Кто покупал экзамен город

Последний —

13 октября 2022, 05:42
Перейти

01 апреля 2014, 23:37

#52

02 апреля 2014, 09:19

#53

02 апреля 2014, 11:56

#54

02 апреля 2014, 12:44

#55

02 апреля 2014, 12:56

#56

02 апреля 2014, 13:30

#57

02 апреля 2014, 13:38

#58

02 апреля 2014, 14:30

#59

02 апреля 2014, 14:57

#60

06 апреля 2014, 07:26

#65

09 апреля 2014, 02:57

#67

19 сентября 2014, 22:07

#52

06 октября 2014, 17:26

#53

27 октября 2014, 17:17

#70

05 августа 2015, 22:02

#71

14 октября 2016, 10:30

#72

Эксперты Woman.ru

14 октября 2016, 10:32

#73

Гость

В таком случае ЗАЧЕМ покупать???? Если все знаете и умеете? Я вообще не представляю, на чем там можно завалить человека, который хоть чуть-чуть соображает. Там же элементарные вещи просят сделать. Имхо, это даже «экзаменом» назвать сложно, на экзамене хоть волнуешься, а тут просто время потратить надо на пришел-сдал-ушел-получил права

31 августа 2020, 14:26

#76

13 августа 2021, 10:56

#78

13 августа 2021, 10:59

#79

сдавала честно трижды. про первый и третий раз спорить не буду, но второй раз меня тупо валили. я была за рулем 35 минут! завалила последний элемент (левый поворот с главной на второстепенку). Мне и инструктор потом сказал, что если бы правильно повернула, гаец меня бы дальше погнал. инструкторы, которые ехали в колонне сзади, тоже были немало удивлены таким его поведением.
Ко мне мой инструктор потом сам подошел и сказал: попробуй сдай еще раз сама, если не получится — на четвертый я помогу. Третий раз не сдала, плюнула, обратилась за помощью. Точно была не последней в машине. Никто не заставлял садиться именно на определенный участок дороги.

К слову, теория без единой ошибки, автодром с первого раза. Но нас по теории натаскивали в школе очень хорошо, я не зубрила, а именно понимала, почему нужно сделать так и так. На внутреннем экзамене по теории у нас за час нужно было ответить на 5 билетов (это 100 вопросов) и письменно на теоретический вопрос. 5 ошибок из 100 — не сдал.

сдала с первого раза

ужас. %) зачем валить, у нас сами все валились — кто на перекресток выкатился и остался стоять на красный сигнал, кто заглох и забыл, что надо двигатель по-новой завести, а кто-то ремень не пристегнул и с ручника не снял — вышел, не начав движения…

я сдала с первого раза
сдавала в нашей автошколе первая
перед нашей автошколой были еще 2
так что народу достаточно до меня сдавало
я в город поехала в начале четвертого
то что я оказалась первой это случайность
думаю сдала с первого раза именно потому что дала себе твердую установку не нервничать,трезво думать головой и представила себе что в машине кроме меня никого нет и я сама несу ответственность за вождение
плюсом к этому у меня был очень хороший инструктор который учил водить машину,понимать что я делаю,разбирали разные ситуации на дороге
когда я с ним ездила,то спрашивала почему у машины так то и так то происходит
элемент везения конечно же присутствовал
я обошлась стандартными часами в автошколе,без допов и пересдач внутреннего экзамена
не сочтите хвастовством,но я очень хорошо сейчас езжу,реакция хорошая(дай Бог и дальше так)
заслужила одобрение мужа моей подруги,а он водитель со стажем огромным

а вам реально не повезло
так что самое главное внутренняя уверенность
ну и в дальнейшем желаю ездить так,чтоб конролировать себя,не лихачить и в аварии не попадать

я такая же. Я вообще на любых экзаменах теряюсь, зная свою эту особенность даже пытаться не стала. Хотя инструктор меня всегда хвалил, говорил, что я «с рулем родилась» :gy: Ну вот не переношу я экзаменаторов, очень нервничаю. У меня дважды во время экзаменв температура подскакивала под 40, я до дома еле доходила. Так что я рисковать не стала

почем?

я ходила сдавала до посинения, но предпоследний раз когда можно было сдать только город, я договорилась с инструктором и заплатила кому надо. Если бы не сдала в этот раз и следующий. то пришлось бы по новой, теорию,автодром,я бы уже просто не выдержала.

10т.р это только город. в 2010 году.

скажите пожалуйста, в «АвтоЛюксе» учились?!

так щас во всех помоему так.

меня тоже так же один раз валил, я всю широкую речку объездила вдоль и поперек, катала его СУКУ :gy: 25минут, по итогу «выбрав место для остановки» я не сдала т.к не включила поворотник при движении задним ходом, и «ехала со слишком низкой скоростью». По приезду на «базу» инструктор пошел искать главного над этими «приемщиками» экзаменов, и ругался, «вы говорит если валите мне курсантов, то валите на чем то соответственном,а по правилам двигаться с низкой скоростью не запрещено»
Автошкола для меня была ужасом каким то.Сообщение было изменено пользователем 12-08-2011 в 11:18

Девы, назрел вопросец. Хожу в автошколу, исправно учу правила, сдаю все контрольные, занимаюсь с инструктором, но, дабы сохранить свои невры, собираюсь проплачивать экзамены (площадку и город). Так вот, как, собственно, такие проплаченные экзамены проходят?

Другими словами, Вы водите и/или умеете применять ПДД на дороге настолько ужасно, что даже простой экзамен можете завалить, и Вас нисколько не смущает, что несмотря на неумение ездить, Вы собираетесь выкатить на дорогу, по которой ходят и ездят другие люди, тонну-другую железа и привести его в движение. Проплаченный экзамен проходит точно так же, как непроплаченный, только результат может отличаться.

А потом появляются новые информационные поводы (в Дорожном патруле и прочих)

Девочки и мальчики, я безумно рада за вас, что смогли справиться с волнением. Умницы!

на дороге волнения не меньше, понимаете?

Поверьте, понимаю!

Меньше! Намного.

Волнения на дороге гораздо меньше. Я 5 лет вожу машину без прав. Я отучилась в автошколе, мне скоро сдавать экзамен, по словам инструктора я вожу машину «лучше всех на курсе» и между тем я реально боюсь, что я тупо заглохну именно от банального присутствия гайца рядом.

я в такое не верю, простите…

Хоть убей, не поверю что человек водящий машину 5 лет может бояться заглохнуть.

Хотите сказать, что, если рядом с вами посадить мента, от которого будет зависеть будут у вас эти долбанные права или нет, вы не будете бояться сделать что-то не так?:) Вы хотите сказать, что ни при каких условиях вы не заглохнете? Не верю. Ну, или вы слишком самоуверенны, а это ещё никогда ни к чему хорошему не приводило, особенно на дороге. Само собой с инструктором я не глохла ни разу, причём ради интереса перепробовала все машины, что есть в школе. Но в моём случае меня будет крайне нервировать наличие шестидесяти человек на автодроме, которые будут наблюдать за моими телодвижениями:), а на улице соответственно от мента, сидящего сзади. Поэтому, хоть и надеюсь на то, что сдам с первого раза (иного от меня инструктор и не ждёт, ибо в аттестате одни пятёрки), но морально готовлюсь неоднократно приходить на сдачу:( Нервы у всех разные. На дороге я абсолютно спокойна, а вот экзамены, какими бы они ни были, психую всегда.

Заглохнуть-не заглохнуть — дело исключительно степени автоматизма навыков. Человек после 5 лет вождения уже не должен размышлять что бы ему такого сделать чтобы не заглохнуть, особенно если он успел перепробовать несколько машин. А на дороге вам что, никогда не приходилось делать что-то на глазах у зрителей? Ну там, к примеру, первой проезжать незнакомый сложный перекресток, парковаться? А ведь на дороге рядом нет инспектора с педалями чтобы в случае чего спасти ситуацию. А зачем вам кстати вообще понадобились права, если вы 5 лет прекрасно ездили без них?

Cдавать права приспичило, потому что очень сильно надоело шарахаться от гайцев:) Хоть ни разу меня не заловили, но экстрим ещё тот — особенно проезжая пост:) Относительно заглохнуть — я не знаю. Ну, может, я глупая, но у мужа стаж 12 лет и между тем в пробке, когда постоит пару часиком, может заглохнуть или, если усталым за руль сядет, тоже заглохнуть может где-нить на светофоре. Отец тоже на моей памяти пару раз глох, хотя у него стаж с 60х годов и ездил и ездит постоянно. У каждого свои глюки:)

Опупеть:-) Так Вы что, по реальным дорогам ездите? И даже мимо постов ДПС, и всё без прав? Вот где бы я реально со страху уписалась:-))) Где уж там экзаменам в ГИБДД:-)))

я если очень уставшая могу заглохнуть… но вы ж на экзамен не после 6-тичасов за рулем пойдете?…

Ну на экзамене можно и заглохнуть пару разиков, а если не будет больше никаких замечаний, то даже 4 раза. Если мне не изменяет память за то, что заглох дается 1 балл. Я вот понимаю. я тоже начинаю волноваться сильно, когда на меня смотрят. Но вы ж не маленький ребенок, вы, зная свою эту особенность, должны же что-то делать, ну не школьница ж вы ведь. В институте-то учились? там ведь поди по 5 экзаменов надо было сдавать в семестр, а еще зачеты и курсовые. Сдавали? Иль тоже проплачивали?

