Какие экзамены нужно сдавать на дальнобойщика после 9 класса - Помощь в подготовке к экзаменам и поступлению

Время чтения: 4 минут(ы)

Многие люди не отказались бы от работы, которая позволяет путешествовать и хорошо зарабатывать. И то, и другое доступно водителям-дальнобойщикам. Однако в России дальнобойщик – профессия неоднозначная, ведь это тяжелый, а временами и опасный вид деятельности. Но мужчин, которых привлекает романтика дорог и неплохие заработки, достаточно. Тем, кто хочет освоить такую специальность, стоит узнать, что это за работа, на какую зарплату можно рассчитывать и где учиться.

Содержание статьи

1 Кто такой дальнобойщик: что нужно знать о профессии?
- 1.1 Задачи и обязанности
- 1.2 Работа и зарплата
- 1.3 Плюсы и минусы профессии
2 Как стать дальнобойщиком?
- 2.1 Какие навыки нужны?
- 2.2 Какое образование необходимо, и куда можно поступать?
- 2.3 Какие экзамены нужно сдавать?
- 2.4 Сколько учиться после 9 и 11 класса?
- 2.5 Возможно ли дистанционное обучение?
3 Где учиться на дальнобойщика?
- 3.1 В Москве
- 3.2 В Санкт-Петербурге

Кто такой дальнобойщик: что нужно знать о профессии?

Дальнобойщиками называют водителей большегрузов, которые осуществляют перевозки на дальние расстояния. Многие из них не только трудятся в пределах своего региона, но и выезжают в ближнее и дальнее зарубежье.

Задачи и обязанности

Главная задача дальнобойщика – вовремя доставить груз в пункт назначения. Его обязанности заключаются в следующем:

привезти груз в указанное место в целости и сохранности;
передать получателю сопроводительную документацию (при наличии);
ремонтировать транспортное средство по пути следования;
вести необходимую отчетность.

Иногда в обязанности водителя входит погрузка и разгрузка доставленного товара.

Работа и зарплата

Одним из плюсов профессии считается относительная свобода действий. Водитель может работать по найму или зарегистрироваться в качестве ИП и трудиться на себя.

Работодателями становятся крупные транспортные компании, автобазы и даже коммунальные службы. Солидные организации часто не отправляют в рейс одну машину – для предотвращения опасных ситуаций в дорогу отправляется автоколонна из нескольких фур.

Водители-одиночки ищут отправителей грузов сами. Вся ответственность за своевременную доставку и сохранность товара ложится на их плечи.

Заработок дальнобойщика зависит от стажа, количества выездов, наличия связей и других факторов. В зависимости от региона один выезд может стоить от 3 000 до 10 000 руб. В месяц совершается в среднем 5-7 рейсов. Также почти все работодатели компенсируют расходы на ГСМ и топливо, питание, мобильную связь. Больше всего услуги дальнобойщиков востребованы в Москве и Московской области: здесь трудится до 40% водителей большегрузных машин.

Плюсы и минусы профессии

Человеку, который принял решение выучиться на дальнобойщика, стоит оценить плюсы и минусы профессии. В числе преимуществ стоит выделить:

относительно высокие заработки;
возможность открытия собственного бизнеса;
отсутствие постоянного контроля руководства (в пути дальнобойщик сам решает, как ему действовать, им никто не командует);
достаточно большое количество вакансий на рынке труда.

Кроме того, многих привлекает возможность увидеть новые места, познакомиться с новыми людьми. Но решение работать дальнобойщиком должно быть взвешенным, поскольку минусов тоже хватает.

Ненормированный рабочий день. Иногда водитель, который торопится доставить груз, почти не спит.
Состояние дорог в России известно всем, и погодные условия бывают разные.
В пути могут возникнуть проблемы с ГИБДД и криминальным элементом.
Работа дальнобойщика предполагает сидячий образ жизни, что плохо сказывается на состоянии позвоночника.

Питание водителей, занятых на дальних перевозках, тоже оставляет желать лучшего. Их рацион обычно не сбалансирован, в результате нарушается работа желудочно-кишечного тракта.

Как стать дальнобойщиком?

Требования к людям, желающим перевозить ценные грузы на дальние расстояния, предъявляются серьезные. Вот примерный перечень качеств, знаний и умений, которые понадобятся дальнобойщику.

Какие навыки нужны?

Почти все дальнобойщики – мужского пола, хотя среди них начали встречаться и женщины. Водитель большегруза должен быть человеком выносливым, умеющим быстро ориентироваться в нестандартных ситуациях. Ему необходимо быть в хорошей физической форме, иметь крепкое здоровье. Важную роль играют такие качества, как коммуникабельность, готовность прийти на помощь, ведь иногда приходится выручать коллег, попавших в трудную ситуацию.

Дальнобойщику надо в совершенстве знать правила дорожного движения, правила перевозок грузов. Без знания устройства грузовиков и навыков производства мелкого ремонта тоже не обойтись. У него должны быть водительские права соответствующей категории и медицинская справка, которая разрешает управлять транспортом.

Конечно, нужен и опыт: новичкам отправляться в длительные рейсы не рекомендуется. Правда, многие дальнобойщики сначала работают на подмене с опытными напарниками.

Какое образование необходимо, и куда можно поступать?

Специальное образование водителям, транспортирующим грузы на дальние расстояния, не требуется. Хотя аттестат об окончании средней школы все-таки нужен. После его получения можно поступать в автошколу.

Чтобы стать профессионалом и рассчитывать на хорошие заработки, нужно получить права категорий «В» (на управление легковым транспортом) и «С» (на управление грузовиками). По времени это займет около трех месяцев. Затем можно открыть категорию «Е», которая дает право управлять автомобилями с прицепом.

Практически все работодатели предъявляют требования и к стажу. Желательно, чтобы он был не меньше 3 лет. При отсутствии опыта придется несколько месяцев побыть стажером.

Какие экзамены нужно сдавать?

При поступлении на водительские курсы экзамены сдавать не нужно. Но обучение платное: чтобы выучиться сразу на две категории, придется отдать от 25 000 до 45 000 рублей. По окончании курсов предстоят экзамены в ГИБДД (теория и практика). При прохождении экзаменов на категорию «Е» сдается только практика.

Сколько учиться после 9 и 11 класса?

Независимо от того, сколько классов закончил будущий дальнобойщик, в автошколу принимают с 16 лет. Сдать экзамены в ГИБДД можно с 17 лет, но права выпускнику выдадут только по достижении 18 лет.

Возможно ли дистанционное обучение?

Дальнобойщик – не та профессия, которую можно получить дистанционно. Правда, некоторые заведения предлагают удаленно освоить теоретическую часть, но практика в этом деле играет огромную роль.

Где учиться на дальнобойщика?

В Москве и Санкт-Петербурге работает большое количество автошкол с квалифицированным персоналом. Вот несколько вариантов для будущего дальнобойщика.

В Москве

В Москве желающих обучиться ждут следующие заведения:

Школа ДОСААФ «Алгоритм» — одно из старейших заведений столицы. Обучение на права категорий «ВС» длится 4 месяца. Занятия проводятся по вечерам и в выходные. Стоимость обучения со скидкой – 35 000 руб.
Автошкола «Звездный мост» (Свиблово). Здесь разработано большое количество программ. Например, водителям, у которых уже есть стаж, предлагают выучиться на права категорий «СЕ» за месяц и 17 600 руб.
Учебный центр «Автопилот». За подготовку водителей по категориям «СЕ» в автошколе просят 20 000 руб., обучение длится полтора месяца.
Автошкола «КИГМ». Пройти переподготовку с категории «В» на категорию «С» обойдется в 26 000 руб. Продолжительность курса – 2,5 месяца.
Государственная автошкола «ТК21Авто». На права «СЕ» здесь выучат за 1,5 месяца и 25 000 руб.

Некоторые крупные работодатели предоставляют бесплатное обучение с трудоустройством. Одна из таких компаний в Москве – X5 Logistics. Профиль деятельности – доставка товара для магазинов по всей России.

