Как происходит сдача экзамена в гибдд на категорию е

Для большинства водителей с правами «B» или «С», категория «E» является самым желанным и вожделенным куском. Такие права позволяют зарабатывать довольно серьезные деньги, управляя большегрузными транспортными средствами.

Раньше такие права получали только специалисты первой категории. Сегодня за рулем огромных фур можно встретить молодых парней и девушек – водительские права «E» сейчас получить значительно проще.

В каких случаях надо получать подкатегорию с индексом «Е»

Автомобилисты часто эксплуатируют небольшие прицепы для авто – это очень удобно. В него легко влезет старая мебель для дачи или лодка для рыбалки. Для  такого прицепа, если его общий вес 750 кг и меньше, достаточно традиционной отметки «B» в водительских правах.

Если же есть необходимость перевозить более тяжелые и габаритные грузы на транспортных средствах с прицепами, тогда необходимо открывать подкатегорию «E». Ранее эту категорию водители открывали отдельно – она означала большие грузовые авто.

Вспоминаем: Какие категории водительских прав есть: обозначение и расшифровка

Однако, сейчас отметка отдельно не существует – она открывается в виде дополнительной к любой открытой категории. Получать ее нужно при необходимости управления автомобильной техникой с прицепами.

BE

Если в ВУ имеется такая отметка, тогда владелец имеет право водить обычные легковые автомобили с тяжелыми прицепами. Общий вес его составляет больше 750 кг. Это не традиционные варианты для дачников, а модели более крупные – их используют преимущественно для коммерческой деятельности.

СЕ

Такой пункт сообщает о праве на вождение грузовых автомобилей с массой больше 3,5 т с прицепом – его вес по ПДД составляет больше 750 кг.  Это так называемый автопоезд.

DE

Эта отметка разрешает водителю управлять пассажирскими автобусами и транспортными средствами, где может сидеть больше 8 человек. Что касается индекса «E», то он разрешает присоединить к автобусу достаточно тяжелый прицеп – вес больше 750 кг.

C1E

Водитель имеет права на управление ТС  весом в диапазоне от 3,5 т до 7,5 т. и прицепом к нему весом более 750 кг, но меньше веса грузовика. Что касается общего веса получившегося автопоезда, то по регламенту он не должен быть больше, чем 12 тонн. Те, кто водит «СЕ», могут вполне законно управлять этим транспортом.

D1E

По данной отметке в водительском удостоверении водитель может законно управлять. микроавтобусом, который ограничен числом посадочных мест – таких мест должно быть не более 16.

Статья по теме: Ремонт стоек амортизаторов — инструкция по восстановлению

При этом допускается соединять микроавтобус с тяжелым прицепом. Для тех, у кого есть «DE», можно законно управлять транспортными средствами такого типа.

Сколько времени надо учиться

Для открытия «СE», необходимо учиться. При этом нужно понимать, что «С» должна быть открыта заранее. Закон предусматривает наличие стажа от 12 месяцев. Только затем можно получать подкатегорию.

Учится нужно не для того, чтобы сдать все экзамены и получить такие желанные права, но для того, чтобы реально научиться мастерски управлять огромным грузовиком. Нередко можно наблюдать картину, когда молодые парни и девушки имеют трудности с ездой на грузовиках в узких местах или там, где нужно подать машину задним ходом. Но это что касается опыта вождения фуры.

Читайте также: Чем и как самому покрасить диски автомобиля

А официальные сроки обучения определяются только конкретной автошколой. Выбирать учебное заведение нужно грамотно – автошкола должна быть соответственно аккредитована.  В большинстве автошкол процесс обучения занимает от 2 до 3 месяцев.

Сколько стоит открыть категорию «E»

Средняя цена находится  в диапазоне от 15 000 до 30 000 рублей. В эту сумму входят и теоретическое обучение, и практические занятия. Экзамен на получение таких прав в больших городах обойдется немного дороже, чем если бы это было в регионе.

Но по закону учащийся может учиться в столичных автошколах, а вот сдавать практическую часть уже в своем регионе. Для этого достаточно зарегистрироваться на сдачу экзамена в ГИБДД нужного региона.

Это интересно: Как определить процент износа шин (резины)

В ГИБДД потребуется документы об окончании автошколы. Также, ученик автошколы имеет право сдать теоретическую часть в одной автошколе, а практику в другой, но понадобится предъявить экзаменационный лист.

Обучение и сдача экзамена

Сдавать экзамен стоит только в специально аккредитованных автошколах. Выбирать школу следует по проценту выпускников, наличию в учебном заведении электронных тренажеров, современных автомобилей, хороших профессиональных инструкторов.

При сдаче на «E» обязательно нужно уже иметь опыт вождения – для В, С, D это от 12 месяцев.

Для начала обучения потребуется собрать перечень следующих документов:

• Паспорт;
• Медицинская справка;
• Квитанция об оплаченной государственной пошлине;
• Водительская карточка;
• Свидетельство об обучении в автошколе;
• Документ, который может подтвердить стаж вождения транспорта.

Для получения отметки в правах «СЕ» или «DE» больше не нужно сдавать теоретические часть, потому что ученик с теорией хорошо знаком, так как уже имеет водительское удостоверение на грузовик или автобус. А вот экзамен по вождению обязательно будет.

Он проводится в два этапа:

• Первая часть экзамена проводится на автодроме;
• Вторая часть, в условиях города или на трассе.

В первом случае проверяют, как кандидат умеет управлять большегрузным транспортом. Для этого предусмотрен комплекс упражнений и заданий – это движение задним ходом прямо, различные виды парковок, подъезд к рампе задним ходом. Если экзаменуемый успешно справляется с заданием, тогда проводится вторая часть испытания.

Это экзамен в реальном городе с реальным движением, позволяющий выяснить уровень подготовки будущего водителя к самостоятельной работе на грузовике. Если экзамен по какой-то причине не сдан, его можно пересдать через неделю.

Для успешной сдачи, иметь определенный опыт вождения – желательно попрактиковаться на машинах знакомых или родителей. Вождение транспортного средства с прицепом требует большой ответственности и профессионализма, поэтому к этому вопросу следуем подходить максимально серьезно.

Право управления транспортными средствами предусматривает наличие у водителя удостоверения определенной категории с учетом вида транспорта. В предлагаемом материале рассматривается, как получить категорию E, квалификационные требования к кандидатам, порядок оформления.

Особенности

Категория «Е» предполагает допуск к управлению грузовым или пассажирским транспортом с прицепным устройством. Использование прицепа требует от водителя особых умений и навыков, учитывая габариты автопоезда, налагающие повышенную ответственность.

