Первое и самое приятное – автошкола не обязательно.
Вы можете записаться сразу на экзамен и начать сдавать в день который вам назначат.
Но! Если вы не умеете водить авто и не знаете теорию, разумеется, пройдите автошколу.
Русскоязычные автошколы вы можете поискать а локальных группах Фейсбук Батуми
Сдавать могут граждане других стран, я сам из Беларуси, записался без проблем.
Права будут действительны во всех странах участниках Венской конвенции (погуглите)
Права выдаются сроком на 15 лет.
Адрес ГАИ в Батуми: 2 Sulkhan-Saba Orbeliani St
Сфотографируют вас на права так же в самом ГАИ на веб-камеру, при первой регистрации, это фото и будет у вас на правах☺
Сдавать можно на механику и на автомат. Но! Если вы сдаёте на механику, у вас права на вождение как механики, так и автомата. Если сдаёте на автомате, у вас права лишь на вождение авто с автоматической коробкой передач, механика запрещена.
Всего в ГАИ три экзамена:
→ площадка (6 элементов)
→ и с апреля 2022 года ввели обязательный экзамен практики вождения в городе (2 маршрута)
Раньше можно было сдавать лишь теорию и площадку, и права у вас в кармане.
А ещё раньше, автоправа в Грузии просто дарили на День Рождения или вы могли их получить «накрыв поляну», за то что вы друг сотрудника ГАИ, отсюда и такая культура вождения в Грузии.
Что делаем если вы знаете ПДД и умеете водить авто?
На специальном сайте: https://www.sa.gov.ge/p/driver-license/theoretical-test записываемся на экзамен (лично, когда я записывался очередь была на 2 месяца, из-за того что все боялись попасть на экзамен по вождению в городе, но в среднем 2-3 недели очередь) меня записала знакомая грузинка, не люблю такие вещи своими руками делать, лучше делегировать местным за какую-либо благодарность:)
На теорию можно записаться по той ссылке, что вверху. Или в уличных автоматах. Или зайти в свой банкинг, там выбрать оплату гос.сервисы – агентство обслуживания МВД и там записаться.
Настоятельно рекомендую заранее максимально ответственно подготовиться к экзаменам! Лёгкой прогулкой это не назовёшь!
→ Заучить билеты по теории http://teoria.on.ge/ (там выбираем русский язык) Перевод на русский корявенький, но читабельный, если долго заучивать теорию, можно запомнить билеты и легко сдать экзамен.
→ Взять уроки маневрирования на площадке 2-3 раза откатать
→ Взять уроки по вождению в городе 2-3 раза откатать
Телефоны инструкторов по вождению в Батуми:
+995599937073 Серго (лично я у него практиковался, он на механике учит, площадка автодром на улице Гоголя)
558118507 Бадри
+995557336020 Левани
Площадка на улице Гоголя для тренировок по вождению, автобусный терминал Metro.
1 урок с инструктором – 30 лари.
Не думайте, что вы всезнайка и сможете спокойно всё пройти без подготовки, обломаетесь, берите обязательно практику у автоинструкторов.
По документам:
1. Паспорт
2. Справка медицинская (форма 100)– 45 лари (upd уже 60 лари 04.11.22)(делается в больнице или поликлинике) Я делал в поликлинике по адресу 2 Tbel-Abuseridze St.
Обращаемся в регистратуру. Платим 45 лари. Вам дают направление по кабинетам. За пол часа – час быстро проходим всех врачей, и «форма 100» у вас на руках.
3. Перевод паспорта на грузинский – 26 лари (делается у нотариуса, переводчика) на улице Konstantine Gamsakhurdia St много таких конторок.
4. Справка об оплате экзамена теория, площадка – 56 лари, при удачной сдаче теории, вам даётся 4 бесплатные попытки сдачи вождения на площадке в течение месяца, но с интервалом в 1 неделю. Если желаете не ждать неделю, пересдача на механику – 31 лари.
5. Экзамен вождение в городе – 91 лари (оплачивается после того, как сдали теорию и площадку)
Итак, вы всё оплатили, научились всему, документы на руках, приступаем к экзаменам.
ТЕОРИЯ.
30 вопросов – допустимо 3 ошибки.
Вас группой заводят в класс, садитесь за компьютеры и сдаёте.
Не торопитесь, вдумывайтесь в каждый вопрос, времени хватает.
ПЛОЩАДКА.
Экзамены сдаются на современных автомобилях Skoda.
Все автомобили оборудованы датчиками для большей автоматизации процесса и уменьшения влияния сотрудника полиции на процесс сдачи экзамена.
На площадке вам предстоит пройти 6 элементов.
1. Диагоналка. Параллельная парковка.
2. Эстакада. Остановка и начало движения на подъеме.
3. Гараж. Въезд в бокс задним ходом.
4. Восьмёрка.
5. Тупик. Разворот в ограниченном пространстве.
6. Змейка.
После сдачи теории, подходим под навес, где сдают экзамены по вождению на площадке и записываемся в очередь. Лежат 2 листка. 1 листок – очередь на сдачу на механику, 2 листок – очередь на сдачу на автомате. Если вы сдадите на автомате, у вас будет пометка в правах что вы не можете управлять автомобилем с механической коробкой передач, только автомат.
Под навесом очередь на сдачу вождение на площадке.
Так что лично я рекомендую сдавать механику, всякое в жизни бывает.
Пришла ваша очередь, сели в машину, с экзаменатором вы не имеете права общаться во время экзамена, это грозит ему увольнением, можно общаться только до экзамена.
Он вам даст прослушать минутное разъяснение правил, спросит всё ли вы поняли.
Изначально дается 100 баллов, но, если, к примеру, заглохнет двигатель, списывается 15. Сдать экзамен можно при минимальном балле – 61.
Можно пристегнуть себя ремнём безопасности (вроде не обязательно, но лично я пристёгивался, на всякий) заводите автомобиль, снимаете с ручника, включаете первую передачу, и поехали сдавать экзамен:
- первый элемент – диагоналка,
- второй – эстакада,
- третий– гараж,
- четвёртый – восьмёрка,
- пятый – тупик,
- последний – змейка.
При завершении, глушим двигатель, ставим на первую передачу и ставим на ручник. Экзамен сдан.
Слышим заветное «Поздравляю со сдачей экзамена» (эти слова – самые приятные на свете) ☺
Очень рекомендую взять 2-3 занятия у инструктора перед походом на этот экзамен. Это не так легко, как вам может показаться. Я, водитель со стажем сдал с 4-ой попытки.
А сходил бы заранее к инструктору на 2-3 занятия, сдал бы с 1 раза ☺
Всё делаем по меткам которые вам показал инструктор у которого вы учились, без всякой самодеятельности, не торопимся. Элемент «Восьмёрка» проходим очень медленно, смотрим на конусы с двух сторон и крайне сконцентрировано себя ведём. Самая легкотня это «тупик» и «змейка».
ВОЖДЕНИЕ В ГОРОДЕ.
Экзамены сдаются на современных автомобилях Skoda.
После сдачи площадки, оплачиваем экзамен (91 лари) по вождению в городе, можно прямо в ГАИ оплатить и записаться.
Вам назначат день сдачи.
В назначенный день приходите за 15-20 минут до начала экзамена, регистрируетесь.
Далее идёте в машину с экзаменатором, начинаете экзамен.
Пока всего 2 маршрута.
Второй маршрут:
Не забудьте пристегнуться, поправить зеркала, сделать удобное положение вашего тела в сиденье и само сиденье, чтобы вам было комфортно, заводим авто, выжимаем сцепление, включаем 1 передачу, опускаем ручник и медленно поехали.
Держим среднюю скорость по городу, до 40 км/ч. Больше не надо разгоняться.
На пешеходных пропускаем пешеходов. Аварийку при этом включать нельзя. Соблюдаем правила проезда, и не волнуемся.
Во время экзамена у вас будет голосовой помощник, который будет предупреждать вас об повороте за 400 метров до него и непосредственно перед самим поворотом. Если что инструктор молча может пальцем вам указать, но подсказывать вам больше ничего не имеет права.
Мне попался второй маршрут. Многие спрашивают, как сдать экзамен в городе при бешеной грузинской езде. Да и у меня возникали трудности при сдаче, были некоторые коллапсы, но не критичные, так как я водитель со стажем, я их решил грамотно. Главное придерживайтесь своей полосы, занимайте при возможности крайнюю правую или среднюю полосу, в левую перестраивайтесь при необходимости перестроения налево, или для объезда препятствий.
Если у вас главное, езжайте смело, вас пропустят.
