Порядок действий при сдаче экзаменов в гаи

6. Экзамены проводятся в форме теоретического и практического экзаменов.

(п. 6 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

(см. текст в предыдущей редакции)

7. Экзамены проводятся уполномоченными должностными лицами подразделений Госавтоинспекции, на которых в соответствии с должностным регламентом (должностной инструкцией) возложены служебные обязанности по проведению экзаменов (далее — экзаменаторы), которые достигли возраста 25 лет и имеют:

высшее образование;

право на управление транспортными средствами тех категорий или подкатегорий, по которым будут проводиться практические экзамены;

стаж управления транспортными средствами не менее 5 лет.

8. Экзаменатор, имеющий право на проведение практических экзаменов на право управления транспортными средствами категории «A», также может проводить экзамены на право управления транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «B» — подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «C» — подкатегории «C1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «CE» — подкатегории «C1E» и категории «DE» — подкатегории «D1E».

Экзаменатор, имеющий право на проведение практических экзаменов на право управления транспортными средствами любой из указанных категорий или подкатегорий, также может проводить экзамен на право управления транспортным средством категории «M».

(в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

(см. текст в предыдущей редакции)

Квалификационные требования к экзаменаторам разрабатываются и утверждаются Министерством внутренних дел Российской Федерации.

9. Для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами соответствующих категорий или подкатегорий (далее — кандидаты в водители), проводятся следующие экзамены:

а) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий «A», «B», «C», «D», «M», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «A1», «B1», «C1», «D1», «C1E» и «D1E», за исключением лиц, указанных в подпунктах «в» и «г» настоящего пункта, — теоретический и практический экзамены;

б) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий «Tm» и «Tb», — теоретический экзамен;

в) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами соответствующих категорий или подкатегорий с любым видом трансмиссии, имеющих право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с автоматической трансмиссией и освоивших программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий или подкатегорий с механической трансмиссией, — практический экзамен, проводимый на транспортном средстве соответствующей категории или подкатегории с механической трансмиссией;

г) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категории «D», имеющих право на управление транспортными средствами категории «Tb» и освоивших программы профессионального обучения водителей транспортных средств категории «D», — практический экзамен, проводимый на транспортном средстве категории «D» с автоматической трансмиссией.

(п. 9 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

(см. текст в предыдущей редакции)

9(1). Кандидат в водители, освоивший в установленном порядке основную программу профессионального обучения водителей транспортных средств отдельной категории, допускается к сдаче экзаменов на право управления транспортным средством подкатегории, входящей в эту категорию.

Кандидат в водители, освоивший в установленном порядке основную программу профессионального обучения водителей транспортных средств отдельной категории или подкатегории с механической трансмиссией, допускается к сдаче экзаменов на право управления транспортным средством этой категории или подкатегории с автоматической трансмиссией.

(п. 9(1) введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

9(2). Для кандидатов в водители, прошедших соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий (далее — организация, осуществляющая образовательную деятельность), экзамены могут проводиться в составе организованных групп кандидатов в водители, сформированных этой организацией.

Порядок взаимодействия подразделений Госавтоинспекции с организациями, осуществляющими образовательную деятельность, при проведении экзаменов на право управления транспортными средствами определяется Министерством внутренних дел Российской Федерации.

(п. 9(2) введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

10. Экзамены проводятся с использованием технических средств контроля. Состав технических средств контроля, предназначенных для проведения экзаменов, а также требования к указанным техническим средствам и условия их применения указаны в требованиях к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители согласно приложению N 1.

11. В случае, указанном в подпункте «а» пункта 9 настоящих Правил, практический экзамен назначается кандидату в водители, сдавшему теоретический экзамен. Такой практический экзамен проводится в 6-месячный срок со дня сдачи теоретического экзамена.

Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен в срок, установленный в абзаце первом настоящего пункта, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится в 30-дневный срок со дня окончания срока проведения практического экзамена, установленного в абзаце первом настоящего пункта.

В случае если кандидат в водители сдал указанный повторный теоретический экзамен, ему назначается повторный практический экзамен, который проводится в порядке, установленном пунктом 11(2) настоящих Правил.

В случае если кандидат в водители не сдал указанный повторный теоретический экзамен, ему назначается повторный теоретический экзамен, который проводится в порядке, установленном пунктом 11(2) настоящих Правил.

(п. 11 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

(см. текст в предыдущей редакции)

11(1). В случаях, указанных в подпунктах «б» — «г» пункта 9 настоящих Правил, назначение и проведение соответствующих повторных экзаменов осуществляются в порядке, установленном пунктом 11(2) настоящих Правил.

(п. 11(1) введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

11(2). Для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен с третьей и последующих попыток, — не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена.

Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен, назначается повторный практический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен с третьей и последующих попыток, — не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена.

(п. 11(2) введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

11(3). Повторный теоретический или практический экзамен могут быть проведены позднее сроков, установленных абзацем вторым пункта 11 и пунктом 11(2) настоящих Правил, при поступлении в подразделение Госавтоинспекции заявления кандидата в водители о переносе сроков проведения повторного теоретического или практического экзамена.

(п. 11(3) введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

12. Теоретический экзамен принимается с использованием автоматизированной системы (аппаратно-программного комплекса) на основе комплекта экзаменационных задач, сформированных в экзаменационные билеты.

Содержание комплекта экзаменационных задач определяется Министерством внутренних дел Российской Федерации.

