Порядок действий при посадке в автомобиль на экзамене в гибдд

Что нужно сделать когда сел в машину на экзамене?

Что необходимо сделать перед началом движения на экзамене по вождению?

  • Отрегулировать сидение.
  • Пристегнуть ремень безопасности.
  • Завести двигатель.
  • Настроить зеркала.
  • Включить дневные ходовые огни или ближний свет.
  • Опустить ручной стояночный тормоз.
  • Проверить рычаг переключения передач.
  • Включить поворотник.

Когда вы готовитесь к вождению на экзамене, есть несколько важных вещей, которые необходимо сделать, чтобы убедиться, что вы готовы к этому испытанию.

  • Подготовьте автомобиль. Перед тем, как начать вождение на экзамене, убедитесь, что автомобиль в хорошем состоянии. Проверьте уровень масла, тормозную жидкость, антифриз, зеркала и фары. Также убедитесь, что все пристегивающиеся ремни безопасности работают исправно.
  • Настройте сиденье и зеркала. Прежде чем начать вождение, убедитесь, что вы удобно сидите за рулем. Регулируйте сиденье так, чтобы ноги достаточно согнулись и была возможность легко дотянуться до педалей. Настройте зеркала так, чтобы они были в нужном положении.
  • Следуйте инструкциям инструктора. После того, как вы сели в машину на экзамене, инструктор даст вам инструкции о том, как начать вождение. Внимательно слушайте его указания и следуйте им. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, не стесняйтесь спросить.
  • Оцените дорожную обстановку. Прежде чем начать движение, оцените дорожную обстановку. Убедитесь, что нет проезжающих машин или пешеходов, которые могут помешать вам начать движение. Также оцените погодные условия и другие факторы, которые могут повлиять на безопасность вашего вождения.
  • Не торопитесь. Не спешите начинать движение, если вы не уверены в своих навыках вождения. Дайте себе время, чтобы собраться и сосредоточиться перед тем, как начать движение. Не забывайте, что важнее не скорость, а безопасность.
  • Соблюдайте правила дорожного движения. Во время экзамена по вождению важно соблюдать все правила дорожного движения. Не превышайте скорость, не пересекайте двойную сплошную линию, не ездите на красный свет и так далее. Следуйте инструкциям инструктора и соблюдайте правила
  1. Что нужно делать когда садишься в машину на экзамен?
  2. Что первым делом делать когда сел за руль?
  3. Что делать перед началом движения на экзамене?
  4. Как правильно начать движение на экзамене по вождению?
  5. Сколько раз можно заглохнуть на экзамене?
  6. Где можно а где нельзя останавливаться на экзамене?
  7. Как не нервничать за рулем новичку?
  8. Как не бояться первый раз сесть за руль?
  9. Когда лучше ездить новичку?
  10. Как привлечь удачу на экзамене по вождению?
  11. Как не волноваться на экзамене по вождению?
  12. Как сдать экзамен в ГАИ хитрости?
  13. Сколько ошибок допускается на экзамене по вождению?
  14. Какие задания дает инспектор на экзамене по вождению?
  15. Как правильно садиться в машину?
  16. Какой свет включать при сдаче экзамена в ГАИ?
  17. Что делать после остановки автомобиля?
  18. Что нужно знать прежде чем сесть за руль?
  19. Как научиться уверенно ездить на машине?
  20. Как правильно закончить движение на механике?
  21. Как быстро успокоить нервы перед экзаменом?
  22. Сколько стоит сдать экзамен в ГАИ?
  23. Как быть спокойным за рулем?
  24. Как расслабиться при вождении?
  25. Можно ли приехать на экзамен на своей машине?
  26. Нужно ли платить за машину при сдаче на права?

Что нужно делать когда садишься в машину на экзамен?

Выжмите сцепление левой ногой (если машина на автомате, попеременно понажимайте газ и тормоз); Нога должна быть еле-еле согнута и вам должно быть удобно; Если нужно пододвиньте или отодвиньте сидение.

Запомните порядок этих действий:

  • Отрегулируйте сиденье и спинку для вашего удобства. Если надо, выжмите сцепление и посмотрите, удобно ли вам. *Важно, чтобы ваша нога полностью выжимала сцепление, а также, чтобы при переключении передач, вам не приходилось слишком далеко отводить локоть назад.
  • Пристегнитесь ремнем безопасности.
  • Выжмите сцепление и тормоз, заведите автомобиль.
  • Настройте боковые и заднее зеркала так, чтобы вам хорошо была видна обстановка сзади. В боковом зеркале 90% изображения должна занимать дорога, а оставшуюся часть — край автомобиля. Включите ближний свет. На учебных автомобилях это обязательное условие.
  • Включите левый указатель поворота, чтобы проинформировать других водителей о начале движения.
  • Опустите ручник.
  • Включите первую передачу, аккуратно подведите сцепление, ногу с тормоза переведите на газ и начните движение.
  • Выключите поворотник.

Что первым делом делать когда сел за руль?

