Билетная система сдачи экзаменов

В системе образования есть много разных методов для итоговой проверки знаний учащихся и студентов. Одной из них является билетная экзаменационная система. У этой системы существуют свои преимущества и недостатки.

Билетная экзаменационная система – это метод проверки знаний по билетам. В конце курса лекций или занятий преподаватель составляет для своих учеников вопросы по всем темам курса. Таких вопросов может быть разное количество в зависимости от продолжительности, интенсивности курса и подробности изложения материала. В среднем вопросов бывает от 30 до 60, реже – большее количество. Все эти вопросы разделяются по билетам – экзаменационным бланкам. В одном билете содержится, как правило, от 2 до 4 вопросов, расположены они там в произвольном порядке. Это создает определенную сложность для студента, ведь непонятно, как именно будут расформированы вопросы по билетам. Таким образом, предполагается, что для подготовки к экзамену студентам придется выучить все экзаменационные вопросы.

На экзамене преподаватель раскладывает напечатанные билеты лицевой стороной вниз, а учащийся берет один из билетов и готовит ответ на него. Время для подготовки составляет от получаса до часа, но если студент хочет, он может ответить вопросы билета до истечения этого срока или даже без подготовки. После ответа ученика его преподаватель или присутствующая комиссия могут задать дополнительные вопросы. Когда опрос окончен, выставляется оценка за экзамен.

Преимуществами билетной экзаменационной системы является ее основательность. Все вопросы, знание которых будет проверяться на экзамене, известны учащимся заранее. Это расставляет определенные ориентиры для учеников: они абсолютно точно знают, к чему готовиться и чего ожидать на экзамене. В данном случае фактор неизвестности, который так актуален для проверки знаний в форме тестов, не играет в этой системе большой роли, особенно если учащийся хорошо подготовит все вопросы. При использовании билетной системы проверки знаний у студента возникает меньшая вероятность стресса и происходит более успешная подготовка по сравнению с тестовой системой оценки. Эти преимущества сделали билетную экзаменационную систему одной из самых успешных в мире.

С другой стороны у подобной системы есть и недостатки. Подчас преподаватели так спешат проверить знания ученика, что выдают огромное количество вопросов, с которыми студенты не справляются. Или же объем отдельных вопросов так велик, что времени на подготовку данного экзамена не хватает. Особенно актуально это положение дел для тех предметов, которые изучаются не один семестр. Все это, а также сама форма приема экзамена по билетам провоцирует жульничество в среде учащихся. Они приносят на экзамен заранее написанные вопросы и шпаргалки, прячут ответы в телефонах и проходят на экзамен с ними, подсматривают в бланки. В общем, используют все хитрости, чтобы не тратить на подготовку к экзамену максимум времени и получить при этом высокую оценку.

Учительская газета, №51 от 21 декабря 2021. Читать номер

Так уж исторически сложилось, что в России все новшества с трудом пробивают себе дорогу. Ломка старых и привычных отношений всегда вызывала настороженность у населения, а иногда и открытый протест. Даже актуальные и насущные реформы, проводившиеся в нашем Отечестве, не избежали неприязненного отношения со стороны россиян. Отмена крепостного права 19 февраля 1861 года обрадовала не всех помещичьих крестьян. Были те, кто не хотел уходить от своих господ в силу разных причин. Трудно в это поверить, но факт остается фактом. Таких примеров в истории хоть отбавляй. Любое нововведение наталкивалось на непонимание со стороны определенной части населения нашей страны.

С 2009 года в общеобразовательных учреждениях сдают ЕГЭ. Такая форма итоговой аттестации школьников была встречена гражданами без особого восторга. Из года в год разгораются дискуссии о целесообразности такого типа экзаменационных испытаний. Словесные баталии сторонников и противников ЕГЭ то затихают, то вспыхивают с новой силой. Все зависит от политической повестки дня, так как этот вопрос уже давно не является прерогативой только сферы образования. Он стремительно перекочевал в политику и используется разными лидерами и партиями в качестве инструмента для привлечения электората в период выборов.