Если замешкаетесь, всем станет наплевать что вы на главной и начнут щемиться, подрезать и тому подобное. Ведите авто с холодным сердцем и ясным рассудком.
Так же держите руль 2 руками…
Если вы раньше водили авто и привыкли вести авто одной рукой или включать передачи при повороте (мои привычки, на чём ошибся, но это не критично) убирайте их и переучивайтесь.
В общем, всё подробнее вам расскажет инструктор по вождению когда будете практиковаться.
Приехали обратно, поставили авто на ручник, включили первую передачу и заглушили авто.
Если сдали на водительские права, через 5 дней можете их пойти и забрать в том же ГАИ. Если не хотите ждать 5 дней – платите 50 лари и в этот же день забираете.
Сколько денег и времени я потратил на всё про всё?
Экзамен по теории был у меня 6 мая 2022 года, сдал я 30 мая 2022. Итого 24 дня.
Мог бы уложиться намного быстрее, если бы до этого взял 2-3 урока по вождению на площадке и 2-3 урока по вождению в городе.
Так что всем рекомендую до сдачи теории, хорошенько потренироваться.
По деньгам мои растраты:
1. 45 лари – форма 100 мед.справка
2. 56 лари – запись на экзамен по теории и площадке
3. 26 лари – перевод паспорта на грузинский
4. 91 лари – запись на экзамен по вождению в городе
5. 3 урока по вождению у инструктора – 30+30+30 = 90 лари
6. 3 платные пересдачи площадки – 31+31+31 = 93 лари
Итого: 401 лари (135$)
Всем удачи друзья!
აირჩიეთ კატეგორია:
-
A, A1 -
AMNEW -
B, B1 -
C -
C1 -
D -
D1 -
T, S -
Tram -
B+C1 Mil
#1
რომელი ავტომობილის მძღოლს წარმოექმნება გზის დათმობის ვალდებულება ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში?
1
სატვირთო ავტომობილის მძღოლს
2
მსუბუქი ავტომობილის მძღოლს
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას აქვს უპირატესობა ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.
ბმული ბილეთზე:
#2
ვალდებულია თუ არა წითელი ავტომობილის მძღოლი, მიმდებარე ტერიტორიიდან გზაზე გასვლისას გზა დაუთმოს ქვეითებს?
1
ვალდებულია
2
არ არის ვალდებული
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-7 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა მიმდებარე ტერიტორიიდან გზაზე გამოსვლისას ან გზიდან ასეთ ტერიტორიაზე შესვლისას გზა უნდა დაუთმოს ქვეითებს.
ბმული ბილეთზე:
#4
რომელი ავტომობილის მძოლს ენიჭება უპირატესობა ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში?
1
ლურჯი ავტომობილის მძღოლს
2
თეთრი ავტომობილის მძღოლს
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე, შუქნიშნის მწვანე სიგნალის ჩართვის დროს მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას, ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე კანონის 28-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად შუქნიშნის მაშუქი სიგნალების მოთხოვნებს აქვს უპირატესი ძალა გავლის უპირატესობის განმსაზღვრელი საგზაო ნიშნებისა და საგზაო მონიშვნების მოთხოვნების მიმართ.
ბმული ბილეთზე:
#5
რა თანამიმდევრობით უნდა გაიარონ გზაჯვარედინი ისრის მიმართულებით მოძრავმა ავტომობილებმა, თუ სასწრაფო სამედიცინო დახმარების ავტომობილს ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა და ხმოვანი სიგნალები?
1
ჯერ უნდა გაიაროს სასწრაფო სამედიცინო დახმარების ავტომობილმა, შემდეგ — მსუბუქმა ავტომობილმა და ბოლოს — სატვირთო ავტომობილმა
2
ჯერ უნდა გაიაროს სასწრაფო სამედიცინო დახმარების ავტომობილმა, შემდეგ — სატვირთო ავტომობილმა და ბოლოს — მსუბუქმა ავტომობილმა
3
ჯერ გაიაროს მსუბუქმა ავტომობილმა, შემდეგ — სასწრაფო სამედიცინო დახმარების ავტომობილმა და ბოლოს სატვირთო ავტომობილმა
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე კანონის 51-ე მუხლის პირველი და მე-2 პუნქტების თანახმად: 1. ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ასრულებს სამსახურებრივ დავალებას, შეუძლია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის პირობების დაცვით გადაუხვიოს ამ კანონის 25-ე, 31-ე — 41-ე და 44-ე მუხლების, აგრეთვე ამ კანონის N01 და N02 დანართებით დადგენილ მოთხოვნებს. ლურჯ მოელვარე სპეციალურ ციმციმა სიგნალთან ერთად დამატებით შეიძლება ჩაირთოს წითელი მოელვარე ციმციმა სიგნალიც. სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეების მიმართ უპირატესობის მისაღებად ამ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა ჩართოს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი. პრიორიტეტით სარგებლობა მხოლოდ მაშინ შეიძლება, როცა მძღოლი დარწმუნდება, რომ მას გზას უთმობენ. 2. საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
ბმული ბილეთზე:
#6
რა თანამიმდევრობით უნდა გაიარონ გზაჯვარედინი ავტომობილებმა ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში?
1
ჯერ უნდა გაიაროს მსუბუქმა ავტომობილმა, შემდეგ — სატვირთო ავტომობილმა, ბოლოს — ავტობუსმა
2
ჯერ უნდა გაიაროს სატვირთო ავტომობილმა, შემდეგ — ავტობუსმა, ბოლოს — მსუბუქმა ავტომობილმა
3
ჯერ უნდა გაიაროს ავტობუსმა, შემდეგ — მსუბუქმა ავტომობილმა, ბოლოს — სატვირთო ავტომობილმა
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ და „დ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; დ) მარცხნივ მოხვევისას ან მობრუნებისას ურელსო სატრა¬ნსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს თანაბარ¬მნიშვნელოვან გზაზე საპირისპირო მიმართულებიდან პირდაპირ ან მარჯვნივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას.
ბმული ბილეთზე:
#7
რა თანამიმდევრობით უნდა გაიარონ გზაჯვარედინი სატრანსპორტო საშუალებებმა ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში?
1
ჯერ უნდა გაიაროს ავტობუსმა, შემდეგ — მოტოციკლმა, ბოლოს — მსუბუქმა ავტომობილმა
2
ჯერ უნდა გაიაროს მსუბუქმა ავტომობილმა, შემდეგ — ავტობუსმა, ბოლოს — მოტოციკლმა
3
ჯერ უნდა გაიაროს მოტოციკლმა, შემდეგ — ავტობუსმა, ბოლოს — მსუბუქმა ავტომობილმა
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „ე“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც; გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც.
ბმული ბილეთზე:
#9
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების დაცვის მიზნით აკრძალულია იმ ავტოსატრანსპორტო საშუალების მართვა, რომლის მინები დამუქებულია:
1
საქართველოს შინაგან საქმეთა მინისტრის მიერ დადგენილი წესის დარღვევით
2
ადგილობრივი თვითმართველობის ორგანოების მიერ დადგენილი წესის დარღვევით
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-12 მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების დაცვის მიზნით აკრძალულია იმ ავტოსატრანსპორტო საშუალების მართვა, რომლის მინები დამუქებულია ან მათი შუქგამტარობა სხვაგვარად არის შეზღუდული საქართველოს შინაგან საქმეთა მინისტრის მიერ დადგენილი წესის დარღვევით.
ბმული ბილეთზე:
#10
მსუბუქი ავტომობილის მძღოლს უფლება აქვს მობრუნების მანევრი შეასრულოს:
1
მხოლოდ A მიმართულებით
2
მხოლოდ B მიმართულებით
3
როგორც A, ასევე B მიმართულებით
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის 4.3 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 4.3 „წრიული მოძრაობა” — რთავს ისრებით ნაჩვენები მიმართულებებით მოძრაობის ნებას გზაჯვარედინზე, რომელზედაც წრიული მოძრაობაა ორგანიზებული.
