Что делать если не сдал экзамен по вождению в автошколе

Разберемся с процедурой записи на портале более подробно.

Во-первых, авторизируемся на портале «Госуслуги».

Далее в разделе «Транспорт и вождение» выбираем вкладку «Водительское удостоверение».

После чего выбираем «Получение водительского удостоверения после прохождения профессиональной подготовки (переподготовки)».

Выбираем вкладку «Получить услугу».

В открытом окне заполняем необходимые данные, начиная с категории ТС.

После заполнения базовых данных: ФИО, возраст и т. д., — доходим до графы «Сведения об автошколе и медицинской справке».

Далее можем не отвечать на вопрос «Хотели бы вы указать номер автошколы?». Данная информация не является обязательной для заполнения.

Далее выбираем отделение ГИБДД для пересдачи экзамена. Кликаем «Выбрать время записи на приём».

В открывшемся окне указываем удобную дату и время посещения выбранного вами отделения ГИБДД.

Соглашаемся на обработку персональных данных. После чего ожидаем сообщения на почту с письмом подтверждения.

Пересдача экзамена начнется с того этапа, в котором была допущена ошибка. Это значительно облегчает процесс пересдачи, так как вам не нужно будет проходить все этапы сдачи снова. Отметим, что процедура пересдачи ничем не отличается от обычной сдачи экзамена в ГАИ. Главное — с умом подойти к подготовке и постараться не волноваться.

Также читайте: Где и как получить водительское удостоверение

Пора задуматься о первом автомобиле

На этапе сдачи экзаменов пора задуматься о вашей первой машине. Как выбрать машину мы подробно рассказываем в разделе «Покупка автомобиля».

Если вы уже сделали свой выбор, проверьте историю автомобиля.  Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Чтобы узнать всю правду, введите в строке поиска нашего сервиса госномер автомобиля и получите подробный отчет о машине. Вы узнаете:

• попадал ли автомобиль в аварии;
• нуждается ли он в ремонте;
• какой имеет пробег;
• имеет ли машина ограничения ГИБДД;
• числится ли в угоне или залоге;
• и многое другое.

Проверить автомобиль прямо сейчас!

Для оперативной проверки большого количества машин создан сервис «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Перед заключением договора купли-продажи советуем также проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Какую первую машину купить

Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.

Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.

Совет 1

Найти хорошую автошколу

Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.

Совет 2

Обучаться у опытного инструктора

Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.

Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.

На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.

Совет 3

Сдавать экзамен с автошколой

Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.

Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.

Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.

Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.

Совет 4

Учиться водить на разных автомобилях

Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.

Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.

Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.

Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.

Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.

Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.

На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.

Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.

Совет 5

Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике

Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.

В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.

Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.

Совет 6

Принимать решения без подсказок

Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.

В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.

Совет 7

Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают

С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.

А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.

Совет 8

Рассчитывать только на себя

Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.

Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.

Совет 9

Заручиться моральной поддержкой

Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.

Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.

Совет 10

Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится

У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.

Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»

Совет 11

Подавать апелляцию, если заваливают

Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.

На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.

Совет 12

Видеть плюсы даже в пересдаче

«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.

Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.

Совет 13

Перестать считать попытки

Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.

Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.

Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.

Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.

