Комплекс упражнений на категорию А, для сдачи экзамена в ГИБДД
Для того чтобы сдать практический экзамен в ГИБДД на категорию А, необходимо пройти 6 упражнений, желательно не допустив ошибок.
Большинство ошибок допущенных претендентами, считаются грубыми. Допустив 1 грубую ошибку экзамен считается не сданным.
Есть и незначительные ошибки, которые можно совершить не более 2-х раз. Третья такая ошибка, завершит экзамен с оценкой «Не сдал»
Давайте разберем эти ошибки.
К грубым относятся следующие:
- Выполнять движение задним ходом — за исключением случаев, предусмотренных заданием;
- Пересечь или задеть сплошную линию разметки;
- Не выполнить упражнение в отведенное на него время;
- Неправильное выполнение задания — последовательность упражнения, неверная траектория;
- Остановка перед стоп линией на расстояние большее чем это требует задание;
- Задержать начало выполнения упражнения после команды инспектора более чем на 30 секунд;
- Отказаться от выполнения того или иного экзаменационного задания;
- Уронить мотоцикл;
Менее грубые ошибки, которые можно совершить не более 2-х раз:
- Заглохнуть выполняя упражнение;
- Коснуться земли ногой или ногами во время выполнения упражнения, за исключением мест остановки;
- Сбить или задеть конус разметки выполняя упражнение;
- Не подать сигнал поворота, если этого требует задание;
Ошибки которые вы совершите во время перемещения от одного упражнения к другому не засчитываются.
Перейдем непосредственно к упражнениям
- Габаритный коридор
- Габаритная восьмерка
- Скоростное маневрирование
- Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров
- Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места
- Змейка
Габаритный коридор
Описание упражнения
- Осуществить движение по прямой;
- Остановиться перед стоп линией, расстояние до СТОП линии не должно превышать 0.5 метра;
- Перевести коробку передач в нейтральное положение и удерживать мотоцикл в неподвижном состоянии коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
- Продолжить движение, пересечь линию разметки СТОП.
Время отведенное на выполнения данного упражнения не превышает 15 секунд.
Наши рекомендации
Постарайтесь не опускать голову вниз, смотрите по прямой, в место где заканчивается упражнение.
Держите равновесие максимально избегая подруливания, не напрягайте сильно руки.
Набрав комфортную скорость на широком участке, выжмите сцепление и входите в узкий участок упражнения по инерции.
Габаритная восьмерка
Описание упражнения
- При выполнении данного задания, ученик осуществляет движение по заданной траектории
Время отведенное на выполнения данного упражнения не превышает 35 секунд.
Наши рекомендации
Выполняйте развороты от боковой линии, стараясь оставлять максимальное пространство для маневра. Во время маневра сконцентрируйте взгляд дорожном конусе вокруг которого совершается движение. Сместите корпус чуть наружу для лучшего баланса.
Скоростное маневрирование
Описание упражнения
- Последовательно объехать 5 дорожных конусов с левой и правой стороны;
- Совершить разворот проехав в габаритные ворота;
- Остановиться перед СТОП линией на расстояние не превышающее 0.5 метра.
- Перевести коробку передач в нейтральное положение и коснуться ногой поверхность площадки;
- продолжить движение и выехать из зоны выполнения упражнения, пересечь линию разметки СТОП
Время отведенное на выполнения данного упражнения не превышает 35 секунд.
Наши рекомендации
Приступив к выполнению задания, на первом этапе проезжая дорожные конусы, старайтесь удерживать взгляд на том месте где начинается разворот.
Маневрируйте между конусами стараясь управлять смещением центром тяжести, а не рулем.
Старайтесь не смотреть под колеса выполняя разворот, сфокусируйте свой взгляд на точке выхода с маневра
Остановившись перед СТОП и коснувшись земли, сразу продолжайте движение, упражнение считается пройденным в момент выезда за СТОП линию в конце упражнения.
Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров
Описание упражнения
- Осуществить движение по заданной траектории;
- Левой рукой, подать сигнал поворота и совершить перестроение к месту остановки так чтобы левая часть мотоцикла не выступала за габаритную разметку упражнения;
- Остановиться перед СТОП линией так, чтобы расстояние до стоп линии не превышало 0.3 метров и не превышало расстояние от правой габаритной разметки 0.3 метра, опереться правой ногой на поверхность площадки;
- Перевести коробку передач в нейтральное положение и коснуться левой ногой поверхность площадки;
- Продолжив движение, пересечь СТОП линию завершая упражнение;
Время отведенное на выполнения данного упражнения не превышает 15 секунд.
Наши рекомендации
Набрав комфортную для вас скорость, постарайтесь заблаговременно подать сигнал поворота левой рукой.
В момент маневра руки должны уже быть на руле, заезжая к месту остановки, старайтесь маневрировать центром тяжести а не рулем.
Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места
Описание упражнения
- Начните движение, пересеките линию разметки так, чтобы мотоцикл по проекции заднего габарита пересек линию разметки;
- Заглушите двигатtль, слезьте с мотоцикла так, чтобы он оказался с удобной вам стороны;
- Остановиться перед СТОП линией так, чтобы расстояние до стоп линии не превышало 0.3 метров и не превышало расстояние от правой габаритной разметки 0.3 метра, опереться правой ногой на поверхность площадки;
- Удерживая мотоцикл в равновесии, пешком, откатите мотоцикл в обозначенный для парковки карман, чтобы переднее колесо не выступало за линию разметки;
- Установите мотоцикл на подножку;
- Выполнив все манипуляции, вернитесь в кресло мотоцикла, запустите двигатель, снимите подножку и выезжайте с парковочного места.
Наши рекомендации
Не бойтесь пересечь контрольную линию разметки чуть дальше, лучше переехать но гарантированно не задеть линию.
При движении заднем ходом, старайтесь не наклонять сильно мотоцикл, это затруднит его перемещение.
На заключительном этапе упражнения не забудьте убрать подножку.
Змейка
Описание упражнения
- Последовательно объехать 5 дорожных конусов с левой и правой стороны;
Время отведенное на выполнения данного упражнения не превышает 20 секунд.
Наши рекомендации
Маневрируйте между конусами стараясь управлять смещением центром тяжести, а не рулем.
Старайтесь не смотреть под колеса выполняя маневры, сфокусируйте свой взгляд на точке выхода с упражнения.
Запишись на обучение
Пройдя курс обучения в нашей школе, вы сможете выполнять эти и другие элементы без ошибок и с первого раза!
Записаться
С 1 апреля 2021 года вступил в силу новый регламент сдачи экзаменов для водителей автомобилей и мотоциклов. Нас с Вами, конечно, в большей степени волнуют мотоциклы!
Новый регламент как ни странно вернул нам «старую» восьмерку, которую видоизменяли до неузнаваемости в 2017 году, ныне отмененным регламентом.
Кроме того, убрали упражнение «Посадка и высадка пассажира» — от слова «совсем», а «Габаритный коридор» стал не таким «цирковым» — исчезло сужение в средней части.
Но все эти изменения скорее поймут и оценят те, кто уже сдал экзамены и порадуются за тех, кто сдает экзамен после 1 апреля 2021 года.
Регламент экзамена на категорию «А» 2021 года
Регламент сдачи практического экзамена предусматривает выполнение 5 упражнений.
Упражнение “Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места”
Описание упражнения
После пересечения на мотоцикле линии начала выполнения упражнения должен остановиться так, чтобы мотоцикл по проекции заднего габарита мотоцикла пересекла пересек линию начала выполнения упражнения, выключить двигатель и спешиться (рисунок 1).
Рисунок 1 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места»
Далее экзаменуемый, удерживая мотоцикл в равновесии, пешком, располагаясь от мотоцикла с удобной стороны, должен откатить его задним ходом и установить на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы он по проекции переднего габарита пересек линию окончания выполнения упражнения. Затем садимся на мотоцикл, запускаем двигатель и выезжаем с парковочного места.
