Экзамен не сдан у вас 2 е ошибки в одном блоке вопросов

Главная » Блог » Сколько ошибок допускается на экзамене по теории ПДД в ГАИ

05.05.2022

Комментариев нет

88604

Многие водители, которые достаточно давно получили права, помнят, что выпускникам автошкол разрешалось допустить не более 2 ошибок в ходе прохождения теоретического экзамена в ГИБДД. Однако с 2016 года правила проведения экзамена претерпели изменения – были введены тематические блоки и дополнительные вопросы. На данный момент разрешено допустить все тех же две ошибки, но каждую будет добавлено еще по 5 вопросов по данной теме, что в сумме может вылиться в 10 дополнительных.

Но в ближайшее время планируется ввести ряд изменений в тестирование будущих водителей, о чем можно узнать ниже.

Изменилась и система оценивания – в некоторых ситуациях 2 допущенные ошибки позволят сдать экзамен, в других – приведут к провалу тестирования. Поэтому в данной статье подробно разберем, сколько ошибок можно допустить при сдаче ПДД в 2023 году, как производится оценивание экзамена сейчас, а также какие нововведения планируется внедрить в будущем.

Как проводится теоретический экзамен на знание ПДД

До 2016 года правила проведения теоретического квалификационного экзамена в ГИБДД были предельно просты. Выпускники проходили тест, состоящий из 20 вопросов, касающихся правил дорожного движения. Однако с 2016 года усилиями Правительства РФ форма проведения экзамена по теории была усложнена, изменились и критерии оценивания знаний выпускников.

Документы для сдачи на права

К экзамену допускаются лица, предъявившие:

• паспорт или иное удостоверение личности;
• свидетельство об окончании автошколы;
• медицинскую справку по форме 003- В/У;
• разрешение от родителей, если соискателю не исполнилось 18 лет.

Также лица, намеревающиеся сдавать теорию, должны заполнить заявление и записаться на прохождение экзамена. Сделать это можно при личном посещении МРЭО ГИБДД либо на портале «Госуслуги».

Как проходит тестирование

Теоретический экзамен проходит в форме тестирования. Каждому участнику предоставляется рабочее место с компьютером, на котором автоматически выбирается экзаменационный билет. Он состоит из 20 вопросов, на прохождение теста выпускнику предоставляется 20 минут. Если участник экзамена совершает ошибку, ему придется ответить на 5 дополнительных вопросов. В таком случае время, предоставляемое на прохождение тестирование, увеличивается на 5 минут.

В случае, если выпускник не справляется с вопросами, тест автоматически прекращается, а на экране компьютера загорается надпись «Экзамен не сдан». Если выпускник сдает тест по теории, соответствующая запись вносится в экзаменационный лист.

Тематические блоки

Билет состоит из 20 вопросов, разбитых на тематические блоки. Тематический блок представляет собой группу из 5 вопросов, объединенных одним правилом дорожного движения или типологически близкими правилами. Перестановка вопросов в билете не допускается, блоки идут последовательно. Следовательно, вопросы с 1-го по 5-й относятся к одному блоку, с 6-го по 10-й – к следующему и т. д.

Дополнительный блок

Дополнительный блок из 5 вопросов появляется после первой ошибки. Все вопросы из дополнительного блока относятся к той же категории, в которой выпускник совершил ошибку. На вопросы из дополнительного блока нельзя отвечать неверно, в ином случае экзамен будет провален.

Если в ходе ответа выпускник дважды ответил неверно на вопросы из разных тематических блоков, ему придется ответить на 10 дополнительных вопросов из 2 тематических блоков, чтобы успешно пройти тест. Время проведения экзамена в таких случаях увеличивается на 10 минут (по 5 минут на каждый дополнительный блок).

Мы разобрались, что максимально количество ошибок, которое допускается при сдаче теории в ГАИ в 2023 году может быть 2, но один должны быть из разных тематических блоков. Теперь разберемся, в каких случаях тест считается проваленным и нужно идти на пересдачу.

