Завершил разбор фото малого круга:
Как сдать практический экзамен в ГИБДД (ГАИ) СЗАО Строгино . Короткий маршрут
Берем с собой Блокнотик и ручку
Идем в ГИБДД СЗАО на регистрацию к 8:00, при регистрации можно уточнить ФИО и звание инспектора (потом пригодится для разбора полетов)
Идем на стартовую позицию и ждем свою очередь, стартовая позиция находится напротив здания ул.Твардовского д.6, там парковка авто. Нормально объяснить в ГИБДД как туда пройти никто не может, даже схемы нет где площадка и где город. Пока ждем своей очереди, записываем номер и марку авто на котором будем сдавать (потом пригодится для разбора полетов).
Также записываем интервалы отъезда и приезда авто. На моем примере, для проведения экзамена ‘город’ для двоих сдающих уходило не более 15 минут при выборке ~16 человек. Если в дальнейшем экзаменатор будет требовать от Вас кататься свыше ‘среднего времени’ в целях ожидания очередной ошибки то Вы будете в праве обвинить его в предвзятости и требовать детальной проверки всех ранее сдавших у этого сотрудника ГИБДД.
Наступила Ваша очередь, садитесь в машину:
Расписываем роли участников:
— Сотрудник ГИБДД на заднем сидении. Он отдает команды которые следует выполнять. (но не все и не сразу)
— Хозяин ТС на переднем сидении пассажира. У него только одна роль — предотвращать ДТП, никаких команд от него не слушать и не выполнять.
— Сдающий за рулем (второй сзади)
Смотрим что за видео регистратор стоит, если возможно читаем и запоминаем марку и модель, если нет запоминаем отличительные черты. при повторной пересдаче будем уже точно знать все характеристики и возможности регистратора, самое интересное из которых наличие GPS для измерения скорости и запись видео в салоне.
Также в дополнение к регистратору, либо если его не будет можно провести открытую/скрытую звуко-видео запись на мобильный телефон или другое устройство. Идеальный вариант иметь диктофон типа Гном, его запись принимается судами. Но и более простая сгодится для ‘группы разбора’.
Сотрудник ГИБДД скажет что-то типа ‘готовьтесь’, но можно и не дожидаться этой команды а сразу начать настраивать сидение, зеркала.
Далее ведем себя как чукча до самого конца экзамена (не в обиду данной нации) ‘что вижу о том и пою’. Говорим громко и четко ‘Иванов Иван Иванович: сидение под себя настроил, зеркала настроил или поверил, к движению готов’
Далее сотрудник ГИБДД дает указания по маршруту типа ‘едем все время по главной, повороты скажу позже’ можете ‘начинать’ или ‘можете приступать к выполнению
‘Говорим ‘Понял, движемся по главной поворачиваем два раза направо и далее до получения следующих указаний. Начинаем движение продолжая проговаривать все свои действия:
— включаем левый поворотник
— включаем первую скорость удерживая сцепление
— смотрим в зеркала что нет помех
— отпускаем ручник и трогаемся
— занимаем крайнюю левую полосу, там их всего две, на правой запакованы авто и ехать по правой полосе не пересекая возможности нет
— выключаем левый поворотник
— видим знак ограничение скорости 40 км/ч. Касается всех знаков ограничений — Ни в коем случае не превышаем указанную скорость. При измерении скорости есть погрешность у GPS в регистраторе ~2 км/ч а у спидометра ~5% что дает те-же ~2 км/ч при движении со скорость 40 км/ч
— видим знак ограничение скорости 20 км/ч. Ограничение будет снято через ~100 метров
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’
— видим знак снятие ограничений 20 км/ч, увеличиваем скорость только после полного проезда знака.
— переключаемся на вторую передачу (т.к. на ней ехать проще) и увеличиваем скорость до 40-50 км/ч (максимальная 60 км/ч по ПДД) на этой скорости сдающий экзамен человек может без проблем отреагировать на требования инспектора. — можно это также проговорить вслух
— едем 150 метров по прямой вдоль длинного дома (ул.Твардовского д.1)
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— перестраиваемся в правый ряд если есть возможность ближе к следующему пешеходному переходу, не забываем про поворотник.
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— Видим знак что главная идет направо и слева примыкает второстепенная, включаем правый поворот
— Поворачиваем и если Вы не перестроились до этого в правый ряд, стараемся перестроится на 10 метрах
— Видим знаки ‘Круговое движение’ и ‘Уступи дорогу’ все кто движется по кругу имеют приоритет. Включаем правый поворотник.
Ждем. Если машин много то говорим в слух ‘Начать движение не имею возможности т.к. на перекрестке движется авто имеющее приоритет’ тут написано как двигаться по кругу. как http://www.gazu.ru/driving/car_driving/34.html
— Выезжаем и сразу поворачиваем направо на Таллинскую улицу (если поворотник выключился при выезде на перекресток,то включаем его повторно пока не выедем с перекрестка)
— перестраиваемся в правый ряд (он широкий и свободен даже при припаркованных авто)
— Видим знак ‘стоянка запрещена по нечетным числам’ он действует метров 100 но собственно эти знаки наименее интересны нам т.к. команды ‘совершить Парковку’ скорее всего не будет, а если вдруг произойдет, а знак Вы не заметили, то смело едем до перекрестка а далее ищем место пристально глядя на знаки.
— Все перекрестки с дворами если перед ним не установлен знак приоритета ‘Главная дорога’ http://www.gazu.ru/znaki/2/ то считаем их равнозначными и уступаем ТС справа тут есть указания на такие перекрестки http://www.autofactor.ru/szao-road/
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— видим знак ограничение скорости 40 км/ч. + осторожно дети (такие знаки в Строгино установлены в очень многих местах), значит через 50—100 м нужно быть особенно внимательным
— видим знак ограничение скорости 20 км/ч.
— снова знак осторожно дети с протяжением 100 метров
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— знак остановка запрещена но нас она не касается, это только для грузовиков свыше 3,5 тонн
— снятие ограничения в 20 км/ч. но осторожно дети еще действует т.ч. не гоним, едим 40 км/ч
— проезжаем не спеша 200 метров
— видим знак ограничение скорости 40 км/ч. + осторожно дети
— видим знак ограничение скорости 20 км/ч. + осторожно дети с протяжением 200 метров, перед этим знаком равнозначный нерегулируемый перекресток
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч
— едем не более 20 км/ч ждем знак
— видим знак снятие всех ограничений (через 150 метров после знака ограничение скорости 20 км/ч.)
— Далее регулируемый перекресток где две левых полосы только вперед, крайняя правая только направо в сторону ‘Старта’ — в эту сторону и продолжим круг.
— Поворот на ул.Твардовского
— Останавливаемся на светофоре в крайнем правом ряду Не пересекая стоп линию (смотрится по проекции бампера).
— После включения ДопСтрелки на светофоре, начинаем движение Уступив ВСЕМ ТС приближающимся слева. Занимаем левую полосу т.к. припаркованы на правой полосе ТС не позволяют двигаться по ней.
