Что нужно знать стропальщику на экзамене 2020

Утверждаю
Заместитель Министра труда
и социального развития
Российской Федерации
В.А.ЯНВАРЕВ
17 марта 2000 года

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ СТРОПАЛЬЩИКОВ

ТИ Р М-007-2000

1. Общие требования безопасности

1.1. Настоящая Инструкция предназначена для стропальщиков всех видов грузоподъемных кранов грузоподъемностью до 10 т, управляемых с пола, которые не подлежат регистрации в органах госгортехнадзора, и при работе с автопогрузчиками.

1.2. Выполнение требований настоящей Инструкции является необходимым условием безопасности стропальщиков.

1.3. Стропальщиками назначаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр, обученные по специальной программе, аттестованные квалификационной комиссией и получившие соответствующее удостоверение на право производства работ.

1.4. В том случае, когда обязанности стропальщика возлагаются на рабочих других профессий, они должны пройти медицинский осмотр и быть предварительно обучены и аттестованы в порядке, установленном п. 1.3 настоящей Инструкции.

1.5. Аттестованному стропальщику выдается удостоверение за подписью председателя квалификационной комиссии. Данное удостоверение стропальщик должен иметь при себе и предъявлять по требованию лиц, ответственных по надзору и за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, а также по требованию крановщика.

1.6. Допуск к работе аттестованных стропальщиков, имеющих удостоверения, оформляется приказом по предприятию.

1.7. В соответствии с требованиями действующих «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» повторная проверка знаний стропальщиков должна проводиться квалифицированной комиссией предприятия:

— периодически — не реже одного раза в 12 месяцев;

— при переходе указанных лиц с одного предприятия на другое;

— при перерыве в работе по специальности более 6 месяцев;

— по требованию инженерно — технического работника по надзору за грузоподъемными машинами или инспекторов госгортехнадзора.

Результаты проверки знаний стропальщика оформляются протоколом, номер которого проставляется в удостоверении и подтверждается печатью предприятия.

1.8. Число стропальщиков, обслуживающих один кран, должно определяться администрацией предприятия. При работе двух и более стропальщиков один из них назначается старшим.

1.9. В процессе работы на стропальщика возможно воздействие следующих опасных и производственных факторов:

— движущиеся машины и механизмы;

— перемещаемые и складируемые грузы;

— повышенная запыленность воздуха рабочей зоны;

— повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

— режущие и колющие предметы (выступающие гвозди, обрывки металлической ленты или проволоки и т.п.).

1.10. Стропальщики в зависимости от условий работы должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты: комбинезоном хлопчатобумажным, рукавицами комбинированными, каской защитной.

При занятости на горячих участках работ дополнительно:

— ботинками кожаными с металлическим носком.

На наружных работах зимой дополнительно:

— курткой на утепляющей прокладке;

— брюками на утепляющей прокладке;

— валенками.

1.11. Стропальщики, обслуживающие грузоподъемные краны и имеющие удостоверения об аттестации, должны:

— знать установленный порядок обмена сигналами с крановщиком;

— знать безопасные способы строповки или зацепки грузов;

— уметь определять пригодность к работе канатов, крюка, грузозахватных приспособлений и тары;

— знать правила безопасного перемещения грузов кранами;

— знать приемы освобождения от действия электрического тока лиц, попавших под напряжение, и способы оказания им первой помощи;

— иметь понятие об устройстве обслуживаемого крана и знать его грузоподъемность;

— уметь подбирать необходимые для работы стропы (по грузоподъемности, числу ветвей, длине и углу наклона ветвей стропа к вертикали) и другие грузозахватные приспособления в зависимости от массы и характера перемещаемого груза;

— уметь производить правильную обвязку и обладать навыками по правильной подвеске тары на крюк;

— знать нормы заполнения тары;

— знать порядок складирования грузов;

— знать порядок безопасной работы грузоподъемных кранов вблизи линии электропередач.

1.12. При выполнении погрузочно — разгрузочных работ стропальщик должен строго придерживаться принятой технологии переработки груза. Не допускается применять способы, ускоряющие выполнение технологических операций, ведущих к нарушению требований безопасности.

1.13. При возникновении в процессе работы каких-либо вопросов, связанных с ее безопасным выполнением, стропальщик должен немедленно обращаться к лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

1.14. В случае нарушения Инструкции другими рабочими, стропальщик должен предупредить рабочего или сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

1.15. Перед использованием чалочного приспособления стропальщику необходимо убедиться в его исправности. Запрещается использовать неисправные чалочные приспособления.

1.16. В местах производства погрузочно — разгрузочных работ должны иметься схемы правильной обвязки и строповки типовых грузов, не имеющих специальных устройств (петли, цапфы, рамы). В случае отсутствия данных схем стропальщик обязан потребовать наличие их у лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

1.17. Грузозахватные приспособления (стропы, траверсы, цепи, клещи и т.д.), поступившие на предприятие из ремонта, могут использоваться стропальщиками только после предварительного осмотра. Запрещается использовать грузозахватные приспособления, не прошедшие испытания.

1.18. В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспособления и тара должны подвергаться периодическому осмотру в установленные сроки, но не реже чем:

— траверсы — через каждые 6 месяцев;

— стропы и тара — через каждые 10 дней;

— клещи и другие захваты — через 1 месяц.

Результаты осмотра и испытаний съемных грузозахватных приспособлений и тары должны заноситься в журнал учета и осмотра их.

1.19. Стропальщик должен подчиняться лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

1.20. Во время работы стропальщики должны быть внимательны, не отвлекаться на посторонние дела и не отвлекать других лиц.

1.21. Стропальщики должны работать в плотно прилагающей спецодежде и в рукавицах. Обувь не должна иметь скользкую подошву и должна соответствовать требованиям системы стандартов по безопасности труда.

1.22. При несчастном случае стропальщик должен немедленно обратиться за медицинской помощью и сообщить о происшедшем лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

1.23. Стропальщикам запрещается привлекать к строповке грузов грузополучателей и других посторонних лиц.

