Экзамен на права в узбекистане

В Ташкенте начал работу Единый экзаменационный центр для сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. Его презентация прошла 3 февраля, её посетил корреспондент «Газеты.uz».

В новой системе сдачи экзаменов не будет задействован человеческий фактор, весь процесс автоматизирован, подчеркнули организаторы.

Кандидат, придя в центр, должен правильно ответить на теоретические вопросы и пройти практическую часть. В случае успешного выполнения этих двух действий он получает сертификат. Затем на его основании можно получить водительское удостоверение в ГУБДД или в центрах государственных услуг.

Напомним, 26 января глава государства Шавкат Мирзиёев на расширенном видеоселекторном совещании раскритиковал ситуацию с безопасностью на дорогах. По статистике только в 2021 году на дорогах погибло порядка 2000 человек. Президент поручил кардинально пересмотреть систему подготовки водителей.

В соответствии с постановлением Кабинета министров «О дополнительных мерах по привлечению частного сектора в сфере проведения экзаменов для получения водительского удостоверения на право управления автомототранспортным средством» от 4 мая 2021 года водители перед получением удостоверения могут пройти теоретический и практический экзамены на право управления автомототранспортным средством в частном автоматизированном центре и получить сертификат.

Записаться на сдачу экзамена можно на сайте Единого экзаменационного центра. Необходимо загрузить файлы (перечень документов указан на веб-ресурсе), верно заполнить необходимые ячейки и выбрать дату прохождения экзамена в ближайшие семь рабочих дней с момента регистрации.

Для проведения практического экзамена на автоматизированном автодроме есть транспортные средства категорий А, В, С, D, ВЕ, СЕ и DE. Прием практического экзамена у лиц с ограниченными физическими возможностями, допущенных по медицинским показаниям к управлению транспортными средствами соответствующих категорий, осуществляется на транспортных средствах, конструкция которых отвечает имеющимся медицинским предписаниям.

Процесс прохождения теоретического и практического экзаменов подробно показан в видеоролике центра.

Фото

Заместитель министра внутренних дел — начальник Департамента общественной безопасности Бекмурод Абдуллаев.

Заместитель начальника Департамента общественной безопасности МВД — начальник Службы безопасности дорожного движения Олим Саидов.

Директор Единого экзаменационного центра Дэниел Бёрк.

• Главная
• Перечень услуг
• Транспорт
• Подача заявления на экзамены для получения водительских прав

Экзамен в ГАИ

Вот позади 3 долгих месяца учебы и от законного права бороздить просторы за рулем автомобиля Вас отделяет последний шаг – экзамен в ГАИ.

На сегодняшний день, привычное слуху «ГАИ» переименовано в УБДД (управление безопасностью дорожного движения), в данной статье, мы будем использовать привычную аббревиатуру «ГАИ», подразумевая УБДД.

Сразу по окончанию учебы сдается, так называемый «внутренний» экзамен. Его принимает автошкола, проводившая обучение.

С 10 октября 2011 года вступило в силу «Положение о порядке составления тестовых вопросов для оценки знаний учеников образовательных учреждений, занимающихся подготовкой и переподготовкой водителей автомототранспортных средств и средств городского электрического транспорта, и проведения тестовых испытаний». Документ декларирует требования к тестовым вопросам и ответам, а так же правила апелляции, в случаи, если ученик не согласен с результатами тестовых испытаний.

По результатам этого экзамена принимается решение о допуске учащегося к экзамену в ГАИ.

Для приема экзамена на получение водительских прав в Ташкенте организовано 3 межрайонных экзаменационных отдела (МРЭО).

В назначенный день и час учебная группа должна явиться в экзаменационный зал. Не явка учащегося приравнивается к провалу экзамена, и в следующий раз можно будет пробовать свои силы не ранее чем через 2 недели.

Экзамен в ГАИ состоит из двух частей: теоретической и практической.

Первой сдается теории. Проверка теоретических знаний проводится с помощью компьютера, который случайным образом выдает по одному вопросу. Тестируемый отвечает на вопрос и сразу видит результат. После второй ошибки, тестирование прерывается и на экране компьютера загорается неутешительный приговор: «Экзамен не сдан». Если Вас постигла такая участь, не расстраивайтесь, подучите Правила и снова сдавайте экзамен. Интервал между попытками должен быть не менее двух недель.После двух не удачных попыток, Вам придется повторно прослушать курс в автошколе в количестве не менее 5 часов. По окончанию такого курса, автошкола выдаст справку, на основании которой Вас опять допустят к сдаче экзамена. За каждую следующую попытку сдать экзамен на права придется платить в кассу гос.пошлину в размере 7461 сум. Проверьте свои знания, потренировавшись на наших тестах.

