Является ли обязательным обучение заявителя по специальным программам, реализуемым организацией или индивидуальным предпринимателем для предоставления ему государственной услуги по аттестации на право управления маломерным судном, поднадзорным ГИМС МЧС России?
В соответствии с Федеральным законом от 29.12.2012 № 272-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» (далее — Закон об образовании) подготовка судоводителей маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (то есть используемых исключительно для отдыха и туризма), не предполагает освоение какой-либо профессии и относится к подвиду дополнительного образования детей и взрослых. Такое обучение не может рассматриваться как обязательное для осуществления какой-либо деятельности и реализуется в соответствии со статьёй 12 Закона об образовании в ходе освоения дополнительных общеразвивающих программ.
На основании вышеуказанного пункт 4.2. Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациями ликвидации последствий стихийных бедствий, утверждённых приказом МЧС России от 27.05.2014 № 262 (далее — Правила аттестации), устанавливает не обязанность заявителя, а даёт ему право, «представить документ об обучении для управления маломерным судном заявленного типа в заявленном районе плавания, выданный организацией или индивидуальным предпринимателем», то есть предоставляет заявителю право выбора — готовиться для управления маломерным судном самостоятельно, или получить подготовку в соответствующей организации или у индивидуального предпринимателя, что в любом случае не отменяет никаких требований контроля теоретических знаний и практических навыков при аттестации для получения права управления маломерным судном.
Положения, устанавливаемые пунктом 4.2. Правил аттестации не следует путать с положениями пункта 27 Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утверждённого приказом МЧС России от 27.05.2014 № 263 (далее — Административный регламент), где указан исчерпывающий, а не минимально необходимый перечень документов, которые могут быть представлены или рассмотрены при предоставлении государственной услуги по аттестации в зависимости от заявленных целей её предоставления, включая документы об обучении. Положения главы III Правил аттестации конкретизируют документы об обучении, при представлении которых содержание аттестации в определённых случаях изменяется и применяется специальный (сокращенный) порядок её проведения. К ним относятся:
• дипломы о профессиональном военном образовании по специальностям плавсостава военных кораблей, военно-вспомогательных судов и других судов, находящихся в собственности государства и используемых только для правительственной некоммерческой службы;
• документ об обучении для управления маломерным судном особой конструкции, выданный образовательной организацией производителя данного судна или аналогичных судов.
При желании получить право управления маломерным судном с применением специального порядка аттестации заявитель должен представить такие документы об обучении.
Минимальный обязательный перечень документов (заявление; документ, удостоверяющий личность; медицинская справка о годности к управлению маломерным судном), представляемых при каждом случае предоставления государственной услуги по аттестации, указан в пункте 23 Административного регламента и документа об обучении не предусматривает.
Эта статья полезна?
94% посетителей считают статью полезной
Относительно недавно (десять лет назад) нормативными документами РФ было введено понятие «маломерные судна». Под такое понятие попали плавательные средства до 20 м длиной и с предельной грузоподъёмностью 12 человек.
Когда нужно получать права на маломерное судно
Получать документы, разрешающие управление маломерными плавательными средствами необходимо, если мощность такого судна равна или более 10,8 л.с. или 8 кВт, а общая масса свыше 200 кг. Аттестацию на права нужно проходить даже при наличии документов от спортивных организаций.
Оформление документов происходит через Госинспекцию по маломерным судам (ГИМС).
Это же учреждение накладывает штраф за управление судном без них, который на настоящий момент составляет 1500 рублей.
Как получить права на маломерное судно
Такую функцию выполняют региональные подразделения ГИМС, куда могут обращаться лица, которым исполнилось 18 лет.
Предварительно необходимо:
- получить медицинскую справку;
- получить сертификат об обучении в лицензированном центре;
- успешно пройти экзамен в ГИМС.
Медкомиссию проходят в государственном или частном медицинском учреждении, подтвердив пригодность к управлению маломерным судном. Нужно пройти стандартный перечень врачей: терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог. Тарифы на услуги устанавливаются такими учреждениями самостоятельно. Полученной справкой допускается воспользоваться в пределах года с момента выдачи.
Теоретическое обучение в лицензированном учебном заведении может занять 1-3 месяцев.
Причем можно проходить их в стационарной или заочной форме, в группе или взять индивидуальный курс, некоторые предлагают даже обучиться дистанционно. Курс на одно плавсредство обычно стоит около 9000 рублей. Практические занятия необходимо приобретать отдельно. Сертификат об обучении имеет срок действия — 10 лет.
Для сдачи экзамена в ГИМС необходимо подать заявление через портал Госуслуги, что возможно с подтвержденной учётной записью. В заявлении указываются: вид маломерного судна, которым заявитель намеревается управлять, регион перемещения, желательную дату и время приема в соответствующем подразделении ГИМС. Подгрузите сканкопии медсправка и сертификата. Как только заведение будет обработано Госуслугам, появится кнопка, позволяющая оплатить госпошлину. Необходимо принимать в расчет, что при безналичной оплате через Госуслуги сумма составит 910 рублей, тогда как при оплате любым другим способом вам придется заплатить 1300 рублей.
На экзамен в ГИМС необходимо принести:
- документ, удостоверяющий личность;
- два цветных фото шириной 3 см и высотой 4 см (матовые без уголка);
- медицинскую справку.
Экзамен сдают в два этапа: теория и практика. Практика может быть сдана в течение 6 месяцев после удачной сдачи теории. Любую часть экзамена можно пересдавать два раза. Если неудача, то придется всю аттестацию проходить заново.
Положительные результаты экзамена приходят уведомлением в личный кабинет на Госуслугах и автоматически вносятся в Реестр маломерных судов.
Документ на бумажном носителе изготавливается в пределах 7 рабочих дней. Выдаётся на 10 лет. Заявитель может получить готовые права в ГИМС по живой очереди в любое рабочее время.
Как расширить права на маломерное судно
В таком документе четко прописывается вид плавательного средства и категории районов, на территории которых разрешено перемещение владельцу таких прав. При необходимости допускается расширение полномочий, предусмотренных правами.
Порядок получения аналогичен порядку получения прав.
В заявлении необходимо будет указать дополнительные сведения:
- реквизиты удостоверения, выданного до 01.01.2015 (при наличии);
- номер регзаписи в Реестре удостоверений на право управления маломерным судном.
На самом экзамене в дополнение к вышеуказанным документам необходимо иметь действующие права. После успешной защиты, вам будут выданы новые права с расширенным списком судов и регионов.
Категории прав ГИМС
Различают несколько категорий маломерных судов, на которые выдают права ГИМС:
- маломерное моторное судно — катер, оснащенный стационарным двигателем, или мотолодка, имеющая съёмный двигатель;
- плавсредство на воздушной подушке;
- парусное или парусно-моторное плавательное средство, которые отдельно классифицируются по площади парусов (до 12, 22, 60 или свыше 60 кв. м.);
- мотолодки с плоским надувным днищем и с большим винтом (аэроботы);
- скоростное персональное водное транспортное средство со стационарным двигателем внутреннего сгорания (гидроцикл, аквабайк).
Многие обучающие центры предлагают комбинированные курсы обучения по нескольким категориям судов одновременно. Цена соответственно будет увеличена.
Как произвести замену прав на маломерное судно
В отдельных случаях может быть необходима замена прав:
- срок действия закончен;
- изменения в фамилии, имени и/или отчестве;
- документ утрачен или сильно поврежден (испорчен).
Если причиной обращения является истечение срока действия, то обращаться за заменой прав допускается за месяц до истечения срока или позже.
Перед экзаменом необходимо пройти медицинскую комиссию государственного или частного медицинского учреждения в том же составе врачей, что и ранее: терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог. Тарифы на обслуживание определяются такими учреждениями самостоятельно. Срок действия справки — 1 год.
