Экзамен в магните водителем

Водитель-экспедитор международной доставки
ПЛЮСЫ: Своевременная выплата заработной платы.

ЧТО МОЖНО УЛУЧШИТЬ: Зарплата просто ниже некуда. Выплата командировочных производится включена в зарплату в расчете 700 р/сутки. При графике 20/10 средняя зарплата за месяц составляет официально всего 20-25 тысяч, плюс 14 тысяч командировочные, плюс 2500-3000 аванс. Следовательно из-за низкой официальной части заработной платы оплата отпускных или больничных также очень низкая. Схема начисления зарплаты непонятная, невозможно посчитать сколько ты заработал. Перерасход списывается с зарплаты, при этом сильно занижены нормы расхода топлива. Большая часть автомобилей старше 7 лет, в очень плохом состоянии, при ремонте часто используются некачественные запчасти, отчего возрастает расход. Работодатель постоянно нарушает трудовые права, например может без уведомления работника, без подписания им приказа отправить его в отпуск, без уведомления списать перерасход топлива, не оплатить уже совершенные рейсы, переработка свыше графика дополнительно не оплачивается. Во время рейса возможны долгие простои (дольше 7 дней) из-за отсутствия загрузки, ожидания выгрузки, сбоя в работе программы автоматизированного рабочего места, которые оплачиваются только частично, около 700 рублей в сутки, начиная с 3 суток простоя. Ожидание ремонта также может затянуться до нескольких дней. При этом постоянно сокращаются работники ремзоны и склада. Любая возникающая в пути проблема решается максимально долго, дозвониться до центра управления движением нереально. Отношение начальства к работникам ужасное, очень большая текучка. На доставке по магазинам постоянно нарушается режим труда и отдыха, водители часто не спят, график сменности составляется с нарушением трудового кодекса. Фирма медленно умирает, никому не советую идти сюда работать.

Если вас интересует работа водителем в сети магазинов «Магнит», отзывы сотрудников помогут определиться с принятием решения. Статья посвящена их мнению об условиях труда и особенностях деятельности на примере ряда городов, включая Стерлитамак и Смоленск.

Работа водителем в "Магните": отзывы водителей

О сети «Магнит»

За 22 года существования на рынке продаж товаров бытовой химии и продуктов питания, сеть магазинов АО «Тандер» (основатель С. Н. Галицкий) стала крупнейшей в стране. В населённых пунктах РФ открыто более 14 тысяч объектов розничной торговли, включая:

  • «магазины у дома» (10521);
  • гипермаркеты (237);
  • семейные магазины (194);
  • специализированные объекты по продаже косметики (3107).

Фирма является лидером продаж и крупнейшим частным работодателем в стране (260 тысяч сотрудников). В АО «Тандер» создана мощная логистическая система с дистрибьюторской сетью и собственным автопарком. Для желающих трудоустроиться предлагается работа водителем в «Магните». Отзывы водителей свидетельствуют о продуманной системе распределительных центров (их 35) и достаточном количестве современных автомобилей (более 6 тысяч), обеспечивающих правильное хранение продукции и оптимизацию её поставки в розничную сеть.

Отзывы водителей о работе в "Магните"

Вакансии

Особенностью компании является постоянное наличие рабочих мест на фоне экономического кризиса в стране. Регулярно открываются новые торговые точки, за счёт чего еженедельно требуется до 300 новых сотрудников. Фирме нужны ответственные и целеустремлённые кадры, желающие профессионально развиваться вместе с акционерным обществом. Компания рассматривает возможное трудоустройство людей разных возрастов, предоставляя молодым шанс для успешного старта и обретения опыта, пенсионерам – реализацию профессиональных навыков в шаговой доступности от дома.

Если человека интересует работа водителем в «Магните», отзывы водителей отсылают его на официальный сайт компании. Здесь можно познакомиться с наличием вакансий и отправить заявку на конкретную должность, разместив резюме. При отсутствии нужного предложения в регионе можно заполнить предлагаемую анкету, которая обязательно будет рассмотрена работодателем. Когда появится необходимая вакансия, кадровая служба свяжется с претендентом по указанным в анкете контактам.