Согласно поправкам к 156 Постановлению Каб.Мина, если Вам не удалось сдать экзамен в течении 6 месяцев после окончания автошколы, Ваше обучение аннулируется и для получения водительского удостоверения, Вам потребуется снова пройти полное обучение в автошколе (3 месяца).

Ответив правильно хотя бы на 9 вопросов из 10, Вы переходите на следующий этап тестирования – проверку навыков вождения автомобиля.

Вождение проводится на машинах автошколы, в которой Вы учились, поэтому на каждый экзамен Вас сопровождают представители автошколы с учебными машинами и инструкторами.

Экзамен по вождению в свою очередь тоже состоит из двух этапов: «фигурка» и «город».

Первый этап включает в себя въезд на эстакаду, заезд и выезд из гаража, и прочие маневры.

За каждую ошибку в экзаменационную карточку ставиться штрафной бал, обычно составляющий 20 баллов. Однако если во время движения Вы создали аварийную ситуацию, то это оценивается сразу в 100 штрафных баллов. Этап считается пройденным, если в результате штрафных баллов меньше 100.

При успешной сдаче фигурного вождения, Вам предстоит выезд в город. Следует помнить, что накопленные ранее штрафные баллы не сгорают и в сумме за оба этапа они не должны превышать 100 баллов.

Если теоретическая часть пройдена успешно, а вождение Вы «провалили», то в следующий раз, так же через 2 недели, сдавать теорию повторно не нужно, Вы сразу будете сдавать вождение. Правда от оплаты пошлины это не освобождает.

После успешной сдачи обоих этапов экзамена, права можно забирать уже на следующий день. Для получения водительских прав, нужно оплатить:
• 24.868 сум (половину минимальной заработной платы) за права и талон предупреждений (для не резидентов Узбекистна пошлина состовляет 300.000)
• 3000 сум за страховку
• 2700 сум за ламинацию

Забирая права, убедитесь в том что получили весь комплект документов:

• водительские права
• талон предупреждений
• экзаменационная карта
• мед.справка
• свидетельство об окончании автошколы, содержащее 2 печати (автошколы и ГАИ), 3 оценки, регистрационный номер прав и номер талона.

Документы, подтверждающие обучение в автошколе могут пригодится, если Вам придется восстанавливать права, к примеру если Вы их потеряете.

Успешной сдачи экзамена!

В Ташкенте начал работу единый экзаменационный центр для сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. Его презентация прошла 3 февраля.

Он расположен в микрорайоне «Янги хает» Сергелийского района.

Центр открыт в соответствии с ранее подписанным Шавкатом Мирзиёевым постановлением «О дополнительных мерах по привлечению частного сектора в сферы, регулируемые государством».

Система сдачи экзамена полностью автоматизирована, а этапы получения удостоверения освобождены от влияния человеческого фактора.

Центр построен компанией Autodriver Study, однако сумма инвестиций не раскрывается.

Корреспондент Spot побывал на презентации центра и узнал подробности его создания, работы, а также стоимость прохождения обоих этапов экзамена.

---

Как создавался центр

Генеральным директором центра является Дэниэль Берк. По его словам идея создания центра зародилась давно.

«Работа по воплощению проекта в жизнь длилась около года. Последние месяцы активно шли переговоры. В работе мы полагались на международные стандарты, поэтому, если обратить внимание, то автодром и тестирующий центр представлены по типу тех, что можно увидеть в Великобритании или, к примеру, Австралии», — делится Берк.

Дэниэль Берк. Фото: Евгений Сорочин / Spot

По его словам он намерен изменить ситуацию на дороге и повысить уровень обучения людей, что садятся за руль.

«Обеспечение безопасности на дорогах стало приоритетным для меня направлением. Но для того, чтобы что-то изменилось на деле, необходимо начать с мышления людей. А для этого важно, чтобы каждый осознал, что пришло время многое менять», — отметил руководитель центра.

О том для чего создан центр во вступительной речи рассказал заместитель министра внутренних дел, начальник Управления общественной безопасности Бекмурад Абдуллаев:

«Новый экзаменационный центр представляет собой автоматизированную систему сдачи теоретических и практических испытаний для всех кандидатов, желающих получить водительские права. Так как система полностью автоматизирована, то соответственно оценка качества знаний будет определена без учета человеческого фактора», — поясняет заместитель министра.