ბმული ბილეთზე:
#11
აღმასრულებელი ხელისუფლებისა და ადგილობრივი თვითმმართველობის შესაბამისი ორგანოების მიერ თავიანთი კომპეტენციის ფარგლებში გზაზე სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის შეზღუდვა ან დროებით შეწყვეტა ხორციელდება:
1
მხოლოდ საავტომობილო გზის გაუმართაობისას, შეზღუდული ხილვადობის პირობებში, ბუნებრივი მოვლენების დროსა და სტიქიური უბედურებისას
2
მხოლოდ ავარიის, კატასტროფის ან სხვა სახის უბედურების შემთხვევაში
3
მხოლოდ საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების, ადამიანის სიცოცხლის, ჯანმრთელობისა და ქონების დაცვის უზრუნველსაყოფად
4
ნებისმიერი ჩამოთვლილი გარემოებების არსებობისას
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-13 მუხლის პირველი პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის შეზღუდვა ან დროებით შეწყვეტა ხორციელდება საავტომობილო გზის გაუმართაობისას, შეზღუდული ხილვადობის პირობებში, ბუნებრივი მოვლენების დროს, სტიქიური უბედურების, ავარიის, კატასტროფის ან სხვა უბედურების შემთხვევაში საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების, ადამიანის სიცოცხლის, ჯანმრთელობისა და ქონების დაცვის უზრუნველსაყოფად, საქართველოს აღმასრულებელი ხელისუფლებისა და ადგილობრივი თვითმმართველობის შესაბამისი ორგანოების მიერ, თავიანთი კომპეტენციის ფარგლებში.
ბმული ბილეთზე:
#13
ისრების გადაკვეთის ადგილზე გზის დათმობის ვალდებულება წარმოექმნება:
1
წითელი ავტომობილის მძღოლს
2
ლურჯი ავტომობილის მძღოლს
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, თუ სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის ტრაექტორიები იკვეთება, ხოლო გავლის რიგითობა განსაზღვრული არ არის, მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს იმ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც მას მარჯვნიდან უახლოვდება. ამავე კანონის პირველი დანართის მე-2 თავის 2.3 პუნქტის თანახმად საგზაო ნიშანი 2.3 „დაუთმე გზა” — გზა, რომელზე მოძრავი მძღოლიც ვალდებულია გზა დაუთმოს გადა¬სა¬კვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ამავე თავის შენიშვნის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად 2.3 და 2.4 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება სავალი ნაწილების იმ გადაკვეთაზე, რომლის წინაც დადგმულია სათანადო ნიშანი.
ბმული ბილეთზე:
#14
აქვს თუ არა წითელი ავტომობილის მძღოლს ისრის მიმართულებით მოძრაობის გაგრძელების უფლება, თუ შუქნიშნის მწვანე მაშუქი სიგნალის შემდეგ, ყვითელი მაშუქი სიგნალის ჩართვისას მას არ შეეძლო „სდექ“ ხაზთან გაჩერება მკვეთრი დამუხრუჭების გარეშე?
1
აქვს უფლება
2
არ აქვს უფლება
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 29-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც ყვითელი მაშუქი სიგნალის ჩართვის დროს მკვეთრად დამუხრუჭების გარეშე არ შეუძლია გაჩერდეს ამ მუხლის მე-13 პუნქტით განსაზღვრულ ადგილებში, უფლება აქვს, განაგრძოს მოძრაობა. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე, შუქნიშნის ნებადამრთველი სიგნალის ჩართვისას მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს იმ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც ამთავრებს გზაჯვარედინზე გადასვლას, და ქვეითს, რომელმაც ვერ დაამთავრა სავალ ნაწილზე გადასვლა მოცემული მიმართულებით.
ბმული ბილეთზე:
#15
რომელი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს ეკრძალებათ ისრის მიმართულებით მოძრაობა მარეგულირებლის ამ სიგნალზე?
1
ტრამვაისა და მსუბუქი ავტომობილის მძღოლებს
2
ავტობუსისა და მსუბუქი ავტომობილის მძღოლებს
3
ტრამვაისა და ავტობუსის მძღოლებს
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: გ) წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი — ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის; ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს, იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ-ლირებლის ზურგის უკან.
ბმული ბილეთზე:
#16
რა თანამიმდევრობით უნდა გაიარონ გზაჯვარედინი ისრის მიმართულებით მოძრავმა სატრანსპორტო საშუალებებმა, თუ ოპერატიული სამსახურის ავტომობილს ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა და ხმოვანი სიგნალები?
1
ჯერ უნდა გაიაროს ოპერატიული სამსახურის ავტომობილმა, შემდეგ — მსუბუქმა ავტომობილმა და ტრაქტორმა, ბოლოს — ავტობუსმა
2
ჯერ უნდა გაიაროს ავტობუსმა, შემდეგ — ტრაქტორმა, შემდეგ — ოპერატიული სამსახურის ავტომობილმა, ბოლოს — მსუბუქმა ავტომობილმა
3
ჯერ უნდა გაიაროს ოპერატიული სამსახურის ავტომობილმა, შემდეგ — ავტობუსმა, შემდეგ — ტრაქტორმა, ბოლოს — მსუბუქმა ავტომობილმა
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“, „ბ“ და „გ“ ქვეპუნქტების თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე: ა) არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა; ბ) თუ გზაჯვარედინზე მთავარი გზა იცვლის მიმართულებას, ამ გზაზე მოძრავმა მძღოლებმა ურთიერთშორის უნდა იხელმძღვანელონ თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გავლის წესებით. ამავე წესებით უნდა იხელმძღვანელონ ურთიერთშორის მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავმა მძღოლებმაც. გ) თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტების თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
ბმული ბილეთზე:
#17
რა თანამიმდევრობით უნდა გაიარონ გზაჯვარედინი ისრის მიმართულებით მოძრავმა სატრანსპორტო საშუალებებმა, თუ ოპერატიული სამსახურის ავტომობილს ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა და ხმოვანი სიგნალები?
1
ჯერ უნდა გაიაროს ოპერატიული სამსახურის ავტომობილმა, შემდეგ — მსუბუქმა ავტომობილმა, ბოლოს — სატვირთო ავტომობილმა
2
ჯერ უნდა გაიაროს ოპერატიული სამსახურის ავტომობილმა, შემდეგ — სატვირთო ავტომობილმა, ბოლოს — მსუბუქმა ავტომობილმა
3
ჯერ უნდა გაიაროს მსუბუქმა ავტომობილმა, შემდეგ — ოპერატიული სამსახურის ავტომობილმა, ბოლოს — სატვირთო ავტომობილმა
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.
ბმული ბილეთზე:
#18
რომელი ავტომობილის მძღოლი დაარღვევს საგზაო მოძრაობის წესებს ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში მარეგულირებლის ამ სიგნალზე?
1
წითელი მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი
2
ლურჯი მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი
3
თეთრი მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 30-ე მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, მარეგულირებლის სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა: გ) წინ გაშვერილი მარჯვენა ხელი — ეს ჟესტი ნიშნავს „სდექ“ სიგნალს მარეგულირებლის მარჯვენა გვერდისა და ზურგის მხრიდან მოძრავი ყველა მძღოლისათვის. ამასთანავე, მარეგულირებლის მარცხენა გვერდის მხრიდან ტრამვაის უფლება აქვს იმოძრაოს მარცხნივ, ხოლო ურელსო სატრანსპორტო საშუალებებს უფლება აქვს, იმოძრაოს ყველა მიმართულებით. მარეგულირებლის მკერდის მხრიდან ყველა სატრანსპორტო საშუალებას უფლება აქვს, იმოძრაოს მხოლოდ მარჯვნივ. ქვეითს უფლება აქვს, გადავიდეს სავალ ნაწილზე მარეგუ¬ლირებლის ზურგის უკან.
ბმული ბილეთზე:
#20
რომელი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლია ვალდებული, ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში გზა დაუთმოს ქვეითებს?
1
მხოლოდ სატვირთო ავტომობილის მძღოლი
2
მხოლოდ მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი
3
მხოლოდ მოტოციკლის მძღოლი
4
სამივე სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ბ) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა არ რეგულირდება არც საგზაო შუქნიშნით, არც მარეგულირებლის მეშვეობით, მძღოლმა ქვეითთა გადასასვლელთან მიახლოებისას სათანადოდ უნდა შეამციროს სიჩქარე, რათა საფრთხე არ შეუქმნას ამ გადასასვლელზე შესულ ან შემავალ ქვეითებს, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდნეს და გაატაროს ქვეითები.
ბმული ბილეთზე:
#21
რომელი საგზაო მოძრაობის მონაწილეს მიმართ წარმოექმნება გზის დათმობის ვალდებულება წითელი ავტომობილის მძღოლს ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში, თუ ოპერატიული სამსახურის ავტომობილს ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა და ხმოვანი სიგნალები?
