Карта железных дорог история егэ

в условии
в решении
в тексте к заданию
в атрибутах

Категория:

Атрибут:

Всего: 93    1–20 | 21–40 | 41–60 | 61–80 …

Добавить в вариант

Рассмотрите изображение и выполните задание

Какие суждения об изображённых на картине событиях являются верными? Выберите два суждения из пяти предложенных. Запишите в таблицу цифры, под которыми они указаны.

1)  На картине изображены события, относящиеся к первой половине XIX в.

2)  Этой железной дороге посвятил стихотворение А. С. Пушкин.

3)  Куратором строительства дороги был назначен А. А. Аракчеев.

4)  На картине изображена Транссибирская железная дорога.

5)  Событие, изображённое на картине, положило начало промышленному перевороту в России.

1

Какие из изображённых на репродукциях событий относятся к царствованию того же императора, при котором происходили изображённые на картине события? В ответе запишите две цифры, под которыми они указаны.


Задания Д9 № 616

Строительство Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) и окончание строительства Сибирской железной дороги (Транссиба) приходятся на царствование

1)  Николая I

2)  Александра II

3)  Александра III

4)  Николая II


Какие суждения, относящиеся к схеме, являются верными? Выберите несколько суждений из шести предложенных. Запишите в таблицу цифры, под которыми они указаны.

1)  Железная дорога, обозначенная на схеме буквой «А», была построена в 1830-х гг.

2)  Территории, обозначенные на схеме цифрами «I» и «II», были присоединены к Российской империи в период правления одного и того же императора.

3)  Территория, обозначенная на схеме цифрой «III», была присоединена к России в результате войны с Австрийской империей.

4)  В Полтаве находилась одна из важнейших российских ярмарок.

5)  Все города, обозначенные на схеме, сохранили свои названия до наших дней.

6)  На территории, обозначенной на схеме цифрой «II», в XIX в. произошли два крупных восстания.

Показать

1

Заполните пропуск в предложении: «Территория, обозначенная на схеме цифрой II, была присоединена к Российской империи в тысяча восемьсот ___________ годах». Ответ запишите словом.


2

Назовите императора, в период правления которого к Российской империи была присоединена территория, обозначенная на схеме цифрой «IV».


3

Прочтите текст о событиях, отражённых на схеме, и, используя схему, укажите название города, которое пропущено в этом тексте.

«На Урале наиболее крупные металлургические предприятия располагались в районе Нижнетагильского и города ____________.»


4

Укажите название географического региона России, где было сконцентрировано большинство крупных металлургических предприятий.


Какие суждения, относящиеся к событиям, представленным на схеме, являются верными? Выберите несколько суждений из шести предложенных. Запишите в таблицу ЦИФРЫ, под которыми они указаны.

1)  В городе, обозначенном на схеме цифрой «1», был взят в плен и расстрелян политический и военный деятель, носивший титул Верховного правителя России.

2)  Строительство железной дороги, обозначенной на схеме, было полностью завершено в том же веке, в котором оно началось.

3)  Участок железной дороги, обозначенный на схеме цифрой «2», проходил по территории соседнего государства.

4)  Один из городов, обозначенных на схеме, назван в честь знаменитого русского землепроходца.

5)  В районе города-порта, обозначенного на схеме цифрой «3», погиб адмирал П. С. Нахимов.

6)  Город, обозначенный на схеме цифрой «4», был основан в XX в.

Показать

1

Заполните пропуск в предложении: «Строительство железной дороги, обозначенной на схеме, началось в тысяча восемьсот ______годах».


2

Укажите название войны, в ходе которой проходила пятимесячная оборона города-порта, обозначенного на схеме цифрой «3».


3

Прочтите текст о событиях, отражённых на схеме, и, используя схему, укажите город, который был пропущен в этом тексте.

«Строительство железной дороги, обозначенной на схеме, началось с города ______ на западе».


4

Укажите название города  — конечной точки магистрали, обозначенного на схеме цифрой «4».


Задания Д9 № 733

Использование железнодорожного транспорта для перевозки пассажиров началось в России с открытием железной дороги между

1)  Санкт-Петербургом и Архангельском

2)  Москвой и Нижним Новгородом

3)  Санкт-Петербургом и Царским Селом

4)  Москвой и Новгородом Великим


Проведение реформы государственной деревни, строительство первой в России железной дороги относятся к царствованию:

1)  Николая I

2)  Александра I

3)  Николая II

4)  Александра II


С. Ю. Витте был одним из инициаторов

1)  строительства Сибирской железной дороги

2)  строительства железной дороги Санкт-Петербург  —Царское Село

3)  проведения реформы управления государственными крестьянами

4)  основания военных поселений


С. Ю. Витте был одним из инициаторов

1)  основания военных поселений

2)  строительства железной дороги Санкт-Петербург — Царское Село

3)  проведения реформы управления государственными крестьянами

4)  строительства Сибирской железной дороги


Задания Д6 № 7

Проведение реформы государственной деревни, строительство первой в России железной дороги относятся к царствованию:

1)  Николая I

2)  Александра I

3)  Николая II

4)  Александра II


Задания Д5 № 45

Какое из названных событий произошло в 1837 г.?

