Сочинение на тему таксист

Мой дядя Алексей Георгиевич работает таксистом уже 8 лет. Почти весь день он проводит за рулем своей машины, развозя людей по работам, институтам и домам. Работу таксиста он выбрал, так как у этой работы очень свободный график. Большинство служб такси, где работают водители на своих автомобилях, сами сообщают: »Хочешь – работай, хочешь – отдыхай». Он рассказал, что для того чтобы стать таксистом не нужно образование, для этого достаточно иметь машину, водительские права и лицензию.

Многие считают работу таксиста легкой. Но это не так. Постоянная езда выматывает, надоедают однообразные разговоры о погоде, качестве дорог, политике, отсутствии денег и снова о погоде, а также, нередко встречаются очень буйные клиенты, которые могут не только не заплатить, но и попытаться забрать всю выручку, угрожая водителю. Для того, чтобы работать таксистом, нужны крепкие нервы и способность оставаться спокойным независимо от ситуации. Одним из плюсов работы таксистом является то, что его рабочее место — это его машина, в которой он может делать все, что захочет. Самое интересное в профессии — это общение с людьми, несмотря на то, что почти всегда люди предпочитают молчать или говорят об одном и том же, иногда все же встречаются действительно интересные собеседники, с которыми можно проговорить всю дорогу. Также нередко таксисты попадают в очень забавные ситуации, о которых потом можно вспоминать с улыбкой.

Хотя в наше время автомобиль и водительские права есть у многих, профессия таксиста все равно остается полезной для общества, так как очень часто возникают ситуации, в которых управление своим автомобилем невозможно, а добраться до работы или другого места необходимо. Зарплата таксиста целиком зависит от него самого, от того, как много и насколько качественно он работает, но в среднем таксисты получают около 50000 рублей в месяц. Для тех, кто хочет стать таксистом нужно знать, что эта профессия требует сильной выдержки и крепких нервов, но в целом – это востребованная работа за достойное вознаграждение при должном старании.

Орфография и пунктуация автора сохранены

Водитель – это больше мужская профессия, если говорить как о профессии, а не о вождении собственным авто. Умение управлять транспортом является не единственным качеством, которыми должен обладать профессиональный водитель. Чтобы быть востребованным на рынке труда нужно иметь еще такие качества, как:
• опыт вождения;
• внимательность на дороге;
• знание правил дорожного движения и умение применять их в практике;
• умение трезво оценивать ситуацию на дороге и быстро принимать решение;
• техническое знание своего транспортного средства и в случае необходимости умение устранять поломки;
• элементарные навыки слесарного дела;
• ответственность за жизнь людей.

Решив посвятить себя водительскому делу, без работы вы точно не останетесь.

Сейчас практически каждое предприятие и учреждение имеет свой автотранспорт. Существуют также специальные транспортные компании для перевозки грузов, доставки корреспонденции, а также пассажирские перевозки и таксопарки.

Возможность трудоустроиться существует и в столичных городах, и в провинции, и в сельской местности. Было бы труднее назвать отрасль, где нет автотранспорта.

Но верхом водительского мастерства является профессия водителя-дальнобойщика. Вы только представьте, как один человек справляется с машиной более 20 метров в длину и грузом свыше 20 тонн, а как он разворачивает такую «махину» на узеньких улочках, как паркуется и тут же у вас появляется восхищение этим человеком. Сколько в нем мужественности, силы, ловкости и ума.

Но это далеко не все. Работая на такой машине, предполагаются длительные командировки и подчас не меньше месяца. Водителю приходится преодолевать очень длинные расстояния и выполнять обязанности и экспедитора, и механика, и быть материально ответственным за дорогостоящий груз. Ему часто приходится быть в экстремальных ситуациях на дороге.

Водителю-дальнобойщику можно писать оду. Это особое мировоззрение человека, способного лишать себя личной жизни и комфорта и в то же время видеть в этом своеобразную прелесть, без которой он не смог бы полноценно жить.