Ну, так в институте то всё от головы зависит:) а при сдаче вождения нужно ещё и руками/ногами работать. Тут сложнее с нервами справиться. А платить и не буду — сегодня вот сдала внутренний экзамен по практике в автошколе. Единственная на 5. Впереди экзамен в гаи…

Это… от головы вообще все зависит… и работа рук-ног тоже:) Ну и институты тоже разные бывают. Где-то работа рук очень даже как на первом месте и волнения тоже хватает — консерватория, например:) Так что… все от головы завист:) ни пуха ни пера!

Ну, я имела в виду под работой головой умственную деятельность, а работу ногами и руками физическую:)

хе) я сдавала и тряслась каждый раз. Единичные экзамены были,где я ваще ничего не знала и не боялась И что вы так упорно доказываете,что всем экзамен дается легко?

Я не поняла,вы водите уже пять лет,а права так и дают? 5 лет на курсах — это круто!

Нет, я вожу без прав 5 лет, а в автошколу пошла только в августе этом:) По двум причинам — во-первых надоело от ментов прятаться, а во-вторых с ноября сдавать будет сложнее…

Волнение — это нормально. И сдавать можно не по одному разу. На дороге потом шансов «пересдать» может не оказаться. И, оказываясь на дороге, человек, не умеющий водить создает проблемы не только себе, но и окружающим. К сожалению, редкие, купившие права, сначала учаться в безопасных местах. Многие сразу за руль и в город. Часто с последствиями для окружающих

зря вы так про «простой экзамен» мну любые экзамены выводят из равновесия до трясучки какое там «простой» )))) зы.. я сама сдала без проплаты,но нервов это стоило,УЖАС!!!!!!!!!!!!!!!

Экзамен (любой) — для многих волнительная процедура. Только она куда менее волнительная, чем то, что бывает на дороге, особенно в первые месяцы езды. И коли человек так волнуется, что не в состоянии сдать, подчеркиваю, очень простой экзамен, на дороге ему не место, потому что он представляет опасность для себя и окружающих. У нас слишком простой экзамен, по сути профанация, однако ж даже до уровня, достаточного, чтобы его сдать, доучиваться не хотят. Уровень отечественных водителей ужасающ. Кто не верит, может посмотреть какую-нибудь статистику ДТП, это же мрак. Я вообще не понимаю, как можно садиться за руль, не умея ездить. Те же, кто не может сдать экзамен, не просто не умеют, а совсем не умеют.

Вы мужчина.Вы дргуие. В городе за рулем женщина собраннее,внимательнее.Но вот экзамен-стресс…

Вы мужчина.Вы дргуие. +++ При чем тут я, скажите на милость? В городе за рулем женщина собраннее,внимательнее. +++ Какая женщина собраннее, чем кто? Но вот экзамен-стресс… +++ А 30 тонн в лоб с суммарной скоростью 200 — не стресс? Водитель вне зависимости от пола и чего бы то ни было еще должен уметь справляться со стрессом, о чем я и написал.

Вам не понять,что на дороге и экзамен женщиной воспринимается по разному. На дороге может быть любая тяжелая ситуация,и женщина не растеряется…вернее растеряется-при разговоре с гаишником суровым. А на экзамене,они,гаишники,противные.Им побыстрее надо от нас избавиться.Я уверена,что не все такие,но таких большинство. Они убивают морально…И к способности водить это вообще никак не относится. Лично я на площадке за время обучения сбила 2 стойки,в городе не испытывала проблем никаких,кроме сожженого сцепления) Но экзамен-это ппц полный((Меня трясло,шатало и я теряла сознание от страха. Прошло 3 года. Всякое на дороге бывало-и дети на самокатах,выкатывающиеся под колеса и бабаки с тележками поперек шоссе и собаки, грузовики,которые не видят,трасса со скоростями высокими,пробки на неск часов,неработающие тормоза(вернее работающие,но их надо подкачивать,иначе педаль в пол уходит,а машина дальше едет).Ничего их этого не сравнится со стрессом на экзамене.

Ой, перебарщиваете Вы как то с жутким стрессом :))) Я не воинствующий фанатик самостоятельной сдачи и спокойно отношусь к тому, что права можно купить.. Ну как то картину стресса на экзамене Вы нарисовали устращающую :)) Дурацкие шестерки, у которых руль не крутится и педали не выжмешь — соглашусь, стоять тратить кучу времени ждать соглашусь, ну что б это прям ужас- ужас -ужас , ну нет неправда. И Гаишники миролюбивые вполне попадаются..

В моем случае это так(( Каждый экзамен-для меня огроооиный стресс.Приходится пить успокоительное…С утра стабильно расстройство желудка.С детства боюсь экзаменов.Занималась конным спортом,но наотрез отказалась на разряды сдавать,что жутко расстраивало тренера-боюсь и все тут( НА экзамене,как и в автошколе у меня был ФВ Гольф.Отличная машинка.На нем ездить и учиться было великолепно.

эх)) в моем случае картина была такая же я просто перестаю себя контролировать на экзамене,и все. Сколько всего было-езжу абсолютно спокойно,на провокации не ведусь,а вот экзамен для меня ))))))) «всегда праздник»

Ну не знаю, как-то не терялась я. волнение чисто от экзамена. при общении вообще, потом, не знаю чего там волноваться. Я знаю правила, знаю, что не нарушила — мне не о чем волноваться. Нарушила — протокол и штраф — пожалуйста. И совсем они не убивают морально. Это вы готовы умирать пред ними… Вы этим волнением прикрываетесь и все. ИМХО. Извините, если обидела

Я правила не нарушаю..если и нарушаю,то не специально и искренне уверена,что не виновата))Так что гаишников на дороге я не боюсь.Распечатаны картинки о встречке, есть список распоряжений,в пользу водителя.Эт я не про себя говорила,а про знакомых женщин.Я тока экзаменов боюсь. И ваще я не обидчивая.Это инет,здесь могут послать на …,как известно)

Вам не понять,что на дороге и экзамен женщиной воспринимается по разному. +++ Однозначно. И именно поэтому смею утверждать, что встречная фура — куда больший стресс, чем экзамен. На дороге может быть любая тяжелая ситуация,и женщина не растеряется… +++ Практика показывает обратное, растеряться может кто угодно. вернее растеряется-при разговоре с гаишником суровым. А на экзамене,они,гаишники,противные.Им побыстрее надо от нас избавиться.Я уверена,что не все такие,но таких большинство. Они убивают морально… +++ Вы их сколько видели?:-) Ничего их этого не сравнится со стрессом на экзамене. +++ Жуть какая жуткая. Почитаешь, и сразу понятно, что на экзаменах люди мрут как мухи от сердечных приступов. Придумайте что-нибудь более правдоподобное, не смешно, чесслово. +++ Как жалко всякие Европы, где права хрен купишь, однако, ничего, сдают. И, в отличие от нашей Раши, не представляют из себя бомбу на колесах с купленной лицензией на убийство, судя по результатам. Не иначе, там женщины какие-то другие, только наши уникальны — коня остановить как нефиг делать, а сдать простейший, примитивный экзамен — непреодолимая проблема.

ыы)) а у вас так часты встречные фуры? может ездить поспокойнее,и не будет их? зы. Вы в упор не хотите видеть разницы между «боюсь, но сдаю» и «мне пофиг,я заплачу». Тут разницы между м и ж делать не нужно,идиотов среди любого пола хватает

ыы)) а у вас так часты встречные фуры? +++ Одной может оказаться достаточно. Сюда постоянно постят ссылки на всякие ДТП, а еще чаще пишут о своих собственных, которых вполне могло бы и не быть. может ездить поспокойнее,и не будет их? +++ Разве я жаловался на жизнь и просил советов?;-) зы. Вы в упор не хотите видеть разницы между «боюсь, но сдаю» и «мне пофиг,я заплачу». Тут разницы между м и ж делать не нужно,идиотов среди любого пола хватает +++ Разве я делал разницу межуд м и ж? Почитайте хотя бы этот топик внимательно. Что касается проплаты, опять же, почитайте топик. Тому, кто нормально (не великолепно) умеет управлять автомобилем и знает ПДД, ничего проплачивать не нужно, и так все сдаст. Все отмазки придумываются теми, кто боится не сдать. А боится не сдать либо катастрофически неуверенный в себе человек, либо человек, не имеющий нужных знаний и навыков. +++ Да, сдать экзамен сложнее, чем просто проехать по тому же маршруту, да есть волнительные моменты, это правда. Но водитель обязан уметь справляться со стрессом. Иначе это хреновый водитель. А хреновость среднего водителя год от года повышается. Подозреваю, в значительной степени это связано с хреновой же подготовкой в автошколах и возможности «купить» с вытекающим отсюда нежеланием хоть чему-нибудь научиться.

Прочитайте хоть внимательно то, о чем вам пишут, и не отвечайте всем стандартно заученной фразой «все,кто боятся сдавать экзамен-не умеют водить», тогда можно будет поговорить и предметно про фуры порадовало,значит, не было ни одной? а разговоров-то,разговоров )))))))))))))

Прочитайте хоть внимательно то, о чем вам пишут, +++ Внимательно читаю каждое сообщение в этом топике. Что, по-Вашему, я упустил?:-) и не отвечайте всем стандартно заученной фразой «все,кто боятся сдавать экзамен-не умеют водить» +++ Я не произносил такой фразы;-) про фуры порадовало,значит, не было ни одной? +++ У меня? В лоб на узкой дороге было две. И что?

