Практический экзамен на квадроцикле порядок действий - Помощь в подготовке к экзаменам и поступлению

В этой статье Вы узнаете как правильно выполнить все задания по практическому вождению квадроцикла.

При сдаче экзамена, инспектор Гостехнадзора следит насколько правильно всё выполняете и если Вы допускаете ошибки, то снимаются балы. Так вот что- бы сдать успешно экзамен запоминайте все действия которые Вы должны продемонстрировать инспектору Гостехнадзора.

1 этап: контрольный осмотр (внешний осмотр, проверить уровень масла), посадка производится с левой стороны по ходу квадроцикла, проверить нейтральную передачу КПП и включён ли стояночный тормоз, далее запуск двигателя нажатием кнопки «Стартер», и сигнал «Ласточка» — руки в стороны.

2 этап: включить свет, трогание с места (включить скорость, показать левой рукой левый поворот и посмотреть назад, снять квадроцикл со стояночного тормоза и начать движение), далее показать левой рукой правый поворот , опустить руку и повернуть направо, остановиться у линии «СТОП» , включить стояночный тормоз и поставить КПП в режим нейтрали, в конце показали «Ласточка».

3 этап: трогание с места, «змейка» правый поворот, остановка у линии «СТОП», включаем стояночный тормоз, КПП в режим нейтрали, в конце «Ласточка»

4 этап: движение задним ходом (включаем заднюю скорость, снимаем стояночный тормоз, смотрим назад), заезд в «бокс», остановка, включаем стояночный тормоз, КП в режим нейтрали и «Ласточка»

5 этап: трогание с места, показать левой рукой правый поворот, опустить руку и повернуть направо, далее разгон по прямой, правый поворот, остановка у «СТОП» линии, включаем ручник, КП в режим нейтрали и «Ласточка».

6 этап: движение задним ходом, заезд в «Бокс», остановка, стояночный тормоз, КП в нейтраль и «Ласточка»

После выполнения этих упражнений

выключить свет

заглушить двигатель

покинуть мотовездеход

Итоговая оценка выставляется на основании всех оценок, за выполнение всех заданий , предусмотренные комплексом.

Правильность выполнения каждого задания на квадроцикле выполняется по системе:

— положительная оценка — «ВЫПОЛНИЛ»

— отрицательная оценка — «НЕ ВЫПОЛНИЛ»

Оценка «ВЫПОЛНИЛ» выставляется, если экзаменуемый при выполнении задания не допустил ни одной ошибки или количество штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее пяти.

Оценка «НЕ ВЫПОЛНИЛ» выставляется в том случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет пять и более.

Оценка итоговая «Сдал» выставляется, если экзаменуемый за все задания предусмотренные комплексом для конкретной категории самоходной машины,получил оценку выполнил.

Далее рассмотрим какие бывают ошибки:

За грубые ошибки назначаются 5 штрафных баллов за каждую ошибку

За средние ошибки назначаются 3 штрафных балла за каждую ошибку

За мелкие ошибки назначаются 1 штрафной балл за каждую ошибку

_______________________________________________________________________________________________________

Источник

Схема движения на автодроме.

Порядок и правила проведения практического экзамена по вождению:

Экзаменуемый предъявляет паспорт государственному инженеру-инспектору(экзаменатору) для удостоверения личности.
По команде экзаменатора: «Приступить к сдаче экзамена»,- экзаменуемому необходимо:
— занять место на транспортном средстве;
— запустить двигатель;
— включить передачу для движения вперед;
— начать движение плавно , без рывков и пройти упражнение «Змейка»;
— остановиться у «Стоп-линии»;
— включить заднюю передачу и двигаться задним ходом под углом 90° в условный «Гараж»;
— остановить транспортное средство в условном «Гараже»;
— включить нейтральную передачу и стояночный тормоз;
— заглушить двигатель;
— покинуть транспортное средство.

Условия выполнения упражнений:

От исходного положения при прохождении упражнения «Змейка» и движения до «Стоп-линии» запрещается останавливаться.
«Стоп-линию» можно коснуться, либо не доехать до неё не более 15 см.
При движении от «Стоп-линии» задним ходом в условный «Гараж» остановка допускается без переключения передачи.
Транспортное средство необходимо припарковать в условный «Гараж» по центру, чтобы водитель мог слева(справа) свободно покинуть транспортное средство.
Расстояние между вешками на упражнении «Змейка»:
— квадроцикл-5м.;
— снегоход-6м.
Размеры условного «Гаража» устанавливаются на 1м больше габаритов транспортного средства.
При выполнении упражнений запрещается касаться установленных вешек(конусов).

Источник

Каждая встреча с государственной машиной смерти подобна. Бесконечная волокита, совковая бюрократия и легкий идиотизм ей присуще. Но порой нужно выдохнуть и пережить, тем самым в будущем облегчив себе жизнь.
О получении удостоверения тракториста — машиниста, а проще говоря прав для управления квадроциклом, я задумалась после неприятной встречи с сотрудниками нашей доблестной. Если до нее я лишь очень условно размышляла о возможности получения этих прав, то после решительно сдалась в автошколу с целью сдать экзамен и получить удостоверение А1.

И так, начну с двух главных вопросов, которые мне задают все не равнодушные: «Сколько это стоит?» и «Сколько времени на это надо?»

По сумме затрат я распишу ниже. Но если без конкретики, то на все про все я потратила около 11 тыс.руб. Формат «купить права» я не рассматривала.
Затрат по времени не много, разве что со справкой на начальном этапе, но об этом позже. Само же обучение и экзамен отнимают не много. У меня вышло 2 дня.

