Как проехать кольцо на экзамене

Рассмотрим, как правильно проезжать перекрестки с круговым движением в 2023 году. И самое важное, как безопасно двигаться на перекрестке, на котором организовано круговое движение.

Прежде чем перейти к правилам проезда перекрестков с круговым движением, остановимся на определении такого перекрестка.

При движении по дорогам, одними из наиболее опасных участков являются их пересечения в одном уровне. На которых сосредоточиваются дорожно-транспортные происшествия, наблюдается снижение скорости движения и значительно уменьшается пропускная способность дорог. Для снижения аварийности и повышения пропускной способности пересечений в одном уровне, применяют планировки в виде кольцевых пересечений.

Перекрестки с круговым движением (определение).

Кольцевое пересечение (перекресток с круговым движением): Пересечение в одном уровне с центральным островком, как правило, в форме окружности, и кольцевой проезжей частью, по которой осуществляется движение против часовой стрелки поворачивающих транспортных потоков.

Преимущество перекрестков с круговым движением (кольцевые пересечения в одном уровне), заключается в обеспечении пропускной способности, по величине близкую к пропускной способности пересечений в разных уровнях. Кроме того, при правильной организации кольцевого движения полностью или частично, исключается пересечение транспортных потоков, заменяя его последовательным слиянием и разветвлением в короткой зоне — зоне переплетения.

Происходящие дорожно-транспортные происшествия на таких перекрестках (кольцах) отличаются как правило, незначительными последствиями. В связи с чем, перекрестки с круговым движением, считаются малоопасными.

Основные элементы перекрестка, на котором организовано круговое движение, показаны на рисунке ниже.

К конструктивным элементам кольцевых пересечений относятся: центральный направляющий островок, устьевые направляющие островки, кольцевая проезжая часть, внутреннее кольцо, въезды и выезды, специальная правоповоротная полоса, разделительная полоса, островок безопасности.

На основе анализа данных статистики можно выделить основные группы дорожно-транспортных происшествий происходящих на кольцевых пересечениях: с двумя, тремя транспортными средствами, наезды на пешеходов и велосипедистов.

Виды ДТП на перекрестках, на которых организовано круговое движение:

1. Боковое столкновение при въезде в узел;
2. Наезд на бордюрный камень внешней кромки кольцевой проезжей части;
3. Наезд на центральный направляющий островок;
4. Попутное столкновение автомобилей при въезде на кольцевое пересечение;
5. Боковое столкновение при выезде из узла;
6. Наезд на пешехода на пешеходном переходе;
7. Наезд на вершину устьевого направляющего островка;
8. Боковое столкновение при въезде (выезде);
9. Попутное столкновение на кольцевой проезжей части;
10. Попутное столкновение при выезде в зоне пешеходного перехода;
11. Наезд на велосипедиста при въезде в узел;
12. Наезд на велосипедиста при выезде из узла;
13. Боковое столкновение на кольцевой проезжей части;
14. Встречное столкновение на кольцевой проезжей части;
15. Наезд на пешехода на кольцевой проезжей части;
16. Наезд на пешехода при выезде из узла.

Перейдем непосредственно к Правилам дорожного движения и посмотрим, что в них сказано про перекрестки с круговым движением. В ПДД, нет точного определения перекрестку с круговым движением и правилам его проезда, а упоминание о таких перекрестках встречается всего несколько раз. Поэтому и возникают очень часто, сложности с пониманием правил проезда таких перекрестков. Давайте посмотрим, что у нас есть, это пункты 8.5 и 13.11¹ Правил дорожного движения.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

13.11¹. При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Перед каждым въездом на перекресток, на котором организовано круговое движение, устанавливается знак 4.3 «Круговое движение».

Очередность движения (приоритет), при проезде перекрестков с круговым движением может отличаться. Первое, если перед въездом на такой перекресток установлен только знак 4.3 «Круговое движение», то в соответствии с пунктом 13.11¹ преимущество в движении на таком перекрестке, будут иметь транспортные средства движущиеся по нему (по кольцу). Если же, перед выездом на перекресток, обозначенным знаком 4.3 «Круговое движение», установлены знаки приоритета:

2.1 «Главная дорога»

2.4 «Уступите дорогу»

2.5 «Движение без остановки запрещено»

В этом случае, необходимо руководствоваться требованиями установленных знаков приоритета и пунктов правил 13.9 и 13.10. Подробнее, можно почитать по ссылке: Приоритет на перекрестках с круговым движением в 2023 году.

В Правилах дорожного движения, как мы уже говорили, нет определения и особых правил проезда перекрестков с круговым движением, кроме, что въезд разрешен с любой полосы. Выезд с кругового движения, выполняется как и на обычном перекрестке при повороте направо. Перед выездом,  мы должны заблаговременно занять крайнее правое положение и двигаться по возможности ближе к правому краю, если не организовано движение по полосам (например знаками 5.15.1 «Направление движения по полосам» или разметкой 1.7, 1.18), разрешающее иное движение.

Теперь поговорим о включении указателей поворота, с которыми у нас часто путаница и не очень понятные «правила» их включения. Часто видим, что при въезде на перекресток с круговым движением, водители включают левые указатели поворота, а пункт 8.1 обязывает нас включать указатели поворота, соответствующие направлению (при въезде на кольцо, включаем правые указатели поворота, если посмотреть на знак 4.3 «Круговое движение», увидим, что движение организовано слева направо).

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Но из-за устройства (конфигурации) наших колец, где въезды и выезды очень часто находятся рядом (на мини-кольцевых пересечениях), включив правые указатели поворота, мы можем ввести остальных участников движения в заблуждение, а в Правилах дорожного движения есть пункт 8.2, который говорит нам, что:

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Исходя из этого пункта, лучше вообще не включать указатели поворота, если мы въезжаем на кольцо (например с правой полосы, с дальнейшим движением по кольцу) и не собираемся на ближайшем съезде покинуть его. А если еще вспомнить, что движение организовано на перекрестках с круговым движением слева направо, то включение левых указателей поворота выглядит странно, не смотря на то, что их включают, чтобы предупредить остальных участников движения о своем намерении двигаться по кольцу.

Теперь о включении указателей поворота, когда мы движемся по кругу. Здесь, мы обязательно включаем левый или правый указатели поворота только при перестроении, в зависимости на какую полосу перестраиваемся. И конечно, согласно пункту 8.4 Правил дорожного движения, уступаем транспортным средствам, которые двигаются не меняя направления движения, по своей полосе.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Выезжая с перекрестка, мы включаем правые указатели поворота, заблаговременно заняв крайнее правое положение.

Как проезжать перекрестки с круговым движением по правилам и безопасно.

Хочу отметить, что здесь будут рассмотрены не все способы проезда перекрестков с круговым движением, а только основные, которые автор считает более безопасными для начинающих водителей. И конечно, мнение автора может не совпадать с мнением других участников дорожного движения. Данные уроки, являются только примерами для ознакомления, возможного движения на перекрестках с круговым движением. Помните, движение осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения Российской федерации!

Если мы намерены после въезда на перекресток с круговым движением (кольцо), выехать на втором (или первом) выезде как на рисунке, то думаю здесь все понятно и не требует особых объяснений. Подъезжая к перекрестку, заблаговременно занимаем правую полосу (указатели поворота включаем в зависимости от конфигурации кольца) и двигаясь по ней въезжаем на кольцо, также в правую полосу. С которой затем и выполняем выезд. На примере красного автомобиля, видим, что это достаточно просто и безопасно.

На примере синего автомобиля, показано, как безопасно двигаться по перекрестку с круговым движением, если нам необходимо выехать с кольца на третьем съезде или развернуться. Почему в примере, синий автомобиль двигается по левой полосе и внутреннему ряду на кольце? На первый взгляд, кажется, что проще двигаться как красный автомобиль, но это не совсем безопасно и требует от нас еще большего внимания и осторожности, не смотря на то, что мы двигаемся по Правилам.

Когда мы движемся на перекрестке с круговым движением, далее второго съезда, безопаснее выбирать для движения внутренний ряд. Движение по внешней полосе, далее второго съезда с кольца, не совсем безопасно для начинающих водителей, да и не только для них. Хотя, если почитать на просторах интернета, про правила движения на кольцах, чаще всего начинающим водителям, советуют двигаться по правой полосе. Можно выбрать и такой способ движения на перекрестке с круговым движением. Только не забывать, что на дороге есть участники движения, которые с нарушением ПДД, выполняют съезд с кольца с левой полосы.

Совет начинающим водителям, освоить именно способ проезда перекрестка, выполненный синим автомобилем. Этот способ требует, в основном внимания, только при перестроении (при смене полосы).

Рассмотрим дорожную ситуацию, в которой один из автомобилей, движется по внешней полосе далее второго съезда с кольца.

На рисунке, красный автомобиль движется по правой полосе, синий автомобиль по левой. Съезжая с кольца, синий автомобиль не уступил дорогу красному автомобилю, который двигался по кругу в соответствии с Правилами дорожного движения.

На кольцевом пересечении, движение можно осуществлять по любой выбранной полосе (кроме выезда с кольца). Двигаться по внешней полосе (красный автомобиль, на рисунках выше), конечно очень удобно, въезжаем с правой полосы и выполняем съезд через любой нужный нам выезд без каких-либо перестроений. Но если обратить внимание, как движутся транспортные средства на перекрестках с круговым движением в реальности, увидим, что многие участники движения, выполняют выезд с круга с внутренней полосы (ряда) в левую полосу. При этом уверены в том, что автомобиль справа продолжит движении в одном с ними направлении. А порой, некоторые водители, еще убеждены и в правильности выполнения своего маневра. К сожалению, похожие дорожные ситуации, случаются очень часто.

На видео, можно еще раз посмотреть, как проезжать перекрестки с круговым движением правильно и безопасно. 

Если на перекрестке с круговым движением, нам нужно далее второго съезда, тогда лучше двигаться по внутреннему ряду и только на предпоследнем выезде, перед нашим съездом, перестраиваться в правое положение на проезжей части для выезда с кольца.

Двигаясь по внутренней полосе, мы исключаем, что кто-то окажется левее нас. Если же мы будем двигаться, как красный автомобиль в примерах выше, то будем правы в случае ДТП, но вряд ли это улучшит нам настроение.

И конечно, обращаюсь к участникам дорожного движения, кто привык или иногда вынужден выполнять съезд из левой полосы. Не забывайте, что кроме нарушения Правил дорожного движения, у Вас может быть помеха справа — транспортные средства, движущиеся по кольцу и которым Вы не должны создавать помех. Будьте внимательны и осторожны!

Сегодня, мы рассмотрели тему — Как проезжать перекрестки с круговым движением. Если у Вас остались вопросы по данной теме, пишите в группе ВКонтакте — ШКОЛА-ПДД.

Всем удачной дороги!

Первоначально опубликовано 18 ноября 2019 года, обновлено 25 февраля 2023 года.

Пересечение перекрестка с круговым движением вызывает сложности не только у новичков, но и у водителей с большим стажем. Далеко не все знают правила, в соответствии с которыми нужно проезжать «кольцо». Многие действуют интуитивно или повторяют ошибки других, копируя их маневры. Перекрестки такого типа считаются малоопасными, однако количество ДТП на них в последнее время стремительно растет. Как же избежать проблем на дороге?

Отличительные особенности перекрестков с круговым движением

Большинство дорожно-транспортных происшествий сосредотачиваются на местах пересечения автомобильных дорог в одном уровне. Пропускная способность на таких участках всегда очень сложная, а скорость машин низкая. С целью уменьшения риска аварий создаются перекрестки с круговым движением. Они представляют собой пересечения в одном уровне, обычно в виде окружности с «островком» в центре. Движение транспорта осуществляется против часовой стрелки.

За счет кругового строения перекрестка исключается пересечение транспортных потоков. Сперва они сливаются, затем разветвляются, не создавая помеху другим участникам. В ПДД нет четкого определения такого перекрестка, но в правилах прописаны все особенности въезда и съезда с кольцевой проезжей части.

Въезд на «кольцо»

Знак 4.3 Круговое движение свидетельствует о том, что вы въезжаете на «кольцо». От обычного перекрестка оно отличается тем, что транспорт, движущийся по кольцевой проезжей части, всегда имеет преимущество. Осуществлять проезд можно с любой полосы. При перестроении и во время съезда всегда включается правый сигнал поворота. Немало водителей допускают ошибку и включают левый поворотник — но это противоречит не только ПДД, но и логике. Поворачивать нужно на крайнюю правую полосу, если иное не предусмотрено знаками или разметкой.

Знак кругового движения 4.3 выполнен в форме круга с синим фоном, белой окантовкой и стрелками, указывающими направления движения на кольце. Он может дополняться знаками приоритета и направления главной дороги. Если таких знаков нет, то считается, что водители на круговом движении имеют преимущественное право проезда. Это указано в правилах, п. 13.11(1).

Знак, указывающий на круговое движение, устанавливается на каждом въезде на перекресток с движением по кругу. Предупреждение водителей о приближении к перекрестку с круговым движении устанавливается за 50-300 м (город/трасса) и выглядит как треугольник с красной окантовкой и круглым черно-белым знаком кругового движения внутри. Его наличие позволяет водителю своевременно занять подходящую полосу для въезда на перекресток.

При интенсивном движении справа наверняка будут другие транспортные средства. Ехать по «кольцу» следует так, чтобы им не создавать помех. Перед перекрестком может быть установлен знак «Движение по полосам». В этом случае нужно руководствоваться правилами ПДД, иначе можно получить штраф.

Скорость кругового движения

Правила не устанавливают специальных требований к скоростному режиму на перекрестках с круговым движением. Поэтому выбор скорости осуществляется с учетом действующих ограничений, погодных и климатических условий, загруженности дороги и ширины полос.

При отсутствии специального знака, регулирующего скоростной режим, установлены следующие предельные скорости на перекрестках с круговым движением:

• не более 60 км/ч в населенных пунктах;
• не более 90 км/ч за пределами населенных пунктов.

Но подобные скорости на участках с круговым движением опасны. Большинство водителей развивают не более 40 км/ч при движении по внутренней полосе и порядка 30 км/ч при движении в крайней правой полосе.

При отсутствии других автомобилей на кольце и прилегающих въездах/съездах водитель может разогнаться и до 60 км/ч, но выход на такой скорости из поворота довольно опасен. Разумным пределом скорости является 50 км/ч на сухом, хорошо просматриваемом и пустынном кольце.

Съезд с «кольца»

В отличие от въезда, съезд нужно делать только с крайней правой полосы. Если другое не предусмотрено установленными на дороге знаками, то съезжать нужно также на крайнюю правую полосу. И не имеет значения сколько всего полос на проезжей части. Перестраиваться можно только после съезда с кольца, действуя строго в рамках ПДД. Этот фактор часто становится причиной ДТП, так как водители не знают правил или намерено их игнорируют и ездят по той части дороги, где удобно.

Проезд перекрестка с круговым движением нужно осуществлять без остановок, иначе есть риск создать пробку. Такое может возникнуть, если вы не успели перестроиться в крайнюю правую полосу для съезда. В этом случае нужно сделать один круг и заранее перестроиться туда, куда следует.

 

Проезд перекрестка с круговым движением на экзамене в ГИБДД

На экзамене в ГИБДД, где ученики демонстрируют умение ездить по городу, соблюдая ПДД, нередко предусматривается проезд «кольца». Не стоит нервничать, если все сделать правильно, никаких проблем не возникнет:

1. Незадолго до въезда на перекресток занять крайнее правое положение на дороге (перестроиться с другой полосы, если необходимо).
2. Включить правый поворотник.
3. При движении автомобилей по кольцу пропустить каждый из них, так как кольцевая дорога является главной.
4. Когда путь освободится, заехать на кольцо, придерживаясь правой стороны, и выключить правый сигнал поворота.
5. Прежде чем съехать с кольца, снова включить сигнал поворота и выйти с перекрестка в правом ряду.
6. Выключить правый поворотник.

Даже если к кольцу примыкает 3 и более дорог, выехать на любую из них можно, используя простую инструкцию, изложенную выше. Главное — двигаться без остановок, на умеренной скорости, в соответствии с правилами дорожного движения.

Если игнорировать ПДД и ехать так, как заблагорассудится, можно не только получить штраф, но и стать участником ДТП. При неправильном маневре вы рискуете создать помеху для других авто, стать препятствием на дороге. Будьте внимательны и ответственны.

Согласно постановлению Правительства №1300 от 26.10.2017, в ПДД изменили порядок езды по круговым перекресткам и отдали преимущество тем, кто едет по кольцу. Так как раньше правило звучало наоборот, оно и по сей день вызывает разночтения у некоторых водителей.

Каковы правила проезда кругового движения в 2023 году и штрафы за их нарушение, расскажем ниже.

Что такое «круговое (кольцевое) движение», согласно ПДД

ПДД в 2023 году не дает разъяснение понятию «круговое движение», однако раскрывает термин «перекресток» и объясняет порядок езды по кругу.

Итак, перекресток с организованным кольцевым движением является местом, обозначенным знаком 4.3 «Круговое движение», где пересекаются, примыкают или разветвляются дороги на одном уровне. Двигаться по кольцу можно навстречу часовой стрелке, так как в обратную сторону – уже встречка.

Цель организации кольцевого движения – обеспечить быстрое и беспрепятственное преодоление пересечения дорог автомобилями.

Также читайте: Штрафы за непристегнутые ремни безопасности

Круговое движение – актуальные правила 2023

Обновление правил, которые действуют сегодня, как мы уже сказали в начале статьи, произошло в 2017 году. Действующие ПДД гласят, что преимуществом пользуются водители, уже находящиеся на круге. Те, кто въезжает на кольцо, обязаны пропустить машины, едущие по нему.

Раньше правило было противоположным: преимущество принадлежало въезжающим на круг, если знаки не предписывали иное. Тогда в крупных городах на 50% перекрестков имелись дополнительные знаки, дававшие преимущество движущимся по кругу водителям, но остальные кольцевые пересечения собирали огромные пробки. Это и заставило власти крупных городов обратиться к Правительству с просьбой пересмотреть действующие ПДД, в частности, пункт 13.11 (1).

Есть и ряд исключений, когда у въезжающего на круг будет приоритет:

• при наличии светофора, регулирующего движение по перекрестку;
• при наличии указателя «Главная дорога»;
• при работающем на развилке регулировщике.

Например, в данном случае желтое авто въезжает на кольцо по главной дороге, у него приоритет.

Законодатели внесли ясность в проезд кругового движения, исключив двусмысленные ситуации. Так, если нет светофора перед перекрестком, указателя «Главная дорога» или сигнала от регулировщика, въезжающий всегда должен уступать машинам, находящимся на кольце.

Также читайте: Налог на роскошь для автомобилей – изменения 2022

Как выбрать полосу при проезде перекрестка с круговым движением

При въезде на кольцо с двумя или тремя полосами для движения нужно занять подходящую полосу, а какую, – зависит от того, где водитель собирается съехать с перекрестка.

• Если это ближайший съезд, то можно продолжить ехать по крайней правой полосе, никуда не перестраиваясь.
• Если в планах проезд через весь круг, нужно перестроиться левее, к центру кольца, чтобы не мешать въезжающим или съезжающим с перекрестка.

Въехать на кольцо можно с любой полосы, а вот чтобы его покинуть, можно воспользоваться только крайним правым рядом, на который нужно перестроиться заранее.

При наличии знаков, регулирующих движение по полосам и разрешающих покинуть круг из нескольких полос, водитель вправе это сделать.

Также читайте: Автомобильная аптечка в 2023 году: состав и штраф за отсутствие

Штрафы за нарушение правил кругового движения

Размер взыскания за езду по кругу не по правилам будет зависеть от того, какое именно предписание ПДД проигнорировал водитель.

Так, непропустивший движущуюся по кругу машину, обладающую преимуществом, будет наказан согласно статье 12.13 КоАП взысканием в 1 000 рублей.

Если водитель не исполнил предписание знаков или разметки, то по статье 12.16 КоАП ему вынесут письменное предупреждение или выпишут 500 рублей штрафа. Например, при перестроении не из крайнего правого ряда или через сплошную, разделяющую полосы одного направления, автомобилисту будет вменено это наказание.

Езда по часовой стрелке приравнивается к езде по встречке, и за нее придется заплатить 5 000 рублей штрафа или остаться без прав на четыре-шесть месяцев по статье 12.15 КоАП.

Также читайте: В России продлили срок действия водительских прав: на кого это распространяется

Есть ли скидка на оплату взысканий за нарушения на кольцевых перекрестках

Водители вправе воспользоваться скидкой 50% на оплату штрафов в течение 20 суток с момента их назначения.

Санкции, заработанные на круговом перекрестке, также подлежат льготной оплате, но некоторые – только если водитель заработал их впервые за год.

В список нарушений, не попадающих под льготную оплату, входят:

• нарушения, связанные с нетрезвой ездой, даже назначенные впервые;
• повторные взыскания за езду на незарегистрированной машине;
• повторные превышения установленного скоростного режима на 40 км/ч и более;
• повторная езда на красный свет или запрещающий жест регулировщика;
• повторная езда по встречке.

Таким образом, проехав по круговому перекрестку по часовой стрелке второй раз за год, скидку не получить, как и за другие вышеперечисленные нарушения.

Чтобы не упустить льготный период оплаты, нужно вовремя проверять наличие штрафов. «Автокод» показывает, когда и какое нарушение было совершено, по какой статье КоАП и на какую сумму назначено взыскание. Если проступок зафиксирован камерой, в отчете отобразится снимок с места нарушения.

В отчете отобразятся не только штрафы ГИБДД, но и другие проблемы, о которых водитель может не знать, например, ограничения, наложенные на автомобиль судебными приставами. Посмотреть пример отчета «Автокода» можно по ссылке.

Напоминаем, что несоблюдение правил кругового перекрестка может привести не только к штрафам и лишению прав, но и к ДТП, а это куда более серьезные последствия. 

Автор: Ирина Джиоева

Перекрёсток с круговым движением – специальное решение, рассчитанное на увеличение пропускной возможности маршрута. ПДД – правила движения по кольцу, довольно сложны, далеко не каждый водитель не то что соблюдает – знает о них. Большинство не видят разницы между серией перекрёстков на закруглении от собственно перекрёстком с круговым движением.

Правила пересечения кольца были изменены в 2022 году. Новый вариант упрощает понимание ситуации, так как определяет единый порядок перемещения.

Новые ПДД при движении по кольцу в 2022

• Правила проезда по кольцу регламентирует постановление Правительства РФ от 26.10.2017 года №1300. В основном свод принципов определяет очерёдность проезда следующих по окружности машин – въезжающих и съезжающих.
• До 2022 года движение по кругу предполагало, что следующие по дороге автомобили уступают место въезжающему транспорту. Это создавало путаницу при проезде, особенно на перекрёстках с двухполосным движением.
• С 2022 года приоритет у едущих по кольцу машин. Теперь въезжающие автомобили в любом случае уступают очередь проезда транспорту, уже едущему по окружной. Такой порядок предупреждает создание заторов на главной улице. Бояться пробок на въездах не стоит: количество машин здесь в любом случае ниже.

Что такое перекрёсток с круговым движением

Перекрёсток с круговым движением – это пересечение, разветвление или примыкание путей, размещённых на одном уровне.

Участки очень опасны: скорость продвижения падает, пропускная способность снижается, возникает путаница при пересечении полос, что в целом приводит к увеличению числа ДТП. Чтобы снизить вероятность аварий, образуют кольцевые пересечения.

Чем это лучше:

• движение только в одном направлении – это разгружает главную дорогу и упрощает соблюдение других правил движения;
• отсутствие манёвров – допускается собственно въезд или съезд, то есть опять-таки порядок движения проще, но строже;
• все правила пересечения участка имеют визуальное отображение – на знаках.

Кольцевой перекрёсток включает следующие компоненты:

• центральный островок – вокруг него организуется транспортный трафик;
• устьевые направляющие островки – сооружаются на въездах и съездах;
• безопасные зоны для пешеходов – располагаются на устьевых островках и разделительных полосках безопасности;
• собственно въезды и выезды;
• окружная проезжая;
• внутренний круг;
• правоповоротная часть;
• разделительная полоска – обычно наличествует на главной дороге.

Как таковой, термин «круговой перекрёсток» не используется. Есть перекрёсток обычный и с движением по окружности. Последний обозначается дорожным указателем – с изображением стрелок, поясняющих направление пересечения.

Внимание! Если перед участком с пересечением и примыканием дороги такой знак отсутствует, это не кольцо. Дорога рассматривается как серия перекрёстков, которые нужно преодолевать последовательно. Здесь действуют другие ПДД.

Виды дорожных знаков на перекрестке с круговым движением

Базовый знак – собственно указатель на него. Это 4.3 «Круговое движение» – круглый символ синего цвета со стрелками.

При прохождении по кольцу траектория езды может быть разной. Стрелки на маркере как раз и указывают, куда должен двигаться водитель при пересечении участка. Если стоит только этот опознаватель, то согласно пункту 13.11 приоритет получают машины, уже двигающиеся по окружной дороге.

Это новое правило делает все сходящиеся дороги равнозначными. Так проще избежать ДТП при внезапном въезде на кольцо машины, посчитавшей, что она движется с главной дороги.

Однако перед этим знаком могут наличествовать и дополнительные. Они уточняют или изменяют приоритет, превращая кольцо в перекрёсток с неравнозначными дорогами.

1. Знак «Главная дорога» изменяет описанное выше положение. В этом случае обозначенный таким образом путь становится приоритетным и въезжающие по нему автомобили должны пропускаться следующими по кругу.
2. Тоже самое обеспечивает установка дорожного закона 2.4 – «Уступите дорогу». Разница в том, что такой маркер может устанавливаться не на главной улице. При этом второстепенный путь оказывается главным при пересечении.
3. Знак 2.5 – «Движение без остановки запрещено» влияет на скорость перемещения и очерёдность проезда через развязку.

Чтобы не запутаться, нужно понять главное. Если стоит символ 4.3 – это кольцо с равнозначными путями, поэтому весь транспорт, въезжающий на участок должен пропускать авто на кольце. Кольцевое движение становится важнейшим элементом. Если перед 4.3 имеются другие указатели, они изменяют статус участка и приоритет движения преобразуется согласно значению знака.

Как проезжать по кольцу, если стоит знак

Как проехать кольцо по правилам дорожного движения, определяет тот дорожный опознаватель, который там размещается.

Если установлен 4.3, то:

• шофёр авто, въезжающего на развязку, пропускает легковые и грузовики, движущиеся по кругу. По сути, это правило существовало и раньше, но изменение превратило его в норму;
• проезд осуществляется строго в направлении стрелок.

Если же перед 4.3 находится знак, изменяющий приоритеты, ПДД уточнятся.

Если на одной из дорог установлен дорожный указатель «Главная дорога» или «Уступите дорогу», транспорт, следующий по этому пути, получает приоритет. То есть, при переходе на перекрёсток с главной улицы транспорт, следующий по кругу, обязан уступить путь. Если авто въезжает по дороге без этого указателя, ПДД для кольца сохраняется. Это несколько затрудняет преодоление развязки.

Если главная дорога меняет направление, водители, едущие по ней, между собой должны руководствоваться нормами, принятыми для перекрёстков с равностатусными дорогами.

Знак «СТОП», предписывает шофёрам делать остановку перед стоп-линией или перед краем пересекаемой дороги. Въезжающий транспорт уступает проезжую часть авто, едущим по окружной автодороге.

Другие ПДД остаются без изменений:

• перед поворотом, остановкой, другими манёврами шофёр обязан дать сигнал – светом или рукой;
• при перестроении авто, изменяющее направление, уступает дорогу машинам, двигающимся без смены траектории;
• при одновременном пересечении полос уступают путь автомобилю справа.

Внимание! На перекрёстках с неравнозначными дорогами, трамваи имеют главный статус перед безрельсовым транспортом, вне зависимости от направления.

ПДД по кольцу, если знака нет

Как правильно проезжать кольцо без указателя 4.3, зависит от других дорожных маркеров. Такой участок, даже если имеет форму окружности и размещается на одном уровне рассматривается как ряд перекрёстков. Собственно перемещение по нему выполняется в соответствии со стандартами пересечения. Ориентироваться необходимо на расположенные дорожные указатели и разметку на магистрали.

ПДД при движении по двухполосному кольцу

Движение по кольцу с двумя полосками или большим числом рядов, требует соблюдения дополнительных норм.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Как правильно заезжать на круг, легко осознать, вспомнив, что это правый поворот. Подъехать к кольцу можно по любой части проездной. Но на самой развязке нельзя произвольно выбирать ряд.

Как выбрать полосу при проезде перекрестка

Пункт 8.6 указывает, что при выезде с примыкания дороги нужно сманеврировать так, чтобы авто не выехало на встречку.

Соответственно, при повороте направо авто должно изначально ехать поближе к правому краю. Так что при въезде на развязку шофёру нужно править на крайнюю правую проездную. Рекомендуется править как можно ближе к этому краю. Однако это правило выполняется с отметкой «по возможности», так как реализация его связана с многочисленными затруднениями.

Если на круг въезжает одновременно несколько машин, правильней занять ту же полосу, по которой ехали до пересечения.

То есть, если перемещались по средней, лучше занять средний ряд, если по левой, то левый ряд. Это предупреждает пересечение траекторий.

На практике различие между направлением «правый» и «левый» поворот оказывается несколько условным. Большинство ДТП связано с тем, что если даже со второй полосы слева кто-то едет дальше по кругу, а едущий на самой левой полоске направляется по улице, последний делает поворот направо. При аварии легковая на правой части дороги с формальной точки зрения будет прав. Однако вряд ли это улучшит состояние машины после повреждений.

Общая рекомендация для окружной остаётся следующей: при перемещении по кольцу желательно занять крайнюю левую полосу и перестроиться на правую только перед съездом.

С какой полосы можно выезжать с круга

Съезд с кольца при одном направлении движения – это всегда поворот направо. ПДД совершенно точно регламентирует этот манёвр: предварительно автомобиль должен перестраиваться в правый ряд. Сделать это не всегда просто, так как нормы для двухрядной дороги позволяют передвигаться по средней полосе, например, а съезжать нет.

Исключение составляет только вариант, при котором на съезде обустроена двуполостная дорога.

На практике водителям, едущим на правой стороне проездной нужно притормаживать и включать звуковой сигнал каждому транспортному средству, которое пытается покинуть кольцо с внутреннего ряда. Очень многие автовладельцы не считают такие манёвры нарушением ПДД и не задумываются, насколько серьёзной опасности они подвергают свою и жизнь.

Какой поворотник включать

При въезде на кольцо

Въезд на кольцевой участок – всегда поворот направо. А значит, перед манёвром необходимо зажечь правый поворотник. Выполняется действие в любом случае, даже тогда, когда по факту это простое движение «вперёд и прямо».

При съезде с кольца

Съезд с кольца – все тот же поворот направо. Зажигают правый поворотник.

Порой лучше пренебречь формальными соблюдением ПДД в пользу понимания со стороны едущего транспорта. Так, на кольце где съезд размещается на очень небольшом расстоянии от въезда, велик риск того, что при включенном на въезде правом поворотнике следующий водитель решит, что предыдущий собирается покинуть круг на съезде. Это увеличивает риск ДТП. В таких обстоятельствах лучше не включать фары.

Можно ли развернуться перед кругом

ПДД по кольцу в принципе разрешает разворот перед кругом, однако манёвр это небезопасный.

ПДД границы перекрёстка – это начало закругления автодороги. И если направление на окружной развязке против часовой, а это происходит в большинстве случаев, то двигающаяся машина уже попала на круг и не может перемещаться против траектории. Если на дорожном символе стрелки повёрнуты по часовой, у автомобиля имеется место для манёвра.

Перед разворотом нужно изучить схему перекрёстка:

• есть ли здесь площадь для разворота перед выходом на круг;
• не действуют ли дополнительные ограничения, запрещающие разворот: остановка автобуса, переход для пешеходов.

На рисунке приведена образец кольца, где разворот категорически запрещён.

Штрафы за нарушение ПДД при кольцевом движении

Специальных штрафов за невыполнение ПДД по кольцу нет, так как они составляют пункты общих норм. Но нарушение каждого из них является основанием для назначения санкций.

1. Если съезжающая с окружного маршрута машина не выполнила перестройку, нарушение обойдется в 1500 руб.
2. Если при въезде не включен правый поворотник, выписывается штраф в 500 руб. или же накладывается административное взыскание. К сожалению, даже в тех сомнительных случаях, когда его лучше не включать, доказать свою правоту не удастся.
3. При нарушении основного правила – не уступать путь авто, уже следующему по окружности, придётся заплатить 1000 руб.
4. В ту же сумму обойдётся выезд на круговой перекрёсток, где имеется пробка.
5. Если движение на кругу регулируется, то проезд на красный свет будет стоить 1000 руб. При повторном грубом нарушении – 5000 руб. и лишение права водить машину на 4–6 месяцев.
6. Остановка на круговой развязке запрещается. Невыполнение этого требования грозит пеней в 500 руб.

Суммы невелики. Не они стимулируют желание изучить ПДД и следовать нормам. Приоритетом остаётся безопасность на дороге, которую обеспечивает каждый участник.

Кольцо – вариант перекрёстка со своими особенностями. Краткая инструкция такова.

1. Круговое движение – всегда по прямой, даже если фактически здесь есть повороты и изгибы. Зажигать поворотники на таком участке нельзя.
2. Перед круговом перекрёстком, где действуют такие правила, обязательно стоит знак 4.3 – «Круговое движение».
3. Передвигающийся по кругу пропускается теми, кто въезжает на него. Это изменение узаконено в 2022 году.
4. Если имеются знаки, изменяющие приоритетность, следуют этим указателям.
5. Все манёвры – въезд, съезд, это поворот направо. Они обозначаются зажиганием правого поворотника.
6. При заезде на окружной перекрёсток можно занять любой ряд, но только тот, по которому ехали до въезда.
7. При съезде обязательно перестраиваются в правый ряд. Исключение – двуполостная дорога при съезде с соответствующей разметкой.
8. Разворачиваться перед круговым участком не рекомендуется.

Если маршрут незнаком, при следовании по развязке нужно быть особенно осторожным. Специфическая комбинация съездов и въездов порой весьма затрудняет выполнение ПДД

Несмотря на кажущуюся очевидность проезда перекрестка с круговым движением, у многих кандидатов в водители и даже у профессионалов происходит путница из-за постоянных изменений Правил дорожного движения, которые вносились ранее и вносятся даже в 2023 году.

Основные правила проезда кольцевых развязок

Как это было зафиксировано в ПДД ранее, кольцевая развязка имеет приоритет, что означает необходимость пропускать все транспортные средства, движущиеся по нему. Причем эта обязанность возникает независимо от наличия или отсутствия знака «Уступи дорогу» перед въездом.

Таким образом получается, что:

• автомобиль, движущийся по кольцевой развязке, имеет приоритет в случае, если это перекресток равнозначных дорог;
• ТС, уже выехавшая на кольцевую развязку, имеет преимущество, если это перекресток неравнозначных дорог и кольцевая автодорога является главной;
• при наличии светофора преимущество все равно сохраняется за машинами, которые выехали на кольцевой перекресток, поскольку авто, попавшее на перекресток при разрешающем сигнале светофора, имеет преимущественное право проезда;
• если на пересечении проезжих частей движением руководит регулировщик, то он и будет определять очередность проезда, поскольку его сигналы отменяют действие знаков приоритета, светофоров и разметки.

Правила проезда указывают также на то, какие именно полосы может занять ТС при движении по кольцевому перекрестку. Если съехать с перекрестка нужно вскоре после въезда на него, то при числе полос 2 и более нет смысла перестраиваться — съезд возможен только из крайней правой.  А вот если нужно проехать большую часть круга, то лучше занять средний или левый ряд, а перестроиться за 1 въезд до выезда.

Остается дело за малым — разобраться, как правильно въезжать на кольцевую развязку, с какой скоростью двигаться и как съезжать на дорогу.

Въезд на кольцевую развязку по ПДД

В актуальной редакции Правил указано, что водитель при въезде на перекресток обязан занять соответствующую полосу. Во избежание ДТП следует оценить, с какой полосы удобней будет въехать:

• из крайнего правого ряда нужно занять правую полосу дороги;
• из среднего ряда въезд осуществляется во вторую полосу;
• из левого ряда — в левую полосу.

Соответственно, водителю в правом ряду нужно уступить тем, кто едет по кольцу в правом ряду. Если он поворачивает из среднего, то проезд нужно уступать и тем, кто на правой, и тем, кто на средней полосе. Из левого ряда придется уступить всем, кто уже движется по круговой развязке.

При заезде на круговой перекресток всегда включается правый указатель поворота.

Скорость дорожного движения на кольцевой развязке

Скоростной режим движения выбирается в соответствии со скоростным режимом участка дороги. Если кольцевая развязка расположена за городом, то можно двигаться со скоростью до 90 км/ч. Если перекресток расположен в переделах населенного пункта, то ехать можно со скоростью до 60 км/ч.

Но бывает и так, что знаки ограничения устанавливаются как на кольцевой развязке, так и перед и сразу после нее. В этом случае нужно руководствоваться значениями знаков ограничения.

Также стоит при выборе скорости учитывать климатические и дорожные условия и радиус кольцевой развязки. По мнению опытных водителей, на незагруженной кольцевой развязке среднего радиуса при сухом асфальте безопасно ехать не быстрее 40 км/ч.

Съезд на «кольце»

Съезжать с кольцевой развязки можно только из крайнего правого ряда. Следует включить указатель поворота заблаговременно. Перед маневром съезда крайне желательно снизить скорость до разумного минимума.

При съезде с «кольца» нужно учесть наличие пешеходного перехода. Если таковой присутствует, нужно убедиться в отсутствии пешеходов. Если люди собираются переходить проезжую часть или уже переходят ее, нужно остановиться и пропустить их.

Кольцевое движение на экзамене в ГИБДД

Проезд кольцевой развязки не является обязательным элементом экзамена на права. Но по всем правилам экзаменатор может выпустить кандидата в водители на такой перекресток. В этом случае следует уделить внимание знакам приоритета, дать проехать машинам на кольцевой развязке, не забывать пользоваться поворотниками при въезде, перестроениях и съезде.

В автошколе «Флагман» научат легко и безопасно проезжать через кольцевые перекрестки. Запишитесь на курсы подготовки водителей онлайн или по телефону.