В Санкт-Петербурге

Жители Северной столицы могут остановиться на следующих вариантах.

Группа автошкол «Смольный». Обучение на права «СЕ» стоит 14 900 руб. В стоимость входит 12 часов теории и 24 часа практических занятий.
Автошкола «Волна». Обучение по категориям «СЕ» длится 1,5 месяца и стоит 15 000 руб.
Автошкола № 4 ДОСААФ РФ. Переподготовка с категории «В» на категорию «С» обойдется в 26 000 руб., процесс занимает 1,5 месяца.
Образовательный центр Росавтодора предлагает обучиться на категории «СЕ» за 1,5 месяца и 15 000 руб. Переподготовка с «В» на «С» будет стоить 22 000 руб. и займет 2 месяца.
Автошкола «Перекресток». Стоимость обучения на права «СЕ» — 15 000 руб., срок учебы – от 1 до 1,5 месяцев.

Дальнобойщик – достойная и неплохо оплачиваемая работа, которая может стать делом всей жизни. Но подходит она далеко не каждому. Прежде чем принять решение о выборе этой профессии, стоит трезво оценить свои возможности.

Вам помогла эта статья? Будем благодарны за оценку:

Вы уже голосовали

Источник

Содержание

— Какие предметы нужно сдавать чтобы стать дальнобойщиком?
— Сколько лет надо учится на дальнобойщика?
— Что нужно для того чтобы стать дальнобойщиком в Украине?
— Какие документы должны быть у водителя международника?
— Как стать дальнобойщиком международником?
— Что нужно для работы дальнобойщиком в Европе?
— Сколько в среднем получают дальнобойщики?
— Сколько платят водителю дальнобойщику за 1 км в Украине?
— Сколько платят дальнобойщикам за километр в Украине?
— Какой пакет документов нужен для водителя международника?
— Какие документы должны быть у водителя во время рейса в Европу?
— Какие документы должны быть у водителя фуры?

По сути для работы нужны лишь водительские права категории Е (зависит от транспортного средства), загранпаспорт (для международных перевозок) и карта для тахографа, Код 95 (для трудоустройства в зарубежные компании), медицинская справка, дающая право управлять автомобилем.

Какие предметы нужно сдавать чтобы стать дальнобойщиком?

Для прохождения курса Вы уже должны владеть категорией «С» и иметь стаж вождения транспортным средством, попадающим под категории «В» и «С» от одного года. Поэтому у Вас должен быть свой автомобиль или Вы должны работать водителем с возможностью предоставить справку о стаже от 1 года.

Сколько лет надо учится на дальнобойщика?

Независимо от того, сколько классов закончил будущий дальнобойщик, в автошколу принимают с 16 лет. Сдать экзамены в ГИБДД можно с 17 лет, но права выпускнику выдадут только по достижении 18 лет.

Что нужно для того чтобы стать дальнобойщиком в Украине?

Требования к дальнобойщикам

Для получения необходимо иметь открытую категорию «С», стаж управления транспортным средством не менее 1 года. Подтвердить стаж можно справкой с работы (для водителей), наличием собственного ТС или вождением по доверенности. Слесарные навыки, знания устройства большегрузных машин.

Какие документы должны быть у водителя международника?

Список документов для работы водителем за рубежом

Медицинская справка. Она подтверждает, что у водителя нет заболеваний и других медицинских факторов, не позволяющих выполнять непосредственные обязанности.
Справка о состоянии психического здоровья.
Справка об отсутствии судимости.
Карта тахографа.

Как стать дальнобойщиком международником?

Для отправки в рейс нужен загранпаспорт, виза, удостоверение водителя-международника. Нужно пройти техосмотр в специальном техническом центре, аккредитованном на выдачу сертификатов соответствия. Законность нахождения перевозчика их на территории страны определяется «Дозволами». Водители ездят по тахографам.

Что нужно для работы дальнобойщиком в Европе?

Обязательные документы для работы дальнобойщиком в Европе

Приглашение на работу – от европейского работодателя.
Рабочая виза – выдается сроком на 6-12 месяцев, затем визу нужно обновлять. …
Действующий паспорт, желательно биометрический – биометрическая отметка не является обязательной.

Сколько в среднем получают дальнобойщики?

Средняя зарплата дальнобойщика в российских вакансиях ‒ 82 907 рублей. Средняя ожидаемая зарплата в резюме ‒ 70 444 рубля.

Сколько платят водителю дальнобойщику за 1 км в Украине?

Оплата от пройденного километража

В среднем это 0,60-1,20 грн за 1 км по спидометру, включая холостые пробеги. То есть, если водитель и автомобиль прошли в месяц 7000 км (средняя величина при постоянной работе по Украине), то он, к примеру, при ставке 0,8 грн/км получит 7000*0,8 = 5600 грн.

Сколько платят дальнобойщикам за километр в Украине?

Диапазон ставок колеблется от 1 до 1,4 грн/км. Для расчёта берется общая величина пробега, включая холостые переезды. К примеру, если водитель проехал на грузовике 8000 км в месяц (средний пробег для работы по Украине), то из расчёта 1 грн/км выходит он заработает 8000 грн.

Какой пакет документов нужен для водителя международника?

Требования к водителям—международникам? Главными требованиями к кандидатам: наличие водительского удостоверения с открытыми категориями С и СЕ, наличие навыка управления автотранспортным средством по этим категориям.

Какие документы должны быть у водителя во время рейса в Европу?

Виза в паспорте, пластиковые водительские права, документы на машину, европейскую страховку гражданской ответственности (зелёная карта, её можно купить в любой крупной страховой компании), наклейку RUS на заднию часть кузова.

Какие документы должны быть у водителя фуры?

В него входит:

водительское удостоверение;
документ на право распоряжения или владения машиной (доверенность, свидетельство о регистрации);
талон о прохождении ГТО;
копия трудового договора между водителем и транспортной компанией в случае, когда водитель не является собственником транспортного средства;

Интересные материалы:

Сколько дней происходит овуляция у женщин?
Сколько дней снимают с отпуска за больничный?
Сколько дней удаляется нерв в зубе?
Сколько дней в 1 сутках?
Сколько дней в 2020 году 365 или 366?
Сколько дней в декаде?
Сколько дней в году можно находиться в Германии?
Сколько дней в году на Венере?
Сколько дней в году у пограничника?
Сколько дней в марте 2021?

Источник

Вопрос относительно того, как живут, что называется, чем дышат люди, работающие в различных отраслях, занимающие те или иные должности, специалисты в той или другой области, актуален всегда. Дело в том, что немало мифов и выдумок гуляет вокруг той или иной сферы деятельности. Некоторым людям кажется, что есть специальности, освоив которые, можно практически ничего не делать, и в то же время получать хорошие деньги. Так ли это? Давайте рассмотрим, что из себя представляет профессия дальнобойщика, и от чего зависит доход этой категории водителей. Какая разница в заработке разных дальнобойщиков, и какие основные расходы несут представители данной профессии. Насколько велика эффективность их бизнеса?

История профессии

Перевозкой грузов на дальние расстояния занимались караванщики, например, знаменитый Шелковый путь связывал провинции Древнего Китая с регионами Средиземного моря. Он был проложен во II веке до новой эры, когда на планете только зарождались торговые отношения между разными народами.

В те далекие годы прародители современных дальнобойщиков при помощи вьючных животных перевозили ценные грузы.

На заметку! Эпоха развития автомобильного машиностроения позволила к 20-м годам прошлого столетия сформировать грузовой транспорт, который пришел на замену караванам верблюдов и лошадей. Скорость доставки груза увеличилась, а термин «профессия дальнобойщик» окончательно сформировался в начале 80-х годов.

Описание и специфика работы

Кто такой дальнобойщик – это профессиональный водитель, обладающий хорошими знаниями материальной части и имеющий навыки слесаря-ремонтника с большим опытом работы. Физическая подготовка имеет первостепенное значение, т. к. в дороге он может рассчитывать только на свои силы и знания, а также помощь напарника.

