Показатели сдачи экзаменов в ГИБДД
Рабочий порядок |
Автошкола | Теория | Площадка | Город | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Процент сдавших с первого раза | Очки в рейтинге | Процент сдавших с первого раза | Очки в рейтинге | Процент сдавших с первого раза | Очки в рейтинге | ||
1 | 26 КАДР ГБПОУ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2 | 77-РЕГИОН ООО | 34 | 34 | 22 | 22 | 28 | 28 |
3 | 7НЕБО OOO (Гипромез) | 59 | 59 | 24 | 24 | 21 | 21 |
4 | АВЕРС ПОО АНО | 76 | 76 | 20 | 20 | 18 | 18 |
5 | АВИС ООО | 54 | 54 | 55 | 55 | 34 | 34 |
6 | АВТО-АВИС УЦ НОЧУ ДПО | 80 | 80 | 63 | 63 | 50 | 50 |
7 | АВТО-АСС77 ПОО ЦО АНО | 47 | 47 | 17 | 17 | 13 | 13 |
8 | АВТО-КОМП АНО ДПО | 45 | 45 | 40 | 40 | 50 | 50 |
9 | АВТО-ЛЮКС ОДПО ЧУ | 56 | 56 | 33 | 33 | 12 | 12 |
10 | АВТО-МЕХАНИКА ПОО ЧУ | 38 | 38 | 29 | 29 | 28 | 28 |
11 | АВТО-ПРОФИ ООО | 31 | 31 | 32 | 32 | 29 | 29 |
12 | АВТО-ФОРУМ ПОО АНО | 52 | 52 | 16 | 16 | 23 | 23 |
13 | АВТОГРУППСЕРВИС ООО | 36 | 36 | 27 | 27 | 38 | 38 |
14 | АВТОДЕБЮТ АНО ДПО | 50 | 50 | 40 | 40 | 50 | 50 |
15 | АВТОДОР НОУ ДПО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
16 | АВТОДРАЙВЕР ЦПВ ПОО АНО | 73 | 73 | 72 | 72 | 30 | 30 |
17 | АВТОКОНСУЛЬТ УЦ АНО ДПО | 56 | 56 | 50 | 50 | 52 | 52 |
18 | АВТОКУРС ООО | 34 | 34 | 16 | 16 | 54 | 54 |
19 | АВТОКУРС ПРОФИ УЦ АНО ДПО | 39 | 39 | 20 | 20 | 31 | 31 |
20 | АВТОЛИДЕР XXI ОЧУ ДПО | 40 | 40 | 36 | 36 | 22 | 22 |
21 | АВТОЛИЦЕЙ АВТОКУРС АНО ДПО | 14 | 14 | 13 | 13 | 10 | 10 |
22 | АВТОЛИЦЕЙ-АС ПОО ЧУ | 34 | 34 | 38 | 38 | 35 | 35 |
23 | Автоматизированные системы безопасности (АСБ) ООО | 50 | 50 | 49 | 49 | 38 | 38 |
24 | АВТОМИР АНО ПО | 36 | 36 | 28 | 28 | 35 | 35 |
25 | АВТОМОТОШКОЛА Р-АВТО ООО | 67 | 67 | 50 | 50 | 43 | 43 |
26 | АВТООТЛИЧНИК УЦ НОЧУ ОДПО | 61 | 61 | 68 | 68 | 48 | 48 |
27 | АВТОПОЛИС ООО | 57 | 57 | 22 | 22 | 31 | 31 |
28 | АВТОПРО ООО | 87 | 87 | 47 | 47 | 40 | 40 |
29 | АВТОПРОФИЛЬ ООО | 80 | 80 | 43 | 43 | 55 | 55 |
30 | АВТОПРОФИЛЬ ЭКСПЕРТ ООО | 36 | 36 | 24 | 24 | 13 | 13 |
31 | АВТОСИГНАЛ ЦПВ НОУ ДПО | 52 | 52 | 13 | 13 | 12 | 12 |
32 | АВТОСИТИ АНО ДПО | 39 | 39 | 29 | 29 | 33 | 33 |
33 | АВТОТЕМА ООО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
34 | АВТОФИЛ ПОЧУ | 52 | 52 | 15 | 15 | 16 | 16 |
35 | АВТОФОРУМ-М АНО ДПО | 39 | 39 | 38 | 38 | 27 | 27 |
36 | АВТОШКОЛА МТУ МИРЭА УТЦ ФГБОУ ВО | 86 | 86 | 40 | 40 | 10 | 10 |
37 | АВТОШКОЛА «Дорожно-правовые системы» НОЧУ ДПО | 53 | 53 | 13 | 13 | 7 | 7 |
38 | АВТОШКОЛА 177 ООО | 62 | 62 | 39 | 39 | 18 | 18 |
39 | АВТОШКОЛА 2000 ПОО ЧУ | 40 | 40 | 52 | 52 | 38 | 38 |
40 | АВТОШКОЛА № 1 НОЧУ ОДПО | 55 | 55 | 19 | 19 | 20 | 20 |
41 | АВТОШКОЛА №4 СТМО НОЧУ ДПО | 57 | 57 | 15 | 15 | 20 | 20 |
42 | АВТОШКОЛА АВТОСТАРТ ЧПОУ | 38 | 38 | 24 | 24 | 22 | 22 |
43 | АВТОШКОЛА АВТОУНИВЕР (СТАРТ-ЗАПАД НОЧУ ДПО) | 54 | 54 | 36 | 36 | 25 | 25 |
44 | АВТОШКОЛА АЛЬФА НОЧУ ДПО | 24 | 24 | 25 | 25 | 3 | 3 |
45 | АВТОШКОЛА В/Ч 83466 ФКУ | 62 | 62 | 72 | 72 | 66 | 66 |
46 | АВТОШКОЛА ЛИДЕР-А НОЧУ ОДПО | 64 | 64 | 19 | 19 | 20 | 20 |
47 | АВТОШКОЛА МАДИ ФГБОУ ВПО | 27 | 27 | 13 | 13 | 5 | 5 |
48 | АВТОШКОЛА на НАХИМОВСКОМ (ООО «Автошкола») | 64 | 64 | 63 | 63 | 55 | 55 |
49 | АВТОШКОЛА НАВИГАТОР (АВТОНЭВИ ООО) | 41 | 41 | 42 | 42 | 30 | 30 |
50 | АВТОШКОЛА ОНЛАЙН (ЧПОУ ИИС + ЧУ ЦО Аврора) | 60 | 60 | 44 | 44 | 43 | 43 |
51 | АВТОШКОЛА ПРЕСТИЖ ПОО АНО | 40 | 40 | 35 | 35 | 34 | 34 |
52 | АВТОШКОЛА РАНХиГС ФГБОУ ВО | 60 | 60 | 41 | 41 | 37 | 37 |
53 | АВТОШКОЛА РУДН ФГАОУ ВО | 56 | 56 | 38 | 38 | 29 | 29 |
54 | АВТОШКОЛА РЭУ им. ПЛЕХАНОВА ФГБОУ ВО | 27 | 27 | 4 | 4 | 36 | 36 |
55 | АВТОШКОЛА УСС МГТУ им. БАУМАНА ФГБОУ ВО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
56 | АВТОШКОЛЫ СТОЛИЦЫ ПОО НОЧУ | 49 | 49 | 15 | 15 | 14 | 14 |
57 | АВТРОН НОУ ДПО | 64 | 64 | 45 | 45 | 45 | 45 |
58 | АЛГОРИТМ УМЦ ПОУ (ДОСААФ ВАО) | 63 | 63 | 37 | 37 | 29 | 29 |
59 | АЛЬФА ОБРАЗОВАНИЕ ООО | 54 | 54 | 32 | 32 | 20 | 20 |
60 | АМК УЦ ООО (Автомотоклуб) | 59 | 59 | 21 | 21 | 5 | 5 |
61 | АРГО ОДПО ЧУ | 63 | 63 | 28 | 28 | 0 | 0 |
62 | АРГОС АНО ДПО (Аспект-Москва) | 49 | 49 | 28 | 28 | 13 | 13 |
63 | АРКАДА-ДРАЙВ ООО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
64 | АРРИС УЦ ПОО ЧУ | 53 | 53 | 31 | 31 | 35 | 35 |
65 | АСПЕКТ АВТО АНО ДПО | 30 | 30 | 15 | 15 | 18 | 18 |
66 | АСПЕКТ УЦ ООО | 36 | 36 | 44 | 44 | 35 | 35 |
67 | БЭСТ УЦ ЧУ ДПО | 40 | 40 | 16 | 16 | 13 | 13 |
68 | ВЕРТИКАЛЬ ООО | 15 | 15 | 10 | 10 | 3 | 3 |
69 | ВЕРШИНА УЦ ЧУ ДПО | 42 | 42 | 18 | 18 | 32 | 32 |
70 | ВИКАН УЦ АНО | 56 | 56 | 24 | 24 | 8 | 8 |
71 | ВИКТОРИ ООО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
72 | ВИРТУОЗ ЧУ ДПО | 61 | 61 | 47 | 47 | 6 | 6 |
73 | ВОСТОК НОЧУ ОДПО | 53 | 53 | 27 | 27 | 36 | 36 |
74 | ВТ-ПРАВА ООО | 41 | 41 | 30 | 30 | 26 | 26 |
75 | ВУЛКАН-АВТО+ ПОО АНО | 64 | 64 | 47 | 47 | 41 | 41 |
