Разберемся с процедурой записи на портале более подробно.
Во-первых, авторизируемся на портале «Госуслуги».
Далее в разделе «Транспорт и вождение» выбираем вкладку «Водительское удостоверение».
После чего выбираем «Получение водительского удостоверения после прохождения профессиональной подготовки (переподготовки)».
Выбираем вкладку «Получить услугу».
В открытом окне заполняем необходимые данные, начиная с категории ТС.
После заполнения базовых данных: ФИО, возраст и т. д., — доходим до графы «Сведения об автошколе и медицинской справке».
Далее можем не отвечать на вопрос «Хотели бы вы указать номер автошколы?». Данная информация не является обязательной для заполнения.
Далее выбираем отделение ГИБДД для пересдачи экзамена. Кликаем «Выбрать время записи на приём».
В открывшемся окне указываем удобную дату и время посещения выбранного вами отделения ГИБДД.
Соглашаемся на обработку персональных данных. После чего ожидаем сообщения на почту с письмом подтверждения.
Пересдача экзамена начнется с того этапа, в котором была допущена ошибка. Это значительно облегчает процесс пересдачи, так как вам не нужно будет проходить все этапы сдачи снова. Отметим, что процедура пересдачи ничем не отличается от обычной сдачи экзамена в ГАИ. Главное — с умом подойти к подготовке и постараться не волноваться.
Также читайте: Где и как получить водительское удостоверение
Пора задуматься о первом автомобиле
На этапе сдачи экзаменов пора задуматься о вашей первой машине. Как выбрать машину мы подробно рассказываем в разделе «Покупка автомобиля».
Если вы уже сделали свой выбор, проверьте историю автомобиля. Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Чтобы узнать всю правду, введите в строке поиска нашего сервиса госномер автомобиля и получите подробный отчет о машине. Вы узнаете:
- попадал ли автомобиль в аварии;
- нуждается ли он в ремонте;
- какой имеет пробег;
- имеет ли машина ограничения ГИБДД;
- числится ли в угоне или залоге;
- и многое другое.
Проверить автомобиль прямо сейчас!
Для оперативной проверки большого количества машин создан сервис «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
Перед заключением договора купли-продажи советуем также проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Также читайте: Какую первую машину купить
Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.
Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.
Это истории читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.
Совет 1
Найти хорошую автошколу
Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.
Совет 2
Обучаться у опытного инструктора
Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.
Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.
Потом я брала дополнительные уроки вождения — когда 25 занятий, которые входили в оплаченный «пакет», уже кончились. Сначала занималась со своим инструктором, потом еще с одним, более опытным. Он рассказал мне много всяких фишечек, учил обращать внимание на мелочи, объяснял, на чем подлавливают инспекторы, и много гонял по предполагаемым маршрутам: на тот момент сдавали уже по новым правилам и старые маршруты отменили, но в маленьком городе особо выбора у инспектора и не было. А еще я с ним впервые прокатилась по трассе со скоростью 120 км/ч.
На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.
Совет 3
Сдавать экзамен с автошколой
Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.
Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.
Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.
Затем я еще много раз пытался сделать это, но валился в основном на том, что создавал помеху другим участникам движения. А потом снова сдавал еще и теорию, так как с прошлого экзамена прошло больше полугода. Оба раза инспектор говорил мне, что вожу хорошо, но допускаю обидные ошибки.
Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.
Совет 4
Учиться водить на разных автомобилях
Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.
Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.
Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.
Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.
Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.
Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.
На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.
Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.
Совет 5
Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике
Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.
В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.
Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.
Совет 6
Принимать решения без подсказок
Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.
В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.
Совет 7
Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают
С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.
А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.
Помню, что на сдаче гаишник всех пытался подловить на мелочах: вытянутом ручнике, непристегнутом ремне, включенной аварийке, неотрегулированных зеркалах, выключенных фарах. Все сдающие ехали в одной машине и менялись по очереди. Гаишник включал и отключал, что не положено, в момент пересменки сдающих, пока они обходили машину, и безжалостно срубал за это баллы. Я был последним в очереди, успел проанализировать всю его коллекцию подлянок и не допустил ни одной ошибки.
Совет 8
Рассчитывать только на себя
Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.
Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.
Совет 9
Заручиться моральной поддержкой
Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.
Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.
Совет 10
Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится
У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.
Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»
Совет 11
Подавать апелляцию, если заваливают
Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.
На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.
Совет 12
Видеть плюсы даже в пересдаче
«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.
Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.
Совет 13
Перестать считать попытки
Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.
Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.
Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.
Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.
что то вдруг стало интересно узнать, кто с какого раза на права сдал?)
кто же все таки лучше водит и знает ПДД, мальчики или девочки?))
