Оператор заправочных станций экзамен

Тест и билеты оператора АЗС

Перед допуском к самостоятельной работе, оператор заправочных станций, вне зависимости от разряда, обязан пройти первичную проверку на знание производственной инструкции и инструкции по охране труда и раз в 12 месяцев проходить периодическую проверку знаний.

Данный бесплатный экзаменационный онлайн тест 2022 года разработан для подготовки к первичному и повторному экзамену оператора АЗС. Тестовые вопросы и ответы соответствуют профессиональному стандарту «Работник по экипировке транспортных средств железнодорожного транспорта и снабжению нефтепродуктами подразделений организаций железнодорожного транспорта» утв, приказом Министерства труда и соцзащиты N 94н от 19.02.2019.

Все вопросы с ответами на этом сайте обновлены и актуальны на сегодняшний день.

В наибольшей безопасности тот, кто начеку, даже когда нет опасности.

Сайрус Паблиус

Тест оператора АЗС

Билеты для аттестации и/или проверки знаний

  • Билет №
    1

  • Билет №
    2

  • Билет №
    3

  • Билет №
    4

  • Билет №
    5

  • Билет №
    6

  • Билет №
    7

  • Билет №
    8

  • Билет №
    9

  • Билет №
    10

  • Билет №
    11

  • Билет №
    12

  • Билет №
    13

  • Билет №
    14

  • Билет №
    15

  • Билет №
    16

  • Билет №
    17

  • Билет №
    18

  • Билет №
    19

  • Билет №
    20

Верхняя таблица (таблица билетов) предназначена для проверки знаний и тренировки перед экзаменом, посредством решения билетов. Билеты наполняются рандомными вопросами, а также есть возможность формирования протокола (результатов) экзамена.

Нижняя таблица (таблица вопросов) предназначена для подготовки к экзамену, вопросы представлены строго по порядку и не меняются. 

Вопросы для подготовки к аттестации и/или проверки знаний

  • Вопросы
    1

    5

  • Вопросы
    6

    10

  • Вопросы
    11

    15

  • Вопросы
    16

    20

  • Вопросы
    21

    25

  • Вопросы
    26

    30

  • Вопросы
    31

    35

  • Вопросы
    36

    40

  • Вопросы
    41

    45

  • Вопросы
    46

    50

  • Вопросы
    51

    55

  • Вопросы
    56

    60

  • Вопросы
    61

    65

  • Вопросы
    66

    70

  • Вопросы
    71

    75

  • Вопросы
    76

    80

Экзаменационный тест оператора АЗС с ответами

Оператор заправочных станций — это рабочая профессия, основными трудовыми функциями которого является Выполнение работ по приему и заправке нефтепродуктами транспортных средств, железнодорожного транспорта, судов и других ТС с помощью полуавтоматических средств заправки на базе, складе топлива.

Экзаменационный тест оператора АЗС разработан на основе трудовых функций данной профессии с применением новых нормативно-правовых актов. 

Условиями допуска для работников в данной сферы деятельности является:

— Изучение производственных инструкций, инструкцией по ОТ;

— Прохождение обязательных первичных и периодических медицинских осмотров;

— Оказание первой помощи пострадавшим;

— Обучения и проверки знаний правил безопасной эксплуатации сосудов под давлением;

— Обучение и проверка знаний правил безопасности при работе с СУГ;

— Обучение и проверка знаний правил безопасности при эксплуатации складов нефти и нефтепродуктов;

— Обучение и проверка знаний норм и правил работы в электроустановках;

— Обучение и проверка знаний мерам пожарной безопасности;

— Обучение и проверка знаний по охране труда.

Билеты оператора АЗС

На нашем сайте вы сможете полноценно подготовиться к экзамену оператора АЗС на все разряды. Подготовка осуществляется решением билетов с выбором правильного ответа. Билеты представляет собой перечень вопросов с вариантами ответов и выделенным правильным ответом (в некоторых случаях может быть несколько правильных вариантов ответов). Вопросы и ответы составлены из нормативно-правовых актов (НПА) соответствующей деятельности.

Операторы АЗСТестирование для подготовки к аттестации по билетам с ответами в НТД.

Тестирование для подготовки к аттестации операторов АЗС по билетам с ответами в НТД.Сайт он-лайн тестирования 

© Билеты  и ссылки на НТД подготовлены Владимировой  Надеждой Александровной 

Тестирование для подготовки к аттестации операторов АЗС по билетам с ответами в НТД.