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов если они не успели до конца перейти
— видим знак ограничение скорости 40 км/ч. + осторожно дети
— видим знак ограничение скорости 20 км/ч. с протяжением 100 метров
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч едем на склоне и контролируем скорость тормозом или двигателем
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем — скорость до и после не более 20 км/ч едем на склоне и контролируем скорость тормозом или двигателем
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов + знак осторожно дети с протяжением 100 метров — скорость до и после не более 20 км/ч едем на склоне и контролируем скорость тормозом или двигателем
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч едем на склоне и контролируем скорость тормозом или двигателем
— снятие ограничения в 20 км/ч. Едем 40-50 км/ч
— Знак внимание поворот. Поворотник включать не нужно, едим направо.
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— Знак главная дорога уходит направо, слева примыкает второстепенная
— Включаем правый поворотник и очень аккуратно поворачиваем
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов (находится всего в 20 метрах от поворота)
— проезжаем не спеша 150 метров
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— знак осторожно дети через 50-100 метров
— снова знак осторожно дети через 50-100 метров
— знак осторожно дети на протяжении 200 метров
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов если они не успели до конца перейти
— светофор, движение налево регулируется доп.секцией которая работает отдельно от основного зеленого.
— перед светофором перестраиваемся в правый ряд т.к. нам нужно по прямой.
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов если они не успели до конца перейти
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— знак ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА — он действует до нашей точки старта
— знак осторожно дети через 50-100 метров
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— После проезда поворота направо, Включаем правый поворотник
— Останавливаемся на точке ‘Старта’, поворотник выключаем, ставим на нейтралку, на ручник (там уклон), отстегиваем ремень и говорим что упражнение закончили.
По времени этот круг ~15 минут, более длинные маршруты опишу в следующий раз если будет время, но они более простые в сравнении с этим.
Как реагировать при движении на слова инспектора ‘с какой скоростью едем?’ или ‘Какая сейчас передача?’
В разговор может вмешаться владелец ТС, пресекайте это, это не его дело. Инструктор скорее всего сзади не видит спидометр.
Как только получите такой запрос, не дожидаясь никого: резко отпускайте педаль акселератора и заявляете скорость на 10 км.ч меньше реальной, если инспектор захочет опровергнуть, то спросите видел ли он явно спидометр, что на нем было? Потребуйте показать запись видео регистратора где будет указана Ваша скорость. Опровергать стоит скорость в рамках погрешности т.е. до +5 км/ч
Действия когда инспектор говорит ‘ОСТАНОВИТЕСЬ где можно’
ОСТАНОВИТЬСЯ в Строгино можно почти везде, на учебных маршрутах есть всего три знака остановка запрещена, в конце круга (перед точкой старта) и рядом с метро по обеим дорогам вдоль выходов, также не нужно останавливаться на перекрестках, пешеходный переходах и непосредственно перед ими, автобусных остановках.
В момент остановки рекомендую также громко проговаривать что мол ‘сейчас мы осуществляем ОСТАНОВКУ для посадки/высадки пассажиров в зоне действия знака СТОЯНКА запрещена по четным/не четным числам, который не запрещает остановку’ включаем поворотник, поворотник выключаем, ставим на нейтралку, на ручник, отстегиваем ремень и говорим что упражнение закончили.
Если в карточку поставил СДАЛ, то все ок — уходим и на следующий день за правами, если НЕ СДАЛ начинаем разбор:
— Просим пояснить каждый балл в отдельности, узнаем почему ‘якобы ошибка’ не была озвучена процессе, в какой момент была ошибка (сдающий ведь говорил всю дорогу),’Вы тогда на месте не были уверны, а сейчас уверны или передумали?’ ,спрашиваем типа ‘слишком медленная скорость в момент проезда пешеходного перехода или знака ограничения в 20 км/ч’ ‘На основании каких критериев Вы определили мое неуверенное вождение? Видео регистратор его тоже видел?’ и т.д. Оспариваем Каждый пункт говоря что не нарушали и будете обжаловать его предвзятость,что он специально Валит в отношении себя и возможные поблажки в отношении ранее сдававших от местечковых автошкол, через горячую линию, сайт президента, сайт премьера, и возможно прокуратуру при нарушении закона (тут смотреть надо).
Ставить баллы инспектор имеет право только за нарушения указанные в экзаменационной карточке: всякие ‘Не посмотрел в зеркала’ и прочие отсекаем сразу. http://pddmaster.ru/autoschools/shtrafnye-bally-na-ekzamene-v-gibdd-gorod.html контролируем на дороге места где можно получить 5 баллов и на этом участке проговариваем все свои действия, чтобы инфструктор не смог их трактовать как ему вздумается.
В карточке ставим ‘Не согласен’ и подпись — это обязательно
Далее звоним и пишем письма в указанные инстанции и идем на повторную пересдачу.
Что не должен делать сотрудник ГИБДД:
— Требовать нарушения ПДД. если поступает такая команда, то переспрашиваем у инспектора ‘Вы предлагаете мне нарушить ПДД’ и не отстаем от него пока не получим утвердительный ответ, можно переспросить’ с какой целью Вы меня подстрекали’ ‘это входит в Вашу должностную инструкцию’, необходимо показать и записать его не профессионализм и явную подставу.
— Подавать провоцирующие и не своевременные команды. если поступает такая команда, то громко говорим ‘Инспектор подал не своевременную команду, в данный момент перестроится уже не возможно т.к. слева очень плотное движение а резкое торможение для цели перестроения допустимо только для предотвращения ДТП, соответственно мы едем дальше и выполним упражнение там где это будет возможно’
Круговое движение на перекрестке Твардовского, Таллинской, Кулакова , выезжать на перекресток лучше:
c Твардовского — Правый ряд
c Таллинской в сторону МКАД — Правый ряд
c Таллинской со МКАДа — Правый ряд
с Кулакова — Средний ряд с дальнейшим перестроением в правый непосредственно на перекрестке
Самое страшное для сотрудника ГИБДД это выговор с занесением в личное дело и/или увольнение, данные сотрудники не имеют каких либо ценных навыков и знаний позволяющих им нормально устроится на гражданке. это и только это нужно требовать от компетентных органов проводящих расследование. Провести детальное расследование у уволить виновных.
если у кого есть чам дополнить пишите, сделаете полезное дело для сдающих.
Завершил разбор фото с малого круга:
Как сдать практический экзамен в ГИБДД (ГАИ) СЗАО Строгино . Короткий маршрут
Берем с собой Блокнотик и ручку
Идем в ГИБДД СЗАО на регистрацию к 8:00, при регистрации можно уточнить ФИО и звание инспектора (потом пригодится для разбора полетов)
Идем на стартовую позицию и ждем свою очередь, стартовая позиция находится напротив здания ул.Твардовского д.6, там парковка авто. Нормально объяснить в ГИБДД как туда пройти никто не может, даже схемы нет где площадка и где город. Пока ждем своей очереди, записываем номер и марку авто на котором будем сдавать (потом пригодится для разбора полетов).
Также записываем интервалы отъезда и приезда авто. На моем примере, для проведения экзамена ‘город’ для двоих сдающих уходило не более 15 минут при выборке ~16 человек. Если в дальнейшем экзаменатор будет требовать от Вас кататься свыше ‘среднего времени’ в целях ожидания очередной ошибки то Вы будете в праве обвинить его в предвзятости и требовать детальной проверки всех ранее сдавших у этого сотрудника ГИБДД.
Наступила Ваша очередь, садитесь в машину:
Расписываем роли участников:
— Сотрудник ГИБДД на заднем сидении. Он отдает команды которые следует выполнять. (но не все и не сразу)
— Хозяин ТС на переднем сидении пассажира. У него только одна роль — предотвращать ДТП, никаких команд от него не слушать и не выполнять.
— Сдающий за рулем (второй сзади)
Смотрим что за видео регистратор стоит, если возможно читаем и запоминаем марку и модель, если нет запоминаем отличительные черты. при повторной пересдаче будем уже точно знать все характеристики и возможности регистратора, самое интересное из которых наличие GPS для измерения скорости и запись видео в салоне.
Также в дополнение к регистратору, либо если его не будет можно провести открытую/скрытую звуко-видео запись на мобильный телефон или другое устройство. Идеальный вариант иметь диктофон типа Гном, его запись принимается судами. Но и более простая сгодится для ‘группы разбора’.
Сотрудник ГИБДД скажет что-то типа ‘готовьтесь’, но можно и не дожидаться этой команды а сразу начать настраивать сидение, зеркала.
Далее ведем себя как чукча до самого конца экзамена (не в обиду данной нации) ‘что вижу о том и пою’. Говорим громко и четко ‘Иванов Иван Иванович: сидение под себя настроил, зеркала настроил или поверил, к движению готов’
Далее сотрудник ГИБДД дает указания по маршруту типа ‘едем все время по главной, повороты скажу позже’ можете ‘начинать’ или ‘можете приступать к выполнению
‘Говорим ‘Понял, движемся по главной поворачиваем два раза направо и далее до получения следующих указаний. Начинаем движение продолжая проговаривать все свои действия:
— включаем левый поворотник
— включаем первую скорость удерживая сцепление
— смотрим в зеркала что нет помех
— отпускаем ручник и трогаемся
— занимаем крайнюю левую полосу, там их всего две, на правой запакованы авто и ехать по правой полосе не пересекая возможности нет
— выключаем левый поворотник
— видим знак ограничение скорости 40 км/ч. Касается всех знаков ограничений — Ни в коем случае не превышаем указанную скорость. При измерении скорости есть погрешность у GPS в регистраторе ~2 км/ч а у спидометра ~5% что дает те-же ~2 км/ч при движении со скорость 40 км/ч
— видим знак ограничение скорости 20 км/ч. Ограничение будет снято через ~100 метров
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’
— видим знак снятие ограничений 20 км/ч, увеличиваем скорость только после полного проезда знака.
— переключаемся на вторую передачу (т.к. на ней ехать проще) и увеличиваем скорость до 40-50 км/ч (максимальная 60 км/ч по ПДД) на этой скорости сдающий экзамен человек может без проблем отреагировать на требования инспектора. — можно это также проговорить вслух
— едем 150 метров по прямой вдоль длинного дома (ул.Твардовского д.1)
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— перестраиваемся в правый ряд если есть возможность ближе к следующему пешеходному переходу, не забываем про поворотник.
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— Видим знак что главная идет направо и слева примыкает второстепенная, включаем правый поворот
— Поворачиваем и если Вы не перестроились до этого в правый ряд, стараемся перестроится на 10 метрах
— Видим знаки ‘Круговое движение’ и ‘Уступи дорогу’ все кто движется по кругу имеют приоритет. Включаем правый поворотник.
Ждем. Если машин много то говорим в слух ‘Начать движение не имею возможности т.к. на перекрестке движется авто имеющее приоритет’ тут написано как двигаться по кругу. как
http://www.gazu.ru/driving/car_driving/34.html
— Выезжаем и сразу поворачиваем направо на Таллинскую улицу (если поворотник выключился при выезде на перекресток,то включаем его повторно пока не выедем с перекрестка)
— перестраиваемся в правый ряд (он широкий и свободен даже при припаркованных авто)
— Видим знак ‘стоянка запрещена по нечетным числам’ он действует метров 100 но собственно эти знаки наименее интересны нам т.к. команды ‘совершить Парковку’ скорее всего не будет, а если вдруг произойдет, а знак Вы не заметили, то смело едем до перекрестка а далее ищем место пристально глядя на знаки.
— Все перекрестки с дворами если перед ним не установлен знак приоритета ‘Главная дорога’
http://www.gazu.ru/znaki/2/
то считаем их равнозначными и уступаем ТС справа тут есть указания на такие перекрестки
http://www.autofactor.ru/szao-road/
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— видим знак ограничение скорости 40 км/ч. + осторожно дети (такие знаки в Строгино установлены в очень многих местах), значит через 50—100 м нужно быть особенно внимательным
— видим знак ограничение скорости 20 км/ч.
— снова знак осторожно дети с протяжением 100 метров
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— знак остановка запрещена но нас она не касается, это только для грузовиков свыше 3,5 тонн
— снятие ограничения в 20 км/ч. но осторожно дети еще действует т.ч. не гоним, едим 40 км/ч
— проезжаем не спеша 200 метров
— видим знак ограничение скорости 40 км/ч. + осторожно дети
— видим знак ограничение скорости 20 км/ч. + осторожно дети с протяжением 200 метров, перед этим знаком равнозначный нерегулируемый перекресток
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч
— едем не более 20 км/ч ждем знак
— видим знак снятие всех ограничений (через 150 метров после знака ограничение скорости 20 км/ч.)
— Далее регулируемый перекресток где две левых полосы только вперед, крайняя правая только направо в сторону ‘Старта’ — в эту сторону и продолжим круг.
— Поворот на ул.Твардовского
— Останавливаемся на светофоре в крайнем правом ряду Не пересекая стоп линию.
— После включения ДопСтрелки на светофоре, начинаем движение Уступив ВСЕМ ТС приближающимся слева. Занимаем левую полосу т.к. припаркованы на правой полосе ТС не позволяют двигаться по ней.
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов если они не успели до конца перейти
— видим знак ограничение скорости 40 км/ч. + осторожно дети
— видим знак ограничение скорости 20 км/ч. с протяжением 100 метров
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч едем на склоне и контролируем скорость тормозом или двигателем
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем — скорость до и после не более 20 км/ч едем на склоне и контролируем скорость тормозом или двигателем
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов + знак осторожно дети с протяжением 100 метров — скорость до и после не более 20 км/ч едем на склоне и контролируем скорость тормозом или двигателем
— притормаживаем перед ‘лежачим полицейским’ — скорость до и после не более 20 км/ч едем на склоне и контролируем скорость тормозом или двигателем
— снятие ограничения в 20 км/ч. Едем 40-50 км/ч
— Знак внимание поворот. Поворотник включать не нужно, едим направо.
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— Знак главная дорога уходит направо, слева примыкает второстепенная
— Включаем правый поворотник и очень аккуратно поворачиваем
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов (находится всего в 20 метрах от поворота)
— проезжаем не спеша 150 метров
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— знак осторожно дети через 50-100 метров
— снова знак осторожно дети через 50-100 метров
— знак осторожно дети на протяжении 200 метров
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов если они не успели до конца перейти
— светофор, движение налево регулируется доп.секцией которая работает отдельно от основного зеленого.
— перед светофором перестраиваемся в правый ряд т.к. нам нужно по прямой.
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов если они не успели до конца перейти
— остановка, если есть отъезжающие автобусы то пропускаем
— знак ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА — он действует до нашей точки старта
— знак осторожно дети через 50-100 метров
— притормаживаем перед пешеходным переходом и пропускаем всех пешеходов
— После проезда поворота направо, Включаем правый поворотник
— Останавливаемся на точке ‘Старта’, поворотник выключаем, ставим на нейтралку, на ручник (там уклон), отстегиваем ремень и говорим что упражнение закончили.
По времени этот круг ~15 минут, более длинные маршруты опишу в следующий раз если будет время, но они более простые в сравнении с этим.
Как реагировать при движении на слова инспектора ‘с какой скоростью едем?’ или ‘Какая сейчас передача?’
В разговор может вмешаться владелец ТС, пресекайте это, это не его дело. Инструктор скорее всего сзади не видит спидометр.
Как только получите такой запрос, не дожидаясь никого: резко отпускайте педаль акселератора и заявляете скорость на 10 км.ч меньше реальной, если инспектор захочет опровергнуть, то спросите видел ли он явно спидометр, что на нем было? Потребуйте показать запись видео регистратора где будет указана Ваша скорость. Опровергать стоит скорость в рамках погрешности т.е. до +5 км/ч
Действия когда инспектор говорит ‘ОСТАНОВИТЕСЬ где можно’
ОСТАНОВИТЬСЯ в Строгино можно почти везде, на учебных маршрутах есть всего три знака остановка запрещена, в конце круга (перед точкой старта) и рядом с метро по обеим дорогам вдоль выходов, также не нужно останавливаться на перекрестках, пешеходный переходах и непосредственно перед ими, автобусных остановках.
В момент остановки рекомендую также громко проговаривать что мол ‘сейчас мы осуществляем ОСТАНОВКУ для посадки/высадки пассажиров в зоне действия знака СТОЯНКА запрещена по четным/не четным числам, который не запрещает остановку’ включаем поворотник, поворотник выключаем, ставим на нейтралку, на ручник, отстегиваем ремень и говорим что упражнение закончили.
Если в карточку поставил СДАЛ, то все ок — уходим и на следующий день за правами, если НЕ СДАЛ начинаем разбор:
— Просим пояснить каждый балл в отдельности, узнаем почему ‘якобы ошибка’ не была озвучена процессе, в какой момент была ошибка (сдающий ведь говорил всю дорогу),’Вы тогда на месте не были уверны, а сейчас уверны или передумали?’ ,спрашиваем типа ‘слишком медленная скорость в момент проезда пешеходного перехода или знака ограничения в 20 км/ч’ ‘На основании каких критериев Вы определили мое неуверенное вождение? Видео регистратор его тоже видел?’ и т.д. Оспариваем Каждый пункт говоря что не нарушали и будете обжаловать его предвзятость,что он специально Валит в отношении себя и возможные поблажки в отношении ранее сдававших от местечковых автошкол, через горячую линию, сайт президента, сайт премьера, и возможно прокуратуру при нарушении закона (тут смотреть надо).
Ставить баллы инспектор имеет право только за нарушения указанные в экзаменационной карточке: всякие ‘Не посмотрел в зеркала’ и прочие отсекаем сразу.
http://pddmaster.ru/autoschools/shtrafn … gorod.html
контролируем на дороге места где можно получить 5 баллов и на этом участке проговариваем все свои действия, чтобы инфструктор не смог их трактовать как ему вздумается.
В карточке ставим ‘Не согласен’ и подпись — это обязательно
Далее звоним и пишем письма в указанные инстанции и идем на повторную пересдачу.
Что не должен делать сотрудник ГИБДД:
— Требовать нарушения ПДД. если поступает такая команда, то переспрашиваем у инспектора ‘Вы предлагаете мне нарушить ПДД’ и не отстаем от него пока не получим утвердительный ответ, можно переспросить’ с какой целью Вы меня подстрекали’ ‘это входит в Вашу должностную инструкцию’, необходимо показать и записать его не профессионализм и явную подставу.
— Подавать провоцирующие и не своевременные команды. если поступает такая команда, то громко говорим ‘Инспектор подал не своевременную команду, в данный момент перестроится уже не возможно т.к. слева очень плотное движение а резкое торможение для цели перестроения допустимо только для предотвращения ДТП, соответственно мы едем дальше и выполним упражнение там где это будет возможно’
Круговое движение на перекрестке Твардовского, Таллинской, Кулакова , выезжать на перекресток лучше:
c Твардовского — Правый ряд
c Таллинской в сторону МКАД — Правый ряд
c Таллинской со МКАДа — Правый ряд
с Кулакова — Средний ряд с дальнейшим перестроением в правый непосредственно на перекрестке
Самое страшное для сотрудника ГИБДД это выговор с занесением в личное дело и/или увольнение, данные сотрудники не имеют каких либо ценных навыков и знаний позволяющих им нормально устроится на гражданке. это и только это нужно требовать от компетентных органов проводящих расследование. Провести детальное расследование у уволить виновных.
если у кого есть чем дополнить пишите, сделаете полезное дело для сдающих.
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Экзамен в ГИБДД строгино
Скорей всего перенесут мою тему, но вдруг кто успеет ответить!!!
Я даже впервые хочу в четверг кулачков ваших волшебных попросить! Сдаю в ГИБДД экзамен в четверг! Сказать, что волнуюсь, это ничего не сказать!!!
Чего я уже не наслушалась((((
Но хочу спросить , кто недавно с камерами сдавал? Как вообще проходит? Много чего просят сделать? Я так понимаю, сильно валить они не могут, но и закрыть глаза на какие нибудь помарки тоже…
Очень я волнуюсь, просто не передать
Проездила с инструктором 3 раза, но понимаю, что этого мало, но т. к. Очень большая вероятность, что не сдам. И надо будет еще брать уроки, то решила пока 3 раз хватит.
И инструктор меня особо не гонял и не предупреждал как будет(((
И платить сейчас говорят непросто и все равно надо ездить, во общем полицейские сняться уже((
Извините, что длинно!
Но рада буду любому совету!!
*** Тема перенесена из конференции «СП: посиделки»
04.11.2014 23:09:48,
57 комментариев
я в Строгино вот с этим инструктором занималась.
Неплохая тетя…
[ссылка-1]
05.11.2014 22:35:29, Руфь
я там сдавала ровно год назад.
+ меньше очередь на сдачу. Я поехала сдавать в Строгино, именно потому, что пересдача площадки в удобном для меня ГИББД была аж через 1,5 месяца. Не стесняйтесь, записывайтесь сразу на несколько дат. Т.е. приехали сдавать, и, прям утром до сдачи запишитесь, потом еще раз подойдите и еще раз запишитесь.
— Город там сложный. Много подводных камней, в интернете есть ролики с прохождением маршрута, очень советую посмотреть. Обязательно возьмите инструктора, который откатывает там маршруты. Я сдала на третий раз только благодаря этому.
Одевайтесь очень-очень тепло, а лучше ищите друга, который подежурит там с машиной. Ждать долго и не предсказуемо.
Площадку сдают с 8-30, а город начнется с 14-00. Можно легко прийти и сесть в нее только в 19ч.
05.11.2014 18:40:02, Freken
Мое мнение такое: Вы боитесь сдавать потому, что реально не готовы. Не только Вы, многие так.
Три доп. занятия это очень, очень мало!
Конечно, Вы не уверены. А почему разговоры про площадку, город. Вы уверены, что теорию сдадите? Или и не учили, планируете покупать?
