Бывают ситуации, когда человек сильно заболел и не может сам прийти в поликлинику, когда произошёл несчастный случай, когда человек отравился, когда получил серьёзную травму. В таких ситуациях к гражданину спешит скорая медицинская помощь.
Следует заметить, что служба скорой помощи является составной частью государственной системы здравоохранения. Скорая помощь организована на принципах бесплатности, общедоступности, государственности, высокой квалификации медицинского персонала.
Больной вызывает машину скорой помощи по телефону, и к нему в кратчайшие сроки приезжает бригада в составе врача и фельдшера. Врач ставит диагноз, а фельдшер проводит процедуры, в частности ставит обезболивающий укол. В особо тяжёлых случаях, представляющих угрозу жизни, например при высокой гипертензии, сердечной и лёгочной декомпенсации, острой пневмонии, инфаркте миокарда, больного госпитализируют.
В начале прошлого века, когда машин не было, к больным приезжала карета скорой помощи, запряжённая лошадьми.
Кто несёт расходы на оказание услуг скорой помощи? Денежные средства поступают из бюджета и фондов обязательного медицинского страхования.
Регулярно заботьтесь о своём здоровье, и тогда скорая помощь вам никогда не понадобится!
Читайте также:
Оказание первой медицинской помощи. Советы ребёнку
Первая помощь при укусе пчелы или осы
Водитель «скорой» – больше чем водитель
Published Date: 22.10.2020
С каждым годом все стремительней ускоряется ритм нашей жизни. Сейчас уже трудно представить свой обычный день без автомобилей больших и маленьких. Они — повсюду.
Профессия водителя стала одной из самых востребованных и важных, а автомобильная отрасль является главным звеном во всех сферах нашей жизни.
Бесспорно, что руль транспортного средства должен находиться в надежных руках. От добросовестности каждодневного труда
водителей во многом зависит наша с вами жизнь. Что уж говорить о роли водителей, работающих в особых службах, таких, как скорая медицинская помощь?
Их имена не пестрят в заголовках новостей, о них не говорят по радио – это скрытые герои, они всегда находятся в тени. Но водитель «скорой» заслуживает отдельного внимания, ибо порой «мчаться наперегонки со смертью» – не просто особенность его работы, но и обязанность. И часто именно от водителей «неотложки» зависят наши жизни.
Юрий Сергеевич Артюхов работает водителем отделения скорой помощи Константиновской ЦРБ с 2016 года. За это время он вместе с фельдшером побывал на вызовах практически на каждой улочке города Константиновска и хутора Ведерникова, ведь за сутки у бригады скорой помощи бывают до 30 вызовов. Кроме этого она выезжает и на ДТП, происходящих на дорогах нашего района.
– Пассажирами скорой становятся люди, нередко находящиеся на грани жизни и смерти. И от меня требуется умение в любую погоду ехать быстро, но аккуратно, хорошо ориентироваться в населенных пунктах, – рассказывает Ю.С.Артюхов. – Иногда больные не могут передвигаться сами. Поэтому приходится вместе с фельдшером их переносить в машину на носилках.
– С Юрием Сергеевичем легко и комфортно работать. Этот человек на своем месте, – так отзываются о нем коллеги.
В составе ковидной бригады Юрий Сергеевич отвозит больных, зараженных коронавирусной инфекцией, в лечебные учреждения городов Ростова-на-Дону, Волгодонска и р.п.Усть-Донецкого. В целях соблюдения мер безопасности все члены бригады одевают противочумные костюмы, маски и перчатки. Летом в них очень жарко.
– Едешь, а пот застилает глаза. Но жаловаться мы не привыкли. Такая работа. А элементарные правила безопасности надо соблюдать, чтобы самим не заразиться, – отметил водитель.
Работать водителем «скорой» совсем непросто. Здесь нужно сочетать в себе такие, казалось бы не сочетаемые качества как стрессоустойчивость и милосердие. А еще важно, чтобы после тяжелой трудовой смены тебя ждали дома.
– Меня всегда ждут жена Татьяна и сынишка Дима. После смены, когда я приезжаю к семье, то все отрицательные эмоции, а в нашей работе их достаточно много, стараюсь не вспоминать, – говорит Юрий Сергеевич. – За эти годы я действительно многое повидал. Но мне нравится помогать людям, и очень люблю свою работу.
Марина РЯЗАНОВА.
Поделиться ссылкой:
- Подробности
- Категория: По городу и району
-
Опубликовано: 25 октября 2018
-
Просмотров: 2190
Меняется время, все ускоряется его ритм. Сейчас уже трудно представить свой обычный день без автомобилей, автобусов, маршруток. Профессия водителя стала одной из самых востребованных, а важной она была всегда.
Профессия автомобилиста появилась не так давно, всего 100 с небольшим лет назад, и связана с появлением первого автомобиля. С тех пор по всему миру миллионы людей ежедневно трудятся за рулем колесных моторизированных механизмов. Людей, управляющих автомобилями, называют по разному: автомобилистами, автолюбителями, водителями и шоферами, а также в шутку водилами, шоферюгами. У всех этих людей есть свой праздник — День водителя.
Руль транспортного средства должен находиться в надежных руках, а от добросовестности каждодневного труда шоферов зависит и наша с вами жизнь, и ее качество. Что уж говорить о роли водителей, работающих в особых службах, таких как полиция, пожарная охрана или, например, скорая помощь.
Пассажирами скорой становятся люди, нередко находящиеся на грани жизни и смерти. Помочь попавшему в беду человеку стремятся все члены выехавшей бригады. А от водителя требуется умение в любую погоду ехать быстро и аккуратно, отлично ориентироваться как в городе, так и в любом селе района. Бывает, что приходится пробираться по улицам, где нет освещения или вовсе не указан адрес. Здравый смысл подсказывает: работа любого, кто сел за руль, ответственна, а у водителя скорой помощи ответственность возрастает вдвое.
Ни много, ни мало более 30 лет водительский стаж у Владимира Ильича Смирнова (на снимке). С 2006 года колесит вместе с фельдшером по дорогам района на скорой. Побывал практически на каждой улочке города и в любой деревеньке, где живут земляки.
Будучи человеком скромным, Владимир Ильич не слишком щедр на слова. Не любит говорить о себе, хотя сказать есть что.
«Порядочный и добросердечный. Готов в любое время дня и ночи прийти на службу», — так отзываются о нем не только коллеги, но и многочисленные пациенты.
В больнице сложился дружный и сплоченный коллектив водителей (старший — И. Н. Власов). У большинства за плечами большой стаж, шоферский и жизненный опыт. Пока в спец-автомобиле медики борются за жизнь пациента, водитель должен в течение нескольких минут доставить их в больницу. Причем хоть и имеет скорая на дорогах преимущество, все ее маневры и выбранный скоростной режим должны быть грамотными, чтобы не спровоцировать ДТП.
Сейчас водителями скорой неотложной помощи также трудятся Н. А. Никишкин, В. А. Ананьев, Е. М.Блинов, С. Е. Федоров. Недавно работает, но успел зарекомендовать себя с положительной стороны Е. Е. Утенков. Все серьезные и надежные, на них можно положиться.
Каждую смену водители проходят предрейсовый медицинский осмотр, и только после этого их допускают до управления автомобилем. В свободное от вызовов время они проводят либо в гараже, если нужно починить машину, либо в специальной комнате для отдыха, где можно выпить чаю. Но случаются дежурства, когда не то что в комнату отдыха ни разу не зайдешь, но и время перекусить едва выкроишь.
Опасности поджидают на каждом шагу, а риск для здоровья и более того для жизни есть всегда. Мы стараемся об этом не думать, когда перебегаем через дорогу на красный свет, пренебрегаем ремнем безопасности в автомобиле и гуляем поздно вечером по проезжей части. А сотрудники скорой помощи напротив никогда об этом не забывают. Спасать жизни — долг врачей. Но водитель скорой помощи заслуживает отдельного внимания, ибо «мчаться наперегонки со смертью» — не просто особенность его работы, но и обязанность.
Мы поздравляем всех автомобилистов с праздником! И всем им желаем здоровья и ровного дорожного полотна!
Екатерина Никишкина.
Специфика работы водителя скорой помощи требует большой моральной физической выносливости и выдержки. И не смотря на то, что эта специальность обширно распространена, не все ее тонкости известны до конца. Кто же таковой — шофер скорой помощи?
Правдив ли ореол романтики водителя скорой помощи?
Считается, что эта профессия имеет определенный привкус романтизма, но это не правильно. Это важный, тяжелый, а время от времени страшный ежедневный труд. Жизнь больного обычно зависит как от навыка доктора, так и от верных действий водителя.
Не все приспосабливаются к таковой нагрузке.
Но видятся люди, отработавшие тут десятки лет. Какие конкретно обстоятельства, и индивидуальные качества держат их в данной неспокойной профессии? Бывалые водители вычисляют главным качеством на таковой работе – терпение.
Главные плюсы профессии
Человек, решивший трудиться на машине “скорой медицинской помощи” (СМП), обязан прекрасно воображать минусы и плюсы этого труда.
К хорошим сторонам относятся:
- Большой уровень заработной плата для водителей скорой помощи, имеющих хороший стаж постоянной работы в медучреждении. За качественное выполнение собственных опытных обязанностей в рамках программы “Здоровье” предусмотрена совокупность премирования.
- Социальная значимость работы.
К отрицательным сторонам данной профессии относятся:
- Более большой риск ДТП из-за применения элементов и значительной скорости движения экстремального вождения.
- Низкая заработная плат у водителей с малым стажем работы.
- Огромные физические нагрузки при переноске больного, ремонте автомобиля, время от времени приводящие к травмам поясницы.
- Нередкие стрессы, вызванные недостатком времени, агрессивностью и неритмичностью работы некоторых больных.
Что обязан мочь
- С уверенностью руководить машиной в разных дорожных условиях, владеть высоким мастерством вождения.
- Хорошо ориентироваться на местности. Знать главные улицы населенного пункта, а при работе на селе, размещение населенных пунктов обслуживаемого района, местонахождение медучреждений. Мочь грамотно выбирать маршрут, учитывая интенсивность движения и дорожную обстановку.
- Прекрасно знать устройство, и мочь осуществлять несложный ремонт автомобиля.
- Владеть навыками оказания медицинской помощи.
Кое-какие из этих навыков перекликаются с другими шоферскими специализациями, другие свойственны лишь данной. Остановимся на них подробнее.
безопасности и Противоречие скорости
Мастерство вождения есть наиболее значимым из навыков, которыми обязан владеть шофер скорой помощи. Шансы больного на хороший финал довольно часто зависят от скорости его доставки в медицинской учреждение. Руководя машиной необходимо отыскать “золотую середину”, которая вовремя разрешит доставить больного, не подвергая его и себя неоправданному риску дорожного происшествия.
Знание баз экстремального вождения будет важным.
Как избежать дорожные “ловушки”
В данной профессии умение грамотно продумать собственный маршрут, скоро приехать по адресу вызова серьёзнее, чем кроме того у таксиста. Умелый шофер скорой помощи знает в родном городе фактически каждую улицу, любой дом. светло воображая собственный маршрут, бывалые водители избегают разнообразные дорожных “ловушек” в виде пробок либо ремонта дорог.
Новичкам стоит заблаговременно изучить карту города.
Сделай сам
Главный парк санитарных машин в Российской Федерации составляют микроавтобусы “Газель”, “Соболь”, и УАЗ-3962 . Ввиду громадной эксплуатационной нагрузки и низкой в сравнении с зарубежными марками надежностью, выход из строя некоторых узлов достаточно нередкое явление. Часто шофер скорой помощи должен заниматься ремонтом собственного автомобиля вне гаража в “чистом поле”.
Дополнительные неприятности формирует недостаток квалифицированных автомехаников, вызванный обычным жаждой администраций медучреждений сэкономить фонд заработной платы, функцию же текущего ремонта автотранспорта возложить на плечи водителей. Чем больше внимания уделяется автомобилю на обслуживании, тем меньше возможность поломки на вызове.
В авиации, но не летчик
Самый тяжела работа водителей работы санавиации (специальной скорой помощи). Так как как раз ими, а не самолетами выполняется большинство работы по доставке тяжелобольных больных из районов в центральные медицинские учреждения. Это происходит тогда, в то время, когда медики на месте бессильны, что-либо сделать.
Тут поездки длиной пара сот километров простое явление.
Что еще обязан знать
На практике оказывать первую помощь пострадавшим приходится не довольно часто, но
Знание водителем баз оказания медицинской помощи заложено в квалификационных требованиях соответствующего Положения.
Черты характера
Обычный список серьёзных черт характера, которыми владеет опытный шофер скорой помощи:
- Хладнокровие, нужное при происхождении экстремальных дорожных обстановок.
- Выносливость, которая связана с громадными физическими нагрузками при ремонте машины либо переноске больного.
- Выдержанность, черта характера, разрешающая разрешать конфликтные обстановки с агрессивными участниками перемещения.
Квалификационные требования
Соискатель обязан соответствовать следующим квалификационным требованиям:
- Иметь квалификацию первого либо второго класса.
- Иметь подготовку по транспортировке пострадавших и оказанию медпомощи.
Эти квалификационные требования регламентированы Приказом №100 Минздрава от 26.03 1999 г. Довольно часто дополнительным условием к соискателю есть наличие опытного опыта от 3 лет.
О зарплате
Размер заработной плата отличается по разным регионам РФ. Громаднейший доход возьмёт шофер скорой помощи г. Москва (до 45000 рублей), Крайнего Севера и Сибири (до 35000 рублей). Мельчайшая оплата в Средней полосе России (до 12000 рублей). В среднем по РФ шофер скорой помощи приобретает около 15000 рублей.
Стоит обратить внимание, что ее уровень без шуток зависит от непрерывности стажа работы в медицинских учреждениях.
Легким росчерком шофер скорой помощи преобразовывается…
В рамках программы модернизации здравоохранения к 2020 году планируется замена водителей на фельдшеров-водителей скорой помощи. Должностные обязанности будут включать оказание медицинской помощи в доврачебном количестве. Для этого потребуется среднее профессиональное образование по лечебному делу с соответствующим сертификатом.
Требование к категориям на право управления ТС напротив планируется снизить до категории “B”.
Такая должность введена приказом Минздрав №541 от 23.07.2010 г. Не все разделяют оптимизм государственныхы служащих по поводу приведения работы СМП к европейскому примеру. И не смотря на то, что приказ был опубликован более полутора лет назад, на станциях скорой помощи вводить новую должность пока не торопятся.
Большая часть склоняется к мысли, что ввиду нынешнего состояния автопарка, без его кардинального обновления опытный шофер скорой помощи будет пользуется спросом еще долгое время.
Остается захотеть всем водителям скорой помощи спокойных удачи и смен на дорогах!
Любой шофер скорой помощи вам посоветует как проверить генератор мультиметром не снимая его с автомобили.
Про скоростной режим в населенных пунктах (теоретический и практический) возможно сказать часами.
Штраф за проезд на красный свет http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/shtrafy/za-proezd-na-krasnyj-svet-svetofora.html пугает водителей СМП меньше всего.
Видео — о нелегкой работе водителя скорой помощи:
Видео — один сутки из судьбы бригады скорой помощи Подмосковья:
В обязательном порядке к прочтению:
- причины и Замена бензонасоса его поломок
- Замена масла в ДВС: выбор марки материала
- Шофер не обязан покидать собственный автомобиль для подписания протокола
- Залог как вероятное новшество в совокупности административных наказаний за нарушение ПДД
- технические характеристики и Концепция обновленного Ниссан Жук
- В чем успех автомобильной марки Hyundai на русском рынке?
- Замена ремня ГРМ как одна из процедур планового ТО автомобиля
супер шофер скорой помощи краснодар
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
На всех автомобилях скорой помощи установят видеорегистраторы
Они будут фиксировать всех водителей авто, не пропускающих работу «03». Штрафы нарушителей смогут вырасти до 1 тыс. рублей Фото: архив редакции На столичных каретах скорой помощи планируется…
-
Скорая помощь получит на повышенных штрафах
Деньги, собранные с водителей, каковые не пропустили машину работы «03», отправятся на развитие самой «скорой» Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Баранов Власти столицы разглядывают возможность повысить штрафы…
-
Персональный шофер, нюансы профессии
Человек, что может водить автомобиль, пользуется спросом неизменно. Владея опытом вождения и водительскими правами, неизменно возможно отыскать себе работу. Кроме того в случае если устроиться на постоянную работу…
-
Скорая помощь либо такси?
Большая часть таких историй и статей начинается одинаково в случае если вам нужно скоро добраться из одного финиша города в второй, к тому же и в час пик то особая работа скорой помощи разрешит…
-
Письмо водителю
Написать данное письмо водителю меня заставило наблюдение за некоторыми представителями автомобилистов: Глубокоуважаемый шофер! Точно Вы благодарите судьбу за то, что предугадали верную…
На самом деле от человека этой профессии зависит многое. Во что бы то ни стало он должен успеть к больному, при этом гнать по бездорожью так, чтобы сохранить машину, и снова ехать на следующий вызов. Об этом и многом другом рассказывает водитель Александр Истомин. Он ветеран Еткульской подстанции скорой медицинской
помощи. Сколько жизней спас за это время! Скольких рожениц довёз до роддома, иногда даже и на руках носил!
Всюду полог не натянешь
— Александр Алексеевич, давно вы пришли в службу скорой помощи?
— В апреле 1993 года. На тот момент у меня было 17 лет водительского стажа. После автошколы ДОСААФ служил водителем в армии, по этой же специальности работал в психоневрологической больнице Челябинска, потом — ровно 10 лет на аэродроме в Калачёво, по совместительству был водителем топливозаправщика, легковой машины, дежурил на скорой. Уже тогда довелось видеть смерть, спасать от неё. На аэродроме обучали курсантов. Если вдруг парашют во время прыжка не раскрывался, мы видели это с земли. Тогда берём полог — и бегом в машину. Смотрим, куда приземляется парашютист, и полог под него подгоняем. Был на моей памяти трагический случай: неудачный прыжок совершил мастер спорта. У него уже был куплен билет в Ленинград, должен был ехать учиться в высшее авиационное училище. Парня унесло в сторону Розы. Нашли его с переломами, но живого. Я с ним до областной больницы за 17 минут долетел на УАЗике. Но парень не выжил, полученные травмы были несовместимы с жизнью.
На аэродроме экстренные случаи были большой редкостью, а на скорой — каждый день. Поначалу было страшновато. Боялся, что-то не так сделаю, а из-за меня умрёт человек. Ведь нередко счёт идёт на минуты.
Автомобиль роднее самолёта
— Каким главным качеством должен обладать водитель скорой помощи?
— Когда пришёл, моим наставником был Роберт Фазеевич Фазеев. Он учил: «Не суетись, не бегай, не торопись». Тогда техника старая была. Если бездумно нестись, не дай бог, что-то дорогой случится.
Сам я к технике был приучен с восьми лет. У меня отец и брат тоже водители. Когда я работал на аэродроме, предлагали поступать в военное авиационное училище в Ейске: «Давай, пока молодой». Авиация — это круто, но автомобиль мне родней.
— Тогда вам есть что сказать об автомобилях скорой.
— Техника раньше была намного хуже, чем сейчас, но более проходимая. Как-то мы с фельдшером Галиной Степановной Григорьевой приняли вызов в Лесное. Весна, никак к посёлку не проедешь. Говорю: «Можно проскочить по следам «Кировца», если гнать сломя голову». Галина Степановна мне с юмором: «Гони, меня-то не подкинет!» Она женщина крупная, но в машину скорой запрыгивала легко, как бабочка. Это профессиональный навык, как и многие другие, он вырабатывается годами. Тогда мы проскочили в Лесное, оказали помощь больному.
Срок службы современной машины скорой помощи ограничен, затем её передают под санитарный транспорт. Люди смотрят на наш гараж и думают, что у нас много скорых. На самом деле в Еткуле два автомобиля (кроме того, по машине в Еманжелинке и Каратабане), остальное — транспорт, который обслуживает поликлинику, возит анализы в Челябинск.
Технику ремонтируем сами. Сейчас она довольно сложная, но методом тыка получается. Нам говорят: «Если ломается, ставьте машину на ремонт». Ремонтируют в Коркино. Это значит, что на целые сутки район без автомобиля останется. А, может, там работы на полчаса? Вот и делаем сами. Раньше, когда на складе гаража были запчасти, мы с напарником могли за ночь перебрать двигатель и утром выехать на линию. А сейчас тендер…
Когда нужна горячая голова?
— В городах водитель обычно только выкатывает из машины носилки. А несёт больного бригада скорой помощи, зачастую приходится звать на подмогу соседей пациента. У вас так?
— Может, современные ребята так и работают? Но в деревне кто потащит носилки в три часа ночи? Там одни старушки по соседству остались. Транспортировку осуществляем мы с фельдшером. Некоторые считают, что водитель скорой помощи — обычный водитель, везёт, куда скажут. Это далеко не так. Приходилось мне делать закрытый массаж сердца, помогать накладывать шину при переломе. У чекистов была поговорка: «Надо иметь холодную голову и горячее сердце», а у нас наоборот — нужна горячая голова и холодное сердце. Нельзя с больным долго миндальничать, время-то идёт. Чем быстрее окажешь первую помощь, тем скорее довезёшь до больницы, и больше надежды на успешное выздоровление.
— Район наш большой, как быстро добираетесь до нужного адреса?
— Бывает вызов, например, в охотхозяйство. Молодые водители задумываются, как проехать? Сам я рыбак и охотник, поэтому знаю все охотхозяйства, где и как по району быстрее проскочить. Иногда коллеги звонят ночью из какой-нибудь деревни: «Как найти такую-то улицу и дом?». Почти всегда могу ответить. За столько лет многие адреса выучил наизусть, уже заочно ориентируюсь. Кстати, удобно сделали в Кораблёво Пискловского поселения: на въезде схема с названиями улиц.
Встречают по-разному
— Сейчас в СМИ много пишут о нападении на бригады скорой помощи. В Еткульском районе такое случается?
— Да, особенно когда выезжаем на вызов в пьяную компанию. Как-то бегал за наркоманом, который украл чемоданчик у фельдшера, пока та оказывала больному первую помощь. Всего не расскажешь. Иногда приезжаем с задержкой, но не по нашей вине, и тоже встречаем негативное отношение, даже агрессию от вполне адекватных людей. Чтобы её погасить, надо быть психологом. Каждому не объяснишь, что скорая задержалась из-за того, что обслуживала другой вызов, иногда в противоположной стороне района. Где-то уговоры помогают, где-то надо прояснять ситуацию, а где-то приходится резко пресечь грубость. Раньше такого отношения к скорой помощи не было, но и дело было поставлено подругому. В ночь-полночь в деревню приезжаешь, а там уже фельдшер встречает. Она успела осмотреть тяжёлого больного и даже направление выписала. Ещё уточню, что бригад, как в городе, у нас нет, работаем всегда вдвоём: фельдшер и водитель. Если не поладим, какая тут работа? Но пока всё получается. Многому я научился у опытных фельдшеров. Например, у Галины Викторовны Сергеевой.
Большая ответственность
— Роды приходилось принимать?
— Случалось, и не раз. А однажды девчонка была из Николаевки. К роддому приехали, пока фельдшер звонила в дверь, начались роды. Я взял роженицу на руки и занёс в приёмную. Ухожу, а она вслед кричит: «Как водителя зовут? Я сына вашим именем назову!».
— Значит, профессия всё-таки благодарная. Кому бы вы советовали стать водителем скорой помощи?
— Тем, у кого есть большая ответственность. Тем, кто понимает боль и переживания других людей, хочет и может им помочь.
Однажды для выполнения задания в школе мне надо было взять интервью у какого-либо человека об его профессии. Я решила взять интервью у своего дяди, который работает на станции врачом скорой помощи. Его профессия показалась мне самой интересной и особенной.
– Расскажите о себе: кем вы работаете и как долго работаете по этой профессии?
– Меня зовут Евгений, мне 32 года. Я работаю врачом бригады службы Скорой медицинской помощи, на «Вологодской центральной станции скорой медицинской помощи». Уже семь лет я работаю на этой должности.
– Почему вы выбрали эту профессию?
– Я выбрал эту профессию, потому что для меня она очень интересная, я люблю помогать людям, которые попали в беду.
– Кем мечтали стать в детстве? Если мечта не сбылась, жалеете ли об этом?
– В детстве я мечтал стать футболистом, в школе был капитаном команды, ходил в секцию по футболу. Но в девятом классе моё мнение быстро поменялось, когда мне впервые пришлось оказать первую медицинскую помощь своему товарищу. После этого я поставил себе цель поступить в университет. То, что мечта детства не сбылась, сейчас меня нисколько не огорчает, так как моя профессия очень необходима людям.
– Что вам нравится в вашей профессии больше всего?
– Вообще я разносторонний человек, а в моей работе очень много необычных случаев и нестандартных ситуаций, не как кажется на первый взгляд. Да и в принципе это уже привычка выполнять свой долг.
– С какими трудностями сталкиваетесь в работе?
– Трудности есть всегда, так как «скорая» это экстренная служба, связанная с экстремальными ситуациями. Мы никогда точно не можем знать, что ждёт нас на каждом вызове, случится, может всё что угодно. Очень трудно работать с близкими наших пациентов, мы не выбираем на какой вызов нам ехать и не можем никому отказать, по какой-либо причине.
– Учились ли вы специально, чтобы работать в этой области? Какое образование нужно получить? Нужно ли вам периодически повышать квалификацию?
– Да, я специально учился на врача в Ярославской медицинской академии. Для этого необходимо было получить высшее образование. Определённо нам необходимо обязательно повышать свою квалификацию, тем более, когда наука не стоит на месте.
– Какие особые качества и навыки нужны человеку, чтобы успешно работать по этой профессии?
– Самое главное быть добрым и терпеливым, отзывчивым и вежливым, уметь быстро обдумывать и принимать верное решение, сохранять спокойствие в экстремальных ситуациях.
– Есть ли в вашей работе место творчеству? Когда и как можно проявить творческие способности?
– Многие мои коллеги творческие люди, но именно на нашей работе мы обязаны принимать верные решения, когда случается действовать не по инструкции и стараться не допускать никаких ошибок.
– Из чего состоит ваш рабочий день?
– Приходя на работу, наша бригада принимает смену: мы принимаем у аптекаря необходимые медикаменты, заполняем документацию, водитель осматривает машину, но бывает, мы сразу едем на вызов.
– Какие основные обязанности вы выполняете?
– Получив у диспетчера вызов, немедленно на него выезжаем. Оказываем всю необходимую экстренную первую или доврачебную медицинскую помощь. Организовываем при необходимости транспортировку больного до больницы.
– Что самое интересное в вашей работе?
– Самое интересное помогать людям, попавшим в беду.
– Насколько ваша профессия полезна и важна для нашей страны, общества?
– Для нашего общества эта служба жизненно необходима, так как скорая помощь выезжает на все вызовы, в независимости от времени суток, погодных условий, обстановки в городе. Дежурит круглосуточно по городу, а также на всех крупных городских и общественных мероприятиях, дорогах, трассах.
– Приносит ли ваша профессия хороший доход?
– Доход необходимый только для обеспечения жизни человека.
– Кому бы вы могли порекомендовать свою профессию?
– Человеку отзывчивому, который ответственно может исполнять свой долг.
– Как вы думаете, будут ли специалисты вашей профессии востребованы в будущем?
– Думаю, что всегда, так как даже сейчас в мирное время, с развивающейся наукой и техникой, вызовов для оказания первой и экстренной медицинской помощи порядком очень много.
– О чем стоит предупредить тех, кто собирается получить такую же профессию, как у вас.
– В нашей мирной жизни очень много трудностей и бед, но, несмотря на это мы должны оставаться добрыми, милосердными друг другу и главное, настоящими людьми. Ну и, конечно же, быть счастливыми.
– Чем отличается Ваша работа от специальностей других врачей?
– Отличается она, прежде всего, условиями, в которых мы работаем. Так например на вызов мы приезжаем на трассы и дороги, общественные места, квартиры, учреждения, в том числе и медицинские, поликлиники и санатории, например – все места, где человеку нужна помощь.
– Какие недостатки есть в Вашей работе?
– Низкая заработная плата, относительно того что мы делаем и в каких условиях мы работаем. Хотя «скорая» – это даже не работа, а служба, работаем мы по большей части не из-за зарплаты, а за спасение людей.
– По Вашему мнению, что именно может улучшить условия Вашей работы?
– Понимание среди всех участников дорожного движения, вежливость, как в некоторых странах Европы.
– Что помогает Вам в несении этой непростой службы?
– Отзывчивость других граждан, помощь и дружелюбие коллег, семья и искренняя благодарность пациентов и близких.
– Что бы Вы хотели передать обществу, когда наша статья выйдет в газету?
– Самое главное, пожелать крепкого здоровья. Быть внимательнее к детям и соблюдать технику безопасности.
Благодаря интервью я узнала многое о работе людей, работающих в службе скорой помощи. Меня поразило насколько сложной и рискованной, но в тоже время очень нужной и добродетельной она оказалась на самом деле.
Орфография и пунктуация автора сохранены
Автор: Таланцева Полина, 6 класс, г. Вологда
Работа фельдшеров и врачей скорой помощи – нелегкий труд. Именно они, ежедневно спасающие жизнь и здоровье людей, чаще всего оказываются под прицелом потребительского отношения к медицине: «Вы обязаны нам помочь! Почему так долго ехали? А вот бахилы не забудьте надеть». Как можно не спать сутками, молниеносно переключаться с гастродуоденита на тяжелое ДТП с тремя пострадавшими, а потом изучать кипы медицинской литературы, чтобы еще лучше оказывать помощь? Давайте узнаем об этом из первоисточника – проведем один день вместе с врачом Станции скорой медицинской помощи Тюмени Марией Колясниковой.
Рабочая смена этой бригады скорой помощи начинается в 8 часов утра. Но медработники приходят на станцию намного раньше – нужно принять у предыдущей смены аппаратуру, сумки, все проверить – необходимое количество бинтов, катетеров и т. д., получить сильнодействующие препараты, средства индивидуальной защиты, посмотреть, закреплен ли щит для переноски пациентов, есть ли к нему ремни, проверить, чтобы все работало. Все в порядке, пора входить в программу на планшете – вызовы принимаются через него.
— Бригады скорой помощи отличаются друг от друга? Как распределяются вызовы?
— Скорую медицинскую помощь населению оказывают общепрофильные фельдшерские и врачебные бригады и специализированные – реанимационные и психиатрическая.
— У врача скорой помощи все дни одинаково насыщенные?
— Бывает по-разному. Как правило, насыщенной оказывается смена, где много вызовов с разными патологиями, а также те, где действительно нужна была наша помощь. К сожалению, сегодня скорую помощь не всегда вызывают по делу. Почему-то больше всего запоминаются онкологические больные, которым нужен особый подход, внимание – к ним чаще всего вызывают из-за сильнейших болей либо из-за анемии, когда гемоглобин резко упал, а показаний для госпитализации нет. Сопереживаешь, успокаиваешь. Это очень тяжело.
7:58. Первый вызов бригаде Марии Колясниковой поступает без двух минут восемь. Женщина 54 лет – приступ бронхиальной астмы, хроническая обструктивная болезнь легких. Бригада садится в машину, едут на вызов. Эту пациентку врач уже знает – она регулярно вызывает «скорую», но после снятия приступа бронхообструкции всегда отказывается от госпитализации. Обычно она ждет врачей у подъезда на лавочке, но сейчас ее нет. Что случилось?! Врач и фельдшер бегут в подъезд. К счастью, все в порядке. Оказалось, что сломался лифт и женщина не стала спускаться вниз с девятого этажа, ждала врача дома. Еще одна удача – к приезду скорой помощи лифт заработал. Врач в процессе оказания помощи постоянно контролировал состояние пациентки. После улучшения состояния от госпитализации она традиционно отказалась.
— Тема бахил по-прежнему стоит остро?
— О, да. Особенно в коронавирус. Это, конечно, неприемлемо. Врач теряет драгоценное время. Всегда есть решение – заранее подготовиться к приезду врачей: убрать ковры или их загнуть или застелить газетами, полиэтиленом. Но, пожалуй, самая для меня большая проблема – это животные. Всегда спрашиваю, есть ли в доме собака. Говорят: «Да, есть, но буквально щеночек». Заходишь, а там сидит такой волкодав. «Да он не кусается», – успокаивают хозяева. Домашние животные могут помешать оказанию помощи, проявляя любопытство к медицинской укладке или видя угрозу своему хозяину, когда к нему прикасается чужой человек.
— Сейчас еще препятствие для «скорой» – шлагбаумы…
— Случается и такое. Но всегда можно договориться, если речь идет о жилом доме. С дачными поселками сложнее – там расстояния огромные, попробуй найди человека с ключом, а в результате теряется драгоценное время. Также как-то у нас был вызов к мальчику, который упал с высоты на стройке. Путь был прегражден заборами. Мы пробирались со снаряжением через узенький проход и поднимались на высоту.
10:02. Только бригада «скорой» спустилась в машину, как поступил вызов к ребенку на повышение температуры. Врач осмотрел юного пациента, дал рекомендации, предложил госпитализацию. У Марии Колясниковой для таких пациентов составлена специальная памятка – как действовать родителям, когда у ребенка поднялась температура. В данном случае от госпитализации отказались.
— С кем легче работать – с детьми или со взрослыми?
— С детьми легче, они чаще говорят правду, ничего не утаивая. Взрослые нередко могут скрывать какую-то патологию. Например, женщины, которые худеют и принимают мочегонные препараты, слабительные средства.
Приезжаешь к такой пациентке на судороги, ясно видишь их природу, но женщина упорно отрицает, что принимала какие-то препараты.
— Всегда ли удается установить контакт с родителем?
— Я всегда вовлекаю в процесс родителя – проговариваю все свои действия, ведь родители должны знать, что происходит с их ребенком. Если из домочадцев кто-то чрезмерно паникует и мешает работать, то просим уйти в другую комнату.
Не всегда удается установить контакт с родителями, которые находятся в стрессовом состоянии из-за болезни ребенка. Говоришь, что не требуется делать инъекцию или принимать лекарственные препараты, а они настаивают на этом либо требуют, чтобы ребенка госпитализировали, хотя таких показаний нет. Так что врач скорой помощи должен быть еще и психологом.
10:45. Бригада выходит от маленького пациента. Вызовов пока нет, так что машина направляется в сторону подстанции. И тут водитель говорит, что впереди ДТП с участием такси. Когда автомобиль останавливается, сразу же бегут к пострадавшим и оказывают им медицинскую помощь, готовят к транспортировке. Всех пострадавших госпитализируют в Тюменскую областную клиническую больницу №2.
— Кстати, по моим наблюдениям, такси часто попадают в ДТП, – рассказывает Мария. – Помню, была ситуация, когда такси выехало на встречку, встав поперек движения. По дороге двигалась «Нива» с прицепом, где, помимо водителя, был еще и пассажир. Следом за ними ехала женщина на Lifan. Такси не уезжает, поэтому водителю «Нивы» пришлось объезжать ее, но во время маневра автомобиль занесло, и он столкнулся с иномаркой, ехавшей сзади. Таксист отъехал, посмотрел, что все живы и спокойно отправился дальше. У всех пострадавших в ДТП были закрытые черепно-мозговые травмы, водитель сломал руку.
— Тяжело вот так переключаться от температуры на ДТП с пострадавшими?
— Врач скорой помощи должен уметь переключаться. Да, так постоянно бывает. Вот у тебя был вызов к ребенку на температуру, сопельки, и тут же – падение с высоты, затем ДТП, потом инфаркт. Важно уметь переключаться и в другом направлении – был на серьезном ДТП, а потом поехал к ребенку с гастродуоденитом. Очень важно не переносить эмоции на других пациентов. Также необходимо уметь работать в команде, ведь не только я оказываю помощь, даже водитель, который, например, при ДТП может помочь делать непрямой массаж сердца, эвакуировать пациента.
— Для вас команда имеет большое значение?
— Колоссальное! Я была в декрете пять лет, тяжело было выходить на работу. Коллеги меня очень поддержали. Сначала я работала на второй подстанции на Московском тракте. Старший фельдшер, которая мне очень помогала, поддерживала, перешла сюда, на Немцова. И я вслед за ней – такими людьми не разбрасываются, ведь благодаря именно ей я осталась работать на «скорой». Здесь прекрасный заведующий, к которому можно обратиться в любое время с любой проблемой, и он всегда поможет. Разве можно такой коллектив променять на другой?
14:00. Далее следуют несколько вызовов – диареи, рвоты. У пациентов нет симптомов обезвоживания, госпитализация не показана. Врач дает рекомендации и передает все данные в поликлинику для назначения лечения.
— Мария, вы из медицинской семьи? Почему выбрали такую непростую профессию?
— В моей семье вообще нет медиков. Но я седьмого класса решила, что буду врачом, тогда и начала подготовку к поступлению, хотя родители были против. Училась в гимназии в медицинском классе, потом легко поступила в медицинскую академию на педиатрический факультет. Незадолго до начала учебы гуляла с друзьями и высказала мысль, что хотела бы поработать на скорой помощи, набраться опыта, а потом пойти учиться на детского хирурга. На четвертом курсе учебы я поступила на работу в стационар, поняла, что это не мое. И на пятом курсе устроилась работать на скорую помощь. Мне говорили: «Уходи отсюда, потом привыкнешь, тут адреналин, не сможешь потом оставить эту работу». Я не ушла. И те, кто меня знает, говорят, что это мое место.
— Как родители относятся теперь к вашей работе?
— Смирились. Мама вообще не хотела, чтобы я шла в медицину. Муж был против работы в скорой помощи. Дети, а у меня их трое – 6 лет, 4 и 2 годика, спрашивают: «Когда мама придет?» А утром удивляются: «Ой, мама дома».
— Какие вызовы запоминаются больше всего?
— Запоминаются негативные случаи, которые, как правило, связаны с детьми, особенно со смертельными исходами. Их я переживаю очень долго и тяжело. Был случай, когда умер недоношенный ребенок. Я потом неделю спокойно спать не могла, мне нужно было все обговорить с коллегами, чтобы понять, что я все сделала правильно. Также была трагическая ситуация с трехлетней девочкой, которая родилась с дефектом брыжейки. В просвет запала кишка, ее зажало, появились признаки кишечной непроходимости с развитием перитонита, поднялась температура.
Мама дала ей парацетамол, на фоне которого боль стерлась. Мы помчались к ребенку, пока поднимались в квартиру, мама рассказывала, что с ним происходило: «Начала хватать воздух ртом, не дышит…» Мы понимали, что она описывает, как ее малышка «уходит». Мы уже тогда поняли, что уже не можем ей помочь.
— Что бы вы посоветовали родителям в подобных ситуациях?
— Данная ситуация – исключение, мама не смогла бы помочь. Но есть множество случаев, когда трагедию можно предотвратить, если соблюдать осторожность. Например, не оставлять аптечку с лекарствами на видном месте. Нередко препараты лежат в контейнерах, стоящих на нижних полках. Как-то нам поступил вызов – отравление двух детей 4 и 2 лет лекарственными средствами, с комментарием – «изменение цвета кожных покровов». Оказалось, пока родители спали, девочки нашли фастум-гель. Одна его попробовала, другая от души им помазалась, в результате – ожог тканей. А родители запаниковали и даже не смыли гель с кожи водой. Девочки, кстати, к тому же были изумрудного цвета – измазались «зеленкой».
Также выезжали к мальчику 7 лет и девочке 3 лет. Дети умудрились достать из верхнего шкафа нашатырный спирт 90-го года. Мальчик его пролил, итог – отравление парами. Отвезли ребятишек в токсикологическое отделение.
Важно понимать, что даже если мама и папа соблюдают все предосторожности, их друзья и родственники могут этого не делать! Много случаев, когда ребенок доставал из сумки бабушки таблетки «от давления» и глотал их как конфетки.
Дети могут проглотить магниты, батарейки, вдохнуть мелкие предметы, и в этих ситуациях дорога каждая секунда. Поэтому родителям важно уметь оказывать первую помощь. У Станции скорой медицинской помощи есть канал на YouTube, где наши специалисты подробно рассказывают и показывают, как правильно это делать.
00:20. Звонок диспетчеру: «Боль в груди!» Бригада приезжает, взволнованные родственники встречают внизу, провожают к пациенту. На кардиограмме изменений нет, но боли в груди сохраняются. Мужчину увозят в стационар. Следующий вызов: «Сужение просвета в гортани, ребенок задыхается».
— Это стеноз гортани, – объясняет Мария. – Опытные родители уже знают, что делать, и часто сами его купируют. Но выглядит все очень страшно – ребенок просыпается с сухим лающим кашлем посреди ночи, не может сделать вдох. Родители пугаются, начинают паниковать, вызывают скорую помощь.
— Существуют какие-то сезонные происшествия с детьми? Весна, скоро начнут открывать окна – падения?
— Да, падения из окон можно отнести к сезонным травмам. Как-то выезжали к трехлетней девочке, выпала с пятого этажа, тяжелая скелетная травма. К счастью, осталась жива. Летом начнется дачный сезон, а это – утопления в водоемах, бочках и баках с водой, даже в мелких декоративных прудиках, ожоги, в том числе борщевиком, укусы клещей.
Кроме того, ребенок на даче может наступить на грабли, на ржавый гвоздь, выпить жидкость для розжига или средство от комаров и т.д.
7:3.0 Смена бригады Марии Колясниковой заканчивается.
— Вам в течение суток между вызовами удается поспать? С какой периодичностью смены?
— Спать нам нельзя, есть специальный регламентирующий документ, где это обозначено. А работаем по-разному. При работе на ставку – сутки через трое, кто-то работает сутки через двое.
— Что сразу же сделаете, когда придете домой?
— Сразу поем, потом спать.
— Как набираетесь сил после такой интенсивной смены?
— Провожу время с семьей, с детьми. Встречаюсь с друзьями, они помогают восстановиться. Люблю русский рок, поэтому живая музыка тоже здорово наполняет силами. Читаю книги. Сейчас все свободное время уходит на чтение медицинской литературы.
Также веду свой блог в Инстаграме, где даю систематизированную медицинскую информацию, делюсь своими мыслями, опытом, даю советы, обсуждаю с коллегами проблемы.
— Какой бы назвали работу на скорой помощи?
— Интересной. Никогда не знаешь, где окажешься в следующий момент. Она не всем подходит, скорее, для таких людей, кто любит постоянное движение. Но она абсолютно моя!
Автор: Елена Сидорова
2021-03-21 19:36:54
Все интервью