При подаче заявления на портале Госуслуг (обязательна подтвержденная учётная запись) необходимо будет указать основание для такой замены, номер регистрационной записи из Реестра удостоверений на право управления маломерным судном (при необходимости можно узнать на портале МЧС), реквизиты медицинской справки. После этого определите подходящее отделение ГИМС, выберите дату и время экзамена. После заполнения всех реквизитов появится кнопка оплаты госпошлины, которая составит 455 рублей при условии оплаты через портал Госуслуги или 650 рублей любым другим способом, например, наличными через банк.
В выбранное время необходимо посетить соответствующее учреждение ГИМС, имея при себе:
- документ, удостоверяющий личность;
- два цветных фото шириной 3 см и высотой 4 см (матовые без уголка);
- медицинскую справку;
- старое удостоверение (если не утрачено).
Медицинская справка не обязательна при внесении изменений в фамилию, имя или отчество, но в таком случае права будут выданы на тот же срок, что и действующие, а при ее наличии — на 10 лет.
Срок изготовления новых прав после успешного прохождения экзамена до 7 рабочих дней с даты регистрации результатов. Новые права также будут действовать 10 лет.
Чем и где можно управлять
На основании полученных прав и в зависимости от их категории может быть дано право на управление следующими типами плавательных средств:
- катера: моторные плавсредства со стационарным двигателем;
- моторные лодки: плавсредства с подвесным двигателем;
- парусное судно: плавательное средство, оснащённое парусами, как основной движущей силой;
- парусно-моторное судно: парусное судно, оборудованное дополнительно стационарным или подвесным двигателем;
- несамоходное: плавсредство, перемещение которого возможно исключительно с использованием буксира;
- гидроцикл: водное средство без корпуса с мотором;
- гребное: плавсредство, которое приводится в движение за счёт весел.
На таких плавательных средствах может допускаться перемещение в морском бассейне, по внутренним судоходным путям или несудоходным водоёмам. Существуют четкие границы и перечни для таких районов плавания со своими правилами и режимами перемещения.
Поэтому в правах могут стоять соответствующие обозначения:
- МП — полоса моря, являющаяся частью территории Российской Федерации;
- МПВ — прибрежная полоса моря в пределах 20 миль от берега;
- ВВП — естественные и искусственные водные пути сообщения, используемые для судоходства на территории Российской Федерации;
- ВП — внутренние несудоходные водоёмы.
Для каждого типа плавсредства и места перемещения предусмотрены отдельные экзамены.
Документ получают отдельной категории для конкретных типов судов и регионов перемещения.
Из чего состоит теоретический экзамен
Теоретический экзамен по управлению маломерными плавательными средствами содержит два вопроса: первый относительно особенностей управления конкретным судном, другой — на знание правил перемещения в данной акватории.
Вопросы управления, в частности, включают:
- конструкцию данного плавательного средства;
- техника безопасности;
- содержание судна и деталей, приводящих его в движение (двигатель, паруса) в надлежащем состоянии;
- средства спасения на водах;
- предотвращение и порядок действий в случае воспламенения;
- основные принципы поддержки непотопляемости судна;
- учёт направления ветра и подводных течений для управления плавсредством;
- обгон и развод водных транспортных средств на параллельных и встречных курсах;
- основы парковки, включая процесс подход судна и его крепления к причальной стенке или постановку на якорь при различных условиях;
- опасные факторы, которые необходимо учитывать при управлении судном;
- действия по предупреждению посадки на мель;
- меры по устранению чрезвычайных ситуаций (поломка двигателя, пожар, столкновение с другим судном или подводными препятствиями, затопление);
- основы первой медицинской помощи;
- защита окружающей среды;
- режимы плавания в отдельных водах;
- порядок шлюзования (для внутренних вод);
- навигация и связь;
- учёт погодных условий в регионе плавания.
Для внутренних и международных поездок существует свое законодательство, которое необходимо досконально знать.
Это необходимо в целях безопасности всех плавательных средств и людей. Отдельно есть правила перемещения в акватории порта и детали административной ответственности за несоблюдение требований, действующих на их территории.
Из чего состоит практический экзамен
Практический экзамен по управлению маломерными плавательными средствами (кроме гидроциклов) включает:
- пуск двигателя;
- процесс отхода от причала, подхода судна к берегу и его крепление к причальной стенке;
- переключение скоростей и остановка;
- соблюдение направления движения и определение оптимального курса с учётом внешних факторов, в частности направления волны, разворот судна;
- задний ход;
- взаимодействие с иными плавательными средствами, правильная оценка нужного расстояния до прочих судов и иных препятствий под различными углами и с разными курсами;
- понимание знаков навигации, сигналов маяка и прочих обозначений, исполнение подходящих маневров;
- умение пользоваться средствами радиосвязи;
- правильные действия при имитации ситуации «человек за бортом»;
- приближение и остановка у необорудованного берега, отход от необорудованного побережья;
- крепление плавсредства на якорь.
Для парусных судов дополнительно анализируются уровень подготовки по установке основного и вспомогательного парусного оснащения и уборка парусов с плавательного средства, смена галса с учётом направления ветра и поворотов. Для гидроцикла достаточно продемонстрировать правильное размещение на судне, отвод его от причала, прямолинейность движения, изменение курса и разворот, наклон и прочие маневры на различных скоростях, задний ход, подход к оборудованному и необорудованному берегу, швартовку.
Штрафы для владельцев маломерных судов
Есть следующие виды штрафов для владельцев таких водных ТС:
- отсутствие регистрации у управляемого средства: 15-20 тысяч рублей;
- нарушение правил регистрации или управление плавсредством без соответствующих документов: на частных лиц 1,5-2 тысячи рублей, руководителей предприятий-владельцев 3-4 тысячи рублей, на предприятие 30-40 тысяч рублей;
- управление в нетрезвом состоянии: 1,5-2 тысячи рублей или лишение прав до 2 лет.
Санкции в форме лишения прав могут быть предусмотрены протоколом как рекомендация, но окончательное решение принимает суд.
Зачем осуществлять регистрацию
Все процедуры проводятся в ГИМС. Обязательной является регистрация водных транспортных средств с включением в реестр ГИМС, если они признаны маломерными (до 20 метров в длину и грузоподъёмностью до 12 человек), имеют вес от 200 кг и мощность мотора более 8 кВт или 10 л.с.
Регистрация необходима для:
- подтверждения прав собственности;
- контролировать маршрут перемещения и определять допустимые регионы, в которых оно может находиться;
- предотвратить нарушение правил перемещения судна на водах и техники безопасности.
Не позднее месяца с момента приобретения плавательного средства нужно предоставить в ГИМС заявление на регистрацию.
К заявлению должны быть приложены соответствующие документы на судно.
Порядок регистрации маломерного судна
Регистрация подразумевает:
- оформление заявки через Госуслуги, выбрав подходящее региональное отделение ГИМС;
- оплатить госпошлины: 1600 рублей за саму регистрацию и 200 рублей за судовой билет (при оплате через Госуслуги сумма составит 1120 и 140 рублей соответственно);
- приглашение в ГИМС со сроками предоставления документов появится в личном кабинете на Госуслугах;
- в предусмотренное время доставьте плавсредство в подразделение ГИМС для техосмотра инспектором.
При посещении ГИМС при себе необходимо иметь:
- документ, удостоверяющий личность;
- договор, свидетельство о наследстве, чек о приобретении имущества или другие документы об оплате;
- старый судовой билет (если есть);
- бумаги с подтверждением категории региона использования судна (при наличии освидетельствования);
- доверенность (при необходимости);
- письменное разрешение на обработку персональных данных.