Упражнение необходимо выполнить применив движение задним ходом только один раз.
Упражнение “Габаритный коридор”
Описание упражнения
• экзаменуемый осуществляет прямолинейное движение в габаритном коридоре(рисунок 2);
• останавливается на расстоянии, не превышающем 50 см от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита мотоцикла);
• включает нейтральную передачу, о чем информирует поднятой вверх левой рукой, при этом удерживает мотоцикл в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой (ногами) поверхности площадки;
• продолжает движение, пересекая линию «СТОП».
Рисунок 2 «Габаритный коридор»
Упражнение “Змейка”
Описание упражнения
Осуществлять движение по заданной траектории, последовательно объезжая разметочные конусы с левой и правой сторон (рисунок 3).
Рисунок 3 «Змейка»
Упражнение “Скоростное маневрирование”
Описание упражнения
• объезжать последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов (рисунок 4 и 5);
• совершить разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве;
• последовательно проехать габаритные ворота;
• остановиться на расстоянии, не превышающем 50 см от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита мотоцикла);
• включить нейтральную передачу, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
• выехать из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.
Рисунок 4 «Скоростное маневрирование» Схема А
Рисунок 5 «Скоростное маневрирование» Схема Б
Упражнение “Габаритная Восьмерка”
Описание упражнения
- двигаться по заданной траектории;
- остановиться на расстоянии, не превышающем 50 сантиметров от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
- включить нейтральную передачу и поднять вверх левую руку, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки (рисунок 6);
- закончить выполнение, выехав вперед за пределы упражнения;
Что именно считается ошибкой и как они классифицируются:
- Заглохнуть при выполнении упражнения — не более одного раза;
- Коснуться ногой земли во время движения при выполнении упражнения, за исключением мест обязательной остановки — не более 2-х раз;
- Сбить конус (разметочное оборудование) во время выполнения упражнения — не более одного раза При чем это не относится к конусам и стойкам, выставленным на сплошных линиях — их нельзя даже касаться!;
- Совершить движение задним ходом кроме случаев, предписанными заданием — “не сдал”;
- Уронить мотоцикл — “не сдал”;
- Наехать или выехать за сплошную линию разметки или выехать по проекции габарита мотоцикла за границы участков испытательных упражнений— “не сдал”;
- Не уложиться в лимит времени, отведенного на упражнение “скоростное маневрирование” или в суммарное время, отведённое на прохождение всех упражнений — “не сдал”;
- Не соблюдение задания (траектории, последовательности или обязательного включения нейтральной передачи) — “не сдал”;
- Остановка у стоп-линии на расстоянии большем, чем это предписано в задании либо пересечение линии «стоп» по проекции переднего габарита мотоцикла в случаях, когда остановка перед линией «стоп» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения — “не сдал”;
- Не приступить к выполнению упражнения после команды инспектора в течении 30 секунд — “не сдал”;
- Отказ от выполнения экзаменационных упражнений — “не сдал”;
Кроме этого запрещено использование телефонов либо иных технических устройств, позволяющих вести переговоры.
Суммарное время выполнения всех упражнений рассчитывается по специальной формуле. Для каждой площадки оно будет разное, но если суммировать время выполнения упражнений без учета перемещения по площадке, то значение не должно превышать 3,5 минут. Время выполнения упражнения “Скоростное маневрирование” — не более 35 сек. (замеряется отдельно).
Очерёдность выполнения упражнений законом не регламентируется. На каждой экзаменационной площадке она своя, и объявляется во время обязательного инструктажа перед сдачей экзамена.
Выборка из Приказа МВД России от 20.02.2021 N 80 Экзаменационные упражнения Категорию А и подкатегории А1,М
ВВЕДЕНИЕ
Данный раздел можно пропустить, если Вы уверены, что Ваша школа контролирует порядок проведения экзамена, а в случае самостоятельного похода на экзамен в ГИБДД это нужно знать.
