Гаишникам точно не нужна хорошая статистика.Им деньги нужны. Статистика автошколе нужна и соответственно они тоже просят деньги, чтобы отдать их в гаи, чтобы статистика была хорошей )) Но инструктор сидит рядом только «на городе», на площадке вы с инспектором наедине и с компьютером тоже наедине. Я сдала с первого раза без денег. Но один раз реально была подстава. Когда выполняла первое упражнение с эстакадой. До этого всегда выполняла без помарок даже с большим уклоном (еще по старым нормативам была построена), а нынешняя совсем пологая. И в момент отпускания сцепления и снятия ручного тормоза у меня проваливается педаль сцепления в пол и я естественно скатываюсь. Шок! Вообще сначала не поняла что произошло, но видимо резво начала и решили поубавить мой пыл. Потом еще приперались с инспектором на параллельной парковке, когда мне начал доказывать, что я криво встала. Я может и криво встала, но в пределах разметки. Короче доказала, что все у меня нормально. Ладно прошла. Потом в городе тоже были моменты, когда гаишник просил сделать какие-то маневры, которые запрещены на данной дороге. То остановится, типа экзамен сдан, то перестроиться вот прям сию минуту… Снял балл за то, что пешеходов пропускала, когда горел им красный, а они перлись на него табуном. На что инструктор сказал, что если бы поехала, то снял 3 бала. Здесь надо было выбирать меньшее из зол. но в итоге с 1 штрафным на площадке и 3-мя в городе все-таки сдала.
Здравствуйте, Александр!
Если вы не хотите долго мучаться — есть «альтернативный» способ со сдачей сразу в ГИБДД — это 30 000 руб. Я не хочу платить такие деньги вымогателям
Александр
Чтобы наказать вымогателей, можно дать взятку, надежно обеспечив видеофиксацию, а затем обратиться в полицию и сообщить о преступлении, предусмотренном ч. 5 ст. 290 УК РФ. В этом случае Вы освобождаетесь от уголовной ответственности за дачу взятки.
УК РФ
Статья 290. Получение взятки
(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 324-ФЗ)
1. Получение должностным лицом, иностранным должностным лицом либо должностным лицом публичной международной организации лично или через посредника взятки в виде денег, ценных бумаг, иного имущества либо в виде незаконных оказания ему услуг имущественного характера, предоставления иных имущественных прав (в том числе когда взятка по указанию должностного лица передается иному физическому или юридическому лицу) за совершение действий (бездействие) в пользу взяткодателя или представляемых им лиц, если указанные действия (бездействие) входят в служебные полномочия должностного лица либо если оно в силу должностного положения может способствовать указанным действиям (бездействию), а равно за общее покровительство или попустительство по службе —
5. Деяния, предусмотренные частями первой, третьей, четвертой настоящей статьи, если они совершены:
б) с вымогательством взятки;
наказываются штрафом в размере от двух миллионов до четырех миллионов рублей, или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до четырех лет, или в размере от семидесятикратной до девяностократной суммы взятки с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до десяти лет либо лишением свободы на срок от семи до двенадцати лет со штрафом в размере до шестидесятикратной суммы взятки или без такового и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до десяти лет или без такового.Статья 291. Дача взятки
Примечание. Лицо, давшее взятку, освобождается от уголовной ответственности, если оно активно способствовало раскрытию и (или) расследованию преступления и либо в отношении его имело место вымогательство взятки со стороны должностного лица, либо лицо после совершения преступления добровольно сообщило в орган, имеющий право возбудить уголовное дело, о даче взятки.
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.07.2013 N 24
(ред. от 03.12.2013)
«О судебной практике по делам о взяточничестве и об иных коррупционных преступлениях»18. Под вымогательством взятки (пункт «б» части 5 статьи 290 УК РФ) или предмета коммерческого подкупа (пункт «б» части 4 статьи 204 УК РФ) следует понимать не только требование должностного лица или лица, выполняющего управленческие функции в коммерческой или иной организации, дать взятку либо передать незаконное вознаграждение при коммерческом подкупе, сопряженное с угрозой совершить действия (бездействие), которые могут причинить вред законным интересам лица, но и заведомое создание условий, при которых лицо вынуждено передать указанные предметы с целью предотвращения вредных последствий для своих правоохраняемых интересов (например, умышленное нарушение установленных законом сроков рассмотрения обращений граждан).
В интернете (в социальных сетях и форумах) встречается множество эмоциональных сообщений – “я не плачу, в отличии от большинства сдающих, инспектор валит”. Хотелось бы определиться с терминологией и прокомментировать.
Пример подобного сообщения (авторская редакция):
“Nadya, очень хaрaктернaя ситуaция с психологическим дaвлением нa претендентa и с неготовностью и неумением его зaщитить свою прaвоту в тaких условиях, нa этом весь гибддшный подход и строится, и не только нa экзaмене, экзaмен это для нaс кaк яркий пример того, кaкими будут нaши отношения с ГИБДД в будущем, тaк что готовьтесь, в первую очередь к реaльной жизни я вот 2О-го в третий рaз площaдку сдaвaл и думaл уже, что собaку съел — aн-нет, инcпектор убедил меня, что я 3 (три!] рaзa включил передaчу зaднего ходa при пaрaллельной пaрковке, и я поверил и рaсписaлся зa свою ошибку опять потом прaвдa вернулся и поговорил с ним по душaм — но он мне в глaзa смотрел своими голубыми очaми и говорил: «я вот уже 18 лет экзaмены принимaю и ни рaзу никому специaльно двойку не постaвил» ну кaк тут не поверить кaк не вспомнить Пaффa Дэдди: «мы не обмaнывaем людей — мы верим в то, что говорим!»”
Рассмотрим все три этапа экзамена в ГИБДД в аспекте подобной проблемы.
Экзамен теория (билеты ПДД)
При сдаче теории вмешательство в процесс малореально (хотя и тут слышал, что попался неизвестный вопрос или вопрос для мотоциклистов…) или желание сдавать экзамен по теории на бумаге, типа компьютер может завалить… К этом конечно же нельзя относиться серьезно, хотя конечно жизнь многообразна.
В конце лета 2016 года, нужно только помнить, что с 1 сентября будет новый регламент и новые билеты, к ним нужно быть готовым.
Экзамен на площадка-автодроме
Ситуация с площадкой достаточно прозрачна – вмешательство в управление инструктора, если он сидит в машине, теоретически возможно, но встречается редко. Если он смотрит со стороны, то вмешаться никак не может. Вмешательство в управление чаще всего происходит на “эстакаде”, например, при перегазовке (у некоторых машин педаль газа очень чувствительная и сдающий легко может дать 4000-5000).
Так же несколько раз доводилось читать вопрос можно ли настроить в машине сцепление так что буду валиться, теоретически холостой ход в машинах настраивается, но как правило проблема по одной из двух (или сразу по обоим) причин:
1. Сдающий нервничает и у него дрожит нога, такое встречается часто
2. Проблемы со сцеплением у машины (автомобиль в плохом состоянии, сцеплении убито), тоже встречаются часто
В заключении, остановлюсь на нескольких моментах, вызывающих вопросы на экзамене на автодроме (подробно тема раскрыта по ссылке).
“Площадки для упражнений меньше чем в автошколе” – такое бывает, размер площадок в метрах не регламентируется, но это не есть “валит”.
Так же нужно учитывать, что при выполнении упражнений нельзя пересекать ограничительные линии не только колесом, но и бампером и даже зеркалом (это 5 баллов).
Более сложные случаи, когда инспектора по-своему трактуют правила сдачи (или придираются), например, не дают повторно выполнить упражнение или ставят 5 баллов, когда должны поставить 3 (например, за повторное включение задней скорости), тут вы должны четко знать ситуацию в вашем РЭО и правила по которым вы сдаете. Психологическое давление возможно, это реальность (смотрите отзыв выше).
Также бывают подвохи связанные с разметкой площадки, например, очень часто поставленные столбики и возникают проблемы даже на “змейке”. Иногда это специально созданный подвох, в некоторых случаях, столбики ставили под маленькую машину, машину поменяли, столбики оставили как были.
Про подобный случай можно прочитать в 5 отзыве, тут даже удалось оспорить: Отзывы МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, 2016 год. Так что нужно контролировать.
По ссылке отзыв с примером проблем с автомобилем на площадке.
Экзамен вождение в городе, вождение в условиях реального дорожного движения
Вот при сдаче города случаи, когда “валят” встречаются. Прежде всего тут нужно определиться с терминологией. Начнем с примера, сообщение из социальной сети в авторской редакции:
“… Во 2й раз мне попался момент, на котором завалилось много моих знакомых: просят развернуться. обычно в этот момент машина приближается к разрыву в сплошной, и все радостно туда едут разворачиваться. Но там автобусная остановка и развернуться там нельзя. ехать нужно до перекрестка.”
Соответственно, можно выделить три ситуации:
1. Сдающий валится сам;
2. Инспектор помогает сдающему завалиться самостоятельно (например, дает задание с подвохом или подразумевающее тонкое знание нюансов места);
3. Сдающего «валит» инспектор (обычно речь идет о вмешательство в управление машиной).
Грани описанных ситуаций размыты. На мой взгляд, ситуация, описанная в начале, ближе к 1 группе, но кто-то может отнести ее к группе 2. В любом случае 1 и 2 группы находятся в рамках правил экзаменов (помните, что провоцировать нарушение ПДД инспектор не может) и говорить, что инспектор «валит» – не корректно. Для того что бы уменьшить вероятность проблем 1-2 типа нужно, во-первых, хорошо знать ПДД, не на уровне экзаменационных билетов, во-вторых, знать правила экзаменов и систему баллов, в-третьих, уверенно (но не нагло) себя вести. Пример правильного поведения (сдающему удалось отстоять свое решение) вы можете прочитать в отзыве (ссылка).
Эталонный пример 1 группы – вы едете и видите яму на дороге и хотите ее объехать и объезжаете, забыв включить поворотники… Тут возможно 4 варианта:
1. инспектор, понимая ситуацию (вы не выезжаете из-за своей полосы, скорость маленькая) не ставит штрафных баллов;
2. инспектор ставит 3 балла за не включенные поворотники;
3. инспектор ставит 6 баллов за два раза (при объезде одной ямы) не включенные поворотники (экзамен не сдан).
4. 3 пункт конечно экстремальный пример (но писали и про такое), обычно ям несколько и 3 балла ставят за каждую, результат тот-же.
Формально все четыре варианта действий инспектора корректны и тут проблемы вы создали себе сами.
Наиболее проблемная третья ситуация (вас “валят”), подобные случаи бывают, но заведомо реже чем про них пишут в интернете, заметное количество случаев “завала” попадает под первые две категории (человек завалился сам или ему помогли в рамках правил экзамена).
Хотел бы обратить внимание на принципиальный момент, правила экзамена таковы, что практически любой курсант рано или поздно ошибется сам и активно вмешиваться в процесс инспектору не нужно, плюс он легко может помочь завалиться в рамках правил. Так что все-таки, подавляющее большинство описанных случаев из соцсетей не попадают под то что вас валят (ссылка на характерное обсуждение ситуаций приведена ниже).
Иногда инспектора добросовестно заблуждаются и отменяют свое решение, ссылка на пример выше, у меня подобный случай тоже был. Фактически вы не можете никаким способом защититься от того что вас валят, но вы должны исключить ошибки 1-2 категорий. Для этого нужно хорошо знать регламент экзаменов и его толкование (ссылка на разъяснение положений регламента от МВД приведена в конце текста).
Когда реально валят
Перейдем к ситуациям вмешательства (словесного или реального ) в управление автомобилем. Обычно речь идет о неверной трактовке инспектором каких-то действий или его неправильный прогноз. Три простых примера:
1. Поворот направо — инспектор говорит, что вы не заняли правое положение (расстояние строго не регламентируется, опять же оценочное суждение).
2. Разворот, инспектор нажимает тормоз и говорит, что вы наедете на бордюр (не вписываетесь в разворот), тут все построено на оценочных суждениях и они часто ошибочны. Если несколько человек подряд валятся на одном месте с подобной ошибкой, то вопросы конечно могут возникнуть.
3. Ошибка в оценке расстояния, к примеру, инспектор говорит, что при развороте нет зоны видимости 100 метров. Причем тут может быть две разных ситуации, зона видимости 97 метров и вы действительно формально ошиблись (явно вам помогли “завалиться”) или зона видимости 110 метров, вы не ошиблись (“завалили”). Ниже видео с подобным случаем, пример того как оценка инспектором расстояния расходится с реальностью.
Как тут быть, важно не давать повода, что это не всегда возможно – понимаю. Критично хорошо знать экзаменационный маршрут ГИБДД.
Обсуждение и оспаривание оценки «не сдал» на экзамене
Если вы знаете подобные места на маршруте, то у вас есть возможность обсудить свои действия до выставлении оценки «не сдал», известны случаи когда инспектора корректируют свои решения. Почитайте первый отзыв:
Отзывы МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, 2016-2017 года
Если что-то подобное произошло и вы поняли ситуацию задним числом, после того как была выставлена оценка «не сдал», то что делать – сложно советовать, попробовать как-то скорректировать результат экзамена можно, но о достигнутых успехах на этом поприще я не слышал (буду рад услышать, пишите). В лучшем случае, стали относиться мягче пери пересдаче (пятый отзыв по ссылке выше, описывает ситуацию когда неправильно были выставлены упражнения на площадке-автодроме, заметили это после экзамена). Так что остается пересдать, понимая все нюансы экзамена.
В начале 2020 года в очередной раз изменились правила дорожного движения (ПДД). По новой редакции ПДД любое обучение вождению, кроме обучения в автошколе инструктором автошколы по заранее согласованному маршруту незаконно. Неразрешенная учеба может наказываться штрафами 35-45000 рублей (30000 рублей инструктору, 5-150000 рублей ученику). Пока это больше теория, какая будет практика непонятно, но определенные риски тут есть. И дообучение управлением автомобилем, в том числе подготовка к экзамену в ГИБДД, может усложнится.
Частный инструктор по вождению вне закона по новой редакции ПДД (с 1.1.2020) считает ГИБДД
Примеры поведения инспекторов на экзамене в МРЭО ГИБДД
По ссылке можно познакомиться с характерным обсуждением (более 80 сообщений, июнь 2017 года) в группе ВКонтакте обстановки на экзамене и действий инспекторов (в одном из МРЭО ГИБДД Москвы).
Почитать про мифотворчество вокруг экзаменов («сдачи с первого раза», «невозможность сдать в принципе») можно здесь:
Дополнительные факторы при сдаче экзаменов в ГИБДД, коррупция и различные мифы
Поднятая тема сложна, возможно в каком-то виде будет продолжена. Жду примеров из вашей практики, можно будет попробовать собрать список наиболее распространенных случаев всех трех категорий.
Ссылки на полезные материалы:
Старый и новый (с 01.09.2016) регламент экзаменов ГИБДД, тексты документов и отличия
Письмо ГУОБДД МВД России от 20 апреля 2017 «О направлении разъяснений по вопросам экзаменационной деятельности» с приложением
Инспектор ГИБДД, принимающий экзамен в городе (“добрый”, “злой”, мешает или помогает)
Дополнительные факторы при сдаче экзаменов в ГИБДД, коррупция и различные мифы
Экзамены по вождению в ГИБДД в сложных условиях – зимой, в гололед, снег, снег с дождем, в темноте, в холод
Опыт получения прав, сдачи экзаменов в ГИБДД, люди делятся своим опытом
Подвохи-подставы (неоднозначные ситуации на дороге, с которыми вы можете столкнуться на экзаменах и в жизни)
Экзаменационный маршрут ГИБДД, дорожная обстановка на маршруте и особенности маневров, которые придется делать на экзамене в ГИБДД
Процедура сдачи экзамена ГИБДД вождение в городе
Запись на экзамены и пересдачу экзаменов в ГИБДД в автошколе
Запись в ГИБДД на экзамен и пересдачу экзамена для получения водительского удостоверения
Как приблизить экзамен в ГИБДД, альтернативные возможности записи на экзамен в ГИБДД (через сайт Госуслуг, очно в РЭО, с автошколой)
Опубликовано 8.8.2016, версия 1.22 от 08.08.2020
Автор: © Александр Рулим (Sasha Rulim)
Предупреждение. Российская система обучения вождению и получения водительского удостоверения сложна, плюс она постоянно реформируется – правила получения ВУ все время меняются. Вы можете столкнуться с нарушением законов – как с относительно мелкими, например, невыполнение рекомендованной программы обучения вождению (“недокат”) в автошколе, так и с серьезными – например, вымоганием денег, иногда серьезных сумм. Чтобы не столкнуться с подобными проблемами на всех этапах обучения и экзаменов нужно внимательно изучать ситуацию на каждом этапе, начиная с выбора автошколы. Также важно понимать, что любое нарушение закона при получении водительского удостоверения может повлечь невозможность получить ВУ, его лишиться и даже попасть под уголовное преследование.
Поддержать Рулимс!
Если Рулимс помог вам — упростил получение водительского удостоверения. Или позволил сэкономить в чем-то, например, в выборе каких-то устройств или получении услуг, помогите и ему! Буду благодарен за любые суммы. Перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги (необходимо выбрать нужный способ оплаты). Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.
Если вы не можете воспользоваться предлагаемыми способами перевода, поддержите близкий мне Благотворительный фонд Предание. У них доступны практически все имеющиеся способы приема средств.
О критериях выбора автошколы уже столько всего написано, а учеников, которые после первых занятий разочарованы в сделанном выборе, меньше не становится. Причиной тому банальная невнимательность и доверчивость граждан. Если хотите, чтобы вложенные в обучение деньги принесли пользу, постарайтесь избежать наиболее популярных ошибок при выборе учебного заведения.
«Проблемных» автошкол в России хватает. Одни учебные заведения не пережили реформы 2014 года, но всё ещё пытаются зарабатывать на гражданах. Нелегально, конечно. Другие откровенно вымогают деньги у учеников – за сдачу внутреннего экзамена, за дополнительные занятия, за возможность «открепиться»… Третьи тянут с записью учеников на экзамен в ГИБДД. А есть и такие автошколы, в которых просто стараются учить вождению так, чтобы ученик ничего не сдал. О том, на что обратить внимание при выборе учебного заведения, мы писали в наших предыдущих статьях.
Понятно, что лучше заранее знать о возможных проблемах в автошколе, и понимать, как их решать. А ещё лучше подыскать себе беспроблемное учебное заведение. Читайте отзывы в интернете и общайтесь со знакомыми – это поможет сделать правильный выбор в пользу адекватных курсов вождения. Но как поступить, если момент упущен, и вы уже учитесь в «проблемной» автошколе?
Нелицензионная деятельность
Самая большая проблема, с которой могут столкнуться ученики во время обучения в автошколе, – это проблемы с лицензией. Без этого документа учебное заведение может оказывать максимум консультационные услуги. А сертификат, выданные по окончанию таких курсов вождения, не примут ни в одном подразделении ГИБДД. А значит, придётся проходить обучение заново, но уже в другой автошколе. О том, как проверить действует ли лицензия у учебного заведения, мы писали тут.
Что можно сделать, если вы столкнулись с такой проблемой? Единственный выход – запугивать обращением в суд, а лучше даже не пугать, а идти судиться. Возможно, вам удастся доказать, что вас обманули, и вернуть потраченные деньги. Однако судебный процесс – штука довольно муторная, и частенько длится годами. В любом случае, придётся заново выбирать автошколу (на этот раз с лицензией 
) и постигать навыки вождения там. К счастью, в отличие от других проблем, эта встречается крайне редко.
Учат плохо, мало и не там
Дата экзамена приближается, занятия проходят, а знаний и умений особо не прибавляется. Причин для этого много. Не всегда дело в том, что инструктор попался «плохой», – возможно, его подход к обучению просто вам не подходит, а может быть, вы не сошлись характерами. Попробуйте поменять наставника, причём чем раньше это сделать, тем больше шансов на успешный исход и сохранение ваших финансов. Если автошкола не предоставляет такую возможность, придется искать инструктора на стороне и брать дополнительные занятия за деньги. Такова цена за ошибку при выборе автошколы. К счастью, хороший инструктор всего за 4-5 занятий сможет заметно улучшить ваши навыки вождения.
Другая, но близкая по сути ситуация, когда вас учат исключительно на автодроме, а в город «не выпускают», объясняя это тем, что надо ещё поднабраться опыта и отработать основные движения. Полноценное обучение в городских условиях – залог вашей беспроблемной езды после получения прав. А значит именно этому этапу надо посвятить максимальное количество обучающих часов. О том, сколько по времени нужно выделять каждому из этапов вождения, читайте здесь.
Выясните, в чём причина затягивания выезда в город? Если это инициатива инструктора, смело жалуйтесь руководству учебного заведения. Хуже, если подобное распределение часов вождения, указано в подписанном вами договоре. Поэтому так важно внимательно читать его ещё до оплаты обучения.
Ещё одно обстоятельство для беспокойства – если вы не успеваете наездить установленное законом количество часов вождения перед экзаменом в автошколе. По правилам до экзамена в ГИБДД вы должны провести за рулём минимум 56 часов (по закону – астрономических, на практике же чаще встречаются академические – по 45 минут). Если вы не успеваете это сделать, вам предложат сдавать экзамены с другой группой, поэтому, составляя расписание уроков вождения, подсчитайте, укладываетесь ли вы в сроки. И, конечно, не пропускайте занятия. В некоторых автошколах существует практика «обмена» необъезженных часов вождения на проставленный внутренний экзамен. Для «проблемного» учебного заведения (в котором любят «заваливать» на внутренних испытаниях и навязывать дополнительные платные уроки вождения) – это будет неплохим вариантом. Получив свидетельство об окончании автошколы, можно смело «открепляться» и сдавать экзамены в ГИБДД самостоятельно.
Если «валят» на внутреннем экзамене…
Это не всегда означает, что вы водите плохо (хотя и такое бывает, будьте самокритичны). «Валить» на внутренних экзаменах – стандартный способ вымогания денег с учеников: вы не получили свидетельство об окончании автошколы, а значит не можете сдавать экзамены на права в ГИБДД, при этом потратили немалые деньги, так что вариантов у вас нет – будете доучиваться.
Понять, что автошкола нацелена на вымогательство можно по двум признакам: стоимость пересдачи внутреннего экзамена составляет более 500 рублей (это уже много), а для записи на его пересдачу руководство требует дополнительных платных занятий по вождению.
К препятствиям также относится и частота внутреннего экзамена. Несдавшим приходится ждать следующую группу, поэтому многие выходят из ситуации, доплатив в конверте.
О проблемах на внутренних экзаменах желательно узнать как можно раньше. Поэтому общайтесь с учениками из групп, которые начали обучение до вас. Получение свидетельства об окончании автошколы – критичный момент, без него смысла учиться не было. Поэтому придумывайте варианты: например, договаривайтесь об «обмене» неотъезженного времени на сертификат об окончании учебного заведения.
Если ничего не помогает и автошкола продолжает «вытягивать» из вас деньги, можно «припугнуть» её жалобой в ГИБДД (которая выдаёт сертификат соответствия)/Минобрнауки (выдаёт лицензию на обучение)/в Прокуратуру. Найти, к чему «придраться» можно в любом учебном заведении, а проблемы с вышестоящими инстанциями им не нужны. Так что, скорее всего, вопрос с внутренним экзаменом после этого будет закрыт.
Очередь на сдачу
Сдав внутренние экзамены, ученик автошколы оказывается на «финишной прямой» и уже не ждёт «подставы». А зря. Некоторые учебные заведения любят тянуть с записью на экзамен и пересдачу в ГИБДД. Приходится долго ждать. Иногда месяцами. Обычно проблемы с записью на экзамен в ГИБДД возникают после того, как вы озвучиваете, что уверены в своих силах и не собираетесь «подстраховываться» (читай: давать взятку). Если проблема в этом, то самый простой способ её решить – забрать документы и записываться на экзамен в ГИБДД самостоятельно. К тому же сейчас сдавать на права можно в РЭО любого региона. Возможно, вам даже будет удобнее такое развитие событий.
Бывает, что автошкола всячески препятствует «откреплению» ученика. Совет тут простой – письменно запросить документы (лично или заказным письмом), а при отказе писать жалобу в ГИБДД/Минообразования/Прокуратуру. Часто только озвученная идея написать полноценную жалобу является волшебным ключом к документам.
Осваивайте вождение только в беспроблемных автошколах И тогда водительские права окажутся ближе, чем вы думаете!
Инструктор валит на внутренних экзаменах
16 ответов
Последний —
27 августа 2019, 15:44
Перейти
14 декабря 2018, 14:50
#1
14 декабря 2018, 14:57
#2
14 декабря 2018, 15:15
#3
Гостья
Меня не валили, я вообще не верю в эти сказочки, про то, что валят на экзаменах. Это ахинея. Невозможно завалить человека, который уверенно едет и не косячит.
Возьмите дополнительные часы вождения, вы просто еще не готовы.
Я откатала 114 часов или около того,и после этого очень уверенно и без проблем сдала экзамен.
имхо 54 обязательных часа очень мало для практики вождения. Поэтому вы и трясетесь все там как липка на ветру.
нормально научитесь ездить
14 декабря 2018, 15:17
#4
против баб за рулем
получай-получай, скоро все равно выйдет закон, который частично запретит тёлкам ездить в центре города.
14 декабря 2018, 15:17
#5
Автор
Я нормально езжу, инструктор придирается к незначительным ошибками в маневрирование, например резко затормозила на светофоре или забыла включить поворотник. Не спорю, в ГАИ к этому могут придраться, но инструктор должен просто сделать замечание и поставить автомат.
14 декабря 2018, 15:18
#6
14 декабря 2018, 15:31
#7
Автор
Я нормально езжу, инструктор придирается к незначительным ошибками в маневрирование
14 декабря 2018, 15:43
#8
Доктор Быков
чё тебя валить, если ты сама сыпешься как старая баня на болоте?)))
14 декабря 2018, 16:08
#9
Автор
Я нормально езжу, инструктор придирается к незначительным ошибками в маневрирование, например резко затормозила на светофоре или забыла включить поворотник. Не спорю, в ГАИ к этому могут придраться, но инструктор должен просто сделать замечание и поставить автомат.
14 декабря 2018, 16:20
#10
Гость
Вы шутите? Знаете, я как-то стояла на треугольнике на аварийке, заблудилась и смотрела маршрут. И вот решила начать движение, сзади ехала машина, но далеко на мой взгляд. Я забыла включить поворотник и поехала , а смотрю
В зеркало а машина уже тут! Она начинает сигналить , нет места , дорога узкая , мне пришлось резко сдвинуться вправо! Так что вот так вот!
14 декабря 2018, 16:27
#11
Автор
Я всё это понимаю, суть в другом, в инструкторе! Он мог бы сделать замечание и сказать: «я тебе ставлю сдачу, но перед экзаменами в ГАИ надо лучше подготовиться и не нервничать, т.к инспектор принимающий экзамен, не будет так лоялен, как я!» Вот так все нормальные инструктора и поступают с учениками, а ушлые отправляют несколько раз на пересдачу, чтоб денег срубить. Вот я о чем толкую)
14 декабря 2018, 19:09
#12
Автор
Я всё это понимаю, суть в другом, в инструкторе! Он мог бы сделать замечание и сказать: «я тебе ставлю сдачу, но перед экзаменами в ГАИ надо лучше подготовиться и не нервничать, т.к инспектор принимающий экзамен, не будет так лоялен, как я!» Вот так все нормальные инструктора и поступают с учениками, а ушлые отправляют несколько раз на пересдачу, чтоб денег срубить. Вот я о чем толкую)
14 декабря 2018, 20:38
#13
Автор
инструктор придирается к незначительным ошибками: например резко затормозила на светофоре или забыла включить поворотник.
14 января 2019, 21:10
#14
27 августа 2019, 15:44
#16
#1
Отправлено 28 November 2011 — 15:30
Здраствуйте. Уже третий месяц безуспешно пытаюсь сдать на права, теоритический экзамен сдал без проблем самостоятельно, а вот практическую часть инспектор Дружинин А.Г. принимать по видимому не намерен. С формулировками медленно ехал и тому подобным…Было написано заявление в экзаменационную комиссию, в котором я опротестовываю результат экзамена. прошу подсказать куда можно обратиться по данному вопросу. Все кто пострадал от действий данного инспектора обращайтесь [email protected]
- Наверх
#2
правдаруб
Отправлено 28 November 2011 — 15:54
А с какой целью данный инспектор строит вам козни?
Ищу работу в структурах ФМС. Взяток не беру, Родину люблю,иностранных мигрантов ненавижу
- Наверх
#3
qwernum
Отправлено 28 November 2011 — 16:52
С целью получения взятки. Я знаю что многие тоже платили, но я не собираюсь
- Наверх
#4
EST
Отправлено 28 November 2011 — 17:45
Или поменять инспектора, или «доложить куда следует» и подловить на получении взятки.
- Наверх
#5
Antosha
Отправлено 28 November 2011 — 18:01
Или поменять инспектора, или «доложить куда следует» и подловить на получении взятки.
Или научиться идеально управлять ТС))
- Наверх
#6
правдаруб
Отправлено 28 November 2011 — 18:06
С целью получения взятки. Я знаю что многие тоже платили, но я не собираюсь
Надо написать на него заявление, это же просто возмутительно, вы идеально управляете транспортом, всё чётко исполняете, просто не подкопаешься, а он бац и заявляет, что экзамен не сдан.
Ищу работу в структурах ФМС. Взяток не беру, Родину люблю,иностранных мигрантов ненавижу
- Наверх
#7
Sniper
Отправлено 28 November 2011 — 18:43
Да не переживайте так, я тоже только с третьего раза сдал. Сестра с четвертого. Эх, давно это было. Вообще, с нами в группе была боевая девка, которая отказалась подписывать документ о не сдачи экзамена, после чего, у нее лично принял экзамен какой то майор и она сдала.
- Наверх
#8
Sadalkov
Отправлено 28 November 2011 — 18:44
не согласен. уж на 3месяц вас бы пожалели, и валить бы не стали. Учите лучше ППД и практику
- Наверх
#9
правдаруб
Отправлено 28 November 2011 — 18:45
Вождение вождение и ещё раз вождение
Ищу работу в структурах ФМС. Взяток не беру, Родину люблю,иностранных мигрантов ненавижу
- Наверх
#10
EST
Отправлено 28 November 2011 — 19:31
Или научиться идеально управлять ТС))
тоже вариант…..
у нее лично принял экзамен какой то майор и она сдала.
Девкам проще…а нам чо делать? Майоров-женщин мало. 
- Наверх
#11
Jetsam
Отправлено 29 November 2011 — 01:46
- Наверх
#12
qwernum
Отправлено 29 November 2011 — 08:50
Да нормально я вожу, сдают даже такие кто трогаться нормально не умеет…
Забыл упомянуть что испектор ни разу не предоставлял мне на подпись экзаменационный лист
- Наверх
#13
Antosha
Отправлено 29 November 2011 — 11:39
Ну если водите нормально, то не вижу проблемы..
Пусть принимает другой гаишник))
- Наверх
#14
qwernum
Отправлено 29 November 2011 — 13:54
Да я бы сдал…да вот только автошкола забрала мои документы из ГИБДД
- Наверх
#15
Jetsam
Отправлено 29 November 2011 — 17:02
Берите видеофиксатор с записью звука и сдавайте с ним!
Внутренний экзамен в автошколе вы как сдали? Подавайте на нее в суд за то, что вам оказана некачественная услуга! Особенно если внутренний экзамен сдали отлично 
- Наверх
#16
qwernum
Отправлено 30 November 2011 — 13:13
Внутренний экзамен автошколы сдал все с первого раза и билеты без ошибок и практику…Для суда что нужно будет?
- Наверх
#17
EST
Отправлено 30 November 2011 — 16:33
Для суда что нужно будет?
в первую очередь — деньги, ибо бесплатно суды не судят (если выиграете — получите обратно всё или часть оплаченого)
- Наверх
#18
qwernum
Отправлено 30 November 2011 — 21:00
Да уж проще заплатить за экзамен…
- Наверх
#19
Темнила
Отправлено 30 November 2011 — 21:09
Да уж проще заплатить за экзамен…
А потом и гаишникам, полицаям и везде, где хоть чуток зависим…
хорошая жизненная позиция
, а главное правильная.
Делай, что должно и будь, что будет.
- Наверх
#20
qwernum
Отправлено 01 December 2011 — 11:31
С такой позицией пол страны живет, но я платить не собираюсь
- Наверх
#21
Sniper
Отправлено 01 December 2011 — 14:03
Зря Вы так. Убежден, что если человек уверен в своих знаниях и навыках и они у него действительно есть, он наверняка сдаст экзамен с первого раза. Ну а раз не сдал, значит либо плохо учился, либо мандраж перед экзаменами. Я вот считаю, что вожу хорошо, но экзаменов боюсь как огня Очень нервничаю и поэтому могу допустить ошибку.
- Наверх
#22
qwernum
Отправлено 01 December 2011 — 16:14
- Наверх
#23
Темнила
Отправлено 01 December 2011 — 17:26
Псят капель пред экзаменом нерв успокоит
Делай, что должно и будь, что будет.
- Наверх
#24
qwernum
Отправлено 03 December 2011 — 09:58
Надо было попробывать :-d
- Наверх
#25
35688
Отправлено 03 December 2011 — 22:50
Моя племянница на права сдавала ну очень много раз… Искать «обходные пути» отказалась по принципиальным соображениям. Сдала в конце концов.
За то не застряла после автошколы в состоянии «вечного чайника».
Сам как-то с женой (когда она училась в автошколе) заехал на своей машине на автодром. Попробовал выполнить там обязательные упражнения…. Результат — я слишком был высокого мнения о себе! Когда был начинающим водителем, то маневрировал лучше!
Так что оцените критически свои навыки управления машиной и вперёд на очередной экзамен!
Если у экзаменатора есть коррупционный интерес, то ваше упорство его победит… Кстати, зимой, ИМХО, сдавать на права легче. Общая скорость городского движения всё же падает…
Счастливого пути!
- Наверх
#26
Psor
Отправлено 08 December 2011 — 15:27
Если валят, то вымогают взятку. Могут бесконечно динамить на экзамене 
- Наверх
#27
ttamo
Отправлено 08 December 2011 — 17:39
И не жалко своего времени?
Дайте денюжку через преподавателя автошколы 
Сообщение отредактировал Катерина: 08 December 2011 — 17:57
- Наверх
#28
Гость_kaber_*
Гость_kaber_*
-
- Гости
Отправлено 08 December 2011 — 17:56
Дайте денюжку через преподавателя автошколы
О,узнаю лозунг современной России,это даже не лозунг-стиль жизни.Кто не дает-тот лох.
- Наверх
#29
qwernum
Отправлено 10 December 2011 — 08:50
Написал заявление, оспариваю экзамен
- Наверх
#30
Лейла
Отправлено 15 December 2011 — 00:52
тоже вариант…..
Девкам проще…а нам чо делать? Майоров-женщин мало.
А вот мне интересно: с чего это вдруг девкам проще? Вы что думаете, что если мы наденем короткую юбку и вырез поглубже, нам и экзамен сдавать не придется? Как бы не так! Когда я сдавала на права, у нас такие номера не прокатывали. Все были на равных. А то, что не могут 3 месяца сдать экзамен, это уж извините, вина самого сдающего. Я не думаю, что инспектору в кайф три месяца подряд кататься и принимать экзамен у однго и того же водителя.
- Наверх