Сочинение на тему осканов суламбек на ингушском языке

Кечал я укхазара: Википеди

Осканаькъан Сосаркъий Сулумбик
Ваь ха	8 наджгоанцхой бетта 1943
Ваь моттиг	Пхьилекъонгий-Юрт, Наьсарен шахьар, Нохч-ГӀалгӀай Автономе Советий Социализма Республика, Россе Советий Федеративни Социалистически Республика, Советий Социалистически Республикий Союз
Кхелха ха	7 саькура бетта 1992 (49 шу)
Кхелха моттиг	Добрински шахьар, Липецка область, Эрсече
БӀорахол	СССР  Россе Федераци
БӀун тайпа	СССР ТӀема-фе низ Эрсечен ТӀема-фе низ
Звани
Кулгалдаьд	Липецка авиаюкъарче
СовгӀаташи премеши
Медиафайлаш Викиларма чу

Осканаькъан Сосаркъий Сулумбик (эрс: Осканов, Суламбек Сусаркулович) — советий а россе а тӀема фекемахо, авиацен инарал-майор. Хьалхара Россе Федерацен Турпал ва. Из звани цун еннай 1992 шера Тушол 11 дийнахьа Липецка областе нах баларах кӀалхарбоахаш кхелхачул тӀехьагӀа.

Биография[тоаде | тоаде чура]

Ваьв 1943 шера наджгоанцхой бетта 8 дийнахьа Нохч-ГӀалгӀай АССР (хӀанз ГӀалгӀай Республика) Наьсарен шахьара Пхьилекъонгий-Юрта. Ишкол ма яьккханге Шолжа-ГӀалий тӀарча пхьарий дешарче (ремесленни училище) эттав. Цунца цхьана цигарча аэроклубе а деша ваьгӀав.

1966 шера Качински лакхера тӀема авиацен фекемахой дешарче тӀехдика яккхарца лейтенанта звани а йолаш фекемахо-инструктор волаш эттав. 1969 шера Ӏа́мара авиацен эскадрила хьовдан заместитель оттаваьв.

1974 шера Ленина И. В. цӀерагӀа йола тӀема-политически академи яккхарца Сулумбик Немций мехкарча советий эскара истребитела-авиацен сура хьовдан заместитель хила оттаваьв. «1 класса тӀема фекемахо» яха звани еннай цунна. Цул тӀехьагӀа полковник а волаш СССР ТӀема-фе низа кхерам боацача гӀаттара воккхагӀа вола гӀеттархо-инструктор оттаваьв. ВВСе йолчарчарех йиълагӀча ноахалах йола МиГ-29 эггара хьалхагӀа караерзаяьчарех ва Сулумбик.

1984—1986 шерашка Маджарой мехка хьовдан гӀонча волаш бӀул даьд. Цу шерашка лакхерча класса гӀаттархо волча ший тӀема говзал лакхъеш ха яьккхай цо. «Заслуженный военный лётчик СССР» яха звани яла оттаваь хиннав из, амма из цунна юххера а дӀаяланзар.

1987 шера Осканаькъан Сулумбик Липецкерча Советий союза фекемахой кийчбеча юкъарче (центре) кулгалхочун гӀончалла оттаваьв. 1989 шера Села 6 дийнахьа «авиацен инирал-майор» яха тӀема звани еннай цунна. ТӀема кийчо еча Липецка юкъарче кулгалхо оттаваь хиннав.

1990 шера диссертаци язъярца тӀема Ӏилмай кандидат хиннав. Цу шера «Заслуженный специалист Вооруженных Сил СССР» яха звани еннай цунна. 1991 шера заочни Керттерча штаба тӀема академи яьккхай.

1992 шера Саькура 7 дийнахьа йоачан а йолаш МиГ-29 яхача фекемаца тренировка яра духьа гӀаттара́ а́раваьнна хиннав. ЦӀаьхха авиаа́не сецца́ хиннай, тӀаккха хӀама дика бӀаргагуш доацандаь лакхе, лохе, аьтте, аьрде къоастъе цамогаш висав. Морхашта юкъера хьаара ма ваьллинге шийна хьалха нах бахаш йола юрт йолга бӀаргадайнад цунна. Сухал селлар лакха хиларах фекема дӀадерза а даь хьалъайлургдолаш да́цар. Сулумбик ше кӀалхаравала йиш йолаш хинна вале а, нах ца боабайтар духьа Липецка областера Хворостянка яха юрт кӀалхараяьккхай. Фекема дӀадерзадаьчул тӀехьагӀа кхы даха моттиг а йоацаш чукхийттад.