1.24. При наличии у грузозахватных приспособлений (канатов, стропов) поверхностного износа проволок или оборванных прядей стропальщик должен предупредить лицо, ответственное за производство работ по перемещению грузов кранами, или лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, крановщика и получить разрешение на пользование данным захватным приспособлением или на его выбраковку.

1.25. Запрещается сращивать чалочные канаты и соединять оборванные цепи при помощи болтов.

1.26. Стропальщик должен знать место расположения рубильника, подающего напряжение на главные троллейные провода или гибкий кабель электрического крана, и в необходимых случаях уметь отключать кран от сети.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы стропальщик должен:

— привести в порядок рабочую одежду;

— застегнуть или обвязать манжеты рукавов;

— заправить одежду так, чтобы не было свисающих концов;

— надеть облегающий головной убор и убрать под него волосы;

— получить инструктаж о правилах, порядке, месте и габаритах складирования грузов;

— произвести приемку грузозахватных приспособлений, убедившись в их исправности, наличии на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности;

— проверить исправность тары и наличие на ней надписи о ее назначении, номера, собственной массы и предельной массы груза, для транспортировки которого она предназначена;

— произвести внешний осмотр канатов, строп, траверс и убедиться в их исправности;

— подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие их массе и характеру поднимаемого груза (тарно — штучного, крупногабаритного, сельхозмашин и др.). Грузоподъемность стропа должна соответствовать усилию от веса поднимаемого груза, числа ветвей и угла их наклона; угол между ветвями стропа не должен превышать 90 град.;

— проверить освещенность рабочей площадки в зоне действия крана. При недостаточном освещении следует сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

2.2. Стропальщик должен проверить места и габариты складирования грузов, подъездные пути, ограждения, наличие проходов между краном и выступающими частями наземных построек, штабелями груза и т.д. Согласно «Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» Госгортехнадзора России расстояние по горизонтали между выступающими частями крана и штабелями грузов или строениями, расположенными на высоте 2 м от уровня рабочей площадки, должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2 м — не менее 400 мм. Расстояние по вертикали от консоли до площадок, на которых могут находиться люди, должно быть не менее 2 м.

2.3. При необходимости использования лестниц, подставок для выполнения работ перед началом работы следует убедиться в их исправности.

2.4. Стропальщик должен убедиться, на каком расстоянии от зоны работы крана расположены линии электропередач. Запрещается производить погрузочно — разгрузочные работы вблизи линий электропередачи (ближе 30 м от крайнего провода) без письменного разрешения главного инженера предприятия (наряда — допуска) и без присутствия лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Приступать к работе стропальщик должен только после получения инструктажа от лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

3.2. Стропальщик должен помнить, что он несет полную ответственность за несчастные случаи или повреждения, происшедшие вследствие подачи им неправильного сигнала машинисту или неверной строповки перемещаемых грузов.

3.3. При обвязке и зацепке грузов стропальщик должен руководствоваться следующими указаниями:

— обвязку или зацепку грузов следует производить в соответствии со схемами строповки грузов;

— строповку редко перемещаемых грузов, на которые не разработаны схемы их строповки, производить под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;

— в качестве строп не могут применяться: проволока, канаты, цепи и другие приспособления;

— проверить массу груза, предназначенного к перемещению краном, по списку грузов или по маркировке на грузе;

— если стропальщик не имеет возможности определить массу груза, то он должен узнать ее у лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;

— при обвязке груза канаты и цепи накладывать на основной массив его без углов, перекруток и петель; под ребра грузов следует подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;

— обвязывать груз надлежит таким образом, чтобы во время его перемещения исключалась возможность выпадения груза или части его и обеспечивалось устойчивое положение груза при перемещении. Для этого строповка длинномерных грузов должна производиться не менее чем в двух местах;

— строповку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, имеющих петли, цапфы, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, цапфы;

— при подвешивании груза на двурогие крюки чалочные канаты и цепи накладывать так, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно;

— не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа укрепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность задевания этими концами за встречающиеся на пути предметы;

— при подъеме груза двумя кранами обвязка и подвешивание его должно производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство по перемещению грузов кранами;

— убедиться, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле;

— заполнение тары производить так, чтобы исключалась возможность выпадания груза из тары, для этого ее заполнять не выше установленной нормы;

— следить за тем, чтобы перед подъемом груза грузовые канаты крана находились в вертикальном положении.

3.4. При обвязке и зацепке груза стропальщику запрещается:

— производить зацепку железобетонных и бетонных изделий за поврежденные петли;

— подводить руки под груз при его обвязке;

— забивать штырь (крюк) стропа в монтажные петли железобетонных изделий;

— поправлять ветви стропов на весу ударами молотка, ломами или другими предметами;

— использовать при зацепке и обвязке крупногабаритных грузов приставные лестницы, в таких случаях должны применяться приставные площадки;

— производить строповку груза, засыпанного землей, примерзшего к земле, заложенного грузами, залитого бетоном и т.д.;

— производить зацепку груза в таре, заполненной выше установленной нормы.

3.5. Перед каждой операцией по подъему, перемещению и опусканию груза стропальщик должен подавать соответствующий сигнал крановщику, а при обслуживании одного крана несколькими стропальщиками сигнал должен подавать старший из них.

3.6. Перед подачей сигнала о подъеме груза стропальщик должен убедиться:

— в отсутствии людей в зоне производства погрузочно — разгрузочных работ;

— в надежности закрепления груза при подъеме и отсутствии препятствий, за которые груз может зацепиться;

— в отсутствии на грузе посторонних предметов (инструмента);

— в полной отцепке груза от транспортных средств.