Кроме этого, водители фур выполняют обязанности экспедитора, а иногда и грузчика, владельцы длинномеров являются и индивидуальными предпринимателями. Молодые люди, мечтающие о профессии дальнобойщика, должны быть готовыми преодолевать трудности дальних дорог, не бояться подстерегающих опасностей, а не только думать о высокой зарплате.

Режим труда и отдыха

Взяв рейс, водитель сам подбирает комфортный для себя график работы.

Но оптимальным считается следующий:

Продолжительность управления транспортным средством – 10 часов в день, 56 – в неделю.
Каждые 4,5 часа дальнобойщику рекомендуется отдых 40–45 минут.
Суточная норма отдыха должна составлять не менее 11 часов.
При маршруте с напарником количество труда и отдыха согласовывают индивидуально.

Как показывает практика, вышеперечисленные пункты выполняются редко. Водители стремятся быстрее завершить рейс и вернуться домой. Но все же не стоит пренебре-гать правилами, особенно с малым опытом вождения.

Специальности, вузы и предметы ЕГЭ

Первые азы будущей профессии познаются в автошколе, где нужно получить теоретические азы, практику вождения и сдать экзамен на категорию «E». Для международных грузоперевозок требуется наличие загранпаспорта, карта для тахографа, код 95, если желаете устроиться в зарубежную фирму.

Обязательно иметь медицинское освидетельствование и стаж работы на грузовом автомобиле не менее 3 лет.

Кроме этого требуются:

знания экспедиторской документации;
опыт вождения грузовиков с прицепом на большие расстояния;
общий стаж безаварийного вождения в течение 5 лет;
водительские права с открытой категорией «C» и «E».

Средний возраст водителей для перевозки больших грузов на дальние расстояния, например, автофургонов или автопоездов – от 25 до 30 лет.

Детальная информация видна на видео:

Особенности обучения на дальнобойщика

Время чтения: 4 минут(ы) Многие люди не отказались бы от работы, которая позволяет путешествовать и хорошо зарабатывать. И то, и другое доступно водителям-дальнобойщикам. Однако в России дальнобойщик – профессия неоднозначная, ведь это тяжелый, а временами и опасный вид деятельности. Но мужчин, которых привлекает романтика дорог и неплохие заработки, достаточно. Тем, кто хочет освоить такую специальность, стоит узнать, что это за работа, на какую зарплату можно рассчитывать и где учиться.

Кто такой дальнобойщик: что нужно знать о профессии?

Задачи и обязанности

привезти груз в указанное место в целости и сохранности;
передать получателю сопроводительную документацию (при наличии);
ремонтировать транспортное средство по пути следования;
вести необходимую отчетность.

Иногда в обязанности водителя входит погрузка и разгрузка доставленного товара.

Работа и зарплата

Плюсы и минусы профессии

относительно высокие заработки;
возможность открытия собственного бизнеса;
отсутствие постоянного контроля руководства (в пути дальнобойщик сам решает, как ему действовать, им никто не командует);
достаточно большое количество вакансий на рынке труда.

Ненормированный рабочий день. Иногда водитель, который торопится доставить груз, почти не спит.
Состояние дорог в России известно всем, и погодные условия бывают разные.
В пути могут возникнуть проблемы с ГИБДД и криминальным элементом.
Работа дальнобойщика предполагает сидячий образ жизни, что плохо сказывается на состоянии позвоночника.

Как стать дальнобойщиком?

Какие навыки нужны?

Какое образование необходимо, и куда можно поступать?

Какие экзамены нужно сдавать?

Сколько учиться после 9 и 11 класса?

Возможно ли дистанционное обучение?

Где учиться на дальнобойщика?

В Москве

В Москве желающих обучиться ждут следующие заведения:

Школа ДОСААФ «Алгоритм» — одно из старейших заведений столицы. Обучение на права категорий «ВС» длится 4 месяца. Занятия проводятся по вечерам и в выходные. Стоимость обучения со скидкой – 35 000 руб.
Автошкола «Звездный мост» (Свиблово). Здесь разработано большое количество программ. Например, водителям, у которых уже есть стаж, предлагают выучиться на права категорий «СЕ» за месяц и 17 600 руб.
Учебный . За подготовку водителей по категориям «СЕ» в автошколе просят 20 000 руб., обучение длится полтора месяца.
Автошкола «КИГМ». Пройти переподготовку с категории «В» на категорию «С» обойдется в 26 000 руб. Продолжительность курса – 2,5 месяца.
Государственная автошкола «ТК21Авто». На права «СЕ» здесь выучат за 1,5 месяца и 25 000 руб.

В Санкт-Петербурге

Жители Северной столицы могут остановиться на следующих вариантах.

Группа автошкол «Смольный». Обучение на права «СЕ» стоит 14 900 руб. В стоимость входит 12 часов теории и 24 часа практических занятий.
Автошкола «Волна». Обучение по категориям «СЕ» длится 1,5 месяца и стоит 15 000 руб.
Автошкола № 4 ДОСААФ РФ. Переподготовка с категории «В» на категорию «С» обойдется в 26 000 руб., процесс занимает 1,5 месяца.
Образовательный центр Росавтодора предлагает обучиться на категории «СЕ» за 1,5 месяца и 15 000 руб. Переподготовка с «В» на «С» будет стоить 22 000 руб. и займет 2 месяца.
Автошкола «Перекресток». Стоимость обучения на права «СЕ» — 15 000 руб., срок учебы – от 1 до 1,5 месяцев.

Вам помогла эта статья? Будем благодарны за оценку:

50 5

Обязанности дальнобойщика

Вчерашние школьники перед оформлением документов в автошколу желают знать все о дальнобойщиках, чтобы четко представлять обязанности. Вот краткий перечень умений и навыков, которые нужны водителю в дальней дороге:

Правила перевозки грузов со склада к заказчику.
Выполнение ремонта разной сложности в дороге.
Заправка топливом на АЗС.
Знания в области осуществления погрузочно-разгрузочных работ.
Умение строго соблюдать график передвижения.
Навыки в заполнении документации.

Профессия дальнобойщика полна опасностей, потому что на дорогах возможны нападения бандитов, особенно когда в прицепе находятся ценное оборудование или бытовые товары. Как правило, все водители отправляются в дальнюю дорогу с напарником, который поможет с ремонтом, да и вдвоем защитить груз легче.

Каким личностными качествами должен обладать дальнобойщик?

Как уже упоминалось выше, работа дальнобойщика относится к достаточно тяжелым. Помимо того, что дальнобойщику приходится поднимать тяжести и иногда лежать на холодной земле под машиной (если в дороге произошла поломка), само управление многотонной фурой требует наличия большой физической силы. Прибавьте к этому большое эмоциональное напряжение, неизменно сопровождающее любые длительные поездки, стремление доставить груз в четко назначенные сроки, а также предельную концентрацию внимания на протяжении всего пути, и перед Вами предстанет «портрет» дальнобойщика, который должен быть:

ответственным;
пунктуальным;
выносливым;
сильным;
стрессоустойчивым;
здоровым;
коммуникабельным;
дисциплинированным;
неприхотливым;
терпеливым;
усидчивым.

И самое главное, сами дальнобойщики говорят, их профессия это не работа, а состояние души, поэтому настоящий дальнобойщик должен любить свою машину и чувствовать себя за «баранкой», как дома.

Кому подходит данная профессия

Профессия дальнобойщик – это для настоящих мужчин, которые любят мощные тягачи и романтику дальних странствий, не боятся трудностей, невзгод во время переезда. Их не пугает смена климата и отсутствие нормальных условий жизни, а в технических нюансах большегрузной машины они разбираются не хуже профессиональных слесарей.

Стать водителем большегрузного транспортного средства может любой автомобилист, но нужно морально быть готовым к долгой разлуке с семьей, иметь крепкие нервы, чтобы правильно общаться с инспекторами ГИБДД и сотрудниками таможенных терминалов.