1
ქვეითისა და ოპერატიული სამსახურის ავტომობილის მძღოლის მიმართ
2
მხოლოდ ოპერატიული სამსახურის ავტომობილის მძღოლის მიმართ
3
მხოლოდ ქვეითის მიმართ
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის “ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ა) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა საგზაო შუქნიშნით ან მარეგულირებლის მეშვეობით რეგულირდება, მოძრაობის ამკრძალავი სიგნალის დროს მძღოლი უნდა გაჩერდეს ქვეითთა გადასასვლელის წინ ან მის წინ მდებარე განივ მონიშვნასთან, ხოლო როცა მოძრაობის გაგრძელების უფლებას მიიღებს, არ უნდა დააბრკოლოს და საფრთხე არ უნდა შეუქმნას ქვეითთა გადასასვლელზე შესულ ქვეითებს. თუ მძღოლი ასრულებს მოხვევას სხვა გზაზე შესასვლელად, რომლის შესასვლელთანაც მდებარეობს ქვეითთა გადასასვლელი, მან ეს მოხვევა უნდა შეასრულოს მხოლოდ დაბალი სიჩქარით, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდეს და გაატაროს გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითები; ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებულნი არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომლსაც ჩართული აქვთ ახლო ნათების ფარები, გაუნთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში — გაჩერდნენ.
ბმული ბილეთზე:
#23
ვალდებულია თუ არა მსუბუქი ავტომობილის მძღოლი გზა დაუთმოს ავტობუსის მძღოლს, რომელიც ამთავრებს გზაჯვარედინზე გადასვლას?
1
ვალდებულია
2
არ არის ვალდებული
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 29-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, მძღოლს, რომელსაც ყვითელი მაშუქი სიგნალის ჩართვის დროს მკვეთრად დამუხრუჭების გარეშე არ შეუძლია გაჩერდეს ამ მუხლის მე-13 პუნქტით განსაზღვრულ ადგილებში, უფლება აქვს, განაგრძოს მოძრაობა. ამავე კანონის 36-ე მუხლის მე-3 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, რეგულირებულ გზაჯვარედინზე, შუქნიშნის ნებადამრთველი სიგნალის ჩართვისას მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს იმ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც ამთავრებს გზაჯვარედინზე გადასვლას, და ქვეითს, რომელმაც ვერ დაამთავრა სავალ ნაწილზე გადასვლა მოცემული მიმართულებით.
ბმული ბილეთზე:
#24
რომელი ავტომობილის მძღოლს წარმოექმნება გზის დათმობის ვალდებულება ისრის მიმართულებით მოძრაობის შემთხვევაში?
1
შავი ავტომობილის მძღოლს
2
წითელი ავტომობილის მძღოლს
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 32-ე მუხლის მე-14 პუნქტის თანახმად, გზაზე გასასვლელ ადგილზე გაქანების ზოლის არსებობის შემთხვევაში მძღოლმა ამ ზოლზე უნდა იმოძრაოს და მეზობელ მოძრაობის ზოლზე გადაადგილებისას გზა უნდა დაუთმოს მასზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს.
ბმული ბილეთზე:
#25
დასაშვებია თუ არა საგზაო მოძრაობის ორგანიზებაში ცვლილებების შეტანა გზის გამტარუნარიანობის გადიდების ან სხვა მიზნით საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შემცირების ხარჯზე?
1
არ არის დასაშვები
2
დასაშვებია
ბილეთის განმარტება: ბილეთის გვერდი
„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-14 მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, გზის გამტარუნარიანობის გაზრდის ან სხვა მიზნით საგზაო მოძრაობის ორგანიზებაში ცვლილების შეტანა საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების შემცირების ხარჯზე დაუშვებელია.
ბმული ბილეთზე:
-
A, A1
Мотоцикл, легкий мотоцикл
-
B, B1
Автомобиль, квадроцикл
-
T, S
Сельскохозяйственной и дорожно-строительные машины
Подробнее о категориях
-
მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
-
უწესივრობა და მართვის პირობები
-
საინფორმაციო–მაჩვენებელი ნიშნები
-
დამატებით ინფორმაციის ნიშნები
-
სპეციალური სიგნალის გამოყენება
-
საავარიო შუქური სიგნალიზაცია
-
სანათი ხელსაწყოები,ხმოვანი სიგნალი
-
მოძრაობა, მანევრირება, სავალი ნაწილი
-
გასწრება შემხვედრის გვერდის ავლით
-
სამუხრუჭე მანძილი, დისტანცია
-
საცხოვრებელი ზონა, სამარშრუტოს პრიორიტეტი
-
გადაზიდვები, ხალხი, ტვირთი
-
ველოსიპედი, მოპედი და პირუტყვის გადარეკვა
Кол-во билетов
На экзамене будет 30 билетов
-
Все билеты из выделенных тем
-
Правильно: 0
Неправильно: 0
0/0
Тест начался:
14/06/2017 02:11
-
Скрывать правильный ответ
-
Автоматический переход
Прекратить тест
Вы сдали тест
Вы не сдали тест
Вы не сдали тест
Вы сдали тест
Пройти заново те же билеты
Пройти заново новые билеты
Я откладывала получение прав в России, потому что не хотела платить за это 60 000 Р и учиться в автошколе.
В Грузии я получила права за месяц и потратила на это 5200 Р. Муж получал вместе со мной и потратил 6700 Р.
Водительское удостоверение в Грузии могут получить даже туристы. Мы приехали в Тбилиси туристами на несколько месяцев. Россияне могут жить в Грузии без визы в течение года, а для получения водительских прав не нужен ни вид на жительство, ни временная регистрация в стране.
Это легально: грузинскими водительскими правами можно пользоваться в России, так же как и российскими — в Грузии. Еще по этим правам можно ездить в любых других странах, присоединившихся к Венской конвенции о дорожном движении. После возвращения в Россию не нужно сдавать экзамены и менять грузинские права на национальные.
Это статья про личный опыт
Я получала права в Грузии, когда туда можно было без проблем добраться из России на самолете. Я знаю, что сейчас прямых рейсов в Грузию из России нет. Тем не менее, получить права там все еще можно.
Чтобы получить права в Грузии, не надо учиться в автошколе. Достаточно сдать теорию и вождение на площадке. Это намного легче, чем в России.
Наш опыт пригодится фрилансерам или путешественникам, которые могут провести месяц в другой стране и потратить время на получение прав. Если выучить теорию заранее, можно уложиться и в неделю. В статье я подробно расскажу о наших расходах.
Грузинские права можно использовать в России
Национальные грузинские права можно использовать во всех странах Венской конвенции о дорожном движении. Россия входит в их число. Чтобы водить машину в странах Женевской конвенции, например в США, нужно оформить международное водительское удостоверение. Оно выдается после получения национального.
До 2014 года вернувшиеся из-за границы россияне должны были в течение 60 дней сдать экзамен и обменять иностранные права на российские. Сейчас же можно водить машины по иностранным или международным удостоверениям, если нет российского национального. Ограничение: вряд ли с такими правами получится официально устроиться водителем. Пока что работать в РФ с иностранными правами могут только граждане Киргизии и государств, где русский — один из национальных языков. Всем остальным профессиональным водителям нужно получать национальные российские права.
Если гражданин России с грузинскими правами хочет получить еще и национальные, ему нужно сдать экзамены в российском ГИБДД. Учиться в автошколе до сдачи экзаменов не надо. Грузинское удостоверение у него тоже останется. Если иностранные права потеряются или закончится срок их действия, то продлить или восстановить можно только после повторной сдачи экзаменов. Повторно учиться в автошколе не нужно. В этом случае вам уже выдадут национальные российские права.
Вот какие плюсы есть в том, чтобы получить права в Грузии:
- Права может получить и гражданин, и иностранный турист. При сдаче от иностранца не требуют вид на жительство или временную регистрацию.
- Не надо учиться в автошколе, чтобы получить допуск к сдаче экзаменов.
- На практическом экзамене сдают только вождение на площадке. По городу ездить не придется.
- Процесс от начала обучения до получения прав занимает две-три недели. Если постараться, можно и быстрее.
- Не надо идти в наркологический и психдиспансер.
- Расходы на обучение и экзамены — от 5 до 10 тысяч рублей. У меня было 5200 Р.
- Грузинские права действуют 15 лет, в отличие от российских, которые надо менять через 10.
- В ходе процесса получения мы ни разу не столкнулись даже с намеком на взятку.
Как проходит обучение
В Грузии не обязательно обучаться в автошколе. Чтобы получить права, нужно сдать теорию по правилам дорожного движения и вождение на площадке. А как учиться — дело ваше.
К сдаче теоретического экзамена можно готовиться самостоятельно, в автошколе или с частным преподавателем. Выучить билеты самостоятельно можно по книжке с тестами или по билетам в интернете. И то и другое есть на русском языке.