3.7. При подъеме и перемещении груза стропальщику необходимо:

— предварительно подать сигнал для подъема груза на высоту 200 — 300 мм, масса которого близка к предельной грузоподъемности крана, чтобы убедиться в правильности строповки, равномерности натяжения строп, исправности действия тормозов крана, и после этого подать сигнал о подъеме груза;

— при горизонтальном перемещении груза убедиться, что груз поднят на высоту, выше встречающихся на пути препятствий, не менее чем на 0,5 м;

— при перемещении груза краном следить, чтобы он не располагался над людьми и выступающие части его не приближались к элементам конструкции крана ближе, чем на 1 м; если груз при перемещении выходит из поля зрения стропальщика, то за положением относительно элементов крана должен следить крановщик;

— следить, чтобы подъем груза при снятии с анкерных болтов производился с наименьшей скоростью, без перекосов, заеданий и горизонтального перемещения до полного снятия его с болтов;

— следить, чтобы подъем мелких, штучных, а также сыпучих грузов производился в специальной инвентарной таре, испытанной на прочность;

— следить, чтобы при подъеме груза исключалось косое положение грузового каната;

— во время подъема и перемещения длиномерных или крупногабаритных грузов для предупреждения их от раскачивания применять оттяжки из пенькового каната диаметром не менее 25 мм или тонкого стального троса;

— при подъеме груза в виде пакетов применять приспособления, исключающие выпадение отдельных элементов из пакета;

— производить погрузочно — разгрузочные работы в темное время суток только при хорошем освещении;

— при необходимости во время работы переноски гибкого кабеля, питающего самоходный грузоподъемный кран, предупредить крановщика о том, чтобы он не поворачивал в это время кран;

— немедленно подать сигнал крановщику о прекращении подъема (перемещения) груза в случае замеченных неисправностей крана или подкранового пути и сообщить о неисправности крановщику;

— немедленно подать сигнал крановщику о прекращении подъема и перемещения груза краном в случае появления в зоне работы крана посторонних лиц;

— подъем машин и оборудования в собранном виде производить только в том случае, если строповка произведена за все места или устройства, предназначенные для строповки, окрашенные краской отличного от общего цвета и обозначенные знаком строповки;

— при погрузке сельскохозяйственных машин, тракторов и крупных агрегатов, не имеющих обозначенных мест для строповки, на автотранспорт или разгрузки их на открытые площадки сначала подать сигнал о подъеме груза на небольшую высоту, чтобы правильно определить выбор мест присоединения строп и расположения центра тяжести, а затем подать сигнал о погрузке (разгрузке) на места хранения.

3.8. При опускании груза стропальщик обязан:

— осмотреть место, на которое груз должен быть уложен, и убедиться в невозможности падения, опрокидывания или сползания груза;

— на место разгрузки предварительно уложить прочные подкладки, чтобы чалочные канаты или цепи могли быть легко и без повреждений извлечены из-под груза;

— укладку груза производить равномерно, без нарушения установленных для складирования грузов габаритов, исключение может быть сделано при погрузке лесоматериалов, когда чалочные приспособления не должны иметь деталей крепления, препятствующих вытаскиванию чалок;

— укладку груза в транспортное средство, вагоны, платформы и т.д., а также снятие его производить, не нарушая равновесия указанных транспортных средств;

— снимать стропы с груза или крюка после того, как груз будет надежно установлен или уложен на место;

— после отцепки груза чалочные приспособления подвесить к крюку крана и подать сигнал о подтягивании чалочных приспособлений на безопасную высоту.

3.9. При подъеме, перемещении и опускании груза стропальщикам запрещается:

— перемещать груз волоком;

— освобождать краном защемленные грузом съемные грузозахватные приспособления (стропы, траверсы и т.д.);

— поднимать груз, неправильно обвязанный, находящийся в неустойчивом положении;

— поднимать и перемещать груз краном, если имеется опасность задеть людей, находящихся в зоне работы крана;

— оттягивать (подтягивать) груз во время его подъема, перемещения и опускания при косом направлении грузовых канатов;

— поднимать неправильно застропленный груз и ненадежными грузозахватными приспособлениями;

— находиться на грузе во время его подъема или перемещения, а также допускать подъем или перемещение груза, если на нем находятся посторонние люди;

— находиться самому под поднятым грузом;

— производить погрузку и разгрузку груза в автотранспорте при нахождении шофера или других лиц в кабине;

— укладывать груз на электрические кабели, трубопроводы, временные перекрытия, леса, не предназначенные для укладки груза;

— производить подъем груза при недостаточной освещенности площадки, сильном тумане, снегопаде;

— выравнивание равновесия груза собственной массой.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При несчастном случае пострадавший или очевидец, бывший при этом, обязаны немедленно известить мастера или начальника участка, которые должны организовать оказание первой доврачебной помощи пострадавшему и направить его в лечебное учреждение.

5. Требования безопасности по окончании работ

5.1. По окончании работы стропальщик должен сдать смену и передать все грузозахватные приспособления сменщику.

5.2. Стропальщик должен ознакомить сменщика с условиями, при которых выполнялась работа, доложить обо всех неисправностях во время работы, которые могут явиться причиной возникновения травмоопасных ситуаций.

5.3. Стропальщик должен поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, обо всех замеченных неисправностях подкранового пути, ограждений, освещения, грузозахватных приспособлений, чалочных канатов и др.

Тест и билеты стропальщика

Тест стропальщика

Билеты для аттестации и/или проверки знаний

Вопросы для подготовки к аттестации и/или проверки знаний

Подборка по базе: Гайд по профессии Психолог-кон сультант.pdf, Физическая культура (ДО, ПНК, ПДО, 4 часть) тестовые вопросы к р, СУЩНОСТЬ ПСИХОЛОГО-ПЕ ДАГОГИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ВЫБОРА ПРОФЕССИ, ОБЖТестовые вопросы к разделу 3_ просмотр попытки.pdf, обжТестовые вопросы к разделу 2_ просмотр попытки.pdf, Все профессии важны_Основная часть.docx, Контрольные вопросы.doc, Ответы на вопросы по эл технике 1-61.doc, ОПОРНЫЙ КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по МДК 05.01 Технология работ по професс, ОБЖТестовые вопросы к разделу 1_ просмотр попытки.pdf

ОАО «Горно-металлургическая компания «НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ»

ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ ПО ПРОФЕССИИ «Стропальщик»

Контроль знаний

1. Кто может выполнять обязанности стропальщика?

1. Любой персонал, обслуживающий ГПМ;
2. Любой персонал, назначенный приказом по предприятию;
3. Персонал, прошедший обучение, сдавший квалификационный экзамен комиссии с участием представителя органа госгортехнадзора, получивший удостоверение, имеющий I группу по электробезопасности и назначенный приказом по предприятию.