Нажми одновременно на тормоз и сцепление. Заведи машину. Когда двигатель автомобиля начнет работать, включи первую передачу и левый поворот. Чтобы не создать аварийную ситуацию, перед началом движения необходимо посмотреть в зеркала заднего вида.

Что делать перед началом движения на экзамене?

НО, чтобы исключить вероятность такого исхода на экзамене, запомните и выполняйте следующие пункты перед началом движения:

  • Отрегулировать сидение.
  • Пристегнуть ремень безопасности.
  • Завести двигатель.
  • Настроить зеркала.
  • Включить дневные ходовые огни или ближний свет.
  • Опустить ручной стояночный тормоз.

Как правильно начать движение на экзамене по вождению?

При сдаче экзамена в ГАИ очень важно правильно начать движение.Запомните порядок этих действий:

  • Отрегулируйте сиденье и спинку для вашего удобства.
  • Пристегнитесь ремнем безопасности.
  • Выжмите сцепление и тормоз, заведите автомобиль.
  • Настройте боковые и заднее зеркала так, чтобы вам хорошо была видна обстановка сзади.

Сколько раз можно заглохнуть на экзамене?

Кандидату в водители допускается во время экзамена дважды заглохнуть и два раза сбить конус. Любые другие возможные ошибки будут считаться грубыми, после которых вас отправят на пересдачу.

Где можно а где нельзя останавливаться на экзамене?

Например, запрещенными не считаются: остановка с левой стороны на дороге с односторонним движением; парковка у правой обочины, если машины стоят в один ряд; остановка на тротуаре, если в наличии знак «Парковка с табличками».

Как не нервничать за рулем новичку?

Если вы садитесь за руль в напряженном состоянии, испытываете страх или стресс, то лучше не заводить автомобиль. Постарайтесь отвлечься на какие-то более приятные вещи. В этом поможет легкая медитация. Включите классическую музыку или звуки живой природы, закройте глаза и представьте, что вы едите в своей машине.

Как не бояться первый раз сесть за руль?

Чтобы не бояться ездить за рулем, можно разбить поездку на несколько шагов. Первые несколько дней можно просто садиться в водительское кресло, заводить и глушить мотор. Далее можно совершать пробные поездки, хотя бы на несколько метров. Затем можно ежедневно увеличивать путь.

Когда лучше ездить новичку?

Первый выезд лучше всего совершать тогда, когда на дорогах минимум людей и машин. То есть: утром в выходной день, вечером в воскресенье, когда большинство людей готовится к рабочей неделе и сидит дома.

Как привлечь удачу на экзамене по вождению?

При следовании на сдачу теории или практики вождения нужно встретить 25 красных машин. Во-первых, 25 — это 5х5, то есть «отлично» в квадрате. Во-вторых, красный цвет — символ удачи, а сами автомобили несут положительную энергетику, ведь их хозяева уже получили права.

Как не волноваться на экзамене по вождению?

И так, наши советы:

  • Превратите ваши слабости в вашу силу.
  • Не игнорируйте аспекты вождения, которые не нравятся вам.
  • Практикуйтесь в любую погоду.
  • Спланируйте заранее ваш день.
  • Не объявляйте всему миру о дате вашего экзамена.
  • Используйте дыхательные упражнения.
  • Не надо очень серьезно относиться к экзамену.

Как сдать экзамен в ГАИ хитрости?

Дам вам несколько советов по сдаче теории:

  • Будьте предельно внимательны, работайте правильно с кнопками компьютера;
  • Не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
  • Не нужно злить своими действиями экзаменаторов (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т. п.).

Сколько ошибок допускается на экзамене по вождению?

За ошибки кандидат в водители мог получить 1, 3 или 5 штрафных баллов. Несдача наступала в случае накопления 5 или более штрафных баллов за время сдачи. Рекомендую ознакомиться с таблицей до экзамена в ГИБДД, чтобы не допустить опасных 5-балльных ошибок: Грубые ошибки — 5 баллов.

Какие задания дает инспектор на экзамене по вождению?

На экзамене сотрудник инспекции проверяет умения ученика осуществлять маневры:

  • проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
  • пересечение неравнозначных дорог;
  • осуществление поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
  • проезд железнодорожных путей;
  • перестроение на многополосных дорогах;

Как правильно садиться в машину?

Сесть в салон машины нужно спиной, а не боком, как привыкли многие девушки. Постарайся не плюхаться на сидение, а аккуратно опуститься — так не просто красивее со стороны, дело еще и в том, что девушки, погружаясь в машину спиной, могут удариться головой.

Какой свет включать при сдаче экзамена в ГАИ?

Перед тем как завестись — необходимо настроить кресло и зеркала, попросить пассажиров пристегнуться и пристегнуться самому. — После того как завелся — включить ближний свет фар, левый поворотник, поставить первую передачу и вывернуть влево руль.

Что делать после остановки автомобиля?

После остановки автомобиля:

  • включить рычаг стояночного сцепления;
  • отпустить педали сцепления и тормоза;
  • выключить указатель поворота;
  • выключить зажигание;
  • включить первую передачу (на горизонтальном участке дороги или на подъёме) или заднюю передачу (на спуске).