Сулумбик дӀавеллав ГӀалгӀай мехка Пхьилекъонгий-Юрта.

Паччахьалкхен совгӀаташ[тоаде | тоаде чура]

Россе мехкдас 1992 шера Тушол 11 дийнахьа тӀема декхар кхоачашдеш даь дола денали къонахчали бахьан долаш авиацен инирал-майор Осканаькъан Сосаркъий Сулумбика венначул тӀехьагӀа Россе Федерацен Турпал яха звани еннай^[1] («Дошо седкъа» № 2 яха лагпилг).

Цул хьалхагӀа ЦӀеча Седкъа ордени, «ССРС ТӀема Низашка Даьхен бӀул дарах» яха ордени енна ва, иштта тайп-тайпара лагпилгаш тийна ва.

Дагалоацам[тоаде | тоаде чура]

• 2008 шера Липецка Елецка микрошахьара урама цӀи Осканаькъан Сулумбика сийлен тиллай.
• Сулумбика цӀерагӀа урам МагӀалбике а я.
• Осканаькъан Сулумбика цӀерагӀа урами керттера майдеи я Шолжа-Пхье, майдан тӀа Сулумбика сийленг дагӀ.
• Фекемахо веннача метте сийленг оттадаьд.
• Пхьилекъонгий-Юрта 13 школе Турпала цӀерагӀа йола музей йиллай.
• Наьсаре Осканаькъан Сулумбика цӀерагӀа школа я.
• ГӀалгӀай мехка бокса яхьаш увттаю Осканаькъан Сулумбика цӀерагӀа яхьараташ а телаш.
• «Аэропорт Магас» яхача йийлача акционерий юкъарлен а Сулумбика цӀи тиллай.
• В Ингушетии функционирует Государственное унитарное предприятие имени С. С. Осканова, подведомственное Министерству сельского хозяйства и продовольствия Республики Ингушетия^[2].
• 2012 шера денз МиГ-29 яха Липецка авиаюкъарчен фекема (борта номер — 29) Сулумбика цӀи лелаеш да. Карарча хана Эрмалойче Эребуни яхача Россе авиацен база кара да^[3][4].
• 2017 шера Россе Сулумбика цӀи тӀа а латташ пошта марка арахеца хиннай (№ 2195)^[5]
• 2018 шера Осканаькъан Сулумбика сийлен ЮТэйр авиакомпане Boeing 767 Сулумбика цӀерагӀа я^[6].

Литература[тоаде | тоаде чура]

• Висан-Гирей Танкиев. «Миг генерала Осканова». 2012 ш.

Белгалдаккхар[тоаде | тоаде чура]

ТӀатовжамаш[тоаде | тоаде чура]

• Ло:Warheroes
• ЧЕСТЬ ГЕНЕРАЛА. Памяти Героя России Суламбека Сусаркуловича Осканова
• Осканаькъан Сосаркъий Сулумбик яхачох лаьца гӀалгӀай меттала / г1алг1ай метта. Биография Осканова Суламбека Сусаркуловича, доклад на ингушском языке.

