Сколько нужно баллов для сдачи экзамена в гибдд 2021 - Помощь в подготовке к экзаменам и поступлению

Таблица штрафных баллов на экзамене в ГИБДД

Рассмотрим основные изменения, которые произошли в системе штрафных баллов, выставляемых кандидатам в водители на экзамене в ГИБДД, в связи с принятием нового административного регламента по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

Напомним, что в новом административном регламенте, как и в предыдущем, для успешной сдачи экзамена в ГИБДД на водителя ТС необходимо набрать не более 4-х штрафных баллов.

До 1 апреля 2021 года штрафные баллы за так называемые «автодромные» упражнения («въезд в бокс», «параллельная парковка», «горка», «разворот в ограниченном пространстве» и пр.) и за практическое вождение по городу начислялись отдельно. В новом регламенте все «автодромные» и «городские» упражнения объединены в один экзамен, и к ним применяют единую систему штрафных баллов, которая представлена ниже.

Новая система штрафных баллов на экзамене в ГИБДД для категорий ТС «В», «С», «D», «ВЕ», «СЕ», «DЕ» и подкатегорий «С1», «D1», «С1Е», «D1Е»

Да, вы все правильно поняли. Раньше штрафные баллы учитывались отдельно для каждого этапа практической части экзамена: отдельно для автодрома и отдельно для города. И для успешной сдачи экзамена можно было набрать не более 4-х баллов на автодроме и столько же баллов в городе. Теперь кандидат в водители должен набрать не более 4-х штрафных баллов за весь практический экзамен, т.е. за «автодромные» и «городские» упражнения вместе взятые.

Правда, штрафные баллы за «автодромные» упражнения стали менее серьезными, и за невыполнение одного из таких упражнений вам грозит всего 3 штрафных балла. В предыдущем административном регламенте невыполнение одного «автодромного» упражнения «стоило» кандидату в водители 5 штрафных баллов, что означало «экзамен не сдан».

Снизилось количество штрафных баллов за такое нарушение, как «не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал)». Теперь за данное нарушение Вам грозит всего 3 штрафных балла вместо 5.

Добавилось такое нарушение, как «использовал во время движения телефон и(или) иное средство связи». За данное нарушение во время проведения экзамена грозит сразу 5 штрафных баллов, что равносильно несдаче экзамена.

Ужесточилось также наказание за движение с непристегнутым ремнем безопасности. Если раньше за данное нарушение начислялось 3 штрафных балла, то теперь, если кандидат в водители не пристегнулся, он получает сразу 5 штрафных баллов. В итоге экзамен придется пересдавать.

Источник

С 1 апреля 2021 года изменятся правила проведения практических экзаменов в ГИБДД. Новый административный регламент уже опубликован. Самым важным изменением станет объединение двух частей тестирования в одно: вместо экзаменов сначала на закрытой площадке, а потом в городе останется только испытание в условиях реального дорожного движения. Накануне вступления изменения в силу в Госавтоинспекции ответили на самые популярные вопросы будущих водителей.

Площадки не будет вообще?

Отдельно демонстрировать навыки вождения на закрытой площадке или территории автодрома теперь не придется. Все задания адаптированы для проверки в условиях дорожного движения — то есть на обычной улице. Речь идет об участках, где нет транзитного транспорта. Если окажется, что дорожная обстановка не позволяет проверить определенные навыки, инспектор может принять решение переместиться в более подходящее место. Например, если на пути возникнет пробка, кандидату предложат заехать на территорию с ограниченным доступом, где нет интенсивного трафика.

«Предусматривается использование закрытых площадок и автодромов, в том числе автоматизированных, территорий, имеющих твердое покрытие, ограниченных для движения транспортных средств и пешеходов, или участков дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участков дорог, преимущественно за пределами жилой застройки», — уточнили в МВД России в ответ на запрос Autonews.ru.

Фото: Autonews.ru

Можно ли узнать маршрут заранее?

Нет, кандидаты не смогут заучить возможные маршруты следования до приема экзамена. В открытом доступе разместят только перечень дорог и территорий, на которых будут принимать практику. Такой подход, по задумке ГИБДД, полностью исключит натаскивание будущих автомобилистов на езду исключительно на знакомых улицах. Кандидатам придется доказать, что они уверенно чувствуют себя даже на новых для себя направлениях. Как рассказали Autonews.ru в МВД России, это «поможет изменить подход автошкол к обучению практическому вождению, сделав заучивание учебных маршрутов бесполезным».

Какие теперь упражнения придется сдавать?

Проверяемые сейчас на закрытой площадке навыки по парковке, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме адаптированы для их проверки в условиях дорожного движения.

«Инспекторы ГИБДД не будут отдельно проверять упражнение «змейка», в условиях города его проверить просто невозможно, — рассказал начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров в эфире радио «Комсомольская правда».

По его словам, также исчезнет поворот на 90 градусов. Останутся четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка. Все эти навыки можно проверить в движении по городу. Экзамен будет считаться сданным только при выполнении всех элементов.

А что с разгоном и торможением? Как будут проверять?

В условиях города выполнять такие упражнения небезопасно, поэтому проверять их на экзамене не будут. Главное, что нужно продемонстрировать кандидату — это навыки считывания дорожной обстановки.

«Никаких экстремальных маневров исполнять от кандидатов не будут — разгон и торможение проверять не будут», — заверил представитель Госавтоинспекции Роман Мишуров.

Фото: Щеголева Ольга / Фотобанк Лори

Можно ли ошибаться на экзамене?

Доработанный перечень ошибок и нарушений, как и прежде, предусматривает выставление штрафных баллов. Для получения положительной оценки кандидату нужно набрать менее 5 штрафных баллов.

Ошибки и нарушения разделены на подгруппы: по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок.

Например, если кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон, экзамен будет считаться несданным. Также в числе грубейших 5-балльных нарушений: действия, которые вызвали необходимость экзаменатора вмешаться, чтобы избежать ДТП, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости.

Список нарушений, после которых экзамен в ГИБДД сразу будет считаться несданным:

Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия.
Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество.
Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество.
Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления.
Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.
Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1 («сплошная», прим. ред.).
Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора регулировщика).
Нарушил правила выполнения обгона.
Нарушил правила выполнения поворота.
Нарушил правила выполнения разворота.
Нарушил правила движения задним ходом.
Нарушил правила проезда железнодорожных переездов.
Превысил разрешенную максимальную скорость движения.
Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи.

