Экзамены на электрокару

Билеты для машин с электроприводом

Погрузчики, как и другая самоходная техника, должны быть зарегистрированы в Гостехнадзоре. Из этого правила можно сделать вывод: водителям требуется права на данный вид транспорта. Билеты ПДД на погрузчик помогут лучше подготовиться к экзамену по категориям B, C, D или E. Выбор категории, в свою очередь, зависит от мощности двигателя и типа ходовой части.

Как проводится экзамен на погрузчик

Экзамен разделен на две части, но перед ним необходимо подготовить нужные документы. В список входит заявление, паспорт гражданина РФ, справка о прохождении медицинской комиссии, квитанция об оплате государственной пошлины. Потребуется свидетельство, которое подтверждает обучение, а также водительское удостоверение при наличии. После этого кандидату выдается экзаменационная карточка, ее следует сохранить до получения прав машиниста.

В первую очередь сдается теория, разделенная на 2 блока. В первом необходимо ответить на вопросы о технике безопасности (их всего 8), можно допустить не более одной ошибки. Во втором блоке нужно ответить на 20 вопросов по правилам дорожного движения. Если у кандидата есть права на трактор или другой транспорт (кат. А, B, C, D), то сдавать эту часть не придется. При неудовлетворительном результате пересдать теоретический экзамен возможно через 7 дней.

Для допуска к практической части надо предоставить экзаменационную карточку. Во время практики водителю требуется показать приобретенные в ходе обучения навыки: погрузка и выгрузка товара, контрольный осмотр транспортного средства, проверка рабочего места.

Автопогрузчик может быть дизельным и электрическим. В первом случае курсы длятся 3 месяца, во втором — 2. Дизельная спецтехника используются для транспортировки груза на складах, процесс обучения идентичен курсу по фронтальному погрузчику. Состоит из теории, практики на автодроме и экзамена в Гостехнадзоре. Однако водителям дизельных ТС необходимо каждый год проходить переаттестацию, чтобы подтвердить квалификацию или повысить разряд.

Электрические вилочные автопогрузчики обладают низким уровнем шума, безопасны для помещений, где соблюдается определенный санитарный режим, работают на аккумуляторах. Обучение проводится в сертифицированных школах, однако экзамен для водителей погрузчика следует не сразу. Для начала нужно сдать тесты, получить временные права и пройти стажировку. Только после этого ученик получает допуск к аттестации в Ростехнадзоре.

Правила дорожного движения на погрузчика для сдачи экзаменов

Если у кандидата нет водительских прав, то потребуется изучить правила дорожного движения. Как уже было сказано, на экзамене ему нужно будет ответить на часть билета по ПДД, состоящую из 20 вопросов. В ходе обучения необходимо освоить материал по правилам вождения погрузчика, а именно:

• начало движения на данном ТС;
• управление электропогрузчиком;
• применение сигналов во время движения;
• порядок регулирования скорости;
• особенности движения при подъеме и опускании груза;
• порядок обеспечения устойчивого положения машины во время работы.

При работе на самоходных машинах водитель должен руководствоваться как ПДД, так и схемой движения транспорта на территории предприятия. Скорость ТС — не более 10 км/ч по дорогам на территории организации, а внутри помещения — до 5 км/ч. На поворотах и в узких местах скорость следует снизить до 3 км/ч.

Экзаменационные билеты с ответами

Есть множество сайтов для изучения экзаменационных билетов с ответами для водителей погрузчика. Они помогут быстрее подготовиться к тестированию, так как вопросы часто представлены вместе с объяснением. Несколько подобных заданий можно найти в таблице.

Ответы на тест: 1-4; 2-3; 3-3.

Литература для сдачи экзамена

Найти книги и учебные пособия, в которых есть экзаменационные билеты на фронтальный или дизельный погрузчик, затруднительно (особенно жителям маленьких городов). Несколько книг для подготовки к тестированию:

• учебное пособие «Водитель электропогрузчика», автор Алексеев А. В., год выпуска 2014;
• учебное пособие «Водителю погрузчика» в вопросах и ответах (два издания), автор Игумнов С. Г., год выпуска 2017;
• книга «Универсальные погрузчики», автор Шевченко А. З., год выпуска 1967.