1. В каких случаях назначается сигнальщик?

1. При работе двумя и более кранами;
2. В случаях, когда из кабины крановщика не видна полностью зона, обслуживаемая краном, по назначению лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;
3. При работе над перекрытиями, двумя и более кранами, вблизи ЛЭП, при установке свай, погрузке-разгрузке транспорта.

1. Когда производится повторная проверка знаний стропальщиков?

1. Не реже одного раза в 12 месяцев;
2. При переходе с одного предприятия на другое;
3. По требованию ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией ГПК;
4. По требованию инспектора местного органа Ростехнадзора.

1. Кому подчиняется стропальщик в своей работе согласно производственной инструкции?

1. Машинисту крана;
2. Старшему стропальщику;
3. Лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами;
4. Все ответы правильные.

1. Рабочие основных профессий, обслуживающие краны, управляемые с пола или со стационарного пульта, и производящие зацепку грузов, проходят повторный инструктаж

1. Каждые 3 месяца;
2. Каждые 6 месяцев;
3. Каждые 12 месяцев;
4. Не реже одного раза в 3 года.

1. Кто определяет количество стропальщиков, обслуживающих один кран?

1. ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией ГПК;
2. Администрация предприятия;
3. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами;
4. Все ответы правильные.

1. Когда стропальщик может приступить к выполнению работ по обвязке и зацепке груза?

1. Только после ознакомления со схемами строповки, технологическими картами или ППР
2. Сразу после получения задания от мастера
3. Продолжить работу предыдущей смены

1. Как должен действовать стропальщик, если он затрудняется определить вес груза?

1. Спросить у предыдущей смены;
2. Спросить у машиниста крана;
3. Поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами.

1. Что запрещается стропальщику при обвязке и зацепке груза?

1. Производить строповку грузов, масса которых неизвестна или превышает грузоподъёмность крана;
2. Пользоваться поврежденными или немаркированными ГЗП и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты;
3. поправлять съёмные грузозахватные приспособления на поднимаемом грузе ударами молотка, кувалды, лома и т.п.

1. Что обязан выполнить стропальщик перед началом работы?

1. Получить задание на определённый вид работы от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;
2. Проверить исправность ГЗП и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъёмности;
3. Подобрать ГЗП, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза
4. Принять смену и продолжить работу.

1. Можно ли стропальщику забивать крюки стропов в монтажные петли железобетонных изделий и другие грузы?

1. Можно;
2. Нельзя;
3. Можно в исключительных случаях;
4. Можно с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

1. В чем должен убедиться стропальщик перед подачей сигнала о подъёме груза?

1. В том, что на грузе нет незакрепленных деталей и инструментов;
2. В отсутствии людей возле груза, между поднимаемым грузом и стенами, колоннами, штабелями, станками и другим оборудованием;
3. В том, что машинист крана ознакомился с ППР под роспись.

1. Какие работы выполняются под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами?

1. Разгрузка и погрузка автомобильного транспорта;
2. При работе двумя и более кранами;
3. При работе вблизи и в охранных зонах ЛЭП;
4. При низких отрицательных температурах, сильном ветре и в условиях ограниченной видимости;
5. Все ответы правильные.

1. Что должен делать стропальщик при горизонтальном перемещении груза?

1. Сопровождать при перемещении груз и следить за тем, чтобы он не перемещался над людьми и не мог ни за что зацепиться;
2. Передать свои обязанности работнику, находящемуся ближе всех к грузу;
3. Если сопровождать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить крановщик, второй стропальщик или сигнальщик;
4. Все ответы правильные.

1. Когда стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания?

1. Если груз поднят на высоту не более 1000 мм над бортом полувагона или кузова автомобиля;
2. Если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки, на которой он находится;
3. Особого значения не имеет.

1. Может ли стропальщик применять оттяжки и багры во время подъёма и перемещения груза?

1. Может, но только гибкие;

2. Для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и

громоздких грузов во время их подъёма или перемещения стропальщик

должен применять специальные оттяжки или багры;

3. Не может;

1. Может, но только с разрешения своего мастера.

1. Что запрещается стропальщику при подъёме и перемещении груза?

1. Допускать подъём или перемещение груза, если на нём находятся люди;
2. Освобождать при помощи крана зажатые грузом стропы;
3. Выполнять команды лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;
4. Находиться и допускать нахождение людей в полувагоне, на платформе или в автомашине при подъёме или опускании груза.

1. Что обязан сделать стропальщик перед опусканием груза?

1. Предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;
2. На место установки груза в случае необходимости предварительно уложить прочные подкладки для удобства извлечения стропов из-под груза;
3. Выбрать такое место, чтобы груз можно было установить наклонно к стенам зданий, заборам и т.д.

1. Может ли стропальщик в необходимых случаях находиться между поворотной и неповоротной частями крана?

1. Может, но только с разрешения администрации цеха;
2. Может, но только с разрешения инспектора местного органа Ростехнадзора;
3. Может, под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;
4. Не может.

1. Какие работы производятся под наблюдением лица, ответственного за безопасное производство работ кранами?

1. Двумя и более кранами, вблизи и в охранных зонах ЛЭП;
2. Над перекрытиями, под которыми могут находиться люди;
3. Погрузка и разгрузка автомобильного транспорта;
4. Работа при низких отрицательных температурах, сильном ветре и условиях ограниченной видимости.

1. Какие краны относятся к кранам мостового типа?

1. Автомобильные, гусеничные;
2. Мостовые;
3. Портальные, башенные;
4. Козловые.

1. Какие краны относятся к кранам стрелового типа?

1. Автомобильные, гусеничные;
2. Мостовые;
3. Портальные;
4. Башенные.

1. Для обеспечения безопасных условий работы и содержания ГПК в исправном состоянии путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания на предприятии должны быть назначены…

1. ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией ГПК;
2. ИТР, ответственный за содержание ГПК в исправном состоянии;
3. Инспектор местного органа Ростехнадзора;
4. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами.

1. Какова периодичность проведения технического освидетельствования крана?

