Гараж экзамен на автодроме как правильно заезжать

Всем привет! Если вы собираетесь в ближайшее время сдавать на права, тогда вам обязательно придется проходить упражнение заезд в бокс задним ходом и пошаговая инструкция уже готова для вас.

Не самый сложный тест, который учит ориентироваться по зеркалам, ощущать габариты автомобиля и не создавать аварийные ситуации на парковке. Плюс это поможет научиться заезжать в собственный гараж.

Если вам удастся все сделать на автодроме, где площадка меньше многих гаражных боксов, то и с реальными гаражами проблем у вас не будет. А вот парковочные места могут быть даже меньше, потому умение правильно маневрировать на ограниченном пространстве вам очень пригодится.

Особенности упражнения

Тест для будущего водителя — это схема из конусов и других ограничителей, которые имитируют бокс (гараж). В него нужно заехать задним ходом с левой стороны и с правой стороны. По сути, упражнение идентичное, но в зеркальном отражении. То есть руль выворачивается в противоположные стороны при заезде справа и слева.

• 
• Упражнение учит не задевать стенки гаража и соседние припаркованные машины в условиях реальной ситуации.
• На автодроме используют среднюю по размерам площадку, чтобы максимально приблизить водителей к реальным условиям парковки задним ходом в гараже или на стоянке.

Размер гаража на тесте составит длину самой машины (плюс 1 метр) умноженную на ширину машины (плюс 1 метр). Ширина полосы, доступной для маневров, составляет длину авто и плюс еще 1 метр. Ну как заехать в гараж, если не задним ходом при таких ограничениях?

Согласитесь, что заезжать в бокс передом намного проще. Потому этому упражнению не уделяют так много внимания. Каждый водитель знает, что парковаться лучше задним ходом, дабы было проще выезжать.

Этапы теста

Каждый шаг нужно делать без остановок (кроме тех, где затормозить следует обязательно):

• подъезжаете к линии, с которой начинается упражнение, тормозите;
• начинаете заезжать в импровизированный бокс на задней передаче;
• останавливаетесь внутри гаража;
• выезжаете из него и пересекаете линию начала упражнения.

Если вы все сделали верно, то получаете зачетные баллы и продолжаете идти к главной цели — выдаче водительского удостоверения.

Ошибки и штрафные баллы

Специальная игра симулятор поможет подготовиться перед днем экзамена. Это неплохие компьютерные разработки, максимально приближающие к реальным условиям. Хотя по факту ни один симулятор настоящих ощущений от езды за рулем автомобиля не даст. Но для дополнительной уверенности в себе подойдет.

Советую посмотреть видео о нюансах выполнения заезда в боксы. Да и мастер класс от вашего инструктора тоже бы пригодился. Самому в свое время было интересно узнать, сможет ли мой экзаменатор выполнить все то, что он от меня требовал.

Есть несколько ошибок, при допущении которых вы рискуете не сдать экзамен. Какие-то несерьезные и могут повторяться дважды, а после других вы сразу же получаете отметку «Не сдал».

По два раза допускается:

• наехать колесом на разметочную линию или сбить конус;
• заглохнуть (двигатель остановился).

Сделав подобное 1 раз, не паникуйте. У вас еще есть право на ошибку. Но лучше ее не допускать.

Но ни в коем случае нельзя:

• ничего не делать в течение 30 секунд после того, как инструктор дал команду начинать движение;
• пересекать колесами границы участка автодрома (линии и конусы);
• пересекать контрольные линии габаритами ТС в тех случаях, когда это пересечение предусмотрено тестом;
• отклоняться от предусмотренной траектории (прописывается условиями экзамена);
• покидать упражнение, отказываться от его выполнения.

Кстати, по новым правилам, которые вступили в силу с 1 сентября 2016 года, экзаменуемые водители могут дважды сбивать конусы. Это несколько упрощает сдачу теста. Ура, нам дали больше шансов!

Пошаговая инструкция

Теперь, как я и обещал, расскажу о каждом шаге выполнения этого упражнения в виде заезда в боксы на задней передаче.

Я бы с удовольствием сам показал мастер класс, но увы. Придется ограничиться инструкцией и видео других водителей.

Помните, что ничего кардинально сложного в этом нет. Но подобный навык вам пригодится в повседневной жизни водителя, владельца автомобиля.