Я понимаю,что у вас в этой теме роль ругательная,и вы в упор не видите то,что написано,а только то,что вам по сценарию надо увидеть повторить? повторю все люди разные, для кого-то экзамен-это просто,а для кого-то нет. ВСЕГО ЛИШЬ

Для меня экзамен — это ух как не просто. И очень даже как нервно и еще очень стыдно не сдать, до слез обидно, ведь я ж такая вся умная-разумная, все-то у меня хорошо получается в принципе. ПДД я знаю гораздо лучше мужа, а он сдал с первого раза. Так что завалить экзамен — это было для меня… как удар ниже пояса.. Вообще экзамены для меня всегда были мучением, за исключением письменных:)Тут хоть никто не смотрит в момент писанины, что я там калякаю… Но покупать… это расписаться в полной своей ничтожности, тупости и никчемности. ИМХО. Так что с колом внутри, с напряженными до предела нервами, сдала этот несчастный город с 3-го раза. На 2-й и 3-й разы собиралась чуть ли не месяц с мыслями и силами, чтоб себя туда загнать. Так что не надо… все люди разные… никто не спорит с этим, но только не от нервов зависит купил или сдал сам, а от другого все ж.

ну вооооооот…и вы туда же «Так что не надо… » не надо что?? я оправдываю проплату экзамена??? я же всего лишь говорю,что не надо в запале доходить до крайностей и утверждать,Что экзамен-это раз плюнуть я сама сдала с пятого раза с твердой уверенностью никому ничего не платить, что до сих пор и делаю с гайцами

Вот, где собака порылась. Конечно, к экзамену надо быть готовым, конечно, это волнительно, разве с этим кто-то спорит? Только это не повод, чтобы его не уметь сдавать. Просто потому, что сдать экзамен проще, чем выкрутиться из сложной ситуации на дороге, а их бывает.

Ааа, так вы об этом:) Но на дороге бывает страшнее, правда.. Особенно, когда одного ребенка ты везешь с собой, а другой дома один и уже поздно.. Ближайщим родственникам добираться часа 2 до него, не дай бог чего случится, да еще и решать кому они будут нужнее.. А еще страшнее, когда ты совсем не знаешь того, что не научилась делать во время обучения. Все мои несдачи — это недочеты обучения. И этим несдачам я благодарна за это. просто вот покупающие в один голос твердят, что покупают по причине безумной сложности и нервотрепки во время экзамена. Да как бы я не нервничала, если я готова, то я сдам. Если я не сдала, значит не готова еще. Я не считаю, что сам экзамен сложнее, чем водить вообще. На экзамене очень и очень многого нет из того, что есть в реальной жизни. На экзамене проверяется малая толика навыков и умений, знаний, которыми должен обладать водитель. Поэтому я считаю, что экзамен прост. По сути прост. Не по моему восприятию.

Не вижу особой разницы. Стресс может возникнуть и на дороге, вас что-то внезапно может сильно расстроить, вывести из равновесия. Меня, например, напрягает, когда детвора сзади начинает перебранку. И это напрягает гораздо больше, чем недовольный вид сурового гибддшника, принимающего экзамен. Кстати, второй раз был другой — вообще душка, сам расстроился, когда я вдруг накосячила. А в третий раз был просто монстр:) Но как-то вот сдала, хоть и долго мы с ним катались.

Могу сказать,что экзамен — стресс,и на дороге в первые месяцы — стресс. Независимо от того,мужчина или женщина это. Вы можете быть очень внимательны,но если вы правил дорожного движения не знаете,это вам не поможет

не соглашусь. вождение с экзаменом мало связано. Я в свое время поступила точно также, и ни капли не жалею. В 2004 вообще какой-то бум был на заваленные экзамены. Сколько историй ходило про 4-5 раз пересдачи. Я так не хотела. Поэтому я оплатила экзамен, но продолжала заниматься платно с инструктором. Потому что понимала, что ездить мне и отвечать за свою и чужую безопасность тоже мне. Но экзамен к навыкам отношения имеет мало.)

+мульон!!!!!!!!!!!!!!!!

Честь Вам и хвала, если это так. (прочитав подпись) Нет. Честь тебе и хвала, раз это так;-) Нет, купленные права я все равно осуждаю и хрен кто меня переубедит, что это правильно. А молодец Вы, пардон, ты в том, что таки потратила время на доучивание. У нас этот тред о другом, что экзамен не могут сдать якобы из-за волнения. Я утверждаю, что это не так. Экзамен не могут сдать из-за неумения. Ты же доучивалась, вероятно, не потому, что все великолепно умела? И даже если сдать мешает именно волнение, за руль такому человеку нельзя — на дорогах бывают сильно более волнительные ситуации. Да экзамен — это стресс для многих, и это часть экзамена. Потому что когда (далее следует пример из практики, коих я могу привести много для любого времени года, видов транспорта и т.п.) на зимней трассе в лоб летит потерявшая управление фура, есть полсекунды, чтобы принять решение, в какой кювет от нее улетать и быстро и грамотно это решение реализовать, _несмотря_на_стресс_, потому что если просто закрыть лицо руками, еще через несколько секунд этот монстр вас убьет, закатав в собственную машину, как в консервную банку. Верите, что тридцать тонн в лоб гораздо страшнее молодого лейтенанта на соседнем месте?;-)

я! Я! Верю! Это гораздо страшнее!:) Серьезно. Полностью с вами согласна. У меня вот брат сдал вообще с 7-го раза.

Рассказываю. Когда сдаете ПДД можно на компе жать любые кнопки. результат не важен. главное, чтобы вас камера зафиксировала, что вы за компом побывали. Нам его даже включать не стали. А нас такая группа была вся. ровно 20 человек. На площадке главное посидеть за рулём. Можно глохнуть и сбивать вешки. Гаишник в конце говорит: Выходишь с кислой миной и говоришь всем, что не сдала. В пять часов приходи фотографироваться и забирать права» Так у нас было. всё.

А города не было?

в городе такая же профанация. вас увозят и где-то там вам ставятся оценку Сдал. обычно народ договаривается с инструкторами своими.

Не было. куда нас таких идиотов город-то пускать?

а права вам тоже выдали » только для учебной площадки» ?:))))

Со мной сдавал город такой вот проплаченный, ехал «через одно место», ГАИшник напоследок ему сказал: «сдал, выходи, только прежде, чем за руль садиться, сначала ездить научись» Видимо, не выдержал, даже при свидетелях ляпнул…

Что значит «такой вот проплаченный»? Ну кто Вам сказал, что я ездить вообще не умею? Я точно также хожу на занятия и практикуюсь как и непроплаченные. Другое дело, что у меня есть возможность и желание поволноваться на один раз меньше в своей жизни

если бы Вы умели водить на том уровне, который требуется на экзамене, Вам не пришлось бы платить и волноваться, поверьте. Я сдала теорию и площадку с первого раза, город бы тоже сдала, если бы гаишник не придирался. В итоге без дополнительных занятий с инструктором СПОКОЙНО сдала со второго раза на совершенно не знакомой машине и с совершенно чужими людьми вокруг. К чему нервы?

кстати, я на площадке тряслась гораздо сильнее, чем в городе:))) сама удивилась:) и ошиблась по собтвенной вине, никто не валил:) при чем до этого, девушка завалилась на том же, мы ситуацию обсудили и на тебе — я на том же получила 5 баллов:)) теперь пересдача..)

что удивительно, я на экзамене в ГАИ не тряслась вообще, настолько в себе была уверена тряслась я перед первым самостоятельным выездом уже

я не то что бы уверена была, скорее как то успокоилась, мол будь что будет:)))

везука а я так тряслась каждый раз,я даже на работе трясусь,когда надо отчет сдавать за месяц и сдала в итоге только тогда,когда мне стало фиолетово,сдам я,или нет. я помню у нас товарищей,которые даже тронуться не смогли,а сдали….((((((((((

меня перед площадкой затрясло только, когда фамилию назвали — готовьтесь, мол:)) потом еле расписалась за сдачу:))) рука тряслась как с перепоя)))) потом отпустило и в город поехала уже нормально, волновалась немного, но без трясучки:)) как в слд раз будет — не знаю..)

я как в город выехала совсем забыла трястись — видимо внимание на другое переклюцилось и было уже не до волнения, на площадке тоже — как к линии старта подъехала — волнение прошло. Только вот сильно колбасило на внутреннем экзамене на площадке — аж ноги на педалях подрагивали :)))) это видимо потому что площадку знаешь уже вдоль и поперек, а в гаи площадки были другие.

нам повезло, у нас была возможность на гаишной площадке несколько раз потренироваться в течение обучения:)))

а у нас , кто на площадку попал — все элементы делали.. ага.. конечно, когда за них инспектор педальки жмет) либо сразу их вызывали в город, тут уж всем было ясно все.) (я как порядочная, сдавала сама, но город завалила:)

Говорите с директором своей автошколы. Скорее всего он возьмет ваши деньги и сам передаст кому нужно с пояснением что «вот гражданку Иванову мы сильно любим и она все знает, даже если она ничего не знает» Пытаться всучить деньги гайцам на месте чревато тем что вы никогда не сдадите экзамен в этом ГАИ. У меня так подруга попала.

вы вот понервничать боитесь, экзамен сдать… я седня жену на роды со схватками вез за рулем по пробкам… как вы думаете, где нервов больше уйдет на экзамене или тут ? однако довез, и, к счастью, без эксцессов ЗЫ сдавайте сами. экзамен в ГАИ — это хорошая лакмусовая бумажка. на тему «а не надо ли мне еще покатать с инструктором».

