-
#1
Друзья! Все кто сталкивался с большим количеством безграмотных и бесполезных, тестовых вопросов для сдачи экзамена в ГИМС, знайте, всего около 2500 вопросов из них 60%- мусор.
Рекомендую, внимательно просмотреть видеоуроки на канале ютуба, где собрал, кратко и понятно объяснил все необходимые темы для успешной сдачи экзамена. Полезно, преподавателям и инспекторам ГИМС, много практических советов, которых нет в программе обучения. Учебный канал — RYSrensel
Последнее редактирование: 11.04.2021
-
#2
Очень много полезного из этого почерпнул. В этом году сдавал экзамен без обучения, так сказать, самоучка. Скачал билеты, по зубрил, пришёл на экзамен и не сдал, причём не сдал один билет из трёх. Моторное судно. Гидроцикл и ВВП сдал на ура. Ну ничего. Билеты кстати вообще не совпадали с ГИМСовскими. Работаю вахтой, сильно не торопится, просмотрел этот курс, плюс скачал приложение ГИМС и там билеты один в один с экзаменнационными. Жаль заявление написал только район плаванья ВВП, надо было и МП. В общем сдал без единой ошибки в течении 2 минут. Инспектор удивился что так быстро, проверил и допустил к практике, а там дело техники. В общем хорошая информация в предлагаемых курсах! Советую всём!
-
#3
А мне на вопрос » нужен ли документ о обучении» ответили «нужен»
расширение файла .doc
-
12,5 КБ
Просмотры: 100
-
#4
друг этим летом самоподготовкой сдал
-
#5
Очень много полезного из этого почерпнул. В этом году сдавал экзамен без обучения, так сказать, самоучка. Скачал билеты, по зубрил, пришёл на экзамен и не сдал, причём не сдал один билет из трёх. Моторное судно. Гидроцикл и ВВП сдал на ура. Ну ничего. Билеты кстати вообще не совпадали с ГИМСовскими. Работаю вахтой, сильно не торопится, просмотрел этот курс, плюс скачал приложение ГИМС и там билеты один в один с экзаменнационными. Жаль заявление написал только район плаванья ВВП, надо было и МП. В общем сдал без единой ошибки в течении 2 минут. Инспектор удивился что так быстро, проверил и допустил к практике, а там дело техники. В общем хорошая информация в предлагаемых курсах! Советую всём!
Да, многие люди, которые хотят быстро получить хорошие знания и успешно сдать экзамены в ГИМС для подготовки пользуются моим учебным каналом. Сейчас, очень много выпускается бесполезной, учебной литературы для подготовки к экзаменам в ГИМС, пишут все кому не лень… писателей развелось дохрена, иногда я просматриваю эти книжки и как профессионал вижу, какую пургу они несут… Как правило, они все в основном без специального морского образования. Поэтому рекомендую, для сдачи экзаменов в ГИМС только уроки на моем канале и тестовые билеты на этом сайте, все, больше не забивайте голову всякой хренью…
-
#6
А мне на вопрос » нужен ли документ о обучении» ответили «нужен»
расширение файла .doc
На официальном сайте МЧС ГИМС есть перечень документов предоставляемых для сдачи экзамена, и документа об обучении или окончании каких-либо курсов в нём нет. Это всё есть в свободном доступе.
-
#7
В 2014 году пришлось сдавать на новые права.»Хорошие знакомые»гарантировали сдачу без изучения билетов.Не прокатило.Не сдал.Это была пятница.Вечером записался на сдачу экзамена в ГИМС Самары на вторник.Скачал билеты и зубрил.Во вторник-когда получил билет и инспектор раздвала их всем присутствующим-я ответил на все вопросы и он очень удивился,что у меня все сделано.Сдал.Времени на экзамене заняло-5 минут.Вот вам и курсы.Всего за три дня изучил весь курс.
-
#8
В 2014 году пришлось сдавать на новые права.»Хорошие знакомые»гарантировали сдачу без изучения билетов.Не прокатило.Не сдал.Это была пятница.Вечером записался на сдачу экзамена в ГИМС Самары на вторник.Скачал билеты и зубрил.Во вторник-когда получил билет и инспектор раздвала их всем присутствующим-я ответил на все вопросы и он очень удивился,что у меня все сделано.Сдал.Времени на экзамене заняло-5 минут.Вот вам и курсы.Всего за три дня изучил весь курс.
Молодец! Вы вызубрили билеты, по принципу ЕГЭ на короткий период сдачи экзамена и вам повезло, но не получили необходимые знания, это видно! За три дня всё изучить нереально!
Последнее редактирование: 26.12.2021
-
#9
Молодец! Вы зубрили билеты, по принципу ЕГЭ и вам повезло, но не получили необходимые знания, это видно!
Да.Как и все,кто управляет лодками.Как и вы-нет у вас никаких фундаментальных знаний.Да и кому нужны те знания на реке?какими бортами расходиться?Или как ставить якорь?Возвели управление лодкой в ранг науки и хвалятся тем,что и так должно быть бесплатно!
-
#10
Да.Как и все,кто управляет лодками.Как и вы-нет у вас никаких фундаментальных знаний.Да и кому нужны те знания на реке?какими бортами расходиться?Или как ставить якорь?Возвели управление лодкой в ранг науки и хвалятся тем,что и так должно быть бесплатно!
Вы примитивно рассуждаете, знания нужны всегда! Много глупых лодочников каждый год тонет и губят людей, потому что не знают как правильно действовать в критических ситуациях. Если вы на лодке далеко не отходите и не выходите на судовой ход, где много большых судов, то вам возможно и не надо много знать, но не решайте за других…
-
#11
Ну да,ну да.А мы здесь все такие-примитивные и наивные.Вот тебя читаем.Уж куда примитивнее.И действуем правильно в критических ситуациях.И дожили до пенсии.А тебе -сколько годов,учитель?
-
#12
Ну да,ну да.А мы здесь все такие-примитивные и наивные.Вот тебя читаем.Уж куда примитивнее.И действуем правильно в критических ситуациях.И дожили до пенсии.А тебе -сколько годов,учитель?
В том то и дело, что дожили до пенсии, а воспитания и похоже мозгов нет… И когда слышу такой дебильный и маргинальный вопрос, типа, cколько тебе годов юноша, то всё становится, ясно, с кем контакт! Может так получиться, что в сыновья годитесь! Вижу, что у вас знания по ВВП на уровне Герасима (МУ-МУ), таким людям очень тяжело что-то объяснять, у них свой мир.
И за всех не отвечайте, есть кому интересно и читают!
Последнее редактирование: 26.12.2021
-
#13
Да откуда мозги-то!Нету.Даже не хватает на то,чтобы постоянно нажимать «цитату»-так ведём разговор.А был бы умнее-не стал бы вообще разговаривать с ушлёпком!А читают-из-за того,чтобы посмотреть на уникум-куда он доберётся со своим умом.Если такой вообще присутствует у ушлёпка.
-
#14
На официальном сайте МЧС ГИМС есть перечень документов предоставляемых для сдачи экзамена, и документа об обучении или окончании каких-либо курсов в нём нет. Это всё есть в свободном доступе.
Из приказа https://base.garant.ru/70725718/
-
60,2 КБ
Просмотры: 74
-
#16
В 2014 году пришлось сдавать на новые права.»Хорошие знакомые»гарантировали сдачу без изучения билетов.Не прокатило.Не сдал.Это была пятница.Вечером записался на сдачу экзамена в ГИМС Самары на вторник.Скачал билеты и зубрил.Во вторник-когда получил билет и инспектор раздвала их всем присутствующим-я ответил на все вопросы и он очень удивился,что у меня все сделано.Сдал.Времени на экзамене заняло-5 минут.Вот вам и курсы.Всего за три дня изучил весь курс.
Здравствуйте, не подскажете где скачали билеты? С какого сайта
РиО
капитан 1-го ранга
-
#18
В том то и дело, что дожили до пенсии, а воспитания и похоже мозгов нет…
Всё правильно тебе ответили, а если сам не юноша то тем более нех хамить старшим.
