Экзамен на права беларусь

Зачеты и экзамены по Правилам дорожного движения
Задачи соответствуют редакции ПДД, действующей c 27.10.2022 г.

К мобильной версии билетов

В билете предлагается 10 случайных вопросов, время ограничено 15-ю минутами и допускается один неправильный ответ.

Листать билет можно клавишей Enter. Для выбора ответа на клавиатуре нажмите клавишу 1…5 и подтвердите выбор клавишей Enter. Альтернативный способ выбора ответа — щелкните по нужному варианту мышью или пальцем (если у вас мобильное устройство).

Тесты соответствуют последним изменениям в ПДД, КоАП и УК Республики Беларусь.

Мы в Instagram
Наша группа ВКонтакте

Билеты онлайн предназначены для проверки знаний ПДД.
Учить Правила дорожного движения рекомендуется с помощью Учебной программы ПДД.
В Учебной программе восемь режимов тренировки и контроля, встроенные ПДД и пояснения на каждую задачу.

К мобильной версии билетов

В Беларуси изменился порядок приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством (за исключением колёсного трактора). Соответствующее постановление МВД от 16 июня 2022 года № 149 опубликовано сегодня на Национальном правовом портале.

Например, согласно новым правилам, лицо, сдавшее теоретический экзамен, допускается к сдаче практического экзамена без ограничений по времени, передаёт belmir.by. Ранее к практическому экзамену допуск давался в течение шести месяцев после сдачи теоретического экзамена. После истечения этого периода «теорию» и «практику» надо было сдавать повторно.

Также теперь при назначении практического экзамена не будет учитываться количество предыдущих попыток и период времени, прошедший с последней попытки. Кроме того, по новым правилам, повторно экзамены назначаются не ранее чем через десять дней со дня, следующего за днем последнего экзамена. (ранее было шесть дней).

Уточнено, что экзаменаторы и на «теории», и на «практике» непрерывно ведут аудио- и видеозапись с помощью переносных видеорегистраторов. Ранее речь шла лишь о видеозаписи.Также определяется, что храниться эти записи должны не менее одного месяца, а используются они среди прочего при рассмотрении апелляции по итогам экзаменов.

Далее, появился абзац о том, что результаты рассмотрения апелляции можно обжаловать, подав в течение десяти дней жалобу в вышестоящую организацию. Ранее вместо него был текст, что «повторная апелляция рассмотрению не подлежит и возвращается экзаменуемому без рассмотрения».

Уточнено, что экзамены на права категории D и DE сдаются на транспортных средствах с не менее чем 16 местами для сидения и длиной не менее 5,9 м. Ранее было 17 мест и 6,5 м соответственно.

На первом этапе практического экзамена среди пунктов, когда элемент не засчитывается, появились ещё два: начало движения без снятия с «ручника» и непристегнутый ремень безопасности.

К случаям, когда считается не сданным второй этап практического вождения, добавился пункт «допущение двух и более остановок двигателя».

Наконец, результаты сдачи теоретического и этапов практического экзамена будут вноситься в автоматизированную информационную систему ГАИ. Ранее это были экзаменационные карточки.

Фото: архив av.by

Подписывайтесь на наши новости в Yandex.Zen и Telegram

Ваш ответ:

Включить фильтр по главам ПДД:

ПРИМЕЧАНИЕ: Билеты ПДД online Беларусь предназначены для проверки своих знаний учащимися автошколы перед сдачей внутреннего экзамена или экзамена в ГАИ.  

Памятка курсанту:

Установлен следующий порядок сдачи экзамена после автошколы:

Теоретический экзамен в ГАИ может сдаваться:

• по билетам на бумажном носителе;
• по билетам с использованием автоматизированных систем (компьютеров);
• устный опрос с использованием тестовых заданий.

Общее время теоретического экзамена — не более 15 минут.

Положительная оценка «сдан» выставляется в том случае, если экзаменуемый дал
не более одного неправильного ответа в течение этого времени. Лицам, которые за отведенное время не успели ответить на все вопросы экзаменационного билета или же дали более одного неправильного ответа, ставится оценка «не сдан».