При проведении теоретического экзамена проверяются знания кандидатом в водители:

а) Правил дорожного движения Российской Федерации;

б) Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;

в) законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и гражданской ответственности водителей транспортных средств;

г) основ безопасного управления транспортным средством;

д) порядка оказания первой помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии.

13. Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий «A» и «M» и подкатегорий «A1» и «B1» проводится на автодромах, автоматизированных автодромах и закрытых площадках, требования к которым предусмотрены приложением N 1 к настоящим Правилам.

При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «A» и «M» и подкатегории «A1» у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством указанных категорий и подкатегории путем выполнения следующих маневров:

а) передвижение мототранспортного средства задним ходом, без включения двигателя, и установка на место стоянки;

б) управление на малой скорости в габаритном коридоре;

в) маневрирование на малой скорости;

г) скоростное маневрирование;

д) торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение;

е) маневрирование в ограниченном пространстве.

(п. 13 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

(см. текст в предыдущей редакции)

13(1). При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами подкатегории «B1» у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством данной подкатегории путем выполнения следующих маневров:

а) остановка и начало движения на подъеме и на спуске;

б) прямолинейное движение задним ходом;

в) постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов;

г) разворот в ограниченном пространстве с использованием движения задним ходом;

д) постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом;

е) торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение;

ж) маневрирование на различных скоростях;

з) маневрирование в ограниченном пространстве.

(п. 13(1) введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

14. Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» проводится на маршрутах, отвечающих требованиям к маршрутам, на которых проводятся практические экзамены, согласно приложению N 2.

При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством указанных категорий и подкатегорий путем выполнения следующих маневров:

а) постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов;

б) постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом;

в) прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»);

г) разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;

д) остановка и начало движения на подъеме и на спуске;

е) проезд регулируемого перекрестка (при его наличии);

ж) проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии);

з) проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;

и) левые и правые повороты;

к) разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» при наличии возможности осуществления разворота);

л) проезд железнодорожного переезда (при наличии);

м) перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии);

н) обгон или опережение;

о) движение с максимальной разрешенной скоростью;

п) проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств;

р) торможение и остановка при движении на различных скоростях;

с) постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед;

т) остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»);

у) сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов).

(п. 14 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

(см. текст в предыдущей редакции)

15. Практические экзамены проводятся на транспортных средствах, отвечающих требованиям к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов, согласно приложению N 3.

В случае наличия у кандидата в водители медицинских ограничений и (или) медицинских показаний к управлению транспортными средствами, подтвержденных соответствующим медицинским заключением о наличии (об отсутствии) у водителей (кандидатов в водители) транспортных средств медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами (далее — медицинское заключение), практические экзамены проводятся на транспортных средствах, оборудованных специальными приспособлениями либо имеющих определенные конструктивные характеристики в соответствии с имеющимся медицинским заключением.

По желанию кандидата в водители с нарушениями функции слуха проведение экзаменов может осуществляться в присутствии сурдопереводчика.

При проведении практического экзамена, указанного в пункте 14 настоящих Правил, экзаменатор находится на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

16. При наличии у организации, осуществляющей образовательную деятельность, условий для проведения экзаменов, соответствующих требованиям настоящих Правил, допускается проведение экзаменов с использованием учебно-материальной базы этой организации.

Порядок определения соответствия имеющихся у организации, осуществляющей образовательную деятельность, условий для проведения экзаменов требованиям настоящих Правил устанавливается Министерством внутренних дел Российской Федерации.

(п. 16 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

(см. текст в предыдущей редакции)

17. К сдаче экзаменов допускаются предусмотренные статьей 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» лица, достигшие установленного этой статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами и прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение.

18. Для сдачи экзамена и выдачи российского национального водительского удостоверения кандидатом в водители представляются следующие документы:

а) заявление;

б) паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;

в) медицинское заключение;

г) российское национальное водительское удостоверение (при наличии);

д) документ, подтверждающий прохождение в установленном порядке соответствующего профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий;

е) письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения, заверенное в соответствии с законодательством Российской Федерации, — в случае, когда заявителем является лицо в возрасте от 16 до 18 лет, за исключением случая объявления несовершеннолетнего лица полностью дееспособным (эмансипация) или вступления его в брак в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;

(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.03.2017 N 326)

(см. текст в предыдущей редакции)

ж) документ, подтверждающий наличие льготы по уплате государственной пошлины, — для кандидатов в водители, имеющих в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации льготу по уплате государственной пошлины.

(пп. «ж» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

19. Заявление может быть подано в электронной форме через федеральную государственную информационную систему «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)» или региональные порталы государственных и муниципальных услуг (функций).

Заявление в электронной форме подписывается простой электронной подписью заявителя. Оригиналы документов подлежат предоставлению при личном обращении заявителя в подразделение Госавтоинспекции.

Сведения о документах, подтверждающих уплату заявителем государственной пошлины, запрашиваются подразделением Госавтоинспекции с использованием системы межведомственного электронного взаимодействия. Документ об уплате государственной пошлины может быть представлен заявителем самостоятельно.

