Права категории «А» дают водителю право управлять мотоциклом. Они одни из самых простых в получении. Мотоциклы с маленьким объемом двигателя, а также мопеды доступны для езды уже с 16 лет, но только при открытых категориях М или А1.
Мощные мотоциклы и мотоциклы с коляской можно водить с 18 лет. Обучение даётся проще тем, кто знает правила дорожного движения или уже имеет открытую категорию В.
Обучение категории А включает в себя то же, что и категории В – автомобиль, отличие только в контрольных упражнениях при практической учебе вождения и стоимости подготовки. Учеба езде на мотоцикле существенно дешевле и стоит в районе 10-15 тысяч рублей. Конечно, не считая того, что потом вам придется разориться на оплату медкомиссии (примерно 2000 рублей) и госпошлину за получение прав (пока еще 2000 рублей).
Содержание
- Как научиться ездить на мотоцикле
- Сколько длится обучение в автошколе
- Как получить права на мотоцикл через автошколу
- Сдача практического экзамена
Как научиться ездить на мотоцикле
Обучение езде на мотоцикле проходит в несколько этапов. Первый этап общий для всех категорий водительского удостоверения: изучение правил дорожного движения.
Учить ПДД для последующей сдачи экзамена в ГИБДД можно как в автошколе, так и самостоятельно – в книжных магазинах ежегодно обновляются пособия, содержащие правила. Это важно – не стоит пытаться изучать правила по устаревшим учебникам.
Второй этап – обучение вождению на мотоцикле. Для многих начинающих водителей сам по себе мотоцикл выглядит пугающе, ведь известно, что нередко падения или столкновения на большой скорости становятся причинами инвалидности или смерти.
Поэтому к сдаче экзамена лучше подходить с наработками практического опыта. Понятно, что кататься по городу на имеющемся в распоряжении двухколесном «коне» не лучший вариант, где научиться ездить на мотоцикле – это чревато или аварией или административным взысканием от сотрудников ГИБДД.
Вождению на мотоцикле обучают только на автодроме. Разумеется, как в машине, рядом с вами не будет никто сидеть. Инструктор объяснит манёвры, а вы будете отрабатывать их самостоятельно на учебном ТС под его контролем.
Также читайте: Как выбрать автошколу
Сколько длится обучение в автошколе
Полный курс обучения делится на теорию и практику. Согласно законодательству, на полную подготовку к экзамену уходит 2,5 месяца.
- На теоретические занятия придется потратить не менее 108 часов. Правила дорожного движения едины для всех. Поэтому вам, как и будущим автолюбителям, буду объяснять категории дорожных знаков и то, как правильно читать каждый из них. Также расскажут о работе светофоров и правилах первой медицинской помощи на дорогах. Кстати, раздел «Медицина» зачастую объясняет реальный врач, работающий в скорой помощи катастроф. На такие занятия выделяют обычно часа 4, не больше. Помимо этого, вместе с преподавателем вы прорешаете билеты, которые встретятся на экзамене. По ходу учебы вам будут подробно объяснять, какой билет и как решается. То есть, от вас, по-хорошему, требуется только присутствие и нормальная память.
- Практические занятия вы проведете на автодроме. На вождение отводится, в среднем, 18 часов. Всё зависит от автошколы, где будете проходить обучение. Инструктор научит вас выполнять следующие упражнения: «Габаритный коридор», «Габаритный полукруг», «Разгон – торможение». Другими словами, надо будет тронуться с места на первой передаче скорости в стартовых воротах. Далее проехать по прямой, доехать до контрольной стойки, подать сигнал левого поворота, вытянув левую руку вверх, и, миновав стойку, опустить руку. Аналогично необходимо будет сделать полукруг, переключить скорости с низкой на более высокую и остановиться на финишной линии, подав сигнал.
Также задействуют упражнения «Змейка» (проехать змейкой, объезжая разметочные конусы), «Колейная доска» (проехать прямо по колейной доске), «Движение с малой скоростью» (тут всё понятно) и «Габаритная восьмёрка» (проехать сначала по прямой в габаритном коридоре, затем по траектории восьмерки и вернуться на финиш). Эти же задания предстоит выполнить и на экзамене.
Будьте внимательны. Поскольку инструктор сидит не рядом, а наблюдает за вашим движением, стоя на дороге, он очень хорошо видит любые малейшие погрешности.
Также читайте: Сроки и стоимость обучения в автошколе
Как получить права на мотоцикл через автошколу
Опытные байкеры рекомендуют для обучения курсы в автошколе, обучающей на права категории А. Вождению мотоцикла учат в подавляющем большинстве автошкол, а экзаменационные упражнения не всегда сразу даются даже тем, кто уже имел дело с таким транспортом.
Всего практический экзамен в ГИБДД включает в себя пять упражнений:
- маневрирование в ограниченном пространстве;
- торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку;
- парковка транспортного средства и выезд с парковочного места;
- остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров;
- проезд регулируемого перекрестка.
Для успешного преодоления финального экзамена в автошколе каждый курсант проходит как теоретические, так и практические занятия. В ходе обучения будущий мотоциклист наезжает 10 часов – пять практических занятий по два часа, а также изучает теорию на протяжении 16 часов. Это не очень много, однако учеба на мотоцикл проходит интенсивно, что позволяет сдать непростой экзамен.
Также читайте: Можно ли получить права без посещения автошколы
Сдача практического экзамена
Если для получения удостоверения категории B необходимо сдать автодром и город, то для категории А нужен только автодром. Экзамен на управление мотоциклом мало изменился за последние годы, и, как правило, транспортное средство для преодоления испытаний предоставляет ГИБДД.
Зачастую это «пожилой» мотоцикл отечественного или же японского производства. Если экзамен проходит в маленьком населённом пункте, инспекция может предоставить возможность сдать экзамен на своём мотоцикле, но в больших городах такой возможности, как правило, не предусмотрено.
Обычно разметка для прохождения экзамена заранее нанесена на площадку, условия прохождения строгие: минимальная скорость и полное соблюдение всех указаний инспектора.
Небольшой лайфхак: если есть возможность выбрать экзаменационный мотоцикл, лучше брать тот, который слабее. Экзамен на мотоцикле сложнее экзамена на авто в том смысле, что здесь намётанный глаз инспектора видит даже мельчайшие ошибки, и за это снижаются баллы.
После идеального выполнения всех упражнений курсант может сразу же в здании ГИБДД получить права категории А.
Если после получения заветной корочки вы решите приобрести подержанный мотоцикл, обязательно проверьте его историю с помощью сервиса Автокод. Сделать это можно по VIN-номеру всего за 5 минут.
Также мы разработали сервис безлимитных проверок авто «Автокод Профи» для профессиональных продавцов машин. «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
Перед заключением договора купли-продажи советуем также проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Также читайте: Можно ли получить права в другом городе
Однажды я прокатилась на мотоцикле как пассажир — и захотела водить его сама.
Ездить на мотоцикле — совсем не то, что на машине. Это ветер, скорость и красивые пейзажи. Еще это дождь, холод, затекшие спина и руки, но влюбленный человек не замечает недостатков. Чтобы ехать куда хочу и когда хочу, я пошла в мотошколу, научилась водить и купила собственный мотоцикл.
Вот сколько это стоило.
Дорогой Харли Давидович!
Ты матерый байкер и объехал на мотоцикле не меньше чем полмира. Перед тем как читать эту статью, приготовь платочек. Он пригодится, чтобы вытирать слезы смеха и умиления.
Пожалуйста, не суди меня за мою наивность. Я знаю о мотоциклах не так много, как ты. Но мой опыт пригодится людям, которые только знакомятся с мотоциклами и хотят просто ездить по городу.
Как получить права на вождение мотоцикла
Чтобы водить мотоцикл, нужны права категории A1 или A. С категорией A1 можно водить мотоциклы с объемом двигателя до 125 см³. Это небольшие легкие мотоциклы, которые развивают скорость не больше 90 км/ч. С категорией A можно водить любой мотоцикл.
Права на мотоцикл получают так же, как и на автомобиль. Нужно записаться в школу, получить медицинскую справку, пройти теорию и практику, сдать экзамен в ГИБДД и прийти за водительским удостоверением. Статьи расходов совпадают, но учиться водить мотоцикл немного дешевле.
Сезон. У многих школ есть только уличная тренировочная площадка, поэтому практика начинается только в апреле-мае — когда сойдет снег. Отучиться и сдать экзамен можно до октября-ноября — пока не станет холодно и не ляжет снег. Но начинать лучше весной, чтобы не спеша подготовиться к экзамену.
Моя знакомая пошла учиться в сентябре. У нее не получилось сдать практику с первого раза, а пересдачу пришлось пропустить из-за командировки. Следующую пересдачу ей назначили только на весну. Из-за того что между экзаменами пройдет 6 месяцев, ей придется пересдавать еще и теорию.
В Москве, Санкт-Петербурге и моем родном Екатеринбурге есть мотошколы с закрытыми площадками. Учиться в них можно круглый год. Такие школы даже организуют для своих курсантов экзамен в ГИБДД на своей территории.
Автошкола. Отучиться на права можно в любой автошколе, но я выбирала специализированную для мотоциклистов: там лучше инструкторы и техника. Я училась в «Мотоакадемии» в Екатеринбурге.
На теоретических занятиях вместо зубрежки ПДД нам рассказывали, как устроен мотоцикл, что нужно проверять перед каждым выездом, какую экипировку выбрать и как оказывать медицинскую помощь при ДТП.
На практических занятиях кроме шлема нам давали куртку, перчатки и наколенники. Скорость на площадке небольшая, но при неудачном падении можно получить травму. Однажды в конце тренировки я не до конца выдвинула подножку и мотоцикл упал мне на ногу. Помогли мои мотоботы: железная пластина приняла удар на себя и нога не пострадала.