После проверки будет оформлен судовой билет с бортовым номером плавательного средства. Срок выдачи не более 3 рабочих дней, при условии предоставления полного пакета документов и отсутствия ошибок. При выявлении неисправностей самого плавсредства или неточности в документах будут служить основанием для отказа или приостановки регистрации на 30 рабочих дней для устранения нарушений.
После успешного прохождения регистрации владелец или его официальный представитель по доверенности может сделать заказ на выписку из реестра, которая будет нужна для заполнения декларации на доходы (3-НДФЛ).
Обязательные требования для регистрации
Обязательные требования к плавающему ТС для включения в реестр ГИМС:
- плавсредство, включая подвесной двигатель (если есть), и его документы отсутствуют в базах, украденных или потерянных;
- целостность и читаемость маркировки;
- отсутствуют расхождения в данных предоставленных бумагах, а также расхождений с маркировкой на деталях судна.
Если у владельца часть или все необходимые документ, подтверждающих право собственности на плавательные средство отсутствуют, то регистрация осуществляется по решению суда.
Регистрация без документов
Порядок регистрации плавсредства без наличия документов, о праве владения следующий:
- подготовьте и направьте заявку о регистрации в ГИМС (портал Госуслуги позволяет осуществить подобную операцию);
- получаете официальный отказ ГИМС с отсылкой на отсутствие обязательных документов, о праве владения ТС и/или его двигатель;
- оплачиваете госпошлину и оформляете иск в районный суд по месту прописки, для оспаривания отказа ГИМС в постановке судна на учет с указанием механизма приобретения: покупка, дар, наследство (какие документы нужны как свидетельства для подтверждения, необходимо уточнять в суде);
- заседание суда должно состоятся не позднее 2 месяцев с момента регистрации иска.
Суд проверит все предоставленные основания и если они окажутся убедительными, то вы получите постановление суда, которое и будет теперь служить правоустанавливающим документом на это плавсредство.
Его можно предоставить в ГИМС лично или прикрепить скан-копию к заявлению на Госуслугах.
После успешного прохождения регистрации владелец может сделать заказ на выписку из реестра, которая поможет при заполнении декларации на доходы (3-НДФЛ).
Где регистрируют маломерные суда
Регистрацию проводит любое подразделение ГИМС без привязки к месту прописки собственника судна. Предпочтительно такие действия проводить в том субъекте Российской Федерации, где размещается плавательное средство, так как в противном случае инспектор ГИМС не сможет его осмотреть.
Если вы находитесь в отличном от места размещения судна регионе РФ и не можете провести все процедуры самостоятельно, то допускается оформление доверенности на представителя, который готов выполнить все необходимые действия: подать заявление, предоставить плавательные средства к осмотру и получить все необходимые документы после регистрации. При этом необходимо правильно проставить статус заявителя (собственник или представитель по доверенности) в заявлении о регистрации.
Штрафы за нарушение правил регистрации
За нарушение порядка регистрации маломерных судов предусмотрены следующие штрафы:
- если не соблюден срок подачи заявления на регистрацию (1 месяц с даты приобретения): на частных лиц 1,5-2 тысячи рублей, руководителей предприятий-владельцев 3-4 тысячи рублей, на предприятие 30-40 тысяч рублей;
- управление судном без его регистрации: 15-20 тысяч рублей;
- управление транспортным средством без бортового номера: 5-10 тысяч рублей;
- нарушение порядка регистрации: 1,5-2 тысячи рублей.
Вышеперечисленные штрафы закреплены статьями 11 и 19 КоАП.
Предварительно стоит ознакомиться со всеми правилами управления такого типа судов, чтобы избежать излишних расходов.
Бортовой номер маломерного судна
Бортовой номер маломерного плавательного средства состоит из одиннадцати символов:
- 2 буквы, обозначающие отделение ГИМС, регистрировавшее ТС;
- 4 цифры — индивидуальный номер;
- буквы RUS;
- 3 буквы, обозначающие субъект Российской Федерации, в котором зарегистрировано ТС.
Бортовой номер наносят на оба борта плавательного средства контрастной краской с отступом в 1/4 длины корпуса от форштевня в одну строку. При этом высота надписи должна быть от 150 мм, ширина символов не менее 100 мм, толщина линий — 15-20 мм.
Название судну присваивается по желанию самого владельца. В заявлении на регистрацию предусмотрена специальная графа, которую допускается оставить пустой. Название (при наличии) наносится на корму с двух сторон.
Бортовой номер или название должны быть нанесены с внутренней стороны судна. Место размещения такой надписи определяется ответственным работником ГИМС. Отсутствие указанных выше надписей карается штрафом 5-10 тысяч рублей.
Судовой билет
Документом, подтверждающим право владения, служит судовой билет, выдаваемый владельцу в результате регистрации в ГИМС.
При оформлении заявки о регистрации плавсредства целесообразно сразу оплатить госпошлину за выдачу судового билета через сайт Госуслуги со скидкой 30% — 140 рублей. Если вы этого не сделаете, то сумма к оплате потом составит 200 рублей.
Судовой билет выдаётся один раз и не имеет срока действия, поэтому продлевать его не требуется. Изменения вносятся через внесение изменений в реестр маломерных судов. При необходимости получения дубликата судового билета, это можно сделать бесплатно, посредством портала Госуслуги.
Дубликаты документов
Через портал Госуслуги можно заказать дубликаты следующих документов:
- судового билета;
- о регистрации для оформления ипотеки маломерного судна;
- об изъятии плавательного средства из реестра маломерных судов.
Все дубликаты будут оформлены и пересланы заявителю в электронном формате через личный кабинет на Госуслугах не позже второго рабочего дня после факта регистрации заявления. При их появлении в личном кабинете, владелец получит необходимое уведомление.
Регистрация изменений в реестре ГИМС
Коррективы в реестр могут быть внесены в следующих случаях:
- переоборудование плавсредства вследствие ремонта;
- модификация мотора;
- внесение изменений в адрес регистрации, фамилию, имя или отчество владельца;
- корректировки в адресе, наименовании, должностных лицах предприятия-владельца.
Для внесения соответствующих изменений необходимо сформировать заявку и оплатить госпошлину через Госуслуги. Если квитанцию на оплату формировать и оплачивать через сайт, то сумма составит 140 рублей, а если другим способом — 200.
Изменения вносятся в реестр ГИМС не позднее следующего рабочего дня после регистрации.
Это может потребовать больше времени при необходимости осмотра в случае переоборудования или ремонтных работ. После осмотра все коррективы будут сделаны в пределах 1 часа.
При отсутствии зафиксированных изменений в реестре ГИМС плавательное средство не может использоваться. За такое нарушение пунктом 2 статьи 19.22 КоАП предусмотрен штраф в следующем размере: на частных лиц 1,5-2 тысячи рублей, руководителей предприятий-владельцев 3-4 тысячи рублей, на предприятие 30-40 тысяч рублей.
Если вам необходимо оформить обременение на свое плавсредство при передаче его в залог под ипотеку, то такую операцию также допустимо провести через сайт Госуслуги.
Исключение из реестра маломерных судов
Из реестра ГИМС должны быть исключены:
- плавательные средства признанные затонувшим или без вести пропавшими;
- полностью вышедшие из строя конструктивно и не подлежащие восстановлению;
- потерявшие пригодность к эксплуатации, как результат внесенных модификаций;
- не отвечающие требованиям пункта 1 статьи 15 Кодекса торгового мореплавания (кроме законодательно предусмотренных исключений).
Заявку на изъятие из реестра ГИМС подаёт одно из следующих лиц: владелец судна, руководитель предприятия-судовладельца, орган государственного управления. Восстановлению в реестре такое плавательное средство в дальнейшем не подлежит. Услуга бесплатна. С момента получения заявки судно будет удалено из реестра в пределах 3 рабочих дней.