Плюсы и минусы

К положительным факторам профессии относятся:

Финансы. Даже в условиях экономического кризиса спрос на водителей для перевозки грузов не снижается, да и санкционные товары нужно доставить к месту утилизации.
Дорожная романтика. Дороги повсеместно приобретают хорошее покрытие, предоставляется возможность наглядно изучить географию не только России, но и сопредельных стран.
Престиж профессии. Настоящая мужская работа, по сравнению с менеджером, который постоянно находится в одном офисе и редко дышит свежим воздухом.
Взаимовыручка. Дальнобойщики – сообщество сплоченное, поэтому всегда готовы прийти на помощь попавшему в беду товарищу, т. к. в этой среде главная заповедь – сегодня ты помог, завтра тебя не оставят в беде. Настоящее мужское братство на дорогах любого региона РФ.
Свой бизнес. Некоторые водители покупают тягач, бывший в употреблении, и самостоятельно выполняют перевозку в компаниях, у которых не хватает подвижного состава, но имеются в наличии собственные полуприцепы.
Постоянная занятость. Дальнобойщикам не грозит снижение спроса на услуги, профессионалы всегда в цене и не останутся не у дел.

Детальная информация видна на видео:

К сожалению, как у каждой профессии, есть и минусы:

Долгая разлука с семьей. Дороги России имеют самую большую протяженность в мире, поэтому нужно быть готовым к дальним перегонам и ограниченным условиям быта водителя большегрузного авто.
Неполадки. В пути может случиться отказ оборудования, поэтому нужно знать материальную часть и уметь эффективно выполнять ремонтные работы в сжатые сроки, особенно в условиях зимних холодов.
Сроки доставки. Водителям приходится перевозить разные грузы, которые из-за климатических условий могут потерять товарный вид, а дороги постоянно загружены, особенно в летний период по направлению к югу страны, когда каждый второй автолюбитель отправляется в отпуск на личном транспорте.
Осторожность. Когда за спиной многотонный прицеп, то фура едет медленно, особенно на дорогах в горах, поэтому скорость – это не для опытного водителя. Лихачи присутствуют постоянно на всех дорогах, но очень часто – на боку в кювете.
Коварство сна. При следовании по прямой, как стрела, трассе водителя любого транспорта подстерегает сонливость, т. к. по бокам однообразный пейзаж, музыка не помогает, а иногда и усугубляет ситуацию. Спасает кофе и постоянный самоконтроль, но усталость берет свое и лучше сделать остановку, чем заснуть за рулем.
Отсутствие элементарных удобств. Новые тягачи оборудованы местом для сна, на котором можно отдохнуть, но до домашней кровати им далеко, а о душе в жаркую погоду приходится только мечтать. Если повезет, то на пути встретится естественный водоем или река, где можно охладиться, когда позволяет время. О вкусной еде также говорить не стоит, хотя в придорожных кафе заботятся о постоянных клиентах, а качество обслуживания растет с каждым днем.
Дорожный бандитизм. Полностью с этой проблемой правоохранительные органы до сих пор не покончили. Что же делают дальнобойщики в глухих местах? Они объединяются в состав из нескольких экипажей, чтобы в случае опасности защитить груз, потому что одному на дороге неуютно.

Детальная информация видна на видео:

Плюсы и минусы присутствуют в любой деятельности человека, но у дальнобойщиков иногда негативные факторы преобладают.

Где пройти обучение

В США множество курсов, предлагающих научить вас управлять погрузчиком в короткие сроки. Обучение продлится от 1 до 7 дней, в зависимости от квалификации, которую вы хотите получить. Стоимость курсов – около 500 долларов.

В программу входит теоретическая и практическая часть:

требования к рабочему месту;
техника безопасности при работе с погрузчиком;
как проверить погрузчик перед работой;
как эксплуатировать погрузчик.

На сайте курсов часто можно найти вакансии для водителей на погрузчик. Но не смотря на это, новичку будет трудно устроиться, крупные корпорации предпочитают опытных работников. Если на родине у вас есть опыт работы в данной сфере, обучение проходить всё равно придётся. Зачтётся опыт или нет, зависит только от работодателя. При устройстве на работу могут предложить пройти практический тест, если вы с ним справитесь, велика вероятность, что вас примут.

Прежде чем принять окончательное решение переехать в США для работы дальнобойщиком, тщательно всё взвесьте. Оцените, хватит ли вашего первоначального капитала на проживание, питание, оплату обучения. Сможете ли вы жить в таком режиме. Если чувствуете себя уверенно, смело отправляйтесь покорять американские дороги.

Перспективы профессии

Все чаще появляются сообщения о разработке беспилотных ТС, которые в будущем будут господствовать на дорогах. Преимущество их очевидно:

роботизированная техника способна работать круглосуточно, проезжая до 2,5 тыс. км, а человеку после 700 км пути требуется длительный отдых;
робот не нуждается в зарплате и социальных пособиях, а это экономит десятки миллионов рублей, сокращаются сроки доставки товаров;
аварии по вине водителя уйдут в прошлое.

Беспилотники на трассах появятся не ранее 2035 года, но уже сейчас многие эксперты предрекают аналогичную ситуацию, когда в начале прошлого века автотранспорт заменил конные экипажи, и извозчики потеряли денежную профессию.

Востребованность по регионам РФ

Московская область занимает первое место по количеству грузоперевозок, на второй позиции Санкт-Петербург. Здесь постоянно требуются опытные водители, а компании предлагают достойную оплату. Затем идут индустриальные города: Омск, Сургут и Челябинск, т. к. с расположенных в округе заводов отправляются промышленные грузы по всей России.

Не стоит забывать о таких регионах, как Липецкая и Волгоградская области, а также Екатеринбург, который является промышленным центром Урала. Объем региональных перевозок и зарплата водителей находятся на среднем уровне.

Работа дальнобойщиков – это тяжелый труд с отсутствием элементарных удобств, а также долгие переезды и опасности дорог. Но водители имеют и небольшую компенсацию в качестве знакомства с достопримечательностями заповедных мест, куда прежде, чем поехать, туристы сто раз подумают.

Романтика дальних путешествий увлекает в среднем возрасте, а когда виски серебрятся сединой, то хочется домашнего уюта и уже без смены обстановки.

Европа и США – качество и конкуренция

По традиции, западные работодатели куда более требовательны к своим соискателям. Многие правила зависят от конкретной страны, но большинство требований схожи в разных государствах. Теперь к вопросу о том, как стать дальнобойщиком в Европе или в Америке. Водителю нужно иметь:

права международной категории с соответствующей пометкой, либо местные права, если вам интересно, как стать дальнобойщиком в США, то там необходимо пройти собственное обучение. Не исключено, что придется обязательно сдавать и на право управления легковым автомобилем;
загранпаспорт и рабочая виза (обычно, организация сама предоставляет последнее);
медицинская справка, в том числе от психолога (требуется не везде);
карта-чип на тахограф;
пройденный курс (требуется в некоторых государствах).

Рекомендуем: Как я ищу заказы на перевозку — советы бывалых

Бывалые водители также советуют закончить обучение на перевозку опасных грузов, так как они очень распространены в Европе.

Большой плюс от работы на Западе – ровные дороги, исполнительные и добропорядочные полицейские, а также очень достойная заработная плата.

Источник

О них пишут книги и слагают стихи, им посвящают песни и не забывают поздравить с профессиональным праздником, об их нелегкой работе снимают фильмы и сериалы, а случаи из их жизни обрастают легендами и мифами. Кто же они? Рыцари с большой дороги, неисправимые романтики и бродяги на колесах. А если по простому, то шоферы-дальнобойщики, которые практически всю свою жизнь проводят в дороге и колесят по всему миру.

О них пишут книги и слагают стихи, им посвящают песни и не забывают поздравить с профессиональным праздником, об их нелегкой работе снимают фильмы и сериалы, а случаи из их жизни обрастают легендами и мифами. Кто же они? Рыцари с большой дороги, неисправимые романтики и бродяги на колесах. А если по простому, то шоферы-дальнобойщики, которые практически всю свою жизнь проводят в дороге и колесят по всему миру.