Что нужно знать прежде чем сесть за руль?

Чтобы не бояться водить машину новичку также необходимо знать:

  • правила дорожного движения;
  • азы безопасного управления транспортным средством;
  • общее представление об устройстве автомобиля;
  • расположение и функции органов управления;
  • способы исправления простых неисправностей (прибавляет уверенности в себе).

Как научиться уверенно ездить на машине?

Со временем усложняйте маршруты и пробуйте выезжать в темное время суток:

  • Смотрите, как ведут себя опытные водители
  • Начинайте с коротких и знакомых маршрутов
  • Начинайте водить в городских условиях в межпиковое время
  • Найдите поддержку
  • Тренируйте то, что плохо получается
  • Помните, что права уже получены

Как правильно закончить движение на механике?

Если обороты двигателя падают, то необходимо выжимать сцепление — так автомобиль не заглохнет. Остановка совершается следующей последовательностью действий: сцепление, нейтраль, тормоз. После остановки нужно, удерживая педаль тормоза, вытянуть ручник. Убедившись, что КП стоит на нейтрали, заглушите двигатель.

Как быстро успокоить нервы перед экзаменом?

Советы, как не бояться экзаменов:

  • Изучите процедуру Проиграйте в голове процедуру аттестации.
  • Настраивайтесь на лучшее Представьте идеальный для себя результат экзамена.
  • Отдохните накануне
  • Начните с простого
  • Составьте план
  • Дышите правильно
  • Рассчитайте время

Сколько стоит сдать экзамен в ГАИ?

Оплачивать госпошлину на экзамен ГИБДД нужно ТОЛЬКО после сдачи внутренних экзаменов в полном объеме. Стоимость госпошлины — 2.000 руб.

Как быть спокойным за рулем?

Если же Вы садитесь за руль, то помните, что все, что беспокоило Вас за целый день — следует оставлять за дверью автомобиля. Включаем музыку, что позволяет нам расслабиться и придти в спокойное состояние, а также попробуйте закрыть глаза на пару минут и попытаться спокойно и ровно подышать.

Как расслабиться при вождении?

Как не бояться водить авто?:

  • Практикуйтесь как можно больше Чем опытнее вы становитесь, тем меньше будете бояться дороги.
  • Изучайте маршруты
  • Обратитесь к профессионалу
  • Запишитесь на курсы контраварийного или экстремального вождения

Можно ли приехать на экзамен на своей машине?

Да — но только если автомобиль удовлетворяет всем требованиям. В частности, оснащен сертифицированным видеорегистратором. Решение принимается в экзаменационном подразделении на основе мотивированного обращения.

Нужно ли платить за машину при сдаче на права?

Сначала нужно будет сдать теорию, после этого запишут на практику. Когда именно будут экзамены, зависит от расписания и количества желающих получить права. Сдавать придется на той машине, что предоставят. Платить за ее использование не нужно.

Ответить (1)

  • Где можно останавливаться на машине на экзамене?
  • Как надо начинать движение на экзамене?
  • Как не волноваться на экзамене вождение?
  • Как сдать теорию в автошколе хитрости?
  • Кто предоставляет автомобиль при сдаче на права?
  • Нужно ли платить за машину на экзамене в гаи?

Что нужно делать когда садишься в машину на экзамене?

Полностью вожмитесь в кресло; Выжмите сцепление левой ногой (если машина на автомате, попеременно понажимайте газ и тормоз); Нога должна быть еле-еле согнута и вам должно быть удобно; Если нужно пододвиньте или отодвиньте сидение.

  1. Что нужно сделать когда сел в машину на экзамене?
  2. Что нужно сделать первым делом когда садишься в машину?
  3. Что делать перед началом движения на экзамене?
  4. Как надо начинать движение на экзамене?
  5. Где нельзя делать остановку на экзамене?
  6. Что нельзя делать на экзамене по вождению?
  7. Как не волноваться на экзамене по вождению?
  8. Как не бояться садиться за руль?
  9. Что нужно знать новичку за рулем?
  10. Где должен сидеть инспектор на экзамене?
  11. Кто отвечает за машину на экзамене?
  12. Как правильно садиться и выходить из машины?
  13. Как вести себя с инспектором на экзамене?

Что нужно сделать когда сел в машину на экзамене?

При сдаче экзамена в ГАИ очень важно правильно начать движение.
Запомните порядок этих действий:

  • Отрегулируйте сиденье и спинку для вашего удобства.
  • Пристегнитесь ремнем безопасности.
  • Выжмите сцепление и тормоз, заведите автомобиль.
  • Настройте боковые и заднее зеркала так, чтобы вам хорошо была видна обстановка сзади.
  • Что нужно сделать первым делом когда садишься в машину?

    Стандартный порядок действий следующий:

    • проверить работоспособность ремня безопасности,
    • пристегнуться,
    • настроить сидение,
    • выжать сцепление,
    • установить рычаг КПП в нейтральное положение,
    • повернуть ключ зажигания (не до конца),
    • дождаться, пока погаснут сигнальные лампы проверки систем автомобиля.

