Межрайонный экзаменационный отдел ГАИ ГУВД Мингорисполкома
Начальник: подполковник милиции Демченко Сергей Юрьевич
тел. 270-08-28
Экзаменационная комиссия (пр-т Дзержинского, 3): тел. 270-08-08
Осуществляемые процедуры: обмен водительского удостоверения, восстановление водительского удостоверения после утери (кражи), сдача экзаменов после лишения права управления и получения водительского удостоверения на основании иностранного водительского удостоверения.
Экзаменационная комиссия (ул. Семашко, 17): тел. 277-24-64, 207-43-73
Осуществляемые процедуры: получение водительского удостоверения после прохождения обучения, открытие категории, приём теоретических и практических квалификационных экзаменов.
Телефон справки по обмену водительского удостоверения (пр-т Дзержинского, 3): 270-08-08
Телефон справки по обмену водительского удостоверения (ул. Тимирязева, 114): 259-60-11
Прием практического квалификационного экзамена на право управления механическим транспортным средством осуществляется по предварительной записи. Предварительная запись осуществляется только лично по адресу: г.Минск, ул. Семашко, 17. (2 этаж, информационное окно).
График работы: вторник — суббота, с 8:00 до 17:00 (прием документов до 16:00), перерыв: с 13:00 до 14:00.
Внимание: понедельник и воскресенье являются выходными днями.
Расписание работы МЭО ГАИ (пр-т Дзержинского, 3)
|
День недели |
Прием документов |
Выдача документов |
Теоретический экзамен |
|
вторник |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
|
среда |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
|
четверг |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
|
пятница |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
|
суббота |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
Внимание: понедельник и воскресенье являются выходными днями.
Расписание работы МЭО ГАИ (ул.Семашко, 17)
|
День недели |
Прием документов |
Выдача документов |
Теоретический экзамен |
Пробное тестирование знаний ПДД |
|
вторник |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
11:00 и 15:00 |
|
среда |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
11:00 и 15:00 |
|
четверг |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
11:00 и 15:00 |
|
пятница |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
11:00 и 15:00 |
|
суббота |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
9:00; 10:00; 12:00; 14: 30; 16:00 |
11:00 и 15:00 |
Внимание: понедельник и воскресенье являются выходными днями.
Расписание работы филиала МЭО ГАИ (ул.Тимирязев, 114)
|
День недели |
Прием документов |
Выдача документов |
|
вторник |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
|
среда |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
|
четверг |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
|
пятница |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
|
суббота |
8:00 — 13:00 14:00 — 16:00 |
8:00 — 13:00 14:00 — 17:00 |
Внимание: понедельник и воскресенье являются выходными днями.
Разберемся с процедурой записи на портале более подробно.
Во-первых, авторизируемся на портале «Госуслуги».
Далее в разделе «Транспорт и вождение» выбираем вкладку «Водительское удостоверение».
После чего выбираем «Получение водительского удостоверения после прохождения профессиональной подготовки (переподготовки)».
Выбираем вкладку «Получить услугу».
В открытом окне заполняем необходимые данные, начиная с категории ТС.
После заполнения базовых данных: ФИО, возраст и т. д., — доходим до графы «Сведения об автошколе и медицинской справке».
Далее можем не отвечать на вопрос «Хотели бы вы указать номер автошколы?». Данная информация не является обязательной для заполнения.
Далее выбираем отделение ГИБДД для пересдачи экзамена. Кликаем «Выбрать время записи на приём».
В открывшемся окне указываем удобную дату и время посещения выбранного вами отделения ГИБДД.
Соглашаемся на обработку персональных данных. После чего ожидаем сообщения на почту с письмом подтверждения.
Пересдача экзамена начнется с того этапа, в котором была допущена ошибка. Это значительно облегчает процесс пересдачи, так как вам не нужно будет проходить все этапы сдачи снова. Отметим, что процедура пересдачи ничем не отличается от обычной сдачи экзамена в ГАИ. Главное — с умом подойти к подготовке и постараться не волноваться.
Также читайте: Где и как получить водительское удостоверение
Пора задуматься о первом автомобиле
На этапе сдачи экзаменов пора задуматься о вашей первой машине. Как выбрать машину мы подробно рассказываем в разделе «Покупка автомобиля».
