Как сдают экзамен на права в казахстане

С наступлением летнего сезона на дорогах появляются новые участники движения. Кто-то из них впервые сел за руль автомобиля, а кто-то только начал управлять мотоциклом. Есть также и те, кто только планирует приобрести себе автомобиль или мотоцикл, и для них первой задачей является получение водительского удостоверения, дающего право управлять авто-мототранспортом. Эта статья расскажет о том, каков процесс получения водительского удостоверения, какие необходимо для этого предпринять действия и собрать документы, чтобы стать полноправным участником дорожного движения.

Процесс получения водительского удостоверения можно условно разделить на несколько этапов

• обучение правилам дорожного движения и практическому управлению транспортным средством;
• сбор документов; 
• подача документов;
• сдача экзаменов и получение водительского удостоверения.

Госпошлина за получение водительских прав составляет 1,25 МРП.

Удачного пути и безопасной дороги!

Источник: КАП МВД РК

Министерство внутренних дел и министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности подготовили совместный приказ о запуске пилотного проекта «Оптимизация приема теоретического и практического экзаменов на получение водительского удостоверения на право управления транспортными средствами различных категорий», сообщает zakon.kz.

Провести в период с 1 октября 2021 года по 30 сентября 2022 года пилотный проект «Оптимизация приема теоретического и практического экзаменов на получение водительского удостоверения на право управления транспортными средствами различных категорий», — говорится в документе.

Согласно правилам, экзамены сдаются в следующей последовательности: сначала теоретический, затем – практический.

Как отмечается, человек, желающий получить водительское удостоверение, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через один рабочий день со дня проведения предыдущего.

Предусматривается, что теоретический экзамен будет проводиться в порядке, определяемом НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан», в присутствии оператора. Оператор обеспечивает контроль за соблюдением экзаменуемыми установленных требований.

В правилах появился новый пункт о том, что для сдачи теоретического экзамена экзаменуемые не позднее одного рабочего дня до дня экзамена могут подать заявление через портал «электронного правительства», через интеграционные сервисы портала или посредством обращения в Госкорпорацию.

При обращении в госкорпорацию экзаменуемый предъявляет документ, удостоверяющий личность либо электронный документ из сервиса цифровых документов.

Оператор сверяет документ, удостоверяющий личность, либо электронный документ со сведениями, содержащимися в государственных информационных системах.

После чего в «личном кабинете» экзаменуемого либо в соответствующем интеграционном сервисе портала отражается статус о принятии запроса для оказания государственной услуги.

Экзаменуемый сам выбирает место, день и время сдачи теоретического экзамена, исходя из наличия свободных мест для сдачи теоретического экзамена не позднее одного рабочего дня до дня тестирования, — говорится в документе.

К тестированию допускается кандидат в водители, имеющий при себе документ, удостоверяющий личность, либо электронный документ. Идентификация личности экзаменуемого производится путем сверки биометрических данных экзаменуемого со сведениями, содержащимися в государственных информационных системах.

Форма проведения теоретического экзамена – индивидуальная.

Согласно правилам, до начала тестирования оператор проводит для экзаменуемого инструктаж и отвечает на возникшие вопросы.

Если экзаменуемый чувствует себя неудовлетворительно перед сдачей теоретического экзамена, он должен сообщить об этом оператору. В этом случае прием экзамена у такого экзаменуемого проводится в другое время в течение этого дня либо в другой день согласно графику.

Экзаменационный тест содержит 40 вопросов. На каждый вопрос приведено несколько ответов, один из которых правильный. По волеизъявлению экзаменуемого сдача теоретического экзамена допускается на казахском, русском или английском языках.

В правилах указывается, что экзаменуемому нельзя разговаривать с другими кандидатами, обмениваться материалами, использовать информацию на бумажных, электронных и иных носителях, покидать помещение.

Экзаменуемым не допускается заносить в зал сдачи теоретического экзамена принимающе-передающие электронные устройства (в том числе мобильные телефоны и иные электронные оборудования). Такие устройства на время приема теоретического экзамена помещаются на хранение в специальные шкафы с ячейками. Контроль надлежащего соблюдения сдачи теоретического экзамена осуществляется путем видеозаписи, — говорится в документе.

Если это требование будет нарушено экзаменуемым, то оператор остановит процесс сдачи экзамена и составит акт о нарушении Правил приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений.

Также говорится, что если по результатам сверки биометрических данных экзаменуемого со сведениями, содержащимися в государственных информационных системах, будет выявлено расхождение (несоответствие), то этот человек не допускается на экзамен, а оператор составляет Акт о непрохождении экзаменуемым идентификации личности по форме, определяемой Госкорпорацией.

Если же сдача теоретического экзамена невозможна вследствие непреодолимой силы (стихийные явления, военные действия и тому подобное), а также из-за технических неполадок, то теоретический экзамен приостанавливается.

В этом случае оформляется акт о приостановлении проведения теоретического экзамена по форме, определяемой Госкорпорацией, а сдача теоретического экзамена проводится в другое время в течение этого дня либо в другой день, согласно графику.

Также указывается, что по истечении отведенного времени сдача теоретического экзамена завершается автоматически.