Изменения

До 2001 года категорию «Е» выделяли отдельно в качестве приложения к основным правам. К примеру, если водитель обладал удостоверением «С» для грузового транспорта, такой допуск подтверждал возможность перемещения грузовика с прицепом.

Чтобы избежать одновременной выдачи удостоверений по двум категориям одновременно, после 2001 года порядок аттестации и перечень групп изменили, разбив «Е» на несколько подкатегорий в зависимости от вида транспортного средства, к управлению которым допущен водитель.

Данная ситуация идентична для законодательства России, Беларуси, Казахстана и Украины. Учитывая расположение государств, особенности экономического взаимодействия, такое положение устанавливает единый порядок для аттестации водителей.

Какие можно получить

Особенности прав по категории «Е» с разделением на подкатегории приведены в таблице (не путать с удостоверениями по трактору).

Подкатегория	Чем можно управлять
ВЕ	Легковыми машинами с прицепным устройством тяжелее 750 кг и превышающим по весу автомобиль либо при общей массе сцепки от 3,5 т
СЕ	Грузовиками с подцепленным прицепом, превышающим по весу 0,75 т
DЕ	Автобусами, транспортирующими аналогичное прицепное устройство
С1Е	Легковыми автомобилями, весящими от 3,5 до 7,5 т, с прицепом массой от 0,75 т при общем ограничении веса сцепки 12 т
D1Е	Пассажирским транспортом, вмещающим от 8 до 16 пассажиров, при аналогичной массе прицепа и общем ограничении веса сцепки 12 т

Кто может получить

Учитывая высокую степень ответственности, налагаемую на обладателей такого допуска, установлены жесткие ограничительные условия к претендентам.

Можно ли получить с нуля

Получить любую из подкатегорий «Е» начинающему водителю, не имевшему до этого прав, не удастся. Чтобы претендовать на управление автомобилем с прицепом, необходимо освоить навыки управления транспортным средством без указанного устройства. Категорию «Е» присваивают только водителям высокого класса.

Какие права нужно иметь

Права по категории «Е» выдают, учитывая полученный ранее допуск. Если кандидат до этого обладал допуском «В» для управления легковой машиной, для него возможна выдача удостоверения «ВЕ». При наличии группы «D» можно открыть категорию «DЕ». Аналогичные особенности предусмотрены в отношении других видов удостоверений.

Требования к возрасту и стажу

У кандидатов на категорию «Е» должен быть водительский стаж соответственно с правами «В», «С» или «D» («С1» или «D1») от года и более. При этом минимальный возраст такого водителя – от 21 года.

Законодательство позволяет проходить обучение на указанную категорию ранее достижения установленной возрастной отметки. Но сдача экзамена разрешена только после того, как кандидату исполнится 21 год.

Требования к здоровью

Общие ограничения по медицинским противопоказаниям для управления транспорта с прицепом аналогичны условиям допуска к вождению указанных автомобилей без прицепного устройства.

Для подкатегории «ВЕ» установлена обязательность отсутствия следующих проблем со здоровьем:

• показателя зрения по каждому из глаз соответственно ниже 0,6 и 0,2;
• глазных заболеваний и органических изменений глаз в хронической форме, вызывающих ухудшение остроты зрения;
• спустя месяц после оперативного вмешательства на глазах сохраняются проблемы со зрением;
• диплопии, вызванной косоглазием, с раздваиванием изображения;
• отклонения зрачков от установленной точки более чем на 70 градусов;
• сужения сектора обзора в пределах 20 градусов;
• потери обеих рук или кистей, их деформирования, затрудняющего движения;
• нервных заболеваний, вызвавших проблемы с моторикой рук;
• любых болезней, нарушающих работу вестибулярного аппарата.

Для подкатегории «СЕ» и «DЕ» требования по физическому состоянию более жесткие (вплоть до отказа в допуске при таких отклонениях):

• уровень зрения по глазам соответственно менее 0,8 и 0,4;
• слепота любого из глаз (без учета показателя по второму);
• потеря одной руки или ноги (кисти или стопы);
• ампутация отдельных пальцев или фаланг (либо ограничения фалангового сгибания);
• разница в длине нижних конечностей более 60 мм;
• рост менее 1,5 м.

При этом для групп «СЕ» и «DЕ» сохраняются все ограничения по здоровью, установленные по «ВЕ». Учитывая условия, лицам с ОВЗ (ограниченными возможностями здоровья) сдать на категорию «Е» не удастся.

Инструкция по получению

Чтобы получить допуск по категории «Е» в 2020г., предусмотрен установленный законодательством порядок действий.

Порядок

Претендент должен соответствовать установленным возрастным и квалификационным критериям:

• достигнуть возраста 21 года;
• получить права на основную категорию «В», «С» или «D» («С1» или «D1») с опытом вождения не менее одного года.

После этого потребуется:

1. Пройти специальное медицинское освидетельствование, подтверждающее годность по состоянию здоровья – осмотр проводят медики по различным направлениям с выдачей итогового документа по форме 003-В/у.
2. Прослушать курс обучения в автошколе, обладающей соответствующей лицензией, посетить практические занятия для получения навыков вождения авто с прицепом.
3. Сдать экзамен отдельно по практической и теоретической частям учебного курса.
4. Внести госпошлину стоимостью 2 000 руб.

Цена медосмотра колеблется в пределах от 2 000 до 3 000 руб. исходя из тарифов медицинской организации.

Необходимые документы

Чтобы получить водительское удостоверение, подают заявление установленной формы на имя руководителя подразделения ГИБДД, сопровождая:

• копией гражданского паспорта;
• копией основного водительского удостоверения;
• тремя фото формата 3 × 4 см;
• квитанцией, подтверждающей внесение госпошлины;
• медицинской справкой, указывающей на отсутствие противопоказаний по здоровью;
• свидетельством об успешном окончании автошколы.

На заметку. С 2014 года военный билет исключен из числа обязательных документов для получения любого водительского удостоверения, в том числе и по категории «Е».

Повышение квалификации

Для получения прав любой из подкатегорий «Е» в 2020 году обладатель удостоверения по основной категории проходит дополнительный курс повышения квалификации в лицензированной автошколе.

Теоретическая часть

Программа теоретического курса включает занятия с изучением требований ПДД, методов оказания первой помощи, конструктивного устройства автомобилей и правовых основ с учетом ответственности водителей за допущенные нарушения правил.

Практическая часть

Практическая часть предусматривает получение и закрепление водительских навыков при езде с прицепом. Начальные занятия проводят на полигоне автошколы. Следующий этап включает выезд на дороги общего пользования.

