Рассмотрим следующий раздел Единого государственного экзамена – Грамматика и Лексика, самый объемный по охватываемому материалу и трудозатратный в подготовке. Сегодня начнем с первой части – заданий 19 – 24, проверяющих знание грамматики.
Общая информация
Раздел “Грамматика и лексика” Единого государственного экзамена отличается от аналогичного раздела ОГЭ только наличием третьего задания на знание лексических единиц и сочетаемости. Первое – на грамматику, второе – на словообразование и третье – на общее знание лексической части изучаемого языка.
Грамматический справочник ЕГЭ очень сильно облегчит подготовку к этому разделу экзамена и сэкономит ваше время и деньги
Рекомендуемое время выполнения – 30 минут, и максимум за это задание – 18 баллов.
После определенной тренировки на весь раздел потребуются не предписанные 30 минут, а 20 минут, на чем можно и сэкономить время для остальных частей экзамена. А на часть “Грамматика” – около 7 минут.
Часть “Грамматика” относится к базовому уровню сложности (А2+) и при правильном выполнении даст вам 6 баллов.
Первые задания этого раздела тестируют все грамматические знания, полученные или не полученные за 11 лет обучения в школе. Здесь никакой лайфхак не поможет, если ученик туп и ленив мало что знает об этой самой грамматике. Да что там, даже если знает, но забыл под влиянием стресса/ бессонной ночи/ расставания с любовью всей жизни, возможность угадать правильный вариант практически равна нулю, потому что тут этих самых вариантов нет, их нужно вписать самим. И даже если повезло и угадал правильную грамматическую форму, но написал неверно – заветного балла все равно не видать.
В статье разберем на примере проектной демоверсии-2023, как выполнять задание на экзамене:
Чтобы облегчить непосильную задачу, на этапе тренировки предлагаю следующую схему (она же в форме таблицы ниже):
Если перед нами существительное:
1) Поставьте его во множественное число (выучите все исключения, типа foot — feet, а если мн. ч. образуется по общему правилу, то быть внимательным — не меняется ли конечная y на i, не меняется ли f на v, не добавляется ли -es вместо привычного — s).
Пример: Machu Picchu, often called “The Lost City of the Incas”, is probably the most famous symbol of the Incan Empire. Machu Picchu is situated 7,875 _____________ above sea level in Peru (FOOT). (правильный ответ – FEET)
Если видите местоимение (например, I), ставьте его в падеж — объектный (me) или притяжательный (my или mine). Еще возможна рефлексивная форма – myself. В предложении ниже нам явно нужно object pronoun us, потому что после глагола give нужно дополнение:
Указательное местоимение (this, that) нужно ставить во мн. ч. (these, those соответственно). Неопределенные местоимения (some, any, no, every и их производные) в тестах встречаются реже, но кодификатор предупреждает, что они могут попасться.
С числительными все волшебно просто — преобразуем количественное в порядковое, помня все тонкости правилописания (например, one – first).
Пример: My ________ thought was that I had mistaken the number of the house (TWO). (Правильный ответ – SECOND)
Прилагательное или наречие ставим в какую-то из степеней сравнения. Небольшой лайфхак – если перед пропуском стоит than, это сравнительная, а если the, как в примере ниже, то превосходная степень. Помните, что the второй раз писать не надо, только саму превосходную форму latest:
Внимание! Ученики то и дело норовят в этом задании сделать из прилагательного наречие или дописать спереди отрицательную приставку. Обращаем внимание, что так можно делать только в следующем задании.
А вот с глаголами придется попотеть (поэтому и таблица ниже такая путаная). И сначала понять — перед нами личная форма (та, которая изменяется по временам) или неличная (причастие активное или пассивное, инфинитив или герундий).
1) Узнать неличную форму легко — в предложении уже есть сказуемое, выраженное личной формой глагола, то есть наш пропуск стоит не на месте сказуемого, а на другом месте в предложении, идеально – если перед ним запятая, которая явно намекает на что-то отличное от сказуемого.
Рассмотрим пример из демоверсии . Перед пропуском в задании 21 стоит существительное, а в самом предложении уже есть основа – подлежащее it и сказуемое was adapted. Значит, личная форма тут не нужна. Ричард Чамберлейн сам снимался в сериале, поэтому перед нами – participle 1 starring.
2) Если в предложении пропуск стоит после подлежащего, и сказуемого недостает, перед нами точно личная форма.
Как и с причастием, решаем активный это залог или пассивный (переведя предложение) и дальше думаем, в какое время его поставить. В этом же предложении (ну, или в предыдущих) могут стоять слова-подсказки. Если их нет, смотрим на само предложение и что его окружает.
Снова обратимся к демоверсии. Понять, что мы видим личную форму глагола в заданиях 20 можно, найдя подлежащее – оно стоит прямо перед пропуском. Залог здесь точно активный, это понятно из перевода предложения на русский. Уточняем время по Past Simple, которое уже есть в предложении, и общему характеру рассказа, который относит нас в прошлое: brought.
А вот в этом номере также по переводу понимаем, что перед нами passive. Из перевода ясно, что перед нами – факт в настоящем, поэтому правильным ответом будет are used.
