Что принять от волнения перед экзаменом в гаи

Чаще всего страшит то, что неведомо и неизвестно. Сев впервые за руль автомобиля, иной человек испытает лишь легкое смущение и робость, а кто-то может всерьез испугаться. Однако не поборов свой страх, человек вряд ли сможет перейти из разряда пешехода в статус водителя. Тем более, что при правильном походе страх вождения авто, так же как и другие человеческие фобии, преодолим.

Кто боится больше?

Вне зависимости от половой принадлежности и возраста, большая категория людей, пройдя курс обучения вождению, никогда не сможет сесть за руль по причине банальной боязни ездить на авто. Не справившись со своим страхом, имея в багаже автомобиль, а в бумажнике водительское удостоверение, человек остается напуган как видом самого авто, так и мыслью о том, чтобы сесть в него и поехать по улице.

Есть и другая категория начинающих водителей, которые сумев заставить себя сесть за руль, водят автомобиль с большой нерешительностью и прячут в себе страх вождения. Эта несовместимость человека с автомобилем, скованное поведение на дороге никогда не даст такому человеку стать полноценным водителем и совершенствовать свои навыки вождения.

Чаще всего в такую категорию традиционно относят женщин. Им свойственно не только с трудом познавать премудрости водительского ремесла, но и немного поднаторев в деле вождения, быть нерешительными и медлительными за рулем. По большому счету такое поведение в первую очередь определяется биологическими особенностями женского организма, в частности мозга, зрения. Но когда к таким свойствам, характерным женскому организму и психике, добавляется непосредственно страх вождения, тогда и возникают анекдоты про блондинку за рулем. Однако с уверенностью можно сказать, что если женщина справилась со своим страхом и начала «чувствовать» дорогу и автомобиль, то шанс стать опытным водителем ей определенно гарантирован.

Но не стоит думать, что «водительский» страх обходит стороной мужчин. Стрессу, связанному с вождением авто, подвержен и сильный пол. Принято считать, что мужчине не престало демонстрировать свой страх, эмоции и переживания. Такое суждение из разряда заблуждений играет злую шутку, ведь на психику такое сдерживание оказывает крайне вредный эффект. Не имея выхода, эмоции «бьют» по физическому здоровью, подвергая опасности пищеварительную и нервную системы, работу сердца. Не случайно и по этой причине в том числе, продолжительность жизни среди мужчин намного ниже, чем среди женщин.

Чего чаще всего боятся

Страхи индивидуальны и могут возникать там, где их меньше всего ожидаешь, и продолжать жить сколь угодно долго. Страхи, связанные с вождением авто, также разнообразны: начиная со страха перед самим автомобилем, заканчивая страхом перед возможностью попасть в аварию, произвести наезд на человека. А вспомним еще, что начинающему водителю приходится выдерживать стресс, связанный с началом обучения, восприятием новой информации, осваиванием навыков вождения. Последующий стресс возникает во время экзамена.

Оказавшись впервые за рулем автомобиля без инструктора, новоиспеченный водитель может банально испугаться даже завести авто и тронуться с места. Автомобиль – средство передвижения, использование которого сопряжено с риском для жизни. Вполне логично, что осознавая это, человек понимает также и всю меру ответственности, которую он несет за свою жизни и жизнь своих пассажиров.

Этот страх порой усиливается и тем, что во время практических занятий инструктор мог делать резкие замечания относительно ошибок при вождении. Так оставаясь за рулем один, водитель может испытывать неуверенность, не последнюю роль в появлении которой сыграет прежняя негативная оценка инструктора.

Нагнетать нервозность может и бурная реакция других водителей на неуверенные действия новичка за рулем. Замешкавшись на светофоре или на повороте, такой водитель может услышать за своей спиной «недовольные» сигналы гудков соседних автомобилей. При этом кроме досады на свою нерасторопность, такой нерешительный водитель боится услышать нарекания и нелестные слова со стороны, которые также могут пошатнуть его самооценку.

Страх вождения может запросто появиться у водителя, который несколько лет не садился за руль. Сомневаясь в своих силах и мастерстве, такой человек так же скорее всего станет излишне осторожничать на дороге.

Бояться можно и встреч с сотрудниками ГИБДД, в особенности когда речь идет о водителе по натуре своей застенчивом и нерешительном. Впрочем, такие люди могут испытывать затруднения при общении с любым другими малознакомым им людьми.

Но пожалуй самыми «популярными» страхами являются страх попасть в аварию или совершить наезд на пешехода.

Бесследно страхи не проходят. Усиливаясь и усугубляясь, страх приводит к состоянию постоянного стресса. Человек, который не может справиться с такими фобиями, пребывая в все время в напряженном состоянии, скорее всего «наживет» себе не один недуг, станет нервным, может быть даже агрессивным или наоборот замкнется в себе. И скорее всего, за руль автомобиля такой водитель не сядет никогда.

Как побороть в себе страх вождения?

Что же делать такому горе-водителю? Для начала непременно стоит понять и осознать, а действительно ли вы хотите водить автомобиль, или все-таки на уровне подсознания в вас присутствует неприятие самого факта вождения. Ведь появление такого противоречия: «хочу» (со стороны разума) и «не хочу» (со стороны) подсознания как раз и приводит к тому, что психика отвечает реакцией отторжения, страхом или стрессом.

Психологи связывают страх вождения автомобиля с низкой самооценкой водителя. Конечно, взрослея человеку все трудней и трудней становится изменить свое видение себя, однако повышать самооценку можно и нужно вне зависимости от возраста.

Совет 1: идите путем маленьких обед. Ваши достижения, заметные порой только вам, могут создать общий позитивный настрой, дать вам возможность повысить вашу самооценку. Психологи советуют также почаще улыбаться себе в зеркало и заняться аутотренингом.

Начать работать со своим страхом стоит с признания самому себе в том, что страх есть, что это конкретно страх вождения, а никакой иной. После этого уже можно менять свое отношение к сложившейся ситуации и работать над воспитанием в самом себе уверенности.

Совет 2: разговаривая мысленно с собой, постарайтесь избегать употребления отрицательной частицы «не». Ученые уверены, что наша психика не воспринимает такое слово и тогда вроде бы отрицательная фраза «Я не боюсь» становится вполне утвердительной «Я боюсь». Попробуйте найти для самого себя правильно сформулированные установки. Возможно, для своей большей уверенности произносите их слух, если стесняетесь, делайте это наедине с собой.

Совет 3: измените фон ваших мыслей с упадническо-негативного на позитивный и постарайтесь поддерживать его в таком тоне максимально долгое время.

Совет 4: если вы боитесь конкретно какого-либо события, допустим, автомобильной аварии, попробуйте прибегнуть к методу визуализации. Мысленно «инсценируйте» опасный момент на дороге и представьте, что действуете четко и правильно, умело выходите из сложившейся ситуации. А впрочем, для «профилактики» лучше визуализируйте моменты вашего уверенного и мастерского вождения, и оно таковым и станет впоследствии.