• Подъедьте к линии, которая означает старт упражнения. Сразу же остановитесь. Без команды продолжать движение нельзя;
• Начинайте ехать строго вперед. Сейчас вам нужно подъехать своим правым боковым зеркалом максимально близко к первому конусу В. Ориентируемся по картинке. Остановитесь, когда точка В будет между передней и задней дверью (правые);
• Останавливаемся и начинаем крутить руль влево до упора. Если есть гидроусилитель, проблем не будет. А вот при его отсутствии вращать придется со всей силой. Так что напрягите мышцы;

• Теперь начинаем движение влево. Руль должен находиться в левом крайнем положении. Обязательно поглядывайте в зеркала заднего вида. Ловите в нем фишку D. В зеркале она должна отображаться так, чтобы между авто и конусом имелся зазор около 10 см;
• Обязательно смотрите и вперед, иначе рискуете сбить впереди стоящие ограничители или пересечь линию. Если D в зеркале не видно, а линия разметки уже близко, остановитесь;
• После остановки начинает крутить баранку уже вправо до упора. Переключайтесь на заднюю передачу. Что ж, с Богом;
• Начинайте ехать. Попутно заглядываем в правое боковое зеркало и находим там конус D. Когда в зеркале до него около 10 см, тормозим;
• Остановитесь. Выкрутите руль так, чтобы машина двигалась прямо. Задняя передача включается и продолжается движение. Посмотрите назад (через правое плечо) и следите, чтобы задок автомобиля заезжал в импровизированный гараж;

• Как только задние колеса оказались за контрольной линией, нужно затормозить. Ориентируйтесь на конусы B и D, поскольку саму линию вы вряд ли увидите;
• Постепенно выравниваем машину, опираясь на увиденное в зеркалах заднего вида. Нужно сделать так, чтобы авто оказалось параллельно расположенным относительно крайних линий бокса. Остановите машину;
• Руль выставляет строго прямо. Спокойно заползаем в гараж, не раздавливая конус С и не пересекая линию границы. Все, вы внутри. Можно остановиться;
• На очереди выезд. Движемся прямо, пока конус B или D (смотря, куда инструктор сказал выезжать — влево или вправо) не окажется между передней и задней дверью. Только после этого начинаем выворачивать руль в нужную сторону;
• Покидаем пределы экзаменационной разметки и ждем вердикта экзаменатора.

Упражнение не сложно. Но очень полезное. Потому советую ответственно к нему подходить и учить парковаться. А то потом сидишь в машине и ждешь, пока очередной неумеха все же сумеет правильно вывернуть руль и дать тебе проехать. Но не будем о наболевшем.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и делитесь ссылками на наш сайт со своими друзьями!

Как заехать в гараж задним ходом

В 2009 году Министерство Образования России и ГИБДД разработали специальную программу для обучения граждан в автошколах. Новая методика обучения предусматривает увеличенное количество часов.

Также теперь есть интересная категория «Психофизиологическое Поведение на Дорогах».

Поначалу потенциальные водители скептически относились к таким новшествам, но после получения водительского удостоверения многие признают, что эта дисциплина очень полезна.

Есть в курсе подготовки и много упражнений, которые следует сдать практически без ошибок. Но не всегда все получается даже тем людям, которые умеют водить и экзамены считали лишь формальностью.

Так, часто проблемы вызывает упражнение «Заезд в гараж задним ходом на автодроме».

И это не смотря на отличные условия и большое пространство, а не выполнение упражнения в полутемном гаражном кооперативе.

А этот маневр очень важен, он пригодится не только «для галочки» в экзаменационном листе, но и в повседневной жизни.

Вы, наверняка, не раз встречали машины с мелкими царапинами на кузове, и большинство таких повреждений появляется не на дороге, а как раз при заезде в бокс. Поэтому следует внимательно отнестись к данной задаче, и основательно подготовиться.

Конечно, лучше всего учение получается на практике, но чтобы вы не поцарапали машину сразу, вначале надо ознакомиться с инструкцией заезда задним ходом.

Где придется выполнять упражнение?

Для тренировочных попыток и собственно сдачи экзамена обычно используется автодром со специально оборудованной площадкой. По сути, это будет имитация обычного гаража. И заехать в такой гараж надо задним ходом, чтобы потом было легче выехать. При этом важно не повредить свою машину, стену постройки, или другой автомобиль (если речь идет о парковке).