Работа водителем в сети магазинов "Магнит": отзывы

Объявление работодателя: работа водителем в «Магните»

Отзывы водителей оценивают достоверность предложений компании соискателям. Об условиях можно прочитать в размещённых объявлениях:

  • Устройство по ТК, что предусматривает официальную заработную плату от 34 500 рублей и надбавку за стаж.
  • Обслуживание и ремонт техники за счёт работодателя.
  • Оплата стоянок.
  • Отсутствие простоев при погрузочно-разгрузочных работах.
  • Обновление автопарка.
  • Возможность участия в конкурсах профессионального мастерства.
  • Наличие корпоративного телефона.
  • Льготные путёвки на отдых.
  • Дополнительные пенсионные льготы.

Положительные отзывы водителей о работе в «Магните»

Для работы на фурах требуются водители-профессионалы с категорией «Е», занимающиеся либо прямыми доставками, либо транзитом. По сути, это труд дальнобойщиков, где каждая колонна вырабатывает удобный для шофёров график работы. Есть варианты: 7/7, 4/4, 5/5 и даже 15/15. Привлекательными моментами являются своевременность выплаты зарплаты и возможность стажировки. Самостоятельно уходить в рейс можно лишь после сдачи экзамена (техминимум и ПДД) и прохождения медкомиссии. Все отмечают большое количество новых машин, собственные стоянки и ремонтную базу. Кроме шиномонтажа и устранения мелких неполадок во время рейсов, участия в ремонтных работах не требуется.

Существует организованная доставка сотрудников в распределительные центры (РЦ), где имеются столовые и комнаты отдыха. В остальном отзывы водителей о работе в «Магните» сильно разнятся. Удовлетворённость трудовой деятельностью напрямую зависит от руководства и атмосферы в автоколонне.

Отрицательные моменты

Среди недостатков большинство отмечает систему штрафов, влияющую на размер заработной платы. Вычеты производятся за перерасход горючего и кражу имущества во время ожидания погрузки. Водители считают нормы расхода солярки заниженными, поэтому штрафы – явление довольно частое. В трудовом договоре говорится о должности водителя-экспедитора, а по факту приходится выполнять обязанности грузчика, чтобы не тратить времени на простои. За это фирма не платит. Не предусмотрены и командировочные, поэтому питание во время рейсов – это личные траты шофёров компании «Магнит».

"Магнит": работа водителем, отзывы с фото

Работа водителем (отзывы с фото представлены в статье) сопряжена с риском. Фуры предназначены для поездок по ровной дороге. В гололёд случаются серьёзные аварии, однако АО «Тандер» экономит на страховке автомобилей по КАСКО. Многотонным машинам трудно следовать по узким городским улицам, где они часто мешают прохожим и легковым автомобилям. Для избегания конфликтных ситуаций на каждой фуре указаны номера телефонов, по которым можно связаться с логистами.

РЦ в поселении Стабенское (Смоленская область): отзывы водителей

Около 450 вакансий для водителей было открыто в 2015 году с вводом в эксплуатацию современного распределительного центра на Смоленщине. Склады, цеха по переработке сырья и транспортное предприятие начали обслуживать более 120 точек розничной торговли. Комплекс занял территорию в 16,9 га, где разместились: топливно-заправочный пункт, мойка и новейшая ремонтная база. Организована доставка кадров из 20 населённых пунктов области.

Отзывы водителей о работе в "Магните" (Смоленск)

Каковы же отзывы водителей о работе в «Магните»? Смоленск подтвердил мнение работников других регионов. Несмотря на улучшение условий труда, имеется текучесть кадров, связанная с непродуманной системой стимулирования оплаты труда. Штрафы приводят к тому, что некоторые водители при высокой интенсивности труда получают менее обещанных 35 тысяч рублей. При этом большинство отмечает хорошую атмосферу в производственном коллективе, взаимовыручку и удовлетворение от работы в крупнейшем ритейлере страны.

РЦ в Стерлитамаке (Башкортостан)

Распределительный центр в Башкортостане открыт в 2012-м. Он обслуживает Поволжский регион и является одним из крупнейших в стране. Ежедневно организуется более 100 рейсов только прямой доставки продукции. РЦ – один из первых, где все этапы работы склада полностью автоматизированы. А чем же отличается работа в «Магните» водителем? Отзывы (Стерлитамак) свидетельствуют, что здесь вакансии случаются крайне редко. Огромная территория поддерживается в чистоте, однако бывают факты простоев при погрузке, что бьёт водителей по карману.