Несмотря на кажущуюся простоту (ну в самом деле, что может быть сложного в том, чтобы перевозить груз из одного города в другой) и некоторый ореол романтики профессию дальнобойщика очень сложно назвать легкой и безопасной. Незнание особенностей этой профессии приводит к тому, что большинство из тех, кто впервые садится за руль фуры только приблизительно представляет себе, чего следует ожидать от дальней поездки. Поэтому мы предлагаем Вам поближе познакомиться с профессией дальнобойщика и, перед тем как принять решение о выборе будущей специальности, взвесить все «за» и «против» этой работы.

Кто такой дальнобойщик?

Дальнобойщик – водитель (шофер) крупнотоннажного автотранспорта, который осуществляет транспортировку грузов на дальние расстояния. Дальнобойщик может быть как индивидуальным предпринимателем (при условии наличия собственного грузового автомобиля), так и наемным работником в транспортной или логистической компании.

О происхождении названия профессии дальнобойщик можно только предполагать. Согласно наиболее правдоподобной версии, слово дальнобойщик произошло от «дальнобой» – то есть, попадать с дальнего расстояния. Появление профессии относят к началу становления международных торговых отношений. Правда в древние времена товар доставляли из одной страны в другую по большей части с помощью гужевого транспорта (лошадей, верблюдов, ишаков и т.д.), а в роли дальнобойщиков выступали погонщики. В привычном нам понимании профессия дальнобойщика сформировалась только в начале 20 века, когда появились грузовые автомобили.

Современный дальнобойщик это не просто водитель грузовика, а в какой-то мере многоплановый специалист, который должен с легкостью ориентироваться в нормативно-правовых актах, регулирующих осуществление грузоперевозок, разбираться в особенностях работы автотранспортного средства, на котором он работает, обладать навыками автомеханика, знать и эффективно применять на практике основы дипломатических отношений (иногда дипломатия помогает сэкономить время и, чего уж тут греха таить, денег при общении с сотрудниками ГАИ или таможни).

В обязанности дальнобойщика, помимо управления транспортным средством, входит: проверка работоспособности и техническое обслуживание автомобиля (заправка, мойка, смазка и т.д.), регулярное прохождение техосмотра, устранение незначительных поломок. По договоренности с работодателем или заказчиком дальнобойщик также может взять на себя обязанности экспедитора и грузчика.

Каким личностными качествами должен обладать дальнобойщик?

ответственным;
пунктуальным;
выносливым;
сильным;
стрессоустойчивым;
здоровым;
коммуникабельным;
дисциплинированным;
неприхотливым;
терпеливым;
усидчивым.

Преимущества профессии дальнобойщика

Основное преимущество профессии дальнобойщика очевидно – это возможность много и долго путешествовать как по необъятной территории России, так и далеко за ее пределами. Кроме того, к преимуществам этой профессии можно отнести:

высокий уровень доходов – среди всех специализаций профессии водителя дальнобойщики являются одними из самых высокооплачиваемых;
востребованность – грузоперевозки относительно небольших партий товара автотранспортом сегодня являются наиболее экономически оправданными, поэтому услуги дальнобойщиков пользуются повышенным спросом;
большая география друзей – не секрет, что дальнобойщики часто «подбирают» в дороге попутчиков, мимолетное знакомство с которыми может перерасти в тесную дружбу. Да и практически в каждом пункте назначения, куда дальнобойщик хотя бы раз доставлял груз, у него обязательно возникают дружеские отношения с кем-нибудь из местного населения.

Недостатки профессии дальнобойщика

Недостатки профессии дальнобойщика так же очевидны, как и преимущества. Прежде всего, это те опасности, которые подстерегают его на пути:

аварии – попасть в аварию может даже самый опытный водитель, особенно если он управляет автомобилем несколько часов подряд;
плохие погодные условия – практически каждую зиму в СМИ появляются заметки о дальнобойщиках, застрявших посреди трассы из-за снежных заносов;
бандиты – случаи разбойного нападения на грузовые машины, увы, до сих пор встречаются;
проблемы с местными властями – особенно часто дальнобойщики сталкиваются с проблемами на погранично-пропускных пунктах.

Не стоит также забывать, что практически все свое время дальнобойщик проводит сидя, а питается преимущественно в сухомятку, что негативно сказывается на его здоровье. Поэтому уже через несколько лет работы многие дальнобойщики начинают страдать от гастрита, радикулита и сердечно-сосудистых заболеваний.

Где можно получить профессию дальнобойщика?

Для того чтобы получить профессию дальнобойщика не нужно иметь «за плечами» высшее образование. Да и вообще образование, в принципе, здесь не важно. Главное, уметь управлять транспортным средством, иметь права с открытой категорией «Д» (для этого необходимо пройти обучение в автошколе, и сдать экзамен в ГАИ), и иметь опыт управления грузовым автомобилем (не менее 3-х лет).

Но! Как мы упоминали выше, дальнобойщик должен уметь не только «крутить баранку», но и в случае необходимости отремонтировать автомобиль. Поэтому лучше всего, перед тем как «податься» в дальнобойщики, пройти обучение в средне-специальном учреждение по специальности автомеханик. Во-первых, Вы научитесь ремонтировать свою машину, и гарантированно не «застрянете» посреди трассы, а во-вторых, если по какой-либо причине (например, по семейным обстоятельствам или состоянию здоровья) Вам придется отказаться от профессии дальнобойщика, у Вас «в кармане» будет дополнительная специальность.

Получить специальность автомеханика можно в таких средне-специальных учреждениях, как:

Самарский техникум транспорта и коммуникаций;
Балаковский промышленно-транспортный техникум;
Автотранспортный и электромеханический колледж (Санкт-Петербург);
Чебоксарский машиностроительный техникум;
Нижегородский автотранспортный техникум.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей в сфере образования.

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 1.7к. Опубликовано 01.01.2020

О работе дальнобойщика мечтают сотни людей. Она дает возможность путешествовать по миру, при этом хорошо зарабатывая. Но профессию не назовешь легкой. Это тяжелый труд. Водителям большегрузов приходится много работать, отправляясь в рейсы по регионам страны, за рубеж. Рассмотрим, как стать дальнобойщиком, узнаем о перспективах, обязанностях.

Содержание

История профессии
Описание и характеристика
Разновидности и направления
Сфера работы
Специальности и вузы
Обязанности
Кому подходит данная профессия
Заработная плата
Плюсы и минусы
Перспективы профессии
Подведем итоги

История профессии

Этот вид деятельности зародился больше 100 лет назад на территории Америки и Австралии. Люди искали способы доставки товаров на большие расстояния в труднодоступные места. Многие граждане с «жилкой» коммерсанта стали предлагать услуги перевозки на упряжках лошадей к отдаленным регионам.

Лошади-«дальнобойщики»

На этом они быстро начали зарабатывать серьезные деньги. Так зародилась популярная сегодня и необходимая во всем мире профессия. В современном виде ее формирование приходится на начало XX века.

Важно! Эта работа набрала популярность на территории России в 90-е годы прошлого столетия.

Описание и характеристика

Дальнобойщики – это водители (в основном мужчины), управляющие грузовым транспортом и занимающиеся перевозками на большие расстояния. Они регулярно отправляются в рейсы по регионам страны и в зарубежные государства. Людям этой профессии требуется в указанное время доставлять товар к назначенному пункту.

Им часто нужно трудиться с небольшими интервалами отдыха, выделяя 2-3 часа на сон. Работа непростая, но жалование высокое.

Более подробно о профессии можно узнать здесь:

Устроиться дальнобойщиком без опыта вождения любого транспортного средства не получится. Нужен стаж от 1 года.

Разновидности и направления

Представителей этой профессии можно условно разделить на такие типы:

ИП – водители, имеющие собственный грузовой автомобиль. Индивидуальные предприниматели самостоятельно находят заказы. Это вольнонаемные работники.
Штатные сотрудники – шоферы на контракте у компаний, поставляющих грузы к отдаленным регионам страны и за ее пределы.

