В интернете (в социальных сетях и форумах) встречается множество эмоциональных сообщений – “я не плачу, в отличии от большинства сдающих, инспектор валит”. Хотелось бы определиться с терминологией и прокомментировать.
Пример подобного сообщения (авторская редакция):
“Nadya, очень хaрaктернaя ситуaция с психологическим дaвлением нa претендентa и с неготовностью и неумением его зaщитить свою прaвоту в тaких условиях, нa этом весь гибддшный подход и строится, и не только нa экзaмене, экзaмен это для нaс кaк яркий пример того, кaкими будут нaши отношения с ГИБДД в будущем, тaк что готовьтесь, в первую очередь к реaльной жизни я вот 2О-го в третий рaз площaдку сдaвaл и думaл уже, что собaку съел — aн-нет, инcпектор убедил меня, что я 3 (три!] рaзa включил передaчу зaднего ходa при пaрaллельной пaрковке, и я поверил и рaсписaлся зa свою ошибку опять потом прaвдa вернулся и поговорил с ним по душaм — но он мне в глaзa смотрел своими голубыми очaми и говорил: «я вот уже 18 лет экзaмены принимaю и ни рaзу никому специaльно двойку не постaвил» ну кaк тут не поверить кaк не вспомнить Пaффa Дэдди: «мы не обмaнывaем людей — мы верим в то, что говорим!»”
Рассмотрим все три этапа экзамена в ГИБДД в аспекте подобной проблемы.
Экзамен теория (билеты ПДД)
При сдаче теории вмешательство в процесс малореально (хотя и тут слышал, что попался неизвестный вопрос или вопрос для мотоциклистов…) или желание сдавать экзамен по теории на бумаге, типа компьютер может завалить… К этом конечно же нельзя относиться серьезно, хотя конечно жизнь многообразна.
В конце лета 2016 года, нужно только помнить, что с 1 сентября будет новый регламент и новые билеты, к ним нужно быть готовым.
Экзамен на площадка-автодроме
Ситуация с площадкой достаточно прозрачна – вмешательство в управление инструктора, если он сидит в машине, теоретически возможно, но встречается редко. Если он смотрит со стороны, то вмешаться никак не может. Вмешательство в управление чаще всего происходит на “эстакаде”, например, при перегазовке (у некоторых машин педаль газа очень чувствительная и сдающий легко может дать 4000-5000).
Так же несколько раз доводилось читать вопрос можно ли настроить в машине сцепление так что буду валиться, теоретически холостой ход в машинах настраивается, но как правило проблема по одной из двух (или сразу по обоим) причин:
1. Сдающий нервничает и у него дрожит нога, такое встречается часто
2. Проблемы со сцеплением у машины (автомобиль в плохом состоянии, сцеплении убито), тоже встречаются часто
В заключении, остановлюсь на нескольких моментах, вызывающих вопросы на экзамене на автодроме (подробно тема раскрыта по ссылке).
“Площадки для упражнений меньше чем в автошколе” – такое бывает, размер площадок в метрах не регламентируется, но это не есть “валит”.
Так же нужно учитывать, что при выполнении упражнений нельзя пересекать ограничительные линии не только колесом, но и бампером и даже зеркалом (это 5 баллов).
Более сложные случаи, когда инспектора по-своему трактуют правила сдачи (или придираются), например, не дают повторно выполнить упражнение или ставят 5 баллов, когда должны поставить 3 (например, за повторное включение задней скорости), тут вы должны четко знать ситуацию в вашем РЭО и правила по которым вы сдаете. Психологическое давление возможно, это реальность (смотрите отзыв выше).
Также бывают подвохи связанные с разметкой площадки, например, очень часто поставленные столбики и возникают проблемы даже на “змейке”. Иногда это специально созданный подвох, в некоторых случаях, столбики ставили под маленькую машину, машину поменяли, столбики оставили как были.
Про подобный случай можно прочитать в 5 отзыве, тут даже удалось оспорить: Отзывы МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, 2016 год. Так что нужно контролировать.
По ссылке отзыв с примером проблем с автомобилем на площадке.
Экзамен вождение в городе, вождение в условиях реального дорожного движения
Вот при сдаче города случаи, когда “валят” встречаются. Прежде всего тут нужно определиться с терминологией. Начнем с примера, сообщение из социальной сети в авторской редакции:
“… Во 2й раз мне попался момент, на котором завалилось много моих знакомых: просят развернуться. обычно в этот момент машина приближается к разрыву в сплошной, и все радостно туда едут разворачиваться. Но там автобусная остановка и развернуться там нельзя. ехать нужно до перекрестка.”
Соответственно, можно выделить три ситуации:
1. Сдающий валится сам;
2. Инспектор помогает сдающему завалиться самостоятельно (например, дает задание с подвохом или подразумевающее тонкое знание нюансов места);
3. Сдающего «валит» инспектор (обычно речь идет о вмешательство в управление машиной).
Грани описанных ситуаций размыты. На мой взгляд, ситуация, описанная в начале, ближе к 1 группе, но кто-то может отнести ее к группе 2. В любом случае 1 и 2 группы находятся в рамках правил экзаменов (помните, что провоцировать нарушение ПДД инспектор не может) и говорить, что инспектор «валит» – не корректно. Для того что бы уменьшить вероятность проблем 1-2 типа нужно, во-первых, хорошо знать ПДД, не на уровне экзаменационных билетов, во-вторых, знать правила экзаменов и систему баллов, в-третьих, уверенно (но не нагло) себя вести. Пример правильного поведения (сдающему удалось отстоять свое решение) вы можете прочитать в отзыве (ссылка).