Работа в "Магните" водителем: отзывы (Стерлитамак)

Более высокий оклад у тех, кто работает на международной доставке, куда отбираются наиболее профессиональные кадры. Соискателям следует обратить внимание на соблюдение правил техники безопасности. В феврале 2016-го произошёл вопиющий случай, когда экспедитора прижало фурой к пандусу, и местные врачи не сумели спасти ему жизнь. Работа водителем в «Магните» (отзывы водителей свидетельствуют об этом) сопряжена с риском, поэтому достойная оплата и социальные гарантии – необходимые условия для принятия решения о трудоустройстве.

Алексей (Соискатель)

Город: Дзержинск

20:34 21.06.2022

Плюсы в работе

Спасибо парни, предупредили.
Чуть было, сегодня не устроился водителем. Жесть.

Отрицательные стороны

Спасибо парни, предупредили.
Чуть было, сегодня не устроился водителем. Жесть.

Предложенная з/п:
белая

Соответствие з/п рынку:
рыночное

Общее впечатление:
не рекомендую


Соц.пакет:


Карьерный рост:


Сотрудник HR:

Калек (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

14:26 21.04.2022

Отрицательные стороны

Да все там через финоэстонскую СПб……Когда ШЕФ был Галицкий то да нормал, а как единоросы под себя поджали(выкупили)так все и сгнило там

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

АНДРЕЙ (Соискатель)

Город: Санкт-Петербург

01:06 12.01.2022

Плюсы в работе

СОИСКАТЕЛЬ

Отрицательные стороны

Спасибо ребята.Сижу глазею куда сунутся водителем,вроде не чего вакансия,норм условия.Завтра пойду,а пока отзывы почитаю.СПАСИБО ещё раз.УБЕРЕГЛИ меня.

Предложенная з/п:
белая

Соответствие з/п рынку:
рыночное

Общее впечатление:
не рекомендую


Соц.пакет:


Карьерный рост:


Сотрудник HR:

Евгений (Соискатель)

Город: Волгоград

16:49 22.10.2021

Отрицательные стороны

Полно

Предложенная з/п:
белая

Соответствие з/п рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Соц.пакет:


Карьерный рост:


Сотрудник HR:

Константин (Соискатель)

Город: Мурманск

12:43 08.10.2021

Отрицательные стороны

Пришёл на собеседование, сразу заполняйте анкету, потом общение, без анкеты общения не будет. Спрашиваю а для его вам надо знать мой ВУС по армии, ответить не смогли. Анкета словно в кремль устраиваишься. На вопросы по транспорту ответить не могут, типа это в начальником автоколоны только после проверки по службе безопасности. Смешно. Развернулся и ушёл. Контора которая возмнила себя самой крутой и супер раскрученой…

Предложенная з/п:
белая

Соответствие з/п рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Соц.пакет:


Карьерный рост:


Сотрудник HR:

Не важно (Бывший сотрудник)

Город: Ростов-на-Дону

21:48 10.07.2021

Плюсы в работе

Зарплата вовремя. Это всё.

Отрицательные стороны

Когда-то, давно, когда Магнит бегал на Европу — было ещё терпимо. Как только начали бегать по России — зарплата упала. Хорошо зарабатывают те, кто делится с диспом.
Машины не ремонтируют абсолютно! Зато в конце года механик премию нехилую получает за экономию.
Последней каплей перед увольнением стало то, что какой-то очередной колонный, имя которого я даже ещё не запомнил, решил пересадить меня на другую машину. Работали втроём на двух машинах, обе — ТGX. Моих напарников он побоялся почему-то пересаживать, а меня решился. Догадываюсь, что какой-то %удалено% заплатил ему, чтобы пересесть на высокую кабину.
У меня испортилось настроение, резко заболел на две недели и тут же привёз ему заявление. Он и руки развёл — А тебе же ехать надо, кричит. А мне уже пофигу! Рукой ему помахал и сказал — твоё решение было пересадить меня на низкую кабину? Решай дальше!