Если гимсюки от своей тупости понаписали куеву тучу дебильных вопросов словно космонавтов готовят то это не проблемы населения а тех кто раздувает щёки в министерстве.
Они там всегда славились своим дебилизмом и перекосами.
-
#20
Вот ответьте мне, господа судоводители, на вопрос который в билетах? В какую сторону легче поворачивается судно с винтом левого вращения?
-
#21
Вот ответьте мне, господа судоводители, на вопрос который в билетах? В какую сторону легче поворачивается судно с винтом левого вращения?
По логике в право.
Я так это понимаю : винт крутится влево, перемещает лодку вперёд и немного тянет корму влево, следовательно лодку с курса немного тянет вправо, и соответственно повернуть в право легче.
Последнее редактирование: 11.04.2022
-
#22
По логике в право.
Я так это понимаю : винт крутится влево, перемещает лодку вперёд и немного тянет корму влево, следовательно лодку с курса немного тянет вправо, и соответственно повернуть в право легче.
А в билете что написано?… В первом есть такой вопрос…
-
#23
А в билете что написано?… В первом есть такой вопрос…
А картина в билете есть? Судно судну рознь))
-
#24
А картина в билете есть? Судно судну рознь))
Вот именно, что нет. Судно с подвесным двигателем будет заваливаться вправо, а рулем, классическое водоизмещающее — влево. Вопросы, для судоводителей маломерных судов, в большинстве своем имеющие суда с подвесными моторами.
-
#25
Извиняюсь, есть картинка, причем судна не с подвесным двигателем.
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#601
Чет мне думается по количеству людей на борту.Учись по Моторка ру. Сдавать будешь 10 воросов лодка, гидроцикл или парусное судно и 10 вопросов по району плавания. И того 2 билета по 10 вопросов.
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#602
Ввел от балды туда информацию, сайт вроде схавал, но потом я не стал полагаться на авось, плюнул и заплатил через сбербанк.
Проделал тоже самое, ввел от балды, оплату сделал через госуслуги, вроде все прокатило. Сегодня экзамен в ГИМС.
Так ведь на Госуслугах надо прикреплять сканы документов об обучении при подаче заявления. Как у каждого из вас получилось, если Вы вводили «от балды»? Не понимаю…
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#603
Можете фотографию своей кошки туда прикрепить. Им самое главное факт заявки…
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#604
Вчера сдал таки теоретическую часть! Сдавало человек 25. Запускали по 10. Были три прекрасные дамы! Капитанши будущие…готовимся). Учился самостоятельно по моторке и экзону! К сожалению, часть вопросов не совпало, но правила плавания по ВВП я читал и вообщем трудностей вопросы не составили!
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#605
Вчера сдал таки теоретическую часть! Сдавало человек 25. Запускали по 10. Были три прекрасные дамы! Капитанши будущие…готовимся). Учился самостоятельно по моторке и экзону! К сожалению, часть вопросов не совпало, но правила плавания по ВВП я читал и вообщем трудностей вопросы не составили!
Подскажите, в Москве после удачной сдачи теоретической части где нужно практику сдавать? На водоеме или просто объяснить экзаменатору свои предполагаемые действия?
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#606
Подскажите, в Москве после удачной сдачи теоретической части где нужно практику сдавать? На водоеме или просто объяснить экзаменатору свои предполагаемые действия?
На водоёме
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#607
На водоеме,змейка,восьмерка,утопающий.На сколько я помню
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#608
Подскажите, в Москве после удачной сдачи теоретической части где нужно практику сдавать? На водоеме или просто объяснить экзаменатору свои предполагаемые действия?
Добрый день! На воде! (Видео не мое). Твардовского 16, это строгинский затон. Только спасение утопающего и причаливание!
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#609
Добрый день. Подскажите, после сдачи теории сколько времени может пройти до практического экзамена? Можно ли растянуть удовольствие на 6 мес? например теорию сдать зимой, практику летом? или результаты теории протухнут?
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#610
Лучше, наверно позвонить в контору!
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#611
Добрый день. Подскажите, после сдачи теории сколько времени может пройти до практического экзамена? Можно ли растянуть удовольствие на 6 мес? например теорию сдать зимой, практику летом? или результаты теории протухнут?
Сдача и прием экзаменов приостанавливается с момента окончания навигации. Так было. Возможно что то изменилось и я не прав.
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#612
Добра всем! А в этом году никаких изменений не было? Можно так же сдавать без свидетельства о предварительном обучении (т.е самоучкам)? Есть у кого информация?
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#613
Добра всем! А в этом году никаких изменений не было? Можно так же сдавать без свидетельства о предварительном обучении (т.е самоучкам)? Есть у кого информация?
Так позвони в свой ГИМС и узнай у них.Так вернее будет.
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#614
Выучил билеты на Экзоне и мотолодке.
Часть билетов там с ошибками. Но всегда можно загуглить.
Пошел сдал с первого раза. Ни каких проблем. Никаких платных курсов не проходил. Завтра практика…
Самостоятельное обучение и сдача на права.
-
#615
Выучил билеты на Экзоне и мотолодке.
Часть билетов там с ошибками. Но всегда можно загуглить.
Пошел сдал с первого раза. Ни каких проблем. Никаких платных курсов не проходил. Завтра практика…
Теория и практика в разные дни?
По практике как готовились? С кем-то из знакомых?
Привет, парни!
Хочу рассказать, как я на этой неделе сдавал экзамены в ГИМС.
Возможно, моя история поможет кому-то сохранить время и деньги.
Все проходил официально.
Но давайте я расскажу с самого начала.
Все началось еще летом, когда мы с приятелем забронировали домик и катер на базе в районе впадение реки Енотаевка в Волгу. Думаю, тем, кто ездит на Волгу эти места хорошо знакомы. Остров Кабаний, пос. Промысловый.
Ехать мы должны были втроем. Я, мой приятель и его сын с правами. Но за месяц до дня Х, сын слился))))
Что делать? Катер не дадут. Егерей у них нет. Значит, нужно срочняком получать права.
За пару дней выучиваю двадцать билетов по десять вопросов в каждом. Ну, думаю, хрен с ним. Сдам как-нибудь.
Читаю в инете, как получить права на МС. А там и справка из школы или с курсов судоводителей и какая-то медицинская справка, которую и не везде делают, ну и целый перечень документов. Так еще и узнаю, что записаться на сдачу теоретического экзамена можно только на декабрь.
Пи…ц думаю, приплыли в прямом смысле)))
Цены кстати в инете на дистанционное обучение от 7к.
И тут вдруг случайно натыкаюсь на авито на объяву: «Права ГИМС за 5000 рублей»
Попытка не пытка – звоню. Оказалась школа по подготовке к сдаче экзаменов в ГИМС.
Ссылочку кину, но это не реклама, чесслово))) Просто мне понравилась цена и результат.
www.avito.ru/moskva/predl…os&utm_source=soc_sharing
Короче, поговорил с девушкой на другом конце провода. Она мне объяснила, что за пять тысяч я смогу сдать только «моторное судно» и только ВВП. И естественно обучение заочное у них на сайте. Но мне это и нужно было. Потому что семья, работа и осенние рыбалки отнимают все время))) И ездить по школам и слушать умных моряков-учителей, ну, совсем нет ни времени ни желания.
Почитал на сайте про разные вопросы, которые задают на экзаменах. И успокоился. Билеты я загодя выучил. Справку мне эта девушка пообещала сделать у них в школе за 1500 руб.
Все что нужно – это сделать фото 3Х4 три штуки, матовые, цветные и без угла.
И пару страничек паспорта отксерить.
Кстати, справку у них действительно можно получить за 1500р и с предъявлением водительского удостоверения. Круто! В разных мед центрах эту справку предлагают от 3-4 тысяч рублей, так еще и психов с нариками нужно проходить.
Девушка записала меня на ближайший теоретический экзамен.
Я к ней съездил в школу. Оформил все бумаги (личную карточку, справку о том, что я прослушал курс, лицензию от их школы, и квиток еще оплатил за получение прав на сумму 1300 руб.)