1. Частичного ТО – не реже одного раза в год, полного – в два года;
2. Частичного ТО – не реже двух раз в год, полного – в три года;
3. Частичного ТО – не реже одного раза в 12 месяцев, полного – в три года, для редкоиспользуемых – не реже одного раза в 5 лет.

1. Что указывается на трафарете крана?

1. Марка крана ;
2. Регистрационный номер крана;
3. Грузоподъёмность;
4. Даты следующих технических освидетельствований;
5. Собственный вес крана.

1. По каким признакам бракуются крюки ГПК?

1. Износ зева крюка более 10% первоначальной высоты сечения;
2. При удлинении более 3% от первоначального размера;
3. Остаточная деформация крюка;
4. Любые дефекты резьбы хвостовика.

1. Какое оборудование крана относится к грузозахватным рганам?

1. Электромагнит;
2. Крюк;
3. Грейфер;
4. Захват;
5. Все ответы правильные.

1. Какие приборы и устройства безопасности устанавливают на грузоподъемных кранах?

1. Ограничитель грузоподъемности (грузового момента);
2. Сигнализатор скорости ветра (анемометр);
3. Ограничитель подъема крюка;
4. Ограничитель скорости передвижения крана (тележки);
5. Все ответы правильные.

1. Какие виды крюковых подвесок вы знаете?

1. Нормальные;
2. Удлиненные;
3. Укороченные;
4. Все ответы правильные.

1. Из каких деталей состоит крюковая подвеска?

1. блоки;
2. Щеки;
3. Крюк;
4. коуш.

1. Для чего на крюковой подвеске крюк закреплен шарнирно через упорный подшипник?

1. Для предохранения грузовых канатов от закручивания;
2. Для обеспечения свободного вращения крюка;
3. Для предотвращения самопроизвольного свинчивания гайки крепления крюка;
4. Все ответы правильные.

1. Каким способом фиксируется гайка крепления на грузовом грузоподъемностью более 5т?

1. Шплинтом;
2. Штифтом;
3. Стопорной планкой;
4. Стопорным болтом.

1. Что дает применение полиспастов?

1. Увеличение скорости и уменьшение натяжения в ветвях каната;
2. Уменьшение скорости и уменьшение натяжения в ветвях каната;
3. Выигрыш в силе и выигрыш в скорости;
4. Выигрыш в силе, но проигрыш в скорости.

1. Для чего необходим грейфер?

1. Для захвата тарно-штучных грузов;
2. Для захвата крупнокусковых материалов;
3. Для захвата сыпучих грузов;
4. Все ответы правильные.

1. Какая табличка навешивается на грейфер?

1. Номер, собственная масса, объем, назначение, грузоподъёмность;
2. Номер, назначение, грузоподъёмность, дата испытания;
3. Номер, собственная масса, грузоподъёмность, дата изготовления;
4. Номер, грузоподъёмность, срок следующего освидетельствования.

1. По каким признакам классифицируют канаты?

1. По длине каната;
2. По материалу сердечника;
3. По типу свивки;
4. По способу касания барабана.

1. Для чего необходим сердечник каната?

1. Для основы каната;
2. Для восприятия основных нагрузок;
3. Для смазывания каната и уменьшения износа проволок от трения.

1. Как классифицируются канаты по сочетанию направлений свивки?

1. Односторонней;

2. Крестовой;

3. Узловой.

1. Что называется разрывным усилием каната?

1. Усилие, при котором канат можно эксплуатировать
2. Усилие, близкое к номинальной грузоподъёмности
3. Усилие, при котором происходит разрыв каната

1. По каким признакам бракуются стальные канаты?

1. Оборвана одна прядь
2. Уменьшение диаметра наружных проволок каната в результате износа или коррозии на 40% и более
3. Повреждение в результате электрического дугового разряда
4. Уменьшение длинны каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более.

1. По каким признакам классифицируются стропы?

1. По собственному весу;
2. По грузоподъёмности;
3. По наличию коушей.

1. Для чего предназначен коуш?

1. Для обеспечения свободного вращения крюка;
2. Для изменения величины нагрузки на строп;
3. Для уменьшения износа в соединении «крюк-петля»;
4. Для предотвращения изменения длины стропа.

1. Назовите способы соединения петель стропов.

1. Сваркой;
2. Пайкой;
3. Заплеткой;
4. Опрессовкой алюминиевыми втулками.

1. Как рассчитать стропы общего назначения?

1. Расчетный угол между ветвями 45⁰ с учетом числа ветвей и угла наклона;
2. Расчетный угол между ветвями 90⁰ с учетом числа ветвей и угла наклона к вертикали;
3. По фактическому углу с учетом числа ветвей и угла наклона.

1. Как влияет угол между ветвями стропов на натяжение стропа?

1. Не влияет;
2. С увеличением угла натяжение ветви стропа увеличивается;
3. С уменьшением угла натяжение ветви стропа увеличивается;
4. С уменьшением угла натяжение ветви стропа уменьшается.

1. Назовите нормы браковки стропов из стальных канатов.

1. Люфт опрессовочной втулки или наличие трещин на ней;
2. Уменьшение длины стропа;
3. Разрушился коуш;
4. Отсутствует бирка стропа.

1. Назовите нормы браковки стропов из цепей.

1. Удлинение звена цепи более 3% от первоначального размера;

2. Уменьшение диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10%;

3. Расплелась заплетка петли стропа;

4. Трещины по сварке, волосовины.

1. Какие данные указываются на бирке стропа?

1. Регистрационный номер;
2. Собственный вес;
3. Грузоподъёмность;
4. Дата испытания.

1. Что необходимо учитывать при выборе стропов?

1. Длину стропа и угол между ветвями стропа;
2. Вес груза и расстояние между петлями;
3. Количество ветвей и вид концевых элементов стропа;
4. Собственный вес стропа и масса поднимаемого груза.

1. В каких случаях необходимо использовать траверсы?

1. При подъёме сыпучих материалов;
2. При подъёме длинномерных и крупногабаритных грузов;
3. Если не хватает подстрелового (подкранового) пространства.

