Ранняя зима, резкое похолодание и обширные снегопады в нескольких регионах центральной России и северо-запада подняли вопрос как сдавать экзамены по вождению в сложных погодных условиях – в снегопад, гололед, темноте. Принципиально мало что меняется на экзамене в ГИЮДД, просто условия (гололед, снег на дороге) заметно усложняются и полезно понимать с какими дополнительными сложностями можно столкнуться на экзамене и максимально к ним подготовиться. Рассмотрим подробно два этапа экзамена вождения в ГИБДД.
Экзамен в ГИБДД на площадке-автодроме в гололед и снег (асфальт плохо расчищен)
Упражнения на площадке автодроме, постановка задачи
К состоянию площадки-автодрома на экзамене в ГИБДД предъявляются определенные требования (прописанные в регламенте экзамена), например, должен быть обеспечен определенный коэффициент трения между асфальтом и колесами.
Регламент экзаменов ГИБДД (2016 год), тексты документов
Как правило, зимой площадку удается приводить к адекватному состоянию (в ГИБДД имеется необходимая техника и люди), но исключения бывают, так доводилось читать что экзамены в некоторых регионах Урала зимой регулярно не принимаются (отменяют). Принципиальные сложности возникают только на эстакаде.
Проблемы существует две:
1. Плохая видимость разметки, вы ее должны видеть (обычно пытаются расчистить до видимости), если добавлены дополнительные конуса в упражнения учитывайте это (если вы привыкли к 3 конусам сзади, то 5 могут вас запутать).
Экзамен на площадке, на что обратить внимание при подготовке
2. На “эстакаде” недостаточное трение и машина может плохо трогаться в гору и соскальзывать (ее не держат тормоза на наклоне).
Тут рекомендации такие:
-Автомобиль, на котором вы сдаете экзамен должен быть в хорошем состоянии, у него должна быть нормальная зимняя резина и отрегулированные тормоза. Возможность попробовать машину перед экзаменом предоставляется редко, но пусть хотя бы инструктор покажет, как выглядит выполнение упражнения в текущих условиях.
Как влияют особенности автомобиля на вождение, обучение и экзамен в ГИБДД
-Если вы используете “ручник”, не бросайте ножной тормоз, а плавно отпускайте, контролируя движение (откат) назад. Если откат есть, затягивайте ручник сильней. Способ выполнения упражнения без “ручника” в таких условиях часто предпочтительней.
-Теоретическая рекомендация (на практике вряд ли что-то удастся достигнуть), если машина на экзамене явно проблемная (подряд несколько человек не могут ее нормально удерживать на наклоне) фиксируйте это, вслух инспектору, принимающему экзамен или даже письменно.
Обязательное упражнение “Эстакада” (варианты исполнения и подвохи)
Экзамен в ГИБДД в условиях дорожного движения в гололед, снегопад, неубранного на дороге снега
1. Нужно быть готовым к такой ситуации, идеально попробовать потренироваться на экзаменационном маршруте в ГИБДД в максимально плохих условиях, например, в снег и в темноте (и на незнакомой машине).
Экзаменационный маршрут ГИБДД, дорожная обстановка на маршруте и особенности маневров, которые придется делать на экзамене в ГИБДД
2. В снег возникают проблемы с началом движения только на сцеплении, без газа. Если вас учили трогаться только на сцеплении, то проблемы скорее всего будут. Как минимум нужно предварительно уточнить как машина ведет в таких условиях.
Как трогаться на автомобиле, возможные варианты начала движения
3. Плохо видна дорожная разметка, в теории если разметка не видна, например, стоп-линия, то ее нет, на практике хорошо знать экзаменационный маршрут и действовать так как будто разметка видна.
Изучение ПДД (реалии дорожных ситуаций)
4. Если лежит неубранный снег, то часто проложенная колея не соответствует ПДД, например, поворот направо происходит не из крайне правого положение в крайне правое и поехав по колее вы можете сразу не сдать экзамен. Тут принципиально понимать ситуацию и общаться с инспектором, принимающим экзамен и действовать как он скажет.
Правый поворот — как нужно действовать на экзамене и на что будет обращать внимание инспектор
5. Неубранный снег (особенно вместе с неправильно запаркованными машинами) создает дополнительные проблемы, нужно озвучивать какие маневры вы не можете сделать из-за этого (например, могут быть проблемы при разворотах).
Разворот (на перекрестке, вне перекрестка, с использованием придомовой территории)
6. Зимой нужно мягче тормозить и разгоняться.
Движение автомобиля — умение работать с передачами, ускоряться, тормозить и прочее
7. Зимой раньше темнеет, как я выше написал, желательно потренироваться водить в темноте.
Одежда, обувь, теплые напитки
Зимой одевайтесь с большим запасом. Даже за полчаса ожидания можно сильно замерзнуть и в -5 градусов, а на улицы может быть намного холодней
Верхнюю одежду можно снять в машине (на площадке пассажиров не будет). С обувью сложней, в зимней обуви и особенно в незнакомой машине, неудобно водить (сложно работать педалями), иногда хорошим решением иметь сменную обувь, время переобуться почти всегда есть.
Улучшает настрой и состояние тела и духа теплый чай из термоса.
Если есть возможность, попросите кого нибудь на машине подъехать на экзамен, автомобиль скрасит ожидание.
И очень важен психологический настрой, не бойтесь зимы, все реально!
Дополнение, что делать если в РЭО ГИБДД отказываются принимать экзамен из-за погодных условий
Поступил вот такой вопрос:
Юрий 14.11.2016 at 12:57
Что делать? Записываюсь через гос.услуги на сдачу автодрома,прихожу в ГИБДД, они отговариваются,что принемать не будем так как на автодроме не видно разметки из-за снега,и так вторую неделю. Должны ли они выдавать какую ни будь справку о не возможности принять экзамен,сроки по теории не бесконечны.
Есть два пути:
1. (практический) попросить оперативно записать на экзамен на ближайшие дни, если запишут то забыть про потраченное время и готовиться к новой попытке, если не запишут то остается пункт. 2
2. (теоритический) написать письменное заявление и оставить им под подпись, возможно жаловаться куда то выше. Последствия сложно предсказать, тут я теоретик.
Полезные материалы:
Процедура сдачи экзамена ГИБДД вождение в городе
Инспектор ГИБДД, принимающий экзамен в городе (“добрый”, “злой”, мешает или помогает)
Дополнительные факторы при сдаче экзаменов в ГИБДД, коррупция и различные мифы
Инспектор “валит” на экзамене в ГИБДД, помогает “завалиться” или вы “валитесь” сами
Опубликовано 09.11.2016, версия 1.0
Если Рулимс помог вам (упростил получение водительского удостоверения или позволил сэкономить) помогите и ему, буду благодарен за любые суммы, перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги. Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.
Если вы не можете воспользоваться предлагаемыми способами перевода, поддержите близкий мне Благотворительный фонд Предание. У них доступны практически все имеющиеся способы приема средств.
Также можно помочь опубликовав ссылку на Рулимс (http://www.rulims.ru) в вашей любимой социальной сети, блоге или форуме (особенно был бы благодарен за блоги и форумы, заранее огромное спасибо). Так же буду благодарен за участие в группах в социальных сетях и исключительно благодарен за перепосты интересных вам материалов в ваши блоги и форумы. Для развития проекта так же очень полезны ваши комментарии и примеры из вашего опыта. Для комментариев лучше зарегистрируйтесь на Рулимс. Форма регистрация на сайте максимально простая, предполагаются сервисы только для зарегистрированных пользователей. Подробней почитать как можно помочь ресурсу можно на странице Поддержка и участие в проекте.