Когда решение принято нужно определиться с автошколой, которая учит на А1 и где можно сдать на эту категорию.

Для меня логичным был бы выбор любой московской автошколы, но выбрала я подмосковную школу Лицеист в Истре.

Слухи о непростой сдаче в Москве меня настораживали и я решила не рисковать. Истринский гостехнадзор я знала, ведь познакомилась с ними еще в прошлом году, когда готовила материал о правах и штрафах для квадроциклистов. Настрой у них позитивный и дружелюбный. Ну а то что ездить далеко, так мне было не сложно. Ведь 1-2 раза в неделю я катаюсь в сторону Зеленограда в свою Детскую квадрошколу, а Истра там почти рядом.

Какие документы потребуются?

Для зачисления в ряды курсантов необходимо предоставить в автошколу следующие документы:
— Паспорт РФ, разворот с фотографией + страница с пропиской (копии).
— Удостоверение на все открытые категории. С двух сторон (копии).
— Медицинская справка. Обязательно должна быть с отметкой о допуске к управлению трактором (копия).
— Фото 3х4 (1 шт.).
— Квитанция об оплате обучения (копия).
— Квитанции (их три) на удостоверение, на прием теоретического и практического экзамена (копии).

Все кроме справки легко сделать за пару часов. А вот со справкой сложнее. Если все делать по правильному, то сначала записываемся к наркологу по месту прописки. Платим за его справку 580 рублей. После записываемся к психиатру по месту прописки и платим за его справку 670 рублей. После ищем организацию, которая выдает справки с отметкой для тракторов. Без справки от нарколога и психиатра справку делать отказываются. Их справка обойдется в 1500 рублей.
На круг не дешево. Можно пойти более простым, но не очень официальным путем. Стоимость будет около 2000 рублей.

Обучение. Теория и практика.

После подачи всех необходимых документов ждем когда набирается вся группа. После назначаются занятия. В моем случае промежуток между «подала» и «набралась группа» был нереально долгим. Около 1,5 месяцев я ждала народ.

По программе подготовки предусмотрено всего 3 занятия.

В практический экзамен входит:
— Осмотр квадроцикла (не обязательный, по требованию инспектора во время экзамена)
— Начало движения на квадроцикле
— Упражнение Змейка
— Разгон на прямой
— Узкий поворот
— Остановка

В распоряжении автошколы довольно старенький квадроцикл. Когда-то он был полноприводным, но мучительные годы сделали его заднеприводным. И стабильность работы оставляет желать лучшего. Но это нормальная история для школьной техники.
Просто будьте готовы к «сюрпризам» и говорите о них инструктору.

Теоретический экзамен.

Для подготовки к теоретическому экзамену выдают 45 билетов. В каждом билете 5 вопросов.
Да, билетов много, но они очень примитивные и, при том, часто повторяющиеся. В каждый билет входит вопрос по управлению, пдд (не автомобильные, вообще назвать их «вопрос по пдд» сложно, но что-то вроде того), обслуживанию, оказанию медицинской помощи.

Есть вопросы технические и в этом случае нужно просто запомнить ответы. Например, разность давления в левых и правых шинах и ответы указаны в кПа.

На экзамене вам дают всего 1 билет и 5 вопросов из него. В Истре билеты сдают на бумажке, а не на компьютере. После того, как лист с ответами сдан инспектор почти сразу говорит сдали или нет.
Если сдали, то перемещаетесь на площадку.

Практический экзамен.
В случае требования со стороны инспектора необходимо произвести осмотр квадроцикла:
— Произвести осмотр шин. Сделать вид, что вы нажимаете на шины, тем самым проверяя накачаны они или нет.
— Проверяете рычаги, ровные или нет.
— Проверяете уровень охлаждающей жидкости (просто смотрите и показываете на бачок)
— Проверяете ГСМ (масло в двигателе, топливо)
— Тормозную жидкость

После садитесь на квадроцикл и производите запуск (делаете и голосом проговариваете):
— Квадроцикл стоит на стояночном тормозе
— Рычаг КПП переведен в положении нейтрали
— Рычаг тормоза выжат
— Поворот ключа
— Запуск двигателя

Перед стартом требуется:
— Перевести рычаг КПП в положение Драйв или 1 передачи (если МКПП)
— Снять со стояночного тормоза
— Посмотреть в зеркала заднего вида
— Левую руку вытянуть в сторону
— Начало движения

После выполняете все упражнения и после остановки ставите квадроцикл на стояночный тормоз, переводите рычаг КПП в положение нейтрали и обе руки вытягиваете в стороны (обозначаете остановку).

Важно заметить, что конусы на змейке выставляются по ГОСТу — это 3 метра между конусами. Заехать на большом квадроцикле и не задеть их не так просто. Привычное свешивание в сторону поворота лишь усугубляют положение. Проехать змейку удалось лишь отклоняясь в противоположную от привычного сторону, то есть наружу поворота.

На площадке все упражнения сдаете в шлеме. Лучше взять свой. Автошкола их предоставляет, но они очень страшненькие.

Перед экзаменом я приезжала на практику всего 1 раз. Этого было достаточно, что бы запомнить всю последовательность действий и накатать змейку. Кроме того я записала на видео практику и перед экзаменом несколько раз пересматривала видео, что бы освежить воспоминания.

В моем случае от момента подачи документов до получения заветного удостоверения прошло 6 месяцев! Как я и писала выше, сначала долго набирали группу. После несколько раз переносили экзамен и в день когда экзамен наконец провели я была слишком далеко от Истры. Второй экзамен так же пролетел мимо меня, так как я вновь была в командировке и появиться не смогла. И лишь на третий раз, уже в феврале я попала на экзамен и получила заветное удостоверение тракториста-машиниста.