Ткъоалаг1а б1аь шу долалуча хана малхбузехьарча дукъа т1а хьалде доладелар болхлой ц1енош, каст-каста ураг1ъухар мехкдаьтта вышкаш. Иштта д1адоладелар цу къонача города истори. Хьаьнала къахьегаш, шоай дезал кхебеш керда г1ишлош хьалъеш боахкача цун бахархошта в1алла дага а дацар еррига Европа б1ехъеш ший к1оага чура аратекха Гитлера б1ехал шоай къонача г1ала т1акхоачаргба, аьнна.
1941 шера Сийлахь – боккха Даьй -Мехка т1ом болабелча ца1 санна массаболча г1алг1ай поэташи йоазонхоши дакъалоац моастаг1ашца вахар – валар къувсаш вай къамо лоаттабаьча къовсамца.
Х1ара денна радиос а газеташа а хоамаш дора, Советский Эскаро фашисташта духьал деча халача т1емах. 
Т1ом болабеннача хьалхарча деношка денз, цхьаненна т1ехь шоллаг1вар водаш, т1ем т1а болх г1алг1ай йоазонхой. Къовсам лоаттабеча халкъа муг1арашка отт уж топа гебаг1аца даь ца 1еш, художественни дешаца Даьхенна г1о де, моастаг1а юхатоха. 
1942 шера 7 ноябре «Грозненский рабочий» яхача газета т1а кепатеха арадаьлар вай мохк д1алаца а, беррига советски нах лоал оттабе а лаьрх1а т1авена бирса моастаг1 ма хулла сихаг1а вохавара шоай беррига низи хьинари д1але яхаш ший беррига мехкахой т1абехаш Зязиков Бахьаудина яздаь хинна каьхат. Цу т1а яздаьдар: 
«Хьамсара мехкахой! Вай хьамсарча Кавказа а, цунца цхьана вай Шолжа – г1алийна а 1от1аезъеннай ц1имхара, 1аьржа морхаш. Немецко — фашистски г1аьхарой шоай ц1еша диза кулг т1ада герт нохчийи г1алг1айи мехка а… 
Са доттаг1ий! Даьхенна юха а боккха кхерам т1абенача хана, моастаг1чунца т1ом беш вала веза ха т1аэттача хана, шийца валар, моцал, лоал, къел т1аяхьаш, ц1ийх 1абаргадоаца аькха вай хьамсарча, бочача кхуврча т1адийрзача хана со веррига а шуца ва. 
Т1еххьара ц1ий т1адам 1абахийталца, котало яккхалца моастаг1чунца т1ом беш а ва со. Амма со т1ема кхыча участке ва. Х1аьта а сона хов тхоай фронте оаха моастаг1чоа теха х1ама, вийна фашист фронта шун участкерча мостаг1чун а иззал низ эшаболийташ хургдолга. Оаха гитлеровцаш дукхаг1а х1алак мел бу, боа мел бу, шоана а аттаг1а хургья къулбехье! 
Шоай даьйи ноанойи сий долча т1ема традицешта тешаме хилалаш! Вай сийлахьча мехка гражданина ц1ера сий дожа ма делаш! 
Оаха, т1емахоша, кхы а чоаг1аг1а моастаг1чоа доаг1аш дола та1азар дара, кхы а чоаг1аг1а цунца гоамал лацара т1ахьех шо. Ши кулг в1ашка ца дуллаш къовсам лоаттабеш а, къахьегаш а хилалаш! Моастаг1чунгара сихаг1а котало яккха, вай сий долча Ц1еча Эскара г1о дергда оаш цунца. 
Воаккхаг1вола политрук Б.Зязиков»
Цу юкъа ца хаддаш араювл «Сердало» газета т1а вай йоазонхоша моастаг1чоа духьал язъяь стихаши, очеркаши, дувцараши. 
Боккха бар хьа лоарх1ам 
Даьхен т1ом латтача хана
Даьхе лораерий дегаш
1а курадоахар. 
Котало 1алашъе,
Фашистий уж синош даха
Хьай кхайкамца г1алг1ай 
К1антий 1а оарцаг1абоахар…
М. Льянов «Сердало» 

Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания,
берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта
готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием
сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом
администрации сайта через форму обратной связи.

Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта
и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы
принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без
письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой
зрения авторов.

Скачать:

В 1992 году 7 февраля при выполнении учебно-боевого полета в сложных метеорологических условиях у самолета МиГ-29, который пилотировал С. С. Осканов, произошел отказ авиагоризонта. В результате чего в условиях плохой видимости была потеряна пространственная ориентировка. Выйдя из облаков, лётчик увидел перед собой населённый пункт. Ценой собственной жизни генерал-майор Осканов сумел предотвратить падение самолёта на посёлок Хворостянку Добринского района Липецкой области.

Суламбек Сусаркулович Осканов родился 8 января 1943 года в семье крестьян, в которой было десять детей.
Родители сумели с детства заложить своим детям культуру поведения, дисциплину, уважение к старшим, трудолюбие, честь и достоинство.