Как сдать экзамен город зимой?
Несмотря на то, что площадка упразднена, она все так же сдается перед получением прав в большинстве городов.Советы по сдаче экзамена ГИБДД зимой
- стараться двигаться чуть в стороне от колеи;
- работать сцеплением плавно;
- никогда не жать резко на газ и тормоз.
- Можно ли сдать на права зимой?
- Почему зимой легче сдать на права?
- Что нужно чтобы сдать экзамен в другом городе?
- Как сдать экзамен по вождению город?
- Когда легче сдавать на права?
- Когда нельзя сдавать на права?
- Можно ли ездить на машине пока делаются права?
- Как сдавать в гаи зимой?
- Как сдать экзамен в гаи зимой?
- Можно ли сдать на права за 1 месяц?
- Когда легче сдавать экзамен по вождению зимой или летом?
- В каком месяце лучше идти в автошколу?
Можно ли сдать на права зимой?
По поводу зимней сдачи на автодромах можно особо не волноваться. Сотрудники тщательно следят за их чистотой и безопасностью в любое время года. Единственная проблема, с которой может столкнуться сдающий экзамен — «остановка и троганье на подъем», или всем знакомая горка-эстакада.
Почему зимой легче сдать на права?
Зимой, как правило, на дорогах меньше лихачей. Плохая видимость, скользкое покрытие заставляют водителей на дороге двигаться медленнее и управлять автомобилем аккуратнее. Для начинающих водителей это дополнительный плюс.
Что нужно чтобы сдать экзамен в другом городе?
Что нужно для сдачи вождения в другом городе (регионе)?
Для допуска к экзамену по вождению в другом городе или регионе России потребуется иметь на руках следующие документы: паспорт, свидетельство об окончании автошколы, а также документ, подтверждающий успешную сдачу теоретического экзамена.
Как сдать экзамен по вождению город?
Как проходит экзамен в городе
Экзамен проходит по аналогии с обычным занятием. Сначала инструктор проверяет готовность автомобиля к движению. Затем курсант садится, настраивает сидение и зеркала под себя и пристегивается ремнем безопасности. Когда ученик готов к началу движения, инспектор ГАИ дает ему первую команду.
Когда легче сдавать на права?
Лучше всего сдавать его весной, летом или ранней осенью. Учитывая, что стандартный курс длится от 3 до 5 месяцев, можно рассчитать, на какое время придется сдача экзамена в ГИБДД.
Когда нельзя сдавать на права?
Неправильно сросшиеся кости после перелома; заболевания дыхательного аппарата; отсутствие некоторых фаланг пальцев; операция на сердце менее трёх месяцев назад.
Можно ли ездить на машине пока делаются права?
Когда истек срок действия водительского удостоверения, ездить за рулем автовладелец не имеет права.
Как сдавать в гаи зимой?
Но у зимнего вождения и получения прав есть свои особенности, знание которых окажется настоящим подспорьем при сдаче экзамена строгому инспектору.Советы по сдаче экзамена ГИБДД зимой:
- стараться двигаться чуть в стороне от колеи;
- работать сцеплением плавно;
- никогда не жать резко на газ и тормоз.
Как сдать экзамен в гаи зимой?
Но у зимнего вождения и получения прав есть свои особенности, знание которых окажется настоящим подспорьем при сдаче экзамена строгому инспектору.Советы по сдаче экзамена ГИБДД зимой:
- стараться двигаться чуть в стороне от колеи;
- работать сцеплением плавно;
- никогда не жать резко на газ и тормоз.
Можно ли сдать на права за 1 месяц?
Да. Можно получить права за месяц с помощью дополнительных занятий с инструктором.
Когда легче сдавать экзамен по вождению зимой или летом?
Если вы не знаете, когда лучше пойти в автошколу, то стоит задуматься о феврале. Тогда у вас будет шанс покататься в гололед, дождь и сухую погоду — и все это без какой-либо доплаты.
В каком месяце лучше идти в автошколу?
Учиться на права весной и летом значительно комфортнее, чем зимой, особенно если транспортные средства оборудованы кондиционерами. Это объясняет увеличение числа желающих начать курс с мая по август.
Ответить
Как сдать экзамен по вождению зимой?
Но у зимнего вождения и получения прав есть свои особенности, знание которых окажется настоящим подспорьем при сдаче экзамена строгому инспектору.Советы по сдаче экзамена ГИБДД зимой
- стараться двигаться чуть в стороне от колеи;
- работать сцеплением плавно;
- никогда не жать резко на газ и тормоз.
- Можно ли сдавать вождение зимой?
- Как сдать экзамен по вождению с 1 раза?
- Когда лучше сдавать экзамен в ГАИ зимой или летом?
- Что нельзя делать на экзамене по вождению?
- Почему вождение не сдают с первого раза?
- Почему зимой легче сдавать на права?
Можно ли сдавать вождение зимой?
По поводу зимней сдачи на автодромах можно особо не волноваться. Сотрудники тщательно следят за их чистотой и безопасностью в любое время года. Единственная проблема, с которой может столкнуться сдающий экзамен — «остановка и троганье на подъем», или всем знакомая горка-эстакада.
Как сдать экзамен по вождению с 1 раза?
Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза:
- Будьте предельно внимательны, работайте правильно с кнопками компьютера;
- Не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
- Не нужно злить своими действиями экзаменаторов (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т. п.).
Когда лучше сдавать экзамен в ГАИ зимой или летом?
Сложные погодные условия могут помешать во время сдачи экзамена. Лучше всего сдавать его весной, летом или ранней осенью. Учитывая, что стандартный курс длится от 3 до 5 месяцев, можно рассчитать, на какое время придется сдача экзамена в ГИБДД.
Что нельзя делать на экзамене по вождению?
Водители чаще всего допускают следующие ошибки:
- Нет сигнала поворота.
- Водитель не смотрит в зеркала.
- Неправильный поворот налево и проезд перекрестка.
- Нарушение правил приоритета движения.
- Нарушение пропуска пешехода.
- Выезд на встречную полосу при повороте.
- Выезд за стоп-линию — грубая ошибка.
Почему вождение не сдают с первого раза?
Согласно статистике ГИБДД, водительское удостоверение с первой попытки удается получить не более 35% автоновичков. Причины «неуспеваемости» не только слабое знание ПДД и отсутствие навыков вождения. Причиной «провала» могут быть невнимательность, неумение слушать инструктора и даже неправильно выбранная одежда.
Почему зимой легче сдавать на права?
Зимой, как правило, на дорогах меньше лихачей. Плохая видимость, скользкое покрытие заставляют водителей на дороге двигаться медленнее и управлять автомобилем аккуратнее. Для начинающих водителей это дополнительный плюс. 5.
Ответить
кто сдавал зимой на права?