Направления рейсов у дальнобойщиков бывают разные. Если они перевозят товары внутри России, то здесь все понятно. Оформил документы, проверил техническое состояние автомобиля – и поехал.

Многим интересно, что такое код 95 для дальнобойщика. Это обязательный сертификат, необходимый для работы в транспортной компании, ведущей деятельность в Европейском Союзе. Он нужен для управления большегрузами весом 3.5 тонн.

Водители из России наиболее часто отправляются в рейсы в разные страны Европы и не только. Например:

Беларусь;
Финляндию;
Турцию;
Казахстан;
Китай.

Рейс за границу

Чтобы работать дальнобойщиками, для начала требуется иметь права категории «E». Также нужно получить образование автомеханика.

Сфера работы

Труд людей этой профессии связан с постоянными переездами. Они почти не бывают дома. Многие считают, что это сплошные приключения. Но работа рискованная, опасная.

В своей деятельности шоферы также постоянно сталкиваются с необходимостью оформлять специальную документацию дальнобойщика:

водительские права, подтверждающие квалификацию;
лицензия, разрешающая перевозить груз. Ее получают в Минтранспорте РФ;
паспорт на ТС;
доверенность (требуется наемному лицу);
страховой полис на автомобиль (нужен для перевозок международного значения).

Кроме того, необходима дополнительная документация:

талон техосмотра;
товарно-транспортная накладная;
путевой лист.

С наличием таких документов можно перевозить грузы, не опасаясь проблем.

Оформление документов

Дальнобойщики регулярно сталкиваются с поломками автомобиля в пути. Поэтому они обязаны уметь чинить ТС. Также те, кто постоянно пересекает границу, встречаются с таможенным контролем.

В дороге бывают разные люди, иногда с плохими намерениями. Требуется уметь сглаживать конфликты и владеть какими-то средствами самообороны.

Дальнобойщики перевозят различные грузы:

непродовольственные товары;
продукты, ягоды;
мясо;
алкогольные напитки;
автомобили;
технику и электронику.

Товар должен быть доставлен к указанному времени получателю, независимо от погодных условий и других неблагоприятных обстоятельств.

Контроль погрузки и крепления груза

Важно! В странах Европы необходимо досконально соблюдать ПДД. Там большие штрафы.

Специальности и вузы

Разберемся, что нужно, чтобы стать дальнобойщиками. Необязательно, но лучше получить среднее профессиональное образование в области ремонта и техобслуживания ТС. Конечно, требуются права категории «Е». Для этого необходимо выучиться в автошколе. Также для получения специальности можно поступать на курсы, где готовят шоферов международных перевозок.

Курсы повышения квалификации для дальнобойщиков

Чтобы трудиться по этой профессии, вузы не нужны. Требования к образованию и стажу отличаются в зависимости от расположения компании (РФ, США, ЕС). Перед тем как устраиваться на работу, необходимо пройти стажировку. Это и есть школа дальнобоя.

Обязанности

Мало только взять и научиться водить грузовую машину. Эта профессия подразумевает высокую ответственность.

Обязанности дальнобойщика следующие:

довезти груз целым к пункту назначения;
передать товар и документы получателю;
ремонтировать фуру при поломках;
сделать отчеты.

Также иногда шоферу требуется выполнять роль грузчика.

Напарники устраняют неполадки

Кому подходит данная профессия

Начинающий дальнобойщик трудоустройство найдет не сразу. Но если он любит водить грузовик и учиться, тогда ему все по силам. Такая профессия подходит тем, кто готов рисковать и длительное время не находиться дома. Мужчинам, не представляющим жизнь без управления большегрузным автомобилем.

Если человеку нужна дорога, и он чувствует, что его постоянно тянет в рейс, вакансия дальнобойщика – это его судьба.

Дальнобоем могут заниматься девушки и женщины

Заработная плата

Зарплата дальнобойщика, или по другому, оклад зависит от многих факторов. На доход влияют опыт, регион, класс автомобиля. Международник получает заработную плату выше, чем тот, кто отправляется в рейсы только внутри страны.

Стажер довольствуется небольшой суммой в размере 30-35 тысяч рублей в месяц. У опытного специалиста – 100000-120000 р.

Важно! Дальнобойщики часто живут без семьи. Не все девушки готовы постоянно ждать возвращения мужа с рейса на протяжении недель.

Плюсы и минусы

Из положительных моментов профессии стоит выделить:

шофер с опытом легко найдет высокооплачиваемую работу;
выучиваться в вузе не требуется;
профессия позволяет много путешествовать;
можно заработать средства, купить грузовик и податься в предприниматели, занимающиеся перевозками;
работодатель оплачивает не только питание, проживание, но и лечение.

Минусы профессии дальнобойщика следующие:

работа сложная, рискованная, опасная;
условия труда непростые;
необходимо разбираться в составлении документации;
рейсы бывают очень длительные.

У профессии дальнобойщика, как и у любой другой, есть свои плюсы, минусы. Но если человеку работа по душе, трудности его не остановят.

О преимуществах и недостатках дальнобоя – из первых уст:

Перспективы профессии

Ближайшие 5-10 лет эта работа будет востребована. Но уже бизнес склоняется к минимизации человеческого фактора при перевозках товаров на большие расстояния. Скоро дальнобойщиков заменят беспилотные грузовики. Пока законодательная база не принята, однако это только дело времени.

Беспилотный грузовик

Подведем итоги

Чтобы работать по этой специальности, не требуется проходить обучение в дорогостоящем вузе. Нужна подготовка в автошколе и среднее профессиональное образование. И то, и другое получить достаточно просто.

Дальнобойщик может зарабатывать приличные средства. Но способ его жизни для большинства людей слишком сложный. Немного граждан решится пойти на такой риск и жертвы. Выбрать эту профессию можно только по призванию.

Источник

Обновлено: 10.03.2023

Эта профессия подходит практически каждому владельцу автомобиля. Превратиться в водителя-профессионала из автолюбителя можно в любой момент, было бы желание.

Водитель – это рабочий, который на профессиональной основе управляет транспортным средством (грузовым, легковым, специальным, пассажирским). Он может перевозить людей, грузы и различные виды специализированного оборудования, установленного на базе автомобиля.

История профессии

Профессия водитель возникла одновременно с появлением первого самодвижущегося механизма с паровым двигателем в 1769 году. Управлять этой конструкцией мог только специально обученный человек. В 1885-1886 годах Готтлибом Даймлером и Карлом Бенцем были представлены автомобили на бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Впоследствии конструкции автомобилей претерпевали многочисленные изменения, появилась их специализация, но профессия водителя укоренилась, и сейчас без нее невозможно представить человеческую жизнь.

Кстати, многие интересуются, как правильно называется профессия – шофер или водитель. Изначально французское слово «chauffeur» означало «кочегар» или «истопник»: так называли людей, которые следили за количеством угля в топках паровых автомобилей и пополняли его при необходимости. Термин «водитель» отсылает нас к понятию «водить» транспортное средство. Однако сейчас разница в терминологии стерлась, и профессия шофер стала синонимом профессии водитель.

Описание и характеристика профессии

Нередко люди задаются вопросом, водитель это кто: тот, кто управляет автомобилем, или тот, кто его обслуживает. Основная функция шофера – это управление транспортным средством и своевременная и безопасная доставка людей, грузов или оборудования в необходимое место. Также водитель должен уметь производить техническое обслуживание машины и выполнять мелкий ремонт. С более серьезными поломками работают специально обученные механики (мотористы, электрики и др.).

Существует несколько категорий водительских прав, которые дают возможность водителям работать на определенных видах транспорта:

категория A – мотоциклы;
категория B – легковые автомобили, микроавтобусы (до 9 мест) и грузовые машины до 3,5 тонн;
категория C – средние грузовики свыше 3,5 тонн и тяжелые свыше 7,5 тонн;
категория D – автобусы;
категория M – мопеды.