76 | ГАЛАС УЦ АНО ДПО | 25 | 25 | 20 | 20 | 14 | 14 |
77 | ГАНГ-ЛЮКС НОЧУ ОДПО | 31 | 31 | 36 | 36 | 34 | 34 |
78 | ГЛАВНАЯ ДОРОГА ООО | 56 | 56 | 22 | 22 | 16 | 16 |
79 | ГОРОД ДОРОГ (АВТОШКОЛА на ЩЕРБАКОВКЕ ПОО ЧУ) | 70 | 70 | 78 | 78 | 54 | 54 |
80 | ГУП МОСГОРТРАНС УКК | 72 | 72 | 66 | 66 | 14 | 14 |
81 | ДЕБЮТ ЦПП ООО | 30 | 30 | 40 | 40 | 30 | 30 |
82 | ДИЛИЖАНС ОЦ ЧОУ ПО | 48 | 48 | 62 | 62 | 18 | 18 |
83 | ДОБРЫЙ ПУТЬ УЦ ПОО ЧУ | 20 | 20 | 3 | 3 | 15 | 15 |
84 | ДОРИТ УЦ ОДПО ЧУ | 60 | 60 | 15 | 15 | 18 | 18 |
85 | ДОСААФ САО ПОУ | 73 | 73 | 28 | 28 | 29 | 29 |
86 | ДОСААФ ЦАО ПОУ | 81 | 81 | 36 | 36 | 26 | 26 |
87 | ДОСААФ ЮАО УСЦ ПОУ | 64 | 64 | 59 | 59 | 51 | 51 |
88 | ДОСААФ ЮВАО УСЦ ПОУ | 62 | 62 | 28 | 28 | 28 | 28 |
89 | ДРАЙВ (ОБУЧЕНИЕ ООО) | 23 | 23 | 30 | 30 | 32 | 32 |
90 | ДРАЙВ-КЛАСС ООО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
91 | ЕВРОАВТОМОТОШКОЛА НОЧУ ДПО | 42 | 42 | 20 | 20 | 11 | 11 |
92 | ЕВРОДРАЙВ УЦ НОЧУ ДПО | 64 | 64 | 35 | 35 | 28 | 28 |
93 | ЗАМОСКВОРЕЧЬЕ ОЧУ ДПО | 45 | 45 | 28 | 28 | 29 | 29 |
94 | ЗАПАД ЦПВ ООО | 48 | 48 | 33 | 33 | 38 | 38 |
95 | ЗАПАДНЫЙ КОМПЛЕКС НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГБПОУ (ПК № 42) | 35 | 35 | 20 | 20 | 0 | 0 |
96 | ЗАРНИЦА-АВТО НОЧУ ДПО | 52 | 52 | 25 | 25 | 36 | 36 |
97 | ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ ООО | 49 | 49 | 36 | 36 | 34 | 34 |
98 | КАИТ № 20 ГБПОУ | 23 | 23 | 11 | 11 | 27 | 27 |
99 | КАС № 7 ГБПОУ | 45 | 45 | 8 | 8 | 7 | 7 |
100 | КАТ № 9 ГБПОУ | 30 | 30 | 15 | 15 | 11 | 11 |
101 | КГТиТ № 41 ГБПОУ | 44 | 44 | 43 | 43 | 35 | 35 |
102 | КЖГТ ГБПОУ СПО (ЖК № 52) | 39 | 39 | 20 | 20 | 29 | 29 |
103 | КИГМ № 23 ГБПОУ | 34 | 34 | 12 | 12 | 3 | 3 |
104 | КЛАКСОН АНО ДПО | 53 | 53 | 39 | 39 | 20 | 20 |
105 | КЛЕОР ООО | 60 | 60 | 20 | 20 | 12 | 12 |
106 | КОЛЛЕДЖ ПОЛИЦИИ ГБПОУ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
107 | КОНДРАШОФФ ИКЦ ООО | 40 | 40 | 30 | 30 | 23 | 23 |
108 | КП № 11 ГАОУ СПО | 45 | 45 | 23 | 23 | 24 | 24 |
109 | КРЫЛАТСКОЕ ОУСЦ КП | 65 | 65 | 65 | 65 | 30 | 30 |
110 | КС № 54 ГБПОУ | 23 | 23 | 17 | 17 | 19 | 19 |
111 | КСТ ГБПОУ им. Панова (СК № 12) | 28 | 28 | 16 | 16 | 18 | 18 |
112 | КСУ № 10 ГБПОУ | 37 | 37 | 21 | 21 | 5 | 5 |
113 | ЛЕГИОН НОЧУ ДПО | 33 | 33 | 23 | 23 | 33 | 33 |
114 | ЛИГА АВТОШКОЛ УЦ НОЧУ | 31 | 31 | 28 | 28 | 27 | 27 |
115 | ЛИДЕР УСЦ ЧУ ДПО | 38 | 38 | 15 | 15 | 5 | 5 |
116 | ЛИДЕР-ВИКТОРИЯ ЧОУ ДПО | 58 | 58 | 29 | 29 | 25 | 25 |
117 | ЛУЧШИЙ ВОДИТЕЛЬ НОЧУ ОДПО | 46 | 46 | 9 | 9 | 18 | 18 |
118 | МАГИСТРАЛЬ АНО ПО | 16 | 16 | 12 | 12 | 20 | 20 |
119 | МАДК им. НИКОЛАЕВА ГБПОУ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
120 | МАИ-АВТО УЦРП при МАИ ФГБОУ ВПО | 51 | 51 | 20 | 20 | 6 | 6 |
121 | МАК-АВТО ПОО ЧУ | 46 | 46 | 44 | 44 | 34 | 34 |
122 | МАК-АВТО-ЮГ УЦ НОЧУ ДПО | 60 | 60 | 38 | 38 | 35 | 35 |
123 | МАКСИМА УЦ АНО ДПО | 36 | 36 | 8 | 8 | 14 | 14 |
124 | МАЛИНАВТО АНО ДПО | 41 | 41 | 23 | 23 | 12 | 12 |
125 | МАРЬИНО УЦ НОУ | 36 | 36 | 9 | 9 | 19 | 19 |
126 | МАСТЕР-КЛАСС УЦ ПОО ЧУ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
127 | МАСТЕРСКАЯ АВ УЦ АНО ДПО | 70 | 70 | 45 | 45 | 43 | 43 |
128 | МГАМК РОСТО АНСОО | 17 | 17 | 8 | 8 | 45 | 45 |
129 | МЕГАПОЛИС-АВТО ООО | 71 | 71 | 38 | 38 | 47 | 47 |
130 | МЕРИДИАН-2000 ООО | 67 | 67 | 28 | 28 | 26 | 26 |
131 | МИНУЭТ УЦ АНО | 32 | 32 | 10 | 10 | 12 | 12 |
132 | МИР УЦ ЧПОУ | 32 | 32 | 35 | 35 | 34 | 34 |
133 | МОДЕРН ООО | 55 | 55 | 44 | 44 | 40 | 40 |
134 | МОК им. ТАЛАЛИХИНА ГАПОУ (ТК № 28) | 46 | 46 | 10 | 10 | 18 | 18 |
135 | МОСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХ ЦПВ (автошкола УРЭСО ФГБОУ ВО «Московский политехнический университет») | 35 | 35 | 25 | 25 | 20 | 20 |
136 | МОССТРОЙРАЗВИТИЕ (УК на ЯБЛОЧКОВА) ГБУ | 23 | 23 | 9 | 9 | 4 | 4 |
137 | МОТО-ОБРАЗОВАНИЕ ЦДПО АНО | 76 | 76 | 57 | 57 | 0 | 0 |
138 | МОТОР ПОАНО | 37 | 37 | 24 | 24 | 12 | 12 |
139 | МТК ГБПОУ | 44 | 44 | 28 | 28 | 35 | 35 |
140 | МФЮА АОЧУ ВПО | 21 | 21 | 22 | 22 | 31 | 31 |
141 | НЕВА ПОУ (ДОСААФ) | 35 | 35 | 11 | 11 | 3 | 3 |
142 | НИВА-2000 АНО ДПО | 83 | 83 | 60 | 60 | 40 | 40 |
143 | НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ УЦ ОО ДПО ЧУ | 60 | 60 | 45 | 45 | 34 | 34 |
144 | НОРД-ВЕСТ НОЧУ ДО | 70 | 70 | 24 | 24 | 21 | 21 |
145 | ОКГ СТОЛИЦА ГБПОУ (КГС № 38) | 50 | 50 | 29 | 29 | 26 | 26 |
146 | ОРБИТА+ НОЧУ ДПО | 70 | 70 | 57 | 57 | 60 | 60 |
147 | ОРЛАН+ ООО (г. Зеленоград) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
148 | ОСТО МАИ ПОО АНО | 71 | 71 | 32 | 32 | 10 | 10 |
149 | ОСТО УЦ ООО | 61 | 61 | 12 | 12 | 29 | 29 |
150 | ПАРИТЕТ УЦ ПОО АНО | 40 | 40 | 16 | 16 | 3 | 3 |
151 | ПАРК МСК ООО | 78 | 78 | 48 | 48 | 33 | 33 |
152 | ПАРФЕНОН ООО (Битцевская автошкола) | 37 | 37 | 37 | 37 | 30 | 30 |
153 | ПАТРИОТПРО ООО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
154 | ПЕРСПЕКТИВА УЦ ООО | 53 | 53 | 27 | 27 | 15 | 15 |