оо,ну этот «подвиг» почти каждый мужчина в своей жизни совершал;) а есть и женщины,которые с начальными схватками САМИ едут в роддом,так что нинада,экзамен куда страшнее

а вот это зря (женщины,которые с начальными схватками САМИ едут в роддом). потому как можно и педальку придавить во время схватки… >>>экзамен куда страшнее это вы щас с кем разговариваете ?

даа,кому как не вам знать что там может происходить с женским организмом и ногами во время начальных схваток;) «это вы щас с кем разговариваете ?» «разговариваю» по теме топика. вы ж написали,что вести беременную жену по пробкам страаашно и волнительно,вот я и написала что экзамен страшнее;)

>>>»разговариваю» по теме топика. вы ж написали,что вести беременную жену по пробкам страаашно и волнительно,вот я и написала что экзамен страшнее а вы что, рожающую жену возили по пробкам ? ну с ориентацией вашей мы определились уже, расскажите тогда от кого ребеночек то ?

чет сказать нечего что ли что хрень такую несете?или гормоны тоже вместе с женой? это вы про своего спиногрыза выясняйте от кого его там жена принесла,у меня в этом нет необходимости ваша ориентация тоже понятна-сидеть на бабском сайте и пиздеть,на мужских гнобят что ли,а тут герой:D

площадку не знаю, ее по-моему и так легко сдать, а вот город сдавала за деньги — садитесь гаишник и инструктор мило Вам улыбаются(кстати, до этого я с ними же ехала — ужас просто), нажимают за Вас сцепление, переключают скорости и говорят, когда поворотник включить и на газ нажать, ну и когда за правами:)

Уважаемые девушки если вы даже пошли на этот легкий путь….. то после экзаменов все равно поучитесь с авто инструктором.и желательно на такой же модели как ваш будующий авто…удачи на дорогах

Уважаемые девушки если вы даже пошли на этот легкий путь….. то после экзаменов все равно поучитесь с авто инструктором.и желательно на такой же модели как авто который вы хотели бы приобрести…удачи на дорогах

ппц. ненавижу на дорогах таких проплаченных — как обезьяны за рулем

ну не согласна…. обезьяной в городе может быть любой абсолютно..

но обезьяны за рулем — все больше те, кто водить не умеет

согласна.. только и самосдавшие ездить часто не умеют..

советую от души, научитесь лучше сами ездить отлично, это не дороже покупных прав но зато меньше проблем в будущем)

Дайте контакты , через кого можно договориться о сдаче города в Хабаровске [-0< Вдруг кто найдётся тут… у нас с этими митингами и короновирусом , Гаишники прям озверели, валят прям .. :scared2

Тема 2009года…

так приятно посмотреть бойцы вспоминали ушедшие дни… интересно, дама, поднявшая этот топ, на полном серьезе ищет здесь выходы на кого-то, берущего взятки в хабаровске? :chr2

Ага канешна все проблемы на дорогах от тех кто учился в автошколах, но экзамены оплатил)) Оплата экзамена — это гарантия получения прав и сохранения своих нервов, и если у меня есть такая возможность я ею обязательно воспользуюсь.

оспадя, присутствие на уроке не дает никакой гарантии тому,что присутствовавший ваще понял,о чем щас тут все говорили а как люди заканчивают технические институты,не зная,что такое логарифм? и ведь ходили везде,и галочки стоят,не придраться попробуйте посмотреть на проблему с другой стороны,когда гайцы будут по привычке вымогать у вас деньги НИ ЗА ЧТО,им же все равно особо чуйственные натуры проплачивают экзамен, привыкли уже получать деньги за ваше спокойствие тока не кричите потом на форуме,какие они засранцы,а?

ой, нам случай рассказали на теории. учиться пришел мужчина, лет 50-ти, и после каждой лекции был как бы подавлен и бурчал под нос себе — ол зачем мне все это, надо купить и все , как друг купил и ездит себе.. но на лекции про разметку — оживился вдруг и начал конспектировать с интересом:)) оказалось, что ехал он с этим другом загородом, и они остановились на обочине, т.е. пересекли сплошную линии справа:)) тут гаишник:) и давай им втирать, мол вы сплошную пересекли, щас вас прав лишим))) ага, пришлось другу деньги платить))) а тут, на лекции рассказали, что сплошную, если она справа от машины пересекать то можно:))))) в общем, развели мужиков по полной)))) ведь даже если права куплены — правила почить же можно?:))

ыы)) так и будет изучать-по нарушениям? в общем,как мой муж в большинстве случаев(( «ездить я умею,а всякие мелочи пойму по дороге» понимает путем идиотских штрафов,я молчу пущай учится на своих ошибках

не-не)) я к тому, что мужчина таки понял, то правила учить нужно)))) я и мужу сейчас говорю, что ПДД нужно с собой возить, что бы ,если что, доказать инспектору, что он не прав))) потому как на слово никто не поверит))) ПыСы: еще случай — гаишник молодой пытался оштрафовать инструктора по вождению за непристегнутый ремень во время обучения)))) хорошо, с ним вместе дежурил «бывалый»))) инструктор ему показал правила и попросил разъяснить «молодому», что правил то никто не нарушил)))

нда) не спи-замерзнешь)) мне как-то не попадалось,чтобы пытались тупо развести,хоть и слышала о таких случаях. у меня муж просто возит в правах визитку скандально известного на весь питер адвоката по делам с автоинспекцией,он уже два раза отсудил себе права в спорных ситуациях и считает,что лучше не на месте их пнуть,а через суд доказать,что они,мягко говоря, «не правы»-и им нагоняй,и себе удовольствие

разводки частенько бывают, гаишники просто видят, кто знает свои права и правила, а кто только на педали жать умеет)))))) у нас вот мальчик один, 18 лет, ездить научился очень быстро и хорошо, а вот правила — не знает и все тут. и что? вот вылезет он на нерегулируемый перекресток, и кто кому уступить должен — он не знает… хорошо, если затормозит быстро….за экзамен заплатил..

а у таких,как мне кацца,правила,как в Египте-у кого гудок громче))))

да-да-да:)))

и выхлопная труба больше

Вот гаишник попал в просак

ох, помню в моей школе нам каждое теор. занятие говорили одно и то же — не покупайте права, а заплатите лучше за лишние занятия с инструктором! (шепотом — когда начинала ходить, была уверена, что покупать буду, но за 2 мес мне вдолбили в голову, что надо сдавать самой! как же я им за это благодарна)

Браво!!! У нас аналогично было. А директор автошколы сам ранее был начальником нашего местного ГИБДД, ну тогда еще ГАИ:) Лучше 10 раз сходить и пересдать, чем купить и … Как говорится, лучше в 8 быть дома, чем в полседьмого в морге…

Я сдала в этот вторник сама со второй попытки!!!! Сама до сих пор не верю — столько нервов и страшных историй наслушалась. Перед второй попыткой перед самим экзаменом выясняла у товарищей по несчастью скока будет стОить это удовольствие чтоб без нервотрепки. Правда при всем желании денег на покупку не было все равно, настроилась ходить сдавать до победного, казалось что до весны буду ходить. Теперь рада что сдала сама. Нервы нервами, но в конце концов от несдачи никто не умирает, с этим вполне можно справиться ИМХО.

Поздравляю! Вливайтесь:-)

Молодец!!! Нашего полку прибыло!:)

Гаишник просто контролирует педали, если что-руль подкрутит. В городе,если кому помешаете своим маневром-онна это внимание не обратит.Забесплатно выгнали бы из машины.

Я платила за экзамен в ГАИ и не жалею об этом. Из огромной кучи людей, приехавших на экзамен, сдали только человек 15 — тех, кто заплатил. Всех остальных валили на площадке. И дело тут не в умении ездить! Просто если в конкретной гаевне есть задача заработать, там и валят на экзаменах, а кто упирается «сам сдам» ходит раз 5 — только тогда ему позволяют нормально все сдать, потому что понимают, что дальше бесполезно мурыжить, денег с такого не получить. Но многие уже после первого-второго раза платят — так что это система! И я платила лишь за то, чтобы не тратить свое время! Что касается праведного гнева по поводу того, что те, кто покупает права, создают опасность на дороге — это профанация. Все зависит от конкретного человека — у кого голова на плечах — тот сам понимает, как правильно делать, и начинает ездить, когда уверен в своих навыках, и ездит аккуратно и грамотно, не создавая аварийных ситуаций. А у кого вместо мозгов жижа, тот со стажем и в 10 лет может пьяный ехать и сбить кого-то или ДТП устроить, и т.д.! По сути вопроса — гаишник помогает, нажимая на педали и подкручивая руль на площадке, а в городе как правило просто дают проехать несколько метров и все )))

Знаете, мой брат сдал с 7-го раза и говорит, что его никто не валил. Площадку с 3-го раза, соответсвенно в город выезжал 5 раз. Это не гацам выгодно валить, а нашему народу выгодно свалить свою вину на «дядю». Типа я такой молодец, только вот он меня спецом завалил. Ну, так не столь обидно, когда не сдал. По сути вопроса гаишник не должен находится в машине, когда сдается площадка. Они ходят снаружи, ибо им надо фиксировать не заехал ли чел за линию, ну и чтоб не было жалоб лишних. Если он там сидит, значит, это кому-нибудь нужно (тем, кто платит:)) Ну и вообще, если вы видите, что гаец нажимает педали, подкручивает руль, то вы должны сделать соответствующее замечание и написать жалобу. кто вам не дает? а то такой парадокс: все такие плохие, но никто не жалуется официально… Вот у нас гайцы на экзаменах рядом не сидят. Рядом на пересдаче сидит инструктор.

