Бальная система при сдаче экзамена в гаи город

За какие ошибки кандидаты в водители получают штрафные баллы в 2022 году

Существует три группы типичных экзаменационных оплошностей, каждой соответствует определенное количество баллов. Ошибочные действия сдающего заносятся проверяющим из ГАИ в экзаменационный лист с указанием балльной оценки.

Сколько раз можно безнаказанно ошибиться

Штрафные начисления суммируются, поэтому, если сдающий допустил одну оплошность группы «Б», ему разрешается сделать одну из группы «В». Можно допустить четыре погрешности группы «В» при отсутствии других. После совершения грубого нарушения ПДД из главной категории «А» экзаменационное практическое испытание в ГАИ прекращается, поскольку понятно, что соискатель его не пройдет.

Экзаменационные ошибки в 2022 году – допустимые и фатальные

Кандидату в водители нужно знать таблицу штрафов, которые начисляются за основные ошибки при сдаче экзамена в МРЭО ГИБДД. Но главное – научиться управлять транспортным средством и досконально знать ПДД. Тогда риск отправиться на переэкзаменовку будет минимальным.

Грубые нарушения, после которых сразу назначается переэкзаменовка

К этой категории отнесены типичные грубые промахи, которые могут привести к аварийным ситуациям и ДТП. Поэтому считается, что их допущение указывает на неготовность самостоятельно управлять ТС. Такое нарушение принесет сразу пятибалльный штраф и экзаменационное испытание прекратится.

Экзамен будет провален, если сдающий:

• не уступит дорогу или создаст помехи автотранспортному средству, обладающему преимуществом – п.п. 3, 8, 9, 11, 13, 18 Правил;
• проигнорирует требования дорожных знаков или грубо нарушит разметку – приложения 1 и 2 к ПДД;
• не пропустит пешехода, создаст ему помеху или помешает ему пересечь дорогу – права этих участников движения защищают п.п. 8, 12-14;
• выедет на встречную полосу или трамвайную линию там, где это не разрешено — п.п. 8-9;
• проедет на запрещающий красный свет или проигнорирует сигналы регулировщика – п. 6;
• нарушит правила при повороте, совершаемом развороте, движении задним ходом, пересечении ж/д переезда – п.п. 8, 11, 12, 15;
• превысит скорость или не сбросит ее в аварийно-опасной ситуации – п.п. 10.1-10.4.

Практическое испытание будет считаться не пройденным, если сдающий откажется или не сможет выполнить задание, поставленное инспектором ГАИ. Типичная фатальная ситуация возникает, когда экзаменуемый растеряется до такой степени, что проверяющему приходится вмешаться в процесс управления.

Недочеты средней тяжести

Если сдающий город допустит однократно такую не очень грубую оплошность, он пройдет по балльному результату. Даже если он еще раз ошибется, но общая штрафная сумма не превысит четырехбалльного порога, права выдают.

В каких случаях экзаменуемый, хотя и совершит промашку, получит водительское удостоверение в ГАИ:

• отвлечется на телефон, находясь за рулем – п. 2.7;
• не пристегнет ремень безопасности или не проконтролирует, чтобы это сделал инспектор ГИБДД – п. 2.1.2;
• не притормозит и не остановится там, где необходимо — п.14;
• не включит поворотники и другие световые сигналы – п. 8.1;
• нарушит пункты ПДД, регламентирующие остановку или стоянку – п.12;
• нарушит требования разметки кроме сплошных и стоп-линий – при их пересечении испытание считается проваленным;
• нарушит правила аварийной остановки – п. 7.1-7.2;
• создаст на перекрестке помехи автотранспорту, движущемуся в поперечном направлении – п.13.2.

Мелкие ошибки на экзамене по вождению

В эту группу внесены незначительные погрешности, встречающиеся новичков и исчезающие по мере накопления опыта.

Не станут помехой к успешной сдаче четыре таких оплошности:

• не включенный вовремя поворотник – п. 8.2;
• слишком медленная езда – п.10.5;
• неправильно расположенное ТС на дороге – п.9;
• езда без учета погодных условий – п.10.1;
• незначительные оплошности, связанные со световыми сигналами – п.19.