Взаимосвязь сдал с 1-го раза сам и хороший водитель — весьма сомнительная))) у меня все знакомые, кто сами сдавали сразу, очень очково и неуверенно ездят))
Я пошел в автошколу как только исполнилось 17 лет, с приятелем за компанию)) отходил, ну и начал воровать ключи от машинок — ездил в универ, на тренировки, в общем не напрягался отсутствием прав и документов)
Как стукнуло 18 решил сам попробовать))
Ну теорию за пару мин без ошибок, это ерунда ясен пень)
Площадку тоже без проблем)
С городом чуток затянулось))
1-й раз — сказал остановиться — а там был знак остановка запрещена)) ну кто ж знал, что надо спорить с суровым инспектором)
2-й раз встал на 1 ряд правее, чем нужно — болотная площадь, будний день, движение активное и перерезать поперек поток на учебной машинке занятие неблагодарное))
3-й раз — надоело заниматься ерундой, зашел забрал права))
Если кому кстати надо чем помочь — велком)
Получила права в 20 лет, сдала со 2 раза, да всё потому что препод учил заезжать в бокс так:»поверни руль на 2,5 оборота и заедешь ровно».Вот так у нас учат, может это только у нас так?))А потом супруг объяснил и научил, если бы сразу я как положено заезжала, то с первого раза сдала бы.
ну а чего врать то) у нас любят заваливать)
Наверное это покажется странным, но с первого)
С 3-го)) С другой автошколой))))
с 4го )) когда проплатила город =)))))
с первого раза, без взяток
Сдал с первого раза, в возрасте 18 лет 
С первого. Но по ощущениям я раз в месяц точно сдаю на права, каждый раз, когда папа садится ко мне в машину и я не хочу слышать критику в свой адрес 
10 лет
ohmykate
С первого. Но по ощущениям я раз в месяц точно сдаю на права, каждый раз, когда папа садится ко мне в машину и я не хочу слышать критику в свой адрес
ну правильно, критика только в пользу.
я за 7 лет почти пол миллиона км намотал, а когда отец садится на пассажирское сидение))начинается!школа!даже кричит на меня, ты не так идешь.
и вообще в автошколе же не учат ездить!
в отличие например от школ по экстримальному вождению.
Я в автошколе не брала практику.
ну правильно, смысл в ней какой,
40 км/ч по городу.папа в сто раз лучше научит.
Сама это по самоучителям?:-D
Нет, специально обученные люди, инструкторы по призванию.
самоучителям?а такие бывают?!
аа, ну ясно.
теорию с 7-го. практику с 1-го
теорию и автодром с первого, а город с третьего)))))
на родине все сдал с первого раза.и теорию и практику (за деньги)
В Швеции надо было все заново пересдавать.ибо «совковскими» правами тут можно только в туалет сходить. Здесь уже теорию сдал с 3 раза…вождение с 4-го аж!
т.е.права другой страны не катят?
если ты как турист, то прокатят…если в стране живешь больше чем 1 год, то не катят ))
если права другой Европейской страны Евросоюза, то без проблем! катайся хоть до конца жизни!
С первого, и теорию и вождение…
С первого!
февраль — (мороз -20) — машин мало, как то так
стаж более 5 лет, вожу уверенно и нагло (сорри)
zombiecool
в смысле дважды?
теория раз, вождение два.
теория, автодром с первого, город со второго)
Теория с первого, площадка, город с 3-го
у женщин всё наоборот
училась на военной базе. сдавала вместе с солдатиками.
Сдала с первого раза, за себя и соседа по парте.
Знала все» наизусть, сейчас уже ничего не помню.
Вот так и езжу, без правил и слепая)))
Учился в автошколе №1 (от военкомата) на категори B, C. Сдал с первого раза теорию на «отлично», а по вождению написали, что «Неуверенно пользовался управлением», как потом выяснилось писали поголовно всем, поэтому поставили «хорошо». В 17 лет уже получил все необходимые бумаги и ждал пока исполниться 18, что бы получить заветное удостоверение. Интересно то, что как только я получил права в ГИБДД на стрелке, то на радостях тут же у поста ДПС нарушил ПДД, перейдя в неположенном месте дорогу и выйдя на изумленного ДПСника, который мне с радостью выписал штраф в 100р, который я так и не оплатил))
10 лет
с первого раза, без взяток и знакомств=)))))
с первого… без подвоха и тд) инструктор у меня был то что нужно, плюс папина школа))) мужчины все говорят, что манера езда у меня мужская… наверно, комплимент)
10 лет
Я в 2005-м права получил.
Автодром сдал с первого раза, а вот город, тут у нас была хохма. ИДПС, что с нами ездил, сделал ставку на одну девушку, типа она сдаст, а мы нет… Ну так и получилось почти… Короче сел я за руль и получил бал… за неуверенное вождение, поздно включил поворот и получил второй… и все… )) А девушка села за руль последней и проехала на красный. Так что в этот день из группы моей ни кто не сдал ))))
А еще помню девушку одну из параллельной группы, она села за руль и спросила, почему инспектор не пристегнулся… и все… ее отправили правила учить )))
теорию с четвертого, вождение с первого.
Теорию с первого раза, площадку с первого, а вот город со второго, если не изменяет память, было это в далеком 1999 году.
С 1 раза)
пристегнуться только забыл от волнения…
С 2-го раза!
завалил основное «правила» не допустили до вождения.