Моим инструктором был чемпион по мотокроссу и мотоджимхане — маневрированию между конусами на время. На практике он объяснял, как сидеть, куда смотреть и как правильно работать сцеплением. А в обычной школе просто показывают фигуры и не контролируют учеников: такие занятия я видела на автодроме обычной районной автошколы.
Еще мотошколы следят за техникой: покупают новые мотоциклы, вовремя меняют запчасти. Эти же мотоциклы они привозят на экзамены в ГИБДД. Я училась ездить на новом KTM Duke 250, на нем же сдавала экзамен. А курсанты обычной школы сдавали экзамен на старых Минсках и китайских Ирбисах — на них плохо работает сцепление и сложно найти нейтральную передачу.
В Екатеринбурге полный курс из 8 часов специальной теории и 14 часов практики стоит 16 000 Р. ПДД изучают дистанционно — жестких требований к посещению нет, школа просто дает доступ к сервису с лекциями. Стандартная программа рассчитана на 118 учебных часов, но это не значит, что придется учиться именно столько. Главное — изучить правила, чтобы сдать экзамен по ПДД. Теория, которую преподают в школе, касается технических особенностей мотоциклов, безопасности и других важных моментов.
Курс на закрытой площадке зимой стоит дороже — 20 000 Р. Часто школы предлагают более дешевые сокращенные курсы для людей с опытом вождения мотоцикла.
Стоимость обучения на категорию A
| Школа | Стоимость | Теория | Изучение ПДД онлайн | Практика |
|---|---|---|---|---|
| Motostudy.ru, Москва | 25 000 Р | — | 118 ч | 18 ч |
| Мотошкола № 1, Санкт-Петербург | 18 000—34 000 Р | — | 118 ч | 6—18 ч |
| «Мотоакадемия», Екатеринбург | 16 000 Р | 8 ч | 118 ч | 14 ч |
| Мотошкола № 54, Новосибирск | 20 000 Р | 17 ч | 118 ч | 10 ч |
Изучение ПДД онлайн
118 ч
Мотошкола № 1, Санкт-Петербург
Стоимость
18 000—34 000 Р
Изучение ПДД онлайн
118 ч
«Мотоакадемия», Екатеринбург
Изучение ПДД онлайн
118 ч
Мотошкола № 54, Новосибирск
Изучение ПДД онлайн
118 ч
Медицинская справка. Для получения водительского удостоверения нужно пройти медкомиссию. В нашей школе нужно было получить справку еще до начала практических занятий.
Через пару недель изучения теории школа организовала прохождение медкомиссии. Я заплатила 2000 Р и за 15 минут прошла всех специалистов. В 2023 году медицинская справка стоит около 1000 Р в зависимости от медицинского центра. Однако теперь придется сходить в государственную психиатрическую и наркологическую клинику: пройти там осмотр и взять справку. Частные медцентры не проводят такие осмотры.
Экзамен. Экзамен на категорию A проходит в два этапа: сначала теория, потом практика на автодроме.
Во время обучения наша школа дважды организовывала выезд на автодром ГИБДД. У нас было время потренироваться и привыкнуть к площадке, на которой потом предстояло сдавать экзамен. За аренду автодрома и мотоцикла я платила 1000 Р. В 2023 году некоторые школы берут дополнительную плату за организацию экзамена в ГИБДД, в нее входит и аренда мотоцикла. Обычно это стоит 2000 Р.
Теорию я сдала с первого раза, а практику — только с третьего. Все пересдачи назначаются через месяц. Это большой срок. Я боялась что-то забыть и договорилась с инструктором о дополнительных занятиях. Мне понадобилось 7 двухчасовых занятий. В 2023 году одно дополнительное занятие в моей мотошколе стоит 3500 Р. В Санкт-Петербурге и Москве цены выше — там возьмут 5000—7000 Р за один урок.
В 2023 году аналогичное обучение стоит 45 500 Р:
- Обучение в мотошколе — 16 000 Р.
- 7 дополнительных занятий — 24 500 Р.
- Экзамен в ГИБДД — 2000 Р.
- Медицинская справка — 1000 Р.
- Госпошлина за права — 2000 Р.
Как выбрать и купить мотоцикл
Выбор. Мой инструктор в мотошколе говорил: «Выбирать нужно тот мотоцикл, который нравится. Иначе для чего все это». В мотосреде много споров о том, какой мотоцикл лучше для новичка. Есть несколько факторов, которые нужно учитывать при выборе: объем двигателя, вес и высота, класс мотоцикла.
Чем больше объем двигателя, тем мощнее мотоцикл и больше скорость. По моему опыту, лучше выбирать мотоциклы с объемом 400—1000 см³. С меньшим объемом будет сложно обгонять машины на трассе, а мотоциклы больше 1000 см³ — «литры» — подойдут уже опытным водителям. Однажды я ехала за фурой на Ямахе YBR 125 — с объемом двигателя 125 см³. Мне в лицо летели камни, но обогнать фуру не получалось: не хватало скорости, воздушный поток сносил на встречную полосу. Пришлось остановиться и подождать.
Вес мотоцикла должен быть таким, чтобы при падении водитель смог поднять его самостоятельно. Я роняла мотоцикл на практическом занятии — и самой поднять не получалось. Еще водитель должен с мотоцикла доставать обеими ногами до земли, чтобы в любой ситуации иметь возможность поставить ногу и удержать равновесие. Мой рост — 172 см, и проблем с опорой на землю у меня не было.
Класс мотоцикла подбирается под использование. Дорожные — наиболее универсальные, на чоппере хорошо ездить в долгие поездки по гладкому асфальту, спортивный предназначен для гоночного трека.
Я решила начать с самого простого и легкого мотоцикла, поэтому купила Ямаху YBR 125. Этот мотоцикл идеален для новичка: он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании. Дешевые китайские модели и более мощные, но старые мотоциклы я не рассматривала: не хотела вкладываться в ремонт.
Покупка. Я сразу собиралась покупать мотоцикл с пробегом. Его не так жалко уронить или поцарапать, а на следующий сезон можно выгодно продать. Подержанные мотоциклы можно купить в салоне, на мотоаукционе или с рук.
Я живу на Урале. Несмотря на стоимость транспортировки, покупка мотоцикла на японских аукционах тут — обыденная вещь. При хорошем обслуживании мотоциклы служат дольше, чем автомобили: японские двигатели долговечны, а из-за сезонности годовой пробег у них небольшой. Самые популярные марки мотоциклов, которые везут из Японии, — Ямаха, Хонда, Сузуки, Кавасаки.
С рук мотоциклы дешевле покупать в конце сезона. Весной цена вырастает, чтобы покрыть расходы на зимнее хранение мотоцикла. К тому же в начале сезона спрос всегда выше, вот продавцы и поднимают цены.
Свой мотоцикл я покупала с рук у знакомых. Это была восьмилетняя Ямаха YBR 125 за 60 000 Р. В 2023 году аналогичные подержанные мотоциклы можно найти по цене от 80 000 до 200 000 Р в зависимости от состояния.
Постановка на учет. Как зарегистрировать мотоцикл, подробно описано на госуслугах.
Зимой мотоцикл придется везти в ГИБДД на эвакуаторе: ехать на нем холодно и небезопасно. Если дождаться весны и доехать своим ходом, есть шанс получить штраф 1500—2000 Р за езду на незарегистрированном транспортном средстве.
Получить ОСАГО на мотоцикл можно в страховой компании или через интернет. Бывает, что компании неохотно страхуют мотоциклистов из-за высокого риска аварийности с тяжелыми травмами. А тем, кто покупает полис на три или шесть месяцев, навязывают дополнительные страховки.
У меня был особенно сложный случай: молодой водитель с нулевым стажем и подержанным мотоциклом. В страховой нам не задали ни одного вопроса и быстро выдали полис. Стоимость полиса в страховых компаниях разная, поэтому перед покупкой рекомендую прицениться.
Хранение. В Екатеринбурге сезон официально длится с мая по октябрь. В несезон ездить опасно: на холоде резина дубеет и мотоцикл не может нормально тормозить. Еще от холода замерзают руки, а рычаги сцепления и переднего тормоза расположены на руле — управлять ими нужно вручную.
Зимой мотоцикл можно хранить в своем гараже. Можно объединиться с другими мотоциклистами и арендовать гараж вместе. Еще один вариант — сдать на хранение в специальную компанию. Это дороже совместной аренды, зато компания поможет законсервировать мотоцикл на зиму и правильно расконсервировать перед сезоном.
Консервация — это подготовка мотоцикла к длительному хранению: мойка и сушка, замена масла, смазывание резины специальной смазкой, заполнение бензобака. Полную процедуру лучше уточнить в конкретном сервисе. Хорошо, когда мастер рассказывает, что и зачем он делает. Например: «У вас металлический бак. Чтобы он не заржавел, мы зальем бензин прямо до горлышка».
Я не консервировала мотоцикл. Когда сезон закончился, я его продала.
Итого. На покупку бюджетного мотоцикла в 2023 году придется потратить 80 000—280 000 Р.
Как можно сэкономить:
- Купить мотоцикл с пробегом.
- Покупать в конце сезона.
- Объединиться с другими мотоциклистами для совместного зимнего хранения.
Экипировка
По правилам дорожного движения мотоциклист обязан передвигаться только в застегнутом шлеме. Ни о какой другой защите в правилах не говорится, но я купила себе полную экипировку. Любое падение на мотоцикле может привести к травме, а специальная одежда поможет сделать ее менее серьезной.
Шлем должен соответствовать классу мотоцикла. Для города лучше всего брать шлем-интеграл. Он полностью закрывает голову, поэтому обеспечивает максимальную защиту.
Шлем должен подходить по размеру — его можно узнать, измерив окружность головы сантиметровой лентой. При примерке нужно побыть в шлеме минут 10—15 и убедиться, что нигде ничего не давит. Еще я обращаю внимание на наличие отсекателя дыхания. Это специальное устройство, которое отводит выдыхаемый воздух от стекла, чтобы оно не запотевало. Остальные параметры — дело вкуса и кошелька.
Шлем должен быть сертифицирован по одной из систем: ECE 22.0, DOT, Snell. Отметка о сертификате ставится на самом шлеме. В Россию чаще всего завозят шлемы, сертифицированные по европейской системе ECE 22.0. В интернете можно найти оценку шлемов по британской системе SHARP. Это дополнительная оценка надежности, которая присваивается уже сертифицированным шлемам.
Я купила себе шлем AGV K-3 за 8000 Р. Он был не новый, я нашла его по объявлению на местном сайте для мотоциклистов. Несмотря на примерку, через какое-то время я поняла, что форма шлема мне не подходит: при длительном ношении он давил на лоб. Но мои поездки не были долгими — максимум по 50 км. Поэтому шлем не создавал серьезных проблем и я не стала его менять.
Шлем как у меня можно купить в любом интернет-магазине мотоэкипировки. Например, в FC-moto такой стоит 14 000—17 000 Р. Но я рекомендую найти магазин в своем городе и покупать шлем только после примерки.
Кроме шлема обязательно нужны куртка, штаны, ботинки и перчатки. Они должны хорошо застегиваться и плотно сидеть, чтобы не слететь при падении. В куртке важна защита спины, плеч и локтей. Если защиты спины нет, лучше купить ее отдельно. В штанах должна быть защита бедер и коленей.
На дороге хорошие куртка и штаны защитят кожу от «асфальтовой болезни» — это когда при падении сдирается кожа об асфальт. Перчатки защитят кисти и пальцы от ссадин и переломов. Ботинки спасут от переломов ступню и голеностоп.
Экипировка нужна, даже если вы собираетесь быстренько доехать до ближайшего магазина. Знаю девушку, которая поехала в магазин в обычных джинсах и кедах, попала в ДТП и сломала ногу. Скорость столкновения была небольшой, но она не успела вытащить ногу из-под мотоцикла при падении. Будь она в своей обычной экипировке — отделалась бы сильным ушибом: стальные пластины в ботинках смягчили бы удар.
Куртку, джинсы с защитой, ботинки и перчатки я купила в магазине. К сожалению, выбор женской экипировки в Екатеринбурге небольшой — я просто выбирала из того, что есть. Поэтому ботинки у меня были на размер больше, но из-за специальных пластин, удерживающих голень, нога в них не болталась. Джинсы из плотной ткани и со специальными накладками на бедрах и коленях пришлось купить мужские. Впрочем, от женской модели они отличались только расположением пуговиц.
Куртку Alpinestars, водонепроницаемые ботинки Gaerne, джинсы Dainese и перчатки я покупала мотомагазинах в Екатеринбурге.
Итого. Аналогичная экипировка в 2023 году будет стоить 107 000 Р:
- Куртка Alpinestars — 32 000 Р.
- Ботинки Gaerne — 23 000 Р.
- Шлем AGV K-3 SV — 14 000 Р.
- Джинсы Dainese — 10 000 Р.
- Перчатки — 5000 Р.
- Два подшлемника — 3000 Р.
Способов сэкономить на экипировке я не знаю. Мотоцикл не защищает водителя так, как машина. Любая ямка, открытый люк, колея или снятое дорожное покрытие могут привести к тяжелому падению. Только хорошая экипировка и соблюдение скоростного режима могут обезопасить от травм.
Правда, в 2023 году на рынке появилось много недорогих брендов. Если бы я выбирала вещи сейчас, то узнала бы про эти новинки у знатоков: может быть, они ненамного хуже известных фирм. Плюс всегда можно купить подержанную экипировку с рук.
Итоги
Через год после покупки мотоцикла мы решили переехать за город, поэтому мне пришлось пересесть на автомобиль. С опытом вождения мотоцикла мне было проще учиться водить машину, не страшно сдавать экзамены и спокойнее на дороге.
Мотоцикл и часть экипировки я продала, потому что перестала ездить, но надеюсь в будущем снова его купить.
Запомнить
- Мотоцикл — сезонный транспорт. Покупать мотоцикл и экипировку дешевле в конце сезона. А вот учиться и сдавать экзамен дешевле летом.
- Подержанный мотоцикл известной марки с японского аукциона будет не хуже нового, зато получится сэкономить.
- С экипировкой ездить спокойнее. Хорошо, если она ни разу не пригодится. Девушкам можно выбирать мужские модели: это не сильно заметно, зато выбор больше и цены ниже.
Что такое водительская категория А, чем она отличается от остальных, что в неё входит? Какими видами транспорта можно управлять её обладателю? Какие отметки делались в старых и делаются в новых правах? Сколько продолжается и стоит обучение? Кто допускается к управлению?
Ответы на все вопросы в предлагаемой статье.
Что такое категория А
Водительские удостоверения – документы, удостоверяющие право физического лица управлять автотранспортными средствами – подразделяются на несколько групп или категорий. В зависимости от величины, мощности, грузоподъёмности и пассажировместимости возрастают требования к водителю, его подготовке и квалификации, а в некоторых случаях – возрасту и стажу.
Среди всех типов транспорта выделяются мотоциклы. Они отличаются наличием двух колёс
(или трёх, при наличии бокового прицепа-коляски)
и специфических особенностей посадки и рулевого управления.
Сидят на мотоциклах верхом, а руль имеет вид не круглой автомобильной «баранки», а горизонтальной перекладины. Он жёстко связан с управляемым (передним) колесом, углы поворота у них абсолютно идентичны. Никаких 2-3-4 автомобильных оборотов от упора до упора нет и в помине. На какой угол повернут руль, на такой же и колесо. Впрочем, выполнение манёвра, особенно на высокой скорости, обеспечивается не только вращением рулевой колонки, но и наклоном корпуса.
Эти характерные черты послужили основанием для выделения мотоциклов в отдельную транспортную группу, требующую особых навыков управления. Для их подтверждения и получения разрешения на управление нужны права категории А.
Отличия старого удостоверения от нового
Бланки водительских прав со временем меняли внешний вид и наполнение. До 2014 года в них присутствовала просто категория А, открывавшая доступ ко всему, что имело мотор, возможность двигаться и хоть как-то подходило под определение мотоцикла – от тинеджерского «тырчика» (велосипеда с моторчиком) до мощного гоночного байка (сокращение от английского bicycle – двухколёсный).
Для обеспечения безопасности на дорогах в 2014 году была введена дифференциация. В рамках категории прав А появилась подкатегория А1. Кроме неё была введена совершенно новая – М.
Тем, у кого на момент введения изменений был документ старого образца, срочно бежать в ГИБДД и обменивать его на новый не надо. Имеющийся остаётся действительным до окончания срока, обозначенного на тыльной стороне в столбце 11.
При оформлении в установленное время нового в него будет внесено разрешение в соответствии с данными медицинского заключения. Если нежелательно себя ограничивать, следует проследить (попросить, настоять), чтобы в нём было разрешение просто на получение категории А без дополнительных уточнений.
Каким транспортом разрешено управлять, имея права категории А
Чтобы получить развёрнутый и всесторонний ответ на вопрос, надо для начала детально познакомиться с содержанием одного из основных первоисточников – российским законом № 196, регламентирующем безопасность езды по дорогам, конкретнее к его 25 статье.
В ней интересующие категории подразделяются следующим образом:
- А – мотоциклы (вообще, т. е. без конкретизации по типоразмерам)
- А1 – тоже мотоциклы, но с ограничением технических параметров:
- Объём мотора – до 125 кубиков
- Мощность – до 11 киловатт (14,6 л. с.)
- М — Лёгкие квадрициклы (мощность – до 4 кВт, объём – до 50 куб. см, масса – до 350 кг, скорость – до 45 км/ч) и мопеды. Максимальные характеристики приведены в соответствии с информацией, взятой из стандарта 51815
- В1 – квадрициклы и трициклы
Далее, в пункте 7 25-й статьи говорится, что открытие категории А разрешает ездить за рулём автомототранспорта, относящегося к категориям А1 и В1. При этом делается оговорка, что трициклы и квадрициклы (В1) в отличие от ВС должны иметь мотоциклетную посадку или (!) руль, т. е. хотя бы что-то одно.
Примечание! К управлению лёгкими квадрициклами и мопедами (М) допускаются все имеющие российские права с любой открытой категорией. Специальной отметки АМ не требуется.
Кто может водить мотоцикл
Чтобы получить категорию А будущие водители должны соответствовать установленным возрастным и медицинским критериям.
Часть условий, которым необходимо соответствовать, чтобы иметь возможность получить категорию А, изложены в 26 статье 196 закона. При этом учитываются технические различия мототранспорта входящих подкатегорий.
Для сдачи на категорию А будущему водителю должно быть не меньше 18 лет. Чтобы оседлать менее мощный мотоцикл, относящийся к А1, достаточно преодолеть 16-летний рубеж.
Медицинские критерии для мотоциклистов установлены правительственным постановлением 1604. Ограничения по состоянию здоровья выделены в разделе I специального «Перечня». Они перечислены в 11 пунктах. Среди них наиболее часто встречаются и потому наиболее интересны следующие:
- Показатель зрения по таблице: не меньше 0,6 у лучшего глаза и 0,2 у худшего.
- Если один глаз совсем не видит, у другого зрение должно быть не хуже 0,8
- Нет 2 фаланг пальцев на правой руке или 3 на левой или 2 на большом пальце любой руки
- Нога укорочена на 6 см, при этом её длина не меньше 75 см
Прочие отклонения, перечисленные в разделе, встречаются реже, поэтому в этой статье они не перечисляются.
