Интересно,как все-таки асфальтируют дорогу?Сложный ли это труд?А может даже крапотливый.Я думаю,что конечно же это очень сложная и опасная работа.Я всегда не понимала,почему же всегда асфальтируют дорогу зимой ,а не летом?Зачем они так делают?Ведь так асфальт быстро лопается,и летом они все равно заново переделывают.Может быть это все приказы начальника,чтобы быстро сдать план.Когда я была маленькая ,я часто смотрела,как же все -таки стелят новый асфальт.Его стелят по-разному.Полностью ложат новый асфальт,или просто делают ямы,которые образовались на дороге.Сначала рабочие убирают старый асфальт,потом по краям поливают черной жидкостью,наверное это смола.Далее ждут пока она чуть схатится,и потом приезжает большой камаз,с асфальтом,он отбрасывает кузов,тем самым высыпая асфальт.Как я замечала,что асфальт теплый,может он так лучше схватывается.Потом люди разравнивают эту кучу,и приезжает каток,который быстро утрамбовывает асфальт,пока он не застыл.И потом ,когда люди постелили уже асфальт,я всегда ходила босыми ногами по этому новому,теплому асфальту.Все-таки -это очень тяжелая работа,стелить асфальт,ведь работать нужно каждый день под солнцепеком.
Перейти к контенту
Интересно,как все-таки асфальтируют дорогу?Сложный ли это труд?А может даже крапотливый.Я думаю,что конечно же это очень сложная и опасная работа.Я всегда не понимала,почему же всегда асфальтируют дорогу зимой ,а не летом?Зачем они так делают?Ведь так асфальт быстро лопается,и летом они все равно заново переделывают.Может быть это все приказы начальника,чтобы быстро сдать план.Когда я была маленькая ,я часто смотрела,как же все -таки стелят новый асфальт.Его стелят по-разному.Полностью ложат новый асфальт,или просто делают ямы,которые образовались на дороге.Сначала рабочие убирают старый асфальт,потом по краям поливают черной жидкостью,наверное это смола.Далее ждут пока она чуть схатится,и потом приезжает большой камаз,с асфальтом,он отбрасывает кузов,тем самым высыпая асфальт.Как я замечала,что асфальт теплый,может он так лучше схватывается.Потом люди разравнивают эту кучу,и приезжает каток,который быстро утрамбовывает асфальт,пока он не застыл.И потом ,когда люди постелили уже асфальт,я всегда ходила босыми ногами по этому новому,теплому асфальту.Все-таки -это очень тяжелая работа,стелить асфальт,ведь работать нужно каждый день под солнцепеком.
Сочинение как асфальтируют дорогу с наречиями и какие из них степени сравнения
Найдите правильный ответ на вопрос ✅ «Сочинение как асфальтируют дорогу с наречиями и какие из них степени сравнения …» по предмету 📘 Русский язык, а если вы сомневаетесь в правильности ответов или ответ отсутствует, то попробуйте воспользоваться умным поиском на сайте и найти ответы на похожие вопросы.
Смотреть другие ответы
Главная » ⭐️ Русский язык » Сочинение как асфальтируют дорогу с наречиями и какие из них степени сравнения
Технология асфальтирования дорог заключается в нескольких этапах. Перед тем, как положить асфальт, необходимо продумать то, где будет проходить дорога или находится площадка, которую необходимо заасфальтировать. При этом, необходимо предусмотреть какой бордюр будет использоваться при изготовлении дороги, предусмотреть стоки дождевых вод и канализационные люки.
Укладывают асфальт на подушку из щебня. При этом, нужно учитывать как толщину подушки, так и количество уложенных слоев асфальта. Если асфальтируется пешеходная дорожка, то хватит пятнадцатисантиметрового слоя щебенки и одного слоя асфальта. Для укладки асфальта на шоссейную дорогу используют минимум 30 сантиметров щебня и три слоя асфальта.