Во время проведения теоретического экзамена не допускается:

• проносить и использовать любые предметы, в том числе электронные устройства, носители информации и (или) средства мобильной связи, за исключением документа, удостоверяющего личность, и документов, необходимых для осуществления соответствующей административной процедуры;
• записывать и передавать иным лицам информацию о содержании вопросов теоретического экзамена;
• разговаривать во время экзамена.

В свою очередь экзаменуемый после окончания экзамена имеет право получить разъяснения по поводу допущенных им ошибок. 

После успешной сдачи теоретического экзамена  курсант допускается к практическому экзамену, который необходимо сдать в течении 6 месяцев. В случае, если Вы не успеете в указанный срок, все экзамены (теорию, автодром) придется проходить заново.

Допуск к экзамену повторно осуществляется только по прошествии 6-ти календарных дней после неудачной попытки. После 3-х неудачных попыток сдавать экзамен можно только через 30 календарных дней.

Лучшее усвоение теории ПДД – Это практические занятия!

Только комплексный подход в изучении правил дорожного движения может обеспечить полное изучение и  понимание правил ПДД! 

Для этого требуется:

1. Прорабатывание теоретической части курса подготовки водителей в автошколе с преподавателем.
2. Закрепление теории практикой, включающей в себя: 
   1. • решение экзаменационных билетов ПДД;
      • компьютерные игры – симуляторы вождения;
      • вождение автомобиля с автоинструктором.

Перестань нервничать  – ВЫбери себе  инструктора!

Межрайонный экзаменационный отдел ГАИ ГУВД Мингорисполкома за шесть месяцев 2022-го выдал более 13 тысяч водительских удостоверений, что на 1,7 тысячи больше, чем за аналогичный период прошлого года. Вместе с тем сотрудники ГАИ бьют тревогу: в некоторых автошколах уровень подготовки курсантов настолько низкий, что получают документ с первой попытки лишь единицы. Корреспонденты «Знаменки» посмотрели, как сдаются экзамены на права, и узнали, чем стоит руководствоваться при выборе учебного заведения.

Тест на знание ПДД

Ежедневно в Минске на экзаменационную площадку, расположенную по адресу Семашко, 17, приходит около 500 человек. Среди них – курсанты, которые впервые пробуют получить права, и те, для кого предыдущие попытки закончились неудачей. На вопрос, как много людей с первого раза уходят с водительскими удостоверениями, заместитель начальника межрайонного экзаменационного отдела ГАИ ГУВД Мингорисполкома Владимир Свиридович отвечает:

– В целом качество подготовки курсантов довольно низкое. 

Бывает, теоретический экзамен в группе из 20 человек проходит только половина. Затем еще столько же курсантов не сдают площадку. В итоге права получают всего несколько человек.

И таких примеров, к сожалению, много. Люди вынуждены брать дополнительные уроки, повторно платить за сдачу экзаменов. Часто в разговоре с курсантами выясняется, что они не отъездили положенного количества часов, их мало учили элементам на автодроме. Как в таком случае они могут сдать экзамен с первой попытки? 

Владимир Свиридович приглашает в аудиторию, где проходит теоретический экзамен. За 15 минут нужно ответить на десять вопросов, разрешено допустить всего одну ошибку. Из 20 человек компьютерный тест прошли 15. А в следующей группе, состоявшей из курсантов, сдающих теорию повторно, ситуация оказалась плачевной: из 16 человек к последующим испытаниям допустили только шестерых.

За 15 минут нужно ответить на десять вопросов

Направляемся на площадку, где сотрудники ГАИ принимают практические экзамены. По дороге Владимир Свиридович говорит, что испытания проходит группа с высоким уровнем подготовки: из 18 человек с теорией не справились лишь трое. 