Сколько стоит получить права на квадроцикл?

Обучение в автошколе — 8000 рублей
Квитанции за удостоверение и экзамены — 1040 рубоей
Фото 3х4 — 250 рублей
Медицинская справка — 2000 рублей

Итого: 11 290 рублей

В целом, если отбросить мучительные 6 месяцев, которые были только моей, частной историей, то все быстро и довольно просто.
1. Выбрать школу и связаться с ней. Пару часов.
2. Подготовить пакет документов и оплатить квитанции. Со справкой пару дней.
3. Выбрать 1 день и приехать на занятие. Для особо усердных потратить 3 дня.
4. Потратить еще 1 день на экзамен
В общей сложности от 3 до 6 дней.

Может быть не так уж они и нужны, эти права, но с ними все же спокойнее. Особенно в условиях постоянно «закручивающихся гаек» со стороны надзорных органов.
Надеюсь мой опыт будем вам полезен и заставит задумать о получении удостоверения более предметно.

Источник

Порядок прохождения экзамена для управления квадроциклом

Вливаетесь в клуб квадролюбителей? Это замечательное решение! Ведь только с ним вы сможете хлебнуть море позитивных эмоций и адреналина. Но приобретение квадрика влечёт за собой экзамен на квадроцикл и ряд мероприятий, о которых можно подробно узнать в следующих постах:

ПРАВА НА КВАДРИК
РЕГИСТРАЦИЯ КВАДРОЦИКЛА
ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ НА КВАДР

Обязательно переходите после прочтения, нужная информация!

Что нужно иметь

Настоящая сдача экзамена на квадроцикл требует выполнения следующего:

пройти медкомиссию и иметь с собой готовую, медицинскую справку подтверждения о том, что вы действительно подходите по здоровью и сможете управлять машинами нужных категорий;
пройти соответствующее обучение — переподготовку, на данный вид транспорта;
определено иметь возраст: к сдаче на категорию А — достижение шестнадцати лет; остальных категорий B,C,E и F – семнадцать годков; и наконец категории D – восемнадцать годиков.

Сдача экзаменов и получение корочек происходит по месту жительства, по пребыванию. Принимают органы гостехнадзора. Приём у военнослужащих срочников, происходит по месту дислокации его части.

СМОТРИМ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

данное видео ответит вам на многие вопросы!

https://www.youtube.com/watch?v=PEn1lNYWBRw

Наш экзамендля управления квадроциклом содержит определенный порядок сдачи. Кандидат должен представить в соответствующие органы (гостехнадзор) следующие документы:

в первую очередь это заявление;
паспорт;
медсправку;
документ подтверждения об окончании обучения;
удостоверение тракториста (в случае наличия);
фотографии (если данная процедура не происходит в самих органах гостехнаадзора);
квитанции об уплате сборов за приёмку экзаменационных вопросов (вы отказываетесь по определенным обстоятельствам от сдавать, то сумма сборов госпошлины подлежит возврату обладателю ).

После рассмотрения перечисленных документов сдающему будет назначено место и время. Также появляется необходимость заполнить индивидуальную карточку, которая представляется экзаменатору.

Этапы сдачи

Основные этапы сдачи экзамена

безопасная эксплуатация (теория);
ПДД (теория);
комплекс: практика вождения, безопасная эксплуатация и ПДД (практика);

Те, кто не смог сдать теорию, к сожалению, к практике не допускаются, но они могут испытать счастье повторно через 7 дней. Положительная оценка за сдачу теории действует 3 месяца. После трех раз подряд неудачных испытаний необходимо пройти дополнительное обучение вождению с представлением документа.

Методика сдачи экзамена на квадроцикл

Практика имеет два этапа: на закрытой площадке, называемой автодромом, и следующий — на спец маршруте. Результаты сдачи заносятся в протокол.

Что проверяется на экзамене

На теории экзамен проверке подвергает знание основ управления квадроциклами и правил безопасной эксплуатации, представление об уголовной и административной ответственности управления, также факторов и причин, которые могут повлиять, повлечь за собой возникновение ДТП, несчастных случаев, основные моменты конструкции самоходных машин, умения и знания, как оказать первую помощь пострадавшему в авариях и ДТП, ну и наконец знание ПДД.

Перечень билетов для сдачи этапа экзамена по безопасной эксплуатации

На практике сдача экзамена на квадроцикл включает: движение с места, на подъёме; разворот по указанному маршруту; постановка мото в бокс, движение задним ходом; умение управлять на различных скоростях, торможение, остановка, экстренная остановка; соблюдение правил ДД в условиях реального движения, а также способность правильно оценивать ситуацию и реагировать в данной обстановке.https://www.youtube.com/watch?v=XMsHXXjLk-w

Удостоверенице выдаётся и будет действовать в течение десяти лет. За истечением срока, необходимо прибыть в органы с заменой, так как оно будет считаться не действительным. Замена производится без последующей пересдачи экзаменов, всего лишь при предъявлении медсправки, за исключением: если разрешение приобреталось в других государствах, то придётся сдавать экзамен на квадроцикл и теоретической части.

В случае утраты выдача производится с предъявлением документов, указанных выше. Надеюсь, вам всё понятно и сдача экзамена на квадроцикл не доставит больших хлопот.

Считаешь информацию полезной? нажми ниже МНЕ НРАВИТСЯ! буду благодарен!

Оценка статьи:

(пока оценок нет)

Загрузка…

Источник

Аналогом водительского удостоверения для квадроцикла является удостоверение тракториста-машиниста. Поэтому если у вас есть обыкновенные водительские права, то для управления квадроциклом этого недостаточно. Вам необходимо получить удостоверение тракториста-машиниста.