Если вы уже сделали свой выбор, проверьте историю автомобиля. Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Чтобы узнать всю правду, введите в строке поиска нашего сервиса госномер автомобиля и получите подробный отчет о машине. Вы узнаете:
- попадал ли автомобиль в аварии;
- нуждается ли он в ремонте;
- какой имеет пробег;
- имеет ли машина ограничения ГИБДД;
- числится ли в угоне или залоге;
- и многое другое.
Проверить автомобиль прямо сейчас!
Для оперативной проверки большого количества машин создан сервис «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
Перед заключением договора купли-продажи советуем также проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Также читайте: Какую первую машину купить
Сдачу экзамена в ГАИ на Семашко многие сравнивают с вступительные экзамены в университет. Сложность не в том, чтобы показать свои знания, а в том, чтобы «взять себя в руки» и не растеряться при выполнении упражнений маневрирования, но давайте по порядку.
Справочный телефон по экзаменационной деятельности: (+375 17) 277-24-64, 207-43-73
Экзамен ГАИ состоит из двух частей:
- Теоретическая часть. Её прохождение зависит от ответа на 10 вопросов, тестирование проходит на компьютере. На ответ дается 15 минут, вопросы можно пропускать, по содержанию такие же как в тренировочных дисках (красном и синем), но бывают и исключения с уникальной постановкой вопроса. Для успешного прохождение теоретической части допускается сдача теста лишь с одной ошибкой. После прохождения теоретической части экзамена курсант допускается к сдаче практической части в течении 3 месяцев. Если за этот период вы не успеете сдать практику, то теорию придется сдать повторно. С теорией у большинства проблем не возникает, но если вы не сдали теоретическую часть не отчаивайтесь, такое тоже бывает.
- Практическая часть. Состоит из сдачи площадки и выезда в город. На площадке нужно выполнить два произвольных элемента, которые выбирает экзаменатор из списка – заезд в гараж, диагональная парковка, эстакада. На этом этапе заваливается большинство испытуемых, тот элемент, который вы без проблем выполняли с инструктором вдруг на какой-нибудь ошибке завален с экзаменатором. После сдачи площадки курсант допускается к экзамену в городе – наиболее сложному этапу. Он заключается в поездке по городу с выполнением команд экзаменатора. Сложнее всего даются элементы разворота (экзаменаторы часто просят развернуться там, где это сделать нельзя), остановка (аналогично, просят остановиться там, где был знак «остановка и стоянка запрещена»), но чаще всего курсанты заваливаются и на выборе полосы для дальнейшего движения, не успевают перестроиться или вообще теряются и глохнут на светофоре.
После сдачи обеих частей вам назначают дату, когда можно будет приехать за правами и забрать их.
Как происходит пересдача площадки
Пересдавать практическую часть можно с интервалом в 7 дней первые 3 раза, последующие попытки сдачи происходят раз в месяц. Для сдачи площадки необязательно договариваться с инструктором автошколы для подачи автомобиля, можно прийти на экзамен, и вы будете сдавать либо на гаишной машине, либо на машине от автошколы, которая в данный момент будет на площадке сдавать экзамен. Для пересдачи необходимо оплатить пересдачу, сделать это можно на месте с использованием ЕРИП. После проверки оплаты специалисты ГАИ выдадут вам разрешение на сдачу экзамена. Далее идете на площадку, где происходит сдача площадки в данный момент, там есть небольшое здание (будка) и рядом что-то похожее на автобусную остановку, подходите и спрашиваете кто последний без автошколы (обычно очередь состоит из 3-4 человек, в выходные может быть больше) и дожидаетесь своей очереди. Экзаменаторы периодически проходят мимо этой остановки, спрашивают кто без автошколы и принимают у них экзамен, занять по времени это может около 1 часа.
Как происходит пересдача вождения по городу
Ранее с экзаменом на город были километровые очереди (особенно в выходные дни) и курсанты занимали очередь в 3-4 утра. Сейчас с этим бардаком с большего покончено, можно записаться в удобное время (при условии, что оно будет свободно) и уехать на экзамен без каких-либо очередей. Прием экзамена происходит на выезде из ГАИ, там тоже есть пару скамеек, можно подойти и спросить, кто последний если вы не записывались. А если записывались – то просто ожидаете экзаменатора, они выходят раз в 20 минут из ГАИ, спрашивают по списку те фамилии, кто был записан и пришел. Сажают в машины, которые по живой очереди приехали со своими инструкторами или автошколами. В машину набивается 4 (иногда и пятеро) курсантов, первого сажают за руль, экзаменатор сидит на переднем пассажирском.