А еще мне девушка при встрече и говорит, мол, а что бы вам не сдать сразу и на МП? Доплатите тысячу мне и все. Ну, еще десять билетов выучить надо и можете сдавать.
Я думаю, а что это мысль. Те ведь двадцать билетов я уже зазубрил. Так что каких-то сто вопросов для меня – тьфу.
Приехал домой. Зашел к ним на сайт, а там действующие билеты. Именно те, которые на экзамене дают.
Я за вечер десять билетов для Морских Путей заучил и лег спать спокойно.
Утром думаю, надо перед экзаменом и те двадцать прогнать еще разок для ВВП. Захожу у них на сайте в билеты, а они другие. Я заучил двадцатку каких-то древних билетов. А сейчас сдают по другим. Я просто окуел! Звоню девушке и говорю – Перенесите, пожалуйста, меня на другой день. Я не успею за два часа до экзамена выучить 200 вопросов.
Он – Без проблем! И перезаписала меня через неделю.
Я естественно, выучил все 30 билетов.
Приехал на экзамен. Пока доки сдавал, выяснил, что никакие курсы/школы не нужны))))
Что можно просто собрать бумаги (ксерокопии паспорта, фото 3Х4, госпошлину оплатить и мед справку получить где-то) и приходи — сдавай пожалуйста.
На экзамене трое инспекторов и нас человек десять. Сидим, как в классе. Парты, стулья. Инспектора чикируют, чтобы никто не подглядывал ни в телефон, ни в разные шпаргалки.
Дали три билета (девушка обещала всего два)
Времени дается 20 минут. Если еще и гидроцикл, то плюс еще один билет.
Кстати, для гидроцикла предусмотрено всего пять билетов. Так что можно легко сдать. Но мне он просто не нужен был. Мне права нужны до первого ноября))
Слава богу билеты попались лайтовые. Потому что были у меня слабые места с буями, которые обозначают разные повороты, разделение судового хода, свалы и прочую херь))))
В общем, сдал я быстро и без единой ошибки. Поставили мне штампы в моей личной карточке.
Я спрашиваю у инспекторов в классе, мол, как бы мне права теперь получить до конца октября, а то катер ждет))
А они мне и говорят – Хрена лысого тебе, а не права. Те кто сегодня сдал практический экзамен права получат только 28 октября. А тебе еще записаться нужно, а сегодня запись только на ноября. Так что получишь ты свои права в лучшем случае в конце ноября, в начале декабря. И то если с первого раза сдашь, что тоже маловероятно, так как люди по пять и более раз сдают практику.
У меня все внутри оборвалось. Ну, думаю, придется решать вопрос как-то.
Выхожу из кабинета и к первому попавшемуся инспектору – выручайте, товарищ капитан дальнего плавания – будьте добры впишите меня в ближайшую группу. В долгу не останусь. Послали меня конечно)))))
Вышел я на улицу. И не знаю, что делать. И тут вдруг на мое счастье выходят два руководителя покурить. Я к ним в ноги – Парни, дорогие! Не дайте отпуску пропасть! Судаки ждут, а я тут в вашей системе погряз. Поможите, ради Бога.
И один из них действительно помог. Отвел меня к секретарше и дал ей задание вписать меня на следующий день в группу. Человечище! И без всяких денег. Надо будет ему привезти килограмм пять свежемороженого филе судака с рыбалки. Сегодня редко кто вот так идет на встречу.
Практический экзамен сдают в Строгино. Твардовского строение 16. Это ГИМС.
На следующий день приехал я на два часа раньше положенного времени, чтобы узнать у народа какие вопросы задают пока практику сдаешь. А там всего два человека в надувной пятиметровой лодке с мерком в 40 лс. И с дистанцией.
Вроде экзамен и не сложный, нужно отшвартоваться, подобрать утопающего и пришвартоваться. Но никто не сдает. Толи ветер сильный, толи посудина эта плохо управляется. Короче, народ по пять раз ездит сдавать.
А у меня сроки горят. Судаки, катера, домик на Енотаевке))))
В общем, остался я один на один с инструктором)) Попросил его «по-человечески» войти в мое положение. И сдал с первого раза. Кое-где он мне подсказал, но так все гладко прошло.
Главное все делать на минимальной скорости и когда швартуешься, то причал ни в коем случае нельзя руками хватать и лодку подтягивать. И к утопающему можно и со второго раза подойти, главное по голове ему не проехаться и мотор в нейтраль поставить заблаговременно.
На следующий день отвез я свою личную карточку со всеми зачетами в ГИМС. И 28го пообещали выдать мне права. Сказать, что я счастлив – это ничего не сказать)))) Я даже испугаться не успел, так быстро все закончилось.
Чего и вам желаю!
Ps После рыбалки может сдам и на гидроцикл, хотя там практика жесткая. У него реверса нет. Все только по инерции, а практические занятия на гидроцикле стоят три тысячи рублей за одно занятие, а на катере 2500р.
Выкладываю все информационные документы из ГИМС. Кому надо, тот для себя найдет нужную инфу. Но туда можно смело звонить, они все очень доходчиво и по телефону рассказывают.
По деньгам вот что получилось:
1. Справка из школы (ВВП, ВП, МП) — 6000₽
2. Пошлина — 1300₽
3. Мед справка — 1500₽
4. Фото — 350₽
Всем удачи и легкой сдачи экзаменов!)
#1
sly
-
- Основной экипаж
-
- 14 сообщений
Юнга
- Из:Москва
Отправлено 23 октября 2019 — 13:57
Пытаюсь получить удостоверение судоводителя на моторное судно.
Учусь сам, без школы.
Теоретическую часть я без проблем выучил и экзамен сдал, а вот практичесий экзамен сдать не получается.
Думал, при наличии опыта с парусным судном проблем не будет — а однако всё не так просто оказалось.
Взял пару практических уроков, покатался на катере, потренировал то, что на экзамене должны спрашивать — спасение утопающего, подход к причалу лагом.
Сдаю в Москве, в Строгино.
Первый раз, когда пришёл, не получилось у меня к причалу подойти. Ну это мой косяк был, рано завернул. А там всё строго — с первого раза не выполнил упражнение, и досвидос.
Потом прихожу; мне говорят, заводите лодку. Но в прошлый раз она заведена была, и я не в курсе, как эту конкретную лодку заводить. Я катался на другой, с ручным стартером, а тут с кнопки.
Ну я повозился. Куда чеку присоединять, нашёл — там такая пимпочка выдвигается, и туда вилка от чеки вставляется. Ок.
Жму на кнопку стартера, он крутит, а мотор не заводится.
Прокачал топливо грушей. Жму — всё равно не заводится. В итоге экзамен не сдал.
Обидно, блин. Я на авто экзамен сдавал экстерном, и на мотоцикл сдавал, а тут не получается. Если б это моя лодка была, я бы инструкцию почитал 
Или если бы в прокате брал, например. А тут я не знаю — в интернете поискал, не нашёл.
Поясните, что мне ещё нужно было сделать, чтобы запустить мотор.
Сообщение отредактировал sly: 23 октября 2019 — 13:58
-
0
#2
ИВ М450
ИВ М450
-
- Капитан
-
- 4 501 сообщений
-Вечно забаненный
- Из:СССР
- Судно: микро
- Название: «Корунд»
Отправлено 23 октября 2019 — 14:10
Это произвол. Жалуйтесь.
Вы сдаёте вождение а не устройство двигателя.
Вы не обязаны знать как оно включается.
Мне кажется, с вас как с заочника деньги таким образом вымогают.
-
0
#3
ж.с
ж.с
- Из:Пенза
- Судно: ,пико-крейсер
- Название: Selena
Отправлено 23 октября 2019 — 14:40
Вы пообщайтесь среди водномоторников данного района. Кажется проблема не в кнопке. Поспрошайте про эти зкзамены..
Если по аналогии с машиной- у меня товарищ пол года на права сдавал. Не мог «город » сдать. Ему сотрудники прямо говорили-не сдашь. Ему пришлось ехать в район и там с третьего раза получилось. И такое не только от него слышал. Кому то приходилось сдавать в другом городе.
Может Вас и вправду режут за самостоятельную подготовку.