В последнее время никаких изменений в нормативные акты не вносилось. Поэтому правила получения прав на управление квадроциклом остались без изменений.

Содержание статьи:

Квадроциклы: технические и другие особенности
Порядок и правила получения прав на управление квадроциклом
Получение медсправки для прав на управление квадроциклом
Обучение управлению квадроциклом
Подача документов в Гостехнадзор
Сдача теоретического экзамена
Практический экзамен на права для квадроцикла
Получение удостоверения тракториста-машиниста (прав на квадроцикл) в 2023 году

Квадроциклы: технические и другие особенности

Получение прав на квадроцикл имеет определенные особенности, связанные с типом данного транспортного средства.

Еще одно определение квадроцикла дано в Решении Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30.06.2017 N 74, которое определяет квадроцикл как моторное транспортное средство, не предназначенное для движения по дорогам общего пользования, оборудованное сиденьем мотоциклетного типа, рычагами ручного рулевого управления двумя передними колесами, шинами для бездорожья с автоматическим или ручным управлением трансмиссией, обеспечивающей задний ход.

Ни одна из категорий и подкатегорий транспортных средств (установленных законом о безопасности дорожного движения) не включает в себя мотовездеходы (квадроциклы). Для этого большого класса самоходных машин (к которым относятся и квадроциклы) введены специальные категории, которые существуют отдельно и никак не связаны с категориями транспортных средств. Эти специальные категории утверждены Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 (ред. от 19.09.2020). Квадроциклы относятся к категории АI «Внедорожные мототранспортные средства» этих специальных категорий (не путать с категорией A1, входящей в перечень категорий обычных транспортных средств).

Как и в прошлые годы, в 2023 году передвижение на квадроциклах по дорогам общего пользования категорически запрещено. Ездить на квадроциклах можно лишь за городом, вне дорог, либо на закрытых площадках при условии, что водителем получены права на управление квадроциклом.

Регистрация квадроциклов осуществляется в органах Гостехнадзора.

Подробное описание порядка и правил, связанных с обучением, сдачей экзаменов и получением удостоверения тракториста-машиниста (читай — прав на квадроцикл), приведено в двух нижеуказанных документах:

«Правила допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» (далее – Правила). Этот документ утвержден Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 (ред. от 19.09.2020);
«Инструкция о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста — машиниста (тракториста)» (далее – Инструкция). Этот документ утвержден Приказом Минсельхозпрода России от 29.11.1999 N 807 (ред. от 03.04.2013).

Порядок и правила получения прав на управление квадроциклом

Получение удостоверения тракториста-машиниста (дающего право на вождение квадроцикла) включает несколько обязательных этапов, о которых мы расскажем ниже.

Получение медсправки для прав на управление квадроциклом

Для прохождения обучения и сдачи экзаменов вам необходимо пройти медицинскую комиссию и получить медицинскую водительскую справку. Порядок прохождения медкомиссии и получения медсправки является таким же, как и для получения обычного водительского удостоверения.

Информация о прохождении медицинской комиссии есть в статье — Как пройти медкомиссию на водительские права

Обучение управлению квадроциклом

Обучение управлению квадроциклом может производиться:

в специализированных организациях, имеющих соответствующие лицензии, так и самостоятельно. В случае прохождения обучения вам будет выдан документ о получении профессионального образования по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий;
в порядке индивидуальной подготовки у специалистов, имеющих лицензию, и получившие документ о прохождении подготовки или переподготовки;
самостоятельно.

Обучение должно производиться на основе государственных образовательных стандартов и примерных учебных планов и программ, утверждаемых Министерством образования Российской Федерации.

Подача документов в Гостехнадзор

Для сдачи экзаменов на право управления квадроциклом вы должны представить в органы Гостехнадзора следующие документы:

заявление;
паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
медицинскую справку установленного образца о годности к управлению транспортным средством категории AI;
документ о прохождении обучения (за исключением лиц, подготовившихся самостоятельно);
удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) или другой вид удостоверения на право управления самоходными машинами, а также временное разрешение, если они ранее выдавались;
водительское удостоверение (если оно имеется);
две фотографии размером 3х4 см на матовой бумаге, за исключением автоматизированного изготовления удостоверений в органах Гостехнадзора;
документы об уплате сборов, взимаемых органами Гостехнадзора за прием экзаменов.

Размер госпошлины за выдачу удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) на пластиковой основе составляет 2000 рублей, на бумажной основе — 500 рублей. При наличии возможности обращения с заявлением и уплаты госпошлины через порталы госуслуг и иные порталы, интегрированные с ЕСИА, госпошлина рассчитывается с коэффициентом 0,7.

В случае, если вы в связи с непредвиденными обстоятельствами вынуждены отказаться от сдачи экзаменов, то внесенные деньги подлежат возврату в установленном порядке.

Сдача теоретического экзамена

К сдаче экзаменов на получение прав на управление квадроциклом допускаются лица, достигшие возраста 16 лет.

Прием экзаменов осуществляется органами Гостехнадзора по месту жительства (месту пребывания) гражданина при наличии регистрации либо по месту нахождения организации, осуществляющей образовательную деятельность, в которой вы прошли обучение.

Перед сдачей экзамена вас попросят заполнить индивидуальную карточку (если она ранее не выдавалась), которая вместе с паспортом или иным документом, удостоверяющим личность, представляется экзаменатору.

Теоретический экзамен включает два блока:

экзамен по эксплуатации внедорожных мототранспортных средств (в части безопасной эксплуатации);
экзамен по правилам дорожного движения.