1)  проведение денежной реформы Е. Ф. Канкрина

2)  открытие железной дороги Петербург  — Царское Село

3)  учреждение Крестьянского Поземельного банка

4)  первая всеобщая перепись населения


Задания Д6 № 808

Какое из названых событий произошло в 1837 г.?

1)  начало денежной реформы Е. Ф. Канкрина

2)  открытие железной дороги Петербург  — Царское Село

3)  учреждение Крестьянского поземельного банка

4)  первая всеобщая перепись населения


Задания Д13 № 975

В период индустриализации в СССР

1)  началось освоение нефтяных месторождений в Сибири

2)  построена Транссибирская железная дорога

3)  построен Челябинский тракторный завод

4)  запущена первая в мире атомная электростанция


Какие из названных процессов, явлений характерны для экономического развития России в ХVII–XVIII вв.?

1)  промышленный переворот

2)  складывание всероссийского рынка

3)  начало промышленного освоения Урала

4)  широкое распространение отходничества

5)  развитие мануфактурного производства

6)  строительство первых железных дорог


Какое событие экономической истории России произошло во второй половине XIX в.?

1)  введение ассигнаций

2)  создание Дворянского банка

3)  строительство Транссибирской железной дороги

4)  денежная реформа Е. Ф. Канкрина


Какие суждения, относящиеся к событиям, обозначенным на схеме, являются верными? Выберите несколько суждений из шести предложенных. Запишите в таблицу цифры, под которыми они указаны.

1)  Одним из участников событий, изображённых на схеме, был адмирал С. О. Макаров.

2)  В событиях, обозначенных на схеме, участвовали корабли Балтийского флота России.

3)  Мирный договор по итогам войны, события которой обозначены на схеме, был подписан в Ништадте.

4)  Боеприпасы и пополнение для русской армии в ходе войны, события которой обозначены на схеме, поставлялись по железной дороге.

5)  В результате войны, события которой обозначены на схеме, Россия получила новые территории.

6)  В ходе войны, события которой обозначены на схеме, союзницей России была Англия.

Показать

1

Назовите имя российского императора, в годы правления которого произошли события, обозначенные на схеме.


2

Укажите название города, обозначенного на схеме цифрой «1».


3

Прочтите текст о событиях, отражённых на схеме, и, используя схему, укажите название города, которое пропущено в этом тексте.

«Порт ____________ (в настоящее время  — Инчхон) расположен на западном побережье Кореи на берегу Желтого моря. Расположение порта всего в 30 км от Сеула делало его важным стратегическим объектом, поэтому на рейде постоянно присутствовали военные корабли стран, имевших в Корее свои интересы. Находились в _________ и российские корабли, а также угольные склады с запасом топлива для русской эскадры Тихого океана. 12 января 1904 года (все даты приведены по новому стилю) из Порт-Артура в ___________ пришел крейсер 1-го ранга «Варяг», чтобы сменить находившийся там ранее крейсер «Боярин». Командовал «Варягом» капитан 1-го ранга Всеволод Федорович Руднев. 5 января к нему присоединилась канонерская лодка «Кореец» под командованием капитана 2-го ранга Григория Павловича Беляева. Отныне эти два корабля находились в подчинении русского посла в Сеуле  — действительного статского советника Александра Ивановича Павлова.»


4

Укажите название сражения, район которого заштрихован и обозначен на схеме цифрой «2».


Использование железнодорожного транспорта для перевозки пассажиров началось в России с открытием железной дороги между

1)  Петербургом и Новгородом

2)  Москвой и Тверью

3)  Москвой и Петербургом

4)  Петербургом и Царским Селом


Использование железнодорожного транспорта для перевозки пассажиров началось в России с открытием железной дороги между

1)  Москвой и Петербургом

2)  Москвой и Тверью

3)  Петербургом и Царским Селом

4)  Петербургом и Новгородом


Проведение реформы государственной деревни, строительство первой в России железной дороги относятся к царствованию

1)  Николая I

2)  Александра I

3)  Николая II

4)  Александра II


Что было одним из последствий социально-экономического отставания России от ведущих западных стран в начале XX в.?