Пересдача экзамена в автошколе

Вопросы о пересдаче экзамена в автошколе беспокоят всех, кто планирует в будущем, получить водительское удостоверение. Эти вопросы возникают на подготовительном этапе, когда будущий водитель выбирает место для прохождения обучения, на выбранную им категорию. Напомним, что самые популярные категории, это «В»-легковые автомобили, и «А»-мотоциклы. Именно на эти категории транспортных средств, наша команда обучает всех желающих уже десять лет. На протяжении этого времени, мы получили колоссальный опыт в работе с клиентом, взаимодействию с преподавателями, открыли новые методики и внедрили передовые технологии в процесс обучения. Мы стараемся снизить стрессовую нагрузку на наших студентов и проводим итоговые аттестации лояльно. Анализируя деятельность наших коллег и конкурентов, мы отмечаем сложившуюся негативную тенденцию, по приему итоговой аттестации в школах Москвы. Негативная тенденция обрела такие масштабы, что практически все будущие автомобилисты, находящиеся в поиске учебного заведения знают, что в большинстве Московских школ, пройти итоговую аттестацию очень тяжело. Неприятно осознавать, что будущие водители боятся не самой аттестации, а того, что ее не дадут пройти честно и непредвзято. К сожалению, практика показывает, что многие учебные заведения в Москве, пренебрегают правами учеников и пытаются компенсировать изначально низкую цену за обучение, дополнительными поборами, в том числе за пересдачу экзаменов, назначение практических занятий в выходные дни, выбора площадки для вождения и т.д. Простыми словами, инструктора по вождению, отвечающие за итоговую аттестацию учеников, не дают ее пройти, и намекают на то, что могут помочь за определенную сумму денег. Даже писать об этом неприятно, не говоря о том, как можно представить себе такое. Этот процесс стал вызывать страх у будущих и текущих соискателей водительских удостоверений. Такая сложная ситуация происходит не только с внутренним экзаменом по вождению, но и по теории, обо всем этом по порядку…

Пересдача теории в автошколе

Многие будущие автомобилисты интересуются вопросом: — Сколько пересдач в автошколе? Задавая такой вопрос, их интересует, какое количество попыток пройти итоговую аттестацию по теории или практике у них есть, в рамках заключенного договора. Рассмотрим все предстоящие этапы. Не считая зачетов и решения задач, на лекциях по изучению правил дорожного движения, теоретический экзамен на знание этих правил, является первым квалификационным. После успешной сдачи теории, будущий водитель переходит ко второму, практическому этапу экзаменов.

Пересдача теории должна пугать учеников меньше всего, конечно если к ней готовиться. Более строго проходят квалификационные экзамены в ГАИ, поэтому на них лучше сконцентрироваться максимально. Сдать внутренний экзамен по теории легко, если посещать лекции в классе, не стесняться задавать вопросы преподавателю и регулярно заниматься самоподготовкой. В 2022 году, только ленивые образовательные учреждения, не используют на своей практике Онлайн – дистанционное обучение, поэтому практически у всех студентов, есть возможность заниматься самоподготовкой, в любое удобное для них время.

Автошкола сама устанавливает регламент проведения внутренней аттестации, как по теории, так и по практике. В целом, школьные правила проведения аттестации, не должны кардинально отличаться от регламента, аналогичного приема в ГАИ, и уж точно не могут ему противоречить. Существует принятый регламент приема экзаменов в ГАИ, в него периодически вносят корректировки, последние из которых датируются 01.04.2021г. Высока вероятность того, что в 2022 году, регламент изменят вновь.

Мы знаем некоторые автошколы в Москве, которые изощряются и раздувают свой регламент аттестации, чем необоснованно усложняют жизнь своим студентам, прикрываясь идеей, улучшить их знания правил дорожного движения. Такие махинации приводят к тому, что студентам предлагают сдать вместо одного экзаменационного билета ( как в ГАИ ), два или три, причем исключительно без ошибок. Естественно на пересдачах история повторяется. Безусловно,- это перебор! В некоторых школах берут деньги за пересдачу по теории. Стоимость в таких случаях составляет от 500 до 2000руб., по нашему мнению это также неприемлемо.

Для учеников автошколы АСБ в Москве, установлен следующий регламент (как в ГИБДД): — Для успешного прохождения теоретического экзамена в автошколе, необходимо сдать один экзаменационный билет, согласно общему регламенту, как в ГИБДД. Обучающийся в школе АСБ, по истечению двух месяцев, с момента выхода на теоретический курс лекций ПДД, должен приехать в центральный офис по адресу: г.Москва ул. Тверская д.18 корп. 1, центральных вход в Издательство «Известия». Внутренняя аттестация по теории проходит в классе, на персональном компьютере как в ГИБДД, оборудованном специальной экзаменационной программой, одобренной МААШ (Межрегиональной ассоциацией автошкол).