В 1957 году семья Суламбека вернулась из Казахстана в родное село Плиево. В 1958 г. Суламбек поступил в ремесленное училище в Грозном.

С братом они начали заниматься спортом и решили построить турник. Суламбек, один из немногих, освоил «подъем с переворотом», «скрепку», «солнце», «прыжок с сальто». Начав заниматься спортом, у него проявился интерес к полетам, и он записался в аэроклуб.

В 1962 году Суламбек становится курсантом Качинского высшего военного училища летчиков. Подтянутому, физически подготовленному курсанту легко давалась строевая подготовка. В 1970 г. старший лейтенант Суламбек Осканов рекомендуется для поступления на летный факультет Краснознаменной военно-политической академии имени В. И. Ленина.

После окончания академии в 1974 г. майора С. Осканова направляют в Группу советских войск в Германии заместителем командира истребительного авиационного полка по политической части.

Новая должность не обязывала его много времени проводить за штурвалом, но он продолжал осваивать новейшие модели самолётов и стал военным лётчиком первого класса.
Его назначили заместителем командира авиационного полка Южной группы войск в Венгрии, где он служил с 1984 по 1986 год.

В 1987 году в звании полковника Суламбек Осканов просит направить его в боевую часть. Так он попадает в Липецкий центр боевой подготовки и переучивания лётного состава, где проводилась переподготовка пилотов на самых современных самолётах.

Уже через полтора года работы генерал-майор авиации возглавил центр. Был награждён орденами Красной Звезды и «За службу Родине в Вооружённых силах СССР» III степени. Ему было присвоено высокое звание «Заслуженный специалист Вооруженных сил».

Суламбек Осканов гордился званием мастера спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах.

Для большинства летчиков Суламбек Осканов был настоящим образцом в выполнении воинского долга, в отношении к летному делу, примером настоящего человеколюбия.

Осканов выступил инициатором сооружения памятника липецким летчикам майору Сергею Шерстобитову и подполковнику Леонтию Кривенкову, которые в 1968 г. пожертвовали собой, но не допустили падения неисправного самолета на жилые кварталы города. Памятник работы скульпторов И. Мазура и Ю. Гришко появился на площади Авиаторов в 2003 году.

В центре выложенной плитами площадки, слева от самолета, установлены фигуры летчиков Л. А. Кривенкова и С. М. Шерстобитова, шагающих по взлетной полосе. Позади фигур летчиков сооружена полукруглая железобетонная стена с надписью: «Вы в небо ушли…».

7 февраля 1992 года во время ночного полета начались неполадки в управлении самолетом. Истребитель МиГ-29 под управлением С. С. Осканова неожиданно взбунтовался (как потом выяснилось, из-за разрушения одного из узлов в системе управления).

Действия летчика были затруднены сложными условиями полета и большими перегрузками. Самолет «вывалился» из облаков над Хворостянкой: высота — 400 м, скорость — 900 км/ч. Расстояние между небом и землей стремительно сокращалось, неумолимо приближая трагическую развязку. Для принятия решения оставались считанные секунды. Вот оно — последнее испытание, последний рубеж, подводящий итог всей его жизни.

Выбор был сделан…

Суламбек Сусаркулович Осканов уводит самолет в сторону. Взрыв прогремел в трех километрах от станции, на окраине деревни Казельки Добринского района.

Государственная экспертная комиссия на основе всестороннего анализа фактов, показаний «черного ящика», свидетельских показаний руководителя полетов, анализа вещественных доказательств пришла к выводу, что поломка в системе управления самолета была роковой случайностью.

Всю свою яркую, но короткую жизнь он высоко нес честь офицера, честь генерала, честь человека.

Указом Президента Российской Федерации от 11 апреля 1992 года № 384 за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, Осканову С. С. посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации (семье Героя вручена «Золотая Звезда»).

В феврале 2017 года около деревушки Казельки Добринского района открыли памятник первому Герою России летчику Суламбеку Осканову. На открытии монумента присутствовала его семья и представители от Республики Ингушетия.