Бекмурад Абдуллаев. Фото: Евгений Сорочин / Spot

По его словам, это позволит весь процесс получения водительского удостоверения сделать не только прозрачным, но и исключить коррупцию, а также избежать возражений по итогам оценки тестируемого.

«К сожалению, многие автошколы мало заботятся о качестве обучения. Теперь ситуация в корне изменится, ведь все будут вынуждены учиться самостоятельно. Когда водителям с достаточными знаниями и навыками будут выдаваться удостоверения, то только тогда культура вождения на дорогах повысится, а количество дорожно-транспортных происшествий уменьшится», — говорит Абдуллаев.

О том, появятся ли такие центры в других районах столицы, пока неизвестно.

Как сообщает заместитель начальника Департамента общественной безопасности МВД — начальник службы дорожного движения Олим Саидов, открытие других филиалов будет рассматриваться в случае, если центр не справится с потоком кандидатов.

«Сегодня в Ташкенте в среднем ежедневно проходят экзамены порядка 500 человек. По нашим расчетам центр должен справиться с таким потоком. Пропускная способность центра с учетом восьмичасового рабочего дня — 600 тестирующих кандидатов», — отметил он.

Олим Саидов. Фото: Евгений Сорочин / Spot

При этом сообщается, что в планах центра — увеличить не только часы приема, но и количество рабочих дней в неделю с пяти до шести.

Кроме того, подобные центры со временем планируется создать в каждом регионе страны.

Как работает центр

Для начала необходимо пройти регистрацию. После чего каждому кандидату выдается бейдж с указанным на нем QR-кодом и идентификационным номером.

После необходимо пройти в кассу. Стоимость каждого этапа по отдельности составляет 50 тыс. сумов.

Фото: Евгений Сорочин / Spot

Для получения водительского удостоверения сначала сдается теоретический экзамен.

Перед началом кандидату понадобится указать свой идентификационный код, указанный на выданном бейдже.

Этап признается успешно пройденным в случае, когда кандидат ответил на 18 из 20 вопросов верно.

Фото: Евгений Сорочин / Spot

Прошедшие допускаются к практическому экзамену — к вождению на специально отведенной площадке.

Здесь также исключается присутствие инструктора. Так как машина оборудована автоматической системой подсчета баллов.

Каждое нарушение фиксируется автоматически в режиме реального времени.

Фото: Евгений Сорочин / Spot

При этом система моментально показывает нарушение и начисляет за это баллы.

Максимальное количество баллов за нарушения — 99 баллов. Свыше этой цифры экзамен считается проваленным.

Лица, не сдавшие экзамен, допускаются к повторному не ранее чем через семь дней, но и не позднее двух месяцев. В противном случае, необходимо будет вернуться к учебе в автошколе.

Фото: Евгений Сорочин / Spot

Процесс прохождения каждого экзамена проводится под непосредственным или онлайн-контролем представителя ГСБДД.

В случае успешного прохождения всех этапов выдается сертификат. Затем на его основании можно получить водительское удостоверение в ГУБДД или в центрах государственных услуг.

Фото: Евгений Сорочин / Spot

Как сообщает Gazeta.uz записаться на сдачу экзамена можно на сайте Единого экзаменационного центра. Для этого необходимо загрузить файлы (перечень документов указан на веб-ресурсе), верно заполнить необходимые ячейки и выбрать дату прохождения экзамена в ближайшие семь рабочих дней с момента регистрации.

Процесс прохождения теоретического и практического экзаменов подробно показан в видеоролике центра.

Ранее Spot писал, что с весны 2021 года предприниматели смогут устанавливать радары, камеры и пункты весового контроля, принимать экзамены по вождению.

Фото: Евгений Сорочин / Spot

Открыт первый в Узбекистане Ташкентский экзаменационный комплекс получения водительских прав. Чем отличается комплекс, как проводятся экзамены, их стоимость и т.д. — в репортаже Kun.uz.

3 февраля состоялась презентация Ташкентского экзаменационного центра по вождению. Этот частный центр, расположенный в Янгихаетском районе, является первым автоматизированным экзаменационным комплексом в Узбекистане, где проводятся экзамены на получение водительских прав.

На церемонии открытия было отмечено, что тесты в автоматизированном экзаменационном центре будут прозрачными, без человеческого фактора, а получить водительские права смогут только те, кто прошел обучение и подготовку.

Как организован экзамен?

Кандидат, пришедший на сдачу экзамена, после регистрации проходит в кассу и сначала оплачивает теоретический экзамен.