ПРАВА УПРАВЛЕНИИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ
Всем хорошо известно, что передвигаться можно не только по суше, но и по воде и воздуху. Во втором случае осуществить это простому обывателю достаточно трудно, а вот прокатиться по водным просторам вполне доступно. Но для этого нужно получить права на управление маломерными судами. Ведь и на воде бывают проверки документов.
ДОПУСК К ЭКЗАМЕНУ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМ СУДНОМ
Согласно Кодексу внутреннего водного транспорта РФ под маломерным судном понимается судно, длина которого не превышает 20 метров, а общее количество возможных людей на борту не превышает 12 человек.
К экзамену на получение права управления маломерными судами допускаются граждане, достигшие 18-летнего возраста, не имеющие медицинских противопоказаний и прошедшие подготовительные курсы. Сами курсы длятся от 1 до 3 месяцев. В зависимости от того, где данные права будут разрешать управлять судном, срок обучения может меняться. Стоят такие курсы в среднем 9000 рублей. Практические занятия в общий курс не входят, но по желанию обучаемого можно взять практические уроки у опытных преподавателей за отдельную плату. Формы обучения: очная, заочная, корпор`ативная или индивидуальная.
Государственный экзамен на право управления маломерным судном нужно сдавать в подразделении Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (ГИМС МЧС РФ).
ТИПЫ СУДОВ, НА КОТОРЫЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ ДАННЫЕ ПРАВА
Права на катер
Удостоверение на право управления маломерными судами дает право управлять:
маломерными моторными судами (катера, лодки);
маломерными парусными судами;
маломерными парусно-моторными судами;
гидроциклами;
маломерными судами особой конструкции (аэробот, амфибия, экраноплан, подводная лодка и другие маломерные моторные суда, специфичные конструктивные признаки которых обеспечивают альтернативные способы их динамического перемещения).
ВОДЫ, НА КОТОРЫЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ ДАННЫЕ ПРАВА
«ВВП» — внутренние водные пути, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям;
«ВП» — внутренние несудоходные водоемы (внутренние воды);
«МП» — территориальное море и внутренние морские воды РФ;
«МПВ» — морские прибрежные воды до 20 миль от берега.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЕЙ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ
Права на катер
Стоит так же отметить, что за управление судном без специальных прав, предусмотрено наказание по статье 11.8.1 КоАП: управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, — влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей, а судно подлежит задержанию и помещению на специализированную стоянку.
А за пьяное вождение маломерного судна штраф 1500-2000 рублей или лишение права управления судном на срок от 1 года до 2 лет.
Так же как и для водителей автомобилей предусмотрена ответственность за отказ от медосвидетельствования: штраф 1000-1500 рублей или лишение права управления судном на 1-2 года.
Если же Вы покатали кого-то на маломерном судне с нарушением правил безопасности, то это может повлечь наложение штрафа в размере 300-500 рублей, а для должностных лиц – 500-1000 рублей.
Штрафы смешные, поэтому многие даже не парятся по поводу безопасности пассажиров, получения прав на управление. Но государство обещает навести в этой сфере порядок, чтобы во время летних водных «аттракционов» как можно меньше было пострадавших.
КАК ПОЛУЧАЮТ ПРАВА НА КАТЕР
Получение прав на катер или иное маломерное судно называется аттестацией. В аттестацию входят:
проверка входных документов по типу маломерного судна и водам для плавания;
проверка теоретических знаний;
проверка практических навыков.
Результаты каждой проверки действительны 6 месяцев. Не явка в срок на следующий этап проверки без уважительной причины приведет все старания к нулю. Все нужно будет делать заново.
Для проверки теоретических знаний нужно ответить на вопросы двух билетов. Один билет по теоретическим знаниям управления определенным типом маломерного судна, а второй – для проверки правил плавания в определенных водах.
В билеты входят следующие тематические блоки:
1. Тематические блоки для проверки знаний по вопросам управления маломерным судном определенного типа:
основы теории судна; элементы конструкции маломерных судов, состояние которых влияет на безопасность плавания; основы ухода за судовым двигателем (парусами); спасательные средства; правила использования спасательных средств судна; предотвращение борьба с пожарами; правила обеспечения непотопляемости судна;
учет воздействия ветра и течения при плавании; теория управления судном при выполнении расхождения, включая плавание на встречных курсах и при выполнении обгона; теория постановки на якорь и проведения швартовки в различных условиях; факторы, способствующие возникновению происшествий при управлении маломерным судном; меры предотвращения посадки маломерного судна на мель;
порядок действий при выходе двигателя из строя, при столкновении, при посадке на мель, при обнаружении возгорания и при пожаре, при поступлении забортной воды;
методы оказания первой помощи лицам, пострадавшим в различных ситуациях на судне и иных водных объектах;
предотвращение загрязнения окружающей среды на водных объектах.
2. Тематические блоки проверки теоретических знаний по правилам плавания и организации судоходства в определенном районе:
международные (только для морских прибрежных вод до 20 миль от берега) и нормативные правовые акты Российской Федерации, регулирующие безопасность мореплавания/судоходства, правила плавания маломерных судов, включая правила плавания в портах и вопросы административной ответственности за нарушение правил плавания, эксплуатации маломерных судов и управления ими;
правила шлюзования (только для внутренних водных путей Российской Федерации);
основы навигации и связи в районе плавания;
основы метеорологии района плавания.
ПРАКТИЧЕСКИЙ ЭКЗАМЕН НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМ СУДНОМ (КАТЕРОМ)
Права на катер
Состав практического экзамена на право управления любым моторным маломерным судном, кроме гидроцикла:
запуск двигателя (двигателей);
отход судна от причала и подход к нему, выполнение швартовых операций с судном;
изменение скоростного режима движения судна, включая остановку и набор скорости судном;
удержание курса, выбор оптимального курса судна относительно волны, изменение курса, в том числе повороты на обратный курс и на 360 градусов;
движение судна задним ходом;
расхождение со встречными судами и другими водными плавающими средствами, оценка опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;
распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих маневров, движение по створам;
радиосвязь с помощью имеющихся на борту радиостанций;
выполнение маневра «человек за бортом» с имитацией упавшего за борт человека в виде манекена или буйка;
постановка на якорь и снятие с якоря;
подход судна к необорудованному берегу и отход от него.
Состав практического экзамена на право управления любым парусным маломерным судном:
отход судна от причала, подход к нему;
постановка основного и дополнительного парусного вооружения и уборка парусов с судна;
удержание судна на различных курсах относительно ветра, смена галсов;
выбор оптимального курса судна относительно волны;
выполнение поворотов «оверштаг» и «фордевинд»;
расхождение со встречными судами и другими плавающими средствами, оценку опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;
распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих маневров, движение по створам;
радиосвязь с помощью имеющихся на борту радиостанций;
выполнение маневра «человек за бортом»;
постановка судна на якорь и съемка с якоря.
Состав практического экзамена на право управления гидроциклом:
посадка на гидроцикл и отход на нем от причала;
дифферентовка гидроцикла;
прямолинейное движение на различных скоростях;
повороты и другие маневры на различных скоростях;
движение задним ходом;
подход к берегу и отход от него;
подход к причалу и швартовка гидроцикла.
ГОСПОШЛИНЫ ЗА МАЛОМЕРНОЕ СУДНО
Государственная пошлина за выдачу удостоверения на право управления маломерными судами (спортивное судно) составляет 800 рублей, а за замену — 650 рублей. За регистрацию права собственности на маломерное судно – 800 рублей. За регистрацию в Государственном реестре судов – 1600 рублей.
Удачного Вам плавания!