дважды валил город, на третий сдал
2раза теорию 3 раза площадку.Город 3 раза на третий проплатил и сдал)
10 лет
С первого раза, сам. Еще и с ДПС-ником спорил, он утверждал, что я «поздно показал поворотник» (надо было за километр до перекрестка с красным сигналом светофора). Он мне 1 штрафной и влепил, редиско!
пфффф а что ща с правами надо ездить?
С первого, экстерном, сам…
со второго, теорию завалила, а на практике так запарила инспектора на площадке, что он сказал, фиг с тобой, молодец — сдала)
купил 9ку, приобрел права, за 4года-1штраф за неостановку на стоп-линии(100)рэ.мотаюсь по России, Курск, Воронеж, Пенза и др.все норм.
С первого. И теорию, и площадку, и город. Без взяток и знакомств. Но к тому моменту я достаточно много накатал без прав.
Автошкола — полная хрень. Когда выбираешь автошколу, выбираешь не того, кто тебя учить будет, а того, кто твои денюшки в ГАИ понесет.
У нас с первого раза все сдал (при помощи денешек) у нас без денег никак… а вот в Китае(Гуанчжоу) было очень тяжко, собрал все документы сделал нотариальный перевод и поехал сдавать. около 2000 вопросов, на экзамене 100 вопросов, из которых нужно на 90 ответить правильно, и такие вопросы тяжкие.Сдал с 7 раза, не лезло это все в голову… но пришлось, так как хотел ездить в КНР на машине.
На В категорию с первого раза, но 14 лет назад))) на С категорию в 2009 площадку сдавала 2 раза, остальное с первого, хотя автошколу прогуляла)))
теорию / практику с 1 раза. В теории 1 ошибка была и по городу когда ездил, все отъездил как надо, гаишник снял бал за иные нарушения пдд. хз какие нарушения, мне так и не сказали))) площадку с 1 раза без ошибок
С первого и теорию и практику=)
Теория 0 ошибок
Практика — 1 косяк, пропустил пешехода идущего не по зебре=) «по ходу надо было давить xD»
на категорию А с первого раза без ошибок, а вот позже на категорию В-С в теории 2 ошибки.
С первого без ошибок и штрафных баллов. Только во многом сдача в гаи для каждого это дело случая.
практику в автошколе сразу, теорию с 6 раза (сессия была, не до автошколы было)
в гаи теория с первого раза, практика со второго
теорию и практику с первого раза, без взяток! гаишник даже задал вопрос, ты что в детстве машины угонял? как то вот так на очень веселой ноте мне сказали что я сдал
с 1-го раза…одна ошибка в теории.а до руля вообще не пустили =) бояться наверно меня
С первого и без ошибок)) кат. ВС.ееееееее
С 1 раза и теорию и вождение))) когда было 18 лет
Теорию с первого, автодром — с первого, город — со второго((( (не сошлись с инспектором во мнении считать лли пьяного бомжа идущего наискосок улицы где нет перехода пешеходом — при чем я искренне не считал его пешеходом)
Теорию и площадку — с первого, город — с восьмого. Так что берегитесь меня!
Я сдал с первого раза и теорию и вождение на категории B, C/
В далеком 2005 году сдал со второго раза…
теорию сдала с первого раза, без ошибкаф)
а вождение особо и не принимали. так как в Гаи прекрасно знали, что я уже давно езжу без прав))) ыыыы)
Сдала с 1го раза, даже не затруднялась!
С первого раза, 1 апреля 2005 года!
Теорию с 3-го Вождение с 1-го (2000г)
вроде до вождения не допускают, пока теорию не сдашь
странно, как не проверив знание ПДД можно пустить человека сдавать вождение
Тык меня и не допускали до вождения пока теорию не сдал.
Сдал досрочно за 2 недели с 1го раза)
не буду скрывать.с 1ого раза никто не сдает.поэтому пошла и купила)))
с первого раза
поворот не включил только)
05.07.07 г. Сдала сама с первого раза)
покупал оба раза)))
первый раз из-за обстоятельств, а второй раз просто лень было время тратить…
первый раз отучился в автошколе на грузовика (окончил с отличием) и поменял прописку, не сдав экзамены. пришлось обратно выписатся и прописатся по старому адресу, заплатил 100 баксов мне за 3 часа сделали доки кат. С.
а второй раз чтобы не накатывать 20 часов в автошколе и не платить за курс обучения, просто отдал 300 баксов и через 1 неделю сходил забрал с категориями С, С1, В, В1.
В 18 лет с первого, до этого с 9-го класса старая школа УКК, УКЦ, и.тп…
сдал в 16 на права со 2го раза… первый раз на теории завалили…
Пересдача экзамена в ГИБДД
Согласно существующим статистическим данным, не всем начинающим водителям удается получить права с первой попытки. Только около 30%-м из всех кандидатов на водительское удостоверение, выдается заветный документ, сразу по окончанию автошколы. Остальных ждет повторная экзаменация. Чтобы обеспечить высокий уровень подготовки водителей и обезопасить дорожное движение, к таким ученикам предъявляются особые требования. О том, как происходит пересдача экзаменов и какие моменты важно не упустить при повторном обращении в ГИБДД и расскажет наш обзор.
Правила пересдачи в 2022 году
Ежегодно в порядок получения водительских документов вносятся коррективы. Лицам, которым не удалось в первый раз набрать проходной балл, разрешается пройти тестирование повторно. Записаться на пересдачу экзамена можно несколькими способами – через сотрудника ГИБДД непосредственно в отделении, через МФЦ или посредством сайта Госуслуги.
Далее рассмотрим основные моменты проведения экзамена в ГИБДД. Весь процесс тестирования водителя условно делится на три части:
Проверка теоретических знаний – проходит исключительно в электронном формате с применением специализированного ПО. В каждом билете, ученик найдет 20 вопросов, которые случайным образом разбиты на 4 блока. Дать правильные ответы необходимо за отведенный промежуток времени – 20 минут. У экзаменуемого есть право на совершение 2-х ошибок. За неправильный ответ студенту необходимо будет дополнительно ответить на еще 5 вопросов из соответствующего блока (без права на ошибку), на это ему дается «лишних» 5 минут.
Проверка навыков вождения на автодроме. При условии успешной сдачи теоретической части, человек допускается на специальную площадку, где сможет сдать экзамен уже на машине. Чтобы пройти данный тест и получить право управлять транспортным средством, необходимо без каких-либо проблем выполнить все задачи, которые поставит инспектор.
Вождение в реальных условиях города – последний этап на пути к получению желанных водительских прав. В процессе езды по городу, сотрудник ГИБДД проверяет как знание правил и знаков дорожного движения, так и стандартные навыки вождения (включая умение парковаться, ориентироваться на дороге, принимать решение в критических ситуациях и пр.). За допущенные в ходе передвижения ошибки студенту начисляются штрафные баллы. Этап считается успешно пройденным, если общее количество таких баллов не больше 5.
Если пройти теоретическое и/или практическое тестирование с первой попытки не удалось, ученик может попробовать снова. На сегодняшний день количественных ограничений по пересдачи экзамена в структурах ГАИ нет – все зависит от Вашего упорства и терпения. Многие также интересуются, сколько стоит повторный тест. До 2021 года он был платным, однако законодательство упростилось и теперь за последующие сдачи экзамена в ГИБДД плата не требуется (ученик только оплачивает аренду авто). Стоимость проката автомобиля оговаривается с представителями автошколы (в среднем цена составляет от 2 до 3 тыс. руб.).
Сколько раз можно пересдавать экзамен
Проходить тестирование в ГАИ можно неограниченное количество раз. Однако обязательное условие – придерживаться действующих сроков. Далее несколько нюансов о том, как проходит пересдача практики и теории в ГИБДД в 2022 году.
Первые 3 пересдачи можно выполнить через промежуток в 7 дней, последующие попытки уже можно предпринимать только через месяц (часто из-за загруженности госорганов сроки действия могут существенно сдвигаться).
Повторной экзаменации подлежат исключительно те этапы общего экзамена, которые студент не смог сдать. Например, если «завалить» задания в городе, но при этом успешно сдать теорию и практические навыки на автодроме, то по-новому сдавать придется только городскую часть.
Первые 3 попытки ученик сдает совместно с группой, последующие – в индивидуальном порядке (он самостоятельно обращается в ГИБДД, где ему назначают дату повторного тестирования).
Важно понимать, что после 6 месяцев неудачных попыток сдать на права, студент должен будет вновь полностью пересдать экзамен в ГАИ (и теорию, и практику). Когда все совсем «плохо», то ему будут рекомендовать возвратиться в автошколу для повторного обучения.
Краткий процесс для получения водительского удостоверения
Чтобы стать полноправным участником движения, вместе с заявлением, ученик должен предоставить свидетельство об успешном окончании автошколы, чек об оплате государственной пошлины (на производство удостоверения) и медицинскую справку соответствующего формата. При лишении прав, к пакету документов добавляется их копия.
Ниже приведем пример того, как записаться на повторное тестирование при помощи сайта Госуслуг:
Проходим регистрацию и авторизацию на портале.
Далее, переходим в категорию «Транспорт и вождение», после чего нажимаем на «Водительское удостоверение».
Там находим пункт «Получение водительского удостоверения».
Заполняем все необходимые поля, выбираем категорию (например В), региональное подразделение ГИБДД и определяемся с датой и временем.
После подтверждения информации Вам на почту придет соответствующее письмо.
Пересдача экзамена в ГАИ – несложная процедура. Однако к ней необходимо подойти максимально ответственно, тогда Вы гарантированно станете обладателем водительского удостоверения.
Нас ожидают новые правила сдачи экзаменов в гибдд в 2022 году. Решение было принято МВД России. Обновления коснулись проведения экзаменов на сдачу прав, но пандемия помешала, и из-за чего введение новых правил будет возможным только с апреля текущего года. Изначально ввод нововведений, согласно которым должна была проходить сдача экзаменов от ГИБДД на знание ПДД, хотели ввести с осени, но выполнить задуманное не получилось. Новые правила смогли реализовать только весной. Изменения были внесены в практическую часть экзамена – вождение. Трансформацию пережила и процедура получения водительских прав. Главное изменение – два практических экзамена (в городе и на специализированной площадке) объединят в один.
Экзамен за 30 минут с записью на видео
Экзамен гибдд в 2022 году будет проводиться в строго ограниченном временном отрезке – не больше 30 минут для граждан, сдающих на права категории «B», «C» и «D». Также это касается подкатегорий «C1» и «D1». На 10 минут больше – 40 минут, имеют лица, которые хотят получить права «BE», «CE» и «DE», чтобы управлять транспортом с прицепом. 20 минут можно потратить, чтобы подготовиться, а результаты получите ещё через 10 минут. Согласно новым правилам, потратите на сдачу чуть больше часа.
Сдавать экзамен ГИБДД в 2022 году на знание ПДД один на один с экзаменатором не обязательно. В машине могут находиться другие кандидаты, инструктор, представители органов. Процесс записывается на аудио и видео. Также экзаменатор должен убедиться, что имеет дело с нужным человеком (уточняет ФИО). Начинать можно после сигнала экзаменатора.
Изменения в проведении экзамена ГИБДД
Изменения в правилах сдачи экзамена в гибдд за 2022 год, в основном, коснулись практической части процедуры. Отменили практику на закрытом участке, как части экзаменационного испытания. Демонстрировать навыки нужно будет прямо в городе. Это необходимо, чтобы максимально приблизиться к реальным условиям на дороге. Учитывая статус новичков, некоторые маневры и действия водители должны будут продемонстрировать на малоактивных участках дороги, где движение не интенсивное.
Такие правила сдачи экзамена в гибдд помогут правильнее оценить, насколько претендент готов выезжать на улицы, и сможет ли он ориентироваться. Понятно, что новая специфика испытаний немного их изменит. Например, экзаменатор точно не попросит продемонстрировать задний ход на трассе с активным движением. Если есть необходимость увидеть технически сложные элементы, их будут требовать показать исключительно на закрытой площадке. Например, это касается параллельной парковки, разворотов в месте, где пространство ограничено и т.п.
Если это выполнено успешно, можно ехать на трассу, продемонстрировав, как преодолеваете регулируемые и нерегулируемые перекрестки, поворачиваете налево и направо, совершаете обгон и перестроение. В какой последовательности предложат реализовать новые правила, решит экзаменатор.
Изменения в новых правилах коснулись и общей процедуры. Заполнять и распечатывать заявление будут только сотрудники ГИБДД. Задание заявителя – принести документы, проверить заявление и поставить свою подпись. Получить права могут граждане, которым исполнилось 16 лет. Но новые правила гласят, что в таком случае, должно быть разрешение от опекунов.
Если провалились, но хотите пересдать правила ПДД, точное время может быть назначено минимум, через 7 суток. Но повторный экзамен могут провести в течение 30 дней. Когда третья попытка была неудачной, пересдать можно через 3 месяца (максимум). Чтобы пересдать практику, дается от 7 до 60 суток или от 1 до 3 месяцев.
Новая система штрафов на экзамене по вождению
Сдача экзамена в гибдд подразумевает оценки, система которых была переработана согласно новым правилам. Изменилась степень оценки ошибок, с учетом их влияния на безопасность. Экзамен сразу прекратят, если претендент на получение прав не пристегнет ремень безопасности или позволит себе во время движения пользоваться телефоном. Понятно, что оценка будет минимальной.
Балльную систему сохранили, хотя изменение должно было коснуться и этого момента. Впрочем, баллы сохранили ввиду их удобства. Получите 1 балл, если ехать слишком медленно без существенной необходимости. Такой же штраф грозит при резком старте, просрочке в подаче поворотного сигнала, неправильной оценке дорожной обстановки.
Получите штраф в два балла, если откат назад проходил без контроля стояночного или рабочего тормоза. Также оштрафуют, если затормозить без желания избежать ДТП, за игнорирование заднего зеркала.
Новые правила гласят, что штраф в три балла ждет тех, кто двигается со скоростью, не учитывая ни дорожных условий, ни погоды. А также, если не снизить скорость или не остановился, когда того требовала ситуация.
Экзамен могут досрочно прекратить и поставить отметку о несдаче из-за грубых нарушений. Согласно новым правилам сдачи экзамена, такими считаются проезд на красный свет, перестройка на встречную полосу, нарушения при обгоне, повороте и развороте, превышение скорости и т.п. Провал экзамена неизбежен, если в его ходе наберете хотя бы 5 штрафных баллов.
Оценка маневров экзаменатором будет проходить поэтапно. То есть, в отдельности обратят внимание на каждый элемент и задачу, чтобы максимально объективно сделать выводы. Чем больше правильно выполненных элементов и меньше ошибок, тем больше шансов претендента доказать знания ПДД.
Лишение водительских прав
Водительское удостоверение в 2022 году могут и аннулировать, даже если сдача была успешной. Обычно для этого нужен весомый повод. Таким считается смерть человека, на имя которого выдано водительское удостоверение. После того как человек погиб, информация об этом факте должна быть внесена в базу данных Госавтоинспекции. На эту процедуру дается 10 дней (рабочих). Она необходима, поскольку позволяет исключить случаи, когда по правам умерших людей ездят другие лица. Поскольку при нарушении правил, фактический нарушитель не получит штрафа.
Также права аннулируют если:
- истечет их срок действия;
- документ будет поврежден;
- выдадут новый документ;
- личные данные владельца изменяться (ФИО);
- перемены настигнут состояние здоровья водителя.
Согласно новым правилам экзамен пдд в гибдд может быть отменен. Точнее, аннулируют его результаты. Это можно сделать, если подтвердится факт подделки документов или зафиксировать нарушения проведения экзамена. Но учтите, что аннулировать права по причине нарушения условий экзамена можно только на момент, пока водительское удостоверение не выдано. В остальных случаях пересмотр возможен в любое время.
Решение принимает комиссия, в составе которой трое людей. Водитель должен будет пройти новый экзамен под контролем рассматриваемой комиссии.
Зачем нужны изменения в экзамене ГИБДД
Сдача экзамена в гибдд на 2022 год подразумевает не такую уж серьезную трансформацию. Перемены, касаются важных аспектов, а не коренным образом меняют всю процедуру, потому привыкнуть будет достаточно просто. Новички смогут сдавать экзамен на знание ПДД уже на новых условиях, потому сумеют адаптироваться. Тем более что изменения нацелены на упрощение процедуры. Теперь не нужно тратить время на две части экзамена, практически дублирующие друг друга.
Но поскольку экзамен подразумевает работу в условиях реального дорожного движения, было решено усилить практическую часть обучения, чтобы претенденты чувствовали себя на дороге уверенно. Теперь должны отойти в небытие устаревшие методы, главная цель которых – натаскать человека на выполнение ненужных упражнений, но совершенно лишающие его возможности правильно ориентироваться в потоке автомобилей на настоящей дороге. То есть, изменения пойдут только на пользу.
Также с 2022 года исключаются натаскивания на прохождения городских маршрутов по правилам ПДД, которые ранее оговариваются. Раньше использовались всего несколько стандартных маршрутов, которые можно было легко выучить. Но сегодня такое невозможно, потому что перед экзаменом известно только какие улицы могут быть пройдены. Точный порядок их прохождения и какой маршрут будет выбран для сдачи, предугадать невозможно. Это решает экзаменатор, ориентируясь на активность движения и другие факторы. То же касается выполнения разных элементов. Они будут вписаны в контекст актуальных условий движения.
Отсутствие заученных маршрутов позволит адекватно оценить новые навыки водителя, а сдача станет проще. Реальные дорожные условия являются лучшей площадкой для этого. К тому же, подобный подход экономит время.
Получить юридическую помощь по вопросам новых правил сдачи экзаменов в ГИБДД можно на нашем сайте.
С какого раза вы сдали на права?
195 ответов
Последний —
19 октября 2022, 16:10
Перейти
Алина
Привет! Теорию сдала с первого раза, в вождение то ли с 6ого то ли с 7 раза! Так что не унывай и сдавай дальше!
15 ноября 2010, 14:16
#10
15 ноября 2010, 14:20
#11
15 ноября 2010, 14:21
#12
15 ноября 2010, 14:26
#13
15 ноября 2010, 14:28
#14
О В Е Н
автор,а вы между экзаменами то хоть катаетесь с инструктором?
15 ноября 2010, 14:33
#15
15 ноября 2010, 14:37
#16
15 ноября 2010, 14:40
#17
15 ноября 2010, 14:44
#18
15 ноября 2010, 14:45
#19
15 ноября 2010, 14:46
#20
15 ноября 2010, 14:46
#21
15 ноября 2010, 14:47
#22
Эксперты Woman.ru
-
Владимир Титаренко
Фитнес-нутрициолог
185 ответов
-
Иванова Светлана
Коуч
85 ответов
-
Алёшина Мария
Психолог
114 ответов
-
Анна Антончик
Женский психолог
163 ответа
-
Максим Сорокин
Практикующий психолог
1 053
-
Международный Институт
Психология, психотерапия,…
20 ответов
-
Токарь Дарья Анатольевна
Фитнес-тренер
53 ответа
-
Мария Бурлакова
Психолог
335 ответов
-
Мария Синяпкина
Психолог-Сексолог
92 ответа
-
Кременецкая Мария
Логопед — дефектолог
44 ответа
15 ноября 2010, 14:48
#23
15 ноября 2010, 15:02
#24
15 ноября 2010, 15:07
#25
15 ноября 2010, 15:08
#26
Автор
Я уже 3 раза пыталась сдать вождение(( теорию с 1 раза сдала, а вот вождение не могу сдать((Жутко расстраиваюсь из за этого. Уже кажется, что никогда мне не получить права((
15 ноября 2010, 15:12
#27
15 ноября 2010, 15:15
#28
15 ноября 2010, 15:16
#29
Натаха!