Поскорее бы за руль

Учебный автомобиль на исходной позиции. За рулем Елена Семененко. Ее задача – выполнить подъем на эстакаду и заезд в гараж. На каждый из элементов по две попытки. Первое задание девушка проходит без ошибок, второе, впрочем, тоже. Выйдя из авто, Елена признается, что почти не переживала: 

– Утром присутствовало волнение, но, когда прошла теорию без ошибок, успокоилась. Мне кажется, внутреннее испытание в автошколе было сложнее. На теоретическом экзамене вместо десяти давалось 30 вопросов. Что касается практики, то инструктор попался хороший – проблем с подготовкой нет. Надеюсь, и с ездой по городу справлюсь легко. Уж очень хочется поскорее сесть за руль семейного автомобиля. Он, кстати, с автоматической коробкой передач. Знаю, что скоро в силу вступят новые правила, позволяющие сдавать на права на машине-автомате. Но муж посоветовал начинать с механики.


Пока общались с Еленой, первый этап практического экзамена покорился и Владиславу Давидовскому:

– Моя будущая профессия обязывает иметь права: учусь на четвертом курсе филиала БНТУ «Минский государственный политехнический кол­ледж» специальности «электроника механических транспортных средств». С вождением подружился не сразу. Спасибо инструктору, которая развеяла страхи и научила быть внимательным и аккуратным за рулем. Моя мечта – получить права, купить машину и отправиться с друзь­ями в путешествие по стране.

Изучите отзывы знакомых

Все 15 человек из группы успешно откатали автодром, подводит итоги ведущий специалист по приему экзаменов Геннадий Шилец:

– Приятно принимать экзамены у людей, которые владеют навыками вождения. Почти все курсанты сдали элементы с первой попытки – за 14 лет моей работы в этом подразделении такое впервые. Если судить по статистике, практический экзамен обычно не сдает каждый второй.

В Минске насчитывается более 70 учебных организаций, занимающихся подготовкой и переподготовкой водителей. Одни беспокоятся о своем имидже и делают все, чтобы курсанты сдавали на права с первого раза, другие относятся к обязанностям спустя рукава. Отсюда и результат. И если в отдельных организациях процент сдачи с первого раза достигает 90 процентов, то есть и такие, где аналогичный процент провалов. Как не ошибиться с выбором автошколы? Геннадий Шилец рекомендует:

– Многие выбирают автошколы по принципу: чем ближе к дому, работе или учебе, тем лучше. Так делать не стоит. Прежде всего нужно изучить отзывы, причем не в интернете, а среди окружения.

На пересдачу через десять дней

Перемещаемся к месту, откуда стартует второй этап практического экзамена – вождение в городских условиях. Первая за руль садится Полина Жданок. В первые минуты девушка на отлично выполняла команды экзаменатора, но потом, видимо, разволновалась и допустила несколько ошибок, среди которых остановка в неположенном месте. Итог – пересдача через десять дней. Следующей экзамен попыталась сдать Анастасия Жилевич, но сразу допустила две грубые ошибки: на одном перекрестке не пропустила пешехода, а на другом – велосипедиста. Не задался второй этап испытания и у Станислава Мазурова: едва сел за руль, заглохла машина. Потом парень растерялся и стал трогаться, забыв снять авто с ручника. Еще несколько ошибок окончательно не позволили обзавестись Станиславу правами с первой попытки.

Чтобы получить права, осталось сдать экзамен в городе

Ведущий специалист по приему экзаменов Вячеслав Савеня в среднем принимает по 35 экзаменов в день:

– На данный момент испытания прошли 19 человек, из них шесть получат права, остальных ждет пересдача. 

Успех зависит прежде всего от психологического состояния человека и качества подготовки. 

Среди ошибок, которые часто совершают курсанты, – поворот и остановка там, где это запрещено, игнорирование сигналов поворота. Для сдачи на права курсант должен проехать не менее четырех километров испытательного маршрута, допустив при этом не более двух нарушений. Но бывает и так, что будущий водитель создает аварийную ситуацию, и мне приходится экстренно вмешаться. В таком случае экзамен автоматически не сдан.