Подсчет правильных ответов также осуществляется автоматически, при помощи компьютерной программы тестирования. После завершения экзамена экзаменуемого знакомят с результатами сдачи теоретического экзамена, отображаемыми на экране компьютера.

Данные о результатах сдачи теоретического экзамена передаются в личный кабинет экзаменуемого на портале, а также соответствующие информационные системы и интеграционные сервисы портала. Результаты сдачи теоретического экзамена действительны в течение одного года со дня его сдачи.

Вместе с тем из правил исключен пункт о том, что кандидаты в водители, прошедшие самостоятельную подготовку на получение права управления транспортными средствами категорий «А», «В», подкатегорий «А1», «В1», в случае получения трех отрицательных оценок при сдаче теоретического экзамена или трех отрицательных оценок при сдаче практического экзамена, к последующей сдаче экзаменов допускаются через шесть месяцев со дня проведения последнего экзамена. При получении трех отрицательных оценок при сдаче практического экзамена, результаты теоретического экзамена автоматически аннулируются.

Проект приказа размещен на сайте «Открытые НПА» для публичного обсуждения до 22 сентября.

Опубликовано:

23 января 2023, 17:50

Выдача водительских удостоверений — востребованная государственная услуга. Права нужны новичкам и водителям со стажем, которые приобретают другую категорию. Обращаются за документом, если необходимо его восстановить или обновить. Рассмотрим, как получить водительские права в Казахстане.

Действующий порядок получения прав на машину

Во сколько лет можно получить права в Казахстане? Получить национальное водительское удостоверение могут граждане РК, достигшие возраста, когда закон разрешает управлять разными видами транспортных средств:

• категория «AI» — 16 лет;
• «А», «В», «В1», «С1» — 18 лет;
• «С», «D1» — 21 год;
• «D», «Tm», «Tb» — 25 лет.

Имеют возможность получить водительские удостоверения в Казахстане и иностранные граждане или лица без гражданства, у которых есть регистрация на ПМЖ в стране.

Как получить права на машину в Казахстане в 2023 году? Чтобы получить документ на вождение автотранспорта, необходимо:

• пройти обучение в автошколе или самостоятельную подготовку, если в населенном пункте нет такого учебного заведения;
• получить медицинское заключение (справка формы 073-у);
• собрать и подать документы;
• успешно сдать соответствующие экзамены.

Порядок подготовки водителей в специальных учебных заведениях определен Приказом Министра внутренних дел РК от 2 декабря 2014 года, глава 2. Обучение предполагает теоретическое освоение необходимых знаний по таким тематическим планам:

• устройство и техническое обслуживание ТС;
• правила дорожного движения;
• основы управления автомобилем, безопасность движения;
• первая помощь при ДТП;
• вождение.

Срок обучения в автошколе составляет около 2,5–3 месяцев. За это время ученики автошколы получат необходимые теоретические и практические навыки по эксплуатации автомобиля. Особое внимание уделяется практической части обучения с инструктором по управлению автомобилем.

До сдачи экзамена необходимо пройти медицинское обследование. Сделать это можно в любом медицинском учреждении — государственном или частном. Получить справку 073-у можно в филиалах НАО «Государственная корпорация ‘Правительство для граждан’».

На медосмотре необходимо пройти таких врачей:

• терапевт, профпатолог;
• невропатолог;
• хирург;
• отоларинголог;
• нарколог;
• психиатр;
• офтальмолог.

Также необходимо пройти флюорографию, электрокардиографию, сдать анализ крови (ОАК).

Справка 073-у необходима для подтверждения физической способности управлять автомобилем и отсутствия отклонений, способных повлиять на адекватность управления транспортным средством.

Как получить права

Что нужно для получения водительских прав? Кто и как сдает экзамены на получение водительских прав, определяет приложение 3 к Приказу Министра внутренних дел РК от 2 декабря 2014 года. К экзаменам допускаются лица:

• прошедшие курс обучения в профильном учебном заведении;
• лица, возраст которых соответствует требованиям на получение прав управления отдельными видами транспортных средств;
• самостоятельно подготовившиеся по тематическим планам претенденты на получение прав;
• окончившие вузы или средние специальные учебные заведения по автомобильным транспортным специальностям;
• предоставившие медицинскую справку по форме 073-у и набор документов: паспорт или документ, удостоверяющий личность, квитанцию об уплате госпошлины, свидетельство об окончании курсов и его копия.

Сколько стоит оформить права в Казахстане в 2023 году? Согласно порталу Egov.kz, для оформления водительских прав в текущем году нужно заплатить 4 313 тенге (1,25 МРП).

Экзамены состоят из двух частей — теоретической и практической. К практической части допускаются только те, кто успешно сдал теорию. Экзамен по теории сдают в форме тестов. Претендент на получение прав должен за 40 минут ответить на 40 вопросов. Экзамен сдан, если на 32+ вопроса были даны правильные ответы. В приложении к Приказу МВД определены условия проведения практической части экзамена на автодроме, какие упражнения по вождению должны выполнить водители.