ЕГЭ глазами обывателя

Отбросим все политические моменты в сторону. Посмотрим на единый государственный экзамен глазами простого обывателя. Что так пугает наших граждан в ЕГЭ? Чем они недовольны? Дело все в том, что была сломана система, которая выстраивалась годами. С 1944 года ученики стали сдавать выпускные экзамены в школе по билетам. Билеты составлялись централизованно, с их содержанием выпускники советских образовательных учреждений знакомились заранее. Учитель диктовал учащимся ответы на вопросы экзаменационных билетов, а они в свою очередь старательно записывали их в тетрадочки и заучивали наизусть.
Конечно, не у всех это получалось. Зазубрить тридцать билетов по истории было по силам не каждому.

Эта система с небольшими изменениями дожила до начала двухтысячных. Затем начались крутые перемены и бурные искания новых форм сдачи экзаменов в общеобразовательных учреждениях. Правительство решило перенять опыт западных стран, которые к тому времени активно использовали ЕГЭ как инструмент проверки качества знаний по окончании школы. Советская система итоговой аттестации была отправлена в утиль. Это и травмировало людей, которые к ней привыкли и не представляли существования чего-то иного.

Все новое – в штыки!

Большинство критиков ЕГЭ поют одну и ту же песню. По их мнению, единый государственный экзамен – это обыкновенное тестирование. Учитель не дает ребенку глубоких знаний, а просто натаскивает его на решения заданий определенного типа и учит ставить в нужной клеточке номер варианта правильного ответа. Ученик выходит из стен школы зачастую без необходимого набора знаний, умений и навыков. «Жертва ЕГЭ» – так сегодня говорят про человека некомпетентного и безграмотного. Подобные оценки необъективны. Таких Митрофанушек хватало во все времена.

«Когда я учился в школе, все было лучше. Мы знали всю школьную программу. Мы учили все билеты. Экзамены сдавали все ученики!» – это еще один набор аргументов противников ЕГЭ. Список критических замечаний можно продолжать бесконечно. Все сводится к одному: раньше было лучше, а сейчас все плохо.

Так не бывает. Общество не стоит на месте. Оно движется вперед и развивается. Наступило время, когда стало очевидно, что билетная система сдачи экзаменов изжила себя. На смену ей пришла новая. Только по старой привычке мы все новое воспринимаем в штыки!

Есть с чем сравнивать

В самом начале своего тернистого пути единый государственный экзамен и правда имел много недостатков. С течением времени все изменилось в лучшую сторону. Контрольно-измерительные материалы ЕГЭ постепенно совершенствовались и усложнялись. Сегодня невозможно просто угадать ответы. Для решения заданий требуются глубокие знания по предмету. Люди, которые твердят мантры про «угадайку» на ЕГЭ, – полные дилетанты в этой области. Прежде чем размышлять о примитивности заданий ЕГЭ, может быть, стоит зайти на сайт ФИПИ и воочию посмотреть, как выглядят эти самые задания?! Больше всего поражает то, что подобным непрофессионализмом грешат не только далекие от образования люди, но и признанные эксперты в этой сфере.
Их предубеждение основывается на следующем принципе: «Не видел, не писал, но осуждаю!».

Как только в школах ввели ЕГЭ, тут же значительно увеличилось количество выпускников, не сумевших успешно выдержать это испытание. Да, раньше такого точно не было. Экзамены сдавали практически все. Но давайте честно скажем, каким образом достигался такой высокий результат. Экзамен принимала школьная экзаменационная комиссия во главе с директором или завучем. Неужели она допустила бы выставление неудовлетворительных оценок во время итоговой аттестации? Нет, конечно. Отчетность и тогда никто не отменял. Преподаватель мог заранее предупредить слабого ученика, какой билет тому надо обязательно выучить. Члены комиссии закрывали глаза на списывание. Делали вид, что читают учебник, газету или вообще в нужный момент выходили из кабинета якобы по важным делам. И в это время учитель, который преподавал предмет этому горе-выпускнику в течение нескольких лет, начинал торопливо диктовать ему ответы на вопросы билета. Комиссия возвращалась и терпеливо слушала сбивчивое бормотание учащегося, который с трудом пытался разобраться в своих каракулях. После нравоучительной беседы о том, что в жизни все будет не так, как в школе, комиссия ставила такому выпускнику оценку «удовлетворительно» и с чистой совестью отпускала его на волю. Вот вам и весь секрет отсутствия двоек на экзаменах.