155 | ПИОНЕР ПОО АНО | 52 | 52 | 29 | 29 | 21 | 21 |
156 | ПК № 50 ГБПОУ | 13 | 13 | 15 | 15 | 7 | 7 |
157 | ПОБЕДА ЦПО ООО | 42 | 42 | 24 | 24 | 22 | 22 |
158 | ПРЕМЪЕР ООО (автошкола «Звёздный мост») | 76 | 76 | 35 | 35 | 37 | 37 |
159 | ПРЕСТИЖ ООО | 58 | 58 | 51 | 51 | 49 | 49 |
160 | ПРИОРИТЕТ ПОО НОЧУ | 26 | 26 | 18 | 18 | 3 | 3 |
161 | ПРИОРИТЕТ-С ПОО НОЧУ | 32 | 32 | 7 | 7 | 5 | 5 |
162 | ПРОСПЕКТ УЦ ООО | 81 | 81 | 37 | 37 | 5 | 5 |
163 | Профессионал+ OOO | 29 | 29 | 22 | 22 | 20 | 20 |
164 | ПРОФЕССИОНАЛЪ УЦОВ АНО ДПО | 43 | 43 | 10 | 10 | 18 | 18 |
165 | ПТ № 47 ГБПОУ им. Федорова | 14 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 |
166 | РАЗВИТИЕ АНО ДПО | 31 | 31 | 29 | 29 | 40 | 40 |
167 | РАЛЛИ ШОП ООО | 39 | 39 | 8 | 8 | 6 | 6 |
168 | РОСТОКИНО ПОУ (ДОСААФ СВАО) | 46 | 46 | 24 | 24 | 9 | 9 |
169 | РТШ НОЧУ ДПО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
170 | РУССКАЯ АВТОШКОЛА ПОО ЧУ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
171 | СВЕТОФОР УЦ ЧУ ДПО | 70 | 70 | 30 | 30 | 66 | 66 |
172 | СЕТЬ АВТОШКОЛ ЕДИНОГО СТАНДАРТА (САЕС) УЦ ООО | 36 | 36 | 32 | 32 | 19 | 19 |
173 | СИГНАЛ ЦО АНО ДО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
174 | СИГНАЛ-2012 ОДПО ЧУ | 68 | 68 | 27 | 27 | 39 | 39 |
175 | СИТИ ООО | 51 | 51 | 15 | 15 | 17 | 17 |
176 | СОЮЗ ООО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
177 | СПЕКТР ООО | 69 | 69 | 46 | 46 | 43 | 43 |
178 | СТАНДАРТ УЦ OOO | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
179 | СТАРТ НА ПРОФСОЮЗНОЙ НОЧУ ДПО (Автошкола «Евродрайв») | 64 | 64 | 56 | 56 | 51 | 51 |
180 | СТАРТ УЦ OOO (г. Зеленоград) | 19 | 19 | 29 | 29 | 16 | 16 |
181 | СТАРТ УЦ ООО (г. Москва) | 66 | 66 | 49 | 49 | 36 | 36 |
182 | СТАРТ-М ООО (Автошкола «Мегаполис») | 73 | 73 | 46 | 46 | 47 | 47 |
183 | СТИЛЬ-АВТО ОЧУ | 59 | 59 | 30 | 30 | 42 | 42 |
184 | СТИМУЛ-БВИ УЦ НОЧУ ДПО | 60 | 60 | 34 | 34 | 34 | 34 |
185 | СТРЕЛА ООО | 48 | 48 | 35 | 35 | 29 | 29 |
186 | СТЭТ УЦ АНО ДПО | 64 | 64 | 25 | 25 | 27 | 27 |
187 | ТЕМП ООО | 54 | 54 | 41 | 41 | 31 | 31 |
188 | ТЕХНИКА ООО | 58 | 58 | 28 | 28 | 16 | 16 |
189 | ТК № 21 ГБПОУ | 80 | 80 | 69 | 69 | 71 | 71 |
190 | ТК № 24 ГАПОУ | 33 | 33 | 32 | 32 | 38 | 38 |
191 | ТК № 34 ГБОУ СПО | 40 | 40 | 0 | 0 | 50 | 50 |
192 | ТМП 20 УЦ ОО ДПО ЧУ | 50 | 50 | 16 | 16 | 35 | 35 |
193 | ТОПАЗ УЦ ПОО ЧУ | 50 | 50 | 28 | 28 | 43 | 43 |
194 | ТОРСИОН ПОО ЧУ | 48 | 48 | 54 | 54 | 45 | 45 |
195 | ТПСК № 57 им. МАКСИМЧУКА ГБОУ СПО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
196 | ТРАКТ ПОО ЧУ | 80 | 80 | 65 | 65 | 50 | 50 |
197 | ТУШИНСКАЯ АВТОШКОЛА ПОУ (ДОСААФ СЗАО) | 57 | 57 | 17 | 17 | 16 | 16 |
198 | УНИВЕР ООО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
199 | УНИВЕРСИТЕТСКАЯ АВТОШКОЛА УЦ ПОО ЧУ | 57 | 57 | 36 | 36 | 43 | 43 |
200 | УСПЦ ОЧУ ДПО | 83 | 83 | 75 | 75 | 65 | 65 |
201 | УЦ АВТОСТАРТ АНО ДПО | 31 | 31 | 6 | 6 | 16 | 16 |
202 | УЦ ВИРАЖ ПО ЧУ | 50 | 50 | 66 | 66 | 16 | 16 |
203 | ФАВОРИТ ООО (Автоэлит) | 29 | 29 | 29 | 29 | 16 | 16 |
204 | ФАРКОП лтд ООО | 67 | 67 | 37 | 37 | 12 | 12 |
205 | ФИЛИН ООО | 49 | 49 | 24 | 24 | 30 | 30 |
206 | ФОРВАРД АНО ПО | 51 | 51 | 11 | 11 | 12 | 12 |
207 | ФОРДЕВИНД АНО ДПО | 17 | 17 | 4 | 4 | 3 | 3 |
208 | ФОРМУЛА-АВТО ООО | 53 | 53 | 47 | 47 | 44 | 44 |
209 | ФОРМУЛАСИТИ ООО | 19 | 19 | 21 | 21 | 26 | 26 |
210 | ФОРТУНА АНО ДПО | 56 | 56 | 33 | 33 | 37 | 37 |
211 | ФОРТУНА-АВТО ООО | 33 | 33 | 22 | 22 | 32 | 32 |
212 | ХОРОШЕВО ДТДМ ГБОУ ДО | 30 | 30 | 20 | 20 | 13 | 13 |
213 | ЦАМК ОУ ДПО (ДОСААФ г. Зеленограда) | 25 | 25 | 36 | 36 | 20 | 20 |
214 | ЦЕНТР ВПВ ПОУ (ДОСААФ ЗАО) | 55 | 55 | 46 | 46 | 34 | 34 |
215 | ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ (ЦПВ) ООО | 43 | 43 | 32 | 32 | 23 | 23 |
216 | ЦЕНТРАЛЬНАЯ ООО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
217 | ЦО АВТОШКОЛ СТОЛИЦЫ ООО | 54 | 54 | 30 | 30 | 23 | 23 |
218 | ЦПП ЧУ ДПО (автошкола «Профессионал») | 36 | 36 | 18 | 18 | 22 | 22 |
219 | ЦПТО АНО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
220 | ЧАЙКА СТЦМ ЧОУ ДПО | 39 | 39 | 31 | 31 | 34 | 34 |
221 | ШКОЛА № 1925 ГБОУ | 32 | 32 | 57 | 57 | 50 | 50 |
222 | ШКОЛА № 627 ГБОУ | 25 | 25 | 15 | 15 | 4 | 4 |
223 | ШКОЛА МАРЬИНА РОЩА им. ОРЛОВА ГБОУ | 40 | 40 | 25 | 25 | 26 | 26 |
224 | ШОССЕ ООО | 59 | 59 | 40 | 40 | 25 | 25 |
225 | ШТУРМАН ООО | 52 | 52 | 39 | 39 | 34 | 34 |
226 | ЭСТАКАДА АНО ДПО | 45 | 45 | 36 | 36 | 17 | 17 |
227 | ЭСТАФЕТА АНО ДПО | 33 | 33 | 19 | 19 | 16 | 16 |
228 | ЭТАЛОН АНО ДПО | 56 | 56 | 36 | 36 | 19 | 19 |
229 | ЮАШ ЧПОУ | 11 | 11 | 30 | 30 | 50 | 50 |
230 | ЮГО-ЗАПАД ОК ГБПОУ (ПК № 39) | 49 | 49 | 37 | 37 | 32 | 32 |
231 | ЮНОСТЬ НОЧУ ДПО | 60 | 60 | 28 | 28 | 33 | 33 |
232 | ЮРИДИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ ГБПОУ (автошкола «Орехово») | 24 | 24 | 8 | 8 | 11 | 11 |
В 2019 году моя супруга решила сдать на права.