Где оформить водительские права в Казахстане? Собрав все необходимые документы, водительское удостоверение можно получить двумя способами:

1. Обратиться в филиал Государственной корпорации «Правительство для граждан». Этим способом должны воспользоваться все, кто получает удостоверение впервые или повышает категорию.
2. Обратиться на портал электронного правительства. Получить водительские права посредством портала можно только в случае обмена удостоверения (оно было утрачено/украдено, изменились паспортные данные, истек срок действия).

Чтобы получить услугу онлайн (для обмена удостоверения), предпримите такие шаги:

1. Перейдите на портал Egov.kz и авторизуйтесь.
2. Оформите запрос, подпишите его ЭЦП, прикрепите фото и образец подписи.
3. Прикрепите необходимые документы.
4. Оплатите госпошлину.
5. Отправьте запрос.

Национальное водительское удостоверение выдается сроком на 10 лет. Международное удостоверение — на 3 года, но не более срока действия национального.

Таков порядок получения прав на машину в Казахстане. Удостоверение водителя подтверждает, что человек готов быть полноправным участником движения на дорогах страны. Оно также налагает ответственность за свою жизнь и жизнь других людей, которые участвуют в движении.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/society/1736586-voditelskie-prava-kak-polucit-v-kazahstane/

Фото Tengrinews.kz/Алихан Сариев

Как получить и заменить водительские права в Казахстане: руководство

Как получить и заменить водительские права в Казахстане? Tengri Lifestyle подготовил простую и удобную инструкцию.

Со скольки лет можно получить водительские права?

Все зависит от категории. К примеру, категория «А», «A1» дает право управлять двухколесными мотоциклами; а категория «В» позволит вам ездить на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3 500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8.

Категории:

• «B1» — на трициклах либо квадроциклах;
• «С», «C1» — на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3 500 килограммов;
• «D» — на автобусах, вместимость которых не менее 28 сидячих мест и длина не менее 7 метров;
• «D1» — на автобусах, вместимость которых не более 28 сидячих мест и длина не более 7 метров;
• «BE» — на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3 500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не менее 1 000 килограммов, а разрешенная максимальная масса состава транспортных средств превышает 3 500 килограммов;
• «СЕ», «C1E» — на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3 500 килограммов с прицепом, имеющим не менее двух осей с расстоянием между ними более 1 метра, или полуприцепом;
• «DE», «D1E» — на сочлененных автобусах или автобусах, вместимость которых не менее 28 сидячих мест и длина не менее 7 метров с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не менее 1 000 килограммов;
• «Tm» — на трамвае;
• «Tb» — на троллейбусе.

Итак:

Управлять транспортом подкатегории «AI» можно тем, кто достиг 16 лет;

Категорий «А», «В» и подкатегорий «B1», «C1» — можно лицам, которым уже есть полных 18 лет;

Категорий «С» и подкатегории «D1» — можно тем, кто достиг 21 года и имеет стаж работы водителем не менее трех лет.

Категорий «D», «Тm» и «Tb» — можно тем, кому уже есть 25 лет. Также у них должен быть стаж работы водителем не менее пяти лет.

Управлять составами транспортных средств категорий «BE», «СЕ», «DE» можно тем, кто имеет право на управление транспортом категорий «В», «С» или «D» не менее года;

Управлять составами транспортных средств подкатегорий «С1E», «D1E» можно тем, кто имеет право на управление транспортом категорий «С», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» не менее года.

Кстати, получить водительское удостоверение в Казахстане могут и иностранные граждане или лица без гражданства, у которых есть регистрация на постоянное место жительство (ПМЖ) в стране.

Как казахстанцам впервые получить водительские права?

Для начала нужно пройти обучение правилам дорожного движения и практическому управлению транспортом, к примеру, автомобилем.

Также до сдачи экзамена на водительские права необходимо пройти медицинский осмотр в медучреждениях (частных или государственных) и получить справку о состоянии здоровья формы 073/у.

Медицинская справка формы 073/у — это документ, подтверждающий, что вы можете управлять транспортом. Для ее получения необходимо пройти:

• терапевта-профпатолога;
• невропатолога;
• хирурга;
• отоларинголога;
• офтальмолога;
• флюорографию;
• электрокардиографию;
• клинический анализ крови с лейкоцитарной формулой (ОАК).

Итак, если вы хотите получить водительское удостоверение впервые или при дополнении категорий на право управления транспортными средствами, вам нужно представить следующий пакет документов в «Правительстве для граждан»:

1) Документ, удостоверяющий личность (требуется для идентификации личности).

2) Медицинская справка и ее копия.

3) Свидетельство об окончании курсов и его копия или документ, полученный через автоматизированную информационную систему (за исключением случаев самоподготовки).

4) Документ, подтверждающий уплату государственной пошлины. Госпошлина на получение водительских прав составляет 1,25 МРП (около 3900 тенге).

5) Документ, подтверждающий стаж работы (справка с места работы), для присвоения дополнительных категорий «С», «D1», «D», «Tm», «Tb».

Важный момент! Свидетельство об окончании курсов не обязаны предоставлять лица, прошедшие самостоятельную подготовку и претендующие на получение права управления транспортом категорий «А», «В» и подкатегорий «А1», «В1».

Лица, самостоятельно подготовившиеся по категориям «А», «В», подкатегориям «А1», «В1», сдают экзамены в зданиях Государственной корпорации и на автоматизированном автодроме.