Также нужно уметь распознавать предложения условия (и конструкции с I wish) или согласование времен в косвенной речи, которые также могут тут встретиться. Вот ниже у нас как раз стоит if в начале, gets – во второй части предложения, и тут у нас 0 conditional.
Правильный ответ: doesn’t break /does not break. Записывать можно и так, и так, оба варианта примут на экзамене.
Понимаю, что вся схема выполнения задания кажется путаной и вызывает сомнения, но после примерно двух месяцев работы по ней ученик все запоминает и начинает самостоятельно рассуждать.
Обратите внимание, как нужно заполнять бланк к этому заданию – все заглавными буквами и без пропусков. Если в ответе есть апостроф, например – didn’t like, то он записывается в отдельную клетку. Вообще, госпожа Вербицкая советует избегать апострофов в пользу полной формы – did not like, потому что “компьютер их может не считать”.
Вот как выглядит пример заполненного бланка с ответами на задания 19 – 24:
Советы по подготовке
Здесь не будет никаких лайфхаков, потому что если не готовиться к этой части экзамена, угадать и логически что-то вычислить невозможно. Подготовку к заданиям 19 – 25 лучше начинать за год до экзамена, распределив все темы и повторив их за месяц-два перед экзаменом. Этой схемы я придерживаюсь в своем плане подготовки к ЕГЭ.
Несколько общих советов по выполнению:
- Читать ВЕСЬ текст, потому что подсказка о грамматической форме может быть не в этом конкретном предложении, а в предыдущем. Или в следующем.
- Если вы правильно определили форму, озаботьтесь еще ее правильным написанием. При корявой орфографии не зачтут.
- Проверьте еще раз.
- Если не понимаете, напишите хоть что-нибудь, мало ли.
Учебник для подготовки
Грамматический справочник ЕГЭ очень сильно облегчит подготовку к этому разделу экзамена и сэкономит ваше время и деньги
P.S. Про разделы и стратегии выполнения заданий ЕГЭ можно почитать статьи:
Аудирование или задания 1 — 9
Чтение или задания 10 — 18
Грамматика или задания 19 — 25
Словообразование или задания 26 — 31
Лексика или задания 32-38
Личное письмо или задание 39
Проект или задание 40
Устная часть. Задание 1
Устная часть, Задание 2
Устная часть, Задание 3
Устная часть, Задание 4
ELTgram от Ирины Кузнецовой
Преобразуйте слова, напечатанные заглавными буквами в конце строк, обозначенных номерами так, чтобы они грамматически соответствовали содержанию текстов. Заполните пропуски полученными словами.
London Underground
1 |
The London Underground or ‘The Tube’ is a network of underground and overground trains ___________ the London area. |
COVER |
2 |
In 1863, it was the first underground railway system in the world and in 1890, it ___________ the first to operate electric trains. |
BECOME |
3 |
The Underground has 270 stations and around 400 kilometres (250 miles) of track, __________ it the second longest underground metro in the world after the Shanghai Metro. |
MAKE |
4 |
In 2007, more than one billion passenger journeys ___________, making it the third busiest metro system in Europe after Paris and Moscow. |
RECORD |
5 |
Despite __________ ‘The Underground’, about 55% of the network is above ground. |
CALL |
Before the Underground was built
1 2 |
Overground railway construction in the United Kingdom____________ in the early 1800s and by 1854, six London railway stations ____________ : London Bridge, Euston, Paddington, King’s Cross, Bishopsgate, Waterloo and Fenchurch Street Station. |
BEGIN BUILD |
3 4 5 |
The idea of building an underground railway to link London with the six railway stations _______________ in the 1830s, but it was not until the 1850s when there _____________ a significant increase in the amount of people travelling into London by road that the idea ___________ seriously as a solution to traffic congestion. |
PROPOSE BE TAKE |
The first underground railways
1 2 3 |
In 1854 construction ___________ on an underground railway between Paddington Station and Farringdon Street. It was to be called the Metropolitan Railway and it ___________ on 10 January 1863. Within a few months of opening, it ____________ over 26,000 passengers a day. |
START OPEN CARRY |
4 5 6 |
Over the next few years more and more underground train lines ___________ . The Hammersmith and City Railway __________ on 13 June 1864 between Hammersmith and Paddington and on 24 December 1868, the Metropolitan District Railway ____________ operating services between South Kensington and Westminster. |
CONSTRUCT OPEN BEGIN |
7 8 |
In 1890 the first electric trains ___________. Before this, all trains were steam powered. Can you imagine how hot and dirty it _____________? |
INTRODUCE BE |
9 |
The nickname ‘the Tube’ ___________ from the circular tube-like tunnels and platforms through which the trains travel. |
COME |
10 |
The oldest part of today’s Underground network is the Central line between Layton and Loughton, which __________ as a railway seven years before the Underground itself. |
OPEN |
After 1900 |
||
1 2 3 4 |
In 1908, the name ‘Underground’ ___________ for the first time and electric ticket-issuing machines_____________. This ___________ in 1913 by the first appearance of the famous circle and horizontal bar symbol, ___________ as ‘the roundel’. |
USE INTRODUCE FOLLOW KNOW |
World War II |
||
1 2 |
During World War II many Underground stations____________ as shelters during air raids. During the bombings each deep level shelter ____________ hold up to 8,000 people. |
USE CAN |
3 4 5 |