НА ЗАМЕТКУ


С 8 июля 2022 года экзамены в ГАИ на водительские права проводят по измененным правилам:

♦ после сдачи теоретического экзамена курсант допускается к практическому в любом случае (ранее через полгода теорию приходилось сдавать заново);

♦ при назначении практического экзамена больше не учитывается количество предыдущих попыток и период времени с момента последней. Пересдача возможна не ранее, чем через десять дней со дня, следующего за днем последней сдачи (до этого – не ранее шести дней);

♦ на всех экзаменах непрерывно ведется аудио- и видеозапись с использованием переносных видеорегистраторов, данные хранятся не менее месяца;

♦ результаты рассмотрения апелляции можно обжаловать, подав в течение десяти дней жалобу в вышестоящую организацию (ранее повторная апелляция рассмотрению не подлежала и возвращалась экзаменуемому без рассмотрения);

♦ результаты экзаменов вносятся в автоматизированную информационную систему (АИС ГАИ), а не в карточки, как раньше;

♦ не засчитают экзамен на площадке, если начать движение на ручнике, не пристегнувшись;

♦ все упражнения на площадке должны заканчиваться возращением на исходную позицию;

♦ при сдаче экзамена в городе в случае отклонения курсанта от маршрута экзаменатор информирует об этом и дает указание вернуться. При допущении двух и более остановок двигателя экзамен считается не сданным.

КСТАТИ

22 сентября вступит в силу обновленный Закон «О дорожном движении». В числе изменений – возможность обучения и сдачи практического экзамена в ГАИ на автомобиле с автоматической коробкой передач.

mischenko@sb.by

Напомним, что Инструкция
устанавливает порядок приема теоретического и (или) практического квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством, за исключением колесного трактора, мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом.

Какой порядок сдачи экзаменов установлен?

Экзамены проводятся последовательно: 

1. теоретический.

2.  практический.

Сдавшие теоретический экзамен, допускаются к сдаче практического экзамена.

ВАЖНО!

При назначении практического экзамена не учитывается количество предыдущих попыток и период времени, прошедший с последней попытки.

Практический экзамен на учебном автомобиле принимается в два этапа:

• первый этап – на автодроме (закрытой площадке);

• второй – на маршруте в условиях реального дорожного движения.

Примечание:

Экзаменационные комиссии создаются для приема экзаменов в экзаменационных подразделениях управления Государственной автомобильной инспекции главного управления внутренних дел Минского городского исполнительного комитета (УГАИ ГУВД), управлений внутренних дел областных исполнительных комитетов (УГАИ УВД), межрайонных регистрационно-экзаменационных подразделений Государственной автомобильной инспекции управлений, отделов внутренних дел городских, районных исполнительных комитетов (местных администраций) (РЭП).

ВАЖНО!

Сдача всех этапов практического экзамена осуществляется только в одном РЭП.

Можно ли сдать экзамен со второй попытки?

Повторно экзамены назначаются не ранее чем через десять дней со дня, следующего за днем последнего экзамена.

Примечание:

Результаты сдачи теоретического и этапов практического экзамена вносятся экзаменатором в автоматизированную информационную систему Государственной автомобильной инспекции.

Как сдается теоретический экзамен?

Теоретический экзамен может сдаваться в двух формах:

• по билетам на бумажном носителе;

Примечание:

Теоретический экзамен, проводимый по билетам на бумажном носителе, может также назначаться на основании мотивированного заявления экзаменуемого;

• по билетам с использованием автоматизированных систем.

ВАЖНО!

Независимо от формы проведения экзамена каждый экзаменационный билет должен содержать девять вопросов по Правилам дорожного движения, утвержденным Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551, и один по другим предметам, предусмотренным программой подготовки водителей транспортных средств соответствующей категории. В каждом вопросе экзаменационного билета должно быть от двух до пяти вариантов ответов, один из которых правильный.

Примечание:

Теоретический экзамен, принимаемый по билетам с использованием автоматизированных систем, должен длиться не более пятнадцати минут, а по билетам на бумажном носителе – не более тридцати минут.