20. После рассмотрения представленных документов кандидату в водители должностным лицом подразделения Госавтоинспекции назначаются место, дата и время проведения экзаменов.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.03.2017 N 326)

(см. текст в предыдущей редакции)

21. Основаниями для отказа в приеме заявления и документов, необходимых для проведения экзаменов, выдачи российского национального и международного водительского удостоверения и обмена иностранного водительского удостоверения являются:

а) отсутствие документов, представление которых предусмотрено настоящими Правилами;

б) представление документов с истекшим сроком действия, за исключением водительского удостоверения;

в) наличие в представленных документах записей, исполненных карандашом или имеющих подчистки, приписки, зачеркнутые слова, неоговоренные исправления, а также отсутствие в них необходимых сведений, подписей, печатей;

г) представление иностранного водительского удостоверения, не соответствующего требованиям международных договоров Российской Федерации, — в случае обмена иностранного водительского удостоверения.

(пп. «г» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

22. Об отказе в допуске к экзаменам, выдаче российского национального и международного водительского удостоверения и обмене иностранного водительского удостоверения должностное лицо подразделения Госавтоинспекции обязано в установленном порядке сообщить заявителю в письменной форме с указанием причин отказа.

При принятии должностным лицом подразделения Госавтоинспекции решения об отказе в выдаче российского национального водительского удостоверения взамен ранее выданного российского национального водительского удостоверения, выдаче международного водительского удостоверения по поданному через многофункциональный центр заявлению в случаях, предусмотренных подпунктами «б» — «е» пункта 23 настоящих Правил, должностное лицо подразделения Госавтоинспекции передает в многофункциональный центр в установленном порядке уведомление об отказе с указанием причин отказа для последующей выдачи заявителю.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 23.03.2017 N 326; в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

(см. текст в предыдущей редакции)

23. Основаниями для отказа в допуске к экзаменам, выдаче российского национального и международного водительского удостоверения и обмене иностранного водительского удостоверения являются:

а) обращение по вопросам допуска к сдаче экзаменов лица, не соответствующего требованиям, установленным пунктом 17 настоящих Правил;

б) обращение по вопросам выдачи российского национального и международного водительского удостоверения, обмена иностранного водительского удостоверения лица, не соответствующего требованиям, установленным пунктом 26 настоящих Правил;

в) наличие сведений о лишении лица права на управление транспортными средствами;

г) представление документов, не соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации, а также содержащих недостоверную информацию;

д) представление документов, имеющих признаки подделки, а также находящихся в числе утраченных (похищенных);

е) обращение по вопросам выдачи российского национального и международного водительского удостоверения, обмена иностранного водительского удостоверения лица, которое ранее было лишено права управления транспортными средствами и не выполнило условия возврата водительского удостоверения, предусмотренные пунктом 4.1 статьи 32.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях;

(пп. «е» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

ж) неуплата государственной пошлины в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;

(пп. «ж» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

з) наличие сведений об отсутствии у организации, осуществляющей образовательную деятельность, в период прохождения кандидатом в водители профессионального обучения в этой организации лицензии на осуществление образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения — в случае проведения экзаменов.

(пп. «з» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

23(1). Результаты экзамена подлежат аннулированию в случае:

а) удовлетворения жалобы кандидата в водители на результат проведения экзамена;

б) признания в установленном порядке документов, указанных в подпунктах «б» — «е» пункта 18 настоящих Правил, подложными (поддельными);

в) получения от компетентного органа иностранного государства информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения — в случае обмена иностранного водительского удостоверения;

г) проведения экзамена с нарушением требований, установленных настоящими Правилами.

(п. 23(1) введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

23(2). Аннулирование результатов экзамена в случае, установленном подпунктом «г» пункта 23(1) настоящих Правил, осуществляется до выдачи российского национального водительского удостоверения. Кандидату в водители назначаются место, дата и время пересдачи экзамена не позднее сроков, установленных абзацем вторым пункта 11 настоящих Правил и пунктом 11(2) настоящих Правил.

(п. 23(2) введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)

Что нужно сделать когда сел в машину на экзамене?

Что необходимо сделать перед началом движения на экзамене по вождению?

• Отрегулировать сидение.
• Пристегнуть ремень безопасности.
• Завести двигатель.
• Настроить зеркала.
• Включить дневные ходовые огни или ближний свет.
• Опустить ручной стояночный тормоз.
• Проверить рычаг переключения передач.
• Включить поворотник.

Когда вы готовитесь к вождению на экзамене, есть несколько важных вещей, которые необходимо сделать, чтобы убедиться, что вы готовы к этому испытанию.

• Подготовьте автомобиль. Перед тем, как начать вождение на экзамене, убедитесь, что автомобиль в хорошем состоянии. Проверьте уровень масла, тормозную жидкость, антифриз, зеркала и фары. Также убедитесь, что все пристегивающиеся ремни безопасности работают исправно.
• Настройте сиденье и зеркала. Прежде чем начать вождение, убедитесь, что вы удобно сидите за рулем. Регулируйте сиденье так, чтобы ноги достаточно согнулись и была возможность легко дотянуться до педалей. Настройте зеркала так, чтобы они были в нужном положении.
• Следуйте инструкциям инструктора. После того, как вы сели в машину на экзамене, инструктор даст вам инструкции о том, как начать вождение. Внимательно слушайте его указания и следуйте им. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, не стесняйтесь спросить.
• Оцените дорожную обстановку. Прежде чем начать движение, оцените дорожную обстановку. Убедитесь, что нет проезжающих машин или пешеходов, которые могут помешать вам начать движение. Также оцените погодные условия и другие факторы, которые могут повлиять на безопасность вашего вождения.
• Не торопитесь. Не спешите начинать движение, если вы не уверены в своих навыках вождения. Дайте себе время, чтобы собраться и сосредоточиться перед тем, как начать движение. Не забывайте, что важнее не скорость, а безопасность.
• Соблюдайте правила дорожного движения. Во время экзамена по вождению важно соблюдать все правила дорожного движения. Не превышайте скорость, не пересекайте двойную сплошную линию, не ездите на красный свет и так далее. Следуйте инструкциям инструктора и соблюдайте правила

Что нужно делать когда садишься в машину на экзамен?