С первого,т.к. за все заплатила…А потом такие дуры как я выезжают на дорогу…)))
Хотяяя…минус одна…т.к. я так и не катаюсь!
Натаха!
С первого,т.к. за все заплатила…А потом такие дуры как я выезжают на дорогу…)))
Хотяяя…минус одна…т.к. я так и не катаюсь!
15 ноября 2010, 15:21
#30
15 ноября 2010, 15:28
#31
15 ноября 2010, 15:34
#32
15 ноября 2010, 15:36
#33
15 ноября 2010, 15:38
#34
15 ноября 2010, 15:56
#35
15 ноября 2010, 16:36
#36
15 ноября 2010, 16:45
#37
15 ноября 2010, 17:34
#38
15 ноября 2010, 17:44
#39
15 ноября 2010, 17:45
#40
15 ноября 2010, 18:09
#41
15 ноября 2010, 18:14
#42
15 ноября 2010, 18:29
#43
15 ноября 2010, 19:11
#44
Гость
с первого, канеш, и без дополнительных вложений. Учить нормально надо, иметь хороший мозжечок, а также мило строить глазки всем принимающим экзамен гайцам.
15 ноября 2010, 22:08
#45
15 ноября 2010, 22:17
#46
15 ноября 2010, 22:18
#47
15 ноября 2010, 22:56
#48
16 ноября 2010, 13:29
#49
16 ноября 2010, 13:56
#50
Время чтения: 4 мин.
-
Правила пересдачи экзамена в ГИБДД в 2022 году
-
Теория
-
Город
-
Сроки пересдачи
-
Как записаться на пересдачу экзамена
-
Запись через Госуслуги
-
Список документов
-
Госпошлина
-
Правила пересдачи внутренних экзаменов в автошколе
-
Вывод
Сдача экзамена на водительские права — это финальная часть обучения, с которой не все ученики справляются с первого раза. Пересдачи — это частое явление, которого не нужно бояться. На ней выявляются слабые стороны, над которыми нужно поработать, чтобы в следующий раз экзамен прошел успешно.
Одним из основных факторов, приводящих к пересдаче, является стресс. Он мешает сконцентрироваться и приводит к ошибкам не из-за недостаточной подготовки, а по невнимательности. Чтобы меньше нервничать, не концентрируйтесь на сдаче с первого раза слишком сильно, ведь всегда можно попробовать еще раз.
Правила пересдачи экзамена в ГИБДД в 2022 году
Теоретическая и практическая часть немного отличаются по правилам пересдачи, у них установлены разные временные промежутки. Оба этапа можно пересдавать неограниченное количество раз, пока не получится. Ограничения устанавливаются только на частоту пересдач. Это сделано для снижения нагрузки на ГАИ и повышения уровня подготовки учеников.
Теория
Теория — это первый этап в ГИБДД после сдачи внутреннего экзамена в автошколе. Только после его успешного прохождения можно перейти к городу. После первой неудачной попытки сдать, нужно записаться на пересдачу. Она будет назначена не раньше, чем через неделю с первой попытки и не позже, чем через 30 дней.
Третья попытка сдать дается через промежуток времени от 1 до 3 месяцев. Все дальнейшие пересдачи проходят с таким же интервалом.
Записываться на экзамен можно как вместе с автошколой, так и самостоятельно. Проще не заниматься записью самостоятельно и положиться на автошколу, так как, отказываясь от помощи, вы не ускорите процесс пересдач, а просто усложните его.
Для того, чтобы не затягивать с пересдачами процесс получения прав, уделите как можно больше времени для подготовки перед экзаменом по теории. В отличие от города, на этом этапе нет внешних факторов, которые могут привести к пересдаче. Итог тестирования на знание теории зависит только от вашей подготовки.
Город
Повышенная сложность экзамена в городе приводит к частым пересдачам: в 2021 году с первого раза сдало 22%.
Первые две пересдачи проходят через промежуток от 1 недели до 2 месяцев. Начиная с третьей, перерывы увеличиваются до интервала от 1 до 3 месяцев, как и при пересдачах теоретической части.
К практике в городе нужно тщательно подготавливаться и стараться минимизировать перерывы между попытками. Чем дольше вы ждете, тем сложнее сдавать, если постоянно не практикуетесь. Поэтому стоит брать дополнительные занятия с инструктором в автошколе, чтобы отработать ошибки, допущенные на экзамене.
Сроки пересдачи
Несмотря на отсутствие ограничений на количество пересдач обоих этапов, не стоит затягивать со сдачами из-за того, что спустя 6 месяцев после прохождения этапа теории при несданном городе результат обнуляется и нужно будет заново проходить тестирование.
Записываться на экзамен лучше всего с автошколой, так как при самостоятельной подаче заявки нужно будет использовать учебный автомобиль ГИБДД. Проблема может возникнуть, если в день экзамена не будет свободных машин. Сдавая с автошколой, у вас точно будет учебный автомобиль от школы.