Есть и более легкие нарушения: штраф в размере 1 балла полагается, если водитель, например, несвоевременно подал сигнал поворота или неправильно оценил дорожную обстановку.

Фото: Евгений Епанчинцев / ТАСС

На экзамен дают 30 минут. А если не успел?

Согласно регламенту, на экзамен выделено 30 минут и еще 20 минут — на подготовку. Если кандидат ездит уверенно, то закончить он может и быстрее — кататься после выполнения всех заданий не придется. А вот тех, кто работает чуть медленнее, но у него все получается, в ГИБДД успокоили: ровно через 30 минут выгонять из-за руля такого кандидата никто не будет.

«30 минут — это то время, которое водителю выделяют в среднем. Можно продлить экзамен, если кандидат уверенно выполняет задания, но не хватает времени. Никто по окончании 30 минуты не будет включать таймер. Не будет считаться, что экзамен не сдан», — заверил Роман Мишуров.

Кто может сидеть в машине?

Принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле Это могут быть другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. В ГИБДД объяснили, что участие наблюдателей поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Если кандидат против такой компании, например, он сильно волнуется, и наблюдатели его отвлекают, он имеет полное право отказать сдавать экзамен в их присутствии. Тогда в машине останутся только инспектор ГИБДД и, если машина закреплена за автошколой, инструктор.

Фото: Autonews.ru

Что будет если кандидат попадет в ДТП?

Все автомобили застрахованы по ОСАГО, и страховая компания возместит полученный вред, уточнили в ГИБДД.

Экзамены снимают на видео. Как посмотреть запись?

Весь процесс сдачи экзаменов, как и сейчас, будут снимать на видео. Записи будут храниться 30 дней. В открытом доступе их размещать не будут — все-таки речь идет о персональных данных. Однако если кандидат не согласится с неудовлетворительным результатом по итогам тестирования, он может подать жалобу и ее будут хранить до разрешения спора. Материалы будет анализировать специальная комиссия. Если окажется, что кандидат был прав, результат аннулируют и водителю нужно будет сдать только оставшуюся часть экзамена.

Что делать тем, кто уже успел сдать площадку, а город — еще нет?

В ГИБДД объяснили, что сданные до 1 апреля элементы на площадке перепроверять заново после вступления изменений в силу не будут. Экзамен таким образом не усложнится. При поездке в город нужно будет сдать только те упражнения, которые не проверяли на площадке.

«Если водитель сдал площадку до 1 апреля, то во время переходного периода городской этап пройдет для них в упрощенном режиме», — уточнил Мишуров.

Если не сдал, когда идти на пересдачу?

На подготовку для пересдачи увеличили временной лимит — после неудачи теперь можно прийти на экзамен не позднее чем через 60, а не 30 суток. Минимальный срок проведения повторных экзаменов остался без изменений — семь суток. В случае трех неудачных попыток следующий повторный экзамен, как и сейчас, будет назначаться не ранее, чем через 30 дней.

Источник

Изменения ПДД

Подробности: Категория: ПДД; Опубликовано 31.03.2021

С 1 апреля 2021 года вступают в силу новые правила приёма экзамена на права.

С 1 апреля 2021 года вступает в силу новый административный регламент сдачи экзаменов на права. В числе глобальных изменений – отмена «площадки», стандартных маршрутов экзамена и т.д.

Помимо этого, пересмотрены возможные ошибки и штрафные баллы во время вождения, от которых зависит итог экзамена:

5 штрафных баллов – пункты 2.1-2.15;
3 штрафных балла – пункты 3.1-3.14;
2 штрафных балла – пункты 4.1-4.4;
1 штрафной балл – пункты 5.1-5.4.

Как и прежде, экзамен заканчивается при наборе 5 штрафных баллов. Давайте посмотрим, о каких же ошибках идёт речь.

5 баллов

2.1. Осуществлял движение, не пристегнувшись ремнем безопасности

2.2. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения дорожно-транспортного происшествия

2.3. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество

2.4. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество

2.5. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления

2.6. Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика

2.7. Не выполнил требования:

знаков приоритета;
запрещающих и предписывающих знаков;
дорожной разметки 1.1 («сплошная») (за исключением пунктов 3.8 и 3.9 экзаменационного листа, то есть сдачи параллельной парковки и «гаража»);
дорожной разметки 1.3 («двойная сплошная»);
знаков особых предписаний.

2.8. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» или при запрещающем сигнале светофора, регулировщика)

2.9. Нарушил правила выполнения обгона

2.10. Нарушил правила выполнения поворота

2.11. Нарушил правила выполнения разворота

2.12. Нарушил правила движения задним ходом

2.13. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов

2.14. Превысил разрешенную максимальную скорость движения

2.15. Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи

3 балла

3.1. Выехал на перекресток или остановился на пешеходном переходе при образовавшемся заторе

3.2. Нарушил правила остановки или стоянки

3.3. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой

3.4. В установленных случаях не снизил скорость и (или) не остановился

3.5. Нарушил правила перевозки пассажиров

3.6. Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

3.7. Не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал)

3.8. Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов («гараж»)

3.9. Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом («параллельная парковка»)

3.10. Допустил ошибку при выполнении разворота транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом

3.11. Допустил ошибку при выполнении остановки и начале движения на подъеме и на спуске

3.12. Допустил ошибку при выполнении прямолинейного движения задним ходом и парковкой для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «С» и «СЕ» и подкатегорий «С1» и «С1Е»)

3.13. Допустил ошибку при выполнении остановки для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»)

3.14. Допустил ошибку при выполнении сцепления и расцепления или расцепления и повторного сцепления прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «ВЕ», «СЕ» и «DE» и подкатегорий «С1Е» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов)

2 балла

4.1. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12 – «сплошная», «двойная сплошная» и «стоп-линия» соответственно)

4.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части

4.3. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам

4.4. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами или звуковым сигналом

1 балл

5.1. Несвоевременно подал сигнал поворота:

не выключил сигнал указателя поворота по завершении маневра;
подал (включил) сигнал указателя поворота при начале или в процессе совершения маневра;
ввел в заблуждение других участников дорожного движения сигналом указателя поворота.

5.2. Неправильно оценил дорожную обстановку

5.3. Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения:

при начале движения допустил резкий старт (рывок, пробуксовка);
резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
не обеспечил плавность движения;
начал движение, включив неверную передачу;
долго переключал передачу во время движения;
двигался без необходимости со слишком малой скоростью;
был дезориентирован в органах управления;
без необходимости задействовал другие органы управления;
начал движение с включенным стояночным тормозом;
допустил остановку двигателя;
допустил неконтролируемый откат транспортного средства назад на участке подъема без угрозы совершения ДТП.