А было и наоборот. Отношения между учителем и учеником не всегда гладкие. Конфликтные отношения могут затянуться на годы и проявиться во время экзамена. Не совсем порядочный преподаватель мог завалить дополнительными вопросами не понравившегося ему ученика. И вот в аттестате плохая оценка. А это значит, шансы на поступление в вуз своей мечты уже не такие высокие.

В ЕГЭ все иначе. Проверка первой части экзаменационной работы осуществляется компьютером, а задания второй части проверяют независимые эксперты. Это гарантирует непредвзятое отношение к работам выпускников. Ну а если ученик не согласен с выставленными баллами, то он в установленном порядке имеет право подать на апелляцию. Ничего подобного раньше не было.

Все в равных условиях

ЕГЭ неидеален, и там тоже бывает всякое. И подсказывают, и с телефонами выпускников ловят. Бумажки с формулами и правилами одиннадцатиклассники рассовывают по всем карманам. Написание шпаргалок – это целое искусство, которое совершенствуется с годами и даже в век высоких технологий сумело сохранить свои устойчивые позиции. Но воспользоваться этим арсеналом при существующей организации сдачи ЕГЭ крайне сложно. Сотрудники ППЭ делают все, для того чтобы экзамены были честными. На входе учащихся проверяют с помощью металлодетектора. Можно сколько угодно говорить, что это неправильно, что такой досмотр ни к чему.
Но именно он сводит к минимуму случаи использования мобильных телефонов на ЕГЭ. Если кто-то все же умудрился пронести средство связи, то в коридорах установлены глушилки, которые не оставят никакого шанса для тех, кому захочется воспользоваться услугами Интернета. В кабинетах стоят видеокамеры, и педагоги не рискуют помогать ученикам. При выходе экзаменуемого в туалет с ним идет сопровождающий. А если выпускник обошел все эти преграды и сумел-таки выложить свои задания в Сеть, то и тут есть определенный контроль.
Специальные наблюдатели внимательно следят за интернет-пространством и мгновенно реагируют на появление заданий ЕГЭ во Всемирной паутине. Все это сделано для того, чтобы обеспечить равные условия для всех школьников при сдаче экзаменов. И вот когда свои знания слабые, а помощи ждать не от кого, тогда и появляются выпускники, не перешедшие минимального порога на ЕГЭ. Жестко все, но справедливо.

Незнание и страх как основные препятствия на пути ЕГЭ

При старой экзаменационной системе ученик сдавал выпускные экзамены в школе. Если же он хотел продолжить учебу в высшем учебном заведении, то вступительные экзамены приходилось сдавать уже в стенах выбранного им вуза. Причем документы для поступления можно было подать только в один вуз. В настоящее время ЕГЭ является и выпускным, и вступительным экзаменом одновременно. Мало того, результаты единого государственного экзамена можно подать в 5 вузов на 10 направлений в каждом. Когда я объясняю эти плюсы ЕГЭ школьникам и их родителям, то вижу удивленные лица. Не знают! Но это еще полбеды! Зачастую сами педагоги некомпетентны в этой теме. Многие коллеги имеют приблизительное представление по этому вопросу и не могут грамотно проконсультировать своих воспитанников, их пап и мам.

Среди учителей также хватает противников ЕГЭ. Есть те, у кого не вызывает восторга формулировка экзаменационных заданий, кто-то недоволен системой оценки или самой процедурой проведения единого государственного экзамена. Здесь все понятно. Сколько людей, столько и мнений. Но меня поражают педагоги, которые переживают за то, что результаты ЕГЭ отразятся на их рейтинге и профессиональной аттестации. Они самые воинствующие апологеты старой экзаменационной системы. Нагнетание страха вокруг ЕГЭ – их рук дело. Такие учителя ставят личные амбиции и выгоды выше профессионального долга.