Выдержит практическую проверку и водитель, который однократно не воспользовался зеркалами заднего вида или не очень уверенно управлял ТС. Заглохший двигатель тоже не станет препятствием к получению водительских прав.

Важно помнить, что четыре таких ошибки на экзамене по вождению в городе допустимы только при отсутствии крупных промахов. В остальных случаях оценивается суммарная штрафная сумма, и, если она перешагнет четырехбалльный порог, придется переэкзаменовываться.

Важные навыки для сдачи экзамена в ГАИ

Главное – обладать набором основных навыков, которые помогут почувствовать себя за рулем уверенней и успешно пройти экзаменационное испытание.

Умение правильно и грамотно трогаться с места

Этот момент требуется отработать до автоматизма. Запомните типичные алгоритмы, которые нужно проделать:

1. Отрегулируйте параметры кресла, чтобы удобно сесть и не чувствовать скованности при езде.
2. Посмотрите в зеркала заднего вида, и, при необходимости, поправьте их положение. Невыполнение этого действия принесет первый «камешек в копилку» штрафов.
3. Пристегнитесь, посмотрите, чтобы это сделал и инспектор ГИБДД – ГАИ, иначе за негрубое нарушение п.2 ПДД заработаете 3 штрафных балла.
4. Обратите внимание, включен ли ближний свет – у некоторых автомобилей он включается сразу после активации двигателя; если свет не горит – включите. Пропустите этого пункт – получите трехбалльное нарушение, согласно п. 8.1.
5. Включите первую скорость, снимите с ручника и поверните руль в нужном направлении. Главное – следите за безопасностью выезда.

Не спешите записываться в МРЭО, пока не отработаете эти навыки. Чтобы успешно проэкзаменоваться, нужно уверенно трогаться с ровной поверхности, с горы и в гору.

Уверенность за рулем

Выпускник автошколы, который уверенно чувствует себя за рулем, с большей вероятностью сдаст с первого раза. Есть несколько советов, которые помогут этого достичь:

• По окончании учебы не спешите записаться в ГИБДД на сдачу города, а позанимайтесь с автоинструктором пока не почувствуете, что готовы.
• Не думайте, что окончание автошколы сразу превратит вас в водителя-аса. Безусловно, обучение дает многое, но полное овладение навыками дается не сразу. Всем требуется разное время – одним достаточно 56 программных часов, а кому-то необходимы дополнительные, более частые занятия, чтобы отработать типичные движения до автоматизма.
• Занимайтесь вождением не меньше двух часов в неделю. Регулярность поможет вашей уверенности упрочиться и прогрессировать. Можете позволить себе больше двух еженедельных занятий – воспользуйтесь этой возможностью. В овладении секретами управления авто нужна максимально интенсивная практика.
• Введите записи – после поездок с инструктором зафиксируйте все, на что требуется обратить внимание. Это понадобится на последующем занятии.

Обычно инструктор сам говорит кандидату в водители о его готовности к практической проверке умений. Не форсируйте события, подождите этого момента.

Знание правил

Некоторые выпускники автошкол, успешно сдавшие теорию, считают, что больше штудировать правила не требуется. Это типичное заблуждение – теоретические знания необходимы при сдаче вождения, поэтому разбирайте типичные ситуационные задачи, которых много в интернете. Чем лучше вы будете знать ПДД, тем выше вероятность успешной сдачи практики.

Умение сохранять спокойствие

Главный враг сдающего «город» – нервы. Напряжение влияет на концентрацию и мешает взять себя в руки. Добиться этого помогут несколько советов:

Хорошо выспитесь накануне. Не ложитесь поздно, не решайте на ночь ситуационные задачи – это нужно сделать заранее. Мощный информационный поток перегрузит мозг, и материал не усвоится.

Сохраняйте присутствие духа, даже если допустили ошибки на экзамене по вождению в городе. Возможно, она не настолько серьезны. Сосредоточьтесь и выполняйте задания.

Распространенные ловушки – как не попасться

Принимающие сотрудники ГИБДД часто расставляют «ловушки для новичка». Только так можно понять, что экзаменуемый вник в суть правил и может их применять практически.

