Сдача экзамена по вождению на площадке в беларуси

К этому этапу экзаменов в ГАИ можно приступить сразу после сдачи теории или в любой другой день, но не позднее 6-ти месяцев после теоретического экзамена. По истечении этого срока проходить первый экзамен придётся снова. На автодром следует брать те же документы, что и при первом визите в ГАИ, и также важно выполнять все правила для успешного завершения экзамена.

Какие элементы будут на экзамене

Имеется четыре обязательных элемента, которым обучаются в автошколе. Сдавать приходится два из представленных пунктов:

• Гараж. Заезд осуществляется справа или слева в отмеченную территорию.
• Диагональная парковка. Элемент выполняется справа.
• Эстакада. Подъём на препятствие может производиться с любой стороны.
• Дворик. Разворот в ограниченном пространстве.

Как выбираются элементы для сдачи

Для экзамена учебной группы председателем комиссии выбирается 2 элемента. Поэтому на примере других можно заранее увидеть, что придётся сдавать, и вспомнить все нюансы по выбранным заданиям.

Для учащихся, сдающих отдельно от группы, также выбирается 2 элемента, но выбор осуществляется либо председателем комиссии, либо экзаменатором.

Для тех, кто пересдаёт площадку, обычно выбираются те самые элементы, которые не удалось выполнить с первого раза. Поэтому рекомендуем записаться на уроки вождения на автодроме с частным инструктором и натренировать навыки.

Сколько времени и попыток даётся сдающему

Необходимо успеть вложиться в 3 минуты на каждый элемент. Если с первого раза не удалось выполнить верно, то даётся вторая попытка. После удачной сдачи заданий можно переходить к завершающему этапу — езде в городских условиях, если же двух попыток не хватило, то курсанта ждёт пересдача.

Какие размеры элементов на автодроме:

• Эстакада. Не более чем 1м + база машины.
• Диагональная парковка. Длина машины * 1,5.
• Гараж. Ширина автомобиля + 1м.
• Дворик. Длина = 3 длины авто, ширина = 2 ширины авто.

Когда возможно пересдать экзамен

В случае неудачной первой попытки экзамена на автодроме можно попробовать свои силы снова не раньше, чем через неделю. Срок в 7 дней действует для первых трёх попыток, дальнейшие сдачи возможны раз в месяц (и так до тех пор, пока действует срок экзамена по теории — 6 месяцев).

Помните о том, что если вы можете сдавать на машине автошколы (1 раз бесплатно, последующие разы оплачиваются отдельно) или взять автомобиль в аренду у инструктора. Экзамен может проходить довольно долго, поэтому важно приходить в подходящей погодным условиям одежде и обуви. Внимательно следите за сдающими и не пропускайте свою очередь. И, самое важное, будьте собраны и спокойны.

Упражнение №1. Диагональная парковка задним ходом.

 Порядок выполнения:

1. Трогаемся со старта.
2. Останавливаем автомобиль в зоне А
3. Задним ходом заезжаем на место стоянки  в положение 3 (На схеме траектория движения обозначена желтой линией.)
   • C точки А двигаемся назад пока заднее правое колесо не  поравняется  со стойкой  Б. (Стойка Б будет видна в правое заднее стекло автомобиля.)
   • Почти полностью поворачиваем руль вправо и продолжаем двигаться назад, пока в левое зеркало не увидим стойку Г.
   • Продолжаем движение назад выравнивая машину, одновременно наблюдая за правым крылом своего автомобиля, чтобы оно не задело стойку Б.
   • Полностью выравниваем машину, параллельно пунктирной линии, при этом машина не должна пересекать эту линию.

Примечание: рекомендуется посмотреть видеоматериал Парковка в карман.

Упражнение №2.  Остановка и начало движения  на подъеме.

Самый страшный элемент для новичка!

Порядок выполнения:

1. Начинаем движение с места “СТАРТ”.
   • Включаем первую передачу и заезжаем на горку при этом все колеса должны быть на наклонном участке.
2. Остановиться на подъеме (линия СТОП-1)
   • Выжимаем одновременно сцепление и педаль тормоза.
3. Фиксируем автомобиль в неподвижном состоянии.
   • Используем ножной и стояночный тормоз, можно одновременно;
   • затягиваем ручник очень сильно.
4. Трогаемся с места, не позволяя  автомобилю откатиться назад (не более 30см)
   •  Немного тянем ручник вверх и большим пальцем нажимаем кнопку ручника;
   •  Выжимаем сцепление (полностью топим педаль сцепления)
   • Педалью газа набираем стрелку спидометра до 1500-2000 и стараемся их держать.
   • Плавно отпускаем педаль сцепления, пока не услышим изменения в работе двигателя (стрелка спидометра упадет примерно до 1000 об мин)
   • Одновременно плавно отпускаем сцепление, нажимаем газ (пытаемся  довести обороты двигателя до 2000, нажимать на газ нужно  немного сильнее чем обычно на ровной поверхности) и полностью опускаем ручник.
5. Останавливаемся перед линией стоп.
   • Выжимаем сцепление, тормоз.
   • Переводим ручку КПП в нейтральное положение.
   • Затягиваем ручник

Как научиться заезжать на эстакаду перед сдачей экзамена …

Упражнение №3.  Змейка

Порядок выполнения:

1. Начинаем движение с места старта  проезжаем  к точке СТОП объезжая препятствия (фишки) по траектории, обозначенной желтой линией.
   • Как только пересекли линию старт, резко выворачиваем руль влево.
   • При пересечении  правого переднего колеса воображаемой линии (пунктирная линия), резко выворачиваем руль вправо, выставляя машину параллельно воображаемой линии.
   • Когда правое зеркало поравняется со второй фишкой ( напротив машины Б), резко поворачиваем руль вправо.
   • Как только левое переднее колесо пересечет воображаемую линию, поворачиваем налево.
   • Дальше действуем по тому же алгоритму.
2. Не забываем после остановки в точке СТОП отключить передачу и поставить автомобиль на ручник.

Упражнение №4.  Въезд в бокс. 

Порядок выполнения:

1. Начав движение с исходной точки, необходимо двигаясь согласно траектории ( оранжевая линия со стрелкой)  установить машину напротив “бокса” . Положение  автомобиля 2.
   • На первой скорости едем к стойке А.
   • Когда правое колесо поравняется со стойкой А поворачиваем влево.
   • Продолжаем ехать влево пока не увидим в левом и правом зеркале соответственно стойки А и Б.
2. Двигаясь задним ходом (траектория  обозначена зеленой линией ), заезжаем в “БОКС”.
   • Двигаемся задним ходом, пытаясь держать одинаковое расстояние между автомобилем и стойкой с одной и с другой стороны. Контролируем этот процесс в боковых зеркалах.
   • Когда автомобиль пересечет пунктирную линию, сразу останавливаемся и не забываем сняться с передачи и поставить автомобиль на ручник. 

Упражнение №5.  Разворот (дворик).

Порядок выполнения:

1. С исходной точки двигаемся к точке А, пока правое колесо не будет на уровне стойки А.
2. Полностью поворачивая колеса влево и двигаемся к стойке Б.
3. За метр до стойки Б начинаем притормаживать и поворачивать руль вправо.
4. Останавливаемся у стоки Б.
5. Полностью поворачиваем руль вправо.
6. Контролируя движение задним ходом в зеркалах ( можно повернуться назад ) двигаемся к точке В и останавливаемся.
7. Повернув руль налево подъезжаем к точке СТОП.
8. Переходим на нейтралку и ставим на ручник.

8 июля 2022 в Беларуси обнародованы изменения в постановлении МВД РБ о порядке приема экзаменов на право управления МТС. Некоторые из них могут упростить жизнь курсантам автошкол, некоторые — усложнить. Публикуем список главных нововведений.

Главные поправки коснулись следующих моментов:

• После сдачи теории курсанта допустят к практике в течение любого времени. Ранее — не позже полугода, иначе теорию приходилось сдавать заново.
• Практику можно сдавать без учета числа предыдущих попыток и времени с последней попытки. Сдача площадки и города — только в одном РЭП.
• Пересдачу назначат не ранее чем через 10 дней после следующего за датой последней сдачи дня. До этого — не ранее 6 дней.
• Результаты будут вносить в автоматизированную информационную систему (АИС ГАИ), а не в карточки, как раньше. Результаты практики обязали вносить не позже получаса после конца экзамена.
• Отныне будут вести непрерывную аудио- и видеозапись с использованием переносных видеорегистраторов на всех экзаменах. Хранить записи намерены не менее 1 месяца.
• Разрешили обжаловать результаты рассмотрения апелляции в течение 10 дней.
• «На площадке» упражнения «гараж» или «бокс», «диагональная парковка», «разворот в узком дворе» теперь должны заканчиваться возращением на исходную позицию.
• Не засчитают экзамен на площадке, если начать движение на ручнике, не пристегнувшись.
• «В городе» при отклонении курсанта от маршрута экзаменатор будет информировать об этом и давать указание вернуться. Пункт «прием экзамена может быть прекращен досрочно» исключили.
• «В городе» по-прежнему допускается не более двух нарушений ПДД, следование только по маршруту. Дополнили правило «два раза заглох — не сдал».
• Закрепили за экзаменатором обязанность обеспечивать безопасность движения (по п. 2.8 ПДД, именно он является водителем), оценивать навыки, умение контролировать дорожную обстановку и принимать решения при ее изменении, фиксировать допущенные ошибки, вносить в АИС ГАИ результаты экзамена.

Постановление вступило в силу после его официального опубликования, то есть 8 июля 2022.

Также в Беларуси появится возможность сдавать экзамены на авто с АКПП и получать права на управление ТС только с «автоматом». Это закреплено в законе «Об изменении закона РБ „О дорожном движении“». Он должен начать действовать с сентября 2022 года

Источник информации: Андрей Гомыляев, Onliner.

P.S. Подробности в комментарии представителя ГУ ГАИ МВД Анны Банадык.

09.07.2022.
Больше интересного — у нас в Telegram https://t.me/brestcity

Новости по теме: учебный автомобиль
***

Подпишитесь на Новости Бреста в Google

Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости

———————-

Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:

Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

По этой же теме (региону):

Самый волнительный вопрос для начинающего водителя – как сдать экзамен в ГАИ? Ведь от результата зависит, как скоро Вы получите водительское удостоверение. В этой статье мы подробно опишем, как проходит экзамен в ГАИ, Республика Беларусь.

Структура экзамена

В городе Минске экзамен проходит в МРЭО ГАИ по ул. Семашко, 17. Есть два варианта подачи документов: в составе группы от автошколы и самостоятельно. С автошколой после подачи всех необходимых документов и внесении оплаты Вам сообщат точное время экзамена, в этот день у вас будет возможность сдать все три этапа экзамена (теория, автодром, город) в один день. Сдавая самостоятельно, вы лично приезжаете с пакетом документов из автошколы и записываетесь на каждый этап экзамена отдельно, на ближайшее свободное время, в случае успешной сдачи предыдущего. Помните, что лучше прийти заранее. Экзамен условно делится на 3 части:

• проверка теоретических знаний (тест);
• испытание на автодроме;
• езда в условиях реального дорожного движения (город).

Теоретический экзамен в ГАИ

Знания ПДД проверяются путём компьютерного тестирования в специально оборудованном классе. В 2021 году в ГАИ предлагаются 10 вопросов, ответить на которые нужно успеть за 15 минут. Допустить ошибку можно только 1 раз. Не разрешается использование электронных гаджетов, в том числе смартфонов. Разговаривать во время сдачи теории также не допускается.

Для успешной сдачи теоретической части экзамена рекомендуем учить правила полностью, а не ответы. Внимательно выслушайте инспектора перед тестированием. При необходимости задайте конкретные вопросы. Не торопитесь, внимательно читайте задание. При его составлении используется хитрость: формулировка вопроса может быть поставлена таким образом, чтобы запутать экзаменуемого.

Как сдать площадку

Далее следует практическая часть. Она разделена на 2 этапа. В первом предстоит продемонстрировать навыки вождения на территории автодрома. На площадке по усмотрению экзаменационной комиссии необходимо сдать 2 элемента. Это могут быть: диагональная или параллельная парковка, эстакада и заезд в гараж задним ходом. Какие именно элементы попадутся Вам – станет известно в день экзамена.

Эстакада представляет собой возвышение с плавными подъёмом и спуском. Задача заключается в том, чтобы остановиться на подъёме при помощи ручного и ножного тормозов. Затем сразу же тронуться, откатившись назад на расстояние не больше 30 см. Если эстакада преодолена – элемент сдан.

Заезд в гараж или «бокс» располагается под углом 90о от траектории движения. Запрещается цеплять боковые стойки ограничителей, а также наезжать на задние. Автомобиль должен располагаться таким образом, чтобы можно было закрыть импровизированные ворота.

Для успешной сдачи экзамена нужно выполнить диагональную парковку, включив заднюю передачу один раз.

Припарковавшись и не выключая её, проверьте местоположение левого переднего колеса машины. Оно должно находиться за ограничительной линией.

Допускается 1 ошибка при выполнении каждого элемента. На одну попытку отводится 3 минуты. При создании аварийной ситуации экзаменатор может самостоятельно нажать на тормоз, и экзамен будет окончен. Потребуется пересдача.

Как сдать город в ГАИ

Когда успешная сдача площадки позади, далее следует езда по городу. Здесь допускаются 2 ошибки, исключая аварийную ситуацию.

Обязательно на испытательном маршруте проверяются следующие навыки управления автомобилем:

• проезд перекрестка по дороге, пересекаемой главной дорогой;
• движение в транспортном потоке с соблюдением безопасной дистанции и интервалов;
• проезд пешеходных переходов и остановочных пунктов маршрутных транспортных средств;
• проезд регулируемых /нерегулируемых перекрестков;
• умение оценивать обстановку на дороге;
• перестроение на участке дороги с двумя или более полосами движения в одном направлении.

Протяжённость маршрута составляет 4-5 км. Важно внимательно слушать экзаменатора. Устремите всё внимание на дорогу, выполняйте манёвры в ближайших разрешённых местах.

Пересдача в ГАИ

К сожалению, не всем удаётся сдать экзамен в ГАИ с первого раза. Пересдача на этапе теоретической части назначается в случае, если Вы допустили более 1 ошибки. Повторно пройти тестирование можно на 7-й день после предшествующей попытки. Если теоретический экзамен не сдаётся трижды, сдать его можно через 30 дней.

Первый этап практической части не сдан, если совершается более 2-х ошибок. Второй этап не сдан, если:

• совершено более 3-х ошибок;
• создана аварийная ситуация;
• экзаменуемый отказывается продолжать маршрут;
• совершено ДТП.

Принимают практический экзамен 3 раза каждые 7 дней, далее только 1 раз в 30 дней. Пересдачу необходимо оплатить, сделать это можно онлайн в системе ЕРИП. Практический экзамен принимают повторно по предварительной записи (г. Минск, ул. Семашко). Для большей уверенности перед пересдачей можно взять урок вождения в автошколе. Так Вы закрепите практические навыки повторно и, возможно, лучше проявите себя на экзамене.

Успехов!

Разыгрываем iPhone 14! Скачайте приложение «Каталог Onlíner», чтобы участвовать!

Сегодня обнародованы изменения в постановлении МВД РБ о порядке приема экзаменов на право управления МТС. Некоторые из них могут упростить жизнь курсантам автошкол, некоторые — усложнить. Публикуем список главных нововведений.

Главные поправки коснулись следующих моментов:

• После сдачи теории курсанта допустят к практике в течение любого времени. Ранее — не позже полугода, иначе теорию приходилось сдавать заново.
• Практику можно сдавать без учета числа предыдущих попыток и времени с последней попытки. Сдача площадки и города — только в одном РЭП.
• Пересдачу назначат не ранее чем через 10 дней после следующего за датой последней сдачи дня. До этого — не ранее 6 дней.
• Результаты будут вносить в автоматизированную информационную систему (АИС ГАИ), а не в карточки, как раньше. Результаты практики обязали вносить не позже получаса после конца экзамена.
• Отныне будут вести непрерывную аудио- и видеозапись с использованием переносных видеорегистраторов на всех экзаменах. Хранить записи намерены не менее 1 месяца.
• Разрешили обжаловать результаты рассмотрения апелляции в течение 10 дней.
• «На площадке» упражнения «гараж» или «бокс», «диагональная парковка», «разворот в узком дворе» теперь должны заканчиваться возращением на исходную позицию.
• Не засчитают экзамен на площадке, если начать движение на ручнике, не пристегнувшись.
• «В городе» при отклонении курсанта от маршрута экзаменатор будет информировать об этом и давать указание вернуться. Пункт «прием экзамена может быть прекращен досрочно» исключили.
• «В городе» по-прежнему допускается не более двух нарушений ПДД, следование только по маршруту. Дополнили правило «два раза заглох — не сдал».
• Закрепили за экзаменатором обязанность обеспечивать безопасность движения (по п. 2.8 ПДД, именно он является водителем), оценивать навыки, умение контролировать дорожную обстановку и принимать решения при ее изменении, фиксировать допущенные ошибки, вносить в АИС ГАИ результаты экзамена.

Постановление вступило в силу после его официального опубликования, то есть сегодня.

Также в Беларуси появится возможность сдавать экзамены на авто с АКПП и получать права на управление ТС только с «автоматом». Это закреплено в законе «Об изменении закона РБ „О дорожном движении“». Он должен начать действовать с сентября 2022 года.

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Как сдать площадку в ГАИ?

13.01.2019

Если вы успешно сдали теорию в автошколе, следующий этап – практическая часть: она начинается с автодрома.

Какие нормативы сдаются на площадке в ГАИ?

К основным элементам, которые вы должны уметь выполнять, относятся:

• гараж (заез задним ходом в бокс);
• эстакада (преодоление участка с подъемом);
• дворик (разворот на участке ограниченных размеров);
• диагональная парковка (постановка на стоянку боковой стороной).

На усмотрение комиссии, студентам предлагаются два. Чаще всего это эстакада и гараж или диагональная парковка.

Есть лимит ошибок – дается 2 попытки, и времени – 3 минуты на выполнение каждого элемента.

Студент, который создает аварийную ситуацию, где автоинструктор вынужден затормозить, заканчивает испытание и получает пересдачу.

Элемент «Гараж»

Выполняя этот элемент вам нужно заехать в импровизированный гараж задним ходом и не зацепить «стенки» бокса.

Важный совет — не спешите. Нужно медленно подъехать к боксу под прямым углом, пока до въезда не останется приблизительно 2 метра. Затем выкрутить руль в сторону гаража, заехать внутрь и выровнять машину, ориентируясь на зеркала.

Самое главное здесь – понимать, когда и в какую сторону крутить руль: часто студенты допускают ошибки и ставят руль в такое положение, из которого правильно выполнить элемент уже невозможно.

Помните, что, если машина заглохнет в процессе – вы потеряете одну попытку. Поэтому не спешите и продумывайте свои действия: трёх минут вполне хватает, чтобы без суеты припарковать авто в гараж.

Элемент «Эстакада»

Это элемент, включающий подъем, площадку и спуск. Чтобы его выполнить:

• начать движение на подъем на 1 передаче
• остановитесь на подъеме у стоп-линии, выжав сцепление, педаль тормоза. Не отпуская педаль тормоза, затянуть стояночный тормоз
• правую ногу занести над педалью газа и понемногу начать нажимать на нее, пока частота вращения коленчатого вала не поднимется примерно до 2 — 2,5 тыс. оборотов в минуту
• медленно отпускаете педаль сцепления примерно до середины хода, при этом педаль газа остается без изменений. 
• при начале включения сцепления обороты в двигале упадут примерно до 1,5 тыс. Теперь можно медленно отпустить стояночный тормоз и также медленно добавить газу.
• автомобиль начнет движение, медленно проезжаете площадку эстакады и неспеша спускаетесь вниз.

Важно, чтобы колеса авто стояли прямо еще на линии старта, иначе вы создадите аварийную ситуацию, врезавшись в отбойник. Также следите за педалью сцепления: если отпустить ее слишком рано, автомобиль заглохнет и у вас вычтут одну попытку, а если поздно – машина откатится слишком далеко.

На подъеме не экспериментируйте и удерживайте машину так, как привыкли на уроках вождения в автошколе — ножным или ручным тормозом.

Элемент «Диагональная парковка»

В этом задании Вам необходимо припарковаться между двумя авто. Чтобы получить «зачет» на площадке, необходимо сделать это за одно включение задней передачи. Во время диагональной парковки обращайте внимание на «метки», которые показывал инструктор в автошколе: в зависимости от типа кузова и автомобиля, они отличаются. Самое главное – не спешить, иначе пропустите одну из «меток» и припаркуетесь неправильно (или вообще собьете одну из стоек).

Когда вы заехали на диагональную парковку, не выключайте передачу и проверьте себя, выглянув в окно автомобиля: левое переднее колесо должно находиться за ограничительной линией.

Элемент «Дворик»

Его суть в том, что необходимо развернуть машину в 3 приема в относительно небольшом пространстве, ограниченном стойками. Для этого необходимо:

• заехать во «дворик», огороженный стойками;
• остановиться перед левой стенкой «дворика»;
• вывернуть руль вправо, немного сдать назад;
• выровнять колеса и выехать там же, где вы въехали.

Если с первого раза какой-то из элементов выполнить не удалось (вы задели стойку или автомобиль «заглох»), дается вторая попытка, если и она окажется неудачной – придется идти на пересдачу.

С 08 июля 2022 года были внесены некоторые изменения в регламент приема экзамена в  ГАИ.

По новым правилам пересдачи назначаются теперь через 10 дней, следующим за днем несдачи. Зато теперь нет ограничений по количеству попыток и ограничения по сроку действия экзамена по «теории».

На автодроме добавились две ошибки, из-за которых ставится результат «не сдан»:

1. Начало движения без снятия «ручника»

2. Непристегнутый ремень безопасности.

В «городе» результат «не сдан» также поставят за «две и более остановок двигателя».

Автошкола в Минске «АвтоАвиант» поможет воплотить мечту стать водителем: после наших занятий вы будете чувствовать себя за рулем уверенно!

Все новости

Межрайонный экзаменационный отдел ГАИ ГУВД Мингорисполкома за шесть месяцев 2022-го выдал более 13 тысяч водительских удостоверений, что на 1,7 тысячи больше, чем за аналогичный период прошлого года. Вместе с тем сотрудники ГАИ бьют тревогу: в некоторых автошколах уровень подготовки курсантов настолько низкий, что получают документ с первой попытки лишь единицы. Корреспонденты «Знаменки» посмотрели, как сдаются экзамены на права, и узнали, чем стоит руководствоваться при выборе учебного заведения.

Тест на знание ПДД

Ежедневно в Минске на экзаменационную площадку, расположенную по адресу Семашко, 17, приходит около 500 человек. Среди них – курсанты, которые впервые пробуют получить права, и те, для кого предыдущие попытки закончились неудачей. На вопрос, как много людей с первого раза уходят с водительскими удостоверениями, заместитель начальника межрайонного экзаменационного отдела ГАИ ГУВД Мингорисполкома Владимир Свиридович отвечает:

– В целом качество подготовки курсантов довольно низкое. 

Бывает, теоретический экзамен в группе из 20 человек проходит только половина. Затем еще столько же курсантов не сдают площадку. В итоге права получают всего несколько человек.

И таких примеров, к сожалению, много. Люди вынуждены брать дополнительные уроки, повторно платить за сдачу экзаменов. Часто в разговоре с курсантами выясняется, что они не отъездили положенного количества часов, их мало учили элементам на автодроме. Как в таком случае они могут сдать экзамен с первой попытки? 

Владимир Свиридович приглашает в аудиторию, где проходит теоретический экзамен. За 15 минут нужно ответить на десять вопросов, разрешено допустить всего одну ошибку. Из 20 человек компьютерный тест прошли 15. А в следующей группе, состоявшей из курсантов, сдающих теорию повторно, ситуация оказалась плачевной: из 16 человек к последующим испытаниям допустили только шестерых.

За 15 минут нужно ответить на десять вопросов

Направляемся на площадку, где сотрудники ГАИ принимают практические экзамены. По дороге Владимир Свиридович говорит, что испытания проходит группа с высоким уровнем подготовки: из 18 человек с теорией не справились лишь трое. 

Поскорее бы за руль

Учебный автомобиль на исходной позиции. За рулем Елена Семененко. Ее задача – выполнить подъем на эстакаду и заезд в гараж. На каждый из элементов по две попытки. Первое задание девушка проходит без ошибок, второе, впрочем, тоже. Выйдя из авто, Елена признается, что почти не переживала: 

– Утром присутствовало волнение, но, когда прошла теорию без ошибок, успокоилась. Мне кажется, внутреннее испытание в автошколе было сложнее. На теоретическом экзамене вместо десяти давалось 30 вопросов. Что касается практики, то инструктор попался хороший – проблем с подготовкой нет. Надеюсь, и с ездой по городу справлюсь легко. Уж очень хочется поскорее сесть за руль семейного автомобиля. Он, кстати, с автоматической коробкой передач. Знаю, что скоро в силу вступят новые правила, позволяющие сдавать на права на машине-автомате. Но муж посоветовал начинать с механики.


Пока общались с Еленой, первый этап практического экзамена покорился и Владиславу Давидовскому:

– Моя будущая профессия обязывает иметь права: учусь на четвертом курсе филиала БНТУ «Минский государственный политехнический кол­ледж» специальности «электроника механических транспортных средств». С вождением подружился не сразу. Спасибо инструктору, которая развеяла страхи и научила быть внимательным и аккуратным за рулем. Моя мечта – получить права, купить машину и отправиться с друзь­ями в путешествие по стране.

Изучите отзывы знакомых

Все 15 человек из группы успешно откатали автодром, подводит итоги ведущий специалист по приему экзаменов Геннадий Шилец:

– Приятно принимать экзамены у людей, которые владеют навыками вождения. Почти все курсанты сдали элементы с первой попытки – за 14 лет моей работы в этом подразделении такое впервые. Если судить по статистике, практический экзамен обычно не сдает каждый второй.

В Минске насчитывается более 70 учебных организаций, занимающихся подготовкой и переподготовкой водителей. Одни беспокоятся о своем имидже и делают все, чтобы курсанты сдавали на права с первого раза, другие относятся к обязанностям спустя рукава. Отсюда и результат. И если в отдельных организациях процент сдачи с первого раза достигает 90 процентов, то есть и такие, где аналогичный процент провалов. Как не ошибиться с выбором автошколы? Геннадий Шилец рекомендует:

– Многие выбирают автошколы по принципу: чем ближе к дому, работе или учебе, тем лучше. Так делать не стоит. Прежде всего нужно изучить отзывы, причем не в интернете, а среди окружения.

На пересдачу через десять дней

Перемещаемся к месту, откуда стартует второй этап практического экзамена – вождение в городских условиях. Первая за руль садится Полина Жданок. В первые минуты девушка на отлично выполняла команды экзаменатора, но потом, видимо, разволновалась и допустила несколько ошибок, среди которых остановка в неположенном месте. Итог – пересдача через десять дней. Следующей экзамен попыталась сдать Анастасия Жилевич, но сразу допустила две грубые ошибки: на одном перекрестке не пропустила пешехода, а на другом – велосипедиста. Не задался второй этап испытания и у Станислава Мазурова: едва сел за руль, заглохла машина. Потом парень растерялся и стал трогаться, забыв снять авто с ручника. Еще несколько ошибок окончательно не позволили обзавестись Станиславу правами с первой попытки.

Чтобы получить права, осталось сдать экзамен в городе

Ведущий специалист по приему экзаменов Вячеслав Савеня в среднем принимает по 35 экзаменов в день:

– На данный момент испытания прошли 19 человек, из них шесть получат права, остальных ждет пересдача. 

Успех зависит прежде всего от психологического состояния человека и качества подготовки. 

Среди ошибок, которые часто совершают курсанты, – поворот и остановка там, где это запрещено, игнорирование сигналов поворота. Для сдачи на права курсант должен проехать не менее четырех километров испытательного маршрута, допустив при этом не более двух нарушений. Но бывает и так, что будущий водитель создает аварийную ситуацию, и мне приходится экстренно вмешаться. В таком случае экзамен автоматически не сдан.

НА ЗАМЕТКУ


С 8 июля 2022 года экзамены в ГАИ на водительские права проводят по измененным правилам:

♦ после сдачи теоретического экзамена курсант допускается к практическому в любом случае (ранее через полгода теорию приходилось сдавать заново);

♦ при назначении практического экзамена больше не учитывается количество предыдущих попыток и период времени с момента последней. Пересдача возможна не ранее, чем через десять дней со дня, следующего за днем последней сдачи (до этого – не ранее шести дней);

♦ на всех экзаменах непрерывно ведется аудио- и видеозапись с использованием переносных видеорегистраторов, данные хранятся не менее месяца;

♦ результаты рассмотрения апелляции можно обжаловать, подав в течение десяти дней жалобу в вышестоящую организацию (ранее повторная апелляция рассмотрению не подлежала и возвращалась экзаменуемому без рассмотрения);

♦ результаты экзаменов вносятся в автоматизированную информационную систему (АИС ГАИ), а не в карточки, как раньше;

♦ не засчитают экзамен на площадке, если начать движение на ручнике, не пристегнувшись;

♦ все упражнения на площадке должны заканчиваться возращением на исходную позицию;

♦ при сдаче экзамена в городе в случае отклонения курсанта от маршрута экзаменатор информирует об этом и дает указание вернуться. При допущении двух и более остановок двигателя экзамен считается не сданным.

КСТАТИ

22 сентября вступит в силу обновленный Закон «О дорожном движении». В числе изменений – возможность обучения и сдачи практического экзамена в ГАИ на автомобиле с автоматической коробкой передач.

mischenko@sb.by