Я Вас умоляю — жалобы писать! )))) На гайцов? )) Да это себе дороже! Еще раз повторю — лично для меня речь шла о МОЕМ времени, я не могла постоянно с работы отпрашиваться на экзамены и пр., поэтому решила подстраховаться, заплатив, чтобы получить права сразу. Что касается экзамена — да, зависит от того, где сдавать. Если приходишь честно сдавать, а в машину садится гаец, его выгнать что ли? И думаете после этого сдадите что-то? ))) А бороться с системой бесполезно. Ну или пусть борется тот, кому девать свое время больше не на что. И нервов не жалко. Так вот, у нас на экзамене в машине сидел гаец, и тех, кто не заплатил, валил намеренно на эстакаде, а делается это проще простого. А вокруг ходил второй, ставил метки и следил за выполнением заданий. Раза с 5го все сдают, потому что становится понятно, что платить чел не будет, и его перестают динамить. У меня лично не было времени и нервов на эти игры. Я не буду спорить с тем, что для кого-то, может, и не плохо, что приходится сдавать несколько раз — в конце концов человек научится все правильно делать. Но вот если приходит человек, который уже хорошо водит, а его валят, потому что он не заплатил, вот это обидно, но бороться, еще раз повторю, себе дороже!

И чем же себе дороже? От вас достаточно жалобы, чтобы была инициирована проверка и к вашей сдаче отнеслись бы с повышнным внимание в смысле отсутствия всяких нарушений со стороны гайцев. Просто, вы наверно не смогли действительно сдать самостоятельно. Вот и все. У нас, повторюсь, гайцы, а их было 3-е на площадке, не садились в авто по вышеуказанным причинам, чтобы не было даже малейшего подозрения на то, что человеку помогали/мешали. Именно потому, что им эти проверки даром не нужны. Ни одному рядовому служащему проверки не нужны. Это наверху все схвачено, а внизу — уволить — это на раз-два, за нарушения, а еще и отчитаться за то, что вот, коррупцию мы бдим:). Ну, перевести, премии лишить, отчитать, как малых деток… Просто выгодно сдающим именно платить, прикрываясь нервами и типа злющими гайцами. Ну и создавать такие вот мифы. У моего брата времени тоже мало, только у него голова на плечах есть. Не сдал — значит не готов еще на улицу выезжать. На эстакаде, что мешает сдающему указать гайцу, что у него, о боже! случайно ноги на педалях, о уберите их пожалуйста! и по-громче, по-громче:) Ну и держать он на чем там ногу будет? на сцеплении? тормозе? это чувствуется сразу ведь.

Спорить не буду, все люди разные, мне, к примеру, писать какие-то жалобы, да еще на сотрудника ГАИ, вообще не хочется, не мое это )) К тому же я не понаслышке знаю, как в органах относятся к жалобам на своих… ну да ладно. Если Вам хочется верить в справедливость и неподкупность, пожалуйста ))) Что касается фразы «не сдал, значит, еще не готов», тут могу возразить, что можно сдать и быть не готовым все равно )) У меня подруга сама сдала на права с первого, причем, раза, а ездить так и не научилась! К экзамену натренировалась, а в реальной жизни не может сориентироваться в дорожной ситуации, припарковаться среди машин, а не палочек и пр. Да и в любом случае, начинающий водитель все равно остается начинающим — многому приходится учиться на практике, опыт по-другому не наработать.

Вот поэтому-то и забавно читать по поводу наисложнейшего экзамена в ГАИ, ведь едва надрючившись, человек может его сдать. любой, даже самый тупой. У меня нет слепой веры в справедливость и неподкупность. Но меня воротит от всего этого: всё куплено, все проворовались и т.п., Все стонут, но если кто высунется из этого стона, доказывая несправедливость, то все эти же стонущие его не поддержат, а сами и затопчат, морально просто убьют высказываниями типа, да у тебя ничего не выйдет, да это система — ее не поломаешь, да тебя самого там и сожрут… и т.д. Ощущение, что всем вот так нравится в этом дерьме быть, извините. Вот так считать, что мы плохо живем, потому что вон те плохие и с ними ничего не сделать. Да вы пробовали, чтоб так рассуждать-то? нет. Тогда зачем другим-то мешаете?.. И я знаю, как относятся к жалобам на своих в органах. Особенно, если жалобы не только к своим легли. Да, они пытаются отмазать своих, но уж и тем тоже достается. По крайней мере, у многих жалующихся на противоправные действия, все проходит без особых проблем. ОФФ…Заседание у главы администрации. конец заседания. Не для посторонних. Глава администрации: «Вы взятки берете! Но вы хоть делайте что-нибудь, а не просто так! Так же нельзя! У людей терпение лопнет же!» Это так, вспомнилось:)

Да ладно, никто никого на площадке не валит, все сами валятся. И педалями гаец «платникам» не везде помогает — я на Варшавке сдавала, там мне просто дали проехать как смогу — потом я расписалась и пошла на «город». А там просто села в машину к трем другим, они по паре метров проехали, а мне, последней, гаец даже движок завести не дал, расписалась и «завтра за правами».

А как можно завалить на площадке? Вот вешки, которые не надо сбивать, вот линии — за них не заезжать. Гаец снаружи. Все сами валятся, по-моему ))

Я когда сдавала площадку, не смогла даже сцепление выжать и рычаг переключения передач с места сдвинуть! Они реально были не выжимаемые и не переключаемы, а если честно офигела просто от такой подставы, сидевшие рядом гаец (здоровенный мужичище) ухмыльнувшись, нажимал за меня сцепление и передачи переключал. Если бы я не пропалила экзамен прав бы мне не видать было.

так инструктора надо было искать на том, что в гаи на экзамене.. я вот тоже , правда у мня стаж приличный был.. на шестерке не легко было сдавать, но стаж он и есть стаж, (опыт, наука, как хотите) на любом авто можно все выжать, при умении и желании..

Ох, что бы я без ваших советов делала. Училась я на девятках, на 2-х разных машинах, на которых все без усилий нажималось и переключалось. Сдавала тоже на девятке, но на экзамене, моих сил, тупо не хватило выжать педаль сцепления, тоже самое с рычагом. На любом исправном авто можно все выжать, а на неисправном — нет.

ну вам разумеется виднее

Что виднее? Откройте тайну. Какое такое особое умение нужно при выжимание сцепления, кроме того что это нужно сделать плавно? Может мантра должна быть какая-нибудь дополнительная, или заклинание? А то я по неопытности не в курсе до сих пор.

Если, сев за руль или даже начав сдавать экзамен, понимаете, что автомобиль неисправен, говорите об этом экзаменатору, и машину меняют. Нет такой проблемы.

Да вы правы. Но так хорошо рассуждать когда, за плечами опыт вождения лет пять и уверенность в себе есть, закаленная в боях с гайцами на дорогах нашей родины. А человек который и так нервничает невероятно, первый раз лоб в лоб видит гайца да и еще выясняется в процессе экзамена что с машиной что-то не так, то скорее всего растеряется и пойдет домой с заваленным экзаменом. Уверена что если бы все были такие умные уверенные в себе то неисправной машины на экзамене не было бы в принципе.

Для этого достаточно иметь голову, рот и язык. Когда я сдавал экзамен, машина развалилась ровно подо мной. Такое бывает, они ломаются. И экзаменатору вовсе не очевидно, что с машиной что-то не так, ему надо об этом сообщить.

Когда я сказала экзаменатору что не могу выжать сцепление, и не могу сдвинуть рычаг переключения передач, он просто хмыкнул и молча стал нажимать на педали со своей стороны. т.е для него это не было неожиданностью.

.

Тоже платила за экзамен в 2004 году. После двух «самостоятельных» попыток. Да, на этих попытках я сама была не вполне готова, к гайцам претензий нет. Однако заплатила я за свое время, которое стоило достаточно дорого. И докатывала потом с инструктором (нормальным, не школьным). И тем не менее, друзья, после 5 лет безаварийной ежедневной езды я не уверена, что сейчас заставь меня сдать экзамен — я его сдам. Ох не уверена. Потому как на экзамене баллы снимают далеко не только за действия, создающие аварийный ситуации. А и за доскональное соблюдение отдельных правил ПДД, например. Которые большинство практикующих водителей не соблюдает вообще никогда. Например, перед лежачим полицейским стоит знак ограничения 20 кмч. После полицейского еще метров 700 до следующего перекрестка. Правила требуют сохранения скорости 20кмч все эти 700 метров. Кто в обычной жизни соблюдает это правило? А на экзамене снимут баллы… Или упражнения на площадке. Я по сей день на сильно загруженной парковке могу парковаться в несколько приемов, бывает, до 10-12 телодвижений машиной. Ничего в этом плохого не вижу, помех это никому не создает, аварийных ситуаций тоже. А на экзамене снимут и за это. Ну и т.д. Таких случаев, когда РЕАЛЬНАЯ практика вождения не соответствует правилам ПДД (по мелочи, конечно) и требованиям к отдельным навыкам — масса. Поэтому я ни на секунду не жалею, что заплатила. От этого я не стала водителем хуже тех, кто сдавал честно по 5-6 раз. Причем небесплатно далеко — за каждую попытку платить надо.