Приведённые критерии относятся к управлению транспортными средствами именно с мотоциклетными посадкой или рулём.
Необходимые документы
Для того чтобы сдать на категорию А необходимо представить в ГИБДД, а до этого в автошколу, предусмотренный законодательством комплект документов. В него входят:
- Заявление
- Паспорт или его равноценная замена
- Медицинское заключение с отметкой об отсутствии запрета водить мототранспорт категории А
- Свидетельство о прохождении предусмотренного обучения
- Квитанции об оплате госпошлины
- 2 фотографии 3*4, если фотографирование не производится при выдаче прав.
При поступлении на подготовительные курсы можно не предоставлять весь требуемый набор, но лучше запастись всем необходимым – особенно медсправкой, официально именуемой медицинским заключением – заранее. Это позволит не тратить понапрасну время и деньги, если найдутся серьёзные обстоятельства, препятствующие достижению желаемого результата. Лучше вместо подразделения ГИБДД обратиться к профильному врачу, привести себя в порядок, чтобы потом снова вернуться к отложенному вопросу.
Внимание! Категорически не рекомендуется решать вопрос с медицинским заключением договорным путём. Дорога не прощает незамеченных деталей или неспособности своевременно нажать нужный рычаг. Купленная справка может привести к потере здоровья, свободы и даже жизни. Не надо рисковать!
Обучение в автошколе
На основании 1-го пункта 26 статьи российского закона 196 для того, что бы быть допущенным к сдаче экзаменов на категорию А (как и на любую другую) необходимо предварительно пройти курс обучения в лицензированной автошколе.
Внимание! Сдача на права экстерном не разрешена.
Программа – объём и содержание – учебного процесса должна соответствовать «Примерному учебному плану», утверждённому Приказом Минобрнауки № 1408 в качестве основы подготовки водителей для сдачи на категорию А.
В рекомендуемую программу входит изучение:
- Законодательных основ в области дорожного движения
- Начал водительской психофизиологии – времени реакции, изменения дорожной ситуации и т. д.
- Основных приёмов вождения транспорта применительно к двухколёсным экипажам
- Основы медицинской помощи участникам дорожного движения
- Устройство мототранспорта, основы технического обслуживания, устранения простейших неисправностей
- Практические занятия
Ограниченность приёмов ремонта связана со сложностью современного транспорта и невозможностью проведения значительной части операций вне специализированных станций техобслуживания с квалифицированным персоналом, оснащённых необходимым оборудованием.
Сроки и стоимость обучения
Продолжительность учебного процесса, обозначенная в «Примерном плане», показывает лишь непосредственное нахождение в лекционной аудитории и на автодроме. Сколько учиться на категорию А в реальности зависит от структуры и организации автошколы, количества одновременно принятых групп курсантов, наличия преподавательского состава, технической оснащённости и других факторов.
Некоторые школы предлагают особо привлекательные на первый взгляд условия. У них на видном месте лозунг «Быстро и дёшево!» Суммы ниже средних почти вдвое, а срок достигает 2 недель.
Важно! Полноценное обучение не может быть быстрым.
Кроме занятий с преподавателем нужно ещё и самостоятельное изучение и закрепление материала. Это требует изрядного времени – не просто зазубрить ответы на экзаменационные билеты, но выучиться понимать ситуацию на дороге, быстро и адекватно на неё реагировать. Не обладающие достаточными знаниями и навыками, когда требуется просто их официальное подтверждение, не должны клевать на такие «выгодные предложения». Эта экономия не оправдана и впоследствии обойдётся гораздо дороже.
Сколько стоит открыть категорию А?
Средняя стоимость прав категории А составляет 10000 рублей. Возможны небольшие колебания в большую и меньшую стороны. Отучиться индивидуально обойдётся существенно дороже.
Внимание! 1. В некоторых автошколах в цену не входит специальное оборудование – шлем, наколенники и налокотники, так называемая «черепаха» — панцирь, защищающий корпус. Эти моменты требуется уточнять по месту учёбы. 2. В стоимость, как правило, не входит пошлина за получение прав категории А. Это надо иметь в виду, планируя свой бюджет.
Продолжительность учебного курса
Обычный срок обучения составляет от 2 до 4 месяцев. Конкретные цифры зависят от интенсивности процесса. Ежедневные занятия проходят быстрее. Учёба в режиме выходного дня, когда курсанты посещают уроки только в субботу и/или воскресенье, длится существенно дольше.
Регламент экзамена в ГИБДД по категории «А»
После окончания обучения курсанты, успешно овладевшие программой и справившиеся с внутренними испытаниями, допускаются к сдаче экзаменов в РЭО ГИБДД.
Экзаменационный процесс разделён на две части – теоретическую и практическую, причём ко второму этапу бывают допущены только успешно преодолевшие первый.
Теория
Теоретическая проверка знаний заключается в ответах на вопросы экзаменационных билетов. Каждому экзаменующемуся предлагается задание из 20 вопросов с несколькими вариантами ответов, из которых 1 верный. Тематика охватывает весь спектр учебной программы – от разбора дорожных ситуаций до приёмов оказания первой помощи.
На обдумывание даётся 20 минут. Разрешается допустить 2 ошибки. При таком результате теоретическая часть экзамена считается успешно сданной, и курсант переходит к практике.
Практический экзамен
Мотоцикл по сравнению с автомобилем имеет особенность – у него нет возможности установить дублирующие органы управления. В истории зафиксированы попытки создать подобную конструкцию. Были даже изготовлены отдельные образцы, но они так и остались мотоциклетной экзотикой.
В связи с этим вся экзаменационная процедура проводится на автодроме без выезда на городские дороги.
В программу входит:
- Упражнения на маневрирование:
- Езда восьмёркой
- Змейкой
- В ограниченном коридоре
- Въезд на парковку и выезд с неё
- Остановка с посадкой и высадкой пассажиров.
При успешном выполнении всех элементов экзамен считается сданным.
Получать права приглашают в этот же день или спустя некоторое время.
Выводы
- Категория А позволяет управлять мотоциклами, мопедами, квадрициклами с мотоцикленой посадкой (верхом) или рулём.
- В старом удостоверении была общая отметка – А. В новом кроме неё введены подкатегории А1, В1, М.
- Для права управления категорией А водитель должен быть не моложе 18 лет, А1 – 16 лет.
- Для управления мототранспортом категории А водитель должен иметь зрение не хуже 0,6 одного глаза и 0,2 другого. Если видит только 1 глаз, острота зрения должна быть не хуже 0,8.
- Не допускается отсутствие больше 2 фаланг на пальцах правой руки и 3 на левой; укорочения ноги больше 6 см и длина меньше 75 см.
- Стоимость обучения в среднем составляет 10000 рублей, продолжительность 2-4 месяца.
- Экзамены состоят из 2 частей – теоретической и практической. Практическая часть сдаётся на автодроме без выезда в город.
Разрешен ли Вам съезд на дорогу с грунтовым покрытием?
Разрешен ли Вам выезд на полосу с реверсивным движением, если реверсивный светофор выключен?
Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?
Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?
Можно ли Вам обогнать трактор?
Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
Какие из указанных знаков разрешают движение грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?
Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно:
Кто из водителей должен уступить дорогу трамваю?
Разрешено ли осуществлять посадку (высадку) пассажиров либо загрузку (разгрузку) транспортного средства в зоне действия этого знака?
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
Разрешено ли Вам выполнить обгон?
Выезд из двора или c другой прилегающей территории:
Если в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) вред причинен только имуществу, то, предварительно зафиксировав положение транспортных средств по отношению друг другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к ДТП, повреждения транспортных средств, водитель, причастный к ДТП:
Двигаясь в темное время суток вне населенного пункта с включенными фарами дальнего света, Вы догнали движущееся впереди транспортное средство. Ваши действия?
Какие из указанных знаков обозначают участки, на которых водитель обязан уступать дорогу пешеходам, находящимся на проезжей части?
Разрешено ли Вам при управлении легковым автомобилем с прицепом продолжить движение в прямом направлении?
Этот знак:
На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?
С 1 апреля 2021 года вступил в силу новый регламент сдачи экзаменов для водителей автомобилей и мотоциклов. Нас с Вами, конечно, в большей степени волнуют мотоциклы!
Новый регламент как ни странно вернул нам «старую» восьмерку, которую видоизменяли до неузнаваемости в 2017 году, ныне отмененным регламентом.
Кроме того, убрали упражнение «Посадка и высадка пассажира» — от слова «совсем», а «Габаритный коридор» стал не таким «цирковым» — исчезло сужение в средней части.
Но все эти изменения скорее поймут и оценят те, кто уже сдал экзамены и порадуются за тех, кто сдает экзамен после 1 апреля 2021 года.
Регламент экзамена на категорию «А» 2021 года
Регламент сдачи практического экзамена предусматривает выполнение 5 упражнений.
Упражнение “Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места”
Описание упражнения
После пересечения на мотоцикле линии начала выполнения упражнения должен остановиться так, чтобы мотоцикл по проекции заднего габарита мотоцикла пересекла пересек линию начала выполнения упражнения, выключить двигатель и спешиться (рисунок 1).
Рисунок 1 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места»
Далее экзаменуемый, удерживая мотоцикл в равновесии, пешком, располагаясь от мотоцикла с удобной стороны, должен откатить его задним ходом и установить на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы он по проекции переднего габарита пересек линию окончания выполнения упражнения. Затем садимся на мотоцикл, запускаем двигатель и выезжаем с парковочного места.
Упражнение необходимо выполнить применив движение задним ходом только один раз.
Упражнение “Габаритный коридор”
Описание упражнения
• экзаменуемый осуществляет прямолинейное движение в габаритном коридоре(рисунок 2);
• останавливается на расстоянии, не превышающем 50 см от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита мотоцикла);
• включает нейтральную передачу, о чем информирует поднятой вверх левой рукой, при этом удерживает мотоцикл в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой (ногами) поверхности площадки;
• продолжает движение, пересекая линию «СТОП».
Рисунок 2 «Габаритный коридор»
Упражнение “Змейка”
Описание упражнения
Осуществлять движение по заданной траектории, последовательно объезжая разметочные конусы с левой и правой сторон (рисунок 3).
Рисунок 3 «Змейка»
Упражнение “Скоростное маневрирование”
Описание упражнения
• объезжать последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов (рисунок 4 и 5);
• совершить разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве;
• последовательно проехать габаритные ворота;
• остановиться на расстоянии, не превышающем 50 см от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита мотоцикла);
• включить нейтральную передачу, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
• выехать из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.
Рисунок 4 «Скоростное маневрирование» Схема А
Рисунок 5 «Скоростное маневрирование» Схема Б
Упражнение “Габаритная Восьмерка”
Описание упражнения
- двигаться по заданной траектории;
- остановиться на расстоянии, не превышающем 50 сантиметров от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
- включить нейтральную передачу и поднять вверх левую руку, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки (рисунок 6);
- закончить выполнение, выехав вперед за пределы упражнения;
Что именно считается ошибкой и как они классифицируются:
- Заглохнуть при выполнении упражнения — не более одного раза;
- Коснуться ногой земли во время движения при выполнении упражнения, за исключением мест обязательной остановки — не более 2-х раз;
- Сбить конус (разметочное оборудование) во время выполнения упражнения — не более одного раза При чем это не относится к конусам и стойкам, выставленным на сплошных линиях — их нельзя даже касаться!;
- Совершить движение задним ходом кроме случаев, предписанными заданием — “не сдал”;
- Уронить мотоцикл — “не сдал”;
- Наехать или выехать за сплошную линию разметки или выехать по проекции габарита мотоцикла за границы участков испытательных упражнений— “не сдал”;
- Не уложиться в лимит времени, отведенного на упражнение “скоростное маневрирование” или в суммарное время, отведённое на прохождение всех упражнений — “не сдал”;
- Не соблюдение задания (траектории, последовательности или обязательного включения нейтральной передачи) — “не сдал”;
- Остановка у стоп-линии на расстоянии большем, чем это предписано в задании либо пересечение линии «стоп» по проекции переднего габарита мотоцикла в случаях, когда остановка перед линией «стоп» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения — “не сдал”;
- Не приступить к выполнению упражнения после команды инспектора в течении 30 секунд — “не сдал”;
- Отказ от выполнения экзаменационных упражнений — “не сдал”;
Кроме этого запрещено использование телефонов либо иных технических устройств, позволяющих вести переговоры.
Суммарное время выполнения всех упражнений рассчитывается по специальной формуле. Для каждой площадки оно будет разное, но если суммировать время выполнения упражнений без учета перемещения по площадке, то значение не должно превышать 3,5 минут. Время выполнения упражнения “Скоростное маневрирование” — не более 35 сек. (замеряется отдельно).
Очерёдность выполнения упражнений законом не регламентируется. На каждой экзаменационной площадке она своя, и объявляется во время обязательного инструктажа перед сдачей экзамена.
Выборка из Приказа МВД России от 20.02.2021 N 80 Экзаменационные упражнения Категорию А и подкатегории А1,М
Что изменилось в 2021 году
Кроме короновируса и прочей дичи в 2020 году случилось еще одно событие, которое коснулось всех обучающихся вождению мотоцикла и автомобиля — утверждения нового регламента “по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”. Закон вступил в силу 1 апреля 2021 года.
Плюсы и минусы изменений для получения категории В пропустим. Нас интересуют мотоциклы.
В двух словах произошло следующее:
- Вернули “старую” восьмёрку
- Убрали упражнение “Посадка — высадка пассажира”
- Упражнение “Габаритный коридор” сделали без сужения в средней части
Когда в 2017 году восьмерку предписали выполнять в ограниченном линиями пространстве прямоугольной формы размерами 6*12, подумалось, что в кое-то веки приняли закон, основываясь на здравом смысле, а не на желании нажиться на людях, желающих открыть водительскую категорию.
Но, как говориться, “не долго музыка играла”. Проанализировав статистику успешной “бесплатной” сдачи экзаменов и сравнив доходность от экзаменов с периодом до 2017 года (мнение автора, не претендующее на истинность), видимо, чиновники “одумались”, и вернули “круглую” восьмерку с частоколом из конусов в регламент. Сложно представить реальную ситуацию в жизни, которую моделирует данное упражнение. Но в “их вселенной”, видимо, все иначе.
Очень хотелось бы посмотреть, как данное упражнение выполнит кто-то из тех, кто ставил подписи на этом законопроекте и тех, кто голосовал за эти изменения.
Нет, проехать это упражнение вполне возможно, хотя оно и сложнее того, которое было в период с 2017 по 2021, но это упражнение не научит вас уверенно поворачивать на мотоцикле. А жаль.
Что же касается отмены посадки-высадки — думается, что зря. Конечно по закону первые два года на мотоцикле запрещено перевозить пассажира, и экзаменовать навык посадки пассажира (пусть и виртуально) не логично. Но ведь по факту дело просто в названии. Если переименовать задание, например, в “параллельную парковку”, то противоречие исчезает. Умение точно остановиться после манёвра вполне может пригодиться в жизни. Однако не думаю, что кто-то из учеников мотошкол огорчился из-за отмены этого элемента, и их можно понять!
Что касается Габаритного коридора — выполнять его стало проще и сейчас он имитирует междурядье, хотя расстояние между стойками можно было бы и поменьше.
Регламент экзамена на категорию А 2021 года
Для сдачи практического экзамена по вождению мотоцикла необходимо выполнить 5 упражнений, по возможности не допуская ошибок. Большинство ошибок считаются грубыми и каждая из них влечет за собой оценку НЕ СДАЛ. Так же есть незначительные ошибки, которые допускается совершить два раза (суммарно). Третья незначительная ошибка — это тоже оценка НЕ СДАЛ
Что именно считается ошибкой и как они классифицируются:
- Заглохнуть при выполнении упражнения — не более одного раза;
- Коснуться ногой земли во время движения при выполнении упражнения, за исключением мест обязательной остановки — не более 2-х раз;
- Сбить конус (разметочное оборудование) во время выполнения упражнения — не более одного раза При чем это не относится к конусам и стойкам, выставленным на сплошных линиях — их нельзя даже касаться!;
- Совершить движение задним ходом кроме случаев, предписанными заданием — “не сдал”;
- Уронить мотоцикл — “не сдал”;
- Наехать или выехать за сплошную линию разметки или выехать по проекции габарита мотоцикла за границы участков испытательных упражнений— “не сдал”;
- Не уложиться в лимит времени, отведенного на упражнение “скоростное маневрирование” или в суммарное время, отведённое на прохождение всех упражнений — “не сдал”;
- Не соблюдение задания (траектории, последовательности или обязательного включения нейтральной передачи) — “не сдал”;
- Остановка у стоп-линии на расстоянии большем, чем это предписано в задании либо пересечение линии «стоп» по проекции переднего габарита мотоцикла в случаях, когда остановка перед линией «стоп» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения — “не сдал”;
- Не приступить к выполнению упражнения после команды инспектора в течении 30 секунд — “не сдал”;
- Отказ от выполнения экзаменационных упражнений — “не сдал”;
Кроме этого запрещено использование телефонов либо иных технических устройств, позволяющих вести переговоры.
Суммарное время выполнения всех упражнений рассчитывается по специальной формуле. Для каждой площадки оно будет разное, но если суммировать время выполнения упражнений без учета перемещения по площадке, то значение не должно превышать 3,5 минут. Время выполнения упражнения “Скоростное маневрирование” — не более 35 сек. (замеряется отдельно).
Очерёдность выполнения упражнений законом не регламентируется. На каждой экзаменационной площадке она своя, и объявляется во время обязательного инструктажа перед сдачей экзамена.
Выполняя упражнения не советую вам подсчитывать количество совершённых ошибок и тем более принимать решение о том, что вы провалили экзамен и самовольно “сходить с маршрута”
Повода для того, чтоб завершить выполнение задания может быть только два: либо вы выполнили все упражнения, либо инспектор дал команду прекратить выполнение упражнений. В остальных случаях продолжайте выполнять программу, как ни в чем не бывало. Ведь инспектор мог и не заметить вашей ошибки, если только вы не наехали ему на ногу.
Штрафные баллы начисляются только во время выполнения упражнений. Ошибки, совершенные при перемещении от одного упражнения к другому не учитываются.
Упражнение “Габаритный коридор”
Описание упражнения
• осуществлять прямолинейное движение (рисунок 1);
• остановиться на расстоянии, не превышающем 50 см от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита мотоцикла);
• включить нейтральную передачу, коснувшись одной ногой (ногами) поверхности площадки;
• продолжить движение, пересекая линию «СТОП».
Рекомендации
Не смотря на желание убедиться, что руль не цепляет стойки, делать этого не нужно. Смотрите вперёд на конец упражнения или немного дальше.
Не напрягайте руки. Удерживайте равновесие с помощью смещения корпуса. Избегайте подруливания.
Упражнение будет выполнить проще, если в начале упражнения вы сделаете небольшой разгон, а вторую половину проедете накатом на выжатом сцеплении. Это не совсем “канонично” и “круто”, но работает. Тормозите плавно, используя оба тормоза.
На тренировках сдвигайте стойки максимально узко и старайтесь ехать максимально медленно в “серой зоне” сцепления. Стандартная ширина упражнения 1,2 метра, а такое расстояние в междурядьи бывает далеко не всегда.
Упражнение “Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места”
Описание упражнения
После пересечения на мотоцикле линии начала выполнения упражнения остановиться так, чтобы проекция заднего габарита мотоцикла пересекла линию начала выполнения упражнения, выключить двигатель и спешиться (рисунок 2).
Остановка для безопасной посадки и высадки пассажиров
Далее, удерживая мотоцикл в равновесии, пешком, располагаясь от мотоцикла с удобной стороны, откатить его задним ходом и установить на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы он по проекции переднего габарита пересек линию окончания выполнения упражнения. Затем сесть на мотоцикл, запустить двигатель и выехать с парковочного места.
Упражнение необходимо выполнить применив движение задним ходом только один раз.
Рекомендации
Проезжайте через контрольную линию вперед подальше — лучше проехать лишний метр,чем не доехать 1 сантиметр.
Не забудьте заглушить двигатель.
Старайтесь удерживать мотоцикл перпендикулярно земле, сохраняя его в состоянии равновесия. Чем сильнее вы наклоняете мотоцикл на себя, тем тяжелее его перекатывать, сохраняя намеченную траекторию.
Держитесь одной рукой за руль, а другой за багажник. Удерживайте взгляд на точке, к которой движетесь.
Находясь слева от мотоцикла не забудьте убрать подножку. Иначе во время движения можно повредить ногу.
Во время остановки убедитесь, что откинули подножку до упора.
Упражнение “Габаритная Восьмерка”
Описание упражнения
- двигаться по заданной траектории;
- остановиться на расстоянии, не превышающем 50 сантиметров от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
- включить нейтральную передачу и поднять вверх левую руку, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки (рисунок 3);
- закончить выполнение, выехав вперед за пределы упражнения;
Габаритная Восьмёрка
Рекомендации
Выполняя это упражнение избегайте излишнего наклона мотоцикла. Двигайтесь не слишком быстро, регулируя скорость задним тормозом, при необходимости “травите” сцепление. Обороты двигателя удерживайте немного выше холостых.
При движении по кругу переднее колесо направляйте как можно ближе к внешней линии. Не смотрите на ограничительные конусы — взгляд должен быть направлен на противоположную часть окружности.
Упражнение “Змейка”
Описание упражнения
Осуществлять движение по заданной траектории, последовательно объезжая разметочные конусы с левой и правой сторон (рисунок 4).
Змейка
Рекомендации
Избегайте движения на холостых. Удерживайте ручку газа слегка приоткрытой, регулируя скорость движения задним тормозом. Будет отлично, если при этом получится слегка “травить” сцепление.
Во время смены направления загружайте подножки, наклоняя мотоцикл под собой, применяя контруклон. Рулите ногами а не рулём.
Следите, чтоб проезжая очередной конус мотоцикл был уже направлен во внутрь траектории поворота, а не к габаритной линии. Это получится, если повторить траекторию, изображенную на рисунке.
Упражнение “Скоростное маневрирование”
Описание упражнения
• объезжать последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов (рисунок 6);
• совершить разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве;
• последовательно проехать габаритные ворота;
• остановиться на расстоянии, не превышающем 50 см от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита мотоцикла);
• включить нейтральную передачу, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
• выехать из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.
Скоростное маневрирование
Рекомендации
Выполняя змейку удерживайте взгляд на дальней линии упражнения (зона разворота).
Рулите ногами, а не рулём.
Начиная разворот поверните голову налево, удерживая взгляд на точке выхода из поворота.
Выполняя проезд ворот удерживайте взгляд не на текущем элементе, а на следующем. Взгляд скользит впереди “на шаг вперед”.
Перед началом торможения включите нейтральную передачу — это существенно сократит время выполнения упражнения.
Не забудьте о том, что упражнение считается выполненным тогда, когда мотоцикл выехал за линию “СТОП”. Не мешкайте после остановки — включайте первую передачу и выезжайте за стоп-линию.
Не стоит ехать слишком быстро. Тренируйтесь проезжать упражнение за 27-30 секунд. Это отличный результат. За скорость вам не дадут бонусов, а вот риск совершить ошибку увеличивается.
Если эти советы вам показались полезными, но хочется больше практики — добро пожаловать на курс вождения по категории А. Мы с радостью поможем Вам подготовиться к экзаменам и повысить свои навыки управления мотоциклом.
Ну и главное: как показывает практика, чаще всего терпят неудачу те, кто не справляется с волнением. Несколько советов о том, как не волноваться на экзамене я публиковал ранее.
Экзаменационные упражнения, отменённые 1 апреля 2021 года
Остановка для безопасной посадки и высадки пассажиров
ОТМЕНЕНО С 1 АПРЕЛЯ 2021 ГОДА
Описание упражнения
• осуществлять движение по обозначенной полосе (рисунок 6);
• подать сигнал поворота левой рукой и совершить маневр перестроения к месту остановки так, чтобы проекция левого габарита мотоцикла пересекла контрольную линию;
• остановиться на расстоянии, не превышающем 30 сантиметров от линии «СТОП» и не превышающем 30 сантиметров от линии разметки по проекции правого габарита мотоцикла, опираясь на землю правой ногой;
• включить нейтральную передачу и удерживая мотоцикл неподвижно, опустить левую ногу на землю;
• продолжить движение, пересекая линию «СТОП».
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 15 секунд.
Остановка для безопасной посадки и высадки пассажиров
Рекомендации
Наберите комфортную скорость. Постарайтесь подать сигнал левой рукой заблаговременно, чтоб к моменту начала маневра обе руки были уже на руле. Перед манёвром выключите сцепление.
Заезжая на место парковки рулите ногами, а не рулём. Так же, как на змейке.
Перед тем, как затормозить, сместите корпус немного вправо. Это позволит совершить остановку с опорой на правую ногу. Не нажимайте на передний тормоз слишком резко.
Упражнение “Габаритная Восьмерка”
по регламенту в период с 2017-по 2021 год.
Отменена 1 апреля 2021 года
Описание упражнения
Двигаться по заданной траектории (рисунок 7).
Время выполнения не должно превышать 35 секунд.
Габаритная восьмёрка
Рекомендации
Начинайте развороты от боковой линии, оставляя максимальное пространство для маневра.
Во время разворота удерживайте взгляд на конусе, вокруг которого совершается манёвр. Отклоните корпус наружу, сохраняя баланс.
Избегайте движения на холостых. Удерживайте ручку газа слегка приоткрытой, регулируя скорость движения задним тормозом. Будет отлично, если при этом получится слегка “травить” сцепление.
Источник https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_380236/
https://ria.ru/20220418/motoprava-1784118965.html
Права на мотоцикл — 2023: как сдать экзамены и получить категорию А
Права на мотоцикл 2023 как сдать экзамены и получить категорию А
Права на мотоцикл — 2023: как сдать экзамены и получить категорию А
Как известно, управление любым транспортным средством возможно только при наличии соответствующего документа. Это касается и мотоциклов, на данный вид… РИА Новости, 16.01.2023
2022-04-18T15:09
2022-04-18T15:09
2023-01-16T16:01
мотоциклетная федерация россии
общество
авто
гибдд мвд рф
россия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/04/10/1783860799_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_ef868d3063f85849239107aefb5f8f46.jpg
МОСКВА, 18 апр — РИА Новости. Как известно, управление любым транспортным средством возможно только при наличии соответствующего документа. Это касается и мотоциклов, на данный вид транспорта права выдают с 18 лет, а обучение можно проходить уже с 16-летнего возраста. Как сдать экзамен на права на мотоцикл и открыть категорию А — в материале РИА Новости.Водительские права категории АПрава категории А дают возможность управлять мотоциклами, мопедами, трициклами, квадрициклами. Для этого следует пройти обучение в автошколе. Даже если водитель уже открыл категории В и С, то для получения категории А все равно придется посещать курсы.Виды транспортаС правами категории А можно ездить на транспортном средстве с тремя или четырьмя колесами, массой максимум 400 кг, максимальной мощностью до 125 л.с. и не более 11 кВт. К этим ТС относят: мотоциклы, квадрициклы, трициклы и мопеды.МотоциклМотоциклы имеют мощность двигателя до 11 000 Вт и объем силовой установки до 125 лошадиных сил. В ГИБДД выдают подкатегорию А1 (входит в категорию А) тем, кто планирует ездить на мотоцикле, скутере, мотороллере. Ее особенность в том, что она открывается с 16 лет.КвадрициклКвадрициклы представляют собой небольшие автомобили весом до 400 кг, с объемом двигателя до 50 куб. см или электромотором мощностью до 4000 Вт. Данный вид транспорта предназначен для езды по дорогам общего пользования. Чтобы управлять квадрициклами, необходимо открыть подкатегорию М, которая входит в категорию А, или В1.ТрициклТрицикл ― это трехколесное транспортное средство. Для того чтобы им можно было управлять, необходимо открыть подкатегорию В1, которая входит в категорию А. Мощность двигателя такого ТС не превышает 20 л.с. или 15 кВт, общий вес составляет 400 кг.МопедУправлять мопедом можно с 16 лет, но это разрешено только для владельцев прав подкатегории М, входящей в общую категорию А. Силовой агрегат мопеда имеет объем 50 куб. см и максимальную скорость разгона 50 км/ч.Кто может получитьПройти обучение разрешается уже с 16 лет, а получить права и управлять мотоциклом — с 18 лет.Медицинские показания и противопоказания установлены Постановлением правительства РФ №1604. В документе перечислены пункты, касающихся состояния здоровья будущего водителя. К основным требованиям относят:Как получить права на мотоциклС 2013 года возможность получить экстерном категорию А, если у водителя открыта категория В, упразднена. В 2022 году требуется проходить обучение в автошколе, сдавать теоретическую и практическую часть экзамена.Обучение в автошколеОбучение состоит из нескольких этапов, один из которых — общий для всех категорий: изучение Правил дорожного движения. Учить ПДД можно в автошколе или самостоятельно. Ежегодно в книжные магазины поступают обновленные сборники ПДД, устаревшие правила читать не стоит.Затем обучающийся сдает экзамен, состоящий из двух частей: теория и практика.В ходе практической части будущий водитель учится управлять мотоциклом, оттачивает свои навыки. Важно соблюдать ПДД и придерживаться основных требований к управлению мотоциклом, чтобы не создавать аварий на дорогах.Проводить тренировки перед сдачей практической части можно на автодроме, трассе мотокросса. Инструктор дает краткий экскурс, объясняет маневры, а водитель самостоятельно отрабатывает навыки на площадке.СрокиОбщий срок составляет 2,5-3 месяца при посещении автошколы четыре раза в неделю по 4 часа. Теория занимает 108 часов, общая длительность курса — 190 часов. Преподаватели кроме объяснений Правил дорожного движения научат оказывать первую медицинскую помощь на дороге и др. На эти уроки выделяется 16 учебных часов.Уроки вождения занимают в основном 18 часов. Тренировочная часть проходит на автодроме. Инструктор учит выполнять практические упражнения:СтоимостьВ Москве стоимость обучения по категории А составляет минимум 15 000 рублей. В регионах — ниже на две-три тысячи рублей. За последние пять лет она выросла на 30%. В автошколах уверяют, что повышение цен связано с высокими требованиями к квалификации инструкторов, учебно-медицинским пособиям, автопарку, увеличением продолжительности обучения.Медицинская комиссияПройти медобследование можно в любой клинике ― частной или муниципальной. Однако если обращаться в платную, то следует уточнить, есть ли у них лицензия на оформление справок для получения водительских прав. Медучреждения, расположенные на территории ГИБДД, автоматически имеют право на оформление подобных справок. Если у обучающегося уже есть права, например, категории В, то ему все равно нужно заново пройти обследование.Для получения категории А необходимо посетить:В результате выдают три справки: общая от офтальмолога и терапевта, по одной от нарколога и психиатра. Стоят они около 2000-3000 руб. в государственных поликлиниках и 4000-5000 руб. в частных. Такой документ действителен в течение двух лет.Сдача экзамена в ГИБДДАвтошколы предлагают сдавать экзамены ГИБДД на собственных площадках. За время практики обучающийся уже привык к транспорту и возможным особенностям управления. Благодаря этому сдать экзамен становится проще. По словам экспертов, если есть выбор: сдавать экзамен на более мощном или более слабом мотоцикле, то лучше выбрать второй вариант, чтобы малейшие неточности в выполнении упражнений не были так заметны.Условия допуска к экзаменамПрежде чем подавать заявку в ГИБДД на сдачу экзамена, нужно сдать его в автошколе и получить свидетельство о прохождении обучения. Также следует предоставить медсправку и пройти верификацию свидетельства, в том случае, если испытуемый обучался в другом городе.ТеорияНа этом этапе экзаменатор должен понять, обладает ли испытуемый в полной мере знанием Правил дорожного движения, чтобы получить допуск к практической части экзамена.Испытуемый получает определенный набор билетов, в каждом из которых по 20 вопросов с четырьмя вариантами ответов к каждому. Будущие водители рассаживаются за компьютеры и проходят тестирование. Если ученик сделал больше двух ошибок – экзамен придется пересдавать.ПрактикаПрактическая часть экзамена проводится на закрытой площадке или автодроме. Испытуемый должен доказать, что научился управлять транспортным средством. Перед экзаменом можно пару минут прокатиться и опробовать трассу.Список упражнений:»Маршрут для экзамена подписывает начальник ГИБДД и его передают в автошколы. Перед тем, как сдавать экзамен, инструкторы с учениками отрабатывают этот маршрут. В автошколах часто проводят тренинги с участием психологов. Уже во время обучения молодые люди в возрасте от 18 до 21 года гоняют ― им не страшно, они горячие и энергичные», ― отмечает директор автошколы им. Давыдова Александр Николаев.Государственная пошлинаПосле успешной сдачи экзамена необходимо подать заявление на получение прав в МРЭО ГИБДД. Можно лично прийти в отделение либо оформить его через портал “Госуслуги”.Размер госпошлины может различаться:Оформление документовДля получения водительского удостоверения необходимо подготовить документы:Порядок выдачи правДля оформления водительского удостоверения следует придерживаться определенной последовательности действий:После сдачи практической части экзамена водительское удостоверение выдают в течение месяца.Получить документ можно и через портал” Госуслуги”, для этого необходимо::Восстановление правПри утрате водительского удостоверения документ следует восстановить. Если он был украден, то об этом необходимо сообщить в ГИБДД, затем написать заявление в полицию. После этого заявитель получит соответствующие справки, которые нужно будет предъявить в ГИБДД вместе со стандартным пакетом документов.Срок восстановления прав составляет от 5 до 15 рабочих дней с момента обращения. В случае проведения углубленных проверок ОВД ГИБДД, ФСБ, ФССП и другими государственными службами временные рамки могут быть расширены еще на 15 дней — до 30 суток.Подать заявление на восстановление прав можно несколькими способами:Процедура восстановления прав через МФЦ такая же, как и при личном обращении в ГИБДД. Необходимо подать заявление, тут же сфотографироваться, консультанты сделают ксерокопии паспорта и выдадут права.Самый оптимальный способ ― через сайт “Госуслуги”:Последствия езды без правВ ч.1 ст.12.7 КоАП РФ указано, что управлять транспортным средством можно только при наличии водительского удостоверения с открытой соответствующей категорией. За нарушение закона предусмотрено административное наказание в виде штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей.Если водитель забыл права дома, то такая ситуация регламентируется ч.2 ст.12.3 КоАП РФ, за это предусмотрен штраф в размере 500 рублей.Безопасность при вожденииУправляя мотоциклом, следует каждый раз надевать всю экипировку, чтобы максимально обезопасить себя во время движения:Во время управления мотоциклом стоит держать пальцы рук на рычагах тормоза и сцепления, что может сэкономить 15-20 метров тормозного пути. Обязательно должен быть включен дальний свет, который помогает другим водителям быстрее заметить движущийся по дороге мотоцикл. В плотном потоке следует не отвлекаться на посторонние предметы: рекламные баннеры и т.д. Боковые зеркала имеют слепые зоны, поэтому нужно немного поворачивать голову, чтобы захватывать полный круг обзора.
https://ria.ru/20220125/prava-1769497671.html
https://ria.ru/20210913/ekzamen-1749791239.html
https://ria.ru/20211201/medspravki-1761727940.html
https://ria.ru/20210831/prava-1748071909.html
https://radiosputnik.ria.ru/20220412/prava-1783163962.html
https://ria.ru/20220121/shtrafy-1768983047.html
россия
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/04/10/1783860799_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_1de96ff3e6554136b3ca397d43ee3246.jpg
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
мотоциклетная федерация россии, общество, авто, гибдд мвд рф, россия
Мотоциклетная федерация России, Общество, Авто, ГИБДД МВД РФ, Россия
МОСКВА, 18 апр — РИА Новости. Как известно, управление любым транспортным средством возможно только при наличии соответствующего документа. Это касается и мотоциклов, на данный вид транспорта права выдают с 18 лет, а обучение можно проходить уже с 16-летнего возраста. Как сдать экзамен на права на мотоцикл и открыть категорию А — в материале РИА Новости.
Водительские права категории А
Права категории А дают возможность управлять мотоциклами, мопедами, трициклами, квадрициклами. Для этого следует пройти обучение в автошколе. Даже если водитель уже открыл категории В и С, то для получения категории А все равно придется посещать курсы.
Виды транспорта
С правами категории А можно ездить на транспортном средстве с тремя или четырьмя колесами, массой максимум 400 кг, максимальной мощностью до 125 л.с. и не более 11 кВт. К этим ТС относят: мотоциклы, квадрициклы, трициклы и мопеды.
Мотоцикл
Мотоциклы имеют мощность двигателя до 11 000 Вт и объем силовой установки до 125 лошадиных сил. В ГИБДД выдают подкатегорию А1 (входит в категорию А) тем, кто планирует ездить на мотоцикле, скутере, мотороллере. Ее особенность в том, что она открывается с 16 лет.
Квадрицикл
Квадрициклы представляют собой небольшие автомобили весом до 400 кг, с объемом двигателя до 50 куб. см или электромотором мощностью до 4000 Вт. Данный вид транспорта предназначен для езды по дорогам общего пользования. Чтобы управлять квадрициклами, необходимо открыть подкатегорию М, которая входит в категорию А, или В1.
Трицикл
Трицикл ― это трехколесное транспортное средство. Для того чтобы им можно было управлять, необходимо открыть подкатегорию В1, которая входит в категорию А. Мощность двигателя такого ТС не превышает 20 л.с. или 15 кВт, общий вес составляет 400 кг.
Мопед
Управлять мопедом можно с 16 лет, но это разрешено только для владельцев прав подкатегории М, входящей в общую категорию А. Силовой агрегат мопеда имеет объем 50 куб. см и максимальную скорость разгона 50 км/ч.
Кто может получить
Пройти обучение разрешается уже с 16 лет, а получить права и управлять мотоциклом — с 18 лет.
Медицинские показания и противопоказания установлены Постановлением правительства РФ №1604. В документе перечислены пункты, касающихся состояния здоровья будущего водителя. К основным требованиям относят:
- Зрение глаза, который видит лучше, не менее 0,6, который видит хуже, — не менее 0,2;
- Зрение одного глаза должно быть выше 0,8, если второй имеет нулевую степень зрения;
- Отсутствие болезней нервной системы, умственной отсталости;
- Отсутствие болезней ушей, при которых снижается слух и т.д.
