Реально ли пройти обучение на машиниста локомотива после 9 класса? Почему бы и нет. Программа обучения машинистов электропоездов открывает путь в профессию и после 9 класса.
Можно смело идти учиться в железнодорожный техникум. Благо, что их в стране более чем достаточно, во всех есть возможность поступить на базе 9 классов школы и не тратить еще 2 года.
А окончив техникум, если будет возможность и желание, можно пойти в высшее учебное заведение или начинать сразу карьеру машиниста.
Содержание:
- Где учат после 9 класса на машиниста поезда?
- Как проходит обучение на машиниста локомотива после 9 класса?
- Документы для поступления на машиниста поезда после 9 класса
- Экзамены для поступления на машиниста поезда после 9 класса
Одним словом, поступить на обучение на машиниста поезда после 9 класса реально. Хорошим плюсом будет возможность получения стипендии. Молодые люди уже в столь юном возрасте могут иметь свой доход за успешную учебу и хотя бы немного не зависеть от родителей.
Первые техникумы в России появились в Советском Союзе в 20х годах девятнадцатого столетия. Тогда обучали специальностям строительства, промышленности, сельского хозяйства, медицины, культуры и транспорта.
Что касается обучения на машиниста поезда и железнодорожных техникумов, то в связи с появлением железной дороги появилась востребованность этой профессии. Первые училища начали выпускать таких специалистов, как начальник станции, машинист, телеграфист в 1896 году. В 20х годах училища переименовали в техникумы. Уже к 30м годам в России их было 135. А на данный момент, после того как одни из них стали вузами, их насчитывается около 50.
Где учат после 9 класса на машиниста поезда?
Самые востребованные техникумы транспорта и железной дороги находятся в таких городах, как Саратов, Самара, Оренбург, Свердловск, Омск и Пенза. Обычно поступают учиться в те учебные заведения, которые находятся территориально близко к месту проживания. Обучение на машиниста локомотива после 9 класса возможно в любом из них.
Учебная программа не отличается в столице и регионах, все техникумы выпускают достойных машинистов. Большинство техникумов и колледжей относятся к определенным вузам, то есть подавая документы еще в техникум, можно заранее подумать о том, в какой вуз можно будет потом поступить.
Для того чтобы стать машинистом локомотива в будущем, можно смело выбирать специальности имеющие непосредственное отношение к железной дороге, потому как технические знания пригодятся, машинист должен знать как устроен состав и решение аварийных ситуаций также его вотчина.
Как проходит обучение на машиниста локомотива после 9 класса?
По сути, учеба после 11 и 9 класса отличаются друг от друга не сильно. Разница лишь в том, что выпускнику 9 классов начитывается программа 10 и 11 класса, только уже не в школе, а техникуме.
Следом студенты изучают такие дисциплины, как устройства машин, механика, динамика, электричество, химические свойства металлов. В программе также имеет место быть предметам по черчению, документирование, изучения графиков и нормы, регламенты и правила эксплуатации.
Изучают систему железной дороги, путь и хозяйство, сигнализацию и ее устройство. Проходят технику безопасности и инструктаж, как обследовать на целостность и исправность локомотива и ремонт. И самое главное – управление поездом.
При поступлении на машиниста поезда после 9 класса учеба будет идти на один-2 года дольше, чем для тех, кто идет учиться после 11 классов.
Профильная специальность – это машинист локомотива и помощник машиниста электропоезда. На такие специальности могут поступить учиться только лица мужского пола. Составит обучение около 4 лет.
Документы для поступления на машиниста поезда после 9 класса
Здесь ничего удивительного нет. Для поступления на обучение машиниста электропоезда после 9 класса не нужны особенные рекомендации и сертификаты. Пакет документов будет стандартизированным – то есть как для любого учебного заведения.
Но нужно сказать, что требования к здоровью предъявляются серьезные. Проблем со здоровьем быть не должно, зрение должно быть идеальным, слух тоже. Парни должны быть крепкими и готовыми к службе в армии. Уже обученных принимают на работу при наличии военного билета с пометкой о службе.