Госинспектор Богучанского участка М.Р.Расулов
Как сдать экзамен ГИМС
1. Какие документы нужны
2. Какие выбрать категории для прав ГИМС
3. Как проходит аттестация на права ГИМС
4. Возможна ли пересдача экзамена ГИМС
5. Как подготовиться к экзамену ГИМС
С 1 Марта 2022 вступили в силу два новых Приказа ГИМС МЧС РФ регламентирующих аттестацию судоводителей маломерных судов: приказ МЧС России от 1 июня 2021 г. № 356 «Об утверждении правил аттестации на право управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях» и приказ МЧС России от 15 августа 2021 г. № 565 «Об утверждении Административного регламента Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по аттестации на право управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях». Таким образом, в ГИМС произошли некоторые, изменения связанные с процессом получения прав на маломерное судно. В итоге требования к знаниям стали жёстче, экзамен ГИМС стал сложнее. Подробнее об изменениях можно почитать в отдельной статье.
Какие документы нужны
Исчерпывающий перечень документов, необходимых для получения государственной услуги по аттестации прописан в Административном регламенте по аттестации судоводителей. Для получения удостоверения заявитель представляет: 1) заявление; 2) медицинское заключение об отсутствии медицинских противопоказаний к управлению маломерным судном;3) фотография (30×40 мм, без уголка); 4) удостоверение, выданное ранее (при наличии).
Государственная пошлина уплачивается заявителем до подачи заявления и составляет (на 1 января 2023 года) 1300 рублей. При подаче Заявления через портал Госуслуг госпошлина оплачивается на одном из этапов оформления Заявления. При этом автоматически предоставляется скидка 30%.
Комментарий. Рекомендуем распечатать оплаченную через сайт Госуслуги госпошлину и взять с собой, когда пойдете на экзамен ГИМС.
По новым правилам Заявление на аттестацию судоводителей надо подавать через портал ГосУслуг. Непосредственно перед экзаменом Заявление заполняют в бумажном виде на специальном бланке. Бланк заявления выдает инспектор ГИМС МЧС. В Заявлении указываются категории, на которые Вы будете аттестовываться (типы судов и районы плавания). На Заявление надо наклеить фотографию. Еще две фотографии сдаются инспектору ГИМС, принимающему документы, – одна пойдет на Ваше удостоверение судоводителя, другая на карточку ГИМС. Фотографии нужны цветные матовые.
Для получения медицинского заключения (медсправки) нужно пройти медкомиссию из нескольких врачей. Медкомиссию можно пройти в любом медицинском учреждении, у которого есть соответствующая лицензия. Медсправка действует 12 месяцев со дня выдачи.
Комментарий. Допустимую форму медсправки лучше уточнить в подразделении ГИМС МЧС, где планируете получить удостоверение. Некоторые подразделения ГИМС принимают водительскую медсправку, другие требуют обязательного упоминая «годен к управлению водным транспортом» либо «маломерным судном» — можно дописать в водительскую медсправку, третьи требуют только медсправку по форме 003-В/у – «Справка о годности к управлению маломерным судном». Образец формы 003-В/у есть на официальном сайте подразделения ГИМС МЧС по Камчатскому краю
Какие выбрать категории для прав ГИМС
Какие категории сдавать, вы выбираете сами в зависимости от того, где и на чем вы собираетесь ходить. Если, например, озеро без судоходства, то вам надо ВВ (ВП по-старому — внутренние воды без судоходства) и М (моторное судно). Если водоемы с судоходством, то плюс еще ВВП (внутренние водные пути). Нужно море, добавляем МП (морские пути). Таким же образом выбираем типы судов. Если планируете управлять моторной лодкой либо катером выбираем только М (Моторное судно). Далее по необходимости можно добавить гидроцикл, парусное судно, судно особой конструкции.
Итак, чтобы получить права на управление маломерным судном, необходимо сдать экзамен, минимум на 2 категории – одна категория «районы плавания» и одна категория «тип судна».
Категории Районы плавания
В действующем регламенте существуют три района плавания: ВВ, ВВП, МП
ВВ(ВП по старому) — внутренние воды — водоёмы (реки, озера, водохранилища, пруды) внутри территории России, где нет судоходных путей, соответственно не ходят большие суда.
ВВП — внутренние водные пути, — это те же внутренние воды России, включая каналы, но уже с судоходством. Существует перечень внутренних водных путей России, утвержденный Правительством РФ. Для справки: протяженность ВВП России — 101 589,5 км.
МП — морские пути — внутренние моря и территориальное море Российской Федерации. Для справки: правила МП действуют в дельтах рек, впадающих в море. Если Вы собираетесь ходить, в дельте Волги, стоит открыть категорию МП.
Категории Типы судна
В действующем регламенте выделено шесть типов судов
М — моторное судно — судно с подвесным либо стационарным двигателем (моторная лодка, катер)
П — парусное судно — судно, которое использует для движения парус и силу ветра.
Парусно-моторное судно — парусное судно с установленным на нем мотором.
Г — гидроцикл — беспалубное маломерное судно с тяговым двигателем, оснащенным водометом.
ОК — судно особой конструкции — судно, специфические конструктивные признаки которого обеспечивают альтернативные способы его динамического перемещения. с 1 марта 2022 года из категории «судно особой конструкции» выделена отдельная категория «Судно на воздушной подушке»
Судно на воздушной подушке — судно, которое держится на плаву за счет нагнетания под корпус воздуха с избыточным давлением — воздушной подушки. Такие суда одинаково успешно могут двигаться по воде, льду, песку, болоту.
Как проходит аттестация на права ГИМС
Итак категории выбраны, документы собраны, заявление на экзамен подали. Вам пришло уведомление, что Вас ждут на экзамен ГИМС. Впереди животрепещущий момент — проверка знаний в подразделении ГИМС МЧС. Что Вас ждёт? Также как и в ГИБДД экзамен состоит из двух частей: сначала теоретический экзамен на компьютере, затем проверка практических навыков.
Теоретическая часть. Сколько вопросов будет на экзамене ГИМС?
С 1 марта 2022 года проверка теоретических знаний проходит на компьютере. Экзаменационный билет формирует электронная система (аппаратно-программный комплекс ГИМС МЧС) из утвержденных вопросов в соответствии с тематикой категорий, указанных в Заявлении на аттестацию. Общее количество экзаменационных вопросов около 1500. Количество вопросов в экзаменационном билете зависит от количества категорий, указанных в Вашем Заявлении на аттестацию. На каждую категорию сформирован свой тематический блок экзаменационных вопросов. Исключение — парусно-моторное судно, по этой категории вопросы формируются из 2-х блоков: «моторное судно» и «парусное судно».
Все типы судов и районы плавания
· 35 вопросов — при аттестации на все типы судов и районы плавания (7 тематических блоков) отводится 45 мин; допускается 3 ошибки.
При выборе от 3 до 6 категорий
· 30 вопросов при прохождении экзамена на некоторые выборочные типы судов и районы плавания отводится 40 мин.; допускается 2 ошибки
При выборе 2 категорий
· 25 вопросов при выборе 2-х категорий ( 1 тип судна + 1 район плавания) на экзамен отводится 40 мин.; допускается 1 ошибка.
При выборе 1 категории
Возможно при добавлении в уже имеющиеся права дополнительного района плавания либо типа судна
15 вопросов для одного дополнительного типа судна; 20 мин.
10 вопросов для дополнительного района плавания; 15 мин.
В случае ошибки предоставляется возможность ответить на 3 дополнительных вопроса, с целью компенсации ошибки; на ответ отводится 5 мин.; ошибки не допускаются.
Практический экзамен ГИМС
Проверка практических навыком проводится на участке акватории на том типе маломерного судна, которым хочет управлять судоводитель. Соответственно, если Вы выбрали и моторное судно, и гидроцикл, и парус, готовьтесь сдавать три практических экзамена. При этом инспектор ГИМС может задать Вам теоретические вопросы. Если Вы не сумеете ответить правильно, Вас даже к лодке не подпустят, поставив «Не зачёт».