Так как асфальтовая дорога должна быть на одном уровне с домами, которые окружают ее, необходимо выкопать траншею необходимой величины. Глубина траншеи должна быть такой, чтобы в нее поместились слой щебня и слои асфальта и при этом, верхний слой был вровень с близлежащей территории.
Важно при засыпке щебня уплотнять каждый слой. Для этого нужно воспользоваться специальной техникой. Если асфальтируется небольшой участок, то можно воспользоваться для этой цели виброплитой.
Крупную фракцию щебня нужно засыпать нижним слоем, а ту, которая мельче, верхним. При этом, после засыпки каждого слоя необходимо прокатка катком не менее 5 раз. При укладке асфальта нужно учитывать уклон для оттока воды. Он определяется с помощью нивелиров.
Для того, чтобы слои асфальта сцеплялись друг с другом их проливают битумом.
Сочинение как асфальтируют дорогу с наречиями и какие из них степени сравнения
124
ОТВЕТЫ
Интересно,как все-таки асфальтируют дорогуСложный ли это трудА может даже крапотливый.Я думаю,что конечно же это очень сложная и опасная работа.Я всегда не понимала,почему же всегда асфальтируют дорогу зимой ,а не летомЗачем они так делаютВедь так асфальт быстро лопается,и летом они все равно заново переделывают.Может быть это все приказы начальника,чтобы быстро сдать план.Когда я была маленькая ,я часто смотрела,как же все -таки стелят новый асфальт.Его стелят по-разному.Полностью ложат новый асфальт,или просто делают ямы,которые образовались на дороге.Сначала рабочие убирают старый асфальт,потом по краям поливают черной жидкостью,наверное это смола.Далее ждут пока она чуть схатится,и потом приезжает большой камаз,с асфальтом,он отбрасывает кузов,тем самым высыпая асфальт.Как я замечала,что асфальт теплый,может он так лучше схватывается.Потом люди разравнивают эту кучу,и приезжает каток,который быстро утрамбовывает асфальт,пока он не застыл.И потом ,когда люди постелили уже асфальт,я всегда ходила босыми ногами по этому новому,теплому асфальту.Все-таки -это очень тяжелая работа,стелить асфальт,ведь работать нужно каждый день под солнцепеком.
218
Отв. дан
2019-05-02 08:50:16
Ariuth
Для написания вопросов и ответов необходимо зарегистрироваться на сайте
Другие вопросы в разделе — Русский язык
Алтуфьев
Balladodred
Chyunyuse
Абрам
Срочно напишите сочинение без ошибок на тему как асфальтируют дорогу
Первым делом планируйте, где должна быть асфальтированная территория, как ее будут окружать бордюры, как и куда будут стекать дождевые воды, где будут находиться канализационные люки. В зависимости от нагрузки на асфальтированную территорию выбирают толщину щебенки и количество слоев асфальта. Для пешеходной дорожки достаточно 15 см щебня и один слой асфальта, для дороги с движением тяжелого транспорта уже закладывают основание в 35 см щебенки и три слоя асфальта.
Обычно асфальт должен быть на том же уровне, что и остальная придомовая территория. Необходимо вырыть траншею в почве, чтобы общая толщина покрытия ушла в землю, а наверху был последний слой асфальта. Земля выкапывается и увозится, а стенки и дно получившейся траншеи уплотняют катком .
Каждый слой асфальта по толщине составляет 4-5 см и прокатывается катком. Обычно на 10 м² полотна уходит около тонны асфальтовой смеси. Смесь привозят в самосвалах еще горячей, разравнивают по подготовленной поверхности основания и уплотняют катком. Между слоями асфальта по поверхности разливают битум для лучшей сцепки слоев.Чем больше вес катка, тем сильнее он уплотняет полотно. Поэтому, если по асфальту будет ездить тяжелый транспорт, то используют катки массой от 6 тонн. Для пешеходных дорожек достаточно катка на 2-4 тонны.