Как подготовиться к аттестации

Тем, кто желает получить права, можно дать всего один совет — больше учиться и практиковаться. У многих страх вызывает именно теория, но на самом деле это самое легкое испытание. Достаточно хорошо выучить ПДД, экзаменационные билеты с ответами на машиниста погрузчика категории B, C, D, а также регулярно решать тесты дома по специальным сайтам или книгам. Отвечая на вопросы, рекомендуется внимательно читать пояснения к ответам. Чем больше решить билетов, тем легче будет на экзамене.

Что касается практической части, то здесь все зависит от навыков водителя. Не получится сдать экзамен, если человек не посещал занятия на полигоне или не практиковался в реальных условиях. Не стоит волноваться, так как при неудачном прохождении испытания есть еще 2 попытки. Однако после трех провалов придется вновь проходить обучение.

Права на погрузчик — это удостоверение тракториста, в котором делается пометка о квалификации водителя. Учеба длится от 1,5 до 3 месяцев в зависимости от типа ТС. После чего следует экзамен, состоящий из теории и практики — как на права, которые выдаются в ГИБДД.

Все погрузчики – это самоходная техника, которая регистрируется в Гостехнадзоре. Этим видом транспорта нельзя управлять без прав. Получение документа невозможно без обучения, по окончании которого организуется экзамен.

Организация экзамена на погрузчик

Чтобы лучше подготовиться к аттестации, рекомендуется изучать билеты на погрузчик категории с гостехнадзор. Экзамен организуется в зависимости от получаемой категории  B, C ,D, E. Выбор той или иной части обучения связан с характерными особенностями техники, например, с мощностью двигателя или типом хода.

Сам экзамен разделен на две составляющих, основные из которых – это теория и практика. Чтобы попасть на аттестацию, в школу необходимо сдать пакет документов. Основной список включает:

• заявление;
• паспорт;
• справку о медицинской комиссии;
• квитанцию об оплате.

Дополнительно для экзамена в Ростехнадзоре сдается экзаменационная карточка. Это свидетельство подтверждает прохождение обучения и пригодится даже при утере прав. За счет свидетельства можно получить права машиниста.

В свидетельстве будут отражены знания по теории. Эта часть включает два основных блока:

• техника безопасности;
• правила дорожного движения.

В первом блоке 8 билетов, соответствующих теме. Кандидату в машинисты нельзя допускать ошибок. Второй блок включает 20 билетов с вопросами о ПДД. Эту часть не сдают кандидаты с правами на другую технику, кроме погрузчика.

Если результат теоретической части неудовлетворительный, допускается повторная сдача экзамена, которая организуется через неделю после первой попытки.

Успешное прохождение первой части экзамена влечет за собой получение экзаменационной карточки. Этот документ дает право сдавать практическую часть билетов ПДД на погрузчик. Этот блок требует демонстрации навыков вождения, погрузки и выгрузки, умения проверять рабочее место на исправность.

Особенности ТС

Самоходные машины, называемые в народе погрузчиками, подразделяются по категориям, фронтальная техника предназначается для работы с сыпучим грузом. ТС одновременно играет роль экскаватора или бульдозера. Курс кандидата в машинисты длится 1,5 месяца. После обучения регламент подразумевает два этапа экзаменов. В первом варианте аттестация организуется в обучающем центре, а второй раз сдача проходит в Гостехнадзоре. Здесь же выдаются тракторные права.

Автопогрузчик работает на дизеле, а еще бывает электрическим. Длительность курсов для дизельной техники составляет 3 месяца, а второй вариант обучения отличается продолжительностью 2 месяца. Эта спецтехника используется на складах тоже для перемещения грузов.  Процесс обучения такой же, как при специализации на фронтальный погрузчик.