Кандидат в водители, не сдавший один из экзаменов, к следующему экзамену не допускается, повторный экзамен назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего.
Для кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов с третьей и последующих попыток, повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней.
Кандидат в водители, сдавший теоретический экзамен, допускается к сдаче практических экзаменов — экзамену по первоначальным навыкам управления транспортным средством и экзамену по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения в течение последующих 6 месяцев.
Требования к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов.
Практические экзамены проводятся на транспортных средствах соответствующих категорий или подкатегорий с соблюдением минимальных критериев для транспортных средств следующих категорий (подкатегорий):
категория «A» — двухколесное транспортное средство категории «A» без бокового прицепа с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, превышающим 125 кубических сантиметров, или максимальной мощностью, превышающей 11 киловатт;
категория «M» — двухколесное транспортное средство категории «M» без бокового прицепа;
подкатегория «A1» — двухколесное транспортное средство подкатегории «A1» без бокового прицепа с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.
ПЕРВОИСТОЧНИК: Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 № 1097(ред. от 14.08.2018) «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»)
Проведение экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством.
Границы участков упражнений обозначаются линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками) в соответствии со схемой упражнения.
Линии «СТОП», «СТАРТ» и «ФИНИШ» обозначаются дорожной разметкой 1.12 белого цвета, линии начала и окончания выполнения упражнений, контрольные линии — желтой прерывистой линией шириной 0,10 м, длиной штриха 0,15 м, с интервалом между штрихами 0,10 м.
Расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками) в зонах установки разметочных конусов и (или) разметочных стоек должно быть не менее 1 м и не более 2 м. Высота разметочных конусов не более 0,5 м, высота разметочных стоек — не менее 1 м.
При подготовке к проведению экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством экзаменатором осуществляется проверка:
— Транспортного средства на соответствие требованиям к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов, согласно приложению № 3 к Правилам.
— Автодрома, автоматизированного автодрома, закрытой площадки для проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, средств аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов на соответствие требованиям к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители согласно приложению № 1 к Правилам.
— Работоспособности средств аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов.
— Соответствия оборудования зон выполнения испытательных упражнений, их размеров приложению № 7 к Административному регламенту.
Экзаменатором устанавливается личность кандидата в водители на основании предъявленного им документа, удостоверяющего личность, производится ознакомление кандидата в водители с порядком проведения и системой оценки результатов экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством.
В экзаменационном листе (приложение № 4 к Административному регламенту) экзаменатор указывает марку, модель, государственный регистрационный знак, категорию (подкатегорию) и тип трансмиссии транспортного средства.
По команде экзаменатора кандидат в водители занимает водительское место, осуществляет подготовку к движению и начинает выполнение испытательных упражнений.
Перед началом экзамена экзаменатором должно быть обеспечено выполнение следующих условий: двигатель транспортного средства прогрет и выключен, рычаг коробки переключения передач переведен в нейтральное положение (для автоматической трансмиссии орган управления режимами трансмиссии переведен в положение «P»), стояночный тормоз включен, средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практического экзамена включены.
Кандидат в водители перед началом выполнения упражнений должен занять место в (на) транспортном средстве, отрегулировать зеркала заднего вида, запустить двигатель, пристегнуться ремнем безопасности (в автотранспортном средстве), застегнуть мотошлем (на мототранспортном средстве), подготовиться к движению, подтвердить готовность к старту, включив ближний свет фары.
Время выполнения испытательного упражнения замеряется от момента пересечения передними колесами (передним колесом) транспортного средства линии начала выполнения упражнения до момента пересечения задними колесами (задним колесом) транспортного средства (либо его прицепа в соответствии с условиями выполнения упражнения для состава транспортных средств) линии окончания выполнения упражнения (либо линии «СТОП» в соответствии с условиями выполнения упражнения).