После того как вы сдали все необходимые документы на водительские права, далее нужно сдать экзамен.

Как сообщили в КАП МВД Казахстана, ежегодно впервые водительское удостоверение получают около 12 тысяч человек.

Экзамен на водительские права

Чтобы получить впервые водительские права, нужно будет сдать два экзамена: теоретический и практический.

Допускаются до экзамена кандидаты, которые желают получить право на управление транспортными средствами категории «А», «В», «С», «Д», «Е», трамваями, троллейбусами, прошедшие полный курс подготовки в учебных организациях, а до начала обучения — медицинское освидетельствование с предоставлением.

Теоретические и практические экзамены принимаются в зданиях и на территории филиалов «Правительства для граждан». Сначала сдается теоретический, а затем практический экзамен.

Если кандидат завалил теорию, то к практическому экзамену он не допускается.

Сдать повторно можно, как теоретический, так и практический, но не раньше чем через семь дней со дня проведения предыдущего.

Положительная оценка, полученная по теоретическому экзамену, считается действительной в течение трех месяцев. Если этот срок истек, а кандидат еще не сдал практический экзамен, нужно снова пересдавать теорию.

Как казахстанцам заменить водительские права?

Для начала напомним, в каких случаях нужно менять водительские удостоверения.

«Права необходимо заменить: при краже или потере; если истек срок действия; крайняя изношенность (непригодность) документа для использования; если изменили фамилию или другие персональные данные; по собственному желанию. Возможность замены водительских прав в связи с истечением срока предоставляется не только казахстанцам, но и иностранным гражданам», — уточнили в Комитете административной полиции.

Заменить водительское удостоверение в Казахстане можно тремя способами:

• Обратиться в НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан».
• Заказать онлайн-услугу на сайте электронного правительства. Уже около четырех лет (с 2018-го), услугой можно пользоваться через мобильное приложение.
• Через мобильное приложение Kaspi.kz.

Какие документы необходимы для того, чтобы заменить водительское удостоверение?

• паспорт или другой документ, который подтверждает личность;
• медицинская справка 073/у и ее копия;
• чек, подтверждающий уплату государственной пошлины;
• свидетельство об окончании курсов и его копия (за исключением случаев самоподготовки);
• оформленное заявление, если воспользовались онлайн-услугой.

Если вы хотите поменять водительское удостоверение через приложение Kaspi.kz, то необходимо:

• Зайти в приложение Kaspi.kz и выбрать «Гоcуслуги». Далее выбрать «Замена водительских прав».
• Заявку подать онлайн, следуя простым инструкциям в приложении. Нужно будет также уплатить госпошлину.
• После обработки вашего заявки можно забрать водительские права из ближайшего СпецЦона.

В комитете уточнили, что ежегодно по замене водительского удостоверения в связи с истечением срока обращаются порядка 8000 тысяч человек. В связи с утерей водительских прав обращаются каждый год около пяти тысяч человек.

Как устроить ребенка в детсад в Алматы: инструкция и ценный лайфхак

Сотрудники редакции kolesa.kz на собственном опыте проверили, насколько сложно сегодня сдать экзамен по вождению, и поделились своими впечатлениями.

Не так давно стало известно, что получить права в Казахстане скоро можно будет без корочки из автошколы. По поводу этого написано уже немало: свои доводы высказали как сторонники, так и противники данного новшества, так что мы не будем заострять на этом внимание, а перейдём непосредственно к практическому экзамену. Проверим, станет ли он фильтром, не выпускающим на дороги откровенных двоечников.

По приглашению ДВД мы побывали на экзаменационных площадках в спецЦОНах Астаны и Алматы, на собственной шкуре проверили, каков практический экзамен на автомобиле и мотоцикле, и готовы поделиться своими впечатлениями. Скажем сразу, теорию мы не сдавали, так как основную сложность для экзаменуемых представляет именно практика.

Итак, в алматинском специализированном ЦОНе нас ждал полностью автоматизированный автодром и два автомобиля на выбор: ZAZ Chance и Peugeot 301. Сажусь в «Шанс», машина оказывается в очень простой комплектации, с механической КПП и без регулировки руля. Могу настроить только сиденье и зеркала, но посадка всё равно как в ВАЗ-2107, на котором я когда-то учился. Маленькая хитрость — боковые зеркала можно сразу же опускать в парковочное положение так, чтобы видеть задние колёса, они понадобятся экзаменуемым только при маневрировании задним ходом.

Инструктаж сидевшего рядом полицейского выглядел примерно так: «Сейчас запустим программу, она скажет, что делать. Ехать по стрелкам на асфальте». Ладно, тогда поехали. Включаю левый поворотник и трогаюсь с места. Ещё одна хитрость — машина стоит посреди дороги, но, начиная движение, всё равно надо включать левый поворотник, иначе получите 5 штрафных баллов. На финише я в итоге забыл про правый поворотник, хотя ещё до того, как я подъехал к концу трассы, автоматика поздравила меня с успешной сдачей.