Нам казалось, что это должен быть довольно простой процесс. Нужно записаться в автошколу, пройти теоретическое и практическое обучение, подготовить нужные справки и сдать экзамены. Подробно этот процесс Т—Ж уже описывал в статье «Сколько стоит получить права». Мы планировали, что супруга получит права уже в декабре 2019.
При выборе автошколы у супруги были три главных критерия:
- Минимальная стоимость.
- Практика вождения не менее 56 часов.
- Возможность изучать теорию онлайн.
В итоге она выбрала крупную автошколу в Санкт-Петербурге, которая в договоре обещала всего за 19 900 Р организовать онлайн-обучение и предоставить 56 часов практики. Сразу скажу, чем все закончилось. В реальности супруге предоставили всего 21 час практических занятий. Онлайн-обучение оказалось ссылкой на записи, выложенные на «Ютубе» в открытом доступе. После наших претензий автошкола расторгла договор обучения и вернула 2478 Р.
В итоге мы потратили 3 месяца и 17 422 Р. Вместо прав супруга получила только справку о прохождении теоретического курса.
При выборе автошколы мы совершили практически все возможные ошибки. Расскажу о том, какие подвохи бывают с автошколами и как можно их избежать.
Как обычно — личный опыт
Опыт нашей семьи вполне может не совпадать с вашим. Учитывая тему статьи, это скорее хорошо.
Если вас тоже обманывали автошколы, приходите в комментарии. Если вы знаете, как избежать подобного мошенничества, то тоже приходите.
Нет необходимых государственных документов
Мы не проверили документы автошколы, и это было нашей первой ошибкой. Занялись этим, только когда возникли проблемы, то есть на этапе составления претензии. И были сильно удивлены.
У каждой автошколы должны быть два основных документа: лицензия на образовательную деятельность и заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. С лицензией у большинства автошкол все в порядке. А вот проблемы с заключениями ГИБДД более распространены — это было и у нашей автошколы.
Лицензия подтверждает, что автошкола вообще имеет право заниматься образовательной деятельностью. Как правило, нормальные автошколы гордо размещают свои лицензии на сайте и в офисе в красивой рамке.
Но ничего не мешает недобросовестной автошколе разместить у себя на сайте лицензию, нарисованную в «Фотошопе». Поэтому лицензию автошколы надо проверять. Делать это надо еще до заключения договора и передачи денег.
Проверить лицензию можно на сайте Рособрнадзора. Если там будет указано, что лицензия просрочена или отозвана, идти в такую автошколу нельзя. Еще хуже, если такой лицензии там вообще нет.
После проверки лицензии нужно проверить заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. Оно подтверждает, что у автошколы есть необходимое оборудование для проведения обучения. Такое заключение должно быть на каждый учебный класс. А еще у этого документа всегда есть срок действия.
Проверить заключение можно на сайте ГИБДД.
Если заключения нет или оно просрочено, идти в автошколу не следует. ГИБДД просто не допустит ее выпускников до государственного экзамена.
В рекламе наша автошкола заявляла, что у нее 65 филиалов, в которых можно проходить обучение. Но после проверки оказалось, что только два учебных класса и еще две закрытые площадки соответствовали требованиям ГИБДД. Причем только один из этих двух учебных классов находится в Санкт-Петербурге.
Конечно, внимание учеников к этому факту привлекать не будут. Наша автошкола вместо этого в рекламных объявлениях просто упоминала, что аттестована в ГИБДД, и прикрепляла сканы просроченных заключений.
Запомнить: до заключения договора надо проверить лицензию автошколы и заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. Это важно сделать до момента передачи денег.
Заниженная стоимость обучения
Наша ошибка: поверили в то, что можно обучиться за 19 900 Р. Убедились, что скупой платит дважды.
Когда я писал эту статью, в Санкт-Петербурге обучением водителей могли заниматься 167 юридических лиц — это я вручную пересчитал автошколы в Петербурге по сайту ГИБДД. Конкуренция велика, и это вынуждает автошколы привлекать учеников минимальными ценами.
Наша автошкола до сих пор предлагает обучение за 19 900 Р. Конкуренты не отстают: вот еще одна школа учит за 19 900 Р, и еще одна — за 18 000 Р.
Я решил посчитать, насколько реально за такие деньги получить действительно качественное теоретическое и особенно практическое обучение.
Из указанной стоимости 19 900 Р вычитаю стоимость теоретического обучения. Согласно нашему договору теория стоила 10 000 Р — это было прямо указано в договоре. Значит, вся практика стоила 9900 Р.
Также в договоре было заявлено, что практическое обучение составляет 56 часов. Получается, 1 час практического обучения стоит 176,8 Р. Из этих денег школе надо будет каким-то образом оплатить бензин, ОСАГО, плановое ТО и возможный ремонт автомобиля. И конечно, сам урок, то есть время и знания преподавателя.
Сейчас будет риторический вопрос: какое качество обучения можно ожидать за эти деньги?
Вам вполне может достаться опытный инструктор-профессионал. Но нужно быть реалистом. Для сравнения можно посмотреть на профильных сайтах, за какую плату автоинструкторы готовы заниматься с учениками индивидуально. Чаще всего стоимость будет начинаться от 1000 Р за час на механике.
Предположим, что инструктор автошколы работает по минимальной планке, так как обеспечен учениками. Пусть это будет 750 Р в час. Посчитаем: 750 Р × 56 часов = 42 000 Р — минимум столько должны стоить практические занятия. Прибавим к этому какую-то плату за теорию. Получается, что стоимость более или менее приемлемого обучения должна начинаться минимум с 50 000 Р. Жаль, что мы с женой не провели эти расчеты до заключения договора с автошколой.
Как еще автошкола может сокращать расходы и получать прибыль:
- Переводить теоретическое обучение в интернет, предоставляя ученикам записи занятий, чтобы не платить преподавателям за каждый урок. У нас так и было.
- Сокращать объем предоставляемых услуг, то есть занижать количество часов практического обучения. С этим мы тоже столкнулись, я расскажу об этом дальше в статье.
- Увеличивать сборы с учеников за дополнительные услуги: брать плату за пересдачу экзаменов, подготовку документов, медкомиссию, учебные материалы, бензин и так далее. Мы с этим не столкнулись, вероятно, потому, что жена сравнительно быстро из нее ушла. Каждая пересдача экзамена в нашей автошколе стоит 1500—2000 Р. Другие автошколы предлагают помочь с медицинской справкой и учебной литературой, например вот тут справку можно сделать за 4150 Р, а учебник купить за 1000 Р.
Запомнить: низкая цена обучения подозрительна. Уточняйте, сколько и за что придется доплачивать. Будьте готовы, что придется платить еще.
Избранные статьи для автомобилистов
Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в рассылке для автолюбителей
Занижение количества часов практики
Наши ошибки: мы поверили обещаниям предоставить 56 часов практики вождения. В процессе обучения супруга подписала акт с указанием количества пройденных занятий, а автошкола потом завысила их продолжительность в два раза.
Согласно государственным нормативам продолжительность практического обучения должна составлять не менее 56 часов для механики и 54 — для автомата. При этом продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час — это 60 минут, а не академический час — 45 минут, как это трактуется во многих автошколах.
Моя жена посетила 21 практическое занятие по вождению, каждое длилось не больше часа. После этого инструктор сообщил ей, что осталось отучиться всего три часа, и программа будет выполнена.
Оказалось, что подобным образом часы обучения практике занижают многие автошколы. Вот какие приемы они для этого используют.
Астрономические часы по 60 минут подменяют академическими по 45 минут. Это минус 14 часов реального времени. В договоре об этом ничего не пишут. Об академических часах ученику скажут, например, на этапе подписания акта о пройденном обучении.
Часы обучения сокращают на 6 часов, отведенные программой на вождение с прицепом. Объясняют просто: вы же реально этому не учитесь, вот поэтому эти часы и исключаем. На самом деле обучение вождению с прицепом проводится по желанию ученика. Если прицеп ему не нужен, эти часы должны быть перераспределены, то есть вы все равно должны их отъездить с преподавателем.
Некоторые автошколы включают в часы практики время, в течение которого инструктор добирается до места проведения занятий или моет машину после урока. Об этом ученика тоже проинформируют уже постфактум, когда предложат ему подписать акт с завышенным количеством учебных часов.
Наш опыт. Инструктор просто обманул мою супругу. Он попросил ее подписать акт, в котором было указано, что она прошла 21 занятие. Она действительно посетила 21 занятие, поэтому акт подписала. Однако инструктор не сказал, что длительность каждого занятия по версии автошколы составляла два часа, а не один, как было на самом деле.