Наблюдение за работой парикхмахера
Мы с моей мамой любим ходить в салон. Я наблюдаю как ей делают стрижку. Сначала парикхмахер сбрызгивает волосы из распылителя и низко наклоняется. Потом он расчёсывает их. Они становятся более прямыми. И ты смотришь на стилиста, и видишь сильную заинтересованность в его лице. Он старается угодить всем чем может. Это очень интересно смотреть как работает мастер своего дела! Затем он начинает подстригать. Когда стрижка готова он начинает аккуратно сушить волосы. И на моей маме проявляется красивая улыбка! Все-таки эта работа очень интересна! Красивая мама с улыбкой рассматривает причоску. А мастер даволен своей работой! Это очень трудно быть парикхмахером!
Наречия:низко, очень, аккуратно, красивая, трудно
Оцени ответ
Технология асфальтирования дорог заключается в нескольких этапах. Перед тем, как положить асфальт, необходимо продумать то, где будет проходить дорога или находится площадка, которую необходимо заасфальтировать. При этом, необходимо предусмотреть какой бордюр будет использоваться при изготовлении дороги, предусмотреть стоки дождевых вод и канализационные люки.
Укладывают асфальт на подушку из щебня. При этом, нужно учитывать как толщину подушки, так и количество уложенных слоев асфальта. Если асфальтируется пешеходная дорожка, то хватит пятнадцатисантиметрового слоя щебенки и одного слоя асфальта. Для укладки асфальта на шоссейную дорогу используют минимум 30 сантиметров щебня и три слоя асфальта.
Так как асфальтовая дорога должна быть на одном уровне с домами, которые окружают ее, необходимо выкопать траншею необходимой величины. Глубина траншеи должна быть такой, чтобы в нее поместились слой щебня и слои асфальта и при этом, верхний слой был вровень с близлежащей территории.
Важно при засыпке щебня уплотнять каждый слой. Для этого нужно воспользоваться специальной техникой. Если асфальтируется небольшой участок, то можно воспользоваться для этой цели виброплитой.
Крупную фракцию щебня нужно засыпать нижним слоем, а ту, которая мельче, верхним. При этом, после засыпки каждого слоя необходимо прокатка катком не менее 5 раз. При укладке асфальта нужно учитывать уклон для оттока воды. Он определяется с помощью нивелиров.
Для того, чтобы слои асфальта сцеплялись друг с другом их проливают битумом.
Понаблюдайте за тем, как, например, асфальтируют дорогу, как строитель кладёт стену из кирпича, как штукатурят стены, как ремонтируют велосипед, мотоцикл или автомашину, как работает водитель автобуса, продавец, работник почты, парикмахер, доярка. Что и в какой последовательности делается? Как называются инструменты, которыми пользуется работающий? В чём проявляется его заинтересованность в деле, его мастерство? Опишите свои наблюдения. Подчеркните в них наречия. Какие из них имеют степени сравнения?
reshalka.com
ГДЗ учебник по русскому языку 7 класс Ладыженская. §41. Описание действий. Упражнение №262
Решение
Как работает водитель автобуса
Работа водителя автобуса не лёгкая.
Начало движения городского транспорта очень раннее. Поэтому водителю приходится рано вставать утром. Сначала водителю надо проверить техническое состояние транспорта. Затем автобус выезжает на ещё пустые городские улицы. Водитель внимательно смотрит на дорогу, чтобы не допустить аварийную ситуацию. Кроме того, водителю необходимо ещё и график движения соблюдать, а также не забывать о том, что он везет людей.
И так до поздней ночи возят нас автобусы по маршрутам. Мы благодарны водителям за их нелёгкий труд.
Асфальтированная дорога давно стала привычной частью современного пейзажа, на который мало кто обращает внимание. Сеть дорог протянулась практически по всей земной тверди, улучшив скорость сообщения между людьми. Понаблюдайте за тем как, например, асфальтируют дорогу. С одной стороны, такую работу сложно назвать высокотехнологичной. А с другой стороны, знание некоторых нюансов в создании и эксплуатации современных дорог способствует не только их прочности и долговечности, но, в ряде случаев, напрямую влияет на безопасность во время движения.