09.10.2012 19:13
Расскажите тонкости сдачи на права в зимнее время. У меня подруга собралась идти в автошколу, обучение 3 месяца. После Нового году будет сдавать, поговорила со знакомым, он не мог сдать эстакаду. На эстакаде лед и машина делает откат даже на ручном тормозе. Площадка тоже в таком же состоянии. Кто сдавал зимой, никто не сдал с 6-7 раза из-за гололеда на самой площадке. Многие платили деньги. такса 20 тыс. руб. Песком никто там не посыпает, чтоб лед растаил. Приходилось людям готовить деньги, потому что пересдавать зимой и приходить к 6 утра и стоять на морозе до 9 утра, пока не придут гайцы. Потом вся толпа стоит на улице на морозе. Вызывают они сами, как захотят. Знакомый пришел в 7 утра, а за машину сел в 7 вечера, в результате воспаление легких. Мы в Московской области, тут ангар и нет теплых мест перекантоваться все это время. Народ говорит, что спецом это делают, чтоб люди платили деньги. Рассказала это подруге, они вся в расстройстве. Муж ее сказал, что можно жаловаться в прокуратуру и в отдел по борьбе с бандитизмом (ОБЕБ) вроде, когда понесешь взятку. Я на это сказала, что могут потом колеса прокалывать или еще на дороге гадить, год то маленький. Мол заплатите и все. Но они принципиально не хотят покупать. Что посоветуете?
09.10.2012 19:28
я сдавала зимой в первых числах декабря, мороз был -27, гололёда не было, все ок. Приехала к 9 утра, сначала теория, потом площадка, потом город, около 6 вечера освободилась. Сдала с первого раза, денег не заносила, всё сама. Не знаю как сейчас, а раньше туалеты были только для сотрудников, целый день на морозе в центре Москвы и даже в туалет не пускают это было очень прикольно, но ничего мир не без добрых людей:-), даже обедом накормили))).
09.10.2012 19:36
Если люди не могут сдать зимой площадку, как они собираются зимой ездить по дорогам и парковаться во дворах? Они (дороги и дворы, а не люди) далеко не всегда а) чистятся, б) до асфальта. И хватит уже транслировать эту страшную историю про обледеневшую эстакаду, с который все «делают откат даже на ручном тормозе». Если покрытие действительно такое ледяное, то машина на нём будет не откатываться, а скользить юзом до самого низа, пока не упрется 
А если только откатывается, значит экзаменуемый просто не освоил работу педалями. Посоветовать могу надеть теплую одежду и обувь, найти друга с машиной и термосом, который согласится вам помочь, либо отложить экзамен до весны.
09.10.2012 20:55
Да! хороший совет — поехать с другом/подругой, который ждет рядом в теплой машине. Я так невестку возила сдавать — грела целый день машину. Правда, это не помогло
09.10.2012 22:33
«Если люди не могут сдать зимой площадку, как они собираются зимой ездить по дорогам и парковаться во дворах?» Насчет этого отмечу, что тут есть один принципиально различный момент — люди зимой ездят в своих теплых прогретых авто в комфортных условиях, а не после унизительного многочасового стояния на морозе до колотуна садятся в прокуренную девятку с раздолбанной коробкой для сдачи экзамена.
09.10.2012 23:31
И кто же это её прокурил, курсанты штоле на нервах? И откуда ваще такая апокалиптичная картина? У нас например никаких девяток на экзамене не было, были нормальные школьные машины с нормальными коробками, иномарки, и очень даже прогретые. Ессно никто в них не курил А чтобы мы не унижались на морозе, автошкола предоставила автобус, в котором можно было греться, ожидая своей очереди. К вопросу о выборе автошколы.
09.10.2012 19:53
Зимой не сдавала, но пожалела, что пошла учиться летом. Если б можно было бы переиграть, как раз сейчас пошла учиться бы. А лед на эстакаде: пришла бы к 8 утра с пачкой соли и посыпала бы эту эстакаду.
11.10.2012 09:38
А лучше еще проще — дать 100р. гастарбайтеру, он спец составом и посыплет, у них всегда запас есть:)
11.10.2012 10:07
мы решили брать соль пару пачек. Надеюсь гайцы нам разрешать посыпать солью. А за сколько времени соль начнет действовать не знаете?
Anonymous
09.10.2012 19:57
Я не зимой сдавала, поэтому про ледяную эстакаду не скажу. И на обычной некоторые совершенно чудным образом скатывались. Надевайте все самое теплое, что есть. Даже в ноябре, когда час-два стоишь в очереди, нападает колотун. Устроено все так: очень много народа с первого раза сдает теорию и площадку. Когда приходят в город, там уже очередь из тех, кто пришел сдавать только это. Сначала ждут их, потом часами ждут своей очереди. Тут да, на выживание. Далеко не уйдешь, тк не знаешь, когда именно вызовут, надо внимательно слушать. Но. Ничего страшного, если город будете пересдавать. С утра приходите туда. Очередь уже меньше. Кстати, а зачем в 6 утра приходить? У нас в девять начался экзамен, вот к 8-45 пришли в ГАИ, дождались команды выйти в город, а там никакой живой очереди нет, гаишники сам вызывают, как хотят. Основной поток людей подойдет позднее, после площадки. Они и будут до вечера стоять, а вы до 12-ти уже отстреляетесь. Но это я про Москву пишу. Если у вас там другие порядки, тогда ищите людей, которые там и сдавали.
09.10.2012 22:23
Сдавала 1-го марта, у нас в это время ещё зима в полный рост:-) Снега, правда, в тот год почти не было. Но было скользко, и -5 примерно. Площадка была посыпана каким-то реагентом, не скользкая абсолютно:-) Так что все, кто завалил эстакаду, сделали это по собственной, так сказать, воле:-) Я в тот раз завалила параллельную парковку, и тоже усё сама:-)
09.10.2012 23:40
Сдавала в январе, на улице — 25С. Льда не помню, зато помню как в кроссовочках ждала своей очереди на площадку, поскольку вся зимняя обувь была на каблуке, а педалировала на вождении исключительно в кроссовках, перед городом уже в помещение перебрались. Идеальный вариант приехать на экзамен на машине с родителями/знакомыми/друзьми — они после города заодно до дома подкинут, с собой бутерброды и горячее питье прихватить. Мне после экзамена пришлось слезно умолять ГАИшников подбросить меня в мой район, спасибо, что не высадили у черта на куличках и ни одного балла не прилепили:) С первого раза все получилось без денег,правда это было давно, как сейчас представления не имею.
Anonymous
09.10.2012 23:44
Расскажите тонкости сдачи на права в зимнее время. +++ Холодно. Зимой холодно. На эстакаде лед и машина делает откат даже на ручном тормозе. +++ Типо на ручнике стоит, а когда газу даешь, скатывается? Такое возможно теоретически, а на пактике, если эстакада настолько скользкая, что на нее невозможно заехать, переднеприводный автомобиль туда и заехать не сможет, соответственно, до этого дело просто не дойдет, а во-вторых, если все настолько плохо, гайцы не идиоты, им неохота падать с эстакады, они просто отменяют это упражнение. Площадка тоже в таком же состоянии. +++ Ну и что? Дороги зимой в том же состоянии, Басенька резонный вопрос задала, как Вы собираетесь ездить зимой, если не можете по ровной пощадке на черепашьей скорости проехать? Кто сдавал зимой, никто не сдал с 6-7 раза из-за гололеда на самой площадке. +++ Чушь. Ну то есть, в 6-7 раз верю, но лед тут ни при чем. Песком никто там не посыпает, чтоб лед растаил. +++ Лед не таит © от песка. Мол заплатите и все. Но они принципиально не хотят покупать. +++ Ну и правильно. Что посоветуете? +++ Одеваться адекватно погоде, притащить с собой кого-нибудь на машине, где можно погреться — процедура действительно может быть затяжной. Главное — готовность к экзамену, без нее точно не получится, разве что повезет.