В ходе этих экзаменов проверяется знание вами:

правил безопасной эксплуатации внедорожных мототранспортных средств (квадрациклов) и основ управления ими;
законодательства РФ в части, касающейся обеспечения безопасности жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды при эксплуатации внедорожных мототранспортных средств, а также уголовной, административной и иной ответственности при управлении ими;
факторов, способствующих возникновению аварий, несчастных случаев и дорожно-транспортных происшествий;
элементов конструкций, состояние которых влияет на безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды;
методов оказания первой помощи пострадавшим при авариях, несчастных случаях и дорожно-транспортных происшествиях;
правил дорожного движения и ответственности за их нарушения (вопросы по ПДД могут быть исключены в случае если у вас имеется обычное водительское удостоверение).

Практический экзамен на права для квадроцикла

Практический экзамен проводится на транспортном средстве категории АI «Внедорожные мототранспортные средства» (то есть — на квадроцикле).
Практический экзамен проходит два этапа:

начало движения с места на подъеме;
разворот при ограниченной ширине территории при одноразовом включении передачи;
постановка квадроцикла в бокс задним ходом;
торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку.

облюдение правил безопасной эксплуатации;
умение выполнять на квадроцикле маневры в реальных условиях;
умение оценивать эксплуатационную ситуацию и правильно на нее реагировать.

Если вы не сдали практический экзамен, то повторная сдача возможна не ранее чем через семь дней. В случае если экзамен не сдан подряд 3 раза, допуск к следующей сдаче возможен только после повторного прохождения обучения практическим навыкам управления и предоставления об этом справки, выданной организацией, в которой вы прошли повторное обучение.

Получение удостоверения тракториста-машиниста (прав на квадроцикл) в 2023 году

Удостоверение тракториста-машиниста (дающее право управлять квадроциклом) вы получите после сдачи экзаменов. Удостоверение выдается органом Гостехнадзора по месту сдачи экзаменов при предъявлении документа, удостоверяющего личность, и под расписку. Вы можете получить удостоверение только лично.
Срок действия удостоверения — 10 лет. Замена удостоверения производится без сдачи экзамена по истечении этого срока.

Источник

Особенности экзамена и билетов

Обучающий курс предполагает обязательную сдачу экзамена, который состоит из теории и практики. Теоретическую часть экзамена не сдать без освоения необходимого материала. Учебные курсы, конечно, предполагают изучение необходимых билетов категории а1 и категории в гостехнадзор, но дополнительные занятия дома положительно скажутся на освоении программы. Для подготовки к аттестации по категории на квадроцикл и снегоход нужно выбрать билеты на права тракторист машинист на квадроцикл. Всего в наборе должно быть 45 тем с 8 вопросами в каждом варианте. Положительного результата можно добиться, сделав одну ошибку.

С теорией не возникнет трудностей, если проверять знание ПДД самостоятельно, решать экзаменационные билеты категории а1 билеты на квадроцикл и снегоход в онлайн-режиме с помощью установленного приложения на телефоне или ПК.

Примерные темы, затрагиваемые в билетах на снегоход и квадроцикл с ответами, выглядят следующим образом:

Особенности управления снегоходом на талом снеге:

можно;
нельзя;
да, но при условии температуры более нуля градусов.

Документы водителя снегохода или погрузчика, работающего по найму:

путевой лист;
свидетельство о регистрации, права категории А1;
путевой лист, полис ОСАГО, Свидетельство о регистрации, удостоверение машиниста.

Запрещено ли движение снегохода при следующих неисправностях:

не работает кнопка экстренного торможения двигателем;
не работает чек с резиновым упором аварийного выключения;
нельзя использовать при всех неисправностях.

Особенности заправки мототранспортного средства при запущенном двигателе:

допускается;
не допускается;
допускается только на улице.

Обязанности собственная мототранспортного средства:

регистрация в ГИБДД;
регистрация в Ростехнадзоре;
регистрация в налоговой;
требуется оформление во всех органах.

В заданиях, выполняемых дома, не рекомендуется допускать ошибки. Если это происходит постоянно, следует повторить правила иначе теоретический экзамен права на квадроцикл не сдать. Вопросы с полными пояснениями представлены на официальном ресурсе Гостехнадзора бесплатно. Материал рекомендуется к тщательному изучению, но стоит учитывать периодические изменения, которые вносятся в билеты.

При покупке изданий для подготовки стоит внимательно отнестись к дате выпуска. Поскольку ПДД периодически меняются, желательно выбирать только новые пособия или сдавать тест с официального сайта.

В учебных заведениях обычно советуют те или иные издания к приобретению, поэтому не стоит брать в книжном магазине первый попавшийся экземпляр с билетами для сдачи экзаменов на квадроцикл гостехнадзор. Вопросы к аттестации утверждаются Минсельхозом, поэтому в книгах разных авторов присутствует определенная разница.

Права на квадроцикл и снегоход — именно эту тему мы решили затронуть в сегодняшней нашей статье. Все больше квадроциклистов хотят узаконить свои отношения с мотовездеходом и, соответственно, возникает очень много вопросов о том, как получить права на квадроцикл, какие документы для этого нужны, как проходит экзамен и так далее. Сегодня мы постараемся дать максимально полную информацию, так что приготовьтесь, статья обещает быть немаленькой. Но, если мы что-то упустим, вы всегда сможете дополнить материал в комментариях.

Итак, давайте пойдем по порядку и разберемся, какие права нужны для управления квадроциклом. Нам потребуются права категории А I (внедорожные мототранспортные средства).

Какие документы необходимо подготовить для получения прав на квадроцикл.