После этого супруга обратилась в автошколу за объяснениями: должно быть 56 часов, а был 21 час, еще три обещают, но где остальные 32 часа? Сотрудники школы заявили, что она прошла 42 часа практического обучения — 21 занятие по два часа каждое. То, что реально занятия были по одному часу, никого не интересовало. В ответ на возмущения администратор предложила взять дополнительные часы за отдельную плату. Правда, стоили они уже не 176,8 Р в час, а 1000—1200 Р.
Запомнить: сразу запросите в автошколе программу обучения или иной документ, в котором будет четко указано, как распределены часы вашего практического обучения вождению. Эта программа должна соответствовать государственным нормативам.
Поищите в интернете информацию о том, как обучают практике вождения именно в этой автошколе.
Не соглашайтесь на попытки сократить часы любым способом. Не подписывайте документы, в которых фигурирует завышенное количество часов.
Завышение стоимости дистанционного обучения
Наша ошибка: не попросили показать, как проходят дистанционные занятия.
Онлайн-обучение в автошколах сейчас становится все более популярным. Это нравится ученикам, так как они могут проходить занятия в удобное время и не приезжать в учебный класс. Это нравится и автошколе, так как позволяет ей экономить на преподавателях и оснащении учебных классов.
Дистанционный формат обучения позволяет автошколе не получать заключения ГИБДД на свои учебные классы. Ведь все ученики учатся из дома.
Автошколы практикуют два варианта дистанционного обучения:
- вебинар — онлайн-трансляция занятия с преподавателем, который в прямом эфире объясняет тему и отвечает на вопросы;
- видеоуроки в записи — все занятия уже записаны, вы их просто просматриваете. Можно написать вопросы преподавателю, и он на них через какое-то время ответит. Этот вариант значительно дешевле вебинаров.
Наша автошкола практиковала именно второй вариант дистанционного обучения. Супруге предоставили ссылку на ютуб-канал, на котором были выложены все уроки. Они и сейчас доступны любому желающему. Общаться с преподавателем можно было по Скайпу три раза в неделю по одному часу.
Согласно договору стоимость теоретического онлайн-обучения составила 10 000 Р. Также в нем было указано, что уплаченная стоимость не подлежит возврату. И услуга теоретического обучения считалась исполненной в полном объеме с момента предоставления доступа к занятиям.
На мой взгляд, 10 тысяч — это завышенная цена для такого продукта. Обучение сводится к просмотру бесплатных уроков на «Ютубе». Мне кажется, это сделано целенаправленно, чтобы при расторжении договора ученик в любом случае оставил автошколе больше половины уплаченных средств.
Запомнить: при выборе дистанционного обучения уточняйте, в каком виде будут проходить занятия. Просите показать вам примеры занятий или тестовые уроки. Важно, чтобы у вас всегда была возможность задать вопросы преподавателям и оперативно получить ответ.
Заказные отзывы
Наша ошибка: не уделили достаточно внимания чтению отзывов и не сравнили отзывы о конкурентах.
Супруга выбрала автошколу и почитала отзывы о ней в интернете. Там было много положительных отзывов. Некоторые были расплывчатыми и производили впечатление заказных, но нас это не насторожило. Отрицательных отзывов тоже было много. Ученики жаловались на инструкторов и на долгое ожидание начала занятий. Мы решили, что это не очень критичные проблемы, и проигнорировали негатив. Конечно, зря.
Подробнее изучать отзывы мы стали уже после того, как с автошколой начались сложности. Сразу же нашли много жалоб на занижение количества часов практики, то есть на то, с чем мы и столкнулись. Обнаружились и специфические жалобы на то, что учеников заваливают на школьных экзаменах для сбора платы за пересдачи и что школа в черных списках ГИБДД. Правда это или нет — судить не берусь. Жаль, что мы не изучили всю эту информацию заранее — до заключения договора.
Существуют специализированные сайты для тех, кто учится вождению. Например, «Автобегиннер» и «Автогаи». Там тоже много отзывов на автошколы. Мне показались еще более полезными отзывы об автошколах на сайтах-отзовиках: «Отзовике» и «Айрекомменде». Отзывы там серьезно влияют на репутацию и даже заработок автора, поэтому откровенно заказных отзывов в стиле «все прекрасно, большое спасибо» там я не встретил.
Запомнить: уделяйте больше времени изучению отзывов. Да, большинство будет негативным. Да, жалобы будут на все организации. Но если люди раз за разом жалуются на одни и те же проблемы — это повод выбрать другую автошколу.
Как все-таки правильно выбирать автошколу
Предварительный отбор. Пообщайтесь с друзьями-автомобилистами. Спросите, в каких автошколах учились они, с какими сложностями сталкивались, какие у них были впечатления.
Решите для себя, какой вариант теоретического обучения вам актуальнее — очное или дистанционное. Дистанционный вариант может быть немного дешевле.
Определитесь, насколько для вас важно учиться рядом с домом. Тут я имею в виду не адрес офиса автошколы, где вы подпишете договор, а именно место проведения занятий. Изучите информацию об учебных классах и о площадках на сайте автошколы. И в любом случае этот вопрос надо будет дополнительно уточнять с сотрудниками автошколы, потому что данные на сайте могут быть неактуальными.
Изучите сайты школ, чье расположение вам подходит. Проверьте наличие лицензии и заключений от ГИБДД по заинтересовавшим вас школам.
Внимательно почитайте отзывы в интернете про школы, которые прошли предварительный отбор. Только после этого можно начинать им звонить.
Обзвон. Вот что я рекомендую узнать у администратора школы:
- Где фактически будут проходить занятия? Где находятся классы для очного теоретического обучения? А где площадки для практики?
- Как организовано дистанционное обучение? Этот вопрос актуален, если вы выбрали именно такой формат обучения и не хотите ходить в класс.
- Сколько часов практического обучения вождению вы предоставляете? Должно быть не менее 56 астрономических часов.
- Сколько стоит обучение? Из чего оно складывается? За что нужно будет доплачивать и сколько?
- Можно ли будет в автошколе оформить документы для налогового вычета. Автошкола с лицензией на образовательную деятельность сделает такие документы без проблем. Это позволит вернуть 13% от стоимости обучения, но не более 15 600 Р. О том, как это сделать, у Т—Ж есть отдельная статья.
- Как устроено прохождение медицинской комиссии? В какие сроки нужно будет предоставить документы, как автошкола может с этим помочь?
- Нужно ли покупать какие-то учебники?
- Есть ли какие-то сборы за пересдачи? Какие? Надо ли дополнительно платить за подачу машины на экзамен?
Визит в автошколу. Если все устроило, можно идти в автошколу за договором. До передачи денег попросите администратора показать вам договор и внимательно его прочитайте. Если администратор вас торопит, это плохой знак. Вы имеете право читать договор столько времени, сколько вам нужно. Хоть неделю.
Вот что нужно проконтролировать в договоре:
- Договор должен заключаться именно с той организацией, которая указана в лицензии и заключении ГИБДД.
- Организация должна оказывать вам именно образовательные услуги, а не консультационные, информационные и подобные.
- Автошкола обязуется обучать вас по программе для водителей транспортного средства нужной вам категории — чаще всего категории В, а при успешном окончании учебы выдать свидетельство и направить на экзамен в ГИБДД.
- Программа обучения должна быть приложена к договору. Либо может быть отсылка, что программа составлена на основании требований Федерального закона «О безопасности дорожного движения» и стандартов РФ.
- Должно быть прописано, сколько часов практического обучения вождению вам предоставят. По правилам должно быть не менее 56 астрономических часов.
- Стоимость и порядок оплаты обучения должны совпадать с тем, что вам уже сказали.
- Должны быть прописаны все дополнительные услуги вроде той же подачи автомобиля и пересдач.
- Ваши дополнительные обязательства. Например, предоставить в определенный срок фотографии и медицинское заключение.
- Права автошколы в случае, если вы не выполните в срок обязательства.
Если у вас остаются вопросы или сомнения, поблагодарите и завершите визит. Дома вы сможете еще раз обдумать полученную информацию и принять решение.
Чем все закончилось у нас
Наша попытка получить права оказалась неудачной. После претензий о занижении количества часов практического обучения автошкола расторгла договор и вернула 2478 Р из 19 900 Р. По версии автошколы именно столько стоили недополученные моей супругой часы практики.
Еще супруге выдали справку, подтверждающую прохождение теоретического курса. Ценности в этом документе немного — другие автошколы его не зачтут.
Можно было бы подать в суд. Однако супруга все-таки подписала акт, в котором указано, что она посетила 21 занятие, каждое из которых длилось два часа. Подтвердить, что часов реально было в два раза меньше, нам нечем. Разве что инструктор сам об этом расскажет в суде, но я бы на это не рассчитывал.
За теорию деньги мы бы все равно не вернули, так как эта услуга считается оказанной. В итоге оказалось, что нам проще смириться с ситуацией, чем бороться. Вероятно, именно на это и рассчитывают учредители таких автошкол.