Мини-сочинение на тему «Профессия водитель» (вариант 2)

Описание профессии

Водитель – это квалифицированный рабочий, управляющий разными видами транспорта, в число которых входят легковые и грузовые автомобили, троллейбусы, автобусы, трамваи и т.д. Перевозить он может как людей, так и товар. Профессия водителя очень ответственная, так как от качественного выполнения работы зависят жизни людей.
Для работы водителем необходимо не только управлять автотранспортным средством на автоматизме, но и отлично знать все правила дорожного движения. На пути могут возникнуть всякого рода непредвиденные ситуации. Поэтому человек, севший за руль машины, обязан обладать знаниями о техническом устройстве авто, чтобы иметь возможность определить и устранить элементарные неполадки.
Востребованность профессии водителя на рынке труда довольно высока. В мире количество автомобилей продолжает быстро расти, а их устройство модернизируется, становясь все более сложным. Несмотря на то, что сегодня почти у каждого второго есть водительские права, далеко не все могут похвастаться безукоризненными навыками вождения. Следует не только знать, на какую педаль нажимать, но и уметь оперативно мыслить, принимать верные решения и быстро реагировать, в зависимости от сложившейся ситуации на дороге.
Особенность профессии водителя заключается в том, что на сегодняшний день, пожалуй, не найдется ни одной отрасли, в которой бы не требовались профессионалы в этой специальности. В зависимости от характера предприятия и от возможностей и желания самого шофера он может заниматься как грузовыми, так и пассажирскими перевозками. Например:
водитель автобуса перевозит людей, их багаж, различные грузы и почту. Чаще всего у него есть определенный график и маршрут, которого он должен строго придерживаться. Водитель автобуса может работать как на территории города, так и осуществлять перевозки на междугородних и международных линиях. Люди, работающие в этой сфере деятельности, должны иметь специальную категорию;
водитель трамвая перевозит людей по заданному маршруту и отвечает за их безопасность. Он также сообщает пассажирам по микрофону всю требуемую информацию по ходу следования. Человек, выбравший эту специальность, обязан уметь проверять состояние трамвая, а в случае необходимости иметь возможность устранить неполадки в технике во время работы на линии;
водитель такси. Человеку этой профессии стоит обладать недюжинным терпением и быть своего рода психологом, так как приходится иметь дело с разными людьми, многие из которых не отличаются хорошими манерами и тактом. Работа водителя такси довольно сложная и во многих странах она даже считается одной из самых опасных для жизни профессий;
личный водитель (семейный, персональный)– это особая категория, относящаяся к домашнему персоналу. Помимо своего прямого работодателя перевозит и членов его семьи. При этом шофер должен неукоснительно выполнять все пожелания и рекомендации. Водитель автомобиля, принадлежащего чаще всего нанимателю, обязан следить за чистотой и исправностью транспортного средства.
Человек этой специальности может работать и на скорой помощи, и управлять троллейбусом, и быть дальнобойщиком. В наше время работа за баранкой является одной из самых массовых.
Как и в любой другой сфере деятельности, в профессии водителя есть свои плюсы и минусы. К плюсам можно отнести высокий спрос на эту специальность и неплохие заработки. К минусам – постоянное напряжение, а порой и монотонность.

Личные качества

Людям, решившим посвятить себя этой профессии, необходимо иметь устойчивую психику и обладать спокойным характером и выдержкой. Для успешной работы водителю требуется умение быстро реагировать, сосредотачиваться и быть внимательным. Бдительность, аналитические и прогностические способности помогут во многих непредвиденных ситуациях на дороге предсказывать возможное развитие событий. Для выполнения всех указаний и инструкций водителю необходимо быть ответственным, организованным и аккуратным.

Образование: что надо знать?