Экзамены

Как и обучение, аттестацию делят на два блока:

1. Сдача теоретического курса (проводят по билетам с вопросами).
2. Проверка практических навыков вождения (с участием инспектора ГИБДД).

Освобождены от сдачи теоретического курса водители, претендующие на подкатегории «СЕ» и «DЕ».

Вождение проверяет уполномоченный сотрудник ГИБДД при двух этапах аттестации:

1. Начальном на полигоне (подцепка прицепного устройства, сдача задним ходом и подгонка прицепа к постановочной платформе).
2. С выездом на трассу или в город.

Теорию сдают в виде теста из 20 вопросов. Важно знать, сколько времени выделено на теоретический экзамен – отвечают в течение 20 минут. При выявлении использования любых источников или литературы экзамен признают недействительным.

Для успешной сдачи теоретического курса на открытие категории «Е» допускается не более двух ошибок с добавлением за каждый неточный ответ еще по 5 вопросов.

Билеты выложены на официальном сайте ГИБДД в разделе, обращенном к участникам движения, в подразделе для автовладельцев.

Что делать при несдаче

Для успешной сдачи экзамена у претендента имеется три попытки через промежуток времени не менее семи дней. Когда водитель пересдает практику, знание теоретического курса повторно сдавать не нужно.

Сроки

Продолжительность обучения в автошколе, в зависимости от индивидуальных особенностей составленной программы – в пределах от двух до трех месяцев.

Стоимость

С учетом региона и расценок автошколы прохождение учебного курса стоит от 15 до 30 тысяч рублей.

Успешно сдать экзамен, правильно ответив по билетам на права категории E и подтвердив наличие необходимых водительских навыков, несложно. Главное – ответственно подойти к повышению квалификации, выучив теорию и подготовившись практически.

172. Основанием для начала административной процедуры является решение должностного лица о допуске кандидата в водители к сдаче данного практического экзамена, принятое по результатам административной процедуры, предусмотренной подпунктом 78.3 пункта 78 Административного регламента.

173. При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» осуществляется проверка:

173.1. Соблюдения кандидатом в водители Правил дорожного движения при движении по маршруту и выполнении им маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил.

173.2. Выполнения маневров, предусмотренных подпунктами «а» — «д» и «у» пункта 14 Правил, в соответствии с приложением N 8 к Административному регламенту.

174. Административная процедура проведения практического экзамена включает в себя следующие административные действия:

174.1. Подготовку к проведению практического экзамена — в срок, не превышающий 20 минут.

174.2. Проведение практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C» и «D» и подкатегорий «C1» и «D1» — в срок не более 30 минут, на право управления транспортными средствами категорий «BE» — в срок не более 40 минут, на право управления транспортными средствами категорий «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» — в срок не более 50 минут, при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте <1> всех маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил.

———————————

<1> Приложение N 2 к Правилам.

В случае наличия непроверенных маневров при истечении установленного для проведения экзамена времени его проведение продолжается до завершения проверки всех маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил.

174.3. Определение и фиксация результатов практического экзамена — в срок, не превышающий 10 минут после завершения экзамена.

175. При подготовке к проведению экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения экзаменатором осуществляется проверка:

175.1. Наличия регистрационного документа на транспортное средство и соответствие транспортного средства сведениям, содержащимся в нем.

175.2. Наличия информации о прохождении технического осмотра в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

175.3. Наличия страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

175.4. Транспортного средства (состава транспортных средств) на соответствие:

175.4.1. Требованиям к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов, согласно приложению N 3 к Правилам.

175.4.2. Технического состояния требованиям безопасности <1>.

———————————

<1> Пункты 1 — 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.

175.5. Средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов на соответствие требованиям к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители (приложение N 1 к Правилам).

175.6. Работоспособности средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов.

176. Экзаменатором осуществляется ознакомление кандидата в водители с порядком проведения и системой оценки результатов практического экзамена.

Ознакомление кандидата в водители с порядком проведения и системой оценки результатов экзамена может осуществляться в составе группы кандидатов в водители перед началом проведения экзамена.

177. По команде экзаменатора кандидат в водители занимает водительское место, после чего экзаменатором под запись средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практического экзамена устанавливается личность кандидата в водители на основании предъявленного им документа, удостоверяющего его личность, проверяется тождественность лица кандидата в водители с фотоизображением лица в представленном им документе, удостоверяющем его личность, произносятся вслух его фамилия, имя, отчество (при наличии) и дата рождения.

178. В экзаменационном листе проведения практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту) экзаменатор указывает дату и время проведения экзамена, фамилию, имя, отчество и дату рождения кандидата в водители, марку, модель, государственный регистрационный номер, категорию (подкатегорию) и тип трансмиссии транспортного средства.

179. При проведении экзамена в экзаменационном транспортном средстве кандидат в водители находится за органами управления, а экзаменатор за дублирующими органами управления транспортного средства. При наличии мест для сидения, не считая мест кандидата в водители и экзаменатора, допускается при наличии согласия кандидата в водители, сдающего экзамен, нахождение должностных лиц организации, осуществляющей образовательную деятельность, других кандидатов в водители, сдающих соответствующий экзамен, а также по согласованию с руководителем экзаменационного подразделения представителей объединений образовательных организаций, общественных советов при территориальных органах МВД России на региональном и (или) районном уровнях и (или) иных должностных лиц экзаменационного подразделения и (или) иных должностных лиц органов внутренних дел.

180. Перед началом экзамена экзаменатором должно быть обеспечено выполнение следующих условий: двигатель транспортного средства прогрет, органы управления коробкой переключения передач переведены в нейтральное положение (для автоматической трансмиссии органы управления режимами трансмиссии переведены в положение «P»), стояночный тормоз включен, средства аудио-видеорегистрации процесса проведения практического экзамена включены.

181. Кандидат в водители осуществляет подготовку к движению, информирует экзаменатора о готовности к сдаче экзамена, по команде экзаменатора начинает движение по маршруту.

182. При движении по маршруту кандидат в водители по команде экзаменатора выполняет маневры, предусмотренные пунктом 14 Правил. Последовательность выполнения маневров определяется экзаменатором в процессе проведения экзамена.

183. Экзаменатор в ходе проведения практического экзамена:

заблаговременно подает команды кандидату в водители о направлении движения на маршруте и выполнении маневров;

контролирует ход выполнения маневров, соблюдение Правил дорожного движения;

оценивает навыки кандидата в водители управления транспортным средством, умение контролировать дорожную обстановку и принимать решения в случае ее изменения;

проставляет отметки в пунктах 1.1 — 1.19 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту) о проверке навыков, предусмотренных пунктом 14 Правил;

фиксирует ошибки (нарушения) в пунктах 2.1 — 5.4 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту) в соответствии с контрольной таблицей (рекомендуемый образец приведен в приложении N 5 к Административному регламенту);

вмешивается в процесс управления транспортным средством в целях предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия или наезда на препятствие;

по результатам проведенного экзамена указывает в пункте 6 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту) нарушенные пункты Правил дорожного движения, совершенные ошибки (нарушения), предусмотренные контрольной таблицей (рекомендуемый образец приведен в приложении N 5 к Административному регламенту), соответствующие выставленным штрафным баллам.