    Что делать перед началом движения на экзамене?

    Что необходимо сделать перед началом движения на экзамене по вождению?:

    • Отрегулировать сидение.
    • Пристегнуть ремень безопасности.
    • Завести двигатель.
    • Настроить зеркала.
    • Включить дневные ходовые огни или ближний свет.
    • Опустить ручной стояночный тормоз.
    • Проверить рычаг переключения передач.
    • Включить поворотник.

    Как надо начинать движение на экзамене?

    Начинать движение необходимо по команде сотрудника ГИБДД, принимающего экзамен, после того, как он сообщил маршрут движения. Во время езды инспектор указывает кандидату в водители направление движения и определенные задания, которые предстоит выполнить.

    Где нельзя делать остановку на экзамене?

    Не уступает дорогу участникам дорожного движения.Например, запрещенными не считаются:

    • остановка с левой стороны на дороге с односторонним движением;
    • парковка у правой обочины, если машины стоят в один ряд;
    • остановка на тротуаре, если в наличии знак «Парковка с табличками».

    Что нельзя делать на экзамене по вождению?

    Водители чаще всего допускают следующие ошибки:

    • Нет сигнала поворота.
    • Водитель не смотрит в зеркала.
    • Неправильный поворот налево и проезд перекрестка.
    • Нарушение правил приоритета движения.
    • Нарушение пропуска пешехода.
    • Выезд на встречную полосу при повороте.
    • Выезд за стоп-линию — грубая ошибка.

    Как не волноваться на экзамене по вождению?

    И так, наши советы:

    • Превратите ваши слабости в вашу силу.
    • Не игнорируйте аспекты вождения, которые не нравятся вам.
    • Практикуйтесь в любую погоду.
    • Спланируйте заранее ваш день.
    • Не объявляйте всему миру о дате вашего экзамена.
    • Используйте дыхательные упражнения.
    • Не надо очень серьезно относиться к экзамену.

    Как не бояться садиться за руль?

    Как начать водить машину и не бояться:

    • Ставить цели. Чтобы бороться со страхом за рулем, нужно смириться с ним.
    • Изменить свое восприятие вождения. Важно знать, что заставляет думать, что вождение автомобиля представляет собой угрозу.
    • Исключить факторы стресса за рулем.
    • Включить спокойную музыку.
    • Знать ПДД.

    Что нужно знать новичку за рулем?

    Что нужно знать каждому начинающему водителю:

    • Ремень безопасности Современные ремни могут уберечь от травм как водителя, так и пассажиров.
    • Скоростной режим, дистанция и спокойствие
    • Зеркала
    • «Слепая» зона
    • Правый ряд
    • Внимание, внимание и еще раз внимание
    • Планируем заранее
    • Повторение — мать учения

    Где должен сидеть инспектор на экзамене?

    На пассажирском сидении, справа от курсанта, находится его инструктор. На заднем сиденьи располагается инспектор, который ведёт записи о том, как курсант проходит экзамен, и фиксирует ошибки.

    Кто отвечает за машину на экзамене?

    Согласно пункту 1.2 ПДД, управляющий автомобилем априори является водителем. И тот, кто обучает вождению, тоже водитель. А вот экзаменатор таковым не является, поскольку никого не обучает — просто принимает экзамен, несмотря на обязанность вмешиваться в управление автомобилем для предотвращения ДТП.

    Как правильно садиться и выходить из машины?

    Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля. Но учитывая условия обеспечения безопасности дорожного движения в подобных ситуациях в большинстве случаев следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.

    Как вести себя с инспектором на экзамене?

    Ваши пассажиры и экзаменатор не должны почувствовать дискомфорт и, тем более страх, от нахождения рядом с вами; внимательно прислушивайтесь ко всем командам инспектора. Перед выполнением соотнесите с действующими ПДД. В это самое время не отвлекайтесь от дороги.

    Ответить

    Записаться на занятия

    Описание всех необходимых действий при начале движения на автомобиле. С чего начать, в какой последовательности и что необходимо делать. Этот набор действий надо помнить наизусть.

    Часто у новичков возникает вопрос — какие действия и в какой последовательности надо выполнить, чтобы грамотно начать движение на автомобиле. Это один из тех вопросов, ответы на которые надо выучить наизусть каждому новичку. Давайте рассмотрим этот вопрос подробно, тем более, что этой схеме, Вы имеете все шансы не нарваться на штрафные баллы, когда будете сдавать экзамен по вождению в ГИБДД. Ведь если Вы забудете выполнить какое либо из этих действий, даже если оно не повлечет за собой никаких последствий, это будет формальным поводом для инспектора «завалить» вас на экзамене.