В большинстве случаев габариты тренировочной площадки превышают длину и ширину автомобиля на 1 метр. При этом полоса в два раза длиннее машины. Небольшие размеры площадки и габариты авто не позволят выполнить данный маневр передом, поэтому упражнение выполняется только задним ходом.

Инструктора автошколы таким образом научат вас правильно заезжать в гараж или парковаться между двумя транспортными средствами. Особенно важно это для водителей, которые будут передвигаться на автомобиле по крупному городу, где ради экономии места парковки делают с узкими отделениями. Ваша задача – показать экзаменатору, что вы можете выполнить заезд без повреждения имущества.

Пошаговое руководство

При обучении в школе водителей вам предстоит посещение автодрома. Инструктор должен вас научить правильно делать парковку задним ходом. В такой ситуации техника выполнения упражнения практически аналогична, как и при заезде в гараж. Чтобы у вас все получилось на практике, стоит тщательно подготовиться к упражнению дома.

Это возможно благодаря просмотру видеоматериалов и пошаговой инструкции. Именно словесное описание позволяет понять все тонкости выполнения маневра. Итак, для начала представьте, что гараж находится справа от транспортного средства (если слева – то придется выполнять все наоборот).

Итак, машина стоит перпендикулярно от ворот, ваши действия следующие:

1. Вначале надо отъехать на 3 метра от ворот, и остановиться. Дело в том, что расстояние между воротами и автомобилем должно составлять около 1,5 ширины машины.

1. Включаем заднюю скорость. Рулевое колесо поворачиваем вправо так, чтобы автомобиль был направлен на створку. При выполнении маневра туловище и голова должны быть повернуты в правую сторону. Ехать надо аккуратно, отпуская сцепление и легко нажимая на педаль газа.
2. Когда задний бампер автомобиля будет на одной линии с воротами, надо остановиться. Возле боковой створки ворот надо оставить небольшое расстояние, но при этом не следует сильно перестраховываться. Если это расстояние будет составлять 10 сантиметров, то уже вы сможете без проблем заехать в бокс без повреждений автомобиля. Если же оставить слишком большое расстояние, то можно повредить левую сторону транспортного средства.
3. На следующем этапе надо вывернуть руль в правую сторону до крайней точки. В результате колеса повернутся к воротам, а другие две покрышки вывернутся по дуге.

1. Начинайте аккуратно ехать, пока автомобиль не станет параллельно боковой стене гаража.
2. Постепенно выравнивайте колеса и заезжайте в бокс. При этом не забывайте смотреть назад, чтобы успеть остановиться до столкновения со стеной.

Это упражнение будет намного проще, если в машине есть парктроник. Но специалисты советуют учиться без такой функции, чтобы качественно выполнить задним ходом заезд в гараж под углом 45 градусов на любом автомобиле.

Что может повлиять на сдачу экзамена

Даже если вы сможете задним ходом заехать в бокс – это еще не значит, что вы сдали экзамен. В этом упражнении есть список ошибок, которые могут негативно повлиять на результаты. При этом есть также и список максимально допустимого количества совершения ошибок, у некоторых действий это количество равно нулю, и это значит автоматическую не сдачу экзамена:

• Если вы не начали выполнять маневр заезда в бокс в течение 30 секунд после получения такой команды от инструктора, то вы завалили экзамен;
• Есть еще и такая ошибка, как наезд на линию разметки, или сбивание разметочных элементов. Здесь все не так строго как в предыдущем пункте, но допустив такую ошибку трижды, вы также завалите экзамен;

• Пересечение колесом участков зоны испытания, которые маркируются белыми и желтыми линиями – это грубая ошибка. Совершать ее нельзя, ведь это ведет к автоматическому провалу испытания;
• Если условиями упражнения предусмотрено пересечение контрольной линии габаритами машины, а вы этого не сделали, то это также говорил о провале задания;

• В условиях испытания есть заданная траектория движения, и отклонение от нее грозит провалом;
• Не допускайте остановки двигателя машины при выполнении упражнения заезда в бокс. Если остановка силового агрегата произойдет больше 2 раз, то вы не сдадите экзамен.

Ну и, понятно, что если вы откажетесь от выполнения задачи и покинете экзамен, то на сдачу вам не стоит рассчитывать.