Экзамены для поступления на машиниста поезда после 9 класса
В разных учреждениях страны эти требования разные, поэтому уточняйте непосредственно перед подачей документов. В среднем, нужно быть готовым проявить знания в таких предметах, как:
- Русский язык
- Математика
- Физика
- Обществознание
После того, как все документы собраны, их нужно подать в приемную комиссию, действующую при учебном заведении.
Перед выпускниками техникумов не стоит вопрос о том, куда пойти работать. В РЖД всегда есть вакансии и найти свое место в этой системе будет не так сложно. Но нужно помнить, что результат обучения на машиниста локомотива после 9 класса в техникуме или колледже – это еще не работа по специальности. Это относится и к тем, кто поступает после 11.
После обучения нужно быть готовым отслужить и поработать помощником машиниста. Сразу управлять составом не пустят. Но после 2х-3х лет в статусе помощника все точно получится.
Поэтому если вы решились после 9 класса поступить на машиниста поезда — это взрослый и правильный выбор. Машинисты электропоездов уходят на пенсию в 55 лет, имеют всяческие льготы и возможность отдыхать в санатории с детьми каждый год, отпуск 42 дня, раз в год бесплатно можно ездить в любой конец по стране или миру. Выбирайте техникум, внимательно изучайте дисциплины и вперед к своей мечте – управлять большим составом!
Многие в детстве увлекаются поездами. У некоторых игры влияют на выбор будущей профессии, и они мечтают управлять локомотивами. Но прежде чем связать свою жизнь с такой сложной работой, следует узнать, что сдавать на машиниста.
…
Оглавление:
- Кому подходит профессия машиниста, описание профессии
- Где учиться на машиниста
- Что сдавать для поступления на машиниста после 11 класса
- Поступление на машиниста после 9 класса
Кому подходит профессия машиниста, описание профессии
Машинист – это человек, который управляет пассажирским или грузовым транспортом на железной дороге. За один день он может преодолевать огромные расстояния или постоянно ездить по одному участку. Также он должен обладать базовыми навыками ремонта. Для каждого вида состава нужны свои знания.
Основные требования к машинисту во время работы:
- Соблюдение графика. В сфере транспорта недопустимо опоздание даже на одну минуту.
- Обеспечение безопасности. Необходимо соблюдать правила, чтобы пассажиры поезда не пострадали.
- Быстрое реагирование. Как и любой водитель, он должен уметь моментально оценивать ситуацию и принимать решение.
К плюсам профессии можно отнести:
- востребованность и большое количество вакансий в разных регионах страны;
- высокую заработную плату;
- льготы.
Минусы:
- большая нагрузка на здоровье;
- стресс;
- высокая степень ответственности.
Личные качества, которыми должен обладать машинист:
- быстрая реакция;
- ответственность;
- уверенность в себе;
- стрессоустойчивость;
- умение фокусироваться.
Важным критерием для получения работы является состояние здоровья. Человек должен пройти строгую медкомиссию и доказать, что его организм способен справиться с нагрузками. В противном случае в трудоустройстве откажут.
Стоит помнить, что женщинам сложнее стать машинистами. По закону, с 1 января 2021 года они имеют право занимать эту должность. Но трудности могут возникнуть непосредственно при трудоустройстве, так как не каждый работодатель согласится взять женщину на физически сложную работу.
Где учиться на машиниста
Получить специальность машиниста можно в колледже или университете. Также есть возможность пройти обучение напрямую у работодателя – некоторые железные дороги и метрополитены регулярно набирают группы учеников.
Оптимальным считается получение диплома в колледже. Примеры учебных заведений:
- Колледж железнодорожного и городского транспорта.
- Электромеханический техникум железнодорожного транспорта имени А.С. Суханова.
- Новосибирский колледж транспортных технологий имени Н.А. Лунина.
- Южно-Уральский многопрофильный колледж.
- Самарский государственный колледж.
Высших учебных заведений, где учат на машиниста, не так много, поэтому абитуриентам из маленьких городов нужно быть готовым к переезду. Популярные вузы:
- Российский университет транспорта.
- Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I.
- Учебно-научный институт транспорта.
- Омский государственный университет путей сообщения.
- Самарский государственный университет путей сообщения.