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Станислав Сергеевич (Бывший сотрудник)

Город: Смоленск

04:31 07.01.2020

Отрицательные стороны

Устраиваясь в подобные конторы всегда обещают горы золотые, но по факту кукишь с маслом. Если писать кратко-то водила здесь как и остальные работяги это расходный материал. Вся суть сводится к тому, чтобы за короткий промежуток времени (да, да, потому что больше ты не выдержишь!) выжить с работяги по максимуму, при этом заплатив по минимуму. Уровень ЗП не соответствует уровню труда, она ниже. Заплатят Вам МРОТ и радуйтесь, ведь мы же вам выплачиваем ОФИЦИАЛЬНУЮ ЗП. С которой даже страшно брать кредит. За людей не считают, до начальства не достучаться. Все через жопу и виноват конечно же будет работяга. Лично я в этот цирк больше не устроюсь на работу.

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Жора (Бывший сотрудник)

Город: Волгоград

18:02 02.12.2019

Плюсы в работе

Чуть не устроился

Отрицательные стороны

Спасибо ребята за отзывы!!!Чуть не устроился !!!На@уй мне нужен этот цирк!!!

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Александр (Соискатель)

Город: Дзержинск

19:31 29.08.2019

Отрицательные стороны

Пишу про Дзержинск,РЦ.Даже на собеседовании в отделе кадров общаются как с недостойными и требуют преклонения. Контакты территориальных руководителей на сайте найти очень трудно, видимо и они часто меняются. З-пл — вранье! Никогда туда не ходите!

Предложенная з/п:
серая

Соответствие з/п рынку:
рыночное

Общее впечатление:
не рекомендую


Соц.пакет:


Карьерный рост:


Сотрудник HR:

Не ходите в магнит (Бывший сотрудник)

Город: Дмитров

11:38 10.07.2019

Плюсы в работе

Узнаете быстро где кончается ваше здоровье!
14 часов это по РТО! ЧЕРЕЗ РУКИ ВОДИТЕЛЯ ПРОХОДИТ 300 ТЕЛЕГ ЕСЛИ РАБОТАЕШЬ НА СЦЕПКЕ. Как это? 10 магазинов в тягаче из них 40 телег, казалось бы откуда 300….
А ещё пустые закати, при перекатке выкинь и закинь, и ещё 15шки покрути по машине этими телегами по 500-600кг.
Да,! Они же на колесах!
Машины постоянной нет! Все машины грязные с грибковыми заболеваниями!
Логистика без ЛОГИКИ! Сначало тягач потом тащишь прицеп, зимой слезы!
Директор не слышит людей!
Графики 63 хотя в объявлении и 55 есть но им это не надо т.к. один работает за трёх.

Отрицательные стороны

Ужас не ходите туда!!!
Убъетесь там, на вас там похер, вы раб! После продажи Галицким, там не чего делать,! Поверьте, тут даже переждать не получится. Ужаааас!!!!!

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Алекс (Бывший сотрудник)

Город: Пенза

23:02 05.03.2019

Плюсы в работе

Уже нет! Хоть спасибо з/п во время.

Отрицательные стороны

Их куча! Проработал там почти три года, все более или менее устраивало, но каждый год меняют директора и тот, как ему нравится правит! И вот последний директор можно сказать поставил РЦ на колени, все машины с рэфами угнал, новые машины приноняли год назад, обкатали их, только за саляру снимали по 8-10 тысяч каждый месяц-отобрали. И просто сказали-идите откапывайте дравандосы у забора! Слесаря поувальнялись, делать не кому и нечем, запчастей нет, сейчас вообще придумали машины гонять делать в Тамбов. Всё против людей, как с выходных выходишь — одни новшества и все такой бред. Колонники разговаривают на @уях….в общем такая база была и все разваливают…

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Игорь (Сотрудник)

Город: Лермонтов

17:46 15.12.2018

Плюсы в работе

ремонт без водителя;

Отрицательные стороны

все что обещают лож. от зарплаты до машины. не слова правды ни чего не оплачивают все поездки за свой счет даже частично саляра.