Вопросы в тестах соответсствуют Проекту Приказа Минтруда России

«Об утверждении профессионального стандарта «Рабочие и специалисты по обслуживанию заправочного оборудования и оказанию услуг многофункциональными автозаправочными комплексами (станциями)», типовой инструкции оператора АЗС и других НТД по состоянию на 2016 г.

Темы курса подготовки операторов АЗС

Тема 1. Нефтепродукты и их свойства

Способы перегонки нефти.  Основные виды автомобильного топлива, классификация, физико-технические свойства.

Отличие дизельное топливо марки «Евро» от других видов дизтоплива.

Тема 2.Технологическое оборудование.

Резервиары, требования к эксплуатации и устройству.

Топливораздаточные колонки,  требования к эксплуатации и устройству

Требования к автоцисценам для перевозки ЛВЖ.

Территория АЗС и требования к  обустройству, ограждению, молниезащиты.

Тема 3.Требования к эксплуатации АЗС

Отбор проб нефтепродуктов; оформление документов; прием и отпуск продукции.

Требования к огневым работам.

Тема 4 Первая доврачебная помощь

Первая помощь при ранениях, ожогах, кровотечениях. Реанимация пострадавшего.

Нормативно-техническая литература

•Приказ Минтруда N 873н п.Приказ Минтруда России от 16.11.2015 N 873н «Об утверждении Правил по охране труда при хранении, транспортировании и реализации нефтепродуктов» (Зарегистрировано в Минюсте России 28.01.2016 N 40876)

•Приказ Минэнерго РФ от 19.06.2003 N 231 «Об утверждении Инструкции по контролю и обеспечению сохранения качества нефтепродуктов в организациях нефтепродуктообеспечения» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.06.2003 N 4804)

•ГОСТ 32513-2013 Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия

•ГОСТ Р 52517-2005. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Характеристики. Часть 1. Стандартные исходные условия, объявление мощности, расхода топлива и смазочного масла. Методы испытаний

•ГОСТ ISO 2719-2013 Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса

•ГОСТ 18481-81. Ареометры и цилиндры стеклянные. Общие технические условия (с Изменениями N 1, 2, 3, 4)

•ГОСТ 2517-2012 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб

•(ПТЭР)Правила технической эксплуатации резервуаров и инструкции по их ремонту

•(РД 153-39.2-080-01)»Правила технической эксплуатации автозаправочных станций » (утв. Приказом Минэнерго РФ от 01.08.2001 N 229) (ред. от 17.06.2003)

•СП 156.13130.2014 Свод правил станции автомобильные заправочные требования пожарной безопасности

•(Инструкция  учета нефти на АЗС) «Инструкция о порядке поступления, хранения, отпуска и учета нефти и нефтепродуктов на нефтебазах, наливных пунктах и автозаправочных станциях системы Госкомнефтепродукта СССР» (утв. Госкомнефтепродуктом СССР 15.08.1985 N 06/21-8-446) (ред. от 30.11.1987)

•ТОИ Р-112-06-95 Типовая инструкция по охране труда  для оператора автозаправочных станций

•Коршак А. А., Коробков Г. Е. и Муфтахов Е. М. Нефтебазы и АЗС

•Инструкция по оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве (утв.РАО «ЕЭС России»)

•Учебник для водителей «Первая помощь» 2012 год Минздрав России

Билет №1

Тема 1 Нефтепродукты и их свойства

1.Какой способ перегонки нефти применяют для получения бензина с повышенной детонационной стойкостью?

  • Термический крекинг
  • Каталитический крекинг
  • Гидрокрекинг
  • Каталитический риформинг

Комментарий: Каталитический крекинг — термокаталитическая переработка нефтяных фракций с целью получения компонента высокооктанового бензина, легкого газойля и непредельных жирных газов.
Термический крекинг происходит при сильном нагревании, а каталитический проводится в присутствии катализатора и благодаря этому можно применять более низкую температуру. 
Поэтому бензин каталитического крекинга обладает большей детонационной стойкостью (из-за наличия разветвленных углеводородов) и большей устойчивостью к окислению (из-за меньшего содержания непредельных углеводородов) и является поэтому более ценным топливом.

2.Какой способ перегонки нефти применяют для получения стабильного бензина?
  • Термический крекинг
  • Каталитический крекинг
  • Гидрокрекинг
  • Каталитический риформинг
  • На монтажные полиспасты

Комментарий:  Каталитический риформинг – это процесс облагораживания низкокачественного бензина путем его каталитической переработки под давлением водорода в присутствии катализатора. В результате каталитического риформинга получается высокооктановый компонент автомобильных бензинов в результате каталитических превращений низкооктановых фракций, вырабатываемых при прямой перегонке и крекинге.

3.Для какого вида двигателя внутреннего сгорания применяется бензин?
  • Дизельного
  • Поршневого
  • Карбюраторного
  • Автомобильного

Комментарий:  Бензиновые двигатели — это класс двигателей внутреннего сгорания, в цилиндрах которых предварительно сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой. Управление мощностью в данном типе двигателей производится, как правило, регулированием потока воздуха, посредством дроссельной заслонки.
Одним из видов дросселя является карбюраторная дроссельная заслонка, регулирующая поступление горючей смеси в цилиндры двигателя внутреннего сгорания.

4.Какое число определяет детонационную стойкость бензина?
  • Цетановое
  • Октановое
  • Нафтеновое
  • Маркировочное

Комментарий:  Детонационная стойкость — параметр, характеризующий способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии. Это важнейшая количественная характеристика топлива, на основе которой определяется его сортность и применимость в двигателях той или иной конструкции.
Окта́новое число́ (от [изо]октан) — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания.

5.Концентрационные пределы распространения пламени для бензина составляют:
  • Нижний — 5,0 %, верхний – 15,0 % (по объему)
  • Нижний — 1,0 %, верхний – 6,0 % (по объему)
  • Нижний — 0,1 %, верхний – 10,0 % (по объему)
  • Нижний — 0,1 %, верхний – 5,0 % (по объему)

ГОСТ 32513-2013 Топлива моторные. 5.4 Бензины в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.044 представляют собой легковоспламеняющуюся жидкость с температурой самовоспламенения 255 °С — 370 °С.
Температурные пределы распространения пламени: нижний — минус 27 °С — минус 39 °С, верхний — минус 8 °С — минус 27 °С.
Концентрационные пределы распространения пламени: нижний — 1,0% об., верхний — 6% об.

6.В каких видах двигателей внутреннего сгорания применяется дизельное топливо?
  • С воспламенением от искры
  • С воспламенением от впрыска
  • С воспламенением от сжатия
  • С воспламенением от наддува

Комментарий:  Дизельные двигатели
Специальное дизельное топливо впрыскивается в определенный момент (не доходя до верхней мертвой точки) в цилиндр под высоким давлением через форсунку. Горючая смесь образуется непосредственно в цилиндре по мере впрыска топлива. Движение поршня внутрь цилиндра вызывает нагрев и последующее воспламенение топливовоздушной смеси. 
По способу воспламенения:
— от искры (бензиновые),
— от сжатия (дизельные).

7.Температура, при которой пары вещества над поверхностью горючего вещества вспыхивают, при наличии источника воспламенения называется …
  • Температурой вспышки
  • Температурой воспламенения
  • Температурой самовоспламенения
  • Температурой возгорания

ГОСТ ISO 2719-2013 3.1 температура вспышки Минимальная температура, при которой происходит воспламенение паров образца от пламени в установленных условиях испытания при барометрическом давлении 101,3 кПа, при этом пламя распространяется по всей поверхности образца.

8.Что означает цетановое число дизельного топлива?
  • Воспламеняемость
  • Детонационную стойкость
  • Теплоту сгорания
  • Дымность горения

Комментарий:  Цетановое число — характеристика воспламеняемостидизельного топлива, определяющая период задержки горения рабочей смеси (т.е. свежего заряда) (промежуток времени от впрыска топлива в цилиндр до начала его горения). Чем выше цетановое число, тем меньше задержка и тем более спокойно и плавно горит топливная смесь.

9.Плотность паров бензина по отношению к плотности воздуха…
  • Меньше
  • Больше
  • Плотности равны

Комментарий:  Единицы измерения плотности (ρ) – (1 г/л = 1 кг/м3)
Воздух — 1.2928 кг/м3
Бензин (плотность 710-750 кг/м3.

10.Плотность бензина по отношению к воде…
  • Меньше
  • Больше
  • Плотности равны

Коршак А. А., Коробков Г. Е. и Муфтахов Е. М. Нефтебазы и АЗС. стр. 29.
относительной плотностью ρ 420 , численно равной отношению плотности нефтепродукта при 20 °С к плотности воды при 4 °С.
Плотность  различных  нефтепродуктов  при  20 °С  (293  К)  находится в пределах (кг/м 3 ): бензины — 726…785,
Вода дистиллированная при 4°С 1000

Like this post? Please share to your friends:
  • Оперативно розыскная деятельность вопросы к экзамену
  • Опенинг наруто экзамен на чунина скачать
  • Онлайн экзамен техническая механика
  • Онлайн экзамен срр
  • Онлайн экзамен русского языка для гражданства рф