10.10.2012 00:52
Я сдавала за неделю до НГ. Сдала. Сдавали на машинах АШ, пока не подошла очередь сидели в них же. Естественно заведенных. Мороз был больше -20 точно. А я была в осенних сапогах (подошва тоньше, тогда это было очень принципиально). Не замерзла.
10.10.2012 11:18
Я зимой менял права и полтора часа наблюдал из окна как сдают экзамен новички. 1) Машины корейские,свежие.Заведённые стоят,греются. 2) Перед сдачей вся группа тусуется вокруг эстакады,никто не запрещает откидывать снег,долбить лёд или сыпать песок. Более того,инструктор группы именно этим и занимается усиленно,до тех пор,пока не подойдёт инспектор. 3) Сдача действительно не простая. Машину ставят на уклон,на ручнике,сзади почти вплотную ставят палку на подставке. Надо тронуться так,чтобы палка не упала. Сделать это можно одним маневром,сначала начать трогаться,а уже потом отпустить ручник,а не наоборот. Из группа не сдал ни один,большинство не умело просто тронуться,даже откатываясь. Ждать инспектора долго,надо одеваться очень тепло. Дело было на улице Верхние Поля, в Марьино.
Anonymous
10.10.2012 11:25
счастливые, а мы будет на жигулях 5 модели сдавать
Anonymous
11.10.2012 11:47
Эх, молодешшшшь. Все когда-то так сдавали. Ну просто других машин не было. И ничего, живы:-) http://www.anekdot.ru/id/410533/
12.10.2012 19:51
Некоторые на них еще и ездили несколько лет, а не только сдавали. И ниче, живы:-D
12.10.2012 19:59
вот мне муж тоже предлагает жигули взять, только я боюсь что ездить на нем не буду, а буду жить в автосервисе. Как думаете, какого года выпуска можно смотреть машину жигули, чтоб она не ломалась?
автор
12.10.2012 21:26
Никакого. Ломаться все равно будет. Зато дешево и сердито. На ВАЗе вполне можно ездить, только лучше все же не на классику смотреть, а на переднеприводные модели, они гораздо больше на автомобиль похожи.
12.10.2012 22:48
Откуда я знаю. Моя например не ломалась, хоть и было ей лет 7 кажется. Правда при этом пробег смешной — 20 тыс. И 2 года я на ней проездила, так ничего и не сломалось. Повезло наверное:-D
12.10.2012 21:26
И ездили на том, что было, них же то есть, сабо сомой:-)
10.10.2012 19:58
млин, перед экзаменом посыпьте эстакаду солью. сами всей группой, если возникать будут, то звонок куда надо об опасном обучении.
Anonymous
10.10.2012 20:00
а куда звонить то?
Anonymous
09.10.2012 20:35
Я сдавала 22 декабря 2011 года в МО. Никаких таких ужасов не было — площадку сдали процентов 80%, закончилась сдача площадки до 13 часов… правда народа было не очень много: человек 10-15. Потом ждали город до 16 часов. Я уехала домой спать в этот перерыв, что остальные делали не знаю, но можно и в кафе, наверное, посидеть. Город сдали где-то 50% от допущенных. Вобщем все тихо-мирно-спокойно.
Anonymous
09.10.2012 20:53
я сдавала в 20х числах февраля. Холод собачий, мы грелись внутри здания, но потом пришлось на морозе скакать. К тому времени, когда надо было в город ехать сдавать, мне уже было абсолютно все равно — сдам или не сдам — лишь бы уехать уже оттуда. Как ни странно, совершенно спокойно все сдала, причем с первого раза. Думаю, из-за холода и усталости просто перестала волноваться, и все прошло на ура. ЧЕго и всем желаю. Никаких гололедов не заметила на эстакаде.
09.10.2012 21:23
я сдавала 29 декабря, прошло всё замечательно, гайцы были по-новогоднему добрые )))
10.10.2012 00:07
21 и 29 декабря сдавала (город повторно) никаких проблем на площадке не испытавали
10.10.2012 09:43
Если вы в видном,но с первого раза подруга не сдаст однозначно.Там такой принцип,да же по блату и за деньги не более 2-3х человек из группы с 1 раза.Система примерно такая,приезжаете всем табуном утром отдаете документы и идете сдавать теорию.У нас из 18 ушло сразу 2.Потом когда все сдадут теорию еще через час-площадка.Все это время люди находятся на улице.Конкретно в моем случае автошкола пригнала свои машины но гаишник тупо отказался пересаживаться в другие.Всех заставили сдавать на пятерке,хотя учились все на переднеприводных.Здесь отсеили всех кроме 6 человек.Дальше обеденный перерыв у сотрудников гбдд и через 2 часа наконец город.Из 6 якобы сдали 2. Приезжали в 8,30 в гаи а выползла оттуда в 17,00.Невероятно замерзла просто пока на площадке ждешь своей очереди.В некоторых гаи экзамены разнесены по дням,то бишь в один день теория,в другой площадка в третий город.По сути-я бы заплатила за права просто что бы не трепать свои нервы и не тратить уйму времени.Но при условии что нормально отучится и будет более -менее нормально ездить(для новичка разумеется)А по сему не жалейте денег на инструктора .
Anonymous
10.10.2012 10:13
да мы к сожалению проживаем в Видном. Подруга уже 100% хочет идти учиться и меня зовет за компанию, но я в шоке от вашего поста. Если я примерю на себя ситуацию, то мне за унижение платить 20 тыс совсем не хочется. А почему нельзя сдавать площадку и ждать своей очереди в помещении? Как думаете, я права насчет того, что не надо жаловаться в прокуратуру, когда предложат заплатить деньги? И еще интимный вопрос, в туалет там куда можно будет сбегать, а то после чай точно захотим в туалет. С какого раза Вы сами сдали?
Автор
10.10.2012 14:44
Там есть кафе,но если сидеть в нем не слышно практически как вызывают на экзамен,там можно посидеть во время обеда у гайцев.Вам НИКТО в гаи не будет предлагать уладить дело деньгами,эту услугу предлагают инструктора в автошколе либо ищите связи.Так что с прокуратурой вы погорячились.Вы куда учиться то хотите? на ПЛК или ДОСААФ?Я училась на плк-давно правда.Не видитесь на рекламу о обучении по выходным,реально по выходным будет только теория ,а вождение будет по будням.Перед экзаменом в гаи будет еще и внутренний экзамен в автошколе,вас до гаи допустят только осле него.На площадке сдают змейку,эстакаду и параллельную парковку (заезд в бокс и разворот не требуют у нас)Я сдавала в феврале-эстакада не была покрыта коркой льда.Перед экзаменом инструктора из автошколы с лопатами чистили площадку :-)В городе чаще всего везут до больницы,там нужно развернуться с помощью прилегающей территории то бишь с заездом задним ходом на парковку больницы и выехать оттуда.Иногда еще и до площади катаются но реже-зависит от того кто будет принимать.Вот туалет у меня как то из памяти стерся..Я была в числе тех счастливчиков кто по блату сдал с 1 раза.Нас таких было двое и в обоих случаях вопрос решался не деньгами а просто связями.Но мы с девушкой сами сдали теорию и все остальное,нас просто не валили и на эстакаде малость помогли педалями.Не поняла в чем унижение, трата уймы времени и нервов-это да.