Преимущество сдачи города по живой очереди
Тут стоит отметить, что по живой очереди вы сможете выбрать экзаменатора. Есть относительно лояльные экзаменаторы, а есть те, кто докапываются до внешнего виды, манеры вождения и вообще ведут себя вызывающе и пытаются поймать на какой-нибудь незначительной ошибке. Зная про это, часть курсантов дожидаются того экзаменатора, который «по слухам» наиболее лоялен при сдаче (есть в ГАИ несколько таких людей, есть один тучный мужичек, который пытается подбодрить курсантов, если видит неуверенность).
Преимущества сдачи города на автомобиле инструктора
Скорее всего вас посадят за руль, поэтому вы поедете из ГАИ и можете попросту не доехать до каких-то сложных элементов вроде кругового движения или сложных разворотов. Кроме того, автомобиль для вас знаком, есть понимание с каким усилием включаются передачи и выжимается сцепление, нужно ли поддавать газу при начале движения. Но это не такое большое преимущество, если вы реально готовы сдавать экзамен.
Преимущества сдачи по записи
Приезжаете в оговоренное при записи время и ждете на месте сдачи экзамена. Экзаменатор выходит в оговоренное время, называет фамилии тех кто по записи и говорит в какую машину садится. Если из тех кто по записи кого-то нет, то могут взять из очереди кого-то, кто приехал со своим автомобилем, если таковых нет, можете попасть на автомобиль ГАИ, а их автопарк не так давно обновили (довольно свежие Skoda Octavia), экзаменаторы стараются их беречь и бывает так, что экзамен довольно неожиданно быстро для вас заканчивается успехом, 5 минут покатают вас (2-3 поворота, один разворот и готово).
Обжалование решения о не сдаче
Перед началом экзамена в машине устанавливается видеорегистратор, который фиксирует проведение экзамена. В случае необоснованной оценки «не сдал» от экзаменатора, вы можете запросить доступ к видеозаписи с экзамена и просмотреть её вместе с начальном ГАИ запись. Есть ряд неоднозначных ситуаций, когда начальник ГАИ может пойти вам на встречу и пересмотреть оценку в сторону положительного результата. Например, экзаменатор может не вовремя дать указание на разворот или отвлекать вас от вождения разговорами, не относящимися к проведению экзамена.
Проведение экзаменов на право управления ТС и выдача ВУ
Сведения о государственной функции
24rus
Прием квалификационных экзаменов, выдача водительских удостоверений на право управления транспортными средствами
Осуществляет:
Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД Межмуниципального управления МВД России «Красноярское» [1104069]
Проведение экзаменов на право управления ТС и выдача ВУ
- Выдача международных водительских удостоверений
- Прием экзаменов в условиях дорожного движения
- Оказание государственной услуги, соответствующей типу деятельности
- Возможность предварительной записи через ЕПГУ
- Осуществляется видеозапись в экзаменационном классе
- Оборудование места осуществления деятельности средствами для доступа инвалидов
Обслуживается:г. Красноярск, Красноярский край, Российская Федерация
Прием практических экзаменов
- A мотоциклы с рабочим объемом двигателя, более 125 куб. см и максимальной мощностью выше 11 кВт.