ПЕРВОИСТОЧНИК: Приказ МВД России от 20.10.2015 № 995 (ред. от 06.09.2017, с изм. от 25.10.2018)
«Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений»(Зарегистрировано в Минюсте России 21.03.2016 № 41477)
Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» и подкатегории «A1»
УПРАЖНЕНИЕ № 1 «Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку». Упражнение состоит из 4-х элементов: «Габаритная восьмерка», «Змейка», «Скоростное маневрирование» и «Габаритный коридор».
ГАБАРИТНАЯ ВОСЬМЕРКА
При выполнении задания кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории.
ЗМЕЙКА
Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории, оставляя первый разметочный конус с левой стороны от мототранспортного средства, последовательно объезжая разметочные конуса с левой и правой сторон.
СКОРОСТНОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ
Это упражнение требует особого внимания и мне хотелось подробно разобрать распространённые ошибки, а пока буду рисовать у Вас есть возможность ознакомиться с двумя схемами упражнения и оценить детское творчество на нашу тему:
Время выполнения упражнения не должно превышать 35 секунд.
Размеры упражнения:
А-12м Б-8м В-10м Г-4,5м Д-5,5М Е-80м
Ж-30м И-7м К-22м Л-1,0м М-2,3м Н-6м
L-0,5м
Схема «А» элемента упражнения № 1 — «Скоростное маневрирование».
Схема «Б» элемента упражнения № 1 — «Скоростное маневрирование».
ГАБАРИТНЫЙ КОРИДОР
Кандидат в водители:
— осуществляет движение в габаритном коридоре;
— останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
— включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
— выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
На участке, обозначенном размером «Г», разметочные конуса (разметочные стойки) не останавливаются.
УПРАЖНЕНИЕ № 2 «ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ВЫЕЗД С ПАРКОВОЧНОГО МЕСТА»
Кандидат в водители после пересечения на мототранспортном средстве линии начала выполнения упражнения останавливается в обозначенном месте так, чтобы мототранспортное средство по проекции заднего габарита пересекло линию начала выполнения упражнения, выключает двигатель и спешивается.
Далее кандидат в водители, удерживая мототранспортное средство в равновесии, пешком, располагаясь от мототранспортного средства с удобной для него стороны, откатывает его задним ходом и устанавливает на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы оно по проекции переднего габарита пересекло линию окончания выполнения упражнения. Затем садится на мототранспортное средство, запускает двигатель и выезжает с парковочного места.
УПРАЖНЕНИЕ № 3 «ОСТАНОВКА ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ПОСАДКИ ИЛИ ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ»
Кандидат в водители:
— осуществляет движение по обозначенной полосе;
— подает сигнал поворота и совершает маневр перестроения к месту остановки так, чтобы проекция левого габарита мототранспортного средства пересекла контрольную линию;
— останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства и не превышающем значение «L» от линии разметки по проекции правого габарита транспортного средства;
— включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
— выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители:
(в ред. Приказа МВД России от 06.09.2017 N 707)
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
113.2. Сбил разметочное оборудование 3 и более раза.
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.
113.4. Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией «СТОП» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.
113.7. Допустил остановку двигателя 3 и более раза.
113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.
113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.
113.11. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» превысил время выполнения элемента упражнения N 1 «Скоростное маневрирование».
113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения, либо допустил опрокидывание транспортного средства.
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).
114. По завершении экзамена выполняются действия, предусмотренные пунктами 101 и 102 Административного регламента.
115. Информация, полученная с использованием средств аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, не позднее 1 рабочего дня, следующего за днем проведения экзамена, переносится на электронные носители, хранящиеся в экзаменационном подразделении. Срок хранения полученной информации составляет не менее 1 месяца от даты проведения экзамена.
116. Результатом административной процедуры является выставление экзаменатором в экзаменационном листе оценки, полученной кандидатом в водители на экзамене по первоначальным навыкам управления транспортным средством.
Общее время выполнения административной процедуры в отношении одного кандидата в водители — до 1 часа.