Эталонный пример 1 группы – вы едете и видите яму на дороге и хотите ее объехать и объезжаете, забыв включить поворотники… Тут возможно 4 варианта:
1. инспектор, понимая ситуацию (вы не выезжаете из-за своей полосы, скорость маленькая) не ставит штрафных баллов;
2. инспектор ставит 3 балла за не включенные поворотники;
3. инспектор ставит 6 баллов за два раза (при объезде одной ямы) не включенные поворотники (экзамен не сдан).
4. 3 пункт конечно экстремальный пример (но писали и про такое), обычно ям несколько и 3 балла ставят за каждую, результат тот-же.
Формально все четыре варианта действий инспектора корректны и тут проблемы вы создали себе сами.
Наиболее проблемная третья ситуация (вас “валят”), подобные случаи бывают, но заведомо реже чем про них пишут в интернете, заметное количество случаев “завала” попадает под первые две категории (человек завалился сам или ему помогли в рамках правил экзамена).
Хотел бы обратить внимание на принципиальный момент, правила экзамена таковы, что практически любой курсант рано или поздно ошибется сам и активно вмешиваться в процесс инспектору не нужно, плюс он легко может помочь завалиться в рамках правил. Так что все-таки, подавляющее большинство описанных случаев из соцсетей не попадают под то что вас валят (ссылка на характерное обсуждение ситуаций приведена ниже).
Иногда инспектора добросовестно заблуждаются и отменяют свое решение, ссылка на пример выше, у меня подобный случай тоже был. Фактически вы не можете никаким способом защититься от того что вас валят, но вы должны исключить ошибки 1-2 категорий. Для этого нужно хорошо знать регламент экзаменов и его толкование (ссылка на разъяснение положений регламента от МВД приведена в конце текста).
Когда реально валят
Перейдем к ситуациям вмешательства (словесного или реального ) в управление автомобилем. Обычно речь идет о неверной трактовке инспектором каких-то действий или его неправильный прогноз. Три простых примера:
1. Поворот направо — инспектор говорит, что вы не заняли правое положение (расстояние строго не регламентируется, опять же оценочное суждение).
2. Разворот, инспектор нажимает тормоз и говорит, что вы наедете на бордюр (не вписываетесь в разворот), тут все построено на оценочных суждениях и они часто ошибочны. Если несколько человек подряд валятся на одном месте с подобной ошибкой, то вопросы конечно могут возникнуть.
3. Ошибка в оценке расстояния, к примеру, инспектор говорит, что при развороте нет зоны видимости 100 метров. Причем тут может быть две разных ситуации, зона видимости 97 метров и вы действительно формально ошиблись (явно вам помогли “завалиться”) или зона видимости 110 метров, вы не ошиблись (“завалили”). Ниже видео с подобным случаем, пример того как оценка инспектором расстояния расходится с реальностью.
Как тут быть, важно не давать повода, что это не всегда возможно – понимаю. Критично хорошо знать экзаменационный маршрут ГИБДД.
Обсуждение и оспаривание оценки «не сдал» на экзамене
Если вы знаете подобные места на маршруте, то у вас есть возможность обсудить свои действия до выставлении оценки «не сдал», известны случаи когда инспектора корректируют свои решения. Почитайте первый отзыв:
Отзывы МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, 2016-2017 года
Если что-то подобное произошло и вы поняли ситуацию задним числом, после того как была выставлена оценка «не сдал», то что делать – сложно советовать, попробовать как-то скорректировать результат экзамена можно, но о достигнутых успехах на этом поприще я не слышал (буду рад услышать, пишите). В лучшем случае, стали относиться мягче пери пересдаче (пятый отзыв по ссылке выше, описывает ситуацию когда неправильно были выставлены упражнения на площадке-автодроме, заметили это после экзамена). Так что остается пересдать, понимая все нюансы экзамена.
В начале 2020 года в очередной раз изменились правила дорожного движения (ПДД). По новой редакции ПДД любое обучение вождению, кроме обучения в автошколе инструктором автошколы по заранее согласованному маршруту незаконно. Неразрешенная учеба может наказываться штрафами 35-45000 рублей (30000 рублей инструктору, 5-150000 рублей ученику). Пока это больше теория, какая будет практика непонятно, но определенные риски тут есть. И дообучение управлением автомобилем, в том числе подготовка к экзамену в ГИБДД, может усложнится.
Частный инструктор по вождению вне закона по новой редакции ПДД (с 1.1.2020) считает ГИБДД
Примеры поведения инспекторов на экзамене в МРЭО ГИБДД
По ссылке можно познакомиться с характерным обсуждением (более 80 сообщений, июнь 2017 года) в группе ВКонтакте обстановки на экзамене и действий инспекторов (в одном из МРЭО ГИБДД Москвы).
Почитать про мифотворчество вокруг экзаменов («сдачи с первого раза», «невозможность сдать в принципе») можно здесь:
Дополнительные факторы при сдаче экзаменов в ГИБДД, коррупция и различные мифы
Поднятая тема сложна, возможно в каком-то виде будет продолжена. Жду примеров из вашей практики, можно будет попробовать собрать список наиболее распространенных случаев всех трех категорий.