В первую очередь необходимо знать правила дорожного движения, устройство автотранспортного средства и все особенности технического обслуживания машины. Базовые знания для профессии водителя можно получить в автошколах и профессиональных техучилищах. Поступив в техникум, можно продолжить обучение. Также ВУЗы по специальности автотранспорта принимают абитуриентов каждый год. Вождение автомобиля – это своего рода искусство. Виртуозом можно и не стать, даже окончив несколько курсов и учебных заведений.

Место работы и карьера

Будучи водителем, можно устроиться на разные предприятия и в компании, где требуются пассажирские или грузовые перевозки. Работать также можно и в сфере обслуживания, в семье, например. Водитель может трудиться в гаражах, на стоянках или парковках. При желании больше зарабатывать человек этой профессии может заняться и предпринимательской деятельностью. Некоторые предпочитают приобрести несколько автомобилей, нанять других водителей и организовывать различного вида перевозки.
Назад | На главную

Taxis are one of the most commonly used type of public transport – they’re basically everywhere. And it’s not hard to imagine why – taxis are easy to order and they will take you anywhere. Sure, taking a cab might be more expensive than, say, travelling by bus or metro, but it is much more convenient. And with the introduction of taxi apps like Uber, Lyft or Yandex.Taxi, high fees aren’t that much of a problem anymore – programs like these allow you to choose cars with higher or lower prices.

The first gas-powered taxi with a fee meter originated in Germany in 1897. It was invented by Gottlieb Daimler, and received the name Daimler VIctoria. The word “taxi” itself came from a “taximeter” – a gadget invented in 1891 by Gustav Bruhn. After being tested out in Germany, taxis started to spread around Europe, and then got to New York in 1907.

Taxicabs are often coloured yellow, but do you know how and when this tradition started? The color was first used in New York, 1967. The new law stated that all taxis should be yellow, so that it would be easier for the clients to identify them from all the other cars. This modification had another huge advantage – it helped to get rid of fake, fraudulent taxi drivers. Not many people originally owned yellow cars, so now that everyone had to follow a standard, you had to either buy a new car and certify it, or repaint yours yellow. Both variants were expensive, so the fake taxi business lost its importance.

Nowadays, thankfully, fewer and fewer people use uncertified taxis. Sure, they are cheaper than the official ones, but they’re also more dangerous. No matter the price, your safety should always come first.

Перевод

Такси – распространенный вид общественного транспорта, они практически везде. Не трудно догадаться, почему: такси несложно заказать, и с его помощью можно добраться куда угодно. Конечно, заказать машину будет дороже, чем, например, добраться до места на автобусе или метро, но это будет гораздо удобнее. А с появлением таких приложений, как Uber, Lyft и Яндекс.Такси, высокие тарифы стали гораздо меньшей проблемой – такие программы позволяют выбирать машины с более высокими или низкими ценами.

Первый автомобиль-такси с счетчиком появился в 1897 году в Германии. Его придумал Готлиб Даймлер, назвавший свое изобретение Daimler Victoria. Само по себе слово «такси» произошло от «таксометра» – приспособления, созданного в 1891 году Густавом Бруном. После испытаний в Германии, такси начали распространяться по всей Европе,  а в 1907 добрались и до Нью-Йорка.

Машины такси зачастую имеют желтый цвет, но знаете ли вы, откуда и когда произошла эта традиция? Впервые оттенок был использован в Нью-Йорке в 1967 году. Согласно новому местному закону, все такси должны были быть окрашены в желтый, чтобы клиентам было проще их определить. Был у этого закона и другой плюс – значительно сократилось количество таксистов-мошенников. Не у многих изначально были желтые машины, а потому, раз всем нужно было следовать новому стандарту, таксисты были вынуждены либо покупать новую машину и сертифицировать её, либо платить, чтобы перекрасить уже существующую. Оба варианта дорогостоящие, а потому бизнес фальшивых такси ушел в тень

Сегодня, к счастью, все меньше людей используют несертифицированные такси. Конечно, они дешевле, чем официальные, но, в то же время, они гораздо опаснее. Ваша безопасность всегда должна быть превыше всего, несмотря на цену.