- A1 мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт
- B1 трициклы и квадрициклы с рабочим объемом двигателя, более 125 куб. см и максимальной мощностью выше 11 кВт
- C грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны
- C1 грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых 3,5 — 7,5 тонн
- D автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя
- BE ТС кат. «В», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; ТС кат. «В», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг, при условии, что общая РММ такого состава ТС превышает 3500 кг
- C1E ТС подкат. «С1», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая РММ такого состава ТС не превышает 12 000 к
- D1E ТС подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, РММ которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая РММ такого состава ТС не превышает 12 000 кг
- B автомобили (за исключением ТС категории «A»), РММ которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8
- DE автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг; сочлененные автобусы
Сдать теоретический экзамен после лишения водительского удостоверения возможно при личном обращении с паспортом: запись на экзамен: понедельник, вторник, пятница с 9:00 до 12:30, начало экзамена с 14:00
Контактные телефоны
(391) 2121391
Приемные часы
| Понедельник |
09:00 — 13:00 14:00 — 18:00 |
| Вторник |
09:00 — 13:00 14:00 — 18:00 |
| Среда |
09:00 — 13:00 14:00 — 18:00 |
| Четверг |
09:00 — 11:45 |
| Пятница |
09:00 — 13:00 14:00 — 18:00 |
| Суббота |
08:00 — 12:00 13:00 — 15:45 |
| Воскресенье | неприемный день |
Адрес осуществления госфункции
Красноярский край, г Красноярск, ул Брянская, д. 23 стр 2
ПЛАТЕЖНЫЕ РЕКВИЗИТЫ
| Получатель платежа: | УФК по Красноярскому краю (ГУ МВД России по Красноярскому краю) |
| ИНН: | 2466050868 |
| КПП: | 246601001 |
| Казначейский счет: | 03100643000000011900 |
| Единый казначейский счет: | 40102810245370000011 |
| Банк получателя платежа: | ОТДЕЛЕНИЕ КРАСНОЯРСК БАНКА РОССИИ//УФК по Красноярскому краю г. Красноярск |
| БИК ТОФК: | 010407105 |
| ОКТМО: | 04701000 |
| КБК: |
|
Как я сдавала «город»…
Замерзли мы слегка на площадке, пока мастера дожидались с машиной. Все остальные из группы уже «отстрелялись» и отправились сдавать «город». С нашей машины нас двое было на площадке, но эстакаду я одна прошла. Уже скоро должен был начаться обед. Мастер посадил меня в машину на заднее сидение погреться, возле «Стены плача», пошел узнавать, что да как. Посадили в машину еще троих: двоих мужчин, «лишенцев», и девушку, у которой была пересдача. Мастер посоветовал мне первой не стартовать.
Экзаменатор представился, когда садился в машину, но я не запомнила имя и фамилию, к сожалению. Невысокий, с усами.
Первым сел за руль один из мужчин. Этот «ас» выезжал на Семашко налево так, что я за свою жизнь боялась. Никому не уступил дорогу, на хорошей скорости вылетел — в нас чуть не въехали слева. Потом сразу на красный и пошел. Экзаменатор прямо кипел от гнева (полностью его поддерживаю в этом), сказал остановиться. Мужчина начал с ним спорить, утверждал, что ездить умеет. Дали ему еще один шанс (!). Левый поворот с пр-та Любимова на ул. Каролинскую. Там только одна полоса сначала в нашем направлении — крайняя правая, знак чуть позже висит. Мужчина выбрал среднюю (!). Экзаменатор опять начал возмущаться: — Ты же по встречной идешь! А тот начал спорить, твердить, что ездить умеет. В общем, высадил экзаменатор первого.
Потом девушка села за руль, но очень волновалась, это чувствовалось. Ей достались: правый поворот на ул. Чечета, развороты возле «ProStore» — несколько штук. Точно уже весь маршрут не вспомню. Управляла она очень неуверенно, с поворотами-разворотами явно была проблема, сцепление плавно отпустить не удавалось, машина глохла. Один раз пробовала тронуться со второй передачи, где-то сигнал поворота не включила. Экзаменатор сказал, что не знает, что ей поставить — сдачу или несдачу, но дал еще один шанс. К сожалению, не получилось совсем.
Следующий мужчина сделал пару маневров возле «Ома» на ул. Орды, развернулся, все было уверенно и спокойно. Его экзаменатор практически сразу остановил, сказал, — ладно, ты ездить умеешь. Тут оказалось, что у мужчины нет каких-то нужных квитанций на оплату в документах. Они начали спорить… Экзаменатор его еле из машины выпроводил. («Повезло» мне, в общем — и этот туда же. Ну зачем злить экзаменатора, особенно, если экзамен уже сдал. Особенно, если не прав.)
Я к этому моменту уже отогрелась и слегка успокоилась. Делала все не очень быстро. Подстроила зеркала и сидение, поворот включила и передачу, ногу на тормоз ножной поставила, налево посмотрела. Уже нажала на кнопку на ручнике,… и заметила, что не пристегнулась. Сообразила-таки пристегнуться, а потом уже ручник отпустила.