В автошколах групповые занятия на русском языке проводятся редко. Двухнедельный курс из 15—20 часов стоит 80 GEL (2000 Р). Русскоязычным ученикам предлагают индивидуальные курсы за 150 GEL (3750 Р), по времени они длятся столько же. Найти школы можно в Фейсбуке. Сайты у школ даже на грузинском бывают нечасто.
Курс теории у частного преподавателя стоит 100 GEL (2500 Р). Обычно это 10 занятий продолжительностью один-два часа. Частного преподавателя проще всего найти в русскоязычных группах в Фейсбуке, например в группе «Тбилиси — Объявления».
Мы учили теорию самостоятельно. Общие положения ПДД в Грузии и России совпадают, но небольшие различия все-таки есть. В России запрещено возить детей в машине на коленях, а в Грузии малыш до трех лет может ездить в детском кресле или на заднем сиденье на коленях у пассажира старше 16 лет. В российских ПДД разделяются понятия «обгон» и «опережение», а в грузинских есть только «обгон». Перед вождением в России мы изучим местные правила.
Все экзаменационные билеты есть на сайте teoria.on.ge на грузинском, русском, английском и других языках. Чтобы найти билеты на русском, понадобится встроенный в браузер «Гугл-переводчик». При смене языка шапка останется на грузинском, а вопросы и ответы будут уже на русском. Перевод хромает, но по смыслу все понятно. После смены языка не забудьте отключить перевод страницы, иначе начинается абракадабра.
Вопросов больше тысячи, они сгруппированы по разделам. Можно скачать все вопросы с правильными ответами, а можно тренироваться в интернете. Мы брали один раздел, проходили его столько раз, сколько нужно для получения безошибочного результата, а потом переходили к следующему. Трудности у нас возникли только с регулировщиками и размерами штрафов. Помогало чтение закона о дорожном движении, в котором есть ответы практически на все вопросы. Еще можно отвечать на вопросы не по темам, а вразнобой по 30 штук, — получается симуляция экзамена.
Перед экзаменом мой муж взял один теоретический урок у частного преподавателя, чтобы уточнить сложные вопросы. Преподавателя мы нашли в Фейсбуке. Урок длился чуть больше часа и стоил 10 GEL (250 Р).
Практические занятия мы брали у частного русскоговорящего инструктора, которого нашли по рекомендациям все в той же группе «Тбилиси — Объявления». Учиться можно на механике или автомате. Если есть своя машина, то можно учиться и на ней, но сдавать экзамен придется все равно на государственной. Одно 45-минутное занятие на механике стоит 15 GEL (375 Р), на автомате — 20 GEL (500 Р). У других инструкторов, с которыми мы пообщались, цены были такие же или чуть выше. Мы планировали сдавать на механике, поэтому и учились на ней.
Вождение по городу не входит в экзамен, поэтому тренировались мы только на площадке. Чтобы сдать экзамен, нужно освоить вот такой маршрут:
- Заезд в гараж задним ходом.
- Змейка.
- Разворот в тупике.
- Восьмерка.
- Подъем на эстакаду.
- Железнодорожный переезд.
- Параллельная парковка.
Обучением мы остались довольны. Несмотря на то, что ни я, ни муж раньше никогда не сидели за рулем, через пять занятий мы проезжали программу без ошибок. Перед экзаменом мы взяли еще по паре уроков.
Около места сдачи экзаменов оборудованы два учебных автодрома. Один круг с инструктором стоит 7 GEL (175 Р), стандартный 45-минутный урок — 20 GEL (500 Р). Площадки выглядят приятнее, чем та, на которой мы учились, но не понравились инструкторы.
В итоге я потратила на обучение 105 GEL (2625 Р). Столько стоят семь практических занятий. За теорию я не платила, потому что училась сама по билетам в интернете. Муж взял один частный урок по теории, поэтому его учеба обошлась на 10 GEL (250 Р) дороже.
Документы для сдачи экзамена
Перед тем как сдавать экзамены в МВД, нужно собрать пакет документов.
Загранпаспорт и квитанция об уплате пошлины за заверение паспорта. Заверять ничего не нужно, достаточно уплатить в банке пошлину — 5 GEL (100 Р). За квитанцию берут банковскую комиссию 1 GEL (25 Р).
Квитанция об уплате государственной пошлины за права и экзамен. Пошлина обойдется в 57 GEL (1425 Р). Плюс возьмут комиссию 1 GEL (25 Р). Все пошлины уплачиваются в банке на территории МВД только наличными.
Медицинская справка. Она стоит 20—25 GEL (500—625 Р). Справку оформляют в больнице в Тбилиси или в кабинете врача на авторынке «Aвтопапа», на территории которого находится МВД. Оформить справку на рынке можно в день сдачи экзамена. В справке мужа в больнице сделали ошибку, поэтому нам пришлось оформлять еще одну. Для справки у нас не проверяли ничего, кроме зрения.
Грузинская ID-карта. Если у вас нет ВНЖ или грузинского гражданства, с вами должен поехать местный человек с пирадобой — это грузинский ID. Человек предоставляет для регистрации в МВД свой адрес, на который будут приходить документы и штрафы. С нами поехал мой давний знакомый. По опыту наших друзей регистрировать обычно едут друзья, хозяева квартир или инструкторы. Человек с ID нужен только во время оформления документов, ответственности он ни за что не несет.
На оформление документов я потратила 89 GEL (2225 Р). Муж заплатил на 25 GEL (625 Р) больше из-за неверной медицинской справки.
Экзамен
В Тбилиси экзамен можно сдать только в Агентстве обслуживания МВД Грузии. Агентство находится около города Рустави, на 22-м километре шоссе Тбилиси — Красный мост, на территории крупнейшего в Грузии авторынка «Aвтопапа». Агентство работает с 9 до 18 в будни и с 9 до 13 в субботу. Такси из города туда стоит 15—20 GEL (375—500 Р), маршрутка — 1,5 GEL (37 Р).
Когда мы сдавали, записываться не требовалось: достаточно было приехать и занять очередь. Мы попали не в самое лучшее время: оказалось, что именно в ближайшие пару дней все грузинские дальнобойщики должны заменить свои права на новые. Агентство работало в усиленном режиме, а здание было заполнено уставшими водителями. Из-за этого мы ждали оформления несколько часов. Говорят, обычно это занимает не больше часа.
С июня 2019 года порядок изменился: теперь на экзамен по теории нужно записываться за две-три недели на сайте sa.gov.ge. Там же нужно оплатить пошлину за права и экзамен — 56,5 GEL (1413 Р).
После проверки документов нас подозвали к компьютеру. Мы расписались в заявлении на оформление прав, оно было только на грузинском языке. Нас сфотографировали, эти фото позже были напечатаны на наших правах.
Затем нас запустили в комнату, где сдают теорию. Если провалить теорию, то прийти на пересдачу можно только через неделю и придется снова платить госпошлину 57 GEL (1425 Р). В течение месяца после успешного теоретического экзамена есть пять бесплатных попыток для сдачи практики на механике.
Теорию сдают на компьютере, экзаменатор помогает выбрать русский язык. На тридцать вопросов отводят полчаса, при этом можно сделать 3 ошибки. Мы подготовились хорошо, поэтому без проблем сдали на 30 из 30 баллов минут за пять.
Сразу же после сдачи теории мы пошли на площадку. Желающие делятся на две очереди: тех, кто сдает на механику и на автомат. Мы сдавали на механике. Если сдавать на автомате, в правах будет написано, что можно водить только автомат. К тому же бесплатных попыток на автомате нет, за каждую нужно платить 40 GEL (1000 Р).
Вождение сдают на машинах МВД — новеньких белых Шкодах. Процесс полностью компьютеризирован. После посадки в машину инспектор рассказывает правила и включает установленный в машине компьютер. Компьютер связан с датчиками, которые отслеживают перемещение автомобиля относительно контрольных линий, считывают состояние зажигания, тормозов, передач и автоматически реагируют на любые нарушения.
Экзаменатор молчит, а компьютерная программа общается с водителем голосом: сообщает, какой элемент выполнять следующим, какие штрафы вы заработали и даже поздравляет в случае успешной сдачи. Изначально у экзаменующегося есть 100 баллов, за каждое нарушение баллы снимаются. Заглохший двигатель — минус 15. Как только остается меньше 60 баллов, компьютер сообщает, что экзамен провален, и человек выходит из машины. После этого есть два варианта: прийти на бесплатную пересдачу через неделю или заплатить 30 GEL (750 Р) за дополнительную попытку сдачи в тот же день.
Я сдала практический экзамен с третьей бесплатной попытки, через две недели после первой. В первые два раза меня подвело волнение и непривычно мягкое сцепление. Машины на площадке очень новые, а мы учились водить на старой. Муж сдал с пятой попытки. После четырех бесплатных попыток он взял одну платную, которая и стала успешной.