    Стандартный порядок действий следующий:

    • проверить работоспособность ремня безопасности,
    • пристегнуться,
    • настроить сидение,
    • выжать сцепление,
    • установить рычаг КПП в нейтральное положение,
    • повернуть ключ зажигания (не до конца),
    • дождаться, пока погаснут сигнальные лампы проверки систем автомобиля,
    • дальнейшим поворотом ключа, заводим двигатель,
    • включаем указатель поворота,
    • при выжатом сцеплении (оно у нас уже выжато), включить первую передачу,
    • убедиться в отсутствии помех (автомобилей попутного направления),
    • отпустить стояночный тормоз («ручник»),
    • плавно отпуская сцепление и нажимая педаль газа, начинаем движение

    В начале обучения каждый начинающий водитель должен заучить эту последовательность наизусть. А впоследствии это должно быть доведено до автоматизма.

    На видео: перечень и последовательность необходимых действий при начале движения на автомобиле.

    При сдаче экзамена в ГАИ очень важно правильно начать движение. Инспектор будет отмечать каждое ваше действие. На экзамене у вас всего два права на ошибку, и будет обидно, если вы допустите их, даже не тронувшись.

    Сначала проверяем автомобиль

    Иногда инспектор ГАИ может попросить вас проверить состояние автомобиля. Вы должны обойти машину и визуально отметить, в порядке ли она. Посмотрите, не спущены ли шины и нет ли видимых повреждений, которые могут помешать вашему движению. Если вас попросят, проверьте уровень масла в баке. Даже если вам не понадобится это на экзамене, после получения прав вам придется следить за своей машиной самостоятельно.

    Запомните порядок этих действий 

    1. Отрегулируйте сиденье и спинку для вашего удобства. Если надо, выжмите сцепление и посмотрите, удобно ли вам. Важно, чтобы ваша нога полностью выжимала сцепление, а также, чтобы при переключении передач, вам не приходилось слишком далеко отводить локоть назад.
    2. Пристегнитесь ремнем безопасности.
    3. Выжмите сцепление и тормоз, заведите автомобиль.
    4. Настройте боковые и заднее зеркала так, чтобы вам хорошо была видна обстановка сзади. В боковом зеркале 90% изображения должна занимать дорога, а оставшуюся часть — край автомобиля. Включите ближний свет. На учебных автомобилях это обязательное условие.
    5. Включите левый указатель поворота, чтобы проинформировать других водителей о начале движения.
    6. Опустите ручник.
    7. Включите первую передачу, аккуратно подведите сцепление, ногу с тормоза переведите на газ и начните движение.
    8. Выключите поворотник.

    Во время экзамена будьте уверены в себе, не нервничайте. Следите за дорожными знаками, разметкой и другими участниками дорожного движения. При перестроении и повороте смотрите в боковые зеркала. Вовремя включайте и выключайте поворотники. Внимательно слушайте задания, которые вам дает инспектор. При железнодорожном переезде убедитесь, что по путям не приближается локомотив и, если там есть дорожный знак «движение без остановки запрещено», совершите полную остановку и начните движение заново. 

    Когда садишься за руль в автомобиль, оснащенный механической КПП, то нужно знать расположение педалей в автомобиле с механической коробкой (слева направо):

    1. сцепление (при нажатии выключено);
    2. тормоз;
    3. газ.

    Один из важнейших элементов управления — это педаль сцепления. левая нога выжимает только сцепление, правая работает с газом и тормозом. Эти педали очень чувствительны, малейшее прикосновение повышает скорость или, наоборот, останавливает машину. Потому нажимают на них осторожно. Сцепление, наоборот, выжимают сразу до упора, а отпускаем плавно.

    Педаль сцепления служит для соединения коробки передач с двигателем и для их разъединения. Коробка передач, в свою очередь, передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам автомобиля.

    В то время, когда педаль сцепления отжата (т.е. находится в своем покоящемся положении), двигатель соединен с коробкой передач — сцепление включено.

    Поэтому, чтобы Вам было удобно работать в дальнейшем с педалями, необходимо отрегулировать своё рабочее место, а точнее водительское сидение. Первое, что нужно учесть при регулировке сиденья, — индивидуальные особенности водителя: то, какой у него рост, телосложение и т.д. Как отрегулировать место водителя:

    • спинка сиденья наклонена под углом 75-90 градусов – цифры могут варьироваться от того, сколько часов человек проводит за рулем
    • подголовник настроен параллельно затылку.

    Водитель садится на свое место так, чтобы между спиной и спинкой кресла не было зазоров, до края сиденья оставалось минимум 3 см запаса хода, а стопы спокойно и без натяжения располагались на педалях. В посадке важно, чтобы лопатки хорошо прилегали к сиденью и не отрывались, даже если амплитуда движения плеч максимальна. Чтобы обеспечить полный контакт спины и кресла, его конструируют со специальными изгибами.

    ПОЭТОМУ если спинка кресла чрезмерно отклонена, в момент выполнения маневра (отрыва лопаток) водитель просто повиснет на руле. Получается, что контролировать автомобиль вы уже не сможет.