1. В какие сроки машинист и стропальщик проводят осмотр траверс, захватов и тары?

1. Ежедневно перед сменой;
2. Не реже одного раза в месяц;
3. Не реже одного раза в 10 дней.

1. В какие сроки ИТР, ответственный за содержание ГЗП в исправном состоянии проводит осмотр траверс, захватов и тары?

1. Ежедневно перед сменой;
2. Не реже одного раза в месяц;
3. Не реже одного раза в 10 дней.

1. Какие требования безопасности необходимо соблюдать при транспортировке груза захватами?

1. Запрещается перемещать над людьми и оборудованием;
2. Перемещать, сопровождая звуковым сигналом, а высота подъёма не имеет значения;
3. Оба ответа правильные.

1. Нужно ли испытывать тару после изготовления?

1. Да, необходимо, нагрузкой на 25% превышающей грузоподъёмность;
2. После изготовления тара должна подвергаться осмотру;
3. Испытание тары грузом не обязательно.

1. Что указывают на бирке траверсы?

1. Назначение, собственный вес, грузоподъёмность, номер;
2. Собственный вес, грузоподъёмность, номер и срок следующего испытания;
3. Номер, грузоподъёмность, собственный вес, дата испытания.

1. Какие требования необходимо соблюдать при эксплуатации тары?

1. Перемещать груз в таре, сопровождая звуковым сигналом;
2. Перемещение тары волоком и кантованием не допускается;
3. Тара не должна загружаться более номинальной грузоподъемности;
4. Груз, уложенный в тару, должен находиться ниже уровня ее бортов при этом должна исключаться возможность выпадения груза.

1. Кто может подать крановщику сигнал «СТОП»?

1. Сигнальщик;
2. Старший стропальщик;
3. Сигнал «СТОП» крановщик обязан выполнять независимо от того, кто и в какой форме его подал.

1. Когда необходимо применять радио- или телефонную связь?

1. В необходимых случаях для обеспечения безопасных условий работы предприятие должно для передачи сигналов применять радио- и телефонную связь;
2. Если предприятие может обеспечить крановщиков и стропальщиков радио и телефонами;
3. При возведении зданий и сооружений высотой более 36 метров должна применяться двухсторонняя радио или телефонная связь.

1. В каких случаях необходимо подавать команду “ОСТОРОЖНО”?

1. При подъеме “мертвых грузов”;
2. В случае надобности незначительного перемещения;
3. При “обжатии” стропов.

1. Разрешается ли применять какие-либо сигналы между стропальщиком и крановщиком, кроме установленных «Правилами…»?

1. Можно, но только очень редко;
2. В случае производственной необходимости могут быть введены условные дополнительные сигналы, согласованные в установленном порядке;
3. Нет.

1. По каким признакам классифицируют грузы?

1. По массе;
2. По плотности материала;
3. По способу погрузки.

1. Что такое «мертвый» груз?

1. Это груз, масса которого больше грузоподъёмности крана;
2. Это груз, массу которого невозможно определить пробным взвешиванием;
3. Это груз с неизвестной массой, т.е. закрепленный на фундаменте анкерными болтами, прижатый другими грузами, примерзший к земле или засыпанный землей, залитый бетоном или заваленный мусором.

1. Как стропальщик может определить массу груза?

1. Пробным взвешиванием;
2. Вычислить путем замера объёма и плотности;
3. Посмотреть грузовую марку;
4. Проверить массу груза по списку масс грузов.

1. Что необходимо сделать при выборе грузозахватного приспособления?

1. Учесть размеры груза, нормы заполнения тары;
2. Определить массу груза, найти схему строповки груза;
3. Выбрать угол между ветвями стропов, не превышающий 45⁰

1. Что нужно учитывать при выборе траверсы?

1. Вес груза не должен превышать грузоподъемности траверсы;
2. Вес траверсы не должны превышать вес груза;
3. Вес груза и траверсы не должны превышать грузоподъёмность крана.

1. Что нужно учитывать при выборе тары?

1. Габариты тары не должны превышать габариты груза;
2. Вес тары не должны превышать вес груза;
3. Вес груза и тары не должны превышать грузоподъёмность крана.

1. Каким должен быть угол между ветвями при выборе стропа?

1. Для стропов общего назначения – не более 45⁰
2. Для стропов целевого назначения – угол, заданный при расчете;
3. Для стропов общего назначения – не более 90⁰

1. Как производится строповка грузов?

1. Способ строповки стропальщик определяет самостоятельно;
2. Строповка грузов производится по указанию владельца крана;
3. Строповку производят согласно схемы строповки груза.

1. Нужно ли убирать концы неиспользуемых ветвей стропа?

1. Это необязательно;
2. Нужно, по требованию ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией ГПК;
3. Свободные концы ГЗП необходимо зацепить за скобу (петлю) и закрепить, так, чтобы при работе они не мешали тем элементам, которые участвуют в строповке груза.

1. Есть ли необходимость непосредственного руководства лица, ответственного за безопасное производство работ кранами при строповке груза?

1. Есть, при отсутствии схемы строповки груза;
2. Есть, в случае применения траверс или захватов;
3. Нет.

1. Какие виды стропов используют при строповке груза на “петлю-удавку”?

1. Стропы всех типов;
2. Стропы, имеющие на концах чалочные крюки;
3. Кольцевые и двухпетлевые.

1. Для чего при строповке груза должны применятся инвентарные прокладки?

1. Для предотвращения повреждения стропов при обвязке грузов, имеющих острые и режущие кромки и углы;
2. Для возможности освобождения стропов из под груза;
3. Для предотвращения выскальзывания груза при строповке на «петлю-удавку».

1. Из какого материала изготавливают инвентарные прокладки?

1. Из пластмассы, стекла или гипса;
2. Из деревянных брусков, листового металла, обрезков труб;
3. Возможно применение любого материала.

1. Прежде чем поднять груз, используя инвентарные прокладки, стропальщик должен:

1. Приподнять груз на 200…300 мм и проверить действие тормозов;
2. Дать команду на натяжку стропов, проверить расположение проставок и правильность строповки, а затем скомандовать “ПОДЪЁМ”;
3. Подать команды “ОСТОРОЖНО” и “ПОДЪЁМ”.