-
0
#4
rustam-25
rustam-25
- Из:Долгопрудный
- Судно: микро Электра18
- Название: Arctica
Отправлено 23 октября 2019 — 15:28
Я там тоже сдавал. На надувной 5 метровой лодке не мог сдать два раза, там течение сильное и ветер еще. А борта баллона такие что с моими 169 см ростом дотянуться до буя (имитация утопающего) не подняв жопы с сидушки не реально. Потом был аналог Казанки, на ней с первого раза сдал. Квадроцикл другая тема, газом пользоваться нельзя, он большой тяжелый, вот это реально тяжело сдать.
Думаю секрет в том вы идете как самостоятельная подготовка. Еще когда в прошлом году сдавал шли речи о том что таких надо убирать. По аналогии как раньше на авто можно было сдать по самоподготовке, а потом лавочку прикрыли только через автошколу.
Если начать возбухать ничего хорошего не получиться. Они имеют права проверить теорию, а вопросов каверзных хватает и это не билеты где можно выбрать один из ответов. Ищите пути подхода, при должном общении сотрудники ГИМС святые люди
P.S. Я ничего не платил, все сам сдал. Но с третьего раза.
-
0
#5
sly
sly
-
- Основной экипаж
-
- 14 сообщений
Юнга
- Из:Москва
Отправлено 28 октября 2019 — 10:55
Это произвол. Жалуйтесь.
Вы сдаёте вождение а не устройство двигателя.
Вы не обязаны знать как оно включается.
Мне кажется, с вас как с заочника деньги таким образом вымогают.
Я позвонил начальнику ГИМС по Москве. Он мне сказал, что «у нас в регламенте прописано, что ученик должен знать устройство судна, мотора, и как его заводить, и этот вопрос правомерен. Хотите — жалуйтесь».
Не хочу жаловаться, хочу сдать экзамен
-
0
#6
Dmitry R.
Dmitry R.
- Из:Москва
- Судно: Кроссовок
- Название: NORDKAPP
Отправлено 29 октября 2019 — 03:33
Вообще мне кажется, что нам, водномоторникам, в стороне от проблемы стоять нельзя.
С моей точки зрения, практический экзамен на воде большого смысла не имеет. Объясню почему. Мы получаем права на лодки от 2 до 20 метров. Это может быть и ярославец с отпиленным носом, и Азимут 55й, и катамаран, и водомётный катер, и много чего ещё. Могут быть подрульки и носовая, и кормовая, а может их не быть. Может быть стационар с одним винтом на валу, с двумя винтами, может быть колонка, может быть подвесник, могут быть два подвесника, а может быть водомёт.
Я это к тому, что человек, окончивший курсы НИКОГДА не сможет любую лодку поставить к причалу лагом, тем более с первого раза. Более того, ни один из нас НИКОГДА не сможет любую лодку поставить правильно с первого раза. Более того, при определённом ветре и своё родное судно-то не поставишь.
У меня была надувнушка 4,2 метра, потом лодка 6,2 метра, теперь 7,4 метра. Я точно понимаю, что на незнакомом судне сразу встать правильно к причалу я скорее всего не смогу. Это просто невозможно.
Даже свою теперешнюю лодку с носовой подрулькой я не всегда и не в любой ветер поставлю к причалу, тем более с первого раза. Что говорить о человеке, который ни разу ей не управлял?
Мало того, даже лодки в размере 4-6 метров, на которых обычно сдают экзамен, управляются очень по-разному. Некоторые корпуса более вертлявые, некоторые менее. Поди незнакомую лодку поставь к причалу с первого раза — да это невозможно просто.
А что за бред насчёт утопающего достать, не вставая с сидушки. Ага, на моём катере 7,4 метра длины высота борта больше метра. Чего там можно достать, не вставая? Это зачем такое глупейшее упражнение?
При свежем боковом ветре поставить незнакомую лодку к причалу лагом невозможно. С первого раза уж точно.
Считаю, что существующий экзамен неадекватен, а нам не надо проходить мимо проблемы.
Когда я сдавал, лет шесть назад, то было проще. Сдавали все. Фактически проверялась адекватность человека и общее понимание, как чем управлять. Теперь это всё больше похоже на бред, с моей точки зрения. В ГИБДД невозможно сдать экзамен, если инструктор хочет тебя завалить. В ГИМС ещё хуже.
Нам не надо проходить мимо проблемы, я так считаю.
-
5
#7
rustam-25
rustam-25
- Из:Долгопрудный
- Судно: микро Электра18
- Название: Arctica
Отправлено 29 октября 2019 — 07:46
Когда я учился много вопросов уделялось экологии и безопасности. Прежде чем заветси двигатель и вставить чеку есть перечень действий, надо посмотреть и убедиться что не течет топливо масло и т.д. желательно проговаривая. Возможно этого хотел инструктор. И что мешает ТС стоять там на причале и смотреть что делают другие и как делают и спрашивать советы.
Но зачему, что были владельцы катеров и гидроциклов которые решили легализоваться, они с первого раза не сдали.
Сообщение отредактировал rustam-25: 29 октября 2019 — 07:48
-
0
#8
Sibsolver
Sibsolver
- Из:Красноярск
- Судно: катер
- Название: Амур-2В
Отправлено 22 ноября 2019 — 14:13
Мне понравилось, что в той же Калифорнии управлять катером — достаточно иметь автомобильные права.
-
0
#9
Tracker
Tracker
- Из:Санкт-Петербург
- Судно: Colina L-29
- Название: Cecilia
Отправлено 22 ноября 2019 — 14:21
Мне понравилось, что в той же Калифорнии управлять катером — достаточно иметь автомобильные права.
Вы видимо тоже на катере по автомобильным правам катаетесь?
У нас разные правила!!!
У нас на ВВП двойной ( или тройной) зеленый — это опора ( бык) моста. А идти надо на красный!
И куда будет рулить ваш калифорнийский автомобилист?
-
0
#10
В. Мельников
В. Мельников
-
- Капитан
-
- 6 119 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Toronto
- Судно: Lagoon 380
- Название: Ariadna
Отправлено 22 ноября 2019 — 14:24
А в Канаде до недавнего времени вообще никакого удостоверения не требовалось. Потом ввели и начали с молодежи. Сейчас все возрастные категории охвачены. Для получения пожизненного удостоверения нужно в интернете ответить на 25 вопросов (или 30, а 25 — это заплатить долларов?).
Сообщение отредактировал В. Мельников: 22 ноября 2019 — 14:25
-
0
#11
Лотос
Лотос
-
- Капитан
-
- 2 143 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Астрахань
Отправлено 22 ноября 2019 — 15:11
Скоре всего была включена скорость на ПЛМ,потому и не пустился.
А по поводу того,что на незнакомой лодке никто не встанет к стенке,так это скорее заблуждение.
Все зависит от опыта.Конечно после ПВХашки сесть на Костромич и наоборот не одно и тоже.
-
1
#12
Гость_Baba_Yaga_*
Гость_Baba_Yaga_*
-
- *******
Отправлено 22 ноября 2019 — 15:24
Вы видимо тоже на катере по автомобильным правам катаетесь?
У нас разные правила!!!
У нас на ВВП двойной ( или тройной) зеленый — это опора ( бык) моста. А идти надо на красный!
И куда будет рулить ваш калифорнийский автомобилист?
Практически во всех штатах США не требуются специальные права чтоб управлять лодкой. Исключение только для молодежи до 18-20 лет. Им какие-то курсы надо проходить. Да вроде все нормально мосты проходят, об инциндентах особо не слышно.
Сообщение отредактировал Baba_Yaga: 22 ноября 2019 — 15:25
-
0
#13
Tracker
Tracker
- Из:Санкт-Петербург
- Судно: Colina L-29
- Название: Cecilia
Отправлено 22 ноября 2019 — 15:56
Если правила простые и понятные, если знаки логичные или аналогичные чему-то, каким-то другим , уже знакомым, правилам и знакам, то скорее всего, никакого обучения не нужно.
Если все через Ж , то об этом нужно как минимум знать!
Хотя, конечно , красный флаг у нас на границе есть (был), это уже должно предупреждать об опасности.