Ученику дается 20 минут и 20 вопросов, при этом допускается всего две ошибки. Важно отметить, что ошибки можно допустить только в разных блоках и на разные темы (экзаменационный билет состоит из 4 блоков по 5 вопросов, блоки и вопросы в них идут по порядку друг за другом). Если ученик совершит две ошибки в одном блоке, результат экзамена будет – НЕ СДАН, дополнительных вопросов программа не назначит. Если ученик совершит две ошибки в разных блоках, но на одну и ту же тему, результат будет – НЕ СДАН, дополнительных вопросов программа не назначит. Если допустить одной ошибку, программ назначит 5 дополнительных вопросов и добавит 5 минут дополнительного времени. Если совершить 2 допустимые по регламенту ошибки, то программа назначит 10 дополнительных вопросов и даст 10 минут на их решение. В дополнительных вопросах ошибаться нельзя, при любом неправильном ответе, оценка будет — НЕ СДАН. В процессе решения билета, вопросы можно пропускать, в таком случае, они вновь будут предложены для рассмотрения и ответа на них. Пропущенные вопросы, если они были, программа подгрузит автоматически, после того как вы пройдете все 20 отведенных вопросов.

Сколько пересдач в автошколе

Для учеников автошколы АСБ в Москве, установлен следующий регламент:

1. Первая попытка сдать теоретический экзамен в автошколе. С того момента, как ученик преступил к обучению курса правил дорожного движения, ему дается два месяца на подготовку. По истечению этого времени, в течении недели, ему необходимо пройти итоговую аттестацию. Если первая попытка неудачная, необходимо прийти повторно. Через сколько дней можно пересдавать экзамен по теории? Повторная попытка назначается через 7 календарных дней. Если ученик во второй раз получил оценку –НЕ СДАЛ, у него есть третья попытка, также через 7 дней. Обучающиеся, посещающие параллельно с теоретическим курсом, практические занятия по вождению, повторно не сдавшие итоговую аттестацию, отстраняются от занятий с инструктором. После третьей неудачной попытки, четвертая назначается через 30 календарных дней. Если обучающийся провалил и четвертую попытку, он может быть отчислен из автошколы по неуспеваемости. В случаях отстранения учеников от занятий по вождению, возобновить их можно, только после успешной сдачи экзамена по теории.

2. Первая попытка сдать внутренний экзамен по вождению По окончанию практических занятий, последним этапом идет внутренняя итоговая аттестация по вождению. При неуспешной первой попытки, вторая и третья назначаются через 7 дней, четвертая через 30 дней. Если обучающийся не может сдать внутренний экзамен по вождению, он может быть отчислен по неуспеваемости.

Повторяем, перечисленный выше регламент, относится к нашим ученикам. В других автошколах может быть свой регламент, поэтому советуем уточнять его до подписания договора.

Сколько стоит пересдача в автошколе

Как выяснить, пересдача внутренних экзаменов в автошколе, платная или нет? В первую очередь прочитайте свой договор, там наверняка есть соответствующая информация. К счастью динамика изменения ситуации, по платным пересдачам на 2022 год — положительная. Анализируя рынок, мы отмечаем все больше наших коллег и конкурентов, которые сделали бесплатной итоговую аттестацию по теории и практике. К сожалению некоторые из них продолжают спекулировать этим, экзамены проводятся бесплатно, но сдать их практически невозможно. Как правило, это касается практического этапа. После многих попыток, ученику тем или иным образом дают понять, что проще поучаствовать материально и закрыть этот вопрос. В некоторых крупных автошколах Москвы, намеренно не дают сдать экзамен по вождению и предлагают докупить пакет из 5 практических занятий, за 25 000-30 000руб., что гарантирует положительный результат. Будущим автомобилистам практически некуда деваться, внутренние экзамены назначают редко, проходят они долго (в течении всего дня) и тяжело, сдать их не получается, ситуация становиться практически безвыходной. Советуем уточнять информацию о платных пересдачах и всех возможных дополнительных расходах, при выборе учебного заведения, до того как вы пойдете учиться. Чем больше вопросов вы зададите администратору в рамках консультации, тем прозрачнее будут для вас, все этапы обучения в целом.