При аттестации на право управления парусно-моторным маломерным судном практические навыки проверяются и на маломерное моторное судно, и на парусное судно.
При аттестации на право управления маломерным судном на воздушной подушке и маломерным судном особой конструкции практические навыки проверяются на маломерное моторное судно.
Какими практическими навыками должен владеть судоводитель
Маломерные моторные суда, кроме гидроцикла
- Запуск двигателя
- Отход судна от причала и подход к нему, выполнение швартовых операций
- Изменение скорости, включая остановку и набор скорости
- Удержание курса, выбор оптимального курса судна относительно волны, изменение курса, в том числе повороты на обратный курс и на 360 градусов
- Движение судна задним ходом
- Расхождение со встречными судами и другими плавсредствами, оценка опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом
- Распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих манёвров, движение по створам
- Радиосвязь с помощью бортовых радиостанций
- Выполнение манёвра «человек за бортом» с имитацией упавшего за борт человека в виде манекена или буйка
- Постановка на якорь и снятие с якоря
- Подход судна к необорудованному берегу и отход от него
Парусные маломерные суда
- Отход судна от причала, подход к нему
- Постановка основного и дополнительного парусного вооружения и уборка парусов с судна
- Удержание судна на различных курсах относительно ветра, смена галсов
- Выбор оптимального курса судна относительно волны
- Выполнение поворотов «оверштаг» и «фордевинд»
- Расхождение со встречными судами и другими плавсредствами, оценка опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом
- Распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих манёвров, движение по створам
- Радиосвязь с помощью бортовых радиостанций
- Выполнение манёвра «человек за бортом»
- Постановка судна на якорь и снятие с якоря
Гидроцикл
- Посадка на гидроцикл и отход на нём от причала
- Наклон гидроцикла в продольной плоскости
- Прямолинейное движение на различных скоростях
- Повороты и другие манёвры на различных скоростях
- Движение задним ходом
- Подход к берегу и отход от него
Если у вас нет опыта управления судном, то перед практическим экзаменом стоит взять хотя бы два-три занятия. Научиться с первого раза подходить к причалу не навалившись и остановить лодку рядом с «утопающим» не получается, как правило, ни у кого. То же касается навыков управления гидроциклом и парусной яхтой.
Заявитель допускается к проверке практических навыков в течение последующих шести месяцев со дня прохождения проверки теоретических знаний. Если Вы не сдали практику за это время, придется проходить аттестацию заново.
Аттестация для управления маломерным судном в районе ином, чем разрешенный ранее согласно удостоверению, включает проверку документов и проверку теоретических знаний по заявленному району (районам) плавания. Проверка практических навыков заявителя в этом случае не проводится.
Возможна ли пересдача экзамена ГИМС
Бесконечного хождения на экзамен больше не будет. Новый действующий регламент определяет только три попытки сдать экзамен. Касается это и теории и практики. Как прописано в Регламенте по аттестации: «Заявитель имеет право на повторное прохождение проверки теоретических (и/или практических) знаний не более двух раз, после чего аттестация проводится заново».
Проблема кроется в том, что успешно сдав теорию и завалив один из типов судов на практике вся аттестация определяется как незачтенная. И Вам по новой надо подавать Заявление, оплачивать госпошлину, сдавать теорию…А это действительно обидно.
Как подготовиться к экзамену ГИМС
При подаче документов на аттестацию ГИМС теперь не требуется документ об обучении. Следовательно, чтобы сдавать экзамен ГИМС, не обязательно записываться в школу или центр по подготовке. Подготовиться к аттестации для управления маломерным судном можно самостоятельно. Тем более, что список экзаменационных вопросов опубликован на официальном портале МЧС. В целом это, конечно же, хорошо — можно ознакомиться со списком вопросов и даже посмотреть правильные (по мнению ГИМС) ответы. Только готовьтесь заучить порядка 1500 незнакомых терминов – разбираться Вам с ними придется самостоятельно, зато бесплатно.
Есть другой вариант. Можно подготовиться на бесплатных и условно бесплатных (200-500 рублей за регистрацию на сайте) ресурсах в интернете. Но гарантировать, что все ответы на вопросы на бесплатном ресурсе правильные Вам никто не сможет. И спросить здесь не с кого. Правда есть еще форумы, где обсуждаются: какие ответы на бесплатных тестерах неверные, а какой вариант ответа будет правильным.
Есть третий вариант. Пойти учиться на курсы ГИМС. Грамотный инструктор поможет понять логику в вопросах ГИМС. Расскажет об ошибках в экзаменационных вопросах. Понятным языком объяснит Правила плавания и многие другие нормативные акты, с которыми Вы столкнетесь при подготовке к экзамену ГИМС.
Водномоторная тема становится очень популярной в России в последние годы. Кому-то права нужны для рыбалки на небольшом озере, а другие любят путешествовать во время отдыха по нашим рекам, озерам и морям. Благо водные просторы нашей родины необъятны и красивы. Тут, нужно понимать, что для больших водоемов с судоходством и шлюзами требуется достаточно высокий уровень теоретической и практической подготовки и наличие судоводительского удостоверения. К тому же штрафы за отсутствие документов в 2022 году выросли в разы.
Успехов на экзамене, попутного ветра и семь футов под килем!
Подробная инструкция с ответами на самые частые вопросы по сдаче экзамена в ГИМС.
На экзамене будут такие же вопросы, как на сайте?
Да, вопросы полностью соответствуют базе вопросов ГИМС МЧС. Мы постоянно следим за обновлениями и правим вопросы в случае каких-либо изменений в базе ГИМС. О различных изменениях пишем в разделе Лог (журнал).
Почему в некоторых вопросах есть ошибки?
К сожалению, в тестировании ГИМС МЧС до сих пор есть некоторые ошибки/неточности. Рекомендуем прочитать статью об ошибках в разделе «Новости». Если вы уверены, что именно у нас ошибка или неточность, то сообщите нам, пожалуйста, через форму обратной связи.
На экзамене попался вопрос с ошибкой, что делать?
Можно подать апелляцию. В тестировании ГИМС МЧС до сих пор могут попадаться ошибки/неточности, рекомендуем статью об ошибках к прочтению. Если уверены, что ответ правильный, но система выдаёт его за неверный, и ваш экзамен засчитан, как не сданный, то можете подать апелляцию. Рекомендуем статью к прочтению — как подавать апелляцию.
Наша рекомендация: если не хотите месяц выяснять с ГИМС кто же всё-таки прав, то лучше (если интервал пересдачи небольшой) пойти на пересдачу, так вы (обычно) сможете лучше подготовиться к экзамену и сэкономить больше времени.
Почему в разных блоках есть одинаковые вопросы?
Вопросы в тестировании ГИМС МЧС пересекаются между блоками, это абсолютно нормально, так как некоторые правила, например «Предотвращение пожаров» не сильно отличаются от типов судов.
Как проходит экзамен в ГИМС в 2023 году?
С 01.03.2022 в ГИМС изменился формат сдачи экзамена. Теперь теоретический экзамен сдают на автоматизированной системе (компьютере). База вопросов среди всех регионов общая. Билет экзаменуемого формируется с помощью компьютера. Вопросы в билете будут только из перечней выбранных районов и типов судов.
Какие документы нужно подготовить для сдачи экзамена?
- Паспорт;
- Госпошлина (на момент февраля 2023 года — 1300 ₽, хотим отметить, что скидка на портале «Госуслуги» была отменена с 01.01.2023);
- Медицинская справка (пример);
- 2 фотографии (3×4), цветные.
Есть справка для сдачи экзамена в ГИБДД, подойдёт ли в ГИМС?
Общего ответа нет, зависит от ГИМС, вы можете уточнить в вашем территориальном ведомстве. Обычно, нет, так как для сдачи экзамена в ГИМС нужна справка определённого бланка (пример справки).