Типичные «ловушки», которые могут встретиться:

• Остановка и стоянка – поступает задание остановиться под знаком «Стоянка запрещена». Некоторые сдающие отказываются это сделать, поскольку не понимают разницу между стоянкой и остановкой. Согласно п. 12 ПДД стоянка начинается с пятиминутной временной отметки, поэтому спокойно останавливайтесь – правил вы не нарушите.
• Пешеход на «зебре» – автомобиль подъезжает к пешеходному переходу, на котором никого нет, но вдруг на «зебру» выходит пешеход. Даже если вы уверены, что успеете проехать, останавливайтесь. Нарушение п 12.1 – грубое, поэтому приведет к переэкзаменовке.
• Экзаменующий просит развернуться – экзаменуемый пытается найти место для разворота, но при этом не замечает идущих пешеходов, другого автотранспорта и создает им помеху. Испытание считается не пройденным.
• Повороты на дорогах небольшой ширины – экзаменуемые нередко неправильно рассчитывают поворотную траекторию. В результате машина заезжает на встречную полосу или цепляет колесами бордюрное ограждение. Поможет только практика, во время которой появится ощущение габаритов автомашины.
• Нерегулируемый ж/д переезд – даже если он явно давно не эксплуатируется, поверните голову влево–вправо, как будто контролируете присутствие тепловоза на рельсах. Проявите педантичность в соблюдении правил.

Ведите себя за рулем уверенно, спокойно, чтобы инспектор ГИБДД – ГАИ убедился в вашей способности самостоятельно управлять автомобилем.

Полезные советы

• Не копируйте действия водителей в потоке – они отвечают только за себя и могут поступать неправильно.
• Не игнорируйте никаких знаков, даже если они старые, практически не видны – это не освобождает от обязанности соблюдать их требования.
• Если инспектор ГАИ просит совершить недопустимый маневр или сделать остановку там, где это не положено, сообщите ему об этом и поясните причины – возможно, он хочет проверить ваши знания.

Старайтесь максимально продемонстрировать умения и желание следовать правилам. Ваше стремление передастся инспектору и все пройдет успешно.

Для успешной сдачи необходимо больше тренироваться вождению и отрабатывать навыки. Побороть страх перед вождением автомобиля многим удается не сразу, а это может повлиять на успешный исход экзамена.

После успешного прохождения теоретического курса и часов вождения с инструктором в автошколе приходит пора доказать свои знания и получить водительское удостоверение. Раньше экзамен состоял из трех частей:

• теории;
• специальной площадки с разметкой и характерными препятствиями (автодрома);
• города.

Так было с 1 сентября 2016 года по 1 апреля 2021. Весной 2021 года два последних пункта были объединены. Для многих начинающих водителей, не имеющих достаточных практических навыков, тест представляет определенную сложность, и они задаются вопросом, как успешно сдать практический экзамен по вождению в городе. Чтобы не попасть впросак, следует узнать заранее, какие нарушения могут отправить кандидата на пересдачу, потому что требования значительно ужесточились, и за них начисляются штрафные баллы. Таблица с их перечнем вступила в силу с 1 апреля. Каждый кандидат может ее заранее изучить.

Что собой представляет экзамен в городе

Перед тем как новоиспеченный водитель получит права категории B или А, он должен доказать свое умение свободно передвигаться в условиях города. Экзаменатор из ГИБДД во время тестовой поездки выясняет уровень практических знаний, которые кандидат получил во время обучения в автошколе. Он оценивает, насколько быстро и верно испытуемый может принимать решения в различных дорожных ситуациях.

Эта часть экзамена важна, так как позволяет понять, насколько безопасной для остальных участников движения является езда экзаменуемого.

Инспектор при проведении экзамена ставит задачи и оценивает правильность их выполнения. Если он понимает, что испытуемый недостаточно подготовлен, то отправляет его на пересдачу. Также это решение может быть принято на основании ошибок, допущенных во время езды.

Во время проведения экзамена в городе кандидат должен доказать, что он умеет:

• правильно поворачивать и разворачиваться;
• перестраиваться;
• принимать правильные решения в ситуациях на пересечении дорог и проезжать их в соответствии с приоритетами;
• парковаться.