Этот вид техники чаще оборудуется дизельным двигателем, который справляется с функционированием гидравлической системы. Сюда чаще всего подключаются разное дополнительное оборудование:

• ковши;
• вилы;
• крюки;
• захваты для бревен;
• бульдозерные отвалы.

Водителям дизельной техники положена ежегодная переаттестация, поэтому придется повторно изучать билеты на автопогрузчик. Это необходимо для подтверждения квалификации или повышения разряда.

Трактора выбираются по основным критериям. Например, если необходимо работать с грузами менее 2 тонн, необходим фронтальный мини-погрузчик. Модели подходят для дорожных работ, на уборке снега, для перемещения сыпучих продуктов. Карьерные работы требуют машин с совершенно другими параметрами грузоподъемности и мощностью двигателя.

Еще существует мини-погрузчик, который является уменьшенной копией фронтального экземпляра. Машина идеально подходит для работ на небольших строительных площадках.

В последнее время большое распространение получили универсальные модели. Техника отличается высокой маневренностью, производительностью, простором и удобством в кабине.

Электрические варианты бесшумные и безопасные для помещений складов. Аккумуляторные батареи подходят под соблюдение санитарного режима. Профессия популярная, но обучится можно только в сертифицированной школе. После сдачи тестов выдаются временные права. Допуск к аттестации возможен только после прохождения стажировки. Экзамены на все виды техники организуются в Ростехнадзоре.

Нормативы по эксплуатации ТС

Основное правило в использовании современного мини-трактора – регистрация в специальных органах, что подтверждает безопасность эксплуатации. Процедуру невозможно провести без соблюдения правил. Например, предусматривается технический осмотр и экспертное обследование техники. При этом процедура проводится ежегодно, перед вводом в эксплуатацию или во внеочередном порядке перед выявлением износа.

За техническое состояние погрузчиков отвечает работник, который назначен ответственным предприятием. У некоторых организаций имеются собственные службы, механическим, электрическим и другим оборудованием. Основные требования по безопасности прописаны в инструкциях по охране труда.

Будущий водитель погрузчика не зря изучает нормы и требования, связанные с работой и грузом, порядком передвижения и выполнения работ. Кроме ежегодного и внепланового предприятия, выполняются и ежедневные технические осмотры, благодаря которому состояние погрузчика оценивается по требованиям для конкретного типа.

Кроме основных правил эксплуатации существуют рекомендации по обслуживанию погрузчиков. Например, электрические модели рекомендуется оставлять на ночь при температуре не ниже +10 градусов. Погрузчики с обычными двигателями можно оставлять на хранение при температуре от 0 до +15 градусов.

Особенного внимания требует гидравлическая система, для которой рекомендуется в зимнее время прогреть жидкости, это выполняется при помощи нескольких холостых подъемов мачты или поворотом в обе стороны рулевого колеса. Особенно внимательно эксплуатируется погрузчики в помещениях с температурным перепадом. Необходимо избегать воздействия конденсата на различные контакты.

Топливо и смазку необходимо менять в соответствии с сезонностью. Не рекомендуется разбавлять холодостойкие жидкости. С повышенным вниманием стоит относиться к топливной системе, фильтры подлежат замене каждый сезон.

Задания с ответами

Будущие водители погрузчика могут изучать билеты с экзаменационными ответами на разных сайтах в интернет. Этот способ действительно помогает лучше подготовиться. Нередко вопросы представляются вместе с объяснением, можно сразу изучить правила, экзаменационные билеты для водителя погрузчика с ответами выглядят следующим образом:

Есть вопросы, содержащие меньшее количество вариантов ответов, например, билеты на погрузчик категории В:

Экзаменационные билеты ПДД на погрузчик подразделены на две части для теории и практики, но весь комплект подготовки объединен в одной базе, состоящей примерно из 300 вопросов. Для успешной сдачи достаточно решить 20 вопросов, но они выбираются в случайном порядке.

Кандидату позволяется допустить всего две ошибки. Время прохождения теоретической части ограничено 20 минутами. Для каждой категории прав используется отдельный комплекс билетов на электропогрузчик, поэтому при необходимости повышения квалификации рекомендуется повторная подготовка.