Ссылки на полезные материалы:
Старый и новый (с 01.09.2016) регламент экзаменов ГИБДД, тексты документов и отличия
Письмо ГУОБДД МВД России от 20 апреля 2017 «О направлении разъяснений по вопросам экзаменационной деятельности» с приложением
Инспектор ГИБДД, принимающий экзамен в городе (“добрый”, “злой”, мешает или помогает)
Дополнительные факторы при сдаче экзаменов в ГИБДД, коррупция и различные мифы
Экзамены по вождению в ГИБДД в сложных условиях – зимой, в гололед, снег, снег с дождем, в темноте, в холод
Опыт получения прав, сдачи экзаменов в ГИБДД, люди делятся своим опытом
Подвохи-подставы (неоднозначные ситуации на дороге, с которыми вы можете столкнуться на экзаменах и в жизни)
Экзаменационный маршрут ГИБДД, дорожная обстановка на маршруте и особенности маневров, которые придется делать на экзамене в ГИБДД
Процедура сдачи экзамена ГИБДД вождение в городе
Запись на экзамены и пересдачу экзаменов в ГИБДД в автошколе
Запись в ГИБДД на экзамен и пересдачу экзамена для получения водительского удостоверения
Как приблизить экзамен в ГИБДД, альтернативные возможности записи на экзамен в ГИБДД (через сайт Госуслуг, очно в РЭО, с автошколой)
Опубликовано 8.8.2016, версия 1.22 от 08.08.2020
Автор: © Александр Рулим (Sasha Rulim)
Предупреждение. Российская система обучения вождению и получения водительского удостоверения сложна, плюс она постоянно реформируется – правила получения ВУ все время меняются. Вы можете столкнуться с нарушением законов – как с относительно мелкими, например, невыполнение рекомендованной программы обучения вождению (“недокат”) в автошколе, так и с серьезными – например, вымоганием денег, иногда серьезных сумм. Чтобы не столкнуться с подобными проблемами на всех этапах обучения и экзаменов нужно внимательно изучать ситуацию на каждом этапе, начиная с выбора автошколы. Также важно понимать, что любое нарушение закона при получении водительского удостоверения может повлечь невозможность получить ВУ, его лишиться и даже попасть под уголовное преследование.
Поддержать Рулимс!
Если Рулимс помог вам — упростил получение водительского удостоверения. Или позволил сэкономить в чем-то, например, в выборе каких-то устройств или получении услуг, помогите и ему! Буду благодарен за любые суммы. Перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги (необходимо выбрать нужный способ оплаты). Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.
Если вы не можете воспользоваться предлагаемыми способами перевода, поддержите близкий мне Благотворительный фонд Предание. У них доступны практически все имеющиеся способы приема средств.
anonim2 17.02.2014 — 09:14
Товарищи.
Что делать, если внаглую валят на экзаменах «город» в ГИБДД? Не хочу покупать права и не должен. Но по-нормальному сдать возможности нет. Какие варианты?
Кроме сдачи в иностранном государстве.
anonim2 17.02.2014 — 09:35
Немного о себе — 29 лет, до сих пор не было своего автомобиля. Теперь есть.
За рулём по лесам-полям, песчаным карьерам и прочим непролазным местам — лет 20 с разной периодичностью.
А с того момента как ГИБДДшники упёрлись по городам и весям я прошёл уже тысяч 20, включая несколько европейских стран. Не тормозят — не нарушаю и автомобиль не самый «тормозибельный».
Сесть за руль таким образом пришлось только потому, что от моего дома до ГИБДД, где я могу сдавать экзамены 75 км в один конец, быть надо к утру, а на общественном транспорте доехать физически невозможно. ГИБДД ближе к дому не принимают документы. То есть формально принимают, но ждать «проверки» этих документов нужно несколько месяцев, после чего я так понимаю будет ещё большее валево, т.к. автошкола не их. В самой школе я сдал все экзамены уже скоро год как.
В общем, полная засада.
Можно конечно обратиться в СК или другое ведомство, обвешаться камерами, разарботать схему, дать им то что они хотят и всех повязать. Но пока я пробъюсь в нужный кабинет, чтобы это реально осуществить, пройдёт (по старому опыту) ещё месяца три.
Может есть более простой и мирный путь. Без автомобиля там где я живу (переехал в ипотеку, чему несказанно рад) не уехать никуда и никак, а жить хочется, семью кормить надо.
pcmist 17.02.2014 — 10:56
Что делать ? Страдать.
anonim2 17.02.2014 — 11:26
Отказать страдать.
коп 17.02.2014 — 12:25
Город всегда сложнее сдать чем теорию и площадку и всегда придираются гайцы.
Сдать город с первого,второго раза сложно,даже если стаж вождения приличный.
Тут дело не в уверенном управлении авто,а во всяких мелочах,на которые гаец пристально обращает внимание и естественно «валит».
Хотя,как и все у нас в стране,денежные купюры облегчают существование.
Тут Вам самому принимать решение. Стучать,дать,или упорством сдать.
louie 17.02.2014 — 12:41
Меня «валили» 7 раз. Еще инструктор намекал,мол если что,обращайся…. Пришлось дать денег (в 2006гбыло дело). Такса тогда была 13000руб.(Москва) На след день просто получил права в окошке выдачи,без проблемм. Платить пришлось,другого выбора просто небыло.
louie 17.02.2014 — 12:43
или упорством сдать.