Большие возможности

Перманентная реформа образования затрагивает интересы всех слоев нашего общества. Именно поэтому к ней приковано большое внимание. Одни преобразовательные инициативы напрочь отторгаются социумом, а другие постепенно входят в жизнь. Единый государственный экзамен с трудом пробивает себе дорогу. На данный момент это наиболее честная система оценки знаний учащихся. Отрицать очевидное глупо. Отменять его в угоду различным политическим силам нельзя. Родительское сообщество и работники образования постепенно начинают понимать, что ЕГЭ дает больше возможностей детям для профессиональной самореализации.
Выпускники из глубинки массово поступают в лучшие университеты Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и других крупных городов. И все это благодаря своим знаниям и результатам ЕГЭ.

Григорий ФОМЕНКОВ, Меленки, Владимирская область

Автор: Данилова Дарья Андреевна

Место работы/учебы (аффилиация): МБОУ СОШ №73, г. Ижевск, 8 класс

В настоящее время все больше людей в мире осознает, что сдача экзамена — это насущная необходимость. Для того чтобы получить документ о том, что ваши знания соответствует требованиям учебного заведения или работодателя, необходимо это знание доказать. То есть сдать экзамен. Форма экзамена немало важный фактор, который показывает уровень развития навыков, либо качества знаний. В эпоху цифровизации и быстрого распространения информации появилась необходимость в замене старой формы экзамена по билетам, на новые, которые сдаются в форме ОГЭ и ЕГЭ. При этом сдача экзамена всегда приносила стресс в обычный распорядок дня, теперь же сдача экзамена усложняется с ужесточением форм контроля на пунктах сдачи экзамена. Так какая система сдачи экзаменов лучше? Старая или новая?!

Цель исследования – сравнить форму сдачи экзаменов по билетной системе и в форме ОГЭ и ЕГЭ.

Гипотеза: билетная форма сдачи экзаменов лучше, чем форма ОГЭ и ЕГЭ.

В чем состоит билетная экзаменционная система в 2017 году

Содержание статьи

• В чем состоит билетная экзаменционная система в 2017 году
• Как сдать государственный экзамен в 2017 году
• Как сдать международный экзамен по английскому в 2017 году

Билетная экзаменационная система – это метод проверки знаний по билетам. В конце курса лекций или занятий преподаватель составляет для своих учеников вопросы по всем темам курса. Таких вопросов может быть разное количество в зависимости от продолжительности, интенсивности курса и подробности изложения материала. В среднем вопросов бывает от 30 до 60, реже – большее количество. Все эти вопросы разделяются по билетам – экзаменационным бланкам. В одном билете содержится, как правило, от 2 до 4 вопросов, расположены они там в произвольном порядке. Это создает определенную сложность для студента, ведь непонятно, как именно будут расформированы вопросы по билетам. Таким образом, предполагается, что для подготовки к экзамену студентам придется выучить все экзаменационные вопросы.

Как проходит экзамен по билетам

На экзамене преподаватель раскладывает напечатанные билеты лицевой стороной вниз, а учащийся берет один из билетов и готовит ответ на него. Время для подготовки составляет от получаса до часа, но если студент хочет, он может ответить вопросы билета до истечения этого срока или даже без подготовки. После ответа ученика его преподаватель или присутствующая комиссия могут задать дополнительные вопросы. Когда опрос окончен, выставляется оценка за экзамен.

В чем преимущества

Преимуществами билетной экзаменационной системы является ее основательность. Все вопросы, знание которых будет проверяться на экзамене, известны учащимся заранее. Это расставляет определенные ориентиры для учеников: они абсолютно точно знают, к чему готовиться и чего ожидать на экзамене. В данном случае фактор неизвестности, который так актуален для проверки знаний в форме тестов, не играет в этой системе большой роли, особенно если учащийся хорошо подготовит все вопросы. При использовании билетной системы проверки знаний у студента возникает меньшая вероятность стресса и происходит более успешная подготовка по сравнению с тестовой системой оценки. Эти преимущества сделали билетную экзаменационную систему одной из самых успешных в мире.