За экзамен я заплатила 58 GEL (1450 Р): госпошлину и комиссию. Муж платил за дополнительную попытку, поэтому его экзамен обошелся в 88 GEL (2200 Р).
Получение прав
После успешных экзаменов права можно забрать через неделю там же, где проходит экзамен, в Рустави, или в Сервисном агентстве обслуживания МВД в Тбилиси. А за дополнительные 50 GEL (1250 Р) их напечатают прямо в день сдачи.
При желании можно дополнительно оформить международные права, которые будут действовать три года в странах Женевской конвенции. Стоят они 110 GEL (2750 Р), оформляются в день подачи заявления.
Я потратила на получение прав в Грузии 208 ₾ (5200 Р)
| Трата | В лари | В рублях |
|---|---|---|
| 7 уроков с водителем на площадке | 105 ₾ | 2625 Р |
| Госпошлина и пошлина за заверение паспорта + комиссия | 64 ₾ | 1600 Р |
| Медицинская справка | 25 ₾ | 625 Р |
| 2 тренировочных круга перед сдачей | 14 ₾ | 350 Р |
7 уроков с водителем на площадке
Госпошлина и пошлина за заверение паспорта + комиссия
2 тренировочных круга перед сдачей
Права мужа обошлись нам чуть дороже, потому что он заплатил за урок теории, одну платную попытку сдачи практики и новую медицинскую справку взамен оформленной неверно. На получение его прав мы потратили 268 ₾ (6700 Р).
Итоги
Я вообще не умела водить, но получила права в Тбилиси за один месяц и 5200 рублей. Получение прав в России обошлось бы нам минимум в 50 000 рублей.
Теорию я освоила самостоятельно, а водить училась на площадке с инструктором. В Тбилиси хаотичное дорожное движение, поэтому я возьму еще несколько частных уроков вождения в городе.
Грузинскими правами я могу пользоваться в России, а если оформлю и международные, то во всем мире. Но продлить или восстановить грузинские права в России нельзя. Чтобы получить водительское удостоверение в России, мне нужно будет сдать экзамены, но уже без обязательной автошколы.
Это может сделать гражданин любой страны и даже турист, а учиться в автошколе не обязательно. Рассказываем, какие нужны документы, как найти инструктора и сколько это стоит.
Грузия лояльно относится не только к пребыванию иностранцев в стране — здесь можно оставаться 364 дня в году. Но также иностранцы тут могут оформить водительские права на разные виды транспорта. В Грузии работают 12 сервисных центров министерства внутренних дел, где можно сдать экзамен и получить права. В Амбролаури, Ахалкалаки, Ахалцихе, Батуми, Гори, Зугдиди, Кутаиси, Озургети, Поти, Рустави, Сачхере, Телави. Да, в Тбилиси экзамен сдать нельзя, в основном все ездят в ближайший город Рустави в 30 километрах. Также популярны Гори (есть скоростной поезд и до города проходит автобан) и Телави (сложнее дорога и дольше ехать, но нет очередей) в 90 километрах.
Чтобы получить права, нужно сдать:
Категория В (машина):
- теоретический экзамен из 30 вопросов — к нему можно подготовиться заранее еще из России;
- площадка — шесть элементов (параллельная парковка, парковка в гараже, змейка, восьмерка, разворот, подъем на горку);
- город — до 25 минут езды.
Категории А (мотоцикл):
- теоретический экзамен из 30 вопросов;
- площадка — три элемента (змейка, разворот в гараже, восьмерка).
Категория АМ (мопед):
- теоретический экзамен из 20 вопросов.
Для того чтобы получить права в Грузии, не обязательно обучаться в автошколе. Поэтому, в теории, права можно получить за один день. Но на практике это достаточно сложно, потому что в грузинских ПДД есть некоторые нюансы и лучше всего, даже если вы идеально водите, взять один-два урока у местных водителей. До апреля 2022 года даже не нужно было сдавать вождение в городе. Грузинские права действительны 15 лет, российские — десять.
По грузинским правам можно ездить в России и других странах, которые подписали Венскую конвенцию о дорожном движении (большинство стран Европы). Но в странах Женевской конвенции такие права не подойдут, например в США или Австралии. Для них нужны дополнительно международные права (такая зеленая книжечка, как и в России). Их можно оформить сразу же после получении обычных прав. Стоимость — 110 лари (3,249.2 рублей). С грузинскими правами можно водить в России, но не получится, скорее всего, официально устроиться водителем. Зато можно будет получить национальные российские права без обязательного обучения в автошколе, просто сдав экзамены.
После сдачи можно сразу получить права в сервисном центре, заплатив 50 лари (1,476.9 рублей). А можно получить и бесплатно через пять-семь дней в том же сервисном центре, где сдаешь экзамен. Если сдавал экзамен не в месте постоянного проживания, то права могут отправить в любой город, где есть сервисный центр обслуживания МВД. Это бесплатно, но надо предупредить об этом сотрудника сервисного центра, где сдавал экзамен. Живущие в Тбилиси забирают права в сервисном центре по адресу: улица Кавтарадзе, 21.
Документы | Теория | Площадка | Город | Мопед | Как добраться до автодрома | Инструктор в Тбилиси
Документы
Никакие документы заранее в России готовить не нужно, все можно сделать уже в Грузии.
Запись на экзамен. Записаться заранее на сдачу экзамена на сайте: sa.gov.ge. Сайт на грузинском, поэтому надо переводить через гугл. Сдача теоретического экзамена стоит 40 лари (1,181.5 рублей). Если не сдать экзамен с первого раза, то придется заново платить такую же сумму.
Медицинская справка. Ее делают в любой больнице, стоит 30–40 лари (886.1–1,181.5 рублей). Если сдавать экзамен в Рустави, то прямо там же можно сделать справку за пять минут и 25 лари (738.4 рублей). Например, вот тут. На вывесках и баннерах написано кириллицей «Психо». Там попросят показать вены на руках, пройти офтальмологический тест и всё. Оплачивать надо наличными. В Телави и Гори рядом с сервисным центром таких медицинских кабинетов нет. Если в первый раз ехать сдавать экзамен там, то надо сделать справку заранее.
Загранпаспорт. Его нужно перевести и заверить, это можно сделать прямо в сервисном центре, стоит пять лари (147.7 рублей). Оплатить можно картой. У нотариуса в городе заверение паспорта стоит 20–30 лари (590.8–886.1 рублей).
Грузинский мобильный номер и адрес в Грузии — можно назвать любой, но на этот адрес будут приходить штрафы.
В сервисном центре у администратора или в аппарате надо получить талончик на прием к сотруднику в окне Driving License. Он заберет справку, заверит паспорт, сфотографирует и попросит поставить электронную подпись. Эта фотография и роспись потом будут у вас на правах. После этого сотрудник покажет, куда пройти для сдачи теории. Можно приезжать раньше времени, на которое вы записались — пропускают в режиме живой очереди.
Теория
Для сдачи прав на категорию А (мотоцикл) и В (машина) надо ответить на 30 вопросов, допускаются три ошибки, АМ (мопед) — 20 вопросов и две ошибки. ПДД в Грузии и России в большинстве своем совпадают, но есть некоторые различия. Советуем сначала выучить вопросы по темам, а потом уже тренироваться, сдавая экзамены. У категории В — 1100 вопросов, А — 880, АМ — 340. Кажется, что в билетах есть ошибочные ответы, надо просто это запомнить.
Можно взять частный урок и разобрать какую-то тему отдельно. У многих возникают проблемы, например, с темой «Регулировщик». Частный урок стоит 20–30 лари (590.8–886.1 рублей), весь курс можно купить за 200 (5,907.6 рублей) в одной из автошкол.
На входе в кабинет сдачи экзамена охранник просит выключить телефон и снять смарт-часы. Сотрудник, который находится в кабинете может проверить металлоискателем и отдельно посмотреть, нет ли наушников в ушах. В некоторых сервисных центрах просят оставить телефон и часы на столе сотрудника. На сдачу экзамена (А и B) дается полчаса, АМ — 20 минут. Надо не торопиться и аккуратно нажимать на сенсорный экран монитора: он иногда может тормозить. Надо давать ему полностью прогрузиться и не торопиться выбрать ответ. Можно сдавать на русском, английском, турецком и других языках.