Общался с таким гражданином))) Тот 20-й раз сдавал. Сказал,платить не буду,меня не напрягает )))
pashaadm2 17.02.2014 — 13:19
Странно, что вы до 29 лет дотянули, чтоб права получить. Лично я, когда мне исполнилось 18 лет, через 3 дня уже стоял во МРЕО и писал заявление. Сдал правила с первого раза, площадку с первого, город со второго. Город действительно сложно. Когда я сдавал, тогда еще по 3 человека сажали в учебную машину (сейчас в учебной только сдающий, сзади едет еще одна машина с остальными). Первый сел и врванул сразу резко с места, и поехал 60кмч. Ему потом инспектор сказал, что навыки управления машиной у Вас явно есть. Он естественно не сдал.
коп 17.02.2014 — 15:07
Странно, что вы до 29 лет дотянули, чтоб права получить. Лично я, когда мне исполнилось 18 лет, через 3 дня уже стоял во МРЕО и писал заявление.
Как раз ничего странного нет.Мы,»Брежневские»подростки машины видели у дома только у хорошо обеспеченных,купить машину просто так,даже при наличии суммы было делом не простым.А сумма не малая.На все была очередь,которая могла длиться годами,даже на мебель и холодильники.
Поэтому морального стимула бежать в 19 лет получать права(как правило это время службы в СА)не было.Везло тем,кто на УПК в школе направлялся на специальность автослесарь,или военкомат направлял в автошколу,что бы в армию пойти водителем с правами.
Улётчик 17.02.2014 — 17:22
ю
anonim2 17.02.2014 — 18:23
коп
Тут дело не в уверенном управлении авто,а во всяких мелочах,на которые гаец пристально обращает внимание и естественно «валит».
Хотя,как и все у нас в стране,денежные купюры облегчают существование.
Тут Вам самому принимать решение. Стучать,дать,или упорством сдать.
Судите сами:
1 раз действительно ошибся. Помимо мелких придирок, типа «не умеет прогнощировать дорожную ситуацию», это за левый ряд, в котором по правилам я и мог ехать.
2 раз — попросил развернуться в месте, где это технически невозможно (а если не вписался, задний включать нельзя, т.к. перекрёсток. Я знал эту фишку, поэтому проехал мимо, аргументировав почему. Потом следующий После него гаец сказал, что «поспорил бы со мной» и говорит, что это задание я завалил, хорошо, на следующем таком же узком я разворачиваюсь, но т.к. невозможно из крайнего левого (100%) принимаю чуть правее. Не сдал.
3. следующий раз — выехал на Т-перекрёсток на разрешающий, пропускал идущего слева по прямой но тот включил правый поворот и ушёл, после чего я завершил манёвр. Гаец сказал, что я выехал на запрешающий сигнел светофора.
Инспектор один и тот же из трёх каждый раз, т.к. есть два других которые принимают привелегированных, документы тусуются между ними определённым образом.
Ну и сами понимаете, инструктора школы, с которыми происходит сдача, каждый раз предлагают услуги доообучения примерно по 1000 в час. На этапе автошколы было то же самое, но там при таком дообучении инструктор в открытую предлагал «решить с городом» за n денег. И так же валили, пока не припугнул аргументированно. Здесь с представителем власти пугалки конечно не помогут.
anonim2 17.02.2014 — 18:29
pashaadm2
Странно, что вы до 29 лет дотянули, чтоб права получить.
Не было богатых родителей, нужно было что-то жрать и учиться в универе. И снимать жилье по рыночным ценам. На маршрутках за 5 рублей по нашим представлениям ездили мажоры. Сам только по студенческому на бесплатном. О машине речи вообще не шло. Сейчас у меня новый дорогой автомобиль, и я заработал на него сам. Это нормально имхо.
Coolaz 17.02.2014 — 19:05
Улётчик
Говоришь дам кэш тогда -то и звонишь в СК или ФСБ
ФСБ этим не занимается. Если бы наркополицейские кошмарили — то да.
коп 17.02.2014 — 19:29
в открытую предлагал «решить с городом» за n денег.
Ну это всегда предлагают,особенно девушки на это хорошо «клюют».
Ну по сути Вы еще мало «город завалили»,некоторые по 7 раз пересдают и дополнительно занимаются.Так что ситуация не безнадежная,но вполне рядовая.
«Хотите стукануть»-оно не трудно и даже похвально,взяточнику нервов попортят,но конечно не закроют.Только надо понимать,что после этого никто не прибежит и не скажет «…приходите в МРЭО и получите новенькие права,Вы помогли обезглавить преступное сообщество».Нет,конечно сдавать все равно придется,только уже другие гайцы будут принимать жестко,четко,по букве закона(читай не видать прав еще очень долго).
Tampliervad 17.02.2014 — 23:02
Да не парься, потребуй, что бы у тебя принимал другой инструктор, поскандаль, тока без хамства, каждый раз после неудачно сдачи пиши жалобы в прокуратуру и ОСБ. Думаю если гайцы не тупые они тебе после первой жалобы зачтут, ну а если тупые таких тренировать до победного или их уволит руководство или они тебе зачтут город 😊 Лучше конечно в прокуратуру писать, т.к. их туда тягать будут, с ОСБ попроще там бумажки внутри одной конторы поциркулируют.
Прямо так и пиши, валят на экзамене, намекают на деньги 😊 Сейчас с этим строго.
anonim2 18.02.2014 — 12:24
Спасибо за поддержку 😊
Пожалуй, завтра напишу пакет заявлений. О намеках на деньги упомянуть не смогу, т.к инспектор их сам не делает.