На практике сдать экзамен для водителя погрузчика несложно, большинство кандидатов сдает теоретическую часть с первого раза. Приступать к билетам на автопогрузчик можно и самостоятельно, обнаружив подходящие вопросы с ответами через любую поисковую систему.

Способы подготовки

Методы подготовки к гостехнадзору и экзаменам на погрузчик экзаменам связаны с изучением теории и практики. Испытания довольно сложные, но если больше заниматься, экзаменационные билеты с ответами по теоретической части покажутся довольно легкими. Отвечать на вопросы рекомендуется как по бесплатным сайтам, так и по книгам, при этом дополнительно нужно обязательно читать пояснения к ответам. Необходимо постараться решить большее количество билетов, на экзамене будет легче справиться с заданиями.

Практическая часть всегда сложнее теории, поскольку здесь придется дополнительно приобретать навыки. Экзамен точно не сдать, если пропускать занятия на полигоне. Дополнительно рекомендуется учиться водить погрузчик в реальных условиях. После первой неудачной сдачи практической части дается две попытки. Три провала подряд означают повторную организацию обучения.

Права на погрузчик являются фактически удостоверением тракториста, документ включает сведения о квалификации водителя. На весь процесс обучения затрачивается от 1,5 до 3 месяцев. После этого следует экзамен, который, так же, как и обучение делится на две части. Эта же система действует при обучении на водительские права и прохождении аттестации в ГИБДД.

Существуют эффективные методики запоминания материала, рекомендуется несколько раз прочитать все экзаменационные билеты. Кто-то лучше запоминает, записывая материал. Важно правильно изложить последовательность текста и выделить ключевые особенности темы. Опираясь на план, удобно мысленно выстраивать ответы и воспроизводить ранее прочитанный материал. Необходимо постараться понять связи, если не получается, повторять.

Умение сосредотачиваться помогает извлекать из памяти нужную информацию, заученные темы будут непроизвольно всплывать в памяти. При заучивании важно задействовать два вида памяти, которая разделяется на зрительную и моторную. Еще один метод предполагает ассоциативное запоминание. Прием реализуется эффективнее, если использовать информацию в табличном и схематичном виде.

Листы с ответами даже можно распределить по комнатам на уровне глаз. Достаточно нескольких дней, чтобы помнить все темы наизусть. В этом методе задействуется зрительная и образная память, а материал запоминается непроизвольно.

Еще один момент касается процесса забывания: психологи провели исследования, согласно которым через полчаса из головы исчезает примерно 40% полученной информации, на следующие сутки 34%, а через неделю 21%. Под особенности человеческого мозга и рекомендуется планировать деятельность, повторение материала рекомендуется организовывать по плану. Первый раз сразу же после запоминания, во второй раз примерно через час, а в третий через сутки, затем рекомендуется повторить через неделю. Для долговременного результата повторять материал лучше перед сном, можно воспроизводить изучаемую тему вслух.

На способность запоминать влияют человеческие особенности, память рекомендуется развивать и тренировать и для этого существуют специальные упражнения. Наибольшую известность сегодня получила мнемотехника. Эта инновационная стратегия позволяет быстро запомнить любую информацию.

Механизм запоминания сложен, а каждый человек отличается индивидуальностью. Чтобы научиться запоминать, необходимо найти свой стиль, а для кого-то могут пригодиться и все схемы. Универсальных рекомендаций не существует, но персональный процесс можно развить научно подтвержденными техниками в результате запоминать сложную информацию получится быстрее.

 Учебная литература

Экзаменационные билеты на погрузчик можно решать по учебным пособиям. Жителям отдаленных поселков затруднительно пользоваться интернет-изданиями, поскольку сети с высокоскоростным интернетом просто отсутствуют. Будущему водителю погрузчика пригодится следующая литература:

• «Водитель электропогрузчика», А.В. Алексеев, 2014 года выпуска;
• «Водителю погрузчика» С.Г. Игумнов, 2017 года выпуска;
• «Универсальные погрузчики» А.З. Шевченко 1967 года выпуска.