5.4. Допустил иные нарушения ПДД

Источник

Для получения водительских прав нужно сдать 3 экзамена: теорию, а также навыки вождения на автодроме и в городских условиях. С конца 2021 года 2 практических экзамена в ГИБДД объединяются в один. Во время прохождения испытания инспектор обращает внимание на ошибки, за которые начисляются штрафные баллы. Согласно действующей системе штрафов, если экзаменуемый набирает больше 4 баллов, экзамен завершается, считаясь несданным. В этом случае придется прийти на пересдачу. Чтобы избежать подобного развития событий, следует разобраться в особенностях начисления штрафных баллов.

Штрафные баллы и ошибки на автодроме

В 2021 году систему штрафов на автодроме полностью отменили. Это порядком усложнило прохождение испытания, потому что теперь практически любая ошибка ведет к его повторной сдаче. Подавляющее число нарушений считается грубым. Экзамен неизбежно окажется провальным, если:

ученик не приступил к выполнению задания в течение 30 секунд с момента подачи команды инспектора;
габариты автомобиля пересекли размеченные границы или колесо наехало на сплошную линию дорожной разметки;
машина пересекла линию «СТОП»;
авто не достигло контрольной линии;
экзаменуемый нарушил заданную траекторию;
машина откатилась на эстакаде больше, чем на 30 см;
время, данное на выполнение упражнения, вышло;
выполнение задания «Скоростное маневрирование» заняло больше 35 секунд;
ученик проехал на красный сигнал светофора.

Отказ от выполнения того или иного упражнения при сдаче экзамена также считается грубым нарушением. Инспекторы никогда не идут на компромиссы и не оставляют права выбора. Единственные ошибки, допустимые на автодроме (но не более одного раза): наезд на конус, внезапное глушение мотора, касание дороги ногами, когда это не предусмотрено заданием.

Штрафные балы за вождение

За ошибки, которые допускает начинающий водитель во время езды по городу, сидящий рядом экзаменатор будет ставить штрафные баллы.

Наиболее популярные случаи начисления штрафных баллов:

водитель забыл пристегнуть ремень безопасности перед началом движения;
водитель начал пользоваться при езде на автомобиле мобильным телефоном;
водитель не снижает скорость перед пешеходным переходом, не предоставляет преимущества пешеходам;
непредоставление приоритета во время проезда перекрестка другим автомобилистам.

Важно: Перед тем, как сдать экзамен в ГАИ, почитайте порядок экзаменационных процедур. Это пригодится в случае, если на экзамене в ГИБДД инспектор будет ошибаться.

С первого раза сдать будет достаточно сложно, но вполне возможно. Если инспектор ставит три штрафных балла, то в таком случае водитель отправляется на пересдачу практической части. Повторять теоретические билеты в таком случае не нужно.

Штрафные баллы на экзамене в городе

На экзамене в ГИБДД, где проверяются навыки вождения в городских условиях, учитываются все нарушения правил дорожного движения. Система штрафов предусматривает 3 категории нарушений: мелкие, средние и грубые. Первым присваивается 1 балл, вторым — 3, третьим — 5. Общее допустимое количество — 4 балла. Если суммарное число его превысит, экзаменуемый отправится на пересдачу. Соответственно, даже одна грубая ошибка влечет за собой досрочное завершение испытания.

Ученик заработает 1 штрафной балл, если инспектор заметит хотя бы одно мелкое нарушение:

забыл включить ближний свет;
рано включил сигнал поворота;
не пользовался зеркалами;
заехал во время движения на чужую полосу;
двигался слишком быстро для сложившихся погодных условий;
мешал другим участникам дорожного движения низкой скоростью;
резко затормозил (допускается только во избежание ДТП).

Если экзаменуемый выполняет маневры неуверенно, инспектор ГИБДД также зачислит на его счет соответствующий штраф. Перечисленные ситуации далеко не единственные, которые могут препятствовать удачному прохождению экзамена. От средних и тяжелых нарушений их отличает наименьшая опасность.

Если экзаменуемый допустит одну из следующих ошибок, инспектор оценит нарушение в 3 балла:

не воспользовался ремнем безопасности;
не проверил, закрыты ли все двери;
не включил поворотник;
отвлекся на телефон при движении;
когда сдавал назад, не включил «аварийку»;
остановился под запрещающим знаком или на зебре;
не затормозил, когда это было необходимо.

Инспектор Госавтоинспекции может специально создать провокационную ситуацию, чтобы проследить за реакцией экзаменуемого. Например, попросить посмотреть время на телефоне, или не закрыть двери. Хотя правила это запрещают. Несмотря на то что просьба поступила от самого экзаменатора, нарушать ПДД недопустимо ни в коем случае.

Сдача экзамена окажется провальной, если ученик совершит хотя бы одну грубую ошибку. За них полагается наибольший штраф, потому что они могут повлечь за собой серьезные последствия на дороге. Проезд на красный свет, игнорирование разметки, неправильный обгон, превышение скорости, выезд за стоп-линию или на встречную полосу за несколько секунд могут привести к ДТП. Поэтому ни о каких снисхождениях здесь не может быть и речи. Также, как и в случае с автодромом, если ученик отказывается выполнять требование инспектора в городе, он отстраняется от испытания.

План успешной сдачи экзамена

Проанализировав мнение опытных водителей и бывших работников госавтоинспекции, можно выделить такие основные правила прохождения экзамена в городе, которые принесут успех:

Садитесь в машину по команде экзаменатора. В первую очередь отрегулируйте сидение под себя. Далее, если есть возможность, следует отрегулировать руль по наклону. Настройте боковые зеркала под себя, а также центральное зеркало. Проверьте обзорность и переходите к выполнению следующего пункта.
Часто водителя не могут сдать экзамен по вождению по причине того, что они забывают о ремне безопасности. Пристегните его, только потом запускайте двигатель. Ремень нужно пристегнуть на всех этапах сдачи практической части.
Начинайте движение по городу. Часто смотрите в зеркала, не забывайте пользоваться указателями поворотов. Любое движение автомобиля в левую сторону должно сопровождаться взглядом водителя в левое зеркало.
Не спешите. Передвигайтесь медленно, чтоб в случае непредвиденной ситуации можно было вспомнить нужный пункт правил.

Совет: лучше всего заучить эти пункты по порядку, чтоб на экзамене ничего не забыть и следовать им.