Что сдавать для поступления на машиниста после 11 класса
Для того чтобы поступить в университет, нужно сдать ЕГЭ по 3 предметам:
- русскому языку;
- профильной математике;
- физике.
Некоторые вузы проводят собственные вступительные испытания или выдвигают дополнительные требования.
Так как именно на машиниста обучают далеко не все университеты, можно поступить на какие-нибудь технические специальности, связанные с обслуживанием локомотивов. Такое образование также подойдет для работы.
Поступление на машиниста после 9 класса
Для поступления в колледж или техникум необходимо сдать ОГЭ:
- по русскому языку;
- математике;
- физике.
Также некоторые ссузы (среднее специальное учебное заведение) проводят конкурс аттестатов и смотрят на средний балл.
Кроме того, иногда требуют сдавать вступительные испытания в самом учебном заведении, например тестирование. Подробности стоит узнавать в приемной комиссии или на официальном сайте.
Машинист – сложная и ответственная профессия. Не так просто найти учебное заведение, где представлена эта специальность, и еще сложнее добиться успехов в работе. Но если приложить достаточно усилий, можно стать отличным специалистом.
Сохраняйте статью в закладки, делитесь ею в социальных сетях. Пишите свое мнение о профессии в комментариях.
Также рекомендуем посмотреть видео, которое закрепит знания и ответит на оставшиеся вопросы.
Как учатся на машиниста и помощника машиниста?
Что нужно, что бы стать машинистом поезда?
Как проходит рабочий день машиниста метро.
Не определились с профессией? Наши статьи помогут в выборе. Как поступить на:
- пилота;
- переводчика;
- логиста.
Источники:
- https://medcollege5.ru/professii/kak-stat-mashinistom.html
- http://educonsulting.ru/proforientaciya/professii/mashinist-elektropoezda
- http://moyabudushaya.blogspot.com/2013/04/blog-post_3145.html
- Взрослым: Skillbox, Хекслет, Eduson, XYZ, GB, Яндекс, Otus, SkillFactory.
- 8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
- До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
- Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.
Какие экзамены нужно сдавать на машиниста поезда после 9 и 11 классов?
Чтобы учиться на машиниста поезда в ВУЗе, после 9 класса надо продолжать обучение в школе, а после 11 класса — сдавать ЕГЭ. Точный список предметов зависит от ВУЗа и специальности.
Какие предметы ЕГЭ сдавать на машиниста поезда после 11 класса?
- Русский язык
- Математика
- Физика
ЕГЭ по физике. Разделы
- Законы взаимодействия и движения тел
- Электрические явления
- Динамика
- Молекулярная физика
- Кинематика
- Основы электродинамики
- Световые, механические и электромагнитные волны
ЕГЭ по математике. Разделы
- Системы линейных уравнений с двумя переменными
- Интеграл, комбинаторика и статистика
- Производная и её геометрический смысл
- Тригонометрические формулы, уравнения и функции
- Степенная, показательная, логарифмическая функции
- Множества и рациональные выражения
- Квадратные корни и уравнения
- Треугольники
- Перпендикулярность прямых и плоскостей
- Планиметрия
- Параллельность прямых и плоскостей
ЕГЭ по русскому. Разделы
- Всё о сложном предложении
- Пунктуация
- Причастия, деепричастия и наречия
- Служебные части речи
- Прилагательные и числительные
- Местоимения
- Глаголы
- Существительные и их склонение
- Прилагательные и их склонение
- Лексика и словообразование
Какие предметы сдавать на машиниста поезда после 9 класса?
Если вы хотите поступать в ВУЗ, то в 9 классе для ОГЭ лучше выбирать те же предметы, которые вы будете сдавать потом в 11 классе на ЕГЭ.
Чтобы поступить в колледж, техникум или училище, достаточно предоставить аттестат об окончании 9 или 11 классов. Для получения аттестата после 9 класса нужно сдать ОГЭ по русскому, математике и двум предметам на выбор.
Отбор в ССУЗ производится по среднему баллу аттестата. Для некоторых специальностей предусмотрены дополнительные внутренние экзамены.
- Взрослым: Skillbox, Хекслет, Eduson, XYZ, GB, Яндекс, Otus, SkillFactory.
- 8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
- До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
- Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.