Для учеников автошколы АСБ в Москве , все пересдачи внутренних экзаменов как по теории, так и по практике вождения, — бесплатные! Все этапы проходят лояльно.

Автошкола — пересдача экзамена в ГАИ

В автошколе берут деньги за пересдачу! — это нормально, если предусмотрено заключенным с вами договором. Если в школе пересдачи внутренних экзаменов могут быть как платными, так и бесплатными, то пересдача в ГАИ, в составе организованной группы, может быть только платной. Автошколы как коммерческие, так и не коммерческие, не могут вечно водить учеников организованными группами, для прохождения итоговой аттестации в ГИБДД. В 2022 году, как 5 и 10 лет назад, затраты на содержание авто и мото техники растут также стремительно, как цены на все товары и услуги. Разбирая процесс организации экзаменов, надо также учитывать, что дополнительно оплачивается труд инструкторов по вождению и кураторов организующих общий процесс, при этом весь процесс в ГИБДД, всегда длится полный рабочий день. Отметить нужно и то, что многие недобросовестные автошколы, демпингуют цены на рынке услуг, т.е искусственно занижают цену на обучение. Такое развитие событий, снижает поток учеников в автошколы, обучающие честно и предлагающие стандартную цену. Мы уже писали в одной из статей, подготовленной нашей командой «Как выбрать автошколу в Москве» — о том, какие дополнительные оплаты скрывают школы в Москве, за низкой ценой своих курсов и услуг.

Вернемся к информации о посещении ГИБДД. В разных школах стоимость за повторное назначение в ГАИ может отличаться от 500 до 1000 руб. за теорию, и от 1000 до 2000 руб. за практику. В общем, не многие учебные заведения, разбивают оплату на разную стоимость. В основном в 98% случаев, автошкола организует один государственный экзамен с группой, затем все повторные назначения являются платными и цена в среднем не меньше 1000руб. Стоит отметить, что в основном цену в 1000руб. за повторное назначение в ГАИ, поддерживают только не коммерческие организации, колледжи, учебные комбинаты, институты и т.д. У таких школ есть государственный бюджет, квоты, и сотрудники, получающие зарплаты от государства на постоянной основе. Практика показывает, что даже эти учреждения, также назначают свою стоимость за пересдачу внутренних экзаменов и повторное назначение в ГИБДД.

Для учеников школы АСБ в Москве установлена стоимость организации пересдачи экзамена в ГИБДД, в размере 2000руб. При необходимости повторного посещения ГИБДД, в составе с группой, организации общего процесса и предоставление автомобилей на практический этап, оплата взимается не зависимо от этапа (теория или практика), на который ученик назначается повторно. Экзамен по теории и практике проходит в один день. Сначала ученики сдают теорию (билет по ПДД), кто сделал это успешно, переходят к практическому этапу (вождение). Будущие автомобилисты, прибывшие повторно на практическую часть, сразу приступают к ней.

Пересдача экзамена в другой автошколе

Если вести речь о пересдаче внутренних экзаменах в автошколе, по теории и практике, сдать их нужно исключительно там, где вы проходите обучение, ни каких других вариантов нет, от слова совсем. Если вести речь о пересдаче в ГАИ, то у вас есть несколько вариантов:

1. Пересдача экзамена в составе организованной группы, при участии вашей автошколы

2. Самостоятельное назначение экзаменов в подразделении ГИБДД.

3. Прикрепление к другой автошколе для сдачи в ГАИ. На эту тему у нашей команды есть подробная статья, отвечающая на многие вопросы будущих автомобилистов, завершивших свое обучение «Как прикрепиться к автошколе для сдачи экзаменов в ГИБДД»

Если вы, после организованного автошколой экзамена в ГАИ, хотите продолжить ходить на пересдачи самостоятельно. Наш совет, — не открепляйтесь от ГИБДД и не идите в другое подразделение ГАИ, оставайтесь проходить аттестацию там, где начали. Поверьте, это принятое решение, сбережет много сил, средств и нервов.