Как записаться на пересдачу экзамена
Для того, чтобы записаться на пересдачу вместе с группой из автошколы не нужно ничего делать, все оформление происходит без участия ученика.
В свою очередь самостоятельная запись проходит при обращении в ГИБДД или через портал Госуслуги. Для подачи заявления на пересдачу в ГИБДД нужно прийти в отделение с пакетом необходимых документов.
Запись через Госуслуги
- Зайдите на сайт.
- Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь.
- Перейдите в раздел «Транспорт и вождение».
- Выберете «Водительское удостоверение».
- Нажмите на «Получение водительского удостоверения после прохождения профессиональной подготовки (переподготовки)».
- Выберете «Получить услугу».
- Заполните все необходимые данные.
- Выберите отделение, дату и время.
- Отправьте заявление и подтвердите его на своей почте.
После сдачи обоих этапов экзамена, заявление на получение прав также оформляется на сайте Госуслуги, далее нужно прийти в отделение с документами, сделать там фотографию и получить права.
Список документов
Для подачи заявления и понадобится пакет обязательных документов:
- заявление, заполненное в письменном форме или на Госуслугах;
- паспорт;
- справка о прохождении медосмотра;
- права, если они открыты на другую категорию;
- свидетельство об окончании автошколы;
- разрешение от одного из родителей (для несовершеннолетних).
Важно учитывать срок действия медицинской справки, он составляет 1 год. Она может быть просрочена, если вы долго пересдавали экзамен. В таком случае нужно заново пройти медицинскую комиссию.
Госпошлина
За пересдачу не предусмотрена никакая госпошлина. Со стороны государства эта процедура бесплатная. Госпошлина есть только за выдачу водительского удостоверения уже после успешного прохождения обоих этапов экзамена. Госпошлину нужно оплатить заранее, до посещения отдела ГИБДД.
Существует два варианта оплаты: офлайн, например в отделении Сбербанка, или онлайн через Госуслуги. При офлайн оплате нужно будет заплатить полную стоимость — 2000 рублей. При безналичном расчете через Госуслуги предоставляется скидка в 30%, в таком случае итоговая стоимость составит 1400 рублей.
Несмотря на то, что за пересдачу не установлена госпошлина, это процедура не всегда полностью бесплатная. Автошкола может брать оплату за использование учебного автомобиля на экзамене. Как правило, установлено определенное количество пересдач, на которые учебный автомобиль не нужно оплачивать, так как это уже включено в стоимость обучения.
Правила пересдачи внутренних экзаменов в автошколе
Помимо экзамена в ГИБДД, кандидаты в водители проходят внутренний экзамен в автошколе, который тоже можно не сдать с первого раза.
Внутренний экзамен нужен для определения неподготовленных учеников и симуляции настоящего, для снижения стресса перед сдачей в ГИБДД. Правилами не установлены четкие условия внутренних этапов. Порядок проведения и критерии для оценивания результата определяются автошколой. Экзамен может состоять из нескольких этапов и включать в себя больше заданий, чем будет в ГИБДД.
Зачастую задания усложняют, чтобы повысить вероятность того, что официальный экзамен будет сдан с 1 раза. Также, несмотря на исключение автодрома в качестве отдельного испытания, автошколы оставляют его для проверки учеников перед началом обучения в городе.
В большинстве случаев внутренний экзамен проходит перед завершением одного из этапов обучения и при нескольких проваленных попытках, ученик может быть отправлен на переобучение, например на повторное прослушивание курса по теории.
Пересдача экзамена в автошколе индивидуальна для каждой организации, но, как правило, между попытками не делается большого промежутка, так как в автошколе нет такой большой нагрузки как в ГИБДД.
Вывод
Экзамен ежегодно усложняется для того, чтобы на дороги общего пользования выезжали квалифицированные водители. Нововведения нужны для того, чтобы повысить безопасность всех участников дорожного движения.
Пересдача — это не то, чего нужно бояться. Не стоит зацикливаться на успехе с первой попытки, так как один из значимых факторов, приводящих к ошибкам — это стресс. На экзамене нужно сосредоточиться на том, что вы делаете, а не на результате. Думая об итоге слишком много, легко отвлечься и сделать что-то не так.
Основа успешной сдачи заключается в качественной подготовке. Никто не рождается первоклассным водителем, чтобы чему-то научиться нужно стараться и прилагать усилия. Поэтому тратьте время между сдачами на дополнительную подготовку, чтобы заполнить пробелы в знаниях и отточить навыки.
Если у вас не получается сдать экзамен — это совершенно нормально, ведь многие водители приходят на пересдачу по 8-10 раз. Чем дольше продлится обучение и больше раз пройдет пересдача, тем проще будет после получения прав, так как вы уже привыкните к движению в городе и будете выполнять маневры без страха.
Главное — не сдавайтесь и идите до конца, пока не сдадите и не получите водительские права.
via GIPHY
Просмотров: 6 874
Понравилась статья — поделитесь с друзьями!