-
0
#14
Гость_Baba_Yaga_*
Гость_Baba_Yaga_*
-
- *******
Отправлено 22 ноября 2019 — 18:21
Если правила простые и понятные, если знаки логичные или аналогичные чему-то, каким-то другим , уже знакомым, правилам и знакам, то скорее всего, никакого обучения не нужно.
Если все через Ж , то об этом нужно как минимум знать!
Хотя, конечно , красный флаг у нас на границе есть (был), это уже должно предупреждать об опасности.
Да вроде большинство знаков и правил аналогичные. В Европе только красные и зелёные буйки стоят на противоположных сторонах. В Америке есть лошадиное правило RRR: Red Right Return, которое доходчиво объясняет что по возвращению в марину красный буй должен быть с правой стороны. В Европе справа будет зеленый.
-
0
#15
Tracker
Tracker
- Из:Санкт-Петербург
- Судно: Colina L-29
- Название: Cecilia
Отправлено 22 ноября 2019 — 18:48
Посмотрите огни и знаки ППВВП РФ и найдите много отличий
-
0
#16
gals08
gals08
-
- Капитан
-
- 1 549 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:москва
- Судно: Ищу
Отправлено 25 ноября 2019 — 21:15
Что и правда спасать Утопающего надо не отрывая жопы? Так и видится картинка. Проезжаю мимо тонущего, он орет Помогите! Тону! а ты ему в ответ: -извини брат не могу,жопу от банки нельзя отрывать.
-
0
#17
BESTиЯ
Отправлено 26 ноября 2019 — 06:23
Да вроде большинство знаков и правил аналогичные. В Европе только красные и зелёные буйки стоят на противоположных сторонах. В Америке есть лошадиное правило RRR: Red Right Return, которое доходчиво объясняет что по возвращению в марину красный буй должен быть с правой стороны. В Европе справа будет зеленый.
Патомушта сердце слева, и оно в крови, красной
-
0
#18
yfafyz
yfafyz
-
- Капитан
-
- 1 311 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:РОССИЯ
- Судно: помошник
Отправлено 26 ноября 2019 — 10:08
Проще запомнить ПЗ (типа приплыли домой) — правый зеленый
Сообщение отредактировал yfafyz: 26 ноября 2019 — 10:09
-
0
#19
Dmitry R.
Dmitry R.
- Из:Москва
- Судно: Кроссовок
- Название: NORDKAPP
Отправлено 27 ноября 2019 — 19:15
Читаю американский форум thehulltruth. Да у них там проверки не хуже наших на воде,а на самом деле гораздо круче, с проверкой даты производства пиротехники и типа спасжилетов. У нас пока попроще. Целые темы там есть о шмоне USCG, пару раз на день лодку проверить могут.
А правила учить надо, обязательно надо. Говорят был случай «автомобилист» отмашку с сигналом поворота перепутал… ну не знал он про отмашку на судах.
А кричать «помогите» в рацию на каком канале, разве не надо знать? Нет уж, обучение нужно.
А вот спасать утопающего без отрыва жопы — это глупость.
-
1
#20
Dmitry R.
Dmitry R.
- Из:Москва
- Судно: Кроссовок
- Название: NORDKAPP
Отправлено 28 ноября 2019 — 01:52
Нет, вопрос не так стоит. Не то, что найдётся кто-то, кто на незнакомой лодке с первого раза лагом встанет. Кто-то обязательно найдётся.
Вопрос в том, что если любой из нас на незнакомой лодке с первого раза не встал к причалу, то это ничего ещё не означает. Это не автомобильная парковка же! У нас и течение есть, и ветер. Если я на Вашем судне с первого раза к причалу правильно не зайду, меня что, прав лишать надо??? А если Вы на моём с первого раза не так зайдёте, что у Вас права отобрать???
Бред, лодки разные. А если экзамен не сдан, должно быть очевидно, что человек не годен к управлению, а вот это упражнение на заход с первого раза на незнакомом судне ничего не говорит об умениях человека.
Скоре всего была включена скорость на ПЛМ,потому и не пустился.
А по поводу того,что на незнакомой лодке никто не встанет к стенке,так это скорее заблуждение.
Все зависит от опыта.Конечно после ПВХашки сесть на Костромич и наоборот не одно и тоже.
-
0
#21
Лотос
Лотос
-
- Капитан
-
- 2 143 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Астрахань
Отправлено 28 ноября 2019 — 03:10
Нет, вопрос не так стоит. Не то, что найдётся кто-то, кто на незнакомой лодке с первого раза лагом встанет. Кто-то обязательно найдётся.
Вопрос в том, что если любой из нас на незнакомой лодке с первого раза не встал к причалу, то это ничего ещё не означает. Это не автомобильная парковка же! У нас и течение есть, и ветер. Если я на Вашем судне с первого раза к причалу правильно не зайду, меня что, прав лишать надо??? А если Вы на моём с первого раза не так зайдёте, что у Вас права отобрать???Бред, лодки разные. А если экзамен не сдан, должно быть очевидно, что человек не годен к управлению, а вот это упражнение на заход с первого раза на незнакомом судне ничего не говорит об умениях человека.
Ну как же? По аналогии с авто-если вы не сдаете какое то упражнение с первого раза,это что то значит?
Прав скорее никто не лишит,но если вы раздавите дорогую лодку,то отговорка что лодка не ваша-не поможет.
Вывод-или повышать навыки управления или не садиться вообще.
Есть же группы с занятиями по вождению,почему бы не переступить через свою самоуверенность,заплатить денюжку и поучиться с инструктором?
В последующем если и будут какие то небольшие косяки с вашей стороны,то скорее не них не очень будут обращать внимание.Обычно он и принимает экзамен.
Речь идет не о взятке,а о приобретении навыков управления лодкой.
-
0
#22
Dmitry R.
Dmitry R.
- Из:Москва
- Судно: Кроссовок
- Название: NORDKAPP
Отправлено 28 ноября 2019 — 07:59
Ну как же? По аналогии с авто-если вы не сдаете какое то упражнение с первого раза,это что то значит?
Прав скорее никто не лишит,но если вы раздавите дорогую лодку,то отговорка что лодка не ваша-не поможет.
Вывод-или повышать навыки управления или не садиться вообще.
Есть же группы с занятиями по вождению,почему бы не переступить через свою самоуверенность,заплатить денюжку и поучиться с инструктором?
В последующем если и будут какие то небольшие косяки с вашей стороны,то скорее не них не очень будут обращать внимание.Обычно он и принимает экзамен.
Речь идет не о взятке,а о приобретении навыков управления лодкой.
Такое впечатление, что мы на разных языках разговариваем.
Если проводить параллель с машиной, то порыв бокового ветра может скинуть автомобиль на соседнее парковочное место. Порыв ветра спереди или сзади начнёт автомобиль разворачивать поперёк парковочного места.
В случае с лодкой реакция различных лодок на порывы ветра также очень различна. Компенсация таких отклонений полностью зависит от типа движителя, их количеств. Одно дела двухмоторое судно, другое дело одномоторное. А бывают винты как правого, так и левого вращения, соответственно корму будет в разные стороны закидывать. Закидывать также будет по-разному, в зависимости от судна.
На моей лодке её реакция на ветер зависит от того, установлен тент, или нет.
Это я ещё не начал разбирать вопрос течений и взаимодействия порывов ветра и течений.
Нельзя никакими практическими занятиями заранее выучить причаливать ЛЮБУЮ лодку. А вот какую-то конкретную можно и нужно.
Но, вижу я, Вы берётесь поставить любое незнакомое Вам маломерное судно лагом к причалу с первого раза при любом ветре и течении. Что ж, я бы назвал такие способности экстраординарными.
Вот для затравки несколько видео о швартовке в ветер. Думаю, там все с сертификатами были и не первый раз судно швартовали.
https://www.youtube….3JLGROCY&t=252s
https://www.youtube….h?v=aFuO2juTsnY
https://www.youtube….h?v=VndwJ9XHdW8
https://www.youtube….WPyAxCq0g&t=69s
Сообщение отредактировал Dmitry R.: 28 ноября 2019 — 08:15
-
0
#23
Лотос
Лотос
-
- Капитан
-
- 2 143 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Астрахань
Отправлено 28 ноября 2019 — 08:16
А гололед куда скинет?Вы же учитываете условия движения на авто,почему на лодке должно быть по другому?
