Экономика туризма вопросы к экзамену

ВОПРОСЫ

К ЗАЧЕТУ ПО
ДИСЦИПЛИНЕ

«ЭКОНОМИКА
ТУРИСТСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ»

1. Определение
   экономики туризма, предмет экономики
   туризма.

2. Социально-экономические
   факторы, порождающие потребности людей
   в туристских услугах.

3. Туризм
   как динамичная экономическая система.
   Позитивное и негативное влияние туризма
   на экономику.

4. Основные
   макроэкономические показатели и их
   значение для экономики туризма.

5. Оценка
   роли туризма в национальной экономике.

6. Особенности
   российского туристского рынка.

7. Краткая
   характеристика основных и дополнительных
   факторов производства.

8. Направления
   эффективного использования факторов
   производства в РФ.

9. Туристский
   рынок и его сущность.

10. Виды
    спроса.

11. Эластичность
    спроса.

12. Структура
    туристского предложения.

13. Туристские
    предприятия как посредники купли-продажи
    туристских услуг.

14. Экономическая
    эффективность туристского предприятия.

15. Тур
    как продукт туристского предприятия.

16. Подходы
    к классификации туров.

17. Основные
    фонды, их физический и моральный износ.

18. Аналитические
    показатели основных фондов.

19. Оборотные
    фонды и фонды обращения.

20. Показатели
    использования оборотных средств.

21. Нематериальные
    активы и их роль в капитализации
    предприятия.

22. Особенности
    кругооборота в туризме.

23. Трудовые
    ресурсы как основной потенциал
    туристского предприятия.

24. Сущность
    и функции заработной платы.

25. Факторы,
    определяющие уровень оплаты труда.

26. Количественные
    и качественные показатели использования
    трудовых ресурсов.

27. Виды
    сдельной оплаты труда и их основные
    отличия.

28. Характеристика
    повременной заработной платы.

29. Современные
    формы оплаты труда в туризме.

30. Сущность
    финансов и их функции в туризме.

31. Основные
    элементы внутренних и внешних финансовых
    отношений туристского предприятия.

32. Источники
    формирования финансовых ресурсов в
    туризме.

33. Особенности
    иностранных инвестиций в туристскую
    сферу РФ.

34. Современные
    принципы инвестирования в туризме.

35. Основные
    подходы к классификации издержек
    производства.

36. Сущность
    и основные статьи прямых и косвенных
    издержек производства.

37. Особенности
    постоянных и переменных издержек
    производства.

38. Современные
    пути снижения себестоимости туристского
    продукта

39. Сущность
    и функции налогов.

40. Структура
    налогов.

41. Влияние
    налогового бремени на деятельность
    туристского предприятия.

42. Налоговый
    щит как инструмент повышения эффективности
    функционирования туристского предприятия.

43. Сущность
    цены и ее основные функции.

44. Отличительные
    особенности ценообразования в туризме.

45. Основные
    подходы к ценообразованию в туризме,
    их характеристика.

46. Сущность
    прибыли, ее функции и виды.

47. Рентабельность
    туристского предприятия как важнейший
    показатель эффективности его
    функционирования.

48. Предмет
    и цели экономического анализа.

49. Виды
    экономического анализа.

50. Особенности
    экономического анализа на туристском
    предприятии.

Составитель:
Суслова Ю.Ю. _______________

Соседние файлы в папке Менеджмент туризма

• #
• #
• #
• #

• Мне нравится 

 

Ответы к государственному экзамену для специализации: «Экономика в СКС и туризме»

Ответы к государственному экзамену для специализации:

«Экономика в СКС и туризме»

1. Предприятие
   в условиях рыночной экономики, основные признаки определяющие предприятие,
   характеристика отдельных типов предприятий туристской (гостиничной)
   индустрии.

      Существенно расширившаяся открытость российской
экономики привела к значительному ужесточению требований, предъявляемых к
конкурентоспособности ее отраслей, к качественному уровню менеджмента
предприятий. Все это справедливо и для предприятий сферы туризма. В современных
условиях одним из основных направлений обеспечения высокого уровня
конкурентоспособности в туризме, как и во многих других отраслях, является
техническое перевооружение материальной базы.

     За период реформирования российской экономики кардинальным
образом изменились характер и источники финансирования, конкретные формы и
методы привлечения инвестиций, технологии работы с ними. К сожалению, резкое
сокращение централизованных капитальных вложений в индустрию туризма не было
компенсировано сопоставимым увеличением притока инвестиций, обеспечиваемым
действием рыночных рычагов в экономике России. Ситуация усугубляется еще и тем,
что изменение характера финансирования отрасли было осуществлено при отсутствии
необходимой инфраструктуры: банков, занимающихся инвестированием в реальной
сектор экономики; залоговых фондов; страховых компаний и др.

     В настоящее время еще недостаточно реализована
одна из основных предпосылок  привлечения финансовых средств, выражающаяся в
наличии специалистов, способных использовать современные технологии работы с
инвестициями, а также соответствующие адаптированные к конкретным российским
условиям методологии финансово-экономического анализа.

   Турпредприятия делятся на две категории: туроператора
и турагента

Организация или гражданин-предприниматель,
осуществляющие на основании лицензии деятельность по формированию, продвижению
и реализации турпродукта, относятся к туроператорам. Орг-ия или
гражданин-предприниматель, осуществляющие на основании лицензии деятельность по
продвижению и реализации туристского продукта ,относятся к турагентам.

Туроператор «собирает» из различных услуг = оформление
визы, перелет, трансфер, гостиница, страховка, экскурсии и т.п. – турпакет,
продвигает его на рынок и реализует непосредственно клиентам или турагентам. А
тугагенство – это фирма = посредник между туроператором и клиентом.

Функции туроператора:

1)  
изучение потребностей
потенциальных туристов на туры и туристские программы;

2)  
составление перспективных программ
обслуживания туров;

3)  
взаимодействие с поставщиками
услуг;

4)  
расчет стоимости тура и
определение цены;

5)  
реализация туров;

6)  
методическое обеспечение туров;

7)  
обеспечение туристов необходимым
инвентарем и специальным снаряжением, сувенирной продукцией;

 
подготовка ,подбор и назначение
специалистов на маршруты путешествий (экскурсоводы, инструкторы,
гиды-переводчики);

9)  
рекламно-информационная работа по
продвижению туристского продукта к потребителям;

10)
контроль за качеством ,надежностью
и безопасностью туристского обслуживания.

В настоящее время  (по статистике) в России около
12000 турфирм. Из них 200-300 = формирующие турпакет. Подавляющее же
большинство фирм выступают лишь как оптовики, покупающие у зарубежных
операторов туристский продукт и прибавляющие к нему часть услуг.

Туроператорские фирмы чаще всего организуют связь с
потребителями их продукта через турагентов. Последние на договорной основе
получают права от туроператоров на реализацию сформированного турпродукта.

     Набор функций турагента зависит от соглашения с
туроператором. В некоторых случаях большинство функций выполняется агентским
предприятием.

   Процесс взаимоотношений между туроператором и
турагентов в общем случае имеет вид:

— публичная оферта туроператора;

— заключение договора между туроператором и
турагентом;

— рассылка туроператором предложений в виде
прайс-листов и рекламных материалов;

— заявка турагента о бронировании турпродукта;

— подтверждение заявки туроператором и выставления
счета;

— оплата счета турагентом и передача туроператору
заграничных документов и иных необходимых документов туриста (в случае
оформления въездных виз в страну путешествия).

Концентрация  — непрерывное укрупнение хозяйствующих  единиц.

Кооперация – сосредоточение экономической  власти в результате 
сотрудничества.

Интеграция – объединение технологически однородных производств
(гор.инт.)  или  (верт.инт) производств  образующих единую
технологическую цепочку(от разработки до реализации).

3. Спрос и предложение на рынке тур. и гостиничных
услуг.

Спрос на путешествия в определенный туристский регион
– это функция склонности человека к путешествиям и соответствующей величины
сопротивления связи между начальным пунктом путешествия и местом назначения:

D=f (склонность, сопротивление)

Склонность к путешествиям – предрасположенность
человека к путешествиям и туризму. Здесь нужно учитывать психологические и
демографические (социально-экономический статус), переменные, касающиеся
человека, эффективность маркетинга.

Сопротивление – экономическая ,культурная дистанция,
слишком высокая стоимость поездки, плохое качество обслуживания, эффект
сезонности.

Факторы, влияющие на величину спроса:

1)  
количество покупателей туристского
продукта;

2)  
денежные доходы покупателей;

3)  
оценка перспектив будущих доходов;

4)  
бюджет свободного времени;

5)  
туристские вкусы путешественников;

6)  
реклама.

Туристское предложение – это идеальная готовность и реальная возможность
товаропроизводителя произвести и поставить на рынок определенное количество
туристского товара.

Факторы, влияющие на величину спроса:

1)  
количество туристских поставщиков;

2)  
количество фирм-продавцов;

3)  
уровень эффективности производства
туристских товаров и услуг;

4)  
уровень научно-технического
прогресса;

5)  
система налогообложения;

6)  
цены на факторы производства;

7)  
оценка перспектив спроса и будущих
доходов.

Повешение
рыночной цены на туристский продукт при прочих равных условиях уменьшает объем
спроса, напротив, понижение рыночной цены увеличивает величину спроса на
туристский продукт. В то же время объем предложения туристских товаров и услуг
увеличивается при повышении цены и уменьшается при ее снижении.

   
Зависимость спроса и предложения от цены можно представить графически: график
спроса имеет вид нисходящей кривой, а график предложения – восходящей. В точке
пересечения кривых спроса и предложения достигается рыночное равновесие. Цена,
при которой оно имеет место, называется равновесной ценой.

   
Эластичность спроса по цене показывает, на сколько процентов изменяется спрос
на данный товар, если цена его изменится на 1%. Если этот показатель больше 1,
то  спрос по цене эластичным, если этот показатель меньше 1, то спрос по цене
будет неэластичен.

   
Когда спрос эластичен, падение цены повлечет за собой одновременное повышение
спроса и увеличение объемов продаж, а, следовательно, будет результатом более
высокой общей выручки. А если бы цена росла, то общая выручка  падала бы, так
как при эластичном  спросе повышение цен сопровождается еще большим падением
спроса и уменьшением объема продаж.

    
При неэластичном спросе падение цен
снижается общую выручку (общая выручка возрастает медленнее по сравнению с
темпами снижения цены).

   
Если же эластичность равна 1, то темпы изменения цен и общей выручки
адекватны.

   
Эластичность спроса по доходу – это чувствительность спроса к изменениям в
доходах потребителей. Она определяется как процентное изменение доходов при
неизменных ценах.

   
Эластичность спроса по доходу может варьироваться от нуля до бесконечности.
Когда эластичность по доходу находится между нулем и единицей, спрос считается
неэластичным по доходу, то есть вне зависимости от изменения в доходах спрос
остается более или менее стабильным.

  
Если эластичность больше единицы, то спрос эластичен по доходу, и это означает,
что по мере роста семейного дохода или доходов определенного сегмента рынка и
при неизменных ценах на путешествия спрос на туры возрастет.

Эластичность
может быть равна и единице.

4.
Основные фонды предприятий как экономическая категория, характеристика, состав
и структура основных производственных фондов, пути их рационального
использования.

ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ!

Основной капитал туристкой сферы представляет собой, по существу,
материально-техническую базу (МТБ) отрасли. К ней относятся прежде всего
гостинично-ресторанное хозяйство, базы туризма и отдыха, пансионаты, санатории
и др. В некоторых случаях МТБ рассматривают в более широком аспекте — на уровне
туристского комплекса. В этой связи сюда относят транспорт, пункты питания,
культурно-исторические объекты и другие подразделения туркомплекса.

В любом случае помимо объектов размещения, питания и досуга к
основному капиталу туристской сферы следует относить также рекреационную среду
с наличием в ней водных, лесных, рельефных особенностей.

Особую группу  представляет МТБ туристских  фирм и
региональных базовых предприятий (домов отдыха, турбаз и т. п.). Дело в том,
что иногда бывает трудно определять, куда отнести отдельные предметы офисного
обихода: к основным или оборотным фондам, активной или пассив­ной части
основных фондов. Обратимся к теории вопроса. Основные фонды представляют
собой средства труда, которые многократно используются в производственном
процессе, не изменяя при этом свою натурально-вещественную форму. К основным
фондам относятся средства труда, стоимость  которых 
свыше 100 минимальных  размеров оплаты труда и срок службы
которых превышает один год. Не относятся к основным фондам спецоснастка,
спецодежда и обувь независимо от их стоимости и сроков службы.

Активные основные фонды — непосредственно воздействуют на продукт, определяют масштабы
производства и производительность труда работников. К ним относятся машины,
оборудование, инструмент.

Пассивные основные фонды — создают условия для процесса труда. К
ним относятся здания, сооружения, передаточные устройства, средства
коммуникации.

Соотношение между активными и пассивными основными фондами зависит
от особенностей технологии данного вида производственной деятельности и
называется техноло­гической структурой основных производственных фондов

(капитала).

Особенностью основных фондов является то, что их стоимость
постепенно, по частям, переносится на стоимость производимых с их
использованием продуктов (услуг) и возмещается в процессе их реализации в виде
амортизационных отчислений. Амортизационные отчисления накаплива­ются в
специальных амортизационных фондах в течение длительных периодов времени, что
создает условия для маневрирования ими. Различают равномерную, ускоренную и
замедленную амортизацию износа основных фондов.

Основные фонды подвержены физическому и моральному износу.

Физический износ основных фондов — это потеря их потребительной стоимости вследствие
функционирования или бездействия.

Моральный износ основных фондов — потеря нх потребительной стоимости вследствие появления более
совершенных их видов (как по техническим, так и по экономическим параметрам),
делающая дальнейшую эксплуатацию устаревающих фондов нецелесообразной задолго
до их физического износа, а также вследствие удешевления с течением времени
воспроизводства уже эксплуатируемых фондов, в результате чего может
обесцениваться основной капитал предприятия, что неблагоприятно сказывается на
его конкурентоспособности.

 Денежные средства, авансированные на приобретение 
основных фондов, называются основными средствами (основной
капитал).

Вложения денежных средств осуществляются авансом (в счет будущего
дохода), поэтому понятие вложенных средств идентично понятию авансированных
средств.

Функционирование  основных  фондов ограничено  их
сроком службы, который предопределяет сроки выбытия и воспроизводства каждого
вида средств производства. Воспроизводство основного капитана осуществляется
в форме капитальных вложений и оценивается по следующим показателям: прирост
основного капитала за определенный период, коэффициент прироста, коэффициент
выбытия, коэффициент обновления. В среднем ввод в действие основных фондов
составляет 6-7 % их общей стоимости, а выбытие -3-4 %. По отдельным отраслям
могут быть существенные отличия в данных показателях.

Превышение ввода над выбытием составляет прирост основных
фондов (капитала). Данный показатель определяет темпы развития предприятия
(отрасли).

Основные причины выбытия основных фондов:

• полный физический износ (невозможность дальнейшей
эксплуатации);

• продажа; сдача в аренду;

 • передача в качестве учредительного взноса в уставный
капитал коммерческой организации (безвозмездная передача);

• нецелесообразность дальнейшей эксплуатации вследствие морального
износа или перепрофилирования предприятия.

Стоимостная оценка основных фондов предусматривает расчет их
полной первоначальной стоимости, восстановительной стоимости и балансовой
стоимости. Особенно важны показатели среднегодовой стоимости основных фондов.
На ее основе рассчитываются аналитические показатели, такие как фондоотдача,
фондоемкость продукций (услуг), рентабельность основных фондов и
фондовооруженность.

Фондоотдача рассчитывается
как отношение объемов производства или продажи продукции (услуг) к
среднегодовой стоимости основных фондов за анализируемый период. Фондоемкость
продукции (услуг) рассчитывается как отношение среднегодовой
стоимости основных фондов К объемам произведенной продукция (продаж).

Рентабельность основных фондов рассчитывается как отношение прибыли от реализации
продукции (услуг) К среднегодовой стоимости основных фондов.

Фондовооруженность рассчитывается как отношение среднегодовой стоимости основных
фондов к среднегодовой численности работников на предприятии. От этого
показателя напрямую зависит производительность труда на рассматриваемом
предприятии (рассчитывается как отно­шение стоимости произведенной продукции
(услуг) к среднегодовой численности работников на предприятии).

Фондоотдача является главным показателем использования основных
фондов. Рост фондоемкости и фондовооруженности не всегда отражает положительные
сдвиги в использовании основного капитала, так как они могут быть
следствием накопления  неустановленного  оборудования,
расширения пассивной части основных фондов, простоев и снижения
производительности труда. Поэтому финансовый менеджер должен анализировать весь
набор показателей, характеризующих основные фонды предприятия: их состав,
структуру (активные и пассивные фонды), ввод, выбытие, прирост, фондоотдачу,
рентабельность, фондовооруженность, средний износ и т. д.

5.
Оборотные средства предприятия, состав и основные источники образования.
Кругооборот фондов обращения в рамках воспроизводственного цикла.

ОБОРОТНЫЕ ФОНДЫ И ФОНДЫ ОБРАЩЕНИЯ

Для обеспечения непрерывности производственного процесса
(кругооборота фондов) необходимо постоянное наличие на предприятии определенных
запасов сырья, топлива, заготовок и полуфабрикатов, которые все в целом со­ставляют
оборотные фонды предприятия.

Предметы труда, входящие в состав оборотных фондов, состоят из
двух частей:

• предметы труда, еще не вступившие в процесс
производства, но уже имеющиеся на предприятии;   .

• предметы труда, находящиеся в производственном процессе и
превращающиеся по мере обработки в готовую продукцию.

.   Первая часть стоимости оборотных фондов
образуется за счет авансирования денежных средств предприятия и на закупку
сырья и материалов. Вторая часть оборотных фондов
составляющая незавершенное производство, образуется за

счет авансированной стоимости оборотных средств, потраченных на
закупку сырья и материалов, а также частично  перенесенной на них в
процессе обработки стоимости основных фондов ( амортизационных отчислений)
,заработной платы и других затрат, связанных с обработкой данных предметов
труда.

Оборотные фонды (капитал) имеют особенности, отличающие их от
основных фондов. Во-первых, они принимают лишь однократное участие в
производственном процессе, при этом меняя свою форму; во-вторых, они полностью
|переносят всю свою стоимость на стоимость готовой продукции (услуг). При этом
одни виды оборотных фондов  I (топливо, энергия) полностью утрачивают свою
потребительную стоимость и не входят в состав готовой продукции, а
другие (сырье, заготовки) — входят в готовую продукцию и увеличивают свою
потребительную стоимость.

В состав оборотных фондов (капитала) включаются также малоценные
и- быстроизнашивающиеся предметы, т. е. средства труда, стоимостью менее 100
минимальных размеров оплаты труда или со сроком эксплуатации менее одного года.
Стоимость этих предметов может включаться в стоимость готовой продукции (услуг)
либо сразу, либо в два приема — 50 % при передаче их со склада в производство
и  50 % — при их ликвидации (утилизации) с учетом возвратной стоимости от
утилизации.

Фонды обращения обслуживают процесс обращения всех средств производства и готовой
продукции. Они включают готовую продукцию в процессе реализации и денежные
средства (в кассе, в пути, на счетах, в расчетах). Главным показателем использования
оборотных средств является коэффициент (кратность) их оборачиваемости 
( Коос)

Он рассчитывается
по формуле  Коос = Vвыр / Uос

где V  выр — объем выработки в денежных единицах
за период (сезон);  U ос  — величина оборотных средств,
участвующих в обороте.

Норма оборота оборотных фондов для торговли — 52 раза в год (один
оборот в Неделю), для туризма — один оборот в две недели за сезон.

Сезон равен 180 дням, или 26 неделям.

26 нед.: 2 нед. = 13 оборотов за сезон.

Другой показатель использования оборотных средств —период их
оборачиваемости  : t об= Т сез/  К оос

где Т_сез — продолжительность сезона

Увеличение периода оборачиваемости оборотных средств относительно
среднего значения приводит к незна­чительному уменьшению кратности
(коэффициента) оборачиваемости оборотных средств, а уменьшение — к резкому
увеличению коэффициента оборачиваемости.

Кратность оборота определяет размер капитала, авансированного на
закупку оборотных средств, и оказывает серьезное влияние на все экономические
показатели работы предприятия.

6.
Издержки предприятия, понятие и сущность. Постоянные, валовые издержки, пути их
сокращения.

Спрос,
как правило, определяет максимальную цену, которую фирма может запросить за
свой товар. Ну а минимальная цена определяется издержками фирмы. Компания
стремиться назначить цену, чтобы она полностью покрывала все издержки по его
производству ,распределению и сбыту ,включая справедливую норму прибыли за
приложенные усилия и риск.

Наиболее
важной и используемой для целей планирования и контроля является классификация
издержек по типу «поведения» затрат в зависимости от изменения объема
производства или от уровня деловой активности компании. Рост или снижение
объема производства вызывает соответствующий рост или снижение уровня
определенных затрат. При этом другие затраты остаются неизменными.

Переменными
называются затраты, которые варьируются с изменением объемов деятельности. Эти
затраты могут зависеть от продолжительности труда, вида и класса обслуживания,
стоимости питания, а также стоимости гостиничного обслуживания, от числа
туристов и т.п.

Затраты
относятся к переменным, если их величина зависит объема оказанных услуг.
Переменные затраты по своим абсолютным размерам в зависимости от объема
оказанных услуг могут как возрастать (при увеличении продолжительности тура
увеличиваются расходы на питание туристов) ,так  и уменьшаться (при увеличении
продолжительности тура расходы по гостиничному обслуживанию сокращаются).
Трансфертная цена – это цена на продукцию или услуги, оказываемые одним
подразделением (сегментом) крупной децентрализованной организацией другому
подразделению той же организации. Эти цены часто рассматриваются как заменитель
рыночной цены во внутренних операциях компаний, включающих по крайней мере один
центр прибыли или центр инвестиций.

Постоянные
затраты – это расходы, относительно стабильные (изменяются незначительно) при
колебаниях объемов производства, услуг (например, амортизационные отчисления,
арендная плата и т.п.). Постоянные затраты на единицу услуг изменяются обратно
пропорционально изменению объема оказанных услуг. Эти затраты в бухгалтерском
учете включают в себя общехозяйственные расходы, в течение месяца
накапливающиеся на одноименном счете. В зависимости от способа учета затрат они
могут списываться в конце месяца на счет 20 «основное производство», на котором
формируется себестоимость турпродукта, или, минуя счет 20, сразу списываются на
реализацию услуг. В последнем случае на величину постоянных (общехозяйственных)
расходов в полном объеме уменьшается валовая выручка от реализации услуг.

Важным
аспектом анализа постоянных расходов является их деление на полезные и
бесполезные (холостые), которое связано со скачкообразным изменением
большинства производственных ресурсов.

На
характер поведения затрат (переменный или постоянный) влияют следующие факторы:

1. фактор
   времени, т.е. длительность рассматриваемого периода; так, в длительном
   периоде времени все затраты становятся переменными;
2. производственная
   ситуация, в которой принимаются решения. Например, предприятие выплачивает
   проценты на заемный капитал, эти проценты в обычной ситуации относят к
   постоянным затратам ,так как их величина не зависит от объема услуг. Эти
   же проценты становятся переменными, когда меняется производственная
   ситуация для принятия решения (например, в случае закрытия предприятия);
3. недостаточная
   делимость производственных факторов. Следствием данного фактора является
   то обстоятельство, что многие затраты возрастают с увеличением объемов
   оказания услуг не постепенно, а скачкообразно, ступенчато. Эти затраты
   постоянны для определенного ряда показателей объема производства, затем
   они резко повышаются и снова остаются постоянными для определенного
   интервала. Примерами такой скачкообразности являются расходы на содержание
   административно-управленческого персонала, а также расходы на содержание и
   эксплуатацию оборудования.

Ошибки, возникающие из-за условности и относительности
деления затрат на постоянные и переменные, значительно меньше, чем
информационные потери, которые можно понести, игнорируя его. Общая сумма всех
постоянных и всех переменных издержек образует валовые издержки.

7. Ценовая политика предприятия, виды цен на
туристские и гостиничные услуги. Ценообразование на различных типах рынка.

Суть целенаправленной ценовой политики заключается в
том, чтобы установить на товары такие цены, так варьировать ими в зависимости
от ситуации на рынке, чтобы овладеть его максимально возможной долей, добиться
запланированного объема прибыли и успешно решать все стратегические задачи.

Ценовая стратегия ,а следовательно, цена товара
обусловлены такими факторами как качество товара, типа канала распределения,
функции посредников.

Определение цены – едва ли не самая важная задача
комплексного маркетинга. С одной стороны, она должна быть такой, чтобы ее смог
заплатить потенциальный покупатель ,а с другой,  чтобы обеспечить прибыльность
сбыта. При определении цены товара используется несколько ориентиров: затраты,
спрос, конкуренция (учет типа рыночной структуры, в которой функционирует
фирма: совершенная конкурентная среда, монополия, моноп-ая конкуренция,
олигополия.

Стратегии, используемые в ценообразовании различаются
в зависимости от ряда критериев:

— дифференцированное ценообразование (пространственное
,персонифицированное, количественное и т.д.)

— конкурентное;

— ассортиментное (ценовые линии, неокругленные цены и
т.д.)

— географическое (с учетом расположения точек
производства и реализации);

— стимулирующее (различные виды скидок).

Методика ценообразования может быть представлена такой
последовательностью действий:

— подсчитать себестоимость продукции;

— определяется возможный спрос на продукцию при
установлении цены;

— прогнозируется реакция конкурентов на разные цены;

Этапы ценообразования:

Процесс ценообразования можно разбить на шесть этапов:

1. постановка
   задач ценообразования: стратегия ценообразования зависит от целей, которые
   преследует фирма. Чем яснее представление о них, тем легче устанавливать
   цену. Примерами таких часто встречающихся в практике целей могут быть:
   обеспечение выживаемости, максимизация текущей прибыли, завоевание
   лидерства по показателям доли рынка или по показателям качества товара.
2. Определение
   влияния внешних факторов на цену
3. Оценка
   издержек
4. Анализ
   товаров и цен конкурентов (на установление фирмой среднего диапазона цен
   влияют цены конкурентов и их рыночные реакции: фирме необходимо знать цены
   и качество товаров своих конкурентов)
5. Выбор
   метода ценообразования
6. Установление
   окончательной цены с учетом рыночной корректировки.

Виды цен и их регулирование.

В условиях рыночной экономики цены различаются по
особенностям купли продажи товаров. Представим наиболее общее представление о
практикуемых ценах.

«Базисная цена»
используется для определения сорта или качества товаров (услуг) и
согласовывается на переговорах между покупателем и продавцом. 

«Фактурная цена» (цена купли-продажи), определяется условиями поставки, согласованными в
контракте.

«Мировая цена», определяемая в зависимости от вида товара: по одним товарам – уровнем
цен стран-экспертов, по другим – ценами бирж (аукционов) ,а по готовым изделиям
– ценами ведущих фирм мира.

«Номинальная цена» — денежные цена товаров, публикуемые в прейскурантах, справочниках и
биржевых котировках.

«Оптовая цена» —
цена, по которой товар поставляется крупными партиями.

«Договорная цена», которая устанавливается по согласованию сторон на определенные объемы
продукции и сроки ее поставки, в течение которых цена не должна меняться.

Экономисты выделяют четыре типа рынков, каждый из
которых ставит проблемы в области ценообразования.

Чистая конкуренция

Состоит из множества продавцов и покупателей
какого-либо схожего товарного продукта. Ни один отдельный покупатель или
продавец не оказывает большого влияния на уровень текущих рыночных цен товара.
Продавец не в состоянии запросить цену выше рыночной, поскольку покупатели
могут свободно приобрести любое необходимое количество товара по этой рыночной
цене. Уровень цен на данном рынке формируется только под воздействием спроса и
предложения.

Монополистическая конкуренция

Состоит из множества покупателей и продавцов,
совершающих сделки не по единой рыночной цене, а в широком диапазоне цен.
Наличие диапазона цен объясняется способностью продавцов предложить покупателем
разные варианты товаров. Реальные изделия могут отличаться друг от друга,
качеством, свойствами, внешним оформлением.

В краткосрочный период производитель на рынке
монополистической конкуренции стремиться максимизировать свою прибыль и
минимизировать свои убытки. Достигнуть эти цели производитель может только при
производстве определенного количества продукции. Необходимый объем продукции в
условиях монополистической конкуренции определяется путем пересечения графика
предельного дохода и предельных издержек

Олигополистическая конкуренция.

Состоит из небольшого числа продавцов, весьма чувствительных
к политике ценообразования друг друга. Товары могут быть схожими, а могут быть
и несхожими. Небольшое количество продавцов объясняется тем, что новым
претендентам трудно проникнуть на этот рынок. Каждый продавец чутко реагирует
на стратегию и действия конкурентов. Олигополист никогда не испытывает
уверенности ,что может добиться какого-то долговременного результата за счет
снижения цен. С другой стороны, если олигополист повысит цены ,конкуренты могут
не последовать его примеру. И тогда ему придется либо возвращаться к прежним
ценам, либо рисковать потерей клиентуры в пользу конкурентов.

Чистая монополия.

При чистой монополии на рынке всего один продавец. Это
может быть государственная организация, частная нерегулируемая монополия. В
каждом отдельном случае ценообразование складывается по-разному. Цена может
быть назначена с расчетом на покрытие издержек или получение хороших доходов. А
может быть и так, что цена назначается очень высокой для всемерного сокращения
потреблений. В случае регулируемой монополии государство разрешает компании
устанавливать расценки, обеспечивающие получение «справедливой нормы прибыли»,
которая даст организации возможность поддерживать производство, а при
необходимости и расширить его. И наоборот, в случае нерегулируемой монополии
фирма сама вольна устанавливать любую цену, которую только выдержит рынок. И,
тем не менее, по ряду причин фирмы не всегда запрашивают максимально возможную
цену. Тут и боязнь введения государственного регулирования, и нежелания
привлекать конкурентов, и стремление быстро проникнуть на всю глубину рынка
благодаря невысоким ценам.

В отличии от чистой конкуренции (где существует два
графика спроса) на рынке чистой монополии существует один, график, в виде
наклонной линии, который одновременно является графиком спроса фирмы
монополиста и графиком рыночного спроса.

Существует два следствия нисходящего графика рынка
чистой монополии.

— цена на продукцию превышает предельный доход;

— кто диктует цены.

Нисходящая кривая спроса означает, что фирма в условиях
чистой монополии может увеличить свой объем продаж только при условии что будет
устанавливать более низкие цены.

8. Финансы предприятия, сущность и функции.
Формирование финансовых ресурсов туристского предприятия.

Финансы —  это
система денежных отношений, возникающих при формировании и использования
денежных фондов и при обороте денежных средств. Финансовые отношения –
отношения, возникающие при денежном потоке, т.е. при протекающем непрерывно во
времени обороте денег.

Сущность финансов выражается в следующих функциях

1. Формирование
   денежных фондов, т.е. доходов (капитала).
2. Использование
   денежных фондов, т.е. доходов (капитала).
3. Контрольная
   функция.

Первые две функции связаны с образованием и
использованием капитала. Капитал – это деньги, предназначенные для
извлечения прибыли.

Источником капитала являются доходы от
предпринимательской деятельности, которые формируются в денежные фонды и
наличные денежные средства.

Денежные фонды
представляют собой обособившуюся часть денег, имеющую целевое назначение, и
относительную самостоятельность функционирования. Денежные средства – это
деньги, которыми можно свободно распоряжаться по своему усмотрению.

Содержание первой функции финансов состоит в
распределении валового внутреннего продукта (ВВП) на различные денежные
фонды. ВВП – это рыночная стоимость продукции (работ, услуг), произведенной во
всех отраслях экономики и предназначенной для конечного потребления, накопления
и экспорта. Под воздействием труда, капитала (средств производства), земли
(природного фактора) и организационных способностей предпринимателя формируется
стоимость, которая затем распадается на отдельные денежные фонды (доходы).

Это распределение проявляется в форме получение
денежной выручки от реализации товара (услуг, работ) и распределения ее на
денежные фонды: возмещения израсходованных средств производства, оплаты труда,
амортизационной фонд, региональный фонд, налоги ,фонд потребления ,накопления,
резервный фонд.

Функции финансов в туризме.   

1.
финансы обслуживают и процессы
дальнейшего распределения стоимости между производственной и непроизводственной
сферами, а также административно-территориальными образованиями и т.п.

2.
функция использования денежных
фондов заключается в конкретном расходовании денежных фондов и наличных
денежных средств на определенные цели. В основе такого расходования лежит
двухстороннее движение стоимости в товарной и денежной формах. В результате
этих процессов происходит распределение совокупного общественного продукта в
натурально-вещественной форме и по стоимости.

Следовательно,
критерием отнесения финансовых отношений к той или иной функции является
движение стоимости – или одностороннее в денежной форме, или двустороннее,
опосредственное актами обмена Д-Т и Т-Д.

Контрольная
функция финансов заключается в создании и использовании системы финансового
контроля за соблюдением стоимостных пропорций в процессе формирования и
расходования денежных фондов и наличных денежных средств.

Контрольная
функция органически присущает финансам, как и любой экономической категории. В
основе ее лежат финансовые (денежные) отношения, которые возникают между
экономическими субъектами финансового рынка и приводящие к созданию финансового
механизма.

Финансовый
контроль возникает в следствии того, что финансовые отношения можно планировать
и регулировать, так как имеются конкретные субъекты финансовых отношений нормы,
нормативы и цели использования финансовых ресурсов, объемы и сроки
осуществления финансовых операций, правовые условия, установленные в
законодательном порядке.

Проявление
финансового контроля самое разнообразное. Он действует при движении денег и
капитала через системы  и формы расчетов кредита, налогообложения, залога и
т.п.

Так,
покупатель осуществляет финансовый контроль за деятельностью продавца,
оплачивает покупаемые товары лишь при соответствии и условиям контракта.
Продавец осуществляет финансовый контроль за деятельностью покупателя через
векселя, различные формы расчетов. Кредитор выполняет финансовый контроль за
деятельностью заемщика через залоговое право, страхование, систему финансовых
санкций и др. государство и местные органы…

9.
Прибыль предприятия, понятие и основные источники формирования прибыли
турпредприятий.

Целью
работы коммерческой фирмы является получение прибыли. Любое управленческое
решение (будь то решение о количестве приобретаемого товара или решение о
назначении цены на реализуемый товар, или решение о подаче рекламы в газету
т.д.) будет влиять на прибыль в большую или меньшую сторону.

Несколько
десятилетий назад подход многих больших и преуспевающих компаний к планированию
был случайным. Пока все шло хорошо, они не особо беспокоились об установлении
конкретных целей. Они также редко пытались определить маршруты и графики
движения к успеху.

Сегодня
положение вещей иное. Большинство настроенных на успех топ-менеджеров посвятили
себя концепции внутрифирменного планирования. Они не станут рассматривать
какие-либо действия без планирования жизненно важных областей бизнеса:
туристского продукта, маркетинга, трудовых ресурсов, финансов и даже связей с
общественностью. Топ-менеджеры стараются сделать все возможное, планируя
жизненный путь туристского предприятия.

Почему
же планирование прибыли, способное на успехи, оборачивается таким
разочарованием для многих компаний? Возможно, ответ заключается в четырех основных
заблуждениях, создающих помехи усилиями по планированию прибыли в туристских
организациях:

1.
планирование прибыли является
нереалистичным.

2.
это работа штатных специалистов.

3.
это не касается линейных
менеджеров.

4.
это в действительности не может
быть применено к основным функциям персонала.

При рассмотрении вопроса об увеличении прибыли
необходимо учитывать:

— с точки зрения каких мер и стандартов это возможно?

— сколько сделано усовершенствований и за какое время?

— каковы предположения относительно доступности
ресурсов?

Основная
ответственность за планирование должна быть возложена на линейных менеджеров.

Четыре
основных правила эффективного планирования прибыли:

—
составление и распространение в письменной форме исчерпывающего отчета об общей
стратегии, специфических целях и политике фирмы.

—
разработка индивидуальных критериев эффективности для ключевых позиций,
согласующихся с этой стратегией.

—
необходимость письменных планов на всех уровнях, которые определяют
распределение ответственности, ожидаемые результаты, этапы работы ,пределы
(нормативы).

—
проверка эффективности установленных целей; строгое, согласованное целевое
измерение эффективности.

Источники
прибыли в туризме

Снижение
себестоимости продукта повышает доходы от инвестиций. Внедрение новых технологий
в туризме помогает повысить указанный вид доходов. Неудовлетворительный рост
прибыли объясняют различными в затратах на производство туристской услуги и
подготовку пакета туристского продукта. Независимо от себестоимости роста
фирмы, прибыль зависит от себестоимости тура. Реклама и PR
могут увеличить объемы продаж, но прибыльности этих объемов зависит от
стоимости тура. Снижение себестоимости тура для многих фирм поможет укрепить их
позицию на рынке. В преуспевающих фирмах толчок для усовершенствования дает
генеральный менеджер. Возможности совершенствования:

• достаточно
  ли хорошо организована фирма, чтобы получать полную отдачу, в том числе и
  в будущем ,от технических нововведений, которые повлияют на процессы
  разработки и продвижение услуг.
• Используются
  ли практически современные аналитические методы и подходы к решению
  проблем, которые помогут уменьшить затраты и увеличить производительность
  труда.
• Определены
  ли основные факторы, влияющие на прибыль через производственные процессы и
  готова ли фирма взаимодействовать.
• Есть
  ли у фирмы рынок и представительство за рубежом, принимаются ли во
  внимание изменения, происходящие в мире, не ограничиваясь оценкой ситуации
  только у себя в стране.
• Эффективны
  ли  действия, направленные на увеличение прибыли. Является ли это разовым
  явлением или стилем фирмы, проявляющимся во всех производственных
  процессах и отделах фирмы.

Ответы к государственному экзамену для специализации:

«Маркетинг в туризме и гостиничном хозяйстве»

1.  
Понятие маркетинга,
основные задачи и функции маркетинга. Основные категории, ориентиры и заповеди
маркетинга в туризме и гостиничном бизнесе.

Маркетинг
– это система организации и управления производственной и сбытовой
деятельностью предприятий, изучение рынка с целью формирования и удовлетворения
спроса на продукцию и услуги и получение прибыли.

«Маркетинг»
это и одна из функций управления, и цельная концепция управления в условиях
рыночных отношений.

В
качестве функции управления маркетинг имеет не больше и не меньше значения, чем
любая деятельность, связанная с финансами, производством, научными
исследованиями, материально-техническим снабжением и т.д.

В
качестве концепции управления (философии бизнеса) маркетинг требует, чтобы
компания рассматривала потребление как «демократический» процесс, при котором
потребители имеют право «голосовать» за нужный им продукт своими деньгами. Это
определяет успех компании позволяет оптимально удовлетворить потребности
потребителя. Маркетинг двусторонний процесс, который основан на взаимосвязи
производственных сил и потребителя.

Таким
образом, маркетинг – это процесс планирования и управления разработкой изделий
и услуг, ценовой политикой, продвижением товаров к потребителю и сбытом, чтобы
достигнутое таким образом разнообразие благ приводило к удовлетворению
потребностей как отдельных личностей, так и организацией.

Можно
выделить следующие основные принципы маркетинга:

—
тщательный учет потребностей, состояния и динамики спроса и рыночной
конъюнктуры при принятии экономических решений.

—
создание условий для максимального приспособления производства к требованиям
рынка, к структуре спроса, (причем исходя не из сиюминутной выгоды, а из
долгосрочной перспективы).

Современная
концепция маркетинга состоит в том, чтобы все виды деятельности предприятия
основывались на знании потребительского спроса и его изменений в перспективе.
Более того, одна из целей маркетинга заключается в выявлении
неудовлетворительных запросов покупателей, чтобы ориентировать производство на
удовлетворение этих запросов. Система маркетинга ставит производство товаров в
функциональную зависимость от запросов и требует производить товары в
ассортименте и количестве, нужном потребителю.

При
реализации концепции маркетинга центр принятия хозяйственных решений смещен от
производственных звеньев предприятий к звеньям, чувствующим пульс рынка. Служба
маркетинга является мозговым центром предприятия, она обрабатывает информацию,
приходящую с рынка и с производственных звеньев предприятия, принимает решения
на основе анализа информации, решает вопросы о необходимости, рентабельности,
целесообразности производства того или иного товара.

—
воздействие на рынок, на покупателя с помощью всех доступных средств, прежде
всего рекламы.

При
рыночных отношениях всегда существует конкуренция. Соревнование выигрывает тот,
кто предлагает наиболее качественный товар, предоставляет потребителю
дополнительные удобства и услуги. Здесь много зависит от рекламы ,ценовой
политики, гибкости производства, рыночной инфраструктуры.

Таким
образом, можно сказать, что маркетинг – это такая организация управления ,при
которой в основе принятия хозяйственных решений лежат не возможности
производства ,а требования рынка, существующие и потенциальные запросы
потребителей.

ВТО 
выделяет три основные функции тур. маркетинга:

§  Установление контактов с клиентами;

§  Развитие деятельности тур. фирмы;

§  Контроль за деятельностью фирмы.

Цель:

1)
убедить клиента в том, что
предполагаемое место отдыха и служба сервиса, достопримечательности и ожидаемые
выгоды полностью соответствуют тому ,что клиент желает получить.

2)
Предполагает проектирование
нововведений, кот. смогут обеспечить новые возможности для объекта и которые
должны соответствовать потребностям и предпочтениям потенциального клиента.

3)
Предусматривает анализ результатов
деятельности по продвижению услуг на рынок и проверку того насколько результаты
отражают действительно полное и успешное использование имеющихся в туризме
возможностей.

2.  
Процесс управления
маркетингом в туризме и гостиничном бизнесе.

Цель
маркетинга – узнать и понять нужды покупателей до такой степени, чтобы комплект
услуг (или товар) идеально подходили ему и продавались бы сами собой.

Управление
маркетингом представляет собой совокупность работ по прогнозированию,
планированию ,организации и координации, регулированию ,контролю ,анализу и
оценке применительно к следующим составляющим  (объектам):

§  позиции фирмы на рынке;

§  товарному ассортименту;

§  ценообразованию; распределению тур. продукта;

§  персональным продажам;

§  коммуникациям (рекламе ,отношениям с общественностью и
т.д.)

принятие
маркетинговых решений имеет место на официальном, так и неофициальном уровне.
Финальным документом, в котором они находят свое отражение, служит план, а
затем и годовой отчет о его выполнении. По результатам анализа происходит
корректировка поведения фирмы по отношению к конкурентам. Важнейшим вопросом
управления маркетингом является определение того, насколько оперативно фирмы
реагируют на ситуацию и изменяют разработанные ими стратегию и тактику. Однако,
такие изменения должны быть тщательно продуманы и обоснованы. Для того чтобы
эффективно реализовывать принятые решения и в то же время сохранять
чувствительность к новым рыночным реалиям, процедура принятия решений должна
иметь … хар-р и отличаться:

1)  
непосредственным участием
руководящих работников компании в процессе принятия маркетинговых решений.

2)  
постоянной корректировкой решений,
планов и программ.   

Подобный
процесс принятия решений непосредственно связан с динамикой так называемой
конкурентной рациональности и выражает постоянное стремление к совершенству,
что служит ключевым фактором обеспечения конкурентоспособности турфирмы.

Исследование
конкурентной рациональности отдельной фирмы сводится к изучению процедур
принятия решений и представляет собой важный миг на пути совершенствования
управления.

Обострение
конкуренции между продавцами, действующими на конкретном сегменте туристского
рынка, характеризуется тремя тенденциями 

—
постоянным совершенствованием турпродукта и качества предоставляемых услуг;

—
сокращением издержек для повышения норма прибыли (современные информационные
системы, позволяющие моделировать последствия маркетинговых решений, создают
условия для большей вариантности в решении задач, которые не могут быть
сымитированы конкурентами мгновенно);

совершенствованием
процедуры принятия маркетинговых решений с использованием нового аналитического
инструмента и информационных технологий.

Принятие
решения в условиях рынка может п. охарактеризовано как процедура формирования
стратегии и тактики, направленной борьбу с конкурентами.

Надежность
маркетинговых планов, с помощью которых реализуется стратегия, также возрастает
… наличии соответвующих правил и процедур, разработанных фирмой.

3.  
Характеристика комплекса
маркетинга в туризме и гостиничном бизнесе, 4 «Пи».

Комплекс маркетинга является связующим звеном между
производителями и потребителями, образующими рыночные сегменты. При покупке
потребитель руководствуется в первую очередь теми благами, которые им может
предоставить данный продукт. Это необходимо учитывать и в рекламной
деятельности. Продукт имеет основные свойства – эксплуатационно-технические
характеристики, и … (продукта) окружение то, что делает приобретение продукта
привлекательным для потребителя. Каждый продукт живет на рынке определенное
время и имеет свой жизненный цикл. Этот жизненный цикл, как правило,  делят на
пять стадий:

1.
внедрение на рынок – объем продаж
относительно невелик. Реализация может не приносить прибыли; довольно  велики
затраты на маркетинговые исследования (тем не менее, они себя оправдывают).
Объем выпуска относительно невелик.

2.
рост объема продаж – спрос на
продукт увеличивается. Отмечается рост прибыли, относительная доля затрат на
маркетинг падает. На данном этапе объем выпуска целесообразно увеличить в
соответствии с увеличением спроса.

3.
зрелость – тенденция роста продаж
сохраняется, хотя темпы роста замедляются. На этом же этапе объем продаж
достигает максимума. Усиливается конкуренция. Возможно вынужденное снижение
цен. Повышаются затраты на маркетинговую деятельность.

4.
насыщение – объем продаж падает,
новых покупателей практически нет. На этой стадии возможна модернизация,
усовершенствование продукта, что способствует значительному продлению этой
стадии.

5.
спад – резкое снижение объема
продаж. В конце стадии продукт снимается с производства.

Продолжительность
по времени жизненного цикла в целом и его стадии в частности различна. Это
зависит от специфики продукта. Переход от одной стадии к другой происходит
достаточно плавно. Маркетинговая служба предприятия должна следить за
изменениями ситуации на рынке, объемами продаж и прибыли и вносить изменения в
программу маркетинга. Необходимо также учитывать, что один и тот же продукт на
разных рынках может находиться на разных стадиях жизненного цикла.

Многие
компании выпускают и продают различные продукты, которые а одно и тоже время
находятся на разных  стадиях жизненного цикла. Преимущества такой политики
очевидны – если один продукт перестает приносить прибыль, то производство
другого в то же время может быть вполне выгодны и компенсировать убытки. Для
каждого этапа жизненного цикла товара разработаны свои цели маркетинга:

Общими
задачами маркетинга относительно Жизненного Цикла товара являются:

1.
сокращение фазы внедрения на
рынок;

2.
ускорение процесса роста;

3.
продлевание на как можно больший
срок фазы зрелости;

4.
замедление фазы старения.

«Маркетинг
Микс» (4 Пи) – это совокупность поддающихся контролю переменных факторов
маркетинга, которые фирма использует в стремлении вызвать желаемую ответную
реакцию со стороны  целевого  рынка. «4 Пи»  для туризма выражается в:

—
Продукт (product): жилье, транспорт, питание, тур. информация,
культурные, оздоровительные мероприятия. Функ-цие характеристики: сервис,
качество, послепродажное обслуживание.

—
Рынок (), базирующийся на спросе и предложении продуктов и услуг должен
исследоваться на предмет: 1) изучение собственного предложения. Исследование
характеристик  сравнении с предложением конкуренту. 2) изучение спроса
туристской клиентуры. Исследование потенциального и реального спроса по
конкретным сегмента. Учитываются потребности мотивации, возможности
приобретения путевок и социальный аспект (возраст, пол, индв. особенности).

—
Цена () – стоимость продуктов и услуг на тур.рынке с учетом их качества, а
также затрат на их производство, продажу, выплату прямых  косвенных налогов.

—
Продвижение () – распределение тур. товаров осуществляется по разнообразным
коммерческим каналам, по сферам обслуживания клиентов или по их заказам,
предварительным заявкам, рекламу различных изданий.      

4.  
Система маркетинговых
исследований в туризме и гостиничном бизнесе: виды, основные методы.

Маркетинговые
исследования – широкий комплекс разнообразных исследований, необходимых для
выработки оптимальных стратегий и проведения эффективной оперативной
маркетинговой деятельности.

Рассматривая
туристскую индустрию нельзя не заметить, что понятия населения о наилучших
видах отдыха изменяются, как и мода на престижные места отдыха. Поэтому, любая
туристская фирма должна постоянно следить за всеми изменениями, происходящими
на рынке туристских услуг, успевать реагировать на каждое из них: оставление от
более  удачливых и прозорливых грозит недоверием потребителя фирме, что может
привести не только к потере кого-то из клиентов, но и к падению общего имиджа
фирма, т.е. к утрате существенной части потенциальных и постоянных клиентов.

Маркетинговые
исследования однозначно необходимы для успешной работы любой фирмы. Ответы на
вопросы типа: Кто пользуется услугами нашей фирмы? Почему? Зачем? Что ими
движет? Очень важно знать, потому что, зная ответы на эти вопросы сегодня,
можно планировать деятельность фирмы, исправлять недочеты, оттачивать качество
услуг, а, следовательно, привлекать большее число клиентов.

Маркетинговыми
исследованиями занимаются в основном крупные фирмы, которые могут позволить
себе содержать специальный отдел. Мелкие фирмы могут обращаться с просьбой
спланировать или провести такое исследование в специальную организацию или
кооперироваться  для их проведения.

Схема
маркетингового исследования такова:

—
выявление проблем и формулирование целей исследования;

— отбор
источников информации;

—
сбор информации;

—
анализ собранной информации;

—
представление полученных результатов;

—
анализ использования исследования.

Для
успешного проведения м. исследования необходимо, прежде всего, выявить
проблемы, стоящие перед фирмой и сформулировать цели исследования.

Цели
могут быть:

§  поисковыми, то есть предусматривать сбор каких-то
предварительных данных, проливающих свет на проблему, а возможно, и помогающих
выработать гипотезу;

§  описательными, то есть предусматривать описание
определенных явлений, например, выяснить численность пользующихся услугами
данной фирмы;

§  экспериментальными, то есть предусматривающими
проверку гипотезы о какой-то причинно-следственной связи, например ,о том, что
снижение цен путевок на 10% вызовет увеличение численности клиентов более чем
на 15%.

Отбор
источников информации.

Следующим
этапом проведения м. исследования является выбор источника информации.

Вторичные
данные – это информация, которая уже где-то существует, будучи собранной ранее
для других целей.

Первичные
данные – это информация, которая собрана впервые для какой-либо конкретной цели.

Методы
м. исследований:

Обычно
исследование начинается со сбора вторичных данных. Они служат отправной точкой
исследования. Исследования могут разделяться на внутрифирменные исследования и
исследования внешней среды. Источниками информации для внутрифирменных
исследований являются, прежде всего, различные отчетные документы,
характеризующие деятельность фирмы. Они составляют в основном работниками
фирмы. Информация при исследованиях внешней среды обычно берется из трех
основных источников:

—
собственные источники – информация, полученная в ходе исследований внешний
среды, проводимых фирмой;

— заказная
информация – информация, которую для заказчика предоставляют специализированные
фирмы;

—
независимые источники – отчеты, обзоры, подборки и т.д., публикуемые различными
научно-исследовательскими ,маркетинговыми и иными фирмами и обществами.

Наблюдение
– один из способов сбора первичных данных, когда исследователь ведет
непосредственное наблюдение за людьми и обстановкой. Другой способ сбора данных
– эксперимент. Эксперимент подходит для выявления причинно-следственных связей.
При сборе первичных данных можно использовать анкеты или механические
устройства.

5.  
Сегментация рынка, понятие
сегмента и сегментации, основные критерии сегментации.

Сегментирование туррынка.

Признаки:

1.
Географический: страны, регионы,
области, города; природно-климатические зоны: город, мегаполис, населенный
пункт; плотность населения.

2.
Демографический – возраст, пол,
семейное положение (жизненный цикл семьи) – брак, молодые семьи с детьми, без
детей, с 6-летним ребенком, после 6 лет, взрослые семьи с детьми, без детей,
пожилые пары; доход, род занятий: профессия, характер трудовой деятельности (умственный
труд, технич-е спец-ты, продавцы, пенсионеры, студенты, домохозяйки);
образование; религозная, рассовая принадлежность, соц. класс; культурные
традиции – увлечения.

3.
Экономический: уровень
обеспеченности недвижимостью, стоимость имущества, размеры сбережений,
источники финансирования.

4.
Поведенческий: повод для
совершения покупки, искомые выгоды (качество, экономия денег, уровень сервиса),
отношение к поездке; статус пользования, интенсивность пользования; степень
готовности покупателя к восприятию турпродукта (неосведомленность,
осведомленность, более или менее информированный, заинтересованный, имеет
желание купить, собирается купить данный продукт).

5.
Психографический: стиль жизни
(молодежный, спортивный, элитарный, богемный); тип личности (сангвиник, холерик);
отношение к образу жизни (эмоциональное, творческое, следователи моды,
интеллектуалы, активные, мечтатели); отношение к покупке (восторженное,
безразличное, положительное, негативное); отношение к новому (восприимчивое,
настороженное, решается стать регулярным т-том); отношение к рекламе, престижу,
своему здоровью; личные качества (амбициозность, импульсивность, стадный
инстинкт, общительность, авторитарность, покорность); эмоциональное состояние
человека (энтузиаст, инициатор, требовательный, неуверенный в себе т-т).

6.
Потребительский: цена (высокая,
низкая); сервис; экономичность (скидки), — это спрос (рыночный, выборочный);
торговая марка (имидж).

Как
не бывает двух абсолютно одинаковых людей, так и не бывает двух одинаковых
потребителей. У каждого потребителя различная реакция на предлагаемый товар.
Потребители даже одного конкретного продукта редко покупают его, руководствуясь
одинаковыми мотивами. Тем не менее, один и тот же продукт может быть
предназначен для различных групп потребителей, имеющих разные вкусы. В
терминологии маркетинга такие группы потребителей называют сегментами рынка, а
процесс их выявления сегментация рынка. Сегментация рынка может быть
определена как стратегия, с помощью которой рынок разделяется на сегменты,
которые вероятнее всего будут характеризоваться одинаковой реакцией на
мероприятия комплекса маркетинга. Цель состоит в максимальном проникновении на
такие сегменты рынка, вместо того, чтобы распылять усилия по всему рынку.

Можно
выделить несколько классификационных признаков, используемых при сегментации
рынка:

1.
социально-экономические переменные
(возраст покупателя, пол, размер семьи, доход, род занятий, образование,
принадлежность к социальному классу ,раса, религия и т.д.);

2.
культурные различия (например,
мода);

3.
географические факторы (городское
и сельское население);

4.
поведение потребителей на рынке
(например, различают потребителей по количеству и качеству приобретаемых
товаров).

Для
потребительского рынка группы клиентов могут формироваться по следующим
критериям:

1. географические
   (означает разделить потребительский рынок его на регионы. Следует
   учитывать число потенциальных клиентов, плотность населения, климат
   регионов, городов, районов проживания клиентов);
2. социодемографические.
   (Демографический критерий – один из наиболее часто используемых различными
   компаниями для сегментации. Рынок делится в зависимости от таких факторов,
   как пол, возраст, семейное положение ,род занятий потенциальных клиентов.
   К другим возможным факторам относятся количество членов семьи ,уровень
   дохода, образования);
3. психографические;
4.  поведенческие.

Варианты
охвата рынка: фирма может применить одну из 3-х вариантов охвата рынка.

1)  
Дифференцированный маркетинг – разработка различных товаров и программ направлений
действий для каждого сегмента, используя вариации товара и, изменяя маркетинг,
предприятие надеется получить более высокую выручку. Но: увеличиваются
эксплуатационные издержки, такие как на модификацию товара, производства,
административные ,складирование, продвижения 

концентрация на единственном сегменте

2)  
Недифференцированные маркетинг – его стратегия заключается в минимизации различий
между сегментами рынка. Предприятие стремиться разработать такой товар, который
привлечет как можно большее количество клиентов и стремится создать уникальный
имидж в сознании покупателей.

3)  
Концентрированные маркетинг –
такая стратегия привлекательная для компании с ограниченными ресурсами. Вместо
поиска малой доли большого рынка фирма добивается большой доли одного или
нескольких малых рынков.

Сегмент
рынка в идеале должен отвечать следующим четырем условиям: быть достаточно
емким, предоставлять возможности дальнейшего роста, не быть объектом
коммерческой деятельности конкурирующих фирм, характеризоваться потребностями,
которые данная компания может удовлетворить.

6.  
понятие туристского
(гостиничного) продукта, пути формирования, структура, характеристика основных
составляющих.

Понятие туристского продукта.

Турпродукт –
комплексное понятие, которое охватывает 3 основных вида возможных предприятий:
тур, туристко-экскурсионная услуга и товары туристко-сувенирного назначения.

Тур –
первичная (обязательная) единица турпродукта, реализуемая потребителю, как
единое целое, является продуктом труда туроператора на определенный маршрут и в
конкретные сроки.

Обязательную программу туроператор оформляет в виде
турпутевки или ваучера, договора купли-продажи, т.е. документы, в которых
гарантируется все обязательное для турпредприятия и потребителя туруслуги.

Товары туристко-сувенирного назначения включают в себя специфическую материальную
часть турпродукта, куда входят туристкие карты, путеводители, открытки, значки,
буклеты, сувениры, турснаряжения (для активного способа передвижения).

Неспецифическую часть турпродукта, куда входят товары, являющиеся дефицитными или более
дорогими в месте постоянного проживания туриста.

Дополнительные
туристко-экскурсионные услуги непредусмотренные турпутевкой,
доводимые до потребителя в режиме свободного времени (дополнительное питание,
внутри маршрутный транспорт, услуги гида и т.д.). ВТО разработала 400 видов
таких услуг. Эти услуги турист приобретает за дополнительную плату.

Структура затрат туристов по элементам турпродукта:

—
тур – 50%,  — дополнительные
услуги – 30%,  — товары – 20%

Производство турпродукта нуждается в
первичных ресурсах, которые в экономической теории называются факторами
производства (труд, капитал, предпринимательство)

Производство – осуществление эффективных комбинаций, обеспечивающих
экономическое развитие, как турпредприятия, так и турбизнеса в целом.

В туризме как нигде нужны инновации.

Разработка тура.

Тур – комплекс
услуг по размещению, перевозке (внутри маршрутный транспорт), питание,
экскурсионные услуги, услуги годов-переводчиков и др, предоставляемое
потребителю в зависимости от цели путешествия.

Фундаментальная классификация – цель путешествия:

1.  
рекреационный

2.  
познавательный

3.  
спортивный

Мотивация:

1.  
туры лечение

2.  
спортивные туры

3.  
обучение

4.  
самовыражение и самоутверждение
(приключенческие)

5.  
решение деловых проблем

6.  
развлечение и потребность в
общении с людьми

7.  
повышение культурного уровня
(познавательные, театральные)

При разработке тур продукта следует
соблюдать главный принцип – цель путешествия.

Технология разработки тура:

1.
Маркетинговые исследования
(выявление потенциальных возможностей и    формирование тура)

—
ПЭСТ анализ (политические,
экономические, социальные, технологические силы)

—
ПНВУ (преимущества, недостатки,
возможности, угрозы)

—
Сегментация рынка (мотивация,
цели) – «название тура»

2.
География маршрута (перспективное
планирование тура)

—
выявление ресурсно-технического
обеспечения тура (основные и дополнительные объекты показа, транспорт, питание,
размещение)

—
тип маршрута (линейный,
радиальный, кольцевой)

3.
Договорный этап (заключение
договоров с партнерами)

4.
Информационно-методическое
обеспечение тура

—
составление карточки транспортного
маршрута

—
описание маршрута (вербальное
описание, условия приема и обслуживания)

—
график движения по маршруту
(расписание)

—
документ условия приема и
обслуживания туристов (условия о размещении: какие номера, комнаты ли
каюты, сколько человек может проживать. санитарно-бытовое обслуживание –
наличие канализации, прачечных, душ или ванны в номерах; условия питания : ресторан,
кафе, буфет – адрес и отдаленность от места проживания, план питания; программа
туристко-экскурсионного, культурно-досугового обслуживания: дни
обслуживания, перечень тем экскурсий и мероприятий, продолжительность экскурсий
в астрономических часах, стоимость экскурсий)

— карта-схема маршрута

— справочные материалы по маршруту

— описание технологических особенностей тура (прививка
от СПИДа, малярии, азиатская гостиница, Диснейленд и т.д)

—
памятки о сроках подачи заявок (на
авиабилеты, проживание, питание, скидки на группу)  

—
заявка бронирования тура (дата, №
заказа, ответственное лицо, название тура, информация о туристах русский и
латинский вариант, № заграничного и российского паспорта, транспорт, время,
рейс, класс, возможные изменения, страна, город, дата прибытия и убытия,
гостиница, название, класс, тип номеров, питание, экскурсии)

5.  
Расчет стоимости путевок и выпуск
к реализации (калькуляция)

—
транспортные услуги

—
бронирование билетов

—
трансферы

—
внутримаршрутный транспорт

—
заработная плата

—
отчисления во внебюджетный фонд

6. Продвижение тура на рынок (инструменты продвижения)

—
реклама (каталоги, брошюры,
наружная реклама, реклама в СМИ, в пункте продажи)

—
стимулирование продаж (различные
материалы для прямой почты, проспекты по конкретному направлению – метод
поддержки)

—
связи с общественностью
(оформление пресс-релизов и публикаций отдаются в информационные службы,
комитеты)

—
пресс-конференции и пресс
демонстрации

—
иллюстративные рассказы с
описанием – имидживая статья

—
презентации

—
ознакомительные туры

—
выставки, ярмарки, научно-практические
конференции

—
различные видеофильмы

7.Этап реализации путевок (формирование агентской цепи)

Качество турпродукта.

Качество т.п. – совокупность свойств тур услуг и процессов обслуживания по
удовлетворению обусловленных или предполагаемых потребностей туристов.

Кач-во т.п. характеризуется кач-ом услуг и культурой
обслуживания.

Обязательные требования к кач-ву т.п.

—
безопасность жизни и здоровья

—
гарантия предоставления услуг,
согласно путевке

—
сохранность имущества туристов

—
охрана окружающей среды

Критерий кач-ва выражается ч/з систему
показателей, отражающих разл-е виды деятельности по обслуживанию туристов.

На кач-во тур обслуживания влияют
след. факторы:

—
природно-климатические

—
культурно-исторические ценности

—
психологические

—
специфические потребности туристов

—
куль-ра труда и поведения
сотрудников

—
имидж предприятия

Кач-во обслуживания во многом
определяют:

—
политика в области Т.

—
уровень капитальных вложений в
развитие инфраструктуры

—
компетенция персонала тур
предприятия

—
гибкость системы управления

Важными показателями кач-ва т.п. явл-ся
гарантия безопасности и предоставление заранее оплаченных услуг.

Стандарты кач-ва тур обслуживания
определяются системой стандартизации и сертификации (ГОСТы, введенные с 95г.)

7.  
Стратегия туристской фирмы
(гостиницы) в области товарной политики, разработка туристских (гостиничных)
продуктов – новинок.

Для
осуществления успешной деятельности на рынке необходима детально разработанная
и хорошо продуманная продуктовая стратегия. Стратегические решения по продукту
являются главенствующими в рамках общей маркетинговой стратегии рекреационного
предприятия. Это связано с тем, что туристский продукт служит эффективным
средством воздействия на рынок ,главной заботой предприятия  и источником
получения прибыли. Цена, сбыт, коммуникации основываются на особенностях
продукта.

Значение
работы с продуктом для экономического роста и безопасности рекреационного
предприятия особенно возрастает в рыночных условиях. Новые или улучшенные
продукты, положительно воспринятые потребителями, обеспечивают ему на какое-то
время известное преимущество перед конкурентами. Это позволяет уменьшить
интенсивность ценовой конкуренции, с которой связан сбыт традиционных
продуктов.

Продуктовая
стратегия – это разработка
направлений оптимизации продуктового ряда и определения ассортимента тур.
продуктов, наиболее предпочтительного для успешной работы на рынке и
обеспечивающего эффективность деятельности туристского предприятия в целом.

Продуктовая
стратегия разрабатывается на перспективу и предусматривает решение принципиальных
задач, связанных с:

—
оптимизацией структуры предлагаемых продуктов вообще, в том числе и с точки
зрения их принадлежности к различным стадиям жизненного цикла;

—
разработкой и внедрениям на рынок продуктов-новинок.

Фирма
должна уметь разрабатывать новые продукты, уметь управлять ими в период
меняющихся вкусов, технологий и конкуренции. Основные этапы разработки
нового продукта:

1.
генерирование идей;

2.
отбор идей;

3.
разработки концепции нового товара
и ее проверка;

4.
разработка стратегии маркетинга;

5.
бизнес-анализ (анализ возможности
производства и сбыта);

6.
разработка товара;

7.
пробы маркетинга;

8.
коммерческая реализация.

Основными
причинами неудач являются:

1. поверхностный
   анализ рынка. (недооценка задержки распространения товара на рынке);
2. производственные
   проблемы;
3. нехватка
   финансовых ресурсов;
4. проблемы
   коммерциализации.

Для
успешного продвижения нового продукта могут быть использованы следующие
стратегии:

— Стратегия
«снятия сливок». Она заключается в том ,что назначают очень высокую цену
(обычно это длиться недолго). Эта стратегия может применяться при выполнении
следующих условий:

—
высокий уровень спроса со стороны большого числа покупателей;

—
высокая цена служит показателем высокого качества для потребителя;

—
высокие изначальные вложения (издержки) непривлекательные для конкурентов.

 —
Стратегия «прочного проникновения на рынок».

Условия:

—
конкуренты не должны иметь возможности ввести более низкие цены;

—
низкая цена не должна ассоциироваться с более низким качеством;

Эта
стратегия приемлема для сильных с финансовой точки зрения фирм, так как на
начальных стадиях необходимо финансировать большое количество изделий. При
использовании этой стратегии повышать цену можно только после признания товара
потребителем.

— Стратегия
«следования за лидером» — предполагает соотношение фирмы цена на свои
продукты с движением и характером цен лидером на данном рынке.

Продукт
может быть новым по:

—
удовлетворению нов. потребности;

—
отношению к нов. потребителю;

—
отнош-ию к существующему продукту;

—
отнош-ию к новому рынку. 

8.  
особенности ценообразования
в туризме и гостиничном бизнесе, методы и стратегии ценообразования.

В
основу определении базовых цен могут быть положены издержки, мнение
покупателей, цены конкурентов. Виды издержек: постоянные и переменные. Постоянные
(арендная плата, стоимость оборудования, расходы на оплату труда управляющего
персонала). Переменные (стоимость материалов, расходы на оплату труда рабочих).

Методы
ценообразования:

1. ценообразование
   на основе издержек;
2. ценообразование
   с ориентацией на уровне конкуренции;
3. -//-
   с ориентацией на спрос

(1)  
основано на калькуляции издержек
производства, накладных расходов, желаемой прибыли. Этот метод не принимает во
внимание ряд факторов: уровень спроса на турпродукт, чувствительность клиентов
к уровню устанавливаемых цен; уровень цен конкурентов.

(2)  
Цены устанавливаются ниже
рыночных, на уровне или выше их в зависимости от требовательности клиентов,
предоставляемого сервиса, образа турпродукта, реальной или предлагаемой
ответной реакции конкурента.

(3)  
Ориентируется на изучение желания
клиентов и установления цен, приемлемых для целевого рынка. Метод применяется в
том случае, если цена является решающим фактором в приобретении турпродукта
клиентами. При этом выбирается потолок цен, кот. клиент готов заплатить за
данную услугу.

Стратегии
ценообразования

Стратегия
ценообразования д.б. увязана с перспективным целями турфирмы и общим
направление ее развития. Это может быть получение максимального дохода,
формирование круга постоянных клиентов вытеснение конкурентов.

Ценовая
стратегия – это выбор возможной динамики изменения исходной цены турпродукта в
целях рынка наилучшим образом, соответствие целям предприятия. Определение
цены. Стратегия зависит от того, на какой продукт устанавливается цена: на
новый или на продукт, сформированным рынком сбыта.

Рынок
для новых и уникальных продуктов д.б. создан маркетинговыми мероприятиями.
Расходы могут быть очень большими, т.к. требуется определенные средства для
утверждения в создании клиента приобрести данную услугу.

Для
успешного продвижения нового продукта могут быть использованы следующие
стратегии:

—
стратегия «снятия сливок». Она заключается в том, что назначают очень высокую
цену (обычно это длится недолго). Эта стратегия может примениться при
выполнении следующих условий:

—
высокий уровень спроса со стороны большого числа покупателей.

—
высокая цена, служит показателем высокого качества для потребления;

— высокие
изначальные вложения (издержки) непривлекательные для конкурентов.

9.  
Система каналов сбыта
туристских и гостиничных услуг, характеристика и структура каналов сбыта.

Доведение
продукта до потребителя характеризует деятельность фирмы для достижения
возможности сделать его более доступным для покупателя. Схема и канал
распределения тур.продукта – это путь, по которому он движется от
производителя к потребителю.  Каналы распределения можно охарактеризовать
числом уровней канала. Уровень канала – это любой посредник по доставке товара
к потребителю.

Прямой
канал – является самым простым и
состоит из производителя, формирующего и продающего тур потребителю. Однако
большинство фирм избегает совмещать производство товара и его непосредственную
продажу.

С
организационной точки зрения выделяют обычно каналы распределения, вертикальные
и горизонтальные системы.

Обычный
канал – при приближении тура к конечному потребителю, как правило, неприемлема
схема, где независимые посредники (производители ,продавцы) не связаны единой
целью, а работают каждый сам по себе. Это обстоятельство определяется самой
спецификой тур.продукта ,в частности, его неспособности к хранению.

В
сфере услуг доминирует вертикальная система ,позволяющая участникам действовать
как единая система. При этом один из членов канала либо является владельцем
других, либо имеет контакты с ними, либо обладает достаточной силой для
обеспечения полного сотрудничества. Различают корпоративную и договорную
схемы вертикального (подчиненного) сотрудничества .

Корпоративная
– объединяет последовательные стадии
производства и распределения под одним владельцем, который осуществляет руководство
системой. Договорная вертикальная схема – состоит из независимых
компаний, связанных договорными отношениями в целях эффективной деятельности.
Одной из разновидностей договорных вертикальных каналов сотрудничества являются
франшизные системы. (соответствует праву продавать услуги от имени
определенной фирмы на основе заключенного соглашения). В гостиничном и
ресторанном бизнесе такие системы получили название «цепей». Главное отличие
франшизы от других контрактных систем в том, что она обычно основана либо на
уникальных услугах ,либо на методах ведения бизнеса, либо на торговом имени,
патенте или авторском праве.

Существующие
каналы сбыта предусматривают три основных метода сбыта:

Прямой – производитель непосредственно продает товар
потребителю;

Косвенный – сбыт организованный через независимых посредников;

Комбинированный
– сбыт осуществляется через организацию с общим капиталом фирмы-производителя и
независимой фирмы.

При
определении альтернативных каналов сбыта, которые затем сравниваются по ряду
факторов и выбирается наиболее подходящий для данной рынка.

Факторы
оценки каналов сбыта:

—
степень охвата целевого рынка;

—
профессионализм продавцы;

—
эффективность демонстрации товара;

—
пути доступа к данному каналу;

—
для определения глубины распределения канала используются следующие  факторы:

§  Инвестиции;

§  Соотношение доходов и расходов;

§  Возможность контроля;

§  Условия сотрудничества;

§  Условия конкуренции.

Для
решения задачи связанных со сбытом используют следующие методы:

Инструментальный
– использует такие средства: визиты продавцов, особые скидки, реклама.

Шаблонный
(рутинный) – все производится по уже установленным шаблонам: дни заказов, ритм
поставок, средства транспортировок, порядок оплаты и стандартизация оформления
заказа.

Программный
– позволяет с помощью использования программ развития по маркетингу увеличивать
сбыт, а следовательно, и прибыль сверх поставленных целей.

10. 
реклама в туризме и
гостиничном бизнесе: понятие, содержание, значение и виды.

Реклама
(лат. Reclomare) – громко извещать. Реклама потребительская (CONSUMER ADVERTISING) – реклама, специально направленная на конечных
потребителей, а не на посредников, действующих в сбытовой сети.

«реклама, распространяемая в любой форма, с помощью любых
средств инф., о физ. (юр.) лице, товарах, идеях и начинаниях, которая
предназначена для неопределенного круга лиц и призвана формировать или
поддерживать интерес к этому физ. (юр.) лицу, товарам, идеям и начинаниям  и
способствует реализации товаров, идей и начинаний.»

из
закона «о рекламе» 18.07.1995 г.

средства
рекламы: в просе, печатная, аудиовизуальная (кинохроники), радио, выставки,
почтовая, сувениры, внутренняя, наружная, Интернет-реклама.

Цель
(значение): побудить потребителя приобрести товар. Не заставлять человека
что-то сделать. В идеале рекламное обращение должно привлечь внимание, удержать
интерес, возбудить желание к совершению действия. На практике лишь отдельные
объявления заставляют потребителя проделать весь этот путь, но модель
определяет, какими желаемыми качествами должна обладать сама реклама.

Виды
рекламы (функции)

ИНФОРМАТИВНАЯ
рассказ о новинке или новых применениях существующего товара;

 информирование
рынка об изменении цены; объяснение принципов действия товаров; описание
оказываемых услуг; исправление неправильных представлений или рассеяние
опасений потребителя; формирование образа фирмы.

УВЕЩЕВАТЕЛЬНАЯ
формирование предпочтения к марке; поощрение к переключению на вашу марку;
изменение восприятия потребителем свойств товара; убеждение потребителя
совершить покупку не откладывая; убеждение потребителя в необходимости принять
коммивояжера.

НАПОМИНАЮЩАЯ
напоминание потребителям о том, что товар может потребоваться им в ближайшем
будущем; напоминание потребителям о том, где можно купить товар; удержание
товара в памяти потребителей в периоды межсезонья; поддержание осведомленности
о товаре.

Информативная
реклама преобладает ,в основном, на этапе выведения товара на рынок, когда
стоит задача создания первичного спроса.

Увещевательная
реклама приобретает особую значимость  на этапе роста, когда перед фирмой
встает задача формирования избирательного спроса.

Напоминающая
реклама чрезвычайно важна на этапе зрелости ,чтобы заставить потребителя
вспоминать о товаре. Сродни ей так называемая подкрепляющая реклама, которая
стремиться уверить нынешних покупателей в правильности сделанного ими выбора.

11. 
закон РФ «О рекламе» как
основной правовой документ, регулирующий рекламную деятельность.

12. 
методика разработки
рекламной программы туристской фирмы (гостиницы), определение рекламного
бюджета.

13. 
планирование маркетинговой
деятельности, виды и структура планов маркетинга.

Планирование – это определение целей и задач предприятия на
определенную перспективу, анализ способов их реализации и ресурсного
обеспечения.

Планирование: стратегическое, маркетинговое.

Маркетинговое
планирование – процедура, направленная на увеличение сбыта и прибыли фирмы.

Как
и для всех видов маркетинговой деятельности ,в рекламе должны быть установлены
ее цели, включающие:

—
кто и где (целевая аудитория ,ее процентное покрытие, среды сообщений);

—
что и как (существо сообщения и его представление).

Наиболее
важный аспект плана состоит в том, что он должен быть количественно определен,
в том числе и по результатам (в частности, по информированности и сдвигах в
позициях аудитории по признанию продукта).

Виды
планирования. В зависимости от продолжительности планового периода выделяют
перспективное (долгосрочное и среднесрочное) и текущее планирование
(краткосрочное). Долгосрочное планирование обычно охватывает
трехлетний или пятилетний периоды и определяет общую стратегию предприятия в
рамках, «продукт-рынок». При составлении плана изучаются варианты расширение
производства и снижение издержек. Прогнозируются изменения в номенклатуре
продукции и уточняется политика в функциональных сферах. Результатом этого
плана являются формулировка долгосрочных целей, составление долгосрочных
проектов и принятие долгосрочной политики в основных областях. Среднесрочное
планирование (от 2 до 3 лет) учитывает возможности всех подразделений
на основе их собственной оценки. Разрабатывается план предприятия по маркетингу
,план производства, план по труду и финансовый план. Текущее планирование
обычно рассчитано на год, полгода, квартал, месяц и включает объем
производства, план по труду и заработанной плате, планирование
материально-технического обеспечения, себестоимости, прибыли, рентабельности и
т.д.

Основные
элементы маркетингового плана должны отражать:

—
четкие задачи фирмы;

—
долгосрочные конкурентные преимущества;

—
четко определенный целевой рынок;

— сопоставимые
долго-, средне- и краткосрочные части планирования;

—
координацию деятельности подразделений управления фирмы;

—
координацию структуры маркетинга;

—
стабильность планов во времени.

Процесс
маркетингового планирования проходит следующие стадии:

14. 
Понятие пропаганды, ее роль
и значение на рынке туристских и гостиничных услуг.

В
условиях рыночных отношений определяющим фактором экономического благополучия
туристского предприятия становится рынок. Подвижность внешних условий, в
которых действует фирма, проявляется во многих аспектах, таки как политическая
и социальная обстановка, скачки валютных курсов и много другое. Работа по
связям с общественностью направлена на изучение складывающегося общественного
мнения и формирование доброжелательного отношения к туристическому предприятию.

Главной
причиной распространения паблик рилейшен является:

—
расширяющейся свободой выбора для потребителя в условиях формирования рынка
покупателя;

—
развитием общественного движения в защиту прав потребителей;

—
усилением роли государства в регулировании рыночных отношений в целом в сфере
туристской деятельности.

В
качестве частных целей туристской пропаганды можно выделить:

—
установление взаимопонимания и доверительных отношений между туристическими
предприятиями и общественностью;

—
обеспечение фирме известности;

—
создание и подтверждение имиджа предприятия;

—
популяризация туристского продукта и туризма в целом;

—
опровержение искаженной и неблагоприятной информации;

—
обеспечение поддержки со стороны различных целевых аудиторий.

Подготовка
и проведение пропагандистских мероприятий состоят из четырех взаимосвязанных
этапов:

1)  
анализ, исследование и постановка
целей;

2)  
разработка программы и бюджета
мероприятий;

3)  
осуществление программы;

4)  
анализ и оценка результатов.

Для
организации пропагандизской деятельности туристская фирма может создать
специальный отдел по связям с общественностью, в тоже время фирма обратиться за
услугами в специализированные компании и институты по связям с общественностью.

Для
достижения своих целей туристская пропаганда использует разнообразные средства
и приемы. Они могут осуществляться по нескольким направления:

—
организация связей со средствами массовой информации;

—
связи с целевыми аудиториями;

—
отношения с органами государственной власти и управления.

Основными
приемами установления связей с общественностью являются:

§  сообщения и информационные пакеты для прессы;

§  рассылка в средства массовой информации пакеты для
пресс-релизов;

§  организация пресс-конференций и брифингов;

§  информационные поездки журналистов;

§  интервью;

§  личные контакты.

15. 
«PR»  как основной коммуникативный ресурс, его значение и содержание.

Современное
туристское предприятие является частью общества и поэтому должно нести
ответственность перед ним. Деятельность Т.П. зависит от множества составляющих:

—
партнеры по бизнесу (поставщики т.услуг);

—
конкуренты;

—
потребители;

—
СМИ;

—
сами работники предприятия.

PR
представляет собой смену управления связями с общественностью. Предмет PR – коммуникации (обмен
информацией). Функции PR:

—
формирование индивидуальности туристского предприятия;

—
обеспечение взаимопонимания и взаимодействия между турпредприятием и
общественностью;

—
преодоление кризисных ситуаций во взаимоотношениях турпредприятия с
общественностью;

—
все это формирует благоприятное отношение общественности к турпредприятию;

—
создание и поддержка позитивного имиджа предприятия за счет:

ü  зеркального имиджа (предоставление руководителя о
характере имиджа своего предприятия);

ü  реальный имидж.

Цель
PR: позиционирование
объекта – создание и поддержка понятного клиентам образа; повышение имиджа
т.п.; «отстройка» от конкурентов (формирование положительных стереотипов
собственного т.п. на фоне конкурентов); восстановление предмета доверия.

Активность
PR распространяется
на 2 уровня макро- и микросреды.

Макросреда – общественность, с которой ТП ведет свои
повседневные операции (потребители, поставщики туруслуг, конкуренты, партнеры):

перечень работ с потребителем:

ü  исследование положительных и отрицательных стереотипов
клиентов (название «Алигатор») и т.д. – психологический барьер;

ü  мягкое отсечение ненужных клиентов;

ü  проведение мероприятий по привлечению новых и
удержанию постоянных клиентов;

ü  вопросы спонсорства и благотворительности (одноразовые
и многоразовые);

ü  перечень работ с конкурентами: оформление карточек
удачных и неудачных конкурентов (рейтинг).

Перечень работ с партнерами:

ü  разъяснение долговременных целей (миссии предприятия);

ü  рассеивание опасений, снятие отрицательных
стереотипов;

ü  получение кредита доверия туристского предприятия у
партнеров.

Перечень работ со СМИ:

ü  предотвращения конфликтов;

ü  оперативная реакция на компрометирующий материал в СМИ:

пример приемов для усиления положительных стереотипов:

ü  преодоление путем быстрого решения проблем (копии
документов, быстрое заверение доверенности);

ü  сглаживание барьера страха подход к ценовой политике;

ü  запись недовольств на телефон.

Микросфера – сфера внутри предпринимательской системы
вертикального и горизонтального взаимодействия между работниками предприятия. Перечень
работ с сотрудниками: участие в подборе персонала; тренинг персонала;
проведение лозунга: «За имидж т.п. отвечают все, а не только отдельные лица»;
сбор и хранения материала об истории предприятия.

Имидж
турпредприятия. От англ. «образ,
изображение». Положительный имидж начинается с названия. Следует учитывать
принципы:

—
ассоциация с выпускаемой продукцией, краткость, благозвучность, эстетичность,
неповторимость, приемлемость для иностранцев;

—
существует ряд подходов, благодаря им можно подобрать название: функциональный
«Турист», образный «Великие ворота», по имени «Ольга», сокращение полного
название «Б.И.С.».

Название
должно быть не только благозвучным, но и вызывать ощущение качества услуг и
положительные ассоциации.

Товарный
знак – обозначение, зарегистрированное в установленном порядке и служащее для
отличия одного т.п. от другого. Товарный знак должен нести смысловую нагрузку.

Логотип
– оригинальное начертание полного или сокращенное наименования турпредприятия.
Должен состоять не более 7-8 букв, быть благозвучным.

Предприятийный
бланк —  бланк с указанием адреса, телефона ,факса и иных реквизитов.

Предприятийный 
цвет – определенный набор цветовой гаммы, характеризующий данное предприятие.
Может быть в отделке здания, формы.

Отличия
PR от
рекламы:

PR акцентирует действие на
общественность, а реклама на конкретного потребителя.

Реклама
рассчитана на мгновенную реакцию, которая сопровождается покупкой. PR –
формирование долгосрочного образа турпредприятия, как надежного предпринимателя
и партнера.

Реклама
оповещает о свойствах турпредприятия. PR – косвенная реклама. Процесс
разработки рекламной информации представлен след. элементами:

1. названием
   Т.П.
2. товарным
   знаком
3. печатной
   продукцией
4. выступлениями
   не теле- и радио передачах
5. сувениры

Мероприятия:

— составление пресс-релизов;

— организация ознакомительных туров;

— организация пресс-конференций;

— участие в выставках и ярмарках (специализированных и
многоцелевых);

— создание видео роликов;

— конкурсы, торговые дни, презентации.

16. 
особенности конкуренции в
туризме и гостиничном бизнесе, оценка конкурентоспособности.

17. 
Организация сбыта в туризме
и гостиничном бизнесе.

Каналы
распространения – это сложные поведенческие схемы ,в которых люди и компании
взаимодействуют, чтобы выполнять свои цели. Некоторые схемы строятся на
формальных отношениях между свободно организованными фирмами, другие – на
формальных отношениях, управляемых сильными организационными структурами. Схемы
каналов распространения постоянно развивающиеся, образуя новые типы и новые
схемы.

Существуют
различные каналы распространения: от свободных объединений независимых компаний
до объединения систем.

Обычная
традиционные маркетинговая схема:
состоит из одного или более независимых производителей, оптовых торговцев и
розничных продавцов. Каждый представляет отдельный бизнес, старающихся
максимизировать собственную прибыль за счет недополучения общей прибыли для
схемы в целом.

Вертикальная
маркетинговая схемы (ВМС). Вкл.
Производителей, оптовых торговцев и розничных продавцов, действующих как
обычная схема. ВМС была разработана, чтобы управлять поведением канала и
конфликтами, достигать экономии посредством больших объемов продаж, торговой
силы и устранения дублирования услуг. Имеются 3 основных типа ВМС: корпоративная,
управляемая и договорная.

 Корпоративная
– объединяет последовательные стадии производства и распространения под эгидой
единой собственности.

Управляемая
– координирует последовательные стадии производства и распределения, но с
помощью не с-м общей собственности или договорных связей, а размера и силы
влияния сторон.

Договорная
– состоит из независимых фирм на различных уровнях производства и
распределения, которое объединяется через заключение договоров, чтобы
достигнуть экономии или воздействовать на продажи (например, контракт с
представителем гостиницы).  

Франчайзинг
– метод ведения торговли, при которой предоставляется право участвовать в
предложении, продаже или распределении товаров и услуг по единой стратегии
маркетинга, разработанной франчайзером. Франчайзер разрешает франчайзи использовать
торговую марку ,название и рекламу (наиболее известны в гостиничном бизнесе
франчайзинговые сети Choice Hotels, Days Unns,
Holiday Inns, Sheraton).

Союзы
– позволяют двум организациям извлекать выгоду из сотрудничества (Авиалинии
заключают союзы, чтобы получить дополнительные возможности в других частях
света и обеспечить клиентов новыми услугами.) Горизонтальная маркетинговая
схема. Две или более компании на одном уровне канала сбыта объединяются, чтобы
использовать новые возможности маркетинга. Компании могут объединять капиталы,
возможности производства или ресурсы маркетинга с тем, чтобы работать более
эффективно (например, совместная работа American
Express, курорта Coeur D Alene и К2 Skis позволила предложить отдыхающим на этом лыжном
курорте бесплатные лыжи при условии, что они заказывали в American Express недельный отдых Ski Week Holiday), 

Многоканальный
маркетинговые схемы. Одна фирма основывает два или более канала маркетинга с
целью охвата одного или более сегмента рынка (специалист по маркетингу
многоканальной схемы сбыта хотя и получает дополнительный возможности продаж с
каждым новым каналом, рискует затронуть интересы существующих каналов. Ведь они
могут заявлять о «несправедливой конкуренции» и угрожать снять такого
специалиста ,если он не смягчит политику конкуренции или не возместит им убытки
др. способом. Например, участники канала сбыта, получившие франшизу, иногда
предъявляют судебные иски к франзайзерам, которые развили конкуренцию на их
рыночной территории.)

18. 
Модели покупательского
поведения, этапы принятия потребителем решений при выборе и покупке туристских
и гостиничных услуг.

Говоря
о покупательском поведении мы имеем в виду поведение конечных индивидуумов и
членов их семей ,которые покупают товары и услуги, удовлетворяют собственные
нужды.

Фирма,
которая понимает, как потребители будут реагировать на их рекламу, товары и
цены ,имеет огромное преимущество перед  своими конкурентами. Именно поэтому
изучают динамику маркетинговых стимулов и реакций потребителя. Маркетинговые
стимулы включают в себя так называемые 4 «пи»: сам продукт, цену на него,
каналы его продажи и меры по стимулированию сбыта. Среди прочих стимулов можно
отметить главные силы, действующие в окружающей среде покупателя:
экономические, технологические, политические и культурные. Все эти стимулы
попадают в «черный ящик» сознания покупателя, где они и производят
соответствующие реакции: выбор товара, выбор фирмы, производящий товар. Выбор
времени и размера покупки.

Личностные
характеристики, влияющие на потребительское поведение. 1. культурные факторы. Культура – это основные силы, предопределяющие
желания и все поведение человека. Она включает ценности, желания, поведенческие
особенности, которые человек усваивает, живя в обществе.

Субкультура
– внутри каждой культуры уживаются различные субкультуры – группы людей,
разделяющие общие системы ценностей, основанные на общности опыта и жизненных
ситуаций.

Общественные
классы – это относительно стабильные и упорядочные подразделения человеческого
общества ,члены которых имеют сходные интересы, ценности и поведенческие нормы.

1. Социальные
   факторы.

Референтные
группы – это группы, которые оказывают прямое (при личном контакте) и косвенное
влияние на соответствующих индивидуумов, служа эталоном для сравнения и являясь
источником формирования норм, ценностей и поведения.

Семья
– члены семьи могут значительно влиять на покупательское поведение друг друга.

Роли
и статусы. Роль представляет собой  действия, которых ожидают от человека
окружающие. Каждая роль несет статус, отражающий социальную оценку его действий
со стороны других членов общества.

1. Личностные
   факторы.

Возраст
и стадии жизненного цикла. Интерес людей к определенному типу товаров и услуг
меняется в течении жизни. По мере роста и возмужания человека диапазон товаров
,которыми он интересуется, расширяется. На поведение покупателя также оказывает
влияние его семейное положение:

Женат
или холост, имеет ли детей и т.д. Род занятий человека оказывает значительное
влияние на характер его покупок товаров и услуг.

Материальное
положение тоже влияет и на характер выбора товаров и на характер самих покупок.

Стиль
жизни – это весь диапазон действий человека в жизни и его взаимодействие с
другими людьми.

Личность
и самооценка. Личность каждого человека влияет на его поведение как покупателя.
Под личностью понимаются отличительные психологические характеристики
,определяющие индивидуальные и относительно устойчивые реакции человека на
окружающую среду.

1. Психологические
   факторы.

Мотивация.
Потребность становится мотивом поведения, когда  достигает достаточного уровня
интенсивности. Это напряженное состояние заставляет человека действовать с
целью его снятия.

Восприятие
– это процесс, посредством которого индивидуум собирает, организует и
интерпретирует информацию, создавая свою собственную, осмысленную картину мира.
Усвоение – этот психологический термин описывает изменения в поведении
индивидуума, проистекающие из приобретенного им опыта.

Убеждения
и отношения. Убеждение – это не подвергаемое сомнению мнение, которое человек
имеет по поводу чего-либо. Отношением или установкой, называется относительно
устойчивая оценка, определенные чувства и ощущения, связанные с каким-либо
объектом или идеей.  

Потребитель
как участник процесса принятия решения о покупке. Можно выделить 5
функциональных ролей:

Инициатор
– тот, кому первому пришла в голову идея сделать покупку товара или услуги.

Влияющий
– человек, обладающий достаточным авторитетом ,чтобы оказать влияние на
принятие окончательного решения.

Принимающий
решение – тот, чье слово оказалось решающим для принятия решения о покупке по
всему вопросу или его части.

Покупатель
– человек, который совершает саму покупку.

Пользователь
– тот, кто употребляет купленный товар по назначению или используется
соответствующей услугой.

Процесс
принятия решения о покупке.

Осознание
проблемы. Процесс покупки  начинается с осознания покупателем проблемы или
нужды.

Поиск
информации – вслед за возникновением потребности что-то купить может возникнуть
потребность в информации о товарах, способных удовлетворить ее. Если
потребность слишком остра или под рукой имеется вполне приемлемый товар,
потребитель может купить его без поисков дополнительной информации.

Оценка
вариантов – невозможность свести в единую схему не только сложные процессы
оценки информации о товарах, которыми пользуются разные покупатели, но и те
процессы, которыми пользуется один и тот же покупатель при покупке разных
товаров. Существуют разные стратегии оценки предлагаемых альтернативных
товаров.

Решение
сделать покупку. На стадии оценки устанавливается рейтинг товара среди тех, из
которых  стоит сделать выбор, и формируется намерение купить товар, которому
отдается предпочтение.

Потребительское
поведение после покупки. После покупки  потребитель может чувствовать
удовлетворение или недовольство, и это «послепокупочное» поведение представляет
 большой интерес для занимающихся маркетингом.

Этапы
процесса освоения нового товара.

Потребитель
проходит 5 этапов, осваивая новый для него товар:

Стадия
осведомленности. Потребитель имеет некоторые сведения о товаре, но этой
информации явно недостаточно.

Стадия
интереса. Потребитель собирает информацию о новом товаре.

Стадия
оценки. Потребитель раздумывает, стоит или нет пробовать новый товар.

Стадия
испытания. Потребитель берет товар на пробу в небольшом количестве, чтобы
самому убедиться в том, представляет ли он ценность или нет.

Стадия
освоения. Потребитель решается стать регулярным пользователем новинки.

19. 
Понятие побудительных
мотивов покупательского поведения, характеристика теории мотивации А. Маслоу.

Широко
известная и широко признаваемая концепция иерархии потребностей, разработанная 
Маслоу, включает в себя следующие основные идеи и предпосылки:

—
люди постоянно ощущают какие-то потребности;

—
люди испытывают определенный набор сильно выраженных потребностей, которые
могут быть объединены в отдельные группы.

—
группы потребителей находятся в иерархическом расположение по отношению друг к
другу.

—
потребности, если они не удовлетворены, побуждают человека к действиям.
Удовлетворенные потребности не мотивируют людей.

—
если одна потребность удовлетворяется, то на ее место выходит другая
неудовлетворенная потребность.

—
потребности, находящиеся ближе к основанию пирамиды ,требуют первостепенного
удовлетворения.

—
потребности более высокого уровня начинают активно действовать на человека
после того, как в общем удовлетворены потребности более низкого уровня.

В
соответствии с теорией Маслоу существует пять групп потребностей:

1.
Физиологические, — потребности в пище, воде, воздухе, убежище, те потребности
,которые человек должен удовлетворять, чтобы выживать, поддерживать организм в
жизнедеятельном состоянии.

2.
Потребности безопасности. Потребности этой группы связаны со стремлением и
желанием людей находиться в стабильном состоянии, защищающем и безопасном состоянии,
защищающем от страха, боли, болезней. Люди испытывают потребности этого рода,
стремятся избегать волнительных ситуаций, любят порядок, четкие правила.

3.
Потребности принадлежности и причастности (социальное положение). Человек
стремиться к участию в современных действиях, он хочет дружбы, любви, быть
членов каких-то объединений, участвовать в общественных мероприятиях.

4.
Потребности признания и самоуважения. Группа потребности отражает желание людей
быть компетентными, сильными, способными, уверенными в себе, а также желание
людей ,чтобы окружающие признавали их таковыми и уважали их за это, такие люди
стремятся к лидерству.

5.
потребности самовыражения. Группа объединяет потребности, выражающиеся в
стремлении человека к наиболее полному использованию своих знаний, способностей
,умений и навыков. Данные потребности носят наиболее индивидуальный характер.

Теория
иерархического построения потребностей Маслоу не дает точного ответа, какова
природа тех или иных потребностей.

Основная
задача состоит в стремлении показать, как те или иные потребности могут
воздействовать на мотивацию человека к деятельности и как зная об определенной
динамике действия потребностей на мотивацию человека, воздействовать на
человека, предоставляя ему возможности удовлетворять свои потребности
определенным образом.

На
основе систематизации и объединения в определенную совокупность потребностей,
форм их проявления в поведении человека и возможных средств удовлетворения
потребностей может быть составлена таблица, показывающая связь отдельных
средств мотивирования с пирамидой потребностей Маслоу.

Группы потребностей	Форма проявления потребностей	Средства удовлетворения потребностей
Самовыражение	Стремление к достижению результатов	Предоставление творческой работы
Признание и самоутверждение	Желание занимать определенное положение в коллективе	Присвоение рангов или званий
Принадлежность и причастность	Стремление к удовлетворению дружеских отношений	Поощрение создания неформальных групп
Безопасность	Стремление к предотвращению опасных изменений	Создание системы страхования
Физиологические потребности	Желание регулярно и качественно питаться	Создание легко доступных систем питания.

Самовыражение

Признание
и самоутверждение

Принадлежность
и причастность

Безопасность

Физиологические
потребности

20. 
Рекламные кампании
предприятий туризма и гостиничного бизнеса: цели проведения, оценка
эффективности.

Рекламная
кампания – это комплекс рекламных мероприятий, разработанных в соответствии с
программой маркетинга и направленный на потребителей товара, представляющих
соотвестсвующие сегменты рынка, с целью вызвать их реакцию, способствующую
решению фирмой производителем своих стратегических или тактических задач.

Во
время проведения рекламных кампаний конкретизация отдельных мероприятий зависит
прежде всего от маркетинговой стратегии, которая может выражаться, например ,в
захвате рынка в целом, его доли, сегмента внедрении незанятую конкурентами
нишу;   удержание ранее захваченных рыночных позиций. Учитываются также:
маркетинговая инфраструктура, людские и технические ресурсы, уровень
налаженности коммуникаций и снабжения информацией ,характер экологии
рекламно-информационной и маркетинговой деятельности.

На
высокую эффективность рекламных кампаний производитель может рассчитывать лишь
в том случае, если: они, во-первых, подготовлены и проведены на основе
предварительных исследований с учетом динамичной природы рынка; во-вторых,
создана обоснованная, запоминающаяся и должным образом воздействующая на
заранее выбранную потребительскую аудиторию рекламная продукция; в-третьих,
направленность кампании обеспечена достаточно широкой по объему публикацией в
наиболее целесообразных для решения поставленных задач и учитывающих специфику
рекламной аудитории средствах распространения рекламы; в-четвертых, мероприятия
в разных местах и на разных уровнях сбытовой деятельности скоординированы. Этот
комплекс условий возникает вне зависимости от того, рекламируется ли товар
массового спроса или промышленного назначения.

Независимо
от сроков проведения, каждая рекламная кампания включает в себя три основных
этапа: подготовительный, кульминационный и заключительный. Основным является
подготовительный, так как от него зависят остальные два этапа, а также успех
рекламной кампании в целом. Подготовительный этап включает в себя планирование
рекламной кампании. Планирование учитывает ситуацию, складывающую вокруг товара
на рынке, и предопределяет расходы на рекламу, которые, с одной стороны,
диктуются оптимальным набором используемых видов и средств распространения рекламы,
а с другой стороны – объемом размещения рекламы, из которого исходят,
устанавливая стоимость покупки места или времени для нее.

При
планировании рекламных кампаний принимается во внимание ,что успех рыночной
деятельности зависит не только от удачной рекламы ,но и от факторов,
характеризующихся товар: его потребительских свойств, цены и аналогов на рынке.

Рекламная
кампания – это результат совместных согласованных действий рекламодателя, как
заказчика рекламной кампании, рекламного агентства ,как создателя, организатора
и координатора кампании и средства распространения рекламы, как канала,
доводящего рекламное обращение до потребителя.

Эффективность
рекламы кампаний – сложного, многоаспектного и часто длительного процесса,
осуществляемого коллективом специалистов, предоставляющих разные организации,
напрямую зависит от выбора и использования методов и форм управления,
соответствующих требованиям складывающейся маркетинговой ситуации

Особенности
международных рекламных кампаний

Международной
рекламной кампанией является комплекс рекламных мероприятий осуществляемых за
пределами страны рекламодателя.

Различают
три метода управления международными рекламными кампаниями: централизованный,
децентрализованный и смешанный.

Под
централизованным понимается управление, при котором стратегические, тактические
и творческие решения принимаются в рекламном агентстве, которому утверждающий
эти решения рекламодатель отводит роль центра управления рекламной кампанией.
Филиалы этого агентства или местные рекламные организации в странах или
регионах, где проводится кампания, лишь реализуют его решения.

При
децентрализованном управлении решения принимаются автономно рекламными
агентствами, осуществляющими рекламные мероприятия в странах и регионах.

Управление,
при котором решения принимаются рекламными агентствами на местах ,но
согласуются с центром, называется смешанным.

В
настоящее время на мировом рынке рекламы наблюдается тенденция ухода от
централизованного управления с целью избежать неэффективных авторитарных
решений.

Эффективность
рекламных кампаний

Определение
эффективности рекламных кампаний, как важного контролирующего элемента
рекламной деятельности, является актуальной проблемой. Большинство специалистов
считает ,что затраты на рекламу должны рассматриваться как неизбежные расходы,
подобно расходам на исследования, обучения, т.е. для достижения
запланированного объема реализации необходимо поддерживать определенный,
выработанный рыночной  практикой процент отчислений на рекламу, зависящий от
этого объема.

Тем
не менее относительную эффективность рекламной кампании установить можно: во-первых,
соотношением объемов продаж или прибыли до и после проведения кампании и
затраченной на нее суммы, а во-вторых, изменением процента информированности
заданной рекламной аудитории о рекламодателе, его товарном знаке, продукции и
услугах. В последнем случае эффективность оценивается тем, насколько она
выполняет свою информационную функцию.

Эффективность
рекламной деятельности экспортера с большой степенью точности можно установить
путем анализа структуры рекламных затрат.

Существует
ряд методов оценки качества рекламной продукции, дающих возможность косвенно
определить эффективность рекламного воздействия на заданную аудиторию в
процессе проведения рекламной кампании:

Ø  Экспертная оценка редакционно-художественными
советами, состоящими из специалистов разного профиля, работающих в области
рекламы;

Ø  Анкетирование;

Ø  Конкурсы среди производителей рекламной продукции.

Есть
основания предполагать, что потребуется некоторый длительный период времени и
настойчивая работа специалистов по рекламе, чтобы отечественные экспортеры,
недавно вышедшие на внешний рынок, осознали важность анализа эффективности
рекламных кампаний и качества рекламной продукции, сделали его регулярным,
системным, всесторонне увязанным с экспортной деятельностью.

Ответы к государственному экзамену для специализации:

«Туризм».

1.  
Государственное
регулирование туризма в РФ. Основные положения законов «Об основах туристской
деятельности». «О правах потребителя», «О рекламе».

В России федеральным
органом исполнительной власти, осуществляющим государственное управление, межотраслевую
и межрегиональную координацию в сфере т-ма, реализацию гос. политики в области
сохранения и развития курортного комплекса, является Государственный комитет РФ
по физ–й кул-ре и туризму (ГКФТ России), который таким образом является
национальной туристской администрацией (по терминологии ВТО).

Принцип гос.
регулирования тур. деят-ти закл-ся в том, что гос-во, признавая тур. деят-ть
одной из приоритетных отраслей экономики России, содействует развитию
туристской деятельности и создает благоприятные условия для ее
функционирования, определяет и поддерживает приоритетные направления, формирует
образ России как страны, благоприятной для туризма, и рекламирует его на
международном уровне, а также осуществляет поддержку и защиту российских
туристов, туроператоров и турагентов.

ВТО в своих
резолюциях и решениях подчеркивает роль гос-ва в осуществлении права каждого
человека на отдых и досуг.

Ответственность
государства за развитие т-ма изложена в

¨
«Манильской декларации по мировому
т-му»

¨
в д-те «Акапулько»

¨
Гаагской декларации по туризму

При этом, основными
целями гос. регул-я тур. деят-ти в РФ, согласно закону «Об основах турдеят-ти в
РФ » являются:

¨  
обеспечение прав граждан на отдых,
свободу передвижения и иных прав при совершении путешествий

¨
охрана окружающей природной среды

¨
развитие тур. индустрии, создание
новых рабочих мест, увеличение доходов гос-ва и граждан России, развитие
международных контактов

А также:

¨
создание условий для деятельности,
направленной на воспитание, образование, оздоровление туристов

¨
сохранение объектов тур. Показа,
рациональное использование природного и культурного потенциала страны, тур.
Ресурсов.

Приоритетными
направлениями гос. Регулирования признаются поддержка и развитие внутреннего и
въездного туризма (путешествия граждан России и иностранных граждан в пределах
РФ), а также социального и самодеятельного туризма.

Одной из главных
задач гос. Регул-я в сфере т-ма является создание единой методической и
правовой основы федеральной системы лицензирования, сертификации тур-х. и гост-х
услуг, предоставляемых в РФ в соответствии с принятыми международными нормами и
правилами, а так же контроль за ее функционированием.

Гос. Рег.
Турдеятельности осуществляется следующим образом:

¨
создание нормативных и правовых
актов, направленных на упорядочение и совершенствование отношений в сфере
тур.индустрии

¨
содействие в продвижении
турпродукта на внутреннем и мировом туристском рынке

¨
лицензирование, стандартизация в
тур индустрии, сертификация тур.продукта

¨
прямые бюджетные ассигнования на
разработку и реализацию федеральных целевых программ развития т-ма

¨
защита прав и интересов т-в,
обес-е их безопасности

¨
 налоговое и таможенное
регулирование

¨
предоставление льготных кредитов,
установления налоговых и таможенных льгот туроператорам и турагентам, занимающимся
турдет-ю на территории РФ

Специфика
туристского бизнеса заключается в комплектации турпродукта из различных
сервисов: транспорта, питания, размещения, консульских служб и т.п. Отсюда
большое кол-во правовых и нормативных док-тов, регулирующих тур.деят-ть.

Субъектами правового отношения в т-ме являются:

¨
тур пп

¨
турист (клиент, потребитель
туристско-экскурсионных услуг)

¨
организации, взаимодействующие с
тур. пп (транспортные, гостиничные)

Источник правового регулирования тур деятельности –
это нормативно – правовые акты, содержащие нормы, которые регулируют тур-е
отношения.

В настоящее время
помимо национальных законодательных актов принято более 500 международных
нормативно-правовых актов.

Основными
источниками являются международные и национальные нормативно-правовые акты.
Международные::

¨
межправительственные соглашения и
договоры

¨
конвенции

¨
рекомендации ВТО (с 1975)

¨
рекомендации ВОЗ при ООН

например: 1985 г. – одобрена генеральной ассамблеей ООН «Хартия т-ма»

1994 – в Осака на всемирной конференции по т-му принята декларация по
туризму. В декларации признано, что международный т-м несет на себе
ответственность за сохранение планеты в целом и за будущее поколение.
Рассмотрены вопросы: защиты окружающей среды и т.д.

межправительственные соглашения.

Приняты правительствами стран участников СНГ в г. Ашхабаде в 1993 году
– Ашхабадское соглашение. Определены задачи т-ма, указываются выгоды от
развития т-ма на основах равноправия. Укрепление межнациональных связей.

Развитие тур отрасли в РФ основывается на национальном
законодательстве: Гражданским, трудовым, административным, международным,
уголовным, и другими отраслями туристского права.

В действующей системе права приняты нормативные акты, посвященные
решению проблем т-ма:

1.
Указ президента РФ от 22.12.95,
№1284 «О реорганизации и развитии т-ма в РФ»

В данном указе одобрена концепция развития т-ма в РФ.
Среди основных мер по развитию т-ма в концепции названы:

¨
Включение т-ма в перечень основных
направлений структурной перестройки российской экономики 

¨
Создание нормативно-правовой базы
развития т-ма, соответствующей мировому опыту и практики.

2.
Федеральная программа развития
т-ма в России, постановление правительства РФ от 26.02.96 №177

Эта программа положила начало фактическому гос.
Регулированию тур. деят-ти; определило основные направления развития тур.
отрасли в стране, сроки намеченных мероприятий и порядок их финансирования.

3.
Постановление правительства №
12222 от 12.12.95 «О лицензировании туроператорской и турагентской
деятельности»

4.
Закон «О лицензировании отдельных
видов деятельности», август 01 г

5.
Постановление правительства №95 от
11.02.2002 «О лицензировании туроператорской и турагентской деят-ти»

6.
Правила сертификации тур услуг,
утвержденные постановлением гос стандарта России, март, 1994, №10

7.
Фед. Закон «Об основах тур
деят-ти» от 24.11.96

8.
Закон О защите прав потребителей

И другие, наприер, на региональном уровне с 1999 года Думой Приморского
края принят закон «Об основах тур деят-ти на территории Прим. края» — это
законодательный акт

Закон «о рекламе» принят в 18.07.1995 г. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения,
возникающие в процессе производства, размещения и распространения рекламы на
рынках товаров, работ, услуг (далее — товары) РФ, включая рынки банковских,
страховых и иных услуг, связанных с пользованием денежными средствами граждан
(физических лиц) и юридических лиц, а также рынки ценных бумаг.

Целями настоящего Федерального закона являются защита
от недобросовестной конкуренции в области рекламы, предотвращение и пресечение
ненадлежащей рекламы, способной ввести потребителей рекламы в заблуждение или
нанести вред здоровью граждан, имуществу граждан или юридических лиц,
окружающей среде либо вред чести, достоинству или деловой репутации указанных
лиц, а также посягающей на общественные интересы, принципы гуманности и морали.
Закон регулирует отношения, возникающие в процессе производства, размещения и
распространения рекламы.

 Ответственность несут: рекламопроизводитель,
рекламодатель, распространитель.

Общие требования к рекламе по данному закону:

1. р.
   д/быть распознаваемая без специальных знаний, тех. средств;
2. на
   территории РФ р. на русском языке ;
3. не
   допускается р. товаров, запрещенных в производстве и реализации (только
   лицензированные допуск);
4. р.
   не должна побуждать граждан к насилию, агрессии, побуждать панику;
5. р.
   не должна побуждать к действиям, нарушающим природоохранное
   законодательство;
6. нельзя
   р. прерывать детские, религиозные передачи, передачи, которые идут менее
   15 мин., а образовательные можно, только на 45 сек., передачи от 15 до 60
   мин. Можно прерывать не более 2 раз, х/ф нельзя прерывать без согласия
   правообладателя.

Статья 12. Особенности рекламы в периодических
печатных изданиях

   В периодических печатных изданиях, не
специализирующихся на сообщениях и материалах рекламного характера ,реклама не
должна превышать 40 процентов объема одного номера периодического печатного
издания.

Статья 13. Особенности рекламы в кино- и видео
обслуживании

 Прерывать рекламой демонстрацию фильма, за
исключением перерывов между сериями (частями), в кино- и видео обслуживании не
допускается.

Статья 14. Особенности наружной рекламы

1. Распространение рекламы в городских, сельских
поселениях и на других территориях может осуществляться в виде плакатов,
стендов, световых табло, иных технических средств стабильного территориального
размещения ( наружная реклама). Наружная реклама не должна иметь сходства с
дорожными знаками и указателями, ухудшать их видимость, а также снижать
безопасность движения.

2. Распространение наружной рекламы в городских,
сельских поселениях и на других территориях допускается при наличии разрешения
соответствующего органа местного самоуправления.

Статья 16. Особенности рекламы отдельных видов товаров

Реклама алкогольных напитков, табака и табачных
изделий, распространяемая любыми способами, недолжна: содержать демонстрацию
процессов курения и потребления алкогольных напитков, а также не должна
создавать впечатление, что употребление алкоголя или курение имеет важное
значение для достижения общественного, спортивного или личного успеха либо для
улучшения физического или психического состояния;

Кратко:
реклама оружия запрещена, нельзя обращаться в рекламе к детям

2.  
Порядок и правила
лицензирования и сертификация туристских услуг и услуг гостиниц в РФ.

Лицензирование турдеятельности.

Лицензирование – в Ф.З. «об основах турдеятельности»
говорится: «в целях защиты прав и интересов т-тов осущ-ся лиц-вание,
стандартизация туроперат-й и тураген-й деятельности, а также объектов
туриндустрии, сертификации турпродуктов».

Сделка, совершенная при отсутствии лицензии м.б.
признана судом недействительной —  Г.К. Р.Ф. ст. 173. Л-е на осещ-ние межд-й
турдеятельности – это разрешительный официальный документ на осуществление
турпредприятием соответс-й деятельности в пределах Р.Ф., в теч-е установленного
срока, который определяет и регламентирует условия его действия. Работа по
отправке рос-х граждан за рубеж и прием т-тов на территории Р.Ф. относятся к
межд-й турдеятельности, которая согласно постановлению прав-ва Р.Ф. от 24.12.94
№1418 подлежит обязательному л-ю. Также осуществляется положение «о л-нии
межд-й турдеятельности, утвержденная прав-м Р.Ф. от 12.12.95 №1222, регулирует
порядок и условия л-я межд-й турдеятельности, осуществляемой рос-ми и
расположенными на территории Р.Ф. иностранными организациями, независимо от их
организационно-правовой формы, а также физич-ми лицами без образования
юридического лица.

Л-я выдается мин-вом экономического развития и
торговли Р.Ф. (тепортамент по т.) или органом исполнительной власти с
соответствующей компетенцией субъекта Р.Ф. (комитет по т. и
санаторно-курортному делу). Л-зии, выданные органами, действительны на всей
территории Р.Ф., после включения лизензиата в гос-й реестр юр-х и физ-х лиц.

Для получения л-зии необх-мо подать заявление,
подготовить необходимые документы  и оплатить лицензионный сбор. Л-я выдается
сроком на 3 года, продление срока действия л-зии производится в порядке,
установленном для ее получения. Передача др-м юр-м и физ-м лицам запрещается.
Согласно Ф.З. «о л-нировании отд-х видов деятельности» от 3.11.98, л-зионный
сбор составляет 10 минимальных окладов + сбор за рассмотрение заявления (3
миним-х оклада). В рамках соблюдения условия действия л-зии з-нов Р.Ф. «о
защите прав потребителей», «об основах турдеятельности», органы по л-нию проводят
проверки деятельности турпредприятий. Онулировать лиц-ю может только решение
суда.

Перечень док-в составляет около 30%

·
Заявление – бланк, выданный
комитетом по т.ю

·
Копия свид-ва о гос-й регистрации
предприятия в налоговой

·
Свидет-во о гос-й регистрации
физ-го лица в кач-ве предпринимателя со штампом налогового органа.

Основные особенности л-я межд-й турдеятельности:

1.
Выдается сроком на 3 года, можно
меньше на основе заявления. Продление срока действия – в порядке, установленном
для ее получения.

2.
При ликвидации юр-го лица или
прекращения действия свид-ва о гос-й регистрации физ-го лица в кач-ве
предпринимателя, выданная ему л-я теряет юр-ю силу.

3.
 В случае реорганизации, изменения
наименования юр-го лица, его юр-го адреса, утраты л-зии, лицензиат обязан в
15-дневный срок подать заявление о переоформлении л-зии.

Условия действия л-зии:

1.
Доведение в установленном порядке
до каждого т-та исчерпывающей информации об особенностях въезда и пребывания в
иностранном государстве, о специфике поведения во время турпоездки в т.ч. о
необходимости уважения местных традиций и обычаев, бережном отношении к
культурному наследию и окружающей среде и других правилах пребывания в каждой
конкретной стране.

2.
Наличие собственного или
арендованного служебного помещения с соответствующим оборудованием.

3.
Наличие в штате не менее одного
работника, имеющего спец-е туробразование или стаж работы в сфере т. не менее 3
лет.

4.
Оказание туруслуг только после
заключения с клиентом договора на куплю-продажу услуг.

5.
Предоставление клиенту в полной и
исчерпывающей информации о режиме работы лицензиата; о его юр-ом адресе,
наличии л-зии, сертиф-та на услуги, которые подлежат обязательному
сертифицированию, Ф.И.О. ответственного за ведение конкретного направления
турдеятельности (обязательно наличие уголка потребителя).

На
сегодняшний день принят з-н «об отдельных видах л-я» : вопросы л-я претерпели
изменения, которые приняты новым з-ном Р.Ф. «о л-нии туруслуг» (вступил в
действие с 10.02.02). В данном з-не предусмотрено л-ние туроператорской и
турагентской деятельности. До сегодняшнего дня не разрешен механизм реализации
этого з-на, не подписано пост-е прав-ва «о реализации туруслуг». Деятельность
осущ-ся на усл-ях прежней нормы законодательной базы. Включает в себя пост-е
№1222 от 95 г. «о л-нии межд-й турдеятельности» и з-на от 3.11.98 «о л-нии
отдельных видов туруслуг». Отсрочка вхождения з-на до 10.04.02. туропер-ю
деятельность будет л-ть фед-й орган исп-й власти – мин-во эк-кого развития и
торговли Р.Ф. Л-ю турагентству выдает

Сертификация тур продукта.

Сертификация –  совокупность действий и процедур с целью подтверждения (посредством
сертификата соответствия или знака соответствия) того, что продукт или услуга
соответствует определенным стандартам или техническим условиям.

Цель:

—  
создание условий для деятельности
организации предпринимателей на едином товарном рынке РФ для участия в
международном, научно-техническом сотрудничестве и международной торговле

—  
содействие потребителям в выборе
услуг

—
защита потребителей от
недобросовестного производителя услуг

—
контроль о безопасности услуг
окружающей среды жизни, здоровья и имущества потребителей

—
подтверждение показателей качества
услуги заявленной исполнителем

 Сертификация бывает:

—
самосертификация, проводимая самим
предприятием – изготовителем продукции и услуг

—
сертификация, осуществляемая
потребителем

—
сертификация, осуществляемая 3-ей
стороной – специальной организацией, не зависимой от потребителя и изготовителя

—
обязательная — (безопасность,
охрана окр-ей среды, здоровье потребителя)

—
добровольная —  (цель – создание
условий для повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции, услуги, для
получения определенных гарантий относительно фактического качества объектов
кредитования и страхования)

Обязательная сертификация  тур продукта проводится на
определенной гос-вом законодательной и нормативной базе – з-ны РФ «О
сертификации продукции и услуг», «О защите прав потребителей», «Об основах тур
деятельности».

Схема подготовки тур предприятия к
обязательной сертификации туристко-экскурсионных услуг:

1.  
Подписание протоколов намерений с
принимающей фирмой

2.  
обследование предполагаемого
маршрута путешествия

3.  
выбор оптимального варианта
путешествий с точки зрения оптимальности и комфортности

4.  
определение вредных факторов на
маршруте и степени их влияния на туристов и их имущества

5.  
Проектирование маршрута с
определением мероприятий по снижению, влиянию факторов риска

6.  
разработка систем безопасности на
маршруте

 подсистема
внутренних стандартов предприятия

— технологическая карта маршрута

—
должностные инструкции персонала

 информация
для туристов об услугах фирмы

—
информационный листок

—
информационно-рекламные листы

 подсистема
обеспечения безопасности смежников на весь комплекс услуг

—
сертификаты на средства
размещения, точки питания, транспорт и т.д.

—
гарантия безопасности, контракты

 
подсистема охраны окружающей среды

—
описание оборудования мест отдыха
и стоянок

—
инструктаж
туристов

 подсистема соц.гарантий безопасности

—
договоры страхования

—
договоры охраны

 подсистема безопасности экскурсий

—
комплект документов на экскурсии

—
спец подготовка гидов,
экскурсоводов

Основной перечень документов для
обязательной сертификации:

1.  
акт обследования маршрута

2.  
копия лицензии

3.  
технологическая карта

4.  
информационный листок тур
путевки

5.  
должностная инструкция
руководителя группы

6.  
инструктаж соответствия
руководителя группы на маршруте

7.  
план действия персонала тур
предприятия в чрезвычайных ситуациях

8.  
план действия руководителя
группы в чрезвычайной ситуации

9.  
система непрерывного обучения
персонала действием в чрезвычайных ситуациях

10.  
документ, устанавливающий
персональную ответственность руководителя ли директора предприятия

11.  
памятки туристу

12.  
договор с туристом о
купле-продаже тур продукта

13.  
копия справки о подготовки
руководителя группы в ЦСЭН

14.  
мероприятия по снижению
влияния вредных факторов на маршруте до допустимого риска

15.  
контрольный текст инструктажа
для туристов

16.  
система обязательного
прохождения инструктажей туристов

17.  
контракты, договоры с
иностранными партнерами по обеспечению безопасности нахождению туристов

18.  
договор со страховой компанией
на страхование жизни, здоровья, имущества

19.  
договор на охрану группы

20.  
договор на транспортное
обслуживание

21.  
договор на экскурсионные
услуги

22.  
договор на услуги по
размещению

23.  
 договор по питанию

24.  
отчет руководителя группы о
прохождении маршрута

25.  
анкета соц. опроса туристов

26.  
документы на офис фирмы

27.  
список работников с указанием
стажа и наличием образования

28.  
образец тур путевки

29, 30. 2 вида анкет-вопросников для заполнения на каждый
маршрут

31. электрографическая копия титульного листа журнала обращения туристов

приказ руководителя тур фирмы об
обеспечении безопасного маршрута

Этапы сертификации:

1.  
подача заявки на сертификацию
(выдается ЦСМ и должна быть зарегистрирована)

2.  
подготовительные работы (ЦСМ
предлагает исполнителю заполнить анкету-вопросник для предварительной оценки
услуг). Экспертом ЦСМ проводится анализ, который принимает решение о принятии
или отказе сертификации

4 схемы сертификации:

—
предусматривает оценку мастерства
исполнителя (с 2000 и обеспечение безопасности)

—
предусматривает оценку процесса
оказания услуги и реализации тур предприятия

—
аттестация предприятия, которая
используется для средств размещения

—
сертификация средств размещения

3.  
в зависимости от схемы ЦСМ
разрабатывает программу сертификационной проверки, тем самым приступает к 3
этапу

проверка на соответствие требований

— наличие комплекта, действующей документации на осуществление тур
предприятием услуг (технологическая карта маршрутов, информационные листки,
инструктажи для туристов о правилах поведения в стране и в чрезвычайных
ситуациях и т.д.)

—
доведение обязательно полезной
информации до туриста

—
договор на куплю-продажу тур
продукта

—
контракты с принимающими тур
фирмами, наличие пунктов по безопасности и системы страхования

—
соответствие набора услуг,
обещаемых туристу в согласованных контрактах и программах принимающих сторон

—
классификация персонала

—
результаты проверки оформляются
протоколом-актом

4.  
Принятие решения о выдаче или
невыдаче сертификата соответствия и применения знака соответствия

Срок
действия сертификации не более 3 лет

5.  
в течение всего действия сертификата
ЦСМ проводит контроль за сертификационной услугой

инспекционный контроль может быть:

—
плановый (не реже 1 раза в год)

—
внеплановый (проводится по
просьбам органов госконтроля – антимонопольный комитет, комитет по защите прав
потребителей)

3.  
Содержание и особенности
оформления документации между туристкой фирмой и Потребителем.

Важным
элементом обслуживания клиента является документальное оформление
взаимоотношений. Документы могут быть разделены на три группы:

1.
документы для заказа (заказ, лист
бронирования, подтверждение бронирования);

2.
документы для клиента (договор,
путевка, ваучер ,памятка туристу, страховой полис ,билет на транспорт);

3.
документы, утверждающие личность
туриста (паспорт, доверенность на детей).

Заявка
туриста (группы туристов) на бронирование
тура – содержит сведения о намерении приобрести те или иные туруслуги. В связи
с тем, что многие турфирмы предоставляют клиентам возможность расчетов по
частям, от применяемой терминологии в вышеуказанном документе зависит его
правовой статус.

В
случае если предварительная оплата определяется авансом, то заявка в
соответствии со ст. 429 ГК РФ ч. 1 признается в качестве предварительного
договора, на основании которого будет заключен основной договор, при этом
предварительный может быть лишен юридической силы или включен в основной.

Если
предварительная оплата признается задатком, то в соответствии со ст. 380-381 ГК
РФ наличие задатка свидетельствует о заключении договора-сделки, вследствие
чего другой договор не требуется.

Лист
бронирования фактически является
заявкой турагенства на предоставление туристских услуг туроператором. Согласно
ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» — подтверждает факт
предварительного договора. Лист бронирования – внутренний, рабочий документ. В
него могут быть внесены изменения.

Согласно
ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» реализация туристского продукта
осуществляется на основании договора.

Договор
заключается в письменной форме и должен соответствовать законодательству РФ..
Согласно ст. 10 Закона к существенным условиям договора относятся:

—
информация о туроператоре или турагенте, включая данные о лицензии на
осуществление тур. деятельности, его юридический адрес и банковские реквизиты;

—
сведения о туристе (покупателе) в объеме, необходимом для реализации
тур.продукта;

—
достоверная информация о потребительских свойствах туристского продукта,
включая информацию о программе пребывания и маршруте путешествия, об условиях
безопасности туристов, о результатах сертификации тур.продукта;

—
дата и время начала и окончания путешествия, его продолжительность;

—
порядок встречи, проводов и сопровождения туристов;

—
права, обязанности и ответственность сторон;

—
розничная цена туристского продукта и порядок его оплаты;

—
минимальное количество туристов в группе, срок информирования туриста о том,
что путешествие не состоится по причине недобора группы;

—
условия изменения и расторжения договора, порядок урегулирования возникших в
связи с этим споров и возмещения убытков сторон;

—
порядок и сроки предъявления претензий туристом.

Иные
условия определяются по согласованию сторон.

Туристская
путевка – это документ,
подтверждающий факт передачи тур.продукта. Это бланк строгой  отчетности, но не
является обязательным в тур. фирме. Форма ТУР-1 «туристская путевка» утверждена
Минфином РФ. В соответствии  с ФЗ «Об основах туристской деятельности»
туристская путевка является письменным акцептом оферты туроператора или
турагента на продажу туристского продукта и неотъемлемой частью договора, а
также документом первичного учета туроператора или турагента.

Туристский
ваучер – документ, устанавливающий
право туриста на услуги, входящие в состав тура и подтверждающий факт их
передачи. Согласно ст. 10 Закона «Об основах туристской деятельности в РФ» на
основании туристского ваучера осуществляется урегулирование взаимозачетов между
туроператором и турагентом, направляющем туриста, и туроператором по приему или
лицами, предоставившими конкретные услуги.

Ваучер
является официальным документом, который направляющая фирма выдает туристам-индивидуалам
или руководителю группы как подтверждение их права получить от принимающей
фирмы перечисленные в нем услуги. По прибытии туриста в пункт прибытия ваучер
передается принимающей стороне.

Международный
ваучер – система, объединяющая ваучер с официальным платежным документом в
кач-ве его неотъемлемой части. Обладает преимуществами:

—
гарантия получения комиссионных с «опережением»;

—
уменьшение издержек при обмене валюты;

—
сокращение бумажной работы и обеспечение бронирования для клиентов даже в случаях
позднего прибытия.

Международный
туристский ваучер предназначен для бронирования мест в гостиницах,
железнодорожных билетов, аренды автомобилей и прочих видов обслуживания,
требующих предварительной оплаты. Право на выдачу ваучера имеет любое турпредприятие,
являющееся либо членом национальной ассоциации турагенств, либо членом
Всемирной Федерации Ассоциаций Туристских Агентств (ФУААВ).

Международный
тур. ваучер принимается предприятиями обслуживания во всем мире и практически
исключает необходимость заключать соглашения с каждым их этих предприятий в
отдельности. Данный ваучер содержит юридически узаконенный платежный документ,
который после предоставления указанных услуг может быть депонирован на любой
банковский счет предприятия ,предоставившего услуги.

Согласно
законам «О защите прав потребителей» и «Об основах туристской деятельности в
РФ» туристу должна быть предоставлена достоверная и полная информация о
предстоящем путешествии. Поэтому в комплект обязательных документов, 
выдаваемых клиенту, входит информационный листок путевки и, при необходимости
другие документы (программа, маршрут пребывания, проспекты, каталоги, карта
метро и т.д.). Некоторые посольства для получения въездной визы ввели
требование обязательного страхования (Австрия, Бельгия, Германия, Дания,
Испания, Норвегия, Франция, Швейцария и др.) В связи с этим турфирмы
сотрудничают со страховыми компаниями путем заключения договоров страхования,
на основании которых путешественникам выдается страховой полис или сервисная
книжка, если полис групповой. При путешествиях в страны, неблагополучные в 
отношении особо опасных заболеваний (чума, холера, желтая лихорадка и др.)
туристам выдается «Памятка гражданам, отъезжающим в страны, неблагополучные по
особо опасным инфекциям». Памятка должна заверяться оператором и агентом, кроме
этого она должна быть снабжена голограммой.

4.  
 Содержание и особенности
оформления договорной документации между юридическими лицами – участниками
туристской деятельности (туроператор – турагент; туроператор — поставщик
услуг).

Организация, или гражданин предприниматель,
осуществляющие на основании лицензии деятельность по формированию, продвижению
и реализации турпродукта, относятся к туроператорам.

Организация, осуществляющая на основании лицензии
деятельность по продвижению и реализации турпродукта, относятся к турагентам.

Отличие между ними состоит в том, что туроператоры 
еще и формируют турпродукт.

Туроператор «собирает» из различных услуг – оформление
визы, перелет, трансфер, гостиница, страховка, экскурсии и т.д. – некий
продукт, или турпакет, продвигает его на рынок и реализует непосредственно
турагентам или клиентам. В рекомендациях ЕС «Положения к закону, регулирующему
контактную организацию путешествий и посреднический контакт путешествия»
конкретизировано ,что турагент – это розничное предприятие, а туроператор –
оптовое.

К основным функция туроператора относятся:

1.
изучение потребностей
потенциальных туристов на туры и туристские программы;

2.
составление перспективных программ
обслуживания туров;

3.
взаимодействие с поставщиками
услуг;

4.
расчет стоимости тура и
определение цены;

5.
реализация туров;

6.
методическое обеспечение туров;

7.
обеспечение туристов всем
необходимым инвентарем и специальным снаряжением, сувенирной продукцией;

8.
подготовка, подбор и назначение
специалистов на маршруты путешествий (экскурсоводы, инструкторы,
гиды-переводчики и т.д.);

9.
рекламно – информационная работа
по продвижению туристского продукта к потребителям;

10.
контроль за качеством, надежностью
и безопасностью туристского обслуживания.

Туроператорские
предприятия чаще всего организуют связь с потребителями их продукта через
турагентов. Последние на договорной основе получают права от туроператоров на
реализацию сформированного турпродукта.

Набор
функций турагента зависит от соглашения с туроператорским предприятием. В
некоторых случаях большинство функций туроператора может выполняться агентским
предприятием.

Процесс
взаимоотношений между туроператором и турагентом в общем случае имеет вид:

• публичная
  оферта туроператора;
• заключение
  договора между туроператом и турагентом;
• рассылка
  туроператором предложений в виде прайс-листов и рекламных материалов;
• заявка
  турагента о бронировании туристского продукта;
• подтверждение
  заявки туроператором и выставление счета;
• оплата
  счета турагентом и передача туроператору заграничных документов и иных
  необходимых документов туриста (в случае оформления въездных виз в страну
  путешествия).

Важно
оговорить важнейшие моменты в контакте (зарубежный партнер):

1. Каким
   законодательством будут пользоваться стороны при наличии проблем (какой
   страны). Выход: обе стороны пользуются нормативными документами Всемирной
   туристской организации.
2. Система
   оплат – лучше, если у туроператора есть счета/субсчета вне его страны
   (несколько), а лучше если есть субсчет в России.

Российский
партнер:

Необходимо
уточнить, является ли оператор членом  IATO
(Международная ассоциация перевозчиков, т.к. имеет полное право менять условия
перелета (авиакомпании имеют право менять дату и время вылета)).

Определение
надежности партнера и кач-ва его работы:

1. Произвести
   поверхностный анализ – оценка и перечень операторов.
2. Посетить
   офисы операторов.
3. Посетить
   выставки.
4. Обратиться
   в Российскую торгово-промышленную палату с просьбой предоставить список
   операторов по определенному направлению и в определенной стране. Услуга
   платная. Список неполный, включены только те фирмы, которые :

— имеют лицензию;

— не привлекались к судебной ответственности по
профессиональной деятельности.

Предоставляются данные о балансе, юридические
реквизиты ,регистрация, месторасположение офиса.

5. выбрав туроператора ,выезжайте в страну. Проверка
оператора на месте. Ехать лучше инкогнито, через другую фирму, не предупреждая
о цели оператора.

Как определить бизнес-лукавства:

1. посетить офис, выяснить, какие машины к нему
подъезжают и т.д.

2. определить, давно ли офис существует;

3. в загран. странах лицензию на тур. деятельность
получает специалист, а не предприятие. Персональные лицензии и сертификаты о
дополнительном образовании висят над рабочем столом менеджера;

4. Проверяется наличие в офисе рекламных изданий,
каталогов (и желательно запросить старые каталоги фирмы);

5. Просмотреть публикации о фирме за последние 5 лет в
информационной системе (например, в библиотеке на территории района данной
фирмы).

5.  
Организация туристической
деятельности: взаимоотношения и особенности взаимодействий туроператоров и
турагентов.

Туристская документация.

Состав и сод-е технологической документации туров
предусмотрены нормативными док-ми РФ. Туры и их технологическая документация
должны отвечать нормативным требованиям, направленным на защиту и прав
потребителей. Они контролируются в процессе проведения сертификации
турпродукции. Технологическая документация комплектуется в папки туров (или
направлений).

В набор технологической документации для каждого тура
обязательно включается :

4.
технологическая карта турпут-я по
маршруту

5.
график загрузки турпредпр-я
группами т-тов на определенное время

6.
информационный листок к путевке
турпут-я

7.
бланки путевок типовой формы ТУР-1
«Туристская путевка» (утвержденной Минфином России)

8.
лист бронирования

9.
бланки договоров с клиентами – ТА

10.
д-ра с партнерами – поставщиками
услуг (гост-ми, тр-тными компаниями, экскурсионными бюро и т.д.)

11.
калькуляция или расчет ст-ти тура

12.
описание маршрута

13.
график движения по маршруту

14.
карта-схема маршрута

15.
текст путевой инф-ции (для
автобусных туров)

16.
описание технологических
особенностей тура (памятка о сроках подачи заявок, заказов на тр-т, билеты,
экскурсии и бронирование в гост-х предпр-ях, предпр-ях питания; бланки заявок;
графики движ-я тр-та по маршруту; возможные пересадки, ожидания и пр.)

17.
тексты памяток для т-тов

18.
справочные материалы по маршруту

19.
варианты рекламных проспектов и
буклетов

20.
прайс-листы (каталоги)

На автобусных турах заполняется «Паспорт автобусного
маршрута», утвержденный Мин-вом тр-та России, отражающий не только схему
маршрута и технологию обслуживания, но и технические данные автобуса,
километраж и особенности автодорог.

6.  
Технология формирования
тура. Этапы оформления. Содержание этапов.

Понятие туристского продукта.

Турпродукт –
комплексное понятие, которое охватывает 3 основных вида возможных предприятий:
тур, туристко-экскурсионная услуга и товары туристко-сувенирного назначения.

Тур –
первичная (обязательная) единица турпродукта, реализуемая потребителю, как
единое целое, является продуктом труда туроператора на определенный маршрут и в
конкретные сроки.

Обязательную программу туроператор оформляет в виде
турпутевки или ваучера, договора купли-продажи, т.е. документы, в которых
гарантируется все обязательное для турпредприятия и потребителя туруслуги.

Товары туристко-сувенирного назначения включают в себя специфическую материальную
часть турпродукта, куда входят туристкие карты, путеводители, открытки, значки,
буклеты, сувениры, турснаряжения (для активного способа передвижения).

Неспецифическую часть турпродукта, куда входят товары, являющиеся дефицитными или более
дорогими в месте постоянного проживания туриста.

Дополнительные
туристко-экскурсионные услуги непредусмотренные турпутевкой,
доводимые до потребителя в режиме свободного времени (дополнительное питание,
внутри маршрутный транспорт, услуги гида и т.д.). ВТО разработала 400 видов
таких услуг. Эти услуги турист приобретает за дополнительную плату.

Структура затрат туристов по элементам турпродукта:

—
тур – 50%,  — дополнительные услуги
– 30%,  — товары – 20%

Производство турпродукта нуждается в
первичных ресурсах, которые в экономической теории называются факторами
производства (труд, капитал, предпринимательство)

Производство – осуществление эффективных комбинаций, обеспечивающих
экономическое развитие, как турпредприятия, так и турбизнеса в целом.

В туризме как нигде нужны инновации.

Разработка тура.

Тур – комплекс
услуг по размещению, перевозке (внутри маршрутный транспорт), питание,
экскурсионные услуги, услуги годов-переводчиков и др, предоставляемое
потребителю в зависимости от цели путешествия.

Фундаментальная классификация – цель путешествия:

4.  
рекреационный

5.  
познавательный

6.  
спортивный

Мотивация:

8.  
туры лечение

9.  
спортивные туры

10.
обучение

11.
самовыражение и самоутверждение
(приключенческие)

12.
решение деловых проблем

13.
развлечение и потребность в
общении с людьми

14.
повышение культурного уровня
(познавательные, театральные)

При разработке тур продукта следует
соблюдать главный принцип – цель путешествия.

Технология разработки тура:

6.
Маркетинговые исследования
(выявление потенциальных возможностей и    формирование тура)

—
ПЭСТ анализ (политические,
экономические, социальные, технологические силы)

—
ПНВУ (преимущества, недостатки,
возможности, угрозы)

—
Сегментация рынка (мотивация,
цели) – «название тура»

7.
География маршрута (перспективное
планирование тура)

—
выявление ресурсно-технического
обеспечения тура (основные и дополнительные объекты показа, транспорт, питание,
размещение)

—
тип маршрута (линейный,
радиальный, кольцевой)

8.
Договорный этап (заключение договоров
с партнерами)

9.
Информационно-методическое
обеспечение тура

—
составление карточки транспортного
маршрута

—
описание маршрута (вербальное
описание, условия приема и обслуживания)

—
график движения по маршруту
(расписание)

—
документ условия приема и обслуживания
туристов (условия о размещении: какие номера, комнаты ли каюты, сколько
человек может проживать. санитарно-бытовое обслуживание – наличие канализации,
прачечных, душ или ванны в номерах; условия питания : ресторан, кафе,
буфет – адрес и отдаленность от места проживания, план питания; программа
туристко-экскурсионного, культурно-досугового обслуживания: дни
обслуживания, перечень тем экскурсий и мероприятий, продолжительность экскурсий
в астрономических часах, стоимость экскурсий)

— карта-схема маршрута

— справочные материалы по маршруту

— различная информация для составления памятки для
туристов, выезжающих за границу, памятка для менеджера

— описание технологических особенностей тура (прививка
от СПИДа, малярии, азиатская гостиница, Диснейленд и т.д)

—
памятки о сроках подачи заявок (на
авиабилеты, проживание, питание, скидки на группу)  

—
заявка бронирования тура (дата, №
заказа, ответственное лицо, название тура, информация о туристах русский и
латинский вариант, № заграничного и российского паспорта, транспорт, время,
рейс, класс, возможные изменения, страна, город, дата прибытия и убытия,
гостиница, название, класс, тип номеров, питание, экскурсии)

10. 
Расчет стоимости путевок и выпуск
к реализации (калькуляция)

—
транспортные услуги

—
бронирование билетов

—
трансферы

—
внутримаршрутный транспорт

—
заработная плата

—
отчисления во внебюджетный фонд

6. Продвижение тура на рынок (инструменты продвижения)

—
реклама (каталоги, брошюры,
наружная реклама, реклама в СМИ, в пункте продажи)

—
стимулирование продаж (различные
материалы для прямой почты, проспекты по конкретному направлению – метод
поддержки)

—
связи с общественностью
(оформление пресс-релизов и публикаций отдаются в информационные службы,
комитеты)

—
пресс-конференции и пресс
демонстрации

—
иллюстративные рассказы с описанием
– имидживая статья

—
презентации

—
ознакомительные туры

—
выставки, ярмарки,
научно-практические конференции

—
различные видеофильмы

7.Этап реализации путевок (формирование агентской цепи)

Качество турпродукта.

Качество т.п. – совокупность свойств тур услуг и процессов обслуживания по
удовлетворению обусловленных или предполагаемых потребностей туристов.

Кач-во т.п. характеризуется кач-ом услуг и культурой
обслуживания.

Обязательные требования к кач-ву т.п.

—
безопасность жизни и здоровья

—
гарантия предоставления услуг,
согласно путевке

—
сохранность имущества туристов

—
охрана окружающей среды

На кач-во тур обслуживания влияют
след. факторы:

—
природно-климатические

—
культурно-исторические ценности

—
психологические

—
специфические потребности туристов

—
куль-ра труда и поведения
сотрудников

—
имидж предприятия

Кач-во обслуживания во многом
определяют:

—
политика в области Т.

—
уровень капитальных вложений в
развитие инфраструктуры

—
компетенция персонала тур
предприятия

—
гибкость системы управления

Важными показателями кач-ва т.п. явл-ся
гарантия безопасности и предоставление заранее оплаченных услуг.

Стандарты кач-ва тур обслуживания
определяются системой стандартизации и сертификации (ГОСТы, введенные с 95г.)

7.  
Технология составления и
содержание документации туристов.

8.  
Классификация средств
размещения (по ВТО, по государственной системе классификации).

 Классификация средств размещения.

Средствами размещения туристов являются любые объекты,
которые предоставляют туристам эпизодически или регулярно место для ночевки.

В международной практике принята Стандартная
классификация средств размещения туристов, разработанная экспертами ВТО. По
ней все средства размещения делятся на 2 категории: коллективные и
индивидуальные.

Коллективное средство размещения – это любой объект, который регулярно или иногда
предоставляет туристам размещение для ночевки в комнате или каком-либо ином
помещении, однако число номеров, которое в нем имеется, превышает определенный
минимум, определяемый каждой страной самостоятельно (например: в России – 10
номеров, в Италии –7). Причем все номера в данном предприятии должны
подчиняться единому руководству, быть сгруппированы в классы и категории в
соответствии с предоставляемыми услугами и имеющимся оборудованием. К
коллективным средствам размещения относятся:

-гостиницы и аналогичные средства размещения;

-специализированные заведения;

-прочие предприятия размещения.

Гостиницы обладают следующими признаками:

1.  
состоят из номеров, число которых
превышает определенный минимум, имеют единое руководство;

2.  
предоставляют различные
гостиничные услуги, перечень которых не ограничивается ежедневной заправкой
постелей, уборкой номера и санузла;

3.  
сгруппированы в классы и категории
в соответствии с предоставляемыми услугами, имеющимся оборудованием и
стандартами страны;

4.  
не входят в категорию
специализированных заведений.

Аналогичные заведения  включают пансионаты и меблированные комнаты,
туристские общежития и другие средства размещения, которые состоят из номеров и
предоставляют ограниченные гостиничные услуги, включая ежедневную заправку
постелей, уборку номера и санузла.

Специализированные заведения — помимо предоставления услуг размещения, выполняет
еще какую-либо другую специализированную функцию. Это оздоровительные
заведения, лагеря труда и отдыха, конгресс-центры и т.д.

Прочие коллективные средства размещения предоставляют ограниченные гостиничные услуги,
исключая ежедневную заправку постелей и уборку жилых помещений. Они могут
состоять не из номеров, а представлять собой единицы типа «жилища», «площадки
для кемпинга» или коллективные спальные помещения (общежития).

Индивидуальные средства размещения – это
собственные жилища (квартиры, виллы, особняки, коттеджи, используемые
посетителями-резидентами, в том числе и апартаменты таймшера, комнаты
арендуемые у частных лиц или агентств, помещения предоставляемые бесплатно
родственниками или знакомыми).

Отнесение к тем или иным средствам размещения
определяется законодательными актами и нормативными документами каждой страны.

Системы классификации гостиничных предприятий.

Одним из основных направлений туристской деятельности
является решение вопросов, связанных с обеспечением туристов средствами
размещения. Сегодня мировая сеть отелей может удовлетворить любой вкус.

При классификации гостиниц в разных странах
используются различные системы, которых сейчас существует более 30. Введению
единой классификации гостиниц в мире препятствует ряд факторов:
культурно-историческое развитие страны, национальные особенности, различия в
критериях оценки качества обслуживания. Самые распространенные классификации:

—
система звезд * — это французская
национальная классификация (Россия, Австралия, Венгрия, Италия)

—
система букв, используется в Греции

—
система «корон»/ «ключей»,
используется в Англии

—
система разрядов (Испания, Италия,
Израиль)

—
система баллов

5* — соответствует высшей категории, 1* — низшей, в
мотелях – 4* — это высшая категория, а 1* — низшая.

Гостиницы 5* отличаются от гостиниц 4* дополнительными
«мелочами» и более высоким уровнем обслуживания.

При классификации гостиниц в Египте также используются
*, но по сравнению с европейской системой они завышены примерно на ½ *.

Все греческие гостиницы  делят на 4 категории:
А,В,С,Д.

Гостиницы категории «А» – это 4*; «В» – 3*; «С» — 2*,
а гостиницам высшего класса нередко присуждается категория  «де люкс».

Классификация англ. гостиниц достаточно сложна. Чтобы
перевести категорию гостиницы с «языка корон» на звездный, необходимо от общего
числа корон отнять 1.

Но наиболее правильной считается классификация
предложенная ассоциацией британских турагентств:

—
бюджетные гостиницы (1*).
Расположены в центральной части города и имеют минимум удобств;

—
гостиницы туристского класса (2*).
Отели располагают рестораном и баром;

—
гостиницы среднего класса (3*).
Уровень обслуживания достаточно высок;

—
гостиницы первого класса (4*).
Очень высокое качество проживания и отличный уровень обслуживания;

—
гостиницы высшей категории (5*).
Уровень обслуживания и проживания экстракласса.

Согласно принятым нормам в Италии, отели различают по
3 категориям:

1 категория – соответствует уровню 4*;

2 категория – 3*;

3 категория – 2*.

Кроме того, в рамках каждой категории есть своя
произвольная градация.

Согласно действующим в РФ нормативным документам по
туризму и гостеприимству, классификация гостиниц (мотелей) вместимостью не
менее 10 номеров осуществляется по категориям. Категории соответствуют *,
количество которых увеличивается с повышением уровня обслуживания.

Основные типы гостиниц:

1.
Люкс. Большая численность
персонала, изысканный интерьер, сервис высшей категории, цены очень высоки.
Элитность клиентуры. Располож-е в центре города. №-ой фонд от min
до 500. Потребители: крупные бизнесмены, участники конференций, политическая и
культурная элита. Управляют управленческие компании.

2.
Высший класс. Почти все также как
в «люксе», но цены не запредельно высокие. Достаточно широк набор услуг.

3.
Средний класс. Тариф цен – на
среднем уровне. Широкий набор услуг.

4.
Апат-отели. № квартирного типа для
длительного проживания. Цены доступные и зависят от времени проживания.

5.
Эконом-класс. Цены на 25-65% м.б.
ниже общих тарифов. Ограниченный набор услуг; на краю города/магистралях.

С 1994г. в соответствии с ГОСТом 28681-90 разработано
полож-е о класс-ции гостиниц, в России принята класс-ция по *. В каждой
категории гостиница д. отвечать опред-му стандарту.

Набор требований к:

a.
Зданию, сооружениям

b.
Номерам

c.
Инфраструктуре

d.
Системе жизнеобеспечения

e.
Уровню комфорта

f.  
Квалификации персонала.

Выполнение этих требований регламентируется процедурой
аттестации с последующим присвоением категории.

9.  
Технология организации
воздушных перевозок.

Авиаперевозки в индустрии гостеприимства.

Договор о воздушной перевозке, его сущность.

Различают:

-внутренняя воздушная перевозка;

— международная воздушная перевозка

Воздушная перевозка осуществляется на основе
заключения договора. Акцептом (фактом договора) в данном случае является
авиабилет. При покупке авиабилета заключается договор воздушной перевозки. По
нему авиационные предприятие (перевозчик) обязуется перевезти пассажира и  его
багаж (определенного веса) в пункт назначения, предоставив место на воздушном
судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром билета
также доставить его в пункт назначения и выдать лицу, уполномоченному в
получении. Пассажир обязан доплатить за перевозку багажа сверх установленной
нормы. Т.е. обязательства просты: пассажир обязуется заплатить, а перевозчик –
доставить.

Каждый договор воздушной перевозки и его условия удостоверяются
перевозочным документом,  выдаваемым авиационным предприятием либо
уполномоченными им организациями или лицами (агентами). Перевозочными
документами являются:

— при перевозке пассажиров – билет (РТ – passenger ticket);

— при перевозке вещей пассажира в качестве багажа –
багажная квитанция (ВС – baggage check). 

Таким
образом, авиабилет – документ, подтверждающий заключения договора воздушной
перевозки.

Каждая
авиакомпания определяет правила перевозки людей и грузов самостоятельно. Эти
правила должны соответствовать национальному  законодательству стран, по
которым проходит маршрут поездки, и международным двухсторонним и
многосторонним договорам. Если они вступают в противоречие с национальным
законодательством какого-либо государства, то на территории этого государства
они имеют силу лишь в части, не противоречащей законам. На территории России
перевозка пассажиров, условия покупки и возврата авиабилетов, ответственность
компаний за доставку багажа регламентируются Гражданским кодексом РФ (глава 40
«Перевозка») и Воздушным кодексом РФ от 19 марта 1977 г. (приложение 9). А
кроме того, взаимоотношения пассажира и авиакомпании при международной
воздушной перевозке регулируются Варшавской конвенцией 1929 г. «Об унификации
некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок» с изменениями,
принятыми в 1959 г. (Гамбургские правила). Существует несколько международных
организаций, регулирующих правила:  ICO (ИСО), IATO. Действует спец. комиссия в рамках Европейского
сообщества.

 Регулярные
перевозки выполняются в соответствии с расписанием (правил ICO).
Время отправления и прибытия, указанные в расписании и билете не гарантируется
и не является условием договора и перевозки. Причины задержки и отмены
транспорта – метеоусловия, соблюдение безопасности пассажиров.

Правила
перевозки позволяют сделать остановку пассажира в любой точке по маршруту
следования. Перевозчик имеет право отказать пассажиру в перевозке, если
документы оформлены не в полном объеме или неправильно.

Пассажир
обязан соблюдать дополнительные правила:

—
таможенные;

—
визовые;

—
паспортные;

—
спец. контроля;

—
санитарно-карантийные.

В
случае расторжения договора существует 2 варианта:

1.
перевозчик компенсирует все затраты полностью;

2.
если пассажир отказывается, затраты компенсируются по тарифу.

Отказ
бывает добровольный и вынужденный.

Перевозчик
обязан страховать за вред жизни и здоровью пассажиров и за вред, причиненному
багажу. (у нас за смерть – 5 тыс. у.е., за границей – от 10 до 100 тыс. у.е.)

За
вред багажу устанавливается оценочная стоимость (17 у.е. за кг – без
объявленной ценности, 330 у.е. – за незарегистрированный багаж ,который
пассажир взял с собой).

Средства воздушных перевозок туристов

Среди известных средств воздушных пассажирских
перевозок выделим используемые для целей туризма и перевозки путешествующих:

—
воздушные шары и дирижабли

—
парашюты и дельтапланы

—
вертолеты

—
самолеты всех видов,
предназначенные для пассажирских перевозок

Транзит

Конвенция и Статус о свободе транзита приняты под
эгидой Лиги Наций в Барселоне (Испания) 20 апреля 1921г. Участники конвенции
обязывались способствовать друг другу в осуществлении транзитных перевозок по
железным дорогам и воздушным путем сообщения.

Транзитными признаются пассажиры и их багаж, грузы,
пассажирские и грузовые вагоны и суда, другие транспортные средства, если их
перемещение через территорию, находящуюся под суверенитетом или властью одного
из участников конвенции (с перегрузкой, перевалкой, пересадкой, с переменой
вида транспорта или без таковых), являлось лишь частью пути следования,
начинающего и заканчивающего за пределами государства, по территории которого
осуществляется транзитная перевозка. Транзитные права и условия предоставляются
без каких-либо различий, основанных на национальности лиц, флаге судов, пунктах
отправления и назначения, производства, ввоза и вывоза, принадлежности судов и
иных транспортных средств.

Транзитные пассажиры стыковочных рейсов находятся на
территории аэропорта в ожидании посадки и специальная транзитная виза не
требуется. Если время ожидания превосходит разумное, то оформляется транзитная
виза, которая предусматривает пассажиру разрешение находиться на территории
государства. Особо решается вопрос транзита для круизных пассажиров – они могут
находиться в порту и выходить на берег на срок до 72 часов (в России до 36
часов) без оформления транзитной визы.

Услуги

При воздушных перевозках выделяются несколько видов
обслуживания. Основной вид транспортной услуги – чисто воздушная перевозка +
услуги, связанные с перелетом. Этими услугами пользуются туристы-индивидуалы,
туристские группы и иные категории путешествующих.

В целях расширения услуг и удобства путешествующих
воздушные перевозчики консолидируются с наземными и морскими (речными) и
предлагают комбинированные виды перевозок.

В состав услуг перевозки входят услуги наземных служб
при подготовке к рейсу: регистрация пассажиров и багажа, ожидание рейса,
сопровождение к авиалайнеру, охрана, а также и главная услуга – полет. По
завершению полета следует высадка пассажиров, получение багажа, трансфер в
дестинацию.

 Услуги в салоне самолета в полете включают
номинальные, включенные в стоимость авиабилеты и дополнительные.

Обслуживание соответствует классу салона.

Услуги на борту:

—
регистрация и проверка перед
посадкой (до и после регистрации производится таможенный контроль, проверка
ручной клади и личных вещей, затем ,для международных рейсов, пограничный
контроль – проверка паспортов и виз

—
сопровождение – обслуживающий
персонал

—
инструктаж и информация, издания –
(информация о полете, его продолжительность и условия, маршрут следования,
возможности или запрет курения, расположение туалетов, распорядок питания,
правила пользования спасательными жилетами, порядок экстренной эвакуации,
погодные условия в пункте назначения)

—
питание

—
магазин – филиал магазина duty free на борту

—
радио, телевидение   — классные
самолеты радиофицированы и оборудованы телевидением

—
связь – специальная телефонная
связь

—
компьютер – предусматривается
бортовая сеть питания для подключения портативного компьютера

—
туалет

—
одеяла – на длительных ночных
рейсах

—
разминка – рекомендации
описываются в бортовом журнале

—
экстремальные условия – аварийные
выходы, снабженные надувными трапами, спасательные надувные жилеты, надувная
спасательная лодка, гигиенические пакеты, индивидуальные кислородные аппараты).

Услуги наземных служб:

—
трансфер

—
размещение

—
питание

—
прокат автомобиля

—
экскурсии

Тарифы

Нормальные (базовые)	Специальные (рекламные)
Туда и обратно; летом или зимой в сезон дороже; обмен и возврат без ограничений. В (У) летит меньшая часть пассажиров. Высокие скидки.	PEX, APEX (ограничения по времени). Групповой туртариф. Молодежный, детский и т.д.

Альянсы:

“British Airlines Alliance” – 5 авиакомпаний.

“United Lufthansa Alliance” – 4.

“Air France Alliance” – 4.

“Eagle Alliance” – 5.

“Delta Alliance” – 3.

“Iberia Alliance” – 4.

Организация воздушных перевозок сложна, требует
привлечение значительного финансирования и капитальных вложений для
приобретения, содержания и обслуживания воздушных судов, систем полетного и
наземного обеспечения, аэродромного хозяйства, ремонтной базы, системы агентств
по реализации авиабилетов, автоматизированных систем бронирования и др. Этой
деятельностью занимаются крупные компании и консорциумы. Часто основные
перевозчики являются национальными компаниями или компаниями, в которых
основной долей акций владеет государство. Крупная национальная авиакомпания,
совершающая авиарейсы по стране и за рубеж – major
airline. Авиакомпания, действующая внутри определенного
региона одной страны или региона, объединяющего несколько небольших стран – regional airline.

В доперестроечный период в СССР была лишь одна
государственная авиакомпания «Аэрофлот», в начальный период реформ «Аэрофлот»
распался на тысячи мелких предприятия и в России образовалось до 500 воздушных
перевозчиков, значительная часть которых не выдержала конкуренции. Сегодня на
рынке услуг воздушной перевозки функционируют лишь два десятка российских
региональных перевозчиков, способных содержать парк современных воздушных
лайнеров.

На рынке международных авиаперевозок работают
несколько крупных авиационных консорциумов, объединяющих мощности и капиталы
различных национальных компаний. Все компании ведут конкурентную борьбу за
пассажира, разрабатывают разнообразные привлекательные программы обслуживания,
множественные льготные тарифы, клубные программы. Огромное внимание уделяется
безопасности и комфортности полетов.

Airbus Industry – крупнейший европейский авиационный консорциум,
созданный в декабре 1970 г., в который входят французские немецкие, английские,
испанские компании.

«Аэрофлот – российские международные авиалинии» – одно
из крупнейших российских авиапредприятий. Выполняет 68% пассажирских перевозок
в России.

Боинг – крупнейшая в мире авиастроительная компания
(США).

Delta Airlines (США).

FINNAIR
– финская авиакомпания.

Трансаэро – первая в России негосударственная
авиакомпания.

10. 
Содержание и технология
оформления проездных документов туристов на пассажирском транспорте.

Информация по содержанию железнодорожного
билета

 ћ Для оформления проездного документа по
территорию России, необходим один из нижеприведенных документов.
 • Паспорт РФ (нового образца),
 • Загранпаспорт,
 • Военный билет,
 • Служебное удостоверение с фотографией и
печатью,
 • Свидетельство о рождении (для детей до 14 лет).

  Правила возврата провозных платежей

За утерянный билет возврат платежей не производится.

При возврате билетов комиссионный сбор и услуги за резервирование
не возвращаются, кроме того, за каждое место удерживается:
при возврате проездных документов, оформленных на территории России на поезда
формирования Российских железных дорог между станциями Российской Федерации в
прямом и обратном направлениях:

ћ  50% от стоимости плацкарты при возврате менее чем за 8
часов и более чем за 2 часа до отправления поезда. Стоимость услуг в вагонах
повышенной комфортности возвращается полностью.

ћ  100% стоимости плацкарты при возврате менее 2-х часов до
отправления поезда, но не позднее 12-ти часов после его отправления. Стоимость
сервисных услуг возвращается полностью.

При возврате билетов более чем через 12 часов после отправления
поезда в систему возвращаются только места.

при возврате проездных документов, оформленных для проезда в
страны СНГ и Балтии или оформленных для проезда по территории России в поезда формирования
стран СНГ и Балтии в прямом и обратном направлениях:

ћ  50% от стоимости плацкарты при возврате менее чем за 24
часа и более чем за 6 часа до отправления поезда. Стоимость услуг в вагонах
повышенной комфортности возвращается полностью.

ћ  100% стоимости плацкарты при возврате менее 6-и часов до
отправления поезда, но не позднее 3-х часов после его отправления. Стоимость
сервисных услуг возвращается полностью.

При возврате билетов более чем через 3 часа после отправления
поезда в систему возвращаются только места.

При возврате платежей взимается комиссионный сбор за операцию
возврата в размере 43,00 рубля.

Претензии пассажиров на возврат платежей должны быть заявлены по
месту покупки билетов.

 Информация по содержанию
железнодорожного билета

Поезд	Отправление	Вагон	Цена	Кол. человек	Вид документа
№ Шифр	Число Месяц Часы Мин.	№ Тип	Билет Плацкарта
Номер поезда, Метка поезда	Дата отправления поезда, Время отправления поезда	Номер вагона, Тип вагона*	Плацкарта (спальное место)	Количество человек	Вид документа*
Станция отправления, Вокзал отправления, Станция прибытия, Вокзал прибытия	Категория поезда*
Номер места	Защитный код билета, Категория вагона (Служебная информация)
Серия проездного документа, Номер проездного документа, Защитный код проездного документа, Категория вагона, Номер оформленного проездного документа в заказе, Номер по ЭВМ, Дата оформления, Время оформления, Номер терминала (Служебная информация)
Паспортные данные (серия, номер), Ф.И.О.
Цена билета, в том числе страховой сбор + НСП (с СВ), Признак купе с услугами*
Дата прибытия поезда, Время прибытия поезда

*Категории поездов	*Типы вагонов	*Признак купе с услугами	*Вид документа
• 001 — 156 — скорые • 157 — 170 — скорые • 171 — 699 — пассажирские	• Л — 2 — местный мягкий • К — купейный • П — плацкартный • О — общий • С — межобластной	• У0 — без питания • У1 — рацион холодного питания • У2 — рацион горячего питания	• полный • льготный • школьный • детский

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Пример оформления билета:

Строка 1: Билет выдан в поезд №104С в вагон, движущийся по нитке
А, отправляющийся 27 июля в 19:51 4-й купейный. Стоимость билета составляет
595.4 рубля, плацкарты 272.4. Вид документа – полный.
Строка 2: Станция отправления Лазаревская (код 2064030), назначения – Москва-Казанская
(код 2000003).
Строка 3: Билет выдан на место 026, в вагон формирования Московской железной
дороги.
Строка 4: Бланк документа серии ДЯ номером 635002, защитный код – М4К. Шифр
заказа Е, билет в заказе по номеру 2-й. Запрос на продажу в ВЦ имел номер
0199864. Билет оформлен 13 июня 2002 года в 17:28 ВЦ Октябрьской железной
дороги, места выдал ВЦ Северо-Кавказской железной дороги. Пункт оформления
билета принадлежит Октябрьской железной дороге и имеет номер 98, билетная касса
имеет номер 4. Билет оформлен на внутреннее сообщение в вагоне Российского
формирования.
Строка 5: Пассажир предъявил загранпаспорт с номером 441111111, фамилия
пассажира Иванов, инициалы ИИ.
Строка 6: Полная стоимость билета 955.5 рублей. В нее входит страховой сбор 2.3
рубля и налог с продаж 45.4 рублей, рассчитанный исходя из ставки 5.0%, который
будет уплачен в регион с номером 77 (Москва). Билет продан в вагон повышенной
комфортности с предоставлением в пути следования 2 наборов питания.
Строка 7: Поезд прибывает на станцию назначения 28 июля в 21:52.

Авиационный
билет:

-посадочный, полётный и
пассажирский купоны, фамилию пассажира, маршрут, номер рейса и код
авиакомпании, дату и время вылета, класс обслуживания, срок годности и статус.

NAME OF
PASSENGER — Фамилия и Имя пассажира
Указывается только в латинской транскрипции (написании). После фамилии через
слеш пишется первая буква имени или имя полностью и через пробел обозначение
(MR — мистер, MRS/MSS — мисс или миссис). По нормам IATA данное поле допускает
до 3-х ошибок.
FROM/TO — Маршрут перелета
Везде применяется английское написание названий городов и аэропортов. Каждый
купон билета позволяет совершить перелет между двумя городами, которые на
данном купоне выделены другим цветом (обычно темным). Города располагаются
сверху вниз, то есть первый перелет будет между самым верхним пунктом и тем,
который под ним. Если в городе несколько разных аэропортов, их трехбуквенные
коды пишутся после города.
CARRIER — Перевозчик
Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды определяются ИАТА
(Международная Ассоциация Авиационного Транспорта) например:
SU — Аэрофлот,
LH — Lufthansa,
AF — Air France.
FLIGHT — Номер рейса
CLASS Класс бронирования.
Латинская буква, обозначающая принадлежность определенному классу.
Обычно:
F, P, A — первый класс.
J, C, D, I, Z — бизнес класс.
W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X -экономичный класс.
 DATE — Дата вылета
TIME — Время вылета
Всегда местное время пункта вылета.
 STATUS — Статус бронирования
Обычно статус — «OK». Иногда возможна выписка билетов со статусом
«RQ» (запрос места на регистрации). В билете для детей до 2-х лет,
летящих без места — статус «NS».
 NVB/NVA — Не действителен до/ не действителен
после
Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному
купону (если правила тарифа допускают изменения дат). Для большинства
«жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по
данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет
действителен как минимум год.

Если билет испорчен или утерян, то перевозчик может по
просьбе пассажира выдать ему дубликат билета при условии, что: а) пассажир
предоставит информацию, касающуюся утерянного или испорченного билета (место,
дата покупки и т.д.) и б) даст письменное гарантийное обязательство оплатить
перевозчику все расходы в случае использования утерянного или испорченного
билета другим  лицом.   Рассматривая случаи признания билета недействительным,
следует помнить, что перевозчик обязан составить акт, в котором должны быть
изложены причины признания билета недействительным.

Правила
воздушной перевозки исключают передачу билета другому лицу с целью
использования его для полёта или возврата денежной суммы.  Пассажир обязан
сохранять     пассажирский билет и все неиспользованные полётные купоны в
течение всей перевозки и предъявлять их представителям перевозчика в любое
время по их требованию.

11. 
Особенности организации
чартерных перевозок.

Чартер

Под чартером понимается фрахт воздушного суда с
экипажем для выполнения единичного рейса или определенной программы полетов вне
твердого расписания. Чартерные рейсы организуются авиакомпаниями, выполняющие
регулярные перевозки   и авиакомпании, специализирующиеся исключительно на
чартерах. Чартер осуществляется на условиях заказа и оплаты самолета в целом.
Риск недобора пассажиров до расчетного количества несет заказчик
(фрахтователь).

При организации чартерных авиаперевозок заказчик с
авиакомпанией определяет маршрут, с ним оговариваются обязанности сторон,
выясняется соответствие арендного договора международным правилам, определяется
стоимость рейса. Затем заключается специальный чартерный договор, в котором
оговариваются:

— вид (марка) самолета

— число мест к продаже

— стоимость аренды самолета

— маршрут с указанием аэропортов вылета и прибытия

— срок действия договора (сезон, год или др.)

— регулярность совершения авиарейсов

— возможность и предельные сроки снятия (отмены)
авиарейса и соответствующие санкции.

Особенность чартера такова, что один полный рейс
(второй и предпоследний полеты – первый обратный после первого завоза и
последний туда перед последним вывозом) выполняется без туристов: на последнем
рейсе самолет забирает последних туристов, но не привозит новых, т.к. он уже за
ними не вернется (т.е. на 10 туристских заездов приходится 11 авиарейсов).
Здесь действует формула N + 1. Таким образом, наибольшее число полетов за
период действия авиачартерной программы снижает затраты на «выпадающий» рейс, а
значит, и снижает перевозочный тариф.

Подписывая договор об организации, авиакомпания ставит
туроператора в жесткие условия. Прежде всего от фирмы требуется предоплата,
должен быть всегда оплачен первый и последний рейсы чартерного цикла. Оплата
рейса оговаривается заранее и производится за 7-10 дней до начала полета. В
случае несвоевременной оплаты, согласно договору, компания вправе выставить
заказчику штрафные санкции или прервать договорные отношения.

Авиакомпания производит всю предполетную подготовку
маршрута, согласование формальностей и разрешений, относящихся к полету,
оформление виз для экипажа и других. Чартерная перевозка пассажиров и их багажа
осуществляется строго в соответствии с Правилами воздушных перевозок.
Авиакомпания может переносить или отменить рейс в случаях обеспечения
безопасности, уменьшать коммерческую загрузку, может быть сделана
промежуточная  посадка, остановка, изменение маршрута или прекращение полета.
Тем не менее авиакомпания несет ответственность за опоздание вылета и прибытия
рейса в место назначения. При задержке рейса по вине чартерной авиакомпании
таковая производит обслуживание пассажиров в соответствии с Правилами
международной воздушной перевозки.

Чартерные авиарейсы обычно организуются в случаях,
когда плановые рейсы авиалиний не справляются с нагрузкой (в сезон) или когда в
данный пункт нет прямых рейсов или на конференции, съезды визиты делегаций,
доставки зрителей на популярные соревнования, для туристских программ.

Заказчиком чартера обычно выступает туристская фирма
или группа фирм.

Программа чартера между двумя или более портами, в
которой запланирована минимальная по времени стоянка самолета в аэропорту
прибытия в целях ожидания пассажиров для обратного полета по тому же маршруту
называется «цепочка» и используется в сезон для осуществления крупных
туристских программ.

Основная трудность в организации чартера  — самолет не
может долго стоять в аэропорту – посадка, стоянка и обеспечение взлета
оплачивается отдельно и, если обратной загрузки нет рейс обходится очень
дорого.

Все правила авиаперевозок в нашей стране регулируются
Воздушным кодексом РФ от 19 марта 1977 г., а также рядом международных
соглашений. Главным органом, координирующим воздушные перевозки в России,
является Федеральная служба воздушного транспорта (ФСВТ).

12. 
  Авиационные тарифы,
скидки, льготы.

Виды
авиационных тарифов

Если у Вас маршрут простой и вы выбрали одного
перевозчика, то к Вашим услугам конфиденциальные тарифы авиакомпании.
Как видно из названия эти тарифы являются коммерческим секретом (для других
перевозчиков в рамках ИАТА) авиакомпании и определяются спросом и
конкуренцией на данном направлении. Эти тарифы в отличие от
опубликованных недоступны ни в мировых системах бронирования, ни в
каких либо справочниках и представляют собой несколько таблиц, которые
авиакомпания использует для продажи билетов и предоставляет своим агентам.
Да и по выписанному билету о тарифе сказать обычно ничего нельзя — цены в нем
нет (так сложилась мировая практика), и только сам пассажир знает, сколько он
заплатил за него. В основном конфиденциальные тарифы
достаточно жесткие и требует выполнения многих специальных условий.

Тарифы, не
накладывающие никаких ограничения на перевозку, принято называть нормальными.
К ним можно отнести тарифы:

·
Первого (обычно обозначается
«F») класса,

·
Бизнес («C») класса,

·
полный годовой тариф
экономического класса («Y»).

Билеты,
выписанные по этим тарифам, обычно подлежат полному возврату,
свободному изменению дат и маршрута, не имеют ограничений ни по датам,
ни по срокам действия.

Экскурсионный тариф обычно имеет некие минимум и максимум пребывания в
пункте вашего назначения. Билет, выписанный по этому тарифу, почти всегда
подлежит полному возврату, позволяет изменять даты и маршрут перевозки.

Самая обширная категория тарифов, которыми
пользуется основная масса пассажиров. Логика авиакомпании
здесь достаточна очевидна — чем дешевле тариф, тем жестче условия его
применения. Поэтому, имеет смысл рассмотреть основные условия применения и
ограничения специальных тарифов более подробно. Обычно все тарифы
данной группы имеют минимальный и максимальный сроки
пребывания в пункте назначения (т.н. Minimum stay и Maximum stay).
За редким исключением, большинство специальных тарифов имеет минимум
пребывания ночь с субботы на воскресенье (т.н. ‘Правило воскресенья’ —
Sunday Rule) и максимум один месяц.

Другой важный критерий это наличие промежуточных
остановок по маршруту (т.н. ‘Стоп Овер’ — Stopover).
Стоповер-ом считается остановка более чем на сутки. Почти все специальные
тарифы или не допускают таких остановок или требуют определённой доплаты
за такую возможность. Часто имеется необходимость прилететь в один пункт, а
вернуться назад из другого (т.н. незавершенный круговой маршрут
или Open jaw). Такой маршрут для специальных
опубликованных тарифов обычно разрешен в пределах одной страны, например
Вы летите в Берлин, а возвращаетесь из Франкфурта. Для конфиденциальных
тарифов возможность разрыва по маршруту, определяется тарифной
политикой конкретной авиакомпании.

Разумеется, все специальные тарифы имеют фиксированные
даты вылета и прилёта, изменение которых запрещено
совсем или разрешено с существенными штрафами. В редких случаях разрешается
‘переписать’ авиабилет по новым датам с добором до более высокого тарифа,
пересчитанного от пункта начала перевозки, что тоже обходится в значительную
сумму. Возврат билета, выписанному по специальному тарифу производится
только в исключительных случаях.

Еще одной характерной особенностью этой группы тарифов
является, невозможность бронировать его — в правилах
применения указано, что оплата и выписка авиабилета должна быть произведена не
позднее 24 — 72 часов после бронирования; участие в ‘листе ожидания’
(так называемый Waiting List) также ограничено. К выше сказанному
можно добавить, что квота мест (т.е. количество мест в самолете,
которое авиакомпания может продать по этому тарифу, исходя из
коммерческой выгоды) крайне ограничена. Очевидно, что в разгар туристического сезона
сложно рассчитывать на самый дешевый билет.

В последнее время заметное распространение получили специальные
предложения (Special Offers) и различные рекламные
(Promotional) тарифы. Их появление связано с желанием
авиакомпаний заполнить незагруженные рейсы в межсезонье, привлечь пассажиров
на новые рейсы и сохранение конкурентоспособности на конкретном направлении
рынка. Пожалуй, самый большой минус этих программ — это их непредсказуемость.
Невозможно заранее предсказать, какая авиакомпания и на каком
направление выступит со специальным предложением, каковы будут его
сроки действия и стоимость билета. Поэтому информация, что кто-то, когда-то
летал куда-то за совсем незначительную сумму, часто имеет только познавательный
интерес.

ЦЕНА
БИЛЕТА, ТАРИФЫ, СКИДКИ И ЛЬГОТЫ

  
Цена  билета  зависит  от  многих  факторов:  базового   тарифа;   класса

авиакомпании;
страны;  срока  пребывания;  условий  бронирования;  возраста;

наличия
льгот, скидок и др.

  
В мире не существует единых тарифов на международные перевозки. Это,  как

правило,
относится и к национальным перевозчикам внутри страны.

  
Обычно   Правилами   перевозчика   или   другими   нормативными    актами

устанавливаются
базовые тарифы, предполагающие перелет «туда»  — 
«обратно»,

в
рамках  которых  утверждается  система  скидок  и  льгот.  Базовые  тарифы

изменяются
в зависимости от сезона. Билеты, купленные  по  базовым  тарифам,

подлежат
обмену и возврату практически без ограничений.

  
От базового тарифа для различных категорий льгот устанавливаются  скидки.

Тарифы
бывают двух типов:

  
специальные тарифы, регламентируемые Конвенцией  и  действующие  на  всех

авиакомпаниях;

  
рекламные  тарифы,  устанавливаемые   каждой   авиакомпанией   в   рамках

внутренних
Правил (рекламные перелеты, бесплатные или  льготные  полеты  для

пассажиров, 
налетавших  на  самолетах  данной   авиакомпании   определенное

количество
часов или километров, и др.).

  
К  специальным  тарифам  относятся:  молодежные;  пенсионные;  групповые;

туристские;
экскурсионные и др.

  
Молодежные тарифы предусматривают, как правило, предоставление  билета  с

открытой
датой, который действителен в течении  одного  года.  Выкуп  такого

билета
производится за 3-7 дней до вылета.

  
Молодежный тариф предусматривает специальные  льготы  АРЕХ  и  РЕХ.
Кроме

того,
для пассажиров с такими льготами действуют следующие  ограничения.  По

льготному
тарифу АРЕХ нельзя  изменить  дату  бронирования.  Устанавливается

так
называемый период «дедлайн» до начала перевозки  (от  7  до  28 
дней  в

зависимости
от маршрута), после  которого  запрещается  продажа  билетов  по

данному
тарифу При возврате билета до начала  действия  «дедлайна»  пассажир

получает
всю затраченную сумму, после — всю сумму за вычетом штрафа.

  Существуют
три разновидности тарифа АРЕХ:

1)АР1М-
тариф АРЕХ  до  1  месяца.  При 
этом  срок  пребывания  за  рубежом

минимальный
— включая воскресенье, максимальный — 1  месяц.  Бронирование  и

продажа
в один день (в течение 24 часов) и не позднее  определенного  срока.

Изменение
даты вылета и возврат денег в случае  отказа  от  полета  возможны

только
до начала путешествия и с  удержанием  штрафов  (в  пределах  данного

тарифа);

2)
АР3М — тариф АРЕХ до 3 месяцев. Срок
пребывания за  рубежом:  минимальный

 включая
воскресенье,  максимальный  —  3  месяца.  Бронирование  и  продажа

билетов
в течение 24 часов и не позднее определенного срока  (в  зависимости

от 
направления  —  7,  14,  28  дней).  Дата  вылета  «туда»  —  
«обратно»

фиксируется
при продаже Изменение даты вылета,  маршрута,  а  также  возврат

денег
за  билет  в  случае  отказа  от  полета  возможны  только  до  начала

путешествия
с удержанием штрафа (в пределах данного тарифа);

3)
SUPER-АРЕХ — наиболее дешевый тариф,
но с самыми  большими  ограничениями

 
для пассажира.

 
На разных маршрутах эти тарифы  устанавливаются  индивидуально  и  никаких

единых
правил нет.

 
Тариф  РЕХ  —  это  самая  дорогая  разновидность  экскурсионного  тарифа,

предусматривающего:

 
запрещение  предварительного  бронирования,  бронирование  и  приобретение

билета
с его полной оплатой производятся сразу  же  при  наличии  свободного

места
на нужный рейс;

 
деньги за неиспользованный билет не возвращаются.

   
Существуют две разновидности тарифа РЕХ:

  
1) РХ6М — тариф РЕХ на 6 месяцев. При
этом минимальный срок пребывания за

рубежом
— включая воскресенье, максимальный  —  6  месяцев.  Бронирование  и

продажа
билетов в один  день  (в  течение  24  часов).  Даты  вылета  «туда»

«обратно»
фиксируются при продаже и не могут быть изменены;

  
2) РХЗМ — тариф РЕХ на 3 месяца. Срок
пребывания за рубежом:  минимальный

—
включая воскресенье, максимальный  —  3  месяца.  Бронирование  и  продажа

билетов
в один день  (в  течение  24  часов).  Даты  вылета  не  могут  быть

изменены.

  
Для всех экскурсионных тарифов существуют следующие общие правила:

   
обязательный полет в оба конца;

   
срок действия билета сокращен и для разных стран варьируется от 1 до  6

месяцев;

   
минимальный  срок  пребывания  в  стране  регламентируется  для  разных

маршрутов
и составляет неделю, 10 дней, 14 дней и более.

  
Большой популярностью у туристов пользуется групповой  туристский  тариф.

При
его применении накладываются следующие ограничения:

—  
по минимальному и максимальному
сроку пребывания за рубежом;

—  
по числу туристов в группе (от 4
до 20);

—  
по направлению;

—  
подтверждение туристской
принадлежности пассажиров и др.

—  
В ряде случаев применяются 
специальные  тарифы  для  учащихся,  моряков,

спортсменов и т. д.

  
Для  получения  такой  льготы  студенту  следует  иметь  членские 
билеты

(карточки)  
международных   студенческих   туристских   организаций    ISIC

(International Student Indentity Card) и
FIYTO (Federation of  International

Youth
Travel  Organization).  Такие  карточки  можно  получить  в  Москве  в

международном
студенческом агентстве STAR (Student  Travel  Agency  Russia),

туристском
агентстве «Спутник»  или  московском  представительстве  железных

дорог
Великобритании (Inter Rail).

   Карточки 
ISIC  и  FIYTO  можно  получить   при   наличии   студенческого

(аспирантского)
билета и одной  цветной  фотографии  установленного  образца

при
предъявлении паспорта.

  
В авиакомпаниях LOT и CSA  для  владельцев  карточек  ISIC  и  FIYTO  нет

возрастных
ограничений.

  
В других авиакомпаниях установлены различные возрастные ограничения:  Air

France
— 30 лет, Lufthansa, British Airways и
Deutsche BA — до 32  лет,  SAS

и
Finnair — 35 лет.

     
По сравнению с тарифами РЕХ и APEX билеты по карточкам ISIC и FIYTO можно

приобрести
без ограничении по времени, как и сдавать их  без  ограничений  в

любое
время (сдача после вылета самолета со штрафом до 25 долл.).

  
Здесь также  можно  свободно  переносить  дату  вылета  (в  том  числе  и

обратного
вылета), причем при сдаче обратного билета эта  сумма  может  быть

зачтена
при покупке нового билета на другое направление.

   
Помимо  специальных  тарифов  применяются  также  различные  скидки  для

различных
социальных групп населения (в процентах от базового тарифа):

—  
для детей до 2 лет — 90 (без
предоставления  отдельного  места  и  права  на

—  
для детей от 2 до 12 лет  —  50 
(с  правом  на  собственное  место  и  на

бесплатный провоз багажа),

—  
супружеская или семейная скидка 50
(на отдельных  европейских  маршрутах),

—  
если глава семьи приобретает
билет  по  нормальному  (базовому)  тарифу,  то

—  
другим членам семьи (жене, детям
от 12 до 25 лет) билеты  продаются  за  50%

—  
базовой стоимости;

—  
агентская скидка — до 75 для
агентов туристских фирм;

—  
скидка для работников авиакомпании
— от 50 до 100;

—  
скидка для пенсионеров (при
возрасте более 60 лет) и др.

13.  Особенности бронирования, регистрации, наземного и
бортового обслуживания специальных категорий  пассажиров.

Бронирование
перевозки. Бронирование является необходимым условием перевозки
авиапассажиров. Бронирование перевозки осуществляется в аэропортах,
представительствах и агентствах перевозчика, а также туристических агентствах,
имеющих право оформления перевозок.

Бронирование
действительно только в том случае, если оно внесено в автоматизированную
систему бронирования (АСБ), и если оно отвечает установленным правилам
перевозчика. Бронирование может быть осуществлено как при непосредственном
обращении пассажира к агенту по продаже перевозок, так и по телефону.

Бронирование
и оформление перевозки производится в соответствии с правилами применяемого
тарифа и ограничивается, как правило, определёнными сроками (от 1 года до 7,
14, 28 суток в зависимости от тарифа).

Бронирование
считается предварительным до тех пор, пока перевозчиком не выданы пассажиру
должным образом оформленные перевозочные документы. По истечении срока действия
предварительного бронирования оно может быть аннулировано без предупреждения,
если клиент не выполнил обязательств по оплате или просто не использовал его и
не смог предупредить перевозчика об этом.

При
бронировании билета пассажир должен предоставить агенту полную информацию о
маршруте, дате вылета, количества мест, классе обслуживания, гражданстве и
особых условиях перевозки (несопровождаемый ребёнок от 2 до 12 лет, слепой или
глухой пассажир, инвалид и т.д.).

Пассажир
обязан прибыть в аэропорт заблаговременно для прохождения предполётных
административных формальностей. На международных рейсах это время составляет, как
правило, 2,5 часа; на внутренних – 2 часа.

Посадка
пассажиров в автобус и доставка их на воздушное судно. Обычно первыми к автобусу и самолёту приглашаются
пассажиры с детьми, инвалиды, и пассажиры преклонного возраста, затем остальные
пассажиры экономического класса. После посадки в самолёт последней группы
пассажиров эконом-класса к самолёту доставляются пассажиры бизнес-класса.
Доставка и посадка несопровождаемого ребёнка на борт самолёта осуществляется по
окончании посадки основной массы пассажиров. Передача несопровождаемого ребёнка
шефу экипажа пассажирской кабины производится под роспись в соответствующем
документе. В последнюю очередь доставляются пассажиры категории VIP.

1.
VIP пассажиры (VIP
обслуживание 50 y.e.)

—  
отдельная линия регистрации (отдельный
зал);

—  
посадка в последнюю очередь, а
выход – в первую;

—  
багаж грузится в отдельный
контейнер.

2. Ослуживание пассажиров бизнес-класса

—  
приглашение на посадку до VIP,
выход после VIP.

3. Транзитные пассажиры:

—  
не заботятся о багаже (получать и
т.д.);

—  
имеет право на пользование
комнатой отдыха, если находится в аэропорту более 3-х часов.

4. Дети:

Дети с родителями – для детей до 2-х лет готовятся
подвесные кроватки, амартизационные жилеты. Дети без сопровождения – принимают
от 2-х до 12 лет, редко до 14 лет (оплачивает билет в соотвествии тарифу;
заключает спец. соглашение по которому перевозчик обеспечивает безопасную
доставку ребёнка, постоянное наблюдение до передачи встречающему.

Регистрация осуществляется на основании Соглашения с
перевозчиком о перевозке несопровождаемого ребёнка. Она производится в
присутствии родителя при предъявлении документа, удостоверяющего личность
родителя и нотариально завереннного разрешения от обоих родителей на перевозку
ребёнка.

В зоне регистрации ребёнка встречает стюардесса с борта,
проверяются документы, заключается соглашение. Ребёнка ведут в комнату отдыха,
но стюардесса его не покидает. Затем ведут на борт самолёта, сажают в первые
ряды, к окну. При прилёте
передают с рук на руки.

5. Больные и инвалиды

Для больных – мед. заключение обязательно. Перевозчик
подписывает соглашение, что он не несёт ответственность за какие-либо изменения
состояния больного. Если его перевозят на носилках,  то он оплачивает 3-х
кратную стоимость эконом-класса. Если больной перевозится на коляске – оплата
не взимается. Посадка больных и инвалидов осущестляется в первую очередь, а
выгрузка в последнюю.

6.
Беременные женщины – должны предоставлять справку о сроке беременности и
допускаются к перелёту не позднее 4-х недель до родов.

7. Перевозка слепых и глухих.

Должен быть специальный документ. Может провозится как
с сопровождающим, так и без, а слепые – могут с собакой-поводырём. Собаке
разрешено лететь в салоне, если она пристёгнута к креслу и в наморднике,справка
от ветеринара, сертификат о спец. обучении.

8.
Перевозка пассажиров с
повышенной комфортностью (тучных людей).

Пассажир оплачивает столько мест, сколько занимает. 100-120
кг – запредельный вес, далее платит за 2 места, т.к. создаёт дискомфорт
соседям.

В правах авиакомпании порекомендовать купить 2 билета,
а в случае отказа не допустить на борт.

Компьютерные системы бронирования в индустрии
гостеприимства.

Как известно, туристский продукт представляет собой
комплекс различных услуг путешественнику, и турфирма-реализатор является лишь
одним из звеньев большой цепочки партнеров по организации тура. Скорость
информации, оперативная связь приобретает между ними первостепенное значение,
поэтому информационным технологиям и компьютерным системам бронирования в
туризме отводится огромная роль.

Системы бронирования авиабилетов стали появляться за
рубежом в конце 50-х годов. В начале 90-х началось крупномасштабное внедрение
электронных технологий в гостиничное хозяйство, чуть позднее – в туристские
фирмы. В последние годы компьютерные системы бронирования в связи с ростом
масштабов применения получили новое название – Глобальные системы
резервирования.

Сущ-т 3 основных путей бронир-я:

1)  
INTERNET ≈ 30% продаж. Бронир-е ч/з Интернет зависит от
компании-провайдера, его цен и условий. Схема бронир-я идентична продаже гост-х
услуг.

2)  
GDS ≈ 40-60% (Global
Distribution System). Появление компьютерных
программ началось в 60х гг. в Европе, в связи с растущим потоком клиентов. GDS
возникла в 67-69гг. при создании альянсов авиакомпаний. Она предназначена для
проф-х ТА и требует обучение персонала (min 5 дней).
Сущ-т «золотая четверка GDS»:

§ Amadeus/System One = 175 сегментов в месяц (сегмент — услуга)

§ Galileo/Apollo = 60 сег/мес

§ Sabre/Fantasia

§ World/Span/Abacus
= 400 сег/мес, средний объем продаж = 30000 сег/мес

Только с их помощью ежегодно продается не менее 30
млн. авиабилетов и гостиничных мест. В США терминалами бронирования пользуются
96% всех тур агентств. В России в настоящее время существуют системы
бронирования авиабилетов «Габриэль», «Гетс» и отечественная «Сирена-2». Технический
уровень зарубежных систем бронирования значительно выше. Они более мобильны,
многофункциональны, надежны, просты в управлении, интегрированы в глобальные
сети Интернет. Рассмотрим функциональные возможности некоторых зарубежных
систем бронирования.

Amadeus — это
многофункциональная система бронирования, в которую входят:

—
более 38000туристских компаний
посредством 108000 терминалов;

—
430 авиакомпаний с 60000
терминалов;

—
35000 отелей и др. средств
размещения;

—
55 фирм по аренде автомобилей.

Причины лидерства «Амадеус» в России:

§ 
ранний приход на рос-й рынок –
1993г.

§ 
сильное м-говое продвиж-е на рынке

§ 
разработка адаптированных программ
для рос-х ТА

Около 650 рос-х туркомпаний входят в систему «Амадеус»
через представительство в России или через дистрибьюторов из Германии,
Финляндии, Швеции и др. стран. Через данную систему можно обратиться с запросом
к сотням авиакомпаний, десяткам тысяч гостиниц (с немедленным подтверждением) и
всем основным фирмам проката автомобилей по всему миру. «Амадеус» предлагает
самый надежный спектр услуг сферы туризма, предоставляет полный инструментарий
управления, доступный из любого места.

“Worldspan” . Появилась
в 1990 г. в результате слияния американских систем бронирования  “Датас
2” и “Парс”. Совладельцы
Worldspan — американские авиакомпании Northwest Airlines + Delta Airlines +Trans
World Airlines. Вошла в действие с 1993г.
Данная система бронирования на 3 месте в Европе (после Амадеус и Галилео) и на
4 месите в мире. К услугам данной системы обращаются более 24 тыс. пользователей.
В России с 1995г., имеет слабый охват рос-го рынка– 110 подписчиков. В
основном, это пользователи телефонной версии Dial Link,
не требующей, кроме обычного компьютера и модема, установки дополнительной
техники. Суммарный объем бронирования – 16 тыс. сегментов в месяц, в 2 раза
меньше, чем Амадеус. Продвижение системы на российском рынке сдерживается
отсутствием скидок и льгот. С 1998г. – единое представительство в Москве спос-т
развит-ю локальных компьютерных систем.

Galileo – 1 из
ведущих компьютерных систем бронирования в мире. В Восточной Европе всего 120
агентств, т.к. нет представительства в России. В 1993г. к данной системе
присоединилась американская система бронирования «Аполо», а в 1996 слилась с
«Гетс», что автоматически добавило множество подписчиков.

—
обслуживаемые страны – 57;

—
агентства, использующие Галилео –
32326;

—
количество терминалов в мире –
119400;

—
бронируемые гостиничные цепи –
193;

—
бронируемые гостиницы – 29500;

—
бронируемые авиакомпании – 500.

Это одна из самых передовых систем в техническом
отношении. Одна из первых предоставила агентствам Windows-версию
системы резервации. В России с 1993г., но имеет слабую рекламу. Работает в
основном с субъектами СНГ и с рос-ми авиаперевозчиками.

Sabre — распространена более, чем
в 70 странах и имеет около 30 тыс. пользователей. Отличительная черта –
предлагает своим клиентам прямые продажи. Суть – открытие доступа к системе для
всех желающих. Любой турист или бизнесмен может самостоятельно забронировать
авиабилеты или гостиничный номер со своего домашнего или рабочего персонального
компьютера. В России не представлена, способствовала модификации инвенторной
системы «Сирена – 2,3»

Трудности продвижения GDS на рос-й рынок:

ü 
сложность подключения и
использования

ü 
выс-е накладные расходы: обяз-я
закупка компьютерного оборуд-я у опред-го поставщика, арендная плата за работу
в системе, выс-е комиссионные за низкий объем продаж, необходимость обновления
компьютерного обесп-я

ü 
низкий охват рос-го рынка

ü 
ограниченная связб м/у
разрозненными адм-ми центрами

ü 
нет четкого взаимод-я м/у
инвенторными системами и GDS

ü 
инвенторные системы не имеют
возм-ти выхода в мировое пространство

3)  
Локальные системы (инвенторные системы ≈ 2-10%). Приняты в
опред-м регионе и не явл-ся глобальными:

§  GVS.

§  Gabriel

§  Sahara.

Впервые в СССР прообразом компьютерных систем была
система «Экран», которая располагалась в гост-це «Ярославская» в г. Москва. В
1975г. АСУ появляется в Украине. К 1988г. системы компьютерного обеспечения
планировались только в 12 гост-цах Москвы.

14. 
Технология организации и
правила осуществления автобусных перевозок туристов.

Сухопутные перевозки в индустрии гостеприимства.

Автобусные и автомобильные перевозки

В рамках единой транспортной системы туризма в бывшем
СССР по состоянию на 1991 г. автомобильные перевозки были самыми массовыми и
составляли около 52% общего объема перевозок.

 В 1990г. доля российских автоперевозчиков на
международном рынке составила 75%, в 1996 г. сократилась до 27%. Доля перевозок
в 2000 г. около 15,4%.

 Сокращение доли автомобильных перевозок идет за счет
увеличения удельного веса в транспортных путешествиях воздушного транспорта.
Тем не менее автомобильный транспорт до сих пор является лидером туристских
перевозок, выполняя две основные функции:

1.  
самостоятельный вид путешествий и
экскурсий;

2.  
вспомогательный (трансферный)
транспорт.

В настоящее время только в Москве работает более 30
фирм-перевозчикок, специализирующихся на международном туризме: «Интуртранс»,
«Автотур-Спутник»,»Автотуртранс» и т.д.

Наиболее популярный маршрут автобусных туров по России
– города «Золотого кольца России».

Основной проблемой в настоящее время при организации
автобусных туров является недостаток автобусов хорошего качества. Автобусы
высокого класса на российском туристском рынке – это большая редкость, а
отечественные автобусы, к сожалению, отстают от мировых стандартов мотелях, кемпингах, гостевых домах. Размер данного
сбора – 1 доллар США за сутки.

Суммы платежей по данному сбору зачисляются во
внебюджетный фонд развития туризма в Москве.

Западные
спец-ты отмечают нед-ки в ГТК:

• Острая
  нехватка гост-ц, соответствующих мировым стандартам
• Плохо
  обученный персонал
• Устаревшая
  инфраструктура
• Сложности
  со ср-вами сообщения
• Необх-ть
  совершенствования системы без-ти

Проблемы ГТК на современном этапе:

1.
Слабая активность и невысокие
показатели конгрессно-выставочной работы

2.
Перераспределение потоков т-тов в
отели гост-х цепей

3.
Острая нехватка 3* отелей, соотв-х
межд-м стандартам

4.
Острая нехватка гост-ц малой
вместимости

5.
Неоправданный перевес в сторону
высококлассных отелей в инвестиционной политике

6.
Несоотв-е кач-ва МТБ, обслуж-я,
ассортимента питания, выручки официантов, кач-ва мебели и посуды и оформления
залов

7.
Необх-ть корректировки системы
лиц-я и сертиф-ции

Причины снижения загрузки гост-ц:

—  
Нестабильность
политико-экономической обстановки

—  
Недоступность цен для широких
слоев нас-я

—  
Подорожание тр-та

—  
Резкое сокращение внутреннего т-ма

—  
Отсутствие гос-й поддержки соц-го
т-ма

Как повысить рентабельность гост-х предприятий:

ü 
Активировать работу всех предпр-й
ГТК на рос-м рынке

ü 
Предоставлять доп-е услуги и
развивать работу бизнес-центра

ü 
Выполнение дополнительной нагрузки
ресторанами и др. предприятиями питания

ü 
Разумный рост цен, гибкая тарифная
политика

ü 
Активная реклама гост-ц на внешних
рынках

ü 
Поддержка турфирм, ориентированных
на прием

ü 
Соединение усилий по продвижению
гост-х услуг в соседних городах и областях

ü 
Строит-во гост-ц малой и средней
вместимости

ü 
Проф-я подготовка кадров

ü 
Совершенствование взаимод-я м/у
всеми предприятиями ИГ

Формы соб-ти гост-го предпр-я:

1.
Муниципальные гост-цы

2.
Частные без участия иностранного
капитала

3.
Частные с участием иностранного
капитала

4.
Ведомственные гост-цы

5.
Гост-е цепи (инвестиционные
проекты)

На
примере Москвы происходят объединения нового типа:

ü  Центральные объединения: «Ленинградская», «Украина»,
«Пекин», «Будапешт». Они объединены по расположению, выс-му комфорту загрузки,
престижности.

ü  Нордовское объединение: «Владыкино», «Орехово»,
«Царицыно».

Суть объединений:

—  
издание рекламных материалов

—  
созд-е м-говой сети с целью
повышения загрузки

—  
созд-е мат-й базы оснащения и
переоборудования гост-ц

Классификация путешествий

Транспортные путешествия рассматриваются как
самостоятельный вид туризма. Транспортные путешествия – это путешествия
организованных групп туристов при наличии путевок (ваучеров) по разработанным
маршрутам с использованием различных транспортных средств. Они классифицируются
по ряду основных признаков:

—
способу передвижения на маршруте
(железнодорожный, морской, автобусный, речной, авиационный, прочие виды,
комбинированный)

—
виду используемого транспорта
(поезда, самолеты, автобусы, теплоходы, паромы, яхты, лодки, байдарки, плоты,
подводные лодки и другие плавсредства, мотоциклы, велосипеды, воздушные шары,
дельтапланы)

—
построения трассы маршрута
(линейная, кольцевая, радиальная, комбинированная)

—
продолжительности путешествия
(кратковременные, типа «Уикэнд», многодневные)

—
сезонности (круглогодичные,
сезонные, разовые)

Наибольшей популярностью пользуются автобусные
авиационные и железнодорожные путешествия (около 88% от общего объема
транспортных путешествий).

Транспортное туристское путешествие, как правило,
реализуется несколькими видами транспорта: железнодорожный + автобусный
(легковой автомобиль), авиационный + автобусный и т. д.

Наиболее мобильный вид транспорта – автобус и легковой
автомобиль используются как на самостоятельном маршруте, так и виде
трансферного транспорта по доставке туристов из аэропорта (вокзала) в гостиницу
и обратно.

При планировании своего  путешествия турист учитывает
такие факторы:

—
скорость доставки до цели поездки

—
комфорт путешествия

—
стоимость

—
возможность перевозки багажа и его
вес

—
возможность остановки в пути
следования

—
условия питания

—
уровень шума, вибраций

—
условия для сна и отдыха

—
возможность широкого обзора во
время поездки

—
наличие неблагоприятных
экологических факторов

—
безопасность

По приоритетам эти требования распределяются в такой
последовательности:

—
безопасность путешествия

—
стоимость и наличие различных
льгот

—
комфортабельность

—
скорость доставки

—
прочие факторы

Чем больше набор положительных факторов, тем выше
стоимость транспортного путешествия, однако ни одно транспортное средство не
удовлетворяет всему набору требований.

Требования к микроклимату в автобусе регламентируются ГОСТами,
санитарно-гигиеническими нормами и международ­ными стандартами.

Так система кондиционирования воздуха должна обеспечи­вать
микроклимат во всех интервалах наружных температур в пределах 22-24њ С при
воздухообмене 0,15 м^/с (первый уровень комфорта).

Уровень шума во всех частях салона не должен превышать /2 дБ (в
районе силового агрегата — 74 дБ). Уровень инфразвука в любой точке салона не
должен быть более 96 Дб

Содержание вредных паров и примесей в воздухе салона регл;
ментируется нормами ГОСТ 121012-78.

Вибрация в салоне не должна превышать требования ста* дарта ИСО
025313-68.

Шаг сидений в автобусе 80-85 см; должно быть предусмотри но
поворотное сидение для экскурсовода.

Рабочее место водителя должно быть отгорожено перегород кой от
салона.

Стекла автобуса на боковых окнах должны быть двойными
детермальными, с покрытиями, уменьшающими теплообмен са лона с внешней средой,
эти стекла должны иметь положитель ную кривизну.

Лобовое стекло должно быть типа «Триплекс», детермальное

На боковых и лобовых стеклах помимо занавесок должнь быть
предусмотрены специальные рулонные противосолнечньи шторы.

Багажники в подпольной части автобуса должны быть из рас чета 0,15
м³/чел. и иметь освещение.

В салоне должны быть мусорные ящики. В автобусах класса «люкс»
должно быть предусмотрено индивидуальное освещение

В салоне должен быть термос с питьевой водой из расчета 0,2 л на 1
человека (на южных направлениях из расчета 0,4 л на чело­века).

Если силовая установка автобуса расположена сзади, то над ней не
устанавливаются сидения. Эта часть должна иметь перего­родку от салона, за
которой может быть размещен туалет, умы­вальник, гардероб и др.

Для дальних маршрутов предусматривается видеомагнитофон с
несколькими мониторами (телевизорами) и пультом дистанци­онного управления,
портативная магнитола, а также радиотеле­фон или рация с симплексной связью.

Водитель на туристском маршруте должен быть в форменной или другой
чистой и опрятной одежде. Он должен иметь во­дительские права соответствующей
категории, лицензию, кредитно-бензиновую карточку или талоны на заправку,
путевой лист, атлас автомобильных дорог, план-схему маршрута, транспорт­ную
туристскую карточку и другую туристскую документацию.

На туристские маршруты допускаются водители, прошедшие
соответствующую стажировку, в том числе на данном туристском маршруте,
тщательно подготовившие свой автобус к рейсу, получившие соответствующий
инструктаж, прошедшие медицинское освидетельствование.

Водителю категорически запрещается выезд на туристско-экскурсионный
маршрут на неисправном автобусе, самовольно изменять путь следования по
маршруту, если это не диктуется требованиями безопасности движения. Запрещается
также начинай движение с открытыми дверями. Водитель на маршруте не имев! права
провоза в автобусе посторонних лиц, разговаривать с ту­ристами во время
движения, вмешиваться в работу экскурсовода или гида.

В соответствии с действующими Правилами перевозок пассажиров и
багажа автомобильным транспортом в Российской федерации (ст. 148) движение
туристско-экскурсионных автобу­сов по маршрутам большой протяженности
допускается с 6 до 22 часов.

На внутренних туристских маршрутах используются автобу­сы
различных классов в зависимости от дальности поездки, чис­ла туристов в группе,
категории маршрута, уровня комфорта

и т.д.

Экскурсионное обслуживание индивидуальных туристов и не­больших
туристских групп осуществляется легковыми автомоби­лями и микроавтобусами типа
РАФ, Газель, УАЗ или зарубеж­ными аналогами.

Группы туристов в количестве 15-20 человек
обслуживаются отечественными автобусами моделей ПАЗ, КАВЗ или зарубеж­ными
автобусами аналогичной вместимости; группы 35-40 чело­век — автобусами
«Икарус», «ТАМ», «Мерседес», «Вольво», «Нео­план», «Сетра» и др.

Классификация транспортных средств

Туризм – один из главных факторов мобильности
населения, в связи с чем необходимо иметь сведения о средствах транспорта,
используемых в тур целях.

1.  
Сухопутный транспорт

Железнодорожный: – графиковый транспорт – транспорт,
подчиненный определенному расписанию

   — международный железнодорожный транспорт

   — специализированные железнодорожные поезда

1.2.Автомобильный:

— международные автобусы

—  тур. автобусы для поездки на дальние расстояния

— городские и пригородные пассажирские автобусы

— чартерные и экскурсионные автобусы

— автомобили с водителями и без (прокат)

— такси

2. Водный
транспорт:

2.1. Морской каботажный транспорт – плавание в определенных
водах, бассейне

2.2. Круизные суда

2.3.Внутренний водный транспорт (катера, паромы)

2.4. Внутренний водный транспорт с размещением (яхта)

2.5. Субмарина

3. Воздушный
транспорт

3.1. Графиковый пассажирский транспорт

3.2. Чартеры

3.3. Летательные аппараты с экипажем (вертолет,
воздушный шар)

Основные туристские перевозчики

Авиатранспорт
– основная доля в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному
транспорту.

Преимущества:—
расширенная география путешествий, сокращение сроков путешествия в пользу их
частоты (рост краткосрочных туров на дальние расстояния), самый быстрый
и удобный вид транспорта при переездах на дальние расстояния,
привлекательный для туристов сервис

Автотранспорт

Преимущества:
-транспорт всеобщего применения (трансферы, экскурсии, внутримаршрутные
перевозки автобусами, аренда малолитражных автомобилей туристами для личного
пользования на отдыхе), экономический вид транспорта, доступный широким слоям
населения, сезонность при организации туров не играет такой большой роли, как в
других поездках

Железнодорожный транспорт  — главный конкурент автобусов в групповых
перевозках.

Преимущества:—
более низкие тарифы, разветвленная система скидок, проездных билетов и т.п.,
позволяющих путешествовать по значительно низким ценам

Водный транспорт (речной, морской).

Преимущества:
высокий уровень комфорта, большой объем единовременной загрузки, возможности
реализации различных видов и целей туризма (познавательный, бизнес-туризм,
учебный, шоп-туризм и др.), полноценный отдых, полный комплекс
жизнеобеспечения.

Недостатки: невысокая
скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы, ограничение
мобильности, подверженность  некоторых людей «морской болезни»

15. 
Содержание  и технология
оформления страховых документов туристов.

СТРАХОВАНИЕ

Наличие полиса страхования выезжающих за рубеж обязательно для
въезда в страны Шенгенской группы. Для въезда в остальные страны такая
страховка не является строго обязательной, но приобретается практически всегда.

Описание страховых продуктов

Многократный годовой полис страхования выезжающих за рубеж (бизнес-карта):

·
предназначен для тех,
кто регулярно бывает за границей

·
предоставляет
страховую защиту на неограниченное количество поездок за границу в течение
одного года

·
действует во время
первых 90 дней каждой поездки

·
действует во всех
странах, включая Прибалтику, кроме России и стран бывшего СССР

Разовый полис
страхования выезжающих за рубеж:

·
предназначен для тех,
кто бывает за границей нерегулярно или выезжает за границу на длительный срок (более
3 месяцев) и находится там непрерывно

·
предоставляет
страховую защиту только на одну поездку за границу

·
длительность поездки —
от 1 дня до 1 года

·
действует в любой
выбранной стране

Программа страхования предусматривает оплату следующих расходов:

·
Медицинская помощь при
заболевании или несчастном случае

·
Экстренная
стоматологическая помощь (до $150)

·
Транспортировка при
заболевании или несчастном случае

·
Репатриация на родину
при заболевании или несчастном случае

·
Репатриация останков

·
Передача срочных
сообщений

·
Приезд родственника

·
Досрочное возвращение

·
Пересылка лекарств

Стоимость полиса зависит от страны пребывания, страховой суммы, программы
страхования и длительности Вашей поездки.

Полис для выезжающих за границу не действует в:

·
России

·
Стране постоянного
проживания

Чтобы оформить страховку, нужно лишь взять загранпаспорт и
обратиться в отдел зарубежного страхования какой-либо страховой компании (СК).
Можно также отправить туда кого-нибудь из знакомых с вашим загранпаспортом,
тогда это лицо будет считаться страхователем, а вы — застрахованным.

Для удобства обслуживания клиентов придуманы варианты страхования
(иногда их называют страховыми программами). В разных СК существует различное
количество вариантов, но чаще всего их четыре. Обозначаются они кодами A, B, C,
D. Под каждым из вариантов подразумевается определенный комплекс страховых
услуг. Например, вариант A (самый распространенный) включает, в частности,
эвакуацию пострадавшего в лечебное учреждение и медицинские расходы при
несчастном случае или внезапном заболевании. В вариант B, кроме этих услуг,
входят также оплата визита родственников к застрахованному и оказание
стоматологической помощи (только при возникновении острой или обусловленной
травмами при несчастном случае боли). Вариант C включает также юридическую
(возможность связаться с адвокатом) и административную помощь (возвращение
неправильно отправленного багажа, оформление новых документов взамен утерянных
и т. д.). Наконец, вариант D — это еще и услуги при поломке личного автотранспорта
или при болезни водителя. Когда вы решили, на какой срок отправляетесь за
рубеж, выбрали страховую сумму и вариант, страховщик по тарифам конкретной
компании назовет вам ту сумму, которую необходимо заплатить. Следует также
учитывать, что для некоторых стран (США, Канада и Япония) действует повышающий
коэффициент к тарифам — в 1,8 раза. Кроме того, в большинстве СК людям старше
65 лет придется платить по удвоенным тарифам, а тех, кому уже за 70, либо не
страхуют совсем, либо — по тройным тарифам. Есть также компании, в которых не
страхуют детей до двух лет. Зато детям до 12 лет предусмотрены скидки 10-50
процентов. Действуют также скидки (5-25 процентов) для выезжающих группами.
Причем в одних компаниях группа начинается от 6 человек, а в других — от 10 или
15. Стоит также выяснить, действуют ли в СК франшизы (минимальный
некомпенсируемый страховщиком убыток). Например, в МАКСе,
<Интеррос-согласии> и СКПО есть франшизы для определенных видов
страхования в размере 30-50 долларов. Страховка начинает действовать только
после прохождения таможни (то есть когда вы уже будете за пределами России) и
закончится при отъезде из-за рубежа. Но и здесь имеются нюансы. Например, по
словам специалиста <Росно> Олега Буторина, если человеку станет плохо в
самолете, то их компания окажет ему помощь (хотя формально он еще будет
находиться на российской территории), так как с борта самолета снять пассажира
невозможно. Если же аналогичное произойдет в поезде еще до пересечения границы,
то на помощь рассчитывать не приходится.

Сейчас у большинства страховщиков имеется лицензия на этот вид
страхования, так что долго искать вам не придется. Но лучше всего
предварительно обзвонить несколько СК, чтобы выяснить, какие они предлагают
тарифы, и тогда уже выбрать наиболее выгодный вариант. Существует два вида
страхования — краткосрочное и долгосрочное. В первом случае вы пребываете за
рубежом определенное количество дней и в полисе указываются даты прибытия и
отъезда. Во втором — можете застраховаться, допустим, на 60 дней и в течение
года совершить несколько поездок, но общее пребывание за границей не должно
превышать 60 дней. Существует также такое понятие, как страховая сумма (не
путать со страховым взносом) — это тот максимум, в пределах которого вам могут
оказать услуги, ежели что случится. В разных СК эта цифра обычно колеблется от
10 тыс. до 50 тыс. долларов. При этом для оформления визы в такие страны, как
Германия, Франция, Испания, Италия, Австрия и Швейцария вы должны быть
застрахованы не менее чем на 30 тыс. долларов. При выезде в страны Прибалтики —
не менее чем на 12 тыс. долларов, а при получении визы в Израиль ограничений по
страховой сумме нет.

Покупая путевку у туроператора, турист в обязательном порядке
получит страховку на случай непредвиденных медицинских расходов, стоимость
которой заранее включена в общую цену путешествия. Выезжающих за рубеж по
приглашению работодателя страхует, как правило, принимающая сторона. А
путешествующим самостоятельно придется лично обращаться к страховщику за
международным страховым полисом. Сегодня почти все крупные компании, работающие
на нашем рынке медицинского страхования — РОСНО, «Ингосстрах»,
«Интеррос-согласие», «РЕСО-Гарантия», Промышленно-страховая компания,
«Ренесанс-страхование» и др., — занимаются страхованием выезжающих за рубеж.
Ежегодно компании проходят аккредитацию при посольствах, и их полисы
действительны во многих странах.

Полис, который турист покупает вместе с путевкой, называется
страховкой «на случай непредвиденных обстоятельств и связанных с ними
медицинских расходов». То есть в зависимости от тяжести заболевания владельцу
страховки будет обеспечен вызов «скорой помощи», обезболивание, госпитализация,
хирургическое вмешательство и оплата лекарств, предписанных лечащим врачом.
Перед тем как выехать из России, нужно потребовать у страховщика (или турфирмы)
номер телефона местной сервисной компании, с которой у него имеется договор. По
этому телефону вам обязаны сообщить о ближайшем медучреждении, где вас примут
на лечение. При необходимости сервисная компания организует и доставку
пострадавшего в клинику. В большинстве случаев работники сервисной службы
владеют русским языком либо держат в штате переводчика. Если клиенту приходится
связываться с сервисной компанией из другой страны (бывает так, что одна служба
координирует услуги в нескольких странах), такой телефонный звонок будет
оплачен страховой компанией по возвращению в Россию. Нужно только предъявить
счета.

Дополнительно можно купить страховку от несчастного случая (при
оформлении визы это не является обязательным условием). От страховки на случай
непредвиденных медицинских расходов такой полис отличается тем, что клиент
получает не услуги, а деньги. Можно оформить сразу обе страховки. Тогда, если
клиент сломал ногу, катаясь на лыжах, ему наложат гипс и отправят на родину в
сопровождении сиделки. А в России он получит еще денежное возмещение

16. 
Технология организации
экскурсионного обслуживания.

Экскурсия: понятие и значение в турбизнесе.

Экскурсия
– наглядный процесс познания окружающего мира, основанный на показе
достопримечательностей, строго подобранных, по строго определенному плану
(филос. определение).

Экскурсия
– это прогулка, предпринятая с целью изучения определенной темы на
материально-доступном наблюдении при помощи обхода.

Элементы экскурсии:

1.
Показ, но не осмотр.

2.
Рассказ: осмотр – посмотреть
поверхностно;

рассказ – посмотреть более тщательно.

Рассказ зависит от скорости движения: — неповторимость

— использование зрительных док-в

Признаки
экскурсии:

1.
Протяженность во времени (от
академического часа – 45 мин. – до 1 часа).

2.
Наличие экскурсионной группы:

·
Часто группа от 40 до 45 человек

·
Морские экскурсии (на катере более
300 человек)

·
Непешеходные 5 – 10 человек

3.
Наличие квалифицированного
руководителя, специалиста в определенной области знаний, обязанности которого
выполняет экскур-вод.

4.
Показ экскурс-х объектов,
первично-зрительных ощущений, впечатлений. Обязательный выход туристов из
автобуса для непосредственного осмотра объектов.

5.
Передвижение участников
мероприятия по заранее составленному маршруту, знакомство с объектами во время
движения и на остановках.

6.
Целенаправленность осмотра.
Наличие определенной темы, диктующей организаторам экскурсий определенный
порядок и последовательность показания объектов.

Классификация экскурсий:

1.  
По содержанию:

—  
обзорные (по любому городу, экск.
поездки, общее представление).

—  
Тематические: исторические,
историко-революционные, военно-исторические, производственные,
природоведческие, искусствоведческие, архитектурно-градостроительные,
литературные, религиозные.

2.  
По составу участников:

—  
для взрослых, детей

—  
местного населения, приезжих

—  
городского, сельского населения

—  
организованных групп или сборных

—  
отдыхающих в санаториях и на
курортах, участников семинаров, конференций.

3.  
По месту проведения:
городские, загородные, морские, производственные, музейные, комплексные.

4.  
По способу передвижения:
пешеходные, транспортные (автом., тролл., трамв., теплоходные, авиа).

5.  
По форме проведения:
обычные, массовые, прогулки, беседы, уроки, концерты, консультации.

6.  
По количеству участников:
групповые, индивидуальные (1-5 человек)

Структура экскурсии:

1.
Введение: вступление,
представление, инструктаж.

2.
Основная часть: рассказ, показ,
подтемы экскурсии.

3.
Заключение: ответы на вопросы,
закрепление материала, реклама.

Методика разработки экскурсионного маршрута:

1.
Выбрать тему экскурсии (в названии
должна быть «изюминка»).

2.
Составление библиографии (список
литературы основной и дополнительной).

3.
Сбор материала и его оформление,
сортировка: по объектам, по личностям, по событиям.

4.
Отбор и изучение экскурсионных
объектов, которые имеют непосредственное отношение к теме, объекты д.б.
расположены на маршруте т. о., чтобы обеспечивалось непрерывное воздействие
экск-го маршрута на участников. Д.б. оптимальное количество объектов. 3ч. –
15-20 объектов, из них 10 основных. В тематических экскурсиях 6-10 объектов
(3ч.)

5.
Составление маршрута, основные
требования:

—  
не д.б. противоречий с правилами
ГИБДД;

—  
не д.б. повторного проезда по
улице, площади;

—  
к объекту д.б. удобный подход и
подъезд;

—  
другие объекты не должны отвлекать
внимание;

—  
маршрут не должен повторять другие
экскурсии.

6.
Объезд (засекаем время, смотрим,
где делать выходы, которых д.б. 3,4).

7.
Подготовка текста: по хронологии,
оп тематике.

8.
Составление портфеля экск-вода:
фотокарты, но не более 10-15 шт.

9.
Составление методической разработки
– «паспорт».

Первый лист: название, состав экскурсантов,
продолжительность, протяженность маршрута.

Второй лист: вступление (3-7 мин.).

Маршрут экскурсии	Остановки	Объекты показа	Время в мин.	Подтемы и вопросы	Организационные указания	Методические указания

10.
Прием экскурсии.

11.
Утверждение экскурсии.

12.
Утверждение списка экскурсоводов
по данной экскурсии.

13.
Сертификация экск-го маршрута.
Существует программа, требования. Утверждение в ГИБДД. Набор документов в центр
сертификации.

Некоторые турфирмы организовывают и продажу путевок
непосредственно на стенде. Таким образом, уже в период работы выставки возможно
получение достаточно высокой прибыли.

Профессионализм стендовой работы при проведении
выставок способствует достижению высоких результатов в период всего
предстоящего сезона. Хорошо спланированная организация стенда на выставке,
красочные и наглядные экспозиционные материалы могут поднять имидж фирмы как
среди партнеров, так и среди потребителей, помогут заключению взаимовыгодных
контрактов и договоров.

Методика проведения экскурсии.

Приемы показа:

1.
Предварительный осмотр – с его
помощью произв-ся ориентация экскурсантов в пространстве и получ-ся при этом
обобщенное зрительное впечатление от объекта.

2.
Абстрагирование – мысленное
выделение существенного, и «не видеть» несущественное для данной экскурсии.

3.
Экскурсионный анализ – вид показа,
с помощью которого происходит детальное наблюдение объекта для изучения его
сущности в целом или отдельных его частей:

·
Искусствоведческий анализ

·
Исторический

·
Естественнонаучный

4.
Локализация – конкретизируется в
локальной, т.е. местной обстановке показ объектов памятных мест, событий в
определенной временной, хронологической последовательности.

5.
Зрительная реконструкция –
производится приемом обратного рассказа определенная ист-я эпоха, события,
памятное место, несохранившиеся или частично сохранившиеся экск-е объекты.

6.
Сравнение – устанавливается
сходство и различие между отдельными объектами или их деталями.

7.
Показ наглядных пособий –
используется портфель экск-вода.

8.
Панорамный показ – осущ-ся общее
знакомство с суммой экс-х объектов, с определенных точек.

9.
Показ по ходу движения с
предварительным выделением опознавательных признаков.

Приемы рассказа:

1.
Описание – последовательное
изложение особенностей объекта, его внешнего облика.

2.
Характеристика – выявление при
показе объекта наиболее существенных его сторон, явлений, процессов, событий,
связанных с объектами.

3.
Объяснение – освещаются внутренние
связи объекта, выявляются причины какого-либо события, явления, факта.

4.
Справка  — дается сжатое, краткое
изложение материала об объекте.

5.
Цитирование – в экс-ю вводятся
точные отрывки из произведений классиков, документов, мемуарных воспоминаний.

17. 
Влияние сезонности на
организацию туристской деятельности.

Функционирование
туристского рынка и связанных с ним предприятий туристской индустрии
подтверждено резким сезонным колебаниям спроса на туристский продукт.
Производственно-обслуживающий процесс туризма имеет ярко выраженную зависимость
от сезонных колебаний. Под сезонностью понимается устойчивая закономерность
внутригодовой динамики того или иного явления, которая проявляется во
внутригодовых повышениях или понижениях уровней того или иного показателя на
протяжении ряда лет. Изучение сезонности в туризме позволяет: определить степень
влияния природно-климатических условий на формирование туристского потока;
установить продолжительность туристского потока; раскрыть факторы,
обуславливающие сезонность в туризме; определить экономические последствия
сезонности на уровне региона и туристской фирмы; разработать комплекс
мероприятий по снижению сезонной неравномерности в обслуживании туристов.
Сезонность в туризме характеризуется следующими признаками:

§  Период максимальной интенсивности туристского потока
называется главным туристским сезоном;

§  Туристский регион, туристская фирма в зависимости от
развития вида туризма могут иметь один или несколько туристских сезонов;

§  Развитые в туристском отношении страны, регионы,
центры, фирмы имеют более продолжительный главный туристский сезон, а интенсивность
туристского потока не имеет ярко выраженной сезонной неравномерности, т.е.
значительные сезонные колебания характерны для невысокого уровня развития
туристского предложения;

§  Сезонные колебания в туризме различны для отдельных
видов туризма по времени.

Сезонность
в туризме определяется целым рядом факторов:

—
природно-климатических – количество и качество специфических благ для развития
спортивного, оздоровительного, познавательного и других видов туризма;

— 
экономических – структура потребления товаров и услуг, формирование
платежеспособности спроса посредством предложения;

—
социальных – наличие свободного времени;

—
демографических – дифференцированный спрос по половозрастному составу и другим
признакам;

—
психологических – традиции, мода, подражание;

—
технологических – комплексный подход  в предоставлении качественных услуг.

Все
перечисленные выше факторы сезонных колебаний можно подразделить на первичные и
вторичные. К первичным относятся факторы, формирующиеся под воздействием
природно-климатических условий; ко вторичным – все остальные. Следовательно,
существует реальная возможность влияния на сезонную неравномерность спроса в
туризме. Сезонность туризма ведет к сезонному характеру занятости работников
туристской индустрии. Это имеет свои положительные и отрицательные стороны. С
одной стороны, туризм порождает неравномерное распределение рабочего времени
(сверхурочные в туристский сезон и недостаточная загруженность рабочих в
межсезонье) и, как следствие, значительный удельный вес не полностью занятых
работников и текучесть кадров. С другой стороны, сезонность туризма стимулирует
многопрофильный характер рабочих мест, когда один и тот же работник выполняет
разные функции в зависимости от сезонных особенностей. Кроме того, сезонная
работа выгодна для многих категорий населения как источник дополнительного
дохода.

Сезонность
туризма влияет на структуру занятости работников в туристской индустрии,
особенностями которой являются:

§  Значительный удельный вес неполной занятости;

§  Сезонные колебания объема занятости и трудовой
нагрузки;

§  Низкий удельный вес квалифицированного персонала;

§  Ограниченные возможности профессионального роста;

§  Значительный удельный вес женского труда.

В
настоящее время на туристском рынке экономически развитых стран прослеживается
тенденция к снижению сезонной неравномерности в услугах туризма за счет
опережающего развития предложения относительно спроса.

Например,
Франция ,Италия, Швейцария и Австрия ,обладая примерно одинаковыми туристскими
ресурсами, представляют собой классический пример развития соответственно
морского и горного туризма. Бурно развивая контрастный туризм, Франция и
Швейцария относительно стабилизировали сезонную неравномерность не за счет
снижения интенсивности туристских потоков во время главного туристского
сезона,  а за счет его удлинения. Это является примером возможного сглаживания
сезонных колебаний посредством комбинирования традиционных и нетрадиционных
видов услуг туризма. Удлинение главного туристского сезона оказывает сильное
влияние на эффективность работы туристской фирмы, так как, во-первых, «консервация»
или снижение загрузки материально-технической базы ведет к прямым убыткам в
основной деятельности туристской фирмы; во-вторых, обеспечивается более полная
занятость населения и ликвидируется безработица; в-третьих,  повышает уровень
использования основных фондов других отраслей – транспорта, питания,
коммунально-бытового хозяйства и др.; в-четвертых, сглаживание сезонных
колебаний ведет к более рациональному использованию природных ресурсов. Объем
реализованных услуг туризма имеет явно выраженный сезонный характер, который
обусловлен многими факторами (временем года, периодом отпуска, каникулами и
т.п.). Поэтому в процессе анализа и планирования объема реализованных услуг
туристской фирмы необходимо учитывать закономерность отклонений показателей
отдельных месяцев от среднегодовых показателей.

18. 
Особенности перемещения
культурных, валютных ценностей, флоры и фауны через границы РФ.

Предметы
и вещи не принимаемые к перевозке – боеприпасы, взрывчатые и химические
вещества и т.д. Не рекомендуется пользоваться на борту фото и видеоаппаратурой.

Предметы
и вещи принимаемые в ограниченном количестве:

—
спиртные напитки – не более 2 л;

—
парфюмерия общим объемом не более 2 л;

—
мед. препараты;

—
сигареты.

Перевозка
боеприпасов и оружия. Необходимо
разрешение страны откуда везут и страны, куда везут.

1. оружие
   должно быть разобрано и упаковано в закрывающийся ящик.
2. боеприпасы
   должны быть только в заводских упаковках и упакованы отдельно от оружия.

Перевозка
драгоценностей и денег – пассажир
обязан провозить деньги и драгоценности при себе.

Перевозка
животных и птиц.

1.
перевозка осуществляется по
предварительному соглашению (на стадии бронирования);

2.
животных перевозят в багажном
отделении. Можно провозить в салоне – до 8 кг. Птицы – всегда в клетках.

3.
оплачивается всегда как
сверхнормативный багаж.

4.
обязательная ветеринарная справка
(действительная 3 суток). Справка от ветеринара аэропорта (Шереметьево).

Для
беспрепятственного провоза животных в страны Евросоюза:

—
международный паспорт животного со штампом;

—
вживляется микрочип в голову (череп) животного.

В
некоторых странах устанавливается карантин на ввозимых животных от 2 до 6
месяцев (Австралия, Англия)

Флора:

—
акт фитосанитарного контроля;

—
редкий вид – разрешение Конвенции стран по международной торговле объектами
дикой флоры и фауны, находящийся на грани уничтожения.

Валюта – ограничение 1500 у.е. Заполняется декларация.

Культурные
ценности: — справка Министерства
культуры; — справка магазина, где приобретена вещь (магазин должен иметь
лицензию)

  
Драгоценности: — справка Министерства культуры; — справка из магазина
(лицензия, сертификат на украшение).

Негабаритный
багаж – должен быть объявлен заранее
(у перевозчика должно быть освобождено место)

Багаж
в салоне самолета.

Приобретается
еще один билет, багаж не может превышать 70 кг, пристегивается ремнем. Место
стоит 75% стандартного тарифа.

Объявление
ценности.

Можно
объявить любую ценность на багаж, но перевозчик может потребовать документ,
подтверждающий стоимость. Если его нет, устанавливается стоимость. Если  клиент
не согласен, багаж не принимается или клиент не летит.

Упаковка
багажа.

Весь
багаж должен быть упакован таким образом, чтобы обеспечить непроникновение в
него. Сумки и чемоданы должны иметь замки, если их нет – пакуется в пластиковый
пакет. В другом случае авиакомпания ответственность не несет.

Получение
багажа – на основе багажной квитанции,
в случае ее утери пишется заявление и составляется максимально точная опись.

 Хранение
невостребованного багажа – бесплатно храниться 2-е суток с момента
прибытия. Если багаж не востребован в течение 30 дней он реализуется  через
уполномоченные магазины. Продукты уничтожаются.

Претензии
и иски. Претензии могут быть
предъявлены в течение 6 месяцев (внутренние рейсы в России). На международных
рейсах:

—
при повреждении – 7 дней;

—
задержка багажа – 21 день;

—
в случае утраты багажа – 18 месяцев.

В
случае задержки багажа авиакомпания уплачивает штраф – 1% от тарифа в день.

Багаж
– это вещи пассажира, перевозимые перевозчиком. Он делится на
зарегистрированный и незарегистрированный (ручная кладь). Зарегистрированный
багаж сдается под ответственность перевозчика. Если сдается багаж сверх нормы –
оплачивается по сверхнормативному тарифу. Оплата сверхнормативного багажа – 1%
от тарифа 1 класса за 1 кг веса.

Перевозчик
может отказать перевозить багаж, если о его количестве не было сообщено
заранее. Норматив – 50-70 кг. Зарегистрированный багаж имеет ограничения по
весу и по размеру (160 см – сумма 3-х измерений).

Ручная
кладь – ограничение по весу 5 кг, предельные суммарные габариты – 140 см.
Ручной кладью не считаются вещи прямого использования (пальто, зонт, коляска). 

19. 
Визовые режимы зарубежных
стран. Виды виз и технология их оформления.

19. Визовые режимы зарубежных стран. Виды виз.

Как правило, въезд в страну пребывания требует
получение визы.

Виза – это
специальное разрешение иностранного правительства на въезд-выезд, проживание
или транзитный проезд через его территорию.

Разрешение может быть проставлено в паспорте или
представлять собой отдельный документ (например, групповая туристская виза).
Основанием для выдачи туристской визы является согласие принимающей туристкой
фирмы предоставить туристу обслуживание по согласованному маршруту и в
подтвержденные сроки, а также вызовы-приглашения для посещения родственников и
знакомых или поездок с деловыми целями.

Визы различаются по категориям, виду и кратности.

По категории визы подразделяются на:

— дипломатические

— туристские

— специальные

По виду:

— въездные

— въездные-выездные

— выездные

— выездные-въездные

— транзитные

По кратности:

— однократные

— двукратные

— многократные

Категории,
вид и кратность виз определяются в зависимости от категории паспорта
(дипломатический, служебный, общегражданский), целью и продолжительностью
поездки (пребывания в РФ), а также статусом иностранца на территории России. 

Для
получения визы, как правило, заполняются визовые анкеты (с фотографией) и
платятся консульские сборы. В некоторых случаях (например, при поездке в
Англию, США) заявитель может быть приглашен в консульство на собеседование.

Минимальный
срок обращения за визой зависит от межгосударственных соглашений, сложившейся
практики, вида паспорта, целей поездки и ее продолжительности. Ряд туристских
фирм имеет разрешение (референс) на  консульские обслуживание туристов. Однако
наличие визы не дает гарантии совершения поездки. Ряд государств (США, Швеции и
др.) требует от иностранных туристов иметь при себе обратный билет и финансовые
средства, достаточные для пребывания в стране в течение указанного срока.

В
1985 году Германия, Франция и 3 страны входящих в Бенилюкс (Бельгия, Нидерланды
и Люксембург) подписали Шенгенское соглашение, упраздняющее пограничный
контроль на внутренних границах этих стран. Впоследствии к Шенгенскому
соглашению присоединилась Австрия, Греция, Дания, Испания, Италия, Португалия,
Финляндия, Швеция, а так же две страны не являющиеся членами ЕС, Норвегия и
Исландия, — Ликвидировали все формы пограничного контроля на общих границах.
Все государства ,входящие в Шенгенскую зону, выдают визы единого образца на
срок 90 дней (три месяца), которые должны быть «потрачены» в течении
шестимесячного периода. Так же действуют ограничение на суммарный срок
пребывания в течении года – это те же 90 дней. Если планируемое пребывание
превышает этот срок, вы должны получить специальные Визы (рабочие, учебные и
т.д.), которые уже не являются Шенгенскими. Групповых Шенгенских виз нет. Для
туристов из стран, не входящих в Европейский союз, в том числе и России,
сохранен визовый порядок въезда. Льготный порядок въезда распространен на
граждан Венгрии ,Польши, Чехии, Словакии, Литвы и Эстонии.

20. 
Технология организации
морских и речных круизов.

Круизный туризм.

Морские
и речные круизы в настоящее время являются существенным сегментом туристского
рынка. В последнее время наблюдается спрос и на суда типа «морские паромы»,
перевозящие, кроме самих туристов, и их автомобили. Цены на билеты, тарифы и
классы обслуживания на круизных и паромных судах зависят от размеров судна,
комфортабельности, уровня и стандартов обслуживания на них, класса кают.
Регламентирующим международным документом является Афинская конвенция о
перевозке морем пассажиров и багажа 198 г.

Самыми
популярными районами морских круизов продолжают оставаться Карибский бассейн.
Здесь сосредоточено 70% мирового круизного рынка. Главное преимущество этого
бассейна – возможность организации всесезонного отдыха. Вторым по важности
является регион Средиземного моря  (около 20%). Сезон длится с мая  по ноябрь,
так как климат не позволяет проводить здесь круизы круглогодично. Отдельные
компании используют свои суда и в «зимний период», однако, маршруты в это время
года пролегают по самой южной части  Средиземноморья – Кипр, Израиль, Африка,
Ближний Восток.

У
зарубежных туристов большой популярностью пользуются круизы вдоль побережья
Аляки, по Юго-Восточной Азии, островам Тихого Океана ,вокруг Латинской Америки.

В
настоящее время в мире насчитывается более 100 круизных компаний, из них 24
наиболее крупных входят в Международную Ассоциацию Круизных Компаний – CLIA.
Доминирует на рынке американские компании. К наиболее старым относятся   Costa Cruises, Princess Cruises, Carnival
Cruises Lines, Royal
Caribbean International (эта компания
появилась одной из первых на российском рынке).

Круизные
компании и их флот подразделяются на категории по уровню сервиса. Так, например,
 Costa Cruises ё Norwigean Cruise Line имеют категорию 4 звезды, Royal
Caribbean International и Princess Cruises – 5 звезд. Ё последней
категории 6 звезд (супер-люкс) принадлежит в мире всего 4 судна; суда такого
класса небольшие! Рассчитаны на 200-250 пассажиров и предлагают эксклюзивный,
камерный отдых. На этих лайнерах нет стандартных номеров, только апартаменты.
Питание здесь индивидуальное, с учетом конкретных запросов, привычек, традиций.
Стоимость круиза данного класса 8-10 тыс. долларов в неделю.

Зарубежные
речные круизы наиболее популярны в странах, где имеются мощные речные и озерные
системы, а также системы каналов. Речной круиз достаточно хорошо развит в США,
Канаде, Финляндии ,странах Западной Европы. Основным типом судов в Западной
Европе являются суда с низкой надводной и подводной частью, что позволяет им
проходить по мелководью и под любыми мостами. 

Часть туристов предпочитает речные или морское
путешествие marine trip на
комфортабельном лайнере — речные и морские круизы cruise tour. В общем
случае круиз — это морское путешествие на большом океанском лайнере с
посещением популярных портовых городов различных стран, по островам архипелагов
Карибского и других бассейнов. Известен круиз с посещением Аляски или
антарктических островов и территорий. Пользуются популярностью морские круизы
по Балтийскому морю и вокруг Скандинавии. Созданы специализированные круизные
компании Carribean Line, Viking Line, Baltic Line
и многие другие. Туристы обычно живут и питаются на лайнере и сходят на берег
только на ограниченное время. Такие туристы обычно не учитываются в статистике
туризма, так как не приобретают услуг размещения и питания  и поэтому относятся
к категории визитеров или экскурсантов. Морокой круиз — дорогое, элитное и
престижное путешествие.

Морские
перевозки.

Современные средства морских пассажирских перевозок

Средства морских перевозок можно классифицировать
следующим образом:

—
пассажирские лайнеры регулярных
линий каботажного плавания – в пределах прибрежных территориальных вод
государства

—
пассажирские лайнеры регулярных
линий международных рейсов между портами различных государств или между портами
одного государства

—
пассажирские лайнеры регулярных
трансокеанских линий

—
круизные суда, совершающие
5-15-дневные и более продолжительные рейсы с заходом в несколько портов 
различных государств и с кратковременной (1-2 дня) стоянкой

—
паромы, совершающие регулярные
грузопассажирские перевозки

—
суда для перевозки специальных
категорий пассажиров (паломников). Их оборудование и эксплуатация регулируются
специальными требованиями

—
высокоскоростные суда для
пассажирских паромных перевозок – на воздушной подушке, катамараны, суда на
подводных крыльях

—
парусные суда, в том числе учебные
и экскурсионные; яхты (парусные, парусно-моторные и др. типов)

—
круизеры и моторные лодки всех
типов

—
специальные экскурсионные суда, в
том числе с прозрачным дном,  и туристские подводные лодки

—
морские плавучие отели (ботели).

Круизный туризм

Индустрия круизов вошла в полную силу на туристском
рынке в начале 70-х годов и продолжает развиваться в настоящее время.

Маршруты круизов проходят по всем возможным приморским
местам. Существуют круизы, которые подойдут любым запросам, практически с любой
продолжительностью путешествия.

Круизные корабли имеют самые большие накладные расходы
в индустрии туризма. Чтобы покрыть расходы, круизы должны достигать 80-90%
заполнения корабля.

Начальная стадия организации круизной деятельности –
заключение специального договора – фрахт-контракта между туроператором и
владельцем судна. Приложения к договору: — расписание движения судна, которое
будет зависеть от правильно составленного маршрута и очередности захода в порт
для посещения достопримечательностей, экскурсионных объектов

— план-карта судна – практически паспорт любого судна,
которое определяет общее количество мест, расположение и комфортабельность кают
на судне (душ, ванна, наличие санузла, раковины). Основной документ, по
которому производят расчеты итогового коэффициента комфортности.

Все маршруты круизов предлагают гибкие цены, скидки.
Цену круиза устанавливают 4 основных фактора: продолжительность круиза, сезон,
расположение и размер каюты, тип корабля.

Туристы размещаются в каютах:

—
люкс

—
полулюкс

—
одноместных

—
двухместных и т.д.

Важными факторами комфорта являются:

—
количество мест в каюте
(вместимость)

—
расположение мест (1-2-х ярусные)

—
размещение кают по длине судна
(нос, середина, корма) и по высоте судна (надстройка, корпус, главная палуба)

—
кубатура, площадь, форма каюты

—
вид освещения (искусственное,
естественное)

—
санитарные условия (умывальник,
душ, туалет – где расположены)

—
расчет платы за аренду

—
договоры с поставщиками
(принимающее бюро, страхование0

—
составление программы обслуживания
– особое внимание (каждая минута должна быть заполнена, учесть технологические
особенности – подбор и разработка путевой и экскурсионной информации)

—
подбор, подготовка дирекции круиза

Каналы распространения: раньше билеты на круизы
продавали круизные компании. Сейчас около 95% пассажиров бронируют круиз через
туристические агентства.

Круиз – уникальный продукт, который сочетает
транспортировку и программу.

Программа круиза содержит 4 главных элемента:

-еда, деятельность, спорт и т. д.; развлечения; время
на берегу.

Важная особенность круизных судов – большое количество
обслуживающего персонала. На многих судах приходится один служащий на двух
пассажиров, т.е. соотношение ½. Две основные категории служащих на борту
– команда корабля, отвечающая за действия корабля, и персонал отеля – их
обязанности похожи на обязанности персонала курортного отеля. Также имеется
директор круиза, который организует и контролирует общественные мероприятия и
отдых пассажиров. Каждый корабль, если на борту больше 12 пассажиров, должен
иметь доктора.

 Круизное судно служит местом отдыха и развлечения
пассажиров. Для них предусмотрено огромное количество палубных пространств для
отдыха, фитнес-центры, салоны, библиотеки, игровые залы, рестораны, бары,
плавательные бассейны, концертные площадки, дискотеки, все, вплоть до игры в
гольф. А также предусмотрены детские игровые комнаты, пошивочные, различные
салоны, магазина duty-free, специальные бюро, где пассажиры могут обменять
валюту, заказать такси, экскурсию, получить кредитную карту для обслуживания на
судне.

Круизные пассажиры туристами не считаются. Они
пользуются возможностью статуса транзитных посетителей и без визы находятся на
берегу не более 72 часов.

Услуги наземного обслуживания:

-обзорные автобусные экскурсии по туристским центрам

—
автобусные экскурсии по побережью
и во внутренние районы

—
местные водные экскурсии вдоль
побережья

—
траснфер в аэропорт или к
терминалу другого средства передвижения

—
бронирование проката автомашин

—
заказ билетов на различные
мероприятия

Круизное дело регулируется специальными региональными
и международными соглашениями и конвенциями. Созданы международные ассоциации,
регулирующие организацию круизов и агентской сети по реализации круизных туров.
Международными нормами и корпоративными соглашениями регламентируются общие
принципы и требования к оснащению судов, методологии, стандарты обслуживания,
нормы безопасности.

Перспективы
развития

По оценкам ВТО, круизы – один из самых бурно
развивающихся и перспективных видов туризма. За последнее десятилетие в мире
темпы роста числа круизных путешественников почти в два раза превысили прирост
«наземного» турпотока. Если в начале 80-х годов морские вояжи предпочитали
около 1,5 млн. туристов в год, то в 1999 в них приняли участие 8,7 млн.
человек. Предполагается, что к концу 2010 г. спрос на круизы превысит 12 млн.
человек.

21. 
Технология организации
спортивного туризма.

Подводный туризм, несмотря на дороговизну снаряжения,
становится все более популярным и имеет целью осмотр подводного мира,
фотоохоту, подводную  охоту, сбор морских организмов, ракушек, жемчуга.
Подводный туризм больше представлен в тропических странах. Здесь туристов
привлекают коралловые рифы — Большой Барьерный Риф у берегов Австралии, атоллы
Океании, рифы Карибского моря, побережья Флориды, Красного моря. Погружение под
воду с аквалангом называют дайвингом. Многие приморские курорты имеют
дайвинг-центры, где можно обучиться подводному плаванию, взять на прокат снаряжение.

Дайвинг включает не только элементы спорта
и риска, но имеет определенный познавательный интерес. Например, в
средиземноморских странах развивается археологический подводный туризм, так как
в прибрежных водах немало развалин затопленных античных городов, их с интересом
осматривают туристы. Привлекают туристов и остовы затонувших кораблей, нередко
туристы занимаются их поиском или поиском сокровищ.

Для тех, кто не в состоянии опуститься с
аквалангом под воду предлагаются экскурсии к подводным витражам,  специально
создаваемым в днищах судов и в подземной части прибрежных зданий. Можно также
совершить небольшое путешествие на комфортабельных туристских подводных лодках.

 Прогулочный и промыслово-прогулочный отдых является широко
распространенным занятием. Имея самостоятельное значение, он нередко
сопровождает различные виды спортивного, оздоровительного и лечебно-курортного
туризма. Прогулочный отдых включает в себя такие занятия как прогулки на
открытом воздухе пешком, на лыжах, пикники (пикник-туризм), осмотр пейзажей. В
промыслово-прогулочном туризме прогулки сопровождаются сбором грибов, ягод,
орехов, цветов, лечебных растений, морских моллюсков, кораллов, драгоценных и
полудрагоценных камней и минералов, других даров природы, коллекционированием
бабочек, жуков, составлением гербария и пр. В богатых в природном отношении
районах промысловый туризм приобретает значительные размеры. В Сибири и на
Дальнем Востоке промысел местным населением ягод, грибов, орехов, папоротника и
других даров природы по массовости уступает только пригородному прогулочному
отдыху. В связи с этим ряд ученых выдвигает промысловый туризм в ранг
самостоятельного вида, равнозначного лечебно-курортному,
спортивно-оздоровительному и т.д., что вряд ли правомочно, так как массовые
заготовки даров природы являются не столько отдыхом, сколько  видом
хозяйственной деятельности, а для части населения — способом существования. 
Как правило, при организованной промыслово-прогулочной рекреации объем сбора
даров природы незначителен, а в целом по миру данный вид туризма имеет в
большинстве случаев подчиненное значение, обычно сопровождая другие виды. 

Маршрутный туризм может быть спортивным (квалификационным)
и любительским (оздоровительным). Спортивный туризм подразумевает походы по
маршрутам определенной категории сложности с целью повышения туристического
мастерства, проверки своих физических, психических сил и выносливости,
выполнения спортивных квалификационных норм. Первоначально маршрутный туризм
насчитывал 4 вида: пешеходный, лыжный, водный, велосипедный, со
временем к ним добавились мото- и автотуризм. По характеру
преодолеваемых препятствий чаще всего маршрутный туризм  подразделяется на равнинный
и горный. Горный  туризм более привлекателен из-за высокой
эстетичности горных пейзажей, а также тем, что связан с большими трудностями,
опасностями и физическими нагрузками. Большое развитие получил водный туризм —
походы по рекам, озерам, морям на туристских судах. Среди спортсменов и
любителей особенно популярны сплавы по рекам на байдарках, надувных лодках,
катамаранах, плотах  и других плавсредствах. Сплав на плотах различной
конструкции по сложным горным рекам называется  рафтинг. Водный туризм включает
в себя также: водно-моторные прогулки и маршруты, гребной  (байдарки, каноэ и
др. суда), водно-лыжный и парусный спорт. Как правило, эти виды отдыха и
туризма сочетаются с купально-пляжным туризмом и рыбалкой. Водно-моторный
транспорт играет значительную роль в пригородной и местной рекреации для
прогулочного, промыслово-прогулочного, рыболовного и охотничьего отдыха и
туризма.

            Маршрутный туризм  распространен повсеместно, не
концентрируясь в пределах каких-то регионов и стран. Конечно, большей
популярностью пользуются территории, мало освоенные человеком, отдаленные от
больших, шумных городов. Среди увлекающихся походами очень много самодеятельных
туристов.

Очень популярен рыболовный туризм.
Различают речной, озерный и морской рыболовный туризм. В пресных водах
популярными и престижными объектами лова являются рыбы, обитающие в чистых и
быстрых реках — форель, хариус, ленок, таймень. Рыбалка на них (особенно на
тайменя) привлекает не только местное население, но и зарубежных туристов.
Организация рыболовных туров для иностранцев обычно отличается большей
экологичностью. Потому, что пойманная рыба, после взвешивания,  обмеривания, и
фотографирования удачливого рыбака с добычей, чаще всего отпускается обратно в
водоем. Нередко, одну и ту же рыбу вытаскивают из воды несколько раз. Конечно,
чтобы не нанести вреда рыбе используют специальные рыболовные крючки.

В местном рыболовном туризме список
промысловых рыб очень широк и определяется районом лова — карась, сазан, карп,
щука, сом и т.д. Объектами лова в морском рыболовном туризме служат самые
различные по видовому составу и размерам рыбы, даже небольшие акулы.

Рыбалка — это не только отдых, хобби,
промысел, но еще и спорт. Во многих районах мира проводят соревнования
рыболовов, в том числе чемпионаты мира. Мировой рекорд был поставлен в водах
острова Маврикий — добыт 550 килограммовый голубой марлин. Наиболее
богатыми для морской рыбалки местами считаются коралловые рифы (Большой
Барьерный риф, острова Океании, Карибское море, воспетое Хемингуэем). В
высоких широтах большой популярностью пользуется подледная рыбная ловля. Так, в
Канаде ежегодно проводятся чемпионаты по подледному лову.

В некоторых случаях рыболовный туризм
принимает необычные формы. Например, в китайских городах можно за плату
порыбачить в бассейнах и аквариумах, расположенных в парках или даже в зданиях.

Охотничий туризм очень разнообразное явление. Для
значительной части охотников-любителей основная цель охоты — это прогулка по
лесу, а не трофей. Такие виды туризма как фото-, кино- или видеоохота относятся
не только к спортивно-оздоровительной, но и познавательной рекреации. В тоже
время охотничий трофейный туризм все больше регламентируется в связи с
проблемами охраны животного мира. В большинстве стран мира на основные объекты
охоты существуют лицензии, ограничивающие количество и виды трофеев, а также
сроки охоты. В развитых странах, имеющих низкую лесистость, многих животных
специально подкармливают или разводят для охоты. Благодаря этому многие лесные
массивы Европы и США, несмотря на небольшие размеры и высокую посещаемость
туристами, имеют плотность животных выше чем, например, в естественных лесах
России.

Охотничий туризм — один из самых дорогих
видов как по стоимости экипировки, так по ценам на предоставляемые услуги.
Средняя стоимость обслуживания одного дня туриста-охотника составляет примерно
200 дол., несмотря на нередко спартанские условия быта. Стоимость лицензии на
отстрел животного, в зависимости от объекта охоты, составляет от первых сотен
до нескольких десятков тысяч долларов. Особенно дороги сафари в Африке (Кения,
Танзания, ЮАР). Нередко, как при африканском сафари, объектами охоты служат
охраняемые животные. В определенной степени это оправдано, так как приносит
средства, необходимые для охраны животных от браконьеров, ущерб от которых
значительно больше, чем от охоты.

Горнолыжный туризм в последние три десятилетия развивается
очень быстро. Привлекательность горнолыжного туризма обусловлена тем, что это
единственный массовый вид спорта и отдыха в зимнее время. К тому же зимний
горный пейзаж отличается высокой эстетичностью, также как и сам спуск по трассе
ярко экипированных лыжников. Заниматься горнолыжным туризмом в настоящее время
стало модным.

Горнолыжный туризм и отдых включает
катание на лыжах, слалом, прыжки с трамплина, фристайл, сноуборд, фрирайд и
горнолыжные походы. Наиболее подходят для развития массового горнолыжного
туризма территории, обладающие определенными природными условиями. Рельеф —
слабо расчлененный с протяженными склонами от сотен метров до нескольких
километров крутизной до 35°
(оптимально 17°). Мощность
снежного покрова — не менее 50 см при устойчивой солнечной погоде. Важнейшим
условием является лавинная безопасность трассы. 

Для занятий горными лыжами созданы крупные
комфортабельные  туристические базы, микрогородки, состоящие из кемпингов. Они
превратились в настоящие курорты, использующие лечебные свойства горного
климата.

Современные горнолыжные центры оборудованы
лыжными трассами, трамплинами и подъемниками. В штат горнолыжных курортов
входят инструкторы, спасатели, служба предупреждения лавин, врачи. Горнолыжный
туризм относится к дорогим видам туризма из-за высокой стоимости лыжного
снаряжения и обслуживания отдыха (проживание — 300-1000 дол. в неделю, прокат
снаряжения — 150-200 дол. в неделю, кроме того оплачивается  пользование
канатной дорогой, есть и другие статьи расходов, сопровождающие любого
путешественника — сувениры, дискотеки, магазины, бары).

Родиной горнолыжного спорта являются
Альпы. В начале ХХ в. в Сан-Антоне (Австрия), ныне известном горнолыжном
курорте, был осуществлен первый спуск по горному склону. Альпийские трассы и
поныне  остаются самыми популярными среди горнолыжников. Лучшие альпийские
горнолыжные курорты: Шамони, Валь д’Изер (Франция), Давос,
Санкт-Мориц (Швейцария), Инсбрук, Сан-Антон (Австрия), Кортина-д’Ампеццо,
Курмайор (Италия).

Инфраструктура отдельного горнолыжного
курорта в Альпах представлена трассами в количестве от 50 до 300 с суммарной
длиной от 100 до 600 км., подъемниками в количестве от 30 до 200, десятками
снежных пушек. В Шамони находится самый протяженный лыжный склон в мире — 22
км. Франция — безусловный лидер в лыжном туристском направлении мира: здесь
более 400 горнолыжных курортов с 6 тыс. км оборудованных склонов, 250 курортов
для любителей равнинных лыж с 13 тыс. км ухоженных трасс.

Кроме Альп немало горнолыжных курортов в
других горных районах Европы  — в Карпатах (Словакия, Румыния), Родопах
(Болгария), Пиренеях (Испания, Андорра). Великолепны лыжные курорты в США:
курорт Аспен в штате Колорадо назван международными экспертами в 2001 г.
лучшим горнолыжным курортом мира, Горнолыжные курорты Канады и Японии
посещаются в основном национальными туристами. Япония лидирует среди стран мира
по числу любителей горнолыжного спорта (7 млн. чел.). Начинают развивать этот
вид туризма Китай, Турция и другие страны.

Стремление продлить горнолыжный сезон или
перенести его на летний период приводит к росту популярности курортов,
расположенных в высоких широтах (Норвегия, Финляндия, Аляска) и в южном
полушарии, где зимними месяцами являются июнь-август (Чили, Новая Зеландия).

Для фрирайда требуются горные территории,
не оборудованные лыжными трассами, обилие снега и особая его консистенция,
формирующаяся в горах вблизи незамерзающих морей. Лучшим местом для фрирайда
считается Аляска, а также Новая Зеландия, Канада, США, в России — Камчатка и
курорт Красная Поляна на Кавказе.

Горнолыжные курорты часто используют для
проведения Зимних Олимпийских игр. Популярность курортов после этого резко
возрастает. В разные годы Белые Олимпиады принимали Шамони (1924 г.,
первые зимние Олимпийские игры), Кортина-д’Ампеццо (1956 г., впервые
участвует СССР), Гренобль (Франция), Инсбрук, Саппоро, Нагано (Япония),
Лиллихаммер (Норвегия), Калгари (Канада), Солт-Лейк-Сити,
Лейк-Пласид (США).

В России до последнего времени не было
высококачественных лыжных трасс и комфортабельных курортов. Наилучшими
природными условиями отличаются горы Кавказа и Камчатки. В последние годы на
карте России стали появляться новые горнолыжные курорты и базы, нередко даже в
равнинных районах, например, в Подмосковье. Наиболее известные горнолыжные центры
страны: Кировск (Мурманская обл., горы Хибины, характеризуется
продолжительным лыжным сезоном, что обусловлено северным географическим
положением), Домбай, Терскол, Эльбрус (старейшие горнолыжные базы на
Северном Кавказе), Красная Поляна (самый молодой и комфортабельный
курорт, расположенный на Западном Кавказе в 70 км от Сочи). Имеются центры на
Урале и в горах Южной Сибири. Самый крупный горнолыжный проект России —
создание 40 км горнолыжных трасс у поселка Листвянка на Байкале.
Круглогодичный курорт можно создать на Камчатке, используя многолетние снежники
и ледники. В Приморском крае главным центром горнолыжного туризма является
г.Арсеньев.

Альпинизм — разновидность горного туризма; путешествие, включающее
восхождение на вершины. Это спортивный туризм, требующий от участников хорошей
физической подготовки и высокой квалификации. Возникновение альпинизма обычно
относят к 1786 г., когда швейцарцы Ж. Бальма и М. Паккар вершины Монблана
— высочайшей в Альпах (4807 м). России первым восхождением принято считать
подъем на вулкан Ключевская Сопка (4750м) участников экспедиции Д. Гаусса в
1788 г. Высочайшую вершину Земли — Эверест (8848 м) — покорили в 1953 г.
новозеландец Э. Хиллари и шерп Н. Тенцинг.

 Поскольку альпинизм связан с повышенным
риском для жизни участников восхождений, массовость его не высока. Начинающих
альпинистов готовят в альпинистских лагерях, где проводят также тренировочные
сборы, слеты, соревнования. Альпинистские лагеря бывают как временные
палаточного типа, так и стационарные с летними домиками или капитальными
строениями. Нередко в летний сезон используются пустующие горнолыжные базы и
курорты. Альплагеря создают при проведении альпиниад — массовых восхождений
альпинистов на несложные вершины.

Для альпинистов высшей квалификации проводятся
чемпионаты стран и мира. Наиболее престижными для восхождения среди
профессиональных альпинистов являются «восьмитысячники» Гималаев
(Джомолунгма-Эверест, Аннапурна и другие — всего 11 вершин) и Каракорума
(Чогори, 8611 м и др.). Рейтинг альпинистов-профессионалов зависит также от
покорения высочайших вершин каждого материка (Европа — Монблан, Африка —
Килиманджаро, Северная Америка — Мак-Кинли, Южная Америка — Аконкагуа,
Австралия — Косцюшко). Для горных восхождения в горы стали важным источником дохода.
Например, обслуживание многочисленных экспедиций, стремящихся покорить 
Джомолунгму и другие гималайские вершины, дает львиную долю от туристских
доходов в Непале.

Разновидностью альпинизма можно считать скалолазание.
Оно представляет передвижение по крутому (вплоть до отвесного) скальному
грунту, как с использованием различного снаряжения, так и без него, или только
со страховочными средствами. Зародилось скалолазание в Швейцарии в середине XIX
в. и получило широкий размах в отличие от альпинизма. Среди скалолазов
проводятся тренировочные сборы, показательные выступления, соревнования. На
скалистых морских побережьях и на горных курортах скалолазание является
своеобразным шоу, собирающим большое количество зрителей из числа отдыхающих и
туристов. Скалолазание развито практически во всех регионах мира, где есть горы
или отдельные скалы. В России наиболее известный центр скалолазания  —
Красноярск, вблизи города находится уникальный памятник природы «Красноярские
столбы» — отдельно стоящие скалы высотою примерно по 100 м. 

Спелеотуризм (от греч. spelaion — пещера) — посещение пещер. В зависимости от их сложности
спелеотуризм может быть экскурсионным, любительским и спортивным. Спортивный
спелеотуризм подразумевает прохождение или первопрохождение технически сложных
пещер, требующих для их преодоления профессиональной подготовки. Сложность
подземных маршрутов обусловлена разнообразием рельефа пещеры (колодцы, завалы,
узкие щели, подземные реки и озера), отсутствием света, низкими температурами
при высокой влажности воздуха (до 100%). Нередко для путешествия в пещерах
требуются навыки пешего туризма, скалолазания, ныряния с аквалангом. Спортивный
спелеотуризм обычно сопровождается научным изучением пещер или составлением
плана подземных ходов.

 Любительский спелеотуризм характеризуется
посещением более простых и безопасных пещер, он широко распространен в местном
туризме, играет существенную роль в краеведении.

В познавательном экскурсионном туризме
используются пещеры, имеющие хорошую транспортную доступность, просторные вход
и внутренние помещения. Для массового посещения пещеры специально оборудуют:
расчищают вход и внутренние проходы, прокладывают тропинки (настилы),
протягивают ограждения вблизи опасных или природоохранных мест, проводят свет,
иногда устанавливают скульптурные группы сказочных персонажей, богов, животных,
первобытных людей, сценки исторических или легендарных событий. Многие пещеры
интересны тем, что в прошлом служили стоянками древних людей. Использовались
пещеры и как культовые места, известны целые пещерные храмы (Индия, Турция,
Китай). В Китае огромные храмовые комплексы с многочисленными скульптурными и
барельефными изображениями созданы в искусственных пещерах.  

Пещеры — уникальные по красоте, но
экологически очень ранимые объекты. Сталактиты, сталагмиты и другие натеки,
которые часто встречаются в пещерах, формируются в течение сотен лет. Во многих
пещерах десятилетиями, столетиями сохраняется единая температура, влажность,
химический состав воздуха и вод. Микрофауна, летучие мыши и другие живые
организмы приспособились к природной среде своих пещер, являющихся по существу
изолированной экосистемой. Некоторые организмы существуют в природе только в
одной единственной пещере. Проникновение человека может изменить сложившийся
природный баланс и разрушить экосистему пещеры, вызвать гибель организмов.
Поэтому многие пещеры являются памятниками природы, входят в состав
заповедников, национальных парков или других охраняемых территорий. Например,
национальный парк «Карсбадские пещеры» в США. В развитых в
туристском отношении странах большинство пещер закрыто дверями или решетками в
целях охраны объекта и для безопасности людей, а посещение их разрешено только
с научными целями или с инструктором-экскурсоводом.

            Основным условием образования пещер является наличие
водорастворимых (карстовых) пород — известняки, реже доломиты, гипс, ангидриты,
каменная соль. Термин «карст» происходит от названия плато Карст (Динарский
Карст) в Югославии, где широко распространены пещеры. Самые известные пещеры
находятся в Альпах. Например, глубочайшая пещера мира — Лампрехтсофенлох,
уходящая вглубь земли на 1634 м (Австрия). Вторая по глубине пещера Жан-Бернар
находится во французских Альпах (глубина 1602).  Одна из самых красивых в мире
пещер — Пьер Сен-Мартин  (длина 51 км, глубина 1350м) — расположена в Пиренеях
на границе Франции и Испании. Много известных пещер на Кавказе. Самая глубокая
из них — Снежная в Грузии (глубина 1370 м).

Самые длинные пещеры мира это —
Флинт-Мамонтова (горы Аппалачи, США, 563 км); Оптимистичная (Подольская
возвышенность, Украина, 207 км);  Озерная (там же, 111 км)

Известные карстовые районы с широким
распространением пещер находятся в Средней Азии, Южном Китае, Мексике.

22. 
Технология организации
религиозного туризма.

Религиозный
туризм.

            Религиозный
туризм развивается в нескольких формах: паломничество, экскурсионный туризм
религиозной тематики, научный туризм с религиоведческими целями и
миссионерство.

            Паломничество – это путешествие с культовыми целями,
одна из самых старых форм туризма, развитие которой связано с формированием
мировых религий. К мировым религиям причисляют буддизм (возник 6-5 вв. до н.
э.), христианство (1 в. н. э.), ислам (7 в. н. э.). Любая церковь поощряла
паломничество, это повышало ее авторитет, способствовало распространению веры
по миру и давало значительный доход. Отличаясь от остальных форм туризма лишь
целью и мотивом путешествий, паломничество, как и туризм, бывает международным
и внутренним.

            История
религиозного туризма исчисляется тысячами лет. Древние греки и римляне посещали
святилища и храмы. В средние века паломничество принимает массовый характер и
своеобразные формы. Так в ХI-XII в. — крестовые походы против мусульман на Иерусалим,
за освобождение от них святых мест христианства.

            Паломническое
движение расширяется в XV-XVI в. Но только в XIX в. оно
принимает организованные формы. Начиная с 1861 г. ежегодно во Франции
снаряжался паломнический караван в знак покаяния за преступления
республиканского правительства против церкви. Число его участников достигало
300-400 человек.

В
настоящее время религиозная мотивация оказывает большое влияние на развитие
туризма. Свыше 200 млн. чел. ежегодно совершают паломничество. При этом около
150 млн. чел. в этом потоке составляют христиане.

            Выделяют
13 крупных районов паломничества в мире, среди них есть моно- и
поликонфессиональные.

Европа
– господствует христианство

Северная
Америка – доминирует христианство, оно дополняется другими многочисленными
религиями

Латинская
Америка – доминирует христианство, в сочетании с местными традиционными
религиями

Северная
Африка – доминирует ислам

Восточная
и Западная Африка – господствует ислам, существуют отдельные центры
христианства, районы распространения традиционных религий

Западная
Азия – доминирует ислам, имеются районы христианства и иудаизма

Южная
Азия – доминирует индуизм, обширные районы ислама, центры христианства,
буддизма, сикхизма, джайнизма

Юго-Восточная
Азия – преобладание буддизма, также широко распространен ислам, христианство,
имеются анклавы индуизма

Восточная
Азия – господствует буддизм в сочетании с конфуцианством, синтоизмом, есть
центры христианства и ислама

Центральная
Азия – доминирует буддизм

Средняя
Азия – господствует ислам

Россия
— преобладает христианство с анклавами ислама и будизма

Австралия
и Океания — господствует христианства в сочетании с местными религиями.

Каждая
религия имеет свои объекты поклонения. Каждый крупный религиозный район –
центры паломничества мирового значения. В них собираются потоки паломников со
всего света.

Крупнейшим
религиозным центром мира, по праву, считается Иерусалим. Его особое
место среди других центров паломничества обусловлено тем, что Иерусалим
почитается святым среди представителей сразу трех религий – иудаизма,
христианства и ислама.

Для
евреев, исповедующих иудаизм, нет определенных мест в Иерусалиме, к которым они
совершают паломничество: священным считается весь город. Но любой верующий
обязательно помолится у Стены Плача. Эта традиция восходит ко времени
разрушения города и храма евреев римлянами в 70 г. н.э. Десятки тысяч евреев
были убиты, оставшиеся в живых обращены в рабство, отправлены в изгнание, тем,
кто уцелел под страхом смерти запрещалось возвращаться в город. Позже избранным
позволили совершать туда паломничество и оплакивать руины.

Иудейские
паломники, приезжающие в Иерусалим, обязательно приходят в другую обитель
скорби – Йад-ва-Шем, Зал памяти о шести миллионах убитых нацистами в годы
холокоста.

Для
христиан Иерусалим связан с земным пребыванием Иисуса Христа. Христианские
паломники приезжают в Иерусалим, чтобы пройти по его стопам. Самым важным
пунктом паломнической программы христиан является храм Святого Гроба Господня.
Каждый верующий стремится посетить этот храм, поклониться его реликвиям –
Голгофе, Камню Миропомазания (плита известняка, на которой тело Иисуса по
снятии с креста было подготовлено к погребению), Гробнице Господня (место где
была пещера, принявшая тело Христа, разрушена в 1009 г.). После бичевания и
осмеяния Иисус нес свой крест по Пути скорби. В наши дни во время туристического
сезона каждую пятницу процессии пилигримов проходят по современным улицам от
места судилища до Голгофы, где был распят Иисус.

Немало
христианских мест расположено в стороне от Иерусалима. В нескольких километрах
к югу находится Вифлеем – место рождения Христа. В самом центре
небольшого города находится, возможно, самая древняя (VI в.)
христианская постройка в мире – храм Рождества Христова. В 100 км к северу в
г.Назарет Иисус «возрастал и укреплялся духом», усмирил волны
Галилейского моря и нашел себе учеников среди рыбаков.

Местом
притяжения мусульманских паломников является мечеть Омара (Купол скалы) в
Иерусалиме – самое старое из дошедших до наших дней исламских культовых
строений. В конце 7 в. мусульмане, захватившие Иерусалим, построили восьмиугольную
мечеть над тем местом, откуда, по преданию, пророк Мухаммед – основатель
ислама, вознесся на небеса. Ее купол символизирует священную гору, с которой и
произошло вознесение.

В
отличие от Иерусалима, где переплелись различные религии, большинство центров
паломничества связано с одной конфессией.

В
христианском мире существует множество святых мест в различных районах земли.
Но наиболее почитаемые из них находятся в Европе (всего около 6000 посещаемых
мест). В храмах европейских городов хранятся многочисленные реликвии, связанные
со страданиями последних часов земной жизни Иисуса Христа. В Соборе Парижской
Богоматери (Нотр Дам), хранится терновый венец, покрывавший голову Христа. В
Вене — копье, которое, согласно обычаю, вонзили в бок Христа после его смерти
на кресте. Остатки святого креста хранятся в Риме. В Турине (Италия) находится
знаменитая плащаница – кусок льняной ткани, в который Иисус был обернут после
смерти. Собор в Сантьяго-де-Компостела один из трех крупнейших центров
паломничества в средние века, равный по значению Иерусалиму и Риму. Пилигримы
стекались сюда поклониться святым мощам апостола Иакова.

Многочисленные
центры христианского паломничества связаны с культом Девы Марии. Один из них —
Лоретто (провинция Анкона в центральной Италии), где находится дом, в котором
жила Пресвятая Дева. Это последний пункт паломничества, к которому ежегодно
стекаются миллионы пилигримов (паломников), особенно на Пасху. Из других
культовых мест известностью пользуются те, в которых людям являлся образ Девы
Марии: Лурд (Франция), Фатима (Португалия), Сан-Себастьян-де-Гарабандал
(Испания), Междугорье (Югославия), Гуадалупе (Мексика).

Объектами
внимания со стороны православных христиан остаются древнерусские города
Золотого кольца (Москва, Суздаль, Владимир, Ростов Великий,
Переяславль-Залесский), Киев (Киево-Печерская лавра), горные монастыри Греции
(Афон).

В
исламе паломничеству придается особое значение. Каждый совершеннолетний
мусульманин должен стремиться к совершению обряда «священного хаджа». Хадж —
паломничество в Мекку (Саудовская Аравия), город, в котором родился
Мухаммед. Лишь приверженцы ислама имеют право посещать самый священный из всех
городов. Здесь находится Кааба. Кааба представляет собой большой грубый
куб, сложенный из серо-зеленых гранитных блоков. В одном из углов Каабы
находится большой черный камень (метеоритного происхождения), который поместил
там сам Мухаммед. Главная цель паломничества мусульман в Мекку состоит в том,
чтобы 7 раз обойти вокруг Каабы в направлении против часовой стрелки,
прикоснуться к черному камню и поцеловать его. Медина (Саудовская
Аравия) — второй по значению священный город мусульман, куда они совершают
паломничество (место захоронения Мухаммеда).

В
буддизме верующие не совершают массовых посещений святых мест. Однако они
нередко отправляются в индивидуальные путешествия, стремясь достичь более
глубокого духовного совершенства. Основатель буддизма Гаутама жил и умер в
долине Ганга, здесь у буддистов есть свои святые места, особо почитается Варанаси
(здесь просвещенный Гаутама-Будда прочитал первую проповедь). Одно из культовых
мест в буддизме — город Лхаса на Тибете. Здесь расположены буддийский
монастырь и дворец далай-ламы — духовного главы буддистов. Дворец Поталла —
13-этажное здание, возведенное в 17 веке. Во внутренних покоях находятся 10000
святынь и 20000 статуй; вес, хранящихся там изделий из золота и серебра
исчисляется тоннами.

Центрами
поклонения стали многочисленные храмы, в которых размещаются статуи Будды в
различных позах с разными ритуальными жестами рук, символизирующими разные
аспекты его учения. Крупнейший в мире буддийский монастырь  и собрание статуй
Будды — храм Борободур (что означает «много будд») находится на о.
Ява (Индонезия). Известностью пользуется японский город Нара, в храме которого
находится статуя Великого Будды — самая большая в стране. В городе Канди
(Шри-Ланка) на берегу искусственного озера стоит обнесенный рвом Храм Зуба, где
как величайшее сокровище хранится один из зубов Будды.

В
южной Азии располагается обширный ареал индуизма — религии, отличающейся
многообразием и множеством объектов поклонения. Все святые места индуизма
находятся в Индии, их количество исчисляется десятками тысяч. Основные
посвящены главным божествам индуистского пантеона — Шиве, Кришну, Вишну. Святые
места индуизма: Патна, Варанаси, Амарнат, Аллахабад, Мадурая. Священной
в индуизме почитается река Ганг. По ее берегам расположено множество храмов и
спускающихся к воде ступеней (гхат). Миллионы мужчин и женщин собираются на
берегах реки и со священными заклинаниями совершают ритуальные омовения.

Для
приверженцев религиозного течения сикхизм (распространен в штате Пенджаб,
северная Индия) местом поклонения является Золотой храм в городе Амритсар.
Здесь в храме хранится самый древний рукописный экземпляр священной книги Гуру
Грант Сагиб, в которой излагаются основы сикхизма.

            Религиозный
туризм оказывает существенное влияние на экономику. Религиозные центры получают
доходы от паломничества. Пилигримы оставляют в стране посещения значительную
часть взятых в дорогу денег, в том числе делая приношение непосредственно
церкви. Во время «великого праздника жертвоприношения» («курбан-байрам») туризм
является основным средством заработка населения Мекки, Медины и других
религиозных центров. Деньги, полученные от обслуживания паломников, являются
основным средством существования носильщиков, лодочников, грузчиков, торговцев
и ремесленников. Приносит весомый доход и торговля сувенирами, религиозной
одеждой для паломников, продуктами питания,  предоставление жилья и различных
сервисных услуг. Нередко денежные сумы, вывозимые паломниками из своих стран,
бывают очень велики. Так страны Юго-Восточной Азии, в которых преобладает
мусульманское население (Малайзия, Индонезия), несмотря на солидные доходы от
въездного туризма имеют  очень небольшой, хотя и положительный туристский
баланс. Причина кроется в вывозе из этих стран валюты пилигримами, стремящимися
в святые места за рубежом.

В
географии религиозного туризма имеются некоторые особенности. Во-первых,
активная зона циркуляции паломников включает, прежде всего, большую часть
Западной и Южной Европы, Северной Африки, Юго-Западную, Южную и Юго-Восточную
Азию. Значительные районы мира, например, страны Латинской Америки или Африки
международным паломничеством в силу ряда социально-исторических причин почти не
охвачены. Во-вторых,  основные религиозные потоки тянутся с запада на восток,
что объясняется широтным распространением зоны стран развитого паломничества. В
последние годы появился довольно значительный поток пилигримов в меридиональном
направлении — из стран СНГ в исламские религиозные центры. В-третьих, зона
христианско-католического паломничества локальна, компактна и имеет лучшие
условия для путешествий в сравнении с зонами паломничества других конфессий.
Значительная часть католических центров посещается не только с религиозными, но
и с образовательно-культурными целями в рамках познавательного туризма.
Религиозные центры — это еще и памятники архитектуры, живописи, исторические
места. Многие религиозные обряды и праздники любых конфессий воспринимаются
туристами как культура народа, интересная форма фольклора и охотно ими
посещаются.

В
последние десятилетия вырос интерес к традиционным восточным религиям —
конфуцианству, даосизму, буддизму.

Религиозный
туризм может осуществляться не только с паломническими, но и с научными
теологическими целями. Поездки специалистов — теологов, как правило,
немногочисленны, но нередко продолжительны и расширяют географию религиозного
туризма. Объектами изучения могут быть сложные религиозно-философские
конфессии, зооморфизм, фетишизм, шаманство.

Поток
религиозного туризма представлен также миссионерами и служителями церкви,
осуществляющими те или иные контакты.

В целом, любая церковь поощряет религиозный туризм,
что часто находит законодательную поддержку у государства, например, в виде
охраны исторических памятников, снижения налогов, создания объектов
инфраструктуры (дорог, гостиниц).  Немало общественных организаций и фондов
оказывают разнообразную помощь в организации  религиозного туризма. Некоторые
туристические фирмы специализируются на паломничестве.

Религиозный туризм имеет три формы: паломничество,
экскурсионные туры по религиозной тематике и специализированные туры, в которых
объединяются паломники и экскурсанты.

Паломничество для христиан — посещение религиозных святынь с целью молитвенного
общения, труда и сбора пожертвований на восстановление и развитие монастыря или
храма. На Руси это называлось богомольем, а паломничеством считали поездки на
Святую Землю для поклонения Гробу Господня, которые организовывало
Российско-Палестинское общество. По религиозным канонам паломническая поездка
должна продолжаться не менее 10 дней и чаще всего приходится на религиозные
праздники.

Экскурсионные туры но религиозной тематике проходят, как правило, за один день и
представляют интерес не только для взрослых туристов, но и для детей.

Специализированные туры рассчитаны как минимум на три дня с посещением
религиозных святынь и архитектурных памятников прошлого. Иногда для организации
таких туров необходимо разрешение (благословение) настоятеля монастыря.

При Московской Патриархии организована паломническая
служба, ведающая вопросами паломничества в Святую Землю.

Для католиков Святая Земля — Израиль, католические
святыни расположены также в Италии, Ватикане, Франции, Португалии и других
странах Западной Европы. Святые места для посещений иудаизма сосредоточены в
Израиле, Румынии, Чехии, Германии, Испании и на Украине.

Для последователей ислама — суннитов священными
городами считаются Мекка и Медина в Саудовской Аравии. Местом паломничества
шиитов являются в первую очередь города Эн-Наджарф и Кербела в Ираке. Основные
святыни буддистов расположены, в Индии, Китае и на Тибете. Российский регион
буддизма определяется дацаном, расположенным около Улан-Удэ (Бурятия).

Одним из наиболее важных факторов совершения
религиозных путешествий являются временные интервалы, в течение которых
отмечаются религиозные и государственные праздники. Анализ временных интервалов
с точки зрения менеджмента туристкой фирмы необходим для всесторонней
подготовки к организации религиозных туров.

 Совпадения религиозных праздников и высокого сезона в
туризме создают дополнительные трудности в организации религиозного туризма как
для направляющей, так и принимающей стороны.

В последнее время отмечается повышенный интерес к
религиозному туризму и паломничеству. Как следствие этого, увеличивается
количество предложений по организации подобного рода поездок.

23. 
Технология организации
делового туризма.

Торгово-промышленные ярмарки, выставки, биржи в
индустрии гостеприимства.

Деловой сектор – основной поставщик клиентов в ИГ.

Бум делового т-ма начался с 60х гг. и в 90х гг.
составил 1/7 всех турперемещений в мире.

Категории делового т-ма:

1.
Дел-е встречи:

—  
семинар

—  
конференции

—  
симпозиумы

—  
саммиты

o
формальные – подчинение
определенному ритуалу проведения встречи

o
неформальные

2.
Выставки, ярмарки, биржи – все
разнообразие дел-х встреч. 2 функции:

—  
реклама

—  
заключение д-ров

3.
Инсентив-туры (скрытый сектор
делового т-ма)

Корпоративный д-р – д-р м/у предприятиями размещения и нетурорг-ми, гарантирующими
стабильную загрузку.

Incentive-т-м – это поощрительные пут-я, используемые орг-ми для лучших
сотрудников и с целью м-говых исслед-й.

Основные рынки, пользующиеся инсентив-туризмом:

a)  
Фармацевтическая индустрия

b)  
Инф-ционные технологии

c)  
Финансовые,
парфюмерно-косметические, электронные компании

Европейский и Северо-Американский рынок наиболее часто
пользуется инсентив-т-мом.

Страны-лидеры для инсентив-т-тов:

1.
Южная Африка, Гонконг, Кипр

2.
Сингапур

3.
Таиланд, Флорида, Бразилия

4.
Круизы, Лазурный берег (Франция),
Испания

Требования к инсентив-турам: уникальность, неповторимость, фантазия, экзотика,
оригинальность.

Отличия Европейских и Северо-Американских клиентов:

1.
Европейцы более придирчивы к
комфорту, они не склонны брать с собой супругов

2.
Для европейцев это просто
поощрение, для американцев – м-говое иссл-е, т.е продолжение проф-х
обязанностей.

Продолжительность – min 2 дня, max
5-7 дней.

Функции по обеспечению делового т-ма:

I.  
Выбор места проведения

II.  
Поддержка в планировании события

 
III.  
Координация вопросов размещения,
питания и обслуж-я менеджерами

 
IV.  
Обесп-е тр-том

 
V.  
Контроль над процессом оплаты

 
VI.  
Решение незапланированных ситуаций

VII.  
Консалтинговые компании
обеспечивают проведение деловых встреч как турфирмы

Положительный образ туристской фирмы на выставке –
привлекательный фактор для клиентов и партнеров, мотивирующий их обращение
именно в эту туристскую компанию для решения проблем своего отдыха или
партнерской деятельности. Самыми крупными и известными выставками туристского
профиля являются: ITB (Берлин), WTM (Лондон), PATA
(разн. страны), ATF (Азия), ATM, ITT, MITT
(Россия, Москва ).

Международный торгово-туристский мониторинг (МITT)
проводится с 1993г. ежегодно в Москве (В Экспоцентре); туристская выставка в
Манеже, на ВДНХ, в Санкт-Петербурге. Выставки, ярмарки в индустрии
гостеприимства способствуют заключению большого количества договоров,
установлению контактов, партнерских отношений. Для участия в выставке турфирма
должна не позднее, чем за пол года составить заявку на участие в выставке с
указанием необходимых площадей, условий размещения и оборудования.

Для размещения своего стенда турфирма арендует площадь
не менее 9 кв. м. Возможна аренда необорудованной площади и готового стенда.

При реализации основных целей необходимо учитывать
внешнее оформление стенда. Оно должно соответствовать имиджу компании,
направлению работы. На стенде должно находиться необходимое количество
наглядных рекламных материалов. Сотрудники должны обладать достаточным
количеством информации, т.к. используемая некоторыми фирмами практика по
привлечению людей для работы на стенде только на время прохождения выставки
дает негативные результаты.  Хорошие результаты по привлечению клиентов могут
появиться при наличии на стенде видеоматериалов, проведении лотерей, шоу с
участием известных артистов, при установлении скидок на туры на период работы
выставки.

24. 
Технология организации
пляжного туризма.

Разнообразие
рельефа, климата, естественных ландшафтов являются природной основой
разнообразных направлений спортивно-оздоровительной рекреации. Одни из них
имеют массовый характер (купально-пляжный, прогулочный), другие ориентированы
на людей с хорошей  спортивной подготовкой, занятие ими иногда связано с риском
для жизни (авантюрный или приключенческий туризм). Как ни в одном другом виде
рекреации здесь высока доля самодеятельного туризма. Есть и такие направления,
которые из-за высокой стоимости специального снаряжения и обслуживания можно
отнести к элитарным, рассчитанным на состоятельную клиентуру.

            Купально-пляжный отдых является одним из
наиболее популярных в мире. Три четверти туристов предпочитают проводить отпуск
вблизи воды — на реках, озерах, морском побережье или в морском путешествии.
Наиболее привлекательными остаются морские побережья, как составная часть
формулы пассивного отдыха, известной как «три S»:  море-солнце-пляж (Sea-Sun-Sand).
Для 70% туристов, прибывающих в Испанию, Грецию, Таиланд, Австралию и ряд
других стран, основным мотивом является отдых у моря. Для островных государств
и территорий (Кипр, Гавайи, Куба, Бермуды, Мальдивы и многие др.)
купально-пляжный отдых иностранных туристов стал весьма доходной отраслью
хозяйства.  Отдых на воде и у воды включает разные рекреационные занятия:
купание, солнечные ванны, прогулки по побережью, спортивные игры на берегу
(например, пляжный волейбол), серфинг и виндсерфинг, катание на лодках,
катерах, водных лыжах и велосипедах, подводное плавание, рыбалка и др. В
приморских рекреационных районах  создана мощная туристская индустрия. В
Средиземноморье (Лигурийское побережье Франции и Италии), Карибском бассейне
(Флорида, Бермудские острова), Калифорнии, на востоке Австралии  вдоль
побережья непрерывной цепочкой на многие километры тянутся санатории,
пансионаты, отели, яхт-клубы, развлекательные заведения. Лечебный эффект
приморского климата и талассотерапии, высокий уровень обслуживания превратили
приморские территории многих стран в курорты мирового значения.
Притягательность купально-пляжного отдыха привело к созданию на побережьях
морей, рек и озер дач, вилл, бунгало для временного отдыха, зданий системы
таймшера, палаточных городков, кемпингов, трейлеров. В тоже время среди
отправляющихся к морю немало тех, кто путешествует «дикарём».

Старейший приморский курортный район мира
— Лигурийское побережье Франции (Ницца, Канны). Побережье
Лигурийского моря от Канн (Франция) до Специи (Италия) носит название Ривьера,
и делится на Французскую и Итальянскую. Это зона отдыха и туризма
международного значения с многочисленными климатическими курортами. На
Итальянской Ривьере наиболее известен курорт Сан-Ремо.

В настоящее время большинство
средиземноморских стран интенсивно используют свои островные и прибрежные
территории для развития купально-пляжного отдыха. Наиболее посещаемые из них —
острова Капри и Искья вблизи Неаполя (Италия),
Адриатическое побережье Хорватии (курорт Дубровник), южное побережье
Турции (курорт Анталья), Мальта, Кипр (курорт Лимасол),
побережье Туниса (курорт Сус). Больше всего иностранных туристов с целью
отдыха на побережье приезжает в Испанию, их привлекают пляжи Пиренейского
полуострова, курорты на Балеарских (остров Мальорка) и Канарских
(остров Тенерифе) островах, при этом островные курорты пользуются
большей популярностью. Самые известные курорты Португалии находятся на острове Мадейра.

В ХХ в. возросший спрос на
купально-пляжный отдых у американцев обусловил быстрое развитие курортных зон в
Новом Свете: Майами, Санта-Круз, Сан-Диего (США), Акапулько,
Канкун (Мексика), Багамские и Бермудские острова, островные
государства Карибского бассейна — Барбадос, Ямайка, Куба, Пуэрто-Рико.

Популярные среди иностранных туристов
районы  прибрежного туризма сформировались на Ближнем Востоке — курорты на
побережьях Красного моря Хургада и Шерм-Эш-Шейх (Египет) и
Персидского залива — Дубаи, Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты). В
последние десятилетия быстрее всего развивались приморские районы в
экваториальной и тропической зонах, почти не подверженных климатической
сезонности: Сейшельские и Мальдивские острова, Маврикий.
Всемирную известность получили побережья Юго-Восточной Азии: курорт Паттайя,
острова Пхукет и Самуй (Таиланд), Бали (Индонезия), Пинанг
(Малайзия), Хайнань (Китай). На Гавайских островах посреди 
Тихого океана американцы создали курортную зону с современной индустрией
развлечений, принимающую ежегодно более 6 млн. туристов. Гавайи — родина
серфинга и излюбленное место серфингистов из разных стран.

Великолепными пляжами огромной
протяженности, часто сложенными белым, блестящим на солнце коралловым песком,
славится восточное побережье Австралии. Наиболее известные здесь курорты Голд-Коуст
(Золотой Берег), Брисбен, Кэрнс.

25. 
Технология организации
лечебно – оздоровительного туризма.

Лечебно-оздоровительный туризм.

            Лечебно-оздоровительный туризм основан на трех
основных лечебных природно-рекреационных ресурсах — климате, минеральных водах
и лечебных грязях. Лечение с использованием этих ресурсов соответственно
называется — климатотерапия, бальнеотерапия (от лат. balneum — ванна, купание) и пелоидотерапия (от
греч. pelos — глина).

Лечебно-оздоровительный туризм
осуществляется преимущественно на курортах. Курорт (от нем. kurort: kur — лечение, ort — место) — это местность, обладающая природными лечебными свойствами
(ресурсами) и необходимыми условиями для их лечебно-профилактического применения.
По характеру природных лечебных ресурсов курорты делятся на три группы:
климатические, бальнеологические и грязевые, а курорты, располагающие
несколькими лечебными факторами, соответственно называются
бальнеоклиматическими, климатобальнеогрязевыми, бальнеогрязевыми и т.д. Условия
профилактики и лечения болезней на курортах должны строго соответствовать
медико-биологическим и экологическим нормам. Они изучаются наукой
курортологией, возникшей на стыке медицины, рекреационной географии и
медицинской географии. На всех курортах установлены округа и зоны санитарной
охраны, в пределах которых запрещены строительство промышленных предприятий и
производство различных работ, загрязняющих почву, воду, воздух.

История лечебно-оздоровительного туризма

Человек с незапамятных времен использовал
лечебные свойства природы. Среди патрициев Древнего Рима в моду вошло купание и
лечение на термальных минеральных водах в знаменитых Римских банях. Начало
развития курортного туризма относится к ХVIII в., когда появились широко известные бальнеологические курорты — Карлсбад
в Чехии (ныне Карлови-Вари), Баден-Баден в Германии, Баден
в Швейцарии, Виши во Франции, а также приморские — Ницца во
Франции, Монте-Карло в Монако. Отдых на этих курортах был привилегией
европейской знати, банкиров, фабрикантов, русских дворян, индийских магараджей
и американских плантаторов, т. е. имущих слоев населения. Интересно, что посещались
такие курорты, особенно на минеральных водах, преимущественно в зимнее время.

В России зарождение курортного туризма
относится к началу ХIХ в. на базе Кавказских минеральных вод.
В конце ХIХ -начале ХХ вв. появились курорты на
Черноморском побережье Крыма — Ялта (Украина) и Кавказа — Сочи. В
советское время в России было построено огромное количество санаториев, здравниц,
лечебниц и пансионатов по всей территории страны. Лечебный туризм на 80-90%
дотировался государством и профсоюзами и стал одним из наиболее доступных видов
туризма в СССР. Однако высокая обеспеченность лечебно-оздоровительными
учреждениями сочеталась с относительно низким уровнем сервиса. В 90-е гг. из-за
прекращения дотирования лечебного туризма и снижения уровня жизни населения
курортный туризм находился в состоянии глубокого кризиса. В настоящее время
идет возрождение курортного туризма России.

 Специфика лечебно-оздоровительного туризма

Контингент отдыхающих на курортах
специфичен. Здесь очень велика доля пожилых людей и лиц физически ослабленных и
больных. Поэтому большинство курортов отличается повышенной комфортабельностью.
Лечение подразумевает прохождение определенного курса процедур, общая
длительность которых составляет от 10 до 30 дней. Поэтому продолжительность
нахождения на курорте намного выше среднего в туризме. Это, а также то, что в
стоимость проживания на курорте входит оплата лечебных процедур, врачебный
контроль, а также повышенная комфортабельность делает курортный туризм одним из
самых дорогих видов.

В последнее время рынок
лечебно-оздоровительного туризма претерпевает изменения. Традиционные курорты
становятся все более полифункциональными оздоровительными центрами,
рассчитанными на широкий круг потребителей. В мире растет число людей, которые
хотят поддерживать хорошую физическую форму, и нуждаются в восстановительных
антистрессовых программах. В основном это люди среднего возраста не чуждые
активному физическому отдыху. Кроме того, переориентация курортов на новый
сегмент рынка связан с сокращением финансовой поддержки муниципалитетов и
государства.

Существуют различные виды
курортно-лечебных учреждений. В России основной вид лечебно-профилактического
учреждения на курортах — это санаторий (от лат. sano — лечу, исцеляю). Небольшие курортные учреждения — это лечебницы
(водо-, грязелечебница), здравницы, пансионаты. Обязательным
условием любого курортного учреждения является наличие медицинского персонала,
проведение лечения и контроль за состоянием здоровья.

            Желательно, чтобы в каждом регионе была группа
курортов с разнообразными направлениями лечебного действия, предназначенных для
местного населения, так как для отдыхающих на курортах, особенно пожилых и
людей с ослабленным здоровьем, пребывание в иных природных зонах или часовых
поясах требует долгой акклиматизации в новых условиях, а также и по
возвращению. Это может привести к низкой эффективности лечения на удаленном от
постоянного места проживания курорте.

Виды лечебно-оздоровительной деятельности

Климатотерапия основана на том, что различные типы
климата по-разному воздействуют на организм человека и могут обладать лечебными
свойствами применительно к определенным болезням. Климатотерапия включает в
себя: лечение воздухом (аэротерапия), лечение солнцем (от гелиотерапия — от
греч. helios — Солнце), лечение морским климатом и морскими ваннами
(талассотерапия), лечение разреженным воздухом и низким давлением в горах
(естественная баротерапия), лечение микроклиматом естественных или
искусственных пещер (спелеотерапия).

В условиях приморского климата
средиземноморского типа (побережье Адриатики, Крым) со щадящими погодными
условиями, отсутствием резких суточных и годовых колебаний погоды, обилием
солнечной радиации, купаниями в море — лечат больных туберкулезом,
заболеваниями верхних дыхательных путей и сердечно-сосудистой системы, с
нарушениями обмена веществ, с неврозами. В условиях влажных субтропиков
(черноморское побережье Кавказа) лечатся больные с заболеваниями нервной
системы, опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой системы. Климат
горных курортов с несколько пониженным атмосферным давлением, чистым воздухом,
активным солнцем оказывает тонизирующее и закаливающее воздействие,
рекомендован для больных туберкулезом легких, костей и некоторых других
органов, для лечения ряда заболеваний сердечно-сосудистой системы. Пребывание
на курортах с климатом пустынь и полупустынь с жарким и сухим летом, устойчивой
погодой и большим числом солнечных дней полезно преимущественно при
заболеваниях почек. Микроклимат сосновых боров рекомендуется при заболеваниях
сердечно-сосудистой системы (климатофитотерапия).

            Бальнеотерапия осуществляется на
бальнеологических курортах в виде ванн, душа, купания в бассейнах,  питья
минеральных вод, ингаляций. Для лечебных целей используют в основном природные
минеральные воды из буровых скважин.

Минеральные воды очень разнообразны и специфичны по лечебному
воздействию. Различают воды по температуре:

—  
холодные — до +20°С

—  
 теплые или
слаботермальные +20° — +35°С

—  
горячие или термальные
— +35 — +42°С

—  
 очень горячие или
высокотермальные — более +42°С).

 по степени минерализации — от слабоминерализованных (1-5
г/л) до рассолов (35-150 г/л и более);

 по ионному составу — хлоридные, гидрокарбонатные,
сульфатные (натриевые, кальциевые, магниевые) и сложного состава;

 по газовому составу и наличию специфических элементов
(углекислые, сероводородные, бромные, йодные, железистые, мышьяковистые,
радиоактивные — радоновые и др.).

            Минеральные воды, состав и свойства которых не
изучены, использовать нельзя из-за вероятности высокой концентрации в них
опасных для жизни элементов или соединений (например, мышьяка, радиоактивных
элементов). Исследование минеральных вод позволяет оценить их лечебные
действия, способы лечения и дозировки.

В целом, лечение минеральными водами
отличается высокой эффективностью, индивидуальностью действия и осуществляется
под строгим контролем врача. Иодобромные воды благоприятно действуют на
нервную систему, ряд органов внутренней секреции. Сероводородные —
оказывают выраженное влияние на сердечно-сосудистую и нервную системы, кожу,
опорно-двигательный аппарат. Радоновые воды эффективны для лечения
сердечно-сосудистой, нервной, эндокринной  систем, заболеваний кожи.
Термальные воды используют для лечения опорно-двигательного аппарата. Питьевые
минеральные воды эффективны для лечения и профилактики ряда заболеваний
органов пищеварения, особенно желудка.

Пелоидотерапия (грязелечение) — это применение в лечебных целях грязей
(пелоидов) различного происхождения (торфяные, иловые, морские).

Основной метод применения грязей —
аппликационный, то есть наложение грязей на больной участок или все тело.
Лечение нагретыми грязями эффективно при заболеваниях нервной системы, органов
кровообращения, желез внутренней секреции, процессов обмена,
опорно-двигательного аппарата, кожи.

Грязи и илы являются легко ранимыми
природными объектами. Их лечебные свойства сильно зависят от экологического
состояния окружающей среды. Поэтому в промышленно развитых регионах мира данный
ресурс редок.

Пребывание туристов на курортах, особенно
климатических, как правило, отличается сезонностью. В межсезонье на курортах
для привлечения туристов нередко проводят различные фестивали и другие
мероприятия, как, например, знаменитый кинофестиваль в Каннах. В программу
пребывания стараются включать различные развлекательные  элементы (дискотеки,
шоу, азартные игры).

Кроме лечебных курортов существуют
спортивно-оздоровительные. Так приморские климатические курорты привлекают
значительно больше людей для активного отдыха, нежели лечения. Лечебную
направленность имеют преимущественно приморские курорты бывших социалистических
стран, в остальных странах мира приморские лечебные курорты встречаются редко.
Еще большую спортивную направленность имеют горнолыжные курорты.

К лечебно-оздоровительному туризму
относятся также поездки в центры национальной медицины. Наибольшей
популярностью пользуются центры восточной, особенно Тибетской медицины (Китай,
Индия), центры восточного массажа (Китай, Таиланд), в последнее время модными
стали поездки на бескровные операции к филиппинским хилерам. 

География лечебно-оздоровительных курортов

Россия. Самый крупный в России бассейн минеральных вод (более 100
минеральных источников разного состава с высокой лечебной эффективностью)
расположен в северной части Кавказа (Ставропольский край).  Здесь располагается
группа бальнеологических курортов под общим названием Кавказские Минеральные
Воды. Это первенцы российских бальнеологических курортов — Пятигорск,
Кисловодск, Есссентуки, Железноводск. Популярность  курортов данной группы
превратила небольшой город Минеральные Воды в один из крупнейших транспортных
узлов России. Сюда стекаются со всей страны потоки людей направляющихся на
курорты Ставрополья. (Рис. Район Кавказских Минеральных Вод, из
«Энциклопедия туриста», с. 266 или энциклопедии «Города
России», с. 258.)

Известностью в России пользуются и курорты
Южной Сибири. В Алтайском крае на радоновых термальных водах функционирует
курорт Белокуриха. В Бурятии вблизи озера Байкал в живописной местности
расположился курорт Аршан. К числу популярных курортов в этой части
России относится и Дарасун (Читинская область). Самый известный курорт
на Дальнем Востоке — Шмаковка (Приморский край). Ценные минеральные воды
самого различного состава и лечебного действия имеются на Камчатке, где
находится немало небольших лечебниц и здравниц. Наиболее известная из них — Паратунка.

            Крупнейшим приморским климатическим курортом России
являются Большие Сочи (Краснодарский край). Вдоль черноморского побережья
Кавказа на 145 км вытянулась цепочка небольших курортных городков (Адлер,
Хоста, Мацеста, Дагомыс) с многочисленными санаториями и здравницами. (Рис.
Сочи, из энциклопедии «Города России», с.434-435). К северу от
Большого Сочи расположены другие известные черноморские курорты Геленджик и
Анапа.

Прекрасными климатическими ресурсами
обладает побережье Каспийского моря, но они используются недостаточно,
комфортабельные курорты в этом районе отсутствуют. Недавно принято решение о
развитии приморских курортов в Дагестане. На востоке России имеется
единственный приморский курорт (климатический и грязевый) — Владивостокская
курортная зона.

            Восточная Европа. После распада Мировой социалистический системы страны
Западной Европы в курортном туризме были несколько потеснены бывшими
социалистическими государствами, в которых, как и в СССР, много внимания
уделялось созданию курортной инфраструктуры. Безусловным лидером среди бывших
соцстран является Чехия, имеющая богатые традиции в лечебно-оздоровительном
туризме. Самый известный бальнеологический курорт Чехии — Карлови-Вари.
Как рассказывает легенда, источник целебных вод открыл чешский король Карл V в XIV в. во время
охоты. Минеральные воды Карлови-Вари термальные с широким спектром целебного
действия. Благодаря сравнительно невысоким ценам Карлови-Вари успешно
выигрывает конкурентную борьбу на европейском лечебном рынке. Ежегодно его
посещают около 50 тыс. туристов из 70 стран мира, преимущественно из Германии и
России.

            Маленькая Венгрия входит в десятку ведущих стран мира
по туристическим прибытиям, треть туристов посещает страну с целью отдыха и
лечения на курортах. Термальные минеральные воды имеются по всей стране, но
наиболее посещаемыми местами остаются Будапешт, где можно сочетать
лечебный туризм с познавательным и культурным, побережье озера Балатон —
идеальное место для рыбалки, парусного спорта, гребли, плавания. Ежегодно на
озеро приезжают 100 тыс. туристов. Популярны особенно у российских туристов
черноморские курорты Болгарии (Златни Пясыцы, Слынчев Бряг) и Украины (Евпатория,
Ялта, Феодосия, Алушта).

В Западной Европе наиболее
известные бальнеологические курорты расположены в Германии (Баден-Баден,
Висбаден), Франции (Виши), Австрии (Бадгастайн), Швейцарии (Баден,
Санкт-Мориц), Италии (курорты о.Искья). К числу наиболее популярных
климатических курортов относятся Ницца и Канны (Франция), горные
курорты Давос и (Швейцария). Страны Южной Европы привлекают
туристов своими климатическими приморскими курортами, известными в основном не
как центры лечения, а как зоны отдыха и развлечений.

            Прекрасным местом для лечебного туризма является район
Мертвого моря в Израиле. Его популярность обусловлена уникальным
сочетанием природных целебных факторов — термальных минеральных вод, лечебных
грязей, морских солей и климата. Вокруг Мертвого моря расположены
многочисленные курорты с высоким уровнем комфорта и обслуживания, а
лечебно-оздоровительный туризм в Израиле наряду с религиозным стал ведущим направлением.

            Многочисленные курорты Америки редко посещаются
туристами  других континентов. Бесспорным лидером на рынке
лечебно-оздоровительного туризма являются США, достижения которой в области
здравоохранения общепризнанны. Бальнеологические курорты имеются почти во всех
штатах. Среди приморских климатических курортов наиболее популярны Майами (Флорида),
Сан-Диего и Санта-Круз (Калифорния).

26. 
Технология организации
образовательного туризма.

Обучающие туры многочисленны и ориентируются на возраст клиентов и мотивацию
выбора. В основном это языковые туры, но могут быть туры с обучением
какому-либо спорту, спортивным играм, а также по повышению квалификации. Обычно
ежедневные занятия по программе обуча­ющих туров проводятся до полудня, а все
остальное время отводится на развлечения, спортивные игры, экскурсии. Помимо
этого, существует и интенсивная программа обучения (20-30 ч в неделю).
Большинство клиентов фирм, предлага­ющих образовательные туры, — дети. Поэтому
к концу июня, когда школьники сдадут экзамены, наступает высокий сезон для
фирм, организующих обучение за рубежом. Наиболее популярными в России
направлениями образовательных ту­ров являются летние программы обучения языку в
Западной Европе.

 7.6. Обучение за рубежом и стажировки

Кратковременное обучение или семестровое обучение чаще всего
выходит за рамки туризма и составляет особую отрасль услуг, смежных с туризмом.
Более того, в иммиг­рационных законах ряда стран туризм не совместим с целями
обучения и это особо указывается в визах — «без права работы и учебы». Но, тем
не менее, туристские фирмы оказывают услуги по подготовке абитуриентов к сдаче
международных тестов и экзаме­нов, тестов на минимально необходимое знание
иностранного языка для прохождения обучения, их адаптации на начальном периоде обучения,
сопровождению и организации проживания в семьях, опекунства школьников и
студентов на период обучения.

Организация обучения школьников и молодежи в престижных учебных
заведени­ях — весьма важная услуга. Многие родители желают организовать обучение
детей во всемирно известных учебных центрах. Это при успешном прохождении
обучения позво­лит в дальнейшем получить выгодную (чаще всего,
высокооплачиваемую) и престижную работу у себя на родине или даже за рубежом.

Обучение иностранному языку

Знание иностранного языка — важная составляющая комплекса знаний и
умений. Часто хорошее знание иностранного языка является определяющим признаком
при устройстве на высокооплачиваемую работу. Это, прежде всего, относится к
основным языкам бизнеса: английскому, немецкому и реже французскому (языковое
профилиро­вание весьма условно и зависит от региона²³). Предприятия
сферы туризма организуют обучение, в том числе за рубежом в центрах языковой
подготовки на основе совре­менных методических и технических средств. Чаще всего,
основная часть подготовки организуется в собственной стране, а этап
совершенствования, в том числе и методом «погружения» в языковую среду, с
выездом за рубеж Ищиа 1оиг.

Приобретение профессиональных навыков и повышение квалификации

* Обучение работников для активного и эффективного применения
новых технологий, современного оборудования, автоматизированных и
компьютеризированных систем требует постоянного повышения квалификации
персонала. Многими производственны­ми предприятиями организуются плановые краткосрочные
и долгосрочные программы профессионального обучения, значительная часть таких
семинаров и курсов проводится за рубежом. Тгатее — стажер, практикант,
проходящий подготовку, морской кадет. Существует практика принятия на
коммерческих условиях стажеров, палубных практи­кантов на учебные парусные суда
и яхты с целью краткого теоретического и практичес­кого морского обучения.

Организация семинаров или обучения на курсах повышения
квалификации 1гатт% соигзев, сопровождение, организация культурной программы
— суть работы туристской фирмы. Значительная часть мероприятий по обмену опытом
— краткосрочные 2-3 дня, но есть и более продолжительные программы. Если срок
семинара или обучения превышает 8 дней, то по таким расходам фирмы,
совершенным за рубежом в Европе , можно и получить возврат .

27. 
Технология организации
экологического туризма.

Экологический
туризм.

Возникновение и развитие экотуризма тесно связано с
историей выделения природных территорий. Конец 19 века можно считать временем
возникновения экологического т-ма, которому способствовал процесс создания
национальных парков в США, Канаде и т.д. Этот процесс резко активизовался после
2 мировой войны. Национальные парки усиленно рекламировались, в них
обустраивались места отдыха, смотровые площадки, строились средства размещения
и т.д. Все эти меры способствовали росту интереса к экологическому туризму.

Под ЭКОТУРИЗМОМ подразумеваются «любые
виды туризма и рекреации в природе, которые не наносят ущерба природным
комплексам, содействуют охране природы и улучшению благосостояния местного
населения».

Чрезвычайно важно по четко сформулировать основные
принципы экологического туризма. Экологический туризм должен быть:

§  обращенным к природе и основанным на использовании
преимущественно природных ресурсов;

§  не наносящим ущерба природной среде нашего обитания;

§  нацеленным на экологическое образование и просвещение;

§  заботящимся о сохранении местной социокультурной
среды;

§  экономически эффективным и обеспечивающим устойчивое
развитие тех районов, где он осуществляется.

Тур или маршрут экологичны, если (основные признаки):

§  экологичен транспорт, которым пользуются туристы;

§  пища туристов экологически чиста и полезна;

§  маршруты туристов и квалифицированные гиды ведут их в
интересные и экологически благоприятные природные и культурные ландшафты;

§  в программу тура включаются посещение учебных
экологических троп, природоведческих, краеведческих музеев, и, непременно,
ознакомление с местными экологическими проблемами;

§  мусор не выбрасывается на общую помойку или свалку;

§  привалы, бивуаки и особенно костры устраиваются только
в специально оборудованных местах;

§  грибы, ягоды, цветы, лекарственные растения, любые
природные сувениры собираются только тогда и там, где это разрешено;

§  эти отели и кемпинги построены из экологически
безвредных материалов;

§  туристы с уважением относятся к культурным местным
традициям;

§  туристы доступными им способами участвуют в решении
местных экологических проблем;

§  доходы от тура не изымаются целиком из местного
бюджета, но способствуют его наполнению.

Всемирный фонд дикой природы(WWF) — одна из
крупнейших в мире независимых международных природоохранных организаций.
Сегодня WWF занимается практической реализацией экологических
программ и влияет на природоохранную политику государств. Главная цель —
сохранение биологического разнообразия Земли.

Российское представительство WWF открыто в
1994 году.

На территории России и в Средней Азии расположено 18
экорегионов. Среди них — Алтай-Саянская горная страна, Дальний Восток, Кавказ,
где WWF осуществляет экорегиональные проекты.

На протяжении трех лет WWF активно
поддерживает работу мобильных бригад по борьбе с нелегальными рубками на
Дальнем Востоке. Несмотря на то, что в составе бригад «Кедр» в
Приморье и «Сова» в Хабаровском крае работали всего 10 человек, их
деятельность по выявлению и пересечению варварских рубок оказалась большим подспорьем
в работе служб лесной охраны Хабаровского и Приморского краев.

Ситуация с лесными пожарами особенно неблагоприятна на
Дальнем Востоке России, где в отдельные годы сгорает до 1 миллиона гектаров
леса. Лесные пожары разрушают целые экосистемы, создавая угрозу обитанию многих
видов животных и растений. Экспертами WWF созданы критерии и индикаторы
определения девственных лесов на Дальнем Востоке России.

.
На Дальнем Востоке колоссальные размеры приобретает незаконная добыча рыбы,
крабов и других промысловых животных,

28. 
Понятие природно –
рекреационные ресурсов и технология их оценки.

29. 
Понятие историко –
культурные ресурсов и технология их оценки.

1.   КУЛЬТУРНОЕ И ПРИРОДНОЕ НАСЛЕДИЕ КАК
ТУРИСТСКИЕ РЕСУРСЫ

Историко-культурный потенциал страны является основой культурного
(познавательного) туризма и включает всю социо-культурную среду с традициями и
обычаями, особенностями бытовой и хозяйственной деятельности. Минимальный набор
ресурсов для познавательного туризма может дать любая местность, но для его
массового развития требуется определенная концентрация объектов культурного
наследия:

— памятники археологии;

— культовая и гражданская архитектура;

— памятники ландшафтной архитектуры;

— малые и большие исторические города;

— сельские поселения;

— музеи, театры, выставочные залы и др.;

— социокультурная инфраструктура;

— объекты этнографии, народные промыслы и ремесла, центры
прикладного искусства, технические комплексы и сооружения.

При посещении другой страны туристы воспринимают в целом
культурные комплексы, составной частью которых является природа.

Особенности культуры различных регионов мира все чаще побуждают
людей проводить отпуск в путешествии. Объекты, посещаемые туристами,
способствуют их духовному обогащению, расширению кругозора. Культура является
одним из основных элементов туристского интереса.

Памятники истории, культуры и природы являются национальным
достоянием страны. Освоение территории для туристских целей требует бережного
подхода по принципу: «Сохрани — восстанови — не навреди».

Многие регионы богаты такими уникальными историческими
территориями, как древние города, усадебные и дворцово-парковые ансамбли,
комплексы культурной архитектуры, исторические постройки, историко-культурные
памятники и др. Они не должны оставаться застывшими образованиями. При организации
уникальных территорий следует сочетать традиционные формы деятельности,
исторически сформировавшие эти территории, с инновационными видами, к числу
которых относится и туризм. Причем новые виды деятельности должны дополнять, а
не подавлять сложившиеся хозяйственные, социокультурные и природные процессы.

При развитии туристской инфраструктуры важно не нарушать
исторический облик территории. Каждый вновь создаваемый туристский центр
(объект) должен соответствовать национальным особенностям и традициям и
одновременно иметь свой неповторимый облик. Создание природно-исторических
парков должно содействовать спасению ценнейших памятников истории и культуры
как целостных архитектурно-ландшафтных и культурных комплексов. Необходимо
осуществлять охрану и восстановление памятников культуры и истории
рукотворного, природного и традиционного ландшафтов, которые также
рассматриваются как непреходящие исторические ценности, национальное достояние.

Культурное, историческое и природное наследие принято делить на
следующие категории:

— достояние, используемое в основном туристами (фестивали,
представления, памятники и др.);

—  достояние смешанного пользования (менее значительные
исторические памятники и музеи, театры, заповедники и др.);

— достояние, используемое в основном местным населением
(гражданские сооружения, культовые объекты, кинотеатры, библиотеки и др.)

30. 
Понятие экономические
ресурсов и технология их оценки.

Экономические ресурсы

Под экономическими ресурсами понимаются все виды
ресурсов, используемых в процессе производства товаров и услуг.

Хозяйственная жизнь общества зиждется на необходимости
удовлетворять потребности людей в различных экономических благах. В свою
очередь, эти блага производятся на базе экономических ресурсов, которые есть в
распоряжении общества и его членов.

 Экономические ресурсы – это все природные, капитальные
ресурсы, которые используются для производства товаров и услуг. Они включают
большой круг объектов, поэтому возникает необходимость в простейшей
классификации этих ресурсов на:
• природные ресурсы –материально-вещественные (в различной литературе
встречаются как «материальные», «физический капитал», «средства производства»)
ресурсы;
• финансовые ресурсы – в виде валютных резервов и благородных металлов,
денежных сбережений домашних хозяйств и предприятий.;
• информационные ресурсы, которые выступают в виде научной, научно-технической,
проектно-конструкционной, технологической, статистической, управленческой
информации.
 В качестве ресурсов иногда также выделяют следующие:
• инвестиции, капиталовложения
• время
 В сущности, это те блага, которые используются для
производства других благ. Поэтому их нередко называют производственными
ресурсами, производственными факторами, факторами производства, факторами
экономического роста.

Экономические ресурсы обла­дают одним общим коренным признаком:
они редки. Естественные туристские блага, капитальное оборудование и
рабочая сила (ра­бочее время) как факторы производственного процесса имеют фи­зические
пределы. Они заранее заданы природой, традицией или деятельностью человека.

Климат , пейзаж, вода — эти свойства земной поверхности, используе­мые
в туристских целях, перестают быть абстрактными понятия­ми, находятся в
определенных пространственных рамках и, так же как труд и капитал, являются
редкими. Столкнувшись с нехваткой ресурсов, общество вынуждено делать выбор между
альтернативным их применением.

Проблема распределения труда, земли и капитала присутствует на
разных уровнях экономической системы: от конкретных хозяй­ствующих единиц до
правительства.

 На национальном и регио­нальном уровнях/

Ресурсы перетекают из относительно низкопро­дуктивных сфер
хозяйствования в относительно высокопродук­тивные.

 Туризм не всегда приносит самые большие доходы, но в
сравнении с другими отраслями он обладает рядом преиму­ществ, которые
компенсируют финансовые потери и привлекают материальные и людские ресурсы.
Высокая конкурентоспособность во многом связана с утвердившимся представлением
об индуст­рии отдыха и развлечений как одной из наиболее чистых и прият­ных
сфер деятельности человека. Поэтому обслуживающий персо­нал нередко
предпочитает работать за меньшее вознаграждение на курорте с прекрасными
пляжами и теплым морем, чем в круп­ном городе на промышленных предприятиях.

на от­раслевом уровне Распределение экономических ресурсов происходит в рамках одной
области предпринимательской деятельности. Фирмы вступают в борьбу за расширение
своего производственного потенциала. Так, отели и рестораны кон­курируют за
выгодное местоположение и хороших поваров.

На уровне предприятия

Для того чтобы получить максимальное количество  полезной
продукции, оно должно обеспечить не только полное вовлечение земли, труда и
капитала в экономический оборот, но выбрать оптимальное их сочетание,

Проблема распределения и оптимального сочетания экономи­ческих
ресурсов не имеет однозначного решения. Каждая отрасль хозяйства и отдельно
взятое предприятие постоянно ведут поиск наилучшего варианта их освоения. Они
делают свой выбор, исходя из меняющихся условий.

Классификация видов туризма.

Т. в современном мире проявляется в различных формах и
отношениях, что создает необходимость в его классификации – выделении некоторых
типичных, уникальных черт. Т-м м.б. представлен в следующих аспектах:

1.
Т-м как процесс и результат передвижения
людей по различным тур маршрутам – путешествие.

2.
Т-м как сфера занятости населения.
В т-ме работают 6% трудоспособного населения всего мира.

3.
Т-м как сфера экономики. Пример: в
прошлом году бюджет края пополнился за счет т. на 200 млн.

4.
Т-м как сфера деятельности людей в
свободное время, отражает одну из фундаментальных потребностей людей –
восстановление и развитие жизненных сил.

В зависимости от аспекта рассмотрения т-м
подразделяется на различные виды. Наиболее важными основаниями для
классификации т. являются:

1.
По источникам финансирования:
социальный; коммерческий.

2.
По возрастному составу участников:
детский; молодежный; для людей 3-го возраста (от 65 лет); среднего (45-64
года).

3.
По виду используемых ресурсов:
купально-пляжный (море, солнце, песок); дачный (деревенский); экол-кий;
экск-нный.

4.
По ритмике турпотоков: сезонный;
круглогодичный.

5.
По продолжительности:
краткосрочный; долгосрочный; маршрут выходного дня.

6.
По способу размещения:
гостиничного типа; не гостиничного типа.

7.
По видам использ-х тр-тных ср-в:
авт-е; авиа; ж/д; теплоходные; с привлечением экзотич-х тр-тных ср-в
(батискафы, субмарины, возд-е шары, ракеты); велотуры, мотокроссы.

8.
По ведущему занятию: охотничий;
рыболовный, спелиот-м, все виды самодеятельного т-ма.

9.
По социально-культурному статусу:
образовательный; научный; конгрессный; митинг.

10.
По числу участников:
индивидуальный; семейный; групповой.

11.
По способу организации:
организ-нный; неорганиз-нный.

12.
По способу передвижения:
маршрутный; стационарный; автостопом.

Типы туризма:

Въездной – путешествие
в пределах Р.Ф. лиц, не проживающих постоянно в Р.Ф.

Выездной –
путешествия лиц, постоянно проживающих в Р.Ф., в другую страну.

Внутренний –
путешествия в пределах Р.Ф. лиц, постоянно проживающих в Р.Ф.

Категории туризма:

Международный
– систематическая и целенаправленная деятельность предприятий сферы туризма,
связанная с предоставлением туруслуг и турпродукта иностранным туристам на
территории Р.Ф. и предоставлением туруслуг и турпродукта за рубеж (въездной и
выездной т-м).

Национальный
– совокупность деятельности в сфере внутреннего и выездного туризма, т.е.
обслуживание туристов из числа жителей своего государства (внутренний и
выездной т-м).

Туристские формальности.

Под туристскими формальностями принято понимать
процедуры, вязанные с соблюдением туристами, лицами, пересекающими
государственную границу, определенных условий, правил и требований,
установленных государственными органами страны въезда и пребывания.

Гаагская декларация по туризму 1989 г. определила, что
государствам и туристской индустрии следует принять эффективные меры по
упрощению туристских формальностей и таможенных процедур относительно
паспортов, виз, медицинского и валютного контроля при совершении путешествий,
поездок и прибываний (принцип VI)

Туристские формальности подразделяются на несколько
больших разделов и включают: заграничные паспорта, визы, таможенные правила,
валютный контроль и порядок обмена валюты, санитарные правила, режим
въезда-выезда, особенности пребывания и передвижения иностранных туристов в
стране, иммиграционные правила и некоторые другие процедуры.

Таможенные формальности представляют процедуру, связанную с проверкой
соблюдения лицами, пересекающими государственную границу, правил и условий
ввоза и вывоза вещей, товаров и валютных средств.

Таможенные формальности связаны с выполнением
установленных государством таможенных правил и уплатой туристом налогов,
пошлин, сборов и других начислений.

Паспортные и визовые формальности состоят в следующем:

Паспорт является официальным документом,
удостоверяющим личность гражданина. В нем содержатся сведения о поле, возрасте,
месте рождения и жительства, гражданстве. Заграничный паспорт выдается в ряде
государств, в том числе и в России. Помимо заграничных паспортов в отдельных
случаях могут использоваться: дипломатические, служебные, консульские паспорта;
паспорт (удосто­верение личности) иностранца или лица без гражданства,
выдаваемый иностранному гражданину, постоянно проживающему в государстве;
семейные паспорта на мужа и жену (с детьми или без детей); паспорт (удостоверение
личности) ребенка, паспорт моряка и ряд других.

Как правило, въезд в страну пребывания требует
получения визы. Виза (лат visa, мн. ч. от visum — просмотренное) – это
специальное разрешение иностранного правительства на въезд-выезд, проживание
или транзитный проезд через его территорию. Разрешение может быть проставлено в
паспорте или представлять собой отдельный документ (например, групповая
туристская виза). Основанием для выдачи туристской визы является согласие
принимающей туристской фирмы предоставить туристу обслуживание по
согласованному маршруту и в подтвержденные сроки, а также вызовы-приглашения
для посещения родственников и знакомых или поездок с деловыми целями. Визы
бывают: одноразовые и многоразовые, индивидуальные и групповые;
студенческие; въездные; транзитные; выездные, шенгенские и др.

В семи Европейских странах с 26 марта 1995 г. вступило
в действие Шенгенское  соглашение, упраздняющее пограничный контроль на
внутренних границах Бельгии, Нидерландов, Люксембурга, Германии, Франции,
Испании и Португалии. Впоследствии к Шенгенскому соглашению присоединилась
Греция. Введены два типа виз:

  единая шенгенская виза, выдается на срок до трех месяцев и дает право беспрепятственно
передвигаться по территории стран, заключивших Шенгенское соглашение;

  национальная въездная виза на срок выше трех
месяцев, выдача которой остается
прерогативой государства, входящего в Шенгенское соглашение. Групповых
шенгенских виз нет. Для туристов из стран, не входящих в Европейский союз, в
том числе и России, сохранен визовой порядок въезда. Льготный порядок въезда
распространен на граждан Венгрии, Польши, Чехии, Словакии, Латвии, Литвы и
Эстонии.

Медицинские формальности относятся к санитарным
формальностям. Соблюдение установленных медицинских правил в туристских
поездках напрямую связано с безопасностью жизни и здоровья туриста.

Существуют определенные медико-санитарные правила, по­зволяющие
избежать опасных инфекционных заболеваний при путешествии. Эти правила должны в
обязательном порядке доводиться турфирмами до сведения клиентов до начала
поездки в ви­де информационного листка, как этого требует соответствующий
российский стандарт по туристско-экскурсионному обслуживанию.

Под страхованием понимается система экономических
отношений по защите имущественных интересов физических или юридичес­ких лиц при
наступлении определенных событий (страховых рисков или случаев) за счет
денежных фондов (страховых фондов), формируемых или уплачиваемых из страховых
взносов путем выплаты страхового возмещения.

Страхование
бывает обязательное или добровольное, групповое или индивидуальное
и осуществляется на основании соответству­ющих правил. В правилах страхования
приводятся порядок за­ключения, изменения, прекращения и срок действия договора
страхования, рассматриваются страховые риски и случаи, а также страховая сумма,
страховой взнос и страховое обеспечение, права и обязанности сторон. При
заключении договора страхования страхователь (застрахованный) получает
соответствующий полис страхования.

Виды страхования в сфере туризма включают страхование
туриста и его имущества, в том числе страхование жизни и здоровья (медицинское
страхование), страхование риска турфирм и ряд других видов.Туризм, как вид
путешествий, связанных с пересечением туристами гос границы, предусматривает
осуществление тур формальностей, т.е. проверку соблюдения т-ми условий и
правил, установленных гос органами стран въезда и выезда.

Эти правила вводятся
гос-вом в целях борьбы с незаконной миграцией, международным терроризмом,
торговлей наркотиками, проституцией и обеспечивают установленный порядок въезда
в страну и выезда из нее. Специальные службы проверяют соблюдение т-ми
паспортно-визового режима, требований о вакцинации (прививках), правил и
условий провоза через границу вещей, товаров, валютных средств и проведения
операций по обмену валюты.