В продаже также имеются книжные издания, где можно изучить принципы технического обслуживания. Правила эксплуатации погрузчиков привязаны к ответам в билетах, поэтому изучение тоже довольно удобно.

Билеты для тестирования сделаны по темам, поэтому по ним нужно готовиться только для самоподготовки.

Для проверки знаний нужно пользоваться функцией «экзамен»  

Тесты водителя погрузчиков с ссылками на ответы в НТД 

ТЕСТ on-line — проверь свои знания! 

Сайт онлайн тестирования.

Сайт для самоподготовки к аттестации.

Темы:

Тема 1 Классификация погрузчиков. Общие требования к погрузчиикам 

Общее устройство тракторных погрузчиков. Назначение, расположение и взаимодействие агрегатов, механизмов и узлов. Технические характеристики тракторных погрузчиков.

Трансмиссия. Назначение и расположение муфты сцепления, коробки передач, ведущего моста, тормозов. Общие сведения об их устройстве, работе.

Ходовая часть. Особенности устройства ходовой части тракторов с эластичной и жесткой подвеской.

Навесное оборудование. Особенности устройства навесного оборудования погрузчиков с механическим и гидравлическим приводом. Устройство фронтального ковша и ковша погрузчика с задней разгрузкой.

Механизмы отбора мощности. Особенности их устройства у погрузчиков с механическим и гидравлическим приводом.

Тема 2. Сменные грузозахватные приспособления погрузчиков

Грузозахватные приспособления, сменное оборудование, применяемое на погрузчиках.

Расположение грузов, при котором погрузочно-разгрузочные и транспортные операции погрузчик выполняет при помощи вил. Порядок подвешивания на вилы застропленного груза. Конструкция вил в зависимости от назначения и модели погрузчика. Назначение, устройство удлинителей вил, крепление их к вилам.

Сталкиватели, порядок их работы и применение. устройство и крепление сталкивателя на погрузчик. Порядок изменения положения передвижной рамки. Ход рамки сталкивателя. Назначение гибких шлангов высокого давления. Порядок управления сталкивателем, его техническая характеристика. Работы, выполняемые с помощью сталкивателя.

Штыревые захваты. Количество штырей. Особенности формирования штабелей при использовании штыревых захватов. Длина штырей, ширина приспособления со штырями. Назначение, устройство, техническая характеристика унифицированного штыревого приспособления.

Безблочные стрелы. Особенности конструкции. Область применения. Устройство безблочной стрелы с переменным вылетом грузового крюка при подъеме груза. Особенности устройства безблочных стрел, применяемых при переработке грузов.

Ковши. Область применения, род привода. Схема ковшового захвата с верхним углом поворота. Порядок работы при заполнении и разгрузке ковша. Особенности конструкции ковшей и управления погрузчиком при погрузке и разгрузке различных грузов.

Бульдозерно-грейферные захваты. Привод челюстей грейферных захватов. Особенности расположения и закрепления грейферных захватов на погрузчике. Особенности переработки грузов с помощью бульдозерно-грейферного захвата. Назначение, устройство, конструкция подвески челюстей грейфера. Порядок работы при зачерпывании груза бульдозерной челюстью. Порядок смены рабочих органов при переработке различных грузов.

Боковые захваты. Конструктивные отличия в зависимости от системы привода. Назначение, устройство, порядок работы бокового захвата с одним гидравлическим цилиндром, универсального бокового захвата, бокового захвата-кантователя, бокового захвата с механическим поворотом челюстей относительно горизонтальной оси. Правила монтажа боковых захватов и управления оборудованных ими погрузчиков.

Верхние прижимы. Назначение, область применения.

Тема 3 . Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ погрузчиками различной мощности

Требования к погрузочно-разгрузочной площадке.

Технология производства работ погрузочной машиной. Установка погрузчика под погрузку. Способы погрузки и выгрузки грузов на всех видах транспорта. Правила подъема, перемещения, и укладки грузов. Закрепление груза.

Безопасная загрузка длинномерных грузов и их крепление.