Первым делом необходимо получить медицинскую справку о том, что вы годны к управлению самоходными машинами, обратите внимание на данную формулировку, именно такой она должна быть. Прохождение комиссии и оформление справки происходит, как правило, в хозрасчетных поликлиниках или других аккредитованных медицинских учреждениях;
Заполняете заявление и оплачиваете квитанцию на выдачу удостоверения;
Также потребуются две фотографии (уточняйте сразу — черно-белые или цветные, как выяснилось, бывает по-разному);
В случае успешной сдачи экзаменов вы получите справку на получение прав, далее оплатите квитанцию за выдачу удостоверения, и в финале, конечно же, получите само удостоверение.

Экзамены на получение права управления внедорожным мототраспортным средством.

Обратите внимание на то, что совершенно не обязательно проходить подготовку в специализированной школе: для сдачи экзаменов на категорию A I допускается самоподготовка. Но перед сдачей лучше взять один день практики с инструктором и привыкнуть к мотодрому и квадроциклу, на котором будет проходить экзамен.

Если вы уже обладаете водительским удостоверением категории B и выше, то экзамен на знание ПДД вы сдавать не будете, при отсутствии прав — сдавать придется.

Перейдем к специализированным экзаменам, которые традиционно состоят из теоретической и практической части.

Теоретическая часть состоит из очень простых вопросов, подготовится к ним не составит особого труда. Скачать билеты для подготовки, можно нашем сайте перейдя по ссылке ниже.

Билеты для сдачи экзаменов на право управления квадроциклом и снегоходом.

Онлайн билеты для получения прав на квадроцикл.

Практический экзамен состоит из довольно не сложных заданий, по сути, это тот же автодром.

Начинается экзамен с проверки готовности квадроциклиста и квадроцикла.

Одеваем экипировку и осматриваем квадроцикл по кругу (как правильно это сделать вам расскажет инструктор, вот поэтому стоит взять один день практики перед сдачей).

А далее простые фигуры — остановка у стоп линии, змейка, заезд задним ходом в бокс, разворот.

Схема методики выполнения практического экзамена на квадроцикле.

Сложностей при сдаче экзаменов, как правило, не возникает, в Гостехнадзоре все не так жестоко, как в ГИБДД.

Обязательно пролистайте теоретические билеты, они хоть и просты, но все же требуют хотя бы минимального изучения, и не забудьте взять один день практики – все это значительно сэкономит ваше время.

Если теоретический экзамен провален, повторная сдача будет назначена не менее, чем через неделю, три неучтенных практических экзамена приведут к обязанности прохождения обучения на коммерческой основе.

Теоретический экзамен будет действителен на протяжении 3-х месяцев, и если в течение этого времени практика не будет сдана, теорию придется пересдавать.

Регистрация квадроцикла. ГИБДД или Гостехнадзор.

Страхование квадроцикла. ОСАГО. КАСКО.

Как вы смогли убедиться получить права на квадроцикл не так уж и сложно, также права категории A I позволят вам управлять и снегоходом. Надеюсь, что наши советы окажутся для вас полезными, и вы обязательно расскажете нам о своем опыте в получении прав на управление мотовездеходом в комментариях.

Удачи на бездорожье и в получении прав!

P.S. Виде ролик о прохождении практического экзамена на право управления квадроциклом.

Пользователей заинтересовало:

Мобильное приложение для квадроциклистов QuadMaps.
Езда на квадроцикле по грязи. Хитрости и советы.
Езда на квадроцикле.
Охота на квадроцикле.
Выбор моторного масла для квадроцикла.
Выбор квадроцикла. Мы поможем определится.

Ответственность владельцев мотовездехода

Если управлять мототехникой без удостоверения, можно получить штраф, приравненный за управление автомобилем без документов. Денежное наказание варьируется в пределах от 5 до 15 тысяч рублей. Норма существует в Кодексе об административных нарушениях части первой статьи 12.7.

Штрафы инспекторы ГИБДД выписывают только на дорогах общего назначения. В лесу и других местах бездорожья правила вождения не действуют, а полномочия сотрудников государственной инспекции заканчиваются.

Чтобы избежать денежных санкций обязательно нужна категория А1, которая выдается после экзаменов по вождению снегохода.

Особенности детских квадроциклов

Особо стоит отметить квадроциклы на аккумуляторе, которые приобретают в последнее время большую популярность. Это удобный, экономичный и компактный транспорт, который можно использовать на прогулках, для дачи или отдыха на природе.

Квадроциклы на электрической тяге сегодня появились и на городских улицах. Например, техника используется для поездки в магазин или на рынок. Популярность данной техники заставила законодателей ввести новую категорию В1. Аварийные ситуации с маломощным внедорожным транспортом возникают довольно часто.

Права на детский квадроцикл получать надо, поскольку технически это полноценный вездеход. Транспорт способен развить скорость до 50 км/ч, но рассчитан на передвижение по тротуарам, в парках, но не по магистралям.

На квадроциклах катаются дети с раннего возраста, но по достижении 16 лет необходимо получить удостоверение соответствующей категории. Для маломощной техники существует еще одна категория – М. Получать документ в этом случае можно также с 16 лет, изучив билеты пдд на квадроцикл.

Если детский квадроцикл используется ребенком младше и не на дорожной полосе, инспекторы ГИБДД не вправе предъявлять претензии по поводу отсутствия водительских документов.

Что нужно иметь

Настоящая сдача экзамена на квадроцикл требует выполнения следующего:

пройти медкомиссию и иметь с собой готовую, медицинскую справку подтверждения о том, что вы действительно подходите по здоровью и сможете управлять машинами нужных категорий;
пройти соответствующее обучение — переподготовку, на данный вид транспорта;
определено иметь возраст: к сдаче на категорию А — достижение шестнадцати лет; остальных категорий B,C,E и F – семнадцать годков; и наконец категории D – восемнадцать годиков.