Хочу обратить особое внимание на упражнение № 2 «ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ВЫЕЗД С ПАРКОВОЧНОГО МЕСТА», в идеале это упражнение должно быть самым первым на экзамене и с него должно начинаться Ваше обучение. Если у Вас нет сил закатить мот в бокс, то какой Вам экзамен?! Я бы вообще усложнил это упражнение, подняв уровень бокса сантиметров на 30, что вполне соответствует реальному въезду в гараж, и насыпал перед въездом песочек. Страшно наблюдать как валят мотаки на этом упражнении!!! Не хватайте большой и красивый мот, научитесь управлять легким мотоциклом, а после увеличивайте кубатуру.
Все остальные упражнения выполняются легко, если Вы изучили основы управления мотоциклом, научились держать баланс, плавно останавливаться и разгоняться, а до этого момента Вам стоит просто кататься по площадке и оттачивать повороты, плавную остановку и старт.
НА ВСЕ УПРАЖНЕНИЯ ДАЁТСЯ 4 МИНУТЫ!!! Только «Скоростное маневрирование» замеряется отдельно, но про это буду делать отдельный пост.
В этом видео неспешно выполняются 5 упражнений:
ссылка на пост: ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ или как не попасть в лапы мошенников. Выбор школы для подготовки к экзамену на категорию А.
Практическая часть экзамена в ГИБДД на права категории А.
После изменений 14.10.2017.
Комплекс испытательных упражнений для кандидатов в водители ТС категории »А» содержит 3 упражнения:
Упражнение № 1 — »Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и движение на различных скоростях, включая экстренную остановку’;
Упражнение № 2 — »Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места»;
Упражнение № 3 — »Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров».
УПРАЖНЕНИЕ 1. «МАНЕВРИРОВАНИЕ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ, ТОРМОЖЕНИЕ И ДВИЖЕНИЕ НА РАЗЛИЧНЫХ СКОРОСТЯХ, ВКЛЮЧАЯ ЭКСТРЕННУЮ ОСТАНОВКУ»
Упражнение состоит из 4 элементов: «Габаритная восьмерка», «Змейка», «Скоростное маневрирование» и «Габаритный коридор».
Экзаменатором определяются для проведения экзамена 3 из 4 элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения всего упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов, схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.
1.1 «Габаритная восьмерка».
При выполнении задания кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории, которая построена по заданным размерам (рисунок 1).
1.2. «Змейка».
Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории, оставляя первый разметочный конус с левой стороны от мототранспортного средства, последовательно объезжая разметочные конуса с левой и правой сторон (рисунок 2).
1.3. «Скоростное маневрирование».
Кандидат в водители:
- объезжает последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов (рисунок 3);
- совершает разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве;
- последовательно проезжает габаритные ворота 1, 2 и 3;
- останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
- включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки;
- выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.
1.4. «Габаритный коридор»
Кандидат в водители:
- осуществляет движение в габаритном коридоре (рисунок 4);
- останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
- включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки;
- выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
На участке, обозначенном размером «Г», разметочные конуса (разметочные стойки) не устанавливаются.
УПРАЖНЕНИЕ № 2 — «ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ВЫЕЗД С ПАРКОВОЧНОГО МЕСТА»
Кандидат в водители после пересечения на мототранспортном средстве линии начала выполнения упражнения останавливается в обозначенном месте так, чтобы мототранспортное средство по проекции заднего габарита пересекло линию начала выполнения упражнения, выключает двигатель и спешивается (рисунок 5).
Далее кандидат в водители, удерживая мототранспортное средство в равновесии, пешком, располагаясь от мототранспортного средства с удобной для него стороны, откатывает его задним ходом и устанавливает на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы оно по проекции переднего габарита пересекло линию окончания выполнения упражнения. Затем садится на мототранспортное средство, запускает двигатель и выезжает с парковочного места.