После сдачи теоретического экзамена можно сразу идти сдавать вождение на площадке. Если не сдать с первого раза, то дается один месяц, чтобы сдать площадку. Но попытку можно делать только раз в неделю. Если в этот же день завалить сдачу, дают еще одну возможность, но нужно будет заплатить за это 30 лари (886.1 рублей). Получается, что после сдачи теории дается максимум восемь попыток для сдачи площадки. Если в течение месяца не сдать площадку, то потом придется снова сдавать теоретический экзамен.
Площадка
Категория В. На площадке для категории В надо сдать шесть элементов — параллельная парковка, парковка в гараже, змейка, восьмерка, разворот и подъем на горку. Около каждой площадки есть крытое помещение, где можно ждать своей очереди. Обычно их две — на машину с автоматической коробкой передач и с механической. Если сдавать на автомате, то в правах это будет указано. К тому же на автомате нет бесплатных попыток, каждая стоит 40 лари (1,181.5 рублей). Перед сдачей экзамена в Рустави можно потренироваться на учебном автодроме, прямо там. Многим помогает это чувствовать себя увереннее на экзамене.
Во всех городах одинаковые машины — белые «Шкода Рапид». Все машины новые, но где-то сцепление может быть очень плавным, а в других, наоборот, очень жестким. Инструктор не имеет права разговаривать, все действия оценивает компьютер. Он же и говорит, какой элемент сдавать следующим. Есть нюанс — после правильного выполнения парковки надо зафиксировать состояние машины на пять секунд, а потом продолжать движение к следующему элементу. От компьютера нет никакой команды, что элемент выполнен и можно двигаться дальше. Это некоторых смущает. Перед тем как идти сдавать экзамен, советуем посмотреть, как сдают площадку другие, и в целом оценить расположение элементов. Потому что они отличаются от города к городу и, скорее всего, будут отличаться от площадки, на которой вы тренировались.
На начало экзамена у экзаменующегося есть 100 баллов. За каждое нарушение баллы снимаются. Если не доехать до стоп-линии или откатиться на горке, заглохнуть — минус 15 баллов. После сдачи площадки можно сразу же сдавать вождение в городе.
Категории А. На экзамене сдают три элемента: змейка, разворот в гараже, восьмерка. Первые два элемента надо проезжать на первой скорости. После выезда из гаража нужно переключиться на вторую скорость и проехать змейку на второй.
Нюансы:
- Учебный автодром, скорее всего, будет сильно меньше того, на котором придется сдавать экзамен, поэтому если получилось там, то на реальном экзамене точно получится.
- Мотоцикл в некоторых мотошколах не очень мощные и достаточно легкие, поэтому на нем почти всегда приходится газовать и довольно легко заглохнуть. Мотоциклы в экзаменационном центре более мощные, поэтому все элементы можно проехать, даже не до конца отпуская сцепление.
- На мотоцикле в экзаменационном центре не показывается, какая включена передача.
Город
Чтобы сдать экзамен в городе, надо проехать 25 минут по городу, выполняя команды компьютера. С момента сдачи теории и площадки у вас есть один год, чтобы сдать экзамен в городе. Если не успеть, то придется заново сдавать теорию, площадку и получать справку. Бронировать экзамен в городе нужно на сайте my.sa.gov.ge. Слотов не очень много, поэтому может так получиться, что за один месяц будет не больше одной-двух попыток.
Мопед (категория АМ)
Права на мопед могут пригодиться, даже если у вас уже есть права всех категорий, выданные в России. По грузинским правам можно пройти верификацию KYC (Know Your Customer, знай своего клиента) в финтехе Wise, платежной системе PayPal и на криптобирже Binance. Возможно, это также сработает и в других европейских необанках и криптобиржах.
Как добраться из Тбилиси до автодрома в Рустави, Гори или Телави
Рустави (шоссе Красный мост, 21-й километр, на территории крупнейшего в Грузии авторынка «Aвтопапа»). Агентство работает с 9 до 18 в будни и с 9 до 13 в субботу. На автобусе 345 или 346 (отправляются от площади Свободы) надо доехать до конечной, билет стоит один лари (29.5 рублей). Оттуда уже можно взять такси до сервисного центра, будет стоить шесть-восемь лари (177.2–236.3 рублей).
Прямые маршрутки в Рустави идут от станции метро «Дидубе», в пути около часа, билет стоит два с половиной лари (73.8 рублей). Маршрутку можно поймать также в некоторых частях города (например, около серных бань), но часто на них нет надписи города на латинице, а только на грузинице. Такси из Тбилиси до экзаменационного центра стоит около 40 лари (1,181.5 рублей).
Телави (проспект Алазани). Маршрутки и такси ходят от метро «Дидубе». Зазывалы стоят уже прямо на выходе из метро. Маршрутка стоит 15 лари (443.1 рублей), такси — 20 (590.8 рублей). В пути — два часа. От конечной транспорта в Телави до экзаменационного центра идти пешком минут десять.
Гори (улица Сухишвили, 63). Маршрутки и такси отправляются от станции «Дидубе». В пути — около часа, билет стоит 10–15 лари (295.4–443.1 рублей). Также в Гори ходят поезда, отправляются в 08:25 и 09:15, в пути около часа, билет стоит 8–12 лари (236.3–354.5 рублей). Обратно — в 16:24 и 22:15, можно и экзамен сдать, и по Гори погулять. Билеты можно купить на сайте железных дорог Грузии — railway.ge.
Как найти инструктора в Тбилиси
Категория В. Можно найти автошколы и инструкторов в разных группах в фейсбуке и чатах в телеграме или просто вбив в гугл-картах на грузинском მართვის სკოლა («автошкола»). В комментариях к посту канала «Релокейшн и жизнь в Грузии» делятся контактами инструкторов. У каждого из них есть вотсап, но отвечают они редко, лучше звонить. Все инструкторы хорошо говорят по-русски.
- Алик (+995 597 11 51 60). Площадка — 25 лари (738.4 рублей), город — 30 лари (886.1 рублей). Длительность занятия — 45 минут. Расположение — станция метро «Театр Ахметели».
- Артур (+995 555 79 30 77). Площадка — 35 лари (1,033.8 рублей), город — 50 лари (1,476.9 рублей). Длительность занятия — 45 минут. Расположение — «Исани» и «Варкетили».
- Георгий (+995 599 90 35 04). Площадка и город — 60 лари (1,772.3 рублей). Длительность занятия — 80 минут. Расположение: площадка — «Исани», город — любой район.
- Георгий, автошкола (+995 557 41 11 05). Площадка и город — 70 лари (2,067.7 рублей). Длительность — 40 минут. Расположение — «Церетели».
- Михаил (+995 551 07 07 58). Площадка — 40 лари (1,181.5 рублей), город — 45 лари (1,329.2 рублей). Длительность занятия — 45 минут. Расположение — «Церетели».
- Эмиль (+995 593 18 60 09). Площадка — 35 лари (1,033.8 рублей), город — 50 лари (1,476.9 рублей). Длительность занятия — 45 минут. Расположение — «Исани».
Все площадки у этих инструкторов находятся ближе к окраинам Тбилиси. Но точно что-то должно быть в центре города, потому что один автодром есть на территории цирка, поэтому пробуйте искать.
Категория А. Учиться водить можно в мотошколе Husky, их площадка находится на горе Мтацминда, в шести километрах от площади Свободы. На занятия можно записывать онлайн на сайте. Часовой урок с русскоговорящим инструктором стоит 70 лари (2,067.7 рублей). Для того чтобы натренироваться на сдачу площадки с нуля, достаточно трех-четырех уроков.
- Текст: Миша Митюков
- Обложка: Полина Кнейс
https://sputnik-georgia.ru/20220510/kak-poluchit-prava-v-gruzii-izvestny-detali-266549513.html
Как получить водительские права в Грузии?
Как получить водительские права в Грузии?