Совет 5: поможет вам и прием визуализации, реализованный непосредственно в самих «декорациях». То есть вы можете сесть за руль автомобиля, не включая газа, постараться представить себя непосредственно в процессе самого движения, видеть как переключаете коробку передач, набираете скорость, в нужный момент притормаживаете.

Совет 6: если уже совсем туго и от страха избавиться не удается, попросите кого-нибудь из умелых водителей, кого-то из ваших родных или близких составить вам компанию во время поезди на авто. Возможно присутствие рядом опытного человека поможет вам закрепить навыки, полученные в автошколе, а слова одобрения поднимут вашу самооценку и вдохнут в вас новые силы. Только привыкать к такому эскорту все же не стоит, ведь вам впредь нужно будет рассчитывать исключительно только на свои силы и умение.

Совет 7: постарайтесь изменить угол восприятия себя и учитесь правильно себя преподнести. Даже если вы только начали учиться водительскому мастерству, говорите о себе не как о неопытном, а как о набирающемся опыта водителе. Ваша собственная уверенность в себе передастся и окружающим вас людям, которые, видя такое спокойствие, станут уважительно относится к вам, не взирая на ваши случайные ошибки.

Совет 8: вождение даже для опытного водителя зачастую вызывает состояние стресса. Увы, на наших дорогах достаточно факторов стресса. Не поддаваться стрессу – задача не простая, а может быть даже бесполезная. А вот умение максимально быстро выходить из такого нервного состояния — вполне реальное умение, освоить которое в ваших же интересах. Главное, научитесь прислушиваться к своим переживаниям, и когда ситуация на дороге сильно «натянула» ваши нервы, остановитесь, если такая возможность есть, успокойтесь и продолжайте поезду. Ведь раздраженная стрессом психика – плохой советчик и помощник.

Понять проблему – это чаще всего означает почти решить ее. Поняв причину своего страха вождения, вы скорее всего найдете адекватный, приемлемый исключительно для вас рецепт по устранению этого «врага». В определенных случаях вам может также помочь квалифицированная помощь умелого психолога.

Назад к блогу

Как не волноваться на экзамене в ГИБДД?

22 января 2020

Экзамен в ГИБДД — то, чего одновременно и ждут, и боятся ученики автошкол. Вы уже выучили правила дорожного движения, откатали площадку и город, сдали экзамен в автошколе. Остался самый волнительный этап — экзамен в ГИБДД. Рассказываем, как не паниковать в этот важный день.

За пару недель до экзамена:

• Основа успешной сдачи экзамена — это, конечно, подготовка. Если вы не уверены, что хорошо знаете маршрут — обязательно возьмите дополнительные уроки. А если сомневаетесь в ПДД, то еще несколько раз прорешайте дополнительные билеты — решать билеты можно в приложении по дороге на пары, работу и куда угодно. Поймите, какие пробелы у вас есть и перечитайте теорию по ним — ведь время еще есть. 
• Найдите информацию о том, какие сложные моменты могут встретиться на маршруте и как вы можете их решить. Все охватить невозможно, но некоторые ситуации повторяются из раза в раз на каждом экзамене. Если в чем-то сомневаетесь, не стесняйтесь задать вопрос вашему инструктору. , со знакомыми, которые недавно сдали экзамен. И не забудьте посмотреть местные форумы, там иногда рассказывают о маршрутах.
• Помните о цели своего обучения. Зачем вы пошли учиться на права? Устали ездить на общественном транспорте? Возить детей в сад или ездить на работу? Хотите сменить деятельность или больше путешествовать? Прокатиться под любимую песню по ночному городу? Думайте о цели, о том, как вы ее достигли и ездите за рулем. Представляйте разные ситуации, когда вы за рулем, и это доставляет вам удовольствие и упрощает вам и вашим близким жизнь: подвезли друга на работу в дождь, забрали маму поздним вечером из гостей. Думайте о том, какой комфорт вам доставят водительские права.  

За несколько дней до экзамена: 

• За несколько дней до часа Х начинайте психологическую подготовку — в свободное время прокручивайте в голове маршрут, на котором состоится экзамен. Вспоминайте, какие действия нужно предпринять перед нерегулируемым пешеходным переходом или во время проезда по кольцу. Если у вас нет свободного времени в течение дня, делайте это перед сном.
• Представьте, что день экзамена уже наступил: как вы себя ведете? Что делаете утром, как добираетесь, как садитесь в автомобиль, здороваетесь с инструктором и так далее — визуализируйте этот день только в позитивном ключе. Представьте, как вы сдали экзамен, как ставите роспись в экзаменационный лист, и сотрудник ГИБДД приглашает вас в ближайшее время забрать права. 
• Постарайтесь найти среди своих близких тех, как кто-то сдал экзамен с первого раза. Если смогли они, сможете и вы! 

За день до экзамена: 

• Накануне экзамена каждому хочется успокоиться, и поэтому некоторые ученики прибегают к спорным средствам — успокоительным лекарствам или алкоголю. Мы советуем забыть об этих способах, ведь такие вещества замедляют реакцию и притупляют внимание. 
• Не забудьте с вечера решить, что надеть, посмотрев прогноз погоды. На экзамене вам должно быть тепло и удобно. Выбирайте мягкие ткани и комфортную обувь. 
• С вечера соберите необходимые документы: паспорт РФ с действующей пропиской, свидетельство об окончании автошколы, медицинскую справку. Продумайте заранее, во сколько вам нужно проснуться, как долго собираться и каким образом вы будете добираться до места проведения экзамена. С утра ваша голова не будет забита лишней информацией, ведь вы все решили накануне. 
• Лечь спать лучше пораньше — крепкий здоровый сон делает человека отдохнувшим и бодрым, что так необходимо в важный день. 
• Прокрутите в голове перед сном, как вы сдаете экзамен. Какие действия совершаете. Если вы сдаете площадку или город, помните о том, как важно пристегнуться, отрегулировать кресло и зеркало, чтобы было удобно и безопасно. Мысленно проедьте по маршруту, вспомните сложные моменты. 

В день экзамена: 

• В день экзамена добавьте в свой привычный распорядок дня какую-то мелочь, которая вас успокаивает и радует. Например, шоколадка или какая-то счастливая вещь, которая вас выручает в сложные дни. Пусть уже с утра у вас будет хорошее настроение. 
• Если вы любите кофе, то лучше его в этот день не злоупотреблять им. Зачастую ученики до поздней ночи повторяют правила, а утром выпивают несколько кружек. Доказано, что кофеин повышает тревожность, а она вам сегодня совсем не нужна. Лучше — здоровый сон накануне.
• Самое сложное и одновременно самое важное, что вы можете сделать в день экзамена — это расслабиться. Вспомните, что обучение и экзамен в автошколе уже позади. Подумайте о том, как много людей ежедневно сдают экзамен ГИБДД по всей России и даже во всем мире. Неужели у вас может не получиться? А если даже не получится с первого раза, то дорога к вождению не закрыта, ведь можно попробовать еще раз. Постарайтесь немного понизить значимость этого экзамена. 
• Вспомните, как уже сдавали экзамены — в школе, в университете, на работе, внутренний экзамен в автошколе. Держите в голове мысль о том, что раз получилось один раз, то получится снова.  
• Некоторым людям помогает расслабиться, когда они озвучивают свой страх вслух. Например, можно сказать своему инструктору, одногруппникам из автошколы или близким о том, как вы волнуетесь. Иногда страх, высказанный вслух, перестает быть таким сильным. Если эта история про вас — то действуйте. Однако не говорите лишнего о том, что вы не готовы или не уверены в своих знаниях. Волноваться — нормально, а вот прийти неподготовленным — плохо. 
• Помните, что сотрудник ГИБДД — это человек, а не страшный персонаж из сказки. У него нет цели вас «завалить» и не дать вам права. Он просто должен  быть уверен, что на дорогу выезжает подготовленный водитель, который знает правила дорожного движения и не представляет опасности для других водителей и пешеходов. Это просто его работа — проверить ваши знания. Не демонизируйте ГИБДД и ее сотрудников. 