Речь то о сдаче экзаменов идет,отсюда и мой совет-набраться опыта на конкретной лодке,когда его совсем нет.
Может он потом всю жизнь на Прогрессе проходит,а может будет каждый год менять на разные размеры и мощность-это уже дело десятое.Ему нужно сейчас сдать экзамен и на конкретной модели лодке.
-
0
#24
Номер Первый
Номер Первый
-
- Основной экипаж
-
- 10 сообщений
Юнга
- Из:Moscow
- Судно: Sea Ray 275
Отправлено 28 ноября 2019 — 08:26
Пытаюсь получить удостоверение судоводителя на моторное судно.
Учусь сам, без школы.
Теоретическую часть я без проблем выучил и экзамен сдал, а вот практичесий экзамен сдать не получается.
Думал, при наличии опыта с парусным судном проблем не будет — а однако всё не так просто оказалось.
Взял пару практических уроков, покатался на катере, потренировал то, что на экзамене должны спрашивать — спасение утопающего, подход к причалу лагом.
Сдаю в Москве, в Строгино.
Первый раз, когда пришёл, не получилось у меня к причалу подойти. Ну это мой косяк был, рано завернул. А там всё строго — с первого раза не выполнил упражнение, и досвидос.
Потом прихожу; мне говорят, заводите лодку. Но в прошлый раз она заведена была, и я не в курсе, как эту конкретную лодку заводить. Я катался на другой, с ручным стартером, а тут с кнопки.
Ну я повозился. Куда чеку присоединять, нашёл — там такая пимпочка выдвигается, и туда вилка от чеки вставляется. Ок.
Жму на кнопку стартера, он крутит, а мотор не заводится.
Прокачал топливо грушей. Жму — всё равно не заводится. В итоге экзамен не сдал.
Обидно, блин. Я на авто экзамен сдавал экстерном, и на мотоцикл сдавал, а тут не получается. Если б это моя лодка была, я бы инструкцию почитал
Поясните, что мне ещё нужно было сделать, чтобы запустить мотор.
Тут я поддержу гимс. С таким опытом вождения на воду выходить опасно.
Любая нештатная ситуация — и вот оно, проишествие.
Вспомните этим летом прокатный пенишет залетел под теплоход в тумане — тот же самый случай.
Опыта нет, а на воду лезут.
-
0
#25
Dmitry R.
Dmitry R.
- Из:Москва
- Судно: Кроссовок
- Название: NORDKAPP
Отправлено 28 ноября 2019 — 11:21
А гололед куда скинет?Вы же учитываете условия движения на авто,почему на лодке должно быть по другому?
Речь то о сдаче экзаменов идет,отсюда и мой совет-набраться опыта на конкретной лодке,когда его совсем нет.
Может он потом всю жизнь на Прогрессе проходит,а может будет каждый год менять на разные размеры и мощность-это уже дело десятое.Ему нужно сейчас сдать экзамен и на конкретной модели лодке.
Авто, стоящее на месте, ветер и течение не сдвинут и не развернут. Лодка же всегда в движении, пока не ошвартована, и даже будучи у причала она не находится в состоянии покоя. Аналогия с машиной тут не прокатывает.
Вопрос в том, что человек, сдающий экзамен, не может набраться опыта на той конкретной лодке, на которой он сдаёт. Он может набраться опыта на какой-то другой лодке, которая ведёт себя иначе. Причём на этой, другой лодке, у него может всё хорошо получаться, а на экзаменационной нет. Это не автомобиль, лодки все управляются по-разному и на ветер и течение тоже реагируют по-разному.
Вот если бы ГИМС предоставлял экзаменационную лодку всем желающим для обучения, тогда было бы другое дело. Управление хотя бы одним судном надо точно освоить для получения прав, причём и в ветер тоже.
Я ещё такой вопрос задам, а если ветер более 10 м/c, экзамен ГИМС отменяют? Я знаю, что нет, не отменяют. А это с моей точки зрения просто издевательство над людьми. На незнакомой лодке, да в ветер с первого раза зайти правильно к причалу??? Ага, ну-ну.
-
0
Экзамен в ГИМС
Модераторы: Kopcap, AleXX-the-Master, esthetique
- Активные темы
- На страницу 1 2 3 4 След.
|
|
|
ex — [S] Stolt Tankers |
Откуда: Владивосток — Москва Репутация: -3 |
|
|
|
ПП ВВП учил? |
Откуда: http://www.gorod21.net/ Должность: Капитан Тип судов: Heavylifts Репутация: 461 |
|
|
|
Так книжки полистал, понял что отличаются буи от морских. ex — [S] Stolt Tankers |
Откуда: Владивосток — Москва Репутация: -3 |
|
|
|
Не парься, там в большинстве сидят бывшие флотские(моряки, речники) и соответственно отношение. По крайней мере у нас. За Москву отвечать не могу |
Откуда: http://www.gorod21.net/ Должность: Капитан Тип судов: Heavylifts Репутация: 461 |
|
||||||||||
Хотелось бы знать поконкретней, вроде бы там комп. тестирование ex — [S] Stolt Tankers |
Откуда: Владивосток — Москва Репутация: -3 |
|
|
|
Пошарься в нете, у московских маломерщиков тоже должен быть свой сайт |
Откуда: http://www.gorod21.net/ Должность: Капитан Тип судов: Heavylifts Репутация: 461 |
pitbul 01 июн 2010, 23:34 |
|
|
Две недели назад проходил собеседование на такую же фигню. Состояло оно из всего одного вопроса: «Скажите, пожалуйста, сектор бортовых огней и какой где находится…». Затем была практика, где и завалился |
Должность: Кадет-судоводитель Тип судов: Многоцелевые суда Репутация: 1500 |
Scoma 01 июн 2010, 23:47 |
|
|
Сдавал в январе в Петербургском ГИМСе. Экзамен был совсем не шаровый. Сначала теория на компьютере. Потом компьютерная игра — управление маломерным судном. Проверка знания всяких знаков (ромбики, треугольнички, крестики…). Хорошо, что готовился — иначе не сдал бы. Когда сядешь за комп. игру — главное помни, что движение маломерных судов разрешено за границами судового хода, поэтому, сразу двигайся к берегу за буи! |
Scoma коллежский секретарь
Репутация: 6 |
|
|
|
Сдавал в ГИМСе г. Москвы. Никакой шары!!! И ребята там такие суровые (МЧСовцы), что USCG — бойскауты по сравнению с ними. Сдавал реально, два билета, морские вопросы ответил с ходу, если бы не прогнал по речным предварительно, засыпался бы нафиг. Там буи и огни совсем другие… ex — [S] Stolt Tankers |
Откуда: Владивосток — Москва Репутация: -3 |
kepten 08 июн 2010, 22:38 |
|
|
Возмите ПП ВВП прочитайте, я читаю что у Вас не будет проблем .Основной упор на навигационные знаки и огни.А так нормальные люди в ГИМСе в Москве |
Откуда: Москва Репутация: 0 |
|
|
|
kepten я уже сдал.спасибо. ex — [S] Stolt Tankers |
Откуда: Владивосток — Москва Репутация: -3 |
|
|
|
Прошёл курс обучения в ГИМС заочно, оплатил чек 8000р, копию отправил в ГИМС, получил логин и пароль для доступа к системе дистанционного обучения. Оплатил чек 26 мая сдал экзамены 8-ого июня (+800р), если нет других дел то можно за неделю управиться. Пришел на экзамен, там два билета абсолютно такие-же, по которым учился на компе. Ничего сложного, практика посложнее, но главное, как правильно написано выше, не забыть что маломерное судно должно двигаться за пределами судового хода. На экзамене узнал, что можно не учиться, а приходить и сдавать экзамены (800 рублей за раз). Но я думаю, что если придешь не заплатив за обучение, то и билеты получишь соответствующим, если с 10 раза сдашь, так оно и выйдет. С практикой сложнее, там товарищи суровые сидят. Сам механик, для меня все эти буи и огни как китайская грамота. но парадокс вот в чем, 5 лет ездил без прав ГИМС проходу не давал, как получил ещё ни разу не проверили. В общем реальная тема — дистанционное обучение. |
Откуда: Санкт-Петербург Должность: Второй механик Тип судов: Многоцелевые суда Репутация: 1500 |
Gidr 17 май 2011, 11:07 |
|
|
ребят! все с тем же вопросом! учусь заочно, скоро сдавать экзамен (москва). подскажите-как там и что? стоит ли волноваться? всем заранее спасибо за ответы! |
Репутация: 0 |
|
||||||||||