Anonymous
10.10.2012 14:58
да Вы точно счастливчики, мало того, что без денег, да еще и на морозе не мерзли. Еще и педалями помогали. Связей у нас с подругой нет. Она хочет пойти в школу вроде на лемешко, там дешевле на 2 тыс чем в в других школах. А что город ездили только до больницы и обратно?
Anonymous
10.10.2012 15:11
В нашем случае да,сестра месяцем раньше каталась до площади.Учиться будете по всему городу.На морозе то как раз мы мерзли.Просто у меня сестра с подругой приехали со мной и я попу в машине периодически грела.Если связей нет то лучше договариваться с инструктором и за деньги.Хотя,мож у вас такой талант что вы и сами не хуже шумахера будете 
Anonymous
10.10.2012 15:19
хорошо бы еще чтоб педали они не трогали, когда в город поедем. 
А на площадке гайцы с тобой в машине сидят или только на эстакаде?
Anonymous
10.10.2012 15:23
Один гаишник сидит на площадке постоянно,а в город еще и инструктор из автошколы.Он же в поездке по городу рядом сидит,гаишник в городе сзади располагается.
Anonymous
10.10.2012 10:56
Вот у нас примерно такая же схема сдачи была, только машина прокуренная девятка. ГИБДД на Пяловской.
10.10.2012 11:32
я сдавала на Пяловской 3,5 года назад — ничего похожего не было :). а кто запрещал греться в помещении? там еще и аппараты для кофе :). и сдавали мы на машинах автошколы — было 2 машины школьные и было 2 инспектора выделены для экзамена. и в машине инспектор НЕ курил
10.10.2012 14:12
Как кто запрещал? Сказали выйти на улицу и там ждать своей очереди, иначе если пропустишь вызов, все, приходи в другой день. И с автошколой, видимо, мне так не повезло, читаю. Но я брала удобную к дому, другого варианта не было. А ту девятку и колотун я никогда уж не забуду.
10.10.2012 12:02
Я сдавала в ноябре, снег уже лежал. Сдала с 1-го раза. Ничего никуда не откатилось. Сдавала на 6-ке, до этого пару месяцев тренировалась с инструктором на раздолбанной копейке, так что 6-ка на тот момент для меня была просто супер-машина. p/s/ дело было в Нижнем Новгороде
10.10.2012 15:45
А я специально подбирала группу в автошколе, которая будет сдавать экзамены в ГАИ в канун Нового года. Все гайцы добрые (читай — многие уже не слишком трезвые), они никого не валят специально. У нас из группы экзамен сдала почти половина. Конечно, если не умеешь ездить, за руль садиться не надо И вождение в России в зимнее время принципиально отличается от вождения по тем же дорогам летом.
автомама
10.10.2012 16:01
может коньячку им принести сразу, чтоб с первого раза пропустили?
Anonymous
10.10.2012 16:19
если б им только коньячок носили…
Anonymous
11.10.2012 11:21
сдавала в феврале, эстакаду посыпали, проблем не было. и да, инструктор специально всех предупредил, чтоб одевались оч.тепло, т.к. ждать очереди долго и на улице
11.10.2012 12:13
Моя ИМХА — если есть возможность, то лучше перенести обучение и сдачу экзаменов на весну/лето. Неужели так срочно понадобились права? Жили же ведь без них. Сама сдавала летом, действительно, в 8.30 приехал, в 17.00 уехал. Все это время на улице, голодная, холодная, нервная. Если к этому прибавить еще снег/дождь/лед…..
Anonymous
11.10.2012 12:16
жизненно необходимо машина сейчас по семейным обстоятельствам.
Anonymous
11.10.2012 12:25
Училась зимой, готовилась к сдаче весной (в инд порядке), в итоге сдала в августе (уезжала надолго). Летом ХАЛЯВА, реально легко. Зимой я каталась в гололед, снегопад, снег с дождем — отличная школа для новичка. Максимум, что у нас на площадке делали, вызывали трактор для расчистки, плюс инструкторы сами посылали солью. Была свидетелем, когда во время сдачи отменили змейку, тк трактор не успел расчистить. Кстати, как раз на змейке всегда были бугры и наледь. Также видела, как сдавал народ в дикий снегопад, кабзец, я бы сразу ушла. Минус — долгое пребывание на улице, зимой так не нагуляешься. Я весной первый сдавала (город завалила) с температурой. Пришла в ГАИ к 9 утра, ушла в 17. Ужас был, хорошо, инструктор дал машину и я там хоть посидеть могла. Езда летом — небо и земля, оч легко, просто кайф:). Зато после обучения и сдачи зимой в тяжелых условиях ездить будет более привычно.
Anonymous
11.10.2012 12:29
мне придется сдавать на права зимой и сразу начать ездить.
Anonymous
11.10.2012 12:33
Тогда выбирайте хорошего инструктора и катайтесь-катайтесь. Если так важно сдать сразу, тогда страхуйтесь.
Anonymous
11.10.2012 12:38
Да я больше переживаю не за свою езду, а за то что могут валить, не знаю когда будет город, кто будет рядом с педалями сидеть инструктор или гаец. Гаец может и на педали нажимать, когда ему выгодно.
Anonymous
11.10.2012 12:41
Это все можно обсудить с инструктором незадолго до сдачи. Вы хотя бы в автошколу поступите для начала. Сколько я видела сдач, специально гайцы никого валят. Просто единицы готовы к сдаче с первого раза. У меня, например, нервяк страшенный был, отсюда и тупые ошибки. Страшные разговоры о специальном завале идут от неполной готовности. Давайте уже честно об этом напишем:) Покатаетесь, оцените свои силы, отсюда и пляшите.
Anonymous
14.10.2012 08:52
Страшные разговоры о специальном завале идут от неполной готовности. Давайте уже честно об этом напишем ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСНА! Я только вчера сдавала и могу это с уверенностью сказать. Если ты готов к экзамену, никто тебя не завалит).
11.10.2012 14:51
Я в январе в -25 сдала с первого раза. Мне понравилось, руль легко крутится по снегу, змейку легко делать:-)
Anonymous
11.10.2012 15:20
Вот хоть один положительный отзыв
Anonymous
11.10.2012 20:48
Я в феврале этого года, было ооочень холодно, но меня муж возил и еще грел в машине девчонок, которые одни были. Никаких проблем не было, кроме нечеловеческих условий ( обледенелые туалетные кабинки и жуткая кибитка из железа от ветра, почти центр Москвы). На площадке сказали быть в 15-00 (теория была в 9), а в 17-30 я только в город выезжала, собрала все пробки:), было реально тяжело, очень хотелось выйти из машины:) На площадке никого не валили, все, кто научился сдали, а те кто глох и не мог тронуться, у тех и эстакада не получалась. На эстакаде засыпалось около30%, но они реально откатывались, на той машине, на которой другие сдавали, кстати, там 2 попытки дают. Удачи вам и уделите время эстакаде с инструктором, он вас научит обязательно, ничего не бойтесь!