СМОТРИМ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

данное видео ответит вам на многие вопросы!

в первую очередь это заявление;
паспорт;
медсправку;
документ подтверждения об окончании обучения;
удостоверение тракториста (в случае наличия);
фотографии (если данная процедура не происходит в самих органах гостехнаадзора);
квитанции об уплате сборов за приёмку экзаменационных вопросов (вы отказываетесь по определенным обстоятельствам от сдавать, то сумма сборов госпошлины подлежит возврату обладателю ).

Процесс получения прав на управление снегоходом

Особенности тракторных прав

Актуальные отечественные документы соответствуют мировым правилам. В документе заложено много степеней защиты, поэтому его сложно подделать. Свидетельство отличается прочностью, поэтому все сведения читаются до конца. Актуальный документ содержит важные исходные данные на обеих сторонах. Основа включает фото обладателя с личными данными. Оборотная плоскость имеет сетку со всеми видами и подвидами транспорта. Разрешения вписываются на каждый вид, которым водитель имеет право управлять.

Для изготовления прав используется специальная пластическая масса спокойного светлого розового цвета. Фон выбран для текста, который хорошо читается по визуальным характеристикам. В штрих-коде, что имеется на обратной стороне, зашифрована важная информация. Данные считываются специальным устройством автоматизированного учета, которое имеется у сотрудников ГИБДД.

Нужные сведения спрятаны в обоих столбцах, включающих по девять строчек. На обратной поверхности 17 строчек и 4 столбца с информацией.

Важные характеристики лицевой части

Название документа размещено вверху: водительское удостоверения. Левая половина включает цветное фото владельца, на котором не должно быть головного убора. Например, мусульмане и иудеи иногда отказываются фотографироваться по религиозным соображениям. При фотографировании запрещено использовать темные очки.

Под фотографией ставится личная подпись владельца, она должна быть такой же как в паспорте. Правая половина удостоверения содержит информацию личного характера, которая пропечатывается на латинице и кириллице одновременно. Шрифт выбирается довольно четкий, поэтому фамилия, имя, отчество и дата рождения человека хорошо видимые.

Кроме этих сведений имеются:

дата выдачи;
срок действия;
подразделение ГИБДД;
номер и серия удостоверения;
регион проживания;
открытые категории.

Новые элементы

Таблица открытых категорий и подкатегорий имеется на обратной стороне пластикового свидетельства. Они разрешают водителю управлять определенным транспортом. Здесь же указывается стаж вождения и данные с предыдущего документа, если он был на руках. Цифровая серия современного удостоверения четырехзначная, а номер шестизначный.

Категории и подкатегории отмечены латинскими буквами и цифрами. Здесь же присутствуют пиктограммы видов возможной к управлению техники. Новые транспортные средства заставили законодателей расширить список категории, которых в новых правах 7, а разделов 9.

Общая таблица подкатегорий и категорий в тракторных правах нового образца:

А	Мотоциклы
А1	Легкие мотоциклы
В	Легковые автомобили и небольшие грузовики
ВЕ	Легковые автомобили с прицепом
В1	Трициклы и квадрициклы
С	Грузовые автомобили
СЕ	Грузовые автомобили с прицепом
С1	Грузовые автомобили от 3,5 до 7,5 тонн
С1Е	Средние грузовые автомобили с прицепом
D	Автобусы
DE	Автобусы с прицепом
D1	Маленькие автобусы
D1E	Автобусы с прицепом
M	Мопеды и легкие квадроциклы
Tm	Трамвай
Tb	Троллейбус

Источник

ПРАВИЛА

проведения практического экзамена

на получение допуска к управлению самоходными машинами

категории «АI» (внедорожные мотосредства)

Экзаменационное задание выполняется экзаменуемым индивидуально.

Последовательность выполнения заданий, предусмотренных комплексом для конкретной самоходной машины, определяет экзаменатор.

Исправность технического состояния самоходной машины надлежит подтвердить соответствующим документом о прохождении технического осмотра.

Перед началом выполнения задания самоходную машину устанавливают в предстартовой зоне, двигатель должен быть прогрет и остановлен, рычаг коробки переключения передач зафиксирован в нейтральном положении, стояночный тормоз, включен.

Экзаменатор знакомит экзаменуемого с правилами и порядком проведения экзамена, системой оценки и дает для выполнения в определенной последовательности задания, предусмотренные комплексом для данной категории самоходных машин, проводит инструктаж по мерам безопасности.

По командам экзаменатора экзаменуемый занимает место в(на) самоходной машине, осуществляет подготовку к движению и выполняет задания.

При проведении экзамена экзаменатор контролирует ход выполнения заданий, ведет хронометраж времени, подает команды экзаменуемому, обеспечивает соблюдение требований безопасности, проводит наблюдение за действиями экзаменуемого, фиксирует в экзаменационном листе ошибки, анализирует их, суммирует число набранных экзаменуемым штрафных баллов и выставляет оценку за выполнение каждого задания и экзамена в целом.

Экзаменационный лист с результатами экзамена подписывается экзаменатором.

Содержание экзамена

На экзамене у экзаменуемого оценивают уровень владения навыками управления самоходными машинами конкретных категорий.

При проведении практического экзамена у экзаменуемого проверяются следующие умения и навыки:

пуск двигателя;

пользование органами управления, зеркалами заднего вида;

начало движения с места на подъеме;

движение по прямой передним и задним ходом;

переключение передач;

разворот на ограниченной ширине территории при одноразовом включении передач передним и задним ходом;

торможение и остановка на различных скоростях в обозначенном месте.