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

влад (Бывший сотрудник)

Город: Дмитров

23:22 02.12.2018

Отрицательные стороны

1.Постоянно меняют графики, 2.перегрузы, 3.уменьшают зарплату под видом увеличения.
Это трудно понять, но делают очень умно под видом прозрачности начисления, каждый месяц убавляют стоимость рейсов и добовляя количество магазинов, что приводит к потере времени при подъездах , выгрузках и увеличению срока оборачиваемости машины.
4. Про РТО только говорят, на деле все на водителе, опаздал плохо, успел но не в РТО тоже плохо.
5. РТО это 12 часов рабочего времени, так вот выгрузки и пепекатки это отдых.
6. Нет страховки
7. При аварии штрафы и ремонт за счет водителя.
8. Новые машины без спалок, но с откидной жердочкой.
9. Постояные пережоги вычитается из зарплаты.
10. Раз в 3и месяца сдача на права и вождение. Так же затрахают собраниями и пассказами как повесили все на водителя.

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Александр (Сотрудник)

Город: Тула

19:24 22.09.2018

Плюсы в работе

Зарплата- всегда во время. Особо не перетруждаешься. Берут без опыта.

Отрицательные стороны

Машины в большинстве случае, откровенно говоря- рвань. Получив машину ее нужно доводить до ума на рем. зоне, а это достаточно сложно. То запчастей нет, то места нет. НАКИ, да нормальные ребята. Заморочки бывают у всех. Но если ты работаешь на частника, да еще машина в лизинге. Вот тут точно из тебя веревки вить будет. Проще говоря РАБ. В Магните на счет этого- отработал положенное время и домой. Ну а если ходить вечно ныть и орать, тогда и к тебе отношение соответствующее. Да, за любой кося штрафуют,но до этого тебе все расскажут за что могут наказать. Да и то с НАК можно поспорить. Просто когда устраиваешься в Магнит, нужно для себя определить за какую минимальную зарплату хочешь работать. Могут заплатить 60 т.р, следующий месяц 40 т.р. Нужно всегда просить у НАК, мативационный лист по З.П. И разбираться что за что. Ну а сидеть вечно на жопе и орать все козлы. Так это можно делать вечно и реально сидеть в жопе. Да вьются вокруг начальства некоторые особи. Да и хрен на них. Большой минус это ограничение скорости 75 км.ч- оочень тяжко держать. В любом случае лучше работать официально с нормальными выходными за 35-60т.р, чем за 50т.р в черную, да еще надо усраться их заработать.

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
рыночное

Общее впечатление:
рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Михаил (Сотрудник)

Город: Колпино

23:16 13.06.2018

Плюсы в работе

— Берут почти всех желающих, что дает возможность людям без опыта работы по категории С и Е научиться ездить на машинах, тем более опыт получите колоссальный, так как придется ездить по дворам где, что бы подъехать к пандусу на выгрузку нужно буквально в миллиметрах проезжать мимо чужих бамперов.
— ЗП вовремя.
— бесплатные обеды
— Спец одежда

Отрицательные стороны

— Машины в основном 13 года (правда появляются новые), в основном почти все после ДТП (каждая 10 машина в компании попадает в ДТП в год) информацию о ДТП на РЦ расклеена повсюду с фотографиями и другими подробностями (кол-во ДТП, степень тяжести, сколько с водителя удержано
— Ремонт машин отдельная песня. Во-первых нужно добиться того что бы ты свою ласточку загнал в рем. зону. На это уходит от 1 часа до отказа. Второе Загнав машину не факт, что сделаю то, что ты просишь, скорее наоборот ни чего не сделают. причин много. нет запчастей, не работает склад, они не знают как это исправить. По этой причине в автопарке полностью исправных машин нет… за исключением новых. Да вот для смеха пару новых машин чуть не загубили при первом ТО по ошибке в место масла тосол в движок леванули.
— Если Вы идете работать по категории Е на Прямую доставку готовитесь к тому, что сна во время вахты (5-6 дней) практически не будет. НА Рц Спать некогда причин море.
— Вычитают за пережоги солярки.
— Еда в столовой отвратительная (от нее почему то пол рц страдает от изжоги)
— Регулярно в машины телеги загружают в шахматном порядке, грузят полеты при том что рохлей не выдают и на магазинах о рохлях тоже не знают.
— Подъезды к магазинам отвратительные (иногда и не знаешь сможешь ли ты выехать после выгрузки)
— тех помощь на дороге в случаи поломки можно ждать и целые сутки в зависимости от удаленности от РЦ
— РТО соблюдается только если это выгодно компании.
— Грузят машины с перегрузом поэтому весов боишься как огня. (есть весы и на РЦ, но если ты загружен с перегрузом катавасии на всю ночь)
— Планшеты с собственной навигацией это вообще бомба!! Один совет упаси бог ездить по указке планшета ( может водить кругами, маршруты строит через платные магистрали и не факт что у тебя есть транспондер, а к магазинам ведет через такие тропы что не каждый на газельке сунется по ним проезжать.) Конечно не все маршруты так составляются , но как показывает практика одной такой поездочки хватает что бы перейти на Яндекс.
— Работа физически тяжелая и нервная.
Имеет смысл устраиваться только если нужно научиться ездить на машине и получить опыт.