Оценка результатов 

До 2016 года оценка экзамена проводилась очень просто – выпускнику достаточно было правильно ответить на 18 вопросов из 20, чтобы получить зачет. После введения дополнительных блоков допустимое количество ошибок при сдаче ПДД изменилось и оценивание результатов теста значительно усложнилось. Экзамен считается проваленным, если выпускник:

• ответил неверно на 3 или более вопроса в билете;
• допустил 2 ошибки или более в одном тематическом блоке;
• допустил ошибку в дополнительном тематическом блоке;
• не успел ответить на нужное количество вопросов (минимум – 18), даже если в данных ответах не содержатся ошибки.

В остальных случаях выпускник получает оценку «зачет».

Таблица оценок теоретического экзамена
Сдан	Не сдан
Основной блок – две ошибки или менее в разных блоках. Дополнительный блок (блоки) – нет ошибок	Три ошибки или более в разных блоках
Две ошибки в одном блоке
Ошибка в дополнительном блоке

Типичные ошибки

Большинство ошибок, допускаемых на теоретическом экзамене, связано с тем, что выпускники недостаточно хорошо изучили Правила дорожного движения. И если с основными правилами, распространенными знаками и видами разметок сложности возникают лишь у «двоечников», то правила приоритета или зоны, на которые распространяется действие знаков, могут вызвать ступор даже у хорошо подготовленных выпускников. Каждый билет содержит достаточно каверзные вопросы, на которые правильно ответить могут только внимательные и имеющие хорошие знания ученики.

Типичными для курсантов считаются следующие ошибки:

1. Многие выпускники считают, что маршрутный транспорт и особенно трамваи всегда имеют приоритет перед другими участниками движения. На самом деле это не так – общественный транспорт имеет преимущество при отъезде с остановок общественного транспорта, а также тогда, когда он находится в равных условиях с другими автомобилями. Если согласно знакам, светофорам или указателям регулировщика легковой автомобиль имеет преимущество, то пропускать трамвай или автобус не нужно.
2. Многие курсанты забывают, как регулируется проезд перекрестков при одновременном нахождении на них регулировщика, светофора и знаков приоритета. Сигналы регулировщика имеет приоритет над сигналами светофора, знаками приоритета следует руководствоваться лишь в том случае, если они не противоречат указаниям регулировщика и сигналам светофора.
3. Еще одна ошибка – выпускники забывают, что автомобили с включенным проблесковым маячком имеют приоритет над другими участниками дорожного движения лишь в том случае, если одновременно используют специальный звуковой сигнал (сирену).
4. Почти всегда сложными для выпускников являются вопросы, касающиеся зоны действия различных знаков. Выпускникам нужно запомнить, что перекресток отменяет действие предписывающих знаков. Если знак установлен после перекрестка, то его действие заканчивается на следующем пересечении дорог либо после отменяющего знака.
5. Предписывающие знаки «Движение прямо», «Движение направо», «Движение налево» и т. д. действуют только на полосу движения и не распространяются на примыкающие дворовые проезды или придомовые территории.
6. Выпускники часто путают знаки 6.16 «Стоп-линия» и 2.5 «Движение без остановки запрещено». В первом случае нужно останавливаться только при запрещающем знаке светофора (сигнале регулировщика), во втором – в любых ситуациях.

Очень часто ошибки совершаются из-за банальной невнимательности. Выпускники путают слова «запрещается» и «разрешается» или упускают частицу «не» в вопросе. Чтобы не совершать таких глупых ошибок, нужно внимательно прочитать вопрос и сначала уяснить его суть, а лишь затем выбирать вариант ответа. Времени, чтобы ответить на билет, вполне достаточно, поэтому не нужно торопиться с выбором.

Большие сложности должны вызвать вопросы, касающиеся безопасности движения транспортных средств или оказания медицинской помощи. Эти темы разбираются на теоретических занятиях в автошколе и не затронуты в ПДД. Поэтому ученики, которые сейчас основной упор делают на штудирование правил, могут оказаться неготовыми. К тому же немало учеников пропускают занятия по теории, на которых как раз и поднимаются указанные темы.