Существует ряд подкатегорий A1, B1, C1, D1, которые детализируют основные категории. Индекс E, прибавляемый к категории, указывает на право водить соответствующий транспорт с прицепом. Специалисты, которые хотят работать на троллейбусах и трамваях, должны обладать категориями Tm и Tb соответственно. Для специального транспорта (автокраны, мусоровозы, самосвалы, длинномерные грузовики) также нужны соответствующие навыки.

Направления, специальности и учебные заведения по профилю подготовки

Чтобы работать водителем, не требуется какого-либо образования, кроме базового среднего. Достаточно окончить водительские курсы, получить права соответствующей категории и уметь профессионально управлять автомобилем. На практике работодатель обычно требует еще опыт работы и обращает внимание на наличие или отсутствие аварий.

Чтобы занять более высокое место в иерархии, необходимо дополнительное образование. В первую очередь речь идет о начальном профессиональном (ПТУ) или среднем специальном образовании (техникумы, колледжи). Наиболее оптимальными специальностями являются:

техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта,
сервис на транспорте (по видам машин),
организация перевозок и управление на транспорте (по видам).

Обучение указанным специальностям проводится в каждом регионе, поэтому выбрать подходящее учебное заведение не составит труда. Это, кстати, одно из преимуществ профессии водителя.

Что касается автошкол, то их огромное множество во всех городах страны. Важно только выбрать такую школу, где уровень преподавания находится на должном уровне. Ориентироваться можно на рейтинги лучших автошкол по городам России.

Профессиональные обязанности

перед выездом из гаража проверять состояние основных систем автомобиля (тормозной, рулевой), наличие топлива, воды, моторного масла;
производить ежедневное техническое обслуживание (смазка, заправка, мойка, осмотр);
профессионально управлять транспортным средством для безопасной перевозки людей и грузов;
обеспечивать сохранность груза и комфорт пассажиров;
соблюдать правила дорожного движения и следить за показаниями приборов;
правильно оформлять документацию;
устранять мелкие поломки, при необходимости вызывать ремонтную бригаду;
оказывать первую медицинскую помощь.

Кроме того, в зависимости от используемого транспорта на шофера могут возлагаться и другие обязанности: обеспечение посадки и высадки пассажиров, управление дополнительными механизмами и т.д.

Кому подходит

Работа водитель автомобиля подходит людям, которые любят дорогу и обладают рядом характеристик:

исполнительностью, трудолюбием и ответственностью,
быстротой реакции и глазомером,
способностью предвидеть развитие ситуации и вовремя принять правильное решение,
концентрацией внимания и координацией движений,
психологической устойчивостью.

Также от шофера требуется знание строения автомобиля, правил дорожного движения, умение читать показания приборов, способность маневрировать в трафике и ехать в плохих дорожных и погодных условиях.

Для работы на транспортных средствах для перевозки пассажиров работодатели требуют от соискателей должности выполнения дополнительных условий. Например, очень распространенная профессия водитель автобуса. Перед тем как стать водителем автобуса, необходимо не только получить права категории D, но еще достичь возраста в 21 год и приобрести опыт работы шофером не менее 3 лет. Некоторые крупные компании (например, «Мосгортранс») имеют свои учебно-курсовые комбинаты.

Заработная плата

Заработная плата шофера очень сильно зависит от вида транспортного средства, условий и места работы, компании-работодателя и квалификации самого работника. В среднем, по данным статистики, водители зарабатывают от 60 до 80 тысяч рублей в месяц. Но нужно понимать, что зарплата шофера легкового автомобиля в бюджетной организации и водителя-дальнобойщика может отличаться в разы. Использование для работы собственного авто также значительно повышает уровень дохода.

Как построить карьеру

Больших карьерных перспектив у шоферов нет. Получив права более высокой категории, они могут перейти на управление более высоко оплачиваемым видом транспорта. После дополнительного обучения водитель может занять должность главного механика, заведующего гаражом и др. При наличии своего автомобиля можно работать таксистом в таксопарке или частным образом.

Перспективы профессии

Если человек стал водителем и при этом обладает высокой ответственностью и не злоупотребляет алкоголем, то в жизни он не пропадет. Это одна из самых востребованных профессий на рынке труда на сегодня, и в ближайшем будущем ей не угрожает исчезновение.

Если у вас остались хоть малейшие сомнения в том, что профессия водитель подходит именно вам, то мы настоятельно рекомендуем пройти тест на профориентацию от Профгид . Он стоит сущие копейки, при этом позволяет избежать ошибок, которые могут пустить не в то русло и искалечить всю вашу жизнь. Узнать больше >>

Многие в детстве увлекаются поездами. У некоторых игры влияют на выбор будущей профессии, и они мечтают управлять локомотивами. Но прежде чем связать свою жизнь с такой сложной работой, следует узнать, что сдавать на машиниста.

Кому подходит профессия машиниста, описание профессии

Машинист – это человек, который управляет пассажирским или грузовым транспортом на железной дороге. За один день он может преодолевать огромные расстояния или постоянно ездить по одному участку. Также он должен обладать базовыми навыками ремонта. Для каждого вида состава нужны свои знания.

Основные требования к машинисту во время работы:

Соблюдение графика. В сфере транспорта недопустимо опоздание даже на одну минуту.
Обеспечение безопасности. Необходимо соблюдать правила, чтобы пассажиры поезда не пострадали.
Быстрое реагирование. Как и любой водитель, он должен уметь моментально оценивать ситуацию и принимать решение.

К плюсам профессии можно отнести:

востребованность и большое количество вакансий в разных регионах страны;
высокую заработную плату;
льготы.

большая нагрузка на здоровье;
стресс;
высокая степень ответственности.

Личные качества, которыми должен обладать машинист:

быстрая реакция;
ответственность;
уверенность в себе;
стрессоустойчивость;
умение фокусироваться.

Стоит помнить, что женщинам сложнее стать машинистами. По закону, с 1 января 2021 года они имеют право занимать эту должность. Но трудности могут возникнуть непосредственно при трудоустройстве, так как не каждый работодатель согласится взять женщину на физически сложную работу.

Где учиться на машиниста

Получить специальность машиниста можно в колледже или университете. Также есть возможность пройти обучение напрямую у работодателя – некоторые железные дороги и метрополитены регулярно набирают группы учеников.

Оптимальным считается получение диплома в колледже. Примеры учебных заведений:

Колледж железнодорожного и городского транспорта.
Электромеханический техникум железнодорожного транспорта имени А.С. Суханова.
Новосибирский колледж транспортных технологий имени Н.А. Лунина.
Южно-Уральский многопрофильный колледж.
Самарский государственный колледж.

Высших учебных заведений, где учат на машиниста, не так много, поэтому абитуриентам из маленьких городов нужно быть готовым к переезду. Популярные вузы:

Что сдавать для поступления на машиниста после 11 класса

Для того чтобы поступить в университет, нужно сдать ЕГЭ по 3 предметам:

русскому языку;
профильной математике;
физике.

Некоторые вузы проводят собственные вступительные испытания или выдвигают дополнительные требования.

Так как именно на машиниста обучают далеко не все университеты, можно поступить на какие-нибудь технические специальности, связанные с обслуживанием локомотивов. Такое образование также подойдет для работы.

Поступление на машиниста после 9 класса

Для поступления в колледж или техникум необходимо сдать ОГЭ:

по русскому языку;
математике;
физике.

Также некоторые ссузы (среднее специальное учебное заведение) проводят конкурс аттестатов и смотрят на средний балл.

Кроме того, иногда требуют сдавать вступительные испытания в самом учебном заведении, например тестирование. Подробности стоит узнавать в приемной комиссии или на официальном сайте.

Машинист – сложная и ответственная профессия. Не так просто найти учебное заведение, где представлена эта специальность, и еще сложнее добиться успехов в работе. Но если приложить достаточно усилий, можно стать отличным специалистом.

