26.07.2018
Любой водитель, планирующий отправиться за рубеж на личном автотранспорте, должен иметь представление о порядке получения водительских прав международного образца. Особенно важен этот момент, если путешественник собирается по территории иностранного государства передвигаться на автомобиле.
Почему нужны европейские права
Водительское удостоверение международного образца дает право отечественным автолюбителям беспрепятственно передвигаться по странам Евросоюза на протяжении полугода. Это правило предусмотрено европейским законодательством. Но водитель при этом обязан иметь на руках водительские права, отвечающие предписаниям Венской конвенции, подписанной почти 70 государствами. Иначе говоря, наличие удостоверения водителя российского образца позволяет автолюбителю только 6 месяцев с момента въезда на территорию ЕС свободно передвигаться на автотранспортном средстве. После этого срока российские права считаются уже недействительными.
Поэтому при планировании более длительного пребывания в одной из стран Евросоюза, следует заранее позаботиться о замене отечественного удостоверения на документ европейского образца. Даже при наличии Шенгенской визы с годовым сроком действия, российский автолюбитель сможет управлять машиной на территории иностранного государства только первые полгода.
Где можно получить права международного образца
Замену национальных водительских прав на документ международного образца можно осуществить в любом городском управлении. Но перед этим нужно подготовить все необходимые для процедуры документы. Вот, примерный порядок действий, которые рекомендуется выполнить:
- Сначала заявитель заполняет специальный бланк.
- Необходимо также для получения прав сделать цветную фотографию.
- Оплатить сбор.
- Сделать копию действующего удостоверения, а также его перевод на язык страны, в которой российский гражданин пожелал сделать замену прав.
- Также потребуется копия визы либо иного документа, на основании которого разрешено пребывание на территории конкретного европейского государства.
Следует иметь в виду, что произвести замену прав можно не в каждой стране Европейского Союза. В некоторых странах от российских водителей обязательно потребуют сдачу экзамена. Обычно это теоретическая часть, касающаяся действующих в стране пребывания правил вождения. Но данный тест не так просто пройти, потому что он состоит из 3 тысяч вопросов. Раньше их было всего около 500. Но что усложняет прохождение экзамена – это ограниченное время, которое выделяется на решение тестов.
Особенности замены прав в некоторых государствах
Хотя ЕС объединяет почти три десятка стран, в каждом европейском государстве строго соблюдаются свои правила. Например, в Латвии не придется обучаться в автошколе. В данной стране не потребуют от российского автолюбителя сдавать теорию. Зато там попросят предъявить заключение специальной медицинской комиссии. Заплатить за подобный документ надо 35 евро. Но этим процедура не ограничится, потому что на получение водительского удостоверения европейского образца можно рассчитывать лишь после сдачи экзамена по вождению. Этот тест облегчит бюджет еще на 29,9 евро. Если удастся сдать успешно данный тест, тогда можно получать желанный документ после уплаты 22 евро.
Важный момент! Если в национальных правах значилась категория «А», ее сдавать повторно не придется.
В другой прибалтийской стране, входящей в союз европейских государств, Литве, правиламитоже предусмотрена сдача теоретического теста. После этого можно произвести замену национального удостоверения на документ европейского формата. Вождение тоже входит в список обязательных тестов. Но кроме этих проверочных экзаменов надо будет еще предъявить справку о прохождении курсов первичной медицинской помощи. Один нюанс, о котором следует знать: литовские права можно предъявлять во всех официальных учреждениях вместо документа, удостоверяющего личность.
Как долго действуют права
Удостоверением водителя международного образца можно пользоваться на протяжении 10 лет. Это очень удобно, для тех людей, которым в силу разных обстоятельств приходится выезжать за рубеж.
Перед поездкой в другую страну нужно обязательно уточнять существующие там тонкости, касающиеся замены водительского удостоверения. Это поможет российским автолюбителям избежать неприятностей на территории другого государства.
Компания Advokat-Romania предлагает Вам помощь в получении румынского гражданства в кратчайшие сроки. Так же мы оказываем содействие в прохождении присяги (клятвы на верность) Румынии, получении свидетельства о рождениии и браке, проставлении отметок о разводе или смерти (по случаю), оформлении румынского удостоверения личности, паспорта, получении пособия на детей, а также оформлении водительского удостоверения румынского образца. Связаться с нами можно по телефону +37379126190/Viber/WhatsApp ; +37282564420/Viber/WhatsApp.
Читайте также : ДЕТЯМ С РУМЫНСКИМ ПАСПОРТОМ СТАЛО ПРОЩЕ ЕЗДИТЬ ЗАГРАНИЦУ
Для проверки своих данных «ВЫХОДА в ПРИКАЗЕ» можно использовать наш сервис. Для этого необходимо ввести ваше имя, фамилию или номер который был указан у вас на корешке. Также сервис позволяет внести ваши данные, заполнив форму. При выходе в приказе вы автоматически получите извещение на ваш адрес электронной почты
Согласно европейским законам вам разрешено в течение 6 месяцев свободно передвигаться на автомобиле, имея заграничные водительские права. Они при этом должны соответствовать предписаниям Венской конвенции. То есть с российским водительским удостоверением вы можете находиться на Европейской территории в течение 6 месяцев от въезда в страну. Далее ваши права признаются недействительными.
Поэтому если вы планируете пребывать в стране более полугода, при этом пользоваться автомобильными правами, то вам следует заменить их на удостоверение европейского образца. Ведь даже если вы имеете Шенгенскую визу сроком на один год, управлять автомобилем вы сможете только первые 6 месяцев.
Замена прав производится в ближайшем городском управлении. Перед тем как туда отправиться, нужно будет подготовить все необходимые документы. Следует заполнить специальный бланк, сделать одну цветную фотографию для документов и оплатить специальный сбор. Также предоставить удостоверение личности водителя, сделать копии нынешнего водительского удостоверения и его перевод на местный язык, копию визы или иного документа, предоставляющего разрешение на пребывание в стране.
Некоторые страны не допускают такую замену российского водительского удостоверения на европейское, они требуют сдачу теоретической экзаменационной части по правилам, которые действуют в данной стране. При этом если раньше количество вопросов было около 500, то сейчас теоретический экзамен состоит из 3000 вопросов. Помимо этого время на решение тестов ограничивается, что еще больше усложняет сдачу теории.
Что касается, например, Латвии, то там не требуется обучение в автошколе или сдача теоретической части экзамена. Единственное, что необходимо сделать это пройти специальную медицинскую комиссию, которая будет стоить 35 евро. После этого необходимо будет сдать экзамен по вождению, он обойдется вам в 29,95 евро. Только после этого вы сможете получить европейские водительские права, за которые вам также придется заплатить 22 евро. Если в вашем российском удостоверении стояла категория не только B, но и A, то ее сдавать отдельно не потребуется. Срок действия данных европейских прав будет составлять 10 лет. Для тех, у кого не было прав вовсе, необходимо будет ко всем вышеупомянутым процедурам добавить еще обучение в местной автошколе и сдачу теоретического экзамена.
Каждая европейская страна имеет свои тонкости в отношении замены водительского удостоверения, поэтому необходимо их уточнять. Например, Литва также обязывает прохождение теоретического экзамена для замены российских прав на литовские. В данном случае вам придется сдавать не только вождение, но и теоретическую часть. Помимо этого, вы должны будете пройти курсы по оказанию первой медицинской помощи и предоставить об этом справку. Литовские водительские права являются еще и удостоверением личности и принимаются в любых официальных учреждениях.
