Никто не сдал экзамен

Что будет, если не сдать ЕГЭ

Завалил ЕГЭ. Одна только мысль об этом пугает старшеклассников. Но от ошибок никто не застрахован, и неприятность может случиться. В статье расскажем, что делать, если по какой-то причине завалил выпускные экзамены.

«Завалил ЕГЭ» — что это значит

Для того чтобы сдать экзамен, нужно набрать минимальное количество баллов, установленных законом. Выпускник получит аттестат в случае успешной сдачи двух обязательных предметов — русского языка и математики любого уровня.

Если школьник не смог преодолеть минимальный порог для получения аттестата, то это значит, что он провалил ЕГЭ.

Для тех, кто хочет поступить в вуз, ситуация иная. Нужно сдать не только обязательные предметы, но и предметы по выбору на высокие баллы. Вузы сами определяют минимальный проходной балл, с которым можно подавать документы.

В этом случае проваленным считается экзамен, за который школьник не получил достаточно баллов для зачисления в выбранный вуз.

Что делать, если не сдал ЕГЭ по математике и русскому

Ты уже понимаешь, что будет, если завалить ЕГЭ по обязательным предметам, — не получишь аттестат. Но если это случилось, не стоит отчаиваться и опускать руки. Есть способы исправить ситуацию.

Пересдать

• Не сдан 1 обязательный предмет.

Пересдать его можно в резервный день. Для пересдачи нужно написать письмо в экзаменационную комиссию.

Важно: если завалил профильную математику, то пересдать её в этом году уже не получится, ты можешь сдать только базовый уровень в резервный день.

• Не сданы 2 обязательных предмета.

Пересдать можно в дополнительный период в сентябре. Выпускник получит аттестат осенью. К сожалению, в этом году поступить в вуз уже не получится.

Подать апелляцию

Апелляцию можно подать в двух случаях.

• Нарушение порядка проведения экзамена: не хватило раздаточного материала или написанию экзамена мешали внешние факторы. Заявление необходимо подать в день проведения экзамена.
• Несогласие с выставленными баллами из-за неверно распознанных компьютером знаков в тестовой части или сомнений выпускника в том, что сочинение или эссе оценили в полной мере. В этом случае заявление подается в течение 2-х рабочий дней.

Невозможно подать апелляцию, если выпускник нарушил правила, неправильно оформил работу. Также заявление не будет рассмотрено, если выпускник имеет необоснованную претензию.

Поступить в ССУЗ

Если школьник провалил экзамены и не смог пересдать, то он получит справку об окончании 11-го класса. В этой ситуации тоже есть запасной план.

В средние специальные учебные заведения (ССУЗ) зачисляют на основании аттестата за 9-й класс. Этот вариант подойдет для тех, кто не может пропустить год и хочет получить востребованную специальность уровня среднего профессионального образования.

Подождать год

Экзамены провалены. Но это не приговор. Это может быть следствием высокого уровня стресса в напряженной предэкзаменационный период. Возможно, это знак, что выпускнику нужно время привести в порядок нервную систему и отпустить ситуацию, выдохнуть и начать подготовку с новыми силами. Пересдать экзамены можно будет через год.

В «СОТКЕ» мы готовим к ЕГЭ без стрессов и паники. В спокойном режиме ты сможешь изучить все нужные темы для сдачи экзаменов. Наши преподаватели заботятся о твоем состоянии и всегда готовы помочь справится со всеми трудностями в сложный период. Записывайся на курс, и готовься без стрессов.

Что делать, если не сдал ЕГЭ по выбору или сдал, но на низкие баллы

Для тех, кто хочет продолжить образование и поступить в вуз, важно получить высокие баллы за профильные предметы. Но если этого не произошло, не паникуй. Есть несколько вариантов, что делать в такой ситуации.

Подать апелляцию

Причины и порядок подачи апелляции в случае с экзаменами по выбору точно такой же, как и с обязательными предметами.

• Нарушение процедуры проведения экзамена.
• Несогласие с выставленными баллами.

Пересдать

Пересдать экзамены по выбору в этом году не получится. Но есть возможность подготовиться лучше и пересдать на следующий год.