Стартовать на ул. Орды — дело нехитрое. Впереди была пустая широкая полоса. (Мы на учебе часто стартовали в Уручье, на ул. Ложинской, возле метро. Там две узкие полосы, с обеих сторон (!) припаркованные машины — выворачивать приходилось сразу на середину и ехать по разметке, чтобы никого не задеть. Две машины машины разъезжались, если одна на сугроб заезжала только 
.)
Подъехали к повороту на ул. Чечета. Прямо какая-то мелкая заснеженная дорога шла. Да и машина стояла припаркованная в первой полосе. Я не выдержала и спросила: — Куда мы едем? Экзаменатор оторвался от документов (или мне показалось), ответил: — Налево. Машин слева не было, я перестроилась, повернула на ул. Чечета.
Очень «увлеклась» плавным проездом «лежачего полицейского» на второй передаче (нет бы сразу на первую перейти), что в итоге перед пешеходным переходом было резкое торможение. Экзаменатор меня отчитал: — Как Вы можете ТАК тормозить перед пешеходным переходом, там же ДЕТИ! Покраснела, наверное, и сказала: — Извините, это нервы. Поехали дальше. А сама на себя разозлилась слегка — может, это и помогло собраться. Вспомнила, что мастер говорил, чтобы я не подкачала, поскольку у него из нашей группы только я одна до «города» добралась с первой попытки.
Перед следующим переходом я начала тормозить уже нормально, заранее, чтобы пропустить пешехода, который на встречной еще полосе только начал переходить (всего четыре полосы вроде, а может, и больше — уже не помню)… Проверяющий поворчал: — Чего стоим? Ответила: — Пешехода пропускаю. — То резко тормозите перед переходом, то пропускаете!..
Дальше было несколько разворотов-поворотов в районе «ProStore» и «Ома». Разворачивалась я медленно, но руль крутила быстро — помогла тренировка: я-то езжу пока не очень уверенно, прямо скажем, но мы немало потренировались до экзамена — поворот-разворот, поворот-разворот, и так раз тридцать-сорок за занятие…
Потом назад на ул. Каролинскую, где опасные повороты. Ехала там аккуратно на второй передаче, потом повернули в сторону Семашко. Тут повезло — улица практически пустая, машин почти нет, полосы свободные. Троллейбус только какой-то спереди показался. Тут я вспомнила, что мастер учил, что на экзамене надо пользоваться разными передачами (включая третью, как минимум), делать разные маневры самостоятельно, перестраиваться при необходимости, а не тащиться ползком на второй передаче только по первой полосе. Улица свободная, у меня получилось . Впереди замаячил поворот на ГАИ. Экзаменатор сказал: — Останавливайтесь, Вы хорошо ездите, сдали экзамен. Не веря своим ушам, я чуть-ли не покраснела (я-то знаю, как я еще «езжу») и сказала «спасибо». При остановке экзаменатор чуть-ли не помогал ручник поставить, подсказывал что-то. На всякий случай я сказала, что я помню.
Я попросила довезти меня до ГАИ обратно. Не сообразила вот только спросить, сколько у меня штрафных баллов, а может, и хорошо, что не догадалась. Рассказала потом мастеру, что меня похвалили — видно было, что ему очень приятно, он-то тоже знал, как я еще «езжу». Видно, вправду последние тренировки помогли. (Я у него вначале была одной из самых сложных курсанток, в городе у меня на первых занятиях почти паника была.)
В общем, из четверых мне самый длинный кусок достался, но получилось все без особых проблем — все развороты на этом маршруте были нормальные, не в узких местах. Экзаменатор команды всем давал четкие и без каверз: «поверните налево на обозначенном перекрестке», «развернитесь на регулируемом перекрестке». Отчитывал или возмущался только по очень серьезным поводам. Даже второй шанс давал — видно, на самом деле пытался понять, готов ли человек водить.
Я хочу всем пожелать, у кого экзамен еще впереди, — справиться с волнением, не забыть про нужные мелочи (пристегнуться, ручник снять, сигналы поворотов показать в нужный момент), сцепление плавно отпускать, знаки заметить, разметку, не торопиться и не паниковать. Еще хочу пожелать отсутствия сложных ситуаций, чтобы никто на дорогу не вывалился внезапно, не подрезал… (Нас, новичков, это часто вырубает.) А дальше — все в ваших руках (и ногах)! Удачи и уверенности!