Рассматривая практическое применение организации государственных экзаменов со школой, можно с уверенностью сказать, что нет существенной разницы от того, идете ли вы в составе организованной группы или самостоятельно. На практике 2021 и начала 2022 года, в процессе организации практической части квалификационной аттестации в ГАИ, инспектора распределяют всех прибывших соискателей на разные автомобили. Ученики приходят со своей автошколой, а попадают на автомобили участвующие в приеме экзамена, как предоставленные другими школами, так и числящиеся на довольствии в самом подразделении ГИБДД. Возможность попасть на тот автомобиль, на котором вы проходили обучение, очень маленькая. Мы оцениваем такую возможность как 50 на 50. Именно поэтому, нет смысла переплачивать школе за организацию повторного назначения, подачу автомобилей и т.д. Сопровождение от школы больше психологическая помощь, сокращение времени ожидания экзаменов и все этапы (теория и практика) в один день. Важно отметить, что если вы сами будете назначаться в ГАИ, и ходить туда самостоятельно, весь процесс будет бесплатным. Инструктора других автошкол, не имеют права просить у вас оплатить предоставление автомобиля. В ГИБДД, все пересдачи, как по теории, так и по практике, — бесплатные!

Возможна ли пересдача без автошколы ? Да! Повторно пройти аттестацию в ГАИ можно самостоятельно, без участия школы, в этом есть существенный плюс:

1. Пересдача экзамена будет бесплатная

Пересдавая в ГИБДД без автошколы, есть незначительный минус:

1. Экзамены по теории и практике будут в разные дни

Первым этапом идет теоретическая часть, те кто успешно ее проходят, приступают ко второму этапу, -практической части. Обучающиеся прибывшие повторно, приступают к тому этапу который пересдают . Через сколько назначается пересдача экзамена ? Школа АСБ назначает в ГИБДД, в среднем 2 экзамена в месяц. Назначение меньшего или большего количества экзаменов, зависит от общего количества учеников, планирующих их посетить, а так же от загруженности ГИБДД, т.е. от общего потока всех школ и обучающихся, обратившихся в индивидуальном порядке. Отмена экзаменов возможна, по инициативе школы, в случае не достаточного количества претендентов, планирующих пойти на экзамены в ГАИ. Точные даты экзамена в ГАИ на следующий месяц, известны в последние три дня текущего ( например: с 27.12 по 31.12, будут известны даты на январь ). Раньше этого срока, автошколу можно не беспокоить.

Автор: Шуклин Александр Владимирович

статья «Пересдача в автошколе» опубликована 12.12.2021 в 17:45

Рекомендуем вам прочитать одну из наших статей Как оплатить госпошлину на права . Данная статья будет вам полезна, т.к при замене или получении водительского удостоверения, вам необходимо иметь при себе, распечатанную квитанцию об оплате госпошлины.

Написать этот текст подтолкнула следующая запись в социальной сети (авторская редакция):

«Добрый вечер. Попала в жуткую автошколу, требуют взяток только так. Теорию и площадку сдала, город ни в какую не засчитывают из-за моего отказа проплачивать. Пересдача в автошколе стоит 3 тысячи и нужно откатать еще 3 часа. Экзамен в ГАИ уже в пятницу, времени у инструктора на меня нет, а когда же мне город в школе пересдавать? Хочу в гаи идти со своей группой, но вряд ли мне это теперь позволят.. Как быть? Откатывать и идти в гаи когда назначат новую дату?»

«Cтоимость пересдачи указана в договоре, цитирую «повторный выход на экзамен возможен только после 3х платных занятий стоимостью 1000р за одно занятие». 56 занятий? т.е 56 часов? у нас максимум 21 час откатан, если честно.»