После оплаты гражданин предъявляет бейджик с QR-кодом на входе. Код регистрируется, проверяется комплектность документов и оплата. Кабинетов для сдачи экзамена — три, по 25 человек в каждой комнате, всего экзамен могут сдавать 75 человек.

Кандидат, не сдавший теоретический экзамен с первой попытки, может пересдать экзамен еще через 7 дней.

Кандидат, сдавший экзамен, вносит следующую плату и переходит в ту часть, где будет проходить практический экзамен. Кандидаты до экзамена могут наблюдать за процессом практического экзамена через специальные экраны, получать визуальную информацию о порядке проведения тестов.

Кроме того, имеется диспетчерская для наблюдения за практическими занятиями, откуда отслеживается отсутствие человеческого фактора в тестах, и непосредственно сам экзамен.

Сколько стоит экзамен?

По словам директора центра Даниэля Бурка, стоимость практических и теоретических экзаменов составляет по 50 тысяч сумов. Это — цена для тех, кто сдает экзамен впервые.

«Каждый, кто готовился и учился, сможет сдать экзамен с первого раза. Мы хотим призвать всех приходить сюда подготовленными. Для подготовленного человека эти испытания не страшны», — говорит Дэниел Бурк.

Экзамены начнутся с 4 февраля

По словам сотрудника центра Насриддина Маматова, автодром вмещает 400-500 человек. Поначалу планируется сдавать экзамены в одну смену. Однако, в зависимости от потока экзаменующихся, возможна организация тестирования в 2 смены.

Если кандидат не может сдать практический экзамен после сдачи теоретического экзамена, то приходит в следующий раз — через 7 дней и сдает только практический экзамен. Оценка, полученная на теоретическом экзамене, действительна в течение 2 месяцев. Кандидат, не сдавший практический тест в течение этого периода, должен будет снова сдать и теоретический экзамен.

«Тем, кто сдаст оба экзамена, сертификат будет выдан сразу же. И этот сертификат является основанием для получения водительского удостоверения», — сказал Насриддин Маматов.

Центр начнет свою работу 4 февраля. Планируется запустить автобусное сообщение с экзаменационным центром в Янгихаетском районе для обеспечения прибытия и отправления граждан.

Подготовила Зилола Гайбуллаева,
фото — Абдусалим Абдувахидов.

TIM, на праве субъекта предпринимательства, первым в Республике Узбекистан получило право оказания государственной услуги по проведению теоретических и практических экзаменов на получение водительского удостоверения.

Для реализации данной государственной услуги на высоком уровне на территории города Ташкенте создан современный экзаменационный центр — «TOSHKENT IMTIHON MARKAZI».

Экзаменационный центр соответствует государственным требованиям для проведения и оценки теоретических и практических экзаменов полностью в автоматизированном режиме.

Основные цели создания центра:

• Повышение качества и эффективности подготовки водителей;
• Снижение аварийности на дорогах;
• Исключение коррупционной составляющей на всех этапах прохождения экзамена;
• Повышение уровня объективности в оценке водительского мастерства;
• Обеспечение прозрачности экзаменационного процесса, как для самих кандидатов, так и для контролирующих органов.

В Ташкенте с 4 февраля начинает работу центр для сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. Мы приехали сюда накануне запуска и увидели, как все устроено изнутри.  

Центр находится недалеко от пятой станции Сергелийской ветки метро. На пресс-брифинге сообщили, что к нему планируют проложить два автобусных маршрута. График движения только ожидается спланировать, захватив массовые общественные остановки, откуда можно было бы добраться до этого места.

Первое, что бросается в глаза, – здание выполнено из легких конструкций и напоминает по виду конструктор из контейнеров.

Выглядит это необычно и современно, предполагает и меньший срок для строительства. Специалисты отмечают, что при этом здания возведены надежно и с учетом экологических факторов.

Единый экзаменационный центр в качестве директора возглавил зарубежный специалист Дэниел Бёрк. Он рассказал, что для него это первый проект в Узбекистане. А главной целью этого центра он видит изменение ситуации на дорогах, повышение уровня обучения будущих водителей и, соответственно, безопасности на дорогах.

– Проект планировался давно, – сказал Дэниел Бёрк. – Год работали над строительством центра, который построен с учетом зарубежного опыта. К 4 февраля он готов к открытию.