Правила оценки

Все возможные ошибки, которые учитываются на экзамене, прописаны в Контрольной таблице в Приложении 8 соответствующего Регламента. Кроме сути нарушения, указывается, каким пунктам ПДД оно соответствует и степень его «тяжести» в баллах. Ошибки фиксируются в экзаменационном листе, поэтому обвинить экзаменатора в предвзятом отношении крайне сложно. Минимизировать риск провала испытания можно только посредством регулярной практики. Чем больше человек водит, тем увереннее чувствует себя за рулем.

Очень немногие получают водительские права после первой же попытки в Госавтоинспекции. Езда по городу требует неукоснительного соблюдения большого количества правил. И в силу отсутствия опыта будущие водители, теряются или забывают, чему учились. Необходимость прийти на пересдачу стоит воспринимать, как шанс еще больше улучшить собственные навыки, чтобы не стать участником ДТП в первые же дни после получения прав.

Вождение: главные нюансы, которые важно знать

К сдаче практической части допускаются только тот гражданин, который успешно сдал теорию. Обычно, к вождению водителя допускают в день, когда сдан тест.

Важно подчеркнуть, что практика делиться на два этапа:

Вождение на автодроме. Начинающий водитель должен выполнить на специальной площадке несколько упражнений, которые подтвердят его мастерство;
Вождение по городу. На этом моменте водитель должен показать принимающему, как он умеет вести себя в потоке автомобилей, принимать решения в критических ситуациях и применять нормы Правил дорожного движения во время управления автомобилем.

Важно: Если сомневаетесь в своих теоретических знаниях – можно пройти тестирования онлайн 2021 года.

Как в первом, так и во втором варианте, сотрудник ГИБДД будет сопровождать водителя на пассажирском сидении. С ними важно вести себя предельно аккуратно, ведь они очень придирчивы к мелочам. Один неаккуратный манёвр в городе станет поводом для еще одной попытки сдать экзамен по вождению на пересдаче. Также нельзя останавливаться без весомой на то причины.

В какое время суток сдавать?

Бывает, будущему водителю предоставляют право выбора времени сдачи практической части. Лучше всего пройти экзаменацию в утреннее время, с 09:00 до 11:00. В такое время в больших городах заканчивается час пик, интенсивность движения становится обычной.

Кроме этого, есть много других преимуществ:

В такое время человек более внимателен и аккуратен;
Под конец дня инспектора ГИБДД, которые принимают экзамен, более уставшие и раздраженные;
В указанное время другие участники дорожного движения менее агрессивны.

Обратите внимание: Важную роль играет поведение других водителей на дороге. Если они ведут себя агрессивно, то это уменьшает шансы сдающему экзамен человеку успешно его пройти.

Подводим итоги

Вождение по городу, как экзамен, процедура не из самых легких. Для её прохождения необходимо как следует подготовиться, учитывая все вышеописанные нюансы. Ни в коем случае нельзя подходить к автомобилю с волнением или чувством усталости – это повышает шансы попасть на пересдачу экзамена.

В случае успешной сдачи и получении своего первого удостоверения, не следует забывать о ПДД. Повторять их нужно как можно чаще. Также важно больше практиковаться водить автомобиль, ведь навыки со временем могут пропасть. Не стоит забывать и о перечитывании других государственных норм права, которые регулируют дорожное движение.

Маршрут движения

Для теоретической части билеты можно заучить заранее, но в случае с вождением так сделать не получится. Единственное,что в силах кандидата — экзамен в гибдд по городу проводят по заранее утвержденному маршруту. Его можно узнать, поинтересовавшись в своей автошколе. Также о нем можно спросить у других водителей, которым уже пришлось сдавать экзамен ранее.

Если удалось узнать маршрут, то лучше всего пройти его предварительно пешком и обратить внимание на все нюансы. В первую очередь, это касается разметки и знаков. Далее следует внимательно понаблюдать за движением на перекрестках, возможно там могут возникнуть проблемные моменты.

Совет. Все важные, проблемные места следует записывать в блокнот, чтоб потом с ними разобраться подробней дома. Еще лучше запомнить, где можно попасть на неприятности.

Как чувствовать себя уверенно на экзамене?

Много водителей неуспешно сдают экзамен с инспектором ГИБДД по вождению по причине неуверенности и волнения. Опытные водители советуют перед тем, как записываться на сдачу экзамена, отъездить с инструктором 36 часов вождения. Обычно, в автошколах для практики предоставляется только 20 часов. Сколько нужно часов конкретному человеку – определяют индивидуально.

Полезный совет. Если имеются хорошие знакомые и друзья, у которых есть автомобиль – можете попросить их дать несколько уроков вождения на закрытых площадках. Это будет вполне легально, ведь ПДР имеют силу только на дорогах общего пользования. Но не следует ехать в город – это уже нарушение.

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Источник

В ГИБДД вам придется сдать три экзамена, чтобы получить водительские права:

Теория (билеты ПДД);
автодром;
город.

На каждом этапе существует своя система штрафов, превысив лимит которой, вы можете быть отправлены на пересдачу.

1Теория. Допускается ошибиться два раза в разных блоках, но за это будет добавлено дополнительное время и вопросы по аналогичной тематике. При двух допущенных ошибках в одном блоке — экзамен не сдан.

2Автодром. Кандидату в водители допускается во время экзамена дважды заглохнуть и два раза сбить конус. Любые другие возможные ошибки будут считаться грубыми, после которых вас отправят на пересдачу.

3Город. На данном этапе все ошибки делятся на мелкие, средние и грубые, и оцениваются соответственно в 1, 3 и 5 баллов. За весь экзамен нельзя получить более 4 штрафных баллов, иначе экзамен будет провален.

Новый регламент экзаменов в ГИБДД, который был введен в 2016 году, изменил правила начисления штрафных баллов. Больше всего поправки затронули автодром. Здесь систему штрафных баллов полностью отменили, и теперь практически любая ошибка заканчивается пересдачей.

Штрафные баллы при сдаче экзамена в ГИБДД в 2021 году начисляются только на вождении по городу. Ошибки по-прежнему делятся на грубые, средние и мелкие, однако их список расширился, а за некоторые нарушения штрафуют теперь строже.

Подробно о штрафных баллах на автодроме и в городе по новым правилам расскажем ниже.