Сохраняйте статью в закладки, делитесь ею в социальных сетях. Пишите свое мнение о профессии в комментариях.

Также рекомендуем посмотреть видео, которое закрепит знания и ответит на оставшиеся вопросы.

Как учатся на машиниста и помощника машиниста?

Что нужно, что бы стать машинистом поезда?

Как проходит рабочий день машиниста метро.

Не определились с профессией? Наши статьи помогут в выборе. Как поступить на:

Где проходить обучение?

Рекомендуется обучаться в аккредитованных учебных заведениях. Их преимущество перед профессиональными курсами в том, что выпускник, освоивший министерскую программу, ценится больше, чем человек, прошедший укороченный цикл.

Профессиональные училища, колледжи, техникумы осуществляют набор после завершения девяти классов школы. Поступающему лучше заранее узнать какие экзамены нужно сдавать на автомеханика после 9 класса. Поступать можно в ПТУ, а также колледжи, работающие при ВУЗах.

Профессия автомеханика связана также и с ремонтом смежной техники, такой как автопогрузчики, автокраны, самосвалы и так далее. Автомеханик, специализирующийся на такой узкой специализации, как ремонт погрузчиков, должен обладать специфическими знаниями и умениями, исходящими от марки конкретной техники. Поэтому таким специалистам нужно получать специальное образование и обучаться в фирменных центрах.

Если говорить о последних, то в будущем возможно получение образования инженера. Обучение автомехаников осуществляется за счет бюджетных средств. Но если поступающих больше регламентированного количества мест, то возможно заключение контракта, который позволит обучаться за собственный счёт.

Какие предметы надо сдавать?

Каждого претендента интересует информация о том, что нужно сдавать на автомеханика после 9 класса. Успешное поступление обусловлено сдачей двух основных экзаменов, по которым производится оценка освоения школьной программы. К ним относятся:

Данные предметы лучше сдать на максимально высокую оценку. Зачисление проходит по результатам сдачи выпускных школьных экзаменов. Дополнительные испытания обычно не проводятся. Это значит, что претенденту на поступление главное иметь документ об окончании основной школьной программы. Однако лучше дополнительно проконсультироваться у приемной комиссии о всех нюансах приема на учебу, ведь правила приема утверждаются ежегодно и могут изменяться.

Необходимые документы

Кроме информации о том, что надо сдавать на автомеханика, нужно уточнить дополнительный список документов. Данные сведения можно найти в правилах приема. Чаще всего пакет документации содержит:

копию документа, подтверждающего личность;
заявление о приеме на учебу;
несколько фотографий установленного размера;
медицинские выписки о прививках, заболеваниях, а также справка о результатах флюорографии;
при наличии льгот, бумаги их подтверждающие.

Кроме того, с поступающим скорее всего будет проведено собеседование, чтобы непосредственно оценить общий уровень развития абитуриента.

Вопросы могут касаться биографии претендента, целей поступления именно в это учебное заведение, увлечений и досуга.

Поступить для изучения профессии автомеханика не так сложно, главное постигнуть школьную программу и иметь желание овладевать навыками выбранной профессии, а документ об освоении специальности автомеханика в будущем даст широкую
возможность для поиска работы.

После приобретения автобуса(ов) его владелец, скорее всего, столкнется с необходимостью поиска квалифицированных водителей. Процесс подбора подходящего исполнителя упрощает специально разработанный перечень требований, которому должен соответствовать водитель, управляющий пассажирским транспортом.

Обязательные требования, предъявляемые к водителям автобусов при их приеме на работу

Какая категория прав требуется для управления автобусом

Работать водителем этого ТС может только водитель с правами категории D.

Требование для водителей автотранспорта, перевозящего детей, – из последних 3-х лет один год непрерывно он должен проработать на автотранспорте, для управления которого требуется категория D, не совершать правонарушений в области дорожного движения, предусматривающих штраф или админарест. Уплата штрафа положение дел не меняет – к перевозке детей такое лицо не допустят. Стаж должен быть подтвержден трудовой книжкой или трудовыми договорами. К водителям, которые не будут управлять школьными автобусами, такие требования к стажу не предъявляются.

С какого возраста разрешено управлять автобусами

Управление пассажирскими автобусами разрешено с 21 года. Верхнего ограничения по возрасту для вождения автобуса не существует. Единственным ограничением является состояние здоровья.

Какие документы необходимы

При поступлении на работу необходимы следующие документы:

Паспорт или другой документ, удостоверяющий личность.
Трудовая книжка. Потребуется за исключением случаев, когда человек устраивается на работу впервые или станет водителем по совместительству.
Страховое свидетельство по обязательному пенсионному страхованию. При первом заключении трудового договора получением страхового свидетельства занимается наниматель.
Военный билет для военнообязанных или приписное свидетельство к определенному призывному участку (для призывников).
Документы, подтверждающие образование и квалификацию.

Дополнительные требования к водителям пассажирских автобусов

Работодатель может попросить соискателя заполнить анкету. Разрешенные пункты:

Указание персональных данных, сведений об образовании и квалификации, опыте работы водителем.
Знание иностранных языков, необходимых при работе на международных туристических маршрутах или при перевозках иностранных туристов.
Данные о семейном положении.
Желаемая зарплата и дополнительные бонусы, которые хочет получить претендент.
Справка об отсутствии судимости.
Наличие водительской карты для тахографа, контролирующего режим труда и отдыха, если таковой используется. В 2020 году обязательная установка тахографов на автобусы была отменена, но в будущем этими устройствами будут оснащены все транспортные средства, используемые для регулярных и нерегулярных пассажирских перевозок.

Сведения, которые соискатель на вакансию имеет право не предоставлять:

национальность;
вероисповедание;
информация о родителях;
материальное положение.

Какими качествами должен обладать водитель автобуса

В соответствии с квалификационными требованиями, утвержденными Приказом Министерства Транспорта России № 287 от 28.09.2015, водитель автобуса, помимо стандартных условий, предъявляемых к перевозчикам категорий В и ВЕ, должен знать:

особенности законодательства РФ в областях автобусных перевозок пассажиров;
законодательные акты в отношении обязательного страхования ответственности водителя за причинение вреда имуществу, здоровью и жизни пассажиров.

Навыки, которыми должен обладать водитель пассажирского автобуса:

умение проверять исправность ТС перед поездкой и после нее;
обеспечение безопасной посадки, транспортировки и высадки пассажиров;
использование в работе тахографов.

Советы при приеме водителя на работу

Помимо стандартных процедур, работодатель может провести устное или письменное тестирование, в течение которого проверяются знания:

правил дорожного движения;
техники безопасности;
особенностей законодательства в области пассажироперевозок автобусами;
технической базы транспортного средства.

Работодатель может провести собеседование совместно с квалифицированным психологом, который проверит наличие у соискателя таких важных личностных качеств, как аккуратность, внимательность, наблюдательность, хорошая реакция и способность мгновенно оценивать ситуацию и принимать оптимальные решения, стрессоустойчивость.

Даже если водитель предоставил медицинскую справку, рекомендуется перепроверить состояние его здоровья отправкой на медкомиссию. Если в компании имеются локальные нормативные документы, касающиеся деятельности водителя, будущего работника необходимо ознакомить с ними под роспись.

Оформление трудовых отношений с водителем

После проверки данных соискателя подписывается трудовой договор и издается приказ по форме Т-1 или по другой форме, принятой в фирме. В трудовом соглашении указываются особенности рабочего режима, присутствие материальной ответственности (частичное или полное) или ее отсутствие.

Выбор подходящего кандидата на вакансию водителя автобуса – сложное и важное мероприятие, к которому работодатель должен подойти с максимальной ответственностью и учесть все перечисленные выше факторы.

Читайте также:

Кто из педагогов предлагает как форму речевого развития детей сценарии активизирующего общения в доу

Что такое окно приложения кратко

Почему в реальном колебательном контуре колебания будут затухающими кратко

Как написать заявку на ремонт школы

Объясните почему две прямые перпендикулярные к третьей не пересекаются кратко

Источник