Нововведения 2023 года: что меняется в тесте по теории

С 2022 года начались масштабные изменения в процедуре проведения экзаменов на получение водительских удостоверений. Инициатором нововведений стало Минэкономразвития РФ. По мнению представителей исполнительной власти, автошколы недостаточно хорошо готовят выпускников, а существующая процедура проверки курсантов не может в полной мере оценить знания и умения начинающих водителей. Согласно статистике, процент учеников, сдавших экзамен ГИБДД с первого раза, ежегодно увеличивается.

Однако такие показатели никак не сказываются на дорожной обстановке – количество аварий с участием водителей-новичков практически не падает. Целью дальнейших изменений является снижение аварийности на дорогах. Количество аварий и особенно смертность в результате ДТП в России по-прежнему остаются высокими относительно благополучных стран.

Первая часть нововведений вступила в силу с 1 января 2020 года. Гораздо больший «пакет» изменений должен был вступить в силу с октября 2020 года. Однако из-за пандемии внедрение нововведений было перенесено на апрель 2021 года.

Большинство экспертов отметило изменение практической части экзамена – «город» и «упражнения на площадке» теперь будут сдаваться одновременно в городских условиях. Будут отменены установленные маршруты, также будет введена процедура внесения протеста на результаты экзамена. Уточнены в новых рекомендациях и сроки пересдачи испытаний.

В числе прочих изменения коснулись и теоретической части экзамена. Если сейчас в первую очередь проверяются знания ПДД, то с октября будет расширен круг вопросов, на которые необходимо ответить. Выпускнику придется продемонстрировать знания по безопасности управления ТС, первой медицинской помощи и психологии.

Пока что нельзя сказать, как скажутся нововведения. Большая зарегулированность должна сказаться положительно – чем меньше человеческий фактор, тем меньше вероятности столкнуться с коррупцией. Нововведения в тематике вопросов также можно приветствовать – многие выпускники знают лишь сами ПДД и никак не ориентируются в остальных вопросах, имеющих большое значение на дороге. Однако предыдущие реформы в области проведения экзаменов ГИБДД существенно не сказались на дорожной обстановке. Как сложится в этом случае – покажет статистика автопроисшествий в последующие годы.

Как пересдать экзамен по теории

Неудача на теоретическом экзамене означает, что выпускнику придется готовиться к переэкзаменовке. Экзамен разрешено пересдавать неограниченное количество раз, каждая переэкзаменовка проводится бесплатно.

По действующим правилам пересдать экзамен разрешается не ранее, чем через 1 неделю. Последующая пересдача также допускается через 7 суток. Если кандидат трижды не сдал экзамен, то к последующей пересдаче он допускается лишь через 30 дней.

Срок действия сданного экзамена по теории составляет полгода. В течение этого времени выпускник должен сдать экзамены по вождению (на «площадке» и в городе). Лишь после этого он может подать заявление на получение прав.

С 2021 года правила переэкзаменовки будут уточнены. Повторно сдавать экзамен можно будет не ранее 7 и не позднее 30 суток с момента провала. Предельный срок, когда может быть назначена переэкзаменовка, призван исключить злоупотребления со стороны сотрудников МРЭО ГИБДД.

Можно ли оспорить результаты

По действующему регламенту проведения экзаменов оспорить результаты можно лишь в судебном порядке. Административный порядок, при котором жалоба подается непосредственно в саму инстанцию, принявшую решение (в данном случае – МРЭО ГИБДД), сейчас фактически не предусмотрен. Поэтому выпускникам, уверенным в неправомочности результатов экзаменов, приходится обращаться в суд. Несмотря на то, что ГИБДД не обнародует такие факты, есть немало свидетельств того, что судебные решения об отмене результатов экзамена не так уж и редки.

Нововведения, которые вступят в силу с 2021 года, в числе прочего регулируют и правила обжалования результатов экзамена. Чтобы оспорить результаты, нужно будет обратиться к руководителю подразделения ГИБДД с жалобой, в которой следует указать обстоятельства дела и аргументы выпускника. При рассмотрении жалобы будет изучаться видеозапись проведения экзамена, которая должна храниться минимум 30 суток. При положительном решении результаты экзамена будут отменены, а кандидат получит право повторить тестирование вне очереди.

Сколько попыток дается на экзамене в ГИБДД?

К сожалению, у некоторых студентов автошколы не получается сдать экзамен в ГИБДД с первого раза. В таком случае, назначают дату повторного прохождения экзамена.