© 2012-2020 «Erfil»
В большинстве стран водители имеют право использовать один из двух вариантов водительских удостоверений: национальное или международное. Порядок их применения зависит не только от особенностей местного законодательства, но и от того, какое именно международное соглашение подписала конкретная страна. Prian.ru расскажет, где действует российское водительское удостоверение при краткосрочном и долгосрочном пребывании, когда и как его следует заменить, если вы переезжаете в другое государство. А также сколько времени и денег это потребует.
Содержание статьи
- Водительские права для путешествий
- Венская конвенция – страны
- Женевское соглашение – страны
- Водительские права при переезде на ПМЖ
- Как получить водительское удостоверение в Европе
- Особенности и стоимость получения прав
- Наказание за просроченные права
Какие права нужны в путешествии?
Список документов, требуемых для кратковременного (на период туристической поездки) передвижения на автомобиле в других странах, регламентируют Женевская конвенция 1949 года и Венская конвенция 1968 года. В зависимости от действующего соглашения россиянину за границей понадобятся:
- Национальные права – если человек получил их после марта 2011 года и планирует поездку в страну, для которой действует Венская конвенция.
- Национальное водительское удостоверение (НВУ) + перевод. Также действителен для государств, подписавших Венское соглашение.
- НВУ + международное водительское удостоверение (МВУ). Требуются на территории стран, принявших Женевское соглашение. В некоторых случаях МВУ могут потребовать и в странах, принявших Венскую конвенцию. Но в такой ситуации международные права не обязательны – их можно взять с собой только для подстраховки на случай непредвиденных ситуаций на дороге.
На первый взгляд, разделение простое и понятное. Но в отдельных странах Европы есть свои нюансы, и, как мы уже отмечали, МВУ у вас всё равно могут потребовать. На это есть две причины. Во-первых, некоторые государства предъявляют повышенные требования к российским водителям. Во-вторых, чтобы «подогнать» внутригосударственные законы под международный акт, требуется ратификация документа, которую прошли не все страны.
Где действует Венская конвенция?
| Список европейских стран, где для вождения достаточно НВУ (желательно дополнительно сделать перевод прав) | |||
|---|---|---|---|
| Австрия Албания Беларусь Бельгия Болгария Босния и Герцеговина Венгрия Германия Греция |
Дания Италия Латвия Литва Люксембург Македония Молдавия Монако Нидерланды |
Норвегия Польша Португалия Румыния Сан-Марино Сербия Словакия Словения Турция |
Украина Финляндия Франция Хорватия Черногория Чехия Швейцария Швеция Эстония |
Список внушительный, однако вдобавок к нему Консульский департамент МИД РФ перечисляет следующие страны, где вполне могут потребовать МВУ.
- Бельгия. Международные права нужны для аренды машины. На личном авто можно путешествовать и по НВУ.
- Греция. Также потребуют, если вы захотите арендовать авто.
- Нидерланды. Ездить допустимо и по НВУ, но при остановке на дороге полиция нередко требует международные права.
- Норвегия. МВУ нужно для аренды машины. Перемещаться по стране можно и с национальными правами.
- Турция. МВУ могут попросить даже при путешествии на личном автомобиле.
- Швейцария. Аналогично предыдущему варианту.
Об инвестициях, иммиграции и недвижимости на канале Prian.ru в Telegram
Подписаться
Где действует Женевское соглашение?
| Женевское соглашение подписали всего девять европейских стран | ||
|---|---|---|
|
Андорра Великобритания Ватикан |
Испания Ирландия Исландия |
Кипр Лихтенштейн Мальта |
В этих странах используется МВУ в связке с национальным удостоверением. Есть страны, где международные права требуют реже (к примеру, Испания, Великобритания). Но это не значит, что без них можно обойтись. Так, при оформлении страховки или аренде авто с большой долей вероятности МВУ потребуют.
ВНЖ или ПМЖ за границей: сколько действуют российские права?
После переезда в другую страну использовать российское НВУ можно ограниченный промежуток времени, после чего следует заменить права на местные.
| Продолжительность действия НВУ | Список стран |
|---|---|
| 3 месяца | Беларусь, Норвегия, Чехия, Греция |
| 6 месяцев | Австрия, Бельгия, Испания, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Польша, Турция, Германия |
| 12 месяцев | Болгария, Венгрия, Великобритания, Италия, Ирландия, Румыния, Словения, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция, Грузия |
«Точка отсчёта» – получение документа о ВНЖ или ПМЖ. В странах – членах ЕС выдают водительское удостоверение единого образца. Хотя полная замена на новые ВУ планируется лишь к 2033 году. Но если вы собираетесь переехать из одной страны Евросоюза в другую, то полученные ранее права менять не придётся. По истечении срока действия европейские водительские права меняют автоматически, без сдачи экзаменов.
Как получить права в Европе?
В каждой стране есть свои нюансы (об этом – далее). Общая схема такова.
- Пересдача экзаменов. В большинстве стран придётся сдавать и теорию, и вождение.
- Медицинская комиссия. Ни в одной европейской стране вы не сможете начать сдавать экзамены, пока не получите заключения ряда врачей. В некоторых странах обязуют также проходить курсы первой медицинской помощи.
- Оригинал НВУ. Предъявить оригинал российских прав потребуется в любой стране. Но в некоторых нотариально заверенный перевод потребуют, а в некоторых – нет.
- Подтверждение. Перед выдачей новых прав госучреждение должно убедиться, что имеющееся у вас ВУ действительно. В некоторых странах эта процедура вашего участия не требует. В других придётся обратиться в консульство. Но бывает так, что требуют справку из ГИБДД, причём из того города, где вы сдавали экзамены и получали удостоверение. Также иногда просят представить документы из автошколы. Чтобы уточнить, какой вариант – ваш, обратитесь в консульство интересующей вас страны.
- Дополнительные документы. Подтверждение права на проживание в стране (долгосрочная виза, ВНЖ). Иногда просят показать документы на собственность или прописку (в зависимости от цели переезда).
Каковы особенности и стоимость получения новых прав?
Если вы решили переехать в одну из стран ЕС из России, срок и особенности обмена ВУ будут зависеть от конкретного государства. Также рассмотрим страны, которые в Евросоюз не входят, но нередко интересуют россиян как места для переезда.