Кстати, о штрафных баллах. Для того чтобы успешно сдать практический экзамен, необходимо уложиться в 100. Легко? Мне тоже так казалось, пока я не оказался на месте экзаменуемого. Вот катишь ты по автодрому (разгоняться, к слову, больше 20 км/ч нельзя), пропускаешь воображаемых пешеходов, поезда и машины, едущие по главной. Вроде бы всё просто и понятно, а на финише мне говорят: «Вы набрали 90 штрафных баллов». Экзамен пройден, но я был в 10 баллах от провала.

Где был «затык»? Львиную долю штрафов я нахватал на участке со знаками 4.7 и 3.24. Можете сходу ответить, о чём идёт речь? Всё верно, я тоже не помню, какие цифры соответствуют знакам «Ограничение минимальной скорости» и «Ограничение максимальной скорости». Между знаками было несколько десятков метров, так что загодя увидев первый, я плавно ускорился до чуть больше 20 км/ч, а когда подъехал ко второму, я немного притормозил, снизив скорость до чуть меньше 20 км/ч…

…и получил сходу 45 штрафных баллов! За что? Оказывается, я неправильно… переключал передачи на полосе разгона. На самом деле я их вовсе не переключал, тяги на второй передаче вполне хватало для небольшого разгона. А вот где-то после этого участка я, видимо, проморгал экстренное торможение. Ну честно, я не видел ничего такого, что должно было заставить меня тормозить в пол. В экзаменационном листе числились следующие нарушения: неправильная передача при начале разгона, неправильная передача при его завершении, не было остановки после экстренного торможения, не была включена аварийная сигнализация при экстренном торможении.

Ещё 25 баллов штрафа я схлопотал на стоп-линии перед ж.-д. переездом. На саму линию я точно не наехал колёсами и, как мне кажется, не достиг её даже бампером. Но автоматика фиксирует также положение задних колёс, так что вполне возможно, что я просто подъехал к ней слишком близко. Учтите это, если планируете сдавать на права. Ещё 20 штрафных баллов за превышение скорости (2 раза по 10 баллов) и 5 за неправильное включение аварийки при движении задним ходом. Сдавая задним ходом во дворе, я не забыл про аварийку, но сначала тронулся и только потом включил мигалки. А надо было наоборот. Но превышение скорости также стало для меня сюрпризом. Видя, сколько по трассе натыкано ограничений скорости 20 км/ч, я заранее дал себе установку просто не разгоняться выше, но всё же где-то попался на радар.

После финиша выдаётся распечатка, в которой указаны все испытания, зафиксированы нарушения и подведён итог: «сдали» или «не сдали». Набрав 90 штрафных баллов, я всё же сдал экзамен, но был на волосок от провала. Хотя мне казалось, я проехал почти идеально. Когда инструктор сказал, что у меня 90 баллов, я подумал: это от ста осталось девяносто, а я набрал всего 10 штрафных, но всё оказалось гораздо сложнее, чем казалось.

Напутствие курсантам

Сдать практический экзамен оказалось не так-то просто. Опыт позволит вам не заглохнуть на старте, тронуться в горку и легко выполнить упражнение «параллельная парковка задним ходом». Всё остальное требует повышенного внимания и досконального знания ПДД. Признайтесь, часто ли вы включаете аварийку, сдавая задом во дворе? К примеру, я делаю это только в темноте, чтобы дополнительно подсветить пространство вокруг авто. В повседневной эксплуатации такие мелочи забываются, ведь в основном мы движемся по хорошо знакомым дорогам и в лучшем случае сталкиваемся со знаками ограничения скорости, приоритета и с дорожной разметкой. Когда вы в последний раз видели «Ограничение минимальной скорости»?

Из группы журналистов, которых ДВД пригласил в алматинский спецЦОН, только я сдал практику с первого раза, похожая ситуация была и в Астане у нашего коллеги Сергея Моисеева. С другой стороны, такая строгость — это как раз то, что не позволит получить права тем, кто путает знак «Остановка запрещена» с кельтским крестом, а «Неровную дорогу» принимают за обозначение вторичных половых признаков.

Тем не менее сдать экзамен вполне реально, и важно не просто уметь водить и знать правила, а максимально ознакомиться с нюансами. К примеру, про поворотник при старте я узнал после того, как несколько коллег провалились на этом. Перед тем как садиться за руль, стоит внимательно понаблюдать за ходом экзамена, постараться вникнуть в ошибки других людей и, конечно, вытянуть максимум информации из сидящего рядом инспектора. Удачи вам.