Удачи вам! У вас все обязательно получится!

Читайте наш текст о том, как будет проходить экзамен в ГИБДД в этом году.

Во сколько лет идти учиться на права?

---

Как сдать экзамен в ГИБДД без волнения

Главная » Блог » Как перестать нервничать перед экзаменом в ГАИ

28.08.2022

7 комментариев

102056

Экзамен – это всегда праздник, помнится, сказал один герой всем известного старого советского фильма. Так ли это на самом деле? Практически кто угодно скажет, что конечно же, не так. Это волнительно, страшно, это жуткое напряжение до трясучки в руках. Особенно, если это экзамен в ГИБДД. Есть счастливчики, в любой ситуации спокойные и невозмутимые, как скала. Или настолько уверенные в своих знаниях и мастерстве, что в волнении не видят смысла. Однако большинству все-таки пригодятся простые советы, как не волноваться перед экзаменом в ГАИ.

Что такое этот экзамен и с чем его едят

Чтоб не бояться экзамена, надо хорошо знать, что он собою представляет. При подготовке в автошколе вам это неоднократно расскажут и объяснят, приведут примеры. Кроме того, до дня икс вам придется пройти аналогичное испытание в стенах родной школы – внутренний экзамен. Сможете повторить примерно то же самое еще раз? Наверняка.

Собственно, экзамен состоит из двух частей: теоретической и практической. В первой придется отвечать на вопросы по билетам. Проверять будут знания ПДД и теории вождения. Практическая часть экзамена, в свою очередь, делится на две части. Первая подразумевает экзамен на автодроме – проверку умения выполнять стандартный набор упражнений. Во вторую входит вождение в городе.

Пить или не пить, вот в чем вопрос?

Многие советы, как успокоиться перед экзаменом в ГАИ, включают в себя рекомендацию принять успокоительное. Однако такие средства тормозят внимательность, скорость реакции и скорость мышления, делают человека излишне вялым, расслабленным. Оно вам надо на экзамене по вождению? Вряд ли. К тому же, излишнее расслабление может быть опасно не только для успешного экзамена, но и для других участников дорожного движения.

А вот накануне расслабиться можно, чтобы хорошо выспаться. Но к таблеткам прибегнуть можно только в крайнем случае: они могут вызывать заторможенность и на следующий день. Лучше выпить чай с ромашкой, мятой или мелиссой, теплое молоко с медом, принять ванную с пеной и эфирным маслом лаванды, сделать массаж. И пораньше лечь спать.

Важно! Кто-то привык расслабляться перед сном с бокалом пива или вина. Накануне экзамена это худшее, что можно придумать. Ведь алкоголь приведет к заторможенности реакции и на следующий день, а также может не выветриться из организма полностью.

Люблю – не люблю

Кто-то любит отрабатывать параллельную парковку, но терпеть не может горку. Другому по душе больше змейка… Это об основных упражнениях. Часто курсанты совершают распространенную ошибку: стараются отлынивать от нелюбимых упражнений, уделяя побольше внимания любимым. В результате первые остаются плохо отработанными. Как тут не волноваться на экзамене по вождению?

Ведь на нем никто не будет спрашивать, что мы любим, а что нет. Сдать надо будет все упражнения, причем одинаково хорошо. А для этого нужно отрабатывать на автодроме все упражнения одинаково усиленно, так, чтобы можно было их пройти буквально с закрытыми глазами.

Если есть какие-то особо слабые места, будь то в теории или практике, то стоит подтянуть именно их, чтоб от зубов отлетало. И это самый действенный способ, как не волноваться на экзамене в ГИБДД. Ведь только безупречная подготовка поможет быть уверенным в своих знаниях и силах.

Плохих советчиков – не слушать. И меньше говорить

Если болтать на каждом шагу о предстоящем экзамене и сопутствующих ему волнениях, то каждый слушатель – из добрых побуждений, конечно же – будет норовить дать совет. И не всегда хороший. И, скорее всего, противоречащий другим советам.

А еще, особенно это касается тех, кто уже отучился в автошколе и получил права, они наверняка будут рассказывать, как это было у них. Как злобный инспектор чуть-чуть не зарубил на парковке. Или как попался такой сложный билет, которого никто никогда не разбирал.

Наслушавшись такого, как не волноваться перед экзаменом в ГАИ? Отсюда вывод: поменьше рассказывать о своих переживаниях и поменьше слушать. Так будет спокойнее. Расскажете потом, всему миру, как успешно сдали экзамен – с первого раза!

Жизнь не кончается

А самый простой способ, как успокоиться перед экзаменом в ГАИ, это просто… успокоиться. Просто задайте себе вопрос, а что будет, если вы его не сдадите? Правильно, у вас будет еще одна попытка. И еще. А если говорить в общем и целом, то жизнь на такой небольшой неудаче не заканчивается.

Поэтому, как не волноваться на экзамене по вождению? Настроиться на лучшее, успокоиться, взять себя в руки. Конечно, говорить легче, чем взять и сделать, но все-таки это возможно. Как взять себя в руки? Есть несколько простых рекомендаций:

1. Продумать и представить заранее все до мелочей. Представьте, как вы, со спокойной улыбкой, расслабленно, садитесь в машину, пристегиваетесь ремнем безопасности. И так далее.
2. Вспомнить свой самый успешный, удачный день, когда вы были уверенны в себе, как никогда. Закрыть глаза, вспомнить как можно больше деталей, мелочей этого дня. Прочувствовать свои ощущения в этот момент. И постараться зафиксировать в душе это чувство уверенности.
3. Подумать о том, что принимающий экзамен сотрудник ГИБДД – это всего лишь человек. Он так же, как и все, ложится спать и принимает пищу, общается с семьей и друзьями, выгуливает собаку, ходит в магазин. Имеет свои слабости и недостатки. Осознание этого здорово снимает страх.

Или еще – вспомнить, что у вас уже были в жизни экзамены, и наверняка не одни. Вы защищали диплом и заканчивали школу. А уж ЕГЭ-то пострашнее будет!