Тоже платила за экзамен в 2004 году. После двух «самостоятельных» попыток. Да, на этих попытках я сама была не вполне готова, к гайцам претензий нет. Однако заплатила я за свое время, которое стоило достаточно дорого. И докатывала потом с инструктором (нормальным, не школьным). +++ Докатывание с инструктором времени, конечно же, не занимает;-) И, конечно же, сначала поездить с инструктором, научиться и потом сдать — это никак. Наоборот ведь интересней:-) И тем не менее, друзья, после 5 лет безаварийной ежедневной езды я не уверена, что сейчас заставь меня сдать экзамен — я его сдам. +++ Если до сих пор не знаете ПДД и так и не научились ездить, не с дадите. И наоборот, сдадите, если знаете и научились. Ох не уверена. Потому как на экзамене баллы снимают далеко не только за действия, создающие аварийный ситуации. А и за доскональное соблюдение отдельных правил ПДД, например. +++ Что логично, ведь на экзамене в том числе проверяется знание этих самых ПДД. Которые большинство практикующих водителей не соблюдает вообще никогда. +++ Не соблюдать и не знать — вообще говоря, не одно и то же;-) Например, перед лежачим полицейским стоит знак ограничения 20 кмч. После полицейского еще метров 700 до следующего перекрестка. Правила требуют сохранения скорости 20кмч все эти 700 метров. Кто в обычной жизни соблюдает это правило? А на экзамене снимут баллы… +++ В чем проблема проехать 700 метров со скоростью 20? Или упражнения на площадке. Я по сей день на сильно загруженной парковке могу парковаться в несколько приемов, бывает, до 10-12 телодвижений машиной. Ничего в этом плохого не вижу, помех это никому не создает, аварийных ситуаций тоже. +++ Если геометрия сильно загруженной парковки похожа на гараж на гайской площадке, это значит, что парковаться Вы не умеете. Если там существенно теснее, непонятно, при чем тут экзамен. РЕАЛЬНАЯ практика вождения не соответствует правилам ПДД (по мелочи, конечно) и требованиям к отдельным навыкам — масса. +++ И это значит, что правила можно не знать? Поэтому я ни на секунду не жалею, что заплатила. +++ Так и не уловил логики.

Когда забывают поставить анонимую галочку — это я еще понимаю. Но когда ее не ставят, а пост получается анонимным, это уже что-то с чем-то:-)

+++ Докатывание с инструктором времени, конечно же, не занимает И, конечно же, сначала поездить с инструктором, научиться и потом сдать — это никак. Наоборот ведь интересней Нет, просто с инструктором Я выбираю время, когда мне заниматься. Удобное лично для меня а не в пределах рабочего дня гаи. Не отпрашиваюсь с работы, не теряю кучу времени просто стоя на площадке в ожидании своей очереди. Поэтому ИМХО — докатать с инструктором ПОСЛЕ экзамена проще. И интереснее, разумеется. Инструктора можно просто взять и поменять без объяснений, если что-то не так. Инструктора в школе поменять тот ще гемор, гайца так вообще не поменяешь:) +++ В чем проблема проехать 700 метров со скоростью 20? Да не проблема, конечно. Просто если допустить, что безаварийный водитель с многолетним стажем = хороший водитель, то, выходит-таки нельзя его на дорогу-то выпускать. Т.к. водитель, привычно разгоняющийся сразу после «полицейского» — не сдаст экзамен, а значит он плохой водитель (по логике гаи и вашей). Ну блин, ПРИВЫКЛА я так делать. И считаю что в обычной дорожной ситуации так делать ОПТИМАЛЬНО. Также считают те, кто едет позади меня и не хочет тащиться 700 метров с черепашьей скоростью. А вот экзамен с этим своим убеждением не сдам:( +++ И это значит, что правила можно не знать? Я нигде об этом не писала. Но могу присвести тысячу и один пример, когда хорошие водители, зная правила, тем не менее их нарушают. Ибо живут в той дорожной реальности, которую имеют. А не в идеальной, которая прописана в ПДД. Поэтому я ни на секунду не жалею, что заплатила. +++ Так и не уловил логики. Еще раз: 1. Я сэкономила кучу времени и здоровье (если принять во внимание, что продолжительность каждого экзамена в мое время была 6-7 часов, в любую погоду, на улице). Мое время уже тогда стоило дороже, чем я заплатила. 2. Я сэкономила кучу нервов и не приобрела комплекс неполноценности. 3. Я училась водить свою машину, а не раздолбанный жигуль (в то время вариантов особо не было, в лучшем случае девятка, а обычно 5,6,7). Уже этого я считаю достаточно для того чтобы не пожалеть. А что-то кому-то доказывать, оплачивая в сберкассу следующую и следующую пересдачу — мне это не нужно. Ну вот совсем.

А голову безаварийному водителю на время экзамена выключат? Он не сможет запомнить что на экзамене на надо разгоняться сразу после полицейского?

Нет, ну если меня предупредить — оно конечно. И то не факт, т.к. водитель многие вещи делает на автомате, не задумываясь. И это говорит о том, что водитель опытный. А если водитель сдал экзамен «по правилам» и при этом задумывается над каждым своим движением — это неопытный водитель. Какой из них лучший водитель? Тот который экзамен только что сдал и сдаст его снова? Или тот, который БЕЗ объявления «внимание, экзамен!» его завалит нафиг?:)

Что, даже если предупредить — «и то не факт»? Афигеть, человек признает что не в состоянии себя контролировать даже если его предупредить и считает что это нормально.

+++ Докатывание с инструктором времени, конечно же, не занимает И, конечно же, сначала поездить с инструктором, научиться и потом сдать — это никак. Наоборот ведь интересней Нет, просто с инструктором Я выбираю время, когда мне заниматься. Удобное лично для меня а не в пределах рабочего дня гаи. Не отпрашиваюсь с работы, не теряю кучу времени просто стоя на площадке в ожидании своей очереди. Поэтому ИМХО — докатать с инструктором ПОСЛЕ экзамена проще. *** Нет никакой проблемы отучиться в автошколе, а потом, если ее не хватило, докатать с инструктором в частном порядке точно так же в удобное время. Абсолютно все равно, есть права или нет. +++ В чем проблема проехать 700 метров со скоростью 20? Да не проблема, конечно. *** Вот именно. Просто если допустить, что безаварийный водитель с многолетним стажем = хороший водитель, то, выходит-таки нельзя его на дорогу-то выпускать. *** Человека, который неспособен проехать 700 метров со скоростью 20, на дорогу действительно нельзя выпускать, потому что у него с головой не все в порядке:-) Т.к. водитель, привычно разгоняющийся сразу после «полицейского» — не сдаст экзамен, а значит он плохой водитель (по логике гаи и вашей). Ну блин, ПРИВЫКЛА я так делать. +++ Да какая разница, кто к чему привык? На экзамене надо соблюсти правила. Для этого их достаточно знать. Не может и не хочет — силльно разные вещи. +++ И это значит, что правила можно не знать? Я нигде об этом не писала. Но могу присвести тысячу и один пример, когда хорошие водители, зная правила, тем не менее их нарушают. *** Мы говорим об экзамене. Человек, умышленно нарушающий правила на экзамене, не дружит с головой. Ну, либо правила не знает. +++ Так и не уловил логики. Еще раз: 1. Я сэкономила кучу времени и здоровье (если принять во внимание, что продолжительность каждого экзамена в мое время была 6-7 часов, в любую погоду, на улице). *** Да ничего Вы не сэкономили. Вам же в любом случае надо явиться на экзамен. Вопрос только в том, сами Вы его сдадите или за деньги. Поднатаскавшись с инструктором, что Вы и так сделали, по Вашим словам, сдать экзамен не проблема. Мое время уже тогда стоило дороже, чем я заплатила. *** А зачем тогда потратили кучу времени на автошколу и инструктора? Купили бы права, да и все, на сэкономленное время купили бы вертолет. 2. Я сэкономила кучу нервов и не приобрела комплекс неполноценности. *** Комплекс неполноценности от честно сданного экзамена? Смешно:-) 3. Я училась водить свою машину, а не раздолбанный жигуль *** Никто не мешал делать то же до сдачи экзамена.

*** А зачем тогда потратили кучу времени на автошколу и инструктора? Купили бы права, да и все, на сэкономленное время купили бы вертолет. Никто не предложил. А я не знала, где спросить. А то бы так и поступила, ей богу. Я училась водить свою машину, а не раздолбанный жигуль *** Никто не мешал делать то же до сдачи экзамена. Вы так считаете? Интересно, что бы на это сказал первый остановивший меня гаишник, если я без прав и машина без дублирующих педалей?

*** А зачем тогда потратили кучу времени на автошколу и инструктора? Купили бы права, да и все, на сэкономленное время купили бы вертолет. Никто не предложил. А я не знала, где спросить. А то бы так и поступила, ей богу. +++ Ясно. Вопросов больше нет. Я училась водить свою машину, а не раздолбанный жигуль *** Никто не мешал делать то же до сдачи экзамена. Вы так считаете? +++ Я это знаю. Интересно, что бы на это сказал первый остановивший меня гаишник, если я без прав и машина без дублирующих педалей? +++ А не надо без дублирующих педалей. Среди учебных автомобилей с педалями есть далеко не только раздолбанные Жигули.