Имя Суламбека Осканова присвоили школе в Хворостянке и в родном селе Плиево. Установлен памятник — истребитель МиГ-29, на котором летал Суламбек Осканов, у центрального входа аэропорта «Магас». в честь него названа одна из центральных улиц г. Назрани, на которой расположен музей краеведения, а в этом музее экспонируются экспонаты, принадлежавшие первому Герою России Суламбеку Сусаркуловичу Осканову.

Мы ежегодно к памятной дате вместе с учащимися школ республики вспоминаем о героическом подвиге, достойного сына Ингушетии.

Про Суламбека написано немало стихов, статей и книг. Одно из стихотворений Р. Дидиговой «Последний миг», посвященное С. С. Осканову.

Как короток твой оказался век,
Безмерно близкий людям человек,
Учивший завоевывать успех,
Отказываясь от земных утех,
Любовным светом озаривший всех!

О чем же думал ты в последний миг,
Когда земную твердь уже постиг;
Безвременно ворвался в мир иной,
Село от смерти заслонив собой?
Там… райский… ожидал тебя покой…

Твой дух небесной высоты достиг;
Живет в душе народа светлый лик.
Является геройский подвиг в снах…
День роковой запечатлен в сердцах,
Где мужество порабощает страх!

Гл. научный сотрудник музея краеведения им. Т. Х. Мальсагова П. Х. Албагачиева

В феврале 1992 года ингушский лётчик Суламбек Осканов совершил подвиг. Ценой собственной жизни спас селян в Липецкой области, на дома которых падал его самолёт. Как уроженец села Плиево в Ингушетии стал Героем России, узнал «АиФ-СК».

Миг на подвиг

Седьмого февраля 1992 года во время ночного полёта в пилотируемом Суламбеком Оскановым самолёте МиГ-29 отказала система управления. Увидев внизу под крылом огни населённого пункта, он не стал катапультироваться, а решил увести авиаборт дальше от жилых домов. Машина упала в 50 метрах от крайнего дома в посёлке Хворостянка Добринского района Липецкой области. Лётчик погиб, но ни один житель посёлка не пострадал.

На похороны Осканова в его родном селе Плиево приехали многие известные люди, включая вице-президента России Александра Руцкого и командующего Военно-воздушными силами Виктора Дейнекина. В память о погибшем над собравшимися на бреющем полёте прошли несколько звеньев из самолётов МиГ-29.

Руцкой на похоронах пообещал, что вернётся в Москву и попросит президента Бориса Ельцина присвоить Осканову новое звание — Героя России. Однако решением наградного комитета Звезду Героя №1 вручили живой легенде — космонавту Сергею Крикалёву, а ингушского лётчика посмертно удостоили награды под №2, хотя президентский указ о присвоении ему звания Героя РФ был первым.

«Суламбек всегда с готовностью помогал людям, — вспоминает о своём товарище ведущий научный сотрудник Ингушского НИИ гуманитарных наук Висин-Гирей Танкиев. — На траурном собрании в Липецке, где в последние годы жизни служил Осканов, ко мне подошла участница Великой Отечественной войны и рассказала о своём знакомстве с героем. Она называла его Сергеем Сергеевичем. Он помог ей получить квартиру, и она была ему очень благодарна».

Спустя десять лет после гибели своего друга-лётчика Танкиев выпустил книгу «Миг генерала Осканова», в которой рассказал о его жизни и подвиге.

Мечтал о небе

Суламбек Осканов родился в селе Плиево Назрановского района Чечено-Ингушской ССР 8 января 1943 года в семье крестьян, в которой было десять детей. Когда Суламбеку было чуть больше года, чеченцев и ингушей выслали в Казахстан и Киргизию.

«Детство Суламбека прошло в Казахстане, где он испытал холод, голод и нищету, выпавшие на долю депортированных вайнахов. Рассказывал, как его отец, участник Великой Отечественной войны, делал всё, чтобы семья не погибла», — говорит Висин-Гирей Танкиев.

Маленький Суламбек часто лежал на стогу сена и смотрел в ночное небо, представляя, как перелетает от одной звезды к другой. Это рождало в нём желание подняться ввысь, которое позже переросло в увлечение авиацией.

Вернувшись на родину, мальчишка поступил в ремесленное училище Грозного. Одновременно занимался в местном аэроклубе, прыгал с парашютом. В 1966 году с отличием окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, одно из лучших в СССР, и остался там лётчиком-инструктором. Стал мастером спорта по высшему пилотажу на реактивных самолётах.

«С Суламбеком Оскановым мы познакомились в 1970 году, когда оба сдавали экзамены в Военно-политическую академию. Суламбек поступал на военно-воздушный факультет, а я — на военно-педагогический. Решили, что, если пройдём, попросим руководство академии поселить нас в одну комнату в общежитии. Так и случилось», — говорит Танкиев.

Друзья прожили в одной комнате три года. Танкиев вспоминает, что Суламбек сразу удивил его своим серьёзным отношением к учёбе. Много раз, проснувшись среди ночи, он обнаруживал, что сосед по комнате не спит, а готовится к занятиям.

«Суламбека не интересовали злачные места, которых в Москве всегда хватало. Он не имел вредных привычек, увлекался спортом и закалялся. Мы часто с ним плавали в бассейне и ходили на лыжах, посещали музеи и театры, встречались с земляками», — вспоминает Танкиев.

Во время учёбы друзья поддерживали тёплые отношения со многими известными людьми, включая знаменитого чеченского танцора Махмуда Эсамбаева, ингушского писателя и журналиста Ахмеда Мальсагова.

На последнем курсе друзья обзавелись семьями и разъехались. Но продолжали созваниваться, ездили друг к другу в гости.

Из столицы — в боевую часть

После окончания академии в 1974 году Суламбека Осканова назначили заместителем командира эскадрильи по политической части Группы советских войск в Германии. Новая должность не обязывала его много времени проводить за штурвалом, но он продолжал осваивать новейшие модели самолётов и стал военным лётчиком первого класса. Его назначили заместителем командира авиационного полка Южной группы войск в Венгрии, где он прожил с 1984 по 1986 годы. За отличную службу Осканову дали должность старшего лётчика-инспектора Службы безопасности полётов Военно-воздушных сил СССР. К этому времени он уже налетал более двух тысяч часов.

«На новой должности Суламбек проходил службу в Москве. Казалось бы, что ещё нужно офицеру, которому гарантированы звание полковника и квартира в столице? Но Осканов не хотел засиживаться на месте. Он написал заявление с просьбой направить его в боевую часть, чем немало удивил коллег по службе в Генеральном штабе», — рассказывает Танкиев.

Просьбу Суламбека Осканова удовлетворили. В 1987 году в звании полковника он попал в Липецкий центр боевой подготовки и переучивания лётного состава, где проводилась переподготовка пилотов на самых современных самолётах. Уже через полтора года работы генерал-майор авиации возглавил центр. Был награждён орденами Красной Звезды и«За службу Родине в Вооружённых силах СССР» III степени.

В 1990 году Суламбек стал кандидатом военных наук, а в следующем году блестяще окончил Военную академию Генерального штаба. Сам создал и возглавил первый в Советской армии профсоюз лётного состава Военно-воздушных сил. Был депутатом Липецкого городского совета и руководил местным военным гарнизоном, получил звание заслуженного специалиста Вооружённых сил СССР. Но продолжал летать, пока его жизнь не оборвалась во время тренировочного полёта в 1992 году.

Самолётик для мамы

Имя героя в Ингушетии и Липецкой области носят улицы, площади, школы, аэропорт и самолёты. В честь него проводят спортивные турниры, а в школе №2 села Плиево ему посвятили зал в краеведческом музее Славы. Материал для экспозиции собирала учитель истории Малика Горданова.

«Мама Суламбека Осканова одобрила мою инициативу и передала в музей генеральский мундир сына и макет самолёта. Лётчик привёз его матери из Липецка, чтобы она знала, на каких машинах он летает», — рассказала учитель.

Горданова несколько раз ездила в Липецк, где ей передали личные вещи Осканова — скафандр, автограф, листки из записной книжки, документы испытательной эскадрильи, нагрудные значки. Всё это сейчас выставлено в зале Осканова. Там висят его фотографии и хранятся аудиозаписи с воспоминаниями его друзей, видеозапись разговора Гордановой с матерью героя.

«В Липецком авиацентре мне рассказывали, что Осканов ко всем относился с огромным уважением, не обращал внимания на должности и положение в обществе. Был требовательным и справедливым начальником, настоящим профессионалом своего дела», — рассказала Горданова.