Штрафные баллы и ошибки на автодроме

ученик не приступил к выполнению задания в течение 30 секунд с момента подачи команды инспектора;
габариты автомобиля пересекли размеченные границы или колесо наехало на сплошную линию дорожной разметки;
машина пересекла линию «СТОП»;
авто не достигло контрольной линии;
экзаменуемый нарушил заданную траекторию;
машина откатилась на эстакаде больше, чем на 30 см;
время, данное на выполнение упражнения, вышло;
выполнение задания «Скоростное маневрирование» заняло больше 35 секунд;
ученик проехал на красный сигнал светофора.

Нюансы сдачи экзамена

Перед сдачей экзамена готовят ТС. Двигатель сначала прогревается, а потом выключается. Также проверяется работа всех приборов автомобиля.

Когда экзаменуемый садится в машину, у него есть время подготовиться. Ему обязательно нужно пододвинуть водительское кресло в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала, а также зеркало заднего вида. После этого курсант может начать движение.

Как только автомобиль тронулся с места, экзаменатор имеет право давать команды, контролировать процесс вождения автомобиля, а также фиксировать нарушения, если таковые имеются. Команды подаются четко и своевременно.

Если необходимо совершить маневр разворота, место для проведения маневра выбирается самим экзаменуемым. Запрещено торопить и провоцировать курсанта к выполнению поспешных или неправильных действий.

Также читайте: Как проходит экзамен на автодроме

Штрафные баллы на экзамене в городе

Ученик заработает 1 штрафной балл, если инспектор заметит хотя бы одно мелкое нарушение:

забыл включить ближний свет;
рано включил сигнал поворота;
не пользовался зеркалами;
заехал во время движения на чужую полосу;
двигался слишком быстро для сложившихся погодных условий;
мешал другим участникам дорожного движения низкой скоростью;
резко затормозил (допускается только во избежание ДТП).

Если экзаменуемый допустит одну из следующих ошибок, инспектор оценит нарушение в 3 балла:

не воспользовался ремнем безопасности;
не проверил, закрыты ли все двери;
не включил поворотник;
отвлекся на телефон при движении;
когда сдавал назад, не включил «аварийку»;
остановился под запрещающим знаком или на зебре;
не затормозил, когда это было необходимо.

Как подготовиться?

Существует несколько способов проведения экзамена. Метод выбирается в зависимости от количества экзаменующихся, экзаменаторов, а также условий на дороге.

Перед осуществлением экзамена производится проверка автомобиля на соответствие техническим нормам. Обязательно убеждаются, что видеокамеры и разнообразные педали находятся в исправном состоянии.

Экзамен длится минимум 20 минут. Иногда до прохождения этого времени начинающий водитель получает вердикт «НЕ СДАЛ». В этом случае маршрут прекращается раньше.

Провести экзамен невозможно, если собственник или его представитель не имеют возможности предоставить документы, которые подтверждают право владения имуществом.

Когда происходит экзамен, в машине находятся экзаменующийся и экзаменатор, а также владелец ТС, иногда вместо него приходит законный представитель. Нужно обеспечить место для сидения владельца машины там, где есть возможность управлять автомобилем с помощью альтернативной системы.

Также невозможно осуществить экзамен в том случае, если выбранный маршрут в конкретный момент не соответствует основным требованиям, обеспечивающим безопасность находящихся в транспорте людей при вождении.

Правила оценки

Главные ошибки при сдаче в ГАИ

Цель этой статьи — не пересказ методики приёма экзамена или оценки ошибок в штрафных баллах, методика известна.

Я постараюсь перечислить наиболее частые ошибки, которые приводят к не сдаче третьей части экзамена (вождение по городу), и частично коснусь их причин.

С более детальным разбором можно ознакомиться в книге Андрея Барбакадзе «Я учусь водить автомобиль. Подробное пошаговое руководство для сдающих на права».

Ошибки можно разделить на глупые и грубые. Примеры «глупых ошибок»:

Не пристегнул ремень безопасности.
Забыл включить указатель поворота при начале движения или других манёврах, или забыл его выключить, а также не вовремя его включил или выключил.
Забыл снять автомобиль со стояночного тормоза при трогании или не поставил на него после остановки.

Чаще всего «глупые ошибки» связаны с:

недостаточным техническим навыком управления автомобилем;
невнимательность;
волнением, с которым экзаменуемый не может справиться, а это необходимо уметь любому водителю.

И то, и другое, и третье говорит о том, что человек объективно не готов к дороге. Экзаменатор это видит и может поставить несдачу по совокупности штрафных баллов за достаточно большое количество незначительных ошибок.

Другие несдачи могут возникнуть даже из-за одной ошибки, которая считается грубой (хотя на дороге такие действия часто встречаются).

Самый обидный способ завалить экзамен

Не очень частой, но сверхобидной несдачей является следующая. Сдающий всё сделал правильно во время экзаменационной поездки. В конце – правильно выбрал место для остановки и правильно там остановился. Ничего не забыл: выключил поворотник и передачу, поставил автомобиль на ручник. Получил отметку СДАЛ и подпись экзаменатора в экзаменационном листе. И – на радостях – открыл водительскую дверцу, не посмотрев назад! Не пропустив попутный транспорт! Если обходится без ДТП (а случалось на экзаменах и такое!), то ситуация легко исправляется: перед отметкой СДАЛ ставится частица НЕ. Обидно? Да. Жестоко? Нет. Гуманно! Такой кандидат в водители не только сам на всю жизнь запомнит, но родственникам, друзьям и всем своим пассажирам скажет: смотрите и, прежде чем открывать дверь, убедитесь в безопасности (ПДД 12.7)!

Шутки шутками, но на самом деле НЕсданный экзамен очень хорошо учит. В этом смысле он полезнее сданного. Говорю это на полном серьёзе.

Во-первых,

относитесь к экзамену как к игре. Это поможет справиться с волнением. Некоторое волнение во время сдачи – совершенно нормально, но для будущего водителя важно уметь с ним справиться. А дорога, повторюсь, не игра!

Во-вторых,

воспринимайте экзамен, как испытание, которое требуется прежде всего именно вам, чтобы ответить на вопрос – готовы ли вы к дороге, можете ли вы взять на себя ответственность. Водительское удостоверение – это не столько права, сколько ответственность! И, пожалуйста, не пытайтесь обойти экзаменационное испытание взятками и разными некорректными путями. Те, кто пытается так делать, обманывают прежде всего самого себя.

Наконец, в-третьих:

несданный экзамен лучше сданного. Он учит. Если не сдали — не расстраивайтесь, а проанализируйте ошибки. Как известно, «опыт — сын ошибок трудных» (А.С.Пушкин). Главное при несдаче – понять, почему так произошло. Если не поняли, обязательно спросите у экзаменатор или у своего инструктора по вождению.