Как получить водительские права: от выбора автошколы до сдачи экзамена
Как получить права на мотоцикл
С 2013 года возможность получить экстерном категорию А, если у водителя открыта категория В, упразднена. В 2022 году требуется проходить обучение в автошколе, сдавать теоретическую и практическую часть экзамена.
Обучение в автошколе
Обучение состоит из нескольких этапов, один из которых — общий для всех категорий: изучение Правил дорожного движения. Учить ПДД можно в автошколе или самостоятельно. Ежегодно в книжные магазины поступают обновленные сборники ПДД, устаревшие правила читать не стоит.
Затем обучающийся сдает экзамен, состоящий из двух частей: теория и практика.
В ходе практической части будущий водитель учится управлять мотоциклом, оттачивает свои навыки. Важно соблюдать ПДД и придерживаться основных требований к управлению мотоциклом, чтобы не создавать аварий на дорогах.
Проводить тренировки перед сдачей практической части можно на автодроме, трассе мотокросса. Инструктор дает краткий экскурс, объясняет маневры, а водитель самостоятельно отрабатывает навыки на площадке.
Гражданам рассказали, как сразу сдать экзамен на права
Общий срок составляет 2,5-3 месяца при посещении автошколы четыре раза в неделю по 4 часа. Теория занимает 108 часов, общая длительность курса — 190 часов. Преподаватели кроме объяснений Правил дорожного движения научат оказывать первую медицинскую помощь на дороге и др. На эти уроки выделяется 16 учебных часов.
Уроки вождения занимают в основном 18 часов. Тренировочная часть проходит на автодроме. Инструктор учит выполнять практические упражнения:
- выполнять разгон и торможение;
- перестраиваться на другую полосу;
- совершать поворот с выездом на главную дорогу. То есть нужно будет тронуться с первой скорости и перед поворотом включить световой сигнал и поднять соответствующую руку;
- проехать змейкой с объездом разметочных конусов;
- проехать восьмеркой.
В Москве стоимость обучения по категории А составляет минимум 15 000 рублей. В регионах — ниже на две-три тысячи рублей. За последние пять лет она выросла на 30%. В автошколах уверяют, что повышение цен связано с высокими требованиями к квалификации инструкторов, учебно-медицинским пособиям, автопарку, увеличением продолжительности обучения.
Медицинская комиссия
Пройти медобследование можно в любой клинике ― частной или муниципальной. Однако если обращаться в платную, то следует уточнить, есть ли у них лицензия на оформление справок для получения водительских прав. Медучреждения, расположенные на территории ГИБДД, автоматически имеют право на оформление подобных справок. Если у обучающегося уже есть права, например, категории В, то ему все равно нужно заново пройти обследование.
Для получения категории А необходимо посетить:
- офтальмолога;
- терапевта;
- нарколога;
- психиатра.
В результате выдают три справки: общая от офтальмолога и терапевта, по одной от нарколога и психиатра. Стоят они около 2000-3000 руб. в государственных поликлиниках и 4000-5000 руб. в частных. Такой документ действителен в течение двух лет.
Сдача экзамена в ГИБДД
Автошколы предлагают сдавать экзамены ГИБДД на собственных площадках. За время практики обучающийся уже привык к транспорту и возможным особенностям управления. Благодаря этому сдать экзамен становится проще. По словам экспертов, если есть выбор: сдавать экзамен на более мощном или более слабом мотоцикле, то лучше выбрать второй вариант, чтобы малейшие неточности в выполнении упражнений не были так заметны.
Автоюрист оценил новый порядок выдачи медсправок для водителей
Условия допуска к экзаменам
Прежде чем подавать заявку в ГИБДД на сдачу экзамена, нужно сдать его в автошколе и получить свидетельство о прохождении обучения. Также следует предоставить медсправку и пройти верификацию свидетельства, в том случае, если испытуемый обучался в другом городе.
На этом этапе экзаменатор должен понять, обладает ли испытуемый в полной мере знанием Правил дорожного движения, чтобы получить допуск к практической части экзамена.
Испытуемый получает определенный набор билетов, в каждом из которых по 20 вопросов с четырьмя вариантами ответов к каждому. Будущие водители рассаживаются за компьютеры и проходят тестирование. Если ученик сделал больше двух ошибок – экзамен придется пересдавать.
Практическая часть экзамена проводится на закрытой площадке или автодроме. Испытуемый должен доказать, что научился управлять транспортным средством. Перед экзаменом можно пару минут прокатиться и опробовать трассу.
- Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места.
- Габаритный коридор (испытуемый движется по прямой линии, останавливается перед отметкой «стоп», затем продолжает движение).
- «Змейка» (объезд разметочных конусов).
- Скоростное маневрирование (последовательный объезд разметочных конусов, разворот, проезд габаритных ворот, следование до отметки «стоп» и дальнейшее передвижение).
- Габаритная восьмерка (движение по заданной траектории, напоминающей восьмерку).
«Маршрут для экзамена подписывает начальник ГИБДД и его передают в автошколы. Перед тем, как сдавать экзамен, инструкторы с учениками отрабатывают этот маршрут. В автошколах часто проводят тренинги с участием психологов. Уже во время обучения молодые люди в возрасте от 18 до 21 года гоняют ― им не страшно, они горячие и энергичные», ― отмечает директор автошколы им. Давыдова Александр Николаев.
Государственная пошлина
После успешной сдачи экзамена необходимо подать заявление на получение прав в МРЭО ГИБДД. Можно лично прийти в отделение либо оформить его через портал “Госуслуги”.
Размер госпошлины может различаться:
- 2000 рублей при личном обращении;
- 1400 рублей при подаче заявления в электронном виде и оплате через портал «Госуслуги»;
- 1600 рублей при личном обращении за правами международного образца;
- 1120 рублей при подаче заявления в электронном виде и оплате через Единый портал для получения удостоверения международного образца.
Оформление документов
Для получения водительского удостоверения необходимо подготовить документы:
- паспорт;
- медицинская справка формы № 003-В/у;
- заявление на получение прав;
- свидетельство об обучении в автошколе;
- документ, предоставляющий право на льготу для оплаты госпошлины (если есть);
- квитанция об оплате госпошлины;
- действующее водительское удостоверение (если такое есть);
- если обращается несовершеннолетний ― письменное согласие законных представителей (родители, опекуны).
Порядок выдачи прав
Для оформления водительского удостоверения следует придерживаться определенной последовательности действий:
- подать пакет документов в ГИБДД;
- сдать теоретическую часть экзамена;
- сдать практическую часть экзамена;
- получить водительское удостоверение.
После сдачи практической части экзамена водительское удостоверение выдают в течение месяца.
Как заменить водительские права в 2023 году: советы юриста
Получить документ можно и через портал” Госуслуги”, для этого необходимо::
- выбрать категорию водительских прав — А;
- внести свои данные в электронную анкету;
- заполнить информацию об автошколе, где было пройдено обучение;
- выбрать тот филиал ГАИ, который находится ближе всего по адресу;
- предоставить пакет документов и квитанцию об уплате госпошлины.
Восстановление прав
При утрате водительского удостоверения документ следует восстановить. Если он был украден, то об этом необходимо сообщить в ГИБДД, затем написать заявление в полицию. После этого заявитель получит соответствующие справки, которые нужно будет предъявить в ГИБДД вместе со стандартным пакетом документов.
Срок восстановления прав составляет от 5 до 15 рабочих дней с момента обращения. В случае проведения углубленных проверок ОВД ГИБДД, ФСБ, ФССП и другими государственными службами временные рамки могут быть расширены еще на 15 дней — до 30 суток.
Подать заявление на восстановление прав можно несколькими способами:
- через МФЦ;
- на портале “Госуслуги”;
- личное обращение в ГИБДД.
В России водительские права продлят на три года
Процедура восстановления прав через МФЦ такая же, как и при личном обращении в ГИБДД. Необходимо подать заявление, тут же сфотографироваться, консультанты сделают ксерокопии паспорта и выдадут права.
Самый оптимальный способ ― через сайт “Госуслуги”:
- на оплату госпошлины предоставляется скидка в размере 30%;
- можно записаться на определенный день и время;
- на процедуру уходит не более 30 минут: регистрация, заполнения бланка заявления, онлайн оплата госпошлины и отправка заявления в ГИБДД.
Последствия езды без прав
указано, что управлять транспортным средством можно только при наличии водительского удостоверения с открытой соответствующей категорией. За нарушение закона предусмотрено административное наказание в виде штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей.
Если водитель забыл права дома, то такая ситуация регламентируется
ч.2 ст.12.3 КоАП РФ
, за это предусмотрен штраф в размере 500 рублей.
Штрафы ГИБДД: как проверить онлайн и чем опасны неофициальные базы
Безопасность при вождении
Управляя мотоциклом, следует каждый раз надевать всю экипировку, чтобы максимально обезопасить себя во время движения:
- шлем смягчит удар и защитит глаза от насекомых;
- перчатки спасут кожу рук в случае падения;
- эксперты рекомендуют отдавать предпочтение яркой экипировке, особенно это касается шлема;
- стоя в пробке, не нужно открывать визор, чтобы в глаза не попала жидкость стеклоочистителя от находящегося рядом авто.
- мотоботы защищают ноги от повреждений во время поездки на мотоцикле.
Во время управления мотоциклом стоит держать пальцы рук на рычагах тормоза и сцепления, что может сэкономить 15-20 метров тормозного пути. Обязательно должен быть включен дальний свет, который помогает другим водителям быстрее заметить движущийся по дороге мотоцикл. В плотном потоке следует не отвлекаться на посторонние предметы: рекламные баннеры и т.д. Боковые зеркала имеют слепые зоны, поэтому нужно немного поворачивать голову, чтобы захватывать полный круг обзора.