***

И все-таки, как не волноваться? Что вообще может быть страшнее, чем сдача экзамена в ГИБДД, скажет кто-то. Да что угодно. Заблудиться в лесу. Переехать жить в другую страну. Для кого-то – даже посетить кабинет стоматолога. А экзамен – это всего лишь очередной этап на жизненном пути. И не стоит его бояться больше, чем обычного маленького испытания. Главное – результат того стоит.

Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.

Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.

Совет 1

Найти хорошую автошколу

Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.

Совет 2

Обучаться у опытного инструктора

Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.

Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.

На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.

Совет 3

Сдавать экзамен с автошколой

Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.

Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.

Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.

Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.

Совет 4

Учиться водить на разных автомобилях

Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.

Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.

Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.

Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.

Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.

Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.

На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.

Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.

Совет 5

Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике

Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.

В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.

Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.

Совет 6

Принимать решения без подсказок

Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.

В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.

Совет 7

Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают

С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.

А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.

Совет 8

Рассчитывать только на себя

Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.

Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.

Совет 9

Заручиться моральной поддержкой

Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.

Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.

Совет 10

Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится

У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.

Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»

Совет 11

Подавать апелляцию, если заваливают

Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.

На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.

Совет 12

Видеть плюсы даже в пересдаче

«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.

Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.

Совет 13

Перестать считать попытки

Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.

Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.

Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.

Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.

Полезные советы перед экзаменами

Сергей Лобарев, Генеральный директор Центральной автошколы Москвы,

Екатерина Константинова, психолог.

 

Успешная сдача экзамена зависит не только от того, какие знания теории и практики вождения Вы смогли получить у нас в автошколе, но и от степени собранности и готовности продемонстрировать приобретённые навыки. Если Вы нервничаете, не настроены должным образом на экзамен, то можете совершить глупые ошибки, и экзамен вполне может быть не сдан. Чтобы помочь справиться с этой проблемой, следующие советы.

Экзамен – не самоцель. Ваша цель — не экзамен, как таковой, где Вы демонстрируете успех или терпите поражение, а освоение безопасного управления автомобилем на как можно более высоком профессиональном уровне.

Вся необходимая работа должна быть сделана до экзамена, чтобы экзаменатор мог увидеть и почувствовать масштаб этой предварительной работы и осознать, что Вы заслуживаете положительной оценки на экзамене.

ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ

Не торопите события

Обсудите с преподавателем и мастером вождения степень Вашей готовности к экзамену, и запишитесь на экзамен на тот день, когда Вы будете полностью готовы в том числе и морально. Если Вы поторопитесь на экзамен, Вы будете ощущать дополнительный стресс, осознавая тот факт, что Вы не вполне готовы.

Превратите ваши слабости в вашу силу

У каждого есть свои недостатки, когда дело касается уроков управления автомобилем. Это может относиться к объездам, парковке или к просто плавному переключению передач. Не игнорируйте эти проблемы. Наоборот, идентифицируйте их и затем работайте над ними с Вашим мастером вождения до тех пор, пока ваши недостатки не превратятся в достоинства и не станут Вашими лучшими навыками.

Не игнорируйте аспекты вождения, которые не нравятся вам

Если Вы терпеть не можете, например, параллельную парковку, делайте это упражнение до тех пор, пока вы не сможете выполнять «нелюбимую» парковку с закрытыми глазами. Не ставьте мысленный блок между Вами и теми упражнениями, которые вы не можете терпеть. Просто делайте их!

Напомню, что Вы можете у нас через менеджера поменять мастера вождения для комфортного обучения и пригласить на занятие родственника или знакомого. (Просьба не злоупотреблять этим). Всё – для Вас!

Практикуйтесь в любую погоду

Экстренная остановка на сухой дороге очень отличается от такой же остановки во время сильного дождя или на скользкой дороге. Поскольку Вы не можете заказать себе хорошую погоду на день экзамена, Вам надо научиться чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Понимание того, как контролировать занос поможет Вам в ситуации, когда надо будет экстренно остановиться на мокрой или скользкой дороге.

Познакомьтесь с Вашим автомобилем

Все марки автомобилей различаются в особенностях управления, ощущаются водителями по-разному. Поэтому не меняйте автомобиль прямо перед экзаменом. Хотя у нас новые зарубежные автомобили! У разных автомобилей счётчики и датчики, лампочки, кнопки могут располагаться в разных местах. Если автомобиль новый, можно что-то перепутать, например, включатель указателя поворота может быть на другом месте. Или, скажем, при торможении может потребоваться большее усилие при нажатии на педали.

Познакомьтесь с экзаменационным маршрутом

Попросите своего мастера вождения или кого-нибудь из друзей провезти вас по экзаменационному маршруту, чтобы заранее познакомиться с ним и затем, на экзамене, проехать его, демонстрируя гармонию с вашим автомобилем и обстановкой на дороге. Такая бесплатная услуга у нас существует.

Сделайте несколько предварительных тестов

Ваш мастер вождения должен иметь возможность «порепетировать» с вами перед экзаменом сделать парочку тестов. Начните с выполнения упражнений, предусмотренных для выполнения на учебной площадке, а затем пройдите тестирование в городских условиях. Вы можете также попрактиковаться в решении экзаменационных задач с помощью Ваших друзей или родственников. Помните, что экзаменационный билет формируется методом случайного выбора каждой из 4 частей билета. Для решения всего билета, состоящего из 20 вопросов (по 5 вопросов в каждой части), выделяется 20 минут.

Смотрите наш фильм «Как сдать экзамен в ГИБДД»

Спланируйте заранее возможные дни для экзамена

Экзамен – важное событие в Вашей жизни. День его сдачи не должен совпадать с другими важными событиями: днём рождения, другим экзаменом, переездом и т.д.

Не объявляйте всему миру о дате вашего экзамена

Если Вы ощущаете давление от того, что все дают вам «полезные» советы и рассказывают свои воспоминания о кошмарном опыте сдачи экзамена, не слушайте их. А лучше — не говорите никому о предстоящем событии. Пусть для них будет приятным сюрпризом Ваше сообщение о том, что вы успешно сдали экзамен.

ДЕНЬ НАКАНУНЕ ЭКЗАМЕНА

Поймите своё нервозное состояние

Состояние нервозности – это реакция организма на опасность. Это состояние изменяет биологический баланс в организме, что вызывает кратковременный подъем физических и умственных сил, которые предназначены для того, чтобы человек или убежал от опасности или был в состоянии побороться с ней и выйти победителем. Нервозность поможет вам, но только при условии, что Ваше беспокойство не выйдет из-под контроля. Напоминаем, что наш психолог Екатерина поможет при необходимости проконсультировать Вас.

Берегитесь стресса (держите ухо востро)

Не игнорируйте Ваше беспокойство по поводу экзамена. Множество факторов, объединившись, могут создать стресс, и тогда Вы не сможете справиться с волнением. Поэтому старайтесь справляться со всеми проблемами по очереди, по мере их возникновения, и тогда стресс не возникнет или, по крайней мере, вы сможете им управлять. Все волнения, связанные с экзаменом, накладываются на стрессы обыденной жизни – держите их все под контролем, и Вы обнаружите, что можете справиться и с экзаменом по вождению автомобиля.