Комплекс экзаменационных заданий

для сдающих экзамен на категорию «АI»:

Задание № 1. Пуск двигателя.

Задание № 2. Габаритный коридор, габаритный полукруг, разгон-торможение. Движение по наклонной поверхности. Эстакада.

Задание № 3. «Змейка».

Для адаптации к экзаменационной самоходной машине экзаменуемому предоставляется право совершить пробную поездку в пределах площадки.

Система оценки

Первый этап практического экзамена в итоге оценивается по системе: положительная оценка «сдал», отрицательная — «не сдал». Итоговая оценка выставляется на основании оценок за выполнение всех заданий, предусмотренных комплексом для конкретной самоходной машин.

Правильность выполнения каждого задания оценивается по ситстеме: положительная оценка «выполнил», отрицательная — «не выполнил».

Для каждого задания определен перечень типичных ошибок, которые подразделяются на грубые, средние и мелкие. В соответствии со шкалой оценки за каждую допущенную ошибку экзаменуемому начисляются штрафные баллы: за грубую — 5 баллов, среднюю — 3, мелкую — 1 балл.

Операции, связанные с созданием опасности для людей или с невыполнением требований задания при эксплуатации самоходной машины, отнесены к шкале ошибок — «грубые», а связанные с безопасностью эксплуатации техники — к группе «средние».

Оценка «выполнил» выставляется, если экзаменуемый при выполнении задания не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее 5. Оценка «не выполнил» выставляется, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более.

Итоговая оценка «сдал» выставляется, если экзаменуемый получил оценку «выполнил» за все задания, предусмотренные комплексом для конкретной категории самоходной машины.

В случае, если экзаменуемый получил оценку «не выполнил» за одно задание из всех, предусмотренных комплексом, ему предоставляется возможность повторно выполнить это задание. Номер задания, выполняемого повторно, указывается в экзаменационном листе.

При положительном результате повторного выполнения задания за первый этап практического экзамена экзаменуемому выставляется итоговая оценка «сдал», при отрицательном — «не сдал».

Итоговая оценка «не сдал» выставляется, если экзаменуемый получил оценку «не выполнил» за два задания из всех, предусмотренных комплексом.

Задание № 1. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ.

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

фиксация в нейтральном положении рычага коробки переключения передач;

выполнение действий по предотвращению самопроизвольного движения самоходной машины;

проверка уровня топлива, масла, охлаждающей жидкости;

пуск двигателя;

остановка двигателя.

ШКАЛА ОШИБОК 1

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку.

Не зафиксировал нейтральное положение рычага коробки переключения передач.

Не поставил самоходную машину на стояночный тормоз.

2. Средние — 3 штрафных баллов за каждую ошибку.
Не проверил уровень масла.

Не проверил уровень охлаждающей жидкости. Не смог завести с трех попыток двигатель. При выполнении задания заглох двигатель.

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку.
Неправильно заправил шнур для запуска.

Не выключил двигатель после выполнения задания.

Задание № 2. ГАБАРИТНЫЙ КОРИДОР, ГАБАРИТНЫЙ ПОЛУКРУГ, РАЗГОН-ТОРМОЖЕНИЕ. ДВИЖЕНИЕ ПО НАКЛОННОЙ ПОВЕРХНОСТИ. ЭСТАКАДА.

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

трогание с места;

движение в габаритном коридоре;

движение по траектории «габаритный полукруг»;

движение по прямой с ускорением, по наклонной поверхности, по эстакаде; торможение, остановка на расстоянии не более 0,5 м перед линией «Стоп».

После выполнения задания и остановки внедорожного мототранспортного средства экзаменуемый должен:

поставить его в предстартовую зону; включить нейтральную передачу; поставить на стояночный тормоз.

ШКАЛА ОШИБОК 2

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку.

Не включил указатель (не показал сигнал) поворота при трогании с места.

При трогании с места не снял внедорожное мототранспортное со стояночного тормоза.

При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида.

Сбил элементы разметочного оборудования.

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

После выполнения задания и остановки машины не поставил ее на стояночный тормоз.

2. Средние — 3 штрафных баллов за каждую ошибку.
Отклонился от заданной траектории движения за пределы разметки.
При выполнении задания двигатель заглох.

Остановился на расстоянии более 0,5 м перед линией «Стоп». Пересек линию «Стоп».

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку.
Произвел резкое торможение перед линией «Стоп».

Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

Не выключил двигатель после выполнения задания.

Задание № 3. ЗМЕЙКА.

Экзаменуемый выполняет следующие операции: трогание с места;

движение по траектории «змейка», объезд первого конуса слева;

остановка на расстоянии не более 0,5 м перед линией «Стоп»;

после выполнения задания и остановки самоходной машины экзаменуемый должен:

поставить его в предстартовую зону; включить нейтральную передачу; поставить на стояночный тормоз.

ШКАЛА ОШИБОК 3

Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку.

Не включил указатель (не показал сигнал) поворота при трогании с места.

При трогании с места не снял внедорожное мототранспортное со стояночного тормоза.

При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида.

Сбил элементы разметочного оборудования.

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

После выполнения задания и остановки машины не поставил ее на стояночный тормоз.

2. Средние — 3 штрафных баллов за каждую ошибку.
Отклонился от заданного маршрута движения.

При выполнении задания двигатель заглох.

Остановился на расстоянии более 0,5 м перед линией «Стоп».

Пересек линию «Стоп».

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку.
Объехал первый конус справа.

Произвел резкое торможение перед линией «Стоп».

Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

Не выключил двигатель после выполнения задания.

Источник