Негативные стороны

С другой стороны у подобной системы есть и недостатки. Подчас преподаватели так спешат проверить знания ученика, что выдают огромное количество вопросов, с которыми студенты не справляются. Или же объем отдельных вопросов так велик, что времени на подготовку данного экзамена не хватает. Особенно актуально это положение дел для тех предметов, которые изучаются не один семестр. Все это, а также сама форма приема экзамена по билетам провоцирует жульничество в среде учащихся. Они приносят на экзамен заранее написанные вопросы и шпаргалки, прячут ответы в телефонах и проходят на экзамен с ними, подсматривают в бланки. В общем, используют все хитрости, чтобы не тратить на подготовку к экзамену максимум времени и получить при этом высокую оценку.

Источник

Как пережить сессию: учим билеты правильно

Редкие студенты усердно поглощают знания во время учебного года. В результате получается, что к сессии нужно тщательно готовиться, буквально за несколько дней изучая весь пройденный ранее материал. Как же учить экзаменационные билеты так, чтобы это было одновременно быстро и эффективно?

Стиль изучения

Выделяют три основные категории людей:

В зависимости от того, кем является студент, нужно подбирать правильный стиль обучения. Например, кинестетику лучше вручную записывать ответы на вопросы, указанные в билете, как бы готовя шпаргалку. Суть не в том, чтобы подготовить себе «шпоры», а в том, что при помощи ручной записи кинестетик лучше запомнит информацию и все шпаргалки ему в принципе не понадобятся.

Аудиалу рекомендуется прослушивать информацию, ну а визуалу достаточно просто внимательно читать все написанное в учебниках и методичках.

Порядок изучения билетов

В большинстве случае рекомендуется чередовать билеты: сложный, простой, сложный, простой. Так информация будет восприниматься лучше. Но если без понимания предыдущей темы не удается разобраться в следующей, тогда придется учить все по порядку, как это и проходили учащиеся на занятиях.

Понимать, а не помнить

Не нужно пытаться зазубрить правильные ответы. Разумеется, если это даты, формулы или что-то подобное, то их придется запомнить, но в остальных случаях необходимо разобраться в сути задачи. Если студент поймет логику задания, то ему не обязательно помнить ответ дословно, достаточно передать ту же информацию своими словами. Только следует убедиться, что тема действительно понятна и ошибок нет.

Трехступенчатый метод изучения

Для лучшего запоминания информации рекомендуется пользоваться следующим методом:

1. В первый день просто прочитать всю информацию, не вдаваясь в детали, даже если что-то непонятно.
2. Во второй день внимательнее прочитать все то же самое, разбирая непонятные места, даже если для этого придется вернуться назад.
3. В третий день взять задачи (или те же билеты) и без помощи учебных материалов постараться решить их и ответить на вопросы.

Готовим план ответа

На любой вопрос можно подготовить предельно короткий ответ, не больше одного предложения или даже всего одного слова, которое пусть и не будет полностью отвечать на вопрос, но опишет суть. Такой метод позволит студенту создать как бы гиперссылки в мозгу, при помощи которых будут «вытягиваться» нужные знания, тогда на экзамене получится легко развить тему.

Коллективная подготовка

Очень удобно учиться вместе с одногруппниками. Каждый билет можно обсуждать, предлагать свои варианты решения или ответа, а также просто послушать, что говорят остальные. Такой вариант взаимодействия позволит лучше запомнить материал.

Общие рекомендации

Помимо конкретных советов, есть еще общие рекомендации, которые помогают в освоении учебной программы:

1. Каждые 40 минут нужно делать перерыв, хотя бы минут на 10.
2. Выключаем телефон. Ничто не должно отвлекать от учебы. Ответить на сообщения и позвонить кому-либо можно во время перерыва.
3. Недосып – наш враг, а потому необходимо высыпаться. Студент должен качественно спать как минимум 7 часов в сутки.
4. Едим правильно. Забывать о питании не стоит, организму нужна энергия для дальнейшей работы, но не стоит и слишком много есть, а то единственным желанием будет не учиться, а поспать.
5. Никаких стрессовых ситуаций. Стараемся сохранять умиротворенное состояние, избегать конфликтов. Они отвлекают от обучения.
6. Находим удобное место для учебы. Яркий свет, комфортное кресло – все это поможет сконцентрироваться на изучении билетов.
7. Если вы записываете информацию, создавайте маркированные списки. Так информацию проще запомнить.
8. Отдых никто не отменял. Днем нужно активно учиться, но вечером можно выйти на прогулку. Это поможет мозгу перезагрузиться и на следующий день работать столь же эффективно.