Поступить в вуз с меньшими требованиями

Не все вузы требуют высоких результатов ЕГЭ для зачисления абитуриентов. Если не набрал достаточного количества баллов для поступления в выбранный вуз, не отчаивайся. У тебя есть шанс поступить и получить высшее образование.

Узнай, в каких вузах на желаемую специальность проходные баллы и конкурс ниже.

Поступить на платное отделение или в зарубежный вуз

На платных отделениях проходной балл, как правило, ниже, чем при поступлении на бюджет. Так что с низкими баллами за ЕГЭ можно поступить в вуз на договорной основе.

В зарубежных вузах другие правила поступления. Там не учитывают результаты российского Единого государственного экзамена. Ты можешь попробовать сдать вступительные экзамены вуза или поступить на платное отделение.

Поступить в ССУЗ

Также после 11-го класса можно поступить в ССУЗ. Если не набрал достаточного количества баллов в вуз, подавай документы в колледж желаемого направления. Ты получишь возможность освоить практическую сторону профессии. А с дипломом уровня среднего профессионального образования можно поступить в вуз на основании внутренних вступительных испытаний.

Поработать

Выпускник, не набравший достаточного количества баллов для поступления в университет, может попробовать себя сразу в трудовой деятельности на низких должностях в интересующей сфере. Такая практика позволит определить, есть ли желание развиваться в направлении, и понять, стоит ли готовить к ЕГЭ на будущий год, чтобы поступить в вуз.

Кому еще можно сдавать экзамен в резервные дни

Что будет, если не сдал ЕГЭ в основной период по уважительным причинам? Можно воспользоваться правом сдать в резервные дни.

Уважительными причинами могут считаться:

• Болезнь, операция или ухудшение самочувствия на экзамене. Нужна справка из медучреждения, подтверждающая причину.
• Несчастный случай.
• Смерть близкого родственника.
• Назначенные на один день экзамены.

Завалить экзамен — это неприятно и грустно. Но процент тех, кто не сдает ЕГЭ, не большой. Не стоит паниковать и настраивать себя на худшее. Лучше направить все силы на подготовку к этому испытанию.

Ты еще успеешь подготовиться ко всем нужным предметам. В «СОТКЕ» мы готовим с любого уровня до необходимых баллов. Запишись на бесплатный вводный урок, и узнай, как не пролететь с экзаменами в этом году.

Не сдал экзамен и обзавелся хвостами — страшный сон для студента. Столкнуться с пересдачей может любой учащийся, но это еще не приговор. Мы изучили правила отчисления в университетах и узнали, сколько хвостов допускается и по каким причинам можно вылететь из вуза.

Для начала разберемся в терминологии

Согласно ФЗ «Промежуточная аттестация обучающихся», академическая задолженность — это неудовлетворительные результаты по одному или двум предметам, сюда входят несданный зачет, экзамен, незакрытая практика или незащищенная курсовая работа. Как правило, из-за академической задолженности вуз не отчисляет студентов, а дает дополнительное время на пересдачу.

А вот академическая неуспеваемость может стать весомой причиной для отчисления. Неуспеваемостью считается несданные одновременно три и более экзамена, зачета, курсовых работы, практики. То есть за один или два несданных предмета вас никто не отчислит, но если вы не сдадите более трех предметов, то рискуете остаться за бортом университета. Например, такие правила действуют в НИУ ВШЭ.

Скриншот с сайта НИУ ВШЭ

Что делать, если завалили экзамен на сессии

Если вы не сдали экзамен, то у вас будет вторая попытка. Пересдача ничем не отличается от экзамена, также будете тянуть билет и отвечать преподавателю. Если все же вам не удалось закрыть хвост, то предоставляется последняя попытка, но уже с участием специальной комиссии, состоящей из трех преподавателей. Еще одного шанса не будет, дальше только отчисление. Вот выдержка из Положения СПГХПА им. А.Л.Штиглица.

Итак, если вы завали один экзамен, то это еще не катастрофа, есть шанс все исправить и закрыть сессию. Но если вы не смогли пересдать его два раза, то вам грозит отчисление. Если же вы не смогли сдать более трех экзаменов за семестр, то это уже будет считаться академической неуспеваемостью, а значит, вас могут отчислить из университета.