Выжмите сцепление левой ногой (если машина на автомате, попеременно понажимайте газ и тормоз); Нога должна быть еле-еле согнута и вам должно быть удобно; Если нужно пододвиньте или отодвиньте сидение.

Запомните порядок этих действий:

• Отрегулируйте сиденье и спинку для вашего удобства. Если надо, выжмите сцепление и посмотрите, удобно ли вам. *Важно, чтобы ваша нога полностью выжимала сцепление, а также, чтобы при переключении передач, вам не приходилось слишком далеко отводить локоть назад.
• Пристегнитесь ремнем безопасности.
• Выжмите сцепление и тормоз, заведите автомобиль.
• Настройте боковые и заднее зеркала так, чтобы вам хорошо была видна обстановка сзади. В боковом зеркале 90% изображения должна занимать дорога, а оставшуюся часть — край автомобиля. Включите ближний свет. На учебных автомобилях это обязательное условие.
• Включите левый указатель поворота, чтобы проинформировать других водителей о начале движения.
• Опустите ручник.
• Включите первую передачу, аккуратно подведите сцепление, ногу с тормоза переведите на газ и начните движение.
• Выключите поворотник.

Что первым делом делать когда сел за руль?

Нажми одновременно на тормоз и сцепление. Заведи машину. Когда двигатель автомобиля начнет работать, включи первую передачу и левый поворот. Чтобы не создать аварийную ситуацию, перед началом движения необходимо посмотреть в зеркала заднего вида.

Что делать перед началом движения на экзамене?

НО, чтобы исключить вероятность такого исхода на экзамене, запомните и выполняйте следующие пункты перед началом движения:

• Отрегулировать сидение.
• Пристегнуть ремень безопасности.
• Завести двигатель.
• Настроить зеркала.
• Включить дневные ходовые огни или ближний свет.
• Опустить ручной стояночный тормоз.

Как правильно начать движение на экзамене по вождению?

При сдаче экзамена в ГАИ очень важно правильно начать движение.Запомните порядок этих действий:

• Отрегулируйте сиденье и спинку для вашего удобства.
• Пристегнитесь ремнем безопасности.
• Выжмите сцепление и тормоз, заведите автомобиль.
• Настройте боковые и заднее зеркала так, чтобы вам хорошо была видна обстановка сзади.

Сколько раз можно заглохнуть на экзамене?

Кандидату в водители допускается во время экзамена дважды заглохнуть и два раза сбить конус. Любые другие возможные ошибки будут считаться грубыми, после которых вас отправят на пересдачу.

Где можно а где нельзя останавливаться на экзамене?

Например, запрещенными не считаются: остановка с левой стороны на дороге с односторонним движением; парковка у правой обочины, если машины стоят в один ряд; остановка на тротуаре, если в наличии знак «Парковка с табличками».

Как не нервничать за рулем новичку?

Если вы садитесь за руль в напряженном состоянии, испытываете страх или стресс, то лучше не заводить автомобиль. Постарайтесь отвлечься на какие-то более приятные вещи. В этом поможет легкая медитация. Включите классическую музыку или звуки живой природы, закройте глаза и представьте, что вы едите в своей машине.

Как не бояться первый раз сесть за руль?

Чтобы не бояться ездить за рулем, можно разбить поездку на несколько шагов. Первые несколько дней можно просто садиться в водительское кресло, заводить и глушить мотор. Далее можно совершать пробные поездки, хотя бы на несколько метров. Затем можно ежедневно увеличивать путь.

Когда лучше ездить новичку?

Первый выезд лучше всего совершать тогда, когда на дорогах минимум людей и машин. То есть: утром в выходной день, вечером в воскресенье, когда большинство людей готовится к рабочей неделе и сидит дома.

Как привлечь удачу на экзамене по вождению?

При следовании на сдачу теории или практики вождения нужно встретить 25 красных машин. Во-первых, 25 — это 5х5, то есть «отлично» в квадрате. Во-вторых, красный цвет — символ удачи, а сами автомобили несут положительную энергетику, ведь их хозяева уже получили права.

Как не волноваться на экзамене по вождению?

И так, наши советы:

• Превратите ваши слабости в вашу силу.
• Не игнорируйте аспекты вождения, которые не нравятся вам.
• Практикуйтесь в любую погоду.
• Спланируйте заранее ваш день.
• Не объявляйте всему миру о дате вашего экзамена.
• Используйте дыхательные упражнения.
• Не надо очень серьезно относиться к экзамену.

Как сдать экзамен в ГАИ хитрости?

Дам вам несколько советов по сдаче теории:

• Будьте предельно внимательны, работайте правильно с кнопками компьютера;
• Не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
• Не нужно злить своими действиями экзаменаторов (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т. п.).

Сколько ошибок допускается на экзамене по вождению?

За ошибки кандидат в водители мог получить 1, 3 или 5 штрафных баллов. Несдача наступала в случае накопления 5 или более штрафных баллов за время сдачи. Рекомендую ознакомиться с таблицей до экзамена в ГИБДД, чтобы не допустить опасных 5-балльных ошибок: Грубые ошибки — 5 баллов.