За Москву не скажу, но в Питере главное, как тут правильно писали, когда вождение на компьютере сдаешь, первым делом за границу судового ход уехать. Если не уедешь, то это приравнивается к самому страшному преступлению. Если сдавать придется не в виртуальной реальности, то видимо желет главное. Удачи. |
Откуда: Санкт-Петербург Должность: Второй механик Тип судов: Многоцелевые суда Репутация: 1500 |
|
|
|
Успешно сдался в Гимс Питер 24 Мая.Сразу скажу,чтосудоводительно морской.До этого предложли купить диск за «т.р. На Театральной площади ,дом 2,тел.9226086,некий Сергей Сергеевич.Уверял,что после штудирования этого диска сдача в ГИМС стопроцентная.Поверил,но не купил!)))Решил идти своим путем!))) www.morkniga.ru На компе в Гимс те же вопросы ,что и в билетах.Народ,что не в теме,сдают по несколько раз.Удачи!мой адрес ajvrik66@mail.ru Отвечу на вопросы.Тут бываю редко. |
Откуда: С.-Пб Тип судов: Газовозы Репутация: 0 |
|
||||||||||
Лучше на авось не надеяться, сдаёшь один на один с компьютером: если не готовился, маловероятно что шара прокатит (как в ГАИ экзамены, из 10 вопросов допускается 2 ошибки). Вопросы разнообразные, начиная от устройства катера до задач (курс, пеленг, скорость дрейфа и т.д.) Есть гимсовская брошюра «Судовождение маломерных судов в вопросах и ответах» там вся инфа есть и всё рассосано, кроме гидроциклов. А так проси сдавать ВВ, ВВП и МП (морское, может яхтой доведётся рулить «Вся наша склонность к оптимизму — от неспособности представить, какого рода завтра клизму судьба решила нам поставить» И.Губерман |
Репутация: 1500 |
), total 10 вопросов по вопросу из каждого раздела. Удачи 
G 26 май 2011, 20:40 |
|
|
права получил. экзамен ? а что? нужно что-то сдавать? |
G действительный статский советник
Репутация: 97 |
|
||||||||||
Ага. Чем отличается суводь от заводи? Понакупают блин корок «Вся наша склонность к оптимизму — от неспособности представить, какого рода завтра клизму судьба решила нам поставить» И.Губерман |
Репутация: 1500 |
ГАЛеон 27 май 2011, 00:57 |
|
|
Вот ссылка на контрольные билеты ГИМС http://motorka.org/test/mp/bilet2 По правилам, имеющим проф.образование и диплом штурмана, сдавать экзамены не нужно. Только собеседование по правилам использования маломерных судов. Полторы страницы текста (описано, что делать нельзя). Сам сдавал два билета т.к. руководитель ГИМС (был главным на экзаменах) так захотел. Его аргументы: «Так будет вернее и без предвзятости» и «У Вас же нет опыта и диплома для управления гидроциклом». Не стал спорить. Всё быстро сдал. От контрольного вождения меня освободили. Получил все районы и все суда кроме парусных. Даже если тебя сьели, у тебя есть как минимум два выхода! |
Откуда: Наша Раша Должность: Месс бой Тип судов: Яхты Репутация: 115 |
|
||||||||||
Один старпом рассказывал, как его знакомый КДП пришёл за корками в ГИМС (или как он зовётся в Одессе), мотивируя , что он капитан на большом контейнеровозе. Ему ответили, что контейнеровозы могут и ДУРАКИ водить и заставили сдавать экзамен на лодку. Дурдом А по сути, ГИМС те же гаишники, только на воде: по их нормативам речная лодка с подвесным мотором (переплыть с одного берега на другой) должна быть укомплектована, чуть не как пароход по safety (позиций «Вся наша склонность к оптимизму — от неспособности представить, какого рода завтра клизму судьба решила нам поставить» И.Губерман |
Репутация: 1500 |
лишить прав на вождение (2-ух местной резиновой лодки с мотором 2 л.с.)
dmk 27 май 2011, 07:58 |
|||||||||||||||||||
Один мой московский приятель заочно учился в каком-то англицком морском колледже на капитана яхты. Экзамены сдавал он-лайн, три раза на практику к ним ездил. Теперь в отпуске берет яхту напрокат и «катаются» всем семейством (Греция, Испания). El pueblo unido jamás será vencido! |
Откуда: Архангельск Должность: Электромеханик Репутация: 1040 |
|
||||||||||
Ага сразу КДП дают без ограничений (шутка). Не, там только по-русски написано, но ксива-то есть: если морду ящиком сделать и пальцы веером выгнуть Я тоже на МП сдал, правда, сказал не сразу, что хочу МП категорию получить, пришлось ещё один билет тянуть (задачи с пеленгами, курсами, дрейфами и т.д. «Вся наша склонность к оптимизму — от неспособности представить, какого рода завтра клизму судьба решила нам поставить» И.Губерман |
Репутация: 1500 |
, сам-то я механик), так ещё, для прикола, помог «сухопутному» другу (трактористу по профессии) МП получить 
BONO M 27 май 2011, 09:17 |
|
|
Да всё серьёзно нынче в ГИМСе Терпение и труд — до добра не доведут! |
Откуда: St Petersburg Тип судов: Газовозы Репутация: 67 |
|
|
|
Обалдеть не встать Умный человек выйдет из тяжёлой ситуации,а мудрый в неё не попадёт!!! |
Откуда: NorthWest RF Репутация: 75 |
dmk 27 май 2011, 11:41 |
|
|
El pueblo unido jamás será vencido! |
Откуда: Архангельск Должность: Электромеханик Репутация: 1040 |
BONO M 27 май 2011, 12:41 |
|
|
Терпение и труд — до добра не доведут! |
Откуда: St Petersburg Тип судов: Газовозы Репутация: 67 |
|
|
|
я думаю что она меня элементарно не поняла — решила что я хочу без экзамена получить удостоверение, поэтому и начала про вышку болтать. в понедельник наведаюсь к ним и узнаю что да как,но если диплом судоводителя теперь не будет прокатывать,то это будут вершина российского дол……..ма Умный человек выйдет из тяжёлой ситуации,а мудрый в неё не попадёт!!! |
Откуда: NorthWest RF Репутация: 75 |
|
|
|
Сегодня забрал удостоверение, хотя сдал ещё в прошлом году. Времени просто не было, да и в рейсе был. Всё будет хорошо. |
Должность: Капитан Тип судов: Heavylifts Репутация: 37 |
ГАЛеон 29 май 2011, 00:56 |
|
|
Вот ссылка http://gims-spb.narod.ru/k5.html Все имеющие дипломы судоводителей смотрите пункт 4.7 и ТРЕБУЙТЕ выполнения этих правил. 4.7. Лица, предъявившие в составе документов, перечисленных в пункте 3.1 настоящих Правил, дипломы (свидетельства) на право занятия судоводительских должностей, а также дипломы яхтенных капитанов, удостоверения яхтенных рулевых, судоводительские национальные или международные документы, от сдачи экзаменов на право управления соответственно моторным или парусным маломерным судном освобождаются. Выдача этим лицам удостоверения производится по результатам собеседования с ними на заседании экзаменационной комиссии в объеме требований правил пользования маломерными судами. А правила пользования маломерными судами умещаются на паре листов. http://www.mchs.gov.ru/law/index.php?ID=8338 Даже если тебя сьели, у тебя есть как минимум два выхода! |
Откуда: Наша Раша Должность: Месс бой Тип судов: Яхты Репутация: 115 |
|
||||||||||
В позапрошлом году в Испании прокатило с Русскими правами с увеличенной страховкой, которую правда вернули потом к моему удивлению. В прошлом году на Филиппинах нихрена не пракатило даже за дабл, бери говорят шкипера и все тут. На следующий день пришел с Prof. FRC, хорошо все доки с собой были, за дабл уговорил. Так что ни везде корочки на русском прокатывают. «Бог- на небе, |
Должность: Капитан Тип судов: Оффшор: вспомогательный флот Репутация: 1500 |
- Активные темы
- На страницу 1 2 3 4 След.
|
Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
||
ПредИстория: как-то кто-то немного издалека знакомый, расправив гордо (аки АрЁлЪ) крылья в стороны, незадорого предложил сделать права ГИМС на право управления моторной лодкой/катером/яхтой/гидроциклом.