Разгрузка. Требования безопасности при разгрузке.

Тема 4 Эксплуатация погрузчиков

Порядок подготовки погрузчика к работе. Правила проверки исправности тормозов, рулевого управления, мемеханизмов погруз¬чика, захватных приспособлений.

Правила вождения погрузчика. Начало движения. Порядок замыкания цепи управления. Сигнализация, применяемая при дви¬жении погрузчика. Правила установки рычага реверса в рабочее положение. Порядок регулирования скорости движения погрузчика. Правила переключения скорости. Операции, выполняемые при из¬менении направления движения. Порядок выполнения поворота по-грузчика. Правила управления погрузчиком при торможении. Опе¬рации, выполняемые при подъеме и опускании груза. Необходи¬мость перед подъемом груза проверки положения груза. Порядок обеспечения устойчивого положения груза на грузоподъемнике. Правила подъема и опускания груза. Операции, выполняемые при наклоне груза.

Методы работы с грузами. Правила обеспечения при подъе¬ме и транспортировке грузов, устойчивости погрузчика, предот¬вращения повреждения груза и погрузчика. Порядок складирова¬ния и штабелирования груза. Назначение укладки груза на под¬доны. Порядок установки ширины вил по габаритам упаковки гру¬за. Назначение надевания на вилы металлического поддона или удлинителей вил. Порядок подъезда к грузу, подвода вил под груз, подъема груза для транспортировки, движения с грузом. Допустимый поперечный перекос погрузчика во время движения. Положение подъемного механизма с грузом при нахождении погруз¬чика в местах разгрузки. Порядок управления движением грузо¬подъемника, управления движением погрузчика при опускании гру¬за на штабель или пол. Правила управления механизмами погруз¬чика при укладке груза в штабель и снятия со штабеля. Особен¬ности укладки груза в штабель при помощи сталкивателя. Поря¬док применения специальных поддонов. Грузы, перерабатываемые без приспособлений.

Тема 5 Техническое обслуживание и текущий ремонт погрузчиков

Причины износа и поломок оборудования погрузчиков. Характер износа. Проводимые мероприятия по предупреждению износа оборудования и обеспечению его долговечности: рациональная эксплуатация, обслуживание, организация смазочного и ремонтного хозяйства       и др.

Структурное подразделение предприятия, осуществляющее ремонтную деятельность. Основные задачи ремонтной службы. Структура ремонтной службы на предприятии.

Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта тракторных погрузчиков, ее назначение, сущность. Значение технического обслуживания погрузчиков. Операции, выполняемые при техническом обслуживании, ответственный персонал. Применяемое оборудование, инструмент и приспособления. Место выполнения работ по техническому обслуживанию.

Документация на ремонт оборудования, ее формы и назначение.

Производственный и технологический процессы ремонта. Виды и методы ремонта погрузчиков. Организационные формы ремонта на данном предприятии.

Техника безопасности при выполнении ремонтных работ.

Обкатка машины и подготовка к работе. Тракторные погрузчики, подлежащие обкатке перед вводом в эксплуатацию. Сущность и назначение обкатки. Продолжительность обкатки. Предварительная поузловая проверка погрузчика до начала обкатки. Порядок устранения дефектов, регулировки механизмов. Порядок и правила оформления, отправки погрузчика для ремонта в ремонтные мастерские, на завод-изготовитель.

Правила установки на погрузчик сигнала и фар, заправка двигателей горючим, гидропривода – рабочей жидкостью.

Режим обкатки двигателя на холостом ходу. Порядок проверки показаний контрольных приборов, муфты сцепления и механизма включения передач. Правила прослушивания двигателя, проверки герметичности топливоподающей, смазывающей систем и систем охлаждения.

Режимы обкатки погрузчика на холостом ходу. Правила наблюдения за работой двигателя, трансмиссии, ходовой части, рабочих органов. Порядок проверки навесного оборудования. Правила выявления и устранения причин неисправностей.