Среднее профессиональное образование.
Поступление в вопросах и ответах.
С какого числа начинается прием документов?
— Прием документов и на очное, и на заочное отделения СПО (среднее профессиональное образование) 15 июня 2020 года.
Какие нужны документы при поступлении?
— документ, удостоверяющий личность и гражданство;;
-ксерокопии паспорта: страницы с фотографией и с пропиской
документ об образовании;
8 фото (3*4 матовые);
справка о прохождении медосмотра формы 86/у (справка выдается по месту жительства по направлению школы).
Кстати, фотографии и ксерокопии документов вы сможете сделать прямо у нас, в приемной комиссии.
Адрес приемной комиссии: г. Пермь, ул. Горького,1.
Какие экзамены сдавать?
— При поступлении на СПО вступительных испытаний нет. Зачисление происходит по среднему баллу аттестата.
Какие есть специальности?
— Мы предлагаем обучение по следующим специальностям:
- строительство железных дорог; путь и путевое хозяйство;
- техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования;
- электроснабжение;
- организация перевозок и управление на транспорте;
- техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог;
- автоматика и телемеханика на транспорте
При заполнении заявления о поступлении можно указать несколько специальностей, если на момент подачи документов вы не определились с выбором.
Есть ли бюджетные места?
— При поступлении на СПО бюджетные места предоставляются только после 9 класса. Количество – 190 мест на очной форме обучения и 40 мест на заочной форме обучения.
После 11 класса зачисление производится сразу на 2 курс, на договорной основе.
Какой срок обучения?
-При обучении на СПО на базе 9 классов срок обучения 3 г. 10 мес. После 11 классов – 2 года 10 месяцев. На заочной форме обучения срок – 3 г. 10 мес.
Можно ли после получения СПО сразу у вас же поступить на высшее образование?
Да. Достаточно сдать внутренние вступительные экзамены по математике, физике и русскому языку.
Есть ли общежития для иногородних?
— У института есть два общежития, расположенных недалеко от учебных корпусов. При подаче заявления абитуриенту необходимо указать, что он нуждается в предоставлении общежития.
Есть ли целевое обучение?
— В институте есть целевое обучение. При поступлении на СПО необходимо поступить на бюджетное место, после чего сотрудники ОАО «РЖД» предлагают поступившим оформить договор на целевое обучение. Таким студентам после первой успешно пройденной сессии назначается дополнительная стипендия от железной дороги, а по окончании обучения гарантируется рабочее место.
Как обстоит ситуация с трудоустройством после обучения?
— Уже во время обучения студенты проходят производственную практику на предприятиях и могут определиться с тем, где бы им хотелось работать в будущем. На 4 курсе очного отделения на всех специальностях проходит процедура распределения. Работодатели приезжают в институт и лично беседуют с каждым выпускником. Таким образом, возможность трудоустроиться есть у каждого выпускника.
Является ли Пермский институт железнодорожного транспорта государственным вузом?
Да, Пермский институт железнодорожного транспорта является филиалом федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования
«Уральский государственный университет путей сообщения». Все выпускники, в том числе и те, кто обучился по программе СПО, получают дипломы университетского образца.
Есть ли отсрочка от армии?
— Для студентов СПО, поступивших после 9 класса, предоставляется отсрочка от службы в армии до окончания обучения.
К перспективным сферам деятельности, которые активно развиваются в последнее время, относится отрасль транспорта. Люди больше путешествуют, чаще ездят в деловые поездки, и один из популярных способов добраться до места назначения — железная дорога. Специалисты в этой отрасли востребованы рынке труда, а профильное образование можно получить в вузе или колледже. Мы уже писали про транспортные университеты, а теперь расскажем про железнодорожные техникумы.
В нашем телеграм-канале мы регулярно публикуем рейтинги колледжей и вузов разных направлений. А если подпишитесь и на другой, будете всегда в курсе выгодных предложений.
Поступление в колледжи железнодорожного и городского транспорта
Чтобы абитуриенту было легче выбрать проф. обр. учреждение, расскажем о специальностях железнодорожного колледжа, длительности обучения и проходном балле.
