Сочинение про поход русских путешественников 15 16 века

| 3 октября, 2021 | История

Афанасий Никитин – первый русский путешественник.

Весной 1468 г. тверской купец Афанасий Никитин, не слишком богатый, но энергичный, уехал из Москвы. Он снарядил два судна, чтобы начать торговлю в новых землях. Его маршрут пролегал через Волгу и Каспий, где на местных рынках особенно ценились дорогие русские меха.

Но под Астраханью корабли были практически полностью разграблены татарами. Разоренные купцы не могли вернуться на родину, так как дома их ждали долги. Афанасий Никитин взял курс на юг: добравшись до Дербента, а после и до самой Персии, купец направился к оживленному порту Ормуз, который был точкой пересечения морских торговых путей Востока. Из порта Ормуз морем он попал в Индию, где прикинулся странствующим дервишем (мусульманский монах), подолгу останавливался в каждом городе и все впечатления о быте и нравах населения записывал в свои путевые тетради. В Индии Афанасий Никитин провел три года, а затем через Африку (Сомали), турецкие земли Трабзона (Трапезунд) и Черное море он вернулся домой. Не доехав до дома, он заболел и около 1475 г. умер. От Никитина остались его путевые записи («тетради»), которые стали знаменитым «Хожением за три моря».

Обновлено: 11.03.2023

Большой вклад в познание нашей планеты внесли русские путешественники и географы. Прежде всего, ими исследована колоссальная территория нашей Родины, составляющая шестую часть всей суши. Множество земель во всех частях света и островов мирового океана впервые нанесены на карту русскими. Они первыми побывали на Аляске, на маленьких суденышках совершали героические плавания в Арктике, первыми проникли в Антарктику, собрали сведения о пустынях Ирана и Индии, исследовали и описали Монголию, Тибет, Западный Китай, нанесли на карту значительную часть Африки и Южную Америку. Имена многих русских исследователей запечатлены в географических названиях на карте мира.

В 1684 году Федор Попов предпринял плавание из устья Колымы на восток, с ним пошел Семен Дежнев (путь Федора Попова был повторен только через 200лет Норденшельдом). В начале XIX века промышленник Я. Санников обнаружил старинные кресты на острове Столбовом. А на острове Котельном было найдено старинное зимовье-свидетельство того, что в ХЧII веке на своих лодках-кочах русские моряки предпринимали ледовое плавание далеко в глубь океана.

Новая страница в исследовании русскими морских путей была вписана в результате неутомимых трудов ряда экспедиций, снаряженных по замыслу Петра 1 1-я Камчатская экспедиция (1725 — 1730) подтвердила гипотезу, что Азня и Ахерика разделены проливом, но так как Берннг повернул обратно, не дойдя ло Аляскн, наличие пролива ставилось под сомнение. В 1732 году было решено послать на Тихий океан вторую, более значительную экспедицию. Двум кораблям надлежало пойти к Америке, а двум другим — к Японии. Одновременно была послана экспедиция на Ледовитый океан для выяснения возможности плавания вдоль берегов Сибнри. Эта экспедиция вошла в историю под названием Великой Северной экспедиции.

Целая плеяда ученых-географов исследовала горные хребты и пустыни Центральной Азии. Несколько особо в ряду географов стоит имя ученого-гуманиста Н. Миклухо-Маклая, ученого. поставившего целью проникнуть не в глубины океана и не пройти по нехоженным: землям, а проникнуть в глубины человеческого общества на земле.

Цель предлагаемой подборки открыток — кратко ознакомить читателя с деятельностью русских географов-исследователей и рассказать об огромном вкладе, сделанном нмн в мировую географическую науку, как по широте поставленных проблем, так н по количеству и значительности открытий.
П. Павлинов

Афанасий Никитин

Иван Москвитин

Ерофей Хабаров
Поход на Амур

Семен Дежнев
Открытие пролива между Азией и Америкой

Витус Беринг и А.И.Чириков
1-я и 2-я Камчатские экспедиции

Х.Лаптев и С.Челюскин

В 1730 году возвратившийся с Камчатки Беринг начал снаряжать расширсипую экспедицию (2-к> Камчатскую): одни суда послать по Тихому оксапу к Японии и Америкс, а другие по Ледовитому океану, чтобы описать и положить па карту побережье Северного Ледовито>ч> океана. Экспедиция на Севере России длилась 10 лст (с 1733 по l743 год) и по своим задачам, размерам охваченных территорий, результатам по праву названа Великой Ссверпой экспедицией. Экспедиция состояла из отдельных сухопутных и морских отрядов, которые имели базы в устьях крупных рск Севера Сибири. Ее участниками были Харитон и Дмитрий Лаптевы, С. Челюскин, С. Малыгин, В. Прончищев и многие другие. Все они проявили беспримерное мужество и упорство в достижении поставленной цели. В результате был собран огромный материал о природе северных морей, положены на карту тысячи километров побережья Северного Ледовитого океана, исследованы и описаны большие территории Севера России, жизнь и быт народностей их населяющих.

И.Ф.Крузенштерн и Ю.Ф.Лисянский
Первое русское кругосветное путешествие

Ф.Ф.Беллинсгаузен и М.П.Лазарев
Открытие Антарктиды

Ф.П.Литке
Исследование Новой Земли

Г.И.Невельской

П.П.Семенов Тян-Шанский

Н.М.Пржевальский

Н.Н.Миклухо-Маклай

С.О.Макаров

П.К.Козлов

Пятнадцать лет провел выдающийся исследователь в экспедициях по пустыням и городам Центральной Азии. На лошадях, пешком и на верблюдах пробирался он в самые отдаленные и труднодоступные районы. Протяженность его путешествий составляет свыше 40 тыс. км. Петру Кузьмичу Козлову принадлежит одно из самых выдающихся археологических открытий ХХ века: находка мертвого города Хара-Хото в песках Монголии и курганов-могильников древних гуннов в Монгольском Алтае; он исследовал и описал крупнейшую реку Азии — Меконг, в 1905 году первый из европейцев встретился и беседовал с далай-ламой, находившимся тогда в Монголии. Незабываемое впечатление осталось у Козлова при открытии Хара-Хото. Раскопки прославили русского географа на весь мир. Здесь были обнаружены рукописи, книги, картины, предметы обихода и культа XI — XII веков нашей эры. Во время экспедиций ученый собрал ценнейшие материалы о геологии, климате, растительности и животном мире Тибета и о малоизвестных или совсем неизвестных восточнотибетских племенах.

Г.Я.Седов
Путь к Северному полюсу

Наиболее яркий персонаж из русских путешественников периода 15-16 веков — это Афанасий Никитин. Он считается одним из первых русских путешественников. Им в конце 15 века (примерно около 1470 года), осуществлено большое путешествие до Индии и Персии. Примечательно, что на обратном пути в Россию, он побывал не только в Африканской Сомали, но также в Турции и Маскате (это территория современного Омана на Ближнем востоке). В процессе своих путешествий Афанасий Никитин оставил письменное свидетельство: «Хождение за три моря». Особенность его записок — это, примененное впервые в истории России не просто рассказ с точки зрения религиозного паломника. А как, описательный документ политических, экономических и культурных территорий, пройденных путешественником. До сих пор работа Никитина, представляет большую историческую ценность.

Первопроходцы – это настоящие герои, благодаря которым страна пополнилась новыми территориями, открыла выгодные торговые пути, богатые месторождения полезных ископаемых. Письменные источники сохранили сведения о первооткрывателях, начиная с XV века. Рассмотрим самых известных людей тех времен.

Путешественники XV века

В 1483 году воеводы Федор Курбский и Иван Салтыков-Травин побывали в Сибири. Многие считают, что покорителем этого региона был Ермак Тимофеевич. Но он подчинил Сибирское ханство. А вот узнал о его существовании Курбский за 100 лет до похода Ермака.

Путешественники XVI века

Атаман Ермак Тимофеевич вошел в историю как покоритель Сибири. Все началось в 1582 году, когда дружина казаков под руководством Ермака и других воевод отправилась на защиту уральских купцов Строгановых от сибирского хана Кучума. Войско охраняло городки, отбивало атаки татар. Затем Ермак пошел в наступление, продвигаясь с дружиной вглубь Сибири. Ему удалось захватить многие городки. Но все же силы были неравны. В 1585 году воевода погиб. Хану Кучуме на время удалось вытеснить русских с сибирских земель.

В 1586 году воевода Василий Сукин вместе с 300 казаками и стрельцами отправился в Сибирь на помощь Мансурову. Экспедиция продвигалась медленно, на своем пути сооружала различные опорные пункты. Именно Василий Сукин срубил острог на реке Туре, основав Тюмень. В новые городки прибывали гарнизоны. За короткое время местные татары были покорены. Русские закрепились в Сибири.

Первооткрыватели XVII века

XVII век оказался богатым на путешественников. В 1623 году казак Пенда совершил поход по диким местам, открыв реку Лену. С ним был отряд из 40 свободных людей, занимавшихся разными промыслами. Пенда организовал поход с корыстной целью – закупить пушнину. Но в итоге открыл новые территории, которые присоединились к Русскому царству. Благодаря путешествию был проложен кратчайший путь с Нижней Тунгуски на Лену. Пенда положил начало освоению Восточной Сибири.

В период с 1628 по 1655 год воевода Петр Бекетов занимался исследованием сибирских территорий. Известно, что он основал Читу, Якутск, Нерчинск. Еще один путешественник Иван Москвитин в 1639 году открыл Охотское море. Он исследовал около 1300 км побережья. Открыл остров Сахалин, устье Амура, Амурский лиман, Удскую губу. В 1640 году Москвитин приехал в Якутск вместе с огромным количеством пушного ясака.

Казак Василий Поярков – еще один исследователь Сибири. Он известен как первооткрыватель Среднего и Нижнего Амура (1643 – 1646). В период с 1649 по 1653 год предприниматель Ерофей Хабаров совершил поход по Амуру вдоль реки Урки. Благодаря ему коренное население приняло русское подданство.

В 1697 году Владимир Атласов организовал экспедицию по исследованию Камчатки. Это путешествие было его заветной мечтой. В России знали о существовании полуострова, но никто из русских не был на его территории. Атласов стал первым, кто детально исследовал Камчатку. Также он известен тем, что привез в Москву первого японца.

Русские мореплаватели наряду с европейскими являются известнейшими первопроходцами, открывшими новые материки, участки горных хребтов и обширных акваторий. Они стали первооткрывателями значимых географических объектов, сделали первые шаги в освоении труднодоступных территорий, совершили кругосветные путешествия. Так кто же они — покорители морей, и о чем именно мир узнал благодаря им?

Афанасий Никитин — самый первый русский путешественник

Он смог доказать, что даже будучи членом бедной крестьянской семьи можно стать известным исследователем и путешественником. Его именем названы улицы, набережные в нескольких российских городах, теплоход, пассажирский поезд и авиаборт.

Семен Дежнев, основавший Анадырский острог

Казачий атаман Семен Дежнев был арктическим мореплавателем, который стал первооткрывателем целого ряда географических объектов. Где бы ни служил Семен Иванович, везде он стремился изучать новое и ранее неизведанное. Он даже смог пересечь Восточно-Сибирское море на самодельном коче, пройдя путь от Индигирки до Алазеи.

В 1643 году в составе отряда исследователей Семен Иванович открыл Колыму, где со своими сподвижниками основал город Среднеколымск. Через год Семен Дежнев продолжил свою экспедицию, прошел вдоль Берингова пролива (который тогда еще не имел этого названия) и открыл самую восточную точку материка, названную впоследствии мысом Дежнева. Также его имя носят остров, полуостров, бухта, село.

В 1648 году Дежнев вновь отправился в путь. Его судно потерпело крушение в водах, расположенных в южной части реки Анадырь. Добравшись на лыжах, моряки отправились вверх по реке и там остались на зимовку. Впоследствии это место появилось на географических картах и получило название Анадырский острог. По итогам экспедиции путешественник смог сделать подробные описания, составить карту тех мест.

Витус Ионассен Беринг, организовавший экспедиции на Камчатку

Две Камчатских экспедиции вписали в историю морских открытий имена Витуса Беринга и его сподвижника Алексея Чирикова. Во время первого путешествия мореплаватели провели исследование и смогли дополнить географический атлас объектами, расположенными в Северо-Восточной Азии и на Тихоокеанском побережье Камчатки.

Открытие Камчатского и Озерного полуостровов, заливов Камчатского, Креста, Карагинского, бухты Проведения, острова Святого Лаврентия — тоже заслуга Беринга и Чирикова. В то же время был найден и описан еще один пролив, который впоследствии стал называться Беринговым.

Каждый из братьев внес весомый вклад в освоение новых территорий. Дмитрий стал первым мореплавателем, сделавшим съемку берегов от устья Лены до устья Колымы. Он составил подробные карты этих мест, взяв за основу математические расчеты и астрономические данные.

Харитон Лаптев со своими сподвижниками вел исследования самого северного участка побережья Сибири. Именно он определил размеры и очертания огромного полуострова Таймыр — выполнил съемку восточного его побережья, смог выявить точные координаты прибрежных островов. Экспедиция проходила в сложных условиях — большое количество льда, снежные бураны, цинга, ледяной плен — много пришлось пережить команде Харитона Лаптева. Но они продолжали начатую работу. В этой экспедиции помощник Лаптева Челюскин открыл мыс, который впоследствии был назван в его честь.

Отмечая большой вклад Лаптевых в освоение новых территорий, члены Русского географического общества решили назвать их именем одно из крупнейших морей Арктики. Также в честь Дмитрия назван пролив между материком и островом Большой Ляховский, а имя Харитона носит западное побережье острова Таймыр.

Крузенштерн и Лисянский — организаторы первого русского кругосветного плавания

Это путешествие позволило собрать важную информацию. На основе данных, добытых мореплавателями, была составлена подробная карта Тихого океана. Еще одним важным итогом первой русской кругосветной экспедиции стали данные, полученные о флоре и фауне Курил и Камчатки, местных жителях, их обычаях и культурных традициях.

Во время своего путешествия моряки пересели экватор и по морским традициям не смогли оставить это событие без известного ритуала — матрос, переодетый в Нептуна, приветствовал Крузенштерна и спрашивал, для чего его судно прибыло туда, где ни разу не бывал российский флаг. На что получил ответ, что они здесь исключительно для славы и развития отечественной науки.

Василий Головнин — первый мореплаватель, которого удалось вызволить из Японского плена

Следующее ответственное задание Головнин получил в 1811 году — он должен был составить описания Шантарских и Курильских островов, берега Татарского пролива. Во время своего путешествия он был обвинен в несоблюдении принципов сакоку и захвачен в плен японцами более чем на 2 года. Вызволить команду из плена удалось лишь благодаря хорошим отношениям одного из русских морских офицеров и влиятельного японского купца, который смог убедить свое правительство в безобидных намерениях русских. Стоит отметить, что до этого никто в истории из японского плена не возвращался.

Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев — первооткрыватели Антарктиды

Результаты этой экспедиции превзошли все ожидания. За 751 день, который она длилась, Беллинсгаузен и Лазарев смогли сделать несколько значимых географических открытий. Безусловно, самое важное из них — существование Антарктиды, это историческое событие произошло 28 января 1820 года. Также за время путешествия были найдены и нанесены на карту порядка двух десятков островов, созданы зарисовки с видами Антарктики, изображения представителей антарктической фауны.

Интересно, что попытки открыть Антарктиду предпринимались не единожды, но ни одна из них не увенчалась успехом. Европейские мореплаватели считали, что либо ее нет, либо она расположена в местах, в которые просто невозможно попасть по морю. А вот русским путешественникам хватило упорства и целеустремленности, поэтому имена Беллинсгаузена и Лазарева внесены в списки величайших мореплавателей мира.

Завоевал и исследовал Сибирь для Русского государства. Для этого вступил в успешную вооруженную борьбу с татарскими ханами в Сибири.

Основал город Тюмень, по его инициативе был заложен город Тобольск.

Проложил сухопутный путь от Саликамска через Уральские горы в Сибирь, эта дорога единственная соединившая европейскую часть Росси с Азией.

Первооткрыватель реки Лена

Основатель сибирских городов: Якутск, Чита, Нерчинск

Ребров И. Перфильев И.

Открытие рек Оленек, Яны, Индигирка

Первым из европейцев вышел к Охотскому морю (Т.е к Тихому океану), и первым побывал на Сахалине. Он вышел из Якутска по реке Алдан вышел к Охотскому морю

Первооткрыватель реки Колыма. Основал Нижнеколымский острог. Исследовал Чукотский полуостров и первым заходил на север Камчатки. Составил чертеж-карту мест Якутии и Чукотки, где побывал.

Участвовал в открытии Колымы в составе отряда Стадухина. За 80 лет до Беринга первым из европейцев прошел пролив, разделяющий Чукотку и Аляску.(т.е. Азию от Америки). В честь него назван мыс. Дежнев, в основал Анадырский острог.

Открыл полуостров Камчатку, названную в честь него.

Первооткрыватель Среднего и Нижнего Амура. Он во главе отряда первым из русских проник в бассейн реки Амур, открыл реку Зея. Собрал ценные сведения о природе и населения Приамурья.

Атласов В. И Морозко Л.

Атласом не был первооткрывателем Камчатки , но был первым русским который прошел полуостров с севера на юг и составил карту своего путешествия. В результате его экспедиции Камчатка была присоединена к России. Он также составил первые сведения о Японии.

Беринг В. И Чириков А.

Открыл Камчатский залив, пролив отделяющий Азию и Америку.

возглавлял экспедицию в Русскую Америку, в ходе которой были основаны первые русские поселения в Северной Америке.

Лаптевы Харитон и Дмитрий

Дмитрий стал первым мореплавателем, сделавшим съемку берегов от устья Лены до устья Колымы.

Харитон Лаптев определил размеры и очертания огромного полуострова Таймыр.

В этой экспедиции помощник Лаптева Челюскин открыл мыс (самый северный мыс), который впоследствии был назван в его честь.

Их именем одно из крупнейших морей Арктики – море Лаптевых. Также в честь Дмитрия назван пролив между материком и островом Большой Ляховский, а имя Харитона носит западное побережье острова Таймыр.

Иван Крузенштерн и Юрий Лисянский

совершившие кругосветное путешествие.

Головнин получил в 1811 году — он должен был составить описания Шантарских и Курильских островов, берега Татарского пролива. Во время своего путешествия он был обвинен в несоблюдении принципов сакоку и захвачен в плен японцами более чем на 2 года. Совершил 2 кругосв путешествие.

Ф. Беллинсгаузен и М. Лазарев

Первый исследователь Центральной Азии: Монголии, Китая, Тибета.

Исследовал население островов Тихого океана

Первым из европейцев исследовал Тянь-Шаньские горы. Также позже изучил ряд областей в Центральной Азии.

Читайте также:

  

• Алексей балабанов биография очень кратко

  

• Построение конфликтной модели общества кратко

  

• Отношение китая к горячим точкам планеты кратко

  

• История макарон по флотски кратко

  

• Агрессия и делинквентное поведение кратко

Походы русских путешественников внесли существенный вклад в историю мореплавания, изучение географии, освоение севера, Сибири и Аляски, а также и Антарктики. Ввиду того, что большая часть морских побережий России приходится на северные районы, освоение этих территорий было сопряжено с большими сложностями и опасностями, требовало мужества и преданности своему делу. И людей, соответствующим этим требованиям, нашлось немало.

Эпоха великих географических открытий

Период в истории человечества с 15 по 17 века называют эпохой великих географических открытий. Это время, когда появились ресурсы, технологии, а также торговая и политическая потребность в изучении окружающего мира.

Одной из причин первых крупных морских путешествий стала невозможность использования прежних сухопутных маршрутов. На стыке Средневековья и эпохи Возрождения был перекрыт основной торговый путь товаров из Азии в Европу, который пролегал через Константинополь. Когда город в 1453 году был взят турками, а Византийская империя прекратила свое существование, стало крайне важным найти новые обходные пути на восток.

Мореплаватели и их открытия, выражаясь современным языком, приносили большие дивиденды своим странам: колонизировались новые территории, налаживались торговые отношения, открывались новые маршруты, получались новые ресурсы. Необходимость путешествовать была напрямую связана с необходимостью развития.

Даже путешествие великого Колумба, открывшего Америку, носило чисто меркантильный характер, его экспедиция искала новые пути в Индию, с чем, кстати, и связано то, что туземцев обеих Америк окрестили индейцами. Немногим позже Фернаном Магелланом было совершено первое кругосветное путешествие, целью которой также было открытие новых торговых маршрутов к островам, на которых растут пряности.

Открытия новых земель и торговых путей изменили мир, одни маршруты теряли свое значение, другие приобретали. Ввиду большей доступности менялись цены на товары. Европейские государства приращивали колониальные территории и увеличивали свое общемировое значение. Произошла встреча ранее изолированных друг от друга цивилизаций.

Русские исследователи и их открытия

Время русских мореходов пришло несколько позже. Эпоха великих открытий португальских и испанских мореплавателей пришлась на трудный период становления российского государства: к 15 веку Российская Империя только-только складывалось, предстояло освобождение от монголо-татарского ига и объединение русских княжеств в одно государство, покорение Сибири, которое длилось вплоть до середины 17 века.

Крупные экспедиции с целью изучения севера были предприняты только в эпоху Великого Петра, а первое кругосветное путешествие было совершено русскими мореплавателями почти на триста лет позже Магеллана. В то же время именно отечественным мореходам принадлежит честь совершения множества открытий в северных районах Азии и Америки, кроме того, именно русские открыли Антарктиду — шестой континент.

Афанасий Никитин

Первые отечественные путешественники не имели ни соответствующего оборудования и технологий, ни знаний и были движимы зачастую религиозными помыслами. Первым коммерческим и не паломническим путешествием, подтвержденным документально, считается хожение Афанасия Никитина.

Кем был Афанасий, доподлинно не известно. Одни считают его купцом, другие разведчиком, третьи — несчастным, которого волею судьбы занесло на край света.

Стоит отметить, что Никитин — это отчество, а не фамилия. Это дает дорогу версиям о том, что Афанасий не был простым смертным, так как отчества в те времена «полагалось» иметь только очень титулованным людям. Однако, с другой стороны, это не доказывает ни одну из версий о его миссии.

О путешествии Афанасия Никитина известно из его дневников, которые, к сожалению, не сохранились в оригинале. После его смерти записки попали в руки московских князей и были переписаны набело. Дневники были воспроизведены в летописном своде 1489 года, а также в Львовской и Софийской летописях. При переписи, по некоторым предположениям, первоисточник могли намеренно частично исказить, так как он содержал стратегически важную по тем временам информацию. Так, Афанасий негативно высказывается об индийских товарах, говоря, что они подходят для «бусурман», но не для русских. А между тем, некоторые историки полагают, что именно богатство этих земель золотом и драгоценными камнями побудило тверских князей снарядить экспедицию.

Согласно дневникам путешественника, известным в истории как «Хожение за три моря», Афанасий дошел до Индии и провел в этом предприятии от четырех до шести лет. Путешествие датируется 1468-1474 годами, и начинал он его, судя по записям, именно как купец. В соответствии с основой версией, он взял в долг, снарядил экспедицию и отправился в путь. В дороге его товар был разграблен, и, не желая возвращаться назад без денег и возможности вернуть долг (за что полагалась долговая яма), Афанасий вынужден был двинуться дальше, на юг.

Первое из трех морей — Дербенское, ныне известное как Каспийское, он пересек в сопровождении посла Хасан-бека, который направлялся на родину в Ширванские земли (современный Азербайджан и Дагестан). Затем он пересек территорию современного Ирана и добрался до побережья Персидского залива. В те времена эти воды называли Индийским морем. Здесь Афанасий сел на корабль, который направлялся в порт под названием Камбей. Этот город и в настоящее время расположен в заливе Хамбхэт, на западном побережье Индии. Далее он проследовал в центральные земли страны. Большая часть его дневников касается именно Индии, ведь именно здесь он провел около четырех лет. Афанасий описал быт, уклад, традиции, политическую жизнь, торговлю, сельское хозяйство, военные особенности, словом, все то, что ему удалось увидеть и узнать.

Возвращался назад он уже через территорию современной Турции, где и добрался до третьего моря — Черного. На корабле он дошел до Крымского полуострова, затем до Киева и Могилева. Умер Афанасий Никитин в дороге, не дойдя до Смоленска, который в те времена входил в состав Великого Княжества Литовского. Попутчики — московские купцы, передали его дневники столичному чиновнику Василию Мамыреву. В сокращенном и искаженном вариантах дневники были отображены в летописях.

В новое время записки также были обнаружены в Троицких списках, отрывки из которых затем были изложены в примечаниях к «Истории государства Российского» 1818 года выпуска. Полный текст, в том виде в котором он дошел до современников, был опубликован в 1821 году.

В соответствии с этими записями, Афанасий Никитин — один из первых европейских путешественников, посетивших Индию, ведь его дневники попали к летописцам задолго до того, как Васко да Гама проложил туда морской путь вокруг Африки. Сами же записи являются первым русским литературным произведением о путешествии в Индию.

Семен Дежнев

Свое первое путешествие Семен Дежнев совершил в четырнадцать лет, когда вместе с отцом отправился на Соловецкие острова в Белом море. Там находился монастырь, куда доставлялись ежегодные дары, которые Дежневы и сопровождали.

Даже по современным меркам Семен совершил невероятное путешествие длинною в жизнь и практически пересек всю современную Россию с запада на восток и обратно. Именно в честь него названа крайняя восточная точка материковой территории России — мыс Дежнева.

Начинал Семен свою самостоятельную жизнь в городе Архангельске, где в возрасте семнадцати лет нанялся простым матросом коча — небольшого однопалубного и одномачтового промыслового судна. В составе экспедиции, состоящей из трех таких кораблей, снаряженной купцом Воскобойниковым, Дежнев достиг устья реки Обь.

К двадцати пяти годам Дежнев поступил на государеву службу: сначала служил простым казаком в Тобольске, затем в Енисейске, затем перешел в Якутский острог. Задача его отряда заключалась, по сути, в колонизации Сибири, основании острогов и сборе ясака — натуральной подати, взимавшейся с местного населения в виде пушнины, моржовых клыков и других продуктов севера. По мере сбора налога отряд продвигался все дальше на восток, по пути усмиряя и примиряя местные племена якутов, эвенков, тунгусов, других северных народов. По словам товарищей, Семен Дежнев предпочитал решать дело миром и был склонен более к дипломатии, чем к военным завоеваниям. Однако за всю службу он получил около пятнадцати ранений в результате разнообразных стычек с местными племенами, три из которых были тяжелые.

Экспедиции Семена Дежнева принадлежит первенство открытия реки Колымы летом 1643 года. В состав отряда входили казаки под командованием Михаила Садухина, а также отряд десятника Дмитрия Михайлова (известен также как Ярило Зырян). Михайлов был таким же землепроходцем, и Дежнев убедил его объединить отряды. На Колыме были образованы зимовья, ставшие впоследствии острогами, способствовавшими русской колонизации Сибири. Здесь Семен прослужил четыре года.

В 1648 году Федотом Поповым и Семеном Дежневым была организована чукотская экспедиция, в результате которой за восемьдесят лет до Витуса Ионассена Беринга был открыт пролив между Азией и Америкой. После прохождения Дежнев добрался до реки Анадырь, обследовал ее вглубь материка на шестьсот километров, а также организовал тут еще один острог.

Витус Ионассен Беринг

Родился 12 августа 1681 года в датском городе Хорсенс, по происхождению — датчанин.

Описание открытия пролива, пройденного Дежневым, хранились в Якутском остроге, поэтому его первенство открылось только много лет спустя. А между тем, Витус Беринг также, как и Дежнев, уже в четырнадцать лет совершил свое первое путешествие на голландском корабле, куда он записался матросом. К моменту поступления в морской корпус он уже несколько раз побывал в Индии и слыл бывалым матросом.

В 1703 году закончил Амстердамский морской учебный корпус, являвшийся лучшим учебным заведением такого рода в мире. По завершении поступил на службу на русский Балтийский флот.

До первой чукотской экспедиции, организованной по указу Петра Великого незадолго до его смерти, Беринг построил карьеру морского офицера и имел должность капитана первого ранга. Несколько ранее, в 1720-1721 годах Беринг уже предпринимал попытку отыскать Америку либо пролив или перешеек, соединяющий Азию и Америку, но обнаружить североамериканское побережье тогда не случилось.

Первая чукотская экспедиция стартовала из Петербурга в 1725 году и через два года добралась до побережья Камчатки сухопутным маршрутом. Морская часть экспедиции началась еще через год от устья реки с одноименным названием — Камчатка, когда был построен предназначенный для экспедиции бот «Святой Гавриил».

В отличие от Семена Дежнева Витус Ионассен Беринг двинулся с южной стороны на север, а затем на северо-восток, огибая материковую часть Российской Империи. После того, как был пройден пролив и стало понятно, что перешеек отсутствует, Беринг посчитал свою миссию выполненной и вернулся назад.

На подготовку экспедиции ушло около пяти лет, а общее время в море составило около трех месяцев. Несмотря на то, что было изучено около трех с половиной тысяч километров побережья, Адмиралтейская коллегия осталась недовольна результатами путешествия. Тем не менее, Берингу была выплачена премия, а также был одобрен его план повторной экспедиции.

Вторая чукотская экспедиция достигла североамериканских берегов в 1741 году.

Перед путешествием команда остановилась на зимовку в бухте, которая была названа в честь пакеботов «Святого Петра» и «Святого Павла»— Петропавловской. Капитаном второго корабля был Алексей Чириков. На месте зимовки в последствии была основана столица Камчатки — Петропавловск-Камчатчский.

У берегов Америки во время ночного шторма и тумана корабли потеряли друг друга и были вынуждены возвращаться назад поодиночке. Судно под командованием Беринга проследовало вдоль Алеутской гряды, открывая по пути новые острова — Кодьяк, Евдокеевсекие, Шумагинские, Атка, Кыска, Булдырь (современные названия островов).

Беринг любой ценой стремился как можно скорее достичь берегов Камчатки, однако эпидемия цинги, отсутствие чистой воды и нормальной пищи серьезно затрудняли плавание. Обнаружив в конце концов берега, Беринг приказал швартоваться, но, к большому разочарованию Витуса и всего экипажа, это оказался не берег Камчатки, а остров, впоследствии названный именем Беринга. Штормом корабль потерпел крушение и был выброшен на берег. Наступление холодов вынудило команду основать здесь зимовку. Это была последняя зимовка великого путешественника — Витуса Ионассена Беринга.

О дальнейшей судьбе экспедиции известно из записок штурмана, поручика Свена Вакселя, который принял на себя командование после смерти Беринга. Перезимовав, экипаж собрал из остатков пакебота малое судно — гукор, также названный в честь Святого Петра. В августе, 13 числа, корабль покинул остров. Через несколько дней 46 членов экипажа (из 75-и) добрались до Петропавловска.

Лаптевы

Во второй четверти восемнадцатого века была предпринята Великая северная Экспедиция, состоявшая из ряда составных, которые проводились отдельными отрядами. Двоюродные братья Лаптевы участвовали в картографировании и изучении северных берегов в составе Ленско-Колымского отряда (Дмитрий Яковлевич Лаптев) и Ленско-Енисейского отряда (Харитон Прокофьевич Лаптев).

Оба брата начинали службу гардемаринами, затем мичманами, дослужились до званий лейтенантов и возглавили отдельные экспедиции.

Великая экспедиция включала семь отдельных отрядов и длилась порядка десяти лет. Работа велась в очень экстремальных условиях, поэтому в некоторых из отрядов произошла смена руководства по тем или иным причинам. Отряды братьев Лаптевых изначально возглавляли П.Лассиниус и В.Прончищев соответственно, но оба они погибли от цинги. Василий Прончищев взял в экспедицию свою жену, которая считается первой женщиной, изучавшей полярный север (погибла, ненадолго пережив своего мужа).

Братья Лаптевы продолжили дело предшественников. Харитон направился от устья реки Лены на северо-запад, к острову Бедичева, а затем вокруг полуострова Таймыр. Одна из партий отряда под командованием Семена Ивановича Челюскина достигла крайней северной точки Евразии, которая затем и была названа его именем — мыс Челюскина. Дмитрий двинулся на восток и достиг Восточно-Сибирского моря и устья реки Индигирки, затем добрался до устья реки Анадырь и изучил ее бассейн.

Харитон Прокофьевич является создателем карты Таймыра. Дмитрий Яковлевич за десять лет изысканий описал огромную часть как северных, так и восточных побережий Российской Империи.

Впоследствии по окончании Великой Сибирской экспедиции оба служили на Балтийском флоте.

Крузенштерн и Лисянский

Настало время и для первого кругосветного путешествия русских мореплавателей. Первопроходцами стали капитан-лейтенант, а в последствии адмирал, Иван Федорович Крузенштерн и его помощник, капитан-лейтенант, а в последствии капитан 1 ранга, Юрий Федорович Лисянский.

Проект был разработан и подан Крузенштерном на рассмотрение еще в конце 17 века (в 1799 году), но тогда руководство не посчитало его достойным внимания. Со временем высшее руководство поняло, что такое путешествие принесет существенную пользу торговле, имиджу, славе государства. Способствовало этому и прошение представителей торговых компаний, а именно Российско-американской компании, акционером которой, в том числе, был и сам император. Хлопотал за экспедицию и граф Николай Петрович Румянцев, министр иностранных дел в период наполеоновских войн.

В 1803 году из Кронштадта в путь вышли два трехмачтовых корабля — «Надежда» и «Нева» (первоначально английские торговые суда «Леандр» и «Темза»). Выбирал корабли лично Лисянский. В экипажи были набраны добровольцы из русских моряков, несмотря на то, что Крузенштерну настойчиво советовали набрать исключительно английских. Офицерский состав в большей мере был представлен немецкими фамилиями.

Экспедиция совмещала несколько миссий: торговую, исследовательскую, дипломатическую. Одним из руководителей экспедиции был назначен камергер Николай Петрович Рязанцев, русский дипломат, предприниматель и основатель той же Русско-Американской Компании. Его основная миссия заключалась в налаживании дипломатических и торговых отношений с Японией. Крузенштерну и Рязанцеву приходилось иметь одну каюту на двоих размером всего в шесть квадратных метров, возможно, это и было причиной их конфликта, длившегося большую часть путешествия, до тех пор, пока миссия дипломата не была выполнена, и он не был высажен.

На кораблях также присутствовали ученые, с которыми были заключены контракты на проведение исследовательских работ: астроном из Швейцарии Иоганн Каспар Горнер (выполнял астрономические, картографические и гидрометеорологические работы), немецкий ученый Вильгельм Теофиль Тилезиус (в качестве врача, натуралиста и художника), а также натуралист Георг Генрих фон Лангсдорф.

Из Кронштадта корабли отправились в путь. После захода в Копенгаген (Дания) и Фламут (Англия) они направились к западному побережью Африки. В Англии были закуплены инструменты, с помощью которых были составлены точнейшие астрономические таблицы для плавания в южном полушарии. Еще одна остановка была сделана на острове Тенерифе (один из семи и крупнейший из Канарских островов, принадлежащих Испании). Примерно через полтора месяца, в конце ноября 1803 года, экспедиция пересекла нулевой меридиан. «Надежда» и «Нева» стали первыми русскими кораблями, достигшими Атлантического океана, экватора, южного полушария.

Далее корабли пересекли океан и достигли берегов Бразилии. Практически все предыдущие остановки были связаны с необходимостью не только пополнения запасов, но и починки: здесь пришлось сделать остановку на сорок пять дней для ремонта «Невы».

В конце января 1804 года экспедиция покинула бразильский порт, обогнула Южную Америку, прошла мыс Горн. Здесь корабли разделились, а к апрелю Крузенштерн достиг Макизовых островов, расположенных южнее экватора в центральной части Тихого океана. Здесь корабли снова воссоединились, а в районе Гавайских островов, в северной части Тихого океана, снова разошлись. «Надежда» отправилась к Камчатке, а «Нева» — изучать побережье Аляски, где попутно способствовала освобождению от местных индейцев Михайловской крепости.

После захода в Петропавловск-Камчатский Крузенштерн направился к Японии. Здесь, неподалеку от Нагасаки, в ожидании завершения дипломатической миссии, корабль простоял на якоре около полугода. Эта часть путешествия также сопровождалась изучением Сахалина, Курильских островов, Японского моря. Корабль практически обошел вокруг Японских островов.

Корабли снова встретились в китайском порту Макао, на «Неве» в этот момент находился большой груз пушнины. Завершив торговую миссию, корабли снова отправились в плавание.

Экспедиция пересекла Индийский океан, обогнула мыс Доброй Надежды (самая крайняя юго-западная точка Африки) и направилась в сторону родных берегов. На острове Святой Елены Крузенштерн получил известие о войне с Францией 1805-1807 годов. В связи с этим Крузенштерн принял решение идти в Кронштадт вокруг Шотландии, Лисицкий же шел домой, не заходя в порты, и прошел Ла-Маншем, поэтому прибыл в Кронштадт на две недели раньше Крузенштерна.

Трудно переоценить вклад первооткрывателей. Экспедиция окупилась по всем позициям: русские мореплаватели изучили торговые маршруты, получили бесценный опыт мореплавания, получили массу научных данных, ежедневно ведя наблюдения за ветрами, температурами вод, атмосферным давлением, глубинами, типами грунта, а также получили информацию о малоизвестных странах и народах.

Василий Головнин

Путешествие Крузенштерна положило начало другим кругосветным путешествиям. Одним из известных и неординарных мореплавателей, предпринявших кругосветное путешествие (и не одно), был Василий Михайлович Головнин.

Сам факт того, что офицеру всего лишь в звании лейтенанта поручили судно и доверили такое предприятие, говорило о признании руководством в Василии Михайловиче опытного и достойного мореплавателя.

Как и многие дворяне того времени, Головнин построил карьеру военного морского офицера, начав с должности гардемарина. Участвовал в сражениях против шведов, в высадке десанта в Голландии, служил под командованием известного британского адмирала — Горацио Нельсона.

Помимо прочего Василий Головнин — известный мемуарист, итогом его жизни стали двести пять томов географических и морских трудов.

По возвращении из Англии Головнин составил справочник дневных и ночных сигналов для моряков, которым пользовались почти четверть века.

Первое путешествие он совершил на шлюпе «Диана», переоборудованном из транспортного судна в 1806-1809 годах. Задачей лейтенанта было изучение северной части Тихого океана. Начальная часть маршрута (до мыса Горна) была довольно близка к пути, проложенном Крузенштерном. В отличие от последнего, Головин не стал огибать Южную Америку, а вернулся к мысу Доброй Надежды. Здесь корабль был задержан англичанами в связи с тем, что Англия и Россия в тот период находились в состоянии войны. После годового плена при намеренном попустительстве англичан Головин сбежал. «Диана» пересекла Индийский океан, обогнула Австралию и закончила путешествие в Петропавловске-Камчатском.

В 1817-1819 годах Василий Головнин совершил второе кругосветное путешествие на специально построенным для этого военном шлюпе «Камчатка». На этот раз экспедиция выдвинулась с Камчатки, дошла до североамериканских берегов, спустилась вдоль них южнее и, не доходя до Сан-Франциско, развернулась, пересекла Тихий океан, пройдя Сэндвичевы (Гавайские) и Маршаловы острова, достигла Манилы (Филиппины). Затем «Камчатка» проследовала в Индийский океан между Суматрой и Явой. Далее следовал мыс Доброй надежды и путь в Кронштадт. Однако на этом путешествие не закончилось — Головнин снова отправился в путь — в обратную сторону. В отличие от Крузенштерна Василий Михайлович проследовал вдоль западного побережья Южной Америки и сделал остановку в порту Кальяо (Перу). Далее, оставив позади Маркизовы и Сэндвичевы острова, шлюп вернулся в точку отправления — Петропавловск-Камчатский.

Путешествие это примечательно также и тем, что оно стало первым для таких известных мореплавателей, как Фердинанд Врангель (участвовал в должности мичмана), Федор Литке (занимал пост начальника гидрографической экспедиции), Федор Матюшкин (участвовал в качестве волонтера в нижних чинах). Все трое впоследствии стали знаменитыми путешественниками.

Беллинсгаузен и Лазарев

За кругосветным последовало первое арктическое путешествие, которое возглавили Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен и Михаил Петрович Лазарев. Задача экспедиции состояла в поиске и подтверждении существования Антарктиды.

Мореплаватели вышли в 1819 году на двух судах (шлюпы «Восток» и «Мирный») из Кронштадта и почти повторили маршрут Крузенштерна до побережья Бразилии. Шлюпы были неравнозначны по характеристикам: один был построен по проекту русских инженеров Колодкина и Курепанова, был прочнее и быстрее, второй был куплен у англичан и плохо подходил для плавания во льдах, что в итоге привело к досрочному прекращению предприятия.

От бразильских берегов экспедиция направилась в сторону острова Южная Джорджия, к которому приблизилась к декабрю 1820 года. Немного южнее корабли наткнулись на первые айсберги. Двигаясь вдоль побережья Антарктиды, от южной части Атлантического океана к Индийскому, открывая острова, корабли направились к Австралии. Запас дров для отопления стал подходить к концу, а суда нуждались в починке. Несколько раз экспедиция приближалась к берегам Антарктиды, однако движение и изучение было затруднено вследствие большого количества льдов.

В Австралии экипажи получили возможность отдохнуть, пополнить запасы и отремонтировать шлюпы. Здесь они пробыли чуть менее месяца (с конца апреля до конца мая 1820 года), когда отправились в обратный путь — но уже вдоль противоположного берега Антарктиды, со стороны Тихого океана. Переменчивые условия постоянно вынуждали экспедицию отклоняться на восток, но в итоге они достигли Шотландских островов. Часто было не понятно, являются ли открытые земли островами или частью материка, чему мешали суровые условия, однако результатом плавания является открытие шестого материка — Антарктиды. В конце февраля 1821 года экспедиция вновь достигла берегов Бразилии, а к концу июля того же года вернулась в Кронштадт.

Практически две трети пути корабли провели под парусами, были открыты несколько десятков островов, открыты новые виды флоры и фауны, выполнена основная задача экспедиции и совершено одно из величайших открытий 19-го века.

Яков Санников

Имя этого путешественника запечатлено в нескольких фантастических произведениях, однако его предположения о том, что севернее Новосибирских островов существуют «обширные и плодородные земли» — не подтвердилось. Ему принадлежит честь открытия островов Фаддеевского и Столбового, но его дальнейшие попытки продвинуться севернее ни к чему не привели.

Такие люди, как Санников, несомненно, заслуживают уважения за мужество и упорство в достижении своих целей. Зачастую одержимые своей мечтой и устремлениями, превозмогая стихии, они совершают открытия и служат примером для других.

На книгах о таких людях воспитаны поколения. Пожалуй, каждому советскому мальчишке были известны такие книги и фильмы, как «Два капитана» и «Земля Санникова», одним из персонажей которых стал именно этот мужественный человек.

Григорий Шелихов

В изучении севера принимали участие не только военные моряки, но и купцы, промышленники. Одним из них был Григорий Иванович Шелихов. Является основателем первых русских поселений в Северной Америке, наладил судоходство между Алеутской и Курильской грядами. Активно участвовал в освоении и колонизации севера, основал крупную торговую компанию. В процессе деятельности открыл несколько островов, названных по имени штурмана корабля — острова Прибылова.

Таких людей как Шелихов, Санников, Дежнев — было немало, не всех их можно поставить в один ряд, не все имена известны, однако каждый из них вносил свой вклад в великое дело освоения северных территорий.

Фердинанд Врангель

Фердинанд Петрович Врангель первым в выпуске морского корпуса получил звание гардемарина, в начале карьеры служил в Финском заливе. Трижды побывал в кругосветных экспедициях, первой из которых было путешествие Василия Михайловича Головина.

В 1820-1824 годах занимался изучением северного побережья Сибири от реки Индигирки до Колючинской губы (второго по величине залива Чукотки), картографировал Медвежьи острова. Доказал, что северные воды могут быть открыты для плавания даже в сильнейшие морозы. Изучал влияние севера на климат и жизненные уклады в России в целом. Предпринимал вылазки на собачьих упряжках по льдам на расстояния до 250 километров от берега с целью обнаружения островов и неизвестных земель. Работы вел очень тщательно и дотошно. Открыл первую в Якутии метеорологическую станцию.

В 1825-1827 годах совершил второе кругосветное путешествие на парусном транспорте «Короткий», был назначен начальником экспедиции по совету Головина. Кругосветные путешествия стали обычным делом, а морское транспортное сообщение с Камчаткой приобретало все большую популярность. «Короткий» был построен специально для транспортировки грузов с использованием минимального экипажа. На корабле были организованы постоянные метеорологические наблюдения, показания снимались четырежды в сутки.

В 1829 году командовал фрегатом «Елисавета», в этом же году был назначен правителем Русской Америки. Внес существенный вклад в изучение всего побережья Аляски, открыл здесь метеорологическую обсерваторию. За пять лет управления достиг существенного прогресса в обустройстве хозяйства и налаживании отношений с местным населением.

Предпринимал усилия для расширения российских территорий в северной Америке, в частности, была возможность увеличить территории в Калифорнии, для чего требовалось признание Россией Мексиканской Республики, которой в тот момент эти земли принадлежали. Однако Николай I выступил резко против признания «мятежников». В дальнейшем, единственное поселение, принадлежавшее Русской Торговой Компании на территории Калифорнии, было свернуто, и Россия потеряла земли в этом регионе. Врангель выступал резко против продажи Аляски американцам.

В 1836 году, возвращаясь домой через территорию современных Соединенных Штатов, Мексики, а затем через Тихий океан в Европу, совершает третье путешествие вокруг света.

Путешественник, дипломат, географ, адмирал, один из создателей Русского Географического общества, член-корреспондент Лондонского географического общества, директор Российско-Американской компании, управляющий русскими территориями в Северной Америка, управляющий Морским Министерством — далеко не полный список достижений этого выдающегося морехода.

По стопам отца пошел и его сын — Фердинанд Фердинандович Врангель, также сделал карьеру морского офицера. Закончил Морской Корпус, обучался гидрографии в Николаевской морской академии. Защитил диссертацию «Об измерениях океанских глубин». Проводил исследования в Средиземном, Черном и Азовском морях. В Средиземном испытывал работу «электрического лота», в Черном и Азовском осуществлял физические и глубокомерные исследования. Преподавал в Морской Академии. Закончил службу в классе действительного статского советника. Имеет множество трудов по гидрографии.

Значение для истории и географии

Русские мореходы и естествоиспытатели вписали свои имена в историю. Многие географические открытия, особенно в северном полушарии, сделаны при непосредственном участии наших соотечественников.

Но русские отличились не только на севере: такие имена, как Миклухо-Маклай, изучавший Новую Гвинею, Николай Прежевальский, изучавший Центральную Азию, или Беллинсгаузен и Лазарев, открывшие Антарктиду, оставили существенный след на географической карте планеты.

В целом деятельность мореплавателей оказала огромное влияние на развитие планеты по многим направлениям: совершенствовались технологии, рос уровень жизни, осуществлялся культурный обмен, происходил передел владычества на море и на суше.

В результате крупных путешествий стало очевидным, что Земля — круглая, были открыты неизвестные до сих пор материки, моря и океаны, была изучена существенная часть планеты, уточнены очертания континентов, открыты тысячи новых островов, древний неизведанный мир отступал.

Были проложены новые торговые пути к далеким землям, образованы новые колонии, расширены территории, произошел передел зон влияния. В частности, потерял свое торговое значение средиземноморский регион. В то же время торговля в целом получила существенное развитие.

Для Европы была открыта новая мощная сырьевая база с огромной массой ресурсов от драгоценных металлов до продуктов питания, в Старый Свет были завезены кукуруза, какао, картошка, чай, табак и многие другие культуры. Получили свою долю и Новый Свет, Африка и Индия, нередко в виде новых болезней, эксплуатации, порабощения и рабовладения. Целые цивилизации были уничтожены, а на местах, некогда принадлежавших аборигенам, образовались новые государства.

Память (что и в честь кого названо)

Маршруты путешествий на географической карте нередко имеют отметки с именами открывателей.

Именами этих замечательных людей называют также Национальные Парки, корабли и самолеты, улицы и проспекты городов и учебные заведения. В их честь выпускают почтовые марки, памятные монеты и медали. Память о них важна, ведь это часть нашей истории.

Видео.

Из видео вы узнаете больше о Великих Географических открытиях.

Используя дополнительные материалы, в том числе Интернет, напишите короткое эссе об одном из походов русских путешественников в XV-XVI вв.

Ответ

Приращение земель русских за счет Сибири стало одной из важных задач Русского государства. Вначале робко и не системно, затем все более целенаправленно русские первооткрыватели совершали походы в Сибирь, осваивая ее, включая в общее хозяйство и экономику страны. Мы помним знаменитую фразу легендарного русского ученого Михайло Ломоносова: «Россия будет прирастать Сибирью!». На слуху и известный сибирский поход атамана Ермака. Но на самом деле, первые экспедиции в Сибирь начались задолго до этих событий. Еще в 1483 году московские воеводы Федор Курбский и Иван Салтык совершили поход от Устюга до верховий реки Обь, присоединив западную Сибирь к владениям великого князя московского Ивана III.

В конце XV века горы Урала, по сути, стали границей между Российским государством и Пелымским объединением вогулов (сегодня это народ манси). Постоянные грабительские набеги соседей, а также отрядов тюменского хана были бичом северо-восточных границ России. Иван III принял решение сокрушить Пелымское княжество и замириться с его союзником – тюменским ханом.

Так началась военная экспедиция русского войска во главе с воеводами Федором Курбским и Иваном Салтыком. Местом сбора войска был выбран город Устюг. Готовились к походу основательно. Поскольку в Сибири не было дорог, а основным магистралями для передвижения были реки, русское войско снарядило целую флотилию речных судов – ушкуев. Также были наняты опытные кормчие, знакомые с характером северных рек. После всех приготовлений 9 мая 1483 года русский экспедиционный корпус вышел на судах из Устюга по реке Сухоны. Начался великий сибирский поход.

Поход нельзя было назвать легким. Северные реки изобилуют порогами и мелями. Зачастую приходилось перетаскивать лодки по берегу. Но самым сложным этапом был переход через уральские перевалы, когда ушкуи тянули волоком по горам. Лишь перейдя Уральские горы войско вздохнуло свободно – суда легко пошли по сибирским рекам Коль, Вижай, Лозьва. Впереди были сотни верст однообразного и неприветливого пейзажа – обрывистых берегов и лесных чащ.

Лишь ближе к устью Лозьвы стали попадаться первые поселения манси. Почти три месяца длился поход до столицы Пелымского княжества. 29 июля русская «судовая рать» подошла к городу и стремительно атаковала его. Войско манси было разбито. Храбрость, опытность русского войска, а также превосходство русского оружия были основными условиями для победы. Но нельзя забывать, что сами по себе манси – мирный народ охотников и рыболовов. В отличие от живущих военной добычей их вождей, манси не стремились к дальним походам, не жаждали грабить и убивать, но желали жить с русскими в мире. Поэтому какой-либо существенной поддержки народа военная верхушка вогулов не получила. Не пришел на помощь и тюменский хан.

Разобравшись с Пелымским княжеством, воеводы пошли на север, в Югорские земли. Летописец сообщает: «Шли по Иртышу-реке вниз, воюючи, да на Обь-реку великую… добра и полона взяли много». Многие русские воины пали, но не от оружия врагов, а от болезней и тяжести дальнего похода. Самым опасным противником оказались не вогулы с югорцами, а необъятные сибирские расстояния.

Обратно в Устюг экспедиция возвращалась по Малой Оби и Северной Сосьве. На уральских перевалах вновь пришлось тащить волоком тяжело груженные военной добычей суда, но на душе воинов было легко: ведь они возвращались домой.

Пять месяцев потребовалось войску Федора Курбского и Ивана Салтыка, чтобы преодолеть 4,5 тысяч километров, разгромить Пелымское княжество, пройти Югорские земли и вернуться домой. На следующий год в Москву с челобитной пришли князья манси и югры. Иван III наложил на них дань и отпустил восвояси. Так Россия начала прирастать землями Сибири.

Опубликовано: 29.06.2018
Обновлено: 18.09.2020

Ответ:

Афанасий Никитин

В 1466 году Никитин покинул свой родной город Тверь для того, чтобы совершить поездку в Индию. Он путешествовал по реке Волге, и, хотя на него напали и ограбили татары под Астраханью, ему удалось достичь Дербента, где он присоединился к Василию Папину, посланнику Ивана Великого. В Дербенте Никитин тщетно пытался найти способ вернуться в Россию. Потерпев неудачу в этом, он отправился в Баку, а затем и в саму Персию, пересекая Каспийское море. Он жил в Персии в течение одного года. Весной 1469 года Никитин прибыл в город Ормус, а затем, пересек Аравийское море и, сделав несколько длительных путешествий, достиг султаната Бахмани, где он жил три года.

Объяснение:

На обратном пути Никитин посетил Маскат, арабский султанат Фартак, Сомали и Трабзон, и в 1472 году прибыл в Феодосию, переправившись через Черное море. По пути в Тверь осенью того же года Никитин скончался недалеко от Смоленска.

Во время своей поездки Никитин изучал население Индии, ее социальную систему, правительство, вооруженные силы (он был свидетелем военных игр с участием военных слонов), ее экономику, религию, образ жизни и природные ресурсы. Изобилие и достоверность фактических материалов Никитина в то время являются ценным источником информации об Индии и его замечаниях о торговле в Ормузе, Камбее, Каликуте, Дабхоле, Цейлоне и Китае; о королевских достижениях и других функциях, как церковных, так и гражданских, а также о его сравнениях русских и индийских особенностей, которые заслуживают внимания.

---

---

Напишите короткое сочинение об одном из походов русских путешественников XV—XVI вв.

---

В начале географических открытий на Руси путешественниками являлись отряды воевод. Такими были отряды Семена Курбского и Петра Ушатого. Отряды были сформированы из жителей Устюга, Вологды. По рекам отряд добрался до Печоры. Далее пересекли Урал. Здесь отряды разделились на две части, где они начали захват более 40 городов и захвачено в плен около 60 туземных князей.