Режимы обкатки погрузчика под нагрузкой. Правила проверки работы ковша, работы ковша при передвижении погрузчика. Порядок проверки надежности и четкости работы органов управления. Особенности проверки работы погрузчиков с механическим приводом. Допустимое усилие на рычагах управления навесного оборудования тракторного погрузчика с механическим приводом.

Недопустимость во время обкатки пробуксовки гусениц в процессе черпания материала, заполнения ковша с шапкой, погрузки тяжелого груза.

Моечные, крепежные, регулировочные работы, выполняемые после обкатки.

Периодичность, содержание, правила выполнения уборочно-моечных работ при техническом обслуживании трактора, двигателя, навесного оборудования.

Порядок смены рабочей жидкости.

Правила выполнения уборочно-моечных работ при техническом обслуживании погрузчиков.

Периодичность, содержание, правила выполнения крепежных работ. Правила затяжки болтовых соединений, контроля шпоночных и шлицевых соединений.

Наиболее характерные неисправности в работе тракторных погрузчиков, их признаки, причины возникновения, основные методы предотвращения и устранения.

Правила проверки крепления зубьев ковша, исправности его режущей части, проверки сварных соединений и основного металла на отсутствие трещин. Порядок замены зубьев ковша.

я загрузка длинномерных грузов и их крепление.

Разгрузка. Требования безопасности при разгрузке

Тема 6 Охрана труда 

Закон РФ «Об охране окружающей природной среды».

Понятие об экологии как научной основе охраны окружающей среды. Влияние производственной деятельности человека на окружающую среду. Понятие о предельно-допустимых концентрациях и выбросах (ПДК и ПДВ). Влияние химического производства на окружающую среду и человека.

Мероприятия по охране почвы, воздуха, воды, растительного и животного мира. Природоохранные мероприятия, проводимые на предприятиях, в организациях.

Административная и юридическая ответственность руководителей и всех работающих за нарушения в области охраны окружающей среды.

Ресурсосберегающие, энергосберегающие технологии.

Отходы производства. Очистные сооружения.

Безотходные технологии.

Если вам необходимо сдать экзамены в ГИБДД, Гостехнадзоре (Государственной технической инспекции) или ГИМС и получить права на управление автомобилем, мотоциклом, катером, моторной лодкой, трактором, бульдозером, погрузчиком, экскаватором, грейдером, квадроциклом, снегоходом или другой самоходной техникой; потренироваться в решении экзаменационных билетов ПДД в новой редакции для автомобилей или самоходных машин, то вам поможет в этом бесплатный постоянно обновляемый онлайн-сервис «Спектр ПДД онлайн».

В сервисе «Спектр ПДД онлайн» объединены экзамен и обучение на получение права управления наиболее распространенными видами транспортных средств, самоходных машин, квадрациклов, маломерных судов, гидроциклов и другой техники.

Перед началом тестирования перейдите на вкладку «Самоходные машины»!

Сервис предназначен специально для получения опыта решения и сдачи экзамена в ГИБДД, Гостехнадзоре, УГАДН или ГИМС. Он позволяет изучить билеты по ПДД (правилам дорожного движения) и другим направлениям программы подготовки водителей и трактористов-машинистов, самостоятельно подготовиться к сдаче экзамена в Гостехнадзоре, ГИБДД или обучающем центре.

Вы можете решать билеты по ПДД онлайн так же, как это происходит при реальной сдаче экзамена в инспекции, но не выходя при этом из дома.

Возможности онлайн сервиса «ПДД трактор»:

Сервис позволяет проверить свои знания и потренироваться в сдаче экзаменов:

• по билетам ПДД, используемым в ГИБДД, на транспортные средства категорий «А» и «В» (эти же билеты используются для мопедов и скутеров категории «М», трициклов и квадрициклов категорий «М» и «В1»), категорий «С» и «D», трамваи и троллейбусы;

• по билетам ПДД, используемым в инспекциях Гостехнадзора, для управления трактором и другой самоходной и сельскохозяйственной техникой всех категорий, а также квадроциклом и снегоходом категории «А1»;