Железнодорожный техникум: специальности
Прежде чем выбирать колледж РЖД для поступления, стоит определиться со специальностью. В среднем специальном образовании есть несколько образовательных программ, связанных с ж/д отраслью:
- техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог;
- строительство и эксплуатация городских путей сообщения;
- машинист локомотива;
- автоматика и телемеханика на ж/д транспорте;
- машинист электровоза;
- строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство.
Наибольшей популярностью у абитуриентов пользуется первая специальность.
Особенности поступления в техникумы ж/д транспорта
На каждое из перечисленных направлений можно поступать в железнодорожный техникум после 9-го класса. Выучиться на машиниста в ж/д училище можно всего за 10 месяцев. Срок обучения на других специальностях дольше: 4 года после 9-го или 3 года после 11-го класса.
Рейтинг абитуриентов выстраивают по среднему баллу аттестата, дополнительных экзаменов сдавать не нужно. Проходной балл в железнодорожный колледж зависит от специальности: от 3.3 для того, чтобы поступить на машиниста до 4.2-4.4 для «технической эксплуатации подвижного состава ж/д дорог».
В региональных железнодорожных техникумах проходной балл ниже, чем в Москве или Питере.
Железнодорожные колледжи в Москве
Большинство абитуриентов стремятся поступить в РЖД колледж в Москве после 9-го класса. Это позволяет проходить практику в столичных отделениях РЖД с хорошей материально-технической базой и современным оборудованием.
Профильные ж/д колледжи в Москве:
- Колледж железнодорожного и городского транспорта.
- Московский колледж железнодорожного транспорта РУТ (МИИТ).
- Московский колледж архитектуры и градостроительства.
- Профессиональный колледж «Московия».
- Орехово-Зуевский железнодорожный техникум имени В. И. Бондаренко.
- Наро-Фоминский техникум.
Чтобы увеличить шансы поступить в железнодорожный колледж в Москве после 9-го класса, лучше выбирать первые два варианта: там больше всего бюджетных мест.
Кстати! Для наших читателей сейчас действует скидка 10% на любой вид работы
Железнодорожные техникумы в Санкт-Петербурге
Если вас больше привлекает северная столица, представляем железнодорожные колледжи СПб:
- Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта ПГУПС Императора Александра I.
- Электромеханический техникум железнодорожного транспорта имени А. С. Суханова.
- Академия управления городской средой, градостроительства и печати.
- Колледж метрополитена Санкт-Петербурга.
Бюджетных мест больше всего в двух первых ж/д техникумах.
Стоимость контракта в РЖД колледжах СПб и Москвы начинается от 50 000 и может доходить до 130 000 рублей.
Железнодорожные колледжи России
Чтобы работать с составами, поездами, электричками и другими атрибутами ж/д отрасли, не обязательно учиться в Москве или Питере. В других городах РФ также есть РЖД техникумы:
- Самарский колледж железнодорожного транспорта имени А. А. Буянова СамГУПС.
- Омский техникум железнодорожного транспорта ОмГУПС.
- Колледж железнодорожного транспорта УрГУПС.
- Екатеринбургский колледж транспортного строительства.
- Хабаровский техникум железнодорожного транспорта ДвГУПС.
- Уральский железнодорожный техникум.
- Техникум РГУПС.
- Новосибирский колледж транспортных технологий имени Н. А. Лунина.
- Ульяновский техникум железнодорожного транспорта.
- Нижнетагильский железнодорожный техникум.
Если абитуриент выберет для поступления ж/д техникум, который является филиалом профильного вуза, ему будет легче в дальнейшем получить высшее образование.
В железнодорожных колледжах много специальных дисциплин, подготовить учебные работы по которым бывает не просто. На помощь всегда придёт студенческий сервис: его эксперты прекрасно справляются с лабораторными, рефератами, курсовыми и дипломными работами.
Карина – противоречивая натура: любит фильмы Ларса фон Триера и песни Михаила Шуфутинского. В активе – два высших образования и тысяча прочитанных книг.
ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»-
ТОМСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Перечень специальностей и направлений подготовки, по которым Томский Техникум Железнодорожного Транспорта объявляет приём на обучение, с указанием условий для поступления
База 9 классов очная форма обучения
| Образовательная программа | Минимальный проходной балл (аттестата) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2021 | 2022 | ||||
| За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
|
| 43.02.06 Сервис на транспорте (по видам транспорта) | 4.608 | 3,186 | 4,562 | 3,294 | 4,5 | 3,47 |
| 22.02.06 Сварочное производство | 4,0 | 3,222 | 3,705 | — | 4,0 | 3,411 |
| 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) | 4,647 | 3,25 | 4,7 | 3,21 | 4,6 | 3,38 |
| 11.02.06 Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (по видам транспорта) | 4,2 | 3,47 | 3,842 | 3,529 | 4,125 | 3,5 |
| 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) | 4,294 | 3,125 | 3,947 | 3,25 | — | — |
| 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство | 3,850 | 3,789 | 3,117 | — | 3,529 | — |
| 09.02.07 Информационные системы и программирование | 4,437 | 3,263 | — | 3,294 | 4,3 | 3,277 |
База 9 классов очная форма обучения (Профессионалитет)
| Образовательная программа | Минимальный проходной балл (аттестата) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2021 | 2022 | ||||
| За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
|
| 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (Профессионалитет) | — | — | — | — | 4,166 | 3,437 |
| 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство (Профессионалитет) | — | — | — | — | 3,588 | — |
База 11 классов очная форма обучения
| Образовательная программа | Минимальный проходной балл (аттестата) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2021 | 2022 | ||||
| За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
|
| 43.02.06 Сервис на транспорте (по видам транспорта) | — | 3,666 | — | 3,333 | — | 3,823 |
| 22.02.06 Сварочное производство | — | 4,142 | — | 4,181 | — | 3,6 |
| 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) | — | 3,263 | — | 3,5 | — | 3,5 |
| 11.02.06 Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (по видам транспорта) | — | 4,000 | — | 3,687 | — | 4,375 |
| 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) | — | 3,818 | — | — | — | 3,812 |
| 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство | 3,866 | — | 3,777 | — | — | |
| 09.02.07 Информационные системы и программирование | — | 3,333 | — | — | — | 3,266 |
База 9 классов заочная форма обучения
| Образовательная программа | Минимальный проходной балл (аттестата) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2021 | 2022 | ||||
| За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
|
| 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) | — | 3,125 | — | 3,000 | — | 3,187 |
| 11.02.06 Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (по видам транспорта) | — | 3,550 | — | 3,000 | — | 3,357 |
| 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) | — | 3,076 | — | — | — | — |
| 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство | — | 3,250 | — | 4,444 | — | — |
База 11 классов заочная форма обучения
| Образовательная программа | Минимальный проходной балл (аттестата) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2021 | 2022 | ||||
| За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
За счет средств Федерального бюджета |
С полным возмещением затрат на обучение |
|
| 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) | 4,125 | 3,294 | 3,166 | 3,666 | 3,0 | 3,8 |
| 11.02.06 Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (по видам транспорта) | 3,062 | — | 3,142 | — | 3,466 | 3,666 |
| 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) | 3,166 | — | 3,0 | 4,363 | — | — |
| 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство | 3,0 | — | 3,0 | — | 3,0 | 4,153 |
Машинист поезда – настоящая мужская профессия. Не только потому, что она связана с огромной ответственностью: еще и закон не допускает женщин к управлению локомотивом, так как этот труд тяжёл и даже опасен.
Средняя заработная плата: 39000 рублей в месяц
Содержание
- История
- Описание
- Специальности и учебные заведения
- Обязанности
- Кому подходит
- Сколько получают
- Карьера
- Перспективы
Машинист поезда – это профессиональный железнодорожник, который управляет локомотивом или моторвагонным составом, обеспечивая перевозку грузов и пассажиров.
История профессии
После начала регулярных железнодорожных перевозок возникла потребность в квалифицированных рабочих для управления паровыми локомотивами. В состав бригады тогда входил не только машинист поезда, но и кочегар, который следил за уровнем топлива и добавлял его. Кочегар по-французски назывался «chauffeur», то есть шофёр, отсюда это слово и вошло в наш лексикон.