Надеюсь, эта статья также поможет вам разобраться в этом. Желаю всем удачи на экзаменах, а главное — на дорогах!

Для того чтобы получить водительские права необходимо пройти обучение в автошколе, а также сдать квалификационный зачет в ГИБДД. О том как проводятся экзамены и за что начисляются штрафные баллы, читайте в статье ниже.

Сроки реализации

«Дырочную» систему наказания помнят многие, кто водил транспорт в Советском Союзе, когда в талоне прокалывали за нарушения дырочки. За три прокола лишали прав. Затем в 90-х годах появилась бальная система, но вскоре в 1997 году была отменена.

В 2012-2013 годах также говорили о повторном введении бальной системы. Но так ни к чему и не пришли.

И наконец 2016-2017 года. Законопроект уже разработан, тщательно обдуман и принят. Но когда вступит в действие неизвестно. Говорили о 1 январе 2021 года, но этот срок минул, а бальная система так и не появилась на свет. Остается только ждать.

Читателям могут стать полезными и другие статьи про нарушение ПДД:

Как по номеру постановления ГИБДД найти фото и видео нарушения?
Мобильное приложение для фиксации жалоб.
Игнорирование ПДД является административным нарушением или же нет?
Кто и когда записывает данные в журнал учета нарушений ПДД?

Пересдача

По мнению самих инспекторов, не стоит придираться к их действиям и оценкам во время проведения экзамена. Они действительно «валят» курсанта и предлагают ему каверзные задания. Причина этому – ограниченный срок проведения испытания. За 20-30 минут сотруднику ГИБДД нужно оценить знания и умения ученика в полном объеме и, по возможности, найти пробелы в его знаниях. Сделать это на стандартных примерах и в ограниченные сроки практически невозможно. Кроме того, инспектора интересует и навык вождения в экстремальных или просто стрессовых ситуациях.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! Москва: +7 (499) 110-89-42 Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34 Россия: +7 (499) 755-96-84

Этап сдачи экзамена на получение водительского удостоверения в локации «город» является последней ступенью в обучении курсанта. Именно здесь он показывает инспектору ГИБДД все наработанные им практические навыки. Для успешной сдачи этого этапа необходимо изучить теоретическую часть, отработать практику и заранее ознакомиться с маршрутами передвижения.

Как проходит и из чего состоит экзамен

Изменения произошли на всех этапах. По новым правилам, количество упражнений на практическом экзамене на площадке увеличилось с 10 до 17 заданий. Время, отведенное для вождения в городе, также увеличилось до получаса на каждого ученика. Для того, чтобы водитель успешно завершил испытания и получил водительское удостоверение, ему необходимо в общей сложности набрать не более 4 баллов при вождении по городу.

Главная цель

Главная цель инспектора ГАИ – оценить практические навыки ученика и его готовность к самостоятельной езде по городу. Задача курсанта – внимательно слушать и выполнять все задания экзаменующего, не нарушая при этом ПДД. Экзамен в городе проводится по аналогии с обычным практическим занятием. Его продолжительность – 30 минут, но в большинстве случаев, инспектору достаточно 15-20 минут для оценки готовности ученика и выставления оценок по всем необходимым упражнениям.

Поворот.
Разворот в 2, 3 и более движений.
Проезд перекрестков различного типа: регулируемых, нерегулируемых, равнозначных и неравнозначных.
Все виды парковки.
Перестроение по полосам при различной интенсивности движения.

Задание выполнить то или иное упражнение подает только инспектор. Если его требования вызывают сомнения, то лучше лишний раз переспросить и уточнить.

Какие особенности экзаменационного маршрута

Маршруты передвижения для курсантов во время сдачи экзамена представлены в нескольких вариантах и утверждены в ГАИ. Каждому ученику маршрут выбирается произвольно, при этом, он в обязательном порядке должен содержать:

перекрестки разных типов;
пешеходные «зебры»;
остановки общественно транспорта.

Не запрещается в ходе подготовки к экзамену совместно с инструктором прорабатывать все утвержденные маршруты.

Вопросы и ответы

Иван Инспектор ГИБДД на экзамене дал пять баллов за неуверенное пользование автомобилем. По одному баллу за разные действия. Это законно или нет?

Ответ Да, инспектор имеет право оценивать уровень вашего поведения на дороге.

Анатолий Сдавал экзамен, с остановки начал выезжать автобус. Я притормозил, чтобы его пропустить. За это мне дали пять штрафных баллов. Что можно сделать?

Ответ Можете съездить в отдел ГИБДД и вместе с инспектором обсудить, за что именно вам дали баллы. Если в вашей машине стоял авто-регистратор, то вы можете попросить просмотреть запись вашего вождения.

Владимир Я сдавал экзамен и получил восемь штрафных баллов, мне сказали, что я не сдал. При этом мой инструктор потом мне сказал, что я ездил по правилам и ничего не нарушил. Что можно сделать в этой ситуации?

Ответ Вы можете обратиться с жалобой к начальнику данного отделения ГИБДД. Кроме того, вы можете обратиться в суд. В качестве свидетеля можете позвать вашего инструктора. Также, в машине должен был быть установлен видео-регистратор. Вы можете попросить инструктора дать вам видеозапись и приложить ее к вашей жалобе для суда.

В каких случаях экзаменатор сам жмет на тормоз

Отдельная разновидность «несдач» – когда экзаменатор нажимает на тормоз быстрее, чем это успевает сделать экзаменуемый. Такое может случиться в различных ситуациях:

пешеход неожиданно выскочил на дорогу;
водитель-нарушитель подрезал при перестроении из соседнего ряда или на перекрёстке при повороте или развороте;
при приближении к перекрёстку по красному сигналу светофора надо уступить дорогу тем, имеет преимущество. Такие несдачи выглядят весьма обидно. Проваливший экзамен говорит: «Я всё видел и затормозил бы и остановился бы вовремя!» Но доказать здесь что-то вряд ли получится. Можно порекомендовать снижать скорость, по крайней мере в штатных ситуациях, которые легко предвидеть, заранее и плавно. Помните, что экзаменатор очень негативно реагирует на любые резкие и неожиданные действия со стороны экзаменуемого. Кстати, по новому регламенту приёма экзаменов (с 1 сентября 2021г) спереди («на педалях») должен будет сидеть представитель автошколы (инструктор), а экзаменатор — сзади. Это снимет с экзаменатора ответственность за безопасность на экзамене и уменьшит количество таких неоднозначных ситуаций.

Видео: Баллы за нарушение ПДД

Внимание!