Нас ожидают новые правила сдачи экзаменов в гибдд в 2022 году. Решение было принято МВД России. Обновления коснулись проведения экзаменов на сдачу прав, но пандемия помешала, и из-за чего введение новых правил будет возможным только с апреля текущего года. Изначально ввод нововведений, согласно которым должна была проходить сдача экзаменов от ГИБДД на знание ПДД, хотели ввести с осени, но выполнить задуманное не получилось. Новые правила смогли реализовать только весной. Изменения были внесены в практическую часть экзамена – вождение. Трансформацию пережила и процедура получения водительских прав. Главное изменение – два практических экзамена (в городе и на специализированной площадке) объединят в один.
Экзамен за 30 минут с записью на видео
Экзамен гибдд в 2022 году будет проводиться в строго ограниченном временном отрезке – не больше 30 минут для граждан, сдающих на права категории «B», «C» и «D». Также это касается подкатегорий «C1» и «D1». На 10 минут больше – 40 минут, имеют лица, которые хотят получить права «BE», «CE» и «DE», чтобы управлять транспортом с прицепом. 20 минут можно потратить, чтобы подготовиться, а результаты получите ещё через 10 минут. Согласно новым правилам, потратите на сдачу чуть больше часа.
Сдавать экзамен ГИБДД в 2022 году на знание ПДД один на один с экзаменатором не обязательно. В машине могут находиться другие кандидаты, инструктор, представители органов. Процесс записывается на аудио и видео. Также экзаменатор должен убедиться, что имеет дело с нужным человеком (уточняет ФИО). Начинать можно после сигнала экзаменатора.
Изменения в проведении экзамена ГИБДД
Изменения в правилах сдачи экзамена в гибдд за 2022 год, в основном, коснулись практической части процедуры. Отменили практику на закрытом участке, как части экзаменационного испытания. Демонстрировать навыки нужно будет прямо в городе. Это необходимо, чтобы максимально приблизиться к реальным условиям на дороге. Учитывая статус новичков, некоторые маневры и действия водители должны будут продемонстрировать на малоактивных участках дороги, где движение не интенсивное.
Такие правила сдачи экзамена в гибдд помогут правильнее оценить, насколько претендент готов выезжать на улицы, и сможет ли он ориентироваться. Понятно, что новая специфика испытаний немного их изменит. Например, экзаменатор точно не попросит продемонстрировать задний ход на трассе с активным движением. Если есть необходимость увидеть технически сложные элементы, их будут требовать показать исключительно на закрытой площадке. Например, это касается параллельной парковки, разворотов в месте, где пространство ограничено и т.п.
Если это выполнено успешно, можно ехать на трассу, продемонстрировав, как преодолеваете регулируемые и нерегулируемые перекрестки, поворачиваете налево и направо, совершаете обгон и перестроение. В какой последовательности предложат реализовать новые правила, решит экзаменатор.
Изменения в новых правилах коснулись и общей процедуры. Заполнять и распечатывать заявление будут только сотрудники ГИБДД. Задание заявителя – принести документы, проверить заявление и поставить свою подпись. Получить права могут граждане, которым исполнилось 16 лет. Но новые правила гласят, что в таком случае, должно быть разрешение от опекунов.
Если провалились, но хотите пересдать правила ПДД, точное время может быть назначено минимум, через 7 суток. Но повторный экзамен могут провести в течение 30 дней. Когда третья попытка была неудачной, пересдать можно через 3 месяца (максимум). Чтобы пересдать практику, дается от 7 до 60 суток или от 1 до 3 месяцев.
Новая система штрафов на экзамене по вождению
Сдача экзамена в гибдд подразумевает оценки, система которых была переработана согласно новым правилам. Изменилась степень оценки ошибок, с учетом их влияния на безопасность. Экзамен сразу прекратят, если претендент на получение прав не пристегнет ремень безопасности или позволит себе во время движения пользоваться телефоном. Понятно, что оценка будет минимальной.
Балльную систему сохранили, хотя изменение должно было коснуться и этого момента. Впрочем, баллы сохранили ввиду их удобства. Получите 1 балл, если ехать слишком медленно без существенной необходимости. Такой же штраф грозит при резком старте, просрочке в подаче поворотного сигнала, неправильной оценке дорожной обстановки.
Получите штраф в два балла, если откат назад проходил без контроля стояночного или рабочего тормоза. Также оштрафуют, если затормозить без желания избежать ДТП, за игнорирование заднего зеркала.