    Следующим этапом идет регулировка зеркал заднего вида. В стандартную комплектацию любого легкового транспортного средства входят зеркала заднего и бокового обзора. Данные элементы необходимы для обеспечения безопасности движения. Основная задача водителя – обеспечить хорошую обзорность, исключить или минимизировать слепые зоны.

    Как настроить левое зеркало:

    • при отклонении влево необходимо добиться, чтобы было видно заднее крыло автомобиля полностью;
    • следующий этап – принять исходное положении в кресле. В зеркале должно отражаться не более 5-7 процентов кузовного элемента;
    • при наличии расхождений от требуемых параметров регулировка повторяется;
    • аналогичным образом производится регулировка в вертикальной плоскости. Оптимальный вариант – отражение неба и земли в соотношении 40% к 60%.

    Зеркала настроены правильно, если:

    • в наружных зеркалах видны небо и дорога (горизонт посередине);
    • в боковых зеркалах просматривается ручка задней двери;
    • в зеркале заднего вида отображается заднее стекло авто.

    После того, как водителю удается отрегулировать и зафиксировать положение отражающих элементов с левой части автомобиля, можно переходить к настройкам второго бокового зеркала.

    Правое боковое зеркало настраивается также по следующему алгоритму:

    • водитель отклоняется вправо до уровня, когда его глаза находятся по центру продольной оси транспортного средства;
    • производится регулировка в горизонтальной плоскости до момента, когда в отражении полностью видно все заднее крыло;
    • после возврата в штатное положение, конструктивный элемент кузова должен просматриваться на 5-7 процентов;
    • вертикальная настройка осуществляется до тех пор, пока отражение неба и земли не будет составлять 30% к 70%.

    Панорама отражения должна охватывать линию горизонта, 70% пространства – землю, 30% – небо. При такой регулировке будет просматриваться расстояние до соседнего авто при движении и бордюр при парковке. Правильная настройка зеркала отразит правый борт автомобиля, обе ручки дверей, из которых передняя расположится в левом нижнем углу.

    Следующим этапом идет настройка салонного зеркала. Благодаря плоской зеркальной поверхности пространство отражается в нем без искажений, позволяя объективно оценивать расстояние до находящегося сзади предмета.

    Регулируя зеркало в салоне, необходимо максимально полно охватить заднее стекло, включая его нижнюю кромку. Если левая часть отражения захватывает подголовник или часть лица, то при высокой посадке сиденья это считается нормой.

    Настроить зеркало заднего вида, происходит в следующем порядке:

    • в первую очередь водитель должен занять привычное положение в кресле, отрегулировать положение и наклон сиденья;
    • в зеркале заднего вида должно быть полностью видно стекло автомобиля. Необходимо добиться, чтобы потолок и сиденье отражались в минимальных пропорциях;
    • регулировка поворота осуществляется до тех пор, пока водитель не увидит кончик уха или край своего лица;
    • если в отражении видно правую часть подголовника, настройка также проведена успешно.

    Отрегулировав боковые зеркала по приведенным выше алгоритмам, водитель при управлении транспортным средством будет чувствовать себя увереннее при обгонах и маневрировании. Такой подход позволяет минимизировать габариты слепых зон по бокам авто.

    Несколько полезных советов:

    1. В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе.
    2. Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом.
    3. Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму).

    Несколько важных предупреждений:

    1. Не регулируйте зеркала во время движения.
    2. Даже в правильно отстроенных зеркалах есть слепые зоны. И иногда лучше бросить быстрые взгляд через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо даёт вам ту необходимую информацию, которую вы никогда не получите, глядя даже в правильно отстроенные зеркала.

    После того, как вы всё отрегулировали. Можно пристегнуться и приступить к началу движения. Напоминаю, что по правилам в салоне автомобиля должны быть пристёгнуты все! Поэтому проверяем этот момент обязательно.

    Далее, следует пуск двигателя. Перед каждым запуском двигателя нужно проверить положение рычага КПП. Он должен находиться в нейтральном положении. Иногда передача может быть включенной, так водители удерживают машину на стоянке, если включить стояночный тормоз невозможно. Если завести автомобиль с включенной передачей, будет резкий рывок, который может привести к аварии.

    Если рычаг в нейтральном положении, можно заводить машину. Нужно соблюдать следующую последовательность действий:

    1. Выжать педаль сцепления.
    2. Провернуть ключ в замке зажигания до включения стартера.
    3. Как только двигатель начал работать, ключ отпустить, он вернется в предыдущее положение сам.

    Важный момент!

    У замка зажигания есть три основных положения:

    1. Зажигание выключено.
    2. Зажигание включено.
    3. Стартер включен.

    Из позиции I спокойно поворачиваем ключ в позицию II, примерно на 180°.

    Как только вы попадете во вторую позицию, на щитке приборов обязательно включатся какие-нибудь лампочки. Это могут быть: контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, лампочка аварийного давления масла, мигающая лампочка стояночного тормоза и другие. Часть из них погаснет примерно через секунд 10-15, после чего можно производить пуск двигателя, повернув ключ в позицию III, приблизительно на 45° от предыдущего положения, и стартер начнет проворачивать коленчатый вал двигателя.