1)  отсутствие железных дорог

2)  необходимость в импорте продовольствия в Россию

3)  незначительный объем нефтедобычи в России

4)  зависимость от иностранных инвестиций


Расположите в хронологической последовательности экономические явления и события XVIII-XIX вв. Запишите цифры, которыми обозначены исторические события, в правильной последовательности в таблицу.

1)  выпуск первых ассигнаций

2)  отмена крепостного права

3)  отмена внутренних таможен

4)  строительство первой железной дороги в России

5)  завершение промышленного переворота

Всего: 93    1–20 | 21–40 | 41–60 | 61–80 …

  • Взрослым: Skillbox, Geekbrains, Хекслет, Eduson, XYZ, Яндекс.
  • 8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
  • До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
  • Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.

Все карты для ЕГЭ по истории

Здесь представлены все карты, которые использовались на реальных ЕГЭ последних лет, а также те карты, которые чаще всего отрабатываются в различных сборниках для подготовки к сдаче экзамена.

Научиться «читать» карту невозможно без её знания. Необходимо запоминать расположение городов, рек, государств, обращать внимание на стрелочки (направления движения войск), годы (если они указаны) и т.д.

Для наилучшего понимания карты и успешного выполнения заданий по ней нужно сопоставлять её полную версию (как в атласе) и её «пустую» версию — как в ЕГЭ. Так вы быстрее поймете, что чаще всего интересует составителей, и какие города/реки и пр. нужно обязательно запомнить.

Походы Святослава



Походы киевских князей


Раздробленность на Руси и поход князя Игоря Святославича на половцев (1185)


Борьба Руси с иноземными захватчиками в начале XIII века

Нападение крестоносцев на северо-запад Руси

Невская битва (1240)

Ледовое побоище (1242)


Борьба Руси с Ордой в середине XIV века

Куликовская битва (1380)


Освобождение от монгольского ига


Походы Ивана IV на Казань и Астрахань + поход Девлет Гирея на Москву


Ливонская война (1558-1583)


Поход Ермака в Сибирь (1581-1585)


Экономическое развитие России в XVI веке


События Смутного времени


Восстание Богдана Хмельницкого


Русско-польская война (1654-1667)


Восстание Степана Разина (1670-1671)


Освоение Сибири и Дальнего Востока в XVII веке


Азовские походы Петра I (1695, 1696)


Северная война (1700-1721)

Сухопутные сражения Северной войны

Битва под Нарвой (1700)

Сражение у деревни Лесная (1708)

Полтавская битва (1709)

Морские сражения Северной войны

Прутский поход (1711)


Экономическое развитие России в первой четверти XVIII века


Русско-турецкая война (1735-1739)


Семилетняя война (1756-1762)


Восстание Пугачева (1773-1775)


Разделы Речи Посполитой (1772, 1793, 1795)


Русско-турецкая война (1768-1774)


Русско-турецкая война (1787-1791)


Итальянский и швейцарский походы Суворова (1799)


Социально-экономическое развитие России в первой половине XIX века


Наполеоновские войны

Аустерлицкое сражение и Тильзитский мир


Отечественная война 1812 года

Смоленское сражение

Бородинское сражение

Тарутинский марш-маневр


Заграничные походы русской армии (1813-1814)


Восстание декабристов (1825)


Русско-персидская война (1826-1828)


Крымская война (1853-1856)


Русско-турецкая война (1877-1878)

Действия в Закавказье и взятие Плевны

Берлинский трактат


Русско-японская война (1904-1905)


Первая мировая война (1914-1918)

Брусиловский прорыв (1916)


Гражданская война (1918-1922)

Гражданская война: события 1919 года

Гражданская война: события 1920 года


Образование СССР


Советско-финская война (1939-1940)


Начало Второй мировой войны. Вхождение Прибалтики в состав СССР (1939)


Московская битва (1941-1942)


Коренной перелом ВОВ (1942-1943)


Сталинградская битва (1942-1943)


Курская битва (1943)


10 сталинских ударов (1944)

Операция «Багратион» (1944)

Восточно-прусская операция (1945)


Действия против Японии в период Второй мировой войны


Карибский кризис (1962)

  • Взрослым: Skillbox, Geekbrains, Хекслет, Eduson, XYZ, Яндекс.
  • 8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
  • До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
  • Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.