| Страна | Особенности | Стоимость |
|---|---|---|
| Беларусь |
При наличии ВНЖ местные права будут действовать до момента окончания разрешения. При этом национальные права остаются у иностранца на руках. Если есть ПМЖ, «родные» права иностранец должен заменить на местные, сдав вместе с необходимым пакетом документов в отделение ГАИ по месту регистрации. Срок действия нового ВУ в таком случае – десять лет. |
Стоимость всех госпошлин (за компьютерные услуги, непосредственно права, сдачу экзаменов) придётся заплатить около €37. Обучение в автошколе предполагает определённое количество часов и обходится в €250–300 + расходы на бензин. |
| Болгария | Условия разнятся в зависимости от имеющегося статуса. Если иностранец получает ВНЖ на срок не более года – менять национальные права на болгарские не нужно. Если речь идёт о ПМЖ или долгосрочном виде на жительство сроком до пяти лет, сменить удостоверение на местное всё же придётся. В противном случае – штраф, временное лишение водительских прав и изъятие авто. Сдавать придётся и теорию, и практику, а также проходить курсы первой медицинской помощи. Обязательный документ для получения прав – аттестат о среднем образовании, переведённый на болгарский язык и заверенный местным РУО. К тому же, если российские права старого образца, потребуется их перевод (если нового – не нужно). |
Курс в местной автошколе стоит от €350. Бензин и пошлина за сдачу экзаменов включены в цену. Пересдача теоретического экзамена – €30. Пересдача практического вместе с дополнительным катанием – €80. |
| Норвегия | Чтобы поменять НВУ на норвежское, необходимо сдать два экзамена: теорию и практику. Интересно, что японцев и швейцарцев данные требования не касаются – им права меняют автоматом. ВУ в Норвегии не меняют каждые десять лет, а выдают до достижения 75-летнего возраста. Из ежегодного числа желающих получают права только 80%, экзамены пересдают в среднем по два-три раза. Подать заявление на получение местных прав можно минимум через полгода обладания ВНЖ в стране. |
Процедура получения громоздкая, длительная и дорогая – в сумме около €3000. Теоретический экзамен стоит €300, но если его сдают с первого раза, то плата не взимается. После в течение трёх лет надо сдать вождение, которое включает несколько блоков (самый дорогой этап). Практический экзамен стоит €350 вместе с арендой авто. |
| Польша | При получении ВНЖ или гражданства особенности смены прав варьируются в зависимости от того, откуда вы приехали. Гражданину страны, подписавшей Венскую конвенцию, НВУ потребуется менять через полгода. Если вы получали права на территории ЕС, то менять их на новые нужно только после окончания срока действия прежних. Минимально заявитель должен пройти по 30 часов теории и практики. После сдачи теоретического экзамена нужно не позднее чем через полгода сдать вождение. |
Стоимость полного обучения – €250–500 в зависимости от конкретного города, престижности школы, а также комплекта материалов, которые входят в пакет. За теоретический экзамен надо заплатить €7, за практический – €35, дополнительная пошлина за выдачу прав – €25. Медицинская справка – €50. |
| Франция | Для получения национального удостоверения требуется сдать экзамены (теория и вождение). Далее в префектуру по месту регистрации следует подать необходимые документы, и в течение месяца вам выдадут НВУ. Срок действия – пять лет. Чтобы ездить первый год по российским правам, нужно перевести их на французский язык и заверить. Благодаря договору между РФ и Францией россияне могут обменять ВУ на национальное без сдачи экзаменов. Для этого нужно подать заявку в префектуру по месту проживания в строго установленный срок: не раньше 6 и не позже 12 месяцев легального нахождения в стране. Новое удостоверение выдают в течение двух месяцев. Остальным иностранцам, приехавшим не из стран ЕС, придётся сдавать экзамен. |
Процедура занимает много времени и в итоге выливается примерно в €1500-2000. Сдавать необходимо и теорию, и практику. За запись в автошколу вы заплатите €80–100, теоретический курс обойдётся в €150–250. После сдачи теории в течение трёх лет нужно сдать практику. Каждый урок вождения – около €50 (минимум 28 уроков) + €100 за экзамен. Пересдача – не редкость, за неё также придётся заплатить €300–400. |
| Грузия | Здесь положение смягчается договорённостью между Грузией и Россией о двойном гражданстве. Потому грузинское водительское удостоверение действует и на территории России. А чтобы спокойно ездить по Грузии, получив ВНЖ, усилий требуется на одну-две недели. Для сдачи теории и практики не потребуется проходить обязательное обучение (хотя лучше взять несколько уроков теории и практики, чтобы узнать особенности местного законодательства и правил). Сдавать можно сразу после уплаты пошлины. Пересдавать теорию можно через неделю, практику – при желании в тот же день. Сдавать экзамен можно не только на грузинском, но и на русском, армянском, английском, турецком и азербайджанском языках. |
Суммарная стоимость получения ВУ – около €150–180. Пошлина за сдачу экзамена — €18. Нотариально заверенная копия паспорта и медицинская справка обойдутся в €25, один урок вождения – €6-7. |
| Греция | Заменить российские права на местные без экзаменов удастся только грекам-репатриантам. Остальным придётся сдавать теорию и вождение. Предварительно придётся сходить на приём к окулисту. Далее купить диск с теоретической базой и сдать экзамен на компьютере (можно на русском языке). Учтите, что множество вопросов разнятся с российскими (к примеру, большой блок посвящён устройству автомобиля). Брать уроки по вождению необязательно, но лучше несколько уроков пройти, чтобы знать особенности езды по местности. |
Стоимость теоретического экзамена – €100. Сдача практики обойдётся примерно в €300, если вы уже опытный водитель, и €600 – если новичок. |
| Германия | Если вы докажете, что останетесь в Германии не больше чем на год, национальное водительское удостоверение менять не придётся: первые полгода можно ездить по российскому, а потом продлить. Если же вы приехали надолго, с российскими правами придётся расстаться – взамен после сдачи теории и практики выдадут немецкие. |
Стоимость доступа к онлайн-программе для самостоятельных тренировок – €20–50. Регистрация и прохождение теоретического экзамена – €40. Час вождения с инструктором — €20–40. Финальная сумма – €750–1000. Российское ВУ забирают; если хотите оставить его себе – потребуется ещё €100 и уважительная причина. |
| Турция | Для получения национального удостоверения пересдавать экзамены не надо. Но всё равно придётся пройти длительную процедуру. Ездить по российскому ВУ можно только месяц, по международному – шесть месяцев. Чтобы заменить права на турецкие, следует обратиться в местное отделение полиции с предварительно собранным и подписанным пакетом документов. Далее следует много правительственных процедур с пересылкой и переводом ваших документов, сдаётся дактилоскопия. Занимает весь процесс два – семь месяцев. |
Общая стоимость пошлин и сбора документов – €90–100. |
| Австрия | Для замены НВУ на австрийское придётся сдавать экзамен только по вождению. Вначале следует прийти в транспортную службу города, в котором вы находитесь, получить и подготовить список документов. Далее вы сдаёте российские права и ждёте ответа ведомства (ожидание занимает до трёх месяцев) о том, что можете сдавать вождение и приходить за австрийскими правами. | Практический экзамен сдают только в автошколе. Стоимость одной попытки – €150. Чтобы знать особенности поведения на дороге, а также моменты, которые будут акцентировать на экзамене, лучше взять несколько уроков вождения (€50–60 каждый). За право сдавать экзамен от автошколы потребуется заплатить ещё €20–30. За выпуск ВУ придётся отдать €120, за справку от врача – €30. |
| Португалия | Тестирование не предусмотрено – перед тем как закончится легальная возможность ездить по российским правам, нужно собрать соответствующие документы и сдать через консульство в МВД. Через полгода получите португальские права. | Собрать и отправить пакет документов самостоятельно вместе с уплатой пошлины обойдётся в районе €70-80, через специализированную фирму – €100. |
| Литва | Всеми государственными вопросами, которые связаны с вождением, занимается компания Regitra. Туда нужно подать медицинскую справку, свидетельства о прохождении курса первой медицинской помощи, теоретического и практического экзаменов. Обучаться в автошколе необязательно – можно сразу записаться на экзамены. Есть вариант конвертировать права, но в таком случае придётся сдать российское ВУ взамен национального. |
Прохождение курсов медицинской помощи обойдётся в €50, сдача теории – €10 (можно на русском). Экзамен по вождению стоит €30. Если хотите взять дополнительные практические уроки, цена одного около €20. За получение ВУ госпошлина – €15. Также придётся перевести российские права на литовский язык для проверки подлинности. Стоит это €7–10. |