    Когда ключ находится в позиции II, можно настраивать зеркала, потому что в большинстве современных машин зеркала настраиваются автоматически, а для этого необходимо, подключились системы диагностики автомобиля.

    АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ПОСАДКИ В АВТОМОБИЛЬ И ДО НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ!

    1. Настраиваем сидение под себя, так, чтобы Вам было удобно доставать до педалей;
    2. Включаем зажигание, БЕЗ пуска двигателя!!! Перед пуском ОБЯЗАТЕЛЬНО выжимаем сцепление и придерживаем тормоз, проверяем, чтобы была включена нейтральная передача;
    3. Настраиваем зеркала;
    4. Пристёгиваем ремень безопасности и проверяем, чтобы остальные пассажиры также были пристёгнуты.

    Маневр «Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов»

    7. Проверка выполнения маневра на транспортном средстве категории «B» осуществляется на участках дорог с малоинтенсивным движением с использованием имеющихся размеченных мест для стоянки (парковки) (рисунок 1).

    8. В случае отсутствия условий для выполнения маневра, указанных в пункте 7 настоящего приложения к Административному регламенту, проверка выполнения маневра осуществляется в соответствии со схемой и размерами, указанными на рисунке 2.

    9. Для транспортных средств категорий «C», «D», «BE», «CE», «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E», «D1E» проверка выполнения маневра осуществляется в соответствии со схемами и размерами, указанными на рисунке 2.

    10. При выполнении маневра кандидат в водители:

    маневрируя задним ходом, устанавливает транспортное средство на месте стоянки (парковки) так, чтобы проекции габаритов транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) после завершения маневра не пересекали границы, при этом допускается повторное включение передачи заднего хода (рисунки 1, 2);

    фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии и сообщает экзаменатору о завершении маневра;

    по команде экзаменатора покидает место стоянки (парковки).

    11. Маневр может выполняться как с левой, так и с правой стороны от места стоянки (парковки). Направление выезда из места стоянки (парковки) определяется экзаменатором.

    12. Критериями принятия решения о выполнении маневра являются:

    12.1. Отсутствие использования включения передачи заднего хода три и более раз.

    12.2. Отсутствие пересечения габаритами транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) либо наезда колесом на боковые или заднюю границы в ходе выполнения маневра.

    12.3. По завершении маневра транспортное средство расположено внутри места стоянки (парковки), при этом проекции габаритов транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) не пересекают границ.

    00000134.png

    Рисунок 1. Схема маневра «Постановка транспортного

    средства на место стоянки при движении задним ходом

    с поворотом на 90 градусов»

    00000135.png

    Категория (подкатегория) ТС

    «B»

    «C1» и «D1»

    «C» и «D»

    «BE», «C1E» и «D1E»

    «CE» и «DE»

    А

    5 м

    длина ТС + 1 м

    длина ТС + 1 м

    1,5 длины состава ТС

    1,5 длины состава ТС

    Б

    2,5 м

    00000136.wmz ширины ТС + 1 м

    00000137.wmz ширины ТС + 2 м

    00000138.wmz 2 ширины состава ТС

    00000139.wmz 2 ширины состава ТС + 1 м

    00000140.wmz ширины ТС + 2 м

    00000141.wmz ширины ТС + 3 м

    00000142.wmz 2 ширины состава ТС + 1 м

    00000143.wmz 2 ширины состава ТС + 2 м

    Рисунок 2. Схема и размеры маневра «Постановка

    транспортного средства на место стоянки при движении задним

    ходом с поворотом на 90 градусов»

    1. Объединение площадки и города

    Теперь будет всего 2 этапа экзамена:

    •  теория;
    •  вождение, которое объединит площадку с городом.

    Проведение проверки имеющихся у кандидата в водители навыков в условиях реальной дорожной обстановки в конечном итоге повлечёт изменения в подходе автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами. Это исключит «натаскивание» на определенные виды упражнений на закрытой площадке и переориентирует подготовку кандидатов в водители к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны «заученных» учебных маршрутов.

    Согласно регламенту, объединённый практический этап экзамена на права будет включать следующие упражнения:

    •  Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов (заезд в «гараж»);
    •  Постановка транспортного средства на место стоянки параллельнотротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом (параллельная парковка);
    •  Разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;
    •  Остановка и начало движения на подъеме и на спуске;
    •  Проезд регулируемого перекрестка (при его наличии);
    •  Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии);
    •  Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;
    •  Левые и правые повороты;
    •  Проезд железнодорожного переезда (при наличии);
    •  Перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии);
    •  Обгон или опережение;
    •  Движение с максимальной разрешенной скоростью;
    •  Проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств;
    •  Торможение и остановка при движении на различных скоростях;
    •  Постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед;
    •  Прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»);
    •  Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов);
    •  Разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» при наличии возможности осуществления разворота);
    •  Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»).