ЕГЭ по истории.
Подготовка к выполнению заданий
с историческими картами

Автор: Шлыкова Ольга Леонидовна

Организация: МБОУ Школа № 155 г.о. Самара

Населенный пункт: Самарская область, г. Самара

Задания к историческим картам в ЕГЭ по истории, как показывает опыт, являются наиболее сложными. Необходимо признать, что в последнее время учителя истории все меньше внимания уделяют работе с исторической картой, хотя ее можно назвать одним из главных «помощников» для лучшего освоения предмета, так как карта дает возможность «почувствовать» ход исторического процесса, овладеть навыками пространственной локализации исторических событий.

При подготовке к ЕГЭ необходимо, чтобы ученики следовали определенному алгоритму при выполнении задания с картой.

1. Работу с исторической картой необходимо начинать изучения легенды карты. В легенде находится важнейшая информация. Можно определить исторический период, конкретное событие, границы государств. Хотя необходимо отметить, что в некоторых контрольно-измерительных материалах ЕГЭ легенды могут отсутствовать.

2. Как правило, на карте обозначены даты и места важнейших событий. Это можно считать своеобразной «подсказкой», которая позволит ученику сориентироваться в периоде исторического события или явления.

3. Важно обратить внимание на населенные пункты, обозначенные на карте, название городов и государств. Это тоже позволит понять, в какое время происходят события. Например, если на карте мы видим обозначение «Петербург», можно сделать вывод, что историческое событие происходило до 1914 года, т.к. Петербург был переименован в Петроград 31 августа 1914 года указом Николая II, а в 1924 году город в Ленинград. Если на карте присутствует надпись «Российская империя», значит, что это не 90-е годы ХХ века, когда город снова переименован в Санкт-Петербург. Если на карте государство называется «Речь Посполитая», значит события происходило в период в 1569—1795 годы. Если мы видим название «Византия», значит событие на карте произошли до 1453 года, когда Византия пала под натиском османов.

Кроме того, многие населенные пункты получили определенную известность благодаря конкретным историческим событиям. Например, город Козельск мы знаем, в первую очередь, благодаря своей героической обороне с марта по май 1238 во время монголо-татарского нашествия.

4. Внимательно относиться к деталям. Они помогут правильно определить событие. Любые стрелки отображают военные походы, военные действия, движение первопроходцев и путешественников. Зачастую карты кажутся очень похожими. Классический пример -схемы восстаний С.Т. Разина и Е.И. Пугачёва. Восстания проходили примерно на одной территории, только в разное время. На что следует обратить внимание? На места основных сражений, города и крепости, захваченные восставшими, место пленения руководителей восстаний.

Восстание под предводительством

С. Т. Разина (1670-1671)

Восстание под предводительством

Е. И. Пугачева (1773-1775)

Города, занятые восставшими

Царицын, Камышин, Астрахань, Саратов, Самара, Алатырь, Саранск, Пенза, Чугуев

Челябинск, Ижевский, Казань, Самара, Алатырь, Саранск, Пенза

Место пленения руководителей восстания

Кагальницкий городок на Дону

река Большой Узень

5. Запоминать ключевые понятия и географические пункты, характерные для каждого исторического периода. Пример: Макарьевская ярмарка — крупнейшая ярмарка в России в XVII — начала XIX веков. Это поможет сориентироваться при выполнении заданий, связанных с экономическим развитием России. Царскосельская железная дорога: она была создана по Указу императора Николая I. Значит, если на карте присутствует обозначенный объект, значит, события произошли после 1837 года. В 1851 году была открыта Николаевская (Октябрьская) железная дорога, Московско-Нижегородская железная дорога — в 1858-1862 годах, Петербург-Варшавская в 1852—1862 гг.

6. Не игнорировать мелочи. Следует обращать внимание на время возникновения географических пунктов. Пример: если на карте обозначен город Самара, значит, события происходили позже 1586 года, так как крепость Самара была основана по указу царя Фёдора Иоанновича в 1586 году.

Еще один пример: город Екатеринбург был основан в 1723 году как железоделательный завод. Имя городу было дано в честь императрицы Екатерины I. Значит, на карте с восстанием Степана Разина города Екатеринбурга быть не может.

Безусловно, работа с историческими картами должна быть регулярной и систематической, ведь практически каждая тема по истории связана с картой. К сожалению, для подготовки к ЕГЭ по истории, направленных на отработку выполнения заданий с исторической картой, пособий очень немного: «Картографический практикум: тетрадь-тренажер». Авторы Пазин Р.В., Ушаков П.А., «ЕГЭ. История. Трудные задания. Работа с картами», автор Артасов И.А. и др. Конечно, можно использовать для подготовки контурные карты. Не следует считать контурные карты анахронизмом, этаким «тестом-раскраской», с помощью которого решается вопрос накопления оценок по предмету. Карта дает возможность творческого подхода к предмету.