В отделении ГИМС нет типа судна (например, парусного), на которое нужно сдавать, что делать?
Можно сдавать на арендованном/своём судне. Если вы сдаёте экзамен после прохождения обучения в специализированной школе, у которой есть парусное судно, то вполне вероятно, что его вам и предоставят на экзамен. Также можно попробовать обзвонить отделения, которые находятся ближе всего к вам.
Когда лучше сдавать экзамен в ГИМС?
Как правило, теорию можно сдавать круглый год, а вот практический экзамен сдают только в моменты, когда навигация открыта (обычно, навигация открывается, когда тает лёд в апреле, мае, но всё зависит от вашего региона). По нашему мнению, самая рациональная стратегия обучения — начать изучать теорию зимой, сдавать теоретический экзамен в феврале или марте (рассчитываем хотя бы на одну пересдачу) и в апреле, мае уже начинать сдавать практический экзамен.
Принимают ли практический экзамен зимой?
Навигация во время понижения температур прекращается. Навигация открывается с потеплением и таянием льда — обычно это период с марта по май. То есть можно ожидать большое количество сдающих экзамен ближе к лету.
Как записаться на экзамен?
Записаться на экзамен можно через государственный портал Госуслуги. Нужно открыть (найти в поиске на портале) раздел «Аттестация на право управления маломерными судами», после чего выбрать «Получить удостоверение впервые» и заполнить заявление, выбирая необходимые типы судов и районы плавания. Может быть такой случай, что доступных дат для сдачи нет, тогда:
- обратитесь в территориальное отделение ГИМС лично или по телефону;
- дождитесь появления свободных мест для записи (обычно, свободные места появляются в какой-то определённый день недели и их быстро занимают).
Какие категории нужно выбирать на экзамен?
Только те, которые вас интересуют при дальнейшем использовании маломерного судна. Если вы сдаёте экзамен впервые, то обязательно нужно выбрать минимум один район плавания и один тип судна.
Наша рекомендация (для тех у кого хватает времени для изучения) — выбирать 2−3 района плавания, так как независимо от выбранных районов плавания, практический экзамен не изменится. Если выбрать один тип судна и один район плавания, то на экзамене будет 25 вопросов. А выбрав один тип судна и все районы плавания — 30 вопросов (очевидно, что придётся больше вопросов изучать). Если вы действительно готовы к экзамену, то трудностей это не должно создавать (всего лишь на 5 вопросов больше на экзамене).
Стоит обратить внимание на два момента:
- блок МП (Внутренние морские воды и территориальное море РФ) более обширен и сложен, но в блоке есть много вопросов с других блоков (районов плавания);
- блоки ВВ (Внутренние воды РФ) и ВВП (Внутренние водные пути РФ) содержат очень много вопросов друг друга (пересечение вопросов составляет ~85%, исключение — блок ВВП.1.2).
Подытожим, если у вас есть запас времени, то лучше сдавать как можно больше категорий. Если время ограничено или вы уверены, что точно будете использовать только определённый район плавания, то сдавайте конкретные категории.
Если вы не знаете какие категории сдавать, то лучше уточнить в ГИМС про районы плавания в вашем регионе. Как правило, достаточно выбрать ВВ, ВВП, ММС (маломерное моторное судно). Рекомендуем к прочтению — типы судов и районы плавания. Ознакомиться с регламентом проверки теоретических знаний можете в IV разделе приказа МЧС № 356.
Сколько вопросов будет на экзамене?
Количество вопросов зависит от выбранных категорий на экзамен. Количество вопросов определяется пунктом 23 (раздел IV «Организация проверки теоретических знаний») приказа МЧС № 356, рекомендуем ознакомиться с этим пунктом.
Краткое содержание статьи:
- 2 блока — 25 вопросов;
- 3−6 блоков — 30 вопросов;
- все блоки — 35 вопросов.
Для тех, у кого уже есть право управление маломерным судном, можно расширить категории, тогда:
- 1 район плавания — 10 вопросов;
- 1 тип судна — 15 вопросов.
Исключение: в пункте 24 приказа МЧС № 356 говорится: «при аттестации на право управления парусно-моторным маломерным судном экзаменационные вопросы формируются по тематическим блокам моторное судно и парусное судно». То есть при сдаче на парусно-моторное судно и один район плавания, вам будет выдано 30 вопросов, так как считается, что вы сдаёте на два типа судна и один район плавания.
Сколько времени будет на выполнение теоретического экзамена?
Количество времени на выполнение теоретического экзамена регламентируется в 26 пункте приказа МЧС № 356.
Краткое содержание статьи:
- 35 вопросов — 45 минут;
- 25−30 вопросов — 40 минут;
- 15 вопросов — 20 минут;
- 10 вопросов — 15 минут.
Сколько раз можно ошибиться?
Максимальное количество ошибок при выполнении теоретического экзамена регламентируется в 31 пункте приказа МЧС № 356. Для получения оценки «Зачтено» нужно не совершить больше определённого количества ошибок и выполнить тестирование в отведённый срок.
Краткое содержание статьи:
- 35 вопросов — 3 ошибки;
- 30 вопросов — 2 ошибки;
- 25 вопросов — 1 ошибка;
- 10−15 вопросов — 1 ошибка;
- 3 дополнительных вопроса — 0 ошибок.
Можно ли пользоваться телефоном или специальной литературой на экзамене?
Нет, на экзамене запрещено пользоваться какими-либо вспомогательными материалами. Регламентируется приказом МЧС № 356, 29 пунктом.
Сколько раз можно сдавать теоретический экзамен?
Неограниченное количество раз.
Как часто можно сдавать теоретический экзамен?
Через 7 календарных дней после неуспешно сданного экзамена. Пересдача теоретического экзамена регламентируется пунктом 33 приказа МЧС № 356.
Сколько действует теоретический экзамен до того, как придётся его заново сдавать?
Полгода. Срок действия теоретического экзамена регламентируется приказом МЧС № 356 в пункте № 19. После сдачи теоретического экзамена вам даётся полгода на сдачу практического экзамена. Если за полгода вы не сдали практический экзамен, то вам нужно будет сдавать теоретический экзамен заново. То есть, если вы сдадите экзамен в апреле, то у вас будет очень большой период, чтобы сдать практику без пересдачи теории.
Нужно ли проходить обучение в специализированной школе?
Нет, для получения удостоверения на право управления маломерным судном не нужно получать специализированное обучение, то есть можно полностью подготовиться самостоятельно (разъяснение от МЧС).
Можно ли заниматься коммерческими перевозками после сдачи экзамена в ГИМС?
Нет, право управление маломерным судном, которое выдаёт ГИМС МЧС, распространяется только на управление маломерным судном в личных целях. Чтобы перевозить пассажиров на коммерческой основе, необходимо проходить специализированное обучение и после чего сдавать экзамен в Минтрансе.
Можно ли самостоятельно подготовиться к практическому экзамену?
Да, для сдачи практического экзамена не требуется получать специализированное обучение. Можно заниматься с частными инструкторами, которые имеют соответствующие лицензии.
Сдана теория, что дальше?
Вас должны допустить к практике. Обычно практику сдают в день сдачи теоретического экзамена.
Практика сдана, что дальше?
В таком случае поздравляем вас и желаем успехов на воде. Будем благодарны за отзыв, который можно оставить на странице отзывов.
На мой вопрос нет ответа или есть чем дополнить статью?
Напишите нам через форму обратной связи, обычно мы отвечаем не более двух суток.
Привет, парни!
Хочу рассказать, как я на этой неделе сдавал экзамены в ГИМС.
Возможно, моя история поможет кому-то сохранить время и деньги.
Все проходил официально.
Но давайте я расскажу с самого начала.
Все началось еще летом, когда мы с приятелем забронировали домик и катер на базе в районе впадение реки Енотаевка в Волгу. Думаю, тем, кто ездит на Волгу эти места хорошо знакомы. Остров Кабаний, пос. Промысловый.
Ехать мы должны были втроем. Я, мой приятель и его сын с правами. Но за месяц до дня Х, сын слился))))
Что делать? Катер не дадут. Егерей у них нет. Значит, нужно срочняком получать права.
За пару дней выучиваю двадцать билетов по десять вопросов в каждом. Ну, думаю, хрен с ним. Сдам как-нибудь.
Читаю в инете, как получить права на МС. А там и справка из школы или с курсов судоводителей и какая-то медицинская справка, которую и не везде делают, ну и целый перечень документов. Так еще и узнаю, что записаться на сдачу теоретического экзамена можно только на декабрь.
Пи…ц думаю, приплыли в прямом смысле)))
Цены кстати в инете на дистанционное обучение от 7к.
И тут вдруг случайно натыкаюсь на авито на объяву: «Права ГИМС за 5000 рублей»
Попытка не пытка – звоню. Оказалась школа по подготовке к сдаче экзаменов в ГИМС.
Ссылочку кину, но это не реклама, чесслово))) Просто мне понравилась цена и результат.
www.avito.ru/moskva/predl…os&utm_source=soc_sharing
Короче, поговорил с девушкой на другом конце провода. Она мне объяснила, что за пять тысяч я смогу сдать только «моторное судно» и только ВВП. И естественно обучение заочное у них на сайте. Но мне это и нужно было. Потому что семья, работа и осенние рыбалки отнимают все время))) И ездить по школам и слушать умных моряков-учителей, ну, совсем нет ни времени ни желания.
Почитал на сайте про разные вопросы, которые задают на экзаменах. И успокоился. Билеты я загодя выучил. Справку мне эта девушка пообещала сделать у них в школе за 1500 руб.
Все что нужно – это сделать фото 3Х4 три штуки, матовые, цветные и без угла.
И пару страничек паспорта отксерить.
Кстати, справку у них действительно можно получить за 1500р и с предъявлением водительского удостоверения. Круто! В разных мед центрах эту справку предлагают от 3-4 тысяч рублей, так еще и психов с нариками нужно проходить.
Девушка записала меня на ближайший теоретический экзамен.
Я к ней съездил в школу. Оформил все бумаги (личную карточку, справку о том, что я прослушал курс, лицензию от их школы, и квиток еще оплатил за получение прав на сумму 1300 руб.)
А еще мне девушка при встрече и говорит, мол, а что бы вам не сдать сразу и на МП? Доплатите тысячу мне и все. Ну, еще десять билетов выучить надо и можете сдавать.
Я думаю, а что это мысль. Те ведь двадцать билетов я уже зазубрил. Так что каких-то сто вопросов для меня – тьфу.
Приехал домой. Зашел к ним на сайт, а там действующие билеты. Именно те, которые на экзамене дают.
Я за вечер десять билетов для Морских Путей заучил и лег спать спокойно.
Утром думаю, надо перед экзаменом и те двадцать прогнать еще разок для ВВП. Захожу у них на сайте в билеты, а они другие. Я заучил двадцатку каких-то древних билетов. А сейчас сдают по другим. Я просто окуел! Звоню девушке и говорю – Перенесите, пожалуйста, меня на другой день. Я не успею за два часа до экзамена выучить 200 вопросов.
Он – Без проблем! И перезаписала меня через неделю.
Я естественно, выучил все 30 билетов.
Приехал на экзамен. Пока доки сдавал, выяснил, что никакие курсы/школы не нужны))))
Что можно просто собрать бумаги (ксерокопии паспорта, фото 3Х4, госпошлину оплатить и мед справку получить где-то) и приходи — сдавай пожалуйста.
На экзамене трое инспекторов и нас человек десять. Сидим, как в классе. Парты, стулья. Инспектора чикируют, чтобы никто не подглядывал ни в телефон, ни в разные шпаргалки.
Дали три билета (девушка обещала всего два)
Времени дается 20 минут. Если еще и гидроцикл, то плюс еще один билет.
Кстати, для гидроцикла предусмотрено всего пять билетов. Так что можно легко сдать. Но мне он просто не нужен был. Мне права нужны до первого ноября))
Слава богу билеты попались лайтовые. Потому что были у меня слабые места с буями, которые обозначают разные повороты, разделение судового хода, свалы и прочую херь))))
В общем, сдал я быстро и без единой ошибки. Поставили мне штампы в моей личной карточке.
Я спрашиваю у инспекторов в классе, мол, как бы мне права теперь получить до конца октября, а то катер ждет))
А они мне и говорят – Хрена лысого тебе, а не права. Те кто сегодня сдал практический экзамен права получат только 28 октября. А тебе еще записаться нужно, а сегодня запись только на ноября. Так что получишь ты свои права в лучшем случае в конце ноября, в начале декабря. И то если с первого раза сдашь, что тоже маловероятно, так как люди по пять и более раз сдают практику.
У меня все внутри оборвалось. Ну, думаю, придется решать вопрос как-то.
Выхожу из кабинета и к первому попавшемуся инспектору – выручайте, товарищ капитан дальнего плавания – будьте добры впишите меня в ближайшую группу. В долгу не останусь. Послали меня конечно)))))
Вышел я на улицу. И не знаю, что делать. И тут вдруг на мое счастье выходят два руководителя покурить. Я к ним в ноги – Парни, дорогие! Не дайте отпуску пропасть! Судаки ждут, а я тут в вашей системе погряз. Поможите, ради Бога.
И один из них действительно помог. Отвел меня к секретарше и дал ей задание вписать меня на следующий день в группу. Человечище! И без всяких денег. Надо будет ему привезти килограмм пять свежемороженого филе судака с рыбалки. Сегодня редко кто вот так идет на встречу.
Практический экзамен сдают в Строгино. Твардовского строение 16. Это ГИМС.
На следующий день приехал я на два часа раньше положенного времени, чтобы узнать у народа какие вопросы задают пока практику сдаешь. А там всего два человека в надувной пятиметровой лодке с мерком в 40 лс. И с дистанцией.
Вроде экзамен и не сложный, нужно отшвартоваться, подобрать утопающего и пришвартоваться. Но никто не сдает. Толи ветер сильный, толи посудина эта плохо управляется. Короче, народ по пять раз ездит сдавать.
А у меня сроки горят. Судаки, катера, домик на Енотаевке))))
В общем, остался я один на один с инструктором)) Попросил его «по-человечески» войти в мое положение. И сдал с первого раза. Кое-где он мне подсказал, но так все гладко прошло.
Главное все делать на минимальной скорости и когда швартуешься, то причал ни в коем случае нельзя руками хватать и лодку подтягивать. И к утопающему можно и со второго раза подойти, главное по голове ему не проехаться и мотор в нейтраль поставить заблаговременно.
На следующий день отвез я свою личную карточку со всеми зачетами в ГИМС. И 28го пообещали выдать мне права. Сказать, что я счастлив – это ничего не сказать)))) Я даже испугаться не успел, так быстро все закончилось.
Чего и вам желаю!
Ps После рыбалки может сдам и на гидроцикл, хотя там практика жесткая. У него реверса нет. Все только по инерции, а практические занятия на гидроцикле стоят три тысячи рублей за одно занятие, а на катере 2500р.
Выкладываю все информационные документы из ГИМС. Кому надо, тот для себя найдет нужную инфу. Но туда можно смело звонить, они все очень доходчиво и по телефону рассказывают.
По деньгам вот что получилось:
1. Справка из школы (ВВП, ВП, МП) — 6000₽
2. Пошлина — 1300₽
3. Мед справка — 1500₽
4. Фото — 350₽
Всем удачи и легкой сдачи экзаменов!)