Популярные ошибки

Итак, вы готовы выполнить заезд в бокс задним ходом. Пошаговая инструкция позволила изучить основные нюансы процесса, но от ошибок вы не застрахованы. Чтобы исключить возможные ошибки, вам надо ознакомиться с ними:

• Когда в левом зеркале автомобиля стойки не видно, а в правом зеркале вы заметили, что она очень близко, то это говорит о том, что вы рано начали поворачивать. В такой ситуации надо вывернуть руль до упора в противоположную сторону, и продолжить передвижение на задней скорости, пока в левом зеркале не будет видна стойка. В момент, когда стойка будет на нормально расстоянии от машины, следует выровнять рулевое колеса. Когда заднее колесо будет на линии гаража, выравниваем автомобиль. Таким образом, и удается решить проблему;

• Если же ситуация произошла так, что вы правую стойку не видите, а левая очень близко, то вы слишком рано начали поворачивать. Решается проблема аналогично первому случаю, но с выворачиванием руля в другую сторону.

Заезд в гараж в повседневной жизни

Даже если вы успешно выполнили упражнение, получили водительское удостоверение, далеко не факт, что все так легко получится в реальной жизни. Часто проблемы с заездом задним ходом появляются.

В такой ситуации надо подъехать зеркалом правой стороны к стене гаража так близко, как позволяет место. После этого выворачиваем руль в левую сторону, и смотрим в правое зеркало. Там вы должны увидеть стену, которая будет на расстоянии примерно в 15 сантиметров от транспортного средства. После этого включаем заднюю скорость и заезжаем внутрь гаража.

Когда ваша машина будет располагаться параллельно к стенам бокса, надо выровнять колеса, и заехать внутрь. После этого остается только включить нейтральную скорость, и поставить автомобиль на ручник.

Важно осознать, что процедура заезда в имитацию бокса на автодроме будет отличаться от заезда в реальный гараж количеством преград. Например, вы можете забыть запасное колесо посреди помещения, или разбросать там инструменты. Поэтому при движении задним ходом надо внимательно осмотреть пространство гаража, чтобы не повредить автомобиль и другое имущество.

Советы специалистов

Подготовка к экзамену должна быть качественной, только тогда вам гарантирован успех. Чтобы успешно выполнить упражнение заезда задним ходом в бокс, нужно учесть такие рекомендации:

• Подготовьтесь к сдаче экзамена, подробно изучив теорию. Если вы прочитали эту статью, то полдела уже сделано, еще можно посмотреть видео-инструкцию по выполнению маневра;
• Если у вас есть свой автомобиль, и немного свободного времени, то стоит попрактиковаться. При этом рядом с вами обязательно должен присутствовать водитель с опытом, который подскажет, что и как делать;

• Не волнуйтесь. Если вы хорошо подготовились к экзамену, то вы сможете его сдать. Волнение только приведет к лишним ошибкам, поэтому надо быть уверенным в своих силах.

Также не стоит небрежно относиться к данному упражнению, ведь правильно его выполнения будет вам очень полезной при заезде в гараж, парковке возле супермаркета и т.д. Всего несколько тренировок помогут вам уверенно выполнять данное упражнение даже при небольших размерах гаража или парковочного места.

Отзывы

Виктор Кемеров, 28 лет, Волгоград

В нашей семье не было автомобиля, но подкопив денег, отец таки приобрел недорогую подержанную иномарку. Понятно, что водить я совсем не умел, поэтому меня ждали уроки в автошколе и сдача экзамена в ГИБДД. В свободное время я читал тематические статьи в интернете, и в том числе и эту.

Когда дело дошло до практики и выполнения заезда в бокс задним ходом, я на удивление уверенно справился с этой задачей. Инструктор был в шоке, ведь у меня никакого опыта вождения не было, так что иногда и теория сильно помогает.

В результате, экзамен ГИДББ я сдал без особых проблем, и получил водительское удостоверение.

Артем Долонин, 22 года, Краснодар

Водить я в принципе умел, отец научил основам этого дела, но вот некоторые упражнения программы сдачи экзамена меня очень пугали. В частности, проблемы вызывал заезд задним ходом в гараж. Подготовиться к этому упражнению мне помог интернет.

Причем не разные симуляторы или видеоролики, а пошаговая инструкция в текстовом формате. Все описано на доступном языке, с учетом мельчайших нюансов. Экзамен я успешно сдал, и при выполнении именно этого упражнения я не допустил ни одной ошибки.

Всем советую перед экзаменом детально подготовиться.