Писать в местную прокуратуру (МО) или в областную? Или в Москву?
spirikraft 18.02.2014 — 12:54
О намеках на деньги упомянуть не смогу, т.к инспектор их сам не делает.
Что значит валят? Какие ваши доказательства? ИМХО, без них любое заявление на гайцов просто бумагомарание.Еще и на ложный донос за уши притянут,а может и не притянут,но попугать попугают 😊
Condor412 18.02.2014 — 01:05
Писать в местную прокуратуру (МО) или в областную? Или в Москву?
Лучше в Гаагу. А на самом деле, что Вы напишите в заявлении — «уже 7 раз не могу сдать экзамен в ГИБДД. Прошу наказать виновных.» Все? Самому-то не смешно. Денег с Вас как Вы говорите не кто не вымогает. О чем писать будете?
anonim2 18.02.2014 — 09:29
Originally posted by Condor412:
Денег с Вас как Вы говорите не кто не вымогает. О чем писать будете?
1. Обжаловать решение инспектора
2. Оплатить доп. вождение предлагают каждый раз.
О намеках на деньги упомянуть не смогу, т.к инспектор их сам не делает.
Что значит валят? Какие ваши доказательства? ИМХО, без них любое заявление на гайцов просто бумагомарание.Еще и на ложный донос за уши притянут,а может и не притянут,но попугать попугают 😊
Запись видеорегистратора.
Cheef 18.02.2014 — 10:31
Обратитесь во Всемирную Лигу Сексуальных Реформ. Там -помогут.
коп 18.02.2014 — 10:52
Кстати говоря,сейчас в целях ужесточения выдачи прав в связи с высокой аварийностью и смертностью на дорогах,а так же вскрывшихся масштабных случаях фальсификации прохождения обучения и продажи вод.удостов.,самих гайцев обязали быть предельно строгими при приеме экзаменов.
После письма в прокуратуру о не сдачи 7 раз экзамена,гайца еще и похвалят.
anonim2 18.02.2014 — 11:01
Если бы по-честному принимали, вопросов бы не было.
anonim2 18.02.2014 — 15:55
spirikraft
Что значит валят? Какие ваши доказательства?
Видеорегистратор. Не первый раз участвую в мероприятиях связанных с УД (в этом случае пока ещё нет), не первый раз обращаюсь в прокуратуру, и не первый раз по моим заявлениям возбуждаются, в том числе в генеральной. Просто против сотрудников неохота подавать, всякую шушеру давить оно привычнее. А тут настойчиво нарушают закон сами. Да ещё в самом ГИБДД хамят. Давно никто их не напрягал что-ли?
spirikraft
Еще и на ложный донос за уши притянут,а может и не притянут,но попугать попугают
Пугаете как маленького ) А то у меня адвоката нет.
pashaadm2 18.02.2014 — 20:52
Поэтому морального стимула бежать в 19 лет получать права не было
Лично я, когда мне исполнилось 18 лет, через 3 дня не только написал заявление на права, но и еще в этот же день в лецензионно-разрешительной системе на гладкоствол. После получения лицензии купил дешевый подержанный (Сайга-20С) и убрал в сейф. Основная задача, чтоб срок на нарезной пошел.
Ну и какой по Вашему стимул в покупке гладкоствола?
Я в 2012г. на мотоцикл сдавал. Там только площадка. Упражнения были восьмерка, змейка, калийная доска(самое сложное), медленно ехать, совсем на маленьком месте развернуться, показать сигнал о повороте и об остановке рукой, остановиться у стоп линии не дальше 20см. Сдал с третьего раза, экзамен записывался на видеорегистратор.
Я думаю от Вас нужно просто упорство. На «B» сдать проще чем на «А».
anonim2 18.02.2014 — 22:26
«Я думаю от Вас нужно просто упорство. На «B» сдать проще чем на «А».»
Инструктора-друзья инспекторов шепчут истории о бесконечных сдачах экзаменов, а экзамен не засчитывают при проезде на зелёный с формулировкой «проезд на запрещающий».
Всё это я уже прошёл в автошколе. Меня там динамили полгода, возникали пересечённые «сплошные» там где их не было, следующие даты сдачи назначали через 2 недели. И постоянно впаривали доп.уроки, на этом в той конкретной школе весь бизнес построен. А здесь те же инструктора в связке с инспекторами. Которые чётко распределяют учащихся в три потока и каждый оказывается ровно у своего инспектора.
После показа в автошколе определённых бумаг чудесным образом все мои ошибки улетучились, инструктор сначала стал сам подсказывать, а потом на незначительной ошибке чуть ли не матерясь, борясь с собой поставил в гневе «сдал».
Всё это бизнес.
anonim2 18.02.2014 — 23:26
Кстати. К вопросу о хитрых программах при сдаче теории на компьютере.
Мне комп точно изменил вариант ответа в простом и очевидном вопросе. Я отвечал один вариант — а в результатах был отмечен другой, ошибка. Так что фишечки там имеют место быть. Тем не менее её я сдал с 1 раза.
коп 18.02.2014 — 23:31
Я в 2012г. на мотоцикл сдавал.
Ну просто годы немного разные.В 1985 году,когда мне исполнилось 18 лет я о машине не думал,о гладкостволе-подавно.Не сдавал на права,но прекрасно ездил на «верховине» по деревенским пыльным улицам,думал об армии и о том,как займусь со своей девчонкой любовью в ночь проводов.Она сдержала слово и мы прекрасно повеселились.
Приоритеты другие.Я рос в развитом социализме под песни Пахмутовой по радио типа «Ленин,Партия,Комсомол» и в натуре видел участкового типа Анискина 😛
pashaadm2 18.02.2014 — 23:53
а экзамен не засчитывают при проезде на зелёный с формулировкой «проезд на запрещающий».
В этой фразе для меня ничего нового нет. Мне иногда рассказывают на улице басни, про то как, например, полицейские наркотой торгуют.
Врете. Экзамен записывается на видеорегистратор.
anonim2 19.02.2014 — 12:03
pashaadm2
В этой фразе для меня ничего нового нет. Мне иногда рассказывают на улице басни, про то как, например, полицейские наркотой торгуют.
Врете. Экзамен записывается на видеорегистратор.
Мне крайне важно, что для вас нового в этой фразе 😀
Наркополицейские иногда торгуют. Иногда их подставляют ФСБшники.
Перед словом «врёте» Вы забыли написать «по моему скромному, ничем не обоснованному мнению». Полемику в теме не приветствую, писать предлагаю по сушеству, с уважением к личному времени читателей.
Tampliervad 19.02.2014 — 09:00
Condor412
Лучше в Гаагу. А на самом деле, что Вы напишите в заявлении — «уже 7 раз не могу сдать экзамен в ГИБДД. Прошу наказать виновных.» Все? Самому-то не смешно. Денег с Вас как Вы говорите не кто не вымогает. О чем писать будете?
То что гайцы не вымогают денег, будут доказывать сами гайцы в ОСБ или прокуратуре, конечно автор заявы ничего не докажет, но сам факт будет звоночком, да и гайцы отлично знают, что тех на кого пишут жалобы ОСБ берет на контроль, а ОСБ как и любая милицейская контора работает на план, отчет, прогноз(нужное выбрать) и потому вполне себе вариант, что в конце года когда у ОСБ будет не выполнен прогноз по пойманым коррупционерам, просто сунут 50р в карман и изымут как взятку.
Скажете такого не бывает, а я вам скажу, что у меня так товарища уволили из органов, конкретно за 50 рублей и мне цыганей засылали, которые деньги подкидывали, и на камеру потом их искали да не нашли 😛 А было такое, что ребятам из соседнего подразделения деньги не подкидывали, просто в день зарплаты они получили деньги и из кассы заступили на СПМ на сутки, приехали ОСБшники и произвели выемку находящихся при них денег, как взятку, скажете так не бывает? А я скажу, что они недавно освободились из мест лишения свободы.
А человеку советую написать, мол так и так 7 раз подряд предвзято относятся на экзамене и специально занижают оценку делая вне машины намеки на нечто 😛 Доказать, что намеков не было, проблема гайцов.
Tampliervad 19.02.2014 — 09:04
коп
Кстати говоря,сейчас в целях ужесточения выдачи прав в связи с высокой аварийностью и смертностью на дорогах,а так же вскрывшихся масштабных случаях фальсификации прохождения обучения и продажи вод.удостов.,самих гайцев обязали быть предельно строгими при приеме экзаменов.
После письма в прокуратуру о не сдачи 7 раз экзамена,гайца еще и похвалят.
Неправда это, приняли правила по которым запретили самостоятельную подготовку вне автошкол, и ввели внутренние экзамены в автошколах, которые еще и платные, как результат я учился 1 месяц и с первого раза сдал все экзамены, на следующий день сел и поехал на своей машине куда мне было надо….а теперь учат 3 месяца, а ученики ни экзамена сдать не могут, ни управлять своей машиной после получения в/у. Баблорубство одно, а не строгость и обучение.
Указаний гайцам не было, а уж про похвалят после письма в прокуратуру вообще смешно 😊
anonim2 19.02.2014 — 10:05
Вчера забавно было )
Составил текст заявления, приложил копию экз. листа и фото мест, где валили. Плюс зацепил хамскую сотрудницу, через которую не удалось написать заяву на начальника в день экзамена (тогда бы в другие инстанции не писал).
В общем, в нужную инстанцию, понятно без проблем подано, а в ГИБДД в рабочее время не успел. Ну ладно думаю, они же круглосуточные ) Захожу — канцелярия закрыта. Ищу альтернативные окна. О! «Приём документов».
Сую в окно заявление, а там мой инспектор 😀 Пообщались ) Заяву он не принял чтобы к нему не было претензий, т.к. входящий он выдать не может, только в канцелярии. Видимо, почтой придётся, а то 75 км до них ездить каждый раз это жестко. А я-то расчитывал их начальник отреагирует раньше чем надзорная инстанция. Видимо, не судьба.
anonim2 19.02.2014 — 10:24
Tampliervad
а теперь учат 3 месяца, а ученики ни экзамена сдать не могут, ни управлять своей машиной после получения в/у. Баблорубство одно, а не строгость и обучение.
Подтверждаю. Учат как попало, сдать просто так невозможно. И в теме все принимающие инструктора.
Спасибо отцу, что учил ездить с детства, год за годом. А на экзаменах я только и слышал что похвалы, как я отлично вожу, НО, говорил мне их главный бизнес-валитель, ставя отметку «не сдал» — «Алексей, я ожидал от вас большего». И рекомендовал как минимум n часов заниматься дополнительно.
Строго так говорил! С паузами, с расстановкой 😊 «Я, как профессионал бла бла бла, считаю, что человек не может научиться водить за (столько-то) часов, которые выделены в нашей автошколе». Сам давал номер инструктора, с кем заниматься. Типа, его ученик. Ученик долго мялся называя цену, перефразировал. 1000 рублей в час произносил как «это будет стоить (пауза) единицу». Ну и прочий идиотизм.
Потом занятия, платишь 1000 р., просто катаешься час по городу и слушаешь заход инструктора издалека: вот тут бы тебя на экзамене уже вальнули, вот тут (причём приплетает как реальные ошибки так и лишнее). Потом потихоньку говорит, что ездить надо больше. Потом обещает «помочь» с экзаменом «город» за столько-то денег. Потом завал. Следующий через 2 недели и так по кругу.
После чего, если учился в Москве, то сдать в области нельзя, если только собрать все документы из автошколы (может занять до 2 мес.), и принести в местное ГИБДД, где говорят что будут пробивать по базе в течение 2 месяцев. Какая медленная у них база… А «своё» ГИБДД только в одном подмосковном городке. До которого 75 км сквозь Москву, другой конец области.
В итоге, доехать туда к утру, к началу экзаменов, на электричке невозможно чисто по времени.
Ну а дальше начинаются завалы и инструктора, которые постоянно трут о чём-то с инспекторами, дают тебе свои телефоны. Перед самым началом экзамена приговаривая, «ты звони, если что». Ну а далее пластинка из автошколы начинается по-новой.
Tampliervad 19.02.2014 — 11:55
2аноним выход один заипать инспекторов и автошколу, на автошколу подать заяву , что не выполняют условия договора, а именно за оговоренный срок не научили управлять авто 😛
anonim2 19.02.2014 — 15:15
Tampliervad, спасибо! Процесс начат.
Засекаем время 😊
коп 20.02.2014 — 11:47
Указаний гайцам не было, а уж про похвалят после письма в прокуратуру вообще смешно
Конечно я с утрировал на фоне подачи заявы гаагский суд и всенародного презрения гайцам не принявшим дисциплину «город»,надобно понимать.
А по мне,так как сейчас ездят по дорогам,я бы еще у каждого третьего вообще права отнимал и заставлял по новой учиться.
Возьмем хоть гражданок,как им вдолбить в голову,что включение знака поворота не дает приоритет при маневре?
Maksim V 20.02.2014 — 11:56
[/B]
.Мы,»Брежневские»подростки машины видели у дома только у хорошо обеспеченных,купить машину просто так,даже при наличии суммы было делом не простым.
[B]
2014 год — (29-11)= 1996 год .
Вам было 18 лет в 1996 году и причём здесь Брежнев Л.И ?
С какого угару в 1996 году:
-«Мы,»Брежневские»подростки машины видели у дома только у хорошо обеспеченных,купить машину просто так,даже при наличии суммы было делом не простым.»
коп 20.02.2014 — 12:02
С какого угару в 1996 году
какой еще 1996?
Maksim V 20.02.2014 — 12:19
какой еще 1996?
Ага . Ошибка давал . 18 лет ТС было в 2003 году , а в 1996 году — ему было 11 лет.
коп 20.02.2014 — 12:23
Вам было 18 лет в 1996 году и причём здесь Брежнев Л.И ?
Вы мне здорово льстите
Ошибка давал .
Ну да,скинув мне 11 лет
anonim2 20.02.2014 — 17:22
коп
А по мне,так как сейчас ездят по дорогам,я бы еще у каждого третьего вообще права отнимал и заставлял по новой учиться.
Возьмем хоть гражданок,как им вдолбить в голову,что включение знака поворота не дает приоритет при маневре?
Потому что гражданки денежку дают и сдают сразу. А нормальных водил гасят.
kirn11 21.02.2014 — 01:35
аноним
Потому что гражданки денежку дают и сдают сразу. А нормальных водил гасят.
Как-то года три назад пришлось проехаться с экзаменом «город». Из14 человек сдал 1. И что интересно — все по делу.
Ну вот не верю, что если чисто едешь валить будут. Зачем? Кто деньги принесет — и так хватает в избытке.
anonim2 21.02.2014 — 12:45
А я верю. Т.к. в этой автошколе именно валят и это знают. А связка инспектора со школой очевидна. Это косвенно подтверждается всеобщим отказом гайцов принимать экзамены без «своей» автошколы — препон проверки доков в несколько месяцев это маразм, призванный отсечь левые школы.
Плюс я сталкивался с разводками гайцов за гранью человечности. Например в дальней поездке прямо в нас со впередиидушей машины выпал груз, который от удара об асфальт подлетал выше крыши этого грузовика, всё на скорости около 110. От этого снаряда мы ушли через встречку. И что вы думаете. Эти «люди» всё видели, ехали сзади, догнали и стали разводить на лишение прав. При этом на споры стали орать, водя дулом аксу по нам. Кто они после этого? Те конкретные гайцы были просто мразями.
А поведение этих почему-то тех напоминает. Тот же «строгий» ор, за которы маскируется гниль.
Ежегодно тысячи людей сдают экзамены ПДД и существует не мало мифов и всяких историй как этот процесс проходит. Кто-то сдаёт с первой попытки, кто-то со второй, кто-то с пятой и т.д. Кто-то говорит, что честно сдать не возможно ссылаясь на некоторые хитрости и уловки инспекторов. И даже глупо подозревают, что перед экзаменами например площадки у автомобилей не исправна МКПП и если не подгазовывать, то машина глохнет именно тогда, когда не ждёшь и т.д. Давай-те вместе с вами попробуем несколько разобрать ситуаций и вспомним несколько историй сдававших.
Инспекторы, принимающие экзамены, вопреки законным требованиям и моральным нормам поведения, очень часто провоцируют сдающих практическую часть ПДД на осовершение ошибок, что приводит к «завалам». В данной статье мы поговорим о наиболее частых «ловушках» и подставах, в которые могут попасть те, кто сдает экзамены ПДД.
Пример №1
Инспектор говорит вам, что нужно развернуться, при этом указывает на «пробел» в сплошной линии. Соответственно, вы, пропуская встречные автомобили, останавливаетесь, после чего делаете разворот. А инспектор говорит, что экзамен вы не сдали, так как, по его мнению, был совершен наезд на сплошную разметку одним из колес, что по правилам запрещено. По идее, это всего лишь придирка сотрудника ГИБДД.
С одной стороны он прав, наезжать даже одним колесом на сплошную линию запрещено, но вопрос всего лишь в 4-8 лишних сантиметрах.
Неужели нельзя на такие мелочи закрыть глаза? Советуем вам, во избежание подобных неприятностей совершать маневр точно и не наезжать на разметку. Лучше несколько минут перетерпеть и быть «законопослушным паинькой», чем потом идти на пересдачу.
Пример №2
После проезда перекрестка инспектор говорит, чтобы вы сдали назад, объясняя это тем, что он случайно выронил ручку в открытое окно. Включив заднюю передачу, вы начинаете движение назад, после чего выясняется, что экзамен вами не сдан, так как по правилам дорожного движения вы ехали через перекресток, на котором данный маневр автомобиля недопустим. Помните еще и о том, что задний ход запрещен в 5-ти метровой зоне после перекрестка.
Пример №3
Инспектор часто может отвлекать внимание сдающего, например, задав любой вопрос, который касается ПДД. Вы, раздумывая над ответом, начинаете нервничать и ехать быстрее. В результате экзамен не сдан, вы превысили максимально разрешенную скорость на этом участке дороги. Увеличение скорости движения объясняется нервным перенапряжением и потерей ощущения дороги, скорости и времени. Это абсолютно нормальное поведение любого неподготовленного человека или новичка.
Фразы, произнесенные инспектором в ответственный момент, могут слегкостью сбить с толку.
Еще один пример: при выполнении маневра, он вам неожиданно говорит: «И кто только вас учил держать руль таким образом?» Пока вы начинаете нервно смотреть на руль, соображая, что не так, заезжаете на разметку или сбиваете стойку на площадке, оценка — опять не сдано.
Банально, но случается: как только вы сели в машину к инспектору, он может отдавать быстрые команды, например: «немедленно тронуться с места». Вы растеряетесь и в спешке не пристегнете ремень безопасности или не настроите зеркала заднего вида, а это уже 2 штрафных балла.
Пример №4
Вы с инспектором едете по очень узкой улице со сплошной разметкой, вдоль которой припаркованы автомобили, и он постоянно говорит, что еще немного и учебная машина заденет стоящие справа автомобили. По инерции вы принимаете немного влево и естественно выезжаете левыми колесами на встречную полосу, результатом чего становится несданный экзамен.
Пример №5
Инспектор говорит вам совершить остановку у обочины, а там зона действия знака «остановка запрещена», о существовании которого вы просто забыли, учитывая то, что у тротуара уже припаркованы автомобили других «нарушителей», как результат экзамен провален. К слову о парковке:
Не забывайте вставать на ручник при остановке на покатой дороге! Это минус один балл к вашей оценке.
Еще один непростительный шанс для потери возможности сдать «Город» — забыть остановиться прямо перед стоп-линией на светофоре, учитывая что, остальные участники дорожного движения этого не делают. Результатом такой забывчивости будет несданный экзамен.
Пример №6
Жестоким и циничным является завал, когда во время поворота налево вы трогаетесь с места, и в этот момент экзаменатор выжимает свою педаль, а после резко отпускает, как итог — вы заглохли посреди перекрестка, оценка — не сдал.
Пример №7
Инспектор говорит вам развернуться там, где это не запрещено, но по факту не реально сделать. Каждый экзаменуемый переживает и нервничает, конечно, вы просто будет выполнять все пожелания экзаменатора, а в данном случае просто упретесь носом в бордюр, растеряетесь и заглохните.
Пример №8
Вы проезжаете место остановки автотранспорта, где на данный момент стоит автобус или троллейбус, после которой инспектор тут же говорит вам остановиться и ставит отметку «экзамен не сдан», а все потому, что вы, якобы, не уступили дорогу автобусу или троллейбусу, который по ПДД имеет преимущество на дороге в городе. Факт того, что вы, поравнявшись с автобусом, могли просто не заметить мигание его левого поворотника, инспектор не учитывает.
Масса ошибок совершается на перекрестках, где есть круговое движение. Помните, что если перед этим перекрестом не установлено знаков приоритета, то въезжающие на круг имеют больше преимущества и не обязаны останавливаться, чтобы пропустить тех, кто уже движется в круге. Остановка будет расценена, как незнание ПДД, а результатом будет несданный экзамен.
На первый взгляд — такие «завалы» не могут произойти с вами, но послушав истории опытных автоинструкторов, повидавших множество хитростей и нечестного отношения инспекторов ГИБДД к здающим, можно сделать вывод, что подставы при сдаче вождения довольно распространенная вещь.