Anonymous
13.10.2012 18:36
Я училась на Лемешко, начала в октябре, экзамен был в конце февраля, сдавала сама. Теорию, площадку сдала, город нет (не поняла почему до сих пор…и инструктор мой не понял, сказал, ты все правильно делала, так что скорее всего по причине отсева). Сдала город сама, со второго раза через неделю. Уже стали думать про деньги, но решили, что второй раз попробую, а потом посмотрим. Сдавала уже на другой машине, не той, на которой училась. Вообще, все эти рассказы про заваливания на экзамене…реально люди сами тупят. Нарушают. Поэтому не сдают. Не знаю, такого, чтобы прям на ровном месте завалил — не было. Инструктор на Лемешко хороший тогда был, Геннадий Петрович, не орал вообще никогда, после него почти вся группа сразу поехала (тетеньки, в основном). Сейчас не знаю, кто там.
Anonymous
13.10.2012 20:03
1) город нет (не поняла почему до сих пор…и инструктор мой не понял, сказал, ты все правильно делала, так что скорее всего по причине отсева). 2)Не знаю, такого, чтобы прям на ровном месте завалил — не было. Путаетесь в показаниях;)
An:)
14.10.2012 01:25
да-да, так и думала, что к этому придиретесь:) Может, я и правда что-то не то сделала, но ни я, ни инструктор не поняли…Меня гаишник попросил развернуться с помощью прилегающей территории — мы там на уроках вождения пару раз разворачивались, я сделала точно так же, а гаишник стал мне говорить что-то про расстояние до бордюра, что я не там остановилась…я даже вспомнить не могу сейчас, спорить не стала с ним тогда, конечно. Машины там всегда разворачиваются, причем так же как я тогда… А по поводу валят-не валят: женщину «завалил» на экзамене — она на дорогу выехала с прилегающей территории и заглохла на встречке. И завестись не смогла, она даже спорить не стала, пошла на пересдачу записываться. Другая девушка со мной не сдала — тоже с разворотом у нее не получилось. На пересдаче с нами парень сел — остановился после знака «Остановка запрещена» вблизи опасного поворота. И полчаса сидел в машине скандалил, что он все правильно сделал, гаец уже орать на него начал. сначала ПДД выучи, а потом сдавать приходи. Ну что, не прав разве? А одноклассник мой — наркоман (не знаю, бывший или нет) — я тут в шоке пребывала — оказывается, выучился в автошколе и стоял рассказывал мне, как его на экзамене в городе завалили. Блин, я вообще не знаю, как ему справку дали…
Anonymous
13.10.2012 20:36
Недавно вот сдавала на Б. Косинской. Заплатила инструктору, который предупредил, что у них там четко все расписано кто и с какого раза чего. Так вот на площадке чувствовала, что страховал меня, хотя я и сама бы без его помощи все прекрасно выполнила. А теперь самое интересное:) В городе началась нечто, одни левые повороты, начал педали жать за меня, то газ, то тормоз- ну все, думаю, капец сегодня. Но не сдаюсь. Короче ездила идеально и он не мог прикопаться ни к чему. Сначала хотел чтоб я заглохла-не получилось у него. Знаете как завалил? Не давал тронуться и все, жал сцепление и не отпускал, зараза, в итоге сказал что я наехала на бордюр, хотя он был оочень далеко:))-сказал, ну все, наезд на препятствие-5 баллов, несдача. Так что если есть им указание-завалят еще как! Но меня мой инструктор говорю же сразу предупредил, что сначала завалит как было ему указано, а в след. раз наоборот будет помогать в городе.
валят-валят:), еще как
14.10.2012 01:30
ну у нас тоже там сдали с 1 раза, кто с ним в друзьях был — город-то небольшой. Я боялась, что и со второго раза не сдам, но нет, конечно, он пытался придираться (сзади сидел, ему не видно было)- в один момент стал кричать, что я на третьей передаче трогаюсь — а у меня первая была, тут уж инструктор за меня вступился. Ну и так, по мелочи…
Anonymous
13.10.2012 21:50
Я сдавала в декабре. Нам еще в автошколе сказали тащить с собой соль ) Инспектор разрешил посыпать солью эстакаду и «там где хочется еще» (дословно). Площадку по соленому снегу сдали примерно 50% из группы ) А вот город почти все завалили, так как город мы сдавали на след. день, и, как на зло, выпал снег, по колено практически. На дорогах снежная каша, половину полосы кое-как почистили тракторы, остальное все в снегу, разметки не видно, машина буксует, снег валит безостановочно, в общем завалили многие, включая меня. А через неделю мне повезло больше, была оттепель, дороги расстаяли и я сдала, дело было 30 декабря ) К слову сказать всю первую зиму отъездила без проблем, спокойно и без приключений. Так что удачи!
Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.
Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.
Это истории читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.
Совет 1
Найти хорошую автошколу
Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.
Совет 2
Обучаться у опытного инструктора
Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.
Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.
Потом я брала дополнительные уроки вождения — когда 25 занятий, которые входили в оплаченный «пакет», уже кончились. Сначала занималась со своим инструктором, потом еще с одним, более опытным. Он рассказал мне много всяких фишечек, учил обращать внимание на мелочи, объяснял, на чем подлавливают инспекторы, и много гонял по предполагаемым маршрутам: на тот момент сдавали уже по новым правилам и старые маршруты отменили, но в маленьком городе особо выбора у инспектора и не было. А еще я с ним впервые прокатилась по трассе со скоростью 120 км/ч.
На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.
Совет 3
Сдавать экзамен с автошколой
Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.
Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.
Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.
Затем я еще много раз пытался сделать это, но валился в основном на том, что создавал помеху другим участникам движения. А потом снова сдавал еще и теорию, так как с прошлого экзамена прошло больше полугода. Оба раза инспектор говорил мне, что вожу хорошо, но допускаю обидные ошибки.
Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.
Совет 4
Учиться водить на разных автомобилях
Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.
Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.
Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.
Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.
Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.
Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.
На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.
Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.
Совет 5
Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике
Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.
В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.
Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.
Совет 6
Принимать решения без подсказок
Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.
В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.
Совет 7
Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают
С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.
А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.
Помню, что на сдаче гаишник всех пытался подловить на мелочах: вытянутом ручнике, непристегнутом ремне, включенной аварийке, неотрегулированных зеркалах, выключенных фарах. Все сдающие ехали в одной машине и менялись по очереди. Гаишник включал и отключал, что не положено, в момент пересменки сдающих, пока они обходили машину, и безжалостно срубал за это баллы. Я был последним в очереди, успел проанализировать всю его коллекцию подлянок и не допустил ни одной ошибки.
Совет 8
Рассчитывать только на себя
Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.
Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.
Совет 9
Заручиться моральной поддержкой
Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.
Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.
Совет 10
Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится
У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.
Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»
Совет 11
Подавать апелляцию, если заваливают
Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.
На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.
Совет 12
Видеть плюсы даже в пересдаче
«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.
Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.
Совет 13
Перестать считать попытки
Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.
Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.
Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.
Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.
Как с первого раза сдать практический экзамен по вождению в городе
Последний экзамен по вождению в ГИБДД – самый ответственный. От его исхода зависит получение водительского удостоверения. Именно управление автомобилем по городу вызывает самые большие трудности у выпускников автошкол. Мы с вами рассмотрим основные ошибки будущих водителей, узнаем секреты успешной сдачи вождения по маршруту в городе с первого раза.
Причины провала большинства новичков на экзамене «город»
Управление транспортным средством в городских условиях – это обобщающее испытание. Во время экзамена происходит комплексная проверка знаний основ теории и практических навыков вождения.
Новички слишком нервничают, теряются, и испытывают стресс. Ученики привыкли к тому, что во время учебы на пассажирском сидении находился инструктор, который подсказывал и советовал, как лучше поступить в непредвиденной ситуации. На экзамене же инспектор наоборот тщательно следит за малейшими нарушениями, фиксирует ваши промахи, начисляет штрафные баллы. Волнения и тревоги уменьшают шансы успешного прохождения испытания.
Некоторых учеников подводит низкий уровень подготовки. Те, кто не уверен в своих силах, допускают ошибки по незнанию. Если вы угадали правильные ответы на тесты по ПДД, вам повезло со сдачей вождения на автодроме, то «город» может выявить пробелы в знаниях и слабые места в управлении автомобилем.
Дает о себе знать и недостаточный опыт вождения. Начинающие водители не умеют правильно применить полученные знания ПДД в реальных условиях на дороге.
Как проходит практический экзамен по вождению в городе
К вождению по городу допускаются лишь лица, успешно прошедшие тестирование и экзамен по управлению ТС на площадке. Обычно сдача автодрома и городского маршрута происходит в один день.
Практический экзамен по вождению «город» длится не дольше 30 минут. Проверка осуществляется в условиях дорожного движения. В течение этого времени ученик должен продемонстрировать экзаменатору полученные навыки самостоятельного управления автомобилем.
Претендент на водительское удостоверение занимает место за рулем авто, может удобно выставить для себя зеркала и сиденье. Начинать движение необходимо по команде сотрудника ГИБДД, принимающего экзамен, после того, как он сообщил маршрут движения.
Во время езды инспектор указывает кандидату в водители направление движения и определенные задания, которые предстоит выполнить. Вы должны управлять машиной согласно ПДД, контролировать обстановку на дороге, самостоятельно принимать решение при ее изменении.
ВАЖНО. Экзаменатор может провоцировать вас: предложить выполнить действие, противоречащее правилам. Вы должны отказаться его выполнять, аргументируя свое решение.
Требования к кандидату в водители на категорию «В» во время экзамена в городе
На экзамене сотрудник инспекции проверяет умения ученика осуществлять маневры:
- проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
- пересечение неравнозначных дорог;
- осуществление поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
- проезд железнодорожных путей;
- перестроение на многополосных дорогах;
- обгон или опережение попутного транспорта;
- соблюдение допустимой скорости движения;
- экстренное торможение;
- предоставление приоритета пешеходам на пешеходных переходах и остановках маршрутных ТС.
Во время езды по маршруту госинспектор оценивает технику вождения, качество выполнения заданий, фиксирует каждое нарушение, и начисляет штрафные очки. Оценка инструктора сразу же известна, или не позже 10 минут после окончания испытания.
Сколько ошибок допускается на практическом экзамене в городе?
Измененный административный регламент с 2017 года предусматривает некоторые изменения при сдаче практического экзамена на права.
Теперь при сдаче экзамена запрещено наезжать на обозначенные линии границ упражнения не только протектором, но и условными габаритами машины, то есть бампером.
За каждое нарушение ПДД по городу, экзаменатор начисляет определенные штрафные баллы. Балл зависит от серьезности нарушения:
- за совершение грубой ошибки начисляется 5 баллов,
- средней – 3 балла,
- мелкой, незначительной – 1 балл.
Правила сдачи экзаменов разрешают кандидату в водители во время экзамена получить в сумме не больше четырех штрафных очков. То есть, если вы совершите четыре мелких ошибки, или одну среднюю и одну мелкую, вы пройдете испытание. Иначе предстоит повторная пересдача, она проходит не раньше, чем через 7 дней.
Зачет считается сданным успешно, если вы выполните все задания экзаменатора в соответствии с Регламентом МВД РФ по проведению экзаменов на право управления ТС.
За что экзаменатор сразу же ставит отметку «Не сдал»?
Экзамен прекращается, если в вашем экзаменационном листе появится больше 4 баллов. В таком случае экзаменатор ставит отметку «Не сдал».
Досрочно останавливается экзамен, и ставится отметка «Не сдал» при допуске следующих нарушений:
- создание аварийной ситуации;
- не предоставление приоритета транспорту, пешеходам, имеющим преимущество;
- выезд на «встречку»;
- проезд на запрещающий свет светофора или сигнал регулировщика;
- не соблюдение запрещающих знаков;
- пересечение сплошной линии разметки, стоп-линии;
- нарушение правил опережения, обгона, поворота, разворота;
- неправомерное движение задним ходом;
- неправильный проезд железнодорожных переездов;
- превышение разрешенной скорости передвижения.
Учтите, если у вас не получилось включить заднюю передачу при движении задним ходом, экзамен сразу же провален, второй попытки нет. Хотя раньше кандидатам в водители предоставлялось неограниченное количество подобных попыток.
СОВЕТ. Не игнорируйте указания экзаменатора без наличия веских причин. Отказ от выполнения заданий инспектора также считается грубым нарушением.
Нарушения и ошибки курсантов на экзамене в городе ценой в три штрафных балла
Три минусовых очка новички получают за такие типичные ошибки:
- нарушение правила остановки и стоянки;
- отсутствие необходимого указателя светового сигнала перед совершением маневра;
- не выполнение требований дорожной разметки, кроме сплошной линии и «уступи дорогу»;
- отказ от использования аварийной сигнализации или знака аварийной остановки при необходимости;
- выезд на перекресток, на котором создан затор, создание помехи движению транспорту в поперечном направлении;
- не пристегнут ремешком безопасности;
- не соблюдение требований перевозки пассажиров;
- использование мобильного телефона за рулем авто;
- не снижение скорости перед нерегулируемым пешеходным перекрестком, при условии, что попутный транспорт остановился, перед остановившимся авто с опознавательным знаком «Перевозка детей».
Где именно в городе проходит экзамен по вождению?
Экзамен «город» проходит на одном из маршрутов, утвержденных главными инспекторами ГИБДД. Путь передвижения должен соответствовать требованиям:
- содержит дорожные знаки, элементы и признаки уличного движения,
- предоставляет возможность выполнить на нем задания экзаменатора;
- приспособлен для разных категорий ТС.
Количество маршрутов устанавливается в зависимости от районной принадлежности, минимум их должно быть три. Данные об утвержденных маршрутах находятся в открытом доступе на официальном сайте Госинспекции МВД.
Обычно маршруты располагаются на отрезке дороги с интенсивным движением. В пути будут встречаться все возможные сложности и препятствия: мосты, остановки общественного транспорта, светофоры, ж/д переезды.
НОВШЕСТВО. С целью усиления контроля с 2017 года процесс приема экзаменов записывается на видео. Файлы хранятся в подразделении ГИБДД 30 дней. Это позволяет избежать необъективной оценки умений кандидата в водители, является доказательством при возникновении спорных ситуаций.
- Регулярность вождения – важно не только получить навыки, но и основательно их закрепить. Когда вы доведете до автоматизма свои действия за рулем авто – успех обеспечен. Добиться этого помогут частые и регулярные уроки. Не делайте больших перерывов. Гораздо эффективнее частые короткие занятия, нежели долгие, но редкие выезды.