В России профессия «машинист поезда» появилась еще в 1834 году. Техническая революция привела к очень быстрому развитию и усложнению механизмов, поэтому появилась необходимость в обучении соответствующих специалистов. На грузовых поездах и пассажирских дальних рейсах машинисту придается в подчинение помощник.
Описание и характеристика профессии
Машинист поезда лично управляет локомотивом, не доверяя эту работу никому. Он должен внимательно следить за дорогой и сигналами светофоров. Обслуживание техники и контроль над ее нормальной работой в пути возлагается на помощника.
Машинисты поездов могут работать на разных видах транспорта:
- на локомотивах, к которым прицепляются вагоны (электровоз, тепловоз, паровоз);
- на моторвагонном составе (электропоезд, дизель-поезд).
Где можно работать людям данной профессии? Основным работодателем выступает ОАО «Российские железные дороги». В значительно меньших объемах профессия машинист поезда востребована в метрополитенах, на шахтах и крупных заводах, где есть свои железнодорожные пути.
Направления, специальности и учебные заведения по профилю подготовки
Чтобы выучиться на машиниста поезда, не нужно поступать в вуз. Этой специальности учат в многочисленных железнодорожных техникумах и колледжах, поступать в которые можно после окончания 9 или 11 класса общеобразовательной школы. Основная специальность – «техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог».
При региональных отделениях РЖД могут действовать свои учебные центры. Так, при Московской железной дороге в г. Долгопрудном функционирует Московская дорожная техническая школа машинистов локомотивов №1.
Среди большого количества средних специальных учебных заведений выделим несколько в разных регионах страны:
- Улан-Удэнский колледж железнодорожного транспорта при местном институте позволяет получить необходимые знания и работать в Забайкалье.
- Омский техникум железнодорожного транспорта. Здесь среди прочих также доступна профессия машинист тепловоза.
- Волгоградский техникум железнодорожного транспорта готовит специалистов по направлениям «Локомотивы» и «Вагоны».
- Отделение среднего профессионального обучения в г. Казани является филиалом Самарского государственного университета путей сообщения. Профессия машинист локомотива здесь доступна выпускникам школ по конкурсу аттестатов.
- Челябинское отделение СПО Уральского ГУПС готовит техников для вождения электровоза и тепловоза. Учащиеся проходят практику и набираются опыта на отраслевых предприятиях.
Выбор, куда поступать и где выучиться профессии, достаточно широк. После 11 класса срок обучения составляет 34 месяца, после 9 класса – 46 месяцев. В таких заведениях всегда много бюджетных мест, но можно учиться и на контракте.
Однако просто отучиться на машиниста недостаточно для того, чтобы самостоятельно управлять многотонным составом. После выпуска ты получаешь специальность помощника машиниста и далее учишься и нарабатываешь наезд на рабочем месте. Это занимает около двух лет, после чего нужно сдать квалификационный экзамен.
Профессиональные обязанности
Машинист РЖД выполняет такие функции:
- управление разными видами поездов (пассажирские, грузовые) на различных маршрутах (пригородные или дальние), а также промышленными и маневровыми локомотивами;
- маневрирование на станциях и в депо;
- обеспечение стабильной работы всех узлов и механизмов для наиболее рационального движения поезда;
- приемку и проверку технического состояния поезда локомотива перед рейсом;
- мониторинг состояния контактной сети, сигналов светофоров, путей и показаний приборов;
- постоянную связь с работниками, ответственными за перемещение транспортных средств;
- соблюдение утвержденного графика движения;
- контроль над посадкой/высадкой пассажиров;
- обеспечение безопасной доставки людей и грузов в пункт назначения;
- устранение неисправностей по ходу движения;
- руководство локомотивной бригадой.
Это общие обязанности, которые выполняет машинист поезда, хотя в зависимости от места работы (метрополитен, горнодобывающее или промышленное предприятие) они могут несколько отличаться.
Кому подходит
Водитель железнодорожного состава – это работа для крепких мужчин. Женщинам на этой должности запрещает работать российское законодательство. Кандидаты должны обладать такими характеристиками, как:
- хорошее здоровье и физическая сила,
- выносливость и терпеливость,
- готовность в течение многих часов выполнять одни и те же действия,
- аккуратность и внимание к мелочам,
- организованность, методичность, дисциплинированность,
- способность мгновенно реагировать на изменения дорожной ситуации,
- отличная память (зрительная, слуховая, логическая),
- умение концентрироваться и переключать внимание.