Какие методы и приемы работы с исторической картой мне кажутся наиболее результативными?Задание 1. «Сравните две карты. Что нового появилось на карте России после окончания Северной войны (Крымской, Русско-турецкой и т.д.). Или: «Какие территориальные изменения мы наблюдаем на карте России после Ливонской войны (Русско-японской войны, Первой мировой войны)».

Задание 2. «Предложите путь доставки товаров из Петербурга в Москву» (из западных в центральные районы Российской империи».

Задание 3. Написать на карте имена выдающихся полководцев и флотоводцев, принимавших участие в военных событиях.

Задание 4. Красным цветом обозначить удачные сражения, а черным цветом обозначить неудачи российской (русской) армии в войне.

Работа с исторической картой не должна быть связана только с необходимостью сдачи ОГЭ или ЕГЭ по истории. Карта может быть эффективным инструментом преподавания, который позволит повысить познавательный интерес обучающихся, а также создаст условия успешно справиться с экзаменом по истории.

Список литературы

  1. Артасов И.А. История. Трудные задания. Работа с картами. – Москва: Просвещение, 2019.
  2. Пазин Р.В., Ушаков П.А. Картографический практикум: тетрадь-тренажер. — Ростов-на-Дону: Легион, 2018.
  3. Кириллов В.И. Отечественная история в схемах и таблицах. – Москва: Эксмо, 2010.
  4. Сдам ГИА: РЕШУ ЕГЭ. Образовательный портал для подготовки к экзаменам. https://hist-ege.sdamgia.ru/test?theme=41
Опубликовано: 12.08.2021

June 28 2015, 17:34

Categories:

  • История
  • Транспорт
  • Cancel

Нашёл журнал со множеством интересных исторических карт.
К моменту отмены крепостного права в России было только две железные дороги: Петербург-Москва и Петербург-Варшава. В 1860-е гг. развитие магистральной сети пошло значительно быстрее.
Здесь показана динамика с 1866 по 1902 год.

Оригинал взят у nilsky_nikolay в Карты путей сообщения Европейской России за 1868-1870 годы


1868 год.


1869 год.


1870 год.

(Источник: «Календарь для всех сословий» за соответствующие годы.)

В статье собраны все карты/схемы, относящиеся к периоду с древнейших времен до XVI в., из открытого банка заданий ФИПИ (с пропусками) + оригиналы карт (без пропусков), а также короткие описания к картам, которые помогут подготовиться к заданиям 8-11 ЕГЭ по истории. 

Сын княгини Ольги Святослав (964 — 972) вошел в историю как доблестный воин и полководец: годы правления провел в походах и сражениях. В 964 — 969 гг. походы князя были направлены в основном на восток (побеждены были вятичи, Волжская Булгария и Хазария). В 968 — 971 гг. Святослав предпринял несколько походов на юг — в Дунайскую Болгарию. Он хотел перенести столицу на Дунай. В 971 г. в поход против Святослава двинулся византийский император Иоанн Цимисхий. После ожесточенных сражений Святослав был вынужден заключить мир с греками с обязательством уйти из Болгарии (договор бы заключен в Константинополе — цифра 2).  На обратном пути в Киев в 972 г. на днепровских порогах его убили печенеги (место обозначено цифрой 3).


Владимир Святославич — великий киевский князь, при котором произошло крещение Руси. Владимир возглавил поход в Волжскую Булгарию, одержал победу и заключил мир на выгодных для Руси условиях. При Владимире произошло первое столкновение Руси с Польшей (в 981 г. князь присоединил к Руси захваченные поляками города Червень и Перемышль, еще более расширив территорию государства). 
Русские земли страдали от набегов печенегов, поэтому на южных границах Владимир приказал возвести 4 оборонительных рубежа, что сделало невозможным внезапное нападение печенегов.

Ярослав Мудрый (походы обозначены цифрой 6) — великий киевский князь, сын Владимира Святославича. Политика Ярослава была направлена на укрепление Руси: время его княжения (1019 — 1054) стало эпохой расцвета Древнерусского государства. Ярослав продолжил политику отца и деда (Владимира и Святослава): укреплял южные рубежи Руси, строил города-крепости. В 1030 г. разбил печенегов, которые после этого перестали совершать набеги на Русь. Ярослав расширил территорию государства, утвердил свою власть на западных берегах Чудского озера (построил там город Юрьев). В 1043 г. произошло последнее столкновение Руси с Византийской империей. В 1046 г. Византия и Русь заключили мирный договор (был скреплен браком сына Ярослава Всеволода и дочери византийского императора).