Дмитрий Вольный, 23 года, Санкт-Петербург

Друг научил меня водить автомобиль, но для сдачи экзамена этого было явно недостаточно. Пришлось записаться в автошколу. Но я решил, что стоит подготовиться еще и дополнительно. И для этого отлично подошли пошаговые инструкции выполнения тех или иных упражнений.

Например, мне очень помогла эта статья о заезде задним ходом в бокс. Это не такая простая задача, как вначале кажется, но благодаря инструкции я основательно подготовился. На практических занятиях автошколы я без проблем выполнял такой заезд.

Не допустил ошибок и на экзамене ГИБДД, поэтому успешно получил права.

Видео

Заезд в бокс задним ходом — пошаговая инструкция по прохождению упражнения с видео

18.03.2018

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве.

Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину.

Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали. Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража). Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Краткая фотореконструкция прохождения упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

1. Остановиться на линии старта.
2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
4. Выполнить остановку.
5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

1. Остановитесь на линии старта.
2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
7. Включите передачу заднего хода.
8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
13. Остановитесь в гараже.
14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обходиться без серьёзных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

• Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
• Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
• Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
• Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
• Отклонение от предусмотренного направления движения;
• Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

Как правильно выполнить заезд в бокс задним ходом Ссылка на основную публикацию

С сентября 2016 года упражнение «Гараж» на автодроме сдают с учётом ряда важных нюансов. Если другое название на суть манёвра не влияет, то ряд прочих особенностей придётся учесть. Чтобы выполнение задачи засчитали на экзамене, нужно заехать в бокс и выехать из него. У водителя есть всего 2 минуты для реализации манёвра, а заднюю передачу разрешено включить лишь единожды. Если раньше стойки позволяли проще оценить ситуацию на площадке, то теперь они заменены конусами. Наличие разметки обязательно.

Ещё одна важная деталь — уменьшенные размеры площадки. Упражнение при актуальных параметрах сходно с условиями в реальной жизни, например, с парковкой возле жилого дома или на заполненной стоянке супермаркета. Поэтому тренировка будет полезна в разных обстоятельствах.

Длина и ширина авто для сдачи экзамена составляют 4,4 м и 1,8 м соответственно. Ширина площадки равна 5,4 м, это же расстояние придётся преодолеть от изначального положения авто до бокса. Ширина условного гаража — 2,8 м, длина — 5,4 м. Длина транспортного средства, что допускается для сдачи экзамена, может отличаться от указанного размера. Допустимое отклонение в сторону уменьшения — 30 см.

Инструкция по выполнению манёвра

Важно правильно остановить автомобиль перед пунктирной линией начала упражнения. ТС должно находиться на расстоянии полметра (+/-20 см) от линии заезда в бокс.

Так будет проще сдать упражнение «Заезд в гараж» задним ходом. Движение осуществлять параллельно заезду в бокс.

В тот момент, когда дальняя ограничительная линия гаража окажется вровень с серединой окна передней двери авто, следует остановиться.

На тренировках водители могут отрабатывать манёвр без остановки, но экзамен всегда связан с волнением и стрессом. Поэтому лучше выбрать простой вариант выполнения задачи.

Теперь необходимо вывернуть руль влево и двигаться до ограничения площадки. Если экзамен сдаётся на авто с гидроусилителем руля, не стоит поворачивать руль до упора — возможен выход из строя насоса. Затем рулевое колесо надо вывернуть вправо, включить заднюю передачу и начать движение.

Следует контролировать движение задом посредством зеркала и при необходимости регулировать направление езды. Как только бок авто будет перпендикулярен стене гаража, нужно остановиться и выпрямить колёса. Далее останется только пересечь линию въезда в бокс и вовремя остановить ТС.

Выезд из бокса осуществить намного проще: движение вперёд продолжается до тех пор, пока передние двери транспорта не поравняются с линией выезда из бокса. Затем надо вывернуть руль в сторону начала площадки для упражнения.

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз.

Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить.

При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

• упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
• после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
• остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.

Штрафные баллы на экзамене

Ошибки в реальных условиях будут равняться сумме, необходимой для возмещения ущерба и восстановления собственного ТС. На экзамене оплошность ведёт к начислению штрафных баллов. Если их количество 3 и более — испытание провалено. Высший балл (3) начисляют за следующие нарушения:

• время упражнения превысило 2 минуты;
• авто пересекло сплошную линию разметки или был сбит конус;
• задний ход пришлось включать дважды;
• не была полностью пересечена пунктирная линия въезда в бокс;
• не была полностью пересечена линия начала упражнения.