Железная дорога – не для слабых людей, поэтому претендент на рабочее место должен быть стрессоустойчивым, хладнокровным и смелым при принятии решений. Учитывая тот факт, что техника постоянно становится все сложнее, нужно иметь склонность к работе с ней и соответствующие знания.
Не подойдет эта профессия людям, которые имеют проблемы со здоровьем, в частности, с нарушением зрения и слуха, заболеваниями сердечно-сосудистой или опорно-двигательной системы, а также органов дыхания.
Медкомиссию приходится проходить сначала при поступлении в учебное заведение, затем при приеме на работу, после чего обязательной становится ежегодная проверка здоровья в медицинских учреждениях железнодорожной системы.
К плюсам работы можно отнести:
- хорошую оплату труда и социальный пакет,
- наличие бонусов и льгот,
- востребованность профессии,
- качественное медицинское обслуживание,
- возможность раньше выйти на пенсию.
Минусов тоже немало:
- работа связана с постоянным стрессом;
- разъездной характер деятельности, что мешает нормальному отдыху, питанию и общению с семьей;
- посменная работа, в том числе в праздники и выходные дни;
- негативное воздействие на организм электрических полей, вибрации, ускорений и торможений;
- риск получения производственной травмы.
Машинист не просто сидит в кабине и ведет поезд – от него требуется глубокое знание всех систем подвижного состава, умение правильно их эксплуатировать и выполнять ремонтные работы. Он должен знать и неуклонно выполнять все утвержденные инструкции, поскольку ценой ошибки машиниста могут стать человеческие жизни.
Заработная плата
Профессия машинист является одной из самых высокооплачиваемых на железной дороге. Это компенсация за очень тяжелый и ответственный труд. Средний уровень зарплаты по стране составляет 60-65 тысяч рублей, во многих отдаленных регионах (Республика Тыва, Ямало-Ненецкий автономный округ, Сахалинская область) готовы платить до 75 тысяч рублей.
Но эти показатели усреднены. Уровень оплаты труда отличается в зависимости от региона (в крупных городах платят больше) и места работы (на шахтах, рудниках и заводах зарплаты ниже, чем на РЖД). Также на доход работника влияет его стаж и размер премии: квалифицированный машинист поезда дальнего следования со стажем может принести домой и 100 000 рублей в месяц.
Человеку, управляющему электропоездом в Московском метрополитене, платят в среднем около 60 тысяч рублей, в Петербурге немного меньше, в других городах, где есть метро – 25-30 тысяч рублей. На предприятиях с внутренней ЖД сетью уровень оплаты труда колеблется в пределах от 20 до 50 тысяч рублей.
Как построить карьеру
Непосредственно в кабине водителя поезда можно расти по профессиональной лестнице, нарабатывая стаж и повышая свой класс, от которого напрямую зависит зарплата.
- Третий класс можно получить через 2 года, набрав необходимый наезд на маневровом локомотиве или пригородном электропоезде.
- Второй класс доступен еще через 2 года постоянной работы при условии, что сотрудник хорошо себя зарекомендовал и не имеет нарушений или аварий. Тогда ему доверят пассажирский поезд на коротком маршруте.
- Первый класс присваивается тем, кто, получив второй класс, качественно отработал не меньше 3 лет. Этому специалисту работодатель может доверить управление любым поездом на любую дистанцию.
Для получения руководящей должности необходимо будет окончить специализированное высшее учебное заведение.
Перспективы профессии
Спрос на рынке труда на квалифицированных машинистов очень высок. Работодатели готовы платить большие деньги таким сотрудникам, поэтому работа водителем локомотива сулит хорошие перспективы.
Если у вас остались хоть малейшие сомнения в том, что профессия машинист подходит именно вам, то мы настоятельно рекомендуем
пройти тест на профориентацию от
Профгид.
Он стоит сущие копейки, при этом позволяет избежать ошибок, которые могут пустить не в то русло и искалечить всю вашу жизнь.
Узнать больше >>