Какие задания дает инспектор на экзамене по вождению?

На экзамене сотрудник инспекции проверяет умения ученика осуществлять маневры:

• проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
• пересечение неравнозначных дорог;
• осуществление поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
• проезд железнодорожных путей;
• перестроение на многополосных дорогах;

Как правильно садиться в машину?

Сесть в салон машины нужно спиной, а не боком, как привыкли многие девушки. Постарайся не плюхаться на сидение, а аккуратно опуститься — так не просто красивее со стороны, дело еще и в том, что девушки, погружаясь в машину спиной, могут удариться головой.

Какой свет включать при сдаче экзамена в ГАИ?

Перед тем как завестись — необходимо настроить кресло и зеркала, попросить пассажиров пристегнуться и пристегнуться самому. — После того как завелся — включить ближний свет фар, левый поворотник, поставить первую передачу и вывернуть влево руль.

Что делать после остановки автомобиля?

После остановки автомобиля:

• включить рычаг стояночного сцепления;
• отпустить педали сцепления и тормоза;
• выключить указатель поворота;
• выключить зажигание;
• включить первую передачу (на горизонтальном участке дороги или на подъёме) или заднюю передачу (на спуске).

Что нужно знать прежде чем сесть за руль?

Чтобы не бояться водить машину новичку также необходимо знать:

• правила дорожного движения;
• азы безопасного управления транспортным средством;
• общее представление об устройстве автомобиля;
• расположение и функции органов управления;
• способы исправления простых неисправностей (прибавляет уверенности в себе).

Как научиться уверенно ездить на машине?

Со временем усложняйте маршруты и пробуйте выезжать в темное время суток:

• Смотрите, как ведут себя опытные водители
• Начинайте с коротких и знакомых маршрутов
• Начинайте водить в городских условиях в межпиковое время
• Найдите поддержку
• Тренируйте то, что плохо получается
• Помните, что права уже получены

Как правильно закончить движение на механике?

Если обороты двигателя падают, то необходимо выжимать сцепление — так автомобиль не заглохнет. Остановка совершается следующей последовательностью действий: сцепление, нейтраль, тормоз. После остановки нужно, удерживая педаль тормоза, вытянуть ручник. Убедившись, что КП стоит на нейтрали, заглушите двигатель.

Как быстро успокоить нервы перед экзаменом?

Советы, как не бояться экзаменов:

• Изучите процедуру Проиграйте в голове процедуру аттестации.
• Настраивайтесь на лучшее Представьте идеальный для себя результат экзамена.
• Отдохните накануне
• Начните с простого
• Составьте план
• Дышите правильно
• Рассчитайте время

Сколько стоит сдать экзамен в ГАИ?

Оплачивать госпошлину на экзамен ГИБДД нужно ТОЛЬКО после сдачи внутренних экзаменов в полном объеме. Стоимость госпошлины — 2.000 руб.

Как быть спокойным за рулем?

Если же Вы садитесь за руль, то помните, что все, что беспокоило Вас за целый день — следует оставлять за дверью автомобиля. Включаем музыку, что позволяет нам расслабиться и придти в спокойное состояние, а также попробуйте закрыть глаза на пару минут и попытаться спокойно и ровно подышать.

Как расслабиться при вождении?

Как не бояться водить авто?:

• Практикуйтесь как можно больше Чем опытнее вы становитесь, тем меньше будете бояться дороги.
• Изучайте маршруты
• Обратитесь к профессионалу
• Запишитесь на курсы контраварийного или экстремального вождения

Можно ли приехать на экзамен на своей машине?

Да — но только если автомобиль удовлетворяет всем требованиям. В частности, оснащен сертифицированным видеорегистратором. Решение принимается в экзаменационном подразделении на основе мотивированного обращения.

Нужно ли платить за машину при сдаче на права?

Сначала нужно будет сдать теорию, после этого запишут на практику. Когда именно будут экзамены, зависит от расписания и количества желающих получить права. Сдавать придется на той машине, что предоставят. Платить за ее использование не нужно.

Ответить (1)

• Где можно останавливаться на машине на экзамене?
• Как надо начинать движение на экзамене?
• Как не волноваться на экзамене вождение?
• Как сдать теорию в автошколе хитрости?
• Кто предоставляет автомобиль при сдаче на права?
• Нужно ли платить за машину на экзамене в гаи?

---

Правила сдачи экзамена на права в ГИБДД

Главная » Блог » Правила сдачи экзаменов в ГАИ

13.01.2023

26 комментариев

472250

Учёба в автошколе окончена, внутренние экзамены в автошколе успешно пройдены и остался самый важный этап – экзамены в ГАИ. По статистике, в России на права ежегодно пытаются сдать около 2 миллионов человек. И у 40 процентов из них не получается сдать экзамен с первого раза. Чтобы не оказаться на месте этих 40 процентов, внимательно прочитайте про правила сдачи экзамена в ГИБДД в нашей статье и следуйте полезным советам.

Права нового образца

В скором времени в нашей стране планируется ввести новое водительское удостоверение. Внешне пластиковый документ изменится не сильно, но внутри у него будет электронный чип. В чипе хранится вся информация о владельце. Также повысится степень защиты водительских прав. А размер останется без изменений – 85 на 54 мм.

С началом выдачи прав нового образца, старые останутся при владельцах до конца срока действия. Размер госпошлины на новые права будет выше, чем на старые и ее размер составит 3000 рублей.