Поскольку права супруга так и не получила, в этом году она планирует снова пойти в автошколу. Надеюсь, повторный опыт будет более успешным.
Мы уже рассказывали о том, как выбрать автошколу и как проходит обучение на права. В этой статье поговорим о том, где сдают на права, сколько это стоит и как получить права с первого раза.
Содержание
- Где сдают на права
- Сколько стоит сдать на права
- С какого возраста можно сдавать на права
- Какие экзамены сдавать на права
- Как с первого раза сдать на права
- Как купить первый автомобиль после сдачи экзамена
Где сдают на права
Сдать на права в России можно в любом подразделении ГИБДД без привязки к месту постоянной или временной регистрации. Ограничение касается лишь иностранных граждан, которым разрешается сдавать экзамены только в регионе их регистрации.
Сколько стоит сдать на права
Для того, чтобы получить водительское удостоверение, нужно:
- пройти обучение в автошколе (примерная стоимость – 20 000 рублей);
- приобрести сборники задач и билетов (примерная стоимость – 500 рублей);
- пройти медкомиссию и получить справку о том, что вы допущены к управлению транспортным средством (примерная стоимость – 2000 рублей);
- сделать фотографию на права (примерная стоимость – 200 рублей);
- оплатить госпошлину в размере 2000 рублей.
Возможно, придется потратиться на:
- дополнительные часы вождения для лучшего усвоения практической части (примерная стоимость одного часа – 400 рублей);
- пересдачу (примерная стоимость одной пересдачи автодрома/города – 1000 рублей).
Таким образом, чтобы получить водительское удостоверение, всего придется потратить порядка 24 700 рублей.
Также читайте: Как выбрать автошколу
С какого возраста можно сдавать на права
Сдавать экзамены на права можно с 16 лет. В этом же возрасте можно получить права категории М и А1. Права на управление транспортными средствами других категорий можно получить только после 18 лет.
Какие экзамены сдавать на права
Чтобы получить водительское удостоверение, необходимо пройти обучение в автошколе и после его завершения сдать внутренний экзамен:
- Теоретический этап. На нем нужно решить от трех до пяти билетов, при этом допускается всего одна ошибка. Стоит учитывать, что требования могут варьироваться в зависимости от правил автошколы.
- Практический этап. Делится на два этапа: выполнение элементов на автодроме и демонстрация навыков вождения в городских условиях.
После этого курсанту предстоит сдать экзамен в ГИБДД. Он состоит из тех же этапов, что и внутренний экзамен в автошколе: теория, автодром, вождение в городе, но теперь уже с инспектором ГИБДД.
Также читайте: Можно ли сдать на права без обучения в автошколе
Как с первого раза сдать на права
По статистике, только 30-35 % курсантов могут сдать с первого раза экзамен в ГИБДД. Кроме того, как показывает практика, если посадить за руль автомобилистов с пятнадцатилетним опытом вождения, половина из них не сдаст. Это обусловлено тем, что после сдачи человек расслабляется и управляет автомобилем на интуитивном уровне, не всегда обращая внимания на знаки, разметку и прочие элементы движения.
То же касается и теории. Если проводить тестирование водителей со стажем, то шанс успешных сдач приблизится к нулевым показателям. Просто потому, что они уже не помнят точных определений и формулировок спустя 15 лет после обучения в автошколе. Поэтому во многом у новичков имеются преимущества. Взгляд их еще не замылен, и они пока не привыкли ездить интуитивно.
Также читайте: Внутренний экзамен в автошколе: что нужно знать
Что нужно, чтобы сдать на права
Секрет успеха сдачи с первого раза заключается в оттачивании навыков вождения на автодроме и усердном изучении, а иногда и подробнейшем разборе вопросов и ответов. Только путем тренировок придет опыт, располагая которым, вы почувствуете в себе уверенность.
Огромную роль в данном вопросе играет психологический аспект. Главное – понимать то, что вы это проходили, знаете ответ на тот или иной вопрос, умеете трогаться без отката на эстакаде, можете выбрать благоприятное место для разворота в городе.
Большинство ошибок при сдаче экзаменов в ГИБДД совершаются из-за волнения и неуверенности.
Евгений Логинов, руководитель компании «Мой эксперт»:
«Самое главное – не нервничать и четко для себя уяснить, что это твой очередной жизненный этап и, если ты к нему готов, то обязательно его пройдешь. Но тут очень важно дать справедливую оценку своих знаний и навыков. С собой нужно быть честным!»
У каждого ученика индивидуальная предрасположенность. Как правило, женщинам легко дается теория. Они более собранны и ответственны. Мужчинам, напротив, легче выполнять упражнения на автодроме и в городе, чем учить теоретические основы ПДД».
Игорь Пантелеев, выпускник автошколы, автолюбитель:
«Автодром я освоил легко, потому что еще в подростковом возрасте тренировался — пробовал водить машины друзей и родственников. С теорией были трудности. Долго не мог сдать внутренний экзамен в автошколе, допускал много ошибок из-за невнимательности. Потом просто выписал те вопросы, которые вызывали сложности, и отдельно их учил. Зато потом на сдаче в ГАИ с легкостью сдал с первого раза теорию. Автодром и город не вызвали затруднений. Новичкам могу посоветовать сразу выявить, в чем возникают основные причины непонимания, будь то теория или практика. И упорно тренироваться и тренироваться. Только повторением можно достичь результата».
Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза
Как купить первый автомобиль после сдачи экзамена
Еще на этапе обучения новоиспеченные водители начинают выбирать для себя первый автомобиль. Так как опыта вождения еще нет, риск мелких ДТП высок, а новую машину поцарапать жалко, новички покупают автомобили с пробегом. При этом большинство начинающих водителей не думает о том, что покупка подержанного автомобиля может нести в себе массу опасностей: скрученный пробег, ограничения ГИБДД, залоги, ремонтные работы и другие проблемы.
Чтобы избежать неожиданных «сюрпризов», перед покупкой проверьте историю автомобиля. Сделать это можно через онлайн-сервис «Автокод». За 5 минут вы узнаете все историю автомобиля: количество владельцев, пробег, участие в ДТП, расчет страховых ремонтных работ и др. Для проверки нужен только госномер ТС.
Также у нас есть сервис безлимитных проверок авто для профессиональных продавцов машин «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто
Помимо этого, мы оказываем услуги выездной диагностики автомобиля.
Мы подготовили целый раздел статей, в которых подробно рассказываем, как купить первый автомобиль и чего стоит опасаться при выборе б/у машины.
Также мы ведем Youtube-канал, где рассказываем, как безопасно купить транспортное средство.
О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив автомобиль той или иной марки, читайте в обзорах в нашем блоге.
Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!