Фу такими быть, как мои дети говорят. Будете готовы — сдадите. Район не играет никакой роли. Я сдала с первого раза, не вчера, не очень боялась, не просила кулачков, правда, нервничала, о чем и инструктору сказала. Он меня еще же и успокаивал ))
05.11.2014 17:54:04, Роза Константиновна
Конечно не готова, и не спорю, просто слова инструктора, что нормально все и если бы не будешь нервничать шансы есть, сдать))
Теорию очень надеюсь сдать, в школе надо было 3 билета ответить для сдачи, хотя опять же нервы и кто знает!!
Сама себе удивляюсь, чего я город так боюсь когда площадку могу не сдать , хотя опять же в школе откатала хорошо.
Тут все неизвестно как пойдет
И за пару тройку лет все поменялось
Спасибо за мнение!
05.11.2014 21:49:22, vvella
я тоже боялась город. не знаю, почему. эти мне пешеходы. светофоры. а на площадке хоть никого не задавишь )
смех и грех был как я первый раз сама за рулем поехала
теперь вспоминаю и ржу )))
по правой полосе чуть не 15 км ч )))
18.11.2014 17:45:54, Роза Константиновна
валят. Лучше всего заранее скатайтесь туда и посмотрите все возможные засады и ловушки. Ну, например, могут предложить — «ищите разворот», а разворота нету. Или если там надо перестроиться, и не дай Бог, не попадете в пунктирные черточки, а пересечете сплошную, хоть краешком колеса. Короче, надо знать местность на зубок.
а вообще, у меня идея: попросите кого из знакомых приехать туда вместе с вами и начать перед вами дорогу по нерегулируемому переходу переходить туда-сюда. 20 минут они туда-сюда походят, вы постоите, их пропустите,как положено, а больше 20 минут экзамен и не имеют права затягивать:)
Удачи!!!
05.11.2014 17:26:21, хухра-мухра
Спасибо!!!
Дая уж поняла сдать с первого раза нереально
Идея. Веселая))
05.11.2014 21:43:56, vvella
всего 3 занятия? а кто вам мешает до четверга покататься с инструктором?
05.11.2014 10:24:45, am
Неопытного водителя и валить-то не надо : достаточно отправить в какое-нибудь сложное место и он прекрасно сам справится…
05.11.2014 09:06:35, Руфь
Хм…валят, конечно, под камерами….кто им помешает. Вы все равно будете волноваться…эстакада-обязательный элемент в любом гаи, и парковка….мне так инспектор помог на эстакаде….хоть и под камерой….просто ручник на машине был, скажем так, нелегкий….но площадку я сдала с первого раза, а вот гороод…..6 раз ходила и по маршруту уроки брала не 3 раза, а раз10 точно, чтоб не забыть как кататься….в общем, и в городе валили под камерами, если в группе есть заплатившие. Но я сдавала на лобненском и весной….я очень надеюсь, что сейсас выпускников автошкол стало меньше из-за изменения в лицензировании, и процент сдающих стал больше. Пусть у вас все получится, только научитесь водить машину….а то страшно, ей Богу
05.11.2014 08:56:23, Бесконечно далекая
Спасибо!!))
Я про доп.занятия говорила!
Школьную программу откатала уже, видимо написала не очень понятно, что кажется, что на дорогу собралась после 3 уроков))))))
И еще планирую брать и боюсь не меньше вашего! И уверена, что на дорогу надо выезжать, когда накатаешь с инструктором прилично!!
05.11.2014 15:30:45, vvella
Некоторые инструкторы еще хуже инспекторов. Инспектор молча сидит, дает задания, часто беспристрастно. Инструктор же может так настроить, что пожалеешь,что про руль помечтал. Так что надо аккуратно с выбором.
06.11.2014 22:29:45, Бесконечно далекая
только недавно сестра сдала) не с первого раза)) в первый раз не сдала какую-то горку (может это эстакада как раз?) Говорит, оч крутая была, она такую «не проходила»… Если хотите, могу ее тел дать, пообщаетесь завтра)))
04.11.2014 23:34:19, Miuka
Она в строгино сдавала?
Да горка это эстакада)
04.11.2014 23:40:48, vvella
да, мы тут живем)
05.11.2014 00:27:52, Miuka
С удовольствием пообщалась бы)))
05.11.2014 00:28:35, vvella
неконструктивные страхи у вас какие-то )) Или вы всерьез полагаете, что можно получить права, имея 3 часа практического вождения в анамнезе и ничего за это не заплатив? Считайте, что это всего лишь разминка перед боем ))
04.11.2014 23:33:18, alina_akulina
Я так понимаю 3 часа девушка брала по маршруту сдачи экзамена в ГАИ да и то у плохого инструктора, который не подсказал подводных камней…
04.11.2014 23:45:47, МышонОК
Да)) 3 по полтора часа, но понимаю, что маловато((
В районе мы ездили неплохо и мне нравилось даже как чего объяснял, а в строгино …
Может это я ждала чего-то выдающегося, но думала он не только разворота покажет , но и еще какие подводные камни есть ,»погоняет» так сказать…
04.11.2014 23:50:01, vvella
я поняла уже )) Если инструктор из той же автошколы, то он точно не заинтересован в ее успешной сдаче!
04.11.2014 23:48:05, alina_akulina
Почему???
Да из той, в которой училась!
04.11.2014 23:50:46, vvella
Ну я не знаю какая нонче кухня в автошколах, я сдавала 12 лет назад. И помнится тогда взятkа в ГАИ передавалась именно через своего инструктора. И подозреваю что-то и в его кармане оседало. А даже если не оседало, то вы ему сами заплатите за допзанятия )) Ну или это мне так не повезло (( Я потом себе аж двух инструкторов нанимала. Один меня хорошо натаскал по площадке, так что мне никакая горка не страшна была, а другой меня по городу хорошо погонял.
04.11.2014 23:54:57, alina_akulina
Я сначала была настроена, а потом посмотрела на себя в практике , думаю надо узнавать кому платить, а он ни в какую!! Хоть раз, но пробуй сама!!! Потом все же узнала, что город 20 стоит и при этом будешь ездить раза 3!!ему сказала, он говорит вот и пробуй сама, лучше на эти деньги доп уроки взять)) а так подтвердил,кто платит с первого раза точно не сдают,(полицейские бояться) и просто по легкому известному точно маршруту везут, а никак вздумается полицейскому .
05.11.2014 00:02:24, vvella
У них вроде бы начальник утром говорит номер маршрута и всех они возят по одному маршруту весь день… Так же как и задания на площадке -все выполняют одно и тоже.
А кто сдает за деньги -действительно в первый раз благополучно валятся, а потом полисмен во второй-третий раз начинает помогать -жмет педали сам. Не сдашь, если совсем грубые ошибки допускаешь -проехал на красный свет или не пропустил пешеходов или встречную машину при развороте….
05.11.2014 00:10:21, МышонОК
Может поэтому инструктор и сказал, что потом можно денег дать и все))??
Но проехать надо обязательно, а говорить не может, про педали не знаю, может тоже какие датчики стоят, не удивлюсь!
И понимаю, что правильно это, что человек готов должен быть, ведь потом на дороге один ездить будет и все же все же
05.11.2014 00:18:42, vvella
а за второй и третий раз опять платить надо?
05.11.2014 00:12:59, alina_akulina
За подачу машины только….
05.11.2014 00:14:34, МышонОК
ну тады вам пожалуй повезло с инструктором! Конечно лучше допзанятиями эти деньги выбрать, чем взяточников кормить! Ни фига себе расценочки, да еще и без гарантии сдачи! В мое время сдача экзамена по предоплате была пародией на сдачу, главное чтобы вас там видели в машину садящимся
05.11.2014 00:09:25, alina_akulina
Нее сейчас камеры кругом! Поэтому хочешь не хочешь, а проехать нужно.
Меня тоже это поразило(((
У мужа на работе сдавала аж 4 раза!!! За 20 тысяч((
05.11.2014 00:12:34, vvella
ну хорошо хоть не 4 раза по 20 )) Сдавала, я так понимаю, коллега, а не вы? ))
05.11.2014 00:17:38, alina_akulina
Да)
Я только в четверг первый раз пойду
05.11.2014 00:19:36, vvella
Удачи вам! Возьмите себя в руки и постарайтесь не психовать! Гаишники они тоже люди, это я вам по своему опыту говорю. За 12 лет много разных ситуаций на дороге было, а с козлами не встречалась к счастью, помогали даже!
05.11.2014 00:28:39, alina_akulina
Спасибо!!!
Да я тоже себе это повторяю)))а то одна форме в голове ))
05.11.2014 00:33:15, vvella
Да, и сейчас также. Я тоже брала несколько инструкторов перед сдачей -один что-то подскажет, другой другое…
А так конечно и инструкторы сами запугивают, чтобы подольше у них допы брали:(((
04.11.2014 23:59:03, МышонОК
Да что интересно, что мой наоборот настраивает, что можешь сдать!! А ему : это нереально!!! А он реально))
Но сегодня вот промелькнула мысль с другим поездить потом, после первой попытки
05.11.2014 00:04:39, vvella
Ну тады может стоить поверить инструктору, а заодно и в себя? ))
05.11.2014 00:11:33, alina_akulina
)))
Эххх это уж другая история про поверить в себя((
Аж инструктор заметил, такая самооценка никуда не годиться((
Спасибо!!!!!
05.11.2014 00:15:16, vvella
Нее я про доп. Занятия говорю)) понимаю что мало(( еще в четверг перед. Самим экзаменов взял час, но не знаю нужно ли.
Просто я так поняла с первого раза чтобы сдать уж и не знаю сколько откатать надо(
Вот и подумала, что после первой пробы еще брать.
А инструктор говорит , что если не нервничать, то вполне можно сдать))) не нервничать это конечно …..
04.11.2014 23:39:38, vvella
нужно. Обязательно берите прям перед экзаменом, это очень помогает!
05.11.2014 18:41:12, Freken
Нам говорят, что с первого раза единицы сдают 
Мне тоже примерно через месяц предстоит. На Партизанской только. Нервы ни к черту.
04.11.2014 23:46:54, LANчик
И нам сразу сказали , да и кругом слышу, а инструктор заладил настраивайся на хороший лад, меньше нервничать будешь очень даже сдашь, но я не верю((
04.11.2014 23:54:34, vvella
Ну мне то же самое говорит 
Да и правы они: нервы — наш бичь
05.11.2014 00:10:04, LANчик
Если инструктор так говорит, значит у вас есть потенциал к вождению. Слушайте его и не волнуйтесь-и сдадите с первого раза!@@@@@
05.11.2014 00:03:09, МышонОК
)))))))))))))
Спасибо!!!!!
Я думаю от человека зависит, вряд ли у меня такой потенциал))) я и водить то не хочу, сама не знаю, чего побежала(
05.11.2014 00:08:38, vvella
а, ну если доп, тогда другое дело )) Попросите инструктора, чтобы на допзанятии провел вас по маршруту, по которому на экзамене катаются. Ну и если есть свободный доступ к той горке, то тоже желательно на нее взгромоздиться )) Удачи вам, психоз успешной сдаче точно не способствует!
04.11.2014 23:46:11, alina_akulina
Спасибо!!!
Так мы ездили по маршруту.
Нее, уже все, попросила еще час в день экзамена и все, никаких горок((
Да и вообще как-то он не воодушевленно катается, сравнивают с нашим районом.
Я училась рядом с домом
04.11.2014 23:53:27, vvella
Я учусь в а/ш рядом с домом и мы катались в моем (не знаю чего я написала нашем) районе, и он гонял меня, я ж думала издеваеться, такие маневры)))
А в строгино как то без энтузиазма((
05.11.2014 00:07:04, vvella
<Сравнивают с нашим районом> Тут не поняла, кто и чего сравнивает?
04.11.2014 23:58:54, alina_akulina
вам долго еще инспекторы сниться будут:((
Вы первый раз идете? площадку будете сдавать?
в Строгино я сдавала площадку 2 раза, просили делать:
змейку
эстакаду
парковку
Камера в машине — Ваш паспорт подносят к ней, регистрируют фото и ФИО.
Они не столько «валят» , сколько предоставляют машины с тяжелым управлением. В первый раз я элементарно не справилась с рулем, настолько он был тяжелый((
про город не подскажу, там его не сдавала.
УДАЧИ! @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
04.11.2014 23:17:42, Tinki-Winki
За кулачки спасибо!!!
04.11.2014 23:34:52, vvella
Оййййй(
Да первый раз!!
Я так город боюсь, что забываю про площадку((( в а/ш площадку нервничала конечно, но хорошо сдала, а тут, одни только нервы могут чего натворить((
Вот обидно, что сейчас а/ш машины дает и моя поедет, вдруг повезет, а потом вообще не знаю как будем и когда…
А можно так площадку в одном месте, город в другом?
04.11.2014 23:22:34, vvella
В Москве по-моему сейчас заставляют все снова сдавать, если из одного ГАИ в другое идете. Самое главное не волноваться! Настройтесь и не паникуйте. Постарайтесь абстрагироваться, что рядом сидит полицейский. Иначе ничего не получится. Я так паниковала, что на горке забыла включить передачу:(((
Во второй раз муж поддерживал -шутил, снимал напряжение- все сдала. Так что самое главное -успокоиться и забыть что кто то сидит с вами рядом!!!! Удачи!
04.11.2014 23:36:32, МышонОК
нет, можно площадку в одном ГАИ, город в другом.
04.11.2014 23:47:56, Tinki-Winki
Нельзя сейчас так.
05.11.2014 00:13:53, LANчик
Спасибо!!!!
Но вот смотрю на себя и по моему у меня кроме страха пешеходов и перекрестков, что во общем то понятно!!! Безумный какой то страх перед полицейским сидящим рядом!!!!!и оценивающим!!!!
04.11.2014 23:42:37, vvella
Думайте, что рядом не полицейский, а кто то другой:)) просто спокойно катайтесь, внимательно смотря на знаки и на пешеходов….
Даже если с первого раза не сдадите, зато поймете свои ошибки и немного успокоитесь. Но паника -основной враг -с ней даже за деньги не сдашь, тк накосячишь… Как говорят в ГАИ -сдающие должны водить не хуже инструктора, чтобы сдать…
04.11.2014 23:53:24, МышонОК
Да я уж как-только не представляла)))!!
А сегодня как увидела и все ..,
Полицейским надо платно одну пробную поездку давать, чтобы к нему привыкнуть , потом легче было бы )))100%!!!
04.11.2014 23:57:53, vvella
Привет, друзья! В этой небольшой статье я немного пройдусь по особенностям сдачи экзаменов в ГИБДД в МРЭО в Строгино, хотя многие моменты наверняка идентичны с другими отделами.
Сам я сдал последнюю часть экзамена 24 февраля, так что информация актуальна. При этом, сдавал я «экстерном», т.е. без автошколы, подав документы ещё тогда, когда это было допустимо.
КДПВ
1. Подаём документы
Итак, пункт первый – подача документов. Если вы сдаёте в составе организованной группы от автошколы, то этот пункт вы можете пропустить – за вас всё сделает автошкола.
Совет первый – инициировать эту операцию через портал gosuslugi.ru – это позволит избежать очереди в окна 31-35 на 2 этаже. В этих окнах решаются все вопросы с обменом прав и прочим, так что очереди там временами очень и очень длинные. Ведь вы не хотите больше часа стоять, чтобы просто подать доки?
Через госуслуги инициируем подачу и подходим в нужный день к выбранному времени в окошко 28 (соседний зал, у окна висит соответствующая бумажка, очередей нет, либо 1-2 человека), приносите распечатанное заявление с «госуслуг» (скорее всего, вам его вернут и попросят заполнить на их бланке, но лучше взять), водительскую карточку (у меня её не было, т.к. я «экстерн»), паспорт и медсправку. С паспорта и медсправки они, по идее, должны копию делать сами, но я принёс с собой что и вам советую. Квитанция об оплате пошлины на данном этапе не нужна.
Далее вам могут предложить сразу в тот же день сдать теорию. Меня попросили прийти «через 2 недели» в любой день (видимо, опять же, потому что я «экстерн»). В принципе, можно и в любой другой удобный день прийти (не готовы или спешите – всякое же бывает). Но тут есть нюанс – подойти надо будет уже в любом случае в окна 31-35. Точного графика отсутствия очереди у этих окон нет – бывает что в 9 утра толпа, а в другой день в 10 пусто. Если есть возможность приехать в 8 утра – лучше так и сделать. В любом случае, заранее на теорию записываться не нужно – просто приходите и всё. Инспектор, принимающий теорию занимается и другими делами, так что если он ушёл на 40 минут, а вы сидите и ждёте – это нормально, к сожалению. Я даже как-то пытался повозмущаться в окно 31 без очереди – меня, конечно, выслушали, но… ну, вы поняли :).
2. Сдаём теорию
Пришли вы сразу или в другой день – в любом случае ваши документы заберёт инспектор и вызовет вас по фамилии. Если вы не в составе организованной группы, есть вероятность, что в классе будете сидеть в гордом одиночестве, не считая инспектора :). Хорошо это или нет – решать вам. По мне – это плюс. Инспектор просит у вас паспорт, сверяет с документам и лицом, далее называет номер компьютера, за который вы присаживаетесь. Мышь находится внутри треугольной таблички с номером ПК – мышь не трогаем! Она вам не нужна, а инспектора нервировать не стОит :).
Вкратце по процедуре – 20 вопросов, 2 ошибки – это всё понятно. Внимательно читаем вопрос, выбираем нужный ответ, нажимаем соответствующую цифру, проверяем что нажали то, что надо и жмём ещё раз. Если ошиблись – жмём верное. И так 20 раз.
Здесь всё просто – если читали и поняли ПДД (вы ведь читали? ) и прорешивали экзаменационные тесты, то главный ваш враг – волнение. На всё про всё даётся 20 минут, у меня уходило не больше пяти что на тестах дома, что в гаи. Получаем законную отметку «сдал» и идём в окно 28 (то самое, что с госуслуг, даже если вы без портала доки подавали), записываемся на практику. Самая простая часть позади. В назначенный день приходим на площадку в 8 утра.
Помните, что «действует» теория три месяца. Не сдали за это время? Увы, но снова начинаем с «теории» :(.
3. Сдаём площадку
Самый главный совет здесь – не волноваться. Если сдаёте от автошколы группой – то школьные машины и сами неплохо знаете. Если подавали доки самостоятельно – сдавать будете на детищах отечественного автопрома моделей ВАЗ 2115, 2114, 2110 (может и другие есть) разной степени убитости.
Если учились ездить на иномарке – то помните у пятнашки и иже с ней НЕТ (!) гидроусилителя. Рулём придётся крутить быстро и с силой… (передо мной однажды сдавала девушка, которая, получив оценку «не сдал», прокомментировала это примерно так — «Если бы я была КМС по боксу – я бы это сделала»). В общем, к «тугому» рулю надо быть готовым. Рычаг КПП может быть разной степени разболтанности (на «моей» первой экзаменационной пятнахе рычаг в нейтрали стоял напротив пятой (!) передачи, а не третьей, а задняя передача включалась практически вдавливаем рычага в кресло и проталкиванием вперёд…). Не лишним будет попросить инспектора «повтыкать» передачи стоя на месте, выжав сцепление. К слову, сцепление – тоже лотерея. Скорее всего, эстакаду будете сдавать не первым упражнением – постарайтесь максимально «прочувствовать» педаль сцепления перед ней.
«Эстакада» заслуживает отдельного описания. В ней нет ничего сложного, если вы знаете машину, в которой сидите, но в гаи вы машину видите впервые! Не стОит забывать про ручник, он тоже может быть разболтан и его надо будет поднимать сильнее. Перед тем, как совсем отпустить педаль тормоза – отпустите её на половину. Машина не катится? Отлично. Пример из жизни, который мне рассказал инструктор, а ему – его ученица, которая сдавала там же: Она заехала на горку, встала там, инспектор вышел, поставил стойку и стал садиться обратно, а дядька он был грузный и… машина от его веса взяла и покатилась назад, сбив стойку. Конечно, в данной ситуации, можно и нужно спорить с инспектором, но ещё лучше до такого просто не доводить.
Сдаём три упражнения – «эстакаду» и какие-нибудь другие два. В Строгино это всегда «змейка» и «параллельная парковка». Но в любой момент они могут всё переделать. Отмечу, что у вас есть одна повторная попытка для одного упражнения (по идее, могут отказать, если у вас были существенные ошибки в других двух).
Помните, что площадка – это открытая территория, где есть всего лишь небольшой навесик в углу. Но, оттуда не слышно кого вызывает экзаменатор :). Так что, будьте готовы что в любое время года вы будете продуваться всеми ветрами. А зимой ещё и капитально мёрзнуть. Поэтому, нужно обязательно с собой иметь куртку или кофту, которую можно накинуть в любой момент. А зимой очень рекомендую надеть термобельё. Не лишним будет и термос с чем-нибудь тёплым (не «горячительным», а именно тёплым ), но увлекаться не стОит — туалета на площадке тоже нет.
4. Валим последний рубеж – «город»
Площадку сдали. С первого раза или нет – но сдали, теперь у нас на очереди «город». Самая сложная часть экзамена.
Здесь советы про одежду и термос по-прежнему актуальны. Если идёте на «город» с площадки – не поленитесь посетить туалет в здании ГИБДД. Если идёте от метро – там есть новомодный городской туалет (в народе «золотой гробик») и био-кабинки. Полный мочевой пузырь в такой ответственный момент – это ну оооооочень нежелательно, сами понимаете.
Для мужской половины здесь немного проще – есть деревце недалеко, около дома 8с1 (склад какой-то), на которое можно «опорожниться». Уединения не будет, но скажите честно – вам экзамен надо сдать или выглядеть «интеллигентом» в глазах строгинцев? Так что, пардон за такие интимные подробности, но у нас тут не «Спокойной ночи, малыши».
Если у вас есть друг с машиной, готовый с вами постоять там целый день – это очень хорошо. Можно посидеть в машине, зимой там же погреться. Правда, инспектор может попросить вашего друга – поездить за ним, чтобы быстрее сажать новых сдающих на место заваливших или сдавших. Но ведь и вы тогда быстрее «отстреляетесь». И есть шанс, что инспектор немного лояльнее к вам будет. Небольшой шанс, конечно, но есть.
Перед посадкой в машину рекомендую вынуть всё из карманов и убрать в сумку или рюкзак, который вы положите на заднее сидение. Чем меньше чего-то будет «торчать» в карманах, тем проще вам будет.
Возвращаясь к вопросу друга с машиной – НЕ СТОИТ ездить за экзаменационным автомобилем, если инспектор не попросил вашего друга поработать «подвозом». Это чревато оценкой «не сдал» тому, кто едет в машине с инспектором в тот момент, и предвзятым негативным отношением к вам. Оно вам надо? Не думаю… Это всё зависит от инспектора, но лучше не нарываться. Если сами едете в «подвозочной» машине, то внимательно следите за знаками, за тем, как едет ваш «предшественник», за тем, как стоят машины на улицах и прочее – может пригодиться. Я несколько раз ехал в такой машине и всегда мы с остальными обсуждали обстановку, уточняли некоторые моменты (как то «а вот здесь как лучше ехать?»).
У ГИБДД есть несколько фиксированных экзаменационных маршрутов. Спешу вас «обрадовать» – по ним они не ездят. Куда решит инспектор – туда и едем. Некоторые инспекторы не очень любят «обмен впечатлениями» между теми, кто уже ехал и теми, кто ещё поедет. Что это значит? Только то, что передаём информацию так, чтоб инспектор не заметил. Вам было бы приятно, если б вас предупредили что там-то и там-то стоит грузовик и надо заранее перестроиться? Думаю, что да. Так вон тому парню тоже будет приятно, если вы его предупредите.
От себя дам несколько советов:
— Не ехать в правом ряду. Спальный район, недалеко от метро – очень много припаркованных машин и шанс не вписаться между ними и сплошной достаточно велик.
— Внимательно смотреть на знаки. ОЧЕНЬ много знаков 40 и 20. Это в реале мы можем превысить на 19 кмх без штрафа (ой, я это вслух сказал?!), на экзамене это чревато высаживанием с «неудом». Если вам сзади неистово мигает фарами «лексус» — мысленно посочувствуйте ему, если он такой нехороший человек не помнит как получал права сам.
— Перед пешеходными переходами притормаживаем, особенно если обзор не полный. Внезапно вышедший на переход пешеход, не пропущенный вами, пусть даже ваши траектории и не пересеклись – это 5 штрафных баллов и «пересдача».
— Смотрите в зеркала. Это понятно и в объяснении не нуждается. Бывают случаи, когда чётко сзади в зеркало светит солнце и ничего не видно – это печально и с этим ничего не сделать – только усиливаем бдительность.
— Поменьше орудуйте рычагом КПП и не разгоняйте машину сильно. Больше 40 километров ехать не стОит – от волнения можно пропустить знак ограничения скорости. По наблюдениям, за низкую скорость ничего страшного инспекторы не делают. С рычагом другая тема – они очень часто разболтаны и передачу приходится «искать», а у вас и так состояние неспокойное. Конечно, весь маршрут на первой передаче ехать нельзя ни в коем случае, но лишних телодвижений я бы избегал. Лучше уж пусть движок чуть сильнее «поревёт», чем вы, потеряв контроль, налетите на сплошную.
— Заглохла машина? Тут же аварийку, а уже потом манипуляции с ключом. Заглохший движок с включением аварийки – 1 штрафной балл, без включения – 3. Комментарии излишни.
— Аккуратнее с «кругами». В районе два круговых перекрёстка. И на одном из них круг всегда главный, а на другом — всегда второстепенный. Будьте внимательны.
— Трамваи. Трамваи пропускаем, если не имеем явного приоритета – это понятно. На улице Маршала Воробьёва есть выезд из депо, где мы трамвай, по идее, не должны пропускать, если б не одно «но» — там висит знак «Уступите дорогу». Будьте внимательны.
— Если есть возможность – откатайте эти улицы со своим инструктором (Есть очень много объяв от местных инструкторов – можно и воспользоваться, но помните, что этих людей вы не знаете и что они из себя представляют тоже…). Если нету – покатайтесь с другом на машине и запишите всё на регистратор. Или на худой конец пешком там погуляйте. К слову, в зале ожидания теоретического экзамена иногда крутят видеозаписи с маршрутов, но они старые…
Сдать с первой попытки реально. Сложно, но реально. Специально инспекторы не валят. Могут завести вас в такое место, где не ошибиться будет очень сложно. Но специально вам мешать, выкручивать руль, производить манипуляции с педалями и прочее никто не будет.
Рано или поздно вы услышите заветное «Ищем место для остановки. Итоговая оценка «сдал». За правами приходите в любой день, начиная с завтрашнего». Поздравляю! Главное, не забудьте припарковаться как надо
5. Финал!
Вполне возможно, что это отделение ГИБДД вы уже видеть не можете, но делать нечего – хотя бы ещё раз посетить придётся, чтобы получить заветную карточку. Итак, вас ждут уже знакомые окна 31-35, поэтому по времени приезда советы идентичны тем, что выше. Что вам нужно взять с собой?
— Паспорт
— Квитанция на оплату госпошлины (оплаченная)
— Загранпаспорт (если есть) тоже прихватите с собой, чуть позже объясню зачем
С паспортом всё понятно, что же касается квитанции, то бланк можно распечатать на сайте gibdd.ru, можно вообще не печатать – в терминалах «Сбербанка» находите соответствующую услугу, оплачиваете и забираете чек. На крайний случай – через дорогу от ГИБДД есть контора с приёмом платежей. Я там не был, так что по комиссиям и прочему не скажу. Всех, кто пришёл без квитанций, отправляют туда.
Загранпаспорт нужен для того, чтобы дублирование ФИО в правах совпадало с ним (чтоб за рубежом не было проблем).
Медсправка не нужна, но я бы посоветовал взять с собой на всякий случай.
В окнах 31-35 говорите, что вы за правами, вашу карточку находят, всё сверяют, распечатывают «справку», что в базе розыска вас нет и отправляют в соседний зал ждать вызова в кабинет №3 (кабинет №3 находится рядом с окном №28 – это так и надо), там ещё табличка «ФОТО» висит. По громкой связи вас вызовут, заходите и сразу с порога говорите, что хотите дублирование как в загране (после фото они сразу печатают и исправить уже не могут). Садитесь, вас фотографируют, ставите автограф в двух местах (на бланке своих будущих прав и на бланке заявления). Всё. Теперь ждёте в коридоре, пока из окна 28 или 29 вас вызовут (не вас конкретно, а всех, кого фотографировали) и начнут выдавать документы. Ваши права у вас! Ура, можно отмечать, главное потом выпимши за руль не садиться =)
6. Эпилог
Ну вот и всё. Если вы успешно выполнили все задания квеста (а это временами тот ещё квест =) ), то радуетесь, а если ещё в процессе – удачи вам :).
Спасибо за внимание, надеюсь, что кому-то помогло. Вопросы/предложения/замечания оставляйте в комментариях.