    2. Отмена стандартных маршрутов экзамена

    Второе важное изменение касается маршрутов, по которым проходит практическая часть экзамена в городе. Сейчас у каждого экзаменационного подразделения ГИБДД есть свой утверждённый маршрут, включающий перекрёстки, пешеходные переходы, развороты и другие дорожные элементы, позволяющие оценить навыки курсанта по управлению автомобилем.

    С 1 апреля 2021 года решено отказаться от использования стандартных экзаменационных маршрутов. Теперь будет утверждаться лишь перечень улиц и проспектов, на которых допускается проведение экзамена. Сам же маршрут каждый раз будет меняться – его будет определять экзаменатор прямо во время движения.

    3. Новые упражнения для мотоциклов, квадрициклов и трициклов.

    Регламентом вводятся новые упражнения для экзаменов на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) – проверка у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом.

    Изменились некоторые упражнения для получения прав и на мотоцикл. К примеру, предусмотрена новая схема упражнения «Габаритная восьмёрка».

    4. Новые штрафные баллы на экзамене.

    В новом регламенте ошибки при вождении разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом, грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Как и ранее, экзамен считается проваленным при получении 5 штрафных баллов.

    Пересмотрена степень влияния ошибок на безопасность. К примеру, теперь ошибки «не пристегнул ремень безопасности» и «использовал во время движения телефон» будут считаться грубыми и станут основанием для прекращения проведения экзамена.

    Оценка «Не сдал» будет выставляться при совершении следующих ошибок:

    •  Не пристегнул ремень безопасности;
    •  Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП;
    •  Допустил наезд на бордюр, препятствие;
    •  Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество;
    •  Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество;
    •  Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления;
    •  Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;
    •  Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний, за исключением парковочных мест;
    •  Пересек стоплинию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
    •  Нарушил правила выполнения обгона;
    •  Нарушил правила выполнения поворота;
    •  Нарушил правила выполнения разворота;
    •  Нарушил правила движения задним ходом;
    •  Нарушил правила проезда железнодорожных переездов;
    •  Превысил установленную скорость движения;
    •  Нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов;
    •  Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи, пользовался подсказками других лиц;
    •  Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора;
    •  Использовал передачи заднего хода 3 и более раза при демонстрации навыков предусмотренных п.п. 1.1. – 1.5, 1.18 (парковка, разворот).

    3 штрафных балла будут начисляться за следующие ошибки:

    •  Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении;
    •  Нарушил правила остановки, стоянки;
    •  Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой;
    •  Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий;
    •  В установленных случаях не снизил скорость и не остановился;
    •  Нарушил правила перевозки пассажиров;
    •  Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.

    2 штрафных балла грозят за следующие ошибки:

    •  Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12);
    •  Нарушил правила расположения ТС на проезжей части;
    •  Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС;
    •  Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом;
    •  Не обеспечил контроль отката стояночным или рабочим тормозом;
    •  Не соблюдает правило преимущественного проезда.
    •  Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП
    •  Не пользуется зеркалами заднего вида

    1 штрафной балл будет начисляться за мелкие ошибки:

    •  Двигался без необходимости со слишком малой скоростью;
    •  При начале движения допустил резкий старт (рывок, пробуксовка);
    •  Несвоевременно подал сигнал поворота;
    •  Неправильно оценил дорожную обстановку;
    • Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения;
    •  Допустил остановку двигателя;
    •  Допустил иные нарушения ПДД.

    5. Аннулирование результатов экзамена

    Результаты экзамена могут быть аннулированы в следующих случаях:

    •  при поступлении жалобы кандидата в водители на результат проведения экзамена;
    •  при выявлении поддельных документов, представленных заявителем;
    •  при получении от компетентного органа иностранного государства информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения – в случае обмена иностранного водительского удостоверения;
    •  при проведении экзамена с нарушением действующих требований.

    6. Аннулирование водительских прав

    Новый регламент также содержит причины, по которым уже выданные права могут аннулировать. Так, водительские права могут быть аннулированы в следующих случаях:

    •  истечение срока действия;
    •  изменение персональных данных водителя;
    •  износ или повреждение прав;
    •  выдача прав на основе поддельных документов или с нарушениями действующих требований;
    •  поступление заявление об утрате или хищении прав;
    •  выданы новые права;
    •  подтверждено наличие у водителя медицинских противопоказаний либо ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортным средством;
    •  поступление информации о смерти водителя.

    7. Новые требования к документам.

    При подаче заявления на сдачу экзамена заполнять и распечатывать его будет сотрудник ГИБДД – заявитель будет только предоставлять документы, проверять заполненное заявление и подписывать его.

    Также вводится процедура получения выписки о выданном водительском удостоверении (к примеру, для устройства на работу).

    УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкому автономному округу

    Like this post? Please share to your friends:
  • Порядок действий при остановке автомобиля на сдачу экзамена
  • Порядок действий при начале движения на автомобиле с механической коробкой на экзамене
  • Порядок действий при начале движения на автомобиле при сдаче экзамена
  • Порядок действий перед началом движения на экзамене по вождению
  • Порядок действий перед началом движения на машине механика на экзамене