УПРАЖНЕНИЕ № 3 — «ОСТАНОВКА ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ПОСАДКИ ИЛИ ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ».
Кандидат в водители:
- осуществляет движение по обозначенной полосе (рисунок 6);
- подает сигнал поворота и совершает маневр перестроения к месту остановки так, чтобы проекция левого габарита мототранспортного средства пересекла контрольную линию;
- останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» и не превышающем значение «L» от линии разметки по проекции правого габарита транспортного средства;
- включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись двумя ногами поверхности площадки;
- выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
Мотошкола Акатегория — мы подготовим Вас к сдаче экзамена Гибдд на категорию А, а так же к безопасному выезду в городской трафик. Организованная ЗИМНЯЯ СДАЧА ЭКЗАМЕНА 2019/2020 с предоставлением мотоцикла.
Открыть категорию А Вы сможете при наличии В или при замене прав.
Телефоны для связи:
8-903-681-95-01, 8-919-777-43-43 Александр (с 10 ч до 22 ч, пн-вс)
WhatsApp / Viber:
8-915-333-76-09 Ирина (с 9 ч до 21 ч, пн-вс)
💥Набор групп на категорию А круглый год! Внимание акция: скидка 15 % на все курсы базового уровня до 1.04.2023! Экзамен Гибдд в мае 2023!
Перейти на страницу Онлайн записи
Прочитав эту статью, вы узнаете, какие упражнения необходимо выполнить на экзамене в ГИБДД во время сдачи на права категории А, методику как правильно проходить площадку и что учесть при выполнении упражнений. В описании каждого упражнения есть схема с расстояниями между конусами и общими габаритами.
Экзамен состоит из пяти упражнений:
- Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места
- Габаритный коридор
- Змейка
- Габаритная восьмерка
- Скоростное маневрирование
Порядок сдачи упражнений на площадке не регламентирован, поэтому можно ожидать, что экзамен начнется с любого из них.
Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места
При выполнении этого упражнения надо:
- Проехать на мотоцикле между конусами за линию, остановиться и заглушить мотоцикл, затем спешится (1)
- Откатить мотоцикл задним ходом в «гараж», проведя его между конусами и так, чтобы он не выходил за пределы «гаража» (2)
- Поставить мотоцикл на подножку, отпустить его, чтобы было видно, что подножка выставлена нормально и мотоцикл не падает
- Сесть на мотоцикл, убрать подножку, завести двигатель и выехать из «гаража» (3)
Наши рекомендации:
- Не забывайте включать нейтраль перед тем, как будете толкать мотоцикл в «гараж»
- На втором этапе, когда будете откатывать мотоцикл, находитесь от мотоцикла внутри поворота. Держите мотоцикл одной рукой за руль, другой за багажник.
- Будьте внимательны, когда выставляете подножку. Если мотоцикл упадет, то экзамен будет не сдан. Не забудьте ее убрать перед выездом из «гаража»
Габаритный коридор
При выполнении этого упражнения надо:
- Проехать габаритный коридор, пересекая линию старта, не задев стойки и конусы
- Остановиться не дальше чем за полметра от линии СТОП
- Включить нейтраль, поднять левую руку
- Включить первую передачу и выехать из габаритного коридора
Наши рекомендации:
- Заезжайте в коридор по прямой, взгляд держите на линии СТОП
- Перед линией старта можно и нужно не останавливаться
- Несмотря на то, что это упражнение не на время, проще заехать в коридор на большей скорости, выжать сцепление, включить заранее нейтраль и докатиться без тяги до финиша.
- Тормозить нужно плавно, чтобы не промахнуться мимо места остановки. До остановки касаться асфальта ногами нельзя.
Змейка
При выполнении этого упражнения надо двигаться без остановки по траектории, как показано на рисунке, объезжая конусы.
Наши рекомендации:
- Это упражнение достаточно простое – в нем нужно аккуратно, не задевая конусы, проехать от старта до финиша. При этом взгляд не надо направлять на ближайший конус, а наоборот смотреть нужно несколько вперед.