Для выяснения этих навыков инспектору достаточно от 15 минут до получаса. Столько и длится экзамен. В случае отсутствия штрафных баллов и правильного выполнения всех требований инспектора экзамен засчитывается. По его результатам испытуемый получает удостоверение на право вождения транспортного средства.

Если же допущены нарушения, то за них начисляются штрафные очки. Превышение их установленного лимита ведет к пересдаче. Если ознакомиться с возможными ошибками заранее, то над ними можно будет особо поработать и избежать во время экзамена.

Раньше инструкторы автошколы получали из ГАИ маршрут передвижения по городу и могли более тщательно его отработать. Однако с ужесточением требований к проведению экзаменов данный подход уже не практикуется. И это правильно, потому что испытуемый должен одинаково уверенно ориентироваться на любом маршруте.

За что можно получить штрафные баллы во время экзамена в городе

Тестирование в городских условиях предусматривает начисление штрафных баллов за те или иные нарушения правил ПДД. Они перечислены в административном регламенте по приему экзамена на право управления ТС. Нарушения бывают грубыми или незначительными, поэтому разбиты на три категории. За каждую из них назначается определенное количество штрафных баллов.

Один балл дается за мелкие ошибки, два – за средние и пять – за грубые.

Чтобы экзамен был засчитан, необходимо уложиться в 4 штрафных балла. Как видно, серьезные нарушения вообще не допустимы. Незначительно ошибиться можно пару раз.

Также инспектор может начислить штрафное очко и за неуверенное поведение на дороге и нерешительность. Этого нельзя допускать, ведь добавочный балл может решить исход экзамена и отправить испытуемого на пересдачу.

За какие нарушения экзамен считается проваленным (5 баллов)

К грубым нарушениям, за которые назначают 5 штрафных баллов, относятся:

• непредоставление преимущества пешеходу;
• отказ от преимущественного права проезда;
• проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора или жест инспектора ГИБДД, регулирующего движение;
• выезд на встречку;
• выезд за стоп-линию;
• несоблюдение положений ПДД, касающихся обгона, поворотов, переезда ж/д путей, объезда;
• нарушение скоростного режима;
• нереагирование при возникновении ситуаций, требующих снижения скорости во время движения;
• обгон на пешеходном переходе и вблизи него;
• опережение автомобилей, имеющих специальные сигналы;
• какие-либо действия, потребовавшие вмешательства экзаменатора в управление ТС;
• несоблюдение дорожных знаков;
• отсутствие реакции на указания экзаменатора во время движения.

Умеренные ошибки (3 балла)

Три штрафных балла назначают за:

• несоблюдение пунктов ПДД относительно стоянки и остановки;
• невключение во время маневрирования поворотников;
• нарушение разметки;
• въезд на перекресток при образовании пробки;
• игнорирование ремня безопасности;
• разговоры по телефону во время движения;
• несоблюдение требований, предъявляемых к перевозке пассажиров;
• отсутствие притормаживания перед пешеходным переходом или при приближении к ТС, имеющему знак о перевозке детей и едущему с включенным спецсигналом;
• игнорирование спецсредств при аварийной остановке.
• несвоевременное включение поворотника;
• движение со скоростью, не соответствующей дорожной ситуации;
• чрезмерно сильное торможение;
• создание затруднения движению других транспортных средств ездой с заниженной скоростью;
• неправильно использующиеся осветительные приборы;
• неиспользование зеркал заднего вида;
• неправильную оценку ситуации на дороге;
• неуверенность вождения;
• заглохнувший во время вождения двигатель.

Мелкие ошибки (1 балл)

Минимальный штрафной балл экзаменатор назначает за:

Чаще всего в процессе сдачи экзамена после обучения на водительские права допускаются средние и мелкие нарушения, однако их суммирование приводит к необходимости пересдавать. Для успешной сдачи необходимо больше тренироваться вождению и отрабатывать навыки. Побороть страх перед вождением автомобиля многим удается не сразу, а это может повлиять на успешный исход экзамена.

Как правило, сопровождение ученика на пересдачу экзамена в ГИБДД и повторное предоставление автомобиля на экзамен является платной услугой автошколы. Уточните этот момент в своей автошколе заранее, чтобы изменившаяся цена на обучение в автошколе для вас не стала неприятной неожиданностью.