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Алексей (Бывший сотрудник)

Город: Оренбург

19:30 03.06.2018

Плюсы в работе

На данный момент достоинства отсутствуют.

Отрицательные стороны

Компанию попросту выжали и осталось добить только. Столько вложено средств и нервов а из за ушлепков вроде канина все под хвост коту. Строит из себя директора а на самом деле Горбачев при СССР . Одна разруха. И такие же ублюдки нэс и колонники. Столько нормальных ребят уволились из за ушлепков этих. Подумайте прежде чем идти . Не с проста там постоянный набор.

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Алексей (Сотрудник)

Город: Дмитров

12:33 23.03.2018

Плюсы в работе

Да зарплата вовремя,но какая.она и вовремя такая не нужна

Отрицательные стороны

Устроился в компанию 5 месяцев назад.не верил слухам да и от дома пять минут.думаю дай попробую.устроился в пд рц дмитров.откатал стажерские сдал экзамен и понеслось.поначалу все нормально.никто не трогает магазины нормальные давали.зп была от 60 до 70.но потом понеслось.магазины к которым нет подъезда.работники на магазинах которые тебя вечно ненавидят и слова доброго никто не скажет(даже здрасьте).зп упала до 50.пережоги начали вешать и неплохие.пережог от того что в москву груженый ты едешь и должен расход быть 18,1 на 100 км.это ладно.обратно возвращаясь пустой расход 14,1,но прикол в том что ты не пустой.ты везешь обратно телеги с картоном которые весят не мало и твоя пустая машина прибавляет в вече от 1 до 2 тонн.сейчас 23.03.18 год.ребята пишут по три дня стоят и их не грузят.от того что вы стоите вам не платят.набрали много водителей.работы нет.имеют за все.пробки не учитывают.пережоги по 50 литров.за смену.обеды кроме супа есть нечего.отвратительно и мерзко.незамерзайка на зиму выдается 2 на месяц.когда в слякоть хватает только до москвы и обратно одной.приходилось покупать за свой счет.здесь много что за свой счет.связь корпоративная,так это только позвонить диспетчеру или другому водителю.если вы готовы по дворам лазеть на грузовике и платить за покоребанные машины половину от полученных 50 тыс то Вам сюда.я же ищу доугую работу.Да и отношение здесь к водителям просто никакое.начиная от Директора и заканчивая уборщиком в магазине.вас ненавидят все

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
рыночное

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

вадим (Сотрудник)

Город: Волгоград

11:37 30.01.2018

Плюсы в работе

За вовремя

Отрицательные стороны

Ребя все что пишут чистая правда !Хочу добавить ещё один минус.Если у вас хорошее здоровье то при устройстве в магнит вы автоматически становитесь гипертоником последней стадии.Поставили аппараты ЭСМО которые завышают АД и пульс и водителям с нормальным АД приходиться глатать таблетки чтобы пройти комиссию после чего «плывут» выехав на линию что чревато ДТП!!! Но тупорылые врачи верят аппаратам и дела до вас нет.

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Али (Сотрудник)

Город: Пятигорск

17:07 16.12.2017

Плюсы в работе

Выплата зарплаты чётко своевременно.