Есть оплошности, что наказываются начислением 1 штрафного балла: машина заглохла после команды экзаменатора о начале упражнения или на сплошную линию разметки был произведён наезд одним колесом.

Упражнение «Въезд в бокс задним ходом на автодроме» должно отрабатываться каждым водителем и быть доведено до совершенства. Практическое значение приобретённых умений сложно переоценить. Правильно занятая позиция и навыки позволят заезжать даже в довольно узкое пространство на парковке или в гараж небольших размеров.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(7

Заезд в бокс задним ходом — пошаговая инструкция парковки в гараж, как выехать задом

Умение уверенно и безопасно двигаться на автомобиле задом важно для любого водителя. Тем же, кто только учится водить, мы подготовили пошаговую инструкцию по заезду в бокс задним ходом.

Это не только поможет им сдать экзамен по вождению в ГИБДД с первого раза, но и поспособствует безаварийной езде в реальных условиях города после получения водительских прав (ВП).

В статье подробно объясняется, как следует правильно заезжать в гараж задним ходом, какие ошибки при этом допускает водитель, как их избежать, а также как применить умение заезжать в бокс задом на парковке.

Пошаговая инструкция заезда в гараж задним ходом

Согласно последнему Регламенту ГИБДД, принятому 1 сентября 2016 года, упражнение «Заезд в бокс задним ходом», имитирующее въезд в гараж задом, выполняется на площадке, размеченной под улицу с его правым расположением (см. рис. 1).

Ширина «улицы» = длина ТС + 1 м, ширина «бокса» = ширина ТС + 1 м. Рекомендуемый порядок действий по выполнению норматива:

1. Въехав на «улицу» и держа дистанцию в 40–50 см от ее правого края, следует двигаться параллельно «обочине» до тех пор, пока наружные зеркала машины не поравняются с дальней боковой стенкой «гаража» (линией «5–6»).
2. Остановившись, вывернуть колеса до упора влево и продолжить движение, глядя попеременно на линию «1–8» и в правое зеркало заднего вида.
3. Когда в зеркале появится конус «6», следует снова остановиться, не доезжая до противоположной стороны «улицы».
4. Вывернув руль до упора вправо, включить заднюю скорость и начать въезд в «бокс», объезжая конус «6» правой стороной ТС.
5. Когда авто встанет параллельно стенкам «бокса», руль следует вывернуть в «нулевое» положение (колеса поставлены прямо) и продолжить движение назад до пересечения передним бампером ТС линии «3–6».
6. После постановки рычага КПП в нейтральное положение, включить переднюю передачу и выехать на «улицу». Руль влево при этом нужно начать поворачивать только тогда, когда передняя дверца авто поравняется с линией «3–6».
7. Упражнение считается законченным, когда машина полностью выедет с учебной площадки (т. е. пересечет линию «1–2»).

Основные моменты, которые нужно запомнить

Движение назад всегда требует повышенного внимания. Любая спешка или неверная оценка ситуации на дороге при движении на авто задом в реальных условиях может привести к аварии, а при сдаче экзамена на учебной площадке — к тому, что экзаменуемый не получит права.

Всем обучающимся на получение ВП необходимо помнить, что на выполнение упражнения «Заезд в гараж задним ходом» ученику дается 2 минуты и право всего 1 раз включить обратную скорость. Сбивать конусы при этом разрешается, но не более 2 штук. При получении 3 (и более) штрафных баллов упражнение считается не сданным!

Ниже приведена таблица с описанием всех нарушений, за которые экзаменуемый штрафуется при въезде в бокс задним ходом:

№Вид нарушенияШтраф. баллы

п/п	1	2	3
1	При движении по площадке заглох двигатель	●
2	За каждый сбитый конус	●
3	Норматив выполнялся дольше 2 минут	●
4	Экзаменуемый включал заднюю передачу более 1 раза	●
5	Хотя бы 1 колесо ТС пересекло сплошную линию разметки	●
6	Ученик въехал в «гараж» не полностью (передний бампер ТС не пересек линию «3–6») и выключил передачу	●
7	Покинув «бокс», экзаменуемый не пересек линию «1–2»	●

Распространенные ошибки новичков

При сдаче норматива определенный процент сдающих на ВП всегда допускает одни и те же ошибки, связанные с тем, что ученики еще не до конца чувствуют габариты авто.