1. Проход между штабелями грузов, в зоне складирования должен быть…

1. Не менее 700 мм;
2. Не более 1 м;
3. Не менее 1 м.

1. При складировании грузов ширина проездов должна быть…

1. Не более 4 м;
2. Не менее 3 м;
3. Не более 5 м;
4. Ширина определяется габаритами транспортных средств, транспортируемых грузов и погрузочно-разгрузочных механизмов.

1. Можно ли применять подкладки и прокладки круглого сечения?

1. Можно, но не всегда;
2. Можно, с разрешения ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией ГПК;
3. Нельзя.

1. В каких случаях стропальщик должен применять инвентарные лестницы?

1. Для подъема в кузов автотранспорта при отсутствии эстакад и площадок для разгрузки и погрузки;
2. Для безопасного входа (выхода) в полувагон при его разгрузке и погрузке;
3. Для безопасного входа (выхода) на штабель при складировании грузов;
4. При подъеме, перемещении и опускании груза.

1. Расстояние по горизонтали между выступающей частью крана, передвигающегося по наземному крановому пути и строениями, штабелями грузов и другими предметами…

1. Расположенными на высоте до 2000 мм — не менее 700 мм;
2. Расположенными на высоте более 2000 мм — не менее 400 мм;
3. Расположенными на высоте до 2000 мм — не менее 400 мм.

1. Как складируют крупные стеновые блоки?

1. Наклонно, прислонив к стене;
2. Крупные стеновые блоки хранятся в вертикальном положении в специальных устройствах-кассетах;
3. Вертикально и предохраняются от опрокидывания стойками, зарытыми в землю.

1. Для выполнения строительно-монтажных работ стреловые краны устанавливают в соответствии…

1. С «Правилами…»;
2. С проектом производства работ кранами;
3. С производственной инструкцией стропальщика.

1. Расстояние между поворотной частью крана (при любом его положении) и сигнальным ограничением, строениями, штабелями грузов и другими предметами должно быть:

1. Не менее 1000 мм;
2. Не менее 700 мм;
3. Не более 1000 мм.

1. Можно ли устанавливать стреловой кран на свеженасыпанный и не утрамбованный грунт?

1. Можно;
2. Нельзя;
3. Можно с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

1. Когда монтажник может выполнять обязанности стропальщика?

1. Если стропальщик занят другими работами;
2. После того, как груз вышел из зоны наблюдения стропальщика;
3. До тех пор, пока груз не будет опущен, закреплён и расстроплён;
4. Если монтажник имеет удостоверение стропальщика и допущен к самостоятельной работе.

1. На каком расстоянии от края откоса котлована можно установить стреловой кран?

1. На расстоянии 5 метров;
2. На расстоянии 3 метров;
3. Расстояние зависит от глубины котлована и характера грунта.

1. При каких условиях можно производить работы кранами вблизи ЛЭП?

1. В соответствии с ППР;
2. Получить разрешение местного органа Ростехнадзора;
3. По наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы;
4. Установка и работа крана должна производиться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

1. Какой срок действия наряда-допуска при выполнении работ грузоподъемными машинами вблизи ЛЭП?

1. Один день;
2. Одна неделя;
3. Одна смена, а при не изменяющихся условиях производства работы на срок до 6 суток;

1. Кто подписывает наряд-допуск при выполнении работ грузоподъемными машинами вблизи ЛЭП?

1. Гл. инженер или гл. энергетик организации, производящей работы;
2. Гл. инженер или гл. энергетик, организации эксплуатирующей ЛЭП;
3. Оба ответа правильные.

1. При каких условиях можно производить работы кранами в охранной зоне ЛЭП?

1. Имея письменное разрешение владельца ЛЭП;

2. При соблюдении разрывов между ближайшим проводом ЛЭП и крайней

точкой крана или груза в любом их положении;

3. При напряжении не более 220кВ.

1. Что запрещается при соприкосновении крана с ЛЭП?

1. Прикасаться к машине, стоя на земле;
2. Сходить с машины или подниматься на неё;
3. Спрыгивать с машины до снятия напряжения, соблюдая необходимые меры предосторожности.

1. Какова ширина охранной зоны воздушной линии электропередач?

1. 30 м;
2. 20 м;
3. 10 м;
4. Зависит от напряжения ЛЭП.

1. Кто проводит инструктаж стропальщиков и назначает старшего при проведении работ по подъему груза двумя или более кранами?

1. ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией ГПК;
2. Мастер смены, участка;
3. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами.

1. Что должны содержать ППР или технологические карты при перемещении груза двумя или более кранами?

1. Схему перемещения груза, последовательность выполнения операций с указанием опасной зоны действия кранов;
2. Производственные инструкции крановщика и стропальщика;
3. Перечень грузов с указанием их веса, схемы строповки грузов и применяемых СГП;
4. Тип, марку, грузоподъемность используемых кранов и их расположение на площадке.

1. Какие требования безопасности необходимо соблюдать при перемещении грузов двумя и более кранами?

1. Необходимо соблюдать горизонтальное положение груза и возможность его перемещения на высоте не менее 0,5 метра над встречающимися на пути предметами;
2. Нагрузка, приходящаяся на каждый из кранов, не должна превышать его грузоподъемность;
3. Положение грузовых канатов должно быть вертикальным;
4. Необходимо перемещать груз, если он поднят на высоту не более 1000мм от уровня площадки.

1. Кто подает условные сигналы крановщику при перемещении груза двумя или более кранами?

1. Любой из бригады стропальщиков;
2. Старший стропальщик;
3. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами.

1. Как проверить действие тормозов и правильность строповки груза?

1. Поднять груз на высоту не более 0,5 м и резко опустить;
2. Поднимать груз очень медленно;
3. Поднять груз на 200…300 мм, выдержать и поднимать далее.

1. Допускается ли совмещать операции при перемещении груза двумя или более кранами?

1. Можно, но без рывков;
2. Нельзя;
3. Только с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

1. Какие краны необходимо использовать при выполнении работы по перемещению груза двумя или более кранами?