«Перед выходом на экзамен мы подписывали бумаги о прокатанных часах. только после подписания я поняла, что часов там было гораздо больше, чем я откатала.»

Как оказалось, это достаточно типичная и часто встречающаяся ситуация и подобных записей много.

Так что это первый текст, написанный как ответ на имеющеюся проблему. Я сам с автошколой подобных проблем не имел, так что приходится оперировать чужими ситуациями. В комментариях жду ваших рассказов, с чем сталкивались и как решали проблему.

Проблемных автошкол очень много, к сожалению, далеко не все выбирают автошколу тщательно, в соответствии, с рекомендациями по ссылкам: На какие автошколы смотреть

Дополнение от 05.09.2018

В 2018 году начался новый этап реформирования получения ВУ.

Реформа получения водительского удостоверения 2018 года, изменения постановления №1097, отказ от этапа экзамена площадки-автодрома

Реформа получения водительского удостоверения 2013-2018 годов, подведение итогов…

В 2017-2018 годах на рынке обучения возник демпинг (ценовая конкуренция), «обучением» пытается заниматься множество непонятных «серых» автошкол:

Смотрите официальные автошколы? Не попадитесь на рекламу автошколы без лицензии – “серую сетевую” автошколу

Проблемы в автошколе, на внутреннем экзамене и не только

Что же делать если проблемы возникли в ходе обучения? Попробую расписать возможные варианты, их четыре.

Часто проблемы из категорий 2-4 встречаются вместе – плохо учить вождению, а потом вымогать деньги для сдачи внутренних экзаменов в автошколе и экзаменов в ГИБДД – регулярно встречающаяся практика. Принципиальная проблема – 3, не сдав внутренний экзамен в автошколе и не получив сертификат об окончании вы не можете сдавать экзамен в ГИБДД.

1. Проблемы с лицензией автошколы

Один из худших вариантов – в ходе обучения вы узнаете, что у автошколы проблемы с лицензией и документ об окончании вашей автошколы ГИБДД не принимает и вы не можете сдавать экзамен (критично проверять все лицензии и смотреть автошколу на сайте ГИБДД, причем смотреть до того, как им отдали деньги). Тут можно пытаться вернуть деньги за обучение, жаловаться на них, пугать судом (или даже не пугать, а судиться), но прогнозировать результат сложно. К счастью, такое бывает редко, в отличие от следующих трех пунктов которые встречаются повсеместно.

Лицензии автошколы, требования к обучению

2. Вас «плохо» учат

Вы видите, что учеба не идет (причин такой ситуации очень много и помните, что говорить, что инструктор “плохой” – некорректно, просто он не подошел вам), а дата экзамена приближается. Первый шаг попробовать поменять инструктора в рамках автошколы, иногда это возможно. Если такой возможности нет, то придется искать инструктора на стороне и брать дополнительные занятия за деньги. Такова цена за ошибку при выборе автошколы. Как вариант, брать дополнительные занятия на маршруте РЭО ГИБДД, где вы будете сдавать экзамен, это упростит сдачу экзамена (неважно как вы будете сдавать экзамен, с автошколой или самостоятельно). Хороший инструктор за 4-5 занятий может заметно улучшить ваш навык вождения. Понять, что учеба не идет желательно максимально рано, чем позже вы это поймете, тем сложней и дороже будет скорректировать ситуацию. В ходе обучения имеет смысл общаться с коллегами, смотреть профильные сайты и группы.

Инструктор по вождению, выбор преподавателя

Сюда же примыкает ситуация, когда вас учат делать упражнения на площадке, а в город вы не выезжаете. Тут нужно общаться с инструктором и прояснять все вопросы. Если он будет ссылаться на программу обучения, где, к примеру, прописано 24 часа вождения на площадке, и 30 часов в городе (вы не уточнили ситуацию в ходе выбора автошколы, как я советую), то скорее всего автошкола не заинтересована полноценно учить вас вождению в условиях городского движения. Если это инициатива инструктора, то нужно общаться с руководством автошколы. На мой взгляд затягивание выезда в город – плохая практика.