Также читайте: Сколько стоят подержанные машины
Наименование организации | Количество проведенных ТЕОРЕТИЧЕСКИХ экзаменов | Из них сданных с 1 раза (%) | Количество проведенных ПРАКТИЧЕСКИХ экзаменов | Из них сданных с 1 раза (%) | Оценка качества |
---|---|---|---|---|---|
ДРАЙВ | 601 | 90% | 875 | 15% | 5,23 |
АВТОТЕХКАЗАНЬ | 54 | 87% | 102 | 17% | 5,19 |
ИНФИНИТИ | 1 | 100% | 2 | 0% | 5,00 |
АЛАН АВТО | 40 | 85% | 94 | 12% | 4,84 |
НУР | 21 | 90% | 56 | 5% | 4,79 |
ТЕСЛА | 39 | 87% | 72 | 6% | 4,64 |
А-МАСТЕР КЛАСС | 26 | 88% | 72 | 4% | 4,63 |
МОНОЛИТ | 68 | 56% | 62 | 35% | 4,57 |
КАЗАНСКИЙ ИННОВАЦИОННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ | 27 | 85% | 56 | 5% | 4,53 |
ФИЕСТА ДРАЙВ | 16 | 88% | 36 | 3% | 4,51 |
ПРЕМЬЕР АВТО | 18 | 72% | 57 | 14% | 4,31 |
МОТОР | 103 | 75% | 222 | 10% | 4,26 |
АВТО-1 | 55 | 80% | 158 | 4% | 4,19 |
ФЛАГМАН АВТО | 59 | 71% | 33 | 6% | 3,86 |
АЛЬБАТРОС | 558 | 63% | 938 | 10% | 3,65 |
УСПЕХ АВТО | 37 | 62% | 55 | 5% | 3,38 |
ИННОВАЦИЯ | 3 | 67% | 7 | 0% | 3,33 |
АВАНГАРД-АВТО | 21 | 57% | 51 | 8% | 3,25 |
ТАТАРСТАН | 115 | 59% | 235 | 3% | 3,11 |
НУР-ДРАЙВ | 42 | 55% | 83 | 7% | 3,10 |
КТШ РОГО ДОСААФ РТ | 25 | 56% | 54 | 6% | 3,08 |
ЯГУАРР | 36 | 58% | 101 | 3% | 3,07 |
УЦ САТУРН | 80 | 55% | 132 | 5% | 3,02 |
ФОРСАЖ | 15 | 47% | 39 | 13% | 2,97 |
ООО «АВТО-ПРОФИ» | 22 | 27% | 16 | 31% | 2,93 |
МАКСИМУМ | 15 | 53% | 43 | 5% | 2,90 |
ЦЕНТР РИАН | 22 | 50% | 13 | 8% | 2,88 |
АВТОЛЕДИ | 33 | 58% | 81 | 0% | 2,88 |
АВТОШКОЛА УПК | 4 | 50% | 16 | 6% | 2,81 |
ГАПОУ «КАТК ИМ. П. В. ДЕМЕНТЬЕВА» | 41 | 54% | 46 | 0% | 2,68 |
АВТОПРАВО-М | 34 | 47% | 102 | 4% | 2,55 |
СФЕРА | 12 | 50% | 21 | 0% | 2,50 |
ООО «ЮДИНСКАЯ АВТОШКОЛА» | 50 | 46% | 132 | 4% | 2,49 |
ФИЕСТА ГОЛД | 26 | 42% | 61 | 7% | 2,44 |
ДВИЖЕНИЕ | 25 | 48% | 36 | 0% | 2,40 |
ОБРАЗОВАНИЕ | 120 | 43% | 139 | 4% | 2,38 |
АВТОСПЕЦСЕРВИС | 54 | 43% | 122 | 4% | 2,33 |
ЭЛИТА-АВТО | 27 | 41% | 78 | 5% | 2,29 |
АВАНГАРД | 32 | 38% | 64 | 5% | 2,11 |
ПАТП-2 | 5 | 40% | 8 | 0% | 2,00 |
ЗЕЛЕНОДОЛЬСКАЯ МО РОГО ДОСААФ РТ | 6 | 33% | 32 | 6% | 1,98 |
АВТОПЛЮС | 16 | 31% | 13 | 8% | 1,95 |
ЗА РУЛЕМ (Г. КАЗАНЬ) | 38 | 37% | 128 | 2% | 1,92 |
ГРАНТ | 30 | 33% | 75 | 4% | 1,87 |
ООО «ИНДИГО» | 17 | 24% | 16 | 13% | 1,80 |
КНХК ИМ. ВП ЛУШНИКОВА | 26 | 31% | 20 | 5% | 1,79 |
АВТОСТАРТ | 9 | 22% | 15 | 13% | 1,78 |
ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ОБРАЗОВАНИЯ | 15 | 33% | 32 | 0% | 1,67 |
УЦ ДРАЙВ | 39 | 28% | 160 | 4% | 1,60 |
ООО «РАТМИР+» | 24 | 29% | 36 | 3% | 1,60 |
КНИТУ-КАИ | 6 | 17% | 7 | 14% | 1,55 |
КМО РОГО (ДОСААФ) РТ | 7 | 29% | 33 | 0% | 1,43 |
ПИЛОТ-М | 7 | 29% | 12 | 0% | 1,43 |
ВИП-АВТО | 13 | 23% | 39 | 5% | 1,41 |
ДРАЙВ | 34 | 24% | 146 | 1% | 1,24 |
ООО «АВТОШКОЛА СТАРК» | 5 | 20% | 8 | 0% | 1,00 |
КАЗАНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ | 6 | 0% | 12 | 8% | 0,42 |
АВТО-ПРЕМИУМ | 13 | 0% | 48 | 4% | 0,21 |
ЛИДЕР | 7 | 0% | 34 | 0% | 0,00 |
МО РОГО ДОСААФ РТ ЛАИШЕВСКОГО РАЙОНА РТ | 9 | 0% | 27 | 0% | 0,00 |
ПЕСТР. РО РОСТО (ДОСААФ) РТ | 9 | 0% | 21 | 0% | 0,00 |
ТРО ОО ВОА (ЗЕЛЕНОДОЛЬСК) | 1 | 0% | 5 | 0% | 0,00 |
ФИЛИАЛ САМГУПС В Г.КАЗАНИ | 1 | 0% | 8 | 0% | 0,00 |
ФЛАГМАН | 2 | 0% | 3 | 0% | 0,00 |
Проценты сдачи экзаменов в ГИБДД с 1-го раза в 2020 году по всем автошколам
Результаты сдачи экзаменов кандидатами в водители, прошедшими профессиональную подготовку в организациях, осуществляющих образовательную деятельность по подготовке водителей транспортных средств соответствующих категорий (подкатегорий) на территории Тульской области
за 6 месяцев 2020 года.
С полной версий таблицы можно ознакомится на сайте ГИБДД.
- о нас
- наш автопарк
- как нас найти
- отзывы
- полезная информация
- документы
Центральная Автомобильная Школа г. Тула
тульская автошкола
автошколы в Туле
Контактная информация:
г. Тула, ул. Литейная, д. 12
тел: (4872)47-02-02
e-mail: cash.1950@mail.ru
Нас ожидают новые правила сдачи экзаменов в гибдд в 2022 году. Решение было принято МВД России. Обновления коснулись проведения экзаменов на сдачу прав, но пандемия помешала, и из-за чего введение новых правил будет возможным только с апреля текущего года. Изначально ввод нововведений, согласно которым должна была проходить сдача экзаменов от ГИБДД на знание ПДД, хотели ввести с осени, но выполнить задуманное не получилось. Новые правила смогли реализовать только весной. Изменения были внесены в практическую часть экзамена – вождение. Трансформацию пережила и процедура получения водительских прав. Главное изменение – два практических экзамена (в городе и на специализированной площадке) объединят в один.
Экзамен за 30 минут с записью на видео
Экзамен гибдд в 2022 году будет проводиться в строго ограниченном временном отрезке – не больше 30 минут для граждан, сдающих на права категории «B», «C» и «D». Также это касается подкатегорий «C1» и «D1». На 10 минут больше – 40 минут, имеют лица, которые хотят получить права «BE», «CE» и «DE», чтобы управлять транспортом с прицепом. 20 минут можно потратить, чтобы подготовиться, а результаты получите ещё через 10 минут. Согласно новым правилам, потратите на сдачу чуть больше часа.
Сдавать экзамен ГИБДД в 2022 году на знание ПДД один на один с экзаменатором не обязательно. В машине могут находиться другие кандидаты, инструктор, представители органов. Процесс записывается на аудио и видео. Также экзаменатор должен убедиться, что имеет дело с нужным человеком (уточняет ФИО). Начинать можно после сигнала экзаменатора.
Изменения в проведении экзамена ГИБДД
Изменения в правилах сдачи экзамена в гибдд за 2022 год, в основном, коснулись практической части процедуры. Отменили практику на закрытом участке, как части экзаменационного испытания. Демонстрировать навыки нужно будет прямо в городе. Это необходимо, чтобы максимально приблизиться к реальным условиям на дороге. Учитывая статус новичков, некоторые маневры и действия водители должны будут продемонстрировать на малоактивных участках дороги, где движение не интенсивное.
Такие правила сдачи экзамена в гибдд помогут правильнее оценить, насколько претендент готов выезжать на улицы, и сможет ли он ориентироваться. Понятно, что новая специфика испытаний немного их изменит. Например, экзаменатор точно не попросит продемонстрировать задний ход на трассе с активным движением. Если есть необходимость увидеть технически сложные элементы, их будут требовать показать исключительно на закрытой площадке. Например, это касается параллельной парковки, разворотов в месте, где пространство ограничено и т.п.
Если это выполнено успешно, можно ехать на трассу, продемонстрировав, как преодолеваете регулируемые и нерегулируемые перекрестки, поворачиваете налево и направо, совершаете обгон и перестроение. В какой последовательности предложат реализовать новые правила, решит экзаменатор.
Изменения в новых правилах коснулись и общей процедуры. Заполнять и распечатывать заявление будут только сотрудники ГИБДД. Задание заявителя – принести документы, проверить заявление и поставить свою подпись. Получить права могут граждане, которым исполнилось 16 лет. Но новые правила гласят, что в таком случае, должно быть разрешение от опекунов.
Если провалились, но хотите пересдать правила ПДД, точное время может быть назначено минимум, через 7 суток. Но повторный экзамен могут провести в течение 30 дней. Когда третья попытка была неудачной, пересдать можно через 3 месяца (максимум). Чтобы пересдать практику, дается от 7 до 60 суток или от 1 до 3 месяцев.
Новая система штрафов на экзамене по вождению
Сдача экзамена в гибдд подразумевает оценки, система которых была переработана согласно новым правилам. Изменилась степень оценки ошибок, с учетом их влияния на безопасность. Экзамен сразу прекратят, если претендент на получение прав не пристегнет ремень безопасности или позволит себе во время движения пользоваться телефоном. Понятно, что оценка будет минимальной.
Балльную систему сохранили, хотя изменение должно было коснуться и этого момента. Впрочем, баллы сохранили ввиду их удобства. Получите 1 балл, если ехать слишком медленно без существенной необходимости. Такой же штраф грозит при резком старте, просрочке в подаче поворотного сигнала, неправильной оценке дорожной обстановки.
Получите штраф в два балла, если откат назад проходил без контроля стояночного или рабочего тормоза. Также оштрафуют, если затормозить без желания избежать ДТП, за игнорирование заднего зеркала.