А теперь о хороших новостях! Если вы студент любого курса и увлекаетесь биологией, географией, менеджментом, туризмом, психологией, социологией, дизайном, журналистикой или филологией, то приглашаем вас принять участие во Всероссийской олимпиаде «Я — профессионал». Вы сможете выиграть денежный приз или пройти стажировку в крупной организации. Чтобы узнать о конкурсе изнутри, посмотрите историю успеха Алисы Кузьминой, она стала победительницей олимпиады по направлению «Психология» и прошла стажировку в Центре экстренной психологической помощи МЧС России.

Был тут с нашим теоретиком и + моим практиком у одной группы экзамен в пятницу в ГАИ.

Экзамен не сдал НИКТО

До города дошло только 5 человек.

Спрашиваю на практике своего «учителя», нормально ли это? Что никто не сдал экзамен?

Он говорит, «Да, с первого раза почти нереально сдать.»

Все мои знакомые сдавали эксзамен с первого раза, и я была уверенна, что это вполне возможно.

А тут меня готовят к тому, что я его с первого раза не сдам…(((

Я пошла именно в эту автошколу и именно к этому инструктору по рекомендации, а тут такое….

«Я не сдам экзамены, и родители меня убьют!», «Не сдам ЕГЭ, и надо мной будут смеяться», «Если не сдашь ЕГЭ, никогда не станешь успешным человеком» – эти и подобные мысли посещают почти каждого выпускника. Ещё большее сожаление вызывает тот факт, что часто этому способствуют взрослые. Профориентолог добровольческого движения «Педагоги-волонтёры» Наталья Пироженкова рассказала Добро.Журналу, что делать, если ты «завалил» экзамен. 

Зачастую тревога и уверенность в неудаче идёт от взрослых: родители сами очень переживают, нервничают и думают, что если их ребёнок не сдаст экзамены, то это их упущение. Многие так и думают, уверена профориентолог добровольческого движения «Педагоги-волонтёры» Наталья Пироженкова. Она добавляет, в таких ситуация и учителя боятся прослыть некомпетентными. Но все они забывают, что экзамен – это не всегда объективная оценка знаний. 

9января 2023

–

31марта 2023

Мероприятие г Санкт-Петербург, г Пушкин, ул Гусарская, д 4 литера А

Бесплатные курсы от Мастерской молодёжного творчества «Young Art»

Стать волонтером

Вместе с этим, Наталья советует рассмотреть профессии, где не важно образование. Это портфольные профессии, где нужны ваши умения и навыки. Обучившись на курсах и постоянно повышая свою квалификацию, можно стать успешным и хорошо оплачиваемым профессионалом. А самое главное – не отчаиваться! ЕГЭ – сложный экзамен. Бывает, что не все справляются с первого раза так, как хотелось бы.

Ранее Добро.Журнал рассказывал о 7 эффективных способах, как самому справиться со стрессом перед экзаменами.

Заглядывайте в наши сообщества!

ВКонтакте — vk.com/dobro.press

Телеграм — t.me/dobrojournal

Фото: lori

С 1 апреля в России поменялась процедура сдачи экзамена на права. В итоге, согласно статистике МВД, за первые три недели этот самый экзамен не смогли сдать почти 60 процентов желающих сесть за руль.

Управлять автомобилем выпускникам приходится в условиях реального дорожного движения. «Площадка» и «город» объединены в один практический экзамен, который пугает даже тех, кто уже давно сдал на права.

Сюрпризы начинаются с первых же минут. Откуда стартует учебная группа, знает только инспектор. А чтобы успешно сдать экзамен, нужно набрать менее 5 штрафных баллов. Вот только перечень грубых нарушений сильно расширился.

«Если кандидат в водители не пристегнулся — сразу не сдал. Создание помех. Выезд на встречку, на запрещающий сигнал светофора«, — перечисляет ошибки госинспектор экзаменационного отделения МРЭ ГИБДД ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти Сергей Куликов. 

Поморгала «аварийкой» в знак благодарности пропустившему водителю — сразу минус три балла. И еще минус один  — за невключенный сигнал поворота. А впереди главный тест — парковка в городских условиях. Именно на этом срезается большинство будущих водителей. Экзаменатор может, например, попросить заехать во двор, забитый машинами, и там искать место для парковки.

«Инспектор может сказать парковаться с жигулями. Тогда будет парковаться смелее и раскованнее. Или выбрать люксовый мерседес, когда и со стажем будут дрожать руки«, — говорит директор Школы водительского мастерства Владимир Моиссев. 