Питайтесь правильно

Сбалансированная диета натуральных и здоровых продуктов поможет вашему телу легче справиться со стрессом. Слишком много сахара или кофеина только усилят стресс, если таковой Вас застигнет врасплох. Но все же ешьте шоколад. Несмотря на то, что шоколад содержит много сахара, другие ингредиенты, содержащиеся в нем, имеют, как известно, успокаивающий эффект. Внезапный переход на другую систему питания за несколько дней до экзамена может оказать отрицательное воздействие на вашу устойчивость к стрессу и способность справиться с экзаменом.

Нормализуйте свой сон

Найдите время для релаксации и отдыха ночью перед экзаменом. Если Вам удастся хорошо выспаться, ваш уровень концентрации повысится. Если предстоящий день экзамена все же держит Вас в напряжении и заставляет беспокоиться, постарайтесь перед сном принять горячую ванну или послушать какую-нибудь успокаивающую музыку. Если Вам не удаётся спать спокойно, не пытайтесь бороться с этим состоянием. Не старайтесь заставить себя спать. Упрямое старание уснуть и избежать бессонной ночи имеет обратное действие: заснуть становится все труднее, и на следующее утро Вы чувствуете себя уставшим и измождённым. Между тем вполне нормально, когда ваш сон накануне предстоящего экзамена беспокоен и неглубок, поэтому отнеситесь к этому спокойно, предусмотрите такую возможность и постарайтесь найти способы минимизировать влияние различных раздражителей, мешающих вам уснуть (свет, шум, мысли). Может помочь стакан тёплого молока, молоко имеет успокаивающий эффект.

Не обманывайте ваше тело

Возможно, Вы думаете, что таблетки – это хороший способ успокоить нервы, но таблетки могут ослабить вашу концентрацию и замедлить реакцию. Выпивка вечером перед экзаменом с целью релаксации тоже не поможет на следующий день. Более того, в вашем организме еще может остаться алкоголь, и с этим вы явитесь на экзамен. Ваше тело должно быть свежим и бодрым и уж никак не загруженным лекарствами или, еще хуже, следами вчерашней выпивки.

Избегайте курения

Некоторые люди курят, чтобы смягчить стресс. Вместо этого у Вас может повыситься кровяное давление, а также возрасти беспокойство. Контролируйте свои привычки, но не меняйте их перед экзаменами. Выбирайте другое время для борьбы с курением.

Верьте в себя

Вы сможете сделать это! Вы серьёзно поволновались из-за этого, но вы знаете, как управлять автомобилем. Подумайте о паре особенно удачных уроков, которые у Вас были недавно и затем с удовольствием представьте, как Вы будете демонстрировать ваше мастерство скептически настроенному экзаменатору.

Напомните себе, что Вы уже сдавали другие экзамены

Экзамен по вождению – это такой же экзамен, как и все остальные. Вам уже приходилось сдавать и сдать гораздо более сложные экзамены. Не забывайте об этом.

Запомните, экзаменатор – тоже человек

Они понимают, что вы нервничаете. Они знают, что экзамен имеет для Вас большое значение. В пределах разумного они сделают поправку (скидку, снисхождение) на это, если, конечно, Ваша нервозность не будет угрозой безопасности.

Медитируйте

В течение недели накануне назначенного экзамена находите ежедневно 5 свободных минут, усаживайтесь в тихом месте, закрывайте глаза и перенеситесь в Вашем воображении на пляж, где волны омывают Ваши ноги, и солнце согревает ваше тело. Это поможет погасить предэкзаменационное волнение.

Расслабьтесь

Мышечное напряжение, вызванное стрессом, может быть ослаблено с помощью физических упражнений, а также простой техникой напряжения всего тела и последующего расслабления мышц. Стресс постепенно ослабнет и покинет вас.

Используйте дыхательные упражнения

Если Вы очень беспокоитесь перед заранее назначенным днём экзамена, используйте дыхательную практику. Это просто: глубоко вдохните, задержите дыхание на секунду, затем выдохните. Повторите упражнение несколько раз, а затем сосредоточьте все своё внимание только на дыхании. Это поможет Вам очистить ум от ненужных мыслей, от беспокойства. Кроме того, стабилизируется ваш сердечный ритм.

УТРОМ В ДЕНЬ ЭКЗАМЕНА

Настройтесь на позитивное отношение к жизни

Начните день с позитивной мысли, скажите себе, что у Вас начинается прекрасный день, когда Вы будете сдавать экзамен, что Вы его обязательно сдадите, а вечером у Вас будет по этому поводу вечеринка.

Приготовьтесь

Примите душ, съешьте что-нибудь, плотный завтрак поможет Вашей концентрации. Многие кандидаты пьют энергетические напитки и глотают таблетки, чтобы компенсировать недостаток сна. Но повышенные дозы кофеина не обеспечат Вам такой ясности ума, как это сделает хороший ночной сон. Имейте в виду, что рекомендуется выпить 2 чашки кофе, чтобы побороть усталость, но никакое количество искусственного стимулятора не будет настолько эффективно насколько здоровый, естественный сон.

Проведите мысленно репетицию

Найдите минутку, чтобы сесть где-то в тихом уголке и мысленно прорепетировать возможные сценарии. Представьте себе картинку: Вы едете в автомобиле, движетесь плавно и уверенно. Представьте себе, что Вы расслаблены и внимательно слушаете указания экзаменатора, одновременно сконцентрированы на дороге и находящихся вокруг Вас других участниках движения.

Представьте себе картину будущего

Однажды Вы станете вполне опытным водителем. Вы будете ездить на автомобиле каждый день, совершенно не задумываясь над тем, как вы это делаете. Вы будете включать радио, поправлять причёску, глядя в зеркало, разговаривать по hands-free телефону, короче говоря: Вы уже наберёте себе полный пакет всех тех дурных привычек, которые может иметь опытный водитель. Попробуйте представить себя вот таким опытным и уверенным в себе водителем. А теперь возьмите эту уверенность с собой на экзамен.

Почувствуйте свои нервы и примите лёгкую нервозность

Лёгкая нервозность не помешает, напротив – это будет некое оптимальное количество адреналина, которое усилит вашу концентрацию, собранность. Не пугайтесь этого ощущения, примите его и примените для собственного блага. Опасно сильное волнение, переходящее в стресс.

Будьте рациональны

Вы все-таки сдаёте экзамен не по управлению ракетной техникой. Миллионы людей уже благополучно сдали экзамен по вождению, тот самый, который вам ещё предстоит сдать. Для всех этих людей экзамен был так же важен, как и для вас, и всем им удалось его сдать, так что дерзайте: на самом деле это не так страшно, как вам кажется.

Визуализируйте успех

Эксперименты показали, что учащиеся по рекомендации наших мастеров вождения, которые визуализируют свой успех, с большей долей вероятности на самом деле добиваются успеха на экзаменах. Однако большинство студентов, волнуясь, визуализируют провал, неудачу, и… иногда проваливаются.