The deep underground platforms ____________ the people of London, ____________ them safe. Emergency medical facilities, beds, food and water were available in case people ____________ stay in the Underground overnight. |
PROTECT KEEP MUST |
6 |
One night during World War II, 177,500 people ____________ in the Underground to escape the bombing. |
SLEEP |
Day-to-day problems |
||
1 2 |
Overcrowding on the Underground _________________ a problem for many years and quite normal during rush hours. The stations which have a particular problem include Camden Town station and Covent Garden, which at certain times of the day have restrictions on people _________ in. |
CONSIDER COME |
3 4 |
In summer, temperatures on the Underground can become very high. In 2006, temperatures as high as 47 °C (117 °F) ___________. Posters on the Underground can _______ asking passengers to carry a bottle of water. |
REPORT SEE |
London Underground
The London Underground or ‘The Tube’ is a network of underground and overground trains covering the London area. In 1863, it was the first underground railway system in the world and in 1890, it became the first to operate electric trains. The Underground has 270 stations and around 400 kilometres (250 miles) of track, making it the second longest underground metro in the world after the Shanghai Metro. In 2007, more than one billion passenger journeys were recorded, making it the third busiest metro system in Europe after Paris and Moscow. Despite being called ‘The Underground’, about 55% of the network is above ground.
Before the Underground was built
Overground railway construction in the United Kingdom began in the early 1800s and by 1854, six London railway stations had been built: London Bridge, Euston, Paddington, King’s Cross, Bishopsgate, Waterloo and Fenchurch Street Station. The idea of building an underground railway to link London with the six railway stations had first been proposed in the 1830s, but it was not until the 1850s when there had been a significant increase in the amount of people travelling into London by road that the idea was taken seriously as a solution to traffic congestion.
The first underground railways
In 1854 construction was started on an underground railway between Paddington Station and Farringdon Street. It was to be called the Metropolitan Railway and it was opened on 10 January 1863. Within a few months of opening, it was carrying over 26,000 passengers a day. Over the next few years more and more underground train lines were constructed. The Hammersmith and City Railway was opened on 13 June 1864 between Hammersmith and Paddington and on 24 December 1868, the Metropolitan District Railway began operating services between South Kensington and Westminster.
In 1890 the first electric trains were introduced. Before this, all trains were steam powered. Can you imagine how hot and dirty it must have been?
The nickname ‘the Tube’ comes from the circular tube-like tunnels and platforms through which the trains travel. The oldest part of today’s Underground network is the Central line between Leyton and Loughton, which was opened as a railway seven years before the Underground itself.
After 1900
In 1908, the name ‘Underground’ was used for the first time and electric ticket-issuing machines were also introduced. This was followed in 1913 by the first appearance of the famous circle and horizontal bar symbol, known as ‘the roundel’.
During World War II many Underground stations were used as shelters during air raids. During the bombings each deep level shelter could hold up to 8,000 people. The deep underground platforms protected the people of London, keeping them safe. Emergency medical facilities, beds, food and water were available in case people had to stay in the Underground overnight. One night during World War II, 177,500 people slept in the Underground to escape the bombing.
Day-to-day problems
Overcrowding on the Underground has been considered a problem for many years and quite normal during rush hours. The stations which have a particular problem include Camden Town station and Covent Garden, which at certain times of the day have restrictions on people coming in. In summer, temperatures on the Underground can become very high. In 2006, temperatures as high as 47 °C (117 °F) were reported. Posters on the Underground can be seen asking passengers to carry a bottle of water.
Практика к разделу 3 ЕГЭ по английскому языку.
Прочитайте приведённые ниже тексты. Преобразуйте, если необходимо, слова, напечатанные заглавными буквами в конце строк, обозначенных номерами 19–25, так, чтобы они грамматически соответствовали содержанию текстов. Заполните пропуски полученными словами. Каждый пропуск соответствует отдельному заданию из группы 19–25.
Вариант 1: variant-1-uchenik.pdf | variant-1-uchitel.pdf
Вариант 2: variant-2-uchenik.pdf | variant-2-uchitel.pdf
Вариант 3: variant-3-uchenik.pdf | variant-3-uchenik.pdf
Одним архивом: grammar-19-25.zip
В тесте ЕГЭ по английскому языку задания 19−25 посвящены грамматике. Для получения максимальных баллов по каждому вопросу необязательно безошибочное исполнение. 2 ошибки допускаются, но не больше. В файле мы разобрали все вопросы этой части, сформировали советы для тех, у кого вызывает затруднение в тесте ЕГЭ задание 19 по английскому, предложили простые примеры для понимания. Скачайте материал на гаджет, чтобы возвращаться к нему во время практики или просто работайте с ним онлайн.
Этот файл можно скачать по ссылке
Полезная информация
Смотреть все