| Латвия | Для получения местного ВУ потребуется сдать теорию и вождение. Вместо ГАИ вопросами сдачи на права занимается CSDD. Кстати, на велосипед также придётся получать права. Обучение теории – пять недель, практика занимает 20 часов. Также нужно окончить курсы медицинской помощи. После прохождения медкомиссии можно получить временные права (если вы хотите продолжать ездить на авто) и после этого идти на теоретическое и практическое обучение. |
Стоимость обучения – €70, учебные материалы – €30. За медкомиссию придётся отдать €25–30. Пошлина за получение прав – €25. |
| Чехия | Есть два варианта: сдать российские права и получить взамен чешские (процедура быстрая, стоит около €100) или оставить своё ВУ и заново сдать экзамены в автошколе. Обязательно пройти 12 часов теории и 28 часов практики. В среднем придётся потратить на автошколу два месяца. Можно выбрать заведения, где преподают на английском или русском языке. При условии успешной сдачи экзаменов новые права вы получите в течение 20 дней. |
Стоимость обучения а автошколе – €400–600 в зависимости от расположения и конкретного заведения. Пошлина за сдачу экзамена – €30. |
| Италия | Для получения национального удостоверения придётся сдавать и теорию, и практику. Но начать готовиться к обмену прав можно ещё в процессе ожидания РВП (разрешения на временное пребывание). Для получения итальянских прав нужно записаться в одну из местных автошкол. Если вы уверены в своих знаниях – со сдачей экзаменов можно не медлить. После прохождения теоретического курса есть шесть месяцев и две попытки на сдачу соответствующего экзамена. Далее вам выдают временные права, которые позволяют брать уроки вождения и действуют полгода. В качестве инструктора может выступать не только преподаватель автошколы, но и любой резидент страны со стажем вождения более 10 лет и не старше 60 лет. Сдавать вождение можно минимум через месяц. |
Стоимость получения ВУ вместе со всеми пошлинами – €800–900. Запись в автошколу и сдача теоретического экзамена – €400, полчаса вождения с инструктором – €15–20, пошлины в Минтранс – €55. |
| Испания | Россиянам придётся посещать курсы и сдавать экзамены наравне с испанцами. За вождение по просроченным российским правам более шести месяцев можно получить не только штраф, но и временную конфискацию авто. Причём со штрафстоянки забрать машину сможет только человек с местным ВУ. | За оформление всех документов и прохождение курсов придётся отдать около €1000. В эту сумму входит государственная пошлина за подачу заявки (около €100), обеспечивающая две попытки сдать экзамен по теории и вождению. Для последующих попыток госпошлину следует оплатить повторно. На теоретический экзамен вы записываетесь самостоятельно, на практический запишет выбранная автошкола (за подготовку документов – ещё €100–200). Один час обучения вождению стоит в пределах €30–45. |
| Кипр | К оформлению прав можно приступить только после шести месяцев проживания в стране – раньше начать процесс обмена не получится. Сдавать придётся все экзамены: и теорию, и вождение. | Оформление ученических прав и проверка у офтальмолога – около €15. Сбор за запись на экзамен по вождению – €10. Доплата за срочность – €35. Стоимость одного часа вождения с инструктором – €25–30. |
Ещё немного об особенностях получения водительских прав за рубежом
Испания
- Если вы уже водитель, к теоретическому экзамену вам позволят подготовиться дома, но занятия по вождению обязательно придётся посещать.
- Обучение поэтапное: вначале сдаёте теорию, потом – практику в городских условиях. Оплачивать тоже будете каждый этап отдельно.
- Медосмотр вы проходите непосредственно перед экзаменом. Срок действия справки – 90 дней.
- Записаться на экзамен, а также получить более подробную информацию, сдать пробный тест можно на сайте Генерального управления дорожного движения Испании.
- Вместе с новым ВУ выдают зелёную табличку с буквой L – это отметка новичка. Приклеивают на заднее стекло – снять вы её сможете только через год.
Кипр
- Вначале сдаётся теоретический экзамен, после чего вам выдают ученические права (срок действия – 12 месяцев). Садиться за руль, даже с инструктором, можно только при их наличии. Передвигаться по Кипру с ученическим ВУ можно, только если рядом находится человек старше 25 лет, имеющий стаж вождения не менее 5 лет.
- Букву L прикрепляют как спереди, так и сзади авто.
- На вождение записывают не раньше чем через месяц после того, как вы получите ученические права (на практике этот срок нередко растягивается до трёх – пяти месяцев). Но можно доплатить, чтобы ускорить процесс.
- Вы можете сами определить, сколько часов вам практиковаться: на экзамен пойдёте, когда поймёте, что готовы. В случае провала повторить попытку можно не раньше чем через 30 дней, вновь заплатив пошлину.
- После сдачи практического экзамена водительские права вам пришлют по почте.
Германия
- Практические занятия по вождению сразу начинаются в городе – никаких автодромов или тренировочных трасс.
- Когда человек сдаёт на права впервые, обязательный пункт программы – несколько уроков вождения в сложных условиях (плохая погода, темнота и т. д.). Но тот, у кого уже есть ВУ, этот этап проходит по желанию. А вот отработать езду по автобану, на различных скоростях, вне населённых пунктов в любом случае придётся.
- Медкомиссию проходить не нужно – только проверить зрение.
- Теоретические занятия посещать необязательно, но сдавать экзамен придётся. В автошколе вам выдают доступ к онлайн-программе для самостоятельных тренировок. Сдать теоретическую часть можно даже на русском языке, записаться – когда вам удобно.
- Особенность теоретического экзамена на получение ВУ в Германии – большой блок вопросов, связанных с велосипедистами и экологией.
- В немецких автошколах не предусмотрено обязательное количество часов для обучения вождению: инструктор отправляет на экзамен, когда понимает, что вы готовы.
Какое наказание
за просроченные права?
Если вы вовремя не поменяли российское водительское удостоверение на местное, имеющийся у вас документ признают недействительным. В наказание можно получить как крупный штраф (в среднем €8 тыс.), так и наложение ареста на автомобиль и даже заключение водителя под стражу.
Чаще всего дело заканчивается штрафом. В отдельных странах (к примеру, Франции, Германии, Чехии) помимо основного наказания вместе с каждым нарушением вы «зарабатываете» баллы. Когда их накопится определённое количество, вас лишают прав. А во Франции, если вы попытаетесь поспорить и в грубой форме доказать свою правоту, рискуете попасть в тюрьму на срок до года.
В большинстве стран получение местных прав взамен российских обязывает заново сдавать теорию и практику вождения. Хоть это и требует дополнительных трат времени и денег, но зато позволяет познакомиться с особенностями езды и законодательства в конкретной стране. Тем самым вы повысите свою безопасность и снизите риск штрафов. А благодаря в основном продолжительному периоду действия российского ВУ в других странах у вас будет достаточно времени подготовиться к процедуре сдачи на местные права.
Фото: pixabay.com, ru.wikipedia.org
Условия цитирования материалов Prian.ru
38. Обмен иностранного национального водительского удостоверения производится по результатам проведения экзаменов, предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, федеральными законами, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.06.2022 N 1143)
(см. текст в предыдущей редакции)
В случае наличия в иностранном национальном водительском удостоверении разрешающих отметок, подтверждающих наличие права управления транспортными средствами нескольких категорий и (или) подкатегорий, обмен иностранного национального водительского удостоверения производится по результатам проведения экзаменов на право управления высшей из имеющейся в иностранном национальном водительском удостоверении категории или подкатегории либо любой из имеющейся в иностранном национальном водительском удостоверении категории или подкатегории в соответствии с заявлением владельца иностранного национального водительского удостоверения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.02.2016 N 65)
(см. текст в предыдущей редакции)
При обмене иностранного национального водительского удостоверения содержащиеся в нем записи и отметки, подтверждающие наличие права управления транспортными средствами категорий и (или) подкатегорий, не являющихся высшими по отношению к категории или подкатегории транспортных средств, на право управления которыми были сданы экзамены, переносятся в российское национальное водительское удостоверение.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 23.03.2017 N 326)
При этом в случае подтверждения наличия у владельца иностранного национального водительского удостоверения медицинских ограничений к управлению транспортным средством в российское национальное водительское удостоверение переносятся отметки, подтверждающие наличие права управления транспортными средствами тех категорий и подкатегорий, которые определены медицинским заключением.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 23.03.2017 N 326)
Абзац утратил силу. — Постановление Правительства РФ от 04.02.2016 N 65.
(см. текст в предыдущей редакции)
Для целей настоящего пункта категории и входящие в них подкатегории транспортных средств являются высшими по отношению к следующим категориям и входящим в них подкатегориям транспортных средств:
категория «B» является высшей по отношению к категории «A»;
категория «C» является высшей по отношению к категориям «A», «B» и «BE»;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.02.2016 N 65)
(см. текст в предыдущей редакции)
категория «D» является высшей по отношению к категориям «A», «B», «C», «BE» и «CE».
(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.02.2016 N 65)
(см. текст в предыдущей редакции)
Любая из категорий или подкатегорий транспортных средств является высшей по отношению к категории «M».
Категория состава транспортных средств является высшей по отношению к категории транспортного средства, являющегося тягачом в составе транспортных средств.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 04.02.2016 N 65)
39. Для обмена иностранного национального водительского удостоверения представляются следующие документы:
а) заявление;
б) паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
в) медицинское заключение, за исключением случаев, если заявителями являются лица, указанные в подпункте «е» настоящего пункта;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)
(см. текст в предыдущей редакции)
г) иностранное национальное водительское удостоверение;
д) письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения, заверенное в соответствии с законодательством Российской Федерации, — в случае, когда заявителем является лицо в возрасте от 16 до 18 лет, за исключением случая объявления несовершеннолетнего лица полностью дееспособным (эмансипация) или вступления его в брак в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;
(пп. «д» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)
е) дипломатические, консульские, служебные карточки или удостоверения, выданные Министерством иностранных дел Российской Федерации, — в случае, когда заявителями являются сотрудники дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в Российской Федерации и члены их семей, сотрудники международных организаций и их представительств, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации, и члены их семей;
(пп. «е» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)
ж) документ, подтверждающий наличие льготы по уплате государственной пошлины, — для лиц, имеющих в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации льготу по уплате государственной пошлины;
(пп. «ж» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)
з) переводы на русский язык документов, указанных в подпунктах «б», «г» и «д» настоящего пункта, нотариально засвидетельствованные в соответствии с законодательством Российской Федерации о нотариате.
(пп. «з» введен Постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)
40. Обмен иностранных национальных водительских удостоверений сотрудникам дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в Российской Федерации и членам их семей, сотрудникам международных организаций и их представительств, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации, и членам их семей, имеющим дипломатические, консульские, служебные карточки или удостоверения, выданные указанным Министерством, производится без проведения экзаменов и без предъявления медицинского заключения.
41. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения, не соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения, обмену на российские национальные и международные водительские удостоверения не подлежат.
42. Выдача российских национальных и международных водительских удостоверений взамен утраченных (похищенных) иностранных национальных и международных водительских удостоверений, выданных в других государствах, не производится.
43. Иностранное национальное водительское удостоверение, на основании которого выдано российское национальное водительское удостоверение, возвращается его владельцу.
Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #1
Комрады,
я внимательно курил форум, читал все ветки, в том числе и «Вопросы по международному и обычному ВУ — 2», но так и не нашёл обсуждения своего вопроса.
А именно: что делать тем из нас, кто для путешествий, жизни или по другим причинам заимел ВНЖ одной из стран ЕС, но на руках есть только права РФ (или СНГ)? Ведь через 6 месяцев они признаются недействительными в Европе, и нужно получать европейское водительское удостоверение. Не наше МВУ, а именно европейское. Получать или менять русское на европейское можно, но только в большинстве стран нужно сдавать национальный экзамен, да и обучение ещё «настоятельно рекомендуют» — всё это не так просто.
Так вот, собственно, вопрос, будут ли какие-либо мнения, советы или комментарии от многоуважаемого сообщества на этот счёт?
Последний раз редактировалось Fil2000 06 дек 2015, 23:49, всего редактировалось 1 раз.
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего менять водительское удостоверение РФ на европейские права
Сообщение: #2
pappi » 06 дек 2015, 23:24
Не совсем понял вопрос…при нахождении в течение 6 месяцев за рубежом, или года, кстати кое-где, права российские станут недействительными, ничего с этим не поделаешь. Но если находиться в России, пусть и с ВНЖ какой-то страны, то права не станут недействительными.
-
pappi - почетный путешественник
- Сообщения: 2363
- Фото: 21
- Регистрация: 25.07.2010
- Город: Espoo
- Благодарил (а): 47 раз.
- Поблагодарили: 201 раз.
- Возраст: 49
- Страны: 15
- Отчеты: 1
- Пол: Мужской
-
- Фотоальбом
- Фотография пользователя
- Подписаться на пользователя pappi
Re: Как и для чего менять водительское удостоверение РФ на европейские права
Сообщение: #3
Fil2000 » 06 дек 2015, 23:34
Конечно, имеется в виду, что права станут недействительными для полицейского в ЕС. В России они как работали, так и будут работать.
То есть, если я по годовой рабочей визе (или ВНЖ, или ПМЖ, или по другому «длинному» документу) заехал, скажем, в Испанию, то через 6 месяцев мои русские права потеряют там свою легитимность, и без европейских прав я водить там не смогу. Ну, то есть, смогу, но штрафы конские, по 2-3 тысячи евро
При этом, можно выезжать-заезжать, но такие манёвры не сбросят этот полугодовой счётчик ((
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #5
jttravel » 07 дек 2015, 15:06
Состоятельный друг
В Латвии это сдать экзамен по вождению и медицинская справка. Точных расходов не подскажу на глаз это исчисляется десятками денег. ВУ заменяется а не выдается в дополнение.
- jttravel
- абсолютный путешественник
- Сообщения: 5816
- Фото: 11
- Регистрация: 13.01.2005
- Город: Riga
- Благодарил (а): 10 раз.
- Поблагодарили: 755 раз.
- Возраст: 65
- Страны: 33
- Отчеты: 1
- Пол: Мужской
-
- Фотоальбом
- Подписаться на пользователя jttravel
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #6
Fil2000 » 08 дек 2015, 00:51
jttravel писал(а) 07 дек 2015, 15:06:В Латвии это сдать экзамен по вождению
Ключевое слово «сдать экзамен». Но речь-то идёт о том, что не везде, не всем и не всегда это удаётся. Причин много — незнание языка, сложность самих экзаменов, длительность подготовки, стоимость всего процесса (например, в Германии легко 3000 и больше выложить за официальную замену прав, примеров достаточно), нехватка времени и моральных сил, и т.д. С экзаменом всем понятно, что получишь права, это и обсуждать бессмысленно.
Это верно, задачка не из дешёвых. Ну, может, в Латвии дёшево, только там наверняка нужно жить, иметь прописку, работу, налоги или типа того. А если хочется в западную Европу? Например, в Испанию, Италию, Швейцарию, Англию? И не жить там, а периодически приезжать. Нету там «десятков денег» за это, увы…
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #7
VladFine177 » 08 дек 2015, 01:22
Принцип простой — если между Россией и интересующей Вас страной есть соглашение о взаимном признании водительских прав, тогда можно просто получить права этой страны без экзаменов. С Испанией, Италией и Швейцарией таких соглашений нет, поэтому придется сдавать экзамен.
Латвийские права признаются во всем ЕС.
- VladFine177
- почетный путешественник
- Сообщения: 3363
- Фото: 23
- Регистрация: 27.04.2013
- Город: Гиватаим
- Благодарил (а): 284 раз.
- Поблагодарили: 629 раз.
- Возраст: 52
- Страны: 30
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #8
Fil2000 » 08 дек 2015, 08:49
vladfine177 писал(а) 08 дек 2015, 01:22:Испанией, Италией и Швейцарией таких соглашений нет
Да, похоже, что так. Я бы сказал, легче перечислить, с кем есть. Точнее, кто меняет без экзаменов на основании соглашения или по каким-либо иным основаниям, но меняет. Пока я нашёл, что это Франция (но могут отказывать, люди пишут про неочевидность процесса и результата, сильно зависит от региона), Бельгия, Польша, и вот теперь вы говорите Латвия. В большинстве случаев требуется реальное проживание в стране основную часть времени.
ПрофиТ писал(а) 07 дек 2015, 00:51:получал водительское удостоверение этой страны, через юридическую контору
Вот и мне в таком же ракурсе предложили оформить в Польше, только за 1700, но без необходимости проживания там.
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #9
Влад Т. » 09 дек 2015, 14:50
Как все «туманно»
Какой страны ВНЖ имеете, там и получаете, меняете, «обретаете» водительское удостоверение.
- Влад Т.
- активный участник
- Сообщения: 613
- Фото: 1
- Регистрация: 14.08.2014
- Город: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 233 раз.
- Поблагодарили: 50 раз.
- Возраст: 68
- Отчеты: 1
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #10
Fil2000 » 10 дек 2015, 01:32
Растуманиваю
Я ж не потому так формулирую, чтобы «затуманить» — задача найти более или менее универсальный ответ на ситуацию в целом, тем более, что я столкнулся с потенциальной возможностью его получить в реалиях. И поэтому вынес его на обсуждение. И получается, что не обязательно менять в/у в стране своего ВНЖ, что особенно интересно, если в стране ВНЖ преодолеть эту процедуру сложно и дорого. Улавливаете тонкий смысл?
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #11
VladFine177 » 10 дек 2015, 01:39
Fil2000 писал(а) 10 дек 2015, 01:32:что не обязательно менять в/у в стране своего ВНЖ, что особенно интересно, если в стране ВНЖ преодолеть эту процедуру сложно и дорого.
Боюсь, что все-таки обязательно — насколько я знаю наличие ВНЖ в «стране обмена»является одним из требований получения нового в/у.
- VladFine177
- почетный путешественник
- Сообщения: 3363
- Фото: 23
- Регистрация: 27.04.2013
- Город: Гиватаим
- Благодарил (а): 284 раз.
- Поблагодарили: 629 раз.
- Возраст: 52
- Страны: 30
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #13
Fil2000 » 10 дек 2015, 01:47
Всё верно, обязательно, требования именно таковы, как вы говорите, всё так.
Но кроме того, можно делать и иначе — оформить документально всё то, что требуется. И вот мы снова в правовом поле. Разве нет?
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #14
Fil2000 » 10 дек 2015, 01:52
Ну, то есть, оформляем пакет польских документов, получаем по ним права и ездим по ЕС 15 лет.
У меня 4 близких знакомых (из них один друг столетний) получили таким образом права и живут в ЕС (два в Испании, один в Германии и один в Англии). Много лет и все довольны. А, забыл, ещё один есть в Швейцарии. Теперь вот и меня соблазнили.
Критикуйте, что в схеме не так, плз
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #15
Влад Т. » 10 дек 2015, 11:33
Все так!. Оформляйте «пакет польских документов», получайте по ним права, ездите по ЕС 15 лет и радуйтесь.
Если будет угодно, расскажите нам, сколько это стоило…
- Влад Т.
- активный участник
- Сообщения: 613
- Фото: 1
- Регистрация: 14.08.2014
- Город: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 233 раз.
- Поблагодарили: 50 раз.
- Возраст: 68
- Отчеты: 1
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #16
Fil2000 » 10 дек 2015, 14:09
Влад Т., спасибо!
По правде говоря, на текущий момент я уже нахожусь в процессе оформления)
Скатался в Польшу на денёк, лично подал комплект документов в гор.администрацию, всё приняли, теперь вот жду уведомления о готовности прав к выдаче.
1700 евро. Как обычно, надёжность стоит денег.
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #17
Влад Т. » 10 дек 2015, 15:59
Fil2000 писал(а) 10 дек 2015, 14:09:жду уведомления о готовности прав к выдаче.
Пересилил стеснение. А зачем Вам «ненашенские права»?
- Влад Т.
- активный участник
- Сообщения: 613
- Фото: 1
- Регистрация: 14.08.2014
- Город: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 233 раз.
- Поблагодарили: 50 раз.
- Возраст: 68
- Отчеты: 1
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #18
VladFine177 » 10 дек 2015, 16:18
Влад Т. писал(а) 10 дек 2015, 15:59:Пересилил стеснение. А зачем Вам «ненашенские права»?
Fil2000 писал(а) 06 дек 2015, 23:00:что делать тем из нас, кто для путешествий, жизни или по другим причинам заимел ВНЖ одной из стран ЕС, но на руках есть только права РФ (или СНГ)? Ведь через 6 месяцев они признаются недействительными в Европе, и нужно получать европейское водительское удостоверение.
- VladFine177
- почетный путешественник
- Сообщения: 3363
- Фото: 23
- Регистрация: 27.04.2013
- Город: Гиватаим
- Благодарил (а): 284 раз.
- Поблагодарили: 629 раз.
- Возраст: 52
- Страны: 30
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #19
Влад Т. » 10 дек 2015, 16:23
Я Вас понял, vladfine177.
Но ТС преследует другую цель. Он платит 1700 Э за «ненашенские» права. Путешествовать можно и с нашими, родными. Покидать Калининград он пока не собирается…
- Влад Т.
- активный участник
- Сообщения: 613
- Фото: 1
- Регистрация: 14.08.2014
- Город: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 233 раз.
- Поблагодарили: 50 раз.
- Возраст: 68
- Отчеты: 1
- Пол: Мужской
Re: Как и для чего получать европейское водительское удостоверение
Сообщение: #20
Fil2000 » 10 дек 2015, 16:34
Ну вот смотрите: раньше я каждый год получал туристические или служебные визы шенгена, катался как с туристическими целями, так и со служебными, часто совмещал, в этом случае абсолютно достаточно наших русских прав. Потом мне захотелось иметь базис где-то ещё, кроме РФ, чтобы можно было приезжать без ограничений, а может даже и жить на две страны, работать частично удалённо. Для этого больше подходит рабочая виза 365/365, а лучше ВНЖ/ПМЖ — с видом на жительство гораздо больше возможностей, проще решаются всякие житейские вопросы там, всё-таки виза — очень ограниченный документ. Ну и перспектива получить когда-нибудь второе гражданство тоже манит. В этих случаях наши права легитимны в первые полгода, дальше Европа их не признаёт, нужны европейские. Можно, конечно, кататься и без них, не нарушать и не попадаться. Но если машина на русских номерах, это не так просто, всё равно могут остановить без причины и попросить предъявить в/у. Если полицейский удосужится взглянуть на документ въезда (визу, карту ВНЖ) и на русские права одновременно, то легко обнаружит нарушение и впаяет штраф за езду без в/у, это очень у них дорого.