Наш эксперимент заканчивается на площадке, такое решение вправе принять инспектор. Причиной этому стали погодные условия, загруженность магистралей и отсутствие разметки. Ученики автошколы признаются: новые правила застигли их врасплох. Практический экзамен теперь ждут с содроганием. Развернуться на узкой улице, без помех попутным и встречным автомобилям могут не многие.

«Экзамен усложнили, он практически несдаваем. По опыту моих знакомых, практически никто не сдал с первого раза«, — говорит ученица Школы водительского мастерства Ангелина Афанасьева. 

Вот и статистика МВД тому подтверждение. Только за три недели действия новых правил сдачи экзамена на права почти 140 тысяч будущих водителей с треском его провалили. Сдать смог только один из трех учеников автошкол. В реальных условиях оказалось, что кандидаты неуверенно управляют машиной, не уступают дорогу ни автомобилистам, ни пешеходам, забывают про указатели поворота и не обращают внимания на дорожную разметку. 

«Вопрос не к тому, как принимают экзамены, а к тому, как учат. «Практику» кандидаты вынуждены докупать отдельные часы или пытаются каким-то другим образом на даче в деревне по закрытым автодромам с родственниками«, — говорит член Общественной палаты Александр Холодов. 

Впрочем, в ГИБДД считают, что новые правила позволят избежать натаскивания и механического заучивания упражнений. Нынешние выпускники автошкол будут подготовлены куда лучше предшественников. А к новым экзаменационным требованиям рано или поздно привыкнут и будущие водители, и сами инспекторы.

Мы обзвонили автошколы и узнали, что за обучение берут сумму, начиная от 20 тысяч рублей (с учетом летних скидок). В стоимость входят и теория, и методические материалы, и индивидуальные занятия с инструктором. Около 56 часов. После успешно сданных внутренних экзаменов начинается самое интересное…

Мы пообщались с учениками разных автошкол. И они по известным причинам пожелали не называть свои настоящие имена. Но по их рассказам можно составить красочную картину системы сдачи экзаменов на получение прав. Названия учебных заведений, которые они окончили, мы также по понятным причинам не упоминаем.

Михаил, получил водительские права в 2017 году

— Мое печальное знакомство с одной из самых популярных саратовских автошкол произошло в 2017 году. Как и все новички, я успешно выполнял теоретические задания, да и лавировал на автодроме без особых проблем. В то время ученики из нашей группы ещё не понимали, какой ад нас ждет впереди, и относились к занятиям, как к веселому развлечению.

Однако, как только пришло время сдавать три части экзамена («теория», «дворики» и «город»), настроение у всех резко испортилось.

Перед тем, как пойти сдавать, друзья часто спрашивали меня «оплатил ли я тест и город»? Причем в этой извращенной системе «оплатить» можно было только за две дисциплины: «теория» и «город».

Сначала я заявил, что отлично подготовился, но куда более умные товарищи посоветовали не откладывать и обратиться за помощью к «своим людям». Во время первой попытки отдал около 6,5 тысяч рублей, за которые мне клятвенно пообещали «все устроить». Теорию (после одной проваленной попытки) и «дворики» я сдал без особых проблем.

Ждать очереди на пересдачу приходилось несколько месяцев. Как оказалось, каждой автошколе в РЭО ГИБДД выделяют всего несколько дней в месяц для сдачи экзамена (а желающих его сдавать или пересдавать очень много).

Все веселье началось уже в городе, когда «неподкупный» майор остановил машину без объяснения причин и заявил, что я ничего не сдал. Я был уверен, что не нарушил ни одного правила, но это уже никого не волновало. Во второй раз я случайно наехал на разметку встречной полосы, и тут уже спорить было сложно. Самая интересная история развернулась перед третьей и четвертой попытками.

Сначала «мой человек» спустя несколько месяцев вышел на связь и заявил, что начальство устроило «проверки», и он оказался не так крут, чтобы помочь мне. Я от такого поворота событий опешил и не знал, что делать дальше. На горизонте появился другой вариант: попробовать оформить все через другую автошколу, но для этого нужно было забрать документы из той автошколы, где я проходил обучение.

Как только я пришел за бумажками, в главном офисе компании начался настоящий цирк. Сотрудница виновато объяснила, что мои документы потерялись! Искать их пришлось всем отделом и даже звонить в ГИБДД. На встречу со мной выбежала директор, которая с не менее виноватым лицом объяснила, что сейчас они ничего сделать не смогут и ждать придется ещё несколько недель. На что я предложил объяснить ей это в суде.

Как ни странно, но спустя пару дней документы нашлись в отделении РЭО, и конфликт вроде как погасили. В итоге оказалось, что документы забирать было необязательно, и я остался в той школе, где начинал обучение.

Я нашел нового «посредника». Но даже это не помогло сразу приступить к сдаче. Автошкола решила ввести новые правила, и теперь после каждой «несдачи» ученик должен был платить по 800 рублей за занятия на автодроме и ещё по 800 рублей за «город», хотя многие из нас, после полугода разъездов, уже не нуждались в этом. Однако дирекция автошколы видимо посчитала, что изначальных 24 тысяч рублей за обучение им недостаточно. Дополнительные уроки брали все, так как без них не допускали в РЭО.

Потратив уже больше 33 тысяч рублей, я пришел сдавать на права в третий раз, и тогда мне сразу сказали, что, скорее всего, «сам не сдам», но «завалят» меня специально, чтобы уже потом проставить экзамен.

Подарив инструктору ещё 800 рублей, я вернулся на отработку. Спустя ещё два с половиной месяца меня наконец пригласили на четвертую попытку. Дело было в ноябре, и температура воздуха начала падать довольно быстро. Инструкторы заставили учеников стоять на морозе три с половиной часа. Лишь потом открыли буфет площадью метр на метр, где мы могли выпить горячий чай.

Четвертая попытка стала удачной, но, как и в предыдущие два раза, я точно знал, что не ошибся нигде. Во время движения инструктор, используя богатый арсенал мимики лица, показывал правильно я делаю или нет (хотя его об этом не просили), а в конце поездки сотрудник и вовсе протянул мне абсолютно пустой бланк, где надо было расписаться. В итоге, после завершения обучения, я потратил на получение водительских прав девять месяцев: с марта по ноябрь 2017 года.

Анна, не может сдать экзамен с осени 2017 года

— Я начала учиться на права осенью 2017 года. Выбрала одну из самых популярных автошкол города по той причине, что один из филиалов был недалеко от моего дома. Теорию там преподавали очень хорошо, но с практикой ситуация была полностью противоположная. У нас были внутренние экзамены, и пока ты не сдашь «дворики», ездить в городе тебе не разрешат. Инструкторы хитрили: сажали в машину сразу двух учеников. То есть, пока один нарабатывает навыки вождения, другой просто сидит в машине. А время-то идет! Получается, что ты ездишь за рулем в два раза меньше положенного. Естественно, нормально научиться вождению с нуля было невозможно.

Начались экзамены в РЭО. Возможность записаться на сдачу приходилось выпрашивать, так как были огромные очереди. Теорию я сдала с первого раза. На сдачу «двориков» меня записали только через 1,5 месяца — были очереди. Тем не менее, дворики я сдала. И понеслось — сдача «города».

По моему мнению, в городе меня «срезали» просто так. Я подъезжала к «зебре», в это время к ней приближался пешеход. Он даже не подошел к краю проезжей части. Естественно, никто из автомобилистов не останавливался, и я в том числе. В результате мы проехали еще немного, мне сказали остановиться и заявили, что я не сдала, потому что не пропустила пешехода. Позади нас на другой машине ехал инструктор. Он был очень удивлен, что я не сдала. В результате началось все то же самое — нет свободного времени записать меня на пересдачу.

Я познакомилась с инструктором из другой автошколы и решила перейти туда. Забрала документы из той, где начала обучение. В новой автошколе я сразу заплатила деньги, но и тут меня ожидало фиаско. Снова «несдача». В результате деньги мне вернули. Помимо этого, еще терялись мои документы. Их очень долго искали.

Так прошли полгода, зачет по теоретическому экзамену «просрочился», его нужно было сдавать заново (теоретический экзамен действует полгода, если за это время ученик не сдает «дворики» и «город», то ему придется пересдавать всё сначала, включая теорию — прим. ред.).

И вновь начались круги ада. Приезжаю в РЭО сдавать теорию, и тут мне говорят, что у меня медицинская справка не откопирована с другой стороны. Я побежала «ксерить». Возвращаюсь обратно — все зашли на экзамен. Мне сказали, что я опоздала. Ладно, приезжаю в следующий раз. Мне заявляют, что мои документы утеряны. Ну вот кому нужны эти документы? Ну как такое возможно, что за бардак? Я настояла на том, чтобы документы искали в электронной базе. Нашли. Я пошла на экзамен и, разумеется, сдала. Теперь опять осталось сдать «дворики» и «город».

И вновь всплывает проблема — очереди. В РЭО снова урезали дни сдачи экзаменов. Раньше было проще, можно было сдать все экзамены в один день: сдашь теорию, сразу едешь на «дворики», потом, если сдаешь их, едешь в город. А сейчас каждый экзамен в разные дни.

Теперь я снова жду, пока меня запишут на пересдачу. Когда это произойдет — неизвестно. Буду ждать. Денег уже потрачено немереное количество: во-первых, за само обучение, во-вторых, за пользование машиной на экзамене нужно платить от 500 до 700 рублей (в зависимости от автошколы). Также я платила за дополнительные занятия с инструктором, чтобы была постоянная практика и не терялся навык вождения.

Ольга, не может сдать экзамен уже год и хочет вернуть деньги за обучение

— На сегодняшний день все мои попытки обнулились, и я начинаю заново. Прошло полгода, в очереди стоим по три месяца. Начала учиться в августе 2018 года. Год назад. С самого начала мне не понравилось, что на практике по вождению у нас в машине ездили по два-три ученика. То есть вместо обещанного часа каждому, у нас получалось по 20 минут. А расписываемся мы за час.

В декабре занятия закончились, начались экзамены. Первый раз я попала на экзамен по вождению в конце января. Теорию сдала, но «дворики» нет. Пересдачу ждала полтора месяца. Мне объяснили, что у них очередь. И очередь большая. В марте удалось попасть на пересдачу, сразу сдала «дворики» и осталась ждать, когда подойдет очередь сдавать «город». Простояли мы там час, к нам подходят и говорят, что сегодня у нас не успевают принять «город»: «Езжайте домой, вам переназначат». Мы начали спрашивать, почему так, а нам ответили, что нас много и время вышло. Через две недели нам назначили «город», но я не сдала. Ждать следующей пересдачи пришлось три месяца. Это было в конце июля.

Месяцами мы просто сидим и ждем, когда нас запишут на экзамен. Но эту очередь нам предлагают миновать, если мы «возьмем дополнительные занятия с инструктором». Стоит это 9 тысяч рублей. Думаю, таким способом они пытаются подзаработать. Также мы платим за аренду машины. Она подорожала на 500 рублей. Сейчас аренда стоит 1,5 тысячи. Для 20 человек приезжает 3-4 машины от автошколы. И за нее платишь даже если приходишь сдавать теорию и машиной не пользуешься. Я хотела вернуть деньги, когда не попадала на практический экзамен, но их не возвращают.

Экзамен по вождению принимают строго, но без подвохов. Ошибки были мои, я не виню экзаменаторов, но считаю, что недоработала автошкола. На экзамене мне попался новый маршрут, где мы с инструктором не ездили. Я нанимала другого инструктора, чтобы покататься и посмотреть, какая там дорога, знаки, развороты. Автошкола этого не дала. Несерьезное отношение.

Уже думала о взятке, потому что хочется сдать и разобраться с этим. Времени нет, да и надоело. Искала такую возможность, чтобы договориться. Но сейчас нет такого. Проблема в том, что взяток в ГИБДД не берут. Сдавать нужно самой. Со мной на экзамен приходят те, кто не может сдать год, два года. Просрочка пошла уже по медицинской справке, которая действует один год, по теоретическому экзамену. Впечатления об автошколе очень испорчены. Я бы хотела вернуть деньги и пойти в другую автошколу.

 

Екатерина, ее записывают на экзамен раз в полгода. Каждый раз на «теорию». А автошколу она закончила два года назад

— Учиться я пошла в мае 2017 года и до сих пор не получила права. Записи на пересдачу жду по полгода. Школу закончила в сентябре 2017, потом не сдала теорию. Пересдавать теоретический экзамен мне дали только через полгода. Говорили, что теорию очень много людей сдают. Со второго раза (это было в январе 2018 года) я сдала этот экзамен, но на экзамен по практике я попала опять через год. Меня записали на апрель, но я болела. И мне сказали, несмотря на официальный больничный, что раз я не пришла, то сдачу откладывают. Поэтому на экзамен по практике попала только летом.

В июле 2018 года я снова сдаю теорию, потому что прежняя «просрочилась». На «дворики» попадаю в сентябре. До конца того года меня никуда не пригласили. В феврале этого года я вот уже в третий раз сдала теорию, «дворики» — нет. Потом был июнь, где я снова не сдала.

Основная проблема в организации записи. В моей автошколе записывают много учеников из других автошкол, а своих наоборот — реже, по вторичному признаку. Ведь тех, кто приходят, оплачивают экзамен, автошколе просто финансово выгодней ставить первыми в очередь. Я тоже записывалась на сдачу от других автошкол. Они берут от тысячи до четырех тысяч рублей за запись, но чека или квитанции не дают. В моей автошколе запись на пересдачу оформляли как дополнительные занятия с инструктором плюс оплата бензина.

Сдавать сложно, особенно зимой. В ГИБДД нет условий. Стоишь на улице, а пока очередь доходит, то уже не до экзамена — все задубело и задеревенело. Не то, что педали, ног не чувствуешь. В туалет тоже пойти страшно — вдруг начнут без тебя или очередь пропустишь. Все словно создано для того, чтобы вгонять в стресс.

Тема взяток для меня непонятна. Их, видимо, не берут. Я сдаю сама и не знаю о таких вариантах. Поэтому и хочется, чтобы процедура записи на экзамен была урегулирована, не было этого бесконечного ожидания, чтобы был определенный алгоритм. Если человек имеет право в течение месяца пойти на пересдачу, чтобы он мог воспользоваться этим правом. И автошкола, если взяла на себя ответственность за обучение, предоставляла возможность попасть на сдачу. Потому что если ходить регулярно на экзамены, то больше шансов сдать. А если полгода перерыв, то все навыки утрачиваются. Уже хочется завершить эту давно начавшую историю и получить права.

Обратная сторона

На условиях анонимности своей точкой зрения по поводу происходящего поделились представители саратовских автошкол.

Сотрудник администрации автошколы, которая занимается записью на экзамены в ГИБДД:

— Даты экзамена назначает РЭО ГИБДД. На каждую школу выделяется определенное количество дат в месяц. Иногда количество дней не соответствует числу выпускников. Бывает выпуск большой, а экзаменов всего пять в месяц. На каждый экзамен идет 30 человек. Из них 12 на теорию, 12 на «город». Раньше все три этапа экзамена сдавались в один день, а сейчас они разделены — человек идет на теорию, а если он ее сдает, то на «дворики» он идет на следующий день. Если он их сдал, то «город» — в следующий раз. А набор большой, выпуск большой, и экзаменационных часов на всех не хватает. Автошкола отдает приоритет новичкам, которые только отучились и должны пойти на экзамен. А если не сдал, то упустил шанс, и значит придется подождать.

Как распределяют даты? За год выпускается 500 человек, а экзаменов — пять в месяц. На каждый может прийти 30 человек. И как их всех распределить? Ведь пройти могут только 150 человек в месяц, а это очень мало. На каждый этап дается три попытки. Если человек не сдал, то он отстраняется на месяц. Если человек пятого числа не сдал, а в следующем месяце, бывает, экзамен только до четвертого числа. И он не попадает. Тогда только через 2 месяца. И еще через полгода теория «сгорает», нужно сдавать заново. Но если бы было побольше экзаменационных часов, то мы бы ставили их чаще, не было бы такого.

В этом году очередь начала накапливаться с зимы во всех автошколах. Кто-то из учеников считает, что их не ставят специально, ходят из школы в школу. А все из-за снегопадов. Когда ставили на экзамен по 30 человек, они приходили сдавать, а им говорили — «Экзамен отменен из-за снегопада. Пусть идут на следующий». А как на следующий, если там другие 30 человек? Желающих сдавать много, а дат на всех не хватает.

Многие ученики обвиняют автошколы в своем волнении и в своих ошибках. А мы здесь причем? Это же госэкзамен, его принимают госслужащие. Мы принимаем внутренние экзамены. Ведь прежде чем направить ученика в РЭО, его тестируют в школе, чтобы он шел подготовленным. Бывает, ходят, ходят, и даже внутренний не могут сдать. И родители приходят и ругаются. Есть такие, кто просто не хочет учиться, и те, кому вообще нельзя за руль. Ноги отдельно, голова отдельно. Они тоже не могут сдать, они не видят ни пешеходов, ни светофоров, но они продолжают упорно ходить и проситься на пересдачу. Все хотят за руль. И если на внутренних экзаменах они не справляются, то и там не справятся.

Многие сами обращаются за дополнительными занятиями, потому что хотят подготовиться лучше. Ведь, чтобы сдать ЕГЭ, дети готовятся круглый год, ходят к репетитору. Если не сдают, то пересдача через год. И его назначает государство, а не школа. А у нас все претензии к автошколе.

Сейчас в РЭО выделили на прием экзамена всего два часа. Вот недавно был экзамен, на котором четверым сказали, что время вышло и мы вас сегодня не примем. Спрашивается: почему? Ведь пришли, как и положено, 30 человек. И эти четверо пришли ко мне, начали обзывать и ругаться. Но ведь не мы экзамен принимаем.

Отучившись, ученик может забрать диплом, и ходить сдавать сам, записываясь через Госуслуги. В РЭО должны быть свои автомобили, а у них нет. Поэтому каждая автошкола предоставляет и свои автомобили, и инструкторов на экзамен. Автомобили должны быть со специальным разрешением, установленными видеокамерами и учебными педалями. Но так как автомобилей нет, то ученики не могут ходить сдавать самостоятельно.

С первого раза сдают многие. Никто специально педали вместо тебя не нажмет. А этап «город» зависит от настроения инспектора. Бывает «валят». Ученик все делает, а инспектор гоняет и гоняет, ищет, к чему придраться. Но я бы не сказала, что это сплошь и рядом. Но со второго, третьего раза сдают. А те, кто не учит, тот и не сдает. И мы рекомендуем подучиться, позаниматься дополнительно. А не то, что специально деньги вымогаем. Подучивайся, тренируйся и, когда будешь готов — поставим.

Инструктор одной из автошкол:

— Запись на пересдачу происходит просто — обращаешься в автошколу, и там записывают на ближайшее свободное место. Так же пересдавать экзамен можно и с другой автошколой по желанию. Например, если в своей слишком большая очередь. Но это, конечно, не бесплатно. Цены разные, от скромных до неприлично завышенных. У нас нет проблем с тем, чтобы попасть на пересдачу быстрее. Например, на последнем экзамене было 16 человек всего, а допускается 30, если не ошибаюсь.

Инструкторы присутствуют на экзамене по городу, но не могут вмешиваться в процесс экзамена. По сути, нужны в целях безопасности. При вмешательстве в управление автомобилем экзамен будет считаться проваленным. Экзамен считается несданным, если ученик набирает пять и более штрафных балов. Таблицы по штрафным балам можно в интернете найти. Основные ошибки: допустил остановку двигателя (заглох при трогании, торможении) — 1 балл, не уступил дорогу пешеходу — 5 баллов, проезд на запрещающий сигнал светофора — 5 баллов. То есть достаточно одного серьезного нарушения, чтобы не сдать экзамен или нескольких менее серьезных.

На мой взгляд, экзамены проваливают из-за очень и очень большого волнения. Это главная причина. Пару раз видел, как военный офицер трясся от страха. Сам не видел, но слышал, что на экзамене и сознание теряли. А надо сохранять спокойствие, ведь в жизни испытания сложнее, чем на экзамене.

Для тех, кто задумывается начать обучение, могу посоветовать выбирать автошколу по отзывам друзей и знакомых. И нужно решить вопрос со своим временем. Программа обучения достаточно объемная. Про недостатки в автошколах сказать сложно. Думаю, все от инструктора зависит — кто-то выполняет работу хорошо, а кто-то филонит. Но даже если инструктор выполняет работу на отлично, это не дает стопроцентной гарантии того, что человек научится водить автомобиль. Кому-то надо больше времени, а кому-то просто не дано.