Блин… я как-то непонятно объясняю что ли. Я училась на СВОЕЙ машине. Я б упарилась искать точно такую же или похожую да еще с дублирующими педалями. Тогда, в 2004 году в провинции не было особо выбора. Да и сейчас, полагаю, не особо. Но тогда были только жигули. Я сделала так как мне было удобно и оптимально в моей ситуации. Я никого ни к чему не призываю, однако настаиваю на том, что «альтернативные» варианты в имеющейся системе водительского образования не всегда хуже «законных». А в отдельных случаях несравнимо лучше и комфортнее.

*** А зачем тогда потратили кучу времени на автошколу и инструктора? Купили бы права, да и все, на сэкономленное время купили бы вертолет. Никто не предложил. А я не знала, где спросить. А то бы так и поступила, ей богу. +++ Ясно. Вопросов больше нет. Я училась водить свою машину, а не раздолбанный жигуль *** Никто не мешал делать то же до сдачи экзамена. Вы так считаете? +++ Я это знаю. Интересно, что бы на это сказал первый остановивший меня гаишник, если я без прав и машина без дублирующих педалей? +++ А не надо без дублирующих педалей. Среди учебных автомобилей с педалями есть далеко не только раздолбанные Жигули.

В обычной жизни после полицейского стоит знак «отмена ограничения 20 км/ч». Странно что вы, отличный водитель, их не замечаете И воообще странно мне это читать — одна после 5 лет вождения боится заглохнуть на экзамене, другая после 5 лет вождения не уверена что сможет припарковаться на экзаменационной площадке… не могу поверить что вы это всё серьезно, добрые женщины

Не всегда стоит такой знак, поверьте. Я этих знаков в сутки проезжаю — ну штук 15 точно. И только в ДВУХ местах стоит знак отменяющий ограничение. В остальных случаях до перекрестка от 500 до 1500 метров. Это серьезно.

Верю-верю. Но там где езжу я — стоит в большинстве случаев.

там где нет отмены ….0бычно этих «полицейских» целый взвод залёг.) В реальной жизни конечно бывают и тупо поставленные знаки и разметки странные и вообще отсутствия всего ) (Особенно не в Москве) но как правило они исправляются со временем на что то более логичное )/ Экзамен действительно стрессовый для новичка…… и катать дополнительно надо отрабатывая самое сложное для себя. Но уверяю что всё б вы сдали сейчас с опытом накопленным. стресс он даже не от принимающего экзамен, просто новенький всего и так боится- сделать что то не так. А так иногда кажется на дороге что люди права купили без школы… может оно и так ..когда давно училась.. почти одни девочки были всех возрастов. Или…. в Москве учебки редко вижу, а в маленьком городе летом их куча -Опять почти одни девчонки, А мальчишки где взяли права ) ?

Понимаю,что ржака..но моя приятельница не умеет делать паралельную парковку:((Ту что вдоль поребрика и между двух машин ,а если надо заезжать на сам поребрик…то никогда там не парканется…Стаж вождения реальный 6 лет(попытки научить заканчиваются слезами или глохнет тупо на задней передаче,если на моей (у меня мануал)).Права получала в Литве,в 1995г. Моя сестра так же не может правильно запарковаться на учебной площадке ,с соблюденем всех точностей: ровно 20 см ,полная паралельность и равномерность размещения машины в кармане(чтобы с двух сторон одинаковое растояние)и соблюдением временни парковки-не более 3 минут.Стаж реальный 11 лет.Без аварий, живет в европе :))

Вот, и я про что! Живут себе нормально тетки, никому не мешают, ездят прекрасно. А экзамен в России бы не сдали. Видимо у нас условия парковки какие-то особенные, не как в их европах — ваших знакомых к управлению автомобилем низзя допускать:)))

живут нормально)это да,но приятельнцу напрягает факт того,что она не умеет?(скорее боится убить другую тачку) делать паралельную парковку в реальных условиях((топать ножками порой много приходится),а вот как раз на площадке делает… сестра точно бы экзамен не сдала,если бы шла с кандачка:))если бы попался въедливый принимающий))

Не умеют парковаться = ездят прекрасно? Ага, много таких прекрасных вижу каждый день — воткнется как чучело и попиздовала, а как там ее будут объезжать — не ее проблемы, ей нормально, она ж прекрасно ездит.

Печально, че тут еще скажешь. Кстати на экзаменационной площадке никто не требует идеальной параллельности и не вымеряет сантиметры — вписался в разметку = сдал.

это сейчас))а так имеют(ли) право.в середине 90 точно))(родственник сам был принимающим в гаи г.владивостока,пока за такую въедливость по кумполу не получил;)сразу стал «на экзаменационной площадке никто не требует идеальной параллельности и не вымеряет сантиметры «))

Ну, середина 90х — не показатель :))

А я вот соглашусь с Юуль, хотя меня щас закидают тапками:-). Я сдала экзамен сама, со второго раза, однако, считаю, что на тот момент водить не умела савсэм, просто повезло мне ( на площадке параллельная парковка просто чудом получилась, со страху наверное, ибо в процессе обучения получалась через раз, а в городе гаец почему-то попросил сделать тока поворот направо). Но я чётко понимала, что на дорогу мне пока низя, поэтому докатывала ещё с инструктором после сдачи экзамена, пока не поняла, что МОГУ выезжать одна. Поэтому, исходя из собственного опыта, не верю, что чел, самостоятельно сдавший экзамен в ГИБДД = адекватный водитель. ИМХО — нормальный человек сам не выкатится на дорогу, если понимает, что не сможет безопасно ехать в потоке. Даже если права он купил. А безбашенным не поможет даже самостоятельная сдача экзамена, ибо на экзамене в ГИБДД, как и на любом другом, всегда присутствует элемент везения. ПыСы: после сдачи экзамена мой инструктор научил меня совсем другой технике параллельной парковки, без подсчётов оборота руля, как нас всех учили в автошколе для сдачи площадки. Так что теперь параллельная парковка — мой любимый манёвр:-)))

А с чем именно вы согласитесь? С тем что не уметь парковаться = нормально ездить? Или с тем что водитель с 5-летним стажем не в состоянии сдать гаишный экзамен, потому что невозможно не разгоняться в зоне действия знака «ограничение скорости 20»? Я далека от утверждения что каждый самостоятельно сдавший = адекватный водитель, но вышеизложенное про водителей с 5-летним стажем меня реально вводит в состояние глубочайшего изумления на ПыСы: нас не учили считать обороты руля когда я попыталась сама начать их считать, мой инструктор меня обсмеял и объяснил почему этого делать не нужно

«Однако заплатила я за свое время, которое стоило достаточно дорого. И докатывала потом с инструктором (нормальным, не школьным).» Ключевая фраза — «докатывала потом с инструктором». Я вот «докатывала» на своей машине, узнавая её и привыкая именно к ней. Что, согласитесь, немаловажно. И докатывала довольно долго. Хотя, повторюсь, за экзамен не платила. Но заплатила бы, если бы не сдала со второго раза. Ну а не уметь парковаться в условиях мегаполиса — это не только неуважение к другим, но и неудобство для самого себя, так что…:-))) ЗЫ: в нашей а/ш считать обороты руля при параллельной парковке учили ВСЕ инструктора. Если интересно, могу поделиться, до сих пор всё помню:-)), хотя в реальной жизни пользуюсь др. ориентирами при этом манёвре:-))).

А у меня как-то не было потребности привыкать к своей машине, инструкторской хватило. Но с ним я ездила очень долго до экзамена. И инструкторы у меня были нормальные, хоть и школьные… Поделитесь, мне всегда всё интересно

Делюсь:-) Доезжаешь серединой правого бокового заднего окошка до первой вешки, останавливаешься и выкручиваешь руль направо до упора. После этого голову резко поворачиваешь налево (в зеркала не смотреть!), и сдаёшь назад до того момента, пока в левом заднем боковом окошке, точно по его середине, не появится задняя дальняя вешка. Останавливаешься, и выкручиваешь один оборот руля налево. После этого медленно сдаешь назад, докручивая оставшийся оборот руля влево. Усё. Ты встал. Вот пишу и думаю — ужОс:-))) Щас бы я так не смогла:-))) ЗЫ: у меня тоже был нормальный школьный инструктор, я и после экзамена с ним каталась:-) ЗЫЗЫ: мне пришлось привыкать к своей машине, даже на сервисе подрегулировала сцепление, чтобы оно схватывало так же низко, как на машинке инструктора. Очевидно, я не оч талантливый водитель:-))))

А я вот соглашусь с Юуль, хотя меня щас закидают тапками:-). (заряжая тапкометатель) Ну-с, давайте попробуем. Я сдала экзамен сама, со второго раза, однако, считаю, что на тот момент водить не умела савсэм, просто повезло мне +++ Угум. Таких на самом деле немало. Что это означает? Только то, что экзамен прост, и что его может сдать даже не очень-то готовый к реальной езде человек. Причем, обратное (что умеющий и знающий экзамен завалит) неверно. Но я чётко понимала, что на дорогу мне пока низя, поэтому докатывала ещё с инструктором после сдачи экзамена, пока не поняла, что МОГУ выезжать одна. +++ Очень замечательно. Что это означает? Да все то же самое. Что человек, который сдал экзамен, может быть не очень готов (далее по тексту). Что же в таком раскладе можно сказать про людей, которые даже такой экзамен сдать не могут? Только то, что к месту водителя их подпускать нельзя ни в коем случае. Логично?;-) Поэтому, исходя из собственного опыта, не верю, что чел, самостоятельно сдавший экзамен в ГИБДД = адекватный водитель. +++ Верно. А чел, который не в состоянии сделать даже это — кто?;-) ИМХО — нормальный человек сам не выкатится на дорогу, если понимает, что не сможет безопасно ехать в потоке. Даже если права он купил. +++ Верно! Я знаю страшное количество народу с купленными правами. Отмазки у всех одинаковые — время, нервы, валят. И все строят из себя правильных — ща куплю, а потом как начну учиться. И 95% этого не делают. А самое ужасное, они и ПДД так и не знают. Причем многие их ни разу не прочитали даже. Вот мы и имеем на дорогах то, что имеем. Те 5% погоды-то не делают. А безбашенным не поможет даже самостоятельная сдача экзамена, ибо на экзамене в ГИБДД, как и на любом другом, всегда присутствует элемент везения. +++ Он в одну сторону работает. Тот, кто реально знает правила и умеет ездить, экзамен не завалит. Потому что он примитивный. Везение может помочь тем, кто не очень хорошо все умеет, а помешать оно не сможе даже им.