Какие документы вам понадобятся

Для сдачи экзаменов в ГИБДД нужны следующие документы:

• Заявление (Бланк можно взять прямо в ГИБДД, либо заполнить через Госуслуги).
• Паспорт.
• Свидетельство об окончании автошколы гос. образца.
• Медсправка об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем.
• Квитанция об оплате госпошлины. Размер госпошлины на обычные права — 2000 рублей (через Госуслуги – 1400 рублей) и на права нового поколения 3000 рублей (через Госуслуги — 2100 рублей).
• Если вам нет 18 лет, то нужно получить письменное нотариально-заверенное согласие от обоих родителей (или опекунов) на сдачу экзамена в ГИБДД.

Обычно экзамены сдают в том отделении ГИБДД, за которым закреплена ваша автошкола. Все необходимые документы автошколы подают в ГИБДД сами. Но если по каким-либо причинам вы не можете прийти на экзамены в назначенное время, то можете забрать документы и сдавать экзамены самостоятельно, в удобное для вас время.

Записаться на сдачу экзаменов вы можете двумя способами: лично приехать в отделение ГИБДД или записаться через портал Госуслуг. После проверки всех документов вам назначат дату и время проведения экзаменов.

Как записаться на экзамены через Госуслуги:

1. Если вы уже зарегистрированы на Госуслугах, то войдите в личный кабинет. А если нет, то сначала зарегистрируйтесь.
2. Заходим в Услуги и выбираем графу Водительское удостоверение.
3. Далее выбираем графу Получение водительского удостоверения.
4. Жмем кнопку Получить услугу.
5. Следующий шаг — надо выбрать нужную категорию прав. Все персональные данные заполнятся автоматически. В графе Сведения об автошколе вводим название своей автошколы, которое указано на свидетельстве об окончании. Также вводим номер свидетельства и дату выдачи (указана внизу свидетельства). Номер лицензии можно не указывать.
6. Вводим сведения о медицинской справке. Номер лицензии медицинской организации написан вверху вашей медсправки.
7. В графе Разрешенные категории указываете те категории, которые разрешены на медсправке.
8. Выбираем отделение ГИБДД, где можно сдать экзамены.
9. Выбираем подходящую дату и время проведения экзамена.
10. Нажимаем кнопку Отправить

После того, как заявка будет принята в обработку (обычно около 15 минут), вам пришлют счет на оплату госпошлины.

Квитанцию об оплате гос. пошлины нужно обязательно иметь при себе на экзамене.

Теоретический экзамен в ГИБДД

Кстати, после того, как вы закончили учебу в автошколе и получили свидетельство, можно обратиться в налоговую службу и получить налоговый вычет в размере 13 процентов от потраченной на обучение суммы.

Экзамены вы можете сдать в любом отделении ГИБДД на территории РФ. Но это правило не касается тех, кто проживает на территории РФ временно.

Граждане иностранных государств, которые временно проживают на территории РФ, сдают экзамены в населенном пункте по месту регистрации.

Например, если человек зарегистрирован в Москве — то любое Экзаменационно-регистрационное подразделение ГИБДД Москвы. Полный список можно посмотреть на сайте ГИБДД для каждого региона.

Экзамены состоят из 2 частей – теории и практики. Первым вам предстоит сдать теоретический экзамен. Если вы на зубок выучили ПДД, то сделать это не составит большого труда. По статистике, теорию с первого раза сдают более 50 процентов учеников.

Приходите на экзамен заранее. Случиться может всякое, лучше посидеть и подождать на месте, чем опоздать и уйти ни с чем.

Теоретический экзамен представляет собой компьютерное тестирование. Порядок сдачи теоретического экзамена:

• Вам нужно будет ответить на вопросы экзаменационного билета за 20 минут.
• В экзаменационном билете 20 вопросов.
• Вопросы распределены по 4 темам. В каждой теме по 5 вопросов. На каждый из вопросов дается несколько вариантов ответов и только один из них является верным.
• Если при ответе на вопросы вы сделали одну ошибку, то вам дается 5 дополнительных вопросов из этой же темы и 5 минут дополнительного времени.
• Если вы сделали 2 ошибки, но в разных темах, то вам дается 10 дополнительных вопросов и 10 дополнительных минут времени.
• Если вы уложились в 20 минут и без ошибок ответили на все вопросы, то теоретический экзамен для вас пройден.

Теоретический экзамен не сдан в следующих случаях: ученик сделал 2 ошибки в одной теме, ученик сделал 3 и более ошибки в разных темах, ученик не ответил на все вопросы за положенное время, ученик при ответе на дополнительные вопросы допустил хотя бы одну ошибку.

После окончания экзамена на монитор выводится информация о правильных и неправильных ответах. Можно посмотреть в каких вопросах были допущены ошибки.

Результаты записываются в экзаменационный лист. Ученики, не сдавшие теорию, до практического экзамена не допускаются. Тем, кто не сдал, объясняются ошибки, а также оговариваются сроки проведения переэкзаменовки.

Ну а если вы сдали теорию, то следующий экзамен для вас — упражнения на автодроме.

Полезные советы

• Учите ПДД, а не ответы к билетам. Ответы быстро забудутся, а правила дорожного движения – нет!
• Перед экзаменом пройдите онлайн-тестирование по всем билетам ПДД на различных сайтах. Это даст вам опыт и на экзамене вы будете чувствовать себя спокойнее и увереннее.
• Внимательно читайте вопросы! Вникните в суть задачи. Прочитайте каждый вопрос не менее 2 раз. Часто ученики дают неправильные ответы только из-за того, что просто невнимательно прочитали вопрос. Если вы не уверены в правильном ответе, то не тратьте на это время и пропустите, вернетесь позже.