Категории ВП, ВВП, ГЦ.
В связи с тем, что совершенно случайно три дня назад Рома Абрамцумян аки лошара проиграл нам в преф свою яхту стоимостью 18 000 000 У.Е. 
, предложение нам понравилось. Пусть яхта — дешевка, зато права есть!
Ценник за то, чтобы не приходить и не учить, был божеский — 13000 рублей. Мы согласились (7000 — школа (за нее все равно надо платить, чтобы получить свидетельство об окончании оной), и всего 6000 — за сдачу экзамена)….лень-матушка сильна в русском человеке. Да и в бенгальце тоже…
Чел получил наше согласие и доложил, что движение пошло.
Сразу скажу, что ДенеХ мы ему не дали, сказали, что дадим по факту. Опыт незабвенного русского еврея Оси Бендера не пропал даром! Ему таки нашлись достойные почитатели и ученики в лице мну и моих другов. Спасибо тебе, Ося! Именно благодаря тебе люди поняли, что можно никому ничего не платить за услуги, и при этом не быть должником… Покойся с миром, Остап Бендер, и да надеюсь, что на небесах благовоспитанный Паниковский угостит тебя жареным гусиком и теплым кривым огурцом, украденным с ангельских полей…
Отвлекся…
Ждем. Неделю. Две. Три. Чел по телефону сначала говорит, что все хорошо. Потом ничего не говорит, выясняем, что он в Греции. Вернувшись оттуда, он говорит, что все не пропало даром (договоренности в силе, типа), но нам надо ехать в ***** и активно имитировать сдачу экзамена. До этого я думал, что имитировать можно только оргазм…
Мы нутром почувствовали, что что-то пошло не так.
«…Славик, чё-то я очкую…. «
Вечер тяпницы стремительно переставал быть томным… друг Саша (системный математик и аццкий вымогатель по складу ума) лихорадочно скачивал из всемирной паутины билеты ГИМС. А заодно и электронные шпаргалки для КПК и коммуникаторов…
СУББОТА:
В субботу в 6 утра я сидел на заднем сиденье Гранда и тупо смотрел на кучу (300 с лишним!!!!) листочков А4 с какими-то иероглифами. кружками и квадратиками. Периодически мелькали цветные ромбики….на хрена я пил вчера пиво…как его щас хочется…мысли скакали…
За два часа езды до **** я успел понять, что:
— отличие лодки от катера невелико (вся суть в том, где живет мотор — снаружи или внутри).
— я хочу холодного пива, лучше два. И товарищу тоже надо, причем три и сразу.
— на улице холодно.
— я не хочу сдавать экзамен.
— меня тошнит.
— ненавижу нестыковки и недоговоренности.
*****. Развалины здания ГИМС. Куча экзаменуемых. Река Уолга. Уклейка по поверхности.
Я сразу выяснил у людей, как зовут Учителя, какого цвета Учебник. Имя учителя знали все, кроме нас, учебника никто не видел в глаза…
Тичер, бодро подпрыгивая, поздоровался. Увидев наши рожи, отягощенные гнетом знаний, он слегка напрягся. Ибо нас не помнил. Потому что не видел. За то, чтобы напомнить, что он нас видел, мы сдали по 350 рублей на цветы, мороженое и бензин. И понеслось…
Как я сдал теорию — не понимаю до сих пор. не подвела хорошая зрительная память. Два билета. 10 вопросов — 1 ошибка. 8 вопросов — 1 ошибка. Выпускной теоретический экзамен из школы СДАН! Приступим к практическому… какой же одаренный человек повесил 50сильный мотор на лодку длиной 2 метра…камикадзе чувствовали себя увереннее…**ть твою, лодка, куда ты едешь!!!! Тпру-ууу!!!! А ты, мля, пароход «Сергей Есенин»..и чё, что у тебя три палубы…нас не запугаешь…подвинься, я сказал…ты кому свистишь, цволачь!!!
Инструктор слегка вспотел и потребовал сигарету.
— Так, видишь 2 канистры на воде? Молодец! Это — головы людей. Проедь между ними и не задень, а то завтра комиссии из ГИМС не сдашь! Какие на хрен головы конкурентов??? Конкуренты — тоже люди! Сказал — не давить, значит — не давить!!! Трогай, голубчик!»
Я потрогал ручку газа кончиком мизинца и лодка, дергая задом как падшая женщина, прыгнула вперед… метров на 10… Собака женского рода!!! Конкуренты пускали пузыри во глубине волжской водички…киллером что-ли пойтить?…
30 минут дерг-прыг-скок. После чего лодка покорилась. Головы конкурентов оставались по оба борта нетронутыми. Инструктор обсох и хотел на берег (он забыл, что там было еще трое моих друзей ).
ВОСКРЕСЕНЬЕ:
Все то же самое, что в субботу. только пива не хотелось, а билеты на полу Гранда приобрели растрепанный и потасканый вид.
Приехали. Сначала сдали практику. Моторка и гидроцикл. Сдаст ЛЮБОЙ желающий. Главное, не попадаться на уловки ушлого инспектора ГИМС, который, улыбаясь, велит тебе разойтись со встречной лодкой ПРАВЫМ бортом. Нельзя! Сразу едешь домой. ТОЛЬКО ЛЕВЫМ!!! Не забывать проверять уровень бензина в баке (даже если его только что заправили под завязку). Не забывать застегнуть жилет наглухо! Не забывать проверить после пуска мотора выход воды из системы охлаждения! ВСЕ! «Восьмерку» вычертить на воде сможет, я думаю, любой.
Практический экзамен сдан.
Пошли на теорию. Два компьютера. Комиссия. мандраж.
18 вопросов. 10 по катерам и 8 по гидроциклам. Допускается по 2 ошибки в билете! Сдаю. 10 из 10 и 6 из 8! УРА!!!
Из группы в 25 человек не сдали 6. Трое не сдали вождение (разошлись правым бортом и задавили «людей»). трое завалили теорию (никто из них билеты даже не видел!).
ВЫВОД: Нам в итоге никто не помогал, вы уже поняли . Сдали сами и честно. Не платите денег за это. Особенно непонятно кому. Преподаватели школы за права денег от вас не возьмут, можете даже не предлагать. Инспектора ГИМС…ну, я бы не рискнул.
Потратьте один день и один вечер. Всё. Там нет ничего сложного. Особенно для автомобилистов. Очень много аналогий.
Всем удачи на водах!!!
Учился в Галакси, на катер и гидроцикл сразу.
Сдал с первого раза, в ГИМСе все билеты решают на общих основаниях, при мне не делили по школам а все в порядке живой очереди сдавали. Приезжал в Галакси 2 раза, первый на сдачу теории, второй на прохождение практики на воде (весна), через неделю сдача в ГИМС, ну и через пару недель права 
Мне в Галакси понравилось, билеты порешал, какие вопросы остались выписал и на теории на одном задании все доходчиво объяснили. Пакет документов для сдачи сразу подготовили и дали. Как итог не пожалел что туда обратился. Я конечно не был в других школах и не сравниваю с ними, просто описал как прошло мое обучение.
Изменено 20 Февраля 2018 пользователем Respect