​​​​


Куликовская битва (8 сентября 1380 г.) — крупное сражение между объединённым русским войском во главе с Великим князем Владимирским и князем московским Дмитрием Ивановичем и войском правителя части Золотой Орды Мамая, состоявшееся в районе к югу от впадения реки Непрядва в Дон, на Куликовом поле (юго-восток Тульской области).
Полком, обозначенным на схеме цифрой 1, командовал Владимир Андреевич Серпуховской.


Тверь (1485 г.), Новгород (1478 г.) на карте номера 1 и 2 — вошли в состав единого Русского государства при Иване III (Иване Великом). Псков (1510 г.), Смоленск (1514 г.), Чернигов (1503 г.) (города под номерами 3, 4, 5) вошли в состав единого Русского государства в XVIв. Русское государство достигло границ, обозначенных на схеме жирной чертой во времена Василия III

Карты и схемы Транссиба

На сегодня – 74 карты и схемы, 46 текстовых схем, 25 ссылок

В этом разделе справочника – карты Транссибирской магистрали, ее отдельных участков и городов на пути; текстовые схемы, ссылки на другие источники карт и схем, касающихся Транссиба.
– Последние поступления в раздел

Обзорные карты Транссиба (3)
  Планы областных и краевых городов (12)
Карты участков Транссиба
(10)
Текстовые схемы Транссиба и ответвлений
(41)
Исторические карты и схемы
(9)
Другие размещенные карты и схемы
(22)
Карты и схемы на “Кругобайкалке”
(8)

  Ссылки на карты и схемы
Источники данных
Еще немного картографии

 Обзорные карты Транссиба.
Планы краевых и областных городов

Москва: северо-восток (@MS)
Екатеринбург (@MS)
Тюмень и пригороды (@MK)
Омск и пригороды (@MK)
Новосибирск и пригороды (@MK)
Красноярск и пригороды (@MK)
Иркутск и пригороды (@MK)
Улан-Удэ и пригороды (@MK)
Чита и пригороды (@MK)
Биробиджан и пригороды (@MK)
Хабаровск и пригороды (@MK)
Владивосток и пригороды (@MK)


На планы городов
зеленым цветом нанесена трасса прохождения Транссиба через них. Большие красные кружки – пассажирские вокзалы. Небольшие красные кружки – станции внутри городов и в ближних пригородах.
Размер файлов – от 80 до 175 Кб.

 Карты участков Транссиба.

Москва – Ярославль – Свеча (@)
Свеча – Пермь – Екатеринбург (@)
Екатеринбург – Тюмень – Омск (@)
Омск – Новосибирск – Мариинск (@)
Мариинск – Красноярск – Тайшет (@)
Тайшет – Иркутск – Слюдянка (@)
Слюдянка – Улан-Удэ – Чита (@)
Чита – Могоча – Сковородино (DB)
Сковородино – Белогорск – Бира (DB)
Бира – Хабаровск – Владивосток (DB)

Карты участков Транссиба отсканированы с Атласа железных дорог СССР 1984 года. Большими зелеными кружками на них отмечены станции, где происходит смена локомотивов или их бригад. Разделение на отдельные участки соответствует разделению Текстовых схем Транссибирской магистрали.
Размер файлов – от 30 до 85 Кб.

Текстовые схемы участков и ответвлений Транссиба.