184. Экзамен оценивается по следующей системе: положительная оценка — «СДАЛ», отрицательная — «НЕ СДАЛ».

185. За совершение каждой ошибки (нарушения), содержащейся в пунктах 3.1 — 3.14 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту), кандидату в водители начисляются 3 штрафных балла, в пунктах 4.1 — 4.4 экзаменационного листа — 2 балла, в пунктах 5.1 — 5.4 экзаменационного листа — 1 балл.

186. Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители:

186.1. Допустил 1 ошибку (нарушение), содержащуюся в одном из пунктов 2.1 — 2.15 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту).

186.2. Допустил ошибки (нарушения), содержащиеся в пунктах 3.1 — 5.4 экзаменационного листа, сумма штрафных баллов которых составляет 5 и более баллов.

187. По завершении экзамена выполняются действия, предусмотренные пунктами 163 — 167 Административного регламента.

188. Фиксация процесса проведения экзамена средствами аудио-видеорегистрации осуществляется от момента подачи соответствующей команды кандидату в водители занять водительское место до завершения действий, предусмотренных пунктами 163 — 165 Административного регламента, включительно.

189. В случае возникновения технической неисправности транспортного средства в процессе проведения экзамена его проведение прекращается и возобновляется после устранения неисправности либо на другом транспортном средстве. Проверенные навыки повторной проверке не подлежат.

190. При проведении повторного практического экзамена <1> на право управления транспортными средствами категорий «BE», «CE», «DE» и подкатегорий «C1E», «D1E» кандидату в водители, успешно выполнившему маневр, предусмотренный подпунктом «у» пункта 14 Правил, проверка выполнения данного маневра не проводится в течение 6-месячного срока со дня сдачи теоретического экзамена.

———————————

<1> Пункты 11, 11(1) — 11(3) Правил.

191. Информация, полученная с использованием средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, не позднее 1 рабочего дня, следующего за днем проведения экзамена, переносится на электронные носители, хранящиеся в экзаменационном подразделении. Срок хранения полученной информации составляет не менее 1 месяца от даты проведения экзамена.

192. Общее время выполнения административной процедуры в отношении одного кандидата в водители при проведении экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» — до 60 минут, на право управления транспортными средствами категорий «BE» — до 70 минут, на право управления транспортными средствами категорий «CE», «DE» и подкатегорий «C1E», «D1E» — до 80 минут.

193. Критериями принятия решения по данной административной процедуре является наличие (отсутствие) ошибок, предусмотренных пунктом 186 Административного регламента.

194. Результатом административной процедуры является получение кандидатом в водители итоговой оценки по результатам проведенного практического экзамена.

195. Способом фиксации результата выполнения административной процедуры является выставление экзаменатором в экзаменационном листе оценки, полученной кандидатом в водители на практическом экзамене, и внесение в информационную систему Госавтоинспекции сведений о результатах проведенного практического экзамена.

Как получить категорию Е? Каждый уважающий себя водитель стремится получить категорию Е. Ведь права Е категории, помимо уважения в автомобильной среде, повышают профессионализм водителя и, как следствие, востребованность на рынке труда с возможностью трудоустройства на более высокооплачиваемую работу, например, дальнобойщиком.

Категория Е даёт право управления автотранспортом с прицепом. А между тем езда с прицепом, тем более в составе сцепки-автопоезда, намного сложнее обычного вождения. Она требует особого чутья габаритов автосцепки, и даже предугадывания пути, по которому прицеп проследует за грузовиком.

Особую сложность представляет парковка задним ходом, если стоит задача заехать в ворота или «втиснуться» между двумя машинами. Даже если шофер прекрасно водит грузовик без прицепа, нередки случаи, когда для подобных задач приходится привлекать более опытного коллегу.

Права категория B: подкатегории B1 и BE

Во время Великой Отечественной войны и в послевоенные годы были не категории, а классы водителей, и право управления машинами с прицепом имели лишь профессионалы высшего, т.е. первого класса. Но таких людей было мало, и машины с прицепом доверяли лишь партийным людям: коммунистам и комсомольцам.

Что собой представляет категория Е

Данная категория прав является дополнением к уже полученной ранее C или D и, как мы уже говорили, дает возможность использования прицепа, как к пассажирскому, так и к грузовому транспорту. Заметим, что для того, чтобы управлять легковым автомобилем с прицепом массой менее 0,75 тонны какая-то дополнительная категория не нужна, при условии, естественно, что у водителя уже открыта категория В.

Эта  категория указывалась на правах до 1999 года с задней стороны. С 2014 года в отдельном виде её уже не существует, а только в качестве дополнения, усовершенствования к уже открытым у водителя категориям. Давайте рассмотрим, в каких сочетаниях, какие возможности дают права категории Е.

• ВЕ – дает возможность водителю легкового автомобиля использовать прицеп массой менее 750 килограмм, например, это может быть «домик на колесах».
• СЕ – самая распространенная категория для вождения грузовика с прицепом, допускает массу прицепа более 750 кг и массу грузовика, также более 3,5 тонн.
• С1Е – встречается реже. В рамках этой категории действует ограничение – масса прицепа должна быть меньше массы грузового автомобиля.
• DE – востребована в больших городах. Водители этой категории могут водить автобусы с прицепом, включая столь популярные в 90-е и нулевые «гармошки».
• D1E – не накладывает ограничение на массу прицепа, но суммарное количество пассажиров не должно быть более 16 человек.

Эти обозначения были введены для совместимости с зарубежными стандартами; за границей действуют такие же категории с такими же ограничениями.

Езда без прав: штрафы и наказания в разных ситуациях

Кто может получить категорию Е

Для получения данной категории прав есть возрастное ограничение. Во-первых, претенденту должно, как минимум, исполниться 21 год. Во-вторых, для сдачи практической части экзамена, необходимо иметь стаж вождения в основной категории (В, С, D) не менее двенадцати месяцев.

Теоретическую подготовку, чтобы получить категорию Е, можно начинать в любом возрасте. И только с 18 лет, сдав соответствующие экзамены, открыть предыдущие категории и практиковаться в рамках занятий с инструктором вождения.

Подтвердить свой реальный водительский стаж можно выпиской из трудовой книжки, если профессия связана с вождением, а при наличии собственного автомобиля нужного класса представить документы, подтверждающие его владение сроком не менее года.

Как сдать на категорию Е

Открытие данной категории предполагает теоретическую подготовку, практику вождения грузовика с прицепом под контролем инструктора, и сдачу финального экзамена с участием сотрудников ГАИ.

Какими будут водительские права на квадроцикл и снегоход в 2021 году?

Обучение

Чтобы успешно сдать на права категории Е, прежде всего необходима твердая теоретическая база. Осваивать информацию можно как самостоятельно, приобретя билеты и подобрав к вопросам соответствующую литературу (и билеты, и учебники можно найти в электронном виде в Интернете), так и под руководством опытного специалиста, или же в составе учебной группы специализированной автошколы. Обучение платное. Сумма оплаты зависит от автошколы и региона. Например, в Москве цены колеблются в районе 25 тыс. рублей.

Подготовка к экзамену

Теоретическая часть включает в себя овладение знаниями об устройстве прицепов различных типов, их допустимой грузоподъемности, проходимости, устройство прицепных механизмов, методику агрегатирования, включая сцепку транспортных средств с тягачом.

Отдельно рассматриваются вопросы передачи пневматического или гидравлического усилия на тормозную систему прицепа, повторения сигнальных огней головной машины: правила их подсоединения, диагностики и ремонта в дорожных условиях.

Водительское удостоверение категории Е предусматривает также знание основ первой медицинской помощи и умение ее оказывать в дороге, используя подручные средства и препараты, входящие в штатную аптечку тягача с прицепом.

Обязательным также является практическая тренировка вождения автопоездов. Это происходит под руководством и контролем опытного инструктора, на специально выделенном для учебных целей полигоне. Практика вождения включает в себя определенное количество часов, и является чрезвычайно ценным опытом для будущего профессионала.

Как восстановить потерянные права

В рамках тренировки водитель не только начинает «чувствовать прицеп», но и учится безошибочно выполнять перестроения и манёвры. Опытный руководитель подскажет, как проезжать перекресток с многометровым прицепом-фурой, как, сдавая задом, не давать прицепу выворачиваться, объяснит допустимые для разных масс, высот и сцепки скорости вхождения в поворот.

Подготовка к экзамену должна включать в себя и сбор необходимых документов, которые потребуются для его сдачи. Бывает так, что в силу различных причин прохождение медкомиссии затягивается на длительное время, и кандидат на сдачу экзамена может попросту не успеть. О том, какие бумаги нужно готовить, читайте далее.

Как правило, автошкола предоставляет возможность попрактиковаться не на одном типе прицепа, например, на тяжелом и малом полуприцепе, но и в составе автопоезда из двух и даже трех прицепов. Это дает уникальный опыт и отличный шанс стать универсальным шофером.

Документы

Как мы ранее говорили, обязательно потребуется медицинская справка о состоянии здоровья. Она имеет свой срок действия – три года. Понадобится также выписка из трудовой книжки, если экзаменуемый на категорию Е работает по профилю, или же документы на право собственности на автомобиль нужного класса.

Заметим, что водительский стаж 12 месяцев считается достаточным на момент сдачи экзамена. Однако пройти обучение можно и раньше этого срока. На экзамене Вам, естественно, придется предъявить паспорт, водительские права и личную карточку водителя.

Почему ученики автошкол часто проваливают экзамен в ГИБДД

Заранее узнайте реквизиты и сумму оплаты госпошлины; квитанцию необходимо приложить к основному пакету документов. Для подтверждения успешного прохождения курса, по его окончанию, автошкола выдаст выписку или иной регламентный документ.

Сдача экзамена

Экзамен проводится в присутствии сотрудника ГИБДД. Для тех, кто сдает на категории ВЕ и СЕ, теоретическая часть не предусмотрена. Претенденты на категорию DE, учитывая специфику пассажирских перевозок, сдают экзамен на умение оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим в аварии.

Практическая часть для желающих получить категорию Е, включает два этапа. Первый – выполняется на автодроме, где водитель показывает умение проходить повороты, маневрировать, разворачиваться, парковаться на специально размеченных трассах. Убедившись, что шофер готов к вождению, приступают ко второй фазе сдачи – вождение в реальных условиях: на улицах города и скоростных автомагистралях.

В случае несдачи экзамена с первого раза, кандидат получает об этом письменный документ. Повторно пройти тестирование можно через неделю.

До 2014 года водительская категория Е существовала, как отдельное разрешение на вождение крупногабаритных транспортных средств и автопоездов. Иметь водительское удостоверение с открытой категорией Е означало, что его владелец — водитель высшего класса.

Однако в 2014 году категория была отменена в чистом виде и была разделена на несколько подкатегорий:

• ВЕ — разрешение на вождение легковых авто массой до 3.5 тонн с прицепом (до 750 кг);
• СЕ — разрешение на вождение автомобилей массой более 3.5 тонн с прицепом (750 — 3500 кг);
• DE – разрешение на вождение автобусов, вместимостью более 8 человек с прицепом (сочлененные автобусы-»гармошки»).

На сегодняшний день, категория BE сохранилась без изменений (разрешение на вождение легкового авто с прицепом не требует дополнительного экзамена), а CE и DE получили дополнительные уточняющие подкатегории — С1Е (большегрузные авто с грузовыми прицепами) и D1E (микроавтобусы на 16 посадочных мест и сочлененные автобусы с тяжелыми прицепами).

Управление перечисленными транспортными средствами и прицепными устройствами требует  более сложной подготовки и водительского опыта. Поэтому порядок открытия этих категорий отличается от получения категорий А-С.

Требования к претенденту на получение категории Е

Для получения водительских категорий, дающих право на управление автомобилями с прицепами, автопоездами и автобусами, есть свои уникальные требования:

• категорию можно получить только по достижении 21 года (иначе к экзаменам просто не допустят);
• необходим водительский стаж с категориями В, С или D не менее 12 месяцев (подтверждаются ВУ или записями в трудовой книжке);
• для открытия категории необходимо пройти официальное обучение в автошколе, имеющей аккредитацию на обучение требуемой категории;
• после окончания обучения необходимо сдать экзамен в ГИБДД (для ВЕ и СЕ — только практика вождения, для DE – теория и практика).

Важно! Если вы сдавали экзамен на открытие категории В, С или D не позднее, чем 90 дней назад, часть экзамена на категории ВЕ, СЕ или DE можно не пересдавать (по усмотрению сотрудников ГИБДД). 

Практический экзамен состоит и двух частей — на закрытой площадке/полигоне и на участке реальной трассы с оживленным транспортным/пешеходным движением. Курсанты должны продемонстрировать правильное выполнение нескольких упражнений: движение передним/задним ходом, выполнение маневров, постановка автомобиля к платформе задним ходом. При неудачной сдаче экзамена по вождению, попытку можно повторить через неделю.

Порядок открытия категории Е (инструкция)

Чтобы на законных основаниях открыть в водительских правах категорию Е (ВЕ, СЕ, DE, С1Е или D1E), вам необходимо пройти процедуру и выполнить требования законодательства. Процесс открытия разрешение на управление крупногабаритными транспортными средствами предполагает:

1. Медосмотр перед поступлением в автошколу

Медосмотр проводится в аккредитованном медицинском учреждении для выявления противопоказаний для управления крупногабаритными транспортными средствами.

2. Собеседование в автошколе

На собеседовании уточняется возраст претендента (должно быть не менее 21 года), водительский стаж, открытые в ВУ категории и желаемая подкатегория Е.

3. Подготовка и сдача документов в автошколу

Пакет обязательных документов включает личный паспорт гражданина, идентификационный код (+копии), водительские права, 3 фото 3х4 см, копию военного билета, выписку из военкомата или приписное свидетельство (до 27 лет), обходной лист медосмотра.
 

4. Прохождение обучения на выбранную категорию в автошколе

Обучение включает теоретический курс подготовки водителя большегрузов, практическое вождение на тренажерах и реальных авто, курсы оказания первой медицинской помощи на дороге и виды ответственности за нарушения ПДД.

5. Экзамены на открытие категории

Сотрудники ГИБДД по результатам экзаменов вносят в ВУ новую запись об открытой категории, дающую право управлять автомобилями с прицепом и большегрузами.

1. Сколько времени учиться на категорию Е?

Стандартный курс обучения в автошколах составляет 4-5 недель. После трех недель теории курсанты обычно переходят к практическому вождению на автополигоне. Вы можете сразу уточнить сроки обучения — они указываются на сайте каждой автошколы и зависят от количества академических часов.

2. Как сдавать экзамен на категорию Е?

Сдача экзамена на категорию Е — это два испытания по практическому вождению в присутствии инструктора. Первый экзамен проводится в школе — на автополигоне/автодроме, где курсант отрабатывает стандартные упражнения (движение и маневры большегруза задним ходом), второй — на испытательном маршруте открытой трассы с оживленным транспортным и пассажирским движением, где отрабатывается правильность движения, маневрирования, трогания и торможения, правильного чтения знаков и светофоров. Перед экзаменом придется пройти медобследование, собеседование и обучение теории и практике в автошколе.

3. Сколько стоит обучение?

Стоимость обучения и сдачи экзаменов на открытие категории Е зависит от выбранной автошколы. Средняя стоимость по РФ — 15-30 тысяч рублей. Разные школы включают в эту сумму стоимость топлива или не включают. Возможны также затраты на дополнительные уроки вождения и госпошлина за обучение и внесение изменений в ВУ — 2000 рублей. Обычно вопрос стоимости уточняется на стадии проведения собеседования в автошколу (обязательно проверьте ее аккредитацию и не «покупайтесь» на «низкие» цены и скидки).

В заключении следует отметить, что в чистом виде водительская категория Е (вождение автобусов, прицепов и большегрузов) не существует. Теперь она разделена на подкатегории ВЕ, СЕ/С1Е и DE/D1E, каждая из которых дает право на управление легковыми авто с легкими прицепами, грузовыми авто с тяжелыми прицепами, большегрузными фурами и автобусами на 8-16 человек (в том числе, сочлененными). Каждая из перечисленных подкатегорий открывается отдельно и имеет свои особенности получения.

Для открытия водительской категории Е необходимо обязательно пройти обучение в автошколе и сдать экзамен по вождению тем видом транспортных средств, который соответствует одной из Е-подкатегорий. Основной экзамен — практическое вождение на автодроме и на открытой трассе, после сдачи которого сотрудники ГИБДД внесут в ваше ВУ необходимые отметки.

Различные категории водительских прав разделяют возможность водителя управлять разными транспортными средствами. При этом также учитывается минимальный возраст и водительский стаж. Недавно в законодательстве были внесены изменения, расширяющие список доступных списков лицензий. Обновлёнными стали права с приставкой «Е». При этом большинство автолюбителей недоумевает: как сдать экзамены на новые права, что необходимо для обучения, сколько оно стоит, что за штрафы могут грозить при отсутствии той или иной лицензии и т. д. Но самый распространённый вопрос: какими машинами разрешается управлять после сдачи экзамена на «Е».

Что собой представляет категория «Е»

Сама по себе «Е» подразумевает вождение не просто определённого вида машин, а именно транспортных средств с прицепом. Водителю необходимо обладать определёнными навыками управления габаритными автомобилями, поэтому сдача на категорию Е требует прохождения дополнительных водительских курсов.

Но какие же виды прицепов подразумевает эта категория? Разобраться в этом можно на конкретном примере. Например, вы едете на дачу или рыбалку, и при этом присоединили к своему авто небольшой прицеп для лодки или урожая. Очень вероятно, что вас остановит инспектор и попытается выписать штраф, но это серьёзное нарушение законодательства! Согласно законам, сотрудник ГИБДД может выписать штраф, если вес прицепа больше 750 кг.

Права Е предоставляются как дополнения к привычным существующим категориям. Рассмотрим их более детально:

• права ВЕ – дополнение к правам В, разрешают водить легковые машины с прицепом, вес которого более 750 кг. При меньшей массе прицепа новая категория не требуется, и инспектор не имеет права фиксировать нарушения;
• права СЕ – выдаются как дополнение к правам С, разрешают водить тяжёлые грузовики с прицепом с массой больше 750 кг. Если масса машины больше 3,5 т.;
• права DE – выдаются как дополнение к правам D, позволяют водить автобус с прицепом, где количество пассажирских мест превышает 8.

При этом добавлена ещё подкатегория водительских прав, обозначаемая как С1Е или D1Е. Сделано это было не так давно, поэтому ещё не все автолюбители точно понимают, что они обозначают. С1Е подразумевает возможность водить грузовики с прицепом массой, превышающей 750 кг. Учитывая, что вес самого прицепа не может быть больше массы пустого грузовика. D1Е подразумевает возможность вождения пассажирских машин, где не больше 16 мест, с тяжёлым прицепом.

Как получить права категории СЕ или С1Е

Очевидно, что для открытия дополнительной Е для существующего водительского удостоверения разной категории необходимо соответствовать определённым требованиям. То же самое касается и С1Е. Это обосновано тем, что вождение громоздких прицепов даже на легковой машине требует немалого опыта вождения автомобильной техники.

Необходимые документы и требования к водителю

Для начала водителю необходимо соответствовать определённым требованиям. Первое – возраст. Для получения прав ВЕ, СЕ и С1Е необходимо быть старше 18 лет. Для получения удостоверения DE и D1E необходимо достичь 21 года, поскольку возможность управления автобусами предполагает стаж вождения как минимум 3 года.

Следующее требование к водителю – опыт вождения авто нужного класса. Такой опыт не должен быть меньше года. Первым выдаётся удостоверение В, С или D, а затем, спустя год, может уже проходить курсы на получение категории Е.

При соответствии первым двум требованиям необходимо записаться на курсы в автошколе. Согласно новому законодательству, автошкола должна соответствовать определённым параметрам, поэтому обязательно уточните, что здесь вы сможете открыть ВЕ, С1Е и т. д.

И последнее – медкомиссия. Открытие прав С1Е требует также прохождения, помимо стандартного списка врачей, нарколога и психотерапевта. Получить их заключения можно в специализированных клиниках. После прохождения всех специалистов и сдачи всех анализов, как и обычно, заключение пишет терапевт.

И, конечно, необходимо предоставить паспорт гражданина РФ и квитанцию об уплате налога (примерно 800 рублей).

Стоимость

Цена на прохождение курсов в автошколах России отличается. Сейчас она составляет от 15 до 25 тыс. руб. В большинстве случаев в обучение входят занятия по теории вождения машин и практические занятия по вождению машины с прицепом. Сколько часов и непосредственно занятий в месяц – решается в индивидуальном порядке. Также некоторые автошколы дополнительно готовят пакет документов и регистраций для подачи в ГИБДД. В него обычно входят:

• запись слушателя в ГИБДД;
• свидетельство об окончании курсов;
• подготовка полного комплекта справок в ГИБДД;
• прохождение тестирования на машинах автошколы.

Сроки

При посещении занятий 1-2 раза в неделю срок обучения обычно составляет 1-1,5 месяца. В большинстве автошкол на обучение теории категории Е выделяется 16 часов, а на практические занятия – 24 часа.

Сдача экзаменов в ГИБДД и упражнения на автодроме

Примечательно, что для того, чтобы открыть Е (СЕ, С1Е, DE и т.д.), сдавать теорию не нужно. Достаточно только пройти два этапа тестирования практических навыков управления транспортным средством с прицепом:

• первый – тестирование навыков управления ТС с прицепом на автодроме ГИБДД. Во время тестовой поездки водителю необходимо будет продемонстрировать простые навыки управления авто с прицепом, навыки парковки к эстакаде, а также умение двигаться задним ходом;
• второй этап – тестирование умения водителя управлять транспортным средством с прицепом в условиях реального городского траффика.

Если при каких-либо обстоятельствах вы не смогли сдать вождение в ГИБДД с первого раза, пересдать экзамен по управлению авто с прицепом можно будет через 7 дней.

Замена прав с категорией Е

Согласно действующему законодательству, водители, которые оформили водительское удостоверение Е до конца 2000-го года, поле «Особые отметки» будет содержать информацию о том, что Е доступна для всех существующих категорий. Другими словами, при существующих В, С и D, в поле «Особые отметки» добавится запись Е к В, С и D – при сдаче экзамена будут открыты СЕ, ВЕ и DE.

Если же вы открыли Е в 2001 году или позже, вы сможете заменить права только на ту категорию, которая была открыта. Другими словами, если у вас открыта DE, то для получения СЕ и ВЕ придётся сдавать экзамен отдельно.

Штраф за езду без категории

Согласно законодательству, штрафы за вождение без категории приравниваются к штрафам за вождение авто без водительского вообще. А это:

• штраф в размере от 5 до 15 тыс. руб.;
• эвакуация ТС на штрафплощадку;
• изымание прав.

Исключением являются те случаи, когда водитель только проходит обучение на открытие Е, а рядом находится квалифицированный инструктор с открытыми правами на управление транспортными средствами.

Открытие Е требует наличия немалого опыта вождения и управления автомобилем, а также идеальных знаний в области ПДД.