Не буду я спорить, Алексей :-))) Тем более, что я сама вся такая правильная, экзамен сама сдала, да исчо и после с инструктором до одури накаталась (муж даже ревновать начал):-))). Просто во всём, что касается вождения, будь то сдача экзамена, или реальное самостоятельное участие в дорожном движении, важно иметь голову на плечах, и не просто иметь, а активно ею пользоваться:-)))). Вот в чём суть моего поста. К сожалению, в реале активное целенаправленное использование умственных способностей в процессе вождения и самостоятельная сдача экзаменов в ГИБДД не коррелируют друг с другом. Опять же строго ИМХО:-)

А поскольку голова есть не у всех, тех, кто ее не имеет, надо заставить научиться, и в этом суть экзамена. Причем, имеющие голову от этого, очевидно, не пострадают;-)

Леш, я как-то с мужиком лет 55-ти спорила (он-то точно не покупал права) на тему проезда нерегулир. перекрестка в виде буквы Т. Он утверждал, что тот, кто едет по верхней перекладине этого Т имеет преимущество перед тем, кто едет по нижней вертикальной… И, типа, никакой правой руки…

И? Если бы он купи права, он бы это знал? Среди только моих знакомых с купленными правами многие имеют весьма приблизительное представление о ПДД. Есть даже персонаж, который из всех ПДД знал только знаки «кирпич» и ограничение скорости, и что через сплошную и на красный нельзя. В наших автошколах готовят плохо, но не до такой степени, чтобы вот такие обезьяны, обвешанные тонной гранат, выезжали на дороги с честно сданным экзаменом. Очередного сейчас наблюдаю. Светлый Аккорд, побитый со всех сторон, живет на Белорусской, работает в Строгино. Бойтесь его. Экзамен плохой, негодный, через него без денег проходят многие, кому на дорогу нельзя, но это хоть какой-то фильтр. Я уже не говорю о том, что такие генераторы страховых случаев по причине фатального незнания ПДД отнюдь не в лучшую сторону влияют на расценки страховых, от которых страдают все. Вот убей, не понимаю, почему я должен платить больше только из-за кретинов, которым лень выучить правила? Хрен с ним, прочитать хотя бы.

А давайте вы не будете обобщать? У вас, видимо, очень специфические знакомые, раз большинство из «купивших» не читали ПДД. У меня статистика обратная. Лично я ПДД сдала честно с первого раза и знаю их прекрасно. Заплатила лишь за отказ от удовольствия многочасового стояния на площадке и ожидания очереди «в городе», когда поняла, что третий раз я себе этого позволить не могу по финансово-временным соображениям. А экзамен, как вы правильно, выразились — «хоть какой-то», то есть откровенно ПЛОХОЙ фильтр. Который отфильтровывает тех,кто умеет плохо, от тех, кто умеет очень плохо. Только считается формально, что «сдавший» — молодец и чемпион и может выезжать на дорогу. Причем так думет даже большинство самих сдавших, обманывают себя. Ведь сдал же?! А тот кто сам не сдал, а взял да и купил по любым причинам — не имеет даже этого призрачного основания полагать, что он умеет водить. И если жизнь своя собственная ему дорога — будет учиться, в удобное для себя время, с удобным графиком и интенсивностью. Ибо «не сдал», и сам об этом знает. Опасность на дороге представляет любой новичок — хоть сдавший, хоть не сдавший.

т.е. нужно отменить экзамены в ГАИ или дальше поощерять преступления?

Еще раз — я НЕ призываю всех поступать так, как сделала я. Так как в каждом отдельном случае оптимальный способ — разный. У кого-то есть время, упертость, хорошие способности к сдаче с певого рза и т.д. У кого-то всего этого нет. Ведь вас же не смущает, что, например, срези студентов вузов половина учится бесплатно (поступили сами), а половина — за деньги (не поступили). На выходе результат с оромной вероятности не коррелирует с тем, кто и сколько заплатил за учебу. Те кто желал учиться и обладал способностями — выучились, что за деньги что бесплатно. Кто не обладал — остались хреновыми специалистами, опять же что за деньги что бесплатно. Получение образования бесплатно, через конкурсную систему и связанную с нею суету и нервное напряжение — ни разу не фильтр для хороших специалистов среди остальных. Предвидя дальнейшие вопросы — поступила сама и в вуз и в аспирантуру:) Но вокруг меня было много «платников». Особенной разницы не вижу и не видела даже на первом курсе.

А давайте вы не будете обобщать? +++ Это можно только тем, кто покупает?:-) У вас, видимо, очень специфические знакомые, +++ У меня очень много знакомых. Не друзей и приятелей, а знакомых. И они разные. раз большинство из «купивших» не читали ПДД. У меня статистика обратная. +++ Та же самая у Вас статистика. Я не говорил «не читали», я говорил «имеют весьма приблизительное представление». А экзамен, как вы правильно, выразились — «хоть какой-то», то есть откровенно ПЛОХОЙ фильтр. +++ Да, плохой. Только, во-первых, это лучше, чем никакой, каковой факт покупатели почему-то упорно игнорируют, а во-вторых, будь этот фильтр нормальным, вы же (те, кто даже простой экзамен сдать не может) и взвыли бы громче всех — экзмен-то в этом случае подорожал бы;-)

Да нет, я-то уже по-любому не взвою. однако если экзамен будет ХОРОШИМ фильтром — вам, «самостоятельносдавшимсседьмогораза» хоть будет что защишать. А сейчас… пока нельзя утверждать, что сдавшие равно безопасные водители, я не вижу ни одного аргумента в пользу 2-3-4-5 и т.д попыток, но самостоятельных. Не вижу. Ибо я не хуже их, сдавших с пятого подхода, а во многом и лучше. Ну кроме пресловутого взяточничества — это да, посыпаю голову пеплом, плачу и краснею?(

Он просто ПДД давно не перечитывал. Раньше было такое правило.

Не было:-)

Вам 55 и вы помните все изменения в ПДД с незапамятных советских времен? Нам автошкольный теоретик рассказывал что было — на т-образном перекрестке приоритет был у того кто ехал прямо, а поворачивающие уступали.

С 1976 года помню. И тогда такого не было. Думаю, не было и четырьмя годами раньше.

В данном вопросе я больше верю нашему теоретику, который работал водителем и по всем этим правилам ездил Да и до него я об этом слышала.

Когда есть сомнения, верить вообще никому не надо. Эта тема нечасто, но регулярно возникает в форумах. Как-то лет десять назад я не поленился, раскопал подшивку ПДД разных лет выпуска и внимательно проштудировал. 1976 год там точно был, по-моему, была еще брошюрка 1972 года. Никаких исключений для Т-образных перекрестков там нет. Я это знаю, а Вы можете не верить:-) Знать — оно завсегда лучше, чем верить;-)

Это было не исключение, а правило такое — на т-образном перекрестке на главной тот чья дорога не упирается в «перекладинку». До 73 года тоже были правила, причем в 73 в них были внесены существенные изменения.

Возможно. Надо будет покопать как-нибудь:-)

Сдавала по месту прописки, в подмосковье. У нас городе получение прав давно уже превратилось в очень прибыльное предприятие по выкачки денег. Самим сдать пратику практически нереально. С первого раза не сдал (вместе с группой из автошколы) — оформлять бумаги на сдачу нужно самим. Очередь для этого занимают с 2-3 часов ночи, т.к. количество ограничено. Поэтому теорию сдавала сама, практику «покупала». К слову автошкола у нас тоже отвратительная. Поэтому занималась в часной автошколе в Москве.

А вот интересно, в России нет такой возможности ,как легально ездить с учеником автошколы(официальным ),но не являясь нструктором?В некоторых странах Скандинавии,вроде бы в ГЕРмании и Эстонии опытный водитель со стажем более какото кол-ва лет лет ,без аварий МОЖЕТ ВЗЯТЬ такое разрешение (выдает орган ,отвечающий за подготовку водителей) чтобы учить родственника на своей машине,но дублирующих педалей ставить не нужно.(ЕЗДИТЬ МОЖНО ВЕЗДЕ) В случае же аварии ответственность несет и ученик, и водитель,типа посадют всех:),в случае с инструктором из автошколы (с педалями)только учителя Читала как то об этом в каком то журнале как советы для желающих переехать туда:)там даже ссылки были на официальные док-ты.

Раньше было достаточно иметь стаж больше трех лет и знак «У» на машине. Потом эту норму убрали, увы.

Да глаза закрывают на все. На площадке инструктор поможет, город главное откровенно не тупить, едете как обычно.