Небольшой экскурс в историю
Асфальт был известен нашим предкам еще с древних времен. К примеру, Мертвое море называли асфальтовым, и это название сохранилось практически до наших дней. Отложения, которые там находились, использовались не только для дорожного строительства, но и в кораблестроении и даже мумификации.
Особо интересно отметить испанцев, которые обратили внимание на прекрасные свойства битумного озера Пич-Лейк, что на острове Тринидад. Природный асфальт, добываемый в этом месте, до сих пор пользуется популярностью во всем мире. Потребности человечества, которые может обеспечить это озеро, ученые оценили примерно в 400 лет, но имеются еще 15 месторождений. Первой асфальтированной дорогой по праву можно считать покрытие Парижского королевского моста. В его создании использовали битумно-минеральную смесь. «Мода» докатилась и до России. Так, в Санкт-Петербурге было асфальтировано несколько дорожных участков. Но по-настоящему развернулись американцы, начиная с 1876 года.
С чего начинается дорога
В какой последовательности асфальтируют дорогу? Конечно же, все начинается с планирования и проектирования. Берут в расчет взаимодействие с другими дорогами, дренажными системами, светофорами, переходами и еще множество нюансов.
Подготовка
Это, пожалуй, самая трудоемкая и ответственная операция процесса. Качество асфальтированной дороги напрямую зависит от правильного принятия решений и контроля за исполнением подготовительных работ. По своей специфике подготовительные мероприятия отличаются в зависимости от условий окружающей среды. В городе они могут быть не такими трудозатратными, а вот за городом есть варианты: спил деревьев, изучение наличия грунтовых вод и других факторов. Например, если не учесть залегание грунтовых вод, то асфальтированную дорогу может вымыть и произойдет обвал.
Сам процесс выглядит следующим образом: в зависимости от условий рельефа делают подсыпку песком либо, наоборот, лишнюю землю срезают бульдозером. Следующий момент наиболее важный – это придание прочности и твердости основы для дороги. Вариантов может быть несколько. Подсыпается щебень с песком, причем фракция щебня имеет значение. Крупный щебень идет в ход там, где ожидается серьезная нагрузка на дорожное покрытие, мелкий – наоборот. Иногда могут использоваться армированные плиты.
Боковые бордюры служат сразу нескольким целям: скрепляют дорожное полотно, а также являются ориентиром при его создании. После насыпки «подушки» из песка и щебня ее необходимо утрамбовать. Проводить такую работу спустя рукава нельзя, так как от прочности основы зависит качество асфальтированной дороги.
Момент приемки выполненных работ
И вот наступает один из самых важных моментов – приемка горячего асфальта. Само основание дороги как следует перед этим очищается и проливается горячим битумом, который растирают по всей площади. Приехавший горячий асфальт вываливается обычно в одну кучу и вручную лопатами равномерно распределяется по всей площади будущего покрытия. Вслед за дорожными рабочими, распределяющими асфальт, идут люди с интересным инструментом, который отдаленно напоминает швабру, или, как его называют строители, «машка». Их задача максимально выровнять уложенный асфальт.
Заключительным аккордом выступает асфальтоукладчик, который медленно, но верно завершает этот производственный процесс. Это описание ручного способа укладки асфальта. Существует и второй, не менее эффективный, с участием двух специальных дорогоукладывающих машин. Первая распределяет асфальт, заменяя весь ручной труд. Вторая — это асфальтоукладчик, который, следуя за первой, доводит работу до логического завершения.
Некоторые наблюдения
Понаблюдайте, как асфальтируют дороги. Иногда можно увидеть очень интересные вещи. Например, когда укладка происходит в дождь и сильный мороз. Из-за этого качество асфальта резко ухудшается, потому что делать такую работу в непогоду нельзя.
Тяжелые грузовые автомобили безжалостно разбивают дороги, особенно это касается городов, где асфальтированная дорога не рассчитана на такую нагрузку.
И, как говорят в медицине, лучше профилактика и предупреждение, чем потом долгое и изнурительное лечение. Это утверждение справедливо и по отношению к правилам эксплуатации дорожного покрытия.