Выберите комфортный стиль одежды и обуви

Ни один экзаменатор не поставит Вам положительную оценку за Ваше красивое платье (костюм) и хороший вкус к модной одежде. Поэтому подумайте о комфорте и практичности, а не о моде. Для вождения автомобиля наиболее практична обувь на плоской подошве или на невысоком каблуке. Если Ваша обувь настолько широкая, что Вам трудно нажать на педаль тормоза, не задевая при этом какой-то другой педали, или если что-то ещё в «конструкции» обуви мешает Вам свободно переносить ногу с одной педали на другую, у вас будут проблемы.

Убедитесь, что взяли с собой все необходимое

Для сдачи экзамена вам понадобятся документы. Прежде всего, это Ваш паспорт. Что же касается других документов, которые вы обязаны иметь при себе, о них может напомнить ваш инструктор. Вы ведь не хотите опоздать на экзамен? Тогда наденьте часы. Система приёма экзаменов не будет приспосабливаться под Вашу безответственность. А потому позаботьтесь о том, чтобы прибыть в экзаменационный центр вовремя и со всеми необходимыми документами.

НА ЭКЗАМЕНЕ ПО ВОЖДЕНИЮ

Подготовьтесь к движению

Убедитесь, через Вашего менеджера или мастера вождения, что автомобиль Вам знаком.

Ваша цель – показать компетентность, а не совершенство

Экзаменатор хочет увидеть в Вас безопасного и компетентного водителя. Вы вовсе не должны демонстрировать совершенство. Незначительные ошибки совсем не будут означать обязательный провал, по крайней мере, до тех пор, пока эти ошибки не окажутся связанными с безопасностью. Слушайте, что говорит вам экзаменатор и что просит Вас сделать. Если вы не понимаете каких-либо указаний, не бойтесь попросить разъяснения. Что экзаменатор имел в виду: поворот налево или перестроение в левую полосу? Гораздо лучше будет спросить, уточнить, чем гадать и в результате сделать что-то неправильно и провалить экзамен.

Будьте реалистом!

Когда Вы сдаёте экзамен по вождению, напомните себе, что экзаменатор вовсе не намерен принимать в водители новичков, которые «лихачат» на экзамене, и за которыми в дальнейшем будут гоняться блюстители порядка.

Не юморите и не спрашивайте экзаменатора, давно ли он проходил медосмотр своего здоровья, как у него с давлением, надел ли памперсы? Единственное требование к Вам – проехать нормально, спокойно, придерживаясь режима движения на дороге. Вы знаете, как проехать спокойно? Тогда просто сделайте это.

По возможности объясняйте свои действия

Если Вы оказываетесь в ситуации, когда дорожные условия вынуждают Вас сделать нечто противоположное тому, что предлагает экзаменатор, например, Вы не можете перестроиться в нужную полосу из-за плотности потока. Тогда просто объясните, что Вы делаете и почему, а также предложите альтернативу.

Не сдавайтесь

Если Вы думаете, что сделали ошибку, которая приведёт к провалу, не сдавайтесь, не отказывайтесь продолжать экзамен. Примите ситуацию такой, какова она есть, расслабьтесь и продолжайте вождение до окончания теста. Вполне возможно, что экзаменатор либо не заметит ошибки, либо решит, что ошибка не настолько существенна, чтобы из-за неё останавливать экзамен. Вы прекрасно справитесь с экзаменом, если продемонстрируете безопасный стиль вождения, и экзаменатор это наверняка высоко оценит. Рейтинг Центральной в ГИБДД высокий. Так что только от Вас зависит, убедите вы экзаменатора в своей компетентности или нет. Если вы сможете это сделать – водительское удостоверение у вас в кармане.

Подготовьтесь к движению

Заняв место в автомобиле, проверьте, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, ручной тормоз включён. Даже если Вы совершенно уверены, что эти рычаги находятся в правильной позиции (пока автомобиль неподвижен), покажите экзаменатору, что Вы это проверяете. Перед началом движения удостоверьтесь в том, что сидение Вашего автомобиля правильно отрегулировано, чтобы вы могли комфортно себя чувствовать при управлении. Отрегулируйте также и зеркала.

Экзаменаторы любят, когда это демонстрируют (по секрету).

Начните правильное движение автомобиля

При трогании с места выполните алгоритм осмотра дороги. Посмотрите в центральное и боковое зеркало заднего вида, затем включите указатель поворота и проверьте поворотом головы мёртвую зону. Возможно, что в зеркала Вы не сможете заметить автомобиль, выезжающий на дорогу с противоположной стороны.

Не смотрите на органы управления, следите за дорогой

Большинство органов управления автомобилем сконструированы так, что ими можно пользоваться, не глядя на них. Вы должны пользоваться педалями, переключать передачи и индикаторы, не отрывая глаз от дороги.

Молчание экзаменатора означает движение прямо

Если экзаменатор не даёт вам никаких указаний некоторое время, Вы должны понять это как молчаливую команду продолжить движение в прямом направлении. Следовательно, выбрать подходящую полосу для продолжения маршрута Вы можете по своему усмотрению в зависимости от обстановки на дороге.

Продемонстрируйте плавность при управлении

Вы в значительной степени покажете свою компетентность, если будете двигаться и вообще делать все плавно. Это означает: плавный разгон и изменение скорости, своевременное переключение передач и, наконец, плавное торможение. И пожалуйста, не сбивайте ничего на своём пути! При трогании с места и разгоне в плотном потоке следите за расстоянием до движущегося впереди вас транспортного средства. Оно должно увеличиваться при увеличении скорости движения. Если Вы, даже на коротком промежутке пути, продолжите движение на низкой передаче при высокой скорости, это воспримется как неуверенность водителя. При торможении плавно усиливайте нажатие на педаль тормоза, а затем, по мере снижения скорости, давление на педаль тормоза должно также плавно уменьшаться. Если педаль тормоза используется слишком поздно, слишком быстро, слишком резко или … вообще не используется, это может подвести вас.

Выбирайте темп своего движения на основании прогноза

Не допускайте ситуации, когда Вам придётся совершать резкие манёвры, уклоняясь от неожиданно возникшей опасности. Заглядывайте вперёд минимум на 12-15 секунд и прогнозируйте возможные варианты развития обстановки. Ваше вождение и ваше мышление (мысль) должны двигаться в одном темпе – не позволяйте своему уму плестись позади выбранного вами темпа движения. Ищите признаки потенциальных опасностей заблаговременно. На вашего экзаменатора произведёт большое впечатление, если Вы обнаружите способность прогнозировать появление перед вами другого автомобиля или пешехода, спешащего пересечь проезжую часть. Постоянное наблюдение за людьми и машинами впереди Вас – это требование здравого смысла. Например, появившийся дымок из выхлопной трубы припаркованного автомобиля в холодный день – это признак того, что двигатель только что запущен, и водитель намерен начать движение. Дети, играющие в футбол или в волейбол рядом с дорогой, могут неожиданно отправить мяч на дорогу, а затем побежать за ним.

Приготовьтесь к преодолению неожиданности

На экзамене, как и в жизни на дороге, может произойти что угодно. И часть Вашего навыка в качестве водителя состоит в том, чтобы продемонстрировать Вашу способность справляться с разными ситуациями в реальном дорожном движении, которые могут Вам встретиться. Если Вы лицом к лицу встретитесь с ситуацией, которую вы заранее не предвидели, постарайтесь не паниковать. Следуйте инструкциям Вашего экзаменатора. Прежде чем принимать решение, рассмотрите все возможные варианты действий, т.е. сделайте свой выбор осознанно.

Правильно выбирайте и контролируйте скорость движения

Допустимые предельные скорости все время меняются, поэтому демонстрируйте своему экзаменатору своё понимание причин изменений скорости, выбирайте скорость соответственно дорожным знакам, но не только: учитывайте все условия. Снижение скорости может Вам понадобиться после проезда любого предупреждающего знака, при приближении к пешеходному переходу или остановке маршрутного транспортного средства. При плотном потоке старайтесь двигаться со скоростью потока. 5-ое «Золотое правило»! (Вспоминайте советы своего преподавателя).

Контролируйте дистанцию и своё состояние

Если Вы позволите себе потерять концентрацию и будете двигаться слишком близко к впереди идущему автомобилю, Вы, весьма вероятно, экзамен не сдадите. Вы должны уметь оценивать условия допускаемого риска при выборе дистанции:

• критическая дистанция – менее 0,5 секунд;
• уровень высокого риска – дистанция от 0,5 до 1,0 секунды;
• уровень среднего риска – дистанция от 1,0 до 1,5 секунды;
• уровень низкого риска – дистанция от 1,5 до 2,0 секунды;

Движение с дистанцией среднего и низкого уровня риска возможно, но требует внимания водителя и хорошей обзорности.

Соблюдайте безопасный боковой интервал

При движении по крайней правой полосе старайтесь расположить свой автомобиль на расстоянии 1 метр от тротуара, а при объезде стоящего у тротуара автомобиля безопасный боковой интервал должен составлять не менее 0,7 метра. Проезд с меньшим боковым интервалом требует снижения скорости движения.

Используйте правильную технику руления

Ошибки, совершаемые водителем при исполнении технических приёмов руления, могут привести не только к непоправимым последствиям при возникновении неожиданных препятствий на пути Вашего движения, но могут усложнить выполнение даже обычных манёвров. Старайтесь при управлении автомобилем следить за тем, как Вы держите руль в руках и как Вы пользуетесь техникой перехвата руля при выполнении поворотов. Слишком ранний поворот руля при выполнении манёвра поворота может привести к наезду задних колёс на препятствие, например, на бордюрный камень. Наши мастера вождения научат этим манёврам

Демонстрируйте полное понимание обстановки сзади

Для успешной сдачи экзамена важно показать экзаменатору, что Вы действуете согласно тому, что видите в зеркале. Если Вы смотрите, но не видите, а главное – не действуете согласно вашим наблюдениям, то какой вообще смысл смотреть в зеркало? Поднимать глаза в центральное зеркало заднего вида необходимо не только перед выполнением любого манёвра и перед торможением (даже в случаях, когда торможение плавное, а не экстренное), но и для периодической оценки обстановки сзади при движении без изменения положения на проезжей части.

При приближении к перекрёстку будьте готовы к изменению направления движения

Возможно, вам поступит указание о необходимости изменить направление дальнейшего движения, и тогда Вы будете готовы выполнить перестроение в крайнее правое или крайнее левое положение, предназначенное для движения в Вашем направлении. Указание экзаменатора не застанет Вас врасплох.

Не останавливайтесь без необходимости

Полная остановка Вам необходима: перед стоп-линией или светофором (при красном сигнале), по требованию полицейского или перед знаком STOP. На перекрёстках, где дорожный знак или сигнал светофора требует уступить дорогу, Вам совсем не обязательно останавливаться. Замедлите движение до скорости, достаточной для того, чтобы успеть убедиться, что дорога свободна, и продолжайте движение с осторожностью и вниманием. Полностью остановиться Вам придётся, только если необходимо пропустить транспорт, движущийся в пересекаемом направлении, а при повороте налево — ещё и встречному транспорту, возникающему на пути Вашего движения.

Проявите особое внимание во время команды инструктора на маршруте перед перестроением, поворотом или разворотом.

Всегда существует вероятность, что кто-то может попытаться обогнать или опередить Вас. Поэтому перед перестроением как на правую, так и левую полосу необходима дополнительная проверка ситуации (дополнительный осмотр). То же самое требуется и перед поворотом налево (разворотом). Хотя никому не разрешается обгонять вас, если Вы заранее включили левые указатели поворота, это совсем не означает, что никто не попытается этого сделать. Даже если другой водитель нарушает закон, Вы можете провалить экзамен, если не увидите (не заметите), как он проносится мимо вас.

Будьте внимательны при повороте. Удостоверьтесь в том, что он безопасен.

Если вам необходимо выполнить манёвр, уступив дорогу водителю, приближающемуся с другого направления, Вам прежде всего надо уметь дать оценку свободного пространства, требуемого для выполнения манёвра. Обычно на этот манёвр уходит примерно 3 – 4 секунды. Чтобы водитель, имеющий преимущественное право на движение перед вами, мог сохранить прежнюю скорость движения, у него должно остаться спереди ещё хотя бы 2 секунды. Таким образом, (вспоминайте рекомендации наших мастеров) для выполнения левого поворота Вам необходимо иметь минимум 5 секунд свободного пространства.

Не показывайте слишком большой уверенности при перестроении

С гордостью демонстрируйте Ваши правильные водительские навыки Вашему экзаменатору, но делайте это не так, как если бы вы везли своих друзей и показывали им, какой Вы «крутой» водитель. Этого не надо. На экзамене Вы должны быть уверены, что сможете занять промежуток между другими транспортными средствами спокойно, без ненужного лихачества, экстрима. Если Вы будете прорываться в этот промежуток слишком лихо, вы очков не наберёте. Вы просто напугаете экзаменатора. И его решение может оказаться не в Вашу пользу.

Научитесь хорошо владеть передачей заднего хода

Различные манёвры потребуют от Вас умения пользоваться передачей заднего хода: это развороты в 3 приёма, параллельная парковка и въезд задним ходом на примыкающую дорогу – самые распространённые манёвры. Старайтесь использовать поворот головы, заглядывая за плечо – иногда это лучше, чем полагаться на зеркала. Научитесь работать рулевым колесом при движении задним ходом, а также будьте уверены, что Вы сможете остановиться всегда, когда на вашем пути (при движении задним ходом) появится другой автомобиль, препятствие или пешеход.

Поверьте, если Вы проходили обучение вождению с нашими мастерами вождения, то экзамен Вы сдадите. Но, не будьте слишком самоуверенными и ещё раз почитайте мои пожелания.

Если Вы обучались в другой автошколе и не можете с третьего, или даже пятого раза, сдать экзамен по вождению при свободном графике наши мастера вождения исправят ошибки.

Генеральный директор Центральной автошколы Москвы Сергей Лобарев

Сдать сессию вовремя и отдыхать на каникулах – мечта всех студентов. Что поможет быть сосредоточенным и спокойным в стрессовой ситуации?