Что произойдет если перестать оплачивать штрафы ГИБДД

Большинство водителей, случайно или преднамеренно совершают…

 Несмотря на то, как относится к штрафам за нарушения правил дорожного движения каждый водитель, стоит признать, что данная мера сдерживает большинство автолюбителей от совершения грубых ошибок за рулем. Как говорил один из начальников ГИБДД еще в Советском Союзе: «Каждое правило дорожного движения написано кровью многочисленных жертв в авариях». Поэтому надо осознавать, что штрафы — это не только средство пополнения городского, регионального и общего бюджета страны, но и сдерживающий фактор, который сохраняет жизнь многочисленным людям. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});  Но, к сожалению, большинство водителей случайно или преднамеренно совершают различные нарушения, и в том случае, если данное нарушение было зафиксировано сотрудниками ГИБДД или специальными системами автоматической фиксации, то приходится нести затраты в зависимости от степени тяжести нарушения. Однако, не все нарушители спешат оплачивать штрафы, несмотря на то, что за первые три недели, можно оплатить только 50% от всей суммы. Но стоит помнить и то, что в некоторых случаях, просрочка оплаты штрафов может привести к еще большим последствиям. Сроки для оплаты штрафов за административные нарушения правил дорожного движения  Сроки, которыми нарушитель ограничен по времени для оплаты штрафа за правонарушение ПДД, установлены п.1 ст. 32.2. КоАП РФ, в которой сообщается, что водителю предоставляется 60 суток на оплату задолженности по штрафу.  Однако, необходимо помнить и то, что с момента получения постановления о правонарушении, водителю предоставляется 10 дней для того, что бы подать официальный протест в местный суди и обжаловать постановление. Если в течении первых 10 календарных дней, водитель не позаботился об обжаловании, то считается, что нарушитель согласен с постановлением и принял на себя обязательства оплатить штраф в установленной сумме.  Тем самым, водитель имеет ровно 70 дней на оплату штрафа, но необходимо помнить, что новая поправка к п. 1.3. ст. 32.2. КоАП РФ, дает 50% скидку на оплату указанной суммы в постановлении, если платеж будет проведен в течении первых 20 дней с момента получения.  При фиксации нарушения с помощью автоматических систем (специальных видеокамер), сценарий происходящего проходит немного по другой схеме. Прежде всего, зафиксированное нарушение отправляется в прикрепленный участок, где инспектор проверяет верность данных и совершенное нарушение, после чегопостановление с распечатанным фотодоказательством направляется владельцу автомобиля по месту регистрации заказным письмом. Начало отсчета времени начинается с момента вручения письма, и дается также 10 дней на возможность обжалования, и 60 дней на оплату штрафа.  Однако, стоит сразу предупредить желающих проигнорировать «письмо счастья» и отказываться подписывать ведомость о вручении письма. Дело в том, что если почтовое отделение не смогло вручить письмо в течение 30 дней, то оно возвращается отправителю, и тогда срок оплаты начинает отсчитываться автоматически без вашего уведомления.     Кроме этого, можно отдельно вспомнить, что если человек не имеет возможности сразу оплатить всю сумму, то ему доступна отсрочка или рассрочка платежа, но только на 3 месяца.  Что будет если не платить штраф  По данному поводу существует отдельная статья (ст. 20.25 КоАП РФ), регулирующая методы наказания за неуплату или преднамеренное уклонение от уплаты штрафных обязательств перед государством. В первую очередь, за просрочку платежа на нарушителя накладывается еще один административный штраф, величина которого зависит от предыдущей суммы, увеличенной вдвое. То есть, если водитель просрочит платеж, то ему придется заплатить в три раза больше.  Кроме этого, в самых неблагоприятных ситуациях, нарушитель может быть задержан до 15 суток в порядке административного ареста, или отправиться на принудительные работы сроком до 50 часов. Все меры наказания подробно расписаны в п.1 ст. 20.25 КоАП РФ.        Также отдельно можно отметить и то, что административный арест невозможен при условии, что просроченный штраф был вынесен на основании средств автоматической видео или фото фиксации. В таком случае, суд имеет право вынести приговор об очередном административном штрафе или назначит общественные работы.  Но для тех, кто просрочил платеж, умышленно или непреднамеренно, есть хорошие новости. Вынесение решения об наказании за не вовремя оплаченную сумму по постановлению о нарушении правил дорожного движения, может быть вынесено только в течение 90 дней с момента начала просрочки. Таким образом, если не попадаться автоинспекторам и другим органам в течение 3 месяцев с момента последней возможной даты платежа, то никаких санкций не будет. Однако, основной штраф останется, и его придется заплатить, или взысканием займется исполнительная служба. Как государство может взыскать оплату штрафа  Если в течении положенного срока, в общей базе данных не появляется записи о поступлении денежных средств за уплату штрафа по постановлению о правонарушении ПДД, то это является основанием для передачи дела в соответствующие органы — Федеральную службу судебных приставов (ФССП РФ). При этом, судебные приставы получают полномочия на принуждение должника компенсировать штраф тем или иным способом. (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: «R-A-149162-3», renderTo: «yandex_rtb_R-A-149162-3», horizontalAlign: true, async: true }); }); t = d.getElementsByTagName(«script»)[0]; s = d.createElement(«script»); s.type = «text/javascript»; s.src = «//an.yandex.ru/system/context.js»; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, «yandexContextAsyncCallbacks»); Основные действия, к которым прибегают приставы — это:  • Отправление специального запроса в банковские учреждения, в которых хранятся деньги задолжавшего штрафника, для принудительного списания средств с его счета в пользу государства;  • Ограничить право гражданина на выезд в другие страны, при условии долга выше 10 000 рублей;  • Наложить запрет, ограничивающий возможность продажи или обмена личного движимого и не движимого имущества;  • На самый крайний случай, приставы имеют право наложить арест на движимое или недвижимое имущество штрафника, для последующего изъятия и реализации в пользу выплаты долга.   Но все выше перечисленное — это теоретические выкладки из законодательства российской Федерации. На практике, приставы могут неоднократно обращаться к Вам по телефону, отправлять письма с предупреждениями или действовать другими способами.  Кроме этого, Инспекторы дорожно патрульной службы имеют право проверять водителей по базе данных штрафников, и задерживать их для сопровождения в мировой суд, или в случае нерабочего дня или позднего времени суток, направить водителя в ближайший участок, а транспортное средство определить на штрафстоянку до уплаты долгов. Однако, данные меры могут применяться только в первые 90 дней просрочки долга.  Также в последнее время участились случаи, когда инспекторы ДПС и судебные приставы выезжают на совместный рейд. При этом, остановленному должнику предлагают оплатить штраф на месте с официальной квитанцией или воспользовавшись мобильным терминалом и пластиковой карточкой.  Стоит уточнить, что в таком случае приставы имеют право не только арестовать автомобиль, но и изъять любое имущество из автомобиля в пользу уплаты долга. В таком случае у Вас могут конфисковать мобильный телефон, ноутбук, планшет, навигатор или видеорегистратор.  Еще одной мерой давления на должников стал новый Федеральный закон от 28 декабря 2013 г. No 441-ФЗ, в котором говорится о возможном ограничении права на вождение транспортным средством граждан, которые просрочили все сроки оплаты штрафа. При этом сумма штрафов должна превышать отметку в 10 000 рублей, а применить данные меры могут уже спустя 5 дней задолженности. Однако, перед наложением ограничения, водитель должен быть предупрежден о такой возможности в обязательном порядке, и только после отсутствия каких-либо действий со стороны должника, на него налагаются ограничения, которые снимаются сразу после уплаты долгов.   Однако, если водитель попадется автоинспектору во время ограничения права на вождение, то его могут лишить такого права сроком до 1 года, или отправить на общественные работы сроком до 50 часов.   Обратите внимание, если автомобиль является единственным источником дохода (официально), то приставы не имеют права налагать ограничение на право вождения транспортного средства. Как можно избежать ответственности  Согласно ст. 31.9 КоАП РФ, все постановления об административном правонарушении имеют срок давности, который ограничивается двумя годами. По истечению данного времени, штраф автоматически снимается.  Но стоит помнить, что в официальную силу постановление вступает спустя 10 календарных дней после вручения, которые даются гражданину для подачи протеста в суд, но если последний день выпадает на государственный выходной, то окончание срока переносится на первый рабочий день. Вывод  Есть группа водителей, которые преднамеренно идут на риск быть оштрафованными по различным причинам, кто-то всегда опаздывает, кто-то любит экстремальный стиль вождения. И есть группа водителей, которые нарушают ПДД случайно, из-за невнимательности, или незнания. Однако, оплачивать штраф или нет — решает каждый сам за себя, и каждый сам будет отвечать за последствия такого решения.          Если у Вас есть сомнения по наличию штрафов, или вы желаете проверить оставшееся время, то сейчас существует множество интернет ресурсов, которые позволяют получить доступ к базе своих штрафов с указанием даты получения и суммы денежной выплаты за него. К примеру, один из таких ресурсов — сервис «РосШтрафы».