Последовательность обучения вождению автомобиля (сколько учиться на площадке, сколько в городе)

Если вы видите, что не успеваете наездить весь объем вождений перед экзаменов в автошколе, то это также причина озаботиться происходящим. Напоминаю, что по правилам должно быть 56 астрономических часов вождения, если вдруг 56 учебных часов (45 минут), то это относительно «нормально» (повсеместная практика), если 30 часов (и меньше), то явно ненормально. Иногда это особенность автошколы – специально создаются такие условия, что накатать объем обучения невозможно, если вас такая ситуация не устраивает и вы проявляете настойчивость, то вам начинают создавать проблемы (например, на внутреннем экзамене).

Рекомендованная программа обучения в автошколе

В некоторых автошколах существует практика «обменять» (договорившись с инструктором) несколько часов вождения на проставленный внутренний экзамен, в принципе часто это хорошая идея (в случае проблемной автошколы). Получить документ об окончании автошколы – первый промежуточный результат обучения для получения водительского удостоверения.

Если вас принуждают подписывать перед внутренним экзаменом документ в котором написано, что вы наездили все часы (повсеместная практика, смотрите отзыв в начале тексте), то нужно понимать, что, подписав такой документ, вы можете усложнить себе жизнь. Я советую подписывать подобный документ только в “обмен” на закрытый внутренний экзамен. Если есть возможность хорошо как-то все фиксировать (на практике обычно нереально).

И внимательно читайте все документы, которые вы подписали. И смотрите за что расписываетесь у инструктора.

3. Проблемы возникают на внутреннем экзамене в автошколе

Нужно четко понимать, что валить на внутренних экзаменах – стандартный способ вымогания денег с учеников – у вас нет диплома-сертификата об окончании автошколы, деньги уже потрачены и деться вам некуда. Понять, что пытаются вымогать деньги можно по двум простейшим параметрам: стоимость пересдачи внутреннего экзамена превышает 500 рублей (это уже много) и для записи на пересдачу внутреннего экзамена требуют дополнительных платных занятий по вождению.

Сюда же примыкает то что экзамены в автошколе проводятся редко, доводилось читать о том, что возможность пересдать предоставляется через месяц, со следующей группой.

Естественно, встречаются автошколы, которые не вымогают деньги на внутреннем экзамене, а требуют нормального навыка вождения, но это совсем другая тема (большинство таких школ “сопровождением” в ГИБДД не занимается).

Экзамен в ГИБДД автошкол (“сопровождение” в ГИБДД)

Про проблемы на внутренних экзаменах желательно узнать максимально рано (общайтесь с коллегами по обучению, с группами, которые идут перед вами). У вас будет возможность договориться об “обмене” неотъезженного времени или найти еще какой-то обходной путь получения сертификата.

Если это не помогает, то придется или платить, или идти на конфликт, но нужно проявлять осторожность – автошкола может создать вам многочисленные сложности. Но принципиально автошколе проблемы не нужны, так что озвучив идею (или показав конверт) написать жалобу на автошколу в ГИБДД (дает сертификат соответствия), минобрнауки (дает лицензию на обучение) и еще куда-нибудь (например, в прокуратуру), вы часто закроете вопрос с внутренним экзаменом. Почти все автошколы что-то нарушают (придется изучать документы), так что про что писать есть, например, про то что они не придерживаются рекомендованных часов обучения (56 астрономических часов вождения).

Рекомендованная программа обучения в автошколе

4. Проблема с экзаменами в ГИБДД

Долго (месяцами) не записывают на экзамен в ГИБДД или проблема с пересдачей (назначают через 1 месяц или через 2 месяца). Проблемы с машинами на экзамене – все время разные или машины в плохом состоянии. Или вы видите, что сдает экзамен и получает водительское удостоверение очень мало людей. Тут есть два варианта – общаться с автошколой и пытаться дожать сдачу экзаменов с ней или же забрать документы из автошколы и пытаться сдать в ГИБДД самостоятельно (возможно во многих регионах). Часто именно второй путь оптимален и помните, что сейчас сдавать экзамен можно в РЭО любого региона. Если ваша автошкола есть в базе ГИБДД и вы видите проблемы с ней, то в принципе, вы мало что теряете, забрав из нее документы.