Экзамен сдан, если экзаменуемый ответил на вопросы билета в отведенное время и допустил не более одного неправильного ответа.

ВАЖНО!

Во время проведения теоретического экзамена не допускается:

• проносить и использовать любые предметы, в том числе электронные устройства, носители информации и (или) средства мобильной связи, за исключением документа, удостоверяющего личность, и документов, необходимых для осуществления соответствующей административной процедуры;

• записывать и передавать иным лицам информацию о содержании вопросов теоретического экзамена;

• разговаривать во время экзамена.

При нарушении указанных требований экзаменуемому проставляется отметка «не сдан».

Как сдается практический экзамен?

Прием практического экзамена осуществляется на транспортном средстве той категории, право управления которым экзаменуемый желает получить.

На первом этапе экзаменуемый должен показать навыки управления автомобилем, выполнив два из следующих элементов:

• преодоление подъема (эстакады). Элемент осуществляется с остановкой учебного автомобиля на подъеме с использованием ножного и ручного тормоза и продолжением дальнейшего движения через эстакаду. Элемент выполняется на учебном автомобиле с механической трансмиссией;

• заезд задним ходом в бокс. Элемент осуществляется задним ходом учебного автомобиля с поворотом в бокс, расположенный перпендикулярно направлению движения, за одноразовое включение передачи заднего хода с последующим возращением на исходную позицию;

• диагональная парковка. Элемент осуществляется задним ходом с постановкой правой стороной учебного автомобиля в бокс, расположенный параллельно направлению движения, за одноразовое включение передачи заднего хода с последующим возращением на исходную позицию;

• разворот на участке ограниченных размеров за одноразовое включение передачи заднего хода с последующим возращением на исходную позицию.

На выполнение каждого элемента отводится до 3 минут. Дается две попытки.

Не засчитывается выполнение элемента первого этапа практического экзамена при:

• касании ограничителей элементов автодрома;

• остановке двигателя;

• превышении установленного лимита времени;

• откате учебного автомобиля более чем на тридцать сантиметров при преодолении эстакады и начале движения после остановки на подъеме;

• начале движения без разблокировки стояночной тормозной системы;

• неиспользовании ремня безопасности.

На втором этапе проверяются навыки управления транспортным средством на маршруте протяженностью не менее 4 километров. При этом обязательными условиями являются:

• выполнение двух левых поворотов или одного разворота на перекрестке;

• проезд по дороге, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении при их наличии;

• проезд перекрестка по дороге, пересекаемой главной дорогой;

• перестроение на участке дороги, имеющей две или более полосы движения в одном направлении;

• проезд пешеходных переходов и остановочных пунктов маршрутных транспортных средств;

• движение в транспортном потоке с соблюдением безопасной дистанции и интервалов;

• умение правильно оценивать дорожную обстановку.

ВАЖНО!

Если экзаменуемый успешно сдал первый этап практического экзамена и не сдал второй этап, то при повторной сдаче практический экзамен начинается со второго этапа.

Примечание:

Проверка навыков управления мотоциклом осуществляется на специально оборудованной площадке.

Экзаменуемый должен в мотоэкипировке (мотошлем, мотоперчатки, наколенники, налокотники) выполнить последовательно следующие элементы:

• движение по прямой с переключением передач с низшей на высшую и наоборот;

• управление на минимальной скорости («колейная доска»);

• выполнение разворотов малого радиуса (габаритная «восьмерка»);

• выполнение поворотов малого радиуса (габаритная «змейка»);

• маневрирование в условиях ограниченного времени («маневрирование»);

• торможение и остановка при движении на второй скорости.

Какие дополнительные меры будут приниматься для минимизации спорных ситуаций?

При приеме теоретического и этапов практического экзамена членами комиссии (экзаменаторами), осуществляющими их прием, производится непрерывное ведение аудио- и видеозаписи с использованием переносных видеорегистраторов.

ВАЖНО!

Перед началом приема экзаменуемые информируются о проведении аудио- и видеозаписи.