Без человеческого фактора

Начальник департамента общественной безопасности Бекмурод Абдуллаев подчеркнул, что по постановлению Кабинета министров «О дополнительных мерах по привлечению частного сектора в сфере проведения экзаменов для получения водительского удостоверения на право управления автомототранспортным средством» от 4 мая 2021 года водители перед получением удостоверения могут пройти теоретический и практический экзамены на право управления автомототранспортным средством в частном автоматизированном центре и получить сертификат. Кроме того, он отметил, что 26 января глава государства Шавкат Мирзиёев поручил кардинально пересмотреть систему подготовки водителей.

Здесь система сдачи теоретической и практической части экзамена полностью автоматизирована. Все данные о прохождении испытаний – успешном или неудачном – поступают в ГУБДД. «Договориться на месте» не получится, здесь все решают знания правил дорожного движения, а также навык вождения. Пока этот центр есть только в Ташкенте, однако ожидается, что подобные учреждения будут со временем по всей стране.

С самого начала

Экскурсию для СМИ и блогеров по новому центру провел глава службы безопасности дорожного движения МВД Олим Саидов, который и объяснил все аспекты работы нового центра, который будет работать непосредственно с ГУБДД. Сотрудники управления смогут как наблюдать за процессом проведения экзаменов, так и получать записи этого процесса в онлайн-режиме. 

Изначально кандидату на получение сертификата необходимо пройти регистрацию на сайте экзаменационного центра. Там попросят загрузить файлы, с их перечнем можно ознакомиться на веб-ресурсе, заполнить необходимые ячейки и выбрать дату прохождения экзамена в ближайшие семь рабочих дней с момента регистрации.

В указанный день необходимо прийти в центр. Цифровизацию здесь внедрили на каждом этапе, в этом можно убедиться с порога. Кандидату на получение сертификата выдают бейдж с QR-кодом, который содержит информацию об участнике экзаменов.

Не больше двух неправильных ответов

В теоретической части экзамена предстоит ответить на 20 вопросов за 25 минут. Разрешается допустить две ошибки. Если есть третий неверный ответ, то экзамен считается не пройденным. В базе собрана тысяча вопросов, причем, 300 из них составлены в этом центре в согласовании с ГУБДД. Найти их заранее не получится, однако в них нет каких-то секретных вопросов – только по действующим правилам дорожного движения. 

В одной аудитории одновременно могут сдать теорию 25 человек. Всего здесь три таких помещения. Во время всего процесса идет видеозапись, а телефоны и другие гаджеты заблаговременно оставляются при входе в специально оборудованной зоне. Значит, запросить помощи у друга не получится.

Видеозаписи всех помещений поступают в режиме реального времени в ситуационный центр. Здесь сотрудники могут увидеть, нарушают ли правила участники, например, если они пронесли телефон и пытаются им воспользоваться.

Тест на вождение

Территория автодрома занимает 1,5 гектара. Однако, по словам сотрудников, это не предел и есть возможность для его расширения. Перейти на этот этап экзамена можно только после сдачи теории. Кандидаты переходят в зал ожидания, где действует электронная очередь. На экране в этом зале появляется список участников, которые могут пройти на автодром.

Для проведения практического экзамена есть транспортные средства категорий А, В, С, D, ВЕ, СЕ и DE.

Время на полосе препятствий зависит от категории, на которую планируют получить права. В среднем – порядка 16-18 минут, но можно уложиться и за меньшее время.

На автомобилях установлены специальные датчики, которые фиксируют нарушения.

Например, водитель неверно прошел змейку, игнорировал дорожные знаки, не идеально преодолел эстакаду или аварийную зону, не так заехал или выехал из тупика или же заехал за стоп-линию на светофоре. Каждый успешно выполненный элемент фиксируется, равно как и все недостатки. За них начисляются баллы. Максимальный предел – 99. Если порог выше, экзамен на вождение не засчитывается.

Специалисты рассказали, что прием практического экзамена у лиц с ограниченными физическими возможностями, допущенных по медпоказаниям к управлению транспортными средствами соответствующих категорий, осуществляется на транспортных средствах, конструкция которых отвечает имеющимся медицинским предписаниям.

К слову, в этом центре также уделили внимание для организации комфортного пространства для людей с ограниченными возможностями.

Цены на услуги

В кассе на входе можно оплатить за теоретическую часть экзамена – 50 тысяч сумов, за практическую нужно будет отдать столько же. Итого 100 тысяч сумов. В случае успешного прохождения в итоге выдается сертификат, на основании которого можно получить водительское удостоверение в ГУБДД или в центрах государственных услуг. Если же экзамен не сдан, дополнительно попробовать свои силы можно через неделю, но не позже двух месяцев.

Юлианна Мороз