Источник

Экзамен по теории в ГИБДД: секреты успешной сдачи

Мы уже рассказывали о том, как проходит внутренний экзамен в автошколе. В этой статье поговорим том, как сдать первый этап экзамена в ГАИ, а именно — теоретическую часть. Что проверяют на этом экзамене? Какие ошибки совершают чаще всего? Что нужно знать, чтобы сдать экзамен ГИБДД с первого раза? На все эти вопросы ответим прямо сейчас.

Содержание

Что будет на экзамене по теории в ГИБДД

Вопросов по теории 20 в одном билете. Экзамен считается сданным, если экзаменуемый отвечает правильно хотя бы на 18. В билет входят вопросы разных категорий:

• общие положения;
• дорожные знаки;
• дорожная разметка;
• сигналы светофора и регулировщика;
• начало движения, маневрирование;
• скорость движения;
• обгон, опережение, встречный разъезд;
• остановка и стоянка;
• проезд перекрестков;
• пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами;
• неисправности и условия допуска ТС к эксплуатации;
• безопасность движения и техника управления автомобилем;
• оказание доврачебной медицинской помощи;
• общие обязанности водителей;
• расположение ТС на проезжей части;
• приоритет маршрутных ТС;
• буксировка механических ТС;
• применение специальных сигналов;
• движение по автомагистралям;
• учебная езда и дополнительные требования к движению велосипедистов;
• движение в жилых зонах;
• движение через железнодорожные пути;
• пешеходные переходы и места остановок маршрутных ТС;
• перевозка людей и грузов;
• ответственность водителя;
• применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.

В билете зачастую присутствуют все категории вопросов, то есть первый может относиться к теме «Перевозка людей и грузов», второй — к «Безопасности движения и технике управления автомобилем» и т. д.

Большинство вопросов содержит иллюстрации, на которых представлены дорожные ситуации или изображены знаки. Все билеты тестовые с вариантом выбора ответа, вам нужно выбрать только один правильный.

Основная сложность заключается в том, что экзаменуемый невнимательно смотрит или не обращает внимания на слова «разрешено», «не разрешено». Также большинство ошибок вызывают билеты с ответом «в обоих случаях», когда оба варианта верны, но ученик торопится и указывает только один правильный ответ.

Как проводится экзамен по теории

Сдача теории в ГИБДД происходит следующим образом. Группа экзаменуемых заходит в класс для прохождения компьютерного тестирования. Экзамен может проходить и в формате выполнения теста на специальном бланке.

В тесте 20 вопросов. В каждом из них представлены варианты ответов. Экзаменуемый должен выбрать только один, отметив галочкой на компьютере или на листе бланка. Соблюдать очередность вопросов необязательно. Сначала можно ответить на легкие вопросы, после — на сложные, на ваше усмотрение. Чтобы исключить погрешность прохождения компьютерного тестирования, ответ принимается ПК только при двукратном нажатии.

Время, отведенное для прохождения теоретического экзамена в ГИБДД, — 30 минут.

Большинство сдающих испытывают волнение и неуверенность. Главное, помните: всего — 800 экзаменационных вопросов. Если вы разобрали все и многократно проходили онлайн-тестирование при подготовке к сдаче теории, все получится. На экзамене в ГИБДД ничего нового в билетах не будет, как и не будет устных вопросов и прочих внеплановых моментов. Все билеты теории едины на всей территории России.