8,099 просмотров всего, 2 просмотров сегодня

Для всех, кто желает в Казахстане получить право на управление автомобилем, не существует каких-то особых ограничений. Достаточно правильно оформить документы, пройти курс обучения, который состоит из двух частей: Теория и Практика. Затем нужно успешно сдать экзамены в АвтоЦОНе и получить права. Если кто-то думает, что водительские права можно просто купить и все будет хорошо, то это заблуждение. В городе установлено много камер «Сергек» и если Вы не хотите постоянно платить штрафы, лучше все-таки один раз в жизни выучить Правила Дорожного Движения (это можно сделать как самостоятельно, так и в автошколе), пройти курс вождения с профессиональным инструктором. Теорию и практику осваивают для того, чтобы потом уже с правами в кармане ездить безопасно на авто. Обучение в автошколе Обычная городская автошкола подготовит вас к сдаче экзамена. После успешного выполнения экзаменационных заданий вы получите водительское удостоверение категории «В», предоставляющий право управлять легковым автомобилем до 3,5 т. Прежде чем писать заявление о приеме на учебу, рекомендуем удостовериться, что вы можете управлять авто по состоянию здоровья. Для этого необходимо пройти шоферскую медкомиссию Формы-073/у, по результатам которой вам выдадут справку установленной формы. Без такого документа в автошколу не примут и точно не допустят к экзаменам. Где проходят медкомиссию Форма 073/у (так называется медицинская справка), которую требуют для получения прав на управление автомобилем, имеет ограниченный срок действия (1 год). Ее можно получить уже в 17 лет, но сдавать экзамен на права можно только с 18 лет. Так что, если есть желание управлять машиной сразу с момента исполнения 18 лет, вы можете пройти комиссию, когда вам исполнится 17,5 лет. Во всяком случае, получая медицинскую справку, обратите внимание на сроки ее годности. Пройти медкомиссию можно в любом медицинском центре республики, а также в автоЦОНах, однако для справки требуется еще заключение от психиатра и нарколога, а их можно получить только в соответствующих клиниках. Что необходимо для медосмотра Отправляясь на медосмотр, приготовьте: документ, удостоверяющий личность (оригинал); деньги в размере 8000 тенге (на 2022 год) для уплаты прохождения медкомиссии; Как записаться в автошколу? Проблемы при выборе автошколы! При выборе автошколы обратите внимание не только на близкое расположение к дому или работе, но и на наличие материально-технической базы, профессиональный и преподавательский состав, наличие автодрома, оборудованных учебных автомобилей и т.д. Многие акцентируют внимание на цены: стараются выбрать Автошколу, где цены дешевле, чем пользуются недобросовестные Автошколы, они умышленно занижают цены, для привлечения клиентов, соответственно и обучение в последствии будет не качественным (Клиент должен понимать, что обучение в автошколе не может быть дешевым, так как преподаватель высшей категории и профессиональный инструктор по вождению, соответственно требуют хорошую заработную плату, по мимо этого есть расходы на содержание автодрома, приобретение новейших учебных программ и т.д.); Не внимательно читают договора на обучение и подписывают их: В договоре должны быть прописаны цена, условия, сроки обучения, Ваши права и обязанности и пр. Что после окончания курсов Вам обязательно выдается Свидетельство об окончании автошколы (Сертификат) и личная карточка водителя, подтверждающие, что вы окончили автошколу по категории «В». Сегодня многие непорядочные Автошколы, убеждают клиентов, что в последующем это свидетельство им будет не нужно и т.д., но поверьте опыту, если вы отправитесь на ПМЖ в страны Европы, Канады или США для того чтобы подтвердить наши водительские права, Вам необходимо будет предоставить Апостилированное свидетельство об окончании Автошколы! Да и просто, любой человек, после окончания любых курсов, должен получить соответствующий документ. Записаться в автошколу АмурАвто прямо сейчас! Чему и как учат в автошколе Чтобы подготовить кандидата в водители, необходимо время – обычно курс длится 1,5 месяца. Считают, что за этот период курсант усвоит теоретическую часть и научится ездить на машине. В результате – получит устойчивые знания ПДД и приобретет умения следовать им на дороге. Если не пропускать занятия и добросовестно учиться, то 45 дней на подготовку вполне достаточно, чтобы успешно сдать экзамены на права. А вот водительский опыт придет потом, когда на спидометре личного автомобиля будет намотана не одна тысяча километров. В автошколе выполняют программу, состоящую из двух частей – теоретической и практической. Обучение теории В автошколе формируют группы, куда входит от 15 до 30 человек (замечено, что самое оптимальное количество – не более 15 курсантов). В классах автошколы курсанты усваивают: знаки и разметку правила дорожного движения (ПДД); основы безопасности дорожного движения (ОБДД); основные правила по оказанию первой медицинской помощи (ОПМП); устройство автомобиля. В учебном классе слушатели курсов изучают ПДД, разбирают ситуации на дороге, решают тесты, получают консультации от опытных преподавателей. Занятия теорией длятся 90 минут в день. Курсанты имеют право проходить теорию по компьютеру дистанционно, время обучения онлайн также составляет 1,5 месяца. Преподавателей высшей категории, который имеет действующее квалификационное свидетельство (его выдают на 5 лет), стаж работы которых превышает 35-40 лет, можно посчитать по пальцам, поэтому они, как правило работают в лучших Автошколах Вашего региона. Хотелось бы обратить внимание, что методика преподавателя высшей категории, как правило, основана на том, чтобы изложить весь материал своими словами и на личном опыте, т.