Конечно, в реальных условиях никто не будет подгонять человека, чтобы он заезжал в собственный гараж быстрее, чем за 2 минуты, а также запрещать ему при этом больше одного раза переключать скорость.

Наоборот, в жизни часто случаются ситуации, когда на узкой улице подобный маневр осуществить за один полуразворот невозможно физически.

Тем не менее, запомнив основные ошибки новичков при заезде на место стоянки задом и доведя свои действия при выполнении маневра до автоматизма, любой владелец ТС будет чувствовать себя гораздо увереннее в условиях реальной езды по городу. Поэтому всем начинающим водителям нужно запомнить следующее:

1. Подъехав к «гаражу», руль необходимо начать выворачивать влево только тогда, когда передняя дверца машины поравняется с конусом «6» (см. рис. 1). Лишь в этом случае полуразворот и последующий въезд на парковочное место получится выполнить идеально.
2. Допускается также немного переехать угол бокса — тогда заехать в него задом с однократным включением обратной скорости также получится (правда, при этом придется корректировать движение ТС поворотами руля). А вот если начать поворачивать колеса, не доехав до угла «гаража» зеркалом, развернуть авто на дороге за однократное включение задней скорости не удастся. При движении назад ТС неизбежно собьет конус «3».
3. Даже если момент поворота руля выбран верно, все дальнейшие действия по заезду в бокс экзаменуемый должен осуществлять, контролируя траекторию движения ТС по обоим зеркалам на его передних дверцах (а не только по правому, как поступает большинство новичков). Во-первых, это гарантирует, что не будут задеты стенки бокса. Во-вторых, в реальных условиях это обезопасит водителя от столкновения с попутным ТС (пешеходом), который может двигаться по дороге мимо гаража в момент маневра.
4. Уже обогнув правый угол «гаража» и поставив авто параллельно его стенкам, не следует резко ускоряться. Руль может оказаться не в «нулевом» положении, что приведет к наезду на одну из боковых стен «гаража». Первые сантиметры по нему нужно проехать медленно и, лишь убедившись, что колеса стоят прямо, можно полностью заехать в бокс и закончить тем самым маневр.

Необходимо помнить, что не только при движении назад, но и при любых других маневрах на автомобиле крайне нежелательно выворачивать руль влево или вправо до самого упора. Причина: большинство современных машин оборудуются гидроусилителем руля, а подобные повороты рулевого колеса могут вывести из строя его насос.

Видеоурок о парковке задом

• Все основные нюансы и самые распространенные ошибки, связанные с выполнением упражнения, которому посвящена статья, наглядно иллюстрируют следующие видео.
• Упражнение: вид сверху:
• Норматив глазами водителя:

Как выехать с парковки задним ходом

Пункт 8.12 ПДД гласит: «Движение ТС задним ходом допускается при условии, что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения».

Соответственно, каждому владельцу ТС следует помнить, что выезд задом со стоянки (включая и аналогичный выезд из гаража) считается маневром повышенной степени опасности, и, если в результате его произойдет авария, виновником ДТП будет признан тот, кто выезжал со стоянки.

Навыки езды задним ходом приходят к каждому человеку со временем. Однако для того чтобы избежать многих ошибок, связанных с такой ездой, новичкам еще на стадии обучения вождению рекомендуется запомнить следующие правила:

1. На тесной стоянке из парковочного кармана всегда легче выехать передом. Поэтому если у человека есть возможность легко припарковаться на стоянке задом, то лучше так и поступить, чтобы в дальнейшем спокойно выехать с парковки капотом вперед.
2. Если по обеим сторонам от припаркованной передом машины нет других ТС, руль можно вывернуть, еще стоя на месте, а затем спокойно выехать с парковки задом на крайнюю правую полосу проезжей части.
3. Если слева от машины ТС нет, а справа есть, при выезде с парковки задом некоторое расстояние необходимо проехать с прямо поставленными колесами, глядя при этом назад через правое плечо. Когда в окне правой дальней дверцы появится край бампера соседнего авто, можно начать поворачивать колеса вправо. Согласно законам геометрии выезжающее из парковочного кармана авто обогнет соседнее по дуге, не задев его.
4. Если по обеим сторонам от машины находятся другие ТС, водителю придется ехать назад с прямо поставленными колесами до тех пор, пока он не выедет из парковочного кармана настолько, что сможет вывернуть руль и выбраться на дорогу, не задев соседей. В данном случае момент поворота руля каждый водитель определяет исходя из конкретной ситуации на парковке.
5. Самым сложным случаем выезда с парковки задним ходом является ситуация, когда стоящее справа ТС полностью закрывает обзор тем, кто сидит в припаркованном авто. В этом случае, чтобы избежать ДТП, водителю стоит прибегнуть к помощи пассажира. Последний должен выйти на дорогу и помочь находящемуся за рулем выехать со стоянки, показывая ему, что путь свободен. Если же водитель в ТС один, ему рекомендуется выезжать с парковочного места максимально медленно, периодически останавливаясь и выходя на улицу, чтобы убедиться, что выезд свободен.