Экзамен на автодроме

Теория сдана и настало время следующего этапа – сдачи упражнений на автодроме или попросту площадки. Здесь у многих учеников, особенно женщин, уже начинается мандраж. Но, если вы взяли себя в руки и преодолели свой страх – считайте, что уже половину экзамена вы сдали. Осталось сдать вторую половину.

Ну вот, вас вызывают для сдачи экзамена. Нужно предъявить паспорт. Экзаменатор ознакомит вас с порядком сдачи экзамена и заполнит экзаменационный лист.

Совет для женщин – приходите на экзамен в обуви без каблуков! Выберете удобную и функциональную одежду, которая не будет мешать вам при вождении.

Перед тем, как завести машину, отрегулируйте под себя водительское кресло и руль автомобиля, а также зеркала заднего вида. Плохо отрегулированная посадка будет сковывать ваши действия во время выполнения упражнений и рано или поздно приведет к ошибке при сдаче экзамена! 

Заводим автомобиль. Не забудьте пристегнуться и снять автомобиль с ручного тормоза. Включаем фары ближнего света, тем самым показывая свою готовность к сдаче экзамена. Инспектор дает отмашку и можно начинать.

Чтобы успешно сдать этот экзамен, нужно правильно выполнить 5 упражнений. На все отводится 10 минут, не считая времени на переезды между упражнениями. Этого времени хватит за глаза, поэтому не нервничайте почем зря!

На автодроме сдаются следующие упражнения:

• Эстакада. По-другому это упражнение называют «Горкой». Здесь вам нужно остановить автомобиль на стояночный тормоз на уклоне, после чего тронуться не откатившись и проехать эстакаду.
• Маневрирование в ограниченном пространстве. Сюда входят 3 элемента S-образный поворот, повороты на 90 градусов и разворот в ограниченном пространстве.
• Движение и маневрирование задним ходом. Въезд в бокс задним ходом. Или по-простому «Гараж». Нужно правильно заехать и выехать из гаража.
• Параллельная парковка и выезд с парковки.
• Проезд перекрестка со светофором (Это упражнение сдается не везде, а только там, где автодромы имеют соответствующее оборудование).

При сдаче экзамена на автодроме штрафные баллы не начисляются. Вместо них учитывается количество допущенных ошибок. Если хоть одно упражнение не выполнено, то экзамен считается не сданным.

Тем, кто не сдал упражнения на автодроме, объясняются допущенные ошибки и даты пересдачи экзамена. Ну а тем, кто сдал этот экзамен, предстоит заключительная часть – вождение автомобиля в городе.

Вождение в городе

После того, как инспектор проверит состояние автомобиля, вас пригласят к сдаче экзамена. Инспектор ознакомит с порядком проведения и системой оценки результатов экзамена.

В автомобиле находятся инспектор и ученик. А если автомобиль принадлежит автошколе, то может присутствовать и третий человек —  инструктор вашей автошколы.

По команде инспектора садитесь за руль и готовьте автомобиль к началу движения. Не забудьте отрегулировать под себя водительское сидение и зеркала заднего вида. После этого показываем свой паспорт в систему видеонаблюдения.

Если на улице идет дождь или снег, то обязательно включите обогрев заднего стекла и кондиционер!

Запускаем двигатель, пристегиваем ремень безопасности, включаем ближний свет фар и отпускаем стояночный тормоз. Смотрим в зеркала заднего вида, оцениваем обстановку, включаем указатель соответствующего поворота и едем.

По заданию инспектора вы должны выполнить следующие маневры:

• Проехать нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог.
• Проехать регулируемый (со светофором) перекресток равнозначных дорог.
• Развернуться на перекрестке и вне его.
• Выполнить перестроение на дороге с двумя и более полосами.
• Сделать обгон.
• По запросу инспектора, двигаться с максимально разрешенной скоростью.
• Проехать пешеходный переход.
• Проехать через железнодорожный переезд.

За ошибки во время езды по городу ученику начисляются штрафные баллы: 5 баллов – за совершение грубой ошибки, 3 балла – за совершение средней ошибки, 1 балл – за совершение мелкой ошибки.

Экзамен считается сданным, если ученик не допустил ошибок или набрал менее 5 штрафных баллов. Если сумма штрафных баллов равняется 5 и более, то экзамен не сдан.

Экзамен в городе может длиться до 30 минут. Будете вы кататься все 30 минут или меньше, зависит от инспектора.

Типичные ошибки, которые совершают ученики при вождении в городе:

• Ученик начал движение без команды инспектора.
• Инспектор дал команду повернуть на ближайшем регулируемом перекрестке. Ученик делает поворот просто на ближайшем перекрестке, хотя он может быть и нерегулируемым. Поэтому внимательно слушайте, что говорит инспектор, так как нередко задания бывают с подвохом.
• На регулируемом перекрестке ученик делает разворот на пешеходном переходе и при развороте задевает разметку пешеходного перехода. Поэтому выезжайте чуть дальше на дорогу, чтобы не задеть разметку.
• Ученик забыл включить указатель поворота.
• Ученик перестроился через сплошную линию. Обычно экзаменаторы дают такие задания с подвохом, когда вы подъезжаете к перекрестку или пешеходному переходу.