-
Fil2000 - полноправный участник
- Сообщения: 217
- Фото: 2
- Регистрация: 07.10.2015
- Город: Ниш
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 75 раз.
- Возраст: 50
- Страны: 42
- Пол: Мужской
Список форумов ‹ ЕВРОПА форум ‹ Автопутешествия по Европе. Автотуризм. ‹ Страховка автомобиля (зеленая карта). ПДД и ДТП за границей.
Дорогие читатели!
Конечно же, о том как получить права в разных странах, можно найти достаточно информации на просторах интернета. Как-то я с нескрываемым интересом и радостью смотрел в ю-тубе, как для сдачи на права в Индии, было достаточно завести машину, проехать метров триста, повернуть на ближайшем повороте и все — экзамен вождения сдан!
Но не смотря на это, решил поделится своим личным опытом сдачи экзамена в Италии, а также своих друзей в Германии и Великобритании.
До конца не понятна логика, почему водительское удостоверение, выданное Украиной, Россией, Казахстаном и др. постсоветскими странами, не могут быть автоматически поменяны на европейские права? Согласно практике в некоторых странах Европы наши права действительны в теории 6 месяцев (Италия, Испания), в других 3 месяца (Германия, Бельгия), а в реальности в большинстве, на срок Вашей визы, пока Вы не получили вид на жительство. Если Вас остановит полиция, Вы покажете Ваш паспорт с визой и права, и проблем не будет. А вот если вместо Визы у Вас уже вид на жительство то с правами СНГ Вы дальше уже не поедете. То есть, я умею ездить, но мое умение вдруг теряет признание? В любом случае, логика проста — наши страны считают странами третьего мира, типа Индии, Пакистана и Нигерии. Продолжать дискуссию в этом направлении я не хочу, да и смысл? Эта практика ЕвроСоюза попросту несправедлива и глупа!
Однако интересен тот факт, что наряду с нами, также граждане США теряют право пользоваться своими правами на территории Евросоюза спустя 3 месяца, но уже чисто из-за юридической тонкости — их права выдаются не государством, а конкретным Штатом. А так как Штат не является международным субъектом, его документы не подлежать международному праву. Однако, даже на таких правах они могут ездить 3 месяца! Где логика?
Италия
Получении прав в Италии очень напоминает получение прав вождения в странах СНГ. Водительское удостоверение стран СНГ, США и др. не могут быть обменяны на итальянские и не в коей мере не улучшают процесс получения удостоверения в Италии. Если вы признаетесь, что они у Вас есть, то из у Вас изымают при получении итальянских и уничтожают. А посему, проще сказать, что у вас прав нет, и получить итальянские как дополнительные.
В начале, нужно найти автошколу, которая находится ближе всего или подходящую по другим параметрам. Цены на услуги в разных автошколах отличаются, хоть и несущественно. В среднем цена составляет: около 300 Евро за набор стандартных услуг, в которые входит: визит окулиста (в моем случае врач приходил сам в автошколу — если ты носишь очки или нуждаешься в них, тогда это будет прописано в твоих правах), оплата за уроки теории, оплата за 1 попытку сдать теоретический экзамен и 1 попытку сдать экзамен вождения. К этой сумме, доходит стоимость уроков вождения с инструктором: 20-25 Евро урок.
Теория расписана на 6 месяцев, но если ты хочешь сдать раньше — то можешь это сделать начиная с 4 месяца от момента записи. Теоретический экзамен сдается на компьютере: 40 вопросов с 4 вариантами ответов — допускается максимум 3(4?) ошибки (точно уж не помню — склероз). Всего существует более 960 вопросов — книгу с диском и программой для инсталляции на личных ПК выдают в автошколе. В среднем 40% итальянцев за первым разом не сдает. Мне удалось сдать за первым разом после 4,5 месяцев теоретических занятий и собственной усидчивости. При том, что пришлось выучить кучу технических и специфических иностранных слов. Например, дворники — tergicristallo, carreggiata — проезжая часть и т.п.
Сдав теоретический экзамен, получаешь розовый корешек, который дает право ездить в течении полугода при наличии другого водителя рядом (с опытом вождения не менее 2 лет). Только спустя 31 день после теории, можно подать заявку на экзамен по вождению. На практике же, тебя обычно автошкола пытается всунуть в группу своих студентов в определенные дни, т.е. приходиться ждать минимум два месяца с дня сдачи теории.
Уроки вождения с инструктором в общем-то необязательны. И автошколе, и принимающему инструктору наплевать, сдаешь ли ты все за первым разом, или за двадцатым. Но каждая следующая попытка обойдется в дополнительные 70 евро. Не смотря на это 2-3 урока с инструктором просто необходимы даже для опытных водителей, чтобы выучить некоторые «приколы» местных правил. Например, при сдавая автомобилем назад или совершая разворот обе руки водителя должны находится на руле, их нельзя отрывать ни при каких условиях — а это значит что приходится вытягивать шею и крутить головой, чтобы хоть что-то увидеть сзади.
Экзамен и теоретический, и практический, принимает специальная авторизированная организация, которая ничего не имеет общего с полицией. Во время экзамена вождения по городу, экзаменатор просит проехаться немного в потоке машин, выполнить разворот на 180 гр. (градусов, не грамм) или припарковаться среди других машин, стоящий вдоль дороги. Обычно экзаменаторы не придираются и если ты умеешь немного ездить и не тупишь — сдаешь за первым разом.
И последний итальянский штрих — твои права в виде пластиковой карты находятся уже у экзаменатора. В случае если ты сдал экзамен, прямо в машине подписываешь бланк — и вуяля — получаешь права. Если же не сдал — экзаменатор при тебе разрезает твои права ножницами, а ты должен подписать бланк не сдачи. То есть, сдавая десять раз, итальянцы десять раз будут печатать тебе права, и десять раз из резать. Эмоционально и бюрократично!
В этом месте мне вспомнился анекдот:
Жена возвращается расстроенная домой и говорит мужу:
— На права я не сдала…
— А что завалила: теорию или практику?!
— Пешехода завалила!
Германия
Если у Вас есть права стран СНГ, то в Германии вас не обязывает сдача теоретического экзамена, и вы оплатив «небольшую сумму», и взяв несколько обязательных уроков вождения у инструктора, можете сразу сдавать вождение. Таким образом, права Вам обойдутся около 600 евро. Права своей собственной страны Вы конечно же теряете.
Но если, когда-либо ранее посещая Германию, Вас поймала полиция за вождение в нетрезвом виде, а у меня один такой друг есть, тогда при сдаче прав, Вас заставляют не только пройти полный курс обучения стоимостью 1800-2200 евро, но и вдобавок пройти расширенный психологический и наркологический тесты, за которые придется заплатить отдельно.
Великобритания
Даже в получении прав, Великобритания выделяется по сравнению с другими членами ЕС.
Здесь, все начинается с подачи электронной заявки на получении прав, и спустя пару недель Вы получаете временные права, с которыми имеете право водитель авто с наклейкой L (лопух, лох) при наличии рядом опытного водителя (не менее 3-х лет). С временными правами, вы можете даже ездить на собственном авто. Такие временные права Вам обойдутся в 40 фунтов.
Уроков теории автошколы вообще не преподают — они предоставляют только инструкторов вождения. Теорию кандидат учит дома с учебника. Экзамен теории обходится в очередных 30 фунтов по предварительной записи. После сдачи теории, только от Вас зависит сколько Вам нужно уроков вождения (каждый 24 фунта). Однако стоит заметить, что наиболее придирчивые к вождению — инструктора в Великобритании, а их критерии оценки не такие точные как в Германии. Не стоит также забывать о левостороннем движении!