- Дополнительны уроки – не старайтесь сэкономить деньги на инструкторе. Своими силами, или с другом вы не добьетесь желаемого результата так же скоро, как с профессиональным учителем. Если у вы еще неуверенно чувствуете себя на водительском кресле, возьмите дополнительные часы по вождению. Потраченные средства сберегут ваше время и нервы, избавят от пересдач.
- Еще раз практика – водите автомобиль, как можно больше. Накатанные километры придадут вам уверенность в действиях. Инспектор ГИБДД обязательно это заметит на экзамене.
- Домашнее обучение – продолжайте повторять теорию и основы практической езды в перерывах между занятиями в автошколе.
- Конспектируйте советы инструктора – записывайте последовательность действий во время выполнения маневров, а на досуге несколько раз прочитайте материал. Уточните непонятные вопросы у автоинструктора.
- Сдача экзамена утром — если есть возможность выбора времени для прохождения экзамена «город», запишитесь на утренние часы. В этот период трассы менее загружены, ориентироваться на местности будет легче.
- Выучите утвержденные маршруты – изучите с инструктором отрезки дороги, на которых проводится экзамен в городе. Когда вы проедете по маршруту несколько раз, поймете типичные ошибки, это поможет их избежать. Разберите с профессионалом возможные подвохи со стороны экзаменатора.
- Накануне хорошо выспитесь – отдохните перед городским экзаменом, наберитесь сил. Сконцентрируйтесь на полученных знания.
- Только спокойствие – постарайтесь не нервничать на экзамене. Максимально соберитесь и представьте, что едете на одном из самых дачных уроков. Не пейте успокоительное, лекарства затормаживают реакцию.
- Одежда и обувь – выбирайте удобную форму, желательно ту, в которой неоднократно сидели за рулем авто. Девушкам не стоит обувать модельные туфли на высоких каблуках и узкие юбки.
Успешный итог экзамена ГИБДД в городе
Если вы правильно выполнили все задачи, поставленные экзаменатором, на отрезке городской дороги, вскоре станете полноправным владельцем водительского удостоверения.
Чтобы получить права, нужно зарегистрироваться в электронной очереди. Пройти регистрацию быстро и легко можно на портале Госуслуг, в МФЦ, либо по месту в ГИБДД. На руки вы получите талон, с датой и временем приема. В назначенный день явитесь в подразделение, принесите документы. После их проверки, сотрудник сфотографирует вас и в течение часа выдаст удостоверение.
В правах будет указана та категория транспорта, по которой вы проходили обучение. Если практика сдавалась на машине с автоматической коробкой передач, в удостоверении ставится отметка АТ. Она означает, что автомобилем с МКПП управлять запрещено. Для того чтобы избавиться от запрета, предстоит пересдать практическую часть экзаменов.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Срок действия российского удостоверения водителя – десять лет. По прошествии 10 лет документ подлежит замене. Использование просроченного ВУ карается штрафом 5-15 тыс. рублей.
Права становятся недействительными и в других случаях: изменения личных данных водителя, состояния здоровья, повреждение бланка.
Произвести замену вы можете в ближайшем отделении Госавтоинспекции, через многофункциональные центры, либо с помощью интернет-портала Госуслуг. Для этого необходимо сдать необходимый пакет документов, и оплатить пошлину. Повторно сдавать экзамены не придется.
Не сдал «город» с первого раза
Если вы провалили экзамен по вождению на городской дороге, не стоит отчаиваться. Допускается повторная сдача, но не ранее чем через 7 дней. После третьей неудачной попытки следующие пересдачи назначаются с месячным интервалом.
Повторные экзамены не оплачиваются. Но некоторые автошколы взымают оплату за подачу учебного автомобиля на экзамен.
Датами практических испытаний заведуют ответственные лица автошкол. Иногда в учебных заведениях ограничивают количество пересдач, на которые вас сопровождают инструктора, после этого вам придется самостоятельно записываться на экзамен по городу. Если вам не подходит время, назначенное автошколой, вы также можете открепиться от учреждения, и сдавать сами.
При возникновении трудностей с пересдачей в ближайшем отделении ГИБДД, вы имеете право перевести свой экзаменационный лист в любое другое подразделение.
Проходить экзамен можно в течение 6 месяцев после сдачи теоретических тестов. Если по истечении срока вам не удастся выполнить задания с допустимым количеством ошибок, придется заново переучиваться в автошколе.
Результат экзамена по вождению в городских условиях зависит от уровня вашей подготовленности. Каждому человеку требуется разное время, чтобы научиться управлять автомобилем. Ориентируйтесь на свои способности. Ответственно отнеситесь к приобретению навыков вождения, и тогда вас ждет успешная сдача с первого раза.
Кандидатам в водители кажется, что успешно сдать экзамен ГИБДД зимой практически нереально. Но у зимнего вождения и получения прав есть свои особенности, знание которых окажется настоящим подспорьем при сдаче экзамена строгому инспектору.
Особенности зимнего получения прав
Что происходит во многих городах России в зимнее время? Снежная каша, морозы, гололедица и прочие прелести зимы. А это значит, что у кандидата в водители появляются следующие преимущества:
- разметка в большинстве мест не читаема, особенно после снегопада;
- многие водители снижают скорость до комфортных для ученика 40 км/ч;
- на улицах мало пешеходов, стремящихся «прыгнуть» под колеса учебного автомобиля.
Но зима готовит для каждого водителя маленькую ловушку, о которой нельзя забывать. Дело в том, что коэффициент сцепления покрышек с покрытым ледяной коркой асфальтом в 10 раз меньше, чем с сухим дорожным полотном. Чтобы успешно сдать экзамен в городе, нужно научиться плавно трогаться и тормозить, а главное, не совершать резких маневров.
Советы по сдаче экзамена ГИБДД зимой
Несмотря на то, что площадка упразднена, она все так же сдается перед получением прав в большинстве городов. И ответственные автошколы своевременно расчищают территорию, отряхивают от снега конусы и не допускают гололедицы.
Единственное, что вызовет сложности на площадке зимой – упражнение «Эстакада». Несмотря на песчаную посыпку и обработку реагентами, на ней все же может образоваться слой льда. Чтобы он не стал причиной провала, стоит:
- стараться двигаться чуть в стороне от колеи;
- работать сцеплением плавно;
- никогда не жать резко на газ и тормоз.
Ну а чтобы успешно реализовать преимущества и сдать город на экзамене в ГИБДД в зимний период, достаточно уделить вождению чуть более высокое внимание. Как минимум, следует:
- брать уроки вождения сразу после метели, а лучше в самый ее разгар – опытный инструктор подстрахует от ошибок, а ученик освоит поведение машины в снежной каше и колее, познакомится с заметенными снегом стеклами и зеркалами;
- готовиться к сдаче на права в том числе ранним утром и поздним вечером – зимой рано темнеет, а это значит, что есть риск оказаться на экзамене в темноте и ориентироваться в непростых условиях по свету фар;
- тщательно изучить маршрут – занесенные снегом разметка и знаки могут сыграть с кандидатом в водители злую шутку.
Научиться ездить зимой и подготовиться к экзамену в ГИБДД поможет автошкола Вектор. Опытные инструкторы обучат всем нюансам зимнего управления автомобилем, и вы без проблем справитесь с экзаменом в любых условиях.