Сколько ошибок допустимо на экзамене?

На экзамене по теории в ГИБДД допустимо сделать 1 или 2 ошибки в ответах на вопросы теста. Важно отметить:

• За 1 допущенную ошибку кандидату в водители будет добавлено еще 5 вопросов из того же тематического блока и дополнительные 5 минут времени.
• За 2 допущенных ошибки кандидату в водители будет добавлено еще 10 вопросов из тематических блоков, к которым они относятся, и дополнительные 10 минут времени.
• Если допущены 2 ошибки по вопросам из одного тематического блока, или большее количество ошибок по всему тесту, то экзамен считается не сданным.

Если ученик нашей автошколы в Саратове успешно справился с теоретической частью экзамена, то ему останется доказать свои практические навыки вождения.

Сколько попыток дается на экзамене в ГИБДД?

Пересдавать экзамен в ГИБДД Вы можете неограниченное количество раз. Но существует несколько нюансов:

• Между попытками не должно проходить менее 1 недели.
• После 3-х неудачных попыток должен пройти минимум месяц — после этого можно будет снова прийти на экзамен.
• Если Вы сдали теорию, но 3 раза подряд «провалились» на практическом экзамене, то через месяц Вам придется заново сдавать теоретический экзамен тоже.
• Дополнительной оплаты в ГИБДД не потребуется, но придется платить за аренду автомобиля, на котором Вы будете сдавать экзамен, той автошколе, которой он принадлежит.
• Доучиваться после неудачного прохождения аттестации не обязательно, хотя Вы можете индивидуально позаниматься с инструктором.

ЗапишиТЕсь на обучение

Наша школа позволяет пройти теоретический курс обучения ОН-ЛАЙН не выходя из дома или в одном из наших филиалов.
Выбери наиболее подходящий метод обучения!

Напишите нам, чтобы узнать подробности



Как сдать экзамен с первого раза?

На самом деле, чтобы Вы уверенно чувствовали себя во время экзамена в ГИБДД и прошли аттестацию с первого раза, достаточно соблюдать ряд простых правил:

• Выбрать надежную автошколу.
• Внимательно и ответственно учиться в автошколе.
• При необходимости, взять дополнительные часы занятий у инструктора.
• Не нервничать во время аттестации.

Автошкола обеспечивает высокий процент сдачи экзамена в ГИБДД с первого раза для своих учащихся. Записывайтесь к нам на обучение — мы поможем Вам стать отличным водителем!

(8362) 45-88-03
(8362) 610-615

 г. Йошкар-Ола, Республика Марий Эл
ул. Кремлевская, д. 26-А

 г. Йошкар-Ола, Республика Марий Эл
ул. Кремлевская, д. 26-А

(8362) 45-88-03
(8362) 610-615

Сегодняшняя статья расскажет про новые правила, установленные при проверке знаний теории у кандидатов  на получение водительских прав. Такие нововведения вступили в законную  силу в сентябре 2016 года и для них характерно появление дополнительных вопросов за допущенные ошибки.

Напомним, что начиная с сентября 2016 года, вступили в силу положения нового Административного регламента МВД России. Этот регламент устанавливает правила предоставления госуслуги проведения экзамена на право управления транспортом и правила выдачи водительских прав.

Давайте рассмотрим обновленные правила сдачи теории ПДД.

Тематические блоки билетов

Для начала расскажем о таком новом понятии как «Тематический блок»:

Что же, начнем по порядку.

• Изначально стандартный билет на экзаменах включает в себя 20 вопросов;
• 4 блока из 5 вопросов – это 20 вопросов. Это значит, что первый блок включает  вопросы с 1-го по 5-ый, второй: с 6-го по 10-й, третий: с 11-го по 15-й, четвертый: с  16-го по 20-й;
• К одной из четырех групп относится каждый из четырех блоков. Это значит, что из каждой одной группы выбирают точно один блок.

Понятие «блок» нужно будет нам далее при рассмотрении понятия «дополнительные вопросы».