Новые правила гласят, что штраф в три балла ждет тех, кто двигается со скоростью, не учитывая ни дорожных условий, ни погоды. А также, если не снизить скорость или не остановился, когда того требовала ситуация.
Экзамен могут досрочно прекратить и поставить отметку о несдаче из-за грубых нарушений. Согласно новым правилам сдачи экзамена, такими считаются проезд на красный свет, перестройка на встречную полосу, нарушения при обгоне, повороте и развороте, превышение скорости и т.п. Провал экзамена неизбежен, если в его ходе наберете хотя бы 5 штрафных баллов.
Оценка маневров экзаменатором будет проходить поэтапно. То есть, в отдельности обратят внимание на каждый элемент и задачу, чтобы максимально объективно сделать выводы. Чем больше правильно выполненных элементов и меньше ошибок, тем больше шансов претендента доказать знания ПДД.
Лишение водительских прав
Водительское удостоверение в 2022 году могут и аннулировать, даже если сдача была успешной. Обычно для этого нужен весомый повод. Таким считается смерть человека, на имя которого выдано водительское удостоверение. После того как человек погиб, информация об этом факте должна быть внесена в базу данных Госавтоинспекции. На эту процедуру дается 10 дней (рабочих). Она необходима, поскольку позволяет исключить случаи, когда по правам умерших людей ездят другие лица. Поскольку при нарушении правил, фактический нарушитель не получит штрафа.
Также права аннулируют если:
- истечет их срок действия;
- документ будет поврежден;
- выдадут новый документ;
- личные данные владельца изменяться (ФИО);
- перемены настигнут состояние здоровья водителя.
Согласно новым правилам экзамен пдд в гибдд может быть отменен. Точнее, аннулируют его результаты. Это можно сделать, если подтвердится факт подделки документов или зафиксировать нарушения проведения экзамена. Но учтите, что аннулировать права по причине нарушения условий экзамена можно только на момент, пока водительское удостоверение не выдано. В остальных случаях пересмотр возможен в любое время.
Решение принимает комиссия, в составе которой трое людей. Водитель должен будет пройти новый экзамен под контролем рассматриваемой комиссии.
Зачем нужны изменения в экзамене ГИБДД
Сдача экзамена в гибдд на 2022 год подразумевает не такую уж серьезную трансформацию. Перемены, касаются важных аспектов, а не коренным образом меняют всю процедуру, потому привыкнуть будет достаточно просто. Новички смогут сдавать экзамен на знание ПДД уже на новых условиях, потому сумеют адаптироваться. Тем более что изменения нацелены на упрощение процедуры. Теперь не нужно тратить время на две части экзамена, практически дублирующие друг друга.
Но поскольку экзамен подразумевает работу в условиях реального дорожного движения, было решено усилить практическую часть обучения, чтобы претенденты чувствовали себя на дороге уверенно. Теперь должны отойти в небытие устаревшие методы, главная цель которых – натаскать человека на выполнение ненужных упражнений, но совершенно лишающие его возможности правильно ориентироваться в потоке автомобилей на настоящей дороге. То есть, изменения пойдут только на пользу.
Также с 2022 года исключаются натаскивания на прохождения городских маршрутов по правилам ПДД, которые ранее оговариваются. Раньше использовались всего несколько стандартных маршрутов, которые можно было легко выучить. Но сегодня такое невозможно, потому что перед экзаменом известно только какие улицы могут быть пройдены. Точный порядок их прохождения и какой маршрут будет выбран для сдачи, предугадать невозможно. Это решает экзаменатор, ориентируясь на активность движения и другие факторы. То же касается выполнения разных элементов. Они будут вписаны в контекст актуальных условий движения.
Отсутствие заученных маршрутов позволит адекватно оценить новые навыки водителя, а сдача станет проще. Реальные дорожные условия являются лучшей площадкой для этого. К тому же, подобный подход экономит время.
Получить юридическую помощь по вопросам новых правил сдачи экзаменов в ГИБДД можно на нашем сайте.
Когда вы начинающий водитель, получение прав — это первый шаг к независимости. Но вождение в Москве для многих может быть стрессом и путаницей. Чтобы помочь тем, кто ищет информацию о том, как получить права или где можно взять уроки вождения в Москве, мы составили этот список из 10 лучших автошкол Москвы.
1
Автошкола Старт
Рейтинг: 10
Стоимость обучения: 13000–19000 ₽
Категория: E, A, B, C, D, M, BE, DE, CE;
Занятия: интенсивные, в выходные, утром, днем, вечером, индивидуальный график;
Дополнительные услуги: занятия на механическом автотренажёре, психологическая подготовка, занятия ПДД в компьютерном классе, он-лайн обучение;
Автомобили: отечественные, иномарка с АКПП, иномарка с МКПП, переднеприводные;
Автошкола «Старт» поможет полным новичкам шаг за шагом получить водительские права. Занятия построены таким образом, что вы сможете освоить навыки: основы вождения, безопасного поведения на механическом тренажере, теорию и практику ПДД в компьютерном классе. На выбор — отечественный или иностранный автомобиль с автоматической или механической коробкой передач и необходимым передним приводом. Курс рассчитан на 2,5 месяца — от вас требуется только целеустремленность и готовность много работать!
Гламурная, дорогая и престижная автошкола «Старт» не для тех, кто хочет получить основательное образование. Организация самих экзаменов, возможно, является их самым пагубным качеством: тщательно продуманный дизайн, который обманет вас, заставив думать, что они заботятся о вашем опыте сдачи экзаменов. Самый лучший учитель в этой школе все равно заставит вас с болью осознать, как мало его заботит передача своих знаний неблагодарному ребенку. В качестве альтернативы, удачливые студенты могут попасть под бич бесчисленных случаев близкой смерти или падения с обрыва, которые вообще не имеют никакого отношения к хорошим навыкам вождения. Это всего лишь досадные неприятности, которые не могут сравниться со всеми остальными способами, которыми этот плохой продукт подвел вас — пора начинать уроки вождения в другом месте!
Плюсы от обучающихся
- работает очень давно все на высшем уровне отличные инструктора
- Квалифицированные специалисты, удобное обучение в любом формате.
- Школу уже окончила,рекомендую ее всем своим знакомым
- Вы меня научили вождению ТС, правильно оценивать ситуацию на дороге, смотреть на знаки (коих я не особо любила замечать!) а так же выходить из крайне сложных ситуаций!
- Учат именно правильному управление транспортом, а не натаскивают тупо на сдачу экзамена.
Минусы от учеников
- гламурно, дорого, богато и … неэффективно.
- плохая организации экзамена.
- не повезло с инструктором.
- Училась в этой школе, осталась не довольна качеством обучения вождения.
- Удивлён, что такая высокая оценка (сейчас 5.0), хотя куча негативных отзывов, а на других сайтах в районе 3-4.
2
Автошкола Евродрайв
Рейтинг: 9,7
Стоимость обучения: 7000–37000 ₽;
Занятия: интенсивные, в выходные, днем, вечером, индивидуальный графикu;
Дополнительные услуги: занятия на механическом автотренажёре, психологическая подготовка, занятия ПДД в компьютерном классе, он-лайн обучение;
Автомобили: иномарка с АКПП, иномарка с МКПП, переднеприводные, заднеприводные;
Наши женщины-инструкторы научат вас всему, что нужно знать об автомобилях и правилах дорожного движения! Специально разработано для всех, от тех, кто никогда раньше не водил машину, до тех, кто хочет получить водительские права. Курсы доступны на 2 месяца.
Плюсы от обучающихся
- соотношение цена/качество на высшем уровне
- Прекрасное сопровождение от начала изучения теории до получения водительского удостоверения.
- Экзамены здала с первого раза и теорию и вождение
- качественное обучение
- экзамены в ГАИ сдал с первой же попытки и в тот же день сел за руль авто.
Минусы от учеников
- Отвратительное отношение к клиентам
- Всё не однозначно, проверяйте и думайте сами.
- бывают организационные косяки
3
Автошкола Перспектива
Рейтинг: 8,6
Стоимость обучения: 19700 ₽;
Занятия: интенсивные, в выходные, утром, днем, вечером;
Дополнительные услуги: занятия на механическом автотренажёре, психологическая подготовка, занятия ПДД в компьютерном классе, он-лайн обучение;
Автомобили: отечественные, иномарка с АКПП, иномарка с МКПП, переднеприводные, заднеприводные;
Перспектива» — первая автошкола, которая предлагает широкий спектр курсов с профессиональными инструкторами, от теоретических занятий до практической подготовки. Занятия проводятся в различных формах и местах для гибкости. Инструкторы «Перспективы» работают над тем, чтобы у каждого ученика была возможность отработать полученные знания как на теоретических экзаменах, так и на собственном автомобиле во время практических занятий.
- У меня супруга отучилась и сама сдала на права. Теорию с первого раза.
- Занятия проводились по воскресеньям с 14 до 19:00, очень удобно было совмещать с работой.
- Только положительные чувства осталось от обучения в данной школе.
- Доступные цены
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )