Сдача экзаменов категории д вождение

172. Основанием для начала административной процедуры является решение должностного лица о допуске кандидата в водители к сдаче данного практического экзамена, принятое по результатам административной процедуры, предусмотренной подпунктом 78.3 пункта 78 Административного регламента.

173. При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» осуществляется проверка:

173.1. Соблюдения кандидатом в водители Правил дорожного движения при движении по маршруту и выполнении им маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил.

173.2. Выполнения маневров, предусмотренных подпунктами «а» — «д» и «у» пункта 14 Правил, в соответствии с приложением N 8 к Административному регламенту.

174. Административная процедура проведения практического экзамена включает в себя следующие административные действия:

174.1. Подготовку к проведению практического экзамена — в срок, не превышающий 20 минут.

174.2. Проведение практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C» и «D» и подкатегорий «C1» и «D1» — в срок не более 30 минут, на право управления транспортными средствами категорий «BE» — в срок не более 40 минут, на право управления транспортными средствами категорий «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» — в срок не более 50 минут, при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте <1> всех маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил.

———————————

<1> Приложение N 2 к Правилам.

В случае наличия непроверенных маневров при истечении установленного для проведения экзамена времени его проведение продолжается до завершения проверки всех маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил.

174.3. Определение и фиксация результатов практического экзамена — в срок, не превышающий 10 минут после завершения экзамена.

175. При подготовке к проведению экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения экзаменатором осуществляется проверка:

175.1. Наличия регистрационного документа на транспортное средство и соответствие транспортного средства сведениям, содержащимся в нем.

175.2. Наличия информации о прохождении технического осмотра в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

175.3. Наличия страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

175.4. Транспортного средства (состава транспортных средств) на соответствие:

175.4.1. Требованиям к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов, согласно приложению N 3 к Правилам.

175.4.2. Технического состояния требованиям безопасности <1>.

———————————

<1> Пункты 1 — 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.

175.5. Средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов на соответствие требованиям к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители (приложение N 1 к Правилам).

175.6. Работоспособности средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов.

176. Экзаменатором осуществляется ознакомление кандидата в водители с порядком проведения и системой оценки результатов практического экзамена.

Ознакомление кандидата в водители с порядком проведения и системой оценки результатов экзамена может осуществляться в составе группы кандидатов в водители перед началом проведения экзамена.

177. По команде экзаменатора кандидат в водители занимает водительское место, после чего экзаменатором под запись средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практического экзамена устанавливается личность кандидата в водители на основании предъявленного им документа, удостоверяющего его личность, проверяется тождественность лица кандидата в водители с фотоизображением лица в представленном им документе, удостоверяющем его личность, произносятся вслух его фамилия, имя, отчество (при наличии) и дата рождения.

178. В экзаменационном листе проведения практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту) экзаменатор указывает дату и время проведения экзамена, фамилию, имя, отчество и дату рождения кандидата в водители, марку, модель, государственный регистрационный номер, категорию (подкатегорию) и тип трансмиссии транспортного средства.

179. При проведении экзамена в экзаменационном транспортном средстве кандидат в водители находится за органами управления, а экзаменатор за дублирующими органами управления транспортного средства. При наличии мест для сидения, не считая мест кандидата в водители и экзаменатора, допускается при наличии согласия кандидата в водители, сдающего экзамен, нахождение должностных лиц организации, осуществляющей образовательную деятельность, других кандидатов в водители, сдающих соответствующий экзамен, а также по согласованию с руководителем экзаменационного подразделения представителей объединений образовательных организаций, общественных советов при территориальных органах МВД России на региональном и (или) районном уровнях и (или) иных должностных лиц экзаменационного подразделения и (или) иных должностных лиц органов внутренних дел.

180. Перед началом экзамена экзаменатором должно быть обеспечено выполнение следующих условий: двигатель транспортного средства прогрет, органы управления коробкой переключения передач переведены в нейтральное положение (для автоматической трансмиссии органы управления режимами трансмиссии переведены в положение «P»), стояночный тормоз включен, средства аудио-видеорегистрации процесса проведения практического экзамена включены.

181. Кандидат в водители осуществляет подготовку к движению, информирует экзаменатора о готовности к сдаче экзамена, по команде экзаменатора начинает движение по маршруту.

182. При движении по маршруту кандидат в водители по команде экзаменатора выполняет маневры, предусмотренные пунктом 14 Правил. Последовательность выполнения маневров определяется экзаменатором в процессе проведения экзамена.

183. Экзаменатор в ходе проведения практического экзамена:

заблаговременно подает команды кандидату в водители о направлении движения на маршруте и выполнении маневров;

контролирует ход выполнения маневров, соблюдение Правил дорожного движения;

оценивает навыки кандидата в водители управления транспортным средством, умение контролировать дорожную обстановку и принимать решения в случае ее изменения;

проставляет отметки в пунктах 1.1 — 1.19 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту) о проверке навыков, предусмотренных пунктом 14 Правил;

фиксирует ошибки (нарушения) в пунктах 2.1 — 5.4 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту) в соответствии с контрольной таблицей (рекомендуемый образец приведен в приложении N 5 к Административному регламенту);

вмешивается в процесс управления транспортным средством в целях предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия или наезда на препятствие;

по результатам проведенного экзамена указывает в пункте 6 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту) нарушенные пункты Правил дорожного движения, совершенные ошибки (нарушения), предусмотренные контрольной таблицей (рекомендуемый образец приведен в приложении N 5 к Административному регламенту), соответствующие выставленным штрафным баллам.

184. Экзамен оценивается по следующей системе: положительная оценка — «СДАЛ», отрицательная — «НЕ СДАЛ».

185. За совершение каждой ошибки (нарушения), содержащейся в пунктах 3.1 — 3.14 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту), кандидату в водители начисляются 3 штрафных балла, в пунктах 4.1 — 4.4 экзаменационного листа — 2 балла, в пунктах 5.1 — 5.4 экзаменационного листа — 1 балл.

186. Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители:

186.1. Допустил 1 ошибку (нарушение), содержащуюся в одном из пунктов 2.1 — 2.15 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту).

186.2. Допустил ошибки (нарушения), содержащиеся в пунктах 3.1 — 5.4 экзаменационного листа, сумма штрафных баллов которых составляет 5 и более баллов.

187. По завершении экзамена выполняются действия, предусмотренные пунктами 163 — 167 Административного регламента.

188. Фиксация процесса проведения экзамена средствами аудио-видеорегистрации осуществляется от момента подачи соответствующей команды кандидату в водители занять водительское место до завершения действий, предусмотренных пунктами 163 — 165 Административного регламента, включительно.

189. В случае возникновения технической неисправности транспортного средства в процессе проведения экзамена его проведение прекращается и возобновляется после устранения неисправности либо на другом транспортном средстве. Проверенные навыки повторной проверке не подлежат.

190. При проведении повторного практического экзамена <1> на право управления транспортными средствами категорий «BE», «CE», «DE» и подкатегорий «C1E», «D1E» кандидату в водители, успешно выполнившему маневр, предусмотренный подпунктом «у» пункта 14 Правил, проверка выполнения данного маневра не проводится в течение 6-месячного срока со дня сдачи теоретического экзамена.

———————————

<1> Пункты 11, 11(1) — 11(3) Правил.

191. Информация, полученная с использованием средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, не позднее 1 рабочего дня, следующего за днем проведения экзамена, переносится на электронные носители, хранящиеся в экзаменационном подразделении. Срок хранения полученной информации составляет не менее 1 месяца от даты проведения экзамена.

192. Общее время выполнения административной процедуры в отношении одного кандидата в водители при проведении экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» — до 60 минут, на право управления транспортными средствами категорий «BE» — до 70 минут, на право управления транспортными средствами категорий «CE», «DE» и подкатегорий «C1E», «D1E» — до 80 минут.

193. Критериями принятия решения по данной административной процедуре является наличие (отсутствие) ошибок, предусмотренных пунктом 186 Административного регламента.

194. Результатом административной процедуры является получение кандидатом в водители итоговой оценки по результатам проведенного практического экзамена.

195. Способом фиксации результата выполнения административной процедуры является выставление экзаменатором в экзаменационном листе оценки, полученной кандидатом в водители на практическом экзамене, и внесение в информационную систему Госавтоинспекции сведений о результатах проведенного практического экзамена.

Мы продолжаем серию статей посвященную теме Категории прав. Мы уже написали для вас статью с пояснениями, о самых распространенных в России, да и по всему миру, категориями прав, дающими возможность управлять транспортными средствами соответствующей категории. Самые популярные категории прав, конечно же права категории В и А, обучение на категорию В пока ледирует. В тройку лидеров попадает категория прав С. Подробнее о самых популярных категориях читайте в одной из наших статей Категории прав A B C. В этой статье речь пойдет о менее распространенных категориях прав, но не менее важных для всех нас.

Права категории D

Начнем с Автобусов, именно они стали самыми восстребованными по всей России транспортными средствами для передвижения граждан. Что бы соискатель получил права категории D, нужно пройти обучение в автошколе, сдать внутренние квалификационные экзамены в автошколе и аналогичные государственные экзамены в ГИБДД. Транспорт категории D предназначен для перевозки пассажиров, такие автомобили имеют 8 и более посадочных мест, не считая места водителя. Максимальное колличество мест в законодательстве не указанно, соответственно их максимальное колличество может быть ограниченно лишь техническими характеристиками транспортного средства.

Есть ряд требований и исключений к соискателям соответствующей категории D. Военнослужащие в специальных подразделениях имеют возможность проходить обучение на управление транспортными средствами категории D немного раньше, чем все остальные. Как правило такое обучение происходит на базе самих военных учереждений. Пройдя соответствующее обучение курсанты могут быть допущены до сдачи государственных экзаменов и получить права категории «D» и подкатегории «D1» по достижении девятнадцатилетнего возраста, тогда как обычные граждане, могут быть допущены на обучение и до экзаменов в 20лет, а получить права могут лишь в 21 год. Стоит отметит, что курсанты военных служб могут раньше остальных получить права категории D, но по факту могут управлять лишь специальным военным транспортом, предназначенным для перевозки военнослужащих. Для того что бы получить право на управление автобусами, соискатель должен иметь стаж не менее 3 лет, по категориям В или С. Ответственность за перевозку пассажиров колосальная, поэтому стаж вождения других транспортных средств обязателен, на наш взгляд чем больше, тем лучше!

Права категории D-1

Описание прав соответствующей категории идентичны категории D, единственное исключение заключается в том, что колличество посадочных мест пассажиров, не должно превышать 16. По факту это те же автобусы, просто с ограниченным количеством мест для пассажиров. Целесообразнее учится в автошколе на полноценную категорию D и при получении таких прав, категория D-1 откроется автоматически. При управлении транспортом категории D и D-1 разрешается использование прицепа до 750кг.

В загаловке нашей статьи мы разместили фотографию легендарного советского автобуса ЗИС-155, сконструированного советскими конструкторами в поствоенное время. За основу всех советских автобусов того времени брали базу уже созданных грузовиков. Первый советский автобус с генератором переменного тока ЗИС-155 сконструирован на базе уже существовавшего на тот момент грузовика ЗИС-150. Вмещал этот красавец до 50 пассажиров, в нем было 28 посадочных мест, не считая водителя. По Москве развазили пассажиров порядка 2000 таких автобусов. Автобус стал яркой визитной карточкой Москвы и других городов в 50-х и 60-х годах.

Как и на любую из категорий, после обучения в автошколе, претендент на получение прав соответствующией категории должен сдать экзамен в ГИБДД. Билеты ПДД специально разработанны для категории D / D-1. Затем после успешной сдачи экзамена ПДД, следует экзамен практической части, на данный момент он состоит из упражнений на площадке и движении в городских условиях по дорогам общего пользования. На площадке ученик должен используя задний ход заехать в гараж или эмитированный бокс, проехать перекресток регулируемый дорожным светофором или сотрудником ГИБДД, поднятся по эстакаде в горку, с обязательной остановкой. Экзаменатор так же попросит выполнить некоторые маневры в ограниченном пространстве и паралельную парковку.

Права категории DE

Права сотответствующей категории позвалают водителю автобуса перевозить прицеп, масса которого превышает 750кг. Раньше, в советские времена, были распространены так называемые автобусы «гармошки», они были в два раза длиннее обычного автобуса. Две части автобуса были соеденены между собой резиновой вставкой напоминающей элемент гармошки, видемо поэтому их так и прозвали. Для управления таким автобусом «гармошкой» в правах должна быть открыта категория DE. Такие автобусы называются сочлененными, что бы ими управлять нужа вышеуказанная категория прав.

Один из первых сочлененных автобусов перевозивший пассажиров в Москве и многих городах России, стал легендарный «Икарус-180». Его поставляли из Венгрии, фирма с одноименным названием. Сочлененный автобус имел 4 двери для пассажиров, уже в далеком 1968 году автобус поставлялся в СССР и имел пневматические балоны подвески.

Права категории D-1E

Права категории D-1E дают возможность управлять автобусом с характеристиками от 8 до 16 посадочных мест для пассажиров, сцепленным с прицепом масса которого более 750кг, соответствующий прицеп не может быть предназначен для перевозки пассажиров. Так же должно соблюдатся условие, что масса прицепа не превышает массу автобуса без нагрузки, а общая масса такого автопоезда не превышает 12Т.

Права категории С-1

Права категории С-1 дают возможность управлять грузовиками массой более 3,5Т но не более 7,5Т. Так же можно перевозить прицеп массой не более 750кг. При сдаче экзаменов в ГАИ на право управление транспортными средствами категории С, подкатегория С-1 открывается автоматически.

Права категории СE

Соответствующее водительское удостоверение дает право управление грузовиком, т.е транспортным средством категории С с прицепом массой превышающей 750 кг. «Приставка» «Е» — это и есть прицеп массой более 750кг. Напомним, что к категории С относится грузовики массой более 3,5Т.

Права категории С-1Е

Данная категория прав позволяет управлять грузовиком массой более 3,5Т но не превышающей 7,5Т, сцепленным с прицепом, массой превышающей 750 кг.При этом масса прицепа не должна превышать массу автомобиля без нагрузки, а общая максимально разрешенная масса такого автопоезда не должна превышать 12Т. Нужно запомнить что если прицеп не превышает 750кг, то на любую из категорий, предусамтривающих движение с прицепом, отдельно категорию «Е» открывать не нужно. Например у вас права категории «С» или «В», вы собрались на дачу, прицепили прицеп, масса которого не прывышает 750кг и смело двинулись в путь. Как только масса вашего прицепа привысила 750 кг, двигаться с ним вы не имеете права, без соответствующей категории прав.

Права категории BЕ

Эта категория прав позволяет управлять обычным автомобилем категории «В» с прицепом массой более 750кг. Общая масса состава транспортных средств не должна превышать 3,5Т, а масса прицепа не должна превышать массу автомобиля без нагрузки. Чаще всего многие автолюбители покупают обычный прицеп весом от 50 до 100кг и нагружают его не более 300-400-500кг, в любом таком случае общая масса прицепа не превышает 750кг и позволяет автолюбителям двигаться с прицепом имея права категории «В».

Каждому кандидату в водители важно знать, что учиться на категории BE, CE, DE, можно лишь после того, как стаж по правам соответствующих категорий B, С, D привысит один год. Раньше этого срока, учиться и сдавать государственные экзамены на право управление соответствующими категориями запрещено!

Водительское удостоверение предполагает открытие различных категорий с учетом вида транспорта, допуск к управлению которого получает водитель. Это объясняется различной степенью ответственности, налагаемой на лицо, управляемое авто, исходя из характеристик и назначения ТС.

В предлагаемом материале рассматриваются условия получения категории Д с учетом требований к кандидатам, порядка обучения и аттестации в 2020–2021 годах.

Особенности получения

Категория «Д» предполагает разрешение на управление автобусами и другим пассажирским автотранспортом, вмещающим восемь и более человек, кроме водителя.

Какие есть подкатегории

Описание транспортных средств, относящихся к категории «Д» (включая подкатегории), приведено в таблице.

Категория с подкатегориями	Какими ТС разрешено управлять
«D»	Автобусами или другой техникой, перевозящей 9 и более пассажиров, с возможностью перемещения прицепного устройства не тяжелее 0,75 т
«D1»	Автотранспортом с числом пассажирских мест от 9 до 16 и прицепом массой до 0,75 т
«DЕ»	Автомобильной техникой основной группы с прицепным устройством тяжелее 0,75 т, сочлененными автобусами
«D1Е»	Транспортом группы «ДЕ» с прицепом тяжелее 0,75 т при общей массе сцепки не более 12 т

Но эти допуски не распространяются на трактора и другую спецтехнику, выдача удостоверений на управление которой проходит через Гостехнадзор, а не ГИБДД, как в ситуации с автотранспортом.

С какого возраста можно получить

Права групп «Д» и «Д1» могут выдать по достижении кандидатом возраста 21 года. Для допуска к управлению автотранспортом группы «Д» с прицепными устройствами («ДЕ», «Д1Е») возраст претендента должен быть не менее 22 лет с учетом предъявляемых условий по стажу вождения техникой основной категории.

Особенности для военных

Согласно ч. 4 ст. 26 ФЗ № 196, действующего с декабря 1995 год и посвященного вопросам БДД, для военнослужащих предусмотрено некоторое смягчение условий выдачи водительских удостоверений указанной группы.

Военным, состоящим на действительной военной службе, разрешено управлять транспортом категорий «Д» и «Д1», принадлежащим соответствующей воинской части, с 19 лет. Но это условие действует только до момента увольнения из Вооруженных сил РФ. Претендент проходит предусмотренное законодательством обучение и аттестацию по вождению пассажирского транспорта с аттестацией по теории и практике.

Требования к стажу

Открыть категорию Д можно через три года после получения прав на управление грузовым или легковым транспортом. Для допуска к выдаче прав на управление автобусом или микроавтобусом по группам «ДЕ» или «Д1Е» от кандидата требуется годовой опыт управления по категориям соответственно «Д» или «Д1».

Требования к состоянию здоровья

Права по любой из категорий «Д» не выдадут при следующих отклонениях по здоровью:

• психических расстройствах;
• невротических заболеваниях;
• умственной отсталости;
• эпилепсии;
• глазных заболеваниях;
• показаниях остроты зрения по разным глазам ниже 0,8 и 0,4;
• слепоте на один глаз;
• в течение года после перенесенного оперативного вмешательства на глаза проявлялись неблагоприятные последствия;
• косоглазии или отклонении зрачка на любом из глаз более чем на 70 градусов от центрального положения;
• сужении сектора обзора более чем на 20 градусов;
• ампутации ноги или руки (кисти или стопы);
• деформации конечностей, ограничениях подвижности или ампутации пальцев;
• поражениях нервной системы;
• наркотической или алкогольной зависимости.

Выводы о возможности допуска по медицинским показаниям делает врачебная комиссия.

Справку медосмотра выдают в лицензированной клинике. Заявителя запишет на прием медицинская сестра в регистратуре. Претенденту выдадут бланк справки для обхода врачей. Нарколога и психиатра посещают по месту проживания.

Можно ли открыть D без наличия B и C

В законе отсутствует прямое указание о необходимости открытых групп «В» или «С» для получения прав по категории «Д». Но на практике автошколы не примут учеников, претендующих на управление автобусом при отсутствии действующего водительского удостоверения для легкового или грузового автомобиля.

Обучение

Чтобы получить права категории «Д», необходимо успешно окончить автошколу.

Условия для автошколы

Для выбора автошколы нужно убедиться в наличии:

• действующей лицензии – не следует верить на слово руководству учебного центра; документ проверяют на сайте Минобрнауки РФ, введя в строку запроса данные организации;
• укомплектованного транспортного парка – это тем более важно, потому что придется сдавать вождение в МРЭО;
• опытных инструкторов.

Кстати. Не помешает изучить отзывы в интернете об условиях и качестве обучения в данной автошколе.

Что изучают

Курс обучения любой из автошкол составлен на основе рекомендованных программ, утвержденных Минобрнауки РФ, с возможным увеличением объема без ущерба для качества подготовки водителей. Теория включает изучение:

• ПДД;
• устройства автобусной техники;
• правил пассажирских перевозок;
• основ законодательства с ответственностью за нарушение установленных норм;
• порядка оказания доврачебной помощи пострадавшим.

Программа разделена на базовый, специальный и профессиональный циклы.

Кроме теории, предусмотрены уроки вождения, разделенные на упражнения на полигоне и выезд в город.

Кто будет допущен до экзаменов

К экзаменам допускают учеников:

• предоставивших медкнижку;
• сдавших администрации автошколы документальное подтверждение трехлетнего опыта вождения (выписку из трудовой книжки или договор приобретения личного автомобиля);
• оплатившим курсы;
• прошедшим теоретические дисциплины.

Перед направлением на экзамен в ГИБДД необходимо успешно пройти внутреннюю аттестацию в автошколе.

Этапы сдачи экзаменов

Экзамен в ГИБДД разделен на следующие этапы:

1. Сдача теоретического тестирования.
2. Проверка навыков вождения.

Теорию сдают в виде тестов. Экзаменуемый должен ответить на 20 вопросов, разделенных на 4 темы, в течение 20 минут. Разрешено допустить не более 2 ошибок при условии, что они допущены в разных разделах тестов. За каждую неточность прибавляют еще по 5 дополнительных вопросов со временем на ответ не более 5 минут, права на ошибку нет.

Вождение, как и на курсах, проверяют на учебной площадке и в условиях города. На автодроме экзамен проводят в таком порядке:

1. По команде инспектора претендент садится на водительское место в автобусе.
2. Настраивает зеркала заднего вида, пристегивается ремнем безопасности.
3. Запускает двигатель.
4. Включает передачу и выполняет различные маневры с прямолинейным и круговым движением, поворотами и разворотами, заездом в бокс и парковкой, остановкой в заданной точке, имитацией посадки и высадки пассажиров.

При выезде в город движутся по заранее определенному маршруту с проверкой правильности проезда перекрестков, перестроения по рядам, маневров обгона, остановок в заданных местах.

За допущенные неточности начисляют штрафные баллы, величина которых зависит от серьезности промахов. За грубые ошибки (нарушение скоростного режима, проезд на красный сигнал светофора и пр.) засчитывают отрицательный результат при единственной неточности.

По итогам экзамена подсчитывают, сколько штрафных баллов заработал испытуемый. Если их окажется 5 и более, придется пересдавать не ранее чем через 7 дней. Аналогичный интервал предусмотрен для пересдачи тестирования по теории.

Что необходимо предоставить

При обращении в автошколу от претендента требуется предоставление гражданского паспорта, водительского удостоверения «В» или «С», медкнижки.

Для получения прав в ГИБДД заявление, составленное на бланке установленного образца, сопровождают:

• удостоверением личности;
• свидетельством об окончании автошколы;
• документальным подтверждением уплаты госпошлины в сумме 2 000 руб.;
• выпиской из трудовой книжки, подтверждающей годовой стаж (для «ДЕ» или «Д1Е»);
• медицинской справкой по форме 003-В/у.

Нужные документы подают при непосредственном посещении подразделения, через МФЦ или «Госуслуги». Можно отправить бумаги почтой.

Сроки и стоимость

Цена обучения в автошколе на категорию «Д» колеблется от 15 до 60 тысяч руб. и более в зависимости от региона, расценок организации, содержания программы, дополнительных услуг, порядка оплаты топлива на вождение, других факторов.

Продолжительность учебного курса – от 30 до 50 дней с учетом составленного графика занятий, объема программы.

Если уже есть права

Послабления при переподготовке на категорию «Д» при наличии «В» или «С» предусматривают сокращение продолжительности теоретического обучения. К примеру, объем теоретической части программы на группу «Д» в общем случае составляет 152 часа. При переподготовке с категории «В» теория займет 64, а с «С» – 62 часа (в рамках типовых рекомендаций Минобрнауки РФ).

Экзамен придется сдавать в обычном порядке. Учитывая, что для «В», «С» и «Д» используют одинаковые билеты, тестирование не представляет проблемы.

Замена в/у

Если водитель открывает новую категорию (в том числе «Д»), прежние права перестают действовать. Поэтому необходимо получить новое удостоверение. Размер госпошлины составляет 2 000 руб. Но если оплачивать через «Госуслуги», удастся избежать комиссионных, получить скидку в 30 процентов.

Замена также потребуется при истечении срока действия в 10 лет или изменении персональных данных (к примеру, это относится к девушкам, вышедшим замуж и сменившим фамилию).

Для умелого и опытного водителя открытие прав категории «D» не составит существенных проблем. Главное – разумно подойти к выбору автошколы и ответственно подготовиться к экзаменам в МРЭО.

Категория Д в водительских правах предназначена для управления любым пассажирским  транспортом, у которого более 8 сидячих мест помимо сиденья водителя — п. 1 ст. 25 Закона О безопасности движения: ФЗ-196.

При наличии категории D максимальное количество перевозимых пассажиров не ограничено. Но лимит устанавливается в технических данных автобусов, где прописывается количество сидячих и стоячих мест для пассажиров .

7 шагов для получения категории D

Права с категорией D вы получите только с 21-летнего возраста — п. 2 ст. 26 ФЗ-196. Исключение — лица, проходящие военную службу, вправе сдать экзамены на получение категории D по достижении 19 лет — п. 3 ст. 26 ФЗ-196. Такие права водители до 21 года используют только в Вооруженных силах.

См. также: Со скольки лет кандидату в водители можно сдать экзамен на получение прав

Для того, чтобы получить права по категории D, необходимо:

1. Получить медицинское заключение, разрешающее управление ТС категории D.
2. Записаться в автошколу, оказывающую услуги по обучению на автобусе, собрать и предоставить документы для обучения.
3. Пройти обучение по теоретическому и практическому курсу.
4. Сдать теоретический и практический экзамен в автошколе.
5. Собрать документы и подать в ГИБДД для сдачи экзаменов и получения водительского удостоверения (как правило, это делает автошкола).
6. Сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД.
7. Получить водительское удостоверение после успешной сдачи экзамена.

На заметку. Водительский стаж для получения прав с категорией D в 2019 году не требуется.

Важно! Сдать экзамены в ГИБДД экстерном без обучения в автошколе нельзя. Некоторые автошколы предлагают прохождение теоретической части обучения дистанционно, это удобно и законно. Также вы сможете договориться о более удобном графике и месте практических уроков, поближе к дому.

См. также: Как получить водительские права: пошаговая инструкция от записи на обучение в автошколу до получения прав после сдачи экзамена

Можно ли сдать экзамен на права и получить водительское удостоверение без обучения в автошколе?

Чтобы получить категорию D, соберите два пакета документов — для автошколы и для ГИБДД. Для ГИБДД автошкола предложит помощь в сборе документов.

Для автошколы необходимы:

1. Паспорт.
2. Водительское удостоверение (при наличии).
3. Медицинская справка по форме 003-в/у о допуске к управлению транспортным средством категории D.
4. Матовые фотографии 3 на 4 см. Ознакомьтесь в этой статье о том, какие нужны фото на водительские права нового образца.
5. Военный билет (для мужчин до 27 лет).

Если вы не гражданин РФ, то дополнительно представьте:

1. Паспорт и его перевод, оформленные в соответствии с законом.
2. Временную регистрацию, рабочую визу или вид на жительство.

Для ГИБДД дополнительно понадобятся:

1. Заявление о выдаче водительского удостоверения.
2. Свидетельство от автошколы, подтверждающее прохождение обучения.
3. Квитанция об оплате госпошлины за получение водительского удостоверения. Госпошлина сегодня — 2 тыс. руб. согласно ст. 333.33 Налогового кодекса. О том, как оплатить госпошилину через Госуслуги, читайте в нашей статье.

См. также: Какие документы нужны для получения водительских прав + как писать заявление на получение, бланк и образец

Где обучают на категорию D и какая стоимость

Обучение на категорию D проходит в автошколе, которая предоставляет автобус и инструктора, который научит вас вождению. Не у всех автошкол есть автобус, эту информацию узнавайте заранее.

Наличие лицензии на право обучения вождению для школы обязательно. Список лицензированных  автошкол размещен на официальном сайте ГИБДД.

Посмотрите вариант прохождения инструктажа по категории D на площадке.

Обучение по этой категории дороже, чем по категории В, так как вы будете учиться вождению на более дорогом транспорте. Стоимость услуг по обучению —  от 20 тыс. руб. до 75 тыс. руб. в зависимости от региона и статуса автошколы.

См. также: Сколько стоит сдать на права — подробный обзор + случай из жизни

Сколько длится обучение

В среднем для получения категории D автошколы предлагают от 70 до 196 часов занятий по теории и от 40 до 100 практических часов. Период обучения — от 2,5 до 4 месяцев в зависимости от плотности расписания.

Посмотрите видео о прохождении экзамена в ГИБДД по категории D

См. также: Как сдать экзамен на права: полный обзор процесса + как сдать с первого раза

Ограничения по зрению для категории D

Для получения прав по категории D предусмотрена острота зрения не ниже 0,8 на лучшем глазу и не ниже 0,4 на худшем глазу — п. 21 Перечня медицинских ограничений Постановления Правительства РФ № 1604.

При этом допускается коррекция зрения (очками, линзами), но более 8 диоптрий, независимо от степени и вида аметропии или вида коррекции. То есть, если у вас близорукость на обоих глазах, но когда вы надеваете очки или линзы, острота зрения поднимается выше указанных норм (0,8 и 0,4 и выше), а сама коррекция составляет не более 8 диоптрий, то по медицинским показаниям офтальмолога вы вправе управлять пассажирским автобусом.

Кроме того, для управления ТС категории D предусмотрены ограничения  по п. 21 Постановления 1604:

• Слепота или отсутствие одного глаза (вне зависимости от того, насколько здоров другой глаз).
• Ограничения бокового зрения (более чем на 20 градусов в любом из меридианов).
• Период после операции (1 месяц).
• Диплопия в результате косоглазия.
• Хронические заболевания оболочек глаза.
• Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.

См. также: Как пройти медкомиссию на водительские права – подробная пошаговая инструкция

Требования к состоянию зрения при получении водительских прав – процедура проверки и возможные ограничения

Варианты получения категорий при переподготовке

При наличии категории D вы вправе пройти переподготовку и получить категорию В или C — по программам Приказа Минобразования № 486. В этих случаях вам также предстоит сдать экзамены в автошколах и ГИБДД. Длительность обучения — около 38-40 часов теории и 26-28 часов практики.

Запомнить

1. Категория D дает право на управление пассажирским транспортом.
2. На категорию D предусмотрены серьезные ограничения по зрению.
3. Обучение на категорию D дороже, чем на В, и включает дополнительные часы теории и практики.

А вы получали водительские права с категорией D? Было ли сложно сдать практический экзамен на автодроме?