Примечание:

Срок хранения аудио- и видеозаписи процесса проведения экзаменов составляет не менее одного месяца от даты проведения экзамена.

Что делать, если не согласен с результатами экзамена?

Можно в подать апелляцию на имя председателя комиссии в письменной форме с обоснованием причин несогласия с результатом экзамена.

ВАЖНО!

Апелляция подается в десятидневный срок со дня выставления оценки и рассматривается в пятидневный срок со дня ее подачи.

Обжалование результатов рассмотрения апелляции осуществляется путем подачи жалобы в вышестоящий государственный орган (вышестоящую организацию) в течение десяти дней с момента принятия решения.

Обращаем Ваше внимание, что с действующей редакцией Правил дорожного движения можно ознакомиться в системе «ЭТАЛОН-ONLINE».

А если Вы предпочитаете иметь под рукой книгу, то НЦПИ выпустил новое печатное издание «Правила дорожного движения», которые вступают в силу в октябре 2022 г. Несомненным преимуществом этого издания является то, что книга дополнительно содержит административные правонарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта, меры ответственности за нарушение ПДД, а также порядок прохождения техосмотра и иные полезные нормативные правовые акты, касающиеся безопасности дорожного движения.

Приобрести издание ПДД можно в книготорговых организациях республики или в нашем интернет-магазине.

Сегодня обнародованы изменения в постановлении МВД РБ о порядке приема экзаменов на право управления МТС. Некоторые из них могут упростить жизнь курсантам автошкол, некоторые — усложнить. Публикуем список главных нововведений.

Главные поправки коснулись следующих моментов:

• После сдачи теории курсанта допустят к практике в течение любого времени. Ранее — не позже полугода, иначе теорию приходилось сдавать заново.
• Практику можно сдавать без учета числа предыдущих попыток и времени с последней попытки. Сдача площадки и города — только в одном РЭП.
• Пересдачу назначат не ранее чем через 10 дней после следующего за датой последней сдачи дня. До этого — не ранее 6 дней.
• Результаты будут вносить в автоматизированную информационную систему (АИС ГАИ), а не в карточки, как раньше. Результаты практики обязали вносить не позже получаса после конца экзамена.
• Отныне будут вести непрерывную аудио- и видеозапись с использованием переносных видеорегистраторов на всех экзаменах. Хранить записи намерены не менее 1 месяца.
• Разрешили обжаловать результаты рассмотрения апелляции в течение 10 дней.
• «На площадке» упражнения «гараж» или «бокс», «диагональная парковка», «разворот в узком дворе» теперь должны заканчиваться возращением на исходную позицию.
• Не засчитают экзамен на площадке, если начать движение на ручнике, не пристегнувшись.
• «В городе» при отклонении курсанта от маршрута экзаменатор будет информировать об этом и давать указание вернуться. Пункт «прием экзамена может быть прекращен досрочно» исключили.
• «В городе» по-прежнему допускается не более двух нарушений ПДД, следование только по маршруту. Дополнили правило «два раза заглох — не сдал».
• Закрепили за экзаменатором обязанность обеспечивать безопасность движения (по п. 2.8 ПДД, именно он является водителем), оценивать навыки, умение контролировать дорожную обстановку и принимать решения при ее изменении, фиксировать допущенные ошибки, вносить в АИС ГАИ результаты экзамена.

Постановление вступило в силу после его официального опубликования, то есть сегодня.

Также в Беларуси появится возможность сдавать экзамены на авто с АКПП и получать права на управление ТС только с «автоматом». Это закреплено в законе «Об изменении закона РБ „О дорожном движении“». Он должен начать действовать с сентября 2022 года.

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Лозунг «автомобиль не роскошь, а средство передвижения» из произведений Ильфа и Петрова до сих пор актуален. И хоть объем продаж новых авто снижается, но общее их число растет. Получить водительское удостоверение сегодня в Беларуси можно за 3-5 месяцев с учетом обучения в автошколе. Подробнее о том, во сколько обойдется каждый этап на пути к водительским правам, рассказываем в материале Myfin.by.