Дополнительные вопросы при ошибке

Пожалуй, самым интересным нововведением при сдаче теоретического экзамена является появление дополнительных вопросов за ошибку. Таких дополнительных вопросов могут добавить пять либо десять:

Пять дополнительных вопросов

Кандидат может получить 5 дополнительных вопросов в том случае, когда у него не получилось ответить на один из основных вопросов. То есть человек один раз неправильно ответил или просто не хватило времени ответить на один главный вопрос.

В таком случае будущий водитель получает блок дополнительных вопросов, принадлежащий той же группе. К примеру, в случае если получилась ошибка в 4-м, то придется дополнительно отвечать на вопросы 1-5 какого-либо другого билета. Если допущена ошибка на 17-й вопрос – нужно будет дополнительно отвечать на 16-20 вопросы из нового билета.

Десять дополнительных вопросов

Экзаменуемый будет отвечать на 10 дополнительных вопросов только тогда, когда он не ответил на 2 вопроса, при этом такие вопросы должны принадлежать разным тематическим блокам. В такой ситуации на экран выдаются вопросы из двух дополнительных блоков по тем же группам, где допущена ошибка.

Допустим, человек допустил ошибку в 1-м и 11-м вопросах. Это значит, что кандидат будет дополнительно отвечать по блоку 1-5 и блоку 11-15, но уже из новых билетов.

Другой случай: кандидат неправильно отвечает на вопрос 14 и вопрос 15, то есть входящие в один тематический блок. При такой ситуации дополнительных вопросов не будет. Это автоматически значит одно – экзамен не пройден. Об этом мы поговорим далее.

Внимание! Отвечая на дополнительные вопросы – ошибаться нельзя ни в коем случае! Ошибка при ответе на дополнительный вопрос ведет к незачету на экзамене по теории.

Успешная сдача экзаменов

96-й пункт регламента определяет условия успешной сдачи экзамена по теории ПДД:

Таким образом, экзамен считается успешно сданным при двух вариантах:

1. Кандидат ответил правильно на все заданные 20 вопросов;
2. Кандидат неправильно ответил один или два раза на основные вопросы (но в разных блоках), однако впоследствии ответил правильно на все заданные дополнительные.

Таким образом, сдача экзамена по теории с 1 сентября 2016 станет более сложной. Напомним, что до сентября этого года допускалась одна ошибка или две, но при этом экзамен можно было успешно сдать.

Оценка на экзамене «НЕ СДАЛ»

При всех прочих вариантах ставится оценка «НЕ СДАЛ»:

Экзамен по теории будет считаться не сданным при таких раскладах:

1. Сделано три ошибки при сдаче экзамена;
2. Неправильно отвечено на два вопроса, но из одного и того же тематического блока;
3. В дополнительных вопросах сделана хотя бы одна единственная ошибка;
4. Кандидат использовал шпаргалки;
5. Кандидат ушел с экзамена.

Обратите внимание на такой интересный момент, не учтенный разработчиками нормативного регламента. А именно, речь конкретно идет о варианте, когда человек допускает по одной ошибке в каждом тематическом блоке. К примеру, ошибка присутствует в вопросах 3, 8, 13 и 18.

Такой вариант не подходит под категорию «НЕ СДАЛ», потому что нет 3-х ошибок, и отсутствуют 2-е ошибки внутри одного тематического блока. Такой пункт также не подходит под выдачу дополнительных вопросов, потому что сами дополнительные вопросы предлагаются при одной или двух допущенных ошибках. Вариант «СДАЛ» в таком случае тоже не засчитывается, потому что ошибки, конечно, сделаны, но вот ответить на дополнительные вопросы кандидат не может физически, т.к. такие допвопросы не предлагаются. Какой в финале результат выведет система в такой ситуации – непонятно.

Понятно, что это обыкновенная недоработка документа. В том случае, когда б в регламенте было бы прописано не «допустил три ошибки», а «допустил три ошибки и более» – ответ был бы понятен.

Неисправность компьютера при сдаче экзамена

Интересен еще и такой пункт в новом регламенте:

В этом случае говорится о неисправности экзаменационного компьютера. Когда при сдаче экзамена зависает компьютер либо происходят какие-либо сбои в его работе – тут же обращайтесь к инспектору. Вас обязаны пересадить за другой ПК, но (к сожалению или к счастью) экзамен нужно будет начать с нуля.