Можно привлечь счастливый билет и удачу с помощью студенческих ритуалов, но этот метод обычно неэффективен без обладания знаниями, которые все-таки придется демонстрировать экзаменаторам. Хорошо бы найти чудодейственное средство, чтобы все запомнить в короткий срок и сохранить на экзамене самообладание и ясный ум.

Что помогает нервной системе адаптироваться к стрессу?

Наш мозг удивительно хорошо умеет приспосабливаться к стрессовым ситуациям. Здесь непрерывно работает настоящая биохимическая лаборатория, поддерживая необходимое количество нужных веществ для активации одних зон и торможения других. В этом сложном взаимодействии и заключается секрет бесконечных возможностей нервной системы. Ни минуты без движения! Непрерывность биохимических процессов обеспечивает хорошую память и внимание, быструю реакцию, возможность понять сложные взаимосвязи и ясно мыслить. Но истощение этой системы приводит к включению режима защиты от нервных перегрузок и избытка информации. Так часто бывает во время сессии. И если вы заранее не позаботились о поддержке для мозга, то в период острого стресса он просто перестанет работать с прежней эффективностью. Особую роль в работе центральной нервной системы играют аминокислоты – метаболиты, являющиеся строительным материалом организма, а также выполняющие множество других функций.

Когда мозгу нужна поддержка

Первый признак того, что вам не справиться без поддержки – высокая утомляемость. Чувство быстрой усталости, потеря внимания, слабость и сонливость, раздражение по мелочам, плаксивость, повышенная тревожность – все это симптомы нарушения адаптации к стрессу. Частым спутником студентов в период экзаменов бывает также бессонница. Куда-то девается способность ясно мыслить и быстро находить выход из сложных ситуаций, ухудшается память. На пике стресса, например, во время экзамена, все нарушения адаптации усиливаются – даже студент-отличник может не суметь воспроизвести давно знакомый материал в этот напряженный момент. Суровый профессор, заваливающий студентов на экзаменах, невольно включен в эту систему дезадаптации и, к сожалению, не стремится облегчить вашу участь. Как же снизить уровень стресса и улучшить работу мозга?

Глицин для успешной подготовки к экзаменам

Глицин – это аминокислота, которая в нормальных условиях синтезируется в организме человека. Ее действие направлено на улучшение сна и эмоционального состояния, повышение защитных функций нервной системы. Поэтому при сильной тревоге перед экзаменом глицин помогает успокоиться и не поддаться панике. Кроме ситуативного действия глицин также повышает эффективность работы головного мозга: улучшает память, внимание, повышает скорость обработки информации. В период острой необходимости в короткие сроки усвоить большой объем информации и сохранить возможность ее вовремя воспроизвести, потребность в глицине у головного мозга значительно повышается. В ответ активируется синтез аминокислоты нервной тканью. Это позволяет успешно сдавать сессию и не нервничать перед каждым экзаменом. Но что делать, если силы организма истощены, и адаптация к стрессу неэффективна?

Глицин в виде фармакологического препарата поможет восстановить нормальный синтез собственной аминокислоты. Прием глицина врачи рекомендуют проводить курсами, начинать минимум за месяц до начала сессии, и продолжать прием до последнего экзамена. Препарат имеет накопительный эффект, и, хотя его положительное действие скажется уже в первые дни, но максимально оно проявится через 4-6 недель. Регулярный прием глицина положительно скажется на общем здоровье, поможет укрепить иммунитет и нервную систему.

Успешная сдача экзамена зависит не только от того, какие знания теории и практики вождения Вы получили, но и от степени Вашей готовности продемонстрировать приобретенные навыки.

Как показывает практика, если ученик нервничает или не настроен должным образом на экзамен, он может совершить глупые ошибки и экзамен будет завален. Экзамен в ГАИ не сдают, как правило, те — кто волнуются, невнимателен и куда-то спешит.

Чтобы помочь справиться с этой проблемой — мы разработали определенные советы и методики, чтобы Вы смогли перестать волноваться перед началом экзамена и начать показывать инспектору, действительно, результат.

И так, наши советы:

1. Превратите ваши слабости в вашу силу. У каждого ученика могут быть слабые места, когда дело касается управления автомобилем. Это может относиться к объездам, парковке или к просто плавному переключению передач. Не игнорируйте эти проблемы. Наоборот, проанализируйте что это за слабые места, где вы чувствуйте неуверенность — и затем работайте только над ними с вашим инструктором! Пусть ваши слабые места станут сильными, такими же, как Ваши лучшие навыки за рулем.
2. Не игнорируйте аспекты вождения, которые не нравятся вам. Если вы терпеть не можете, например, параллельную парковку, делайте это упражнение вместе с инструктором так-себе и мечтаете о том, чтобы все быстрее закончилось? Так дело не пойдет — делаете это упражнение до тех пор, пока вы не сможете выполнять «нелюбимую» парковку с закрытыми глазами. Не ставьте мысленный блок между вами и теми упражнениями, которые вы не можете терпеть. Просто делайте их!
3. Практикуйтесь в любую погоду. Экстренная остановка на сухой дороге очень отличается от такой же остановки во время сильного дождя или на скользкой дороге. Поскольку вы не можете заказать себе хорошую погоду на день экзамена, вам надо научиться чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Понимание того, что ни дождь, ни снег Вам экзамен не испортит дает явное преимущество и уверенность в успехе.
4. Спланируйте заранее ваш день. Экзамен – это всё лишь один или несколько дней вашей жизни. Чем больше будет ваша концентрация в этот день, тем лучше будет результат. Освободите свое время, так будет лучше и спокойнее для вас. Никогда не ставьте в день экзамена другие важные дела и ничего не совмещайте. Готовьтесь к тому, что экзамен займет весь Ваш день! Спешка, мысли о другом — ни до чего хорошего никого не привела.
5. Не объявляйте всему миру о дате вашего экзамена. Лучше не говорите никому о предстоящем событии. Пусть для них будет приятным сюрпризом ваше сообщение о том, что вы успешно сдали экзамен. Лишнее волнение, давление, вопросы, ожидания — лишь отвлекают и вредят ученику.
6. Используйте дыхательные упражнения. Если вы очень беспокоитесь перед заранее назначенным днем экзамена, используйте дыхательную практику. Это просто: глубоко вдохните, задержите дыхание на секунду, затем выдохните. Повторите упражнение несколько раз, а затем сосредоточьте все свое внимание только на дыхании. Это поможет вам очистить ум от ненужных мыслей, от беспокойства. Кроме того, стабилизируется ваш сердечный ритм.
7. Не надо очень серьезно относиться к экзамену. Это самое обычное событие. Пришли, сели в машину, порулили, вышли. Просто за этим наблюдает еще один человек. И инспектора не надо бояться. Он такой же человек, как и Вы — покупает продукты, моется, выгуливает собаку — ничего особенного. Он не собирается вас завалить, мучить — он вообще не знает кто Вы и что.

«Идите на экзамен, когда чувствуете, что правда к этому готовы. Не надо надеяться на «авось». Учитесь, практикуйтесь и всё у Вас получится! С нами Вы приобретаете уверенность за рулем на всю жизнь.