Как мне написали, часто проблемы с записью на экзамен в ГИБДД возникают после того, как вы озвучиваете что не будете «подстраховываться» на экзамене в ГИБДД, инструктор и автошкола теряют к вам интерес. Если ситуация именно такая, проверяйте лицензию автошколы и изучайте альтернативные варианты записи на экзамен. Проблема на внутреннем экзамене также могут быть по этой причине, вас подталкивают начать «смазывать» процесс.

Дополнительные факторы при сдаче экзаменов в ГИБДД, коррупция и различные мифы

5. Автошкола не отдает документы или требует оплаты

Это достаточно традиционный для автошкол способ вымогания денег. Если вы подписали договор по которому документы (или их оформление) нужно оплачивать, ситуация меняется, но на мой взгляд незначительно (хотя конечно нужно изучать что вы подписали). Совет тут простой – письменно запросить документы (лично или заказным письмом), при отказе писать жалобу в ГИБДД/Минообразования/по вкусу. Часто только озвученная идея написать полноценную жалобу является волшебным ключом к документам. Совет связан с тем, что после того как вы сдали внутренний экзамен в автошколе, по большому счету, вас с ней ничего не связывает. И обязательно проверьте на сайте ГИБДД что у данной автошколы с лицензией.

Жду комментариев из вашей практики, с чем сталкивались и как решали вопрос. Заранее спасибо!

Почитать еще, ссылки на полезные материалы:

Признаки мошенничества при обучении в автошколе и что можно сделать в такой ситуации

Повторное обучение в автошколе – почему и зачем, личный опыт, Санкт-Петербург 2019 год (актуален везде и всегда)

Как получить водительское удостоверение (права) быстро (за 3-4 месяца)

Водительское удостоверения (права) бесплатно

Окончил автошколу несколько лет назад, но водительское удостоверение не получил или только учился в автошколе, но не окончил, что можно сделать

Запись на экзамены и пересдачу экзаменов в ГИБДД в автошколе

Запись в ГИБДД на экзамен и пересдачу экзамена для получения водительского удостоверения

Альтернативные возможности записи на экзамен в ГИБДД (через сайт Госуслуг или очно в РЭО), как приблизить экзамен

Экзамен ГИБДД (что нужно сдать для получения прав)

Автошкола – зачем нужна, процесс и программа обучения

На какие автошколы смотреть

Опубликовано 12.1.2016, версия 1.3 от 5.9.2018

Автор: Александр Рулим (Sasha Rulim)

Поддержать Рулимс!

Если Рулимс помог вам — упростил получение водительского удостоверения. Или позволил сэкономить в чем-то, например, в выборе каких-то устройств или получении услуг, помогите и ему! Буду благодарен за любые суммы. Перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги (необходимо выбрать нужный способ оплаты). Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.

Если вы не можете воспользоваться предлагаемыми способами перевода, поддержите близкий мне Благотворительный фонд Предание. У них доступны практически все имеющиеся способы приема средств.

Также можно помочь опубликовав ссылку на Рулимс (http://www.rulims.ru) в вашей любимой социальной сети, блоге или форуме. Особенно был бы благодарен за блоги и форумы, заранее огромное спасибо. Так же буду благодарен за участие в группах Рулимс в социальных сетях. И исключительно благодарен за перепосты интересных вам материалов в ваши блоги и форумы. Для развития проекта так же очень полезны комментарии и примеры из вашего опыта. Для комментариев лучше зарегистрируйтесь на Рулимс. Форма регистрация на сайте максимально простая. Предполагаются сервисы только для зарегистрированных пользователей. Подробней почитать как можно помочь ресурсу можно на странице Поддержка и участие в проекте.