В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому
для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!
Горячие линии:

Москва:
+7, доб. 206
Санкт-Петербург:
+7, доб. 997Регионы РФ:+7, доб. 669
.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Преимущества и недостатки

Говоря о преимуществах стоит заметить, что бальная система может помочь в борьбе с систематическими нарушителями. Три штрафа — и прав нет.

Еще один плюс — наказание бьет одинаково и по богатым и по бедным, ведь баллы — универсальная «валюта».

Как уже говорилось выше — будут фиксироваться нарушения, замеченные только сотрудником ГИБДД. Неудивительно, что в свое время бальная система породила целую волну коррупционных преступлений.

Из-за чего, в принципе, и была отменена. Ведь что стоит дать взятку сотруднику, чтобы он «закрыл глаза» на нарушение ПДД?

Источник

С 1 апреля вступил в силу новый регламент МВД, согласно которому экзамен по вождению в ГИБДД будет проходить по новым правилам. Что изменилось?

Теоретический экзамен

Слухи об увеличении количества экзаменационных билетов по теории не подтвердились. В этом этапе изменений нет.

Практический экзамен

Самое важное изменение в регламенте по сдаче экзамена на права коснулось отмены одного из этапов вождения. Вместо привычной схемы из трех последовательных экзаменов (теория — площадка — город), которая применялась более 10 лет, вводится новая схема из двух этапов: теория и практика.

Таким образом, из экзамена исключили площадку. Теперь кандидаты будут сдавать только теорию и вождение в городе, где будут демонстрировать элементы, которые раньше проверялись на отмененном этапе. Однако для их выполнения могут быть использованы улицы с малоинтенсивным движением или тупиковые участки дорог.

Если же экзаменационное подразделение ГИБДД расположено в оживленном с точки зрения трафика районе, то для проверки выполнения этих элементов новым регламентом допускается использование закрытых площадок и автодромов.

Какие упражнения необходимо продемонстрировать экзаменатору в городе?

Упражнение «змейка» больше сдаваться не будет – сложно представить, как его можно было бы сдать в условиях городского движения. Также исчезнет упражнение «поворот на 90 градусов».

Останутся четыре обязательных упражнения: «эстакада», «въезд в бокс задним ходом», «параллельная парковка» и «разворот в ограниченном пространстве». Последнее будет проверяться на двухполосных дорогах с малоинтенсивным движением, без использования обочин и прилегающих территорий.

Для контроля правильности выполнения некоторых упражнений экзаменатор может установить стойки.

Обратите внимание, что теперь выполнение этих упражнений должно сопровождаться включением поворотников. Даже, если они демонстрируются на автодроме. Таким образом у кандидата проверяется навык маневрирования в условиях городского движения.

Экзамен будет считаться сданным только при выполнении всех элементов.

Если рассматривать полный список практических упражнений, то по большей части он не изменился. Только добавили новый элемент – «постановка транспортного средства параллельно тротуару при движении вперед». На самом деле, ничего страшного, так как именно этим элементом завершают экзамен почти все кандидаты в водители, паркуясь у тротуара.

Как узнать экзаменационный маршрут?

К сожалению, новый регламент не предусматривает публикацию информации о маршрутах для проведения практического экзамена, как это было ранее. В открытом доступе разместят только перечень дорог и территорий, на которых будут принимать практику. Таким образом ГИБДД намерена исключить натаскивание кандидатов в водители на прохождение городских маршрутов.

Маршрут для сдачи будет выбирать экзаменатор, ориентируясь на активность движения и другие факторы.

Длительность экзамена

Согласно регламенту, на практическую часть экзамен выделено 30 минут и еще 20 минут — на подготовку. При этом испытания могут закончиться быстрее, если кандидат в водители уверенно ездит и выполняет все указания инспектора ГИБДД. Напротив, если экзаменуемому не хватает времени для выполнения всех заданий, то экзамен может быть продлен.

В связи с введением нового регламента время ожидания экзамена может быть значительно увеличено. Одевайтесь по погоде и запасайтесь терпением!

Штрафные баллы

Балльную систему сохранили, хотя изменения должны были коснуться и этого момента. Система оценки особо не поменялась, а вот штрафная таблица изменилась довольно сильно.

Согласно новым правилам, степень оценки ошибок учитывает в первую очередь их влияние на безопасность дорожного движения. Так, например, если раньше за непристегнутый ремень безопасности назначали всего 3 балла, а пользование телефоном вовсе не регламентировалось, то теперь и то, и другое является грубым нарушением, после которого экзамен завершится автоматически.

Ошибки, которые приведут к автоматическому провалу экзамена:
1.    Осуществлял движение, не пристегнувшись ремнем безопасности;
2.    Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП;
3.    Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество;
4.    Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество;
5.    Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления;
6.    Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;
7.    Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний, за исключением парковочных мест;
8.    Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
9.    Нарушил правила выполнения обгона;
10. Нарушил правила выполнения поворота;
11. Нарушил правила выполнения разворота;
12. Нарушил правила движения задним ходом;
13. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов;
14. Превысил максимальную разрешенную скорость движения;
15. Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи.

Ошибки, за которые начислят 3 штрафных балла:
1.    Выехал на перекресток или остановился на пешеходном переходе при образовавшемся заторе;
2.    Нарушил правила остановки, стоянки;
3.    Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой;
4.    В установленных случаях не снизил скорость и не остановился;
5.    Нарушил правила перевозки пассажиров;
6.    Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки;
7.    Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора;
8.    Допустил ошибку при выполнении упражнения «въезд в бокс»;
9.    Допустил ошибку при выполнении упражнения «параллельная парковка»;
10. Допустил ошибку при выполнении упражнения «разворот в ограниченном пространстве»;
11. Допустил ошибку при выполнении упражнения «эстакада».

Ошибки, за которые начислят 2 штрафных балла:
1.    Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12);
2.    Нарушил правила расположения ТС на проезжей части;
3.    Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС;
4.    Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом.

Ошибки, за которые начислят 1 штрафной балл:
1.    Несвоевременно подал сигнал поворота;
2.    Неправильно оценил дорожную обстановку;
3.    Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения;
4.    Допустил иные нарушения ПДД.

Если кандидат в водители набирает 5 штрафных баллов, то экзамен для него автоматически провален.

Что делать кандидатам, начавшим сдавать до 1 апреля 2021 года, но не успевшим пройти все этапы?

· Если до 1 апреля 2021 года кандидат не сдал теорию, то ему нужно будет сдать экзамен в ГИБДД по новым правилам.

· Если до 1 апреля 2021 года кандидат сдал только теорию, то практический экзамен сдается по новым правилам.

· Если до 1 апреля 2021 года кандидат сдал теорию и автодром, то ему нужно будет сдать вождение в городе в упрощенном режиме. Элементы площадки, сданные до 1 апреля 2021 года, инспектор ГИБДД перепроверять не будет.

Аннулирование результатов экзамена

Результаты экзамена в ГИБДД могут быть аннулированы, а вместе с ними – и водительское удостоверение (даже если оно было выдано много лет назад). Это может произойти в четырех случаях:

· по заявлению кандидата в водители (что маловероятно);

· если выяснится, что документы для экзамена (паспорт, медицинская справка, старое водительское удостоверение, документ об обучении в автошколе, письменное согласие родителей ребенка) оказались поддельными (а такое вполне может случиться);

· если выяснилось, что иностранные права водителя не выдавались;

· если в процессе экзамена были нарушены Правила проведения экзаменов.

Об изменениях в сдаче экзамена на категорию «А» можно прочитать здесь.

Источник

1. Объединение площадки и города

Теперь будет всего 2 этапа экзамена:

теория;

вождение, которое объединит площадку с городом.

Проведение проверки имеющихся у кандидата в водители навыков в условиях реальной дорожной обстановки в конечном итоге повлечёт изменения в подходе автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами. Это исключит «натаскивание» на определенные виды упражнений на закрытой площадке и переориентирует подготовку кандидатов в водители к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны «заученных» учебных маршрутов.

Согласно регламенту, объединённый практический этап экзамена на права будет включать следующие упражнения:

Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов (заезд в «гараж»);

Постановка транспортного средства на место стоянки параллельнотротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом (параллельная парковка);

Разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;

Остановка и начало движения на подъеме и на спуске;

Проезд регулируемого перекрестка (при его наличии);

Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии);

Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;

Левые и правые повороты;

Проезд железнодорожного переезда (при наличии);

Перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии);

Обгон или опережение;

Движение с максимальной разрешенной скоростью;

Проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств;

Торможение и остановка при движении на различных скоростях;

Постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед;

Прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»);

Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов);

Разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» при наличии возможности осуществления разворота);

Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»).

2. Отмена стандартных маршрутов экзамена

Второе важное изменение касается маршрутов, по которым проходит практическая часть экзамена в городе. Сейчас у каждого экзаменационного подразделения ГИБДД есть свой утверждённый маршрут, включающий перекрёстки, пешеходные переходы, развороты и другие дорожные элементы, позволяющие оценить навыки курсанта по управлению автомобилем.

С 1 апреля 2021 года решено отказаться от использования стандартных экзаменационных маршрутов. Теперь будет утверждаться лишь перечень улиц и проспектов, на которых допускается проведение экзамена. Сам же маршрут каждый раз будет меняться – его будет определять экзаменатор прямо во время движения.

3. Новые упражнения для мотоциклов, квадрициклов и трициклов.

Регламентом вводятся новые упражнения для экзаменов на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) – проверка у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом.

Изменились некоторые упражнения для получения прав и на мотоцикл. К примеру, предусмотрена новая схема упражнения «Габаритная восьмёрка».

4. Новые штрафные баллы на экзамене.

В новом регламенте ошибки при вождении разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом, грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Как и ранее, экзамен считается проваленным при получении 5 штрафных баллов.

Пересмотрена степень влияния ошибок на безопасность. К примеру, теперь ошибки «не пристегнул ремень безопасности» и «использовал во время движения телефон» будут считаться грубыми и станут основанием для прекращения проведения экзамена.

Оценка «Не сдал» будет выставляться при совершении следующих ошибок:

Не пристегнул ремень безопасности;

Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП;

Допустил наезд на бордюр, препятствие;

Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество;

Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество;

Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления;

Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний, за исключением парковочных мест;

Пересек стоплинию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);

Нарушил правила выполнения обгона;

Нарушил правила выполнения поворота;

Нарушил правила выполнения разворота;

Нарушил правила движения задним ходом;

Нарушил правила проезда железнодорожных переездов;

Превысил установленную скорость движения;

Нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов;

Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи, пользовался подсказками других лиц;

Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора;

Использовал передачи заднего хода 3 и более раза при демонстрации навыков предусмотренных п.п. 1.1. – 1.5, 1.18 (парковка, разворот).

3 штрафных балла будут начисляться за следующие ошибки:

Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении;

Нарушил правила остановки, стоянки;

Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой;

Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий;

В установленных случаях не снизил скорость и не остановился;

Нарушил правила перевозки пассажиров;

Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.

2 штрафных балла грозят за следующие ошибки:

Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12);

Нарушил правила расположения ТС на проезжей части;

Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС;

Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом;

Не обеспечил контроль отката стояночным или рабочим тормозом;

Не соблюдает правило преимущественного проезда.

Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП

Не пользуется зеркалами заднего вида

1 штрафной балл будет начисляться за мелкие ошибки:

Двигался без необходимости со слишком малой скоростью;

При начале движения допустил резкий старт (рывок, пробуксовка);

Несвоевременно подал сигнал поворота;

Неправильно оценил дорожную обстановку;

Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения;

Допустил остановку двигателя;

Допустил иные нарушения ПДД.

5. Аннулирование результатов экзамена

Результаты экзамена могут быть аннулированы в следующих случаях:

при поступлении жалобы кандидата в водители на результат проведения экзамена;

при выявлении поддельных документов, представленных заявителем;

при получении от компетентного органа иностранного государства информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения – в случае обмена иностранного водительского удостоверения;

при проведении экзамена с нарушением действующих требований.

6. Аннулирование водительских прав

Новый регламент также содержит причины, по которым уже выданные права могут аннулировать. Так, водительские права могут быть аннулированы в следующих случаях:

истечение срока действия;

изменение персональных данных водителя;

износ или повреждение прав;

выдача прав на основе поддельных документов или с нарушениями действующих требований;

поступление заявление об утрате или хищении прав;

выданы новые права;

подтверждено наличие у водителя медицинских противопоказаний либо ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортным средством;

поступление информации о смерти водителя.

7. Новые требования к документам.

При подаче заявления на сдачу экзамена заполнять и распечатывать его будет сотрудник ГИБДД – заявитель будет только предоставлять документы, проверять заполненное заявление и подписывать его.

Также вводится процедура получения выписки о выданном водительском удостоверении (к примеру, для устройства на работу).

УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкому автономному округу

Источник