Москва – Ярославль – Свеча (SSG)
Свеча – Пермь – Екатеринбург (SSG)
Екатеринбург – Тюмень – Омск (SSG)
Омск – Новосибирск – Мариинск (SSG)
Мариинск – Красноярск – Тайшет (SSG)
Тайшет – Иркутск – Слюдянка (SSG)
Слюдянка – Улан-Удэ – Чита (SSG)
Чита – Могоча – Сковородино (SSG)
Сковородино – Белогорск – Бира (SSG)
Бира – Хабаровск – Владивосток (SSG)
Москва – Пенза – Самара [Исторический ход] (MK)
Самара – Уфа – Челябинск [Исторический ход] (MK)
Челябинск – Петропавловск – Карбышево [Исторический ход] (MK)
Мытищи – Нижний Новгород – Котельнич [Нижегородский ход] (MK)
Тайга – Томск – Белый Яр [*ответвление] (DA)
Новокузнецк – Абакан – Тайшет [*ответвление] (MK)
Ачинск – Ужур – Тигей [*ответвление] (MK)
Красная Сопка – Кия-Шалтырь [*ответвление] (MK)
Шушь – Шарыпово [*ответвление] (MK)
Ачинск – Лесосибирск [*ответвление] (MK)
Бугач – Красноярск-Северный – Зыково [* обход Транссиба] (MK)
Енисей – Дивногорск [*ответвление] (MK)
Уяр – Саянская [*ответвление] (MK)
Решоты – Карабула [*ответвление] (MK)
Черемхово – Макарьево [*ответвление] (MK)
Заудинский – Наушки – граница с Монголией [*ответвление] (MK)
Тарская – Забайкальск [*ответвление] (MK)
Харанор – Приаргунск [*ответвление] (MK)
Урулюнгуй – Краснокаменск [*ответвление] (MK)
Приисковая – Нерчинск [*ответвление] (MK)
Куэнга – Сретенск [*ответвление] (MK)
Чернышевск-Забайкальский – Букачача [*ответвление] (MK)
Сковородино – Рейново [*ответвление] (MK)
Белогорск – Благовещенск [*ответвление] (MK)
Завитая – Поярково [*ответвление] (MK)
Бурея – Райчихинск [*ответвление] (MK)
Известковая – Чегдомын [*ответвление] (MK)
Биробиджан-1 – Ленинск [*ответвление] (MK)
Волочаевка-1 – Литовко – Комсомольск-на-Амуре [*ответвление] (MK)
Горелый – Тында – Бестужево [АЯМ] (MK)
Тайшет – Лена – Северобайкальск [БАМ] (MK)
Северобайкальск – Таксимо – Тында [БАМ] (MK)
Тында – Февральск – Комсомольск-на-Амуре [БАМ] (MK)
Моргудон – Братск – Галачинский [* обход БАМа] (MK)
Хребтовая – Усть-Илимск [*ответвление БАМа] (MK)
Ангаракан – Перевал – Казанкан-686 км [* обход БАМа] (MK)

Подробные схемы-таблицы участков Транссиба: показано всё, включая самые мелкие остановочные пункты. Тоннели, значительные мосты, реальный километраж, годы основания станций, прямой выход на справку населенного пункта, управления ж.д., достопримечательности на пути и многое другое.
100% эксклюзив нашего сайта!

Исторические карты и схемы.

Исторический Транссиб
Великий Сибирский Путь на территории Российской империи (@HT) англ.
Показаны отдельные линии, на которые подразделялось строительство Транссиба на территории Российской Империи. Не показана Китайско-Восточная железная дорога. Размер 82 Кб.

Самаро-Златоустовская железная дорога, 1900, от Сызрани до Челябинска (@MR)
Район Западно-Сибирской линии и прилегающих мест, 1903, Челябинск – река Обь (@MR)
Район Средне-Сибирской линии и прилегающих мест, 1903, река Обь – Иркутск – Байкал (@MR)
Район Забайкальской линии и прилегающих мест, 1903, Мысовая – Сретенск (@MR)
Район Китайско-Восточной линии и прилегающих мест, 1903, Маньчжурия – Пограничный (@MR)
Район Южно-Маньчжурской линии и прилегающих мест, 1903, Харбин – Порт-Артур (@MR)
Район Уссурийской линии и прилегающих мест, 1903, Хабаровск – Владивосток (@MR)
Китайско-Восточная железная дорога, 1903, главная и восточная линии (@KV3)
Карта следования скорых согласованных поездов от Москвы до Дальнего, 1903 (@KV3)
“Спираль Бочарова” с тоннелем на КВЖД в районе Большого Хингана, 1904 (@DV)
Великий Сибирский Путь, 1907, от Петербурга и Москвы до Владивостока, с открытки (@PHR)
Грузопотоки Уссурийской ж.д., 1933 (@DV)

Карты участков Великого Сибирского Пути отсканированы с “Карты Сибирской железной дороги с показанием направлений намечавшихся рельсовых путей в Сибири и восточных губерниях Европейской России” (1903), присланной Владимиром Муратовым.Размер файлов – от 50 до 135 Кб.

Другие размещенные карты и схемы.

Биробиджан, схема транспортного узла (DB)
Благовещенск, схема транспортного узла (DB)
Братск, схема транспортного узла (DB)
Владивосток, схема пригородной зоны (@)
Владивосток / Артем, схема транспортного узла (DB)
Восточно-Сибирская ж.д., подробная схема [только линии МПС] (DB)
Дальневосточная ж.д., подробная схема [только линии МПС] (DB)
Екатеринбург, схема пригородной зоны и метро (YPP)
Забайкальская ж.д., подробная схема [только линии МПС] (DB)
Иркутск / Ангарск, схема транспортного узла (DB)
Комсомольск-на Амуре, схема транспортного узла (DB)
Красноярск, схема транспортного узла (DB)
Находка / Восточный, схема транспортного узла (DB)
Нижний Новгород, схема пригородной зоны и метро (YPP)
Новосибирск, схема пригородной зоны (@)
Новосибирск, схема пригородной зоны и метро (YPP)
Омск, схема пригородной зоны (@)
Омск, схема транспортного узла (DB)
Самара, схема пригородной зоны и метро (YPP)
Екатеринбург-Пассажирский, схема узла (AB)
Совгавань / Ванино, схема транспортного узла (DB)
Тайга и окрестности, схема узла (DA)
Тайшет и окрестности, схема транспортного узла (DB)
Улан-Удэ, схема транспортного узла (DB)
Уссурийск, схема транспортного узла (DB)
Хабаровск, схема транспортного узла (DB)
Чита, схема транспортного узла (DB)