После смерти Осканова его мать прожила ещё 10 лет. Его брат и шестеро сестёр здравствуют до сих пор. А в Москве с двумя сыновьями и дочерью живёт вдова первого Героя России.

Осканов Суламбек Сусаркулович

Осканов Суламбек Сусаркулович родился 8 января 1943 года в селе Плиево Назрановского района Чечено-Ингушской АССР (ныне Республики Ингушетия) в крестьянской семье. После окончания школы поступил в ремесленное училище в Грозном. Здесь, в местном аэроклубе, начался его путь в небо.

В Советской Армии с 1962 года. В 1966 году окончил с отличием Качинское высшее военно-авиационное училище имени А.Ф. Мясникова и стал лётчиком-инструктором. Он успешно обучал и воспитывал будущих военных лётчиков и сам освоил все известные на то время модели военных самолётов, выполнил норматив мастера спорта СССР на реактивных самолётах. В марте 1969 года был назначен заместителем командира учебной авиационной эскадрильи.

В 1974 году окончил Военно-политическую академию имени В.И. Ленина и получил назначение на должность заместителя по политической части командира истребительно-авиационного полка Группы советских войск в Германии. Он часто выступал перед военнослужащими полка и жителями немецких городов с лекциями и докладами. Одновременно уделял большое внимание личной лётной подготовке. Было присвоено звание «Военный лётчик 1-го класса».

Вскоре был назначен старшим лётчиком-инспектором Службы безопасности полётов Военно-воздушных сил СССР. Он одним из первых в ВВС освоил истребитель 4-го поколения — МиГ-29.

В 1984-1986 годах служил в качестве заместителя командира истребительно-авиационного соединения Южной группы войск (в Венгрии).

С января 1987 года — заместитель начальника Центра боевой подготовки и переучивания лётного состава Военно-воздушных сил СССР в городе Липецк.

6 мая 1989 года ему было присвоено воинское звание генерал-майор. В том же году назначен начальником Липецкого центра боевой подготовки.

На этой должности он лично участвовал в разработке и совершенствовании способов боевого применения состоящих на вооружении и применяемых в авиации комплексов. Несмотря на высокую должность и большую занятость использовал любую возможность для поддержания и совершенствования своего лётного мастерства, участвовал во многих лётных экспериментах по расширению боевых возможностей военных самолётов. Имел общий налёт 3371 час.

В 1990 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата военных наук. В том же году получает звание «Заслуженный специалист Вооруженных Сил СССР». В 1991 году заочно окончил Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР имени К.Е. Ворошилова.

7 февраля 1992 года при выполнении тренировочного полёта в сложных метеорологических условиях у самолёта МиГ-29, который пилотировал Суламбек Осканов, произошёл отказ авиагоризонта, в результате чего в условиях плохой видимости была потеряна пространственная ориентировка. Выйдя из облаков, лётчик увидел перед собой населённый пункт. Ценой собственной жизни он сумел предотвратить падение самолёта на посёлок Хворостянку Добринского района Липецкой области. Самолёт рухнул в поле у деревни Казельки.

Похоронен в родном селе Плиево Назрановского района Республики Ингушетия.

Указом Президента Российской Федерации № 384 от 11 апреля 1992 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, генерал-майору Осканову Суламбеку Сусаркуловичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).

Это было первое в современной истории России присвоение такого высокого звания, к сожалению оно стало и первым посмертным. Знак особого отличия Героя Российской Федерации — медаль «Золотая Звезда» № 2 (но не № 1, кавалером которой стал лётчик-космонавт СССР С.К.Крикалёв, удостоенный этого же звания в тот же день, но более поздним Указом) и соответствующая грамота были вручены вдове генерала.

Генерал-майор авиации награждён орденами Красной Звезды, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями «Заслуженный специалист Вооружённых Сил СССР» (1990).

Его имя присвоено улице в Липецке, улице и площади в станице Орджоникидзевская, школе в Назрани, а также аэродрому «Магас». В Плиевской школе № 13 открыт музей его имени. На месте его гибели в Липецкой области, на площади в станице Орджоникидзевская, на территории аэродрома «Магас» установлены памятники.