1. Только стреловые;
2. Одинаковой грузоподъёмности;
3. Однотипные краны преимущественно одной модели для соблюдения основных требований безопасности.

1. Кто определяет необходимость выполнения работы по перемещению груза двумя или более кранами?

1. ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией ГПК;
2. Лицо, ответственное за безопасное производство работ;
3. Главный инженер предприятия.

1. В каких случаях допускается перемещение грузов кранами над перекрытиями, под которыми могут находиться люди?

1. В отдельных случаях по согласованию с органами Ростехнадзора;
2. В любых случаях;
3. В соответствии с ППР или технологической картой.

1. Что должен содержать ППР при перемещении грузов кранами над перекрытиями, под которыми могут находиться люди?

1. Мероприятия по обеспечению безопасности выполнения работ;
2. Проверочный расчет перекрытия, подтверждающий его прочность от падения указанного груза;
3. Производственные инструкции крановщика и стропальщика;
4. Перечень грузов с указанием их веса и схемы строповки и применяемых ГЗП.

1. Разрешается ли вертикальное перемещение грузов кранами из одного помещения в другое через люк в перекрытии между этажами?

1. Не разрешается;
2. Разрешается, только при наличии ППР;
3. Разрешается, при соблюдении требований безопасности, указанных в технологической карте. ППР не требуется, если операция является технологической.

1. Каким должен быть размер люка в перекрытии?

1. 1,5 × 1,5 м;
2. Размеры люка не регламентируются;
3. Люк должен иметь такие размеры, чтобы обеспечивался зазор между грузом и краем люка не менее 150 мм.

1. Какие требования предъявляются к ограждению люка в перекрытии?

1. Высота ограждения не менее 1,5 м;
2. Сплошная зашивка понизу на высоту 100 мм;
3. Высота ограждения не менее 1 м.

1. В каких случаях разгрузка и погрузка транспорта производится под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами?

1. Погрузка и разгрузка железнодорожного полувагона;
2. Погрузка и разгрузка автомобильного полуприцепа;
3. Оба ответа правильные.

1. Разрешается ли нахождение людей на платформах, автомашинах, в полувагонах при подъеме и опускании грузов краном?

1. Разрешается в любом случае;
2. Разрешается, если груз поднят на высоту не более 1000мм от уровня площадки;
3. Запрещается;

1. Что должны содержать технологические карты на разгрузку (погрузку) автомашин, железнодорожных полувагонов?

1. Схемы строповки, подъема и перемещения грузов, применяемых ГЗП;
2. Установка на разгрузочной площадке кранов, автомашин, полувагонов;
3. Графическое изображение последовательности разгрузки автомашин, полувагонов;
4. Места нахождения стропальщиков и направление перемещения груза при каждой операции.

1. В каких случаях стропальщик может находиться в полувагоне во время погрузки и разгрузки груза?

1. При строповке груза;
2. Если можно отойти от груза не менее чем на 2 м;
3. При подъеме, перемещении и опускании груза.

1. Каким образом стропальщик может подняться в полувагон или спуститься с него?

1. По веревке или запрыгнуть;
2. Применяя инвентарную лестницу;
3. Особого значения не имеет.

1. Когда стропальщик может подняться в кузов автомобиля при его разгрузке (погрузке)?

1. Как только груз будет опущен на площадку;
2. Если груз находится на высоте не более 1000мм от уровня площадки;
3. При строповке груза.

1. Как правильно разгружать поддоны с кирпичом без ограждения?

1. Сразу подавать на место укладки;
2. Не имеет особого значения;
3. Разгрузку производить только на землю.

1. Как правильно производить разгрузку и погрузку транспорта?

1. Разгрузку начинать с центра кузова, платформы и т.п.;
2. Разгрузку начинать с переднего края кузова, платформы и т.п.;
3. Разгрузку выполнять, не нарушая равновесия транспорта.

1. Как обеспечить безопасность при работе магнитных и грейферных кранов?

1. Работы должны производиться по согласованию с органами

Ростехнадзора;

2. Опасная зона работы крана должна быть обозначена и ограждена;;

3. Работы должны производиться при отсутствии в зоне действия крана

Людей;

1. Рабочие могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерыва в работе после того, как грейфер или магнит будет опущен на землю.

1. При какой скорости ветра работа крана не разрешается?

1. При скорости ветра превышающей, указанную в паспорте крана;
2. При срабатывании сигнализатора скорости ветра (анемометра);
3. При скорости ветра более 20 м/с;
4. При скорости ветра более: 15 м/с.

1. При каких погодных условиях работа крана должна быть прекращена?

1. В условиях полярной ночи;
2. При температуре воздуха ниже допустимой минусовой, указанной в паспорте крана;
3. При приближении грозы, сильном ветре;
4. При снегопаде, дожде или тумане, а также в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.

1. Какую ответственность несет стропальщик за нарушение требований безопасности, изложенных в производственной инструкции, ППР и др. документах?

1. В соответствии с действующим законодательством;

2. Административную;

3. Уголовную;

1. Что является основными причинами аварий и несчастных случаев при работе кранов?

1. Неправильная строповка грузов;
2. Применение непригодных грузозахватных приспособлений;
3. Нарушение схем строповки;
4. Допуск необученных рабочих к обслуживанию крана в качестве стропальщиков.

1. Какие действия должен предпринять стропальщик, если во время работы ГПМ произошли авария или несчастный случай?

1. Немедленно поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами;
2. Оказать первую помощь пострадавшему;
3. Обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей;
4. Немедленно покинуть место аварии, не предпринимая никаких самостоятельных действий.

1. Какие действия должен предпринять стропальщик при возникновении на ГПМ пожара?

1. Отключить источник электропитания;
2. Немедленно покинуть место пожара, не предпринимая никаких самостоятельных действий;
3. Вызвать пожарную охрану;
4. Приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися средствами пожаротушения.

1. Какое действие должно быть первым при освобождении пострадавшего от действия электрического тока?

1. Вызов врача;

2. Отключение электроустановки;

3. Искусственное дыхание;

4. Массаж сердца.