В итоге, принимая все вышеизложенное и мое субъективное мнение:
Италия имеет среднюю оценку за стоимость получения прав, плохую оценку за бюрократию и срок получения прав, неплохую оценку за личное отношение к клиенту в самой автошколе.
Великобритания оказалась самой интересной страной в плане получения водительских прав: самые низкие цены, самый короткий срок, минимум бюрократии — практически все оформляется через интернет.
Германия — самый дорогой вариант, самый бюрократический и, возможно, самый долгий по времени. Но не стоит забывать, что только Германия предоставляет своим гражданам ездить по автобану на некоторых участках дороги без ограничения скорости, а также имеет самое лучшее соотношение количество дорог / количество машин.
Конечно же, получение водительского удостоверения в конкретной стране не зависит только от нашего выбора, но прежде всего от нашего места жительства и нам приходится мирится и подстраиваться под местную ситуацию. Но вот культура вождения и выбор автомобиля неотъемлемо связаны с нашим мировоззрением и жизнью. А вот об этом — в следующий раз…
Использовать автомобиль в России могут как граждане РФ, так и иностранцы. Без соблюдения каких-либо специальных правил и условий, главное чтобы у них были действительные водительские права, и они признавались на территории РФ. А в какой стране эти права были выданы и, собственно, чьим гражданином является водитель, инспектору все равно – хоть из Украины, хоть из Занзибара.
Правда, есть некоторые особенности. Во-первых, удостоверение должно соответствовать требованиям закона. Во-вторых, его можно использовать только в личных, некоммерческих целях. А иначе права хорошо бы заменить, штраф за нарушение неизбежен. Как проходит замена иностранных водительских прав на российские в 2020 году? Когда она необходима, а когда без замены можно обойтись?
Действуют ли иностранные права в России?
Да! Законодательство не запрещает использовать иностранные права на территории России.
Иностранцы, пребывающие или проживающие в России, при отсутствии у них российских прав, допускаются к управлению транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных ВУ (п. 12 ст. 25 ФЗ № 196 от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения»).
Но не все так просто. В каждой стране утверждена своя форма прав, и не все они подходят для использования в России. Законно использовать иностранное ВУ, чтобы не высматривать за каждым кустом инспектора, можно в трех случаях (п. 15 ст. 25 ФЗ № 196):
- Если права соответствуют требованиям Венской конвенции о дорожном движении от 08.11.1968, то есть если все записи в удостоверении выполнены или продублированы латинской транслитерацией.
- Если все записи в правах выполнены или продублированы на русском языке.
- Если иностранное национальное ВУ предъявлено вместе с нотариально заверенным переводом на русский язык.
Когда придется поменять права?
Что же получается, замена иностранных прав на российские в 2020 году не нужна? Рано радуетесь, таки нужна. Но только в определенных случаях.
Во-первых, если иностранец использует автомобиль для трудовой, предпринимательской или иной деятельности, связанной с получением дохода (п. 13 ст. 25 ФЗ № 196). Иностранные права можно использовать только в личных целях. Если иностранец намерен работать водителем, ему придется получать российские права. Исключение – граждане Киргизии, а также стран, где русский язык используется официально.
При допуске иностранцев без российских ВУ к работе, ответственные должностные лица привлекаются к ответственности по ст. 12.32.1 КоАП. Максимальное наказание – штраф в 50 тыс. руб.
Во-вторых, если иностранные права использует гражданин РФ. Для граждан России замена иностранных прав на российские права обязательна независимо от рода деятельности и целей эксплуатации ТС. Правила о признании иностранных прав распространяются только на иностранных граждан, и в отношении россиян не применимы (Постановление ВС РФ № 38-АД18-8 от 27.12.2018).За нарушение этого правила могут привлечь к ответственности по ст. 12.7 КоАП.
Все, к тому же, вскоре может измениться и для иностранцев. МВД подготовило законопроект, изменяющий правила допуска к управлению ТС. Если он будет принят, пользоваться иностранными ВУ можно будет лишь в течение первых 6 месяцев после получения ВНЖ. Затем права утратят силу, иностранец должен будет получить ВУ российского образца.
Как поменять иностранное ВУ на российское?
Предусмотренный порядок, собственно, мало чем отличается от получения прав впервые. Происхождение удостоверения значения не имеет: замена украинских прав на российские в 2020 году ничем не отличается от обмена таджикских или казахских прав. Для всех порядок стандартный: получить российские права можно только после прохождения теоретического и двух практических экзаменов (п. 38 Правил, утв. Постановлением Правительства № 1097 от 24.10.2014). Упрощений не предусмотрено, получить российские права без экзаменов нельзя!
При наличии в удостоверении нескольких открытых категорий, экзамен проводится по высшей из них или по любой другой, выбранной водителем. В российские права переносятся все категории, низшие по отношению к той, по которой пройден экзамен.
При замене прав рекомендуем вам использовать такой алгоритм.
Шаг 1. Проходим медкомиссию
Ваша цель – медицинская справка для ГИБДД по форме № 003-В/у. Получить ее можно в любом аккредитованном для проведения медкомиссии учреждении здравоохранения или поликлинике. Перечень рекомендованных, как правило, висит на стенде в подразделении ГИБДД. Там вы проходите осмотр ряда врачей, получаете заключение нарколога и психоневролога. Услуга платная, цена зависит от медицинского центра и категории прав. Например, в московских поликлиниках справка обойдется от 3300 до 4200 руб.
Шаг 2. Готовим документы, оплачиваем госпошлину
Комплект необходимых документов будет включать (п. 39 Правил):
- заявление в свободной форме;
- справка по форме № 003-В/у;
- иностранный паспорт или иное удостоверение личности иностранца;
- иностранные национальные права;
- нотариально удостоверенный перевод на русский язык паспорта и прав.
Не забываем про госпошлину. Она составит 2 тыс. руб. за стандартные права и 3 тыс. руб. за права нового поколения (пп. 43.1 п. 1 ст.333.33 НК). Если вы будете оплачивать госпошлину через Госуслуги, до 1 января 2021 года получите скидку на госпошлину в 30%.
Шаг 3. Записываемся на экзамен в ГИБДД
Пройти экзамены можно в любом подразделении ГИБДД по вашему выбору, без привязки к месту учета. Тут же можно узнать об лицензированных автошколах, получить консультативную и иную помощь в замене иностранных прав на российские. Запись на экзамены осуществляется при посещении выбранного подразделения, через ближайший МФЦ или через Госуслуги.
Шаг 4. Проходим экзамены
Все как при стандартном получении прав после автошколы. Вас ждет:
- Теоретический экзамен.
- Экзамен по первичным навыкам управления.
- Экзамен по управлению ТС в дорожных условиях.
Все их нужно пройти в указанной последовательности. Провалив какой-либо из них, водитель не допускается к следующему. А после третьей осечки, вас пустят на пересдачу не раньше, чем через 30 дней (п. 11 Правил).
Шаг 5. Получаем новые права
Одновременно с новыми российскими правами инструктор вернет вам и старые иностранные. Их можно продолжать использовать как внутри РФ, так и за границей (п. 43 Правил). Обязательно обратите внимание, чтобы из старого удостоверения были перенесены все категории иные обязательные отметки.
Резюме
Итак, менять иностранные права на российские необязательно. Закон разрешает иностранцам использовать ВУ, выданное в любой стране, лишь бы оно соответствовало требованиям. Но это правило действует только для личных поездок. Если вы собрались работать водителем или получать российское гражданство, придется получать и российские документы. Сам порядок их получения стандартный и совершенно не имеет отличий от процедуры получения прав после автошколы.