Новые правила гласят, что штраф в три балла ждет тех, кто двигается со скоростью, не учитывая ни дорожных условий, ни погоды. А также, если не снизить скорость или не остановился, когда того требовала ситуация.
Экзамен могут досрочно прекратить и поставить отметку о несдаче из-за грубых нарушений. Согласно новым правилам сдачи экзамена, такими считаются проезд на красный свет, перестройка на встречную полосу, нарушения при обгоне, повороте и развороте, превышение скорости и т.п. Провал экзамена неизбежен, если в его ходе наберете хотя бы 5 штрафных баллов.
Оценка маневров экзаменатором будет проходить поэтапно. То есть, в отдельности обратят внимание на каждый элемент и задачу, чтобы максимально объективно сделать выводы. Чем больше правильно выполненных элементов и меньше ошибок, тем больше шансов претендента доказать знания ПДД.
Лишение водительских прав
Водительское удостоверение в 2022 году могут и аннулировать, даже если сдача была успешной. Обычно для этого нужен весомый повод. Таким считается смерть человека, на имя которого выдано водительское удостоверение. После того как человек погиб, информация об этом факте должна быть внесена в базу данных Госавтоинспекции. На эту процедуру дается 10 дней (рабочих). Она необходима, поскольку позволяет исключить случаи, когда по правам умерших людей ездят другие лица. Поскольку при нарушении правил, фактический нарушитель не получит штрафа.
Также права аннулируют если:
- истечет их срок действия;
- документ будет поврежден;
- выдадут новый документ;
- личные данные владельца изменяться (ФИО);
- перемены настигнут состояние здоровья водителя.
Согласно новым правилам экзамен пдд в гибдд может быть отменен. Точнее, аннулируют его результаты. Это можно сделать, если подтвердится факт подделки документов или зафиксировать нарушения проведения экзамена. Но учтите, что аннулировать права по причине нарушения условий экзамена можно только на момент, пока водительское удостоверение не выдано. В остальных случаях пересмотр возможен в любое время.
Решение принимает комиссия, в составе которой трое людей. Водитель должен будет пройти новый экзамен под контролем рассматриваемой комиссии.
Зачем нужны изменения в экзамене ГИБДД
Сдача экзамена в гибдд на 2022 год подразумевает не такую уж серьезную трансформацию. Перемены, касаются важных аспектов, а не коренным образом меняют всю процедуру, потому привыкнуть будет достаточно просто. Новички смогут сдавать экзамен на знание ПДД уже на новых условиях, потому сумеют адаптироваться. Тем более что изменения нацелены на упрощение процедуры. Теперь не нужно тратить время на две части экзамена, практически дублирующие друг друга.
Но поскольку экзамен подразумевает работу в условиях реального дорожного движения, было решено усилить практическую часть обучения, чтобы претенденты чувствовали себя на дороге уверенно. Теперь должны отойти в небытие устаревшие методы, главная цель которых – натаскать человека на выполнение ненужных упражнений, но совершенно лишающие его возможности правильно ориентироваться в потоке автомобилей на настоящей дороге. То есть, изменения пойдут только на пользу.
Также с 2022 года исключаются натаскивания на прохождения городских маршрутов по правилам ПДД, которые ранее оговариваются. Раньше использовались всего несколько стандартных маршрутов, которые можно было легко выучить. Но сегодня такое невозможно, потому что перед экзаменом известно только какие улицы могут быть пройдены. Точный порядок их прохождения и какой маршрут будет выбран для сдачи, предугадать невозможно. Это решает экзаменатор, ориентируясь на активность движения и другие факторы. То же касается выполнения разных элементов. Они будут вписаны в контекст актуальных условий движения.
Отсутствие заученных маршрутов позволит адекватно оценить новые навыки водителя, а сдача станет проще. Реальные дорожные условия являются лучшей площадкой для этого. К тому же, подобный подход экономит время.
Получить юридическую помощь по вопросам новых правил сдачи экзаменов в ГИБДД можно на нашем сайте.
После успешного завершения обучения в автошколе начинается следующий, не менее важный этап на пути к получению прав — подготовка к экзамену и сдача в ГАИ. К чему быть готовым и из каких составляющих складывается сдача экзамена?
Шаг 1: Проверка наличия всех необходимых документов.