- Пройти его поможет навык контрсвешивания, который мы отрабатываем на занятиях в нашей мотошколе.
Габаритная восьмерка
Восьмерка на мото – самое сложное упражнение, которому наша мотошкола уделяет особое внимание во время обучения.
При выполнении этого упражнения надо:
- Проехать по траектории, пересекая линию старта, как обозначено на рисунке
- Остановиться не дальше чем за полметра от линии СТОП
- Включить нейтраль, поднять левую руку
- Включить первую передачу и выехать из упражнения
Наши рекомендации:
- При прохождении восьмерки нужна постоянная тяга, скорость нужно регулировать задним тормозом.
- Чем меньше скорость – тем труднее держать равновесие на мотоцикле. На тренировке нужно подобрать оптимальную скорость прохождения.
- Чтобы задним колесом не задевать конусы внутреннего радиуса, переднее колесо должно быть максимально близко к внешнему радиусу.
- Смотрите туда, куда едете, а не вниз на конусы.
Скоростное маневрирование
При выполнении этого упражнения надо:
- Проехать через линию старта по траектории, объезжая конусы, как обозначено на рисунке
- После конусов повернуть и проехать через габаритные ворота
- Остановиться не дальше чем за полметра от линии СТОП
- Включить нейтраль, поднять левую руку
- Включить первую передачу и выехать из габаритного коридора
Наши рекомендации:
- Это упражнение на время, тем не менее при его выполнении лучше «поспешать медленно» – если суетиться, то можно ошибиться при включении нейтрали и потерять драгоценные секунды.
- Для экономии времени лучше заезжать на это упражнение с ходу. В некоторых случаях экзамен начинают с него, и поэтому так сделать не получится.
- В повороте сохраняйте тягу, скорость регулируйте задним тормозом. Проходите поворот по оптимальной траектории: внешний радиус – апекс – внешний радиус. Не открывайте газ слишком рано, может занести заднее колесо или не удержитесь в габаритах упражнения.
- Перед воротами можно ускориться.
- Очень хорошо, если получится включить нейтральную передачу до остановки – на участке после ворот. Это сэкономит вам много времени.
Ограничения
Что можно и нельзя делать на экзамене в ГАИ или «сдал-не сдал».
| Событие | Сколько раз можно | Примечание |
|---|---|---|
| Мотоцикл заглох при выполнении упражнения | 1 | |
| Касание ногой земли во время движения при выполнении упражнения | 2 | За исключением мест обязательной остановки |
| Сбить или задеть разметочный конус при выполнении упражнения на сплошной линии | 0 | |
| Сбить разметочный конус при выполнении упражнения вне сплошной линии | 1 | |
| Движение задним ходом | 0 | Кроме предписанных заданием |
| Уронить мотоцикл | 0 | |
| Наехать/выехать за сплошную линию разметки или выехать по проекции габарита мотоцикла за границы участков упражнений | 0 | |
| Не успеть выполнить «Скоростное маневрирование» за отведенное время на упражнение | 0 | На упражение дается 35 секунд с момента пересечения передним колесом линии старта |
| Не успеть выполнить все упражнения за общее отведенное время | 0 | Общий лимит времени на все упражнения 3,5 минуты |
| Несоблюдение выполнения задания | 0 | Траектория, последовательность упражнения или обязательное включение нейтральной передачи |
| Остановка у линии «стоп» на расстоянии большем, чем это предписано в задании либо пересечение этой линии | 0 | Если эти условия указаны в задании к упражнению |
| Не начать выполнять упражнение в течении 30 секунд после команды инспектора | 0 |
Если не получается змейка, восьмерка или любое другое упражнение, приходите к нам в мотошколу HochuMoto.ru. Все эти элементы наши ученики отрабатывают на крытой мотоплощадке в сопровождении опытного инструктора на исправных мотоциклах. С нами вы научитесь уверенно управлять мотоциклом и получите права категории А!