Полезные советы как сдать вождение в городе

• Первая передача предназначена только для того, чтобы тронуться с места! Как только поехали, включайте вторую передачу.
• На уклонах начинайте трогаться только с ручника.
• При поворотах и перестроении не забывайте включать указатели поворота.
• Своевременно переключайте передачи. Не езжайте на низкой передаче и высоких оборотах.
• Пешеходов пропускайте даже тогда, когда они только подходят к зебре.
• Не пропускайте указания экзаменатора, но выполняйте их обдуманно в соответствии с правилами дорожного движения. Если ситуация на дороге вынуждает вас нарушить правила, предупредите экзаменатора, тогда это не будет считаться за нарушение. Если он даст отрицательный ответ, то действуйте по ПДД.
• В каждой экзаменационной машине установлены 4 видеокамеры. Сделано это для того, чтобы вы смогли доказать то, что инспектор вас завалил на экзамене. Поэтому, когда экзаменатор дает вам команды, повторяйте его слова в камеру. Если возникнут спорные ситуации у вас будут доказательства.
• По новым правилам экзамены можно сдать по месту обращения. Если вы из большого города и у вас есть возможность сдать экзамен в маленьком городке, то не упускайте такую возможность. Сдать вождение в маленьком городе намного проще. Обычно улиц там немного, нет большого потока машин, практически нет светофоров и многополосных трасс с развязками.

Пересдача экзаменов

Пересдача экзаменов (как теории, так и практики) возможна не раньше, чем через неделю. А если не получилось сдать с трех попыток, то пересдача будет не раньше, чем через месяц. Количество пересдач неограниченно.

Может случиться так, что вам назначат дату пересдачи только через 2-3 месяца, а может и позже. Такое случается, если очередь на пересдачу слишком большая. И за это время можно подзабыть все, чему вас учили в автошколе. Поэтому лучше заберите документы и сдавайте экзамен в другом отделении ГИБДД. Но учтите, если забирать документы из ГИБДД, результаты экзаменов аннулируются и все придется сдавать заново.

Если после успешной сдачи теоретического экзамена, вы по каким-либо причинам, не сдали вождение в течении 180 дней, то все результаты ваших экзаменов аннулируются. И придется сдавать все заново.

Не пытайтесь пересдать экзамены раньше положенного срока! Это может произойти, например, если инспектор не проверил дату прошлой пересдачи. Но при выдаче водительского удостоверения даты пересдачи перепроверяются. И если найдется ошибка, то ваши результаты будут аннулированы и придется заново сдавать все экзамены.

После экзаменов

После того, как сдали все экзамены осталось получить долгожданное водительское удостоверение.

Для того, чтобы получить права нужно:

• Оплатить госпошлину (2000 р за обычное водительское удостоверение и 3000 р за удостоверение нового поколения).
• После этого вы идете в ГИБДД и занимаете очередь на получение удостоверения (можно записаться через терминал) и сдаете документы. Фотографировать вас будут на месте.

Ну вот и все, заветное водительское удостоверение наконец-то в кармане. Но не все имеют возможность получить права сразу же после экзаменов. На этот случай можете не беспокоиться — права можно получить хоть через месяц, хоть через 5 лет после сдачи экзаменов.

Как справиться с волнением

У нас есть целая статья посвященная тому, как сдать экзамен в ГАИ без волнения.

• Настройтесь на положительный результат. Даже если не сдадите с первого раза, у вас еще будет много попыток впереди.
• Разговаривайте с экзаменатором дружелюбно и не качайте права. Инспектор тоже человек!
• Очень многое зависит от вашей подготовки к экзамену. Поэтому самое важное – на зубок выучить правила дорожного движения! Чем лучше подготовились, тем меньше будет волноваться на экзамене. А чем меньше будете волноваться, тем успешнее сдадите его.
• В ночь перед экзаменом не пейте алкогольные напитки, а утром не принимайте успокоительные средства. Так как все это скажется не лучшим образом на вашем внимании.
• Хорошо выспитесь накануне экзамена.
• Изучите свои слабые стороны. Может, вам плохо дается парковка или вы неправильно переключаете передачи. Хорошенько поработайте над недочетами за несколько дней до экзамена.
• Прокатитесь несколько раз по экзаменационному маршруту, где будет проходить практический экзамен. Обязательно будут такие места, на которых сложно сориентироваться и следует изучить их заранее.
• Если во время вождения сделали ошибку, то не расстраивайтесь и продолжайте ехать. Одна ошибка еще ничего не значит.

Если остались вопросы, задавайте их в комментариях, также можете задавать их через онлайн консультант или позвоните нам по телефону +7 (499) 346-60-82.

Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.

Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.

Совет 1

Найти хорошую автошколу

Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.

Совет 2

Обучаться у опытного инструктора

Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.

Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.

На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.

Совет 3

Сдавать экзамен с автошколой

Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.

Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.

Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.

Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.

Совет 4

Учиться водить на разных автомобилях

Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.

Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.

Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.

Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.

Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.

Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.

На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.

Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.

Совет 5

Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике

Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.

В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.

Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.

Совет 6

Принимать решения без подсказок

Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.

В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.

Совет 7

Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают

С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.

А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.

Совет 8

Рассчитывать только на себя

Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.

Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.

Совет 9

Заручиться моральной поддержкой

Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.

Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.

Совет 10

Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится

У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.

Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»

Совет 11

Подавать апелляцию, если заваливают

Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.

На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.

Совет 12

Видеть плюсы даже в пересдаче

«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.

Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.

Совет 13

Перестать считать попытки

Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.

Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.

Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.

Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.