Карты и схемы на “Кругобайкалке”.

Березовская бухта, карта (@MK)
Березовский мост, схема (@MK)
Кругобайкальская ж.д., схема (@)
Култук – Шарыжалгай, топографическая карта участка (@)
Шарыжалгай – Маритуй, топографическая карта участка (@)
Маритуй – Уланово, топографическая карта участка (@)
Уланово – Байкал, топографическая карта участка (@)
Иркутск – Байкал (1 часть), топографическая карта участка (@MK)
Иркутск – Байкал (2 часть), топографическая карта участка (@MK)
Южное Прибайкалье и Кругобайкалка, карта (@)

Владивосток, карта города Rus (MA)
Иркутск, схема пригородной зоны Rus (SEJS)
Иркутск, карта города Rus (IСС)
Кругобайкальская ж.д., карта Eng, Rus (SEJS)
Москва-Ярославская – Александров, схема пригородной зоны Eng (SEJS)
Москва-Ярославская – Александров, схема пригородной зоны Rus (PD)
Новосибирск, схема пригородной зоны Rus (SEJS)
Пермь – Екатеринбург – Тюмень, схема участка Rus (AB)
Россия, СНГ и страны Балтии (“Суперкарта”), полная карта железных дорог Rus (SEJS)
Россия и экс-СССР, карта электрифицированных железных дорог Rus (SEJS)
Сахалин, схема железных дорог Rus (SEJS)
Свердловская область, административная карта Rus (KI)
Улан-Удэ, схема пригородной зоны Rus (SEJS)
Чита, схема пригородной зоны Rus (SEJS)
Ярославль, схема пригородной зоны Eng (SEJS)

Источники данных.

  • @ – отсканировано Сергеем Сигачевым (Санкт-Петербург)
  • @DV – предоставлено музеем истории ДВЖД
  • @HT – из книги Harmon Tupper “To the Great Ocean”
  • @KV3 – с путеводителя по КВЖД 1903 года
  • @MK – отсканировано Михаилом Крайновым (Иркутск)
  • @MR – отсканировано Владимиром Муратовым (Москва)
  • @MS – отсканировано Максимом Середкиным (Москва)
  • @PHR – из книги Philip Robinson “Early postcards of the Trans-Siberian Railway”
  • AB – отрисовано Алексеем Бродовиковым (Екатеринбург)
  • DA – отрисовано или создано Дмитрием Афониным (Томск)
  • DB – отрисовано Дмитрием Болдецовым в Adobe Illustrator (Хабаровск)
  • ICC – размещено на сервере Иркутского Научного Центра (Иркутск)
  • KI – размещено на сервере Корус (Екатеринбург)
  • MA – размещено на сайте MARINE.SU (Владивосток)
  • MK – создано Михаилом Крайновым (Иркутск)
  • NSK – размещено на сайте NSK.SU (Новосибирск)
  • PD – размещено на сайте POEZ.DA.RU (Москва)
  • SEJS – размещено на сайте Дмитрия Зиновьева “Паровоз ИС” (Бостон, США)
  • SSG – создано Сергеем Сигачовым (Санкт-Петербург)
  • YPP – отрисовано Юрием Поповым (Чикаго, США)

September 9 2013, 14:26

Category:

  • История
  • Cancel

Оригинал взят у nilsky_nikolay в Карты железнодорожных, почтовых и пароходных сообщений Российской империи за 1870-1916 годы




(Источник: «Всеобщий календарь на … год» за 1870, 1873, 1879, 1888, 1889, 1890, 1892, 1896, 1901, 1904, 1906, 1908, 1911, 1912, 1914, 1915, 1916 годы)

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Карта егэ феодальная раздробленность
  • Карта егэ транссибирская железная дорога
  • Карта егэ по истории сталинградская битва
  • Карта егэ нашествие батыя на русь
  • Карта егэ наполеоновские войны