Отрицательные стороны

Работаю водителем уже 4 года. Имея высшее образование не стремился перейти в НАКи. Эти должности да и повыше занимают тупые, с ПТУшным образованием людишки. Некоторые из них себе цены не могут сложить какую они у дяди Галицкого занимают должность. Даже приказы пишут с ошибками ( здают экзамены). А зам. директор вообще допустил 5 ошибок в одном предложение в СМС, которое читают сотни водителей на корпоративном телефоне. Что можно ожидать от таких ТУПЫХ руководителей?
Теперь о самой работе:
все, что пишут — это правда. Работал и в ПД( 2 года) и на транзите ( 2 года). На транзите пока работаю, но получив 15.12.2017 зарплату, решил, что уже и тут тоже хватит.
По поводу антислива на топливо скажу для тупых НАКов. Для водителей ПД их можно вообще снят, а для транзитников хоть какая то польза от них есть( чтобы чужие не могли слить весь бак). У ПД баки постоянно пустые из-за несоответствующих норм. О каком сливе может быть речь))). Только и слышишь от них отдать им экономию, которое у тебя появилось. Кстати, об экономии. За экономию премию получить НАК, а за пережог сдеруть с тебя. Скажете, что за тупость. Вооо, начало доходить потихоньку до мозгов о компании Магнит.
Как говорится: кто в магните работал, тот в цирке не смеётся))).
За четыре года работы было все терпимо. Но последние за два месяца зарплата, снижение нормы топлива на автономку, командировки на работу в ПД на другие РЦ, да и ещё ряд причин, которые уже не вспомнишь вынуждает искать другого предложения.

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Александр (Сотрудник)

Город: Оренбург

12:10 14.12.2017

Плюсы в работе

Вовремя з/пл и ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ СПЛОШНОЙ МИНУС

Отрицательные стороны

Взяли нового директора и пошла сплошная черная полоса для водителей, они себе деньги отмывают, получают премии если их водители с области уезжают куда-нибудь и поэтому отправляют всех водителей с Оренбурга в Тюмень ни суточных, ничего не платят и з/пл уменьшили, прыгаешь там по чужим машинам 20 дней, а потом еще и работал оказывается мало! Устраиваишься на 6/3 а получается кидают, то в одну командировку, то вообще 15/15 на самолете и получаешь за это 300000, считают что много, а проедаешь там все 5000 и в итоге живешь фиг знает где, семью не видишь и еще и денег не зарабатываешь, поэтому у них такая текучка, люди просто не выдерживают увольняются и уходят в другие логические компании!!!! Еще каждый месяц экзамены, но это ерунда по сравнению с условиями работы! Новый директор просто «чепушила с нового тагила» все против людей!!!!!!

Зарплата:
белая

Соответствие рынку:
ниже рынка

Общее впечатление:
не рекомендую


Коллектив:


Руководство:


Условия труда:


Соц.пакет:


Карьерный рост:

Магазины сети Магнит расположены по всей территории страны, в больших городах и маленьких населенных пунктах. Компания предоставляет гражданам различные вакансии, предлагает хорошую заработную плату и оформляет согласно трудовому законодательству, а также предлагает другие поощрения и привилегии для соискателя на разные должности. Если вы хотите попробовать себя  в роли водителя, то нужно предварительно ознакомиться с вакансией, условиями трудоустройства, требованиями и обязанностями. Поэтому именно эти вопросы и будут рассмотрены в данной статье.

на вакансию водителя как устроиться в магнит

Обязанности водителей магазина сети Магнит

Любой желающий может определить для себя удобное место работы, потому что магазины расположены по всей России. Должность водителя включает в себя следующие обязанности:

  • Вождение грузового автомобиля;
  • Осуществление развоза товара на машине организации;
  • Наличие водительских прав категории С;
  • Карточка водителя для тахографа и мед. книжка;
  • Опыт работы на машине весом более трех тонн;
  • Готовность работы в ночное время, осуществление ночных перевозок.

в магнит как устроиться на вакансию водителя

Какие условия предоставляет Магнит для водителей

Ознакомьтесь с условиями работы, прежде чем устраиваться на работу в Магнит в качестве водителя. Иногда следует ознакомиться с отзывами, которые есть и в окружении и в интернете. Для вакансии водителя компания предлагает следующие условия:

  • Устройство осуществляется официально на основании трудового кодекса;
  • Возможность выбора рабочего графика – 2/2, 3/3;
  • Выбор и чередование смен – ночь/день;
  • Оплата труда будет складываться из базовой и премиальной части, которая будет зависеть от количества отработанных смен. Средняя зарплата по стране составляет 70000 рублей. Точная зарплата будет определена исходя от города проживания и работы;
  • Компания предоставляет полный соцпакет, то есть производится оплата отпуска и больничного листа;
  • Возможность отработки первых дней с закреплением наставника.