Большинство нюансов выезда с парковки обратным ходом проиллюстрированы в видео:

В реальной жизни со стоянки не всегда можно выехать, всего раз переключив передачу, так как ширина проезжей части между рядами мест на парковке часто бывает недостаточно большой.

Поэтому, помимо обучения обычному движению обратным ходом, всем ученикам рекомендуется еще до получения ВП осваивать навыки многократного включения/выключения скорости и маневрирования задом на ограниченном пространстве.

В будущем это поможет им выезжать с тесных стоянок, не задевая соседние ТС.

Кто должен уступить при выезде с автостоянки

Пункт 8.3 ПДД однозначно отвечает на этот вопрос. При выезде на дорогу с прилегающей территории (которой считается и любая парковка) водитель обязан уступить дорогу ТС и пешеходам, движущимся по ней. Причем это требование ПДД распространяется как на авто, выезжающие на дорогу передом, так и на ТС, въезжающие на нее с парковки задом.

Вопросы читателей

На какой машине легче парковаться задом: с механикой или автоматом?

Ответ: Для опытных водителей тип КПП не важен: они одинаково уверенно обращаются как с механикой, так и с автоматом (вариатором). Новичкам же легче парковаться на машине с АКПП.

Причина: при использовании АКПП задействуются только 2 педали, а при езде на механике — 3 (к газу и тормозу прибавляется сцепление).

Соответственно, в первом случае человек тратит меньше внимания на управление ТС, а больше — на ситуацию на дороге и имеет поэтому меньше шансов попасть в аварию из-за собственной невнимательности.

Раньше я ездила на хэтчбеке, поэтому проблем с заездом в гараж задним ходом не возникало. А недавно муж купил джип, теперь никак не могу въехать в гараж багажником, не привыкну к габаритам. Как научиться заезжать в гараж на большой машине?

Ответ: Совет покажется необычным, но потренируйтесь несколько дней делать это передом: это научит Вас чувствовать боковые габариты авто.

После того как научитесь уверенно въезжать в гараж капотом вперед, попросите мужа, чтобы он помог Вам несколько раз заехать в него задом, находясь на улице и показывая, как правильно выставлять колеса, чтобы автомобиль прошел в гараж.

При этом запомните какие-нибудь естественные ориентиры возле последнего, по которым в дальнейшем сможете уже самостоятельно поворачивать колеса в нужные моменты и въезжать в гараж задом.

Мой друг хвастается, что уже пару лет, заезжая задом в гараж, не смотрит по зеркалам, а ориентируется только по сонарам и камере на багажнике. Я ему говорю, что это опасная привычка, а он смеется. Прав ли я?

Ответ: Да, современные электронные «помощники» сильно облегчают управление автомобилем при движении назад.

Однако привычка не смотреть в зеркала (а тем более — в боковые окна) при парковке задом может сыграть плохую шутку.

Привыкнув ориентироваться только по камере и парковочным датчикам, Ваш сосед, выезжая с парковки у магазина, может, например, элементарно не заметить авто, подъезжающее к нему сбоку, и попадет в аварию по собственной глупости.

Увы, жизнь показывает, что определенный процент людей, даже получив права и уже отъездив несколько лет на машине, так и не осваивает до конца движение задним ходом (о ППД читайте по ссылке).

Об этом свидетельствуют те нелепые аварии, которые ежедневно происходят во дворах жилых домов, на парковках и даже светофорах. Тем не менее подавляющее большинство водителей этот навык осваивает успешно.

И не в последнюю очередь в этом им помогают те уроки езды, которые они получают еще в автошколе вместе с инструкцией по заезду в гараж задом.

Другие пользователи уже прочитали эти статьи