С 26 апреля 2022 года сдача экзамена по вождению в реальных условиях обязательна – речь идет о легковых автомобилях 10.05.2022, Sputnik Грузия
2022-05-10T12:17+0400
2022-05-10T12:17+0400
2022-05-10T13:39+0400
водительские права
грузия
новости
общество
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/23950/52/239505234_0:119:2000:1244_1920x0_80_0_0_b99fddd29f2f03f0505bcb1e47b2268a.jpg
ТБИЛИСИ, 10 мая — Sputnik. Желающие получить водительские права категорий B и BE будут допущены на второй этап практического экзамена не раньше 15 дней после успешного прохождения первой части — на площадке, сообщает Агентство обслуживания МВД Грузии.Для получения прав в Грузии нужно сдать теорию и практику. Желающие получить права смогут воспользоваться и ускоренными услугами. Желающие сдать второй этап практического экзамена раньше 15 дней, должны будут заплатить 160 лари (около 50 долларов).Для того, чтобы выйти на второй этап практического экзамена, нужно встать в очередь. Забронировать очередь можно как в структурных единицах агентства, так с помощью мобильного приложения или терминала быстрой оплаты.На второй этап экзамена кандидаты должны прийти за 15 минут до назначенного времени. В том случае, если кандидат опоздает или не явится на экзамен, он будут дисквалифицирован. В таком случае ему вернут половину суммы, которую он заплатил за выход на экзамен.Забронировать очередь заново можно только спустя 30 календарных дней, а на экзамен кандидат будет допущен не позднее 90 календарных дней после дисквалификации.Данное ограничение не распространяется на тех, кто упразднят бронь или изменят время за 72 часа до начала экзамена.Согласно изменениям, после успешного выполнения специальных маневров в закрытом поле, кандидат в водители переходит на второй этап – в реальных дорожных условиях.Для каждой экзаменационной службы разработано несколько экзаменационных маршрутов, которые будут утверждены соответствующим приказом министра внутренних дел Грузии.Как поясняют в агентстве, сдача экзаменов в реальных условиях служит инструментом для обеспечения безопасности дорожного движения и снижения дорожно-транспортных происшествий.Желающие получить водительские права смогут пройти практическую часть экзамена в Рустави, Гори, Телави, Поти, Ахалцихе, Кутаиси, Сачхере, Озургети и Батуми.Что касается зугдидской службы Агентства, то в связи с масштабными работами по восстановлению дорог в городе, можно будет пройти второй этап экзамена сразу же после завершения работ.Таким образом, Агентство обслуживания МВД выполняет свои обязательства по Соглашению об ассоциации с Европейским Союзом.С 26 апреля 2022 года сдача экзамена по вождению в реальных условиях обязательна, речь идет о легковых автомобилях, а с 7 ноября 2022 года сдача экзамена по вождению в реальных условиях станет обязательной для всех видов транспорта.
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/23950/52/239505234_92:0:1909:1363_1920x0_80_0_0_5347439dbf288033d7e87cf3919d9115.jpg
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
водительские права, грузия, новости, общество
водительские права, грузия, новости, общество
Как получить водительские права в Грузии?
12:17 10.05.2022 (обновлено: 13:39 10.05.2022)
Подписаться на
С 26 апреля 2022 года сдача экзамена по вождению в реальных условиях обязательна – речь идет о легковых автомобилях
ТБИЛИСИ, 10 мая — Sputnik. Желающие получить водительские права категорий B и BE будут допущены на второй этап практического экзамена не раньше 15 дней после успешного прохождения первой части — на площадке, сообщает Агентство обслуживания МВД Грузии.
Для получения прав в Грузии нужно сдать теорию и практику.
Практическая часть экзамена для получения прав B и BE категорий в Грузии с 26 апреля состоит из двух этапов: один – на площадке, второй – в реальных условиях города. Примечание: В – легковые автомобили (полной массой до 3,5 т, пассажирских мест – не более 8); ВЕ – легковые автомобили с прицепом массой более 750 кг.
Желающие получить права смогут воспользоваться и ускоренными услугами. Желающие сдать второй этап практического экзамена раньше 15 дней, должны будут заплатить 160 лари (около 50 долларов).
Для того, чтобы выйти на второй этап практического экзамена, нужно встать в очередь. Забронировать очередь можно как в структурных единицах агентства, так с помощью мобильного приложения или терминала быстрой оплаты.
На второй этап экзамена кандидаты должны прийти за 15 минут до назначенного времени. В том случае, если кандидат опоздает или не явится на экзамен, он будут дисквалифицирован. В таком случае ему вернут половину суммы, которую он заплатил за выход на экзамен.
Забронировать очередь заново можно только спустя 30 календарных дней, а на экзамен кандидат будет допущен не позднее 90 календарных дней после дисквалификации.
Данное ограничение не распространяется на тех, кто упразднят бронь или изменят время за 72 часа до начала экзамена.
Согласно изменениям, после успешного выполнения специальных маневров в закрытом поле, кандидат в водители переходит на второй этап – в реальных дорожных условиях.
Для каждой экзаменационной службы разработано несколько экзаменационных маршрутов, которые будут утверждены соответствующим приказом министра внутренних дел Грузии.
Как поясняют в агентстве, сдача экзаменов в реальных условиях служит инструментом для обеспечения безопасности дорожного движения и снижения дорожно-транспортных происшествий.
Желающие получить водительские права смогут пройти практическую часть экзамена в Рустави, Гори, Телави, Поти, Ахалцихе, Кутаиси, Сачхере, Озургети и Батуми.
Что касается зугдидской службы Агентства, то в связи с масштабными работами по восстановлению дорог в городе, можно будет пройти второй этап экзамена сразу же после завершения работ.
Кандидат на получение водительского удостоверения имеет право сдать второй этап практического экзамена в течение 365 дней после успешного прохождения первого этапа. В случае неудовлетворительного результата сдать следующий экзамен можно будет, записавшись в очередь, не ранее, чем через 30 дней.
Таким образом, Агентство обслуживания МВД выполняет свои обязательства по Соглашению об ассоциации с Европейским Союзом.
С 26 апреля 2022 года сдача экзамена по вождению в реальных условиях обязательна, речь идет о легковых автомобилях, а с 7 ноября 2022 года сдача экзамена по вождению в реальных условиях станет обязательной для всех видов транспорта.
Первый пост, пожалуй, будет самым пугающим для ответственных водителей: о том, как получить в Грузии водительские права.
Если вкратце: сдать на права здесь очень просто, за одну неделю. Никакого «города» для будущих автолюбителей здесь нет, все сдают только теорию и площадку.
Теоретический тест состоит из 30 вопросов с правом на три ошибки. Сдавать можно на восьми языках на выбор, в том числе на английском, турецком, армянском и русском. До других языков я не добралась, а вот русская версия оставляет желать лучшего (но спасибо, что она хотя бы есть!), поэтому логику в ответах на некоторые вопросы искать не нужно, их приходится просто заучивать как есть. Я сражалась с билетами самостоятельно, но в конце наняла преподавателя, которая занималась со мной индивидуально и объясняла проблемные билеты. Все билеты можно посмотреть здесь. Главное — настроить русский язык на панели и отключить гугл-перевод в самих билетах, а то получится непереводимая игра слов.
Практический экзамен полностью автоматизирован и состоит из шести элементов: восьмерка, разворот, змейка, въезд в бокс задним ходом, эстакада и параллельная парковка. Он проводится на автодроме в Рустави. Машина и элементы разметки оборудованы сенсорами, по которым считываются ошибки бортовым компьютером. Компьютер с тобой и общается весь экзамен, а инспектор нужен лишь для того, чтобы внести твои данные в систему, запустить процесс нажатием кнопки и в конце поздравить с успешной сдачей прав (или выгнать нафик из машины). Собственно, из-за необходимости автоматизации сдачи «города» и нет, хотя уже давно обещают. Но сначала нужно найти подходящие улицы и оборудовать их датчиками, а это история небыстрая. Видеозапись чьего-то экзамена на площадке можно посмотреть вот здесь.
Практические занятия проходят не на автодроме, а на импровизированной тренировочной площадке. В моем случае на площадке были пластиковые водопроводные трубы в качестве разметочных элементов и потоки бессмертных подростков-велосипедистов, бабушек с детьми и собаководовов, «срезавших» путь в соседний парк Ваке. Каждый инструктор и сотрудник автошколы, узнав, что взяла 10 (о боже, десять!) практических занятий, смотрел на меня недоуменно: «ну что с тобой делать все эти десять часов?!» Как правило, в стандартный пакет автошколы входят пять занятий по теории и пять по практике. Затем ученик идет на экзамен и отправляется в свободный полет по городу, при этом знак «У» на машине не то что не требуется, но и вообще не принят.
Чтобы сдать экзамен, нужно немножко денег (ок. 15$ теория+механика либо 15$+21$ теория+автомат), паспорт/ID и стандартная справка о состоянии здоровья, которую легко получить в любой клинике или же в автошколе. Для иностранных граждан без грузинской ID или ВНЖ еще нужен гражданин Грузии, который даст свой адрес в качестве регистрационного для штрафов. Как правило, в автошколах такого человека тоже обеспечивают.
После сдачи теории дается один месяц и пять бесплатных попыток на практику. Первую и вторую попытки можно делать в день сдачи теории, но при этом за вторую придется заплатить, а если бесплатно — то одну каждую неделю. Если за месяц ничего хорошего не сложилось, ученик отправляется повторно на теорию.
После успешной сдачи теории и практики права ламинируются 7-10 дней, и получить их можно либо в Тбилиси, либо в Рустави. Вот, собственно, и все. Лети, птенчик.