каким образом в магнит устроиться на вакансию водителя

Где найти открытые вакансии водителя

Актуальную информацию по свободным вакансиям можно найти на сайте компании. Наличие конкретной должности будет зависеть от местоположения офиса и региона работы. Чтобы найти вакансию водителя необходимо:

  1. Перейдите на сайт по ссылке https://magnit.ru/ и выберите раздел «Работа»;
  2. Укажите регион нахождения и трудоустройства;
  3. В поисковой строке введите должность «Водитель» и кликните «Найти работу»;
  4. Система высветит все доступные варианты;
  5. Чтобы ознакомиться подробнее с обязанностями и условиями, необходимо подойти по нужному адресу. Директор магазина проведет собеседование и проконсультирует о дальнейшей работе;
  6. Договор заключается непосредственно по месту работу с предоставлением заявления и личных документов.

Если вы хотите устроиться на должность водителя в магазин Магнит, то предварительно ознакомьтесь с обязанностями и требованиями, которые еще раз необходимо уточнить на собеседовании, в каждом регионе условия могут отличаться.

🏠 Главная > Отзывы

Водители Магнита

Страна:
Россия

Сфера деятельности:
Производители и поставщики

Сайт: magnit-info.ru

Машины в большинстве случае, откровенно говоря- рвань. Получив машину ее нужно доводить до ума на рем. зоне, а это достаточно сложно. То запчастей нет, то места нет. НАКИ, да нормальные ребята. Заморочки бывают у всех. Но если ты работаешь на частника, да еще машина в лизинге. Вот тут точно из тебя веревки вить будет. Проще говоря РАБ. В Магните на счет этого- отработал положенное время и домой. Ну а если ходить вечно ныть и орать, тогда и к тебе отношение соответствующее. Да, за любой кося штрафуют,но до этого тебе все расскажут за что могут наказать. Да и то с НАК можно поспорить. Просто когда устраиваешься в Магнит, нужно для себя определить за какую минимальную зарплату хочешь работать. Могут заплатить 60 т.р, следующий месяц 40 т.р. Нужно всегда просить у НАК, мативационный лист по З.П. И разбираться что за что. Ну а сидеть вечно на жопе и орать все козлы. Так это можно делать вечно и реально сидеть в жопе. Да вьются вокруг начальства некоторые особи. Да и хрен на них. Большой минус это ограничение скорости 75 км.ч- оочень тяжко держать. В любом случае лучше работать официально с нормальными выходными за 35-60т.р, чем за 50т.р в черную, да еще надо усраться их заработать.

Отзыв сотрудника Сергей о компании Водители Магнита

  • Аноним

    2023-02-23 03:58:50 2 42

Положительные стороны

Как и во всех компаниях. Плюс минус одно и тоже.

Отрицательные стороны

Кумовство. Один водитель получает копейки, а другой за ту же работу, чуть ли не под сотню зарплату.

XОбработка данных…
до 2-х минут

Подождите

Статистика сайта

Информация

Постоянно в развитии!

Вопросы и ответы

Зачем писать отзывы?

Отзывы — действенный механизм позволяющий разрешить многие спорные ситуации не доводя дело до судебного разбирательства. Частное лицо или компания о которой Вы оставляете отзыв в большинстве случаев предпочитают урегулировать проблему не откладывая вопрос на долгое время, ведь репутация в современном мире стоит очень дорого.

Нам необходимо перестать молчать и только тогда жизнь изменится в лучшую сторону!

Добавить отзыв

how it works

Рассылка

Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе самых актуальных событий

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Экзамен в гибдд параллельная парковка задним ходом
  • Экзамен в магистратуру ргрту когда
  • Экзамен в гибдд на вернисажной улице
  • Экзамен в магистратуру вавт
  • Экзамен в гибдд категория в практика