В автошколе должны предоставить:
- свидетельство об окончании автошколы;
- экзаменационную карточку для сдачи экзаменов (теория и практика);
- водительскую карточку.
Также нужно взять с собой:
- Паспорт (действующий);
- Медицинскую справку, которую получали для прохождения обучения в автошколе.
Шаг 2: Оплата услуг ГАИ.
Запишите реквизиты ГАИ и внесите оплату по данному перечню:
- экзамен по теории;
- практический экзамен (автодром и город);
- водительское удостоверение;
- оформление заявления;
- компьютерные услуги.
Для первых трёх пунктов действующие реквизиты: р/с 3602911010004 в ОАО АСБ «Беларусбанк», г. Минск, код банка 795 (УНП 100061548), код платежа 03002. Получатель: ГУ МФ РБ по г. Минску.
Последние два пункта списка оплачиваются один раз по следующим данным: р/с 3642900417096 в отделении 539 ОАО «Белинвестбанк», код 739, (УНН 100582346). Получатель: ГУВД Мингорисполкома.
ВАЖНО:
Помните, что в случае не сдачи теоретического или практического экзаменов — оплачивать их придется заново.
Шаг 3: План действий в МРЭО ГАИ.
МРЭО ГАИ находится по адресу г. Минск, Семашко, 17. Справа от шлагбаума расположен вход в здание, где необходимо предъявить все документы. Далее проходим направо к белым дверям и поднимаемся на 2 этаж. В информационном окне предъявляем документы и квитанции по оплате и получаем заявление для подписи. В корпусе №2 нужно сделать фото на права.
ВАЖНО:
Плановые группы идут плотным потоком, поэтому если сдавать приходится отдельно, то лучше приезжать во второй половине дня.
В кабинете отдаем документы. Делаем фотографию и оставляем подпись на планшете. Далее снова возвращаемся в корпус на 2-ой этаж и говорим, что сделали фото. В информационном окне скажут время сдачи экзамена по теории и кабинет.
Шаг 4: Экзамен по теории.
ВАЖНО:
Лучше приходить за час до указанного времени.
Экзамен по теории состоится в назначенное время. Сдающих вызовут в кабинет, где необходимо показать фото в паспорте и страницу с пропиской. Каждому сдающему указывают его место с компьютером, на котором будет запущен экзамен. Для положительного результата нужно дать верные ответы минимум на 9 вопросов из 10. После успешной сдачи с документами идём на площадку.
Шаг 5: Экзамен на автодроме.
ВАЖНО:
- Сдавать теорию и практику можно в разные дни.
- Лица, сдающие впервые, проходят экзамен на машине автошколы. Поэтому необходимо заранее спланировать сдачу в ГАИ и обсудить время с инструктором.
- При повторной сдаче экзамена ГАИ предоставляет автомобиль на платной основе (для получения квитанции об оплате нужно обратиться во второе окошко).
С документами приходим на площадку и договариваемся об очередности сдачи. Сдаются 2 элемента из тех, которым обучали в автошколе. Важно вложиться в указанное время и сделать упражнения без ошибок (есть 2 попытки).
Шаг 6: Экзамен на испытательном маршруте в условиях реального дорожного движения.
ВАЖНО:
При сдаче экзамена может использоваться GPS-навигатор.
Следующая очередь, которую нужно занять, находится у стены возле шлагбаума. Отдаём документы экзаменатору и начинаем движение по указанному маршруту. После успешной сдачи, экзаменуемый делает остановку и может отправляться домой.
Шаг 7: Получение прав.
Экзаменатор скажет вам когда приходить за правами, обычно на следующий день после сдачи экзамена берем паспорт и отправляемся в то же здание, что и при сдаче теории. На входе необходимо сказать о цели визита: получить права, и поднимаемся на 2 этаж к информационному окну, где выдадут документы.
ВАЖНО:
- Пересдача одного из элементов может осуществляться не раньше 7-го дня после предыдущей попытки.
- После третей и последующих попыток повторный экзамен одного из этапов экзаменов возможен через 30 дней.
- Экзамен по теории действителен в течение 6 месяцев.
- Экзамен на автодроме действителен, пока действует теория.
- Отдельно оплачивается повторная сдача по тому этапу, который необходимо пройти.
- Сохраняйте все квитанции об оплате.
Записывайтесь на дополнительные уроки вождения с автоинструкторами.