к. много технических терминов, их не надо зубрить, их нужно понять. Многие преподаватели не проводят занятий по теории, ограничиваясь 3-4 основными темами и все остальное время уделяют только решению тестовых программ (это называется «Зубрёжка тестов») да они успешно сдают экзамен в АвтоЦОНе, но в последующем применить на практике эти знания не могут. Практика Наряду с теоретической подготовкой Автошкола обучает курсантов вождению под руководством профессионального инструктора, который имеет действующее квалификационное свидетельство (его выдают на 5 лет). К практическим занятиям слушатели допускаются, параллельно с теоретическими занятиями, после прохождения «знаков и разметки». Курсант сам вправе выбирать автомобиль для подготовки – с коробкой-автомат или механической. Потом при сдаче экзаменов это обстоятельство будет учтено (в 12 пункте водительского удостоверения, ставиться отметка «Автомат»). Каждый автомобиль оборудован дополнительными педалями для управления инструктором, поэтому практика всегда безопасна. Курсант для приобретения навыков вождения должен отъездить на полигоне и по улицам города от 20 до 50 часов. По мере обретения опыта студенту будут предложены для упражнений автомобили разных марок. Мастер практического обучения во время образовательного процесса – так звучит профессия вашего преподавателя по вождению, но чтобы не произносить такое длинное название, в жизни прижилось обозначение «Инструктор по вождению». Профессиональный инструктор должен обязательно иметь техническое образование и методику обучения. Вы должны приходить на занятия по вождению, для того чтобы получить – знания и информацию, а не покататься на машине как в парке отдыха на карусели. Проблема в том, что в настоящее время профессиональных инструкторов, очень мало. Очень много на различных сайтах объявлений от инструкторов, как правило, они привлекают опять же дешевой ценой, но когда начинаешь разбираться, выясняется что у него самого нет опыта преподавательской деятельности и он ранее просто занимался частным извозом в режиме «такси» и решил стать инструктором по вождению. Это, к примеру то же самое, что Вам в школе предмет «алгебру» или «геометрию» будет преподавать учитель «труда» или «физкультуры». Запишитесь на курсы прямо сейчас! Скидка 5000 тг при онлайн записи, на этой странице. Или позвоните +7 777 666 70 96, +7 727 3170343 Пробный экзамен в автошколе По окончании обучения слушатели сдают в родной автошколе пробный экзамен, состоящий из двух частей: теоретической и практической. По теории студентам предлагают ответить на 40 вопросов по пройденному курсу. Допустимое количество ошибок, которое предполагает успешную сдачу, равно 8. Экзамен по вождению заключается в управлении машиной на полигоне (выполнение ряда упражнений) и на улице города. После успешной сдачи пробных экзаменов слушатель получает Свидетельство об окончании курсов и личную карточку, ему также возвращают форму 073/у. Теперь у счастливого обладателя пакета документов есть право обратиться в автоЦОН и сдать экзамен на права категории «В». Свидетельство об окончании автошколы действительно в течение 2 лет, до получения водительского удостоверения. С момента, как Вы получите права, Свидетельство об окончании будет бессрочным. Эта норма вступила в действие с 2013 года. Особенности приема экзаменов в автоЦОНе Как правило, на сдачу экзамена в автоЦОН курсантов организовано приводит автошкола. Для этого назначается определенный день, когда все учащиеся могут пройти экзамен, потом – организовано получить права. Но обратиться в учреждение вы можете самостоятельно в удобное для вас время. Для этого нужно: оригинал удостоверения личности; предоставить оригинал и копии документов (Свидетельство об окончании курсов, личную карточку водителя и шоферскую медкомиссию формы-073/у); оплатить государственную пошлину за изготовление водительского удостоверения — в размере 4000 тенге (с 2021 года); сделать фотографию установленного образца (фотографирует оператор центра); взять номерок-талон на экзамен. Когда подойдет ваша очередь, вас позовут сдавать теорию. Экзамен будет проходить в специальном помещении с камерами видеонаблюдения, чтобы исключить попытки нечестного прохождения компьютерных тестов. На сдачу теоретической части отводится 40 минут и предлагается ответить на 40 вопросов. Экзамен считается пройденным, если вы допустили в ответах 8 ошибок и меньше. Те студенты, которые регулярно посещали занятия и добросовестно учились в автошколе, справляются с первым этапом испытаний без проблем. Успешные результаты экзамена по теории дают право на прохождение практической части – вождения. Сдать практику вы можете в течение трех месяцев после завершения экзамена по ПДД. Если по каким-то причинам вы не смогли сдать экзамен, придется опять сдавать теорию (повторная сдача экзамена разрешается на 8 день, после предыдущей попытки). Следующим шагом нужно сдать вождение, которое проходит на специализированном автодроме автоЦОНа. Рекомендуем перед практическим экзаменом пройти пробное вождение на автодроме, оплатив 2500 тенге за один круг. Пробные заезды проходят по воскресеньям, когда нет сдачи экзаменов, но для этого Вам необходимо заранее обратиться в отдел на 3-м этаже АвтоЦОНа, который курирует этот вопрос. Пробный круг даст вам уверенность в своих силах и поможет избежать волнения во время экзаменационного испытания, помимо этого Вы почувствуете автомобиль и ознакомитесь с маршрутом. Для сдачи вождения вам предоставляют автомобиль уже без дополнительных педалей, и принимать экзамен будет не человек, а компьютер, установленный в салоне. За все, что произойдет с вами и автомобилем в дороге, вы будете нести полную ответственность. Перед началом сдачи экзамена убедитесь, что с машиной все в порядке, проверяйте ее так, как учили это делать в школе перед выездом. Если вы обнаружите какую-то неисправность в машине, которая не разрешает ее использование, требуйте замены авто. Порядок прохождения вождения, подробно объясняют в автошколе, поэтому вопросы, что делать на автодроме, у студента не возникают. Главное, в дороге соблюдать ПДД, ничего не сбить. За нарушения снимают баллы. Нужно набрать 95 пунктов из возможных 100. Есть нарушения, за которые могут снять с вождения и не принять практику. Основные ошибки: вы в течение 30 секунд, не произвели старт; поехали с поднятым ручным тормозом; проехали на красный сигнал светофора; сбились с маршрута; наехали на бордюр; совершили ДТП. Если вас снимут с практики, то у вас будет право запросить видео и отчет о том, как вы ездили на экзамене. Там все расписано по каждой секунде. Для получения документов нужно написать заявление. Что делать, если экзамены провалены Неудача на экзамене не должна приводить вас в уныние. Все можно пересдать – и теорию, и вождение. Имея на руках Свидетельство об окончании автошколы и личную карточку, вы можете идти на сдачу испытаний столько раз, сколько потребуется для успеха. Правда, с 2020 года есть определенные ограничения. Бесплатно сдавать экзамен по вождению, можно два раза, а затем нужно будет платить по 2300 тенге за каждую новую попытку. Процедура получения прав После успешного прохождения экзаменационных процедур вам вручат права на управление легковым автомобилем категории «В». Там же, в ЦОНе, в течение нескольких минут вы получите заветный документ и уже сможете самостоятельно водить машину. Права выдают на 10 лет, по окончании этого термина документ нужно будет поменять. Сдавать при этом экзамены не нужно. Не потребуется пересдача даже в том случае, когда вы просрочили сроки замены прав (по новому закону от 2018 года). После того как Вы получите водительское удостоверение, не торопитесь уходить, прямо около окна выдачи, проверьте правильность написания ФИО, даты рождения и т.д. Закон определяет случаи обязательной сдачи экзаменов по ПДД и вождению: получение прав первый раз; оформление прав другой категории (подкатегории); восстановление документа после лишения права на управление автомобилем. Получив права, не забывайте надежно хранить у себя дома Свидетельство и экзаменационную карточку с положительными результатами. Эти документы могут потребовать у вас в случае утери удостоверения водителя или в другом государстве при желании получить там новые права. Свидетельство и карточка помогут Вам сразу идти на сдачу экзаменов в стране пребывания, без необходимости проходить курс учебы в автошколе. Обучение вне автошколы Если у вас нет времени ходить в течение 1,5 месяцев на занятия в автошколу, можно самостоятельно подготовить теорию, взять уроки по вождению с инструктором, а затем прийти в автоЦОН и сдать экзамены. Такое право учреждено законом Республики Казахстан в 2014 году. Заметим, что подготовка вне школы дает возможность претендовать на получение категорий «А», «В», «А1», «В1». Как готовиться к экзаменам самостоятельно Для того чтобы успешно подготовиться к сдаче экзамена, вам нужно приобрести учебник по ПДД и старательно его проштудировать. Как вариант, вы можете оплатить в автошколе курс обучения онлайн, предъявив администрации удостоверение личности и медицинскую справку (форма 073/у). Затем по компьютеру вы сможете пройти курс теории. Практику проходить нужно с инструктором, у которого есть пакет разрешительных документов на данный вид деятельности. Учиться самостоятельно водить машину запрещает закон. За вождение машины без прав Административный кодекс предусматривает наказание по статье 612. Экзамен в ЦОНе Когда вы поймете, что готовы к сдаче испытаний, можете обратиться в автоЦОН с заявлением предоставить медкомиссию формы-073/у и оплатить услугу. После получения талона вы можете идти по очереди на сдачу тестов по теории. В отличие от курсантов автошкол, вы имеете право только на 3неудачных попытки сдачи ПДД. После третьей неудачи вы будете лишены возможности сдавать экзамен в течение 6 месяцев (ограничение действует на территории всей страны). Те, кто обучается самостоятельно, могут воспользоваться услугой, которую оказывают автошколы по ускоренному обучению слушателей в течение 1–1,5 месяцев. При этом с претендента будут сняты все ограничения. Учиться 1,5 месяца в автошколе или готовиться к экзаменам самостоятельно – дело каждого. Однако опыт и практика показывают, что подготовка в автошколе дает качественные знания теории и хорошие практические навыки управления машиной. Студенты, прошедшие автошколу, всегда успешно сдают экзамены, чего не скажешь о тех, кто пытается освоить это дело самостоятельно. Человек обучается в Автошколе один раз в жизни – поэтому сделать это нужно качественно. Адрес и контакты автоЦОНа Специализированный центр обслуживания населения для автомобилистов г. Алматы (АвтоЦОН) Алматы, Ак-Кайнар, 1 (вниз по улице Момыш Улы, затем направо почти 3 км, затем еще раз направо съезд вниз и проехать 1 км). Тел. +7 (727) 338-29-89. Тел. +7 (727) 338-29-74. Автобусы 48, 122, 57