• по билетам по безопасной эксплуатации самоходных машин, эксплуатации машин и оборудования для получения удостоверения тракториста категорий «А1», «А2», «А3»,«А4», «В», «С», «D», «Е», «F» и получения профессии тракториста-машиниста, так же, как эти экзамены сдают в инспекции Гостехнадзора;

• для получения свидетельства о подготовке водителя автотранспортного средства, перевозящего опасные грузы, по билетам и вопросам, используемым Ространснадзором;

• по билетам ГИМС на получение права управления маломерным судном (катером, моторной лодкой, гидроциклом, яхтой) для всех видов районов плавания: во внутренних морских водах и территориальном море (район плавания МП), на внутренних водных путях (район плавания ВВП), во внутренних водах, несудоходных внутренних водных путях (район плавания ВП).

Сервис также содержит:

• методику ГИБДД (ГАИ) с дополнительными вопросами,
• все категории,
• актуальные новые билеты ПДД со всеми последними изменениями,
• режимы обучения по темам или по билетам,
• все новые положения ПДД, КоАП и правила управления маломерными судами
• БДД — аттестация, проверка знаний в области безопасности дорожного движения для персонала автотранспортных и промышленных предприятий. Аттестация содержит вопросы из различных нормативов и правил в области БДД, эксплуатации транспортных средств, правил дорожного движения

и многое другое.

Все используемые онлайн-билеты, правила и методики их сдачи полностью соответствуют действующим требованиям ГИБДД, Гостехнадзора и ГИМС (по своим направлениям) и своевременно обновляются. Порядок работы сервиса «Спектр ПДД онлайн», его внешний вид, используемые экранные формы являются точной копией поставляемых в ГИБДД, Гостехнадзор, ГИМС, ДОСААФ, автошколы, другие профильные учебные заведения, Министерство образования, согласованы и рекомендованы для применения.

Методика, применяемая в Гостехнадзоре при сдаче экзамена ПДД

Действующая в настоящее время методика по приёму экзаменов в инспекциях Гостехнадзора соответствует Инструкции «О порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», утверждённой Приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 29 ноября 1999 года № 807.

Экзамены сдаются в следующей последовательности:

• по безопасной эксплуатации самоходных машин — теория;
• по эксплуатации машин и оборудования (для категории «F» и для получающих квалификацию тракториста-машиниста) — теория;
• по правилам дорожного движения — теория;
• комплексный (по практическим навыкаем вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения) — практика.

Билеты по эксплуатации содержат от 5 до 15 вопросов в зависимости от категории трактора или машины, билеты по ПДД содержат 20 вопросов. На каждый вопрос приведено от двух до шести ответов, один из которых правильный.

Для ответа на каждый билет предоставляется 20 минут. По истечении указанного времени экзамен прекращается.

Оценка «СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на вопросы всех билетов.

Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители не сдал, хотя бы один билет. При этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.

Билет считается не сданным, если превышено время экзамена или даны неверные ответы на:

• 2 вопроса, если в билете менее 8 вопросов;
• 3 вопроса, если в билете 8 и более вопросов.

Информация о правильности ответов на вопросы билетов будет показана на экране Вашего монитора только по окончании ответа на вопросы билета либо по истечении установленного времени. Одновременно на экран выводится экзаменационный лист с номерами выбранных Вами и правильных ответов, а также затраченное на экзамен время.

В инспекциях Гостехнадзора, повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего. На нашем же сервисе Вы можете начать повторный экзамен в любое время, как после неудачной, так и после успешной попыток сдачи.

СПРАВКА

Аппаратно-программный комплекс «Спектр ПДД», разработанный Компанией ”РэйнбовСофт” (RainbowSoft), для автоматизации деятельности учебно-образовательных учреждений, осуществляющих подготовку трактористов-машинистов, а также отделений Гостехнадзора по проведению теоретического экзамена на получение права на управление самоходными машинами, был представлен на прошедшей в Москве выставке «Золотая осень».

По итогам конкурса «За освоение современных методов надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники» комплекс «Спектр ПДД» награжден серебряной медалью.

По материалам: http://spectr-pdd.ru