На этом мы закончили разбор новых правил по сдаче теоретического экзамена. Результат такой: сдача экзамена с сентября 2016 года стала сложнее.

Также обратите внимание, что будущие водители, не успевшие сдать экзамен по старым правилам до начала осени, после 1 сентября стали экзаменоваться уже с дополнительными вопросами.

Задаётесь вопросом, «сколько ошибок допускается при сдаче экзамена пдд» после вступления в силу нового Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» от 1 сентября 2016 года.

Вы попали по адресу!

Ниже мы нарисовали схему построения вопросов на экзамене. Кстати проверьте себя на знание ПДД.

---

Экзамен состоит:

— Стандартный экзаменационный билет состоит из 20 вопросов.

— 20 вопросов — это 4 блока по 5 вопросов. Т.е. в первый блок входят вопросы 1-5, во второй 6-10, в третий 11-15, в четвертый 16-20.

— Каждый из 4-х блоков относится к одной из 4-х групп. Т.е. из каждой группы выбирается ровно 1 блок.

Кандидат в водители получает 10 дополнительных вопросов только в том случае, если он не справился с 2 вопросами, причем эти вопросы должны быть из разных тематических блоков. В этом случае на экран выводятся 2 дополнительных блока вопросов из тех групп, в которых допущены ошибки.

 Увеличить 

Схема проведения экзамена 1

 Увеличить 

Схема проведения экзамена 2

 Увеличить 

Схема проведения экзамена 3

Теоретический экзамен ГИБДД. Порядок проведения

1 сентября 2016 года вступает в силу Административный регламент МВД по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Одно из заметных нововведений при сдаче экзамена в ГИБДД — это усложнение процедуры теоретической части.

До вступления в силу регламента можно вызубрить 40 билетов по 20 вопросов и допустить 2 ошибки. С 1 сентября 2016 года кандидаты в водители будут вынуждены не зубрить, а учить Правила дорожного движения. Все экзаменационные вопросы должны в обязательном порядке быть опубликованы на официальном сайте ГИБДД.

Формирование билета

По новым правилам проведения теоретического экзамена ГИБДД готовые билеты отсутствуют и формируются динамически непосредственно перед экзаменом. Все экзаменационные вопросы разделены на 4 общие группы, состоящие из тематических блоков. Каждый тематический блок содержит 5 вопросов. Вопросы содержат от 2 до 5 вариантов ответов, из которых только один ответ верный. Билет формируется из 4 блоков по 5 вопросов из каждой группы.

На проведение экзамена отводится 20 минут для ответов на вопросы из основных блоков и дополнительно по 5 минут на каждый блок из дополнительных вопросов. Блок из дополнительных состоит также из 5 вопросов и предоставляется кандидату в случае допущения ошибки в блоке определенной группы.

Кандидатом в водители может самостоятельно выбирать последовательность ответов. То есть можно пропустить вопрос и в любое время экзамена вернуться к нему. Информацию о правильности ответов можно получить только после окончания экзамена.

Теоретический экзамен ГИБДД сдан

Экзамен сдан при правильных ответах на все 20 вопросов билета.

Допускается сделать не более одной ошибки в тематическом блоке и не более двух ошибок всего в основных блоках. При этом за каждую ошибку кандидат в водители должен будет ответить на 5 дополнительных вопросов. Блоки с дополнительными вопросами соответствуют группе в который была допущена ошибка. В дополнительных вопросах ошибки не допускаются.

Теоретический экзамен ГИБДД не сдан

Экзамен не сдан если допущено 3 ошибки в основных тематических блоках.

Нельзя допускать 2 ошибки в одном тематическом блоке.

На пересдачу, если допущена хотя бы одна ошибка на дополнительных вопросах.

Экзамен ГИБДД не будет зачтен:

• Если кандидат покинул экзамен (отказался от ответа на экзаменационный билет)
• Не успел в отведенное время ответить на вопросы (не отвеченный вопрос, по условиям приравнивается ошибке)
• Пользовался какой-либо литературой, техническими средствами или или подсказками других лиц.

Не забывайте делиться статьей в социальных сетях