Что нужно для успешной сдачи экзамена

Чтобы значительно повысить свои шансы по успешной сдаче теоретического экзамена в ГИБДД, необходимо обратить внимание на следующие моменты:

• Выучить наизусть теорию ПДД. Вспоминаем школьные годы и начинаем углубляться в особенности. Некоторые вопросы могут показаться очень сложными. Для усвоения в таких случаях рекомендуем разобрать вопрос, изучить его досконально и пытаться не просто зазубрить его, а понять суть. Тогда вам будет легко сориентироваться во время экзамена.
• Умение пользоваться компьютерной техникой будет преимуществом. Мы уже не в «бумажном» веке — эра компьютеров наступила давно. В ГИБДД экзамен может приниматься на компьютере.
• Вести себя сдержанно и спокойно. Если вы чувствуете, что из-за волнения не можете сосредоточиться, примите слабое седативное средство, не обладающее снотворным эффектом. Вы же не хотите распугать всех в классе своим храпом?
• Особое внимание уделить трудным вопросам теории. Есть вопросы, запоминающиеся с первого раза, некоторые же, напротив, не запоминаются, хоть убей. Вот с ними-то и работаем. Пытаемся выявить закономерность и, как уже было сказано, заучить.
• Проходить онлайн-тесты дома. Учебники — дело хорошее, но потренируйтесь дома через онлайн-тренажеры, коих сейчас много на просторах интернета.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Теоретический экзамен в ГИБДД, безусловно, не так важен, как практические навыки вождения. Вместе с тем без сдачи теории вас просто не допустят к практике. Многие пытаются «вызубрить» правила дорожного движения или экзаменационные билеты, но это бессмысленно. Вам необходимо не просто знать ПДД, но и понимать их. Не пытайтесь угадать ответ в экзаменационном билете и тем более запомнить пункт правил, регламентирующих ситуацию. Наиболее действенным методом обучения будет помощь уже действующего водителя. Попросите родителей или друзей, у кого уже есть водительское удостоверение, разобрать с вами те билеты, которые вызывают особенные затруднения. Только поняв принцип применения ПДД на практике, вы поймаете удачу за хвост на теоретическом экзамене».

Частые ошибки

В большинстве ситуаций, когда курсант не может сдать теорию с первого раза, причиной является незнание вопросов, невнимательность и спешка:

• Невнимательность. Уделяйте особое внимание словам «запрещается» и «разрешается». Почему-то эти слова путают чаще всего, хотя они противоположны по смыслу.
• Спешка. Усевшись за компьютер, строго следуйте инструкциям сотрудника ГИБДД. Не следует торопиться и нажимать кнопки, ведь программа может завершить прохождение теста, так его и не начав.
• Незнание. Большинство курсантов ошибается на вопросах, связанных с перекрестками, регулировщиками и трамваями. Досконально изучите эти вопросы и не торопитесь при ответе на них.

Чтобы избежать ошибок, пользуйтесь дидактическими материалами и чаще тренируйтесь. Только когда вы почувствуете, что отвечаете на вопросы не просто на автомате, а с пониманием того, что требуется от вас в вопросе, вы будете чувствовать себя уверенно и не допустите ошибок. Не бойтесь, что времени не хватит. 30 минут вполне достаточно, чтобы прочитать и ответить на 20 вопросов билета. Чтобы убедиться в этом, засеките время, когда будете заниматься дома.

Пересдача

Если к пересдаче автодрома и города курсант может быть допущен через срок от двух дней до недели в зависимости от загруженности инспекции ГИБДД, то теорию разрешается пересдавать на следующий же день. Количество пересдач не ограничено. Правда, придется заплатить за пересдачу 100 рублей, каждая последующая дороже еще на 100 рублей. К примеру, чтобы пересдать теорию в четвертый раз, придётся заплатить уже 400 рублей.

При соблюдении правил и четкого выполнения рекомендаций сотрудников ГИБДД теоретический экзамен с первого раза можно сдать без особых затруднений. Главное — не спешить, внимательно читать вопросы и, конечно же, усердно готовиться к экзамену.

После сдачи экзамена начинайте как можно раньше отрабатывать свои навыки на дороге. В качестве первого автомобиля рекомендуем взять недорогую подержанную машину. Первое время у вас не все будет гладко, и с б/у машиной вы не будете переживать за целостность авто.

Определиться с выбором вам поможет наш блог. Там мы разбираем проблемы автомобилей разных моделей. А когда вы найдете автомобиль своей мечты, не забудьте проверить его историю!

Также мы разработали сервис для профессиональных продавцов авто «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Источник

Введение

Учитывая нынешние требования к распределению экзаменационных билетов для многих вузов, показывающие качество работы кафедры, следует отметить, что успешная работа его всецело зависит от степени оснащения вуза автоматизированной системой в базе персональных компьютеров.

Организация формирования билетов для экзамена

Экзамен определяется как оценка понимания знаний человека. Оценка может быть выполнена в форме формального теста, но как правило составляется билет по пройденному методическому курсу. Экзамен проводится для проверки знаний студента по конкретному предмету.

Экзамен включает в себя множество вопросов, таких как объективный, субъективный, одно слово и т.д. Каждый вопрос в экзаменационном билете присваивается баллам в соответствии с требуемым уровнем знаний. Студенты должны ответить на вопросы, заданные в билетах. Оценки даются на основе качества ответов, данных студентом на экзамене.

Разработки информационной системы формирования экзаменационных билетов по дисциплинам

С целью исследования этой концепции предлагается использовать язык программирования Python, используя Tkinter. В качестве среды программирования для реализации системы предлагается применять Jeany.

В описываемой ИС используется упаковщик grid(). Этот упаковщик представляет собой таблицу с ячейками, в которые помещаются виджеты.

В программном коде использовались такие виджеты, как: холст; label; entry; tkFileDialog; self.txt = Text(self); dlg = tkFileDialog.Open(self, filetypes = ftypes); text = self.readFile(fl); для работы с диалоговым окном и Word файлами предлагается использовать следующие библиотеки (модули): from tkinter import*, from tkinter import Frame, Tk, BOTH, Text, Menu, END, from tkinter import filedialog, from docx import Document, from random import choice, from docxtpl import DocxTemplate, from tkcalendar import DateEntry.

Для реализации готового экзаменационного билета в формате .docx предлагается создать шаблон.docx со ссылками {{…}} для работы с Python, Tkinter и шаблон с экзаменационными вопросами в формате .docx

Рис. 1. Шаблон документа

Рис. 2. Шаблон документа с вопросами

Следующим шаг заключается в закреплении переменных и данных ссылок на (рис. 1).

Программный код:

doc = DocxTemplate(«шаблон.docx») #открываем документ
context = { ‘билет’ : chislo, ‘biletone’ : bilet1, ‘bilettwo’ : bilet2, ‘утв’: imya, ‘дата’: cal,
‘НАЗВАНИЕ’ : vuz, ‘кафедра’ : kaf, ‘дисц’ : disc, ‘напр’: napr, ‘напр1’: nazvnapr, ‘студент’ : studentfio}
doc.render(context)
doc.save(«шаблон-final.docx») #создаем новый документ с заполненными данными

Рис. 3. Диалоговое окно экзаменационного билета

Рис. 4. Диалоговое окно экзаменационного билета

При вводе необходимых полей и нажатие кнопки «Посчитать», все данные форматируют примерный вид экзаменационного билета и экспортируют данные в Word документ.

Рис. 5. Готовый документ экзаменационного билета

Выводы

Можно сделать вывод, что информационная система, разработанная нами – взаимозависимая комплексность средств, методов и персонала, применяемых с целью сохранения, обрабатывания и выдачи данных во заинтересованностях свершения установленной миссии.

Вы подготавливаясь к экзамену, должны изучить все темы, ведь никто не может знать какой билет вам попадется. В билете обычно находятся 2-3 вопроса, последнее задание бывает практическое. Вы заходите в аудиторию сдачи экзамена, обычно просят 5 человек, вытягиваете билеты на котором указан номер билета и вопросы. Номер билета нужно озвучить экзаменатору, и проследовать на место для подготовки. Вам выдают лист бумаги и ручку, на нем можно указать те аспекты, которые вы хотите проговорить во время сдачи экзамена.Через некоторое время, когда вы подготовились, вы присаживаетесь поближе к принимающему экзамен, и начинаете отвечать на билетные вопросы. Если ваших знаний не хватило для получения оценки, экзаменатор может задать вам некоторые вопросы